Plan para mejorar la Cadena de Suministros en UNICASA

Luis Bello

Vicepresidente de Operaciones

Supermercados Unicasa

Distancia mas corta entre 2 Puntos

A B

COLABORACION

Cadena de abastecimientoDistribuidor

400 Km/h

ClienteFabricante

240 Km/h

340 Km/h

50 KM/h

Comercio

140 Km/h

200 Km/h

120 Km/h

Super A

Hiper B

Bodega C

Agenda

• Introducción: Océanos Rojos y Azules

• Camino a la fama y nuestro atajo

• 3 pasos para llegar mas rápido– PFA– Entregas paletizadas (ejemplo)– Sincronización de Datos (ejemplo)

• Conclusiones

Supermercados Unicasa, C.A.

Cadena Venezolana de Supermercados con 27 años de

trayectoria; 27 tiendas a nivel nacional,

principalmente en Caracas, Centro y Oriente del País.

Un Centro de Distribución ubicado en Guatire (Cerca

de Caracas), y alrededor de 3.000 empleados.

(www.unicasa.com.ve.)

Rif. J – 00031531- 0

Algunos números

• Ventas 42.000 Bsf por Mt2• Entre las 3 primeras cadenas nacionales• Creciendo a % interanual en ventas• 3500 empleados• Centro de Distribución (32.000 Mts cuadrados)

– Flota de 36 camiones– Despachos diarios a todas las sucursales– 35 % centralizado

Metáfora de los OcéanosW. Chan Kim y Renée Mau Borgne

• Océanos rojos: industrias ya existentes, áreas delimitadas claramente, reglas conocidas. Empresas compiten a muerte por un pedazo del mercado que es finito.

• Océanos azules: empresas inexistentes, área de mercado desconocida y la demanda es generada… no peleada (empresas colaboran en mutuo beneficio).

Océanos

Propuesta• Sacar nuestro mercado del rojo intenso y

llevarlo a un punto intermedio al azul alejándolo de la pelea a muerte;

• Desarrollar estrategias colaborativas entre empresas con un fin común….

• Un mercado mas eficiente puede crecer, redefinir sus fronteras y redimensionar sus reglas;

• Palabra clave: innovación (producto, servicio o despacho).

Océanos

Que queremos• Crecer, aumentar nuestro share de mercado

– Abrir otros canales (internet, teléfono, prensa, conveniencia, hiper)• Reducir gastos operativos automatizando procesos• Administración por Categoría• Automatización en el punto de venta• Recepción Automatizada• CRM, Cliente frecuente• EDI, Comercio Electrónico• Sincronización de datos con nuestros proveedores• Promociones eficientes• VMI, Ventas manejadas por los proveedores• Reducción de faltantes en el anaquel• Reducción de mermas• E-Merc@do• EPC – RFID• CPFR – Compras planificadas• Trazabilidad• Etc, etc. etc.

Un Camino al Éxito

• Productos Faltantes en el Anaquel (PFA)

• Entregas Paletizadas

• Sincronet

• ….

• ….

• ….

• ….

PFA• Son productos que no son localizados por el

consumidor final en su sitio habitual de exhibición.

• Mediciones PFA se realizan periódicamente– Se identifican los faltantes– Se asignan responsabilidades– Consecuencias (reacción del cliente…)

• Inicia el proceso de reducción de Faltantes

PFA - UNICASA

• GS1 Venezuela presento el proyecto

• Varios proveedores participaron en el primer estudio

• UNICASA participa activamente

• GS1 Venezuela de nuevo presento resultados

Que hacer ahora

• El problema era muy complejo• Se tomo la decisión de dividir el problema en

partes y atacar cada una de ellas• Adoptamos la metodología diseñada por GS1

para la reducción de faltantes en anaquel.• Iniciamos proyectos piloto con algunos

proveedores (ejemplo: Cargill, Polar, Plumrose, Kraft, Diageo, Del Monte, etc.)

Metodología Disminución PFA

• Disminuir el índice de faltantes de un proveedor en un detallista determinado.

• Mejorar los programas de colaboración entre detallista y proveedor.

• Optimizar los recursos y los espacios en los puntos de venta.

OBJETIVOS

Metodología Disminución PFA

1. Crear árbol de responsabilidades.

2. Identificar causas críticas

3. Dividir en dos grupos de trabajo 3.1 Operaciones Detallista y Ventas Fabricante.3.2 Logística Detallista y Fabricante.

4. Ordenamiento de Trastienda y Anaquel, procedimientos.

5. Evaluar ciclo comercial:• Generar ruta de ciclo comercial.

• Planograma de anaquel basado en ventas del local.

