UNI VERSI DAD REGI ONAL AUTÓNOMA DE LOS ANDES

‘ ‘UNI ANDES’ ’

PORTADA

FACULTAD: DI RECCI ÓN DE EMPRESAS

CARRERA: ADMI NI STRACI ÓN DE EMPRESAS Y NEGOCI OS

TESI S DE GRADO PREVI A A LA OBTENCI ÓN DEL TÍ TULO DE INGENI ERO EN

EMPRESAS Y ADMI NI STRACI ÓN DE NEGOCI OS

TEMA:

PROYECTO DE I NVERSI ÓN PARA LA CREACI ÓN DE LA EMPRESA:

‘ ‘SANTO DOMI NGO S. A.’ ’ DEDI CADA AL SERVI CI O DE:

LAVADORA, LUBRI CADORA Y VULCANI ZADORA

EN LA PROVI NCI A DE SANTO DOMI NGO

DE LOS TSÁCHI LAS’ ’

AUTOR:

TLGO. PANTOJA MORALES FÉLI X HORACI O

ASESORA:

I NG. ALARCÓN PI EDAD DPL.

SANTO DOMI NGO -- ECUADOR

2012

ii

CERTI FI CACI ÓN DE LA ASESORA

Sant o Domi ngo, a 20 de novi embr e de 2012

CERTI FI CADO DE LA ASESORA

I ng. Al arcón Pi edad Dpl en cali dad de Asesor a del Pr oyect o de I nversi ón, desi gnado

por di sposi ci ón de l a Cancill erí a UNI ANDES, certifi ca que el Tgl o. Féli x Hor aci o

Pant oj a Mor al es, al umno del Déci mo Ni vel de Ad mi ni straci ón de Empr esas y

Negoci os, ha cul mi nado con su t r abaj o de gr ado, con el t ema, ‘ ‘ PROYECTO DE

I NVERSI ÓN PARA LA CREACI ÓN DE LA EMPRESA ‘ ‘ SANTO DOMI NGO S. A’ ’

DEDI CADA AL SERVI CI O DE: LAVADORA, LUBRI CADORA Y VULCANI ZADORA

EN LA PROVI NCI A SANTO DOMI NGO DE LOS TSÁCHI LAS’ ’ qui en ha cumpl i do

con t odos l os requeri mi ent os exi gi dos por l o que se apr ueba l a mi sma.

Es t odo cuant o puedo certifi car en honor a l a ver dad, f acul t ando al i nt eresado hacer

uso de l a present e, así como t ambi én se aut ori za l a pr esent aci ón para l a eval uaci ón.

At ent ament e,

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I ng. ALARCÓN PI EDAD Dpl

ASESORA

UNI VERSI DAD REGI ONAL

AUTÓNOMA DE LOS ANDES

UNI ANDES

iii

DECLARACI ÓN DE AUTORI A DE LA TESI S

Sant o Domi ngo, a 20 de novi embr e de 2012.

DECLARACI ÓN DE AUTORÍ A DE LA TESI S

El Pr esent e Tr abaj o de Gr ado I nvesti gati vo se ha r eali zado en base a t odos l os

conoci mi ent os adqui ridos dur ant e el transcur so de l a Carr er a de I ngeni erí a en

Empr esas y Ad mi ni straci ón de Negoci os en l a UNI VERSI DAD REGI ONAL

AUTÓNOMA DE LOS ANDES ‘ ‘ UNI ANDES’ ’, y compl ement ando con

i nvesti gaci ones r eali zadas dur ant e l a el abor aci ón del mi s mo, por l o que l os

cont eni dos del pr esente pr oyect o son de mi responsabili dad y f acul t o a UNI ANDES

hacer uso de l a present e par a fi nes académi cos.

At ent ament e

-----------------------------------

Tl go. Féli x Pant oj a

AUTOR

UNI VERSI DAD REGI ONAL AUTÓNOMA DE

LOS ANDES UNI ANDES

‘‘UNI ANDES’’

i v

DEDI CATORI A

Dedi cado pri mer ament e a Di os por dar me l a vi da y sabi durí a para poder t er mi nar

con éxi t o mi carrer a prof esi onal , t ambi én de maner a muy especi al a mi f ami li a mi s

padr es, mi abuelit a, mi s her manas, mi s tí as, por dar me t odo el apoyo y compr esi ón

en t odo mo ment o.

Por que el l os me han enseñado a encar ar l as adversi dades si n per der nunca l a

di gni dad ni desf all ecer en el i nt ent o. Bri ndado val or es, pri nci pi os, persever anci a y

empeño, t odo el l o con una gr an dosi s de amor. Necesari o par a poder cul mi nar con

éxi t o y enr umbar me a la vi da pr of esi onal .

Féli x

v

AGRADECI MI ENTO

Agr adezco a Di os por dar me l a vi da y mant ener me fi r me a no desf all ecer en cada

mo ment o por l l evar me por el sender o del bi en y t ransf or mar mi vi da con l a deci si ón

de cul mi nar mi s est udios superi ores.

Ta mbi én agr adezco de maner a especi al a l a Uni versi dad Aut ónoma de l os Andes

UNI ANDES, por acoger me en sus i nst al aci ones por ci nco años de mi vi da y l l enar de

conoci mi ent os par a afront ar mi vi da pr of esi onal .

De maner a especi al a t odos l os cat edr áti cos que t uvi eron el esf uerzo y dedi caci ón

par a enseñar nos l as experi enci as y consej os apr endi dos por ell os a l o l ar go de su

vi da con una educaci ón con val or es y éti ca especi ali zada.

Féli x

vi

Í NDI CE DE CONTENI DOS

DESCRI PCI ÓN Pági nas

PORTADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i

CERTI FI CADO DE LA ASESORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ii

DECLARACI ÓN DE AUTORÍ A DE LA TESI S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii

DEDI CATORI A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i v

AGRADECI MI ENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . v

Í NDI CE DE CONTENI DOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . vi

Í NDI CE DE TABLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xii

Í NDI CE DE GRÁFI COS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xi v

Í NDI CE DE ANEXOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xi v

RESUMEN EJECUTI VO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xv

EXECUTI VE SUMMARY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xvii

I NTRODUCCI ÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Ant ecedent es de l a i nvesti gaci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Pl ant eami ent o del probl ema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

For mul aci ón del Pr obl ema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Del i mi t aci ón del Pr obl ema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

I dentifi caci ón de l a Lí nea de I nvesti gaci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

OBJETI VOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Obj eti vo Gener al . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Obj eti vo Específi cos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

I dea a Def ender . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

JUSTI FI CACI ÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Met odol ogí a a empl ear: mét odos, t écni cas y herrami ent as empl eadas en l a

i nvesti gaci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Resu men de l a estructur a de l a t esi s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

El ement os de novedad, aport e t eóri co y si gni fi caci ón pr ácti ca . . . . . . . . . . . . . . 10

vii

CAPÍ TULO I. MARCO TEÓRI CO

1. 1. ORI GEN Y EVOLUCI ÓN DEL OBJETO DE I NVESTI GACI ÓN . . . . . . . . . . . 11

1. 2. ANÁLI SI S DE LAS DI STI NTAS POSI CI ONES TEÓRI CAS SOBRE EL OBJETO

DE I NVESTI GACI ÓN.. ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

1. 2. 1. Admi ni straci ón.................................................................................................. 11

1. 2. 1. 1. I ntroducci ón de l a Admi ni straci ón. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1. 2. 1. 2. I mport anci a de l a Admi ni straci ón. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1. 2. 1. 3. El papel del admi ni strador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

1. 2. 2. El Pr oceso Admi ni strati vo............................................................................... 13

1. 2. 2. 1. Pl ani fi caci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

1. 2. 2. 2. Or gani zaci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1. 2. 2. 3. Di recci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

1. 2. 2. 4. Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1. 2. 3. Pr oyect os......................................................................................................... 16

1. 2. 3. 1. Ti pos de Pr oyect os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1. 2. 3. 1. 1. Pr oyect os de i nversi ón pri vada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

1. 2. 3. 1. 2. Pr oyect os de i nversi ón públi ca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1. 2. 3. 1. 3. Pr oyect os de i nversi ón soci al . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1. 2. 3. 1. 4. Pr oyect os producti vos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

1. 2. 3. 1. 5. Pr oyect os de i nfraestruct ur a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

1. 2. 3. 2. Et apas del Pr oyect o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

1. 2. 3. 3. Est udi os del Proyect o de I nversi ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

1. 2. 3. 3. 1. Est udi o de Mer cado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

1. 2. 3. 3. 2. Est udi o Técni co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

1. 2. 3. 3. 3. Est udi o Legal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

1. 2. 3. 3. 4. Est udi o Ambi ent al . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

1. 2. 3. 3. 5. Est udi o Fi nanci er o. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

1. 2. 3. 4. Eval uaci ón de l os Pr oyect os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

1. 2. 3. 4. 1. Cal cul o del val or present e o act ual net o ( VAN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

1. 2. 3. 4. 2. Cál cul o de l a t asa i nt er na de ret orno ( TI R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

viii

1. 2. 4. Empr esas......................................................................................................... 21

1. 2. 4. 1. I mport anci a de l a empr esa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

1. 2. 4. 2. Car act erí sti cas de l a empr esa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

1. 2. 4. 3. Cl asifi caci ón de l as empr esas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

1. 2. 5. Empr esa I ndustri al........................................................................................... 23

1. 2. 5. 1. Cl asifi caci ón de l as i ndustri as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

1. 2. 6. Mant eni mi ent o Aut omotri z en Lavado y Lubri cado.......................................... 24

1. 2. 6. 1. Mant eni mi ent o Pr eventi vo en Lavado y Lubri cado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

1. 2. 6. 2. Mant eni mi ent o Pr edi cti vo en Lavado y Lubri cado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

1. 2. 6. 3. Mant eni mi ent o Correcti vo en Lavado y Lubri cado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

1. 2. 7. Servi ci o............................................................................................................ 25

1. 3. VALORACI ÓN CRÍ TI CA DE LOS CONCEPTOS PRI NCI PALES DE LAS

DI STI NTAS POSI CI ONES TEÓRI CAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

1. 3. 1. Admi ni straci ón................................................................................................. 26

1. 3. 2. El Pr oceso Admi ni strati vo................................................................................ 26

1. 3. 3. Pr oyect os......................................................................................................... 27

1. 3. 4. Empr esas......................................................................................................... 28

1. 3. 4. 1. Cr eaci ón de l a Empr esa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

1. 3. 4. 2. I mport anci a de l a Empr esa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

1. 4. ANÁLI SI S CRÍ TI CO SOBRE EL OBJETI VO DE I NVESTI GACI ÓN . . . . . . . . 29

1. 5. CONCLUSI ONES PARCI ALES DEL CAPÍ TULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

CAPÍ TULO II. MARCO METODOLÓGI CO Y PLANTEAMI ENTO DE LA

PROPUESTA

2. 1. CARACTERI ZACI ÓN DEL SECTOR, RAMA, EMPRESA, CONTEXTO

I NSTI TUCI ONAL O PROBLEMA SELECCI ONADO PARA LA I NVESTI GACI ÓN. 32

2. 2. DESCRI PCI ÓN DEL PROCEDI MI ENTO METODOL ÓGI CO. . . . . . . . . . . . . 33

2. 2. 1. Modali dad cuant it ati va..................................................................................... 33

2. 2. 2. Modali dad cualitati va......................................................................................... 33

2. 2. 3. Ti pos de I nvestigaci ón..................................................................................... 34

i x

2. 2. 3. 1. I nvesti gaci ón Bi bli ogr áfi ca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2. 2. 3. 2. I nvesti gaci ón de campo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2. 2. 4. Mét odos........................................................................................................... 34

2. 2. 4. 1. Mét odo I nductivo Deducti vo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2. 2. 5. Técni cas........................................................................................................... 34

2. 2. 5. 1. La encuest a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2. 2. 6. 1 Pobl aci ón y muestra de l a i nvesti gaci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2. 2. 6. 1. 1. Pobl aci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

2. 2. 6. 1. 2. Muestra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

2. 2. 6. 1. 3 Fór mul a de la Muestra Par a l a Pobl aci ón I nfi nit a . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

2. 2. 6. 1. 4. I nt erpr et ación de Resul t ados de l a Encuest a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

2. 3. PROPUESTA DEL I NVESTI GADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

2. 4. CONCLUSI ONES PARCI ALES DEL CAPÍ TULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

CAPÍ TULO III. DESARROLLO DE LA PROPUESTA

3. 1. I ntroducci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

3. 1. 1. Análi si s Si t uaci onal .......................................................................................... 41

3. 1. 2. Los f act or es rel evant es que i nci den en el servi ci o........................................... 41

3. 1. 3. I dea del Negoci o.............................................................................................. 43

3. 1. 4. OBJETI VOS..................................................................................................... 43

3. 1. 4. 1. Obj eti vo General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3. 1. 4. 2. Obj eti vos Específi cos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

3. 1. 5. Benefi ci ari os..................................................................................................... 44

3. 1. 5. 1 I nversi oni st as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

3. 1. 5. 2. Cli ent es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

3. 1. 5. 3. Pr oveedor es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

3. 2. ESTUDI O DE MERCADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

3. 2. 1. Zona de I nfl uenci a del Pr oyect o....................................................................... 46

3. 2. 2. Obj eti vo de Mercado........................................................................................ 46

x

3. 2. 3. Servi ci o y Pr eci o.............................................................................................. 47

3. 2. 3. 1. Car act erí sti cas del product o y/ o servi ci o. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

3. 2. 3. 2. Pr eci o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

3. 2. 3. 2. 1. Mecani smo de For maci ón del Pr eci o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

3. 2. 3. 2. 2. Det all e de Preci os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

3. 2. 3. 2. 3. For mas de Pago . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

3. 2. 3. 2. 4. Pr eci o I mpuest os por l as empr esas l avador as y l ubri cadoras . . . . . . . . . 49

3. 2. 3. 2. 5. Of ert a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

3. 2. 3. 2. 6. Pr oyecci ón de l a Of ert a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

3. 2. 3. 2. 7. Demanda. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

3. 2. 3. 2. 8. Pr oyecci ón de l a Demanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

3. 2. 3. 2. 9. Demanda I nsati sf echa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

3. 2. 3. 2. 10. Cost os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

3. 2. 4. Det er mi nar el submer cado consumi dor........................................................... 58

3. 2. 5. Det er mi nar el submer cado competi dor............................................................ 58

3. 2. 6. Det er mi nar el submer cado pr oveedor.............................................................. 59

3. 2. 7. Det er mi nar el Marketi ng del Servi ci o............................................................... 61

3. 2. 7. 1. Publi ci dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

3. 2. 7. 2. Pl an de Vent as del Servi ci o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

3. 3. Est udi o Técni co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

3. 3. 1. Descri pci ón del pr oceso de servi ci o................................................................. 64

3. 3. 1. 1. Lavado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

3. 3. 1. 2. Secado y aspi rado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

3. 3. 1. 3. Cambi o de filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

3. 3. 1. 4. Lubri cado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

3. 3. 1. 5. Vul cani zado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

3. 3. 1. 6. Compl ement os del servi ci o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

3. 3. 1. 7. Cl ases de Lubri cant es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

3. 3. 1. 7. 1. Lubri cant es par a aut omóvil es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

3. 3. 2. Tamaño del proyect o....................................................................................... 73

3. 3. 2. 1. I nfraestruct ur a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

xi

3. 3. 3. Ubi caci ón...... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

3. 3. 3. 1. Locali zaci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

3. 3. 3. 2. Macr o l ocali zaci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

3. 3. 3. 3. Mi cr o Locali zaci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

3. 4. Est udi o Or gani zaci onal y Legal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............. . .. 82

3. 4. 1. Or gani gr ama Funci onal .................................................................................... 82

3. 4. 2. Logo de l a empresa........................................................................................ 90

3. 4. 3. Mi si ón de l a Empr esa Pr opuest o..................................................................... 90

3. 4. 4. Vi si ón Fut uri st a Pr opuest os............................................................................. 90

3. 4. 5. Val or es Cor por ati vos Pr opuest os.................................................................... 90

3. 4. 6. Requi sit os l egal es par a el proyect o................................................................. 91

3. 4. 6. 1. I nstit uci ones rel aci onadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

3. 4. 6. 2. SRI ( Servi ci o de Rent as I nt ernas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

3. 4. 6. 2. 1. Requi sit os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

3. 4. 6. 3. Per mi so Sani tari o de Funci onami ento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

3. 4. 6. 3. 1. Requi sit os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

3. 4. 6. 4. Li cenci a Ambi ent al . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

3. 4. 6. 4. 1. Requi sit os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

3. 4. 6. 5. Pat ent es muni ci pal es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

3. 4. 6. 5. 1. Requi sit os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

3. 4. 6. 6. Pat ent e personas nat ur al es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

3. 4. 6. 7. Per mi so de rotul aci ón y publi ci dad ext eri or . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

3. 4. 6. 7. 1. Requi sit os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

3. 4. 6. 8. Numer o patronal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

3. 5. ESTUDI O DE I MPACTO AMBI ENTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... ... 97

3. 5. 1. Recursos hí dri cos............................................................................................ 97

3. 5. 2. Envases de acei t es y lí qui dos par a vehícul os................................................ 97

Pl an de Manej o Ambi ent al . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 98

3. 6. ESTUDI O FI NANCI ERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

3. 6. 1. I nversi ón I ni ci al................................................................................................ 99

3. 6. 2. Cost os............................................................................................................ 101

xii

3. 6. 3. Gast os............................................................................................................ 103

3. 6. 4. Depr eci aci ones.............................................................................................. 104

3. 6. 5. Tabl a de Amortizaci ón................................................................................... 106

3. 6. 6. Cost o de Oport uni dad.................................................................................... 107

3. 6. 7. Fi nanci ami ent o............................................................................................... 108

3. 6. 8. I ngr esos......................................................................................................... 109

3. 6. 9. Punt o de Equili bri o......................................................................................... 110

3. 6. 10. Bal ance Si t uaci ón I ni ci al ............................................................................. 112

3. 6. 11. Est ados de Resul t ados............................................................................... 114

3. 6. 12. Fl uj o de Caj a................................................................................................ 117

3. 6. 13. Val or Act ual Net o ( VAN).............................................................................. 118

3. 6. 14. Tasa I nt erna de Ret or no ( TI R).................................................................... 119

3. 6. 15. Análi si s Cost o Benefi ci o.............................................................................. 119

3. 6. 16. Cal cul o del Pl ayback................................................................................... 120

3. 6. 17. I ndi cador es de Eval uaci ón......................................................................... 120

3. 7. CONCLUSI ONES PARCI ALES DEL CAPÍ TULO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

CONCLUSI ONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124

RECOMENDACI ONES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

BI BLI OGRAFÍ A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

BI BLI OGRAFÍ A DI GI TAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Í NDI CE DE TABLAS

Tabl a No. 1. Et apas del proyect o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Tabl a No. 2. Pobl aci ón I nfi nit a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Tabl a No. 3. Pr egunt as encuest a. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Tabl a No. 4. Pr eci o de l avado y Lubri cado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Tabl a No. 5. Pr eci os de l a Compet enci a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Tabl a No. 6. Pr oyecci ón de l a of ert a peri odo 2011- 2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Tabl a No. 7. Pr oyecci ón de l a of ert a año 2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

xiii

Tabl a No. 8. Dat os de l a demanda dat os concesi onari o Sant o Domi ngo . . . . . . . . 52

Tabl a No. 9. Tabl a de cr eci mi ent o de vehí culos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Tabl a No. 10. Pr oyección Tot al Aut os Sant o Do mi ngo Peri odo 2012- 2016. . . . . . . 54

Tabl a No. 11. Pr oyecci ón demanda Anual Aut os Lavados Sant o Do mi ngo Peri odo

2012 2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Tabl a No. 12. Demanda I nsati sf echa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Tabl a No. 13. Tabl a de cost os fij os y vari abl es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Tabl a No. 14. Submer cado Consumi dor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Tabl a No. 15. Submer cado Competi dor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Tabl a No. 16. Submercado Pr oveedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Tabl a No. 17. Cost os de Publi ci dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Tabl a No. 18. Requi sitos par a arregl o fí si co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Tabl a No. 19. Mat eri ales, Equi pos y Herrami ent as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Tabl a No. 20 Ubi caci ón con l a t écni ca de Regni er . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Tabl a No. 21. I nversi ón I ni ci al . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Tabl a No. 22. Cost os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Tabl a No. 23. Gast os Di f eri dos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Tabl a No. 24. Gast os Publi ci dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Tabl a No. 25. Depr eciaci ones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Tabl a No. 26. Tabl a de amorti zaci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Tabl a No. 27. Tmar ponder ado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Tabl a No. 28. Fi nanciami ent o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Tabl a No. 29. I ngr esos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Tabl a No. 30. Punt o de equili bri o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Tabl a No. 31. Bal ance Si t uaci ón I ni ci al . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Tabl a No. 32. Est ado de Resul t ados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

Tabl a No. 33. Fl uj o de Caj a Pr oyect ado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Tabl a No. 34. Razones de Li qui dez . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

xi v

Í NDI CE DE GRÁFI COS

Gr áfi co Nº 1. Pr oceso Ad mi ni strati vo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Gr áfi co Nº 2. Mapa Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Gr áfi co Nº 3. Pr oyección de l a Of ert a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Gr áfi co Nº 4. Pr oyección Vent a de Aut os Nuevos peri odo 2012 - 2016 . . . . . . . . . 53

Gr áfi co Nº 5. Pr oyección Tot al Aut os Sant o Do mi ngo Peri odo 2012 -- 2016 . . . . . . 54

Gr áfi co Nº 6. Pr oyección Demanda Anual Aut os Lavados Sant o Domi ngo 2012. . . 55

Gr áfi co Nº 7. Pr oyección Demanda I nsati sf echa Aut os Lavados 2012 2016 . . . . . . 56

Gr áfi co Nº 8. Pl an de vent as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Gr áfi co Nº 9. Lubri cantes par a aut omóvil es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Gr áfi co Nº 10. Mapa Sant o Domi ngo de l os Tsachil as . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Gr áfi co Nº 11. Pl ano de l a empr esa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Í NDI CE DE ANEXOS

ANEXO Nº 1. Cart a de apr obaci ón perfil de tesi s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xi x

ANEXO Nº 2. Entrevi st as encuest as (i nstrument os) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xx

ANEXO Nº 3. I nt erpr et aci ón de dat os . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xxi

ANEXO Nº 4. Document aci ón (pr of or ma) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xxii

ANEXO Nº 5. Fot ogr afí as del proyect o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xxiii

xv

RESUMEN EJECUTI VO

El t ema de l a pr esente t esi s tit ul ada, „ „ Proyect o de I nversi ón para l a cr eaci ón de l a

empr esa „ „ Sant o Do mi ngo S. A‟ ‟ dedi cada al servi ci o de: Lavadora, Lubri cador a y

Vul cani zador a en l a Pr ovi nci a Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as‟ ‟ cuyo pr obl ema

pri nci pal es l a i nadecuado servi ci o y éti ca pr of esi onal , además; de l a f al t a de

i nfraestruct ur a en l as empr esas.

En r azón de l a pr obl emáti ca, su sol uci ón preci sa del Pr oyect o de I nversi ón par a l a

cr eaci ón de una empr esa, obj eti vo gener al de l a pr esent e i nvesti gaci ón,

f undament ado en t r es obj eti vos específi cos que per mi ti eron obt ener l os si gui ent es

result ados:

Fundament ar ci entífi cament e el Pr oyect o de I nversi ón y l a Cr eaci ón de l a empr esa

„ „Sant o Do mi ngo S. A‟ ‟ par a bri ndar servi ci os de: Lavador a, l ubri cador a y

vul cani zador a en l a Provi nci a de Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

Per mi ti ó r espal dar l as vari abl es i ndependi entes y dependi ent es, además del obj et o

de est udi o y campo de acci ón, con l a t eorí a de r econoci dos aut or es y el

posi ci onami ent o t eóri co del t esi st a.

I nvesti gar l a si t uaci ón act ual par a l a Cr eaci ón de l a empr esa „ „ Santo Do mi ngo S. A‟ ‟

dedi cada al servi ci o de Lavador a, Lubri cador a y Vul cani zador a en l a Pr ovi nci a

Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as‟ ‟ a través de l a apli caci ón de mét odos, t écni cas e

i nstrument os de i nvestigaci ón.

Cl arifi có y corrobor ó el pr obl ema en sus causas y ef ect os, en l as f uent es de

i nf or maci ón que aportar on con sus coment ari os y percepci ones r espect o a l a

i nvesti gaci ón del proyect o.

xvi

Pr oponer un Pr oyect o de I nversi ón como sol uci ón al pr obl ema par a su post eri or

vali daci ón por l os expert os.

Pr opuest a evi denci abl e en el t ercer capí t ul o, cont eni do en procedi mi ent os,

fl uj ogr amas y document os de apoyo a est os, que mej or ar an l a cali dad y éti ca en el

ser vi ci o de f ut ur os client es de l a empr esa, l a mi s ma que ser á vali dada por l os

expert os.

xvii

EXECUTI VE SUMMARY

The t opi c of t he pr esent t hesi s named, "I nvest ment Pr oj ect f or the cr eati on of t he

company" Sant o Do mi ngo SA " dedi cat ed t o servi ce: Washi ng machi ne, vul cani zer

Lubri cat or and Sant o Do mi ngo i n t he pr ovi nce of Tsáchil as" whose mai n pr obl em i s

t he i nadequat e servi ce and pr of essi onal et hi cs i n addi ti on t o l ack of i nfrastruct ur e i n

ent er pri ses.

Because of t he pr obl em, i t s sol uti on r equi res t he i nvest ment pr oj ect f or t he cr eati on of

a company, t he general obj ecti ve of t hi s r esearch, based on t hr ee speci fi c obj ecti ves,

we have obt ai ned t he fol l owi ng resul t s:

Sci entifi c basi s I nvestment Pr oj ect and t he Cr eati on of t he company " Sant o

Do mi ngo SA" t o pr ovi de servi ces: Washi ng, l ubri cat or and vul cani zi ng i n t he

Pr ovi nce of Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

Al l owed support t he i ndependent and dependent vari abl es, besi des t he subj ect

matt er and scope, wi t h aut hors r ecogni zed t heory and t heor eti cal posi ti oni ng

pr of essi onal .

I nvesti gat e t he current si t uati on f or t he Cr eat i on of t he company " Sant o Do mi ngo

SA" dedi cat ed t o servi ng machi ne, vul cani zer Lubri cat or and Sant o Do mi ngo i n

t he pr ovi nce of Tsachil as "t hr ough t he applicati on of met hods, t echni ques and

research t ool s.

Cl arifi ed and confi r med t he pr obl em i n i t s causes and eff ect s, i n t he sources t hat

pr ovi ded i nf or mati on with your comment s and percepti ons of t he pr oject research.

Pr opose an i nvest ment pr oj ect as a sol uti on f or subsequent vali dation by expert s.

Pr oposal evi denti al i n t he t hi rd chapt er, cont ai ni ng pr ocedur es, f l owchart s and

document s t o support t hese, t hat wi ll i mpr ove t he qualit y and service et hi cs of t he

f ut ur e cli ent s of t he company; it will be vali dat ed by expert s.

1

I NTRODUCCI ÓN

Uno de l os pri nci pal es moti vos par a l a el aboraci ón de est a i nvesti gaci ón, es bri ndar

un servi ci o de cali dad r ef er ent e a: Lavado, Lubri cado y Vul cani zado; donde se

encuentre t odo l o necesari o par a un vehícul o en un mi s mo l ugar, medi ant e l a

cr eaci ón de est a empresa par a t odas l as personas que posean vehí cul o en Sant o

Do mi ngo; l a mi s ma que ha si do sel ecci onada puest o que en l a act uali dad l as

empr esas no pr est an est e servi ci o con cali dad y éti ca pr of esi onal .

Ant ecedent es de l a investi gaci ón

En Ecuador por l o gener al no se usan est os si st emas i ndustri ali zados de l avados que

utili zan paí ses desarroll ados, debi do a que l as maqui nari as ti enen un val or

demasi ado el evado puest o que nuestro paí s no manti ene una econo mí a al t a en

compar aci ón a otros paí ses en l o que r espect a a r emuner aci ón sal ari al, por l o t ant o;

no pueden cost ear l os gast os de l avado de vehí cul os utili zando estas t ecnol ogí as de

l avador as moder nas.

Luego de est udi os r eal i zados en l a Pr ovi nci a Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as, es

conveni ent e r ecal car que en l a zona no se encuentra una empr esa semej ant e que

ofrezca un servi ci o de pri mer a, con val or agregado y especi ali zado en el campo de

Lavado, Lubri cado, y Vul cani zado de vehí cul os.

Se vé l a necesi dad de i mpl ement ar est e pr oyect o di ri gi do a un mer cado obj eti vo, por

l o que l a ci udad cuenta con pocos negoci os l egal ment e constit ui dos que bri ndan un

servi ci o si mi l ar, l o que hace atracti vo est e mercado par a l a i nst al aci ón de cual qui er

cl ase de empr esa que est é di spuest a a cubri r di cha necesi dad.

Al t ener un mer cado ampl i o y se pr oponga crear l a empr esa de l avado, l ubri cado y

Vul cani zado, se l ogr ará cumpl i r con cada uno de l os obj eti vos. El sect or donde se

2

reali zar á el centro de servi ci os ser á acor de par a sati sf acer l as necesi dades de

cli ent es, ya que se encuentra en un punt o estrat égi co.

Pl ant ea mi ent o del probl ema

Co mo ya se menci onó una de l as pri nci pal es pr obl emáti cas que hay en l a ci udad es

l a demanda i nsati sf echa por l a f al t a de l ugares como est e Centro de Ser vi ci o, donde

puedan obt ener servi ci os compl et os y gar ant i zados. Ant e l a necesi dad del mer cado;

el pr oyect o es f acti bl e reali zarl o par a que el cli ent e se si ent a sati sfecho con ser vi ci os

de cali dad, con l a i mpl ement aci ón de un cent ro que cuent e con servi ci os adecuados,

necesari os y act uali zados par a sati sf acer l a demanda de l a ci udad y sect or es

al edaños.

En l a act uali dad exi st en vari as empr esas dedi cadas al l avado, l ubri cado y

vul cani zado, servi ci o bri ndado de maner a i nadecuada; puest o que no cuent an con

maqui nari a e i nfraestruct ur a apr opi ada; pr ovocando que l os vehí cul os no sean bi en

di stri bui dos en l os espaci os adecuados par a cada t amaño.

En i nvesti gaci ones de campo r eali zadas a negoci os de l avado, l ubri cado y

vul cani zado en l a ci udad de Sant o Do mi ngo, se ha compr obado que exi st en

empr esas que tr abaj an si n l os pr oduct os bi odegr adabl es necesari os que utili zan par a

bri ndar est e servi ci o y cui dar el medi o ambi ent e.

La f al t a de conoci mi ent o por part e de pr opi et ari os de empr esas dedi cadas a est e

servi ci o, ha pr ovocado l a cr eaci ón de or gani zaci ones empíri cas que t r abaj an con

i nadecuados si st emas de al macenami ent o de acei t es utili zados, ade más; de no

cont ar con r ecol ect or es que r eci cl en el pr oduct o desechado par a l uego tr ansf or mar

en pr oduct o el abor ado (aceit es).

3

For mul aci ón del Pr obl ema

¿Qué i mport anci a ti ene l a cr eaci ón de una empr esa dedi cada al servi ci o de: Lavado,

Lubri cado y Vul cani zado en l a ci udad y Cant ón de Sant o Do mi ngo; en l a Pr ovi nci a

Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as?

Deli mit aci ón del Pr obl ema

La empr esa „ „ Sant o Domi ngo S. A‟ ‟ dedi cada al servi ci o de: Lavador a, Lubri cador a y

Vul cani zador a se encontrar á ubi cado en Pr ovi nci a de Sant o Do mi ngo de l os

Tsáchil as, en el By Pass Qui ni ndé - Chone, a l a al t ura de l a Cooper ati va Gr an

Col ombi a. La pr esent e i nvesti gaci ón se ef ectuar á desde Mayo 2012.

Obj et o de I nvesti gación Pr ocesos Admi ni strati vos

Ca mpo de Acci ón Pr oyect o de I nversi ón.

I dentifi caci ón de l a Línea de I nvesti gaci ón

La pr esent e t esi s se enmar ca en l a l í nea de i nvesti gaci ón Empr endi mi ent o, puest o

que se el abor ar á un Proyect o de I nversi ón.

Con el di seño de una correct a y ef ecti va estruct ur a or gani zacional de pr ocesos

admi ni strati vos, l a empr esa di spondr á de una guí a segur a y sóli da de t r abaj o, con el

cual se l l egar á a ser más competiti vos dent ro del mer cado que es muy exi gent e y

vari abl e.

4

OBJETI VOS

Obj eti vo General

Di señar un Pr oyect o de I nversi ón par a l a creaci ón de l a empr esa „ „ Sant o Do mi ngo

S. A‟ ‟ dedi cada al servici o de: Lavador a, Lubri cador a y Vul cani zadora en l a Pr ovi nci a

Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

Obj eti vo Específi cos

Fundament ar ci entífi cament e el Pr oyect o de I nversi ón y l a Cr eaci ón de l a empr esa

„ „Sant o Do mi ngo S. A‟ ‟ par a bri ndar servi ci os de: Lavador a, l ubri cador a y

vul cani zador a en l a Provi nci a de Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

I nvesti gar l a si t uaci ón act ual par a l a Cr eaci ón de l a empr esa „ „ Santo Do mi ngo S. A‟ ‟

dedi cada al servi ci o de Lavador a, Lubri cador a y Vul cani zador a en l a Pr ovi nci a

Sant o Do mi ngo de l os Tsachil as‟ ‟ a través de l a apli caci ón de mét odos, t écni cas e

i nstrument os de i nvestigaci ón.

