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PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARA LA CONTRATACIÓN DE LA
ASISTENCIA TÉCNICA PARA LA “REDACCIÓN DEL PROYECTO CONSTRUCTIVO
DEL EJE CICLISTA ESTRUCTURANTE DEL TXORIERRI”
CONDICIONES GENERALES Y OBJETO DEL CONTRATO
1. ANTECEDENTES
La promoción de la movilidad sostenible y, en concreto, la del uso de la bicicleta como
medio de transporte dentro de cada municipio e intermunicipios, se contempla en los
diferentes Planes de Acción de las Agendas Locales 21 de los municipios integrados en la
Mancomunidad de Servicios del Txorrierri, junto a la promoción del transporte público y
peatonal.
Dichos Planes fueron aprobados en el 2006 en los plenos municipales. Siendo comunes a
los seis Planes la línea estratégica denominada “mejora de la movilidad urbana y de la
accesibilidad”, así como el programa “impulso a los modos de transporte alternativo”.
Dentro de este ámbito, la materialización de una vía ciclista centralizadora y estructurante
de todo el valle, es fundamental en el camino hacia la consecución de dichos objetivos de
sostenibilidad y conforma parte de los objetivos preferentes de cada uno de los municipios
que constituyen esta Mancomunidad. Además de ser una medida contenida en el Plan
Territorial Parcial (PTP) del Bilbao Metropolitano (refiriéndose a la necesidad de habilitar
una vía ciclista en la BI-737, mediante la transformación de este viario y convertirlo en “una
gran vía de carácter urbano que engarce la actividad social -comercio, ocio, etc.- de los
distintos municipios por los que discurre”).
Asimismo, el citado eje ciclista estructurante del Txorierri (de unos 14 km de longitud)
permitirá conectarse con el resto de la red territorial para la movilidad ciclista de Bizkaia
recogido en el Plan Director Ciclable 2003-2016 (promovido por la Diputación Foral de
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Bizkaia y los ayuntamientos por los que transita la red); en concreto, con los ejes Bilbao,
Margen Derecha y Txorierri-Mungialdea del citado Plan Director.
2. OBJETO
La presente contratación tiene por objeto la selección de un equipo de profesionales, con
amplia y probada experiencia en la habilitación de vías para la circulación ciclista
(planificación, proyección y construcción) que se encargue de la redacción del proyecto
constructivo y su viabilidad.
El proyecto constructivo debe definir totalmente la obra, contener todos los documentos
necesarios para proceder a la convocatoria de licitación de la obra y, posteriormente,
poder llevar a cabo la información pública y garantizar su ejecución.
La vía ciclista habrá de conectar en el extremo más oriental con el núcleo urbano de
Larrabetzu, discurrir dentro de su término municipal, y en su extremo más occidental, con
el camino de sirga de la margen derecha del río Asua dentro del término municipal de
Erandio, en las proximidades del centro Comercial Carrefour y la antigua estación (hoy
abandonada) de EuskoTren, en Asua. Punto éste en el que se conectaría con el tramo
planificado en el Plan Director Ciclable y que discurre, hasta confluir con el futuro eje de la
Ría, en la confluencia con los ríos Asua e Ibaizabal-Nerbioi.
3. FINALIDAD DE LA CONTRATACIÓN
La finalidad del procedimiento abierto es por tanto la selección de ese equipo consultor
que desarrolle el proyecto conforme a los intereses de las partes afectadas (municipales,
forales y otras entidades implicadas), que cuente con los extremos y condicionantes de
cada administración y entidad afectada cara a obtener su viabilidad y que se estructure, si
fuese preciso, en fases de ejecución con arreglo a las limitaciones y/o oportunidades
existentes en los diferentes tramos ajustando la propio estructura de la redacción del
proyecto constructivo a dichas fases.
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4. PROPIEDAD Y CONSULTOR
La entidad contratante y propietaria de los trabajos es la Mancomunidad, la cual podrá
recabar en cualquier momento la entrega de parte o de la totalidad de ellos.
El consultor no podrá utilizar para sí, ni proporcionar a terceros dato alguno de los trabajos
contratados, ni publicar total o parcialmente el contenido de los mismos, sin autorización
escrita de la Mancomunidad. En todo caso será responsable de los daños y perjuicios que
se deriven del incumplimiento de esta obligación.
5. RESPONSABLE DEL EQUIPO
El responsable del equipo será un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, y la empresa
seleccionada deberá disponer de oficina en el Territorio Histórico de Bizkaia aunque tenga
su domicilio social u oficinas centrales en otro lugar.
6. PRESUPUESTO MÁXIMO
El presupuesto máximo de licitación es:
192.000,00 € (ciento noventa y dos mil euros). El IVA correspondiente al 18% asciende a
34.560,00 € (treinta y cuatro mil quinientos sesenta euros).
En este presupuesto se hallan incluidos los gastos de visado colegial requeridos para el
proyecto constructivo. No así la topografía y la geotecnia que fuera preciso realizar durante
el desarrollo del mismo.