• Ajustar ciclo comercial con rotación del producto en el local. (Inv. vs Días reposición)

6. Medir faltantes.

PROCESOS GENERALES

¿¿Qué Acciones TomaAcciones Tomamos?• Área LogísticaÁrea Logística

Determinación de ventana de recibo (Día/Hora Entrega) Entregas en vehículos de mayor capacidad Notificación de Entrega (cuando y cuanto)

• Punto de VentaPunto de Venta Capacitación al personal de los puntos de venta

• En la Relación Compra-VentaEn la Relación Compra-Venta Depuración del Catálogo Parametrización de la unidad compra y pedido óptimo

Las acciones se concentraron en las áreas de Las acciones se concentraron en las áreas de mayor impacto que causan el PFA en el clientemayor impacto que causan el PFA en el cliente

Entregas Paletizadas

• Actualmente 35-80

• Vamos a 20-0

• Paletas estándares 1,00 x 1,20

• Etiquetas estandarizadas (GS1)

• Camiones estándares

• Planificación de citas

Recepción Ineficiente

Correctamente

56012345678925601234567892

EAN-13EAN-13 GS1 14 o ITF-14GS1 14 o ITF-1412 Unid.12 Unid.

Paletas y Etiquetas

SSCC: 356012340000000017 GTIN: 1 560 1234 56789 9

Fecha de Vencimiento: 25/01/2005

Cantidad: 16

Nº de Lote: ABC001

(00) 356012340000000017

(01)15601234567899(17)080125(37)16(10)ABC001

Empresas Polar

SSCC32 mm

SSCC: 356012340000000017

(00) 356012340000000017

Empresas Polar

Recomendaciones para la Paleta Logística

450mm

50 mm

Sincronización de datos

Contrato y Codificación

Sincronizar Datos

Pedido

Despacho

Recepción

Facturación

Pago

Algunos Números

Empresa SKUs Tiempo % Err-Fact Retraso

Prov A 300 1 sem 70% 3 sem

Prov P 320 1.5 sem 80% 1 mes

Prov M 189 1 dia

Prov P’ 30 10 min 0% 0

Resultados Obtenidos entre Resultados Obtenidos entre UNICASA UNICASA y CARGILL

Rif. J-00167552-3

RIF: J-07032176-8

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

Gandolas

Otros Vehículos*

Total Vehículos

Se elimina totalmente el uso de unidades pequeñas haciendo más Se elimina totalmente el uso de unidades pequeñas haciendo más eficiente la flota, usando unidades grandes con cargas consolidadas lo eficiente la flota, usando unidades grandes con cargas consolidadas lo que permitió con menor cantidad de viajes mover más kilosque permitió con menor cantidad de viajes mover más kilos

RIF: J-07032176-8

Rif. J-00167552-3 RIF: J-07032176-8

Disminución de un Disminución de un 52%52% del Costo de Flete desde Cargill al Centro de del Costo de Flete desde Cargill al Centro de Distribución de Unicasa con Categoría Aceites, Distribución de Unicasa con Categoría Aceites, 22 US$/Ton de ahorro22 US$/Ton de ahorro

-

10

20

30

40

50

60

70

80

Ene-06 Mar-06 May-06 Jul-06 Sep-06 Nov-06 Ene-07 Mar-07 May-07

Bs/

Kg

42 US$/Ton.

20 US$/Ton.

US$22xTon

Rif. J-00167552-3 RIF: J-07032176-8

140 min

30 min

Antes Después

Disminución en Disminución en 79%79% del Tiempo de Descarga de Mercancía en el Centro del Tiempo de Descarga de Mercancía en el Centro de Distribución de Unicasade Distribución de Unicasa

Rif. J-00167552-3 RIF: J-07032176-8

15%

47%

6%

Cadena A Cadena B

Las acciones aplicadas permitieron que Unicasa creciera Las acciones aplicadas permitieron que Unicasa creciera 3232 puntos puntos porcentuales más que clientes similaresporcentuales más que clientes similares

““Acciones Simples con Grandes Acciones Simples con Grandes Resultados”Resultados”

32 pts. %

Volu

men

Ton

s

EfectoDemanda

EfectoPFA

Rif. J-00167552-3

RIF: J-07032176-8

76 US$/Ton

168 US$/Ton

La depuración del catálogo de productos permitió dar La depuración del catálogo de productos permitió dar FocoFoco a productos de a productos de mayor rentabilidad lo que incrementó el precio promedio significativamente mayor rentabilidad lo que incrementó el precio promedio significativamente para las partes involucradaspara las partes involucradas

$ incrementales

Rif. J-00167552-3RIF: J-07032176-8

Conclusiones

• PFA– Nos ayuda a identificar la magnitud del

problema, sus responsables y consecuencias– La metodología de reacción nos ayuda a

focalizar los recursos– Gracias al estudio y al plande reducción de

faltantes logramos definir que para este momento nuestras prioridae

Conclusiones

• Paleta estándar– Reducción de tiempo en la recepción

– Aumento de la disponibilidad de la mercancía

– Disminución de la merma

– Mejor manejo de la información

– Trazabilidad

– Aumento en la disponibilidad de flota para el proveedor

– Disminución en costos operativos

Conclusiones• Sincronización de datos

– Disminución de tiempo en la actualización de datos

– Reducción de errores por manipulación de los datos

– Reducción de notas de crédito por error en facturas

– Información logística completa– Mejorar la calidad de la decisiones– Velocidad de introducción de productos