Pr oponer un Pr oyect o de I nversi ón como sol uci ón al pr obl ema par a su post eri or

vali daci ón por l os expert os.

I dea a Def ender

Con el di seño de un Proyect o de I nversi ón car act eri zado por el Estudi o de Mer cado,

Est udi o Técni co, Estudi o Or gani zaci onal y Legal , Est udi o ambi ent al y Est udi o

Fi nanci er o, se cr ear á l a empr esa de Lavado, Lubri cado y Vul cani zado Sant o

Do mi ngo S. A.

5

VARI ABLE I NDEPENDI ENTE:

Pr oyect o de I nversi ón

VARI ABLE DEPENDI ENTE:

Cr eaci ón de l a empresa Sant o Do mi ngo S. A. dedi cado al servi ci o de:

Lavador a, Lubri cador a y Vul cani zador a.

JUSTI FI CACI ÓN

Todo pr oyect o de empr esa se desarroll a en t or no a una i dea, que sur ge como

consecuenci a de l a det ecci ón de una oport uni dad de negoci o. El crear est a empr esa

que ofrezca un servici o personali zado en el f ut ur o de enll antaj e, ali neaci ón y

bal anceo en l a ci udad. Bási cament e encuentra una j ustifi caci ón en l a de manda

i nsati sf echa det ect ada en est e ti po de servici os y pr oduct os en el sect or, pues l a

of ert a exi st ent e no bri nda un val or agr egado al cli ent e.

Hoy en dí a t odas l as e mpr esas de servi cios ti enen como met a el desarr oll o de

estrat egi as que l es per mi t an competi r, pues de un mo ment o a otro l a gl obali zaci ón

ser á el ent or no que se desenvuel van l as empr esas a t odo ni vel . El pr esent e pr oyect o

repr esent a l a oport unidad de l l evar a cabo l a puest a en mar cha de un negoci o pr opi o

en el que pueda desarroll ar t odo l o apr endi do en est os años y e mpezar como un

mi cr oempr esari o.

Debi do a l a cr eci ent e demanda que ha experi ment ado el sect or aut omot or, que t r ae

consi go muchos subsect or es como el de enll ant aj e, ali neaci ón, bal anceo, r esul t a

necesari a l a i mpl ant aci ón de empr esas que sati sf agan est a demanda puest o que el

mer cado cada vez es más a mpl i o y ofr ece muchas oport uni dades a nuevos negoci os

de est e ti po.

6

Ot r o de l os f act or es posi ti vos de l a pr esent e i mpl ement aci ón es l a oport uni dad

l abor al que se bri ndará que par a que empi ece a f unci onar se necesi t a de t r es

col abor ador es que t endr án un suel do bási co y benefi ci os que deter mi na l a Ley un

Cont ador a medi o t i empo si n r esponsabili dad l abor al ni benefi ci os, con l a

admi ni straci ón de su Ger ent e Pr opi et ari o.

En i nvesti gaci ones de campo r eali zadas a l as empr esas de l avado, l ubri cado y

vul cani zado en l a ci udad de Sant o Do mi ngo, se ha compr obado que exi st en

empr esas que tr abaj an si n l os pr oduct os bi odegr adabl es necesari os que utili zan par a

bri ndar est e servi ci o y cui dar el medi o ambi ent e.

La f al t a de conoci mi ent o por part e de pr opi et ari os de empr esas dedi cadas a est e

servi ci o, ha pr ovocado l a cr eaci ón de or gani zaci ones empíri cas que t r abaj an con

i nadecuados si st emas de al macenami ent o de acei t es utili zados, ade más; de no

cont ar con r ecol ect or es que r eci cl en el pr oduct o desechado par a l uego tr ansf or mar

en pr oduct o el abor ado (aceit es).

Al empezar una nueva empr esa se t r at ar á de ser sóli da con vi sión de desarr oll o y

buena estruct ur a or gani zati va, l a i magen que dar á a sus cli ent es i nt er nos como

ext er nos ser á de seguri dad y confi anza, es así como se podr á al canzar ni vel es

ópti mos de servi ci o y sati sf acci ón, i ncr ement ando sus utili dades.

Hoy en dí a t odas l as e mpr esas de servi cios ti enen como met a el desarr oll o de

estrat egi as que l es per mi t an competi r, pues de un mo ment o a otro l a gl obali zaci ón

ser á el ent or no que se desenvuel van l as empr esas a ni vel mundi al. Las e mpr esas

buscan que sus negoci os t engan r ent abili dad, competi r y r ecuperar sus i nversi ones

en t ér mi nos de segur i dad y ti empo par a obt ener r esul t ados de sus movi mi ent os

económi cos.

7

Met odol ogí a a e mpl ear: mét odos, t écni cas y herrami ent as e mpl eadas en l a

i nvesti gaci ón

La modali dad de l a i nvesti gaci ón est uvo basada en l os par adi gmas cualit ati vos y

cuantit ati vos, dentro de l os cual es se ha consi der ado con mayor énf asi s el par adi gma

cuantit ati vo. Los ti pos de i nvesti gaci ón que se utili zar on f uer on l os si gui ent es:

Bi bli ográfi ca

Basada en l a búsqueda de i nf or maci ón exi stent e en l i bros e i nt er net, se apli có est a

i nvesti gaci ón, en l a obt enci ón de f uent es o ci t as bi bli ogr áfi cas, es deci r, en t emas

ref erent es al marco t eóri co.

De ca mpo

Ll evada a cabo en l a zona donde se gener a l a pr obl emáti ca, evi denci ada en l a

apli caci ón de entrevi stas y encuest as, obj et o de est udi o de l a present e t esi s.

Los mét odos a utili zar son:

I nducti vo Deducti vo

Apl i cado par a gener ar una respuest a parti cular al probl ema y l uego gener ali zarl a.

Analíti co Si nt éti co

Apl i cado par a anali zar i nf or maci ón r equeri da en l a sol uci ón del pr obl ema y

si nt eti zada en el mar co t eóri co. Las t écni cas a utili zar par a recopil ar l a i nf or maci ón.

8

La encuest a, per mi ti ó obt ener l a sufi ci ent e i nf or maci ón de l a muestr a de per sonas

que ti enen vehí cul os pr opi os o conduct or es par a conocer l as di fer ent es opi ni ones

sobr e servi ci os y creaci ón del proyect o.

Resumen de l a estruct ura de l a tesi s

Se i nvesti gó l os motivos par a l a cr eaci ón de l a empr esa r ef er ent e al ser vi ci o de

l avado, l ubri cado, y vulcani zado en l a Pr ovi nci a de Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

Luego de est udi os r eal i zados de acuer do a l os ant ecedent es en l a Pr ovi nci a se ve l a

necesi dad de i mpl ement ar un nuevo centro de servi ci os que satisf aga el mer cado

i nsati sf echo, par a l o cual se pl ant eó el pr obl ema más r el evant e que exi st e en cada

uno de est os negoci os.

Se f or mul ó el pr obl ema exi st ent e par a post eri or ment e dar sol uci ón a t r avés de l os

obj eti vos pl ant eados por l a empr esa con mét odos, t écni cas y herrami ent as par a

i nvesti gar el mer cado obj eti vo, l a zona especifi ca a l a que vamos a bri ndar el ser vi ci o

y l a muestra de l a pobl aci ón del pr oyect o, tomando en cuent a el ori gen y evol uci ón

del obj et o de i nvestigaci ón r esal t ando l os aut or es i mport ant es de l os di f er ent es

t emas anexados al objet o de i nvesti gaci ón y cr eaci ón de l a empr esa.

Anali zando cada t ema con absol ut o crit eri o f undament al par a una corr ect a

admi ni straci ón del negoci o.

En el Mar co Met odol ógi co se t omar á en cuent a l a car act eri zaci ón de l a empr esa el

sect or al que va a pert enecer en l a Pr ovi nci a Sant o Do mi ngo de l os Tsáchi l as, l a

mi s ma que est á en const ant e cr eci mi ent o t ant o en pobl aci ón como en el t ema

i nvesti gado; ya que se anali zó más a f ondo cada una de l as t écni cas, mét odos y

herrami ent as necesarias par a su post eri or est udi o e i nt er pr et ación de r esul t ados

fi nal es de l a muestra.

9

Fi nal ment e en l a pr opuest a del i nvesti gador, se pl as ma t odo l o i nvesti gado por l os

di f erent es aut or es, criteri os más r el evant es del t ema y anali zarl os, par a su post eri or

apli caci ón en l a cr eación del pr oyect o de i nversi ón, t omando en cuent a cada uno de

l os est udi os del pr oyect o, est udi o de mer cado por medi o de encuest as en l a zona

donde se apli car á con l a muestra i ndi cada específi cament e a personas conduct or es

o dueños de vehí cul os.

Est udi o Técni co, l a descri pci ón del servici o a ofrecer al mercado a t r avés de

i nvesti gaci ones de campo en l os negoci os de l avador as, l ubri cador as y

vul cani zador as especi fi cando el fl uj o de pr oceso con ti empo det er mi nado obser vando

cada uno de l os pr ocesos y t omando su tiempo apr oxi mado y compl ement os del

servi ci o a reali zar.

El t amaño l a l ocali zaci ón y macr o l ocali zaci ón se det er mi na con l a t écni ca de

ubi caci ón y encuest a det er mi nando cada uno de l os val or es monet ari os necesari os

par a l a puest a en mar cha del proyect o.

El est udi o or gani zaci onal y l egal est á acor de a una empr esa Soci edad Anóni ma con

su or gani gr ama basado en j er ar quí as y l os r especti vos manual es, además de l os

requi sit os de l ey par a el proyect o.

El est udi o de i mpact o a mbi ent al necesari o par a pr eservar el medi o ambi ent e, con

t odos sus r equi sit os, y un pl an de manej o ambi ent al par a r educi r l a mi ti gaci ón del

pr oyect o.

Fi nal ment e el est udi o f i nanci er o el cual va enf ocarse l a vi abili dad monet ari a a t r avés

de l os di f erent es cuadr os anal íti cos para su post eri or r ecuper aci ón de l os

i nversi oni st as y su utilidad.

10

El e ment os de novedad, aport e teóri co y si gnifi caci ón prácti ca

Es posi bl e f undament ar l os concept os del pr oyect o de i nversi ón par a pr oyect arl os

con l a cr eaci ón de l a e mpr esa y l os pr ocesos admi ni strati vos. Al ser una nueva

empr esa sóli da con vi si ón de desarroll o y una buena estruct ura or gani zati va, l a

i magen que dar á a sus cli ent es i nt er nos como ext er nos ser á de seguri dad y

confi anza, al canzar ni vel es ópti mos de servi ci o y sati sf acci ón, i ncr ement ando sus

utili dades.

Con una efi caz y efi ci ent e estruct ur a en el manej o de pr ocesos admi ni strati vos y

mano de obr a bi en defi ni dos, se l ogr ar á aprovechar t odas l as sol uci ones y vent aj as

que est e si st ema bri ndarí a a l os depart ament os i nt er nos de l a empr esa, el cual r ecae

en un excel ent e f unci onami ent o y l a sati sf acci ón de necesi dades del mercado.

Con una buena di recci ón admi ni strati va, l a empr esa l ogr ar á ser competiti va y

sati sf acer al mer cado que es muy exi gent e par a t al ef ect o se cuent a con t odos l os

recursos necesari os que per mi t a pr esent ar la pr opuest a y ll evar a cabo.

La si gni fi caci ón pr áctica del pr oyect o consi st e en l a cr eaci ón de un pr oyect o de

i nversi ón con t odos l os mecani smos necesari os par a utili zarl o correct ament e con l a

mano de obr a especi al i zada y at enci ón al cli ent e especi ali zada en servi ci os r ef er ent e

al mer cado.

La novedad ci entífi ca par a el medi o r adi ca en el hecho de cr ear un pr oyect o de

i nversi ón útil especi alment e par a el par que aut omot or de l a ci udad.

11

CAPÍ TULO I. MARCO TEÓRI CO

1. 1. ORI GEN Y EVOLUCI ÓN DEL OBJETO DE I NVESTI GACI ÓN

La Ad mi ni straci ón i ni ció al mi s mo ti empo que el hombr e, sur gi ó en l a época pri mi ti va.

Se mostrar on f enómenos admi ni strati vos en l a f or ma de or gani zar, r ecol ect ar

al i ment os, l a caza, construcci ón de pi rámi des. Se pr esent ó en l as épocas de l a

Anti güedad, Edad Medi a, Moder na y Cont empor ánea.

En l a Edad Medi a l a ad mi ni straci ón t uvo un desarroll o en donde su f or ma de

or gani zar er a mej or, se del ega aut ori dad y responsabili dades a personas efi ci ent es,

el cr eci mi ent o agrí col a, se consoli dar on i nstituci ones como l a I gl esia Cat óli ca que se

i nt eresó en el est udi o de l a admi ni stración por su f or ma de or gani zar y su

f unci onami ent o.

Ad mi ni straci ón es un t ema i nt er esant e que al conocer sus r aí ces nos damos cuent a

que l a admi ni straci ón si empr e ha exi sti do de al guna u otra maner a. En ti empos

anti guos l a admi ni straci ón er a r epr esent ada en l a f or ma de r ecol ect ar ali ment os, el

di ri gi r a gr upos, el dar ór denes. Se pr esent ar on cuatro épocas en l as cual es l a

Ad mi ni straci ón t uvo desarroll os: Época Anti gua, Época Edad Medi a, Época Moder na

y Época Cont empor ánea.‟ ‟ ( REYES PONCE, 2004)

1. 2. ANÁLI SI S DE LAS DI STI NTAS POSI CI ONES TEÓRI CAS SOBRE EL OBJETO

DE I NVESTI GACI ÓN

1. 2. 1. Admi ni straci ón

Según James St oner et. al . „ „ Desde fi nal es del si gl o XI X se acost umbr a defi ni r l a

admi ni straci ón en t érmi nos de cuatro f unci ones específi cas de l os ger ent es: l a

pl ani fi caci ón, l a organi zaci ón, l a di recci ón y el control.‟ ‟ (STONER, 2007)

12

Se enti ende como admi ni straci ón a pasos que per mi t en cumpl i r con l os obj eti vos

est abl eci dos medi ante el cumpl i mi ent o de met as, buscando r eali zar de maner a

i nt eli gent e l as acti vidades di ri gi das al personal , or denada e i nt egr a, como

compr omet er al r ecurso humano en l os di fer ent es movi mi ent os or gani zaci onal es,

per mi ti endo cumpl i r con éxi t o l os par ámetros est abl eci dos t ant o de l a or gani zaci ón

como l a del personal .

1. 2. 1. 1. I ntroducci ón de l a Admi ni straci ón.

„ „La admi ni straci ón es un act o de coor di naci ón humana (i ndi vi dual y gr upal ) par a

al canzar obj eti vos. El ser humano r equi ri ó mayor y mej or coor di naci ón con l os de más

cuando comenzó a vi vir en comuni dades y, en consecuenci a, soci al i zar, par a l o cual

se vi o en l a necesi dad de mej or ar sus habili dades admi ni strati vas al mo ment o de

reali zar una t ar ea en conj unt o, como cazar, mover una roca o recolect ar ali ment os.

Hoy en dí a, es l a di sci pli na que est udi a l os pr ocesos pr oducti vos con el fi n de

gener ar l a mayor efi cienci a y efi caci a del trabaj o humano posi bl es par a obt ener l os

mej or es benefi ci os en rel aci ón con l os r ecursos di sponi bl es: fi nancier os, t ecnol ógi cos

y humanos‟ ‟. ( HERNANDEZ y RODRI GUEZ, 2006)

1. 2. 1. 2. I mport anci a de l a Admi ni straci ón.

La admi ni straci ón busca el l ogr o de obj et i vos a t r avés de l a persona, medi ant e

t écni cas dentro de una or gani zaci ón. Es el subsi st ema cl ave dent ro de un si st ema

or gani zaci onal . Co mpr ende a t oda or gani zaci ón y es f uerza vi t al que al canza t odos

l os demás subsi st emas.‟ ‟ ( CABRERA, 2008)

La admi ni straci ón es apli cabl e par a t odo ti po de empr esa u or gani zaci ón si n i mport ar

su cl ase o t amaño a l a que pert enezca, es i mport ant e ya que permi t e al canzar l os

obj eti vos pl ant eados en l a organi zaci ón.

13

1. 2. 1. 3. El papel del admi ni strador

„ „Todo di recti vo pl anea, or gani za, contrat a personal , coor di na, moti va, l i der a y

control a. El pl anear es pr obabl ement e l a acti vi dad más i mport ante en l a vi da de un

ger ent e. Debe pr egunt arse: „ „ ¿Cuál es el obj eti vo de t odas mi s acci ones?‟ ‟ en l os

pr ocesos de pl aneaci ón, es muy i mport ant e est abl ecer un obj eti vo, a fi n de f or mar un

equi po, det er mi nar deber es y l abor es, y comenzar el pr oceso de del egaci ón. Sól o

medi ant e obj eti vos est abl eci dos, un admi ni strador puede cont rol ar y, después,

eval uar el desempeño efi caz ment e.‟ ‟ ( MONTANA, 2005)

Par a consegui r el cumpl i mi ent o de met as se necesi t a de una persona r esponsabl e

encar gado de di ri gi r las acti vi dades encomendadas, conoci do como ger ent e, es l a

persona encar gada de l i der ar a un gr upo de i ndi vi duos con l a mej or utili zaci ón de l os

recursos de l a organi zaci ón.

El admi ni strador debe ej ecut ar l as t ar eas y vi vir con l a i ncerti dumbre con r espect o a

l as f unci ones di ari as. Par a ser un buen l í der se debe pl anear, organi zar, di ri gi r y

control ar cada acti vi dad que se r eali ce en l os di f erent es departament os de una

or gani zaci ón u empr esa, par a ej ecut ar y li derar una di versi dad de t areas.

1. 2. 2. El Pr oceso Admi ni strati vo

Según James St oner „ „Un pr oceso es una f orma si st emáti ca de hacer l as cosas. Se

habl a de l a Ad mi ni straci ón como un pr oceso par a subr ayar el hecho de l os ger ent es,

sean cual es f uer en sus aptit udes o habili dades personal es, desempeñan ci ert as

acti vi dades i nt errel acionadas con el pr opósito de al canzar l as met as que desean.‟ ‟

( STONER, 2007)

„ „Un pr oceso es el conj unt o de pasos o et apas necesari as par a l l evar a cabo una

acti vi dad. La admi ni straci ón compr ende vari as f ases, et apas o f unci ones, cuyo

14

conoci mi ent o exhaustivo es i ndi spensabl e a fi n de apli car el mét odo, l os pri nci pi os y l

t écni cas de est a di sci pli na, correct ament e‟ ‟. (STONER, 2006)

Los pr ocesos son medi os o mét odos que nos per mi t e ej ecut ar de maner a or denada

l as acti vi dades a r eal i zarse. Toda enti dad económi ca y l í der de un gr upo debe

det er mi nar de maner a or denada y por et apas sus acti vi dades a desarroll ar, en sí,

debe pl ani fi car, or gani zar, di ri gi r a sus subordi nados y moni t or ear cada acti vi dad que

se reali ce.

1. 2. 2. 1. Pl anifi caci ón

Según Donnell y James et. al ., Di ce: „ „La pl anifi caci ón se ori ent a haci a el f ut ur o; haci a

l o que debe l ogr arse y cómo hacerl o. En esenci a, l a pl ani fi caci ón i ncl uye

transacci ones de l a gerenci a que det er mi nan l os obj eti vos par a el fut ur o y l os medi os

apr opi ados par a l ogr arl os. El r esul t ado de est a f unci ón es un pl an, un document o

escrit o que especi fi ca l os cursos de acci ón que l a empr esa t omar á.‟ ‟ ( DONNELLY,

2007)

Gr áfi co Nº 1. Pr oceso Admi ni strati vo

Fuent e: „ „James St oner et. al.‟ ‟.1

PLANI FI CACI ÓN

Los ger ent es usan

l a l ógi ca l os mét odos par a anali zar met as y acci ones

CONTROL

Los ger ent es se asegur an de que

l a organi zaci ón se di ri ge haci a l os obj eti vos or gani zaci onal es

DI RECCI ÓN

Los ger ent es di ri gen, i nfl uyen y moti van a l os

e mpl eados par a que reali cen l as t areas

esenci al es

ORGANI ZACI ÓN

Los ger ent es or denan y asi gnan el trabaj o,

l a aut ori dad y l os recursos par a al canzar

l as met as or gani zaci onal es

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: James St oner

15

Pl ani fi car es di señar un model o de l as activi dades como f uent e de guí a, es deci r,

aquí nos per mi t e est abl ecer de maner a pr onosti cada l as acti vi dades par a l a t oma de

deci si ones, que per mi te a su vez preveer al guna acci ón del f ut uro.

1. 2. 2. 2. Or gani zaci ón

Según James St oner „ „ Or gani zaci ón es un pr oceso par a or denar y di stri bui r el

trabaj o, l a aut ori dad y r ecursos entre l os mi embr os de una organi zaci ón, de t al

maner a que est os puedan al canzar l as met as de l a or gani zaci ón‟ ‟. ( STONER, 2007)

La or gani zaci ón permi t e al canzar l os obj eti vos medi ant e l a estruct ur aci ón de

responsabili dades, asi gnando t ar eas medi ant e l a uni ón del recur so hu mano y

mat eri al es de l a organi zaci ón.

1. 2. 2. 3. Direcci ón

Según James St oner et. al . „ „La di recci ón es un pr oceso que i mplica di ri gi r, mandar,

i nfl ui r y moti var a l os empl eados par a que r eali cen t ar eas esenci ales. Las r el aci ones

y el ti empo son f undament al es par a l as acti vi dades de l a di recci ón.‟ ‟ ( STONER,

2007)

La di recci ón per mi t e si st emati zar, ori ent ar y del egar l as t ar eas que se han pl ant eado

par a el f ut ur o, con l a i nfl uenci a de un ger ente, ya que est e di ri ge y moti va en cada

una de l as l abor es por reali zarse.

Est e pr oceso consi ste en que l os ger entes t engan una mej or r el aci ón con l os

subor di nados, si empr e y cuando se persuada a mant ener l a comuni caci ón y l a uni ón

del r ecurso humano de l a or gani zaci ón par a que haya un al t o desempeño l abor al y

así cumpl ir con el propósi t o requeri do en l a organi zaci ón.

16

1. 2. 2. 4. Control

Según Jame St oner „ „Control es el pr oceso que per mi t e que el ger ent e deba est ar

segur o de l os act os de l os mi embr os de l a or gani zaci ón que, de hecho, l a conducen

haci a l as met as est ableci das‟ ‟ ( STONER, 2007)

El control r eali za l a i nspecci ón o mi de el desempeño l abor al , es deci r, det er mi na si

l as t ar eas o acti vi dades se han cumpl i do de l a maner a que se esperaba. Ta mbi én se

encar ga de verifi car que l os pasos se hayan r eali zado dentro de l os par ámet r os

est abl eci dos, y si no es el correct o per mi t e reali zar una r etroali ment aci ón de acuer do

a l o pl aneado.

1. 2. 3. Pr oyect os

" Un pr oyect o es una herrami ent a o i nstrument o que busca r ecopi l ar, cr ear, anali zar

en f or ma si st emáti ca un conj unt o de dat os y ant ecedent es, para l a obt enci ón de

result ados esper ados. Es de gr an i mport ancia por que per mi t e or gani zar el ent or no de

trabaj o" ( KOONTZ y WEI HRI NCH, 2006)

Un pr oyect o sur ge como r espuest a a l a concepci ón de una "i dea" que busca l a

sol uci ón de un pr obl ema o l a f or ma de apr ovechar una oport uni dad de negoci o; r ut a

par a el l ogr o de una si t uaci ón en parti cul ar a t r avés de l a r ecol ecci ón y el anál i si s de

dat os.

1. 2. 3. 1. Ti pos de Pr oyect os

1. 2. 3. 1. 1. Pr oyect os de i nversi ón pri vada

„ „El fi n del pr oyect o es l ogr ar una r ent abili dad económi ca fi nanci er a, de t al modo que

per mi t a r ecuper ar l a i nversi ón de capi t al puest a por l a empr esa o i nversi oni st as

di versos, en l a ej ecución del proyect o‟ ‟ (SANTI LLAN, 2006)

17

La pr epar aci ón y eval uaci ón de un pr oyect o contri buye en l a r educci ón de l a

i ncerti dumbr e i ni ci al, respect o de l a conveni enci a de ll evar a cabo una i nversi ón.

Utili za crit eri os si mi l ares a l a f or mul aci ón de un pr oyect o de i nversi ón pri vada,

aunque di fi eren en l a val or aci ón de l as vari abl es det er mi nant es de l os cost os y

benefi ci os que se l es asoci en, l a eval uaci ón pri vada tr abaj a con el crit eri o " pr eci os de

mer cado", mi entras que l a eval uaci ón soci al l o hace con " pr eci os sombr a" o " pr eci o

soci al " donde part e de cost os o benefi ci os que recaen sobr e t ercer os.

1. 2. 3. 1. 2. Pr oyect os de i nversi ón públi ca

En est e ti po de pr oyect os, el est ado es el i nversi oni st a que col oca sus r ecursos par a

l a ej ecuci ón del mi s mo, el est ado ti ene como fi n el bi enest ar soci al, de modo que l a

rent abili dad del pr oyect o no es sól o económi ca, si no t ambi én el i mpact o que el

pr oyect o gener a en l a mej or a del bi enest ar soci al.

1. 2. 3. 1. 3. Pr oyect os de i nversi ón soci al

Un pr oyect o soci al si gue el úni co fi n de gener ar un i mpact o en el bi enest ar soci al,

gener al ment e en estos pr oyect os no se mi de el r et or no econó mi co, es más

i mport ant e medi r l a sost eni bili dad f ut ur a del pr oyect o, es deci r si l os benefi ci ari os

pueden segui r gener ando benefi ci os a l a soci edad, aún cuando acabe el peri odo de

ej ecuci ón del pr oyecto. Soci al ment e, l a t écni ca busca medi r el i mpact o que una

det er mi nada i nversi ón t endr á sobr e el bi enestar de l a comuni dad.

1. 2. 3. 1. 4. Pr oyect os producti vos

„ „Ti enen como fi n i nst al ar y oper ar una capaci dad transf or mador a de i nsumos con el

fi n de pr oduci r bi enes con desti no a at ender necesi dades de consumo‟ ‟ ( MI RANDA,

2006)

18

1. 2. 3. 1. 5. Pr oyect os de i nfraestruct ur a

Rel aci onados a i nversi ón en obr as ci vil es de i nfraestruct ur a que puede ser de uso

económi co ( benefi ci ando l a pr oducci ón) o de uso soci al, mej or ando l as condi ci ones

de vi da.

1. 2. 3. 2. Et apas del Proyect o

Tabl a No. 1. Et apas del proyect o

ETAPAS FASES DE DESARROLLO

FI NALI DAD CONTENI DO RESULTADO NI VELES DE ESTUDI O

Ni vel del Perfil

I dentifi caci ón de l os el ement os de j ui ci o

Pl ant ear hi pót esi s en t orno al servi ci o, pobl aci ón

I dentifi caci ón del proyect o oport uni dad vent aj a compar ati va en l a i nversi ón

Resu mi r l os aspect os que serí a deseabl e conocer en l a f ase de „ „perfil‟ ‟

Cort o y medi ano pl azo met odol ogí a y cr onol ogí a, hi pót esi s.

Est udi o de Pr e

facti bili dad

Técni cas fi nanci er as i nstit uci onal es admi ni strati vos y ambi ent al es

Negoci aci ón con i nstit uci ones fi nanci eras e i nversi oni st a

Co mport ami ento (pr oduct o, demanda, of ert a, pr ocesos, pr eci os, et c.)

Mej or ar el ni vel de i nf or maci ón par a t omar una deci si ón y pasar al est udi o de f acti bili dad

Est udi os de i nf or maci ón Hi st óri ca

Est udi o de Facti bili dad

Vi abili dad del pr oyect o

Depur ar l a i nf or maci ón i ndi cador es de eval uaci ón

For mul aci ón (organi zaci ón análi si s) Eval uaci ón

Esper ar o abandonar el pr oyect o vi abl e o conveni ent e que sur gi rán de l os anali st as

Est udi o de mer cado t amaño l ocali zaci ón y t ecnol ogí a Fi nanci er o

1. 2. 3. 3. Est udi os del Pr oyect o de I nversi ón

1. 2. 3. 3. 1. Est udi o de Mer cado

En est e punt o tr at ar emos el est udi o de mer cado, el mi s mo que conti ene l a zona de

i nfl uenci a del pr oyecto, además; de anali zar el obj eti vo, servi ci o y pr eci o, t asa de

cr eci mi ent o de l a pobl aci ón, ni vel es de i ngresos de l a mi s ma, tarif as o subsi di os

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: James St oner

19

cuando se t r at a de servi ci os públi cos, hábi t os de consumo, pol íti cas de gobi er no,

fij aci ón y control de pr eci os, i mpuest os, medi das de pr ot ecci ón a t r avés de l os

di f erent es sub mer cados.

1. 2. 3. 3. 2. Est udi o Técni co

El obj eti vo del est udi o t écni co consi st e en anali zar y pr oponer di f erent es al t er nati vas

de pr oyect o par a pr oduci r el bi en que se desea, verifi cando l a f act i bili dad t écni ca de

cada una de l as al t ernati vas. A parti r del mi s mo se det er mi nará l os cost os de

i nversi ón r equeri dos, cost os de oper aci ón que i nt ervi enen en el fl ujo de caj a, que se

reali za en el est udi o económi co-fi nanci er o. Est e i ncl uye: t amaño del pr oyect o,

l ocali zaci ón.

En est e punt o tr at ar emos el Est udi o Técni co, el mi s mo que está compuest o del

pr oceso pr oducti vo o descri pci ón sobr e el servi ci o que se bri ndar á, t ambi én se

anali zar á el t amaño de l a pl ant a y l a l ocali zación exact a del proyect o.

1. 2. 3. 3. 3. Est udi o Legal

En est e punt o tr at ar emos sobr e el Est udi o Or gani zaci onal y Legal, cont eni dos en el

aspect o j urí di co de una soci edad anóni ma f or mado por acci oni st as que r esponden

hast a el mont o de sus aport es. Est e ti po de soci edad ti ene una denomi naci ón que se

acompaña de l as pal abr as „ „ Soci edad Anóni ma‟ ‟, o de l a partí cul a „ „S. A.‟ ‟ est e ti po de

soci edad no puede f unci onar si n un mí ni mo de ci nco (5) acci oni st as.

1. 2. 3. 3. 4. Est udi o Ambi ent al

En est e punt o se t r at ará el Est udi o de I mpact o ambi ent al , el mi s mo que conti ene l as

causas y ef ect os del medi o ambi ent e y el pl an de manej o ambi ent al‟ ‟ ( MI RANDA,

2006).

20

Se busca pr ever, mi ti gar o control ar esos ef ect os noci vos que af ect an l as

condi ci ones de vi da de l a pobl aci ón pr esent e y f ut ur a.

1. 2. 3. 3. 5. Est udi o Fi nanci er o

En est e úl ti mo punt o t r at ar emos sobr e el Est udi o Fi nanci er o, el cuál i ncl uyen

bal ances, el fl uj o de caj a entre otros, además; anali zar emos el est udi o de

sensi bili dad, l os ri esgos y cost os del proyect o.

De acuer do con criteri os que compar an fl uj os de benefi ci os y cost os, per mi t e

det er mi nar si convi ene r eali zar un pr oyect o, o si es o no r ent abl e, sí es conveni ent e

ej ecut arl o en ese moment o o cabe post ergar su i ni ci o. En pr esenci a de vari as

al t ernati vas de i nversi ón, l a eval uaci ón es un medi o útil par a f ij ar un or den de

pri ori dad entre ell as, sel ecci onando l os pr oyect os más r ent abl es y descart ando l os

que no l o sean‟ ‟ ( SANCHEZ, 2008)

1. 2. 3. 4. Eval uaci ón de l os Pr oyect os

1. 2. 3. 4. 1. Cal cul o del val or present e o act ual net o ( VAN)

„ „Val or pr esent e de una i nversi ón a partir de una t asa de descuent o, una i nversi ón

i ni ci al y una seri e de pagos f ut ur os. La i dea del V. A. N. es act uali zar t odos l os fl uj os

f ut ur os al perí odo i nici al (cer o), compar arlos par a verifi car si los benefi ci os son

mayor es que l os cost os‟ ‟. ( COHEN, 2007)

El val or pr esent e net o corresponde a l a di f erenci a entre el val or present e de i ngr esos

y el val or present e de los egr esos‟ ‟. ( MI RANDA, 2006)

VPN > 0 conveni ent e

VPN < 0 i nconveni ent e

VPN = 0 i ndif erent e

21

1. 2. 3. 4. 2. Cál cul o de l a t asa i nt er na de ret orno ( TI R)

Defi ni do como l a Tasa i nt er na de r et or no de una i nversi ón par a una seri e de val or es

en ef ecti vo. La T.I. R. de un pr oyect o se defi ne como aquell a t asa que per mi t e

descont ar l os fl uj os net os de oper aci ón de un pr oyect o e i gual arlos a l a i nversi ón

i ni ci al.