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7. REVISIÓN DE PRECIOS
Debido a que el plazo del contrato es inferior a doce meses, éste no estará sujeto a
ningún tipo de revisión de precios.
PRESTACIONES DEL CONTRATO
8. ALCANCE DEL TRABAJO
Los trabajos contratados abarcan fundamentalmente y como mínimo los aspectos
siguientes:
- Recopilación y análisis de la información existente, tanto de la facilitada por la
Mancomunidad como de la existente en otras Instituciones Públicas.
- Definición de servicios afectados.
- Definición geométrica exhaustiva del estado actual.
- Estudio geológico geotécnico.
- Caracterización de materiales y posibilidad de reutilización.
- Estudio de Calidad del Suelo. Declaración de calidad, si procede.
El adjudicatario deberá realizar todas las comprobaciones necesarias para asegurar
que tanto lo reflejado en la documentación oficial facilitada por la Mancomunidad como
la no oficial relativas al estado actual del ámbito de afección del proyecto sirva de base
para definir las actuaciones proyectadas.
9. CONTENIDO MÍNIMO DEL PROYECTO
El Proyecto deberá quedar totalmente definido en todos sus aspectos, contener todos
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los documentos necesarios para poder proceder a la convocatoria de la licitación y,
posteriormente, poder llevar a cabo la información pública y garantizar su construcción y
funcionamiento.
La documentación de proyecto debe incluir la Memoria, los Planos, el Pliego de
Condiciones, el Presupuesto, el Estudio de Seguridad y Salud, el Plan de Control de
Calidad y el Programa de Gestión de Residuos, así como todos aquellos documentos
requeridos por la legislación medioambiental y los que puedan ser solicitados por las
Administraciones competentes en la autorización de las obras.
El contenido mínimo de cada uno de estos documentos se señala, a título orientativo, a
continuación:
9.1. MEMORIA:
- Antecedentes.
- Objeto del proyecto.
- Condicionantes: Se describirán los condicionantes técnicos existentes, sus afecciones y
la forma en que condicionan la ejecución de la obra.
- Reconocimientos y ensayos.
- Descripción y justificación de la solución adoptada.
- Proceso constructivo.
- Condicionantes contractuales de la actuación: Dentro de los cuales se recogerán el
Plazo de Ejecución y el Plan de Obra.
9.2. ANEJOS A LA MEMORIA
Se incluirán los anejos que se estimen necesarios de acuerdo con las características del
proyecto. A título orientativo se relacionan los siguientes:
- Levantamiento topográfico.
- Reconocimiento geotécnico.
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- Estudio de Contaminación del Suelo.
- Cálculos estructurales.
- Trazado.
- Urbanización y acabados.
- Justificación de precios.
- Accesibilidad.
- Planeamiento y disponibilidad de los terrenos.
- Reportaje fotográfico.
Estos anejos irán acompañados de planos cuando así fuera necesario.
En última instancia, competerá al equipo redactor determinar los servicios existentes en
la parcela afectada por el proyecto y el deslinde de propiedades, así como lo relacionado
con las expropiaciones temporales y definitivas.
En caso de ser necesario el levantamiento topográfico puntual su contratación
corresponderá al equipo redactor, si bien podrán ser abonados con independencia de los
honorarios de redacción de proyecto y con arreglo a las ofertas presentadas a partir de a
los siguientes precios unitarios (Euros/Ha):
Tabla valoración de servicios suplementarios
Servicio Precio IVA 18% TOTAL
Levantamiento topográfico 409,32 € 73,68 € 483,00 €
Parcelario 153,39 € 27,61 € 181,00 €
Servicios afectados 104,24 € 18,76 € 123,00 €
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SUMA 666,95 € 120,05 € 787,00 €
Las condiciones técnicas que deberán reunir los nuevos trabajos de levantamiento
topográfico, deslinde de propiedades y descripción de servicios afectados que se
precisaren, una vez aceptados por esta Mancomunidad, vienen recogidos en un Anexo del
presente Pliego.
El plazo que se fije en la adjudicación del proyecto para la redacción del mismo incluye el
tiempo necesario para realizar los trabajos de topografía.
Las diferentes ofertas habrán de incluir, asimismo, en su propuesta económica, para su
valoración, los precios unitarios a la baja que ofertan para cada uno de los trabajos que
pudieran necesitarse sobre la base recogida en el cuadro precedente.
9.3. PLANOS
Los planos, como mínimo, serán los siguientes.
1. Plano de situación.
2. Plano de emplazamiento.
3. Topográfico del estado actual.
4. Planta superpuesta del estado actual y proyectado.
5. Estado proyectado.
6. Obras auxiliares
7.Planta de excavación general y por fases.
8. Replanteo:
-Planta replanteo, definición geométrica
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-Perfiles longitudinales y transversales
9. Secciones tipo
10. Elementos de contención
11. Fases de ejecución
12. Plano de urbanización
13. Plano de accesos
14. Plano de ocupaciones
15. Servicios afectados
16. Afecciones al tráfico
17. Detalles constructivos
Todos los planos incluirán escala gráfica.
El equipo redactor contará con los planos taquimétrico municipales y forales existentes
del ámbito de trabajo. Asimismo, desde esta Mancomunidad se facilitarán las gestiones
para conseguir los nuevos planeamientos disponibles que puedan afectar a la zona de
trabajo. En cualquier caso el consultor aportará aquéllos cuya responsabilidad no
corresponda a los ayuntamientos mancomunados.
9.4. PLIEGO DE CONDICIONES
En este Pliego se reflejarán las prescripciones técnicas específicas singulares, tanto
en lo que se refiere a los materiales a emplear como a las condiciones de tipo particular
del proyecto en cuestión.
En ningún caso podrá contener declaraciones o cláusulas que deban figurar en el Pliego
de Cláusulas Administrativas Particulares.
Este Pliego contendrá como mínimo los siguientes capítulos:
1. Objeto del pliego.
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2. Descripción de las obras.
3. Condiciones generales
Además de los artículos habituales (Relaciones entre la Mancomunidad y el
adjudicatario, obligaciones del contratista, documentos de proyecto, desarrollo
y control de las obras, medición y abono, revisión de precios, plazo de
garantía, etc.),....
4. Unidades de obra
Se especificarán las prescripciones para su ejecución, detallando los procesos
constructivos en todas sus etapas, los métodos a utilizar, y el control.
9.5. MEDICIONES Y PRESUPUESTO
Este apartado contendrá:
- Mediciones.
- Cuadro de Precios.
- Presupuesto de Ejecución Material.
- Presupuesto Base de Licitación.
En las Mediciones se incluirán los suficientes detalles y descripciones de los
elementos, de tal manera que queden perfectamente medidos e identificados y de modo
que no existan contradicciones entre la medición efectuada para deducir el presupuesto y
la que se realice de la obra ejecutada para proceder a su abono.
En todo caso se incluirán todas y cada una de las unidades de obra necesarias para la
correcta definición económica de las obras, procurándose claridad, concreción y la
mayor concisión en la descripción de estas unidades.
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9.6. SOLUCIÓN CONSTRUCTIVA
Cumplirá entre otros los siguientes requerimientos:
-Proceso constructivo: Preciso, simple, eficiente y rápido.
- Vinculado a la edificación final.
-Acabados acordes con los existentes.
La solución base de trabajo para el encaje a desarrollar en el proyecto constructivo se
basará en una solución del tipo carril-bici protegido unidireccional. Dicha solución ciclista
considera la movilidad en bicicleta en la misma dirección que el resto de vehículos a motor
con los que comparte calzada pero diferenciada (y protegida) de la circulación motorizada
por una separador o protector.
Las dimensiones de la solución tipo de trabajo establecida para la habilitación ciclista en la
BI-737 será la siguiente:
Dicha solución, garantizando una acera mínima de 2 metros a cada lado de la vía,
reorganiza el resto de la vía a partir de la reducción de la sección actual de circulación,
reduciéndola a 3,30 m por sentido (de los 3,50 m actuales)1, con la consiguiente reducción
1 Salvo en algún tramo que el proyecto justifique la no recomendación de su reducción.
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de la velocidad, junto a la habilitación de un carril-bici de 1,50 m en cada sentido de
circulación, diferenciado y protegido del tráfico motorizado por un protector zebra o similar
dentro de una doble línea continua de 0,30 m.
Se considerará la opción de realizar un único carril-bici de 3,0 m en uno de los laterales de
la BI–737, manteniendo el resto de la sección tipo de características similares a las
señaladas anteriormente. Igualmente en los tramos de travesía urbana se permitirá la
reducción de la sección tipo a fin de posibilitar el paso por el canal viario actualmente
existente.
9.7. PLAN DE CONTROL DE CALIDAD: Se incluirá su presupuesto.
9.8. PROGRAMA DE GESTIÓN DE RESIDUOS: Se incluirá su presupuesto.
9.9. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD: Se incluirá su presupuesto.
10. EDICIÓN Y PRESENTACIÓN DE LOS TRABAJOS
La documentación a presentar en las diferentes fases del Proyecto será:
• En proyecto Cero (P.0):
- 2 ejemplares en papel encuadernado (los planos de la documentación gráfica
podrán tener tamaño DIN-A3 cuando su escala, a juicio de la Mancomunidad, los haga
legibles).
1 CD con la información gráfica del proyecto, la información escr i ta y e l
presupuesto.
1 CD con toda la información del proyecto en formato PDF.
• En proyecto Uno (P.1):
-1 ejemplar en papel encuadernado (los planos de la documentación gráfica deberán
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tener tamaño DIN-A1).
Una vez que la Mancomunidad redacte su informe y se subsanen las posibles
deficiencias que en él se enumeren se entregarán en total:
-7 ejemplares en papel encuadernados (los planos de la documentación gráfica en
tamaño DIN-Al).
-7 ejemplar en papel encuadernado reducido (los planos de la documentación
gráfica en tamaño DIN-A3).
-7 CDs incluyendo toda la información contenida en el proyecto. Los planos estarán
en formato DWG
-7 CD incluyendo toda la información contenida en el proyecto en formato PDF.
