plan de manejo ambiental para turismo de observación de aves en la región de alto de ariari

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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA SUBVENCION No. 027

“TURISMO DE OBSERVACIÓN DE AVES CON PARTICIPACIÓN COMUNITARIA EN LAS CUENCAS COMPARTIDAS DE LOS MUNICIPIOS DE GUAMAL Y CASTILLA LA NUEVA, EN EL

DEPARTAMENTO DEL META”

REGIÓN ALTO ARIARI.

Contrato DEL-10 DE 2011

Resultado 1 - Producto 2

El programa DEL de la Unión Europea para Colombia

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TABLA DE CONTENIDO

Pág.

GENERALIDADES Y ASPECTOS METODOLÓGICOS 5

1. DESCRIPCIÓN DELPROYECTO. 5

1.1. DATOS GENERALES 5

1.2. LOCALIZACION. 7

2. LINEA BASE AMBIENTAL. 8

2.1. DESCRIPCIÓN DEL AREA DE INFLUENCIA. 8

2.1.1. Restricciones del medio natural: Identificación de Áreas Protegidas 9

2.1.2. Potencialidades Regionales. 10

2.2. COMPONENTE BIOFÍSICO 11

2.2.1. Climatologia 11

2.2.2. Hidrografia 11

2.2.3. Suelos 12

2.2.4. Cobetura vegetal 12

2.2.5. Flora. 12

2.2.6. Fauna. 13

2.3. COMPONENTE SOCIOECONÓMICO Y CULTURAL.

2.3.1. Población y Grupos Sociales. 13

2.3.2. Servicios Públicos y Vías. 14

2.3.2.1. Energía eléctrica. 14

2.3.2.2. Acueducto 14

2.3.2.3. Alcantarillado. 14

2.3.2.4. Aseo 14

2.3.2.5. Servicio de gas 14

2.3.2.6. Teléfono. 15

2.3.2.7. Salud. 15

2.3.2.8. Educación. 15

2.3.2.9. Medios de comunicación 15

2.3.2.10. Transporte. 15

2.4. CARACTERIZACION DEL PROCESO PRODUCTIVO. 15

2.4.1. Sector agrícola. 15

3

2.4.2. Sector ganadero 16

2.4.3. Sector turismo 16

3. CAPACIDAD DE CARGA 17

3.1. METODOLOGÍA 17

3. CAPACIDAD DE CARGA DE MANEJO (CCM) 17

3.3. CALCULO DE CAPACIDAD DE CARGA SIMULTÁNEA (CCS) PARA EL SENDERO.

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3.4. CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA ACEPTABLE (CCA) 19

4. EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL. 20

4.1. AFECTACIONES AL MEDIO AMBIENTE. 20

4.1.1. Identificación de actividades generales del proyecto. 22

4.1.2 Problemas y Causas de componente Ambiental identificados con la comunidad del Proyecto.

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4.2. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS O EFECTOS 25

4.3. METODOLOGÍA PARA LA EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES.

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5. IDENTIFICACIÓN DE MEDIDAS DE PREVENCIÓN, CORRECCIÓN, MITIGACIÓN Y COMPENSACIÓN.

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5.1. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN, COMPENSACIÓN. 31

5.1.1. Medidas de prevención en la ruta de avistamiento de aves. 31

5.1.2. Medidas de mitigación en la ruta de avistamiento de aves. 31

5.1.3. Medidas de Compensación en la ruta de avistamiento de aves: 31

6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 32

7. PLAN DE CONTINGENCIA. 39

8. SEGUIMIENTO AL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL. 42

9. ESTADO DE CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVIDAD AMBIENTAL 44

10. BIBLIOGRAFÍA 46

11. ANEXOS 47

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LISTA DE TABLAS

Tabla 1. Datos Generales

Tabla 2. Especies forestales presentes en el área.

Tabla 3. Valores para las variables relacionadas con el equipamiento, para la definición de la CM en el municipio Tabla 4. Valores para las variables relacionadas con la infraestructura, para la definición de la CM. Tabla 5. Valores para las variables relacionadas con el personal, para la definición de la CM en el municipio Tabla 6. Actividades de uso directo de los recursos naturales presentes en la ruta de avistamiento de aves. Tabla 7. Problemas y propuestas de solución para la Cuenca Humadea. Tabla 8. Matriz de identificación de efectos

Tabla 9. Criterios, rangos para calificar impactos ambientales.

Tabla 10. Matriz de Impacto Ambiental para actividades de la ruta de avistamiento de aves. Tabla 11. Actividades con Alto Impacto ambiental y su medida en la ruta de avistamiento de aves.

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GENERALIDADES Y ASPECTOS METODOLÓGICOS

La elaboración del Plan de Manejo Ambiental para cada uno de los proyectos y/o subvenciones, se desarrolla a partir de una visión territorial, con conocimiento de los ecosistemas y los sistemas productivos de las localidades objeto de intervención. El proceso lleva implícito el concepto de “capacitación - acción” y participación de la comunidad en la construcción del esquema que oriente un desarrollo sostenible de su actividad Productiva. En este sentido el plan de manejo ambiental en términos legales no es aplicable a los pequeños proyectos productivos que comprenden las subvenciones DELCO del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo – MCIT, por lo tanto para el desarrollo de este proceso se ha integrado elementos del decreto 2820 del 2010,”1 elementos de la evaluación estratégica regional y de los contenidos de las guías ambientales que son aplicables al alcance y condición de cada uno de ellos.

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. Se busca consolidar las acciones para implementar el turismo de observación de aves con la participación comunitaria articulada a las actividades de conservación de las áreas de importancia ecológica y sus áreas de influencia, con el propósito de sensibilizar a propios y visitantes sobre laimportancia de las aves y de generar ingresos y empleo, para que de esa manera el desarrollo del proyecto refleje un cambio con respecto a la situación inicial vivida por la población objetivo. El recorrido de avistamiento y su área de influencia, esta localizado en las cuencas compartidas de los Rìos Humadea y Gauanl, de los municipios de Guamal y Castilla la Nueva, en el Departamento del Meta. De igual manera el àrea estudiada corresponde a la Zona de amortiguaciòn del Parque Nacional Natural de Sumapaz, siendo alimetado el rìo Humadea por diferentes pequeños afluentes de la regiòn hidrogràfica suroriental del parque. 1.1. DATOS GENERALES. Turismo de observación de aves con participación comunitaria en las cuencas compartidas de los municipios de Guanal y Castilla la Nueva, en el departamento del Meta se resume así:

1“Plan de Manejo Ambiental: Es el conjunto detallado de medidas y actividades que, producto de una evaluación

ambiental, están orientadas a prevenir, mitigar, corregir o compensar los impactos y efectos ambientales debidamente identificados, que se causen por el desarrollo de un proyecto, obra o actividad. Incluye los planes de seguimiento, monitoreo, contingencia, y abandono según la naturaleza del proyecto, obra o actividad. El Plan de Manejo Ambiental podrá hacer parte del Estudio de Impacto Ambiental o como instrumento de manejo y control para proyectos obras o actividades que se encuentran amparados por un régimen de transición”

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Tabla 1. Datos Generales

Duración total de la acción 18 meses

Objetivos de la acción Objetivo General: Promover el Desarrollo Local Sostenible, a través de la implementación del ecoturismo como alternativa viable para el mejoramiento de las condiciones de vida de comunidades de los municipios de Guamal y de Castilla la Nueva.

Objetivo específico: Implementar el turismo de observación de aves con participación comunitaria en las cuencas compartidas de los municipios de Guamal y Castilla la Nueva, en el departamento del Meta.

Socio(s) Socio: CORMACARENA.

Colaboradores:

Alcaldía Municipal de Guamal.

Alcaldía Municipal de Castilla la Nueva.

Grupo(s) destinatario(s)2 10 familias de Guamal y 10 familias de Castilla la Nueva. Aproximando a un promedio de 5 integrantes por familia, 100 personas en total. Los beneficiarios directos serán 20 familias.

Beneficiarios finales3 Sectores turístico y ambiental del departamento del Meta, organizaciones sociales de base, municipio de Guamal, municipio de Castilla la Nueva y los visitantes, consumidores finales de los productos ecoturísticos.

Resultados estimados Resultado 1:Rutas de observación de aves, adecuadas y señalizadas. Resultado 2:Apropiación social de conocimientos y experiencias innovadoras que garantizan el manejo sostenible del turismo de observación de aves, así como la generación de empleo e ingresos. Resultado 3: Especies de avifauna y de flora local identificadas, publicaciones realizadas y difusión del proyecto a nivel nacional e internacional. Resultado 4:Instalaciones e infraestructura establecidas, necesarias para el desarrollo de las actividades de turismo de observación de aves.

Principales actividades Resultado 1: 1.1 Caracterización, limpieza y adecuación de 2 rutas de observación de aves. 1.2 Señalización de las rutas de observación . Resultado 2: 2.1 Formación y capacitación en Gestión de Recursos Naturales. Gestión Empresarial, Ecoturismo y Educación Ambiental. 2.2 Formación de guías especializados en observación de aves 2.3 Dos visitancias a proyectos similares en el eje cafetero. 2.4 Adquisición del equipamiento y dotación necesaria para el desarrollo de la acción. Resultado 3: 3.1. Identificación de especies de avifauna y flora asociada, Investigación y monitoreo permanentes. 3.2. Convenio de Investigación 3.3. Publicaciones y Visibilidad.

2 Grupos de destinatarios” son aquellos grupos/entidades que recibirándirectamente los efectos positivos del proyecto a nivel del propósito del

proyecto – véase el párrafo 1.3 en el punto III para el listado. 3 “Beneficiarios finales” son aquellos que se beneficiarán del proyecto a largo plazo a nivel de la sociedad o sector en general.

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Resultado 4: 4.1 Establecimiento de 2 viveros para realizar recuperación de corredores biológicos con especies vegetales nativas. 4.2 Construcción de 2 cabinas de observación 4.3 Construcción de 2 refugios, ecolodges. 4.4 Apoyo a iniciativas complementarias al turismo de observación de aves. Huertas familiares y colección de orquídeas. 4.5 Adecuación de 20 viviendas rurales para atención de visitantes y prestación de servicios complementarios: hospedaje, alimentación y transporte.

1.2. LOCALIZACIÓN.

En Colombia. Región: Departamento del Meta. Subregión: Piedemonte centro. Municipios: Guamal y Castilla la Nueva, en las cuencas compartidas de Guamal y Castilla la Nueva, prefiguran un espacio único, de características excepcionales para optimizar la gestión como proyecto piloto de manejo ambiental para las cuencas hidrográficas del pie de monte de la Cordillera Oriental.

RUTA DE AVISTAMIENTO: En la deficiòn de la ruta se contò con el apoyo de

una subescena de imagen imagen de satèlite como de Google, la que sirvió de referencia a un taller que el consultor desrrolló con la comunidad obteniendose un mapa social donde la misma comunidad identificò el recorrido al cual denominaron Ruta de avistamiento de aves del Rìo Humadea.

La ruta

de

avistamiento de aves: Sobre un mapa

parlante, en donde el recorrido es el siguiente, Desde el punto (a) “puente sobre el rìo Humadea,carretera principal Guamal Villavicencio se da inicio aguas arriba por la margen derecha del Rio Humadea, recorrido carreteable por vìa secundaria, de aproximadamente dos kilòmetros llegando al punto (b) donde el carreteable se desvía a la derecha en recorrido de un kilómetro hasta llegar al punto (c) en

la quebrada Humadita. De este punto y atravesando la quebrada se toma un terraplen que

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desemboca nuevamente a la vía principal Villavicencio Guamal, punto (d) en el croquis. Finalmente se toma la via principal de regreso al puente o punto (a) cerrando de esta manera un circuito con una ditancia total aproximada de cinco kilòmetros y un tiempo de aproximadoa de cuatro (4) horas. Los beneficiarios del proyecto de avistamiento de aves participan en el diagostico ambiental de la ruta, se recoge la informacion biofisica necesaria para la elaboración del plan de manejo ambiental del proyecto 2. LINEA BASE AMBIENTAL. 2.1. DESCRIPCIÓN DEL AREA DE INFLUENCIA. La propuesta de Turismo de observación de aves con participación comunitaria en las cuencas compartidas de los municipios de Guamal y Castilla la Nueva, en el epartamento del Meta fue trabajada en conjunto con la comunidad y los técnicos de la Fundación BAS. La modalidad de trabajo implicó que el nivel propositivo,

La participación y representación de los beneficiarios ha tenido una triple fundamentación: ética, ya que todos los involucrados en el proyecto de han tenido derecho a opinar; epistemológica, porque cada miembro de la comunidad tiene un especial conocimiento sobre los factores y resultados de la acción y la realidad de intervención; y pragmática, porque el involucramiento favorece la motivación y el compromiso de los beneficiarios con el proyecto. El abordaje metodológico aplicado combinó el análisis de información secundaria, con técnicas de levantamiento de información en el terreno, en el área donde se pretende desarrollar la acción propuesta. El turismo de observación de aves se hará centrado en la calidad y en la sostenibilidad con la implementación de mejores prácticas, tales como el manejo integral de residuos sólidos y aguas residuales, así como el desarrollo de guías especializadas para la observación de aves. Será fundamental la utilización completa de las tecnologías de información para que permitan la identificación y comunicación eficaz con segmentos y nichos de mercado, aplicando estrategias de marketing acertadas. El presente proyecto ha sido totalmente participativo desde la etapa de formulación; es así como su ejecución será participativa y concertada con la comunidad beneficiaria. La metodología de ejecución de la acción se fundamenta en un trabajo colectivo, en el cual se integrará la experiencia de la comunidad beneficiaria con el equipo técnico de trabajo de la Fundación BAS. Se trata de una estrategia participativa, de modo que se involucrará activamente a los beneficiarios en el proceso de implementación del turismo de observación de aves. 2.1.1. Restricciones del medio natural: Identificación de Áreas Protegidas. La Identificación clara de los problemas a los que la acción hace frente, así como de las necesidades y limitaciones que se han percibido de los grupos de destinatarios. Los problemas

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a los que la acción hace frente se trasladan a esferas tales como los derechos humanos, el medio ambiente, el desarrollo socioeconómico, la educación, la salud, los grupos destinatarios han afrontando una situación en la cual se combinan: el desconocimiento del patrimonio natural y local con el deterioro progresivo del medio ambiente, la falta de una sólida cultura ambiental, problemas en el acceso seguro a empleo e ingresos dignos, falta de recursos económicos y falta de capacitaciones, esta problemática va en detrimento de las condiciones de vida, lo que puede llevar a que dentro de la comunidad se abran las puertas a los riesgos que afectan su autonomía y el equilibrio ambiental. En muchas comunidades rurales, las oportunidades económicas son limitadas. Al enfrentar la pobreza y una búsqueda diaria para satisfacer sus necesidades básicas, muchas personas ignoran el valor de las aves. Tampoco están al tanto de los vínculos entre la pérdida de hábitat y los descensos en las poblaciones de aves. La topografía, la biodiversidad, la producción hídrica, el paisaje y la cultura existente en el área de influencia del proyecto en las cuencas compartidas de Guamal y Castilla la Nueva, prefiguran un espacio único, de características excepcionales para optimizar la gestión como proyecto piloto de manejo ambiental para las cuencas hidrográficas del pie de monte de la Cordillera Oriental. El proyecto busca generar conciencia sobre los valores ecológicos, estéticos, económicos y culturales de las aves, ayudar a la gente rural a entender no sólo los valores ecológicos y sociales de las aves y sus hábitats, sino también las tremendas oportunidades y los ingresos “del ecoturismo” que las aves pueden traer a la región. Este tipo de iniciativa turística establece las condiciones que amplían el abanico de oportunidades productivas viables para ser llevadas a cabo por la propia comunidad. Sin estas condiciones, no se producirán los efectos transformadores que se buscan con la ejecución de la acción..La implementación del proyecto se fundamenta en una planificación organizada que busca consolidar una comunidad productora/comercializadora de forma permanente y sostenible. Entre los principios que sustentan la propuesta de turismo de observación de aves, tenemos que su visión es de integralidad concibiendo a todos los participantes como beneficiarios, y concibiendo bajo una misma visión las actividades económicas y la biodiversidad; es de racionalidad en la utilización de los recursos; es democrática porque procura el autoabastecimiento y la sostenibilidad del Proyecto dándole participación total a la comunidad en su formulación, ejecución y el seguimiento.

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2.1.2. Potencialidades Regionales. Este tipo de iniciativa turística establece las condiciones que amplían el abanico de

oportunidades productivas viables para ser llevadas a cabo por la propia comunidad. Sin estas condiciones, no se producirán los efectos transformadores que se buscan con la ejecución de la acción. La implementación del proyecto se fundamenta en una planificación organizada que busca consolidar una

comunidad productora/comercializadora de forma permanente y sostenible. Para aprovechar las potencialidades de la región, es mejor tomar un enfoque local. Esto significa crear alianzas locales, y desarrollar capacidades locales para emprender estos asuntos, La topografía, la biodiversidad, la producción hídrica, el paisaje y la cultura existente en el área de influencia del proyecto en las cuencas compartidas de Guamal y Castilla la Nueva, prefiguran un espacio único y mayor potencial con características excepcionales. El proyecto busca generar conciencia sobre los valores ecológicos, estéticos, económicos y culturales de las aves, ayudar a la gente rural a entender no sólo los valores ecológicos y sociales de las aves y sus hábitats, sino también las tremendas oportunidades y los ingresos “del ecoturismo” que las aves pueden traer a la región. Este tipo de iniciativa turística establece las condiciones que amplían el abanico de

oportunidades productivas viables para ser llevadas a cabo por la propia comunidad. Sin estas condiciones, no se producirán los efectos transformadores que se buscan con la ejecución de la acción. Entre los principios que sustentan la propuesta de turismo de observación de aves, tenemos que su visión es de integralidad concibiendo a todos los participantes como beneficiarios, y concibiendo bajo una misma visión las

actividades económicas y la biodiversidad; es de racionalidad en la utilización de los recursos; es democrática porque procura el autoabastecimiento y la sostenibilidad del Proyecto dándole participación total a la comunidad en su formulación, ejecución y el seguimiento. El ecosistema estratégico que conforma el Rio Humadea, cuenta con gran variedad de aves, micos entre otras especies de fauna y flora silvestre que se convierten en una potencialidad ambiental para el municipio.

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2.2. COMPONENTE BIOFISICO. La caracterización biofisica se realiza consultando estudios elaborados en la región por las instituciones como Cormacarena, Ideam, Igac, el Municipio de Guamal entre otros, dentro el marco metodologico se selecciona la información y se reseña sus apartes con enfasis en cuenca del rio humadea, esta información es incorporada al diagnostico donde es complementa en los talleres realizados con la comunidad que habitan al margen de la cuenca.

2.2.1.Climatologia. En el estudio del Plan de Ordenamiento de manejo de la cuenca hidrografica del rio Guamal, describe cualitativamente los diferentes paramentros climáticos seleccionados de la estación climática Ordinaaria Barbascal, considerada como representativa de la zona. En lo referente a la precipitación media es aproximadamente de 4.200 mm, meses humedos abril A Noviembre y secos de Diciembre a marzo. La temperatura media de la cuenca es de 24º C. El valor promedio anual de la Humedad relativa es de 82.8%. El valor anual del brillo solar es de1760 horas. En lo que se referencia a la clasificación climatica de la cuenca, se observa 4 zonas de vida : Muy frio pluvial, frío pluvial, medio pluvial y medio muy húmedo donde se localiza el área del proyecto objeto de estudio.

2.2.2.Hidrografia. En el territorio del Municipio de Guamal se encuentra el parte del parque de Sumapaz donde nacen lamayoria de los ríos que bañan los suelos del municipio de Guamal las aguas de los ríos Grande, Guamal, Nevado, Humadea4, Ariari y Orotoy, además de numerosas quebradas, caños y otras fuentes de menor caudal. En la parte plana nace evidente la amenaza natural de inundación en época de creciente.

El Municipio del Guamal Meta cuenta con un abundante recurso hídrico que nace en la cordillera oriental, lo que amerita un manejo ambiental especial. Los ríos más importantes son el Guamal , Humadea y Orotoy.

En el Esquema de Ordenamiento Territorial 2005 en el Articulo 19, parágrafo 4; ”Declárese como ecosistema estratégico y de protección ambiental las cuencas de las fuentes proveedoras de aguas de los acueductos urbanos como son: río Orotoy (quebrada La Colorada), río Humadea (caño Cristales) y las fuentes donde captan agua los tres acueductos rurales, el primero de que se abastecen las veredas El Carmen, San Miguel, y el segundo que provee de agua a las veredas Orotoy, Pío XII, Santa Bárbara, y el Encanto con captación en el río Orotoy. El tercer acueducto es el que provee de agua las veredas San Pedro, La Isla. En este sentido en estas zonas se deben emprender acciones exclusivas a recuperar y conservar el recurso hídrico tanto desde el punto de vista de cantidad como de calidad.”

4Rio Humadea tiene un área aproximada de 26.78 Km2, con un caudal Max de 22.631 m3/seg, caudal Min. De 0.1 m3/seg..

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2.2.3.Suelos. En la ruta turística de observación de aves se encuentra suelos de CLASE V: Suelos inundables con limitaciones por desbordamientos, usos de cultivos perennes (café, cacao, yuca, plátano frutales), y/o pastos; condicionados a adecuaciones, manejo de drenajes y barreras de contención. Dentro de esta clasificación se hallan la vereda La Isla, y las áreas de rivera del río Guamal sobre las veredas El Carmen, La Paz, San Miguel, Danubio, Pío XII, Orotoy, y las áreas de rivera del brazo del río Guamal sobre las veredas La Paz, Humadea y sobre las riveras del río Orotoy la vereda Orotoy.5 2.2.4.Cobetura vegetal La cobertura vegetal está dada por las Zonas de vida diferenciadas de acuerdo a los pisos bioclimáticos. Por "Zona de vida", entendemos la unidad básica del sistema de clasificación elaborado por L: E: Holdridge (1978). Es un sistema de clasificación ecológica basado en la biotemperatura anual (oC), la precipitación total anual (mm) y la relación de evapotranspiración potencial (IGAC, 1977). La "biotemperatura" consiste en el promedio anual de las temperaturas superiores a 0ºC en inferiores a 30º C, dando el valor 0º a las temperaturas inferiores al punto de congelación y el valor 30º a las superiores a 30ºC. De acuerdo a esta clasificación en el Municipio de Guamal se encuentran las siguientes zonas de vida: Superpáramo: Se encuentra a una altura superior a los 4000 msnm y a una temperatura

inferior o igual a 2º C, cm una precipitación menor a los 1000 mm, la zona de vida correspondo a páramo subalpino (p-SA)

Páramo: Se encuentra a una altura entre los 3200 a 4000 msnm y una temperatura de 6 a 12ºC, con una precipitación entre 1000 y 2000 mm, la zona de vida corresponde a bosque muy húmedo montano (bmh-M).

Piso Andino: Se encuentra a una altura entre los 2700 y 3200 msnm y una temperatura de 12 a 17ºC, con una precipitación promedio de 2750 mm, la zona de vida corresponde a bosque muy húmedo montano bajo (bmh-MB).

Piso Subandino: Se encuentra a una altura entre los 1350 y 2700 msnm y una temperatura de 17 a 24º C, con una precipitación promedio de 4000 mm, la zona de vida corresponde a bosque muy húmedo premontano (bmh-PM)

Piso de piedemonte Llanero: Se encuentra a una altura entre los 450 y 1350 msnm y una temperatura mayor de 24ºC, con una precipitación promedio de 4900 mm, la zona de vida corresponde a bosque muy húmedo tropical (bmh- T),Que es la correspondiente al área de avistamiento de aves.

2.2.5. Flora El Municipio de Guamal presenta variedad de pisos bioclimáticos, en esta área se encuentra vegetación de Superparámo, Páramo, Andino, Subandino y Piedemonte. La localización estratégica del Municipio dentro de factores altitudinales ha llevado a una diversidad ecosistémica de tal magnitud, que son pocos los ecosistemas que existen en el país que no estén representados en Guamal. Algunos inventarios reposan en el Instituto de Ciencias

5EOT Municipio de Guamal-2005.

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Naturales de la Universidad Nacional y el Herbario de la Universidad del Llano. Sin embargo mediante algunos inventarios realizados por estudios de impacto ambiental, proyectos de revegetación y el conocimiento popular de los campesinos, se puede establecer la presencia de algunas especies que a continuación se describen:

Tabla 2. Especies forestales presentes en el área.

2.2.6.Fauna. En la ruta de avistamiento de aves es mínima o nula la presencia de mamíferos ya no existen, en el taller de concertación con la comunidad expresan que hubo presencia de el armadillo, el venado blanco del páramo, el venado soche, el oso frontino, el tigrillo, el conejo del páramo, curi, danta de páramo, tigre mariposo o jaguar, el chiguiro, la lapa y el mono choyo, que fueron cazados y erradicados, debido a la gran intervención antropíca en el área. En lo referente a la aves se han observado en el Municipio el cóndor, águila real, Pato turria opiquiazul, pato de páramo, loro, caica, caica sola, aguardientero, tominejo o quincha, furnarido, alondra, traupido o azulejillo, fringilido. Entre los reptiles se han registrado el lagarto collarejo, el camaleón y las lagartijas 2.3. COMPONENTE SOCIOECONOMICO Y CULTURAL. Basados en lai nformación recopilada en los talleres comunitarios y los del plan de desarrollo del Municipio de Guamal se realiza una radiografia de la problematica y pontencialidades de desarrollo con que cuenta los pobladores que estan localizados al margen de la ruta de avistamiento de aves. 2.3.1. Población y Grupos Sociales. Un aspecto fundamental del proyecto lo constituye el fortalecimiento de la organización comunitaria y la responsabilidad social que puede hacer sostenibles la acción en el largo plazo. El proyecto contribuirá al fortalecimiento del capital humano de las comunidades beneficiarias, con ello se estará contribuyendo en un futuro cercano a aumentar la capacidad productiva de la comunidad y a mejorar las condiciones de vida dentro del desarrollo integral sostenible. A través del turismo de observación de aves se crean las condiciones para generar empleo e ingresos. Los beneficiarios finales Grupo destinatario: 10 familias de Guamal y 10 familias de Castilla la Nueva.

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Aproximando a un promedio de 5 integrantes por familia, 100 personas en total. Los beneficiarios directos serán 20 familias. El proyecto beneficiará directamente a 20 familias habitantes de las cuencas compartidas de 2 municipios de, la cual está compuesta por varias las Veredas, entre ellas San Antonio, San Agustin, Las Violetas y Betania en el municipio de Castilla la Nueva y Humadea, El Danubio, San Miguel y Santa Ana en el municipio de Guamal. Son personas dedicadas a la producción agropecuaria y a ofrecer servicios turísticos convencionales, esto ultimo especialmente en Guamal. Pequeños y medianos productores, con un nivel educativo bajo y medio predominante. Tienen acceso aceptable a los servicios públicos, a la salud y a la educación. 2.3.2. Servicios públicos. Servicios con los que cuenta el área de influencia de la ruta de avistamiento de aves. 2.3.2.1. Energía eléctrica. El servicio de energía eléctrica en el Municipio es suministrado por la Empresa Electrificadora del Meta EMSA-ESP. Con una cobertura del servicio del 100% en el área urbana y el 95% rurales; El área de la ruta de avistamiento de aves, todas la viviendas cuenta con la red eléctrica pero sin alumbrado de servicio público. 2.3.2.2. Acueducto. En el área urbana se cuenta con una cobertura de 100% y en el área rural es del 40%, no se cuenta aun con una planta de tratamiento y por tanto la calidad del agua es no apta para el consumo humano, se recomienda hervir el agua o tratarla antes de su consumo. 2.3.2.3. Alcantarillado. En el área urbana la cobertura de este servicio es de 99% y en el área rural no existen redes de alcantarillado, en las veredas cuentan con sistemas unifamiliares de aguas residuales que consisten en pozos sépticos, letrinas o dispone sus excretas al aire libre. En la actualidad el municipio cuenta con una moderna planta de tratamiento de aguas residuales, la cual trata el 100% del casco urbano de la población. 2.3.2.4. Aseo. El servicio de recolección, transporte y disposición final de basuras se realiza mediante convenio con la empresa de servicios públicos de Acacias ESPA y esta a su vez es allí procesada. La ruta de avistamiento de aves no tiene servicios de recolección de basuras, esta lo hacen la comunidad. 2.3.2.5. Servicio de gas. Actualmente se surten de gas propano, mediante el mecanismo de cilindros. 2.3.2.6. Teléfono. El municipio cuenta con una capacidad instalada de 900 líneas telefónicas, las cuales la totalidad corresponden a Telecom, distribuidas en un 80% como residencias y el 20% comerciales y telefonía celular con cubrimiento en el área urbana y en la mayoría de veredas de la parte rural. 2.3.2.7. Salud.

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En cuanto la cobertura es deficiente, se carece de puestos de salud que satisfaga las necesidades básicas de la población, la población se desplaza hacia el centro poblado o cabecera municipal, para contar con la atención que necesita, si en la cabecera no le da atención requerida se remite a Villavicencio. 2.3.2.8. Educación. En Guamal el número de establecimientos es de 14, de los cuales 13 son oficiales, Ubicados principalmente en el área rural (91%), el colegio privado está situado en el área rural. El número de niños en edad escolar es de 2.549 y para su atención hay en nomina 90 profesores, para una relación alumnos por docente oficial de 29.1 en el área urbana y de 23 para el rural6. 2.3.2.9. Medios de comunicación El municipio cuenta con la Emisora Comunitaria 94.8 F.M. 2.3.2.10. Transporte. El municipio de Guamal se encuentra a 39Km de Villavicencio cuidad capital del Meta y 120Km al distrito capital. 2.4. CARACTERIZACION DEL PROCESO PRODUCTIVO. La poblacion asenta en la cuenca del rio humadea donde se localiza la ruta de avistamiento de aves genera sus recursos economicos de sus parcelas o fincas dedicadas a la ganaderia y lecheria o como jornaleros, ninguno hasta el momento genera recursos del turismo por lo cual existe gran expectativa que el proyecto de avistamiento de aves comience.

2.4.1. Sector agrícola.

Así los lácteos son una de las fuentes de empleo existentes para la población oriunda, contratando las compras de leche en las fincas, los transportadores que hacen su recolección, trabajadores y demás empleados que tienen que ver con el proceso de producción.

En la ruta turística de observación de aves, la mayor parte del territorio está dedicada a la ganadería de doble propósito. Se presentan pequeñas parcelas de plátano y yuca para el auto consumo.

2.4.2. Sector ganadero.

En ganadería el Municipio Guamal posee un complejo ganadero con báscula, el cual es considerado como el segundo en el departamento, después de Catama. El número de cabezas de ganado en el municipio se ha mantenido 20.033. Distribuidos de la siguiente manera:0 a 12 meses: 3665; 13 a 24 meses: 2791; Más de 24 meses: 13577

El tipo de explotación está distribuido así: 30% ceba integral (uso de suplementos como el silo, cercas eléctricas), 60% cría con ordeño o doble propósito, y 10% lechería especializada.

6Plan de Desarrollo Municipal “¡Oportunidades para Todos!” 2008-2011

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Respecto a su comercialización se realizan ferias ganaderas mensuales donde se reportan datos de venta de un promedio de 24.983 cabezas de ganado durante el año 2003, cuyo destino son Bogotá, Supatá, Choachí, Fusa, Cáqueza, Guamo, Buga, Choachí, Villavicencio y Medina entre otros.7

2.4.3. Sector turismo.

Para el caso especifico del alojamiento, indicador relevante a la hora de definir un destino, la planta turística con que cuenta el Municipio se ha clasificado en hoteles, cabañas y fincas agro turísticas; lo cual, dejan ver incrementos económicos importantes entre 30% y 50%, incrementos que se generan en la mayoría de festivos, alcanzándose niveles altos de ocupación hotelera y agro turística.

Los restaurantes y otros lugares que ofrecen alimentación han reportado incrementos en sus ventas del 30% al 50%, incremento que obedece a la demanda generada por acción de la política turística aplicada. El puente sobre el rio Humadea es un sector turístico precisamente donde inicia la ruta de avistamiento de aves.

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Plan de Desarrollo Municipal “¡Oportunidades para Todos!” 2008-2011

17

3. CAPACIDAD DE CARGA. Como el objeto fundamental de la subvención en el establecimiento operación y manejo de una ruta de avistamiento, se hace necesario identificar para ella la capacidad de carga entendida como el número de personas o turistas que irán a transitarla.En este sentido consultando el estudio Interadministrativo realizado por la Unidad de Parques, Cormacarena, Acción Social y la Alcaldía “CAPACIDAD DE CARGA SECTOR SUR DEL PARQUE NACIONAL NATURAL SIERRA DE LA MACARENA Y DE LA ZONA DE RECUPERACIÓN PARA LA PRESERVACIÓN SUR DEL AMEM”, donde retomamos la metodología recomendada adaptada para ecosistemas frágiles, la cual es aplicada con la información obtenida de los talleres con la comunidad y del campo, esta información es suficiente para implementar la formula que nos indica el número máximo de personas por día que puede soportar la ruta de avistamiento sin causar mayores efectos ambientales. 3.1. METODOLOGÍA. Se ha tomado y extrapolado la metodología utilizada en el estudio de capacidad de carga del sector sur del Parque Nacional Natural Sierra de la Macarena y de la zona de recuperación para la preservación sur del AMEM 20108, Este protocolo establece el número máximo de visitas posibles tomando como base la Capacidad de Manejo de los actores locales e institucionales, y la Capacidad Simultánea para el manejo óptimo de los grupos de visitantes. 3.2.CAPACIDAD DE CARGA DE MANEJO (CCM). Es la capacidad institucional para abordar el manejo de la actividad ecoturística vista desde unas variables generales como el recurso humano, infraestructura y equipamiento. Se compara la situación actual contra un escenario ideal. Al evaluar diferentes aspectos de cada componente, se calcula el porcentaje de la capacidad para el manejo de la actividad turística con las mejores garantías y condiciones para el visitante.

Tabla 3. Valores para las variables relacionadas con el equipamiento, para la definición

de la CM en el municipio

EQUIPOS CANTIDAD

ESTADO LOCALIZACION FUNCIONALIDAD SUMA PROPORCION

S/16 ACTUAL IDEAL PROM VALOR

Ambulancia 1 1 1 4 3 3 3 13 0,8125

Uniformes 0 10 0 0 1 1 3 5 0,3125

radios portátiles 0 10 0 0 1 1 3 5 0,3125

GPS 1 1 0 4 4 4 4 16 1

Botiquín personal 3 10 0,3 2 2 3 4 11 0,6875

Binoculares 3 5 0,6 2 2 3 4 11 0,6875

CÁMARA FOTOGRAFICA 5 5 1 4 3 4 4 15 0,9375

PROMEDIO 0,67

8

CAPACIDAD DE CARGA SECTOR SUR DEL PARQUE NACIONAL NATURAL SIERRA DE LA MACARENA Y DE LA ZONA DE

RECUPERACIÓN PARA LA PRESERVACIÓN SUR DEL AMEM. 2010

18

Tabla 4. Valores para las variables relacionadas con la infraestructura, para la definición de la CM

INFRAESTRUCTURA

CANTIDAD ESTAD

O LOCALIZACIO

N FUNCIONALIDA

D SUM

A PROPORCIO

N S/16 ACTUAL

IDEAL

PROM

VALOR

Puntos de información PNN y

Cormacarena 0 1 0 2 3 3 3 11 0,6875

Punto de información de

turismo 0 2 0 4 1 1 3 9 0,5625

Vallas de señalización

0 10 0 0 0 0 4 4 0,25

Infraestructura en senderos

(puentes, escaleras, barandas)

1 3 0 3 2 2 4 11 0,6875

Infraestructura en zona de

descanso (sillas, bancas)

0 10 0 0 0 0 4 4 0,25

Infraestructura en carretera a LA

RUTA 1 1 1 3 3 3 4 13 0,8125

PROMEDIO 0,46

Tabla 5. Valores para las variables relacionadas con el personal, para la definición de la CM en el municipio

PERSONAL

CANTIDAD

ESTADO

LOCALIZACION

FUNCIONALIDAD SUMA

PROPORCION S/16

ACTUAL

IDEAL PROM

VALOR

Funcionarios UAESPNN Cormacarena 1 1 0 3 4 4 3 14 0,875

Funcionarios Cormacarena 1 1 0 3 4 4 3 14 0,875

Personal operador turístico 0 10 0 0 0 0 4 4 0,25

Guías ecoturísticos 0 10 0 0 0 0 4 4 0,25

Policía ambiental y de turismo 0 10 0 0 0 0 4 4 0,25

Secretaría de turismo 0 0 #¡DIV/0! 1 0 0 2 3 0,1875

PROMEDIO 0,38

Se aplica la fórmula establecida en el marco metodológico

19

CCM= % INFRAESTRUCTURA + % EQUIPOS + % PERSONAL *100

3

Donde se tiene: CCM = 0.67 +0.46+0.38 *100 = 50.3

3

3.3.CALCULO DE CAPACIDAD DE CARGA SIMULTÁNEA (CCS) PARA EL SENDERO. Está relacionada con el Número de grupos que pueden permanecer en un sitio ecoturístico en un mismo momento, sin que la presencia de uno intervenga con la visita de los otros, y viceversa. Tabla 6. Premisas consideradas para la CC Simultánea en los senderos turísticos

Superficie ocupada por una persona (sp) 2 MTS

Número de personas en un grupo 10

Distancia ocupada por grupo 20

Distancia entre grupos 500

Distancia total del recorrido ida y regreso (m) (s) 10.000 mts

Horas que el sendero está abierto 8 horas

Horas de recorrido 4

Numero de turnos 2

Tiempo entre grupos (h) 1

Número de grupos por turno 2

Número máximo de grupos por día 4

CCS

3.4.CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA ACEPTABLE (CCA) Cálculo de la Capacidad de Carga Aceptable (CCA). Una vez definida la CM y la CCS, se obtiene la CCA mediante la ponderación de ambas variables. CCA= CCS * CCM. CCA= 60 * 50.3

20

4. EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL. 4.1. AFECTACIONES AL MEDIO AMBIENTE. No solo se relaciona las afectaciones ambientales propias de las actividades del desarrollo del proyecto, si no todo su entorno ecosistemico que hace parte integral de la ruta de avistamiento

de aves, por lo cual la problemática es identificada y concertada con la comunidad beneficiaria de las actividades de la ruta de avistamiento, como afectaciones que se presentan en el área de incidencia trenemos: Predominio de actividades económicas no sostenibles, tales como ganadería extensiva y agricultura de monocultivos. turismo convencional al lado y lado de la ruta de avistamiento Deforestación generalizada. Desprotección de rondas, la gran parte tiene una cobetura vegetal de pastos tecnificados que se ha logrado

por la deforestacion del bosque para convertirlos en pastos.

Contaminación de aguas por residuos e vertimientos. Se presenta Agotamiento de fuentes de agua

Disminución de la fauna y la flora. Captura y comercialización ilegal de las aves y fauna en general, se presenta por los cazadores ilegales de aves en especial los loros, que son vendidos a los turistas.

Deficiencias en el conocimiento del patrimonio natural y cultural local, los pobladores del área de influencia estan más

dedicados al comercio de alimentos y bebidas que al cuidado de su entorno. Contaminación por basuras. Afectación del paisaje. Son las cantidades de basuras que dejan los turistas alborde del rio, como bolsas plasticas, toda clase de desechables, botellas de vidrios etc.

No existe una articulación real y efectiva entre la educación ofrecida en los municipios con la

realidad ambiental actual.

21

Deterioro y perdida de los ecosistemas estratégicos (Talas, Quemas, contaminación del

recurso hídrico.) La actividad turística que actualmente se realiza en la zona con lleva con ello un acelerado cambio en el uso de suelo, que demuestra en muchos casos la falta de cuidado por el hábitat importante para la biodiversidad, especialmente para las aves. Riesgos ambientales por fenómenos

naturales, desbordamientos y afectación de la ruta de avistamiento.

22

4.1.1. Identificación de las actividades generales del proyecto.

Se realizó por medio de los talleres de socialización con la comunidad ribereña del rio Humadea.

Tabla 6. Actividades de uso directo de los recursos naturales presentes en la ruta de avistamiento de aves.

ACTIVIDADES USO Y MANEJO DEL RECURSO

NATURAL

Identificacion, Caracterización y Adecuación de las ruta de observacion de aves.

Uso del recurso, suelo, flora y fauna

Limpieza y adecuación de la ruta de observación de aves Uso del recurso, suelo, flora y fauna

Identificación de especies de avifauna y flora asociada, Investigación y monitoreo permanentes


Establecimiento de 2 viveros para realizar recuperación de corredores biológicos con especies vegetales nativas.

Uso del recurso

Construcción de 2 cabinas de observación Uso del recurso, suelo

Construcción de 2 refugios, ecolodges Uso del recurso suelo

Huertas familiares y colección de orquídeas Uso del recurso, suelo, flora y fauna

Desarrollo turistico por la ruta y su entorno, gran afluencia de visitantes


Marchas a pie Uso recurso suelo, agua, f lora

Por conducción fuera de los caminos

Uso recurso suelo, agua, f lora

destrucción del suelo y la vegetación

Uso recurso suelo, agua, vegetación.

Por observación o fotografía de animales

Uso recurso fauna, vegetación

Por Camping/picnic

Uso suelo, agua, vegetación.

Basuras, contaminación

Uso recurso suelo, agua

Transito vehicular y concentración de visitantes Uso recurso suelo, agua, vegetación.

23

4.1.2. Problemas y Causas de componente Ambiental identificados con la comunidad del Proyecto A continuación se presenta en detalle los resultados obtenidos en los talleres con las comunidades de la cuenca del Rio Humadea.: La tabla 7. Muestra la problemática y las propuestas identificadas en consenso con las comunidades de la cuenca del Río Humadea. Los principales problemas y propuestas de solución son los siguientes:

Tabla 7. Problemas y propuestas de solución para la Cuenca Humadea.

PROPUESTAS

PROBLEMAS

DISMINUCION DE

CAUDALES

DEGRADACION DE

SUELOS

DISMINUCION DE LA

COBERTURA VEGETAL

CONTAMINACION DE FUENTES

HIDRICAS

DISMINUCION DE LA

BIODIVERSIDAD FAUNISTICA

1.Educación ambiental tanto a pobladores como a turistas: - Recurso agua - Bosques - Fauna - Normatividad ambiental

X X X X

2. Restauración ecosistemicas: -En zonas degradadas -Especies nativas -Plantaciones protectoras -productoras

X X X X

3.Practicas de conservación de suelos: - Agro ecológicas - Manejo de plantas arvenses

x

4. Uso de abonos orgánicos x X 5. Saneamiento hídrico: - Pozos sépticos

X

6. Declaración zonas de amortiguación del PNN del Sumapaz, con incentivos para la conservación,

x x

5. Zoocría especies menores x 7. Sistemas silvopastoriles x 8. Buenas practicas, BPA, BPG, BPAAMB.

X X X X X

Fuente: Construcción colectiva con la comunidad. 2011. Convenciones: Se identifica con (X), el programa que desarrollará para disminuir o mitigar la problemática identificada,

24

A continuación se hace un análisis de la problemática identificada:

Disminución de Caudales No es un problema originado directamente por la ruta de avistamiento, pero afecta directamente al proyecto. Este problema que se manifiesta mas como una alteración en el volumen de agua transportado por una corriente natural, presentando reducciones significativas en los periodos de verano y aumento exagerado en las épocas de invierno, es ocasionado en gran medida por las diferentes formas en que el hombre ha intervenido los bosques, en especial los ubicados en las zonas más altas donde normalmente existe una gran cantidad de nacimientos, humedales y otras áreas de producción y regulación hídrica. Dicha intervención se ve manifestada en grandes zonas deforestadas debido a la necesidad de aprovechar los recursos madereros que ofrece el bosque o por la expansión de la frontera agrícola y ganadera u otras actividades en áreas de producción hídrica. A esta problemática se suman las quemas, la ocupación de sectores hidrológicos estratégicos como las márgenes de quebradas, pequeños cauces, lagunas y humedales que alimentan fuentes mas grandes de las que depende un determinado número de familias. Degradación de Suelos. En la ruta de avistamiento se presenta pequeños derrumbes al borde del terraplén principal, casado principalmente por la influencia del rio humadea, se han construido obras hidráulicas como gaviones con el objeto de contrarrestar la acción del rio, por ser un área plana no se presentan procesos erosivos pero si la tala indiscriminada con el objeto de establecer los potreros, donde no se han dado programas de reforestación ni establecimiento de sistemas

productivos agroforestales o silvopastoriles. El impacto del turismo en lo referente al uso del suelo de la ruta es mínimo, pero los pobladores del área de influencia realizan actividades agropecuarias que afectan en parte la estructura del suelo, como es el laboreo mecánico de las tierras para establecer parcelas de cultivos de pan coger y la expansión de nuevos potreros mecanizados para la siembra de pastos tecnificados.

Disminución de la Cobertura Vegetal. La reducción de las áreas cubiertas por diferentes tipos de vegetación, cuyas causa principales son la deforestación, el uso inapropiado de la tierra al convertir zonas con aptitud forestal a ganaderas o a zonas de cultivos, así como la ausencia de prácticas de conservación lo cual determina que importantes extensiones de vegetación sean afectadas por procesos de degradación, el proyecto busca recuperar las áreas de las rondas de protección del rio Humadea, por cuanto es una problemática muy sentida para la actividad a desarrollar.

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Contaminación de las Fuentes Hídricas. Las causa más predominantes es el vertimiento de las aguas residuales domesticas provenientes de las fincas, las cuales son vertidas sin ningún tipo de medida o tratamiento que minimice sus efectos al entrar en contacto con las corrientes naturales, y las basuras que son dejadas por los turistas al borde del rio humadea. Disminución de la Biodiversidad.

Es la disminución de la variedad de especies de flora y fauna en la región causada por las practica de caza inadecuadas o sin ningún control, sumado a los problemas mencionados anteriormente como la disminución de las coberturas vegetales y la contaminación de las aguas entre otros que afectan tanto a poblaciones animales como vegetales al alterar sus habitat, su ciclo reproductivo y por ende el número de individuos de una población.

4.2. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS O EFECTOS La Identificación de los componentes y elementos susceptibles de alteración en cada uno de los sistemas (abiótico, biótico y antrópico). Nos permite identificar los efectos de las actividades y prever de manera inicial las consecuencias que traerá la ruta de avistamiento sobre parámetros medioambientales, los cuales se describen en la siguiente tabla:

26

Tabla 8. Matriz de identificación de efectos

Sistemas Componentes Elementos Descripción de efectos

Abiótico Atmosférico Clima, aire, ruido Contaminación en el aire Contaminación acústica

Terrestre Suelos Generación de procesos erosivos Deterioro del recurso suelo

Hídrico usos del agua, calidad Contaminación de fuentes de agua

Biótico Terrestre Vegetación Perdida de la flora presente Remoción de cobertura vegetal

Fauna Muerte y desplazamiento de la fauna silvestre hacia zonas aledañas. Alteraciones en el comportamiento de especies. Extracción de fauna por visitantes Comercio de especies.

Paisaje Desaparición o modificación de algunos elementos característicos Impacto visual, Ocupación del suelo

Antropico Recursos Vegetación, agua, turismo Destrucción de la vegetación Introducción de alimentos o hábitats extraños en el ambiente. Fragmentación o alteración de hábitats.

Infraestructura Vías Desarrollo turístico Valoración de predios

Estructura Ingresos Oferta laboral temporal

Vegetación Para el diagnostico ambiental del área de la ruta de avistamiento de aves, se realizo Inicialmente una inspección ocular donde se determino y reconoció el área de estudio, con la finalidad de obtener un inventario real de las especies vegetales que serán intervenidas o afectadas por el desarrollo del proyecto. De dicha visita se pudo determinar que las especies dominantes son: anime (Crepidospermum sp), cañaguate (Tabebuia serrasifolia), Pavito (Jacaranda sp), Moho (Cordia sp.), Grama (Axonopusaffinis), también se identifican las afectaciones ambientales como la perdida de la flora y la remoción de la cobertura vegetal debido a la tala y el desarrollo de actividades agropecuarias en el contorno de la ruta de avistamiento Fauna. La presencia de fauna se encuentra relacionada con el tipo de vegetación y la calidad de la oferta ambiental del mismo. Debido a la intervención que ha sufrido el área de interés se aprecia un bajo número de poblaciones, determinando por la muerte y desplazamiento de la fauna silvestre hacia zonas aledañas, Alteraciones en el comportamiento de especies, el ruido de la maquinaria pesada, presencia de personal en la zona y por el comercio ilícito de la fauna. Paisaje

27

Se ha sido transformado, desaparición de la cobertura vegetal, ocupación del suelo por industrias como la trituradora y el desarrollo de actividades agropecuarias. Suelo y geoformas. En general no hay actividades que generen el mayor impacto negativo sobre el elemento suelo, solo las proyectadas para el mejoramiento de la vía de acceso, Con respecto a las geoformas, no se presentara ninguna actividad de Relevancia. Efectos sobre el recurso aire. Es de aclarar que el proyecto de avistamiento de aves no tiene efectos sobre el recurso aires pero si es afectado directa e indirectamente por la extracción y transporte del material de la planta trituradora localizada en el área del proyecto. Debido a la operación de maquinaria (retroexcavadoras) y a vehículos tales como cargadores y volquetas, se prevé un impacto negativo sobre el recurso aire, causado por el aumento en el volumen de partículas flotantes contaminantes. Igualmente se alterará el nivel predominante de ruido en el sitio específico a la ruta de avistamiento de aves. Los niveles de ruido afectan directamente a los habitantes del sector e inciden sobre las comunidades de animales silvestres, peces y principalmente aves presentes en los relictos de bosque secundario y rastrojos ubicados cerca del área de la ruta. Efectos sobre el recurso agua. No hay intervención directa sobre el cauce del rio Humadea, Pero se prevé la construcción de varias obras de protección que contribuyan a mejorar las características de estabilidad del sector. Efectos sobre el recurso humano. En general, el componente socioeconómico y cultural se verá afectado positivamente, teniendo en cuenta que se trata de un proyecto que permitirá mejorar la calidad de vida de los habitantes, del sector aunque no sea un proyecto de grandes proporciones. Negativamente pueden presentarse problemas en las épocas de vacaciones o días festivos, por el gran aumento de personas en las rutas de avistamiento, Orden Público. En general la zona es tranquila, se presentan problemas comunes que atañen a cualquier tipo de municipio en desarrollo. 4.3. METODOLOGÍA PARA LA EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES. Se ha procedido a una identificación de interacciones por medio de una matriz simple, la cual consistió en enfrentar todas las actividades de gestión de la ruta de avistamiento de aves más las actividades propias de los visitantes con los diversos componentes del Medio Ambiente (Abioticos, bióticos y antropicos). Para la calificación de los impactos ambientales de la ruta de avistamiento, se definió con la comunidad los valores cualitativos, obtenidos con base en la experiencia, observación rutinaria y permanencia de la comunidad en el área de la ruta.

28

En esta valoración cualitativa se introducen los conceptos de los indicadores de valoración con el objeto que la comunidad en los talleres definieran su valor, como fueron: Duración (D): Evalúa el periodo de existencia actividad del impacto y sus consecuencias. Se expresa en función del tiempo que permanece el impacto: Alta: más de un año. Baja: menos de un año. Presencia (P): Califica la probabilidad de que el impacto puede darse. Alta: El impacto está. Baja: No está presente pero hay posibilidad de ocurrencia Magnitud (M): Califica la dimensión o tamaño del cambio ambiental producido por una actividad o proceso constructivo u operativo. Términos de magnitud relativa (en porcentaje), que es una expresión mucho más real del nivel de afectación del impacto. Alta: Mayor del 60% de afectación Baja: Menor del 60 % de la afectación. Se construyó la siguiente tabla de criterios para la valoración ambiental como sigue:

Tabla 9. Criterios, rangos para calificar impactos ambientales

Duración (D) Presencia (P) Magnitud (M) IMPACTO AMBIENTAL

A A A A

B B B B

B A A A

A B B B

A: Alto B: Bajo De acuerdo a las características del impacto de cada actividad de la ruta de avistamiento se resume la valoración global de los impactos según su tipo, duración, presencia y magnitud, como sigue en la tabla:

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Tabla 10. Matriz de Impacto Ambiental para actividades de la ruta de avistamiento de aves

CRITERIOS DE VALORACION CONCERTADO CON LA COMUNIDAD

IMP

AC

TO

S A

MB

IEN

TA

LE

S O

EF

EC

TO

S

ACTIVIDADES Duración (D) Presencia (P) Magnitud (M) IMPACTO AMBIENTAL

Identificacion, Caracterización y Adecuación de las ruta de observacion de aves.

B A B B

Limpieza y adecuación de la ruta de observación de aves

B A B B

Identificación de especies de avifauna y flora asociada, Investigación y monitoreo permanentes

B B B B

Establecimiento de 2 viveros para realizar recuperación de corredores biológicos con especies vegetales nativas.

B B B B

Construcción de 2 cabinas de observación

B A B B

Construcción de 2 refugios, ecolodges

B B B B

Huertas familiares y colección de orquídeas

B B A B

Desarrollo turístico por la ruta y su entorno, gran afluencia de visitantes

A A A A

Marchas a pie A A B A

Por conducción fuera de los caminos

B B B B

destrucción del suelo y la vegetación

A A B A

Por observación o fotografía de animales

B B B B

Por Camping/picnic A A A A

Basuras, contaminación A A A A

Tránsito vehicular y concentración de visitantes

A A A A

TOTAL ACTIVIDADES

15

100%

ALTA 6 40%

BAJA 9 60%

30

El 40% de los impactos ambientales de la ruta de avistamiento son altos principalmente los generados por el desarrollo turístico, y el 60% es bajo lo que se refiere a la gestión y mejoramiento de la ruta de avistamiento. En general el proyecto presenta un impacto ambiental bajo, los efectos ambientales generados por las Actividades del proyecto sobre el medio natural son temporales y mitigables, 5. IDENTIFICACIÓN DE MEDIDAS DE PREVENCIÓN, CORRECCIÓN, MITIGACIÓN Y COMPENSACIÓN. Según el Decreto 2820 de 2010 del MAVDT hace las siguientes definiciones: Medidas de Prevención: “Son las acciones encaminadas a evitar los impactos y efectos

negativos que pueda generar un proyecto, obra o actividad sobre el medio ambiente.” Medidas de Corrección: “Son las acciones dirigidas a recuperar, restaurar, reparar las

condiciones del medio ambiente afectado por el proyecto, obra o actividad.” Medidas de Mitigación: “Son las acciones dirigidas a minimizar los impactos y efectos

negativos de un proyecto, obra o actividad sobre el medio ambiente.” Medidas de Compensación: “Son las acciones dirigidas a resarcir y retribuir a las

comunidades, las regiones, las localidades y el entorno natural por los impactos o efectos negativos generados por un proyecto, obra o actividad, que no puedan ser evitados o corregidos, mitigados o sustituidos”.

Tabla 11. Actividades con Alto Impacto ambiental y su medida en la ruta de avistamiento

de aves.

ACTIVIDAD IMPACTO MEDIDA

Desarrollo turístico por la ruta y su

entorno, gran afluencia de visitantes

A Prevención.

Marchas a pie A Prevención

Destrucción del suelo y la vegetación A Mitigación, Compensación

Por Camping/picnic A Prevención

Basuras, contaminación A Mitigación

Tránsito vehicular y concentración de

visitantes

A Prevención

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5.1. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN. 5.1.1. Medidas de prevención y mitigacionen la ruta de avistamiento de aves: Reglamentar la entrada y uso de la ruta de avistamiento de aves de acuerdo a la capacidad de

carga, orientando a los usuarios de sus deberes ambientales Capacitación ambiental, Dirigido a los pobladores de la ruta de avistamiento,Formación de guías

turísticos, Información del uso de la ruta y capacitación dirigido al Turista. Construcción y mejoramiento de áreas de camping/picnic, Construcción y mejoramiento de

áreas de parqueo de vehículos. Establecimientos de sistemas agroturisticos. Establecimiento, Fomento de buenas practicas agropecuarias. Establecimientos de sistemas

productivos de agroforestales y silvopastoriles en la ruta de avistamiento. Establecimientos de la zoocria de especies menores como una posibilidad para mitigar los

efectos de la perdida de la biodiversidad. Fortalecimiento de la infraestructura turistica en la ruta de avistamiento de aves como;

Establecimiento de canecas para la recoleccion de residuos y transporte de estos, señalización de la ruta, construccion de bahias de descanso, mejoramiento de la torre de observación.

Construcción de obras hidraulicas en los sitios de mayor afectación del rio y mejoramiento vial de la ruta de avistamiento de aves.

Construccion y mejoramiento de pozos sépticos que mitiguen los vertimientos de las comunidades en los drenajes naturales.

Recuperación de la ronda de protección del rio Humadea: Surge como una medida para

contrarrestar la disminución de caudales, la perdida de suelos y la disminución de la cobertura vegetal mediante la reforestación de las zonas degradadas o en proceso de degradación preferiblemente con especies de copa amplia que permita mitigar el impacto de las lluvias en el suelo y la implementación de plantaciones en los lugares en que las características de los suelos lo permitan.

32

6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

FICHA No.1. Reglamentar la entrada y uso de la ruta de avistamiento de aves de acuerdo a la capacidad de carga, orientando a los usuarios de sus deberes ambientales

OBJETIVO: Establecer la reglamentacion para el Uso sotenible de la ruta de avistamiento de aves en la cuenca del rio Humadea

ASPECTO AMBIENTAL Se presentan acciones negativas al medio ambienta generado por las visita de turistas a los márgenes de la cuenca del rio humadea como: Introducción de alimentos o hábitats extraños en el ambiente. Fogatas al borde del rio y en la parte boscosa de la cuenca Alteración de hábitats de la fauna por el humo, quemas, desperdicios orgánicos.

TIPO DE MEDIDA Preventiva.

ACCIONES POR

DESARROLLAR

Capacitaciones a la comunidad que habita al margen de la cuenca, sobre la concientización del turista.

Concertar con la comunidad la reglamentación y uso de la ruta de avistamiento

Poner en marcha el plan de manejo ambiental y Hacer cumplir la reglamentación del uso de la cuenca.

LUGAR DE APLICACION Cuenca del rio humadea

RESULTADOS Cambios de hábitos del turismo en el uso del rio y de la ruta de avistamiento de aves.

CRONOGRAMA DE

EJECUCIÓN

Esta actividad se implementa de inmediato.

RESPONSABLES: Cormacarena, Alcaldía Municipal de Guamal, Ongs.

INDICADOR DE GESTION Número de turistas capacitados./ Total programado Reglamento operativo/ Total programado Porcentaje de ejecución del plan de manejo de la ruta de avistamiento de aves./ Total programado

FICHA No.2. Capacitación ambiental a los usuarios de la ruta de avistamiento de aves en la cuenca del rio Humadea

OBJETIVO Capacitar a los usuarios de la ruta de avistamiento de aves en el uso sostenible de la biodiversidad y atención contientización alos turistas

ASPECTO AMBIENTAL Destrucción de la vegetación Introducción de alimentos o hábitats extraños en el ambiente. Fragmentación o alteración de hábitats.


ACCIONES POR

DESARROLLAR

Capacitaciones ambiental y turística a la comunidad que habita al margen de la cuenca del rio humadea. Formación de guías turísticos con énfasis en observación de aves. Capacitación normatividad ambiental.


33

RESULTADOS En gran parte la medida de prevención se subsana con la Educación Ambiental, ya que contrarresta en uno u otro grado todos los problemas identificados en la cuenca, esta capacitación se fundamenta en aspectos como el uso racional del recurso agua, los bosques, la fauna y un adecuado conocimiento de la normatividad ambiental.

CRONOGRAMA DE

EJECUCIÓN


RESPONSABLES. Cormacarena, Alcaldía Municipal de Guamal, Ongs.

INDICADOR DE GESTION Numero de guías turísticos especializados (aves) formados./ Total programado Número de usuarios capacitados./ Total programado Numero de operarios capacitados/ Total programado

FICHA No.3. Construcción y mejoramiento de áreas de camping/picnic,Construcción y mejoramiento de áreas de parqueo de vehículos.

OBJETIVO Dotar de infraestructura fisica a la ruta de avistamiento de aves de areas de parqueo y areas de camping.

ASPECTO AMBIENTAL

No existen zonas de parqueo y camping en la ruta de avistamiento de aves, la falta de estaos causa perturbaciones al medio ambiente como congestión vehicular en las vías generando ruidos, transito continuo, intervención de vehículos en las partes boscosas al margen del rio y por falta de zonas especiales para los camping se establecen estos en cualquier parte sin tener encuentra a la biodiversidad que los rodea.


ACCIONES POR

DESARROLLAR

Capacitaciones a la comunidad que habita al margen de la cuenca. Compra de terrenos o alianzas estratégicas con los propietarios de los predios seleccionados para establecer la zona de parqueo y camping. Adecuación de la áreas para camping como; construcción de baños, duchas, redes eléctricas, acueducto..etc Reglamentación del uso del área o protocolo de servicios para el parqueo como para el camping. Capacitación ambiental y técnica al personal operativo para el servicio de parqueo y camping.


RESULTADOS

Cambios de hábitos del turismo de rio. Servicio de parqueo vehicular Zonas de camping tecnificadas y con infraestructura optima para el servicio.

CRONOGRAMA DE

EJECUCIÓN


RESPONSABLES Alcaldía Municipal de Guamal, Ongs.

INDICADOR DE GESTION Área de parqueo/ Total programado Capacidad de parqueo

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Área de camping./ Total programado

FICHA No.4. Establecimientos de sistemas agroturisticos.

OBJETIVO Contribuir al desarrollo y fomento de la implementación de granjas agroturisticas en la ruta de avistamiento de aves en la cuenca deel rio humadea.

ASPECTO AMBIENTAL Prevenir los efectos ambientales que se vienen dando por el uso tradicional de suelo dedicado a la agricultura y ganadería que causan problemas ambientales a todos los recursos naturales existentes en la ruta de avistamiento de aves.


ACCIONES POR

DESARROLLAR

Capacitaciones a la comunidad que habita al margen de la cuenca en sistemas agroforestales. Realizar la planificación de fincas agroturisticas de la ruta de avistamiento de aves. Gestionar la implementación de la infraestructura básica para las fincas agroturisticas de la ruta de avistamiento. Implementar los modelos agroturisticos de acuerdo a la biodiversidad del área.


RESULTADOS Contrarresta el mal uso del suelo y de los servicios ambientales de la ruta de avistamiento de aves.

CRONOGRAMA DE

EJECUCIÓN

Esta actividad es de largo tiempo se implementa de a los tres

meses de iniciado el proyecto.

RESPONSABLES Cormacarena, Gobernación, Alcaldía Municipal de Guamal, Ongs.

INDICADOR DE GESTION Número de hectáreas establecidas/. Total programado Número de fincas agroturisticas./ Total programado

FICHA No.5. Establecimiento, Fomento de buenas practicas agropecuarias. Establecimientos de sistemas productivos de agroforestales y silvopastoriles en la ruta de avistamiento

OBJETIVO Establecer al gremio agropecario el uso de las buenas practicas agropecuarias en la ruta de avistamiento

ASPECTO AMBIENTAL El alto uso del suelo para la agricultura como para la ganadería han contribuido al deterioro de los recursos naturales como los bosques y los suelos como medida preventiva se promueve la implementación de buenas practicas agropecuarias


ACCIONES POR

DESARROLLAR

Capacitaciones a la comunidad que habita al margen de la cuenca Establecimientos por parte de los agricultores de buenas prácticas agrícolas como; uso de abonos orgánicos, controles biológicos, buen manejo de residuos tóxicos o empaques de agroquímicos. Establecimiento por pate de los ganaderos de las buenas prácticas ganaderas como; establecimiento de cercas vivas, implementación de sistemas productivos de silvicultura, sistemas tecnificados de producción de leche, establecimiento de pasturas

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mejoradas de mejor valor nutritivo, mayor rentabilidad entre otras..

LUGAR DE APLICACION Cuenca del rio humadea, ruta de avistamiento de aves.

RESULTADOS Cambios de hábitos en la producción agropecuaria con el establecimiento de las buenas prácticas agropecuarias.

CRONOGRAMA DE

EJECUCIÓN

Esta actividad es de largo tiempo se implementa a partir de los tres meses de iniciado el proyecto

RESPONSABLES. Cormacarena, Gobernación, Alcaldía Municipal de Guamal, ONG.

INDICADOR DE GESTION Número de hectáreas con cercas vivas/. Total programado Número de sistemas agroforestales./ Total programado Número de predios con buenas prácticas agropecuarias./ Total programado

FICHA No.6. Establecimientos de la zoocria de especies menores como una posibilidad para mitigar los efectos de la perdida de la biodiversidad.

OBJETIVO Establecer zoocriaderos en la ruta de avistamiento de aves y hogares de paso de fauna…

ASPECTO AMBIENTAL

La fauna de la ruta de avistamiento tiende a desaparecer por la cacería y comercio ilegal de especies como los loros, micos y peces. Es necesario iniciar programas de repoblamiento de la biodiversidad, por medio de la reproducción de especies en cautiverio en zoocriaderos y al a vez tener el hogar de paso para estas especies que son cazadas y recuperadas por las autoridades.


ACCIONES POR

DESARROLLAR

Prohibir la caza y pesca en la ruta de avistamiento de aves. Realizar las Capacitaciones a la comunidad que habita al margen de la cuenca en la identificación de la biodiversidad. Establecimientos de zoocriaderos. Establecimiento de lugares de paso.

LUGAR DE APLICACION Cuenca del rio humadea en la ruta de avistamiento de aves.

RESULTADOS Cambios de hábitos del turismo de rio

CRONOGRAMA DE

EJECUCIÓN

Esta actividad es de mediano tiempo se implementa al inicio

del proyecto.

RESPONSABLES. Cormacarena, Gobernación, Alcaldía Municipal de Guamal, ONGs..

INDICADOR DE GESTION Numero de zoo criaderos establecidos./ Total programado

FICHA No.7. Fortalecimiento de la infraestructura turistica en la ruta de avistamiento de aves como; Establecimiento de canecas para la recoleccion de residuos y transporte de estos, señalización de la ruta, construccion de bahias de descanso, mejoramiento de la torre de observación.

OBJETIVO Establecer las de canecas para la recoleccion de residuos y stos, la señalización de la ruta. Construir las bahias de descanso, caseta de información y el mejoramiento de la torre de observación.

36

ASPECTO AMBIENTAL

Por la falta de la infraestructura turística en la ruta de avistamiento de aves, se presentan afectaciones al medio ambiente como la acumulación de basuras al margen de la ruta las cuales no son recogidas y van a parar al lecho del rio, la falta de bahías de descanso para los caminantes de la ruta y la señalización técnica durante todo el recorrido son medidas preventivas para las diferentes impactos identificados en este proyecto.


ACCIONES POR

DESARROLLAR

Capacitaciones a la comunidad que habita al margen de la cuenca. Establecimientos de contenedores o canecas para el depósito de residuos orgánicos y sólidos producto de esta actividad. Construcción de las bahías de descanso. Construcción de casetas de información. Construcción de la torre de observación. Señalización reglamentaria de la ruta de avistamiento de aves.


RESULTADOS Personal capacitado, se cuenta con contenedores para el deposito de basuras para un manejo adecuado, con bahías de descanso y la señalización preventiva de la ruta de avistamiento

CRONOGRAMA DE

EJECUCIÓN

Esta actividad se implementa al inicio del proyecto, porque son actividades que se requieren para el funcionamiento del proyecto.


INDICADOR DE GESTION

Número de capacitaciones realizadas/Total programado. Número de bahías de descanso construidas