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Abril de 2012 Presentación realizada en ocasión del Seminario de Difusión de la Agenda de Proyectos Prioritarios de Integración del COSIPLAN- UNASUR

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Abril de 2012

Presentación realizada en ocasión del Seminario de Difusión de la Agenda de Proyectos Prioritarios de Integración del COSIPLAN- UNASUR

Logística Es la gestión de la cadena de suministro que planifica,

implementa y controla el flujo eficiente y efectivo de materiales y el almacenamiento de productos, así como la información asociada desde el punto de origen hasta el de consumo, con el objeto de satisfacer las necesidades de los consumidores.

Para qué un Plan Nacional de Logística Para reducir costos logísticos y por ende dotar de mayor

competitividad a productos nacionales que son comercializados en mercados internacionales. MACROLOGÍSTICA

Para facilitar encadenamientos productivos con la región, tal que permita un flujo creciente de inversiones industriales y de servicios hacia el país. MICROLOGÍSTICA

Priorizar un conjunto de productos de exportación e importación de alto impacto en la economía nacional, para optimizar sus necesidades logísticas.

Punto de partida de un PNL

Costos Logísticos

+ Export - Import: procesos aduaneros, de manipuleo y almacenaje en puertos, de valoración y de verificación de ajuste a normativas específicas de los países de destino.

Posicionamiento de los productos - Análisis

Importación

Exportación

Requerimientos Logísticos

Requerimientos de Transporte

Gra

do

de

C

om

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Sofi

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de

l pro

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cto

Bajo volumen

Alto precio

Alto volumen

Alto precio

Bajo volumen

Bajo Precio

Alto volumen

Bajo precio

Commodities

ACUERDOS AÑO

I. ACUERDOS DE LIBRE COMERCIO

MERCOSUR - Israel 2007

MERCOSUR - Chile 1996

MERCOSUR - Bolivia 1996

II. ACUERDOS MARCO

MERCOSUR - Perú 2005

MERCOSUR - Colombia, Ecuador y Venezuela 2004

MERCOSUR - India 2004

MERCOSUR - Comunidad Andina 2002

MERCOSUR - México 2002

MERCOSUR - SACU 2000

III. ACUERDO DE ALCANCE PARCIAL

MERCOSUR - México 2002

• Acuerdos de Libre Comercio

Países Otorgantes

del Sistema

Generalizado de

Preferencias

Au

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Can

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Participación SGP

en la Exportación

nacional

12% 99% 24% 98% 100% 100% 97% 100%

BE: 99 %

ESP: 94,6 %

FR: 93,1%

HOL: 81,9%

ITA: 43,2%

ALE: 17,6%

GRE: 7,2%

ESV: 100%

ESQ: 100%

40,88%

39,32%

19,79%

Valor 4.334.007.311 USD

T.L.C.

SIN ACUERDO

S.G.P.

42,84%

41,78%

15,38%

Volumen 9.804.465 toneladas

SINACUERDO

T.L.C.

S.G.P.

Participación de PY en acuerdos

Exportación 2010

• Ventanillas únicas

• Sistema Generalizado de preferencias

La facilitación al comercio

Ruptura y Transferencia de Carga y Conexiones Bilaterales (Pasos de Fronteras)

MACROLOGÍSTICA Análisis de Cadenas Logísticas

Costos Logísticos

Portafolio de proyectos Proyectos estructurantes

Plataforma logística Asunción

Potenciar Aeropuerto de cargas en CDE

Puerto multimodal en Pilar

Desarrollar Sistema portuario en Rosario

Desarrollar Polo cárnico en Concepción

Desarrollo de servicios logísticos para el transporte terrestre en corredor 2-7 (trucks center)

MICROLOGÍSTICA Cadena de suministros

Sistema SCOR

Indicadores de desempeño logístico

Fuente: Supply-Chain Council

El Instrumental del PNL La Encuesta Nacional Logística - ENL

El Observatorio Nacional de Logística

Abril de 2012

Presentación realizada en ocasión del Seminario de Difusión de la Agenda de Proyectos Prioritarios de Integración del COSIPLAN- UNASUR

Objetivos del Proyecto

Identificar los elementos claves del tema logístico en Paraguay y recoger la percepción nacional del sector productivo, de las empresas prestadoras de servicios y de agentes reguladores de la actividad logística enfocados al mejor desempeño logístico, y de la madurez de la organización logística en cuanto al desempeño sectorial.

Proporcionar una base de referencia para los sectores público y privado para tomar decisiones críticas sobre la política pública y la práctica privada.

Recomendar un plan de acción futuro para la aplicación de la encuesta.

Público meta

Proveedores de Servicios Logísticos

Usuarios de Servicios Logísticos

La Encuesta Nacional Logística

Hacedores de políticas públicas

Gremios comprometidos

Empresas participantes

Reporte individual que compara los indicadores de desempeño reportados con los de las demás empresas de la muestra.

Reporte de desempeño sectorial que compara los indicadores resultantes con los de otros países en el mismo sector.

Base de información que permita interpretar las necesidades que tiene el sector logístico del país y como apoyar la mejora del desempeño logístico país

BENEFICIARIOS Y BENEFICIOS

La participación en la encuesta no es obligatoria, no tiene costo y puede ser completada: vía web o con formularios impresos

Es abierta a todas las empresas que quieran participar, independientemente del sector al que pertenezcan

Se apunta a tener una muestra de al menos 100 empresas encuestadas

La información de la encuesta es confidencial. Instituciones recibirán información agregada de los resultados, no información específica por empresa.