Características de los ficheros gráficos a entregar
1 FORMATO EXTENSIÓN. DWG.
2 ESCALA 1:1
3 COORDENADAS CARTOGRAFÍA MUNICIPAL
4 UD, DE TRABAJO 100:10 DECIMAL (mts.-cmts.)
5 CAPACIDAD FICHERO MAX. Aconsejable 3 Mb
6 TEXTOS, COTAS DIMENSIONES DE ACUERDO CON LA ESCALA DE
PLOTEO
7 ATRIBUTOS DE LOS ELEMENTOS.....Ver anexo.
8 NIVELES COMPLETAR CUADRO EN LA PALETA DE NOMBRE
DE NIVELES
11. CONDICIONES GENERALES PARA LA REALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS.
Se establecen las siguientes consideraciones durante el desarrollo del contrato:
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- La Mancomunidad del Txorierri será la encargada de la supervisión de las actuaciones
que se describen en este Pliego de Condiciones, así como de su desarrollo y control
operativo.
- La Mancomunidad por su parte, facilitará los contactos con los municipios y los
responsables locales. De igual manera, apoyará a la empresa contratada en las gestiones
ante aquéllos a fin de acceder a los datos e informaciones necesarios para el desempeño
del contrato (en especial, cartografía, proyectos, planeamientos y servicios). De igual
manera, acompañará a la empresa contratada, cuando sea necesario y siempre que
estime conveniente, en sus gestiones de viabilidad ante los distintos organismos oficiales
(URA, ETS, Diputación Foral de Bizkaia, etc.) y siempre que le sea solicitado por parte de
la contratista.
CRITERIOS DE VALORACIÓN
12. OFERTA ECONÓMICA
La oferta económica que, en ningún caso, podrá superar los límites señalados en la
cláusula 6 de este pliego.
13. CRITERIOS PARA CONTRATAR
A la hora de decidir la mejor oferta se tendrán en cuenta los siguientes parámetros de
valoración:
Criterios cuantificables por fórmula:
- OFERTA ECONÓMICA: 55 puntos
• Honorarios de la redacción del proyecto constructivo: 51 puntos.
• Estimación de costes sobre la tabla de servicios suplementarios: 4 puntos.
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• Honorarios de la redacción del proyecto constructivo:
Se otorgará puntuación a aquellas ofertas económicas contenidas en el tramo de
considerar la media de las ofertas presentadas, más menos el 5 % de la baja media. Se
otorgará la máxima puntuación a la oferta teórica coincidente con la baja media más el 5 %
de la baja media y la mínima puntuación a la oferta teórica coincidente con la baja media
menos el 5 % de la baja media, valorándose el resto de las ofertas presentadas de manera
proporcional a lo anteriormente señalado. Quedaran sin puntuación aquellas ofertas que
se salgan del tramo anteriormente señalado.
A los únicos efectos del cálculo de la baja media, no se considerarán la oferta económica
más baja ni más alta de las presentadas.
• Estimación de costes sobre la tabla de servicios suplementarios:
Se otorgará puntuación a aquellas ofertas económicas contenidas en el tramo de
considerar la media de las ofertas presentadas, más menos el 5 % de la baja media. Se
otorgará la máxima puntuación a la oferta teórica coincidente con la baja media más el 5 %
de la baja media y la mínima puntuación a la oferta teórica coincidente con la baja media
menos el 5 % de la baja media, valorándose el resto de las ofertas presentadas de manera
proporcional a lo anteriormente señalado. Quedaran sin puntuación aquellas ofertas que
se salgan del tramo anteriormente señalado.
A los únicos efectos del cálculo de la baja media, no se considerarán la oferta económica
más baja ni más alta de las presentadas.
Criterios no cuantificables por fórmula:
- METODOLOGÍA Y PROGRAMA DE TRABAJO: 20 puntos
Se valorará el enfoque que cada licitador proponga para el desarrollo de los trabajos por
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fases recogidos en la cláusula 8 del presente pliego.
Se valorará además el esquema de los informes de seguimiento de los trabajos que se
presente.
En este apartado se tendrá en consideración especial la coherencia metodológica con los
medios ofertados y el equipo propuesto.
- COMPOSICIÓN DEL EQUIPO DE TRABAJO: 15 puntos
Se valorará la aportación de personal cualificado para la ejecución del contrato, así
como su experiencia en la redacción de proyectos similares.
Para ello, se valorará el organigrama del personal que se presente para la redacción del
presente encargo en el que se refleje la intervención de varios profesionales, más allá del
señalado como equipo mínimo, especializados en las diversas labores que abarca el
encargo tales como Ingenieros de Caminos , Ingenieros Industriales, Arquitectos,...
Para poder obtener puntuación en este apartado es imprescindible acreditar:
- La intervención de cada uno de los técnicos intervinientes en el proyecto a redactar
mediante compromiso personal fechado y firmado.
- La acreditación de la intervención de cada uno de los técnicos intervinientes en el
proyecto a redactar en proyectos similares. Se acreditará mediante certificado
expedido por la propiedad o promotor donde conste claramente el nombre del
técnico, el título del proyecto y una aclaración del objetivo de éste.
- El currículum profesional de cada uno de los técnicos intervinientes en el contrato
firmado por el titular en todas sus páginas.
- Fotocopia del título oficial de cada uno de los técnicos intervinientes en el Contrato.
Si el licitador prevé la necesidad de concertar con terceros parte de los trabajos de
asistencia técnica, además de los que se refiere a la topografía lo hará
constar expresamente, indicando el alcance de dicha colaboración y los compromisos
contraídos.
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Todo Técnico que el Adjudicatario integre en el equipo y sea valorado según los criterios
anteriores, podrá ser requerido en cualquier momento por la Mancomunidad para que
justifique su participación en el desarrollo del Proyecto.
-MEJORAS: 10 puntos.
• Reducción del plazo de ejecución: 5 puntos
Se valorará con 1,25 puntos cada semana de reducción del plazo de ejecución con
relación al máximo establecido, sin que el plazo de redacción del proyecto pueda ser
inferior a 4 meses.
• Cualesquiera otras mejoras que a juicio del licitador puedan ser de interés en la
redacción del proyecto.
14. OBLIGACIONES DEL CONSULTOR
El Consultor deberá entregar a la Mancomunidad en los términos y plazos solicitada y
referida en el presente Pliego de Prescripciones Técnicas.
Será labor del Consultor, en coordinación con la Mancomunidad, la obtención de los
permisos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos.
DOCUMENTACIÓN A APORTAR POR LA ADMINISTRACIÓN
- Anteproyecto para el Planeamiento y encaje de la solución ciclista del eje estructurante
del Txorierri.
- Memoria topográfica.
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Ambos documentos estarán a disposición de los licitadores en las oficinas de
“Cianoplan”, sitas en C/ Rekakoetxe, 8, Bilbao.
- Cartografía municipal.
- Redes que sean competencia municipal (alumbrado, abastecimiento, saneamiento, etc)
DIRECCION, SEGUIMIENTO Y ABONO DE LOS TRABAJOS
15. DIRECCIÓN Y SEGUIMIENTO
La empresa adjudicataria quedará obligada a aportar, para la realización del contrato,
el equipo y medios auxiliares que sean precisos para la buena ejecución de aquél en
los plazos convenidos, pudiendo la Administración rechazar cualquier componente
que considere inadecuado.
El Director del Contrato, corresponderá con carácter general a la Mancomunidad, dando
las instrucciones necesarias para el correcto cumplimiento del contrato.
La Empresa Adjudicataria se compromete a facilitar la información complementaria y
asistencia técnica necesaria para la perfecta utilización del resultado del contrato
(documentos y todo tipo de información).
Los trabajos realizados en cualquiera de sus fases, serán propiedad de la
Administración, que podrá recabar en cualquier momento la entrega de parte del
Estudio o Servicio realizado, siempre que sea compatible con el programa definitivo de
elaboración y no afecte al correcto desarrollo de los trabajos.
El Director de Contrato desempeñará funciones directoras e inspectoras, administrativas y
económicas, estableciendo los criterios y líneas generales de la actuación del
Consultor, a fin de que los trabajos sirvan de la mejor forma a los intereses y objetivos
perseguidos.
Esta Dirección desempeñará una función coordinadora y establecerá los criterios y líneas
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generales de actuación del Consultor, que realizará los trabajos de desarrollo, cálculo y
detalle. Por consiguiente el Director del Contrato no será responsable, ni directa, ni
solidariamente de lo que con plena responsabilidad técnica y legal proyecte, calcule o
dirija el Consultor, que tendrá el carácter de Redactor del Proyecto, el cual deberá
disponer el personal adecuado y con la titulación legal necesaria para la realización
completa del trabajo objeto de este Contrato.
Las funciones de la Dirección del Contrato son las siguientes:
- Redactar este Pliego de Condiciones Técnicas y demás condiciones establecidas en el
Contrato o en otras disposiciones legales; aprobar las oportunas modificaciones y su
incidencia en el presupuesto y/o plazo de realización del Proyecto.
- Establecer y concretar los criterios del Proyecto y supervisar el desarrollo de los
trabajos.
- Aprobar el plan de trabajo propuesto por el Consultor.
- Facilitar al Consultor credenciales ante otros organismos oficiales.
- Facilitar al Consultor, en los plazos establecidos en el Plan de trabajo, el conjunto de
información que la administración pone a su disposición.
- Preparar la recepción única y definitiva del Contrato.
El Consultor, comunicará por escrito al Director de los trabajos en cada caso y con la
frecuencia que éste estime oportuna, sobre el estado de éstos hasta entonces
realizados, y solicitará las instrucciones pertinentes para su continuación o nueva
presentación de aquellos. Siempre que el Consultor solicite alguna instrucción o
decisión, deberá proponer a su vez, aquélla que a su entender considere como más
apropiada.
En todo momento, el equipo técnico de la Mancomunidad podrá inspeccionar la marcha de
los trabajos.
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Las observaciones o prescripciones que se deriven de la inspección, serán comunicadas al
Consultor a través del Director del Contrato.
Se levantarán Actas de las reuniones que mantengan los Representantes del Equipo
Técnico del Ayuntamiento con el Consultor, recogiéndose en aquéllas todas las
modificaciones, propuestas, instrucciones y conclusiones que en aquéllas se
adopten. Dichas Actas serán elaboradas para el personal asistente perteneciente al
equipo del Consultor, debiendo ser remitidas la Mancomunidad a la mayor brevedad
posible, y siempre dentro del plazo de los 7 días posteriores a la fecha de celebración
de dichas reuniones.
El Consultor se compromete a facilitar la información complementaria y asistencia técnica
necesaria para la perfecta utilización del resultado del contrato (documentos y todo tipo de
información).
16. ABONO DE LOS TRABAJOS
Los trabajos de redacción de proyecto se abonarán por Certificaciones de la siguiente
manera:
- 25% a la entrega del “Proyecto O” definido tal y como se refleja en el apartado 10.
- El resto a la entrega de la documentación íntegra y corregida señalada en el
apartado 10.
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ANEXO I: TOPOGRAFÍA.
Anexo I: Servicios suplementarios de topografía
Características de los trabajos topográficos a valorar
1. levantamiento Taquimétrico
El plano taquimétrico de nueva ejecución se realizará a escala 1/500. Incluirá el
establecimiento de la red básica y red de bases de replanteo, y su grabación en
soporte informático del mismo.
Sistema de referencia: para la medición y cálculo de la planimetría de las bases de
replanteo se utilizará exclusivamente el sistema de referencia europeo ETRS89, con
apoyo para su medición en la Red GPS de Euskadi del Gobierno Vasco.
Sin embargo, en las reseñas de las bases también se indicarán las coordenadas
correspondientes del sistema ED50 (European Datum 50) y en la proyección U.T.M.
Para la altimetría, se tomará como origen de altitudes el nivel medio del mar en Alicante,
partiendo de los clavos NAP de la Red de Nivelación de la CAPV.
Bases de replanteo
Partiendo de la Red GPS de Euskadi, se establecerá una red de aproximación al
tronco principal.
Señalización y materialización de las Bases de replanteo
Las bases de replanteo se constituirán de forma tal que se garantice su
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permanencia, mediante el empleo de hitos tipo feno, clavos tipo geopunt, barras de
acero, etc. Dichas bases no deberán estar nunca situadas en terrenos de cultivo o en
lugares inconsistentes que hagan temer su desaparición o cualquier tipo de
movimiento.
Su posición deberá ser tal que permita visar a otras dos bases que estén alejadas más
de 100 m de la misma, con el objeto de conseguir disminuir el error de dirección, y
se puedan realizar las tomas de datos y replanteos de todo el tramo, incluidos los
posibles enlaces, solapando dicho replanteo un mínimo de 60 metros entre cada dos
bases consecutivas (la distancia máxima de toma de datos). Con el fin de facilitar
orientaciones, si existiera en la zona algún punto alto, visible desde la mayor parte de la
traza, con buen acceso, se podrán colocar puntos en él y medir su planimetría a la vez que
en las Bases, aunque estén incluso a 2 Km de la traza.
Observaciones
La medición de las coordenadas planimétricas se realizará directamente
desde la red GPS de Euskadi, En cada base, se realizarán dos mediciones
como mínimo en fechas diferentes, y si las medias de cada día se diferenciasen
en más de 25 mm, se harán otras mediciones en fechas diferentes, hasta
conseguir que no se supere este residuo.
Si se h ic iese por topograf ía c lás ica, se medirán mediante
pol igonales o triangulaciones, nunca por radiación. No obstante, estas
medidas deberán estar siempre apoyadas en puntos medidos con precisión
desde la red GPS de Euskadi, no admitiéndose en ningún caso poligonales
cerradas en el mismo punto de salida.
Las poligonales se realizarán por el método de Moinot. En las
observaciones angulares se aplicará la regla de Bessel con tres
reiteraciones, obteniendo así seis pares de calores concordantes para los
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ángulos.
Las distancias se medirán directa y recíprocamente por métodos
electrónicos. Para la medida de los ángulos se emplearán equipos de
centrado forzoso y teodolitos cuya apreciación sea como máximo cinco
segundos centesimales (5cc).
La altitud (Z) de cada base de replanteo se obtendrá por nivelación
geométrica mediante anillos con desniveles de ida y vuelta. No se autoriza
la observación simultánea de la ida y la vuelta de las líneas de nivelación. A las
bases que tengan un fuerte desnivel sobre el resto, se les podrá dar
alt itud mediante nivelación trigonométrica, o con GPS apoyándose en más
de tres clavos NAP. Para ello se partirá de los clavos NAP de la red de
Nivelación de la CAPV.
Cálculos y tolerancias
La precisión del trabajo de tolerancias será la siguiente:
.- Para mediciones con GPS, la diferencia entre la media del total de mediciones
de coordenadas planimétricas hechas en días diferentes, con las
coordenadas obtenidas en cada medición, no deberá superar los 25 mm.
.- Para mediciones por topografía clásica, en planimetría:
- Error angular ea <10 �iN seg. centesimales : N = N2 DE VÉRTICES.
- Error lineal (después de compensación angular) el < 30 '\Jk mm; k=longitud
del itinerario en km.
.- En altimetría: las coordinas X e Y de las bases de replanteo serán las
obtenidas por cálculo después de la compensación. La cota Z será la
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obtenida por nivelación geométrica y en algunos casos por nivelación
trigonométrica, y será la utilizada para todos los trabajos y levantamiento
especiales que hayan de realizarse.
.- Utilización del sistema de referencia GPS.
Medición de las Bases de replanteo con GPS en el sistema ETRS89 desde la Red GPS
de Euskadi. Además del levantamiento taquimétrico comentado en los apartados
anteriores, el consultor deberá realizar la medición de las Bases de replanteo del
proyecto con GPS en el Sistema ETRS89, desde la red GPS de Euskadi del Gobierno
Vasco.
.- Receptores: Se utilizarán receptores GPS de doble frecuencia. Los receptores deberán
ser de tipo geodésicos, incluyendo como mínimo 8 canales independientes
(preferentemente 12). Se permitirá el uso de equipos y antenas diferentes, siempre y
cuando el sofware utilizado sea capaz de integrarlos sin producir errores en los cálculos
que se han utilizado en la medición.
Mediciones: Se realizarán las observaciones en RTK (cinco mediciones
consecutivas) recibiendo las correcciones diferenciales de la "Red de Estaciones
Permanentes GNSS de Euskadi" (Red GPS de Euskadi), debiendo suministrar los ficheros y
las incidencias resultantes de las mismas. Preferentemente, y si fuese posible, se empleará
la solución VRS (estaciones virtuales de referencias). En los ficheros deberán aparecer las
características de cada medición y las coordenadas geográficas obtenidas.
En cada Base, entre otras determinaciones, se indicarán las coordenadas en los dos
sistemas ETRS 89 y EDS°.
El sistema ETRS89: las coordenadas medidas con el GPS desde la Red, en su formato
UTM (X, Y, Z elipsoidal). En cada medición se indicará el N9 de satélites, las máscaras de
elevación, DOP, e.m.c., desv. Est. Geom.., etc.
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El sistema ED50: las coordenadas se indicarán en UTM. Las planimétricas (X, Y)
calculadas a partir de las ETRS89, mediante el programa de transformación SPED2ET
del modelo de distorsiones realizado por el IGN y facilitado por el Servicio de
Cartografía del Gobierno Vasco. En este sistema, la altimetría de las Bases se medirá
siempre partiendo de clavos NAP, debiéndo indicarse en cada reseña el tipo de nivelación
que se ha realizado para obtener su cota ortométrica y la precisión obtenida.
Los cálculos y compensaciones se realizarán en el sistema ETRS89, indicando el error
medio cuadrático resultante.
Se evitará el efecto multitrayectoria, colocando las Bases alejadas de superficies reflectantes
(láminas de aguas, metálicas, edificios, árboles, etc..) así como de líneas eléctricas y
transmisores.
Las antenas utilizadas se estacionarán siempre sobre base nivelante y trípode (nunca
sobre bastón).
Zonas sin cobertura: en el caso de no poder recibir directamente las correcciones de la
Red GPS de Euskadi y tener que utilizar un receptor fijo propio, se propone una
distancia máxima entre receptores fijo y móvil de 7 Km. A estas distancias no es
necesario aplicar las correcciones ionosféricas y troposféricas y los resultados de la
observación RTK son óptimos. El receptor fijo se estacionará al menos en dos puntos
que tengamos medidos anteriormente desde la Red GPS de Euskadi, o desde vértices
geodésicos que tengan coordenadas en el sistema ETRS89 y que estén próximos a la
zona. Se calculará el e.m.c. de las precisiones obtenidas en dichas mediciones. En los
caso en que las mediciones de los puntos fijos no se puedan efectuar en RTK (caso
muy improbable en nuestro ámbito territorial) se observarán en Estático Relativo respecto
a la red GPS de Euskadi. En cada uno de ellos se realizarán dos observaciones en
fechas diferentes de al menos 30 minutos cada una y calcularán en postproceso,
ajustándose por mínimos cuadrados e indicándose además las coordenadas obtenidas,
los e.m.c. para cada punto. Para mejorarlo, se desecharán los satélites o tiempos de
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observación deficientes, elevando la máscara de elevación o cambiando el
satélite de referencia, calculándose únicamente las líneas base con efemérides
precisas.
En zonas sin cobertura se podrán medir Bases aisladas por topografía clásica
(mediante triangulaciones o poligonales y nunca por radiación), partiendo y llegando
siempre a Bases medidas con GPS y utilizando para los cálculos coordenadas del
sistema ETRS89. El error vendrá fijado por la componente cuadrática de los que se
han originado con el GPS y los de la topografía clásica.
Colocación de las Bases: Deberán colocarse como máximo unas cuatro por
kilómetro de tramo, de tal forma que desde cada una se pueda visualizar otras dos,
pero alejadas de la misma más de 100 m, para conseguir que el error de dirección
carezca de importancia. Es importante que se coloquen en ligares despejados, libres
de construcciones, arbolado e interferencias y que se prevea su duración en el
tiempo (fuera del ámbito del tramo) y con señales también permanentes (clavos tipo
Geo, spot con arandelas, hitos tipo feno, varilla de hierro hormigonada, etc.); nunca
con estacas. Tendrán un fácil acceso y un estacionamiento que no resulte incómodo o
peligroso.
.- Requisitos de la observación:
El número de satélites en L1 y L2 será como mínimo de 6 con una altura
superior a los 202.
Fecha y hora de la medición.
- DOP. Principalmente, para que la dilución de la P. Geométrica (GDOP) esté por
debajo de los 5, tendremos que leer como mínimo 6 satélites, para facilitar la
disminución del área de error.
Precisión en Planimetría: Como se ha explicado anteriormente, los residuos en las Bases
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no deben superar los 25 mm. El resultado final será la media ponderada (teniendo en
cuenta la dilución de la precisión y las demás circunstancias de cada medición).
Para evitar los errores debido a la ionosfera, se utilizarán GPS de doble
frecuencia, configurados convenientemente para que la máscara de elevación esté por
encima de los 209.
El error medio cuadrático de las bases de replanteo después de la compensación será
inferior 15 mm.
Altimetría: Se hará una nivelación geométrica, apoyada en clavos NAP, para darle cota a
las Bases próximas a la traza y si fuera preciso a clavos auxiliares colocados a lo largo de
la misma (al menos a una cada 500 m). Al resto de las Bases (con fuerte desnivel
respecto de la traza) se les podrá dar altitud con GPS, o con nivelaciones
trigonométricas, utilizando los oportunos métodos de compensación en los
dos casos y apoyándonos siempre en clavos NAP o en puntos de la nivelación
geométrica.
La precisión altimétrica para Bases medidas con nivelación geométrica, será de 3 mm. y
para el resto de 10 mm.
2. Levantamiento topográfico
Una vez obtenidas las coordenadas definitivas de las bases de replanteo, se
procederá a radiar desde éstas los puntos del terreno necesarios para elaborar el
levantamiento topográfico a escala 1:500.
En el plano obtenido aparecerán vías de comunicación, obras de fábrica,
construcciones, caminos, cauces de agua, cunetas, aceras en obras de fábrica,
cerramientos, muros, mojones de linderos y de límites municipales y, en general, todos
los detalles que deben aparecer en un levantamiento a escala 1:500.
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En aquellas zonas que correspondan con carreteras existentes se definirá toda la
información de la misma (líneas blancas, biondas, señales de tráfico, cartelería,
bordes de explanación) etc.)
.- Altimetría:
Toda la información del taquimétrico deberá estar en tres dimensiones.
Se dibujarán las curvas de nivel cuya equidistancia entre curvas será de 1 m. Resaltando
en trazo grueso cada cinco curvas.
Se ocultarán la cota de ciertos puntos que dificulten la lectura del plano. Estos
puntos estarán en una capa o nivel diferente, pero no se borrarán.
Se debe incluir en el soporte digital la malla de triángulos que define el modelo digital
del terreno.
.- Tolerancias
a) Planimetr ía
La posición en el plano del (90%) de los puntos bien definidos, no diferirá de la verdadera
en más de 0,20 m.
b) Al t imet r í a
El error altimétrico del 90 % de los puntos acotados en el plano no diferirá de la
verdadera en más de 5 cm. El restante 10% no excederá del valor de 10 cm.
Las altitudes del 90 % de los puntos cuyas cotas se obtengan por interpolación entre
curvas de nivel, no diferirán de las verdaderas en más de 1/2 del valor de la
equidistancia. El 10 % restante no podrá exceder del valor de la equidistancia.
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3. Levantamiento parcelar io
Una vez realizado el levantamiento topográfico se reflejarán todas las parcelas en el plano
tomando como referencia los planos catastrales y los listados de propietarios disponibles.
En caso de que la dirección del contrato por parte del Ente Foral considere
necesaria la presencia de los titulares dominicales para realizar el deslinde correrá
por su cuenta la citación sobre el terreno de los propietarios afectados.
4. Servicios afectados
Consiste en la identificación, levantamiento y representación de los servicios,
reflejando el trazado, diámetros, características, cotas, situación de arquetas y su
identificación por redes, etc. El adjudicatario recabará de los Servicios Técnicos
municipales correspondientes, del Ente Foral y demás entidades intervinientes en cada
momento los datos de que se pueda disponer y solicitar igualmente de Incolan y de las
compañías suministradoras planos actualizados de sus respectivas redes.
Todos estos datos, junto con los datos de campo que no figuren en la
documentación disponible, serán inventariados por el adjudicatario, de manera que la
representación del trazado y características de las redes sea un reflejo fiel de su estado
actual a la fecha de la aprobación del trabajo de realización del taquimétrico.