Par a est e cál cul o se debe det er mi nar cl ar ament e cuál es l a "I nversi ón I ni ci al " del

pr oyect o y cuál es serán l os "fl uj os de I ngreso" y " Cost o" par a cada uno de l os

perí odos que dur e el pr oyect o de manera de consi der ar l os benefi ci os net os

obt eni dos en cada uno de ell os.

La TI R es ent onces l a t asa de i nt er és de oport uni dad par a l a cual el pr oyect o ser á

apenas acept abl e, se constit uye ent onces, en un val or críti co que r epr esent a l a

menor rent abili dad que el i nversi oni st a est á dispuest o a acept ar.

Concl uyendo si se puede i nvertir en un pr oyect o cuando su TI R sea superi or al cost o

de oport uni dad, obvi ament e par a ni vel es de ri esgo si mil ares‟ ‟. ( MI RANDA, 2006)

TI R > t o, recomendabl e

TI R = t o, i ndi f erent e

TI R < t o, no recomendabl e

t o = t asa de oport uni dad

1. 2. 4. Empr esas

Según Chi avenat o I dal bert o „ „ Es una or gani zaci ón soci al que utili za una gr an

vari edad de r ecursos par a al canzar deter mi nados obj eti vos". ( CHI AVENATO

I dal bert o, 2007)

22

„ „Es una or gani zaci ón soci al que utili za una gr an vari edad de r ecursos par a al canzar

det er mi nados obj eti vos". Expli cando est e concept o, el aut or menci ona que l a

empr esa " es una or gani zaci ón soci al por ser una asoci aci ón de personas par a

expl ot aci ón de un negoci o que ti ene por fi n un det er mi nado obj etivo, que puede ser

el l ucro o at enci ón de una necesi dad soci al.

Or gani zaci ón Soci al que r eali za un conj unto de acti vi dades con el fi n de obt ener un

l ucro o gananci a, uti li zando l os r ecursos humanos, mat eri al es, t ecnol ógi cos y

fi nanci er os par a l ogr ar l os obj eti vos pl ant eados y ll egar a l a met a pr opuest a.

1. 2. 4. 1. I mport anci a de l a empr esa

Según Chi avenat o „ „l a empr esa se mat eri ali za l a capaci dad i nt el ect ual , l a

responsabili dad y admi ni straci ón, condi ci ones o f act or es i ndi spensabl es par a l a

pr oducci ón‟ ‟. ( CHI AVENATO I dal bert o, 2007)

En pri mer l ugar l a empr esa es una f or ma de r eali zar l a pr oducci ón y obt ener

gananci as. Est os bi enes y servi ci os sati sfacen l as necesi dades y deseos de l a

soci edad al exponerse a l a vent a en un mer cado.

1. 2. 4. 2. Caract erí sti cas de l a empr esa

Según Navarro „ „l as empr esas se han est abl eci do sobr e unas bases más o menos

conti nuas como col ecti vas par a l a consecuci ón de obj eti vos específi cos, con

i ndependenci a de su acti vi dad pr oducti va, t it ul ari dad y di mensi ón e mpr esari al l as

si gui ent es‟ ‟. ( NAVARRO, 2008)

1. 2. 4. 3. Cl asifi caci ón de l as empr esas

Según ( RODRI GUEZ VALENCI A Joaqui n, 2006) Dependi endo de l a constit uci ón

l egal se cl asifi can en:

23

A Soci edad Anóni ma

Empr esa cuyo capi t al se encuentra di stri bui do en por ci ones, denomi nadas acci ones,

si n que l os soci os t engan mayor r esponsabi li dad que el di ner o aport ado al adqui rir

sus acci ones.

Soci edad Anóni ma Abi erta

Es aquell a que hace of ert a públi ca de sus acci ones según l a l ey de mar cado de

val or es, que ti enen 500 o más acci oni st as o al menos el 10 % de su capi t al suscrit o a

un mí ni mo de 100 personas.

Soci edad Ci vil

Empr esa cr eada al uni r dos o más personas sus capi t al es, i ndustri as o a mbas cosas

a l a vez, con el fi n de obt ener benefi ci os.

1. 2. 5. Empr esa I ndustri al

La e mpr esa i ndustri al ti ene su ori gen normal cuando el hombre se vi o en l a

necesi dad de pr oduci r ar mas y demás ut ensili os necesari os par a cada i ndi vi duo de l a

soci edad. En l a evol uci ón económi ca de l as naci ones se r egi stra gener al ment e un

fl uj o de l a pobl aci ón acti va desde el ll amado sect or pri mari o constit ui do por l a

agri cult ura, l a pesca y la ganaderí a, haci a activi dades i ndustri al es y los servi ci os.

Por r egl a gener al , l a i ndustri a transf or ma par a l a vent a, pr oducto de det er mi nado

val or, utili zando par a el l o l os f act or es de l a pr oducci ón, en otras pal abr as, l as

i ndustri as utili zan para l ogr ar sus obj eti vos de pr oducci ón. Di ner o, maqui nari a,

mat eri al es, mano de obr a y conoci mi ent os t écni cos.

24

1. 2. 5. 1. Cl asifi caci ón de l as i ndustri as

Pri mari o

Real i za acti vi dades producti vas r el aci onadas con l as mat eri as pri mas. Ej empl o:

empr esas agrí col as, ganader as, mi ner as, pesquer as.

Secundari o

Empr esas encar gadas de t r ansf or mar l as mat eri as pri mas y l as empr esas

construct or as. Ej empl o una empr esa petroquími ca.

Terci ari o

Empr esas fi nanci er as, comer ci al es y de servi ci os. Ej empl o: una enti dad bancari a,

f or mas j urí di cas o fi scal es.

1. 2. 6. Mant eni mi ent o Aut omotri z en Lavado y Lubri cado

En i ni ci o se ent endí a a " mant ener" como si nóni mo de "r epar ar‟ ‟, oper ando el ser vi ci o

de mant eni mi ent o con una or gani zaci ón y pl ani fi caci ón mí ni mas. Ahor a con l a

evol uci ón t ant o de l os si st emas de pr oducción en cadena, como del avance de l a

soci edad, li gado a un mej or ent endi mi ento en l a conservaci ón de vehí cul os en

centros de l avado y l ubri cado, el mant eni mi ent o se enf oca en di f erenci ar l o que es

mant ener par a pr eveni r, repar ar, y evit ar que se vuel va a dañar.

1. 2. 6. 1. Mant eni mi ento Preventi vo en Lavado y Lubri cado

„ „Nor mal ment e se ti ene l a i dea que l os equi pos y maqui nari a a ut ili zarse no suf ren

modi fi caci ones o desgast es y pueden segui r oper ando si n ni ngún ti po de

mant eni mi ent o, per o no es así. Se necesita est ar en const ante mant eni mi ent o

evi t ando suci edades que dañan l os vehí cul os, Por el contrari o, con el paso del

25

ti empo, l as cosas sufren cambi os o modi fi caci ones t ant o en apari enci a i nt er na como

ext er na, debi do a l os di sti nt os f enómenos ambi ent al es‟ ‟. ( Manual de r epar aci ón y

Mant eni mi ent o Aut omotri z, 2009)

1. 2. 6. 2. Mant eni mi ento Predi cti vo en Lavado y Lubri cado

Est a part e del mant eni mi ent o que ayuda det ect ar el ori gen u causa de al guna f all a en

el mot or cambi ando de acei t es y filtros cada mes o cuando se crea necesari o par a

mant ener l a part e del mot or y carrocerí a.

Tr ans mi si ón aut omáti ca y est ándar.

Di f er enci al es.

Fr enos.

Chasi s o carrocerí a.

Di sposi ti vos de emi si ones cont ami nant es.

1. 2. 6. 3. Mant eni mi ento Correcti vo en Lavado y Lubri cado

Se r eali za cuando ya se pr oduj o el desgaste compl et o, r ot ur a y oxi daci ón dent ro de

un equi po l o que pr oduce que l a maqui nari a af ect ada part e de pi ezas de carr ocerí a o

chasi s dej e de f unci onar.

Acci ones a r eali zar en el mot or y carrocerí a de un vehí cul o ant e un f unci onami ent o

i ncorrect o, defi ci ent e o i ncompl et o, o di rect ament e ha dej ado de f unci onar y que por

su nat ur al eza no pueden pl ani fi carse en el ti empo.

1. 2. 7. Servi ci o

„ „Un servi ci o es un acto o desempeño que of rece una part e a otra. Aunque el pr oceso

puede est ar vi ncul ado a un pr oduct o fí si co, el desempeño es en esenci a i nt angi bl e y,

por l o gener al , no da como r esul t ado l a propi edad de ni nguno de l os f act or es de

pr oducci ón. (LOVELOCK Reyr oso, y otros, 2011)

26

1. 3. VALORACI ÓN CRÍ TI CA DE LOS CONCEPTOS PRI NCI PALES DE LAS

DI STI NTAS POSI CI ONES TEÓRI CAS

De acuer do a l as di sti nt as posi ci ones t eóri cas de di f erent es aut or es, consi der o

necesari o y apli cabl e al desarroll o de l a propuest a l os si gui ent es concept os:

1. 3. 1. Admi ni straci ón

„ „Admi ni strar es utili zar de modo efi ci ent e, eficaz l os r ecursos di sponi bl es y al canzar

l os obj eti vos, pr opósi tos or gani zaci onal es. Es l a ci enci a más compl et a de l a cual

depende t odas l as demás acti vi dades de una or gani zaci ón por ell o es más compl ej a,

el médi co, el i ngeni er o, el transporti st a, el bodeguer o, et c.

La admi ni straci ón no es una ci enci a más bi en es una t écni ca que se utili za par a

canali zar mej or l os r ecursos de una or gani zaci ón f or mada por uno o un gr upo de

i ndi vi duos que i nvi ert en su capi t al par a generar una gananci a.

1. 3. 2. El Pr oceso Admi ni strati vo

Es un medi o par a al canzar un fi n, se utili za en l os or gani smos soci al es par a l ogr ar

sus obj eti vos est abl eci dos de maner a efi ci ent e. Es l a ci enci a soci al encar gada de

coor di nar el PODC ( Pl anear, Or gani zar, Di rigi r y Control ar) de l a or gani zaci ón. Una

or gani zaci ón es una agr upaci ón de personas constit ui das par a al canzar obj eti vos

det er mi nados que se pr opone l a mi s ma organi zaci ón y así pl anear l a f or ma de

al canzarl os.

El pr oceso admi ni strativo deberí an del egarl o a t odas l as personas que tr abaj an en un

ár ea o depart ament o y no l o manej e el gerent e o supervi sor ya que al mo ment o de

cont ar t odos en conoci mi ent o se podrí a gener ar más i deas con t odo el personal

i nvol ucr ado en el mi smo.

27

Pl ani fi car es di señar un model o de l as activi dades como f uent e de guí a, es deci r,

aquí nos per mi t e est abl ecer de maner a pr onosti cada l as acti vi dades par a l a t oma de

deci si ones, que per mi te a su vez proveer al guna acci ón del f ut uro.

Una pl ani fi caci ón deberá ser a cort o o l ar go pl azo t ener un hi st ori al , cr ear una f uent e

de dat os en donde no se vuel va a r epeti r el error en el f ut ur o de una acci ón o

pr oceso a segui r.

En una or gani zaci ón apart e de or denar y di stri bui r t ar eas se necesi tarí a i mpl ement ar

un enl ace que tr abaj e de f or ma conj unt a o en equi po, que l os r ecursos hu manos y

mat eri al es est én acor des a l as necesi dades de cada i ndi vi duo.

La empr esa que no est é bi en control ada tr abaj ando baj o obj eti vos est abl eci dos, y l os

mi embr os de l a or gani zaci ón no est én cumpl i endo con l as acti vi dades debi dament e

regul adas con l os par ámet r os est abl eci dos no ll egar a a l a ci ma del éxi t o.

1. 3. 3. Pr oyect os

Un pr oyect o sur ge como r espuest a a l a concepci ón de una "i dea" que busca l a

sol uci ón de un pr obl ema o l a f or ma de apr ovechar una oport uni dad de negoci o; r ut a

par a el l ogr o de una si t uaci ón en parti cul ar a t r avés de l a r ecol ecci ón y el anál i si s de

dat os.

El pr oyect o debe r ecol ect ar t odos l os aport es t eóri cos y pr ácti cos de l a vi da coti di ana

de un negoci o, con l a fi nali dad de no f r acasar y l l egar al éxi t o. Ade más, de t omar

deci si ones acor des a la sit uaci ón del mercado de cada siti o cost umbr es y orí genes.

28

1. 3. 4. Empr esas

Or gani zaci ón Soci al que r eali za un conj unto de acti vi dades con el fi n de obt ener un

l ucro o gananci a, uti li zando l os r ecursos humanos, mat eri al es, t ecnol ógi cos y

fi nanci er os par a l ogr ar l os obj eti vos pl ant eados y ll egar a l a met a pr opuest a.

Lo que l os expert os no menci onan es l a necesi dad de ganar t ant o l os pr opi et ari os de

l as empr esas al ofrecer sus pr oduct os o servici os, ganando una utilidad o l ucr o, y l os

cli ent es obt eni endo un buen pr oduct o o servici o, fi deli zar al cli ent e.

1. 3. 4. 1. Creaci ón de la Empr esa

Una e mpr esa de Servi ci os, r epr esent a servi ci o, una mezcl a de responsabili dades,

pr epar aci ón, esf uerzos fí si cos, ment al es y l a const ant e act uali zaci ón de l as

herrami ent as de trabaj o.

Ade más, una empr esa debe est ar en constant e cambi o t ecnol ógi co, y capaci t aci ón

de sus subor di nados si n ol vi dar el aspect o de seguri dad t ant o en l a e mpr esa como

en l os empl eados que muchas empr esas no toman en cuent a.

1. 3. 4. 2. I mport anci a de l a Empr esa

En l a empr esa se mat eri ali za l a capaci dad i nt el ect ual , responsabili dad y

admi ni straci ón, condi ciones o f act or es i ndi spensabl es par a l a producci ón.

La empr esa es una f or ma de r eali zar l a pr oducci ón y obtener gananci as.

( RODRI GUEZ VALENCI A Joaqui n, 2006)

Según l os aut or es especi fi can que en una empr esa se cont empl an t odos l os f act or es

que son i ndi spensabl es par a l a pr oducci ón de una empr esa y obt ener gananci as,

29

per o en si no pi ensan en l os cli ent es o f ut uros compr ador es que buscan un val or

agr egado de l a empr esa y depender de ell a en t odo mo ment o.

1. 4. ANÁLI SI S CRÍ TI CO SOBRE EL OBJETI VO DE I NVESTI GACI ÓN

Con l a el abor aci ón de l a i nvesti gaci ón se l ogr ar á obt ener una parti ci paci ón at racti va

en el mer cado y f oment ar l a i nversi ón par a est abl ecer est a cl ase de negoci os en l a

ci udad. El negoci o de l avado de aut os úl ti mament e ha creci do de maner a

sor pr endent e, r eci entement e se ha conf or mando otro nuevo concept o de aut o

l avado: l os semi aut omáti cos y l os compl et ament e aut omáti cos.

Act ual ment e el vehí cul o aut omotri z, no constit uye un l uj o, par a l a mayorí a de l a

pobl aci ón ecuat ori ana es un medi o de t r ansport e par a desarrol l ar t oda cl ase de

acti vi dades. En l a t endenci a económi ca actual hace que cada i ndi vi duo desee t ener

un aut omóvil. El tránsi t o se deri va de l as necesi dades de movili zaci ón de l as

personas (trabaj o, est udi os, trámi t es entre otros).

Est e ti po de negoci o tiene buenas perspecti vas; en un mundo donde l a de manda de

vehí cul os ha aument ado en l as úl ti mas décadas consi der abl ement e debi do a que no

es i nusual par a una l avador a de aut omóvil es servi r a más cl ient es al año, ha

empr endi do un nuevo despegue donde l a compet enci a est á cr eci endo a pasos fi r mes

pr ovocando que l os f act or es det er mi nant es, l a t ecnol ogí a y el model o del negoci o se

t engan que i nnovar const ant ement e en una lavador a de aut omot ores.

La pri nci pal vent aj a de est e servi ci o es l a comodi dad que ofrece a sus cl i ent es ya

que el l os no ti enen que mover el aut o o l l evarl o a un si ti o de l avado, si no que l o dej a

en el est aci onami ent o; y el ser vi ci o es brindado mi entras l a persona r eali za sus

acti vi dades coti di anas.

El servi ci o que se va a ofrecer benefi ci ará a l as personas que por f al t a de ti empo o

por comodi dad no puedan l l evar su aut o a una l avador a ell os mi smos. El ti empo y el

30

cost o del servi ci o est ar án basados en l as necesi dades y di sponi bili dad del

consumi dor. La compet enci a mej or a l a calidad de servi ci os y ampl í a el r ango de

el ecci ón de l a demanda, es aquí donde se ve l a necesi dad de r eali zar un pr oyect o de

cr eaci ón de una l avador a y l ubri cador a de aut omot or es en gener al .

El pr oyect o est á enf ocado a gr upos pri nci pales de l a zona como son; l os pr opi et ari os

y arrendat ari os de aut omot or es, del t ot al de l a pobl aci ón que se det er mi nó que el

50. 03 % corresponde a l a pobl aci ón económi cament e acti va ( PEA), ti enen buenos

aut omóvil es y se pr et enda que t engan una ópti ma pr esenci a de sus aut omot or es.

La cr eaci ón de est a l avador a y l ubri cador a en l a ci udad ser á t écni cament e f acti bl e y

se obt endr á una r ent abili dad par a el i nversioni st a superi or al costo de oport uni dad

det er mi nado par a el proyect o.

Est á di ri gi do a t odas l as personas dueños de vehí cul os de t r ansport e públi cos y

pri vados de Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as el mi s mo que consi ste en l avar, l ubri car

y pul veri zar el vehí culo; ser á subi do a unas r ampas col ocadas en el i nt eri or de l as

i nst al aci ones.

1. 5. CONCLUSI ONES PARCI ALES DEL CAPÍ TULO

En el pr esent e capít ulo se t omó como base pri mor di al par a cr eación de l a empr esa,

l o concer ni ent e a pr ocesos admi ni strati vos; el mi s mo que ser á de vi t al i mport anci a

par a el correct o desempeño y f unci onami ent o de t ar eas de una det er mi nada ár ea en

una empr esa u or gani zaci ón.

Par a una correct a pl ani fi caci ón el ger ent e o encar gado de l a empr esa del egar á

f unci ones a sus subordi nados t omados en cuent a en perspecti va de l os di f er ent es

aut or es pri nci pal es de l a i nvesti gaci ón, par a que ef ect úen l as t ar eas encomendadas,

or gani zar gr upos o equi pos de t r abaj o par a el correct o desarroll o de cada acti vi dad,

31

post eri or ment e di ri gi r las t ar eas desempeñadas por cada uno y final ment e control ar

que se ej ecut en t odas l as f unci ones del egadas en el menor ti empo posi bl e.

El Pr oyect o de I nversi ón se enf ocar á de acuer do a l as necesi dades de cada

i ndi vi duo, con l a fi nal i dad de sati sf acer l a demanda del mer cado por que se ha

consi der ado al gunos par ámetros est abl eci dos, y l a val or aci ón a cada concept o

i mport ant e par a t ener en cuent a en l a propuest a, l a admi ni straci ón, el pr oceso

admi ni strati vo l os ti pos de pr oyect os, aspectos f undament al es en cada uno de el l os;

l as di f erent es et apas del pr oyect o par a comprobar l a pr e f acti bili dad y f acti bili dad del

pr oyect o.

En l a cr eaci ón de l a e mpr esa se t omar á en cuent a l os aspectos f undament al es

admi ni strati vos y de aspect o l egal , l os r equi si t os de l ey, i nvesti gando l os mat eri al es y

maqui nari a necesari os par a bri ndar est e servi ci o, cumpl i endo l os est ándar es de

cali dad y medi o ambi ent e par a cr eaci ón de l a empr esa dedi cada al servi ci o de

l avado, l ubri cado y vul cani zado.

32

CAPÍ TULO II. MARCO METODOLÓGI CO Y PLANTEAMI ENTO DE LA

PROPUESTA

2. 1. CARACTERI ZACI ÓN DEL SECTOR, RAMA, EMPRESA, CONTEXTO

I NSTI TUCI ONAL O PROBLEMA SELECCI ONADO PARA LA I NVESTI GACI ÓN.

Al i ni ci o de l a f abri caci ón de vehí cul os en seri e a ni vel mundi al, comi enza a sur gi r

una gr an necesi dad de encontrar servi ci os y pr oduct os que bri nden vari as opci ones a

l as personas que adqui eren aut omot or es.

El par que aut omot or se ha i ncr ement ado en un 70 % en l os úl ti mos di ez años en l a

ci udad y cant ón de Sant o Do mi ngo; l ugar que se constit uye en el paso obl i gado de

Si erra y Cost a o vi ceversa. El porcent aj e de i ncr ement o es hal agador par a l a i dea

de cr eaci ón de nuevos negoci os, desde 2002 hast a 2012 se r egi stra un cr eci mi ent o

anual del 7% cada año.

Según dat os i nvesti gados en l a muni ci pali dad de Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as en

pat ent es muni ci pal es hay al rededor de 157 negoci os dedi cados al servi ci o de

l avador a, l ubri cador a, per o en l a r eali dad no t odos pr est an est e servi ci o si no que

sol o venden el producto, acei t es y filtros utili zados en cada vehí cul o.

Act ual ment e en l a Provi nci a Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as, conf or mada por sus

cant ones y parroqui as ci rcul an al rededor de 51. 874 vehí cul os de l os cual es el 70 %

corresponde a parti cular es, vehí cul os de uso personal o del Est ado.

Ent re l as causas par a est e i ncr ement o se menci ona l a t endenci a económi ca act ual

que hace que un al t o porcent aj e de f ami li as desee t ener un aut omot or, debi do a l a

est abili dad bri ndada por l a dol ari zaci ón que ha l ogr ado mayor es posi bili dades de

cr édi t o, entre l a pobl aci ón económi cament e acti va.

33

I ncrement ando de l a mi s ma f or ma l os negoci os r el aci onados con el sumi ni stro de

repuest os; accesori os así como t ambi én de servi ci os y mant eni mi ent o que r equi er en

l os vehí cul os, medi ante l a cr eaci ón de l a empr esa de l avado, l ubri cado y vul cani zado

par a l as personas que poseen vehí cul o en Sant o Do mi ngo, se ve l a necesi dad de

cr ear ya que exi st e una demanda cada vez mayor f rent e a una of ert a i nsufi ci ent e

que l as empr esas exi stent es no pr est an est e servi ci o con cali dad y éti ca pr of esi onal .

2. 2. DESCRI PCI ÓN DEL PROCEDI MI ENTO METODOLÓGI CO.

La modali dad de l a i nvesti gaci ón est uvo basada en l os par adi gmas cualit ati vos y

cuantit ati vos, dentro de l os cual es se ha consi der ado con mayor énf asi s en el

par adi gma cuantit ati vo.

2. 2. 1. Modali dad cuantitati va

Su obj eti vo es medi r, vali dar y compr obar l os f enómenos de maner a mat emáti ca.

Ade más, de ser un mét odo de i nvesti gaci ón cuya fi nali dad es el est udi o de

pr opi edades y f enómenos cuantit ati vos.

La i nvesti gaci ón cuantit ati va desarroll a y empl ea model os mat emáti cos, t eorí as e

hi pót esi s. Es un pr oceso ri gur oso, cui dadoso y si st emati zado el que busca r esol ver

pr obl emas. El aspect o cuantit ati vo se r atifi ca al t abul ar est adí sti cament e l os

result ados de l a i nvestigaci ón de campo realizada l a pobl aci ón respecti va.

2. 2. 2. Modali dad cual itati va

La modali dad cualit ativa se det er mi na en base a observaci ón y di ál ogo per manent e

con l os i nvol ucr ados en l a sit uaci ón pr obl emáti ca.

34

2. 2. 3. Ti pos de I nvesti gaci ón

Los ti pos de i nvesti gaci ón que se utili zar on f uer on l os si gui ent es:

2. 2. 3. 1. I nvesti gaci ón Bi bli ográfi ca

Basada en l a búsqueda de i nf or maci ón exi stent e en l i bros e i nt er net, se apli có est a

i nvesti gaci ón, en l a obt enci ón de f uent es o ci t as bi bli ogr áfi cas, es deci r, en t emas

ref erent es al marco t eóri co.

2. 2. 3. 2. I nvesti gaci ón de campo

Ll evada a cabo en l a zona donde se gener a l a pr obl emáti ca, evi denci ada en l a

apli caci ón de entrevi st as y encuest as, permi ti endo r ecabar dat os en l a i nstit uci ón

obj et o de est udi o de l a present e t esi s.

2. 2. 4. Mét odos

Los mét odos i nvesti gat i vos utili zados son:

2. 2. 4. 1. Mét odo I nducti vo Deducti vo

Apl i cado par a gener ar una r espuest a parti cular al pr obl ema y l uego gener ali zarl a. Se

empl eó est e mét odo de i nvesti gaci ón, en análi si s de dat os, y que part e de l o

parti cul ar par a ll egar a una concl usi ón de ti po gener al o vi ceversa.

2. 2. 5. Técni cas

Pr opi as de l a i nf or maci ón ci entífi ca. Son procedi mi ent os de medi ci ón o r ecopil aci ón

medi ant e l os cual es se obt uvi er on dat os váli dos, fi abl es y obj eti vos, de utili zaci ón

ci entífi ca. Dentro de l as t écni cas utili zadas est án l os si gui ent es:

35

2. 2. 5. 1. La encuest a

Es una t écni ca que per mi t e r ecopil ar i nf ormaci ón medi ant e un cuesti onari o que es

el abor ado pr evi ament e por el i nvesti gador par a conocer l a val or ación y crit eri o de l os

encuest ados sobr e un det er mi nado asunt o.

La encuest a per mi ti ó obt ener l a sufi ci ent e i nf or maci ón de l a muestra defi ni da par a

conocer l as di f erent es opi ni ones de personas que ti enen vehícul os pr opi os o

conduct or es, y saber l as di f erent es opi ni ones sobr e l os servi cios y cr eaci ón del

pr oyect o.

2. 2. 6. 1 Pobl aci ón y muestra de l a i nvesti gaci ón

2. 2. 6. 1. 1. Pobl aci ón

Es el uni verso, t ot ali dad de i ndi vi duos o personas suscepti bl es de ser i nvesti gados.

La pobl aci ón que se consi der ó en est a i nvesti gaci ón f uer on l as personas que ti enen

vehí cul os pequeños, medi anos y gr andes de l a pr ovi nci a de Sant o Do mi ngo de l os

Tsáchil as.

Tabl a No. 2. Pobl aci ón I nfi nita

VEHÍ CULOS SANTO DOMI NGO

Nº VEHÍ CULOS SANTO DOMI NGO

MATRI CULADOS

40. 479

VEHI CULOS NUEVOS

11395

TOTAL VEHI CULOS

51874

El abor ado: Tl go. Féli x Pantoj a Fuent e: Comi si ón Pr ovi nci al de Tr ansi t o Sant o Do mi ngo

de l os Tsáchil as - Dpt o. Di recci ón

36

2. 2. 6. 1. 2. Muestra

La sel ecci ón de l a muestra ser á por el mét odo no pr obabilí sti co ya que se t omar á un

porcent aj e del par que aut omot or de l a ci udad de Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as, y

que const an en est adísti cas de l a Di recci ón de Tr ánsi t o de l a Jef at ur a de Sant o

Do mi ngo. Dur ant e el perí odo 2011 -- 2012.

2. 2. 6. 1. 3 Fór mul a de la Muestra Par a l a Pobl aci ón I nfi nit a

Par a obt ener el t amaño de l a muestra del proyect o se utili zar á l a si gui ent e f ór mul a.

n = Muestra Ν = Uni verso e= Porcent aj e de error admi si bl e

DATOS:

n= Muestra n= ?

N= Uni verso N= 51874

e= Por cent aj e de error e= 5 % ( 0. 05)

DESARROLLO:

La muestra constit uye 400 personas r espect i vament e l as cual es ser án apl i cadas a

t odas l as personas que t engan vehí cul os públi cos y pri vados de l a pr ovi nci a de Sant o

Do mi ngo de l os Tsáchi l as, en el mi smo número de l a muestra.

37

2. 2. 6. 1. 4. I nt erpr et ación de Resul t ados de l a Encuest a

Tabl a No. 3. Pregunt as encuest a.

# PREGUNTAS DE LA ENCUESTA DE FACTI BI LIDAD DEL PROYECTO 1

¿El vehí cul o que ust ed tiene es pr opi o o prest a el servi ci o de conducci ón? I NTERPRETACI ÓN: La mayorí a de encuest ados i ndi car on en un gr an por cent aje que poseen vehí cul o pr opi o, mi entras un mí ni mo de el l os señal ar on que son chof er es o pr estan el ser vi ci o de conducci ón.

2

¿Cada qué ti empo reali za el l avado de su vehí cul o? I NTERPRETACI ÓN: La mayorí a de pr opi et ari os de vehí cul os en Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as pr efi eren r eali zar el l avado de f or ma mensual , debi do a que hacen un sol o gast o en su econo mí a, l avando y ca mbi ando de acei t e al mot or, di stri buyendo de mej or maner a su ti empo y conservando de mej or maner a l a vi da útil del mi smo.

3

¿Cada qué ti empo ca mbi a el aceite de su vehí cul o? I NTERPRETACI ÓN: La mayorí a de l os encuest ados i ndi car on en un gr an por cent aj e que reali zan el cambi o de aceite cada 500 k m, mi entras que en menor canti dad señal ar on que reali zan cada 300k m; l a difer enci a i ndi có entre 7000km u otros.

4

¿Ust ed qué mar ca de l ubri cant e prefi ere al moment o de ca mbi ar de aceite? I NTERPRETACI ÓN: La gran part e de encuest ados i ndi car on que el l ubri cant e que pr efi eren al mo ment o de r eali zar ca mbi o de acei t e es el Havoli ne, en una menor canti dad señal ar on que pr efi eren de ot ras mar cas, mi entras que l a di f er enci a est án por l as mar cas Pri max, PDV, Texaco, Gol den.

5

¿Dónde acude a l avar el vehí cul o con frecuenci a? I NTERPRETACI ÓN: Un al t o porcent aj e del muestral se det er mi nó que l as per sonas pr opi et ari as de vehí cul os real i zan el l avado en una Lavador a y Lubri cador a porque se utili zan maqui nari as par a un mej or l avado de su vehí cul o.

6

Ade más de bri ndarl e el servi ci o de l avado en l a empr esa l e gust arí a que el ser vi ci o f uer a puert a a puert a? I NTERPRETACI ÓN: Más de l a mi t ad de l os encuest ados i ndi car on que SI l es gust arí a que exi st a una e mpr esa que se dedi que a bri ndar servi ci o puert a a puert a en l o que r espect a a l avado, l ubri cado y vul cani zado, mi entras que l a dif erenci a señal ar on que No l es gust arí a.

38

7

¿Ade más del l avado y l ubri cado de su vehí cul o que otr o servi ci o l e gust arí a que l e ofreci eran? I NTERPPRETACI ÓN: De acuer do al anál i si s de l os encuest ados l a gr an part e de el l os i ndi car on que l es gust arí a que se l es of ert aran el servi ci o de vul cani zado, en una menor canti dad señal ar on el servici o el éctri co, y su dif erencia ll ant as, aros y otros.

8

¿En qué l ugar ca mbi a o arregl a sus neumáti cos?

I NTERPRETACI ÓN: La mayorí a de l os encuest ados i ndi car on que pr efi eren ca mbi ar o arr egl ar

sus neu máti cos en una vul cani zador a, en una menor canti dad señal ó que prefi er en en un

Tecni centro, y l a dif erenci a en aut oservi ci os u otros l ugar es.

9

¿Qué preci o est arí a di spuest o a pagar por Lavada y Lubri cada de su vehí cul o? I NTERPRETACI ÓN: En el anál i si s de l a pr egunta nueve sobr e el pr eci o que est arí an

di spuest os a pagar l os pr opi et ari os de vehí cul os de Sant o Do mi ngo son l os si gui ent es: El 22 %

est arí a di spuest o a pagar $ 30 por cada l avada de vehícul o gr ande, el 17 % est aría di spuest o a

pagar $ 8 de vehí cul o pequeño, y el 61 % est arí a di spuest o a pagar ot r o pr eci o de acuer do al

t amaño.

10

¿En qué l ugar l e gust arí a que f unci onara l a e mpr esa de l avada, l ubri cada y vul cani zada de su vehí cul o? I NTERPRETACI ÓN: En un gr an por cent aj e l os encuest ados i ndi car on que prefi er en co mo

l ugar de ubi caci ón de l a empr esa de l avada, l ubri cada y vul cani zada en el By Pass Qui ni ndé,

en un menor porcent aj e señal ar on que l es gust arí a en l a Ví a Quevedo, y l a di f erenci a i ndi có

que están entre l a Ví a Quito y Ví a Qui ni ndé.

11

¿Cuál es su l ugar de preferenci a para l avar su vehí cul o?

I NTERPRETACI ON: De acuer do al análi si s de l os encuest ados l a mayorí a de ell os i ndi car on

que pr efi eren ot ros l ugar es par a el l avado de su vehí cul o, en una menor cant i dad señal ar on

que pr efi eren Servit eca, y la di f erenci a el Lavador a l os Gat os.

12

¿En qué medi o l e gust aría que se pr omoci one el nuevo servi ci o de l avadora, l ubri cador a

y vul cani zadora?

I NTERPRETACI ON: Los encuest ados menci onar on en su mayorí a que l es gust arí a que se

pr omoci one el nuevo ser vici o de l avador a, l ubri cadora y vul cani zador a por r adi o, en menor

porcent aj e hi ci eron r ef er enci a a l a pr ensa, t el evi si ón y hoj a vol ant es, mi entras que l os r est ant es

i ndi car on que pr efi eren otros medi os.

El abor ado: Tl go. Féli x Pantoj a

Fuent e: La I nvesti gaci ón

39

2. 3. PROPUESTA DEL I NVESTI GADOR

PROYECTO DE I NVERSI ÓN Con l a el abor aci ón del Proyect o de I nversi ón dedi cado al servi ci o de: Lavado, Lubri cado y

Vul cani zado en l a Pr ovi ncia de Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as, se l ogr ar a cubri r l a de manda

i nsati sf echa exi st ent e en l a ci udad. I nvesti gando cada uno de l os est udi os que conl l eva a un

efi caz el abor aci ón del proyect o.

ESTUDI O DE MERCADO Pr et ende veri fi car el mer cado obj eti vo al cual va pert enecer el pr oyect o de i nversi ón, t omando l a

muestra de l a pobl aci ón al cual va pert enecer el ser vi ci o en est e caso el par que aut omot or. Se

verifi co l a vi abili dad del proyect o a t r avés de l as di f erent es t écni cas de i nvesti gaci ón conocer l a

pl aza, preci o pr omoci ón y/ o product o, servi ci o y sati sf acerl o.

ESTUDI O TÉCNI CO En est e est udi o se vi abiliza acor de a l a encuest a l a ubi caci ón del pr oyect o, ade más de l as

di f erent es t écni cas par a l a mi s ma, el t amaño, mi cr o y macr o l ocali zaci ón de mat eri al es, equi pos,

y herrami ent as necesari as par a l a puest a en mar cha del proyect o.

ESTUDI O ORGANI ZACI ONAL Y LEGAL A t r avés de l os di sti nt os pr of esi onal es se i nvesti gar á l os r equi sit os necesari os par a el

f unci onami ent o de l a e mpresa, ade más de una buena estruct ur a or gani zaci onal j er ár qui ca de

acuer do a una Soci edad Anóni ma.

ESTUDI O DE I MPACTO AMBI ENTAL En l a i nvesti gaci ón de campo e i nvesti gando l as di fer ent es enti dades de cont rol a mbi ent al se

verifi có que se necesi t a una seri e de r equi sit os par a l a puest a en mar cha del proyect o. Ade más

de cont ar con pl anes de conti ngenci a y mi ti gaci ón del medi o ambi ent e.

ESTUDI O FI NANCI ERO

Lo f unda ment al par a l a puest a en mar cha del pr oyect o el val or monet ari o i nvi rtiendo el di ner o a

baj o ri esgo anali zando cada uno de l os cuadr os anal íti cos, opti mi zando l os r ecur sos y

recuper ando l o i nverti do en menor ti empo posi bl e y gener ando utili dades.

El abor ado: Tl go. Féli x Pantoj a

Fuent e: La I nvesti gaci ón

40

2. 4. CONCLUSI ONES PARCI ALES DEL CAPÍ TULO

Medi ant e l a i nvesti gaci ón se det er mi nó l a pobl aci ón de l a Provi nci a Sant o

Do mi ngo de l os Tsáchil as, l a zona demogr áfi ca como t ambi én el par que

aut omot or de l a ci udad, se verifi có el sect or al que va pert enecer el pr oyect o y su

enf oque; con l a fi nalidad de conocer dat os de l as empr esas dedi cadas a est a

acti vi dad y adapt arl o a l a reali dad.

Se det er mi na l a descripci ón de l os pr ocedi mi ent os met odol ógi cos a segui r par a l a

puest a en mar cha del pr oyect o, t omando como muestra al gunas t écni cas,

mét odos de i nvesti gaci ón i ndi spensabl es para l a t oma de deci si ones y puest a en

mar cha del proyect o.

Se det er mi nó que el i nvesti gador enf ati zó con l a pr opuest a en base a cr eaci ón

del Pr oyect o de I nversi ón anal i zando cada uno de l os est udi os a i nvesti gar, par a

un correct o desenvol vimi ent o y puest a en marcha del mi smo.

41

CAPÍ TULO III. DESARROLLO DE LA PROPUESTA

3. 1. I ntroducci ón

3. 1. 1. Análi si s Sit uacional

En Ecuador por l o gener al no se usan si stemas i ndustri ali zados de l avador as de

vehí cul o, como en otros paí ses desarroll ados debi do a que l as maqui nari as ti enen un

val or el evado y nuestro paí s no ti ene una economí a al t a r ef er ent e a est os paí ses, por

l o t ant o; no pueden cost ear l os gast os de mant eni mi ent o del vehí cul o utili zando est as

t ecnol ogí as de l avadoras moder nas.

Las personas empr endedor as en Sudaméri ca, especi al ment e en el paí s se han

i ngeni ado otras f or mas de cr ear est as l avador as de una maner a empí ri ca utili zando

un t erreno que t enga la capaci dad par a ubi car vari os vehí cul os.

En l a ci udad en l os úl ti mos ti empos se han i ncr ement ado est os negoci os de

l avador as y l ubri cadoras, en l a act uali dad exi st en al rededor de unas 157 negoci os

dedi cados a bri ndar est e servi ci o per o en su mayorí a al gunos sol o se dedi can a l a

vent a de i nsumos acei t es, debi do al cr eci mi ent o del par que aut omot or que exi st e en

ci udad, y una cr eci ente demanda en l a i mport aci ón de vehí cul os nuevos en l a ci udad

que asci ende a 51874 vehí cul os.

Debi do a l a demanda que exi st e en l a ci udad y el poco abast eci mi ent o que of r ecen

est os negoci os se ha incr ement ado por t oda l a zona de Sant o Domi ngo.

3. 1. 2. Los fact ores relevant es que i nci den en el servi ci o

El servi ci o de Lavado, l ubri cado es f undament al par a l a mant enci ón de un vehí cul o

en excel ent e est ado y conserve el pr eci o de adqui si ci ón después de al gunos años de

uso.

42

A conti nuaci ón pr esent ar é l os pr oduct os par a el uso del mant eni mi ent o de un

vehí cul o, par a que conserve el preci o de adqui si ci ón con el pasar de l os años.

El servi ci o de l avadora y l ubri cador a es f undament al par a el mant eni mi ent o de un

vehí cul o y conserve su preci o de adqui si ci ón.

Est os si st emas de l avado y l ubri cado per mi ten mant ener en buenas condi ci ones al

vehí cul o t odas sus part es, además; conservan el desgast e del mot or y chasi s.

Act úan como anti desgast es y anti oxi dant es especi al ment e l a part e del chasi s que es

donde más se oxi da, debi do al l odo y pol vo de l as call es de l a ci udad que no cuent an

con asf alt ado o adoqui nes.

Ot r o f act or que i nci de en el servi ci o es el si st ema de engr asado del vehí cul o, debe

ser mensual ment e y cambi ar cada 3. 000 k m par a mant ener mej or el mot or del

vehí cul o y part e del chasi s.

Lo r ef er ent e a l í qui do de f r enos, filtros de ai re y acei t e, agua destil ada, adi ti vos,

t ambi én deber án cambi arse mensual ment e con l a r especti va l avada del vehí cul o,

par a mant ener en excel ent e mant eni mi ent o y en l as mej or es condi ci ones, el

vehí cul o t endr á menor frecuenci a de averí as y el mot or mayor dur aci ón.

La empr esa de servi cio de Lavado, Lubri cado, y Vul cani zado va est ar si t uada en l a

Pr ovi nci a Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as en el By Pass Qui ni ndé - Chone a l a al t ur a

de l a entrada a l a Cooper ati va Gr an Col ombi a; ya que por est a ví a ci rcul an muchos

vehí cul os pesados y l ivi anos de est a y otr as ci udades pri nci pal es del Ecuador, si endo

un siti o estrat égi co para el negoci o.

43

3. 1. 3. I dea del Negoci o

El Pr oyect o de I nversión de Lavado, Lubri cado, y Vul cani zado del vehí cul o nace con

l a i dea de f oment ar un negoci o que ayude y pr est e est os servi ci os en el mi s mo l ugar,

ofreci endo un servi ci o de cali dad a pr eci o j ust o; sati sf aci endo l as necesi dades del

cli ent e, demostrando efi ci enci a y efi caci a en el servi ci o.

Se consi der a que el l ugar pr opi ci o par a est e pr oyect o debe ser en l as af uer as de l a

ci udad en un ent or no nat ur al y ampl i as ár eas.

Est e pr oyect o va estar di ri gi do a l os pr opi et ari os de vehí cul os de t r ansport e en

gener al de servi ci os públi cos o pri vados en l a ci udad de Sant o Do mi ngo de l os

Tsáchil as y regi ones aledañas.

Es necesari o i nst al ar l a e mpr esa y cr ecer al ri t mo de l as exi genci as a t r avés de un

pr oceso de mej or a conti nua en l a Empr esa de Lavado, Lubri cado y vul cani zado

“ Sant o Domi ngo.” “ S. A” .

3. 1. 4. OBJETI VOS

3. 1. 4. 1. Obj eti vo General

Cr ear l a Empr esa „ „ Sant o Do mi ngo S. A‟ ‟ dedi cada al servi ci o de: Lavador a,

Lubri cador a y Vul cani zador a en l a Pr ovi nci a Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

3. 1. 4. 2. Obj eti vos Específi cos

Est udi ar el mer cado par a i dentifi car l as necesi dades y deseos de cli ent es;

conocer l as percepciones, r equeri mi ent os del mer cado obj eti vo así como l os

submer cados competidor y pr oveedor.

44

Anali zar el si ti o donde se va a i nst al ar l a e mpr esa así como sus r equeri mi ent os y

necesi dades par a ofrecer un mej or servi cio con gust os y pr ef erenci as de cada

cli ent e.

Det er mi nar l a capaci dad t écni ca de l a empresa con una buena i nfraest ruct ur a

par a sati sf acci ón de client es y l ocali zaci ón ópti ma del proyect o.

Est abl ecer una estructur a adecuada, de acuer do con l os obj eti vos de l a empr esa

con t odos l os requi sit os l egal es de una compañí a anóni ma.

Est abl ecer medi das de pr evenci ón par a el medi o ambi ent e y pr eveer r ecursos

par a remedi ar el i mpact o ambi ent al.

Det er mi nar l a vi abili dad del proyect o a través del est udi o y eval uación fi nanci er a.

3. 1. 5. Benefi ci ari os

3. 1. 5. 1 I nversi oni st as

El i nversi oni st a r eci bi rá un l ucr o o gananci a por ofrecer el servi ci o, y el pr opi et ari o del

negoci o qui en r eci ba l os i ngr esos y una f uent e est abl e de t r abaj o que perci bi rá por el

rest o de su vi da, si empr e y cuando admi ni stre de una f or ma adecuada y efi ci ent e.

El i nversi oni st a ser á r econoci do por el cli ent e y excel ent e trat o a l os mi s mos, qui enes

son l os que gener an l a r ent abili dad a l a empr esa. Ade más; ser á el gener e f uent es

de empl eo.

45

3. 1. 5. 2. Cli ent es

Los cli ent es r eci bi rán un excel ent e servi ci o y at enci ón por vi sit ar l as i nst al aci ones,

además; de ser bi en at endi dos por col aborador es de l a empr esa y bri ndar l a ayuda

necesari a par a que el vehí cul o se mant enga en l as mej or es condi ci ones y no pi er da

el val or adqui siti vo del mi s mo.

3. 1. 5. 3. Pr oveedor es

Los pr oveedor es de l ubri cant es, filtros, shampoo, cer as, ser án benefi ci ados por l a

empr esa ya que cada mes se adqui er en est os pr oduct os par a brindar un excel ent e

servi ci o de cali dad a l os cli ent es.

Los pr oveedor es de agua de l a ci udad t ambi én ser án benefi ci ados por l a e mpr esa

por l a necesi dad di ari a de est e el ement o esenci al par a bri ndar el servi ci o.

En l o que r espect a a vul cani zado de una l l ant a de vehí cul o en el f ut ur o t ambi én se

necesi t ará mensual ment e l o que es parches de neumáti cos, pega especi al de

parches para neumáti cos, aguj as, moñones para tubos de neumáti cos etc.

46

3. 2. ESTUDI O DE MERCADO

3. 2. 1. Zona de I nfl uenci a del Pr oyect o

El pr oyect o de servi ci o de Lavador a, l ubri cador a y vul cani zador a va est ar ubi cado en

l a Pr ovi nci a Sant o Domi ngo de l os Tsáchilas en el By Pass Qui ni ndé - Chone el

mi s mo que se encuentra en un si ti o estrat égi co, debi do a l a i nfl uenci a de t r áfi co de

transport es l ocal es y provi nci al es de empr esas públi cas y pri vadas que se despl azan

por est a zona que une a dif erent es ci udades del paí s.

Gr áfi co Nº 2. Mapa Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as

Fuent e: La i nvesti gaci ón

El abor ado por: Tl go. Féli x Pant oj a

3. 2. 2. Obj eti vo de Mercado

I dentifi car necesi dades y deseos de cli ent es que per mi t an conocer l as per cepci ones

y r equeri mi ent os del mer cado obj eti vo. El servi ci o va a est ar di rigi do en l a Pr ovi nci a

de Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as y puebl os al edaños, t eni endo como mer cado

obj eti vo al públi co en gener al , pr opi et ari o de vehí cul os l i vi anos y pesados de

transport es públi cos y pri vados.

47

3. 2. 3. Servi ci o y Precio

3. 2. 3. 1. Caract erí sti cas del product o y/ o servi ci o.

Los pr oduct os pueden descri bi rse en t érmi nos car act erí sti cas y benefi ci os. Las

car act erí sti cas de un product o son sus r asgos; l os benefi ci os son l as necesi dades del

cli ent e sati sf echos.

El servi ci o que of ert ará l a l ubri cador a y l avador a de aut os consi stirá en l a r ecepci ón

de aut os, en l a l avadora. Una vez que i ngr esa el aut o es r evi sado por el per sonal de

l ubri cado conj unt ament e con el pr opi et ario, con l a fi nali dad de especi fi car l as

condi ci ones en l as que se encuentra y l o que necesi t a cambi ar.

Post eri or ment e, se proceder á a i nf or mar al cli ent e sobr e l as car act erí sti cas de

l avado, l ubri cado y vul cani zado que of ert a l a e mpr esa, dando a conocer l os ser vi ci os

que est án a di sposi ci ón del demandant e del servi ci o.

Fi nal ment e, se r eali zará el l avado y l ubri cado del aut o, según l as especi fi caci ones

que ha acor dado e mpresa – cli ent e. Co mo val or agr egado del servi ci o de l avado y

l ubri cado del aut o, se ofrecer á el servi ci o de vul cani zado i nfl ado y al gunos adi ti vos

rel aci onados con el servi ci o; el mi s mo podrá ser vi sit ado por client es y per sonas

parti cul ar es que deseen demandar pr oduct os par a sus aut os.

3. 2. 3. 2. Preci o

El pr eci o de vent a unitari o (consi der ando l os cost os y gast os de l a empr esa par a

ofrecer el servi ci o a l os vehí cul os)

48

3. 2. 3. 2. 1. Mecani smo de For maci ón del Pr eci o

El pr eci o que se manej ará dentro de l a empr esa va en f unci ón del servi ci o r eali zado,

con l os par ámetros est abl eci dos por l a compet enci a l ocal en el servi ci o de l avado,

l ubri cado y vul cani zado. En l o r ef er ent e a pr oduct os adi ci onal es ofreci dos por l a

empr esa, se manej ar á acor de al cost o de adqui si ci ón, gener ando así otra f uent e par a

l a empr esa ofreci endo un servi ci o compl et o a l a comuni dad.

El pr eci o del servi ci o y bi enes no af ect ara el cost o de movili zaci ón por que l os

pr oduct os se l os encontrar a en l a l ocali dad de pr oveedor es di rect os e i ndi rect os.

3. 2. 3. 2. 2. Det all e de Preci os

Tabl a No. 4. Preci o de l avado y Lubri cado

Ser vi ci o de Lavado y Lubri cado Pr eci o

Vehí cul os Pequeños 30 Dól ar es

Vehí cul os Medi anos 45 Dól ar es

Vehí cul os Gr andes 70 Dól ar es

3. 2. 3. 2. 3. For mas de Pago

Se consi der a l a f or ma de pago i nmedi at a y en ef ecti vo, por que el servi ci o bri ndado

es de baj o pr eci o y se l o consi der arí a competiti vo par a l as i nstit uci ones que se har á

conveni o, se r eali zar á el pago t ambi én en cheque, por l o que se brindar á el servi ci o a

t oda l a fl ot a de vehí culos de l a i nstit uci ón.

El abor ado por: Tl go. Féli x Pant oj a Fuent e: La I nvesti gaci ón

49

3. 2. 3. 2. 4. Pr eci o I mpuest os por l as empr esas l avador as y l ubri cadoras

El pr eci o que se manej a en el mer cado l ocal varí a de acuer do a l as empr esas, ya

que exi st en al rededor de 157 e mpr esas dedi cadas a est e negoci o de l avado y

l ubri cado, el pr omedi o en el pr eci o de l avado es de $ 8 dól ar es par a aut os l i vi anos, $

9 dól ar es par a cami onet as, $ 25 dól ar es par a cami ones medi anos, y $ 70 dól ar es

par a cami ones de car ga pesada (tráil er).

Tabl a No. 5. Preci os de l a Compet enci a

CI UDAD

LAVADORAS,

LUBRI CADORAS

VULCANI ZADORAS

Pr eci o

l ubri cado

Pr eci o l ubri cado Pr eci o

l ubri cado

Pr eci o

l ubri cado

Lavado de

aut os

l avado de

ca mi onet as

l avado de

ca mi ones

l avado de

tráil er

Sant o

Do mi ngo

LAVADORA TECNI ANFA $ 27. 00 $35. 00 $45. 00 $70- $80

Sant o

Do mi ngo

LAVADORA EL GATO $ 30. 00 $40. 00 $48. 00 $75- $85

Sant o

Do mi ngo

LAVADORADEL

PACFI CO

$ 28. 00 $ 35. 00 $50. 00 $75- $80

Sant o LAVADORA GOMEZ $ 30. 00 $ 40. 00 $45. 00 $80- $90

Do mi ngo

3. 2. 3. 2. 5. Of ert a

La of ert a en Sant o Domi ngo est á dada por alrededor de 157 negoci os de Lavador as

y l ubri cador as en Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as en el año 2011 – 2012 de acuer do

al i nf or me de pat ent es muni ci pal es del Gobi er no Muni ci pal de Sant o Do mi ngo de l os

Tsáchil as.

Est os negoci os se manej an de f or ma di ari a si endo su of ert a una medi a apr oxi mada

de 6 vehí cul os di arios entre gr andes, medi anos y pequeños. Con una vari aci ón

irregul ar de 5, 10, 12, vehí cul os di ari os.

El abor ado: por Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La i nvesti gaci ón

50

La of ert a par a est e proyect o es de 6 vehí cul os di ari os par a empezar con el ti empo

se i ncr ement ar á l a canti dad por l o que se hará conveni os con i nstit uci ones pri vadas y

cooper ati vas de t axi s de l a Pr ovi nci a de Santo Do mi ngo de l os Tsáchil as.

3. 2. 3. 2. 6. Pr oyecci ón de l a Of ert a

La of ert a pr esent ada por l a act ual compet enci a corresponde al año 2012 ya que

est os negoci os no cuent an con dat os hi st óri cos, por l o que se pr oyect ó desde el año

act ual dando su of ert a una medi a de 157 e mpr esas l avador as y l ubri cador as si t uadas

en l a Pr ovi nci a de Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as con dat os r ecogi dos por el ( S. R.I)

Ser vi ci o de Rent as Int er nas y pat ent es muni ci pal es de Sant o Do mi ngo de l os

Tsáchil as.

3. 2. 3. 2. 6. 1. Fór mul a

Pn= Po (1+r) ̂ n

Base = 157

Tabl a No. 6. Pr oyecci ón de l a of erta peri odo 2011- 2012

PERI ODOS LAVADORAS DE

AUTOS

2012 173

2013 190

2014 209

2015 230

2016 253

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a

Fuent e: Servi ci o de Rent as I nt ernas

51

Tabl a No. 7. Pr oyecci ón de l a of erta año 2012

Gr áfi co Nº 3. Pr oyecci ón de l a Of ert a

3. 2. 3. 2. 7. Demanda.

Debi do al cr eci mi ent o del par que aut omot or en l a Pr ovi nci a de Sant o Do mi ngo de l os

Tsáchil as se han cr eado al rededor de 157 negoci os dedi cados a est e ti po de

servi ci o, per o de l os cual es al gunos no pr estan el servi ci o compl eto o no r eali zan un

trabaj o de cali dad por lo cual pi erden pr esti gio.

Peri odos Lavadoras de Aut os

Pr o medi o Aut os Lavados

por dí a

Total Aut os Lavados por dí a Sto. Dgo.

Total Aut os Lavados ( Veces)

Mens ual St o. Dgo.

Total Aut os Lavados

( Veces) Anual St o. Dgo.

2012 173 6 1, 036 26, 941 323, 294

2013 190 6 1. 140 29, 635 355, 624

2014 209 6 1, 254 32, 599 391, 186

2015 230 6 1, 379 35, 859 430, 305

2016 253 6 1, 517 39, 445 473, 335

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a

Fuent e La I nvesti gaci ón

0

50

100

150

200

250

300

2012 2013 2014 2015 2016

Lava

do

ras

de

Au

tos

Proyección Lavadoras de Autos Santo Domingo

Periodo: 2012-2017

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a

Fuent e La I nvesti gaci ón

52

3. 2. 3. 2. 8. Pr oyecci ón de l a Demanda

Pr omedi o anual act ual de l a t asa cr eci mi ent o del par que aut omot or de Sant o

Do mi ngo 14. 88 % estimaci ón concesi onari os Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

Nú mer o de Vehí cul os en l a Pr ovi nci a proporci onado por el Di r ect or de l a

Co mi si ón Pr ovi nci al de Tránsi t o de Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

Resul t ados de i nvesti gaci ón apli cada a una muestra de personas conduct or es de

vehí cul os de Sant o domi ngo de l os Tsáchil as, l a cual nos arroj a un por cent aj e del

80 % de conduct or es que l avan sus vehí cul os en l avador as y Lubri cador as.

Par a l a pr oyecci ón de l a demanda t omar emos como base l os autos nuevos del

2012 como r egi stro de l as cocesi onari as de Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

Tabl a No. 8. Dat os de l a de manda dat os concesi onari o Sant o Domi ngo

CATEGORI A AUTOS MATRI CULADOS Nº DE AUTOS

Nuevos pri mer tri mestre del 2011 1. 941, 00

Tr aspasados Usados pri mer tri mestre del 2011 1. 791, 00

Usados pri mer tri mestre del 2011 3. 822, 00

Nuevos segundo tri mestre del 2011 2. 742, 00

Tr aspasados Usados segundo tri mestre del 2011 2. 469, 00

Usados segundo tri mestre del 2011 4. 054, 00

Nuevos t ercer tri mestre del 2011 2. 499, 00

Tr aspasados usados t ercer trimestre del 2011 1. 852, 00

Usados t ercer tri mestre del 2011 4. 312, 00

Nuevos cuart o tri mestre del 2011 2. 737, 00

Tr aspasos usados cuart o tri mestre del 2011 1. 599, 00

Usados cuart o tri mestre del 2011 4. 928, 00

Nuevos 2011 rezagados Enero del 2012 2. 790, 00

Usados rezagados Ener o del 2012 2. 943, 00

TOTAL AUTOS MATRI CULADOS 40. 479, 00

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: Concesi onari os Sant o Do mi ngo

53

3. 2. 3. 2. 8. 1. Fór mul as

Pn = Po (1+r) ̂ n

Base 9. 919

Tabl a No. 9. Tabl a de creci mi ent o de vehí cul os

PERI ODOS CRECI MI ENTO

VEHI CULOS NUEVOS

2012 11395

2013 13091

2014 15039

2015 17276

2016 19847

Gr áfi co Nº 4. Pr oyecci ón Vent a de Aut os Nuevos peri odo 2012 - 2016

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

2012 2013 2014 2015 2016

Mile

s d

e A

uto

s

Proyección Ventas Autos Nuevos Santo Domingo

Periodo: 2012-2016

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La Investi gaci ón

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La Investi gaci ón

54

Tabl a No. 10. Pr oyecci ón Tot al Aut os Sant o Do mi ngo Peri odo 2012- 2016

Peri odos Cred. Vehí cul os

Nuevos

Base de Aut os

Usados

Tot al Vehí cul os

2012 11, 395 40, 479 51, 874

2013 13, 091 51, 874 64, 965

2014 15, 039 64, 965 80, 003

2015 17, 276 80, 003 97, 280

2016 19, 847 97, 280 117, 127

Gr áfi co Nº 5. Pr oyecci ón Tot al Aut os Sant o Domi ngo Peri odo 2012 – 2016

0

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

2012 2013 2014 2015 2016

Mile

s d

e A

uto

s

Proyección Total Autos Santo Domingo

Periodo: 2012-2016

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuente: La Investi gaci ón

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La Investi gaci ón

55

Tabl a No. 11. Pr oyecci ón demanda Anual Aut os Lavados Sant o Do mi ngo Peri odo 2012 2016

Peri odos Cre.

Vehí cul os

Nuevos

Base de

Aut os

Usados

Tot al

Vehí cul os

Frecuenci a

Lavada de

Aut os

No de potenci al es

Lavadas de aut os

anual

2012 11, 395 40, 479 51, 874 8 414, 992

2013 13, 091 51, 874 64, 965 8 519, 717

2014 15, 039 64, 965 80, 003 8 640, 026

2015 17, 276 80, 003 97, 280 8 778, 237

2016 19, 847 97, 280 117, 127 8 937, 015

Gr áfi co Nº 6. Pr oyecci ón De manda Anual Aut os Lavados Sant o Domi ngo 2012 2016.

0

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

2012 2013 2014 2015 2016

Mile

s d

e A

uto

s

Proyección Demanda Anual Autos Lavados Santo Domingo

Periodo: 2012-2016

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: Servi ci o de Rent as I nt ernas S. R.I

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: Servi ci o de Rent as I nt ernas S. R.I

56

3. 2. 3. 2. 9. Demanda I nsati sf echa

Constit uyen l as personas que desean el servi ci o, per o que act ual ment e no est án

reci bi endo est e, l os dat os constit uyen l a di f erenci a entre l a of erta y l a de manda

pr oyect ada par a l os ci nco años post eri ores al i ni ci o o i nst al ación de l a nueva

empr esa, en l a Pr ovi nci a de Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

Tabl a No. 12. De manda I nsati sf echa

Años De manda Of erta De manda

I nsati sfecha

2012 414, 992 323, 294 91, 698

2013 519, 717 296, 353 223, 364

2014 640, 026 325, 989 314, 037

2015 778, 237 358, 587 419, 650

2016 937, 015 394, 446 542, 569

Gr áfi co Nº 7. Pr oyecci ón De manda I nsati sfecha Aut os Lavados 2012 2016

0

500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2012 2013 2014 2015 2016

No

. Au

tos

Lava

do

s

Proyección Demanda Insatisfecha Autos Lavados Santo Domingo

Periodo: 2012 - 2016

Demanda

DemandaInsatisfecha

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a

Fuent e: Concesi onari os Sant o Do mi ngo

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a

Fuent e: Concesi onari os Sant o Do mi ngo

57

3. 2. 3. 2. 10. Cost os

3. 2. 3. 2. 10. 1. Cost os Fi j os y Vari abl es

Los cost os fij os son aquell os que per manecen const ant es por el peri odo de dur aci ón

del pr oyect o, si n i mport ar el vol umen de pr oducci ón. Los vari abl es son aquell os que

cambi an de acuer do a su capaci dad de producci ón, si no se produce o el abor a el

cost o vari abl e no subi rá, per o si el vol umen es alt o t ambi én subi rá el cost o vari abl e.

Tabl a No. 13. Tabl a de cost os fij os y vari abl es

COSTOS FIJ OS

Suel dos

Suel dos Gerent e 500

Suel do Secretari a asi stente cont abl e 292

Suel do Personal Lavado 292

Suel do Personal de Lubri cado 292

Suel do Personal de Vul cani zado 292

Arri endo I nfraestruct ura 200

Servi ci os

Luz 20

Agua 6

Tel éf ono 10

TOTAL 1904

COSTOS VARI ABLES

Luz 100

Agua 632

Tel éf ono 10

TOTAL 742

COSTOS TOTALES 2438

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a

Fuent e: Concesi onari os Sant o Do mi ngo

58

3. 2. 4. Det er mi nar el submer cado consumi dor

El pr oyect o va est ar enf ocado a personas conduct or es de vehí cul os de t r ansport e

públi cos o pri vados de l as di f erent es empr esas de Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as o

puebl os al edaños a est a zona.

Tabl a No. 14. Submer cado Consumi dor

CI UDAD

VEHÍ CUL OS SANTO DOMI NGO

Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as 51874

TOTAL VEHI CUL OS 51874

3. 2. 5. Det er mi nar el submer cado competi dor

En l a act uali dad en Sant o Do mi ngo exi sten al rededor de unas 157 l avador as y

l ubri cador as de vehícul os que bri ndan est e servi ci o, pero l os pri nci pal es

competi dor es que exi st en en l a zona son 13 empr esas como son las si gui ent es:

Tabl a No. 15. Submer cado Competi dor

CI UDAD EMPRESA DI RECCI ON Repr esent ant e Tel éf ono

Sant o

Do mi ngo

Ser vi t eca Petrol ri os By pass Qui ni ndé

Chone

Lucil a Ramos 022746-

274

Sant o

Do mi ngo

Lavador a Ameri can

Oi l

By pass Qui ni ndé

Chone

Ro mer o Sol ano

Lui s Al qui mi des

022765-

476

Sant o

Do mi ngo

Lavador a

Aut oservi ci o Sari as

By pass Qui ni ndé

Chone

Ari as Reyes

Carl os Juli o

022787-

346

Sant o

Do mi ngo

Lavador a

Lubri cador a J $ D

By pass Qui ni ndé

Chone

Guachamboza

Banda Mar cel o

022752-

152

Sant o

Do mi ngo

Lavador a Los

Gat os

By pass Qui ni ndé

Chone

Sr. Benavi des

Carri on Jose

022789-

261

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: Comi si ón Pr ovi nci al de Tr ansi t o Dpt o. Di recci ón

59

Sant o

Do mi ngo

Lavador a

Tecni centro Anf a

By pass Qui ni ndé

Chone

Sr. Carri ón Ful vi o

Abner

022742-

974

Sant o

Do mi ngo

Lavador a

Lubri cador a Fr ei re

By pass Qui ni ndé

Chone

Sr. Fr ei re Mor a

Sal usti o Ant oni

022784-

586

Sant o

Do mi ngo

Lavador a Lubri

Mast er Mant

By pass Qui ni ndé

Chone

Sr. Ver a Vi l el a Ney

Cel esti no

022795-

382

Sant o

Do mi ngo

Lavador a Lubri

Mal eni t a

By pass Chone Coop.

l as Pl ayas

Za mbr ano Marl on

Patri ci o

023742-

174

Sant o

Do mi ngo

Lavador a Model o By pass Chone Av.

Los Col onos

Bur ckhar dt Bazan

Edwi n

023743-

587

Sant o

Do mi ngo

Lavador a Lubri

Go mes

By pass Chone

Loti zaci ón 2 est er os

Gó mez Gui ll en

Aní bal

81206100

3. 2. 6. Det er mi nar el submer cado pr oveedor

En Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as exi st e un di stri bui dor di rect o y vari os

di stri bui dor es i ndi rectos de l ubri cant es, filtros, gr asas, agua, maqui nari a, traj es

i mper meabl es, que es l o pri nci pal que se utili zar á en l a empr esa par a dar el ser vi ci o

de l avado y l ubri cado de un vehí cul o.

Tabl a No. 16. Submer cado Pr oveedor

EMPRESA PRODUCTO O

SERVI CI O

PRECI OS DI RECCI ÓN TELEFONO

CORPORACI ON NACI ONAL

DE ELECTRI DI DAD SA

CNEL

Ser vi ci o de Luz Tarif a bási ca

$12

Av. Tsáchi l a

s/ n Cl emenci a

de Mor a

2760- 594

CORPORACI ON NACI ONAL

DE

TELECOMUNI CACI ONES

SA CNT

Ser vi ci o de

Tel éf ono

Tarif a bási ca

pr omedi o $10

Av. Qui t o y

Ri o Toachi

2750- 700

SI STEMA 2000 LI BRERÍ A Y

PAPELERI A

Útil es de

Ofi ci na

Pr omedi o $ 20 Av. Qui t o y

San Mi guel

2752- 509

El abor ado: por Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La i nvesti gaci ón

60

NOVA COMPUTER CI A.

LTDA.

Co mput ador a Pr of or ma Av. Qui t o

entr e Tul cán y

Tsáchil a

2745- 326

LA OFI CI NA I DEAL

MUEBLES Y DI SEÑO DE

OFI CI NA

Escrit ori os

Ar chi vador es

Si ll as

Pr of or ma Av. 29 de

mayo 104 y

San Mi guel

2750- 216/

2753- 482

MUNDO DI GI TAL

SOLUCI ONES GRAFI CA

Rot ul o

Empr esa

Pr of or ma Av. Qui t o

1301 y

Pal l at anga

2766- 971

FERRETERI A S. T.I s. c Cañerí as Cañerí a de ½

1. 85 metro

Ví a Quevedo

Km 1 ½

3703- 317

FERROMAQ MAQUI NARI A Maqui nari a Pr of or ma Av. Quevedo

147,

Gal ápagos

2753- 432

LA LLAVE S. A Maqui nari a Pr of or ma Av. Quevedo

809 y Beni gno

Vel a

3703- 407

FLAYSER MANGUERAS Y

ACOPLES

Manguer as y

Acopl es

Manguer a

$8. 50 met r o,

Acopl es $ 109

Av. Quevedo

Km 2 mar gen

i zqui er do

2764- 293

CONAUTO LUBRI CANTES

FI LTROS

Pi st ol a de

Pr esi ón

Pr of or ma Km 3. 5 ví a a

Chone

3751- 459

REPUESTOS ENDARA Lubri cant es,

det er gent es,

ar omas

Not a de Vent a Ví a Quevedo

Nº 130

2752- 762

AL MACÉN ANTONI O A.

LUDEÑA

Amacas,

Per ezosas

Not a de Vent a Av. Qui t o y

Lat acunga

2786- 564

CORPORACI ÓN RADI O

ZARACAY

Cuñas

Radi al es

Pr of or ma Av. Qui t o1424

y pasaj e

Aguavil

2756- 297

DI ARI O LA HORA Anunci os

publi cit ari os en

pr ensa

Pr of or ma Pal l at anga s/ n

entr e Qui t o y

Guayaquil

2761- 005

COOP DE TRANSPORTE

DE TANQUEROS 10 DE

AGOSTO

Ser vi ci o de

Agua

Tanquer o

Pr omedi o $ 20

By pass

Qui ni ndé

Chone

2764- 235

SERVI CI O YAMAJA Ropa

i mper meabl e y

exti nt or es

Ropa

i mper meabl e

$ 25 c/ u,

Exti nt or $ 60

Av.

Es mer al das

904 y pasaj e

Ant oni o

Gál vez

2765- 895

El abor ado: por Tgl o. Féli x Pant oj a

Fuent e: La i nvesti gaci ón

61

3. 2. 7. Det er mi nar el Mar keti ng del Servi cio

Conocer a t ravés del mer cado l as exi genci as y bondades del servici o que se of r ecer á

a l os cli ent es, l as f or mas de comer ci ali zaci ón y al i anzas estrat égi cas con l as de más

empr esas que poseen vehí cul os r eparti dor es en t oda l a ci udad, l as f or mas de l l egar

a conocer el servi ci o a través de l os di sti nt os medi os de comuni cación.

Cont ar con un personal capacit ado e i dóneo par a ofrecer un servi ci o de cali dad

en l a empr esa.

Tr abaj ar con pr oduct os de cali dad de l as mej or es mar cas del mercado, sel l ados

de buenas car act erí sticas par a l os mot or es.

Mant ener una buena rel aci ón con l os cli ent es ofreci éndol es un pr eci o j ust o y

excel ent e servi ci o personali zado.

Ll egar al mer cado consumi dor y mat eri ali zar l a f or ma de conocer l a e mpr esa con

publi ci dad a t odos l os pr opi et ari os de un vehícul o públi co o pri vado.

3. 2. 7. 1. Publi ci dad

Par a ll egar a i ntroduci r el mer cado se r eali zar á l as si gui ent es estrat egi as t omadas

como r ef er enci a de l a muestra, el 47 % pr efier e que se r eali ce a t ravés de r adi o, el

20 % en pr ensa el 15% en t el evi si ón el 12% a t r avés de hoj as vol ant es y el 6 % en

otros medi os.

Par a el l anzami ent o de l a empr esa se har á conocer con mayor énf asi s por medi o

de l a r adi o Zar acay, ya que l a mayorí a de conduct or es escucha est a r adi o. A

62

través de cuñas, tr es di ari as en hor as pi co por al rededor de cuatro se manas de

mart es a vi er nes, con un ti empo apr oxi mado de 30 segundos cada cuña, a $ 14

con un cost o mensual de $ 672 dól ar es.

Ta mbi én se har á conocer por un mes a t r avés de anunci os en l a prensa, en di ari o

l a hor a en un pr omedi o de tres veces a l a semana l unes, mi ércol es y sábados.

El anunci o en pr ensa t endr á una di mensi ón de 6x8 que ti ene un cost o di ari o de $

20. 16 y un cost o mensual de $ 201. 60 dól ares.

Se r eali zar á l a i mpr esión y copi ado de publi ci dad de l a empr esa de 2000 hoj as, 2

vol ant es por hoj a par a r epartir en l as aveni das céntri cas de l a pr ovi nci a de mayor

afl uenci a de vehí cul os con un cost o de $ 40 dól ar es.

Tabl a No. 17. Cost os de Publi ci dad

UNI DADES DETALLE COSTO

UNI TARI O

COSTO TOTAL

48 Cuñas 3 di ari as $14. 00 $ 672. 00

12 Anunci os 3 semanal es $20. 16 $201. 60

2000 Hoj as vol ant es 1/ 2 copi as b/ n $0. 02 $40. 00

TOTAL $893. 60

El abor ado por: Tgl o Féli x Pant oj a

Fuent e: La I nvesti gaci ón

63

3. 2. 7. 2. Pl an de Vent as del Servi ci o

Gr áfi co Nº 8. Pl an de ventas

PLAN DE VENTAS DEL SERVI CI O

PROMOCI ON

POR CADA CAMBI O DE ACEI TE DE SU VEHI CULO GRATI S LAVADA EXPRESS

JUNTA CUPONES EN ESTA TARJETA Y TE REGALAMOS UNA LAVADA COMPLETA DE TU VEHI CULO

1 2 3 4

5 6 7

El abor ado por: Tgl o Féli x Pant oj a

Fuent e: La I nvesti gaci ón

64

3. 3. Est udi o Técni co

3. 3. 1. Descri pci ón del proceso de servi ci o

El pr oyect o va est ar dedi cado al servi ci o de l avado, l ubri cado y vul cani zado de un

vehí cul o.

El servi ci o consi st e en l avar el vehí cul o con agua det er gente bi odegr adabl e o

shampoo especi al para vehí cul os, además, de cambi ar con acei t e nuevo o sell ado

del mot or, se cont ar á con servi ci o de i nfl ado de l l ant as par a vehí cul os l i vi anos y

pesados, est o con l a final i dad de ofrecer un servi ci o de cali dad.

3. 3. 1. 1. Lavado

El servi ci o de l avado de vehí cul os consi st e en; al ll egar un vehí cul o a l as

i nst al aci ones ser á movi do a unas r ampas de concr et o f abri cadas excl usi vament e

par a pr est ar est e servi ci o, con medi das acor des al t amaño del vehí cul o l i vi ano o

pesado, puest o que l a e mpr esa cont ar á con t r es r ampas ( pequeña, medi ana y

gr ande) dependi endo el t amaño del vehí cul o.

Una vez movi do el vehí cul o a l a r ampa se pr ocede a cerrar l os vi dri os, quedando

compl et ament e cerrado que no filtre agua en el i nt eri or del vehí cul o por l o que se

trabaj a con manguer as a pr esi ón par a que l ave t odo el l odo y resi duos.

Por l a part e i nf eri or ( chasi s) se col ocar á deter gent e bi odegr adabl e y desengr asant e,

par a pr oceder con l a máqui na desengr asador a a r oci ar por t oda l a part e del chasi s,

con l a fi nali dad de sacar l a gr asa, l odo y r esi duos de br ea pegada en el i nt eri or del

chasi s.

65

Luego col ocar una medi da exact a de dej a bi odegr adabl e o shampoo, r efr egar t oda

l a part e ext eri or con cui dado si n mal trat ar l a pi nt ur a del vehí cul o, par a l uego vol ver a

sopl et ear con sufi ci ente agua par a enj uagar el vehí cul o.

El úl ti mo paso par a que el vehí cul o quede compl et ament e li mpi o, ser á pul veri zar l a

part e i nf eri or ( chasi s) que consi st e en col ocar acei t e o gr afit o bi odegr adabl e par a

que el carro se conserve li mpi o y no se oxi de.

3. 3. 1. 2. Secado y aspirado

Real i zado t odas est as et apas, y el vehí cul o ha pasado por el proceso de l avado,

l ubri cado, se pr ocede a r eali zar el úl ti mo paso que es el secado y aspi rado del

vehí cul o se pr ocede a retira a un l ugar apart e li bre de agua y aceit e.

Par a pr oceder a secar el agua de l a part e ext eri or del vehí cul o, se l i mpi a con una

franel a seca en l a parte i nt eri or, se pr ocede a l i mpi ar l as moquet as y aspi rar el pol vo

con una máqui na aspi rador a por el pi so y l os asi ent os.

Par a darl e el t oque fi nal al vehí cul o se col oca un acei t e l l amado brill o, el cual se l o

frot a con un wi pe nuevo en el i nt eri or, l as part es pl ásti cas del vol ant e y puert as par a

que l e dé un brill o especi al .

3. 3. 1. 3. Ca mbi o de filtros

Si el pr opi et ari o del vehí cul o r equi er e que se cambi en l os filtros de ai re, acei t e,

gasoli na, o de l a tr ampa ( vehí cul os pesados), se pr ocede a r evi sar si se encuentran

en buenas condi ci ones, par a el buen f unci onami ent o del vehí cul o y no se ensuci e

nuevament e el acei t e nuevo.

66

El filtro de ai re, acei t e o t r ampa, se r evi sa que est é compl et ament e li mpi o y no t enga

compl i caci ones en el mot or por moti vos de pol vo o agua, i gual ment e se r evi san l os

filtros de gasoli na y observa que no est én con pol vo o agua.

3. 3. 1. 4. Lubri cado

Una vez que el vehí cul o ha pasado por l a f ase de l avado y se encuentr a

compl et ament e li mpi o, se r evi sa el kil ometraje correspondi ent e o l a f echa de cambi o

del mi smo.

Se r evi sa el acei t e y observa si est a negr o o quemado, par a hacer el r especti vo

cambi o pi di endo al cli ent e que escoj a l a mar ca de l ubri cant e de su pref erenci a.

Se pr ocede mover a l a r ampa desti nada dependi endo el t amaño del vehí cul o par a

reali zar el cambi o, sacando el per no del mot or de l a part e i nf eri or con una especi e de

correa par a que sal ga el acei t e quemado.

Par a col ocar acei t e nuevo en el mot or con un e mbudo que no se derrame en el

ext eri or del vehí cul o, de l a mar ca de pr ef er enci a del cli ent e.

3. 3. 1. 5. Vul cani zado

Ot r o servi ci o que brindar á ser á el vul cani zado - i nfl ado en l a empr esa par a l os

cli ent es, ya que l os neumáti cos muchas veces se ponchan o desi nfl an al mo ment o

de i ncr ust arse un cl avo o al gún vi dri o, t ambi én; suel en desi nfl arse por movi mi ent os

br uscos que reali zan al i mpact arse con ver edas o baches que se f orman en l as ví as.

67

Di agra ma de fl uj o del pr oceso de Lavado, Lubri cado y Vul cani zado de un

vehí cul o.

Fecha 9 nov. 2012

LAVADORA , LUBRICADORA Pági na 1 De 3

Y VULCANI ZADORA STO DGO Sustituye

DI AGRAMA DE FLUJ O Pági na De

LLV STO. DGO PROCES O De fecha

Di agrama de Fl uj o. 1 Pr oceso de Lavado

Fuent e: Sí mbol os Nor mas ANSI, ASME, Li br o Pr ocedi mi ent os y Pr ocesos

El abor ado por: Tgl o. Félix Pant oj a

Revi sado por: Aut ori zado por:

I ni ci o

1

1 2

3

2

4

5

6

7

A

A

11111 12

9

10

1

13

Fi n

Ll egada vehí cul o I nst al aci ón Or den de pedi do pr opi et ario a secr et ari a 5 mi nut os Mover a r ampas y cerr ar el vehí cul o 10 mi nut os Ent rega or den secr etari a Per sonal Lavado 3 mi nut os Pr ocede a Manguer ear y l avar con det er gent e 45 mi nut os Pr ocede a enj uagar por enci ma y debaj o (chasi s) 15 mi nut os Pul veri zar l a part e del chasi s 3 mi nut os Col ocar gr asa en rot ul as 3 mi nut os

Se pr ocede al secado y aspi rado 20 mi nut os Por l a part e i nt eri or vehí cul o brill o y fraganci a 5 mi nut os Pr opi et ari o cancel a servi ci o Secr et ari a 10 mi nut os Per sonal verifi ca pago y entrega 2 mi nut os Ger ent e I nspecci ona y vi st o

bueno. 3 mi nut os

68

Fecha 9 nov. 2012

LAVADORA , LUBRICADORA Pági na 2 De 3

Y VULCANI ZADORA STO DGO Sustituye

DI AGRAMA DE FLUJ O Pági na De

LLVSTO. DGO PROCES O fecha

Di agrama de Fl uj o. 2 Pr oceso de Lubri cado

Fuent e: Sí mbol os Nor mas ANSI, ASME, Li br o Procedi mi ent os y Pr ocesos

El abor ado por: Tgl o. Félix Pant oj a

Revi sado por:

Aut ori zado por:

I ni ci o

1

1

2

3

2

4

5

6

7

A

A

11111 12

9

13

Fi n

Ll egada vehí cul o I nst al aci ón Or den de pedi do pr opi et ario a secr et ari a 5 mi nut os Mover a rampas y abri r capot 5 mi nut os Ent rega or den secr etari a Per sonal Lubri cado 3 mi nut os Pr ocede a sacar el acei t e que mado 20 mi nut os Se i ntroduce el acei t e nuevo 10 mi nut os Ca mbi a filtros y empaques 20 mi nut os Col oca adi ti vos y refri ger ant e 10 mi nut os

Se pr ocede l avado expr ess 15 mi nut os Pr opi et ari o cancel a servi ci o Secr et ari a 10 mi nut os Per sonal verifi ca pago y entrega Vehí cul o 2 mi nut os Ger ent e I nspecci ona y vi st o

bueno. 5 mi nut os

69

Fecha 9 nov. 2012

LAVADORA , LUBRI CADORA Pági na 3 De 3

Y VULCANI ZADORA STO DGO Sustituye

DI AGRAMA DE FLUJ O Pági na De

LLVSTO. DGO PROCES O fecha

Di agra ma de Fl uj o. 3 Proces o de Vul cani zado - Infl ado

Fuent e: Sí mbol os Nor mas ANSI, ASME, Li br o Pr ocedi mi ent os y Pr ocesos

El abor ado por: Tgl o. Félix Pant oj a

Revi sado por:

Aut ori zado por:

I ni ci o

1

1

2

5

Ll egada del vehí cul o a l a i nst al aci ón o a l a máqui na (compr ensor.) Pr ocede i nst al ar herr ami ent as e i nst al ar al neumáti co 03 mi nut os. Revi sa y encuentra co mo est á el neu máti co 03 mi nut os. Pr ocede a i nfl ar el neu mático acor de a l a medi da 03. Mi de el peso o vol umen del ai re con el regul ador de ai r e, par a un corr ect o i nfl ado. Recoge mat eri al y herrami ent as y col oca en su l ugar 03 mi nut os. Pr ocede a entregar publ i ci dad de pr omoci ón par a su pr óxima vi si t a 02 mi nut os. Se pr ocede a r eti rar el vehí cul o con el servi ci o correct o.

3

4

Fi n

70

3. 3. 1. 6. Compl e mentos del servi ci o

El servi ci o de Lavado, l ubri cado y vul cani zado es f undament al par a mant ener el

vehí cul o en excel ente est ado y conserve el pr eci o de adqui si ci ón después de

al gunos años de uso.

Par a que se conserve en buenas condi ci ones el vehí cul o debe est ar en

mant eni mi ent o como es de l avado, engr asado o l ubri cado, cambi ando mensual ment e

el acei t e, filtros, y l i quido de f r enos, t eni endo en cuent a en el mot or l os r especti vos

adi ti vos y r efri ger ant es. A conti nuaci ón l os pr oduct os y usos par a el mant eni mi ent o

de un vehí cul o.

3. 3. 1. 7. Cl ases de Lubri cant es

La l ubri caci ón se basa en evi t ar daños o r oces entre l os mecani smos del mot or y así

evi t ar cost osas r epar aci ones o subi das i mport ant es de t emper at ura en el mot or o

desgast es por fri cci ón.

Los l ubri cant es usados act ual ment e se cl asi fi can at endi endo su vi scosi dad y si st ema

de Soci edad de I ngeni er os Aut omotri ces en sei s gr upos: S. A. E., est os son

numéri cos y corresponden al gr ado de vi scosi dad, si endo el más fl ui do l os nú mer os

más baj o y l os más vi scosos l os de mayor rango: 5, 10, 15, 20, 30, 40, 50.

A conti nuaci ón se pr esent a l os l ubri cant es y compl ement os del servi ci o a r eali zar

par a el cambi o del vehícul o:

71

3. 3. 1. 7. 1. Lubri cant es par a aut omóvil es

Gr áfi co Nº 9. Lubri cant es para aut omóvil es

Aceites para mot ores Son acei t es con adi ti vos contra l a corrosi ón y oxi daci ón, por l as al t as t emper at ur as a que deben f unci onar. Respect o de sus pr opi edades. PVP $ 3. 95- 15- 16. 30 35. 50- 6

Aceites para l as caj as Conti enen adi ti vos ( cl oro, azufre, f ósf or o) par a mant ener l a pel í cul a de acei t e mí ni ma a l as el evadas pr esi ones de t rabaj o de l os engr anaj es de ca mbi o y del di f er enci al. No deben empl ear se par a mot or es, ya que l os adi ti vos que conti enen son adecuados úni ca y excl usi vament e par a l as apl i caci ones específi cas del acei t e, y podrí an ori gi nar graves averí as. PVP $ 14

Aceite a granel Est e acei t e es de menor cali dad par a el vehí cul o ya que no es bi en filtrado y no cu mpl e con l as medi das de cali dad par a el mot or. Est e acei t e es utili zado en al gunos pr opi et ari os de vehí cul os que ti enen en mal est ado el mot or y ahorr ar en su economí a. PVP $ 220 TANQUE $ 1. 75 LI TRO

Desengr asant e El engr ase de l os r oda mi ent os del chasi s, r ot ul as de di recci ón, pi vot es de manguet a. Se r eali za con gr asas en gener al sól i das o de liti o, con bi sul f uro de mol ibdeno y ot ros adi ti vos que pr ot egen a di chos el ement os del pol vo y el agua” . PVP GALON $ 7 CANECA$ 30

Adi ti vo a Gasoli na Los adi ti vos mej or an y pr ol ongan l a vi da útil de l os mot or es, caj as, trans mi si ones y mot or es est aci onari os. Ade más son est abl es en condi ci ones extrema. PVP $ 10

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Adi ti vo a Di esel Se apl i can en t oda l a gama de mot or es de co mbusti ón i nt er na, mot or es de 4 y 2 ti empos, co mpr esor es o si st emas t ér mi cos e hi dr áuli cos, ya que mej or an l a efi ci enci a, pr ol ongan l a vi da útil de servi ci o. PVP $ 10

Lí qui do para frenos El Lí qui do par a Fr enos tiene l a f unci ón de t r ans mi tir l a pr esi ón sobr e el pedal de f r eno a t ravés del si st ema hast a l as cuatr o r uedas de l as superfi ci es de f ricci ón det ener el vehí cul o. Gar anti zar frenadas segur as y pr ot eger el si st ema de frenos. PVP $ 2. 10

Gr afit o ( Aceite para Pul veri zar) Est e acei t e o gr afit o es bi odegr adabl e y ti ene l a f unci ón pr ot eger del pol vo o l odo al vehí cul o. Se l o utili za especi alment e par a l a part e del chasi s ya que cumpl e co mo una capa pr ot ect or a par a que no se oxi de y mant enga el brill o por al gún ti empo. PVP $ 4. 50

Filtro de Aceite

El ement o col ocado en el ci rcui t o de l ubri caci ón y si r ve par a recoger i mpur ezas que están en el acei t e y que pueden ocasi onar daños en l as pi ezas engr asadas. Por su baj o cost e y benefi ci os se recomi enda cambi arl o cada vez que se reempl aza el acei t e. PVP $ 1. 75- $ 6- $15

Filtro de Ai re

El ement o col ocado en 5b4 l a entrada del ci rcuit o de ad mi si ón del

mot or y si rve par a r ecoger l as i mpur ezas que ti ene el ai r e ant es de

entrar al i nt eri or del cili ndr o.

PVP $ 9- $ 20- $ 35

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Refri gerant es Par a sol uci onar i nconveni ent es se cr ear on l os anti congel ant es (t ambi én l l amados r efri gerant es, por que cu mpl en con l a f unci ón de refri ger ar el mot or PVP VERDE $ 2. 75- ROJ O $ 2. 85

Agua Destil ada Funda ment al par a el desarroll o de l a ener gí a de una bat erí a ya que est e l í qui do es el que gener a l a sufi ci ent e ener gí a par a que se mueva el vehí cul o. Si l a bat erí a no est á co mpl et a en el ni vel de agua no desarr oll ar a l a sufi ci ent e ener gí a. PVP SI N ÁCI DO $ 0. 45 CON ÁCI DO $ 0. 50

3. 3. 2. Ta maño del proyect o

El pr oyect o de cr eaci ón de empr esa t endr á una gr an capaci dad de at enci ón a f ut ur os

cli ent es de acuer do al análi si s y est udi o r eali zado por l a demanda es de 51. 874

vehí cul os y exi sti endo además una demanda pr oyect ada de 91. 698 vehí cul os que

se ej ecut ar á en el año 2016

La empr esa i ni ci ará con un capi t al de $ 57.948, 92 dól ar es que será aport ado t ant o

por el i nversi oni st a como por una i nstit uci ón fi nanci er a naci onal . El t erreno que se

utili zar á par a r eali zar l a empr esa de l avado, l ubri cado y vul cani zado t endr á una

medi da de 12 metr os de ancho por 25m de l argo, cabe r ecal car que se di spone de

un espaci o de ví a públi ca que ser á ocupada por l a empr esa par a bri ndar el ser vi ci o

de i nfl ado.

En el t erreno se const rui rá tres r ampas, l a pri mer a par a vehí cul os gr andes l o que se

refi ere a t r áil er y cami ones de 6 met r os, l a medi ana par a buset as y cami onet as de

El abor ado por: Tgl o Féli x Pant oj a

Fuent e: La I nvesti gaci ón

74

4m, y l a pequeña par a aut omóvil es de 3m. En el f ut ur o se i mpl ement ar á otr a r ampa

si se l a necesi t a debi do a que l as r ampas ti enen una medi da de 3 met r os de ancho y

máxi mo hast a 6 metros de l argo, y el t erreno si abast ece par a const rui r otra rampa.

Se det er mi na que con tr es r ampas que va a e mpezar el pr oyect o entr ar an t r es

vehí cul os al mi s mo tiempo, no i mport a el tamaño del vehí cul o se l o col ocarí a en

cual qui er r ampa except o l os vehí cul os pesados (tráil er) que deben i r en l a r ampa

gr ande.

No se ha podi do apli car ni ngún mét odo t écni co par a det er mi nar el t amaño i deal del

pr oyect o, ya que varía de acuer do con el fact or ti empo ver ano e i nvi er no, en est e

úl ti mo acuden a l avar más l os vehí cul os, por el l odo que se f or ma en l as ví as que no

est án asf alt adas.

El pr oyect o no ti ene opci ón a cr ecer por que el t erreno est á l i mi t ado por el espaci o

menci onado, per o si se puede i mpl ement ar otro servi ci o si l a demanda cr ece por l o

que se encuentra ubi cado en un siti o estrat égi co.

Tabl a No. 18. Requi sit os para arregl o fí si co

DESCRI PCI ÓN CANTD PRECI O

UNI TARI O

TOTAL

Rel oj de Par ed 1 $ 4. 65 $ 4. 65

Amacas ti po abani co con Pal os 2 $ 28. 00 $ 56. 00

Amacas Sencill as de Pi ol a 2 $ 7. 00 $ 14. 00

Si ll a Ti po Per ezosa 2 $ 18. 00 $ 36. 00

Rot ul o de l a I nstit uci ón 1X8 $ 39. 20 $313. 60

TOTAL $424. 25

El abor ado por: Tgl o. Félix Pant oj a

Fuent e: La I nvesti gaci ón

75

3. 3. 2. 1. I nfraestruct ura

Constit uye t odos l os mat eri al es, equi pos y herrami ent as necesari os par a l a puest a en

mar cha del proyect o.

Tabl a No. 19. Mat eri al es, Equi pos y Herra mi ent as

I TEM RUBROS UNI DAD CANT V . UNI T V.

TOTAL

1 LI MPI EZA m2 49. 14 0. 7 34. 40

2 REPLANTEO m2 49. 14 0. 4 19. 66

3 ESCAVACI ON A MANO m3 36. 60 5. 49 200. 93

4 RELLENO Y COMPACTACI ON m3 50. 00 3. 0 150

5 HORMI GON 210KG, EN CADENA ,

12COLUMNAS, DI NTEL, VI GAS

m3 12. 50 128 1600

6 MAMPOSTERI A 10*40*20 m2 140. 00 7. 2 1008

7 ENLUCI DO VERTI CAL PALETEADO m2 280. 00 6. 80 1904

8 ENLUCI DO HORI ZONTAL

PALETEADO

M2 49. 80 6. 80 338. 64

9 VENTANAS DE ALUMI NI O m2 10. 00 60. 0 600

10 MACI LLADO DE PI SO m2 49. 80 6. 00 298. 80

11 PUERTA PANELADA BAÑOS 0, 7 *2, 0 U 1. 00 120. 0 120

12 PUERTA PANELADA OFI CI NA 0, 9

*2, 0 Y BODEGA

U 2. 00 130. 0 260

13 SANI TARI O U 1. 00 80. 0 80

14 LAVAMANOS U 1. 00 40. 0 40

15 PI SO CERAMI CA OFI CI NA M2 12. 00 15. 0 180

16 CERAMI CA BAÑO M2 15. 00 15. 0 225

17 CAJA DE REVI SI ON U 3. 00 25. 0 75

18 I NSTALACI ONES ELECTRI CAS PTU 10. 00 23. 0 230

19 I NSTALACI ONES SANI TARI AS U 10. 00 25. 0 250

20 PI NTURA M2 329. 80 3. 00 989. 4

21 DESALOJ O POR VI AJES U 5. 00 20. 0 100

22 CONTRAPI SO H. S. e=7c m

180KG/ CM2 SUB- BASE e=15c m

M2 49. 80 7 348. 60

23 LOSA NERVADA E=15CM H. A. f c=210

kg/ cm2

M2 51. 15 33. 0 1687. 95

24 MURO H. C E= 0, 2 RAMPA M3 49. 92 58 2895. 36

76

25 CONTRAPI SO H. S. e=7c m

180KG/ CM2 SUB- BASE e=15c m

EXTERI OR

M2 236. 00 7. 0 1652

26 PUERTA LANFOR U 2. 00 300. 0 600

27 CI STERNA M3 48 50. 00 2400

28 HI ERRO qq 35. 0 42. 0 1470

1 POZO DE AGUA M3 25. 0 25. 0 625

30 CAÑERI A DE HI ERRO I NTERI OR M 50. 0 1. 9 92. 5

31 ACOPLES CAÑERI A U 3. 0 109. 0 327

32 MANGUERAS LONA LAVADO M 8. 5 30. 0 255

33 ACOPLES MANGUERA LAVADO U 3. 0 30. 0 90

Subt ot al 21147. 2

EQUI POS Y MUEBLES DE OFI C UNI DAD CANT V/ UNI TARI V/ TOTA

1 ESCRI TORI O CORREDI ZO 13X U 1. 00 294. 64 294. 64

2 ARCHI VADOR AEREO CAP 11

FOLDER

U 1. 00 120. 54 120. 54

3 SI LLA EJECUTI VO U 1. 00 75. 89 75. 89

4 SI LLA DE ESPERA U 3. 00 49. 1 147. 33

5 SI LLA TAPI ZADO OFI CI NA U 2. 00 58. 04 116. 08

6 TELEFONOS U 2. 00 30 60. 00

7 TELEFAX U 1. 00 96 96. 00

8 COMPUTADORA U 1. 00 690 690

9 PERCHEROS U 2. 00 150. 00 300. 00

Subt ot al 1900. 48

MAQUI NARI A HERRAMI ENTA

1 BOMBA DE AGUA 3 HP (I TA) U 1. 00 500 500

2 BOMBA ENGRASADORA 3HP U 1. 00 890 890. 00

3 DEMONTADORA MANUAL U 1. 00 140 140. 00

4 BOMBA LAVADORA GOULDS 5HP U 1. 00 1810. 8 1810. 76

5 ACCESORI O LAVADORA U 1. 00 132. 49 132. 49

6 COMPRENSOR I NGERSOLL 5HP U 1. 00 1727. 41 1727. 41

7 DESMONTADORA AUTORI N 22, 5 U 1. 00 2998. 45 2998. 45

8 LLAVE DE I MPACTO I NGERSOLL

RAND SS5L5

U 1. 00 733. 95 733. 95

9 MOTOR ESMERI L RONG LONG U 1. 00 85. 0 85

10 MOTOR ESMERI L DE MANO U 1. 00 39. 00 39. 00

11 PLANCHA DE LLANTA U 1. 00 140. 0 140

12 ACEI TERA FUYI MAKU U 1. 00 115. 0 115

77

13 ASPI RADORA RI DGI D 5 HP 15G U 1. 00 230. 0 230

15 GATA NEUMATI CO 5 TONELD U 3. 00 130. 0 390

19 LLAVES Y HERRAMI ENTAS DE

MANO

U 1. 00 40. 0 40

20 GATAS NEUMATI COS LAGARTO U 2. 00 120. 00 240

Subt ot al 10212. 06

ARREGL O FI SI CO

1 Rel oj de Par ed U 1. 00 4. 65

2 Amacas ti po abani co con Pal o U 28. 00 56

2 Amacas Sencill as Pi ol a U 7. 00 14

2 Si ll a Ti po Per ezosa U 18. 00 36

1 Rot ul o de l a I nstit uci ón M 1x8 39. 20 313. 60

Subt ot al 424. 25

TOTAL 33683. 99

3. 3. 3. Ubi caci ón

Par a conocer l a ubi caci ón del pr oyect o se ha t omado en cuent a l a t écni ca de Regni er

donde se especifi ca el l ugar adecuado par a l a puest a en mar cha del pr oyect o.

Tabl a No. 20 Ubi caci ón con l a técni ca de Regni er

Puest o Sect or Calificaci ón de l os Expertos

1 Cuantí a de l a De manda

2 Di sponi bili dad de l os I nsumos

3 La tecnol ogí a

4 Capaci dad fi nanci era

5 La organi zaci ón

El abor ado por: Tgl o. Félix Pant oj a Fuent e: La I nvesti gaci ón

78

6 Di stri buci ón geográfi ca del mercado

7 Estrategi a

8 Ma qui nari a

9 I nfraestruct ura

10 Medi o Ambi ental es

11 Soci al es

12 Cul tural es

13 Reli gi osos

14 Transporte

15 Ví as de Comuni caci ón

16 Servi ci os Bási cos

17 Condi ci ones Topográfi cas

18 Control Ecol ógi co

3. 3. 3. 1. Locali zaci ón

El f act or de l ocali zación est á det er mi nado por el f act or del ár ea de l a pr opi edad

por que no se puede ext ender en t amaño pero si en i nfraestruct ura dependi endo l a

demanda en el f ut uro.

3. 3. 3. 2. Macr o l ocali zaci ón

El Pr oyect o de servi cio de Lavador a, l ubri cador a y vul cani zador a va est ar ubi cado en

l a Pr ovi nci a de Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as en el By Pass Qui ni ndé - Chone el

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Fuent e: La I nvesti gaci ón

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mi s mo que se encuentra en un si ti o estrat égi co, debi do a l a i nfl uenci a de t r afi co de

transport es l ocal es y provi nci al es de empr esas públi cas y pri vadas que se despl azan

por est a zona que une a dif erent es ci udades del paí s.

Gr áfi co Nº 10. Mapa Santo Domi ngo de l os Tsachilas

Fuent e: Muni ci pi o Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as

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3. 3. 3. 3. Mi cr o Locali zaci ón

Específi cament e se encontrar á en el By Pass Chone - Qui ni ndé a l a al t ur a de l a

entrada a l a cooper ativa de vi vi enda Gr an Col ombi a mar gen der echo. En est e sect or

se encuentran si t uados vari os negoci os dedi cados al servi ci o de l avador a y

l ubri cador a por l o que est a ví a es tr ansi t ada por vehí cul os pr ovi ncial es y l ocal es que

ci rcul an por est a art eria.

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MI CROL OCALI ZACI ÓN Pági na De

LLVSTO. DGO. - PROCES O De fecha

CUADRO DE MI CROLOCALI ZACI ÓN

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Gr áfi co Nº 11. Pl ano de l a empr esa

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Fuent e: La I nvesti gaci ón

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3. 4. Est udi o Or gani zaci onal y Legal

3. 4. 1. Or gani grama Funci onal

GERENCI A

ASPI RADO

DPTO ADMI NI STRATI VO DPTO OPERATI VO DPTO FI NANCI ERO

SECRETARI A

CONTADOR

LAVADO LUBRI CADO CAJERA

Fuent e: La i nvesti gación El abor ado por: Tl go. Féli x Pant oj a

Asa mbl ea de Acci oni st as

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FUNCI ONES Y TAREAS Pági na De

LLVSTO. DGO PROCES O De fecha

Funci ones y Tar eas

Ger enci a

a) Ad mi ni strar, canali zar y supervi sar el correcto or den de l a empr esa

b) Consegui r el fi nanci ami ent o par a expandi r el pr oyect o, obt ener mayor

li qui dez par a adqui rir nuevos pr oduct os y of recer un mej or ser vi cio a

través de pr ést amos en l a banca del est ado como es el Banco

Naci onal de Fo ment o o Cor por aci ón Fi nanci er a Naci onal que es el

i nt erés más baj o que la banca pri vada

c) Gesti onar el servi ci o en el mer cado así como l os pr eci os de vent a de

l a compet enci a y descuent os par a i nstit uci ones o cooper ati vas de

transport e públi co o privado

d) Agi lit ar el pr oceso de afili aci ón y aport e al segur o par a cada uno de l os

trabaj ador es.

e) Ayudar al trabaj ador al mo ment o de una l esi ón o enf er medad de

trabaj o cuando l o r equi er a si es necesari o acudi r a un centro de sal ud

de l a Pr ovi nci a.

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FUNCI ONES Y TAREAS Pági na De

LLVSTO. DGO PROCES O De fecha

Secret ari a y Cont abi li dad

a) Ll evar un r egi stro a t r avés de pr ogr amas i nf or máti cos de l os i ngr esos y

egr esos del proyect o.

b) Real i zar r ol es de pago de cada uno de l os trabaj ador es como t ambi én

l a cancel aci ón del suel do mensual respecti vament e.

c) Control ar l a entrada y sali da de cada uno de l os trabaj ador es l l evando

l a respecti va nómi na de control con fir mas de cada uno de ell os.

d) Real i zar l a decl ar aci ón mensual del I VA y l as r et enci ones patronal es

del I ESS así como el impuest o a l a r ent a anual par a est ar act uali zado

con el R. U. C.

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FUNCI ONES Y TAREAS Pági na De

LLVSTO. DGO PROCES O De fecha

Per sonal de Lavado

a) Deber á vesti r r opa adecuada i mper meabl e y bot as de caucho contra el

agua.

b) El personal est ar á a car go de l a correct a uti li zaci ón y mant eni mi ent o

de l as manguer as y bomba de pr esi ón para un correct o uso y una

l arga dur aci ón.

c) Est ar á a car go de l a correct a di stri buci ón del agua en cada vehí cul o

l avado así como el correct o manej o de l os mat eri al es a usarse.

d) Se encar gar á de subi r y baj ar el vehí cul o de l a r ampa si el dueño no

est á pr esent e y ll evarlo al área de secado y aspi rado.

e) Real i zar á un excel ente t r abaj o de secado y aspi rado del vehí cul o con

l as máqui nas asi gnadas par a el servi ci o, wi pes nuevos, ade más de

utili zar t odos l os pr oduct os de li mpi eza necesari os.

f) Revi sar á y r eport ar á sobr e el ni vel de agua de l a ci st er na y dará el

avi so a l a secr et ari a par a que se comuni que con el proveedor.

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FUNCI ONES Y TAREAS Pági na De

LLVSTO. DGO PROCES O De fecha

Per sonal de Lubri cado

a) El personal de Lubri cado est ar á dedi cado a col ocar y cambi ar el acei t e

de l os vehí cul os que lleguen a l as i nst al aci ones

b) Se encar gar á una vez t er mi nado el cambi o de acei t e quemado l l enar

en t anques de met al y guar dar en l a bodega.

c) Se encar gar á del excel ent e mant eni mi ent o de l as máqui nas asi gnadas

par a est e trabaj o y guardarl as al fi nal del dí a en l a bodega.

d) Se r eali zar á un excel ent e servi ci o de l ubri cado con t odos l os pr oduct os

y servi ci os necesari o par a un mej or cambi o del vehí cul o.

e) Se encar gar á de comuni car a l a secr etari a t odos l os ser vi ci os

reali zados al vehí cul o, par a su f act ur aci ón y cancel aci ón del servi ci o.

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LAVADORA , LUBRICADORA Pági na 5 De 7

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FUNCI ONES Y TAREAS Pági na De

LLVSTO. DGO PROCES O De fecha

Per sonal de Aspi rado

a) Se encar gar á de bri ndar un excel ent e servi ci o ágil de cali dad con

t odas l as herrami ent as necesari as par a un correct o mant eni mi ento de

l os vehí cul os.

b) Revi sar á el est ado i nt eri or del vehí cul o par a encontrar l as par t es

manchadas o con pol vo, hacer el pedi do a l a secr et ari a del artí cul o a

utili zarse en l a li mpi eza o cambi o del mi smo.

c) Pr oceder á a l i mpi ar l as part es de asi ent os y al f ombr as en el i nt eri or del

vehí cul o, post eri or ment e se i nf or mar á a l a secr et ari a de l a f act ur aci ón

y cancel aci ón del servici o.

d) Bri ndar á un excel ent e servi ci o con l a maqui nari a adecuada par a que el

cli ent e se si ent a sati sfecho.

e) Pe dirá al cli ent e que revi s e el vehí cul o y obs erve que est é t odo li mpi o.

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FUNCI ONES Y TAREAS Pági na De

LLVSTO. DGO PROCES O De fecha

Per sonal de caj a

a) Recept ar l as ór denes de pedi dos del personal de l avado, l ubri cado, y

aspi rado con respecti vo respal do.

b) Hacer el cobr o necesari o en ef ecti vo si hay descuent o r eali zar a l os

cli ent es que t engan conveni os con l a i nstit ución.

c) Ent regar l as r especti vas f act ur as a l os cli entes y l as copi as l l evarl as en

su respecti vo or den para una mej or decl aración.

d) Hacer el cuadr e de caj a di ari ament e y r eal i zar el r especti vo r eport e

par a entregar a ger enci a.

El abor ado por: Tgl o. Félix Pant oj a

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LAVADORA , LUBRICADORA Pági na 7 De 7

Y VULCANI ZADORA STO DGO Sustituye

FUNCI ONES Y TAREAS Pági na De

LLVSTO. DGO PROCES O De fecha

Pol íti cas de l a Empr esa

a) Mant ener l as i nst al aciones l i mpi as y en excel ent e est ado par a brindar

un as pect o agr adabl e a l os cli ent es.

b) Li mpi ar l as r ampas t odos l os dí as par a dej ar li bre de acei t e y gr asas

no t ener probl emas a fut ur o.

c) Utili zar l a vesti ment a correct a par a no t ener compl i caci ones de sal ud

en l os trabaj ador es.

d) Cu mpl i r con l os hor arios est abl eci dos por l a e mpr esa de l a ent rada y

sali da de l os trabaj adores.

e) Utili zar l as r ampas correct as par a cada vehícul o except o cuando no

haya espaci o.

El abor ado por: Tgl o. Félix Pant oj a

Revi sado por:

Aut ori zado por:

90

3. 4. 2. Logo de l a Empr esa

3. 4. 3. Mi si ón de l a Empr esa Pr opuest o

Bri ndar un servi ci o de cali dad con efi ci enci a y efi caci a par a ser l í der es en el

mer cado l ocal por el excel ent e trat o y pr eci o j ust o a l os cli ent es desarr oll ando

economí a y trabaj o a la comuni dad.

3. 4. 4. Vi si ón Fut uri sta Pr opuest o

Ser una empr esa r econoci da a ni vel l ocal y naci onal por l os pr opi et ari os de

transport e y ofr ecer t odos l os servi ci os necesari os de un vehí cul o en un mi s mo

l ugar si n necesi dad de acudi r a otro siti o.

3. 4. 5. Val ores Cor porati vos Pr opuest os

La empr esa “ Sant o Domi ngo S. A” debe cu mplir con l os est ándar es de cali dad en

l os di f erent es pr oductos a venderse debi dament e sell ados y de más al t a cal i dad

con sus mar cas respecti vas.

a) Responsabili dad con l os cli ent es

El compr omi so por r eali zar correct ament e el trabaj o, y sati sf acer l as necesi dades

de l os cli ent es.

91

b) Honesti dad

Basados si empr e en l a ver dad y equi dad, demostrando en cada una de l a

f unci ones desempeñadas por el equi po de trabaj o.

c) Pr of esi onal i s mo

Of r ecer a l os cli ent es un servi ci o de cali dad con personal alt ament e califi cado.

d) Respet o

Ent re l os i nt egr ant es de l a empr esa y l os cli ent es, al ofrecer ser vi ci os de

mant eni mi ent o de calidad.

3. 4. 6. Requi sit os l egal es para el proyect o

Par a que l a empr esa ofrezca ser vi ci os y pueda f unci onar con nor mal i dad

conf or me a l o est abl eci do por l a l ey se debe t omar en cuent a que es necesari o

est ar baj o un mar co l egal y fi scal ecuat ori ano, según l as obli gaci ones t ri but ari as,

por l o t ant o es obli gación obt ener el R. U. C en el servi ci o de rent as i nt ernas.

3. 4. 6. 1. I nstituci ones rel aci onadas

Las i nstit uci ones que est ar án r el aci onadas par a que l a l avadora y l ubri cador a

f unci one si n ni ngún i nconveni ent e son:

3. 4. 6. 2. SRI ( Servi ci o de Rent as I nt er nas)

El Ser vi ci o de Rent as Int er nas ( SRI ) es una enti dad t écni ca y aut ónoma que ti ene

l a r esponsabili dad de recaudar l os tri but os i nter nos est abl eci dos por Ley medi ant e

l a apli caci ón de l a normati va vi gent e. Su fi nal i dad es l a de consol i dar l a cul t ur a

tri but ari a en el paí s a ef ect os de i ncr ement ar sost eni dament e el cumpl i mi ent o

v ol u nt ar i o d e l as o bl i g a ci o n e s t r i b ut ar i a s p or par t e d e l o s c o nt r i b u y e n t es.

92

3. 4. 6. 2. 1. Requi sit os

For mul ari o RUC 01 A y RUC 01 B, suscrit os por el repr esent ant e l egal

Ori gi nal y copi a, o copi a certifi cada de l a escrit ura públi ca de constit uci ón o

domi cili aci ón i nscrit a en el Regi stro Mer cantil

Ori gi nal y copi a, o copi a certifi cada del nombrami ent o del r epr esentant e l egal ,

i nscrit o en el Regi stro Mer cantil.

Ori gi nal y copi a de l a hoj a de dat os gener ales emi ti do por l a Superi nt endenci a

de Compañí as

Ori gi nal y copi a de cédul a de i denti dad, ci udadaní a o pasaport e del

repr esent ant e l egal

Ori gi nal del certifi cado de vot aci ón

Ori gi nal y copi a de l a pl anill a de servi ci o el éctri co, o consumo t el ef óni co, o

consumo de agua pot abl e, de uno de l os úl ti mos t res meses ant eri or es a l a

f echa de i nscri pci ón.

Ori gi nal y copi a del compr obant e de pago del i mpuest o pr edi al , puede

corresponder al del año act ual , o del i nmedi at ament e ant eri or.

Ori gi nal y copi a del contrat o de arrendami ento vi gent e a l a f echa de i nscri pci ón

3. 4. 6. 3. Per mi so Sani tari o de Funci ona mi ent o

La e mpr esa deber á cont ar con un per mi so de f unci onami ent o, el mi s mo que l o

exti ende el Mi ni st eri o de Ambi ent e, el cuer po de Bo mber os de Sant o Do mi ngo de

l os Tsáchil as, est e per mi so es ot or gado l uego que l os i nspect or es del mi ni st eri o

califi quen y apr ueben l as condi ci ones de l as i nst al aci ones y que posea t odas l as

herrami ent as par a apl i car pri mer os auxili os como boti qui nes y exti nt or es par a

casos de emer genci as.

3. 4. 6. 3. 1. Requi sit os

Se debe pr esent ar en l a I nstit uci ón Encar gada ( Muni ci pio) l a si gui ent e

document aci ón:

93

Certifi cado de uso de suel o, ot or gado por el depart ament o de Gestión Ur bana,

en: mecáni cas, vul cani zador as, aserrader os, mecáni cas i ndustrial es, bar es,

canti nas, l ubri cador as, cerraj erí as.

Copi a de l a cédul a de ci udadaní a y papel et a de vot aci ón actual i zada, o

certifi cado de exenci ón el propi et ari o.

Per mi o sani t ari o de f unci onami ent o del año ant eri or (ori gi nal ).

Cat egori zaci ón ( para l ocal es nuevos) otor gado por el ár ea de Control

Sani t ari o.

Co mpr obant e de pago de l a pat ent e del año.

Certifi cado de sal ud.

I nf or me del control sani t ari o sobr e el cumpl i mi ent o de r equi si t os par a l a

acti vi dad.

Pr esent ar document aci ón ori gi nal y copi as.

3. 4. 6. 4. Li cenci a Ambi ent al

La l i cenci a ambi ent al es el document o emi ti do por l a aut ori dad muni ci pal

encar gada del medi o a mbi ent e sufi ci ent e en mat eri a ambi ent al par a que el

i nt eresado pueda ej ecut ar l a r especti va acci ón, obr a, pr oyect o o acti vi dad de

acuer do al Est udi o de I mpact o Ambi ent al Fi nal . Una vez emi ti da, di cha l i cenci a

ambi ent al no est ar á suj et a par a su vi genci a y val i dez a ni ngún r egi stro, pago o

requi sit o adi ci onal requeri do por l a propi a Muni ci pali dad u otra autori dad públi ca.

El trámi t e par a l a obt enci ón de l a Li cenci a Ambi ent al se l o reali zara en l a agenci a.

3. 4. 6. 4. 1. Requi sit os

Par a l a apr obaci ón de l os t ér mi nos de ref erenci a el pr oponent e deber á

pr esent ar.

Cart a di ri gi da al Di rect or ( a) de Medi o Ambi ent e par a obt ener el i nf or me de

apr obaci ón de l os Térmi nos de Ref er enci a.

El I nf or me de Regul ación Metropolit ana ot or gado por l a Admi ni stración Zonal .

I nf or ma de Facti bili dad de Uso de Suel o ot or gado por l a Enti dad a car go.

94

Pr esent aci ón de ori ginal y copi a de l os Tér mi nos de Ref er encia ( escrit o y

magnéti co).

Par a l a apr obaci ón del ESTUDI O DE I MPACTO y PLAN DE MANEJ O

AMBI ENTAL

Cart a di ri gi da al Di rect or de Medi o Ambi ent e par a obt ener el i nf or me de

apr obaci ón del Est udi o de I mpact o Ambi ent al .

I nf or me de apr obaci ón de l os Tér mi nos de Ref er enci a.

Pr esent aci ón de ori gi nal y copi a del Est udi o de I mpact o Ambi ent al ( escrit o y

magnéti co).

El I nf or me de Facti bili dad de Uso de Suel o.

I nf or me del Cuer po de Bo mber os ( Certifi cado de Funci onami ento par a l os

est abl eci mi ent os exi stent es o el Vi st o Bueno de l os pl anos para pr oyect os

nuevos).

Certifi cados de servici os bási cos ( agua pot abl e, al cant arill ado y ener gí a

el éctri ca).

Pl anos ( en el caso de necesi t ar apr obaci ón). Ambi ent al, si endo el asegur ado

el pr oponent e del pr oyect o e i ndi cando en el obj et o del segur o ( origi nal y dos

copi as). Una vez pr esent ada l a document aci ón descrit a ant eri or ment e se

emi tirá l a Resol uci ón de l a Li cenci a Ambi ent al y el Certifi cado de l a Li cenci a.

3. 4. 6. 5. Pat ent es muni ci pal es

De acuer do a l a l ey de r égi men muni ci pal l a empr esa ti ene l a obli gaci ón de sacar

l a pat ent e, l a cual se obti ene dentro de l os t rei nt a dí as si gui ent es al fi nal del mes

en que se i ni ci a l a activi dad económi ca y l uego en ener o de cada año se cancel a

l a pat ent e de i mpuestos, y l a cuantí a est ar á en f unci ón de l os val ores y ubi caci ón

del negoci o, Per o cabe i ndi car que el muni ci pi o en el pri mer año exoner a de

i mpuest os a t oda empresa.

3. 4. 6. 5. 1. Requi sit os

A partir del 2 de enero de cada año en l a Ad mi ni straci ón Muni cipal r especti va

exi st en tres cl ases de Pat ent es:

95

Pat ent e par a personas nat ur al es.

Pat ent e Jurí di ca nueva (empr esa en constit uci ón)

Pat ent e Jurí di ca Anti gua (1. 5 x 1000 a l os acti vos t ot al es).

3. 4. 6. 6. Pat ent e personas nat ural es

Pr esent ar el f or mul ario de l a decl ar aci ón del RUC ( 001) ori gi nal y copi a,

Mi ni st eri o de Fi nanzas, y el For mul ari o de I nscri pci ón que se adqui er e en

Recaudaci ones.

Pr esent ar l a pl anill a de mej or as emi ti das por el depart ament o de Sal ud Públ i ca

o Control Sani t ari o, par a l as acti vi dades comer ci al es que r equi era el per mi so

de f unci onami ent o.

Copi as de l a cédul a de ci udadaní a y papel et a de vot aci ón act uali zada.

Copi a de cart a de pago de i mpuest o pr edi al.

3. 4. 6. 7. Per mi so de rot ul aci ón y publi ci dad ext eri or

Ést e per mi so si rve par a col ocar l os mensaj es publi cit ari os (r ót ul os, l etrer os,

pancart as) en espaci os públi cos o i nmuebl es de pr opi edad pri vada.

3. 4. 6. 7. 1. Requi sit os

Par a per mi sos a cort o pl azo ( 6 meses): soli cit ud de per mi so de r otul aci ón con

ti mbr es y con el r egi stro de dat os del tit ul ar. Document o que acr edi t e l a

pr opi edad o aut ori zación del propi et ari o en caso de arrendami ent o.

Par a per mi sos a medi ano ( 6 meses a 1 año) y l ar go pl azo ( 1 año a 5 años)

pr esent ar án además:

96

Cr oqui s de ubi caci ón y f ot ogr afí a act ual de siti o.

Co mpr obant e del pago de i mpuest o pr edi al correspondi ent e al pr esent e año y

aut ori zaci ón del propi et ari o del i nmuebl e.

Par a ubi caci ón en bi enes suj et os al r égi men de pr opi edad hori zontal agr egar á

l a aut ori zaci ón not ari ada de l os co- pr opi et arios de conf or mi dad con l a Ley de

Pr opi edad Hori zont al.

Par a per mi so de aceras y part erres medi ant e concesi ón o conveni os de

cooper aci ón

Except uando l os document os de pr opi edad e i mpuest o pr edi al,

Copi a de l a cédul a de ci udadaní a y papel et a de vot aci ón act uali zada.

3. 4. 6. 8. Numer o patronal

Par a l o cual se debe cumpl i r con al gunos pr ocedi mi ent os par a l a obt enci ón de l os

document os.

Contrat o de t r abaj o i nscrit o ant e el i nspect or de t r abaj o est ando de acuer do

con t odas l as cl ausul as escrit as a f avor de a mbas part es el empl eador y

empl eado.

Cédul a de i denti dad del repr esent ant e l egal de l a compañí a.

RUC de l a soci edad.

Post eri or a t odos est os pasos se pr oceder á a l a i nscri pci ón de cada uno de l os

empl eados.

97

3. 5. ESTUDI O DE I MPACTO AMBI ENTAL

Es un r equi sit o par a cual qui er acti vi dad que det er mi ne al t eraci ones en el

ambi ent e fí si co y humano, de i mpact os negati vos y posi ti vos que maxi mi cen l os

benefi ci os y di smi nuyan l os i mpact os no deseados a t r avés de l a r emedi aci ón y

compensaci ón.

3. 5. 1. Recursos hí dricos

En l a ci udad de Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as pasa un ri achuel o est e no ser á

cont ami nado por l a empr esa de ni nguna f or ma por que el agua utili zada ser á

transport ada por medi o del al cant arill ado y l os acei t es quemados de vehí cul os

ser án reci cl ados en t anques de met al .

3. 5. 2. Envases de aceites y lí qui dos para vehí cul os

Est os envases de pl ásti cos y t anques de met al después de ser utili zados ser án

guar dados en bodegas par a vender a l as pl ant as r eci cl ador as de pl ásti co y met al

como son Andes y Adel ca del Ecuador.

98

Fecha 9 nov. 2012

LAVADORA , LUBRICADORA Pági na 1 De 1

Y VULCANI ZADORA STO DGO Sustituye

PLAN DE MANEJ O AMBI ENTAL Pági na De

LLVSTO. DGO PROCES O De fecha

Pl an de Manej o Ambi ent al

Una vez que exi st e daño a mbi ent al se pr evee medi das de mi ti gaci ón

consi der ar f undament al ment e l o si gui ent e:

1. Si embr a de ár bol es y pl ant as nat ur al es al rededor de l a empr esa par a

que purifi quen el ai re cont ami nado.

2. Tener un pl an de contingenci a en caso de derrame de acei t e, l í qui do o

combusti bl e par a pr eveni r cont ami naci ón ambi ent al e i ncendi os.

3. Re medi ar a l os habi tant es del sect or bri ndando empl eo y seguridad

ayudando a l os ni ños con pr ogr amas soci al es en épocas f estivas

navi dad y fi n de año.

4. Reci cl ar t odo el acei t e quemado de vehí cul os, deposi t arl os en t anques

de met al par a que l os vuel van a t r ansf or mar nuevament e y sea puest o

en us o.

5. Par a mi ti gar i ncendi os, derrames de acei t es quemados, gr asas

usadas, sol vent es hi drocar burif er os cont ami nados, se deber á cont ar

con t r ampas de gr asas y cubet os par a el al macena mi ent o de

lubri cant es us ados, autorizado por l a direcci ón de medi o a mbi ent e.

El abor ado por: Tgl o. Félix Pant oj a

Revi sado por:

Aut ori zado por:

99

3. 6. ESTUDI O FI NANCI ERO

Se debe r eali zar el estudi o fi nanci ero, el cual pr evee de l a f acti bili dad econó mi ca

par a que el pr oyect o t enga una vali daci ón y pueda l l evarse a l a pr ácti ca; se

requi er e segui r un esquema par a l a construcci ón de est e análi sis ya que debe

cont ener di f erent es est ados fi nanci er os par a el cál cul o de í ndi ces de vi abili dad.

( MENESES Edil bert o, 2005)

El análi si s fi nanci er o es un est udi o si nt eti zado en l os gast os, cost os e i ngr esos

como resul t ado al moment o de ll evar a cabo el proyect o.

A conti nuaci ón se desgl osa cada uno de l os punt os que l o componen par a

verifi car l a f acti bili dad de est e pr oyect o.

Est ado Fi nanci er o, Cost os, Gast os, Depreci aci ones, Amorti zaci ones

Cost o de Oport uni dad, Fi nanci ami ent o, I ngr esos, Punt o de Equili bri o,

Bal ance de Si t uaci ón Ini ci al , Est ado de Resul t ados, Fl uj o de Caj a,

Val or Act ual Net o, ( VAN), Tasa I nt er na de Ret or no, ( TI R)

Análi si s Cost o Benefi cio, Cal cul o Pl ay Back, I ndi cador es de Eval uaci ón.

3. 6. 1. I nversi ón I ni ci al

Se t omó como r ef er enci a t odos l os cost os de i mpl ement aci ón de l a puest a en

mar cha del pr oyect o mat eri al es, herrami entas y equi pos a ser utili zados en el

pr oyect o de i nversi ón.

100

Tabl a No. 21. I nversi ón I ni ci al

Activos Fijos Cantidad Precio Unit. TotalCONSTRUCCIONES Y EDIFICACIONES 1 32.556,44 32.556,44

ESCRITORIO CORREDIZO 130*150 1 294,64 294,64

ARCHIVADOR AEREO CAP 11 FOLDER 1 120,54 120,54

SILLAS PEREZOSAS 2 18,00 36,00

SILLA EJECUTIVO 1 75,89 75,89

SILLA DE ESPERA 3 49,11 147,33

SILLA TAPIZADO OFICINA 2 58,04 116,08

PERCHEROS 2 150,00 300,00

TELEFONOS 2 30,00 60,00

TELEFAX 1 96,00 96,00

COMPUTADORA 1 690,00 690,00

BOMBA DE AGUA 3 HP ITALIANA 1 500,00 500,00

BOMBA ENGRASADORA ITALIANA 3HP 1 890,00 890,00

DEMONTADORA MANUAL 1 140,00 140,00

BOMBA LAVADORA GOULDS 115 PSI 5HP 1 1.810,76 1.810,76

ACCESORIO LAVADORA 1 132,49 132,49

COMPRENSOR INGERSOLL 5HP 1 1.727,41 1.727,41

BOMBA GALAXI DESMONTABLE 5HP 1 2.998,45 2.998,45

LLAVE DE IMPACTO INGERSOLL RAND SS5L5 1 733,95 733,95

MOTOR ESMERIL RONG LONG 1 85,00 85,00

MOTOR ESMERIL DE MANO 1 39,00 39,00

ASPIRADORA RIDGID 3 HP 9 GALONES 1 140,00 140,00

ACEITERA FUYIMAKU 1 115,00 115,00

ASPIRADORA RIDGID 5 HP 15 GALONES 1 230,00 230,00

GATA NEUMATICO 5 TONELADAS 3 130,00 390,00

LLAVES Y HERRAMIENTAS DE MANO 1 40,00 40,00

GATAS NEUMATICOS LAGARTO 2 120,00 240,00

PISTOLA PARA LAVADO DE ALTA PRESION 3 136,40 409,20

Total Invesrión en Activos Fijos 45.114,18

Activos DiferidosGASTOS DE CONSTITUCIÓN 1 950,00 950,00

Total Inversión Activos Diferidos 950,00

CAPITAL DE TRABAJO INICIAL 5.435,82

TOTAL INVERSIÓN INICIAL 51.500,00

INVERSIÓN INICIAL

Fuent e: La i nvesti gaci ón

El abor ado por: Tl go. Féli x Pant oj a

101

3. 6. 2. Cost os

Par a det er mi nar el pr eci o de vent a del servici o j unt ament e con el por cent aj e de

utili dad se ha cl asi fi cado l os si gui ent es cost os de acuer do a l os ser vi ci os a

pr est ar:

Tabl a No. 22. Cost os

10%

COSTOS

DescripciónCantidad por

vehículo

Unidad de

medida

Costo

Unidad

Cantidad de

Vehículos

Costo Total

Mensual

Costo Total

ANUAL

Aceite 1 1 Galón 15,00 60 900,00 10.800,00

Aceite 2 2,25 Galón 16,30 42 1.540,35 18.484,20

Aceite 3 4 Galón 16,30 18 1.173,60 14.083,20

Filtro 1 1 Unidad 1,75 60 105,00 1.260,00

Filtro 2 1 Unidad 2,50 42 105,00 1.260,00

Filtro 3 1 Unidad 5,00 18 90,00 1.080,00

Agua 13 Métros cúbicos 1,54 120 184,80 2.217,60

Detergente 1 0,25 libras 0,90 60 13,50 162,00

Detergente 2 0,5 libras 0,90 42 18,90 226,80

Detergente 3 1 libras 0,90 18 16,20 194,40

4.147,35 49.768,20

DescripciónCantidad por

vehículo

Unidad de

medida

Costo

Unitario

Cantidad de

Vehículos

Costo Total

Mensual

Costo Total

ANUAL

Aceite 1 1 Galón 16,50 70 1.155,00 13.860,00

Aceite 2 2,25 Galón 17,93 49 1.976,78 23.721,39

Aceite 3 4 Galón 17,93 21 1.506,12 18.073,44

Filtro 1 1 Unidad 1,93 70 134,75 1.617,00

Filtro 2 1 Unidad 2,75 49 134,75 1.617,00

Filtro 3 1 Unidad 5,50 21 115,50 1.386,00

Agua 13 Métros cúbicos 1,69 140 237,16 2.845,92

Detergente 1 0,25 libras 0,99 70 17,33 207,90

Detergente 2 0,5 libras 0,99 49 24,26 291,06

Detergente 3 1 libras 0,99 21 20,79 249,48

5.322,43 63.869,19

Incremento costos

2012

TOTALES

2013

TOTALES

102

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta

El abor ado por: Féli x Pant oja

DescripciónCantidad por

vehículo

Unidad de

medida

Costo

Unitario

Cantidad de

Vehículos

Costo Total

Mensual

Costo Total

ANUAL

Aceite 1 1 Galón 18,15 80 1.452,00 17.424,00

Aceite 2 2,25 Galón 19,72 56 2.485,10 29.821,18

Aceite 3 4 Galón 19,72 24 1.893,41 22.720,90

Filtro 1 1 Unidad 2,12 80 169,40 2.032,80

Filtro 2 1 Unidad 3,03 56 169,40 2.032,80

Filtro 3 1 Unidad 6,05 24 145,20 1.742,40

Agua 13 Métros cúbicos 1,86 160 298,14 3.577,73

Detergente 1 0,25 libras 1,09 80 21,78 261,36

Detergente 2 0,5 libras 1,09 56 30,49 365,90

Detergente 3 1 libras 1,09 24 26,14 313,63

6.691,06 80.292,70

DescripciónCantidad por

vehículo

Unidad de

medida

Costo

Unitario

Cantidad de

Vehículos

Costo Total

Mensual

Costo Total

ANUAL

Aceite 1 1 Galón 19,97 90 1.796,85 21.562,20

Aceite 2 2,25 Galón 21,70 63 3.075,31 36.903,71

Aceite 3 4 Galón 21,70 27 2.343,09 28.117,11

Filtro 1 1 Unidad 2,33 90 209,63 2.515,59

Filtro 2 1 Unidad 3,33 63 209,63 2.515,59

Filtro 3 1 Unidad 6,66 27 179,69 2.156,22

Agua 13 Métros cúbicos 2,05 180 368,95 4.427,44

Detergente 1 0,25 libras 1,20 90 26,95 323,43

Detergente 2 0,5 libras 1,20 63 37,73 452,81

Detergente 3 1 libras 1,20 27 32,34 388,12

8.280,18 99.362,21

DescripciónCantidad por

vehículo

Unidad de

medida

Costo

Unitario

Cantidad de

Vehículos

Costo Total

Mensual

Costo Total

ANUAL

Aceite 1 1 Galón 21,96 100 2.196,15 26.353,80

Aceite 2 2,25 Galón 23,86 70 3.758,71 45.104,53

Aceite 3 4 Galón 23,86 30 2.863,78 34.365,36

Filtro 1 1 Unidad 2,56 100 256,22 3.074,61

Filtro 2 1 Unidad 3,66 70 256,22 3.074,61

Filtro 3 1 Unidad 7,32 30 219,62 2.635,38

Agua 13 Métros cúbicos 2,25 200 450,94 5.411,31

Detergente 1 0,25 libras 1,32 100 32,94 395,31

Detergente 2 0,5 libras 1,32 70 46,12 553,43

Detergente 3 1 libras 1,32 30 39,53 474,37

10.120,23 121.442,70

2014

TOTALES

COSTOS

TOTALES

2015

TOTALES

2016

103

Tabl a No. 23. Gast os Diferi dos

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta El abor ado por: Féli x Pant oja

3. 6. 3. Gast os

Los gast os se deben regi strar por el si st ema de causaci ón, l os cost os es i deal

manej arl os baj o est ándar es par ametri zados, con el áni mo de gener ar centros de

cost os que per mi t an a f ut ur o det er mi nar f act ores fi nanci er os ai sl ados por ár eas de

oper aci ón.

Tabl a No. 24. Gast os Publ i ci dad

Valor No. Años AmortizaciónGastos de constitución 950,00 5 190,00

Concepto Valor Mensual Valor Anual

Agua 16,00 192,00

Luz 72,00 864,00

Telefono 22,00 264,00

Totales 110,00 1.320,00

Servicios Básicos

Gastos Diferidos

Incremento 10%

MEDIOS CANTIDAD PRECIO TOTAL

Radios por cuñas 30´ segundos 48 14,00 672,00

Anuncio en prensa diario la Hora 10 20,16 201,60

Hojas Volantes Papel cuché 1/2 pág. A4 2000 0,02 40,00

TOTAL 913,60

GASTOS PUBLICIDAD

2012

GASTOS DE PUBLICIDAD

104

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta

El abor ado por: Féli x Pant oja

3. 6. 4. Depreci aci ones

La depr eci aci ón se cal cul a en base a l os porcent aj es y vi da útil de l a t ablit a, de

cada cuent a.

MEDIOS CANTIDAD PRECIO TOTAL

Radios por cuñas 30´ segundos 48 15,40 739,20

Anuncio en prensa diario la Hora 10 22,18 221,76

Hojas Volantes Papel cuché 1/2 pág. A4 2000 0,02 44,00

TOTAL 1.004,96

MEDIOS CANTIDAD PRECIO TOTAL

Radios por cuñas 30´ segundos 48 16,94 813,12

Anuncio en prensa diario la Hora 10 24,39 243,94

Hojas Volantes Papel cuché 1/2 pág. A4 2000 0,02 48,40

TOTAL 1.105,46

MEDIOS CANTIDAD PRECIO TOTAL

Radios por cuñas 30´ segundos 48 18,63 894,43

Anuncio en prensa diario la Hora 10 26,83 268,33

Hojas Volantes Papel cuché 1/2 pág. A4 2000 0,03 53,24

TOTAL 1.216,00

MEDIOS CANTIDAD PRECIO TOTAL

Radios por cuñas 30´ segundos 48 20,50 983,88

Anuncio en prensa diario la Hora 10 29,52 295,16

Hojas Volantes Papel cuché 1/2 pág. A4 2000 0,03 58,56

TOTAL 1.337,60

GASTOS DE PUBLICIDAD

2015

GASTOS DE PUBLICIDAD

2016

GASTOS DE PUBLICIDAD

2013

GASTOS DE PUBLICIDAD

2014

105

Tabl a No. 25. Depreci aci ones

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta

El abor ado por: Féli x Pant oja

DESCRIPCIO N UNIDAD CANTIDAD PRECIO TO TAL AÑO S VALO R TO TAL AÑO S VALO R

UNITARIO DEPREC Deprec. Anual DEPREC Deprec. Anual

CONSTRUCCIONES Y EDIFICACIONES

CONSTRUCCIONES Y EDIFICACIONES U 1,00 32.556,44 32.556,44 20 1.627,82

TO TAL CO NSTRUCCIO NES Y EDIFICACIO NES 32.556,44 1.627,82 0,00 0,00

MUEBLES Y ENSERES

ESCRITORIO CORREDIZO 130*150 U 1,00 294,64 294,64 10 29,46

ARCHIVADOR AEREO CAP 11 FOLDER U 1,00 120,54 120,54 10 12,05

SILLAS PEREZOSAS U 2,00 18,00 36,00 10 3,60

SILLA EJECUTIVO U 1,00 75,89 75,89 10 7,59

SILLA DE ESPERA U 3,00 49,11 147,33 10 14,73

SILLA TAPIZADO OFICINA U 2,00 58,04 116,08 10 11,61

PERCHEROS U 2,00 150,00 300,00 10 30,00

TO TAL MUEBLES Y ENSERES 1.090,48 109,05 0,00 0,00

EQUIPOS DE OFICINA

TELEFONOS U 2,00 30,00 60,00 3 20,00 65,40 3 21,80

TELEFAX U 1,00 96,00 96,00 3 32,00 104,64 3 34,88

COMPUTADORA U 1,00 690,00 690,00 3 230,00 752,10 3 250,70

TO TAL EQ UIPO S DE O FICINA 846,00 282,00 922,14 307,38

MAQUINARIAS Y HERRAMIENTAS

BOMBA DE AGUA 3 HP ITALIANA U 1,00 500,00 500,00 10 50,00

BOMBA ENGRASADORA ITALIANA 3HP U 1,00 890,00 890,00 10 89,00

DEMONTADORA MANUAL U 1,00 140,00 140,00 10 14,00

BOMBA LAVADORA GOULDS 115 PSI 5HP U 1,00 1.810,76 1.810,76 10 181,08

ACCESORIO LAVADORA U 1,00 132,49 132,49 10 13,25

COMPRENSOR INGERSOLL 5HP U 1,00 1.727,41 1.727,41 10 172,74

BOMBA GALAXI DESMONTABLE 5HP U 1,00 2.998,45 2.998,45 10 299,85

LLAVE DE IMPACTO INGERSOLL RAND SS5L5 U 1,00 733,95 733,95 10 73,40

MOTOR ESMERIL RONG LONG U 1,00 85,00 85,00 10 8,50

MOTOR ESMERIL DE MANO U 1,00 39,00 39,00 10 3,90

ASPIRADORA RIDGID 3 HP 9 GALONES U 1,00 140,00 140,00 10 14,00

ACEITERA FUYIMAKU U 1,00 115,00 115,00 10 11,50

ASPIRADORA RIDGID 5 HP 15 GALONES U 1,00 230,00 230,00 10 23,00

GATA NEUMATICO 5 TONELADAS U 3,00 130,00 390,00 10 39,00

LLAVES Y HERRAMIENTAS DE MANO U 1,00 40,00 40,00 10 4,00

GATAS NEUMATICOS LAGARTO U 2,00 120,00 240,00 10 24,00

PISTOLA PARA LAVADO DE ALTA PRESION U 3,00 136,40 409,20 10 40,92

TO TAL MAQ UINARIAS Y HERRAMIENTAS 10.621,26 1.062,13 0,00 0,00

TO TAL ACTIVO S FIJO S DEPRECIABLES 45.114,18 3.081,00 922,14 307,38

DEPRECIACIONES

ACTIVOS FIJOS AÑO 4ACTIVO S FIJO S AÑO 1

106

3. 6. 5. Tabl a de Amortizaci ón

La si gui ent e t abl a de amorti zaci ón const an l as aport aci ones de soci os,

fi nanci ami ent o e i nt erés del Banco del Austro cuya t asa de i nter és comer ci al

fl uct úa entre el 11. 8% pr oyect ados a ci nco años l os cual es tiene dur aci ón el

pr oyect o.

Tabl a No. 26. Tabl a de amorti zaci ón

CAPITAL DEL PRESTAMO 18.500,00 -18500

Socio 1 16.500,00 32,04% TASA DE INTERES 11,8 0,98% mensual

Socio 2 16.500,00 32,04% PLAZO 5 60 meses

Préstamo Banco Austro 18.500,00 35,92%

51.500,00 100,00%

Cuotas por año 12

$ 409,65

TABLA DE AMORTIZACIÓN DEL PRESTAMO

Financiamiento

Socios

Dividendo Mensual

Periodo Dividendo Interés Amotización Saldo K

18.500,00

1 $ 409,65 $ 181,92 $ 227,74 $ 18.272,26

2 $ 409,65 $ 179,68 $ 229,98 $ 18.042,28

3 $ 409,65 $ 177,42 $ 232,24 $ 17.810,04

4 $ 409,65 $ 175,13 $ 234,52 $ 17.575,52

5 $ 409,65 $ 172,83 $ 236,83 $ 17.338,69

6 $ 409,65 $ 170,50 $ 239,16 $ 17.099,53

7 $ 409,65 $ 168,15 $ 241,51 $ 16.858,03

8 $ 409,65 $ 165,77 $ 243,88 $ 16.614,14

9 $ 409,65 $ 163,37 $ 246,28 $ 16.367,86

10 $ 409,65 $ 160,95 $ 248,70 $ 16.119,15

11 $ 409,65 $ 158,51 $ 251,15 $ 15.868,00 Interés año 1 Capital año 1 Saldo capital

12 $ 409,65 $ 156,04 $ 253,62 $ 15.614,38 AÑO 1 $ 2.030,24 $ 2.885,62 $ 15.614,38

13 $ 409,65 $ 153,54 $ 256,11 $ 15.358,27

14 $ 409,65 $ 151,02 $ 258,63 $ 15.099,64

15 $ 409,65 $ 148,48 $ 261,18 $ 14.838,46

16 $ 409,65 $ 145,91 $ 263,74 $ 14.574,72

17 $ 409,65 $ 143,32 $ 266,34 $ 14.308,38

18 $ 409,65 $ 140,70 $ 268,96 $ 14.039,43

19 $ 409,65 $ 138,05 $ 271,60 $ 13.767,83

20 $ 409,65 $ 135,38 $ 274,27 $ 13.493,56

21 $ 409,65 $ 132,69 $ 276,97 $ 13.216,59

22 $ 409,65 $ 129,96 $ 279,69 $ 12.936,90

23 $ 409,65 $ 127,21 $ 282,44 $ 12.654,45 Interés año 2 Capital año 2 Saldo capital

24 $ 409,65 $ 124,44 $ 285,22 $ 12.369,23 AÑO 2 $ 1.670,71 $ 3.245,15 $ 12.369,23

107

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta El abor ado por: Féli x Pant oja

3. 6. 6. Cost o de Oportuni dad

La t asa de r ei nversión de capi t al de f ondos di sponi bl es es el Cost o de

Oport uni dad. “ se usa par a cal cul ar el val or present e de fl uj o de ef ecti vo que van

a t ener a f ut ur o; es deci r l os r endi mi ent os que se esper an después de haber

reali zado l a i nversi ón”

25 $ 409,65 $ 121,63 $ 288,02 $ 12.081,21

26 $ 409,65 $ 118,80 $ 290,86 $ 11.790,35

27 $ 409,65 $ 115,94 $ 293,72 $ 11.496,64

28 $ 409,65 $ 113,05 $ 296,60 $ 11.200,03

29 $ 409,65 $ 110,13 $ 299,52 $ 10.900,51

30 $ 409,65 $ 107,19 $ 302,47 $ 10.598,04

31 $ 409,65 $ 104,21 $ 305,44 $ 10.292,60

32 $ 409,65 $ 101,21 $ 308,44 $ 9.984,16

33 $ 409,65 $ 98,18 $ 311,48 $ 9.672,68

34 $ 409,65 $ 95,11 $ 314,54 $ 9.358,14

35 $ 409,65 $ 92,02 $ 317,63 $ 9.040,51 Interés año 3 Capital año 3 Saldo capital

36 $ 409,65 $ 88,90 $ 320,76 $ 8.719,75 AÑO 3 $ 1.266,38 $ 3.649,48 $ 8.719,75

37 $ 409,65 $ 85,74 $ 323,91 $ 8.395,84

38 $ 409,65 $ 82,56 $ 327,10 $ 8.068,74

39 $ 409,65 $ 79,34 $ 330,31 $ 7.738,43

40 $ 409,65 $ 76,09 $ 333,56 $ 7.404,87

41 $ 409,65 $ 72,81 $ 336,84 $ 7.068,03

42 $ 409,65 $ 69,50 $ 340,15 $ 6.727,88

43 $ 409,65 $ 66,16 $ 343,50 $ 6.384,38

44 $ 409,65 $ 62,78 $ 346,88 $ 6.037,51

45 $ 409,65 $ 59,37 $ 350,29 $ 5.687,22

46 $ 409,65 $ 55,92 $ 353,73 $ 5.333,49

47 $ 409,65 $ 52,45 $ 357,21 $ 4.976,28 Interés año 4 Capital año 4 Saldo capital

48 $ 409,65 $ 48,93 $ 360,72 $ 4.615,56 AÑO 4 $ 811,67 $ 4.104,19 $ 4.615,56

49 $ 409,65 $ 45,39 $ 364,27 $ 4.251,29

50 $ 409,65 $ 41,80 $ 367,85 $ 3.883,44

51 $ 409,65 $ 38,19 $ 371,47 $ 3.511,97

52 $ 409,65 $ 34,53 $ 375,12 $ 3.136,85

53 $ 409,65 $ 30,85 $ 378,81 $ 2.758,04

54 $ 409,65 $ 27,12 $ 382,53 $ 2.375,51

55 $ 409,65 $ 23,36 $ 386,30 $ 1.989,21

56 $ 409,65 $ 19,56 $ 390,09 $ 1.599,12

57 $ 409,65 $ 15,72 $ 393,93 $ 1.205,19

58 $ 409,65 $ 11,85 $ 397,80 $ 807,38

59 $ 409,65 $ 7,94 $ 401,72 $ 405,67 Interés año 5 Capital año 5 Saldo capital

60 $ 409,65 $ 3,99 $ 405,67 $ 0,00 AÑO 5 $ 300,30 $ 4.615,56 $ 0,00

$ 24.579,30 $ 6.079,30 $ 18.500,00

108

Tabl a No. 27. Tmar ponder ado

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta El abor ado por: Féli x Pant oja

3. 6. 7. Fi nanci ami ent o

Tabl a No. 28. Fi nanci a mi ent o

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta El abor ado por: Féli x Pant oja

CAPITAL % TMAR Ponderación 5%

33.000,00 64,08% 31,25% 20,02% 25%

18.500,00 35,92% 11,80% 4,24%

51.500,00 100,00% 24,26%

24,26%

Inflación (f)

TMAR PONDERADA

Premio al riesgo (i)

TMAR PONDERADA

Vehículos Pequeños 100 10%

Vehículos Medianos 70

Vehículos Grandes 30

2012 2013 2014 2015 2016

60% 70% 80% 90% 100%

Vehículos Pequeños 60 70 80 90 100

Vehículos Medianos 42 49 56 63 70

Vehículos Grandes 18 21 24 27 30

Total Vehículos 120 140 160 180 200

Incremento precio

Capacidad Instalada Mensual

CAPACIDAD INSTALADA PROYECTADA MENSUAL

2012 2013 2014 2015 2016

60% 70% 80% 90% 100%

Vehículos Pequeños 720 840 960 1080 1200

Vehículos Medianos 504 588 672 756 840

Vehículos Grandes 216 252 288 324 360

Total Vehículos 1.440,00 1.680,00 1.920,00 2.160,00 2.400,00

CAPACIDAD INSTALADA PROYECTADA ANUAL

109

3. 6. 8. I ngresos

Los i ngr esos deben est ar r egi strados por el si st ema de causaci ón, l os r eci bi dos

en el perí odo se cont abili zar án en l a medi da en que ef ecti vament e se reci ban.

El t ot al de i ngr esos anual ment e es de $ 91. 944, 00 dól ar es par a el pri mer perí odo,

l os f act or es de cr eci mi ent o en cli ent es at endi dos es del 10 % y en preci o del 10 %,

según pol íti cas y obj etivos de l a empr esa.

Tabl a No. 29. I ngresos

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta

El abor ado por: Féli x Pant oja

Descripción Precio Venta No.Vehículos No. Veh. Anual Total mensual Ingreso anual

Vehículos Pequeños 35,00 60 720 2.100,00 25.200,00

Vehículos Medianos 75,00 42 504 3.150,00 37.800,00

Vehículos Grandes 134,00 18 216 2.412,00 28.944,00

1.440,00 7.662,00 91.944,00

Descripción Precio Venta No.Vehículos No. Veh. Anual Total mensual Ingreso anual

Vehículos Pequeños 38,50 70 840 2.695,00 32.340,00

Vehículos Medianos 82,50 49 588 4.042,50 48.510,00

Vehículos Grandes 147,40 21 252 3.095,40 37.144,80

1.680,00 9.832,90 117.994,80

Descripción Precio Venta No.Vehículos No. Veh. Anual Total mensual Ingreso anual

Vehículos Pequeños 42,35 80 960 3.388,00 40.656,00

Vehículos Medianos 90,75 56 672 5.082,00 60.984,00

Vehículos Grandes 162,14 24 288 3.891,36 46.696,32

1.920,00 12.361,36 148.336,32

Descripción Precio Venta No.Vehículos No. Veh. Anual Total mensual Ingreso anual

Vehículos Pequeños 46,59 90 1.080 4.192,65 50.311,80

Vehículos Medianos 99,83 63 756 6.288,98 75.467,70

Vehículos Grandes 178,35 27 324 4.815,56 57.786,70

2.160,00 15.297,18 183.566,20

Descripción Precio Venta No.Vehículos No. Veh. Anual Total mensual Ingreso anual

Vehículos Pequeños 51,24 100 1.200 5.124,35 61.492,20

Vehículos Medianos 109,81 70 840 7.686,53 92.238,30

Vehículos Grandes 196,19 30 360 5.885,68 70.628,18

2.400,00 18.696,56 224.358,68TOTAL INGRESOS

AÑO 2012

AÑO 2013

AÑO 2014

AÑO 2015

AÑO 2016

TOTAL INGRESOS

TOTAL INGRESOS

TOTAL INGRESOS

Cambio de aceite y lavadas

INGRESOS

TOTAL INGRESOS

110

3. 6. 9. Punt o de Equilibri o

Par a conocer el punto de equili bri o se deben consi der ar i ngresos y cost os,

consi der ando que exi st e un cost o fij o const ant e que corresponde a cost os

admi ni strati vos, l os cual es no cambi an en f unci ón de l a canti dad de cl i ent es que

se ati endan.

El punt o de equili bri o i ndi ca l a canti dad de i ngr esos que se debe t ener par a por l o

menos cubri r l os cost os si n obt ener utili dades. En est e caso es necesari o vender

por l o menos $1029, 00 USD mensual ment e.

Tabl a No. 30. Punt o de equili bri o

Precio de

Venta

Costo

Unitario

Margen de

contribución

Participación

en Ventas

Margen de contribución

ponderado

Punto de equilibrio

por producto

Vehículos Pequeños 35,00 18,52 16,49 27,41% 4,5182 282

Vehículos Medianos 75,00 41,17 33,84 41,11% 13,9102 423

Vehículos Grandes 134,00 72,64 61,36 31,48% 19,3161 324

100,00% 37,7446 1029Costo Fijo 38.831,24

Margen contribución ponderado 37,74

Punto de Equilibrio en unidades 1.029

Precio de

Venta

Costo

Unitario

Margen de

contribución

Participación

en Ventas

Margen de contribución

ponderado

Punto de equilibrio

por producto

Vehículos Pequeños 38,50 20,37 18,13 27,41% 4,9700 414

Vehículos Medianos 82,50 45,28 37,22 41,11% 15,3013 622

Vehículos Grandes 147,40 79,90 67,50 31,48% 21,2478 476

100,00% 41,5191 1512Costo Fijo 62.778,19

Margen contribución ponderado 41,52

Punto de Equilibrio en unidades 1.512

Totales

PUNTO DE EQUILIBRIO 2012

Totales

PUNTO DE EQUILIBRIO 2013

111

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta

El abor ado por: Féli x Pant oja

Precio de

Venta

Costo

Unitario

Margen de

contribución

Participación

en Ventas

Margen de contribución

ponderado

Punto de equilibrio

por producto

Vehículos Pequeños 42,35 22,40 19,95 27,41% 5,4670 407

Vehículos Medianos 90,75 49,81 40,94 41,11% 16,8314 610

Vehículos Grandes 162,14 87,89 74,25 31,48% 23,3725 467

100,00% 45,6710 1485Costo Fijo 67.817,12

Margen contribución ponderado 45,67

Punto de Equilibrio en unidades 1.485

Precio de

Venta

Costo

Unitario

Margen de

contribución

Participación

en Ventas

Margen de contribución

ponderado

Punto de equilibrio

por producto

Vehículos Pequeños 46,59 24,64 21,94 27,41% 6,0137 401

Vehículos Medianos 99,83 54,79 45,03 41,11% 18,5145 602

Vehículos Grandes 178,35 96,68 81,67 31,48% 25,7098 461

100,00% 50,2381 1463Costo Fijo 73.521,77

Margen contribución ponderado 50,24

Punto de Equilibrio en unidades 1.463

Precio de

Venta

Costo

Unitario

Margen de

contribución

Participación

en Ventas

Margen de contribución

ponderado

Punto de equilibrio

por producto

Vehículos Pequeños 51,24 27,11 24,14 27,41% 6,6151 395

Vehículos Medianos 109,81 60,27 49,54 41,11% 20,3660 592

Vehículos Grandes 196,19 106,35 89,84 31,48% 28,2808 453

100,00% 55,2619 1440Costo Fijo 79.569,45

Margen contribución ponderado 55,26

Punto de Equilibrio en unidades 1.440

PUNTO DE EQUILIBRIO 2016

Totales

PUNTO DE EQUILIBRIO 2014

Totales

PUNTO DE EQUILIBRIO 2015

Totales

112

2011 2012 2013 2014 2015

ACTIVOSACTIVOS CORRIENTES 15.237,42 25.853,86 44.047,70 69.661,06 106.013,64

DISPONIBLE 13.256,15 23.311,23 40.851,24 65.705,44 101.179,00 Caja Bancos 13.256,15 23.311,23 40.851,24 65.705,44 101.179,00

REALIZABLE (Reposición) 1.981,28 2.542,64 3.196,46 3.955,62 4.834,64 Aceites 1.806,98 2.318,95 2.915,25 3.607,63 4.409,32

Filtros 150,00 192,50 242,00 299,48 366,03

Detergentes 24,30 31,19 39,20 48,51 59,30

ACTIVOS FIJOS 42.033,18 38.952,19 35.871,19 33.686,95 30.580,58

DEPRECIABLES 42.033,18 38.952,19 35.871,19 33.686,95 30.580,58 CONSTRUCCIONES Y EDIFICACIONES 32.556,44 32.556,44 32.556,44 32.556,44 32.556,44

Depreciación Acum. Construcciones y edificaciones 1.627,82 3.255,64 4.883,47 6.511,29 8.139,11

ESCRITORIO CORREDIZO 130*150 294,64 294,64 294,64 294,64 294,64

Depreciación Acum. Escritorio corredizo 29,46 58,93 88,39 117,86 147,32

ARCHIVADOR AEREO CAP 11 FOLDER 120,54 120,54 120,54 120,54 120,54

Depreciación Acum. Archivador aéreo cap 11 folder 12,05 24,11 36,16 48,22 60,27

SILLAS PEREZOSAS 36,00 36,00 36,00 36,00 36,00

Depreciación Acum. Sillas perezosas 3,60 7,20 10,80 14,40 18,00

SILLA EJECUTIVO 75,89 75,89 75,89 75,89 75,89

Depreciación Acum. Silla ejecutivo 7,59 15,18 22,77 30,36 37,95

SILLA DE ESPERA 147,33 147,33 147,33 147,33 147,33

Depreciación Acum. Silla Sala de espera 14,73 29,47 44,20 58,93 73,67

SILLA TAPIZADO OFICINA 116,08 116,08 116,08 116,08 116,08

Depreciación Acum. Silla tapizado oficina 11,61 23,22 34,82 46,43 58,04

PERCHEROS 300,00 300,00 300,00 300,00 300,00

Depreciación Acum. Percheros 30,00 60,00 90,00 120,00 150,00

TELEFONOS 60,00 60,00 60,00 65,40 65,40

Depreciación Acum. Teléfonos 20,00 40,00 60,00 21,80 43,60

TELEFAX 96,00 96,00 96,00 104,64 104,64

Depreciación Acum. Telefax 32,00 64,00 96,00 34,88 69,76

COMPUTADORA 690,00 690,00 690,00 752,10 752,10

BALANCE SITUACION INICIAL

3. 6. 10. Bal ance Sit uaci ón I ni ci al

Tabl a No. 31. Bal ance Situaci ón I ni ci al

113

Depreciación Acum. Computadora 230,00 460,00 690,00 250,70 501,40

BOMBA DE AGUA 3 HP ITALIANA 500,00 500,00 500,00 500,00 500,00

Depreciación Acum. Bomba de agua 3 Hp italiana 50,00 100,00 150,00 200,00 250,00

BOMBA ENGRASADORA ITALIANA 3HP 890,00 890,00 890,00 890,00 890,00

Depreciación Acum. Bomba engrasadora italiana 89,00 178,00 267,00 356,00 445,00

DEMONTADORA MANUAL 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00

Depreciación Acum. Desmontadora manual 14,00 28,00 42,00 56,00 70,00

BOMBA LAVADORA GOULDS 115 PSI 5HP 1.810,76 1.810,76 1.810,76 1.810,76 1.810,76

Depreciación Acum. Bomba lavadora Goulds 115 PSI 5HP 181,08 362,15 543,23 724,30 905,38

ACCESORIO LAVADORA 132,49 132,49 132,49 132,49 132,49

Depreciación Acum. Accesorio lavadora 13,25 26,50 39,75 53,00 66,25

COMPRENSOR INGERSOLL 5HP 1.727,41 1.727,41 1.727,41 1.727,41 1.727,41

Depreciación Acum. Ingersoll 5 HP 172,74 345,48 518,22 690,96 863,71

BOMBA GALAXI DESMONTABLE 5HP 2.998,45 2.998,45 2.998,45 2.998,45 2.998,45

Depreciación Acum. Bomba Galaxi Desmontable HP 299,85 599,69 899,54 1.199,38 1.499,23

LLAVE DE IMPACTO INGERSOLL RAND SS5L5 733,95 733,95 733,95 733,95 733,95

Depreciación Acum. Llave de impacto INGERSOLL RAND 73,40 146,79 220,19 293,58 366,98

MOTOR ESMERIL RONG LONG 85,00 85,00 85,00 85,00 85,00

Depreciación Acum. Motor Esmeril RONG LONG 8,50 17,00 25,50 34,00 42,50

MOTOR ESMERIL DE MANO 39,00 39,00 39,00 39,00 39,00

Depreciación Acum. Motor esmeril de mano 3,90 7,80 11,70 15,60 19,50

ASPIRADORA RIDGID 3 HP 9 GALONES 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00

Depreciación Acum. Aspiradora RIDGID 3 HP 9 Galones 14,00 28,00 42,00 56,00 70,00

ACEITERA FUYIMAKU 115,00 115,00 115,00 115,00 115,00

Depreciación Acum. Aceitera FUYIMAKU 11,50 23,00 34,50 46,00 57,50

ASPIRADORA RIDGID 5 HP 15 GALONES 230,00 230,00 230,00 230,00 230,00

Depreciación Acum. Aspiradora RIDGID 5 HP 15 galones 23,00 46,00 69,00 92,00 115,00

GATA NEUMATICO 5 TONELADAS 390,00 390,00 390,00 390,00 390,00

Depreciación Acum. Gata neumático 5 Tn 39,00 78,00 117,00 156,00 195,00

LLAVES Y HERRAMIENTAS DE MANO 40,00 40,00 40,00 40,00 40,00

Depreciación Acum. Llaves y herramientas de mano 4,00 8,00 12,00 16,00 20,00

GATAS NEUMATICOS LAGARTO 240,00 240,00 240,00 240,00 240,00

Depreciación Acum. Gata neumáticos lagarto 24,00 48,00 72,00 96,00 120,00

PISTOLA PARA LAVADO DE ALTA PRESION 409,20 409,20 409,20 409,20 409,20

Depreciación Acum. Pistola lavado alta presión 40,92 81,84 122,76 163,68 204,60

ACTIVOS DIFERIDOS 760,00 570,00 380,00 190,00 - Gastos de constitución 950,00 950,00 950,00 950,00 950,00

Amortización Acum. Gastos de Constitución 190,00 380,00 570,00 760,00 950,00

TOTAL ACTIVOS 58.030,60 65.376,05 80.298,89 103.538,01 136.594,22

114

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta El abor ado por: Féli x Pant oja

3. 6. 11. Est ados de Resultados

Es una de l as herrami ent as fi nanci eras más i mport ant e par a eval uar l a gesti ón

económi ca de l as empresas, así como t ambi én una i mport ant e guía en el pr oceso

de t oma de deci si ones ger enci al es par a t odos l os ni vel es, t ant o en ger enci a como

en cada uno de l os depart ament os.

Aquí se puede observar r esumi das l as t r ansacci ones correspondi ent es a

i ngr esos, así como l os cost os a l o l argo del ej erci ci o económi co; consi der ando

que se han i ncl ui do val or es que se t omar on en consi der aci ón par a el perí odo pr e

oper ati vo en l o que se refi ere a l os gast os.

PASIVOSPASIVOS CORRIENTES 7.284,06 11.330,15 16.708,48 23.011,01 30.389,12

Cuentas por pagar Proveedores materiales 4.147,35 5.322,43 6.691,06 8.280,18 10.120,23

Aporte Patronal por pagar 443,48 487,82 536,60 590,27 649,29

13 RO por pagar 154,17 169,58 186,54 205,20 225,72

14 TO por pagar 1.216,67 1.338,33 1.472,17 1.619,38 1.781,32

Fondos Reserva por pagar - 169,58 186,54 205,20 225,72

Servicios Básicos por pagar 110,00 121,00 133,10 146,41 161,05

Participación trabajadores por pagar 501,68 1.539,89 3.104,47 4.950,77 7.127,92

Impuesto a la renta por pagar 710,72 2.181,50 4.398,00 7.013,60 10.097,88

PASIVOS A LARGO PLAZO 15.614,38 12.369,23 8.719,75 4.615,56 0,00

Préstamo bancario 15.614,38 12.369,23 8.719,75 4.615,56 0,00

TOTAL PASIVOS 22.898,45 23.699,38 25.428,23 27.626,56 30.389,12

PATRIMONIOCapital Social 33.000,00 35.132,16 41.676,67 54.870,66 75.911,45

Utilidad Neta 2.132,16 6.544,51 13.193,99 21.040,79 30.293,65

TOTAL PATRIMONIO 35.132,16 41.676,67 54.870,66 75.911,45 106.205,10

TOTAL PASIVO + PATRIMONIO 58.030,60 65.376,05 80.298,89 103.538,01 136.594,22

115

2.012 2.013 2.014 2.015 2.016

Ventas cambio de aceite y lavado

Vehículos Pequeños 25.200,00 32.340,00 40.656,00 50.311,80 61.492,20

Vehículos Medianos 37.800,00 48.510,00 60.984,00 75.467,70 92.238,30

Vehículos Grandes 28.944,00 37.144,80 46.696,32 57.786,70 70.628,18

Total Ventas cambio de aceite y lavado 91.944,00 117.994,80 148.336,32 183.566,20 224.358,68

Costos

Aceite 1 10.800,00 13.860,00 17.424,00 21.562,20 26.353,80

Aceite 2 18.484,20 23.721,39 29.821,18 36.903,71 45.104,53

Aceite 3 14.083,20 18.073,44 22.720,90 28.117,11 34.365,36

Filtro 1 1.260,00 1.617,00 2.032,80 2.515,59 3.074,61

Filtro 2 1.260,00 1.617,00 2.032,80 2.515,59 3.074,61

Filtro 3 1.080,00 1.386,00 1.742,40 2.156,22 2.635,38

Agua 2.217,60 2.845,92 3.577,73 4.427,44 5.411,31

Detergente 1 162,00 207,90 261,36 323,43 395,31

Detergente 2 226,80 291,06 365,90 452,81 553,43

Detergente 3 194,40 249,48 313,63 388,12 474,37

Total Costos 49.768,20 63.869,19 80.292,70 99.362,21 121.442,70

Utilidad Bruta en Ventas 42.175,80 54.125,61 68.043,62 84.203,98 102.915,98

Gastos Operacionales

Gastos de personal

Gerente 7.070,70 7.777,77 8.555,55 9.411,10 10.352,21

Secretaria 3.263,40 3.589,74 3.948,71 4.343,59 4.777,94

Operarios 7.770,60 8.547,66 9.402,43 10.342,67 11.376,94

13mo Cuarto Sueldo 1.850,00 2.035,00 2.238,50 2.462,35 2.708,59

14mo Cuarto Sueldo 1.460,00 1.606,00 1.766,60 1.943,26 2.137,59

Aporte Patronal 5.321,70 5.853,87 6.439,26 7.083,18 7.791,50

Fondos de Reserva 0,00 2.035,00 2.238,50 2.462,35 2.708,59

Total Gastos de personal 26.736,40 31.445,04 34.589,54 38.048,50 41.853,35

Honorarios profesionales

Contador 4.560,00 5.016,00 5.517,60 6.069,36 6.676,30

Total Honorarios profesionales 4.560,00 5.016,00 5.517,60 6.069,36 6.676,30

Gastos Promoción y publicidad

Promoción y publicidad 913,60 1.004,96 1.105,46 1.216,00 1.337,60

Total Gastos promoción y publicidad 913,60 1.004,96 1.105,46 1.216,00 1.337,60

Gastos servicios básicos

Agua 192,00 211,20 232,32 255,55 281,11

Luz 864,00 950,40 1.045,44 1.149,98 1.264,98

Telefono 264,00 290,40 319,44 351,38 386,52

Total Gastos servicios básicos 1.320,00 1.452,00 1.597,20 1.756,92 1.932,61

Depreciaciones

CONSTRUCCIONES Y EDIFICACIONES 1.627,82 1.627,82 1.627,82 1.627,82 1.627,82

ESCRITORIO CORREDIZO 130*150 29,46 29,46 29,46 29,46 29,46

ARCHIVADOR AEREO CAP 11 FOLDER 12,05 12,05 12,05 12,05 12,05

SILLAS PEREZOSAS 3,60 3,60 3,60 3,60 3,60

SILLA EJECUTIVO 7,59 7,59 7,59 7,59 7,59

SILLA DE ESPERA 14,73 14,73 14,73 14,73 14,73

SILLA TAPIZADO OFICINA 11,61 11,61 11,61 11,61 11,61

ESTADO DE RESULTADOS

Tabl a No. 32. Est ado de Resultados

116

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta El abor ado por: Féli x Pant oja

PERCHEROS 30,00 30,00 30,00 30,00 30,00

TELEFONOS 20,00 20,00 20,00 21,80 21,80

TELEFAX 32,00 32,00 32,00 34,88 34,88

COMPUTADORA 230,00 230,00 230,00 250,70 250,70

BOMBA DE AGUA 3 HP ITALIANA 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00

BOMBA ENGRASADORA ITALIANA 3HP 89,00 89,00 89,00 89,00 89,00

DEMONTADORA MANUAL 14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

BOMBA LAVADORA GOULDS 115 PSI 5HP 181,08 181,08 181,08 181,08 181,08

ACCESORIO LAVADORA 13,25 13,25 13,25 13,25 13,25

COMPRENSOR INGERSOLL 5HP 172,74 172,74 172,74 172,74 172,74

BOMBA GALAXI DESMONTABLE 5HP 299,85 299,85 299,85 299,85 299,85

LLAVE DE IMPACTO INGERSOLL RAND SS5L5 73,40 73,40 73,40 73,40 73,40

MOTOR ESMERIL RONG LONG 8,50 8,50 8,50 8,50 8,50

MOTOR ESMERIL DE MANO 3,90 3,90 3,90 3,90 3,90

ASPIRADORA RIDGID 3 HP 9 GALONES 14,00 14,00 14,00 14,00 14,00

ACEITERA FUYIMAKU 11,50 11,50 11,50 11,50 11,50

ASPIRADORA RIDGID 5 HP 15 GALONES 23,00 23,00 23,00 23,00 23,00

GATA NEUMATICO 5 TONELADAS 39,00 39,00 39,00 39,00 39,00

LLAVES Y HERRAMIENTAS DE MANO 4,00 4,00 4,00 4,00 4,00

GATAS NEUMATICOS LAGARTO 24,00 24,00 24,00 24,00 24,00

PISTOLA PARA LAVADO DE ALTA PRESION 40,92 40,92 40,92 40,92 40,92

Total Gastos de Depreciación 3.081,00 3.081,00 3.081,00 3.106,38 3.106,38

Amortizaciones

Gastos de constitución 190,00 190,00 190,00 190,00 190,00

Total Gastos Amortización 190,00 190,00 190,00 190,00 190,00

Total Gastos operacionales 36.801,00 42.189,00 46.080,80 50.387,16 55.096,23

Utilidad Operacional 5.374,80 11.936,61 21.962,83 33.816,83 47.819,75

Gastos financieros

Gastos interés 2.030,24 1.670,71 1.266,38 811,67 300,30

Total Gastos financieros 2.030,24 1.670,71 1.266,38 811,67 300,30

Utilidad antes de PTU e IR 3.344,56 10.265,91 20.696,45 33.005,16 47.519,4515% Participación de Trabajadores 501,68 1.539,89 3.104,47 4.950,77 7.127,92

Utilidad antes de Impuesto Renta 2.842,88 8.726,02 17.591,98 28.054,39 40.391,5325% Impuesto a la Renta 710,72 2.181,50 4.398,00 7.013,60 10.097,88

Utilidad Neta 2.132,16 6.544,51 13.193,99 21.040,79 30.293,65

117

3. 6. 12. Fl uj o de Caj a

Es un i nstrument o fi nanci er o que bri nda l a i nf or maci ón f undament al acerca del

pr oyect o que per mi tirá r eali zar efi ci ent e eval uaci ón económi ca – financi er a. Est e

refl ej a l a di sponi bili dad de ef ecti vo que el pr oyect o va gener ando en cada perí odo

pr oyect ado.

Tabl a No. 33. Fl uj o de Caj a Pr oyect ado

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta

El abor ado por: Féli x Pantoj a

FLUJO DE CAJA

AÑO 0 AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5

Actividades de Operación

Entradas

Ventas en efectivo 91.944,00 117.994,80 148.336,32 183.566,20 224.358,68

Total Entradas 0,00 91.944,00 117.994,80 148.336,32 183.566,20 224.358,68

Salidas

Efectivo salido por costos 45.620,85 56.565,48 71.059,00 87.885,57 107.366,86

Compra inventario mínimo reposición 1.981,28 2.542,64 3.196,46 3.955,62 4.834,64

Pagos Cuentas por pagar año anterior 0,00 7.284,06 11.330,15 16.708,48 23.011,01

Gastos de personal 24.922,09 29.279,72 32.207,69 35.428,46 38.971,30

Honorarios profesionales 4.560,00 5.016,00 5.517,60 6.069,36 6.676,30

Servicios Básicos 1.210,00 1.331,00 1.464,10 1.610,51 1.771,56

Gastos publicidad 913,60 1.004,96 1.105,46 1.216,00 1.337,60

Gastos intereses 2.030,24 1.670,71 1.266,38 811,67 300,30

Otras salidas de efectivo 950,00

Total Salidas -950,00 -81.238,06 -104.694,57 -127.146,83 -153.685,66 -184.269,57

Flujo de Caja Act. Operación -950,00 10.705,94 13.300,23 21.189,49 29.880,54 40.089,11

Flujo Act. De Inversión

Salidas

Efect. Pagado compra activos 45.114,18 922,14

Total Salidas -45.114,18 0,00 0,00 0,00 -922,14 0,00

Flujo de Caja Act. Inversión -45.114,18 0,00 0,00 0,00 -922,14 0,00

Flujo Act. De Financiamiento

Entradas

Aportes de socios 33.000,00

Efectivo Recibido préstamo bancario 18.500,00

Total Entradas 51.500,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Salidas

Capital pagado préstamo bancario 0,00 -2.885,62 -3.245,15 -3.649,48 -4.104,19 -4.615,56

Total Salidas 0,00 -2.885,62 -3.245,15 -3.649,48 -4.104,19 -4.615,56

Flujo de Caja Act. Financiamiento 51.500,00 -2.885,62 -3.245,15 -3.649,48 -4.104,19 -4.615,56

Flujo Neto 5.435,82 7.820,32 10.055,08 17.540,01 24.854,20 35.473,55Saldo inicial de Caja 0,00 5.435,82 13.256,15 23.311,23 40.851,24 65.705,44

Saldo Final 5.435,82 13.256,15 23.311,23 40.851,24 65.705,44 101.179,00

30.580,58 Valor Salvamento

Flujos de Caja desde el Año 0 -51.500,00 13.256,15 23.311,23 40.851,24 65.705,44 131.759,57Flujo Neto Acumulado -51.500,00 -38.243,85 -14.932,63 25.918,61 91.624,05 192.803,05

118

El Fl uj o de Caj a r egi stra l os i ngr esos y gastos; per mi t e pl ani fi car sus deci si ones

de mer cadeo por adel ant ado y sacar vent aj a de oport uni dades at r acti vas

rel aci onadas con el preci o.

Es necesari o i ncr ement ar l a l i qui dez par a asegur ar fl uj os de caj a adecuados,

usando efi ci ent ement e l os recursos.

3. 6. 13. Val or Act ual Net o ( VAN)

Par a t odo i nversi oni sta el di sponer de un di ner o hoy no es equi valent e a di sponer

l a mi s ma canti dad en uno o vari os años post eri ores, por el hecho de que una

uni dad hoy puede rei nvertirl a.

Par a cal cul ar el val or act ual net o de una i nversi ón, l os val ores corri ent es

obt eni dos en el fl uj o de caj a se convi ert en en val or es act ual es y se suman l os

val or es obt eni dos.

Si el VAN es posi ti vo, el val or acumul ado de i ngr esos i nverti dos a l a t asa I

super arí a al desembol so ocasi onado, y el proyect o es aconsej abl e.

El Val or Act ual Net o ( VAN) de est e pr oyect o ti ene un r esul t ado posi ti vo de

$67, 582. 05 dól ar es, demostrando que el pr oyect o es vi abl e de ej ecut ar, por

cuant o se recuper a l a inversi ón i ni ci al en el tiempo de vi da útil del proyect o.

La f ór mul a que nos per mi t e cal cul ar el Val or Act ual Net o es:

: repr esent a l os fl uj os de caj a en cada peri odo t.

: es el val or del desembol so i ni ci al de l a i nversión.

: es el númer o de perí odos consi der ado.

119

El ti po de i nt er és es k. Si el pr oyect o no ti ene ri esgo, se t omar á como r ef er enci a el

ti po de l a r ent a fij a, de t al maner a que con el VAN se esti mar á si l a i nversi ón es

mej or que i nvertir en al go segur o, si n ri esgo específi co. En ot ros casos, se

utili zar á el cost e de oport uni dad.

3. 6. 14. Tasa I nt erna de Ret or no ( TI R)

Se defi ne l a TI R como l a t asa de descuent o a l a que el VAN de l os fl uj os es nul o,

est o es l a t asa a l a cual el val or act ual de i ngr esos de ef ecti vo es i gual al val or

act ual de l a i nversi ón. Debe enf ati zarse que l a TI R no r epr esent a un r endi mi ent o

de l a i nversi ón. Sól o en el caso de que l os fluj os obt eni dos se r ei nvi rti er an en l a

t asa TI R, est a repr esent arí a rendi mi ent o de la i nversi ón.

TI R 58, 48%

3. 6. 15. Análi si s Costo Benefi ci o

Est e í ndi ce i ndi ca el r endi mi ent o de l os fl uj os net os en r el aci ón de l as i nversi ones

reali zadas, debe ser superi or a 1 par a verifi car que el pr oyect o es compl et ament e

vi abl e en l a prácti ca.

RCB = I NGRESO

COSTO

B/C 2, 31

VAN 67. 582, 05

120

Est e r esul t ado i ndi ca que por cada dól ar i nverti do se r ecuper a $1. 42 dól ar es; es

deci r t enemos una muy buena utili dad. Además se demuestra que por medi o del

apal ancami ent o se r ecuper a $2. 31 dól ar es por cada dól ar i nverti do. Se det all a a

conti nuaci ón el cuadr o fl uj os net os

3. 6. 16. Cal cul o del Playback

Est e mét odo nos pr oporci ona el pl azo en el que r ecuper amos l a i nversi ón i ni ci al a

través de l os fl uj os de caj a net os, i ngr esos menos gast os, obt eni dos con el

pr oyect o por l o cual recuper arí amos l a i nversi ón en el año 2 y 3.

PAYBACK Año 2 y 3

3. 6. 17. I ndi cadores de Eval uaci ón

„ „Su obj eti vo es dar a conocer l a r ent abili dad f i nanci er a y soci al, t eni endo pr esent e

que el pr oyect o est á di ri gi do a r esol ver una necesi dad en f or ma efi ci ent e, segur a y

rent abl e, que es l a f or ma de asi gnar l os r ecursos económi cos a l a mej or

al t ernati va de i nversi ón” ( BARRENO, Lui s, 2005)

121

Tabl a No. 34. Razones de Li qui dez

2.012 2.013 2.014 2.015 2.016

2,09 2,28 2,64 3,03 3,49

1,82 2,06 2,44 2,86 3,33

1,82 2,06 2,44 2,86 3,33

7.953,36 14.523,72 27.339,22 46.650,05 75.624,52

32 49 77 112 154

2,53 2,76 3,16 3,75 4,49

Días de CT =Capital de Trabajo El Capital de trabajo de la compañía durará aproximadamente 32 días en el año 2012 Incrementándose

hasta llegar a los 154 días en el 2016Costos Medios

Solidez =Activo Total Señala que por cada $ 1 de deuda total la empresa si dispone de recursos suficientes para cubrir dichas

obligaciones. Pasivo Total

Prueba Acida =Caja + Bancos Indica que por cada $ 1 de deuda a corto plazo la empresa en todos los periodos del correspondiente

anáilis de este índice, podría cubrir sus obligaciones de hasta 1 año solo contando con su efectivo

disponible.

Pasivo Corriente

Capital de Trabajo =Act. Cte. - Pasivo Cte. La empresa dispone de un capital de trabajo mínimo de $ 7.953,36 (año 2012) y máximo de $ 75.624,52

(año 2016) para desarrollar sus operaciones con absoluta normalidad.

Liquidez =Activo Corriente - Inventarios

Pasivo Corriente

Este ratio señala que por cada $ 1 de deuda corrientes la empresa dispone de mínimo 1,82 (años 2012) y

máximo 3,33 (año 2016), para cubrir sus obligaciones de hasta 1 año, sin tener que depender del

inventario.

Razones de Liquidez

Solvencia =Activo Corriente Significa que por cada $ 1 de deuda a corto plazo la empresa dispone de mínimo 2,09 (año 2012) y máximo

3,49 (año 2016), para cubrir sus obligaciones de hasta 1 año.Pasivo Corriente

122

Fuent e: I nvesti gaci ón di recta

El abor ado por: Féli x Pant oja

39,46% 36,25% 31,67% 26,68% 22,25%

60,54% 63,75% 68,33% 73,32% 77,75%

65,18% 56,86% 46,34% 36,39% 28,61%

45,87% 45,87% 45,87% 45,87% 45,87%

5,85% 10,12% 14,81% 18,42% 21,31%

2,32% 5,55% 8,89% 11,46% 13,50%

3,67% 10,01% 16,43% 20,32% 22,18%

6,46% 18,63% 31,66% 38,35% 39,91%Margen Neto

Sobre Patrimonio =

Utilidad Neta Este margen inicia con un retorno sobre el patrimonio del 6,46%, hasta alcanzar su máximo nivel con un

39,91% en el último año de vida del proyecto, inidica es muy rentable a partir del segundo año.Patrimonio

Margen Neto

Sobre Ventas =

Utilidad Neta El margen neto en el 2016 es del 13,50%, que significa que por cada $ 1 de ventas se obtiene de ganancia

alrededor de 13 ctvos de dólar.Ventas Totales

Margen Neto Sobre

Activo Total =

Utilidad Neta Refleja que por cada $ 1 invertido en el Activo, este empieza generando casi 4 ctvos y llega a los 22 ctvos

de utilidad neta en el 2016.Activo Total

Razones de Rentabilidad

Margen

Operacional Sobre

Utilidad Operacional El margen operacional es del 5,85% en el 2012 alcanzando un 21,31% en el último año de vida del

proyecto.Ventas Totales

Margen Bruto

Sobre Ventas =

Utilidad Bruta El margen bruto es del 45,87%, que significa que por cada $ 1 de ventas se obtiene de ganancia alrededor

de 45 ctvos de dólar.Ventas Totales

Razones de Apalancamiento

Pasivo frente al

Activo =

Pasivo Total El activo esta siendo financiado vía endeudamiento en un 39,46% en el primer año del proyecto,

conforme va disminuyendo la deuda, el índice también se reduce has llegar al 22,25% en el 2016 Activo Total

Patrimonio frente al

Activo =

Patrimonio Lo contrario del ratio anterior ocurre en este ya que el activo esta siendo financiado por la vía patrimonial

en un 60,54% en el 2012 hasta llegar al 77,75% 3n 3l 2016, debido a las razones ya expuestas.Activo Total

Pasivo frente al

Patrimonio =

Pasivo Total Este indice indica que el patrimonio se encuentra comprometido con los acreedores en el inicio del

proyecto en un 65,18%, durante la vida del proyecto este disminuye hasta alcanzar un 28,61% en el 2016.Patrimonio

123

3. 7. CONCLUSI ONES PARCI ALES DEL CAPÍ TULO.

Es i mport ant e t ener en cuent a al mo ment o de i mpl ement ar el pr oyect o, el

est udi o de l a demanda debe est ar act uali zado par a segui r l a i nfraestruct ur a

adecuada a di chos ni vel es.

Medi ant e l a el abor aci ón del est udi o t écni co se pudo est abl ecer que l a l avador a

y l ubri cador a de aut os est ar á ubi cado en el sect or ant es i ndi cado con l as

debi das t écni cas de ubi caci ón.

La l ocali zaci ón del proyect o se ha r eali zado estrat égi cament e, consi der ando

al gunos crit eri os como l a compet enci a, f acili dades de i nst al aci ón, ser vi ci os

bási cos, et c. Los cual es per mi t en i nsert ar l os di sti nt os servi ci os de l a l avador a,

l ubri cador a en el mercado.

Con el est udi o de i mpact o ambi ent al se ha l ogr ado buscar pl anes de

conti ngenci a par a mi tigar y mi ni mi zar el i mpact o que conll evar a el Pr oyect o de

I nversi ón.

Fi nal ment e con el est udi o fi nanci er o se l ogr o det er mi nar l a vi abili dad del

pr oyect o a t r avés de cuadr os anal íti cos, se compr obó que el di ner o i nverti do

ser á r ecuper ado en un cort o pl azo, el mi smo que servi rá par a l a

i mpl ement aci ón del negoci o a f ut ur o.

124

CONCLUSI ONES GENERALES

La pr esent e i nvesti gaci ón det er mi nó el estudi o de l os concept os y t emas

rel aci onados par a l a t oma de deci si ones en el desarroll o del Proyect o de

I nversi ón, t omando en cuent a l os crit eri os f undament al es de expert os y

análi si s de cada aut or par a apli carl o en mej ora del mi s mo. Val or ando cada una

de l as posi ci ones t eóricas par a l a puest a en mar cha del t ema i nvesti gati vo.

En l o r ef er ent e al est udi o de mer cado par a l a puest a en mar cha del pr oyect o,

se verifi có l a muestra tomada por el t esi st a en l a zona especi fi ca donde se va

a cr ear l a empr esa, consi der ando l a pobl aci ón y el par que aut omot or que es el

obj eti vo al cual f ue enfocado el trabaj o i nvest i gati vo, utili zando l a met odol ogí a

a t r avés de t écni cas y herr ami ent as necesari as par a un correct o enf oque del

pr oyect o.

Se concl uye con el desarroll o del pr esent e Proyect o de I nversi ón, anali zando

el mer cado al cual va di ri gi do, t omando en cuent a l a pobl aci ón y el par que

aut omot or que es ampli o, en el est udi o t écni co se verifi có l a ubi caci ón más

vi abl e t ant o par a pr oveedor es como cl i ent es, el est udi o or gani zacional y l egal

f unci onar á acor de a una empr esa soci edad anóni ma con t odos l os r equi si t os

l egal es par a su f unci onami ent o cui dando el medi o ambi ent e y baj o l os

est ándar es de cali dad y pl an de manej o ambi ent al .

Se concl uye que el Proyect o de I nversi ón es vi abl e por que se est udi ó de f or ma

mi nuci osa cada uno de l os cuadr os anal íti cos fi nanci eros, l a i nversi ón i ni ci al y

su r especti va r ecuper aci ón a cort o pl azo si n r i esgos monet ari os y l as utili dades

perci bi das a f ut ur o.

Los servi ci os y acti vidades de l avador a, l ubri cador a ser án r ealizadas baj o

nor mas de cui dado del medi o ambi ent e, t al es como evacuaci ón corr ect a de

l ubri cant es, utili zaci ón de embases adecuados par a l os desper dici os, control

de derrama mi ent o de acei t es, et c. Las cual es pr ecaut el an el bi enest ar de

cli ent es y mor ador es del sect or.

125

RECOMENDACI ONES.

El di seño del espaci o e i nfraestruct ur a es i mport ant e t ener en cuent a con el fi n

de gener ar efi ci enci a en l os pr ocesos, di smi nuci ón de ri egos pr ofesi onal es y

capaci dad de at enci ón.

La i nnovaci ón t ecnol ógi ca sati sf ace l as necesi dades de l os cli ent es, es por el l o

l a fi nali dad de est ar en const ant e cambi o.

Real i zar un segui mi ent o mi nuci oso de l a gesti ón, cal cul ando cada uno de l os

i ndi cador es par a l a ópti ma ej ecuci ón del pr oyect o y det er mi nar di f er ent es

pl anes en caso de t ener desvi aci ones en cuant o a l o esper ado.

Eval uar l a posi bili dad de expansi ón en l a medi da que el pr oyect o l o per mi t a,

t eni endo en cuent a que se deben r omper barreras geogr áfi cas, es deci r; ll evar

el servi ci o t ant o a ni vel provi nci al y naci onal

Ef ect uar est udi os de mer cado par a deci di r sobr e l a di versificaci ón o l a

contrat aci ón de servi cios pr est ados en el moment o de su f unci onami ent o, par a

asegur ar l a at enci ón de l os cli ent es.

Real i zar más publi ci dad y pr omoci ones de acuer do a l as necesi dades de l os

cli ent es.

Se r ecomi enda ej ecutar el pr oyect o ya que su utili dad es f avor abl e, r eali zar

peri ódi cament e control y mant eni mi ent o a l a maqui nari a par a que f unci one

nor mal ment e y que no exi st a al gún pr obl ema que i mpi da el desarroll o de l as

mi s mas.

126

BI BLI OGRAFÍ A

BARRENO Lui s, Manual de For mul aci ón y Eval uaci ón de Pr oyectos, pri mer a

edi ci ón, Qui t o 2005 BACA

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REYES PONCE, Agustí n. 2005 Ad mi ni straci ón de Empr esas 2: " Teorí a y

Pr ácti ca. Méxi co, Li musa.

STONER et. al. Admi ni straci ón . Pearson Educaci ón 6t a Edi ci ón 2007.

SANTI LLAN Gar cí a Art uro. Pr oyect os de I nversi ón Eval uaci ón I nt egr al 2006.

VACA Ur bi na Gabri el. Eval uaci ón de Pr oyectos, 2005.

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( GESTI OPOLI S. COM, 2006)

CABRERA Eli bet h www. Gesti opoli s. com ( 2008)

PI RI Z Raúl . www.rrhhmagazi ne. com ( 2007)

FI OL Rosa. www. r evi stabi mestral año Xll (2006)

www. gesti opoli s. com/ recursos/ document os/ ht pp

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BRAND Paul www. manual der epar aci ony mant eni mi ent oaut omotri z(2009)

www. ki amot orscompany manual de r eparaci ones y mant eni mi ent o ( 2004)

xviii

ANEXOS

xi x

ANEXO Nº 1

Cart a de apr obaci ón Perfil de Tesi s

xx

ANEXO Nº 2 Ent r evi st as encuest as (i nstrument os)

xxi

ANEXO Nº 3

I nt erpr et aci ón de dat os

1.- Pr egunt a Nº 1 ¿El vehí cul o que ust ed tiene es pr opi o o pr esta el servi ci o de

conducci ón?

Obj eti vo: Conocer el gr ado de pr opi et ari os que manti enen vehícul o pr opi o o

pr est a el servi ci o de conducci ón.

Tabl a No. 35. 1er a pr egunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

PROPI O 85 %

CHOFER 15 %

TOTAL 100 %

Gr áfi co Nº 12. 1er a pr egunt a est udi o de mer cado

I nterpret aci ón:

La mayorí a de encuest ados i ndi car on en un gr an porcent aj e que poseen vehí cul o

pr opi o par a bri ndar servi ci o de conducci ón, mi entras en un mí ni mo de el l os

señal ar on que son chof eres o pr est an el servici o de conducci ón.

El abor ado por: Féli x Pant oja

Fuent e: La i nvesti gaci ón

Pr egunt a Nº 2 ¿Cada qué ti empo reali za el lavado de su vehí cul o?

Obj eti vo: Conocer el ti empo y f r ecuenci a de l avado de l os propi et ari os de

vehí cul os de Sant o Domi ngo de l os Tsáchil as.

Tabl a No. 36. 2da pr egunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

SEMANAL 9 %

QUI NCENAL 28 %

MENSUAL 55 %

BI MENSUAL 8 %

TOTAL 100 %

Gr áfi co Nº 13. 2da pr egunt a est udi o de mer cado

I nterpret aci ón:

La mayorí a de pr opi et ari os de vehí cul os de Sant o Do mi ngo de l os Tsáchil as

pr efi eren r eali zar el l avado de f or ma mensual , debi do a que hacen un sol o gast o

de su economí a, l avando y cambi ando de acei t e de su mot or di stri buyendo de

mej or maner a su ti empo, y conservando de mej or maner a su vi da útil del

aut omot or.

9% 28%

55%

8%

SEMANAL QUINCENAL MENSUAL BIMENSUAL

2.- ¿ Cada que tiempo realiza el lavado de su vehículo?

Series1

El abor ado por: Féli x Pant oja

Fuent e: La i nvesti gaci ón

Pr egunt a Nº 3 ¿Cada qué ti empo cambi a el acei t e de su vehí cul o?

Obj eti vo: Conocer l a f r ecuenci a de cambi o de acei t es de su vehí cul o par a

est abl ecer un ti empo mí ni mo y máxi mo de cambi ada.

Tabl a No. 37. 3er a pr egunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

3000 27 %

5000 56 %

7000 8 %

OTROS 9 %

TOTAL 100 %

Gr áfi co Nº 14. 3er a pr egunt a est udi o de mer cado

I nterpret aci ón:

La mayorí a de l os encuest ados i ndi car on en un gr an porcent aj e que r eali zan el

cambi o de acei t e cada 500 k m, mi entras que en menor canti dad señal ar on que

reali zan cada 300k m; y l a dif erenci a i ndi car on entre 7000k m u otros.

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a

Fuent e: La I nvesti gaci ón

4.- Pr egunt a Nº 4 ¿Ust ed qué mar ca de l ubri cant e pr efi ere al mo ment o de

cambi ar de acei t e?

Obj eti vo: Conocer l a mar ca de l ubri cantes que utili zan l os conduct or es al

mo ment o de reali zar cambi o de aceit e.

Tabl a No. 38. 4ta pregunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

PRI MAX 10 %

HAVOLI NE 35 %

TEXACO 10 %

PDV 7 %

GOLDEN 2 %

SHELL 7 %

OTROS 29 %

TOTAL 100 %

Gr áfi co Nº 15. 4t a pr egunt a est udi o de mer cado

I nterpret aci ón:

La gr an part e de encuest ados i ndi car on que el l ubri cant e que pr efi eren al

mo ment o de r eali zar cambi o de acei t e es el Havoli ne, en una menor canti dad

señal ar on que pr efi eren de otras mar cas, mi entras que l a di f erencia est án por l as

mar cas Pri max, PDV, Texaco, Gol den.

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a

Fuent e: La I nvesti gaci ón

Pr egunt a Nº 5 ¿Dónde acude a l avar el vehícul o con frecuenci a?

Obj eti vo: Conocer si el pr opi et ari o de un vehí cul o ocurre frecuent ement e a

reali zar l a l avada de su aut o en una Lavadora y Lubri cador a.

Tabl a No. 39. 5t a pr egunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

EN LA LAVADORA 84 %

EN SU CASA 11 %

EN UNA GASOLI NERA 5 %

TOTAL 100 %

Gr áfi co Nº 16. 5ta pr egunt a est udi o de mer cado

I nterpret aci ón:

Un al t o porcent aj e del muestral se det er mi nó que l as personas pr opi et ari as de

vehí cul os r eali zan su l avado en una Lavador a y Lubri cador a porque se utili zan

maqui nari as par a un mej or l avado de su vehícul o.

84%

11% 5%

5.- ¿Dónde acude a lavar el vehículo con frecuencia?

EN LA LAVADORA

EN SU CASA

EN UNA GASOLINERA

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La I nvesti gaci ón

Pr egunt a Nº 6 ¿Además de bri ndarl e el ser vi ci o de l avado en l a empr esa l e

gust arí a que el servi cio f uer a puert a a puert a?

Obj eti vo: Val or ar el grado de sati sf acci ón de l os conduct or es en l o que r espect a

al servi ci o de l avado, lubri cado y vul cani zado de puert a a puert a.

Tabl a No. 40. 6t a pr egunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

SI 59%

NO 41%

TOTAL 100%

Gr áfi co Nº 17. 6ta pr egunt a est udi o de mer cado

I nterpret aci ón

Más de l a mi t ad de l os encuest ados i ndi caron que SI l es gust arí a que exi st a una

empr esa que se dedi que a bri ndar servi ci o puert a a puert a en l o que r espect a a

l avado, l ubri cado y vul cani zado, mi entras que l a di f erenci a señal aron que No l es

gust arí a.

SI 59%

NO 41%

6.- ¿Además de brindarle el servicio de lavado en la empres le gustaría que el servicio fuera puerta a

puerta?

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La I nvesti gaci ón

Pr egunt a Nº 7 ¿Ade más del l avado y l ubri cado de su vehí cul o que otro servi ci o l e

gust arí a que l e ofreci eran?

Obj eti vo: Conocer el gust o o pr ef er enci a de l os conduct or es al mo ment o de

requeri r otra cl ase se servi ci o rel aci onado al lavado y l ubri cado.

Tabl a No. 41. 7ma pr egunt a est udi o de mer cado

Gr áfi co Nº 18. 7ma pr egunt a est udi o de mer cado

I nterpret aci ón:

De acuer do al análi si s de l os encuest ados l a gr an part e de el l os i ndi car on que l es

gust arí a que se l es ofert aran el servi ci o de vul cani zado, en una menor canti dad

señal ar on el servi ci o eléctri co, y su dif erenci a ll ant as, aros y otros.

RESPUESTAS PORCENT.

VULCANI ZADO 59 %

SERVI CI O ELECTRI CO 25 %

LLANTAS Y AROS 11 %

OTROS 5 %

TOTAL 100 %

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La I nvesti gaci ón

Pr egunt a Nº 8 ¿En qué l ugar cambi a o arregla sus neumáti cos?

Obj eti vo: Val or ar el gust o o pr ef er enci a de l os conduct or es al mo ment o de

cambi ar o arregl ar sus neumáti cos.

Tabl a No. 42. 8ava pr egunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

VULCANI ZADORA 91 %

TECNI CENTRO 7 %

AUTOSERVI CI OS 1 %

OTROS 1 %

TOTAL 100 %

Gr áfi co Nº 19. 8ava pr egunt a est udi o de mer cado

I nt er pr et aci ón:

La mayorí a de l os encuest ados i ndi car on que pr efi eren cambi ar o arr egl ar sus

neumáti cos en una vul cani zador a, en una menor canti dad señal ó que pr efi er en en

un Tecni centro, y l a difer enci a en aut oservi cios u otros l ugar es.

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La I nvesti gaci ón

Pr egunt a Nº 9 ¿Qué preci o est arí a di spuest o a pagar por una Lavada y Lubri cada

de su vehí cul o?

Obj eti vo: Conocer el pr eci o de pr ef er encia de una Lavada y Lubri cada de l os

pr opi et ari os de vehí culos de Sant o Domi ngo.

Tabl a No. 43. 9na pr egunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

8 17 %

30 22 %

OTROS 61 %

TOTAL 100 %

Gr áfi co Nº 20. 9na pr egunt a est udi o de mer cado

I nterpret aci ón:

En el análi si s de l a pregunt a nueve sobr e el pr eci o que est arí an di spuest os a

pagar l os pr opi et ari os de vehí cul os de Sant o Do mi ngo son l os si gui ent es: El 22 %

est arí a di spuest o a pagar $ 30 por cada l avada de vehí cul o grande, el 17 %

est arí a di spuest o a pagar $ 8 de vehí cul o pequeño, y el 61 % est arí a di spuest o a

pagar otro preci o de acuer do al t amaño.

8 17%

30 22% OTROS

61%

9.- ¿ Qué precio estaría dispuesto a pagar por una lavada y lubricada de su vehículo?

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La I nvesti gaci ón

Pr egunt a Nº 10 ¿En qué l ugar l e gust arí a que f unci onar a l a empresa de l avada,

l ubri cada y vul cani zada de su vehí cul o?

Obj eti vo: Conocer el gr ado de pr ef er encia en r el aci ón a l a ubi caci ón de l a

empr esa de l avado, l ubri cado y vul cani zado de vehí cul o.

Tabl a No. 44. 10ma pr egunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

VI A QUEVEDO 21 %

VI A CHONE 6 %

VI A QUI TO 1 %

VI A QUI NI NDÉ 1 %

BY PASS QUI NI NDÉ 71 %

TOTAL 100 %

Gr áfi co Nº 21. 10ma pr egunt a est udi o de mer cado

I nt er pr et aci ón:

En un gr an porcent aje l os encuest ados i ndi car on que pr efi eren co mo l ugar de

ubi caci ón de l a empr esa de l avada, l ubri cada y vul cani zada en el By Pass

Qui ni ndé, en un menor porcent aj e señal ar on que l es gust arí a en l a Ví a Quevedo,

y l a dif erenci a i ndi có que est án entre l a Ví a Qui t o y Ví a Qui ni ndé.

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La I nvesti gaci ón

Pr egunt a Nº 11 ¿Cuál es su l ugar de pr ef er enci a par a l avar su vehícul o?

Obj eti vo: Conocer el l ugar de pr ef er enci a de l os conduct or es al mo ment o de

l avar sus vehí cul o.

Tabl a No. 45. 11ava pr egunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

LOS GATOS 3 %

SERVI TECA 22 %

OTROS 75 %

TOTAL 100 %

Gr áfi co Nº 22. 11ava pr egunt a est udi o de mer cado

I nterpret aci ón:

De acuer do al análi sis de l os encuest ados l a mayorí a de el l os i ndi car on que

pr efi eren otros l ugar es par a el l avado de su vehí cul o, en una menor canti dad

señal ar on que pr efi eren Servit eca, y l a dif erenci a el Lavador a l os Gat os.

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La I nvesti gaci ón

Pr egunt a Nº 12 ¿En qué medi o l e gust arí a que se pr omoci one el nuevo ser vi ci o

de l avador a, l ubri cadora y vul cani zador a?

Obj eti vo: Val or ar el ni vel de sati sf acci ón de l os encuest ados en l o que r espect a al

medi o de pr omoci ón par a el servi ci o de l avador a, l ubri cador a y vul cani zador a.

Tabl a No. 46. Pr egunt a est udi o de mer cado

RESPUESTAS PORCENT.

RADI O 47 %

PRENSA 20 %

TV 15 %

HOJ A VOLANTES 12 %

OTROS 6 %

TOTAL 100 %

Gr áfi co Nº 23. 12ava pr egunt a est udi o de mer cado

I nterpret aci ón:

Los encuest ados menci onar on en su mayoría que l es gust arí a que se pr omoci one

el nuevo servi ci o de l avador a, l ubri cador a y vul cani zador a por radi o, en menor

porcent aj e hi ci eron r efer enci a a l a pr ensa, t elevi si ón y hoj a vol ant es, mi entras que

l os rest ant es i ndi car on que pr efi eren otros medi os.

El abor ado por: Tgl o. Féli x Pant oj a Fuent e: La I nvesti gaci ón

xxii

A N E X O Nº 4

Document aci ón (prof orma)

S A N T O D O M I N G O

A G O S T O 9 / 2 0 1 2

Sant o Do mi ngo 24 de Oct ubr e del 2012

S a n t o D o m i n g o 2 0

d e A g o s t o d e l

2 0 1 2

xxiii

ANEXO Nº 5

Fot ogr afí as del proyect o

Fot o No. 1. Lavadora, Lubri cadora de Vehí cul os

Fot o No. 2. Vul cani zado – I nfl ado