Una vez tenga la información, tardara solo 45 minutos con la encuesta de principio a fin!

La información solicitada permitirá calcular los indicadores de desempeño logístico más importantes para una firma.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS

Gremios y Cámaras Federación de la Producción, la Industria y el Comercio - FEPRINCO,

Unión Industrial Paraguaya – UIP,

Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas – CAPECO,

Asociación Rural del Paraguay - ARP,

Cámara paraguaya de Comercio

Cámara Nacional de Comercio y Servicios de Paraguay - CNCSP

Centro paraguayo de Cooperativistas - CPC

Cámara Paraguaya de Exportadores - CAPEX

Centro de Importadores del Paraguay - CIP

Centro de Despachantes del Paraguay - CENDESPA

Cámara Paraguaya de Transporte Internacional Terrestre - CAPATIT

Cámara Paraguaya de Terminales Portuarias y Puertos Privados - CATERPA

Asociación Gremial de Empresarios de Transporte del Paraguay - AGETRAPAR

Cámara de Farmacias del Paraguay - CAFAPAR,

Asociación de Entidades Financieras del Paraguay - ADEFI

Cámara Paraguaya de Supermercados - CAPASU

Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay - CAFYM

Asociación de Transitarios y Operadores Logísticos del Paraguay - ATOLPAR,

Asociación Agentes Marítimos del Paraguay - ASAMAR

Asesoramiento Internacional

El Universo de la muestra

Gremios a involucrar

BD Maestra

Formularios

Comunicación en línea

Equipo Facilitador

Avances a la fecha Línea de Tiempo

Acuerdos con gremios y

Lanzamiento oficial: Abril

Toma de datos: Mayo - Junio

Análisis de datos e Informes

individuales: Julio

Informes gremiales: Agosto

Publicación de resultados:

Setiembre

El Observatorio Nacional Logístico Objetivo: • Medición y análisis del desempeño logístico del país,

constituyéndose en un ámbito de concentración y difusión del conocimiento acerca de la logística.

Indicadores: • Deben permitir identificar y analizar los principales factores que

determinan el desempeño logístico (infraestructura, servicios, benchmarking empresarial, facilitación comercial).

Buenas prácticas y capacitación: • Difundir las buenas prácticas y realizar capacitación en materia

de Logística.

Observatorio Nacional Logístico

• La información a ser sistematizada debe estar disponible en formato que sea contrastable para un benchmarking entre países.

• Red de Observatorios Nacionales.

Observatorio Nacional Logístico

• El ONL del Paraguay se basa en el concepto de Datawarehouse.

Observatorio Nacional Logístico Actividades del 2012

- Apoya a la definición de la métrica de la ENL

Cuántas veces tuvo que renegociar con su cliente, un pedido por

falta de inventario disponible a la primera vez? (Fill rate)

1. A Partir de una solicitud, cuánto tiempo (días) promedio toma su compañía en entregar un pedido a:

( Si la información disponible está en horas, es necesario dividir el valor por 24; ej.: 8 horas corresponden a 8/24 = 0,33 días)

Un Cliente Nacional (Incluya tiempos de toma del pedido, de verificación, de tránsito y de entrega)

Un Cliente Internacional (Incluya tiempos de toma del pedido, de verificación, de tránsito internacional y de

entrega)

Cuál es el promedio en días de cuentas por cobrar ?

2. Durante el año que está reportando:

Cuántos pedidos u órdenes de servicio fueron procesados por su

compañía?

Cuántos pedidos u órdenes de servicio fueron entregados con

errores de cantidad, referencia o con daños?

Cuántos pedidos fueron entregados con errores de

documentación? (Los documentos no hayan llegado o hayan llegado con errores)

Cuántos pedidos fueron entregados fuera del tiempo acordado con

el cliente?

Observatorio Nacional Logístico Actividades del 2012

- Sistema de Información de la ENL instalado un servidor de internet.

Observatorio Nacional Logístico Actividades del 2012

- Genera un servidor de Datos geoespaciales como nodo de datawarehouse.

Observatorio Nacional Logístico Actividades del 2012

- Apoya a la generación de Indicadores del Sistema de Planificación del PMT.

SECTOR: Transporte terrestre de cargas por camión

Perspectiva: Responsables:

Situación:

Objetivo: Indicador: Meta:

Iniciativas:

Agenda 2012:

Plan de acción

Entregables principales

Comisión Nacional Logística

Abril de 2012

Presentación realizada en ocasión del Seminario de Difusión de la Agenda de Proyectos Prioritarios de Integración del COSIPLAN- UNASUR

Diagrama conceptual del plan

Productos esperados del PNL Complementariedad de infraestructura asociada

Upgrade de la infraestructura (TICS, Tecnología, etc.)

Portafolio de oportunidades de negocios logísticos

Medidas de contingencia para corredores logísticos externos

Propuesta de mejoramiento de la logística empresarial

(Desarrollo 3PL, 4PL)

Propuesta de lineamientos para una Política Nacional de

Logística (institucionalidad)

Gracias por su atención

Coordinador PNL

Ing. Roberto Salinas [email protected]

Coordinador de la ENL

Ing. Federico Olmedo [email protected]

Sistemas de Información

Ing. Néstor Barreto [email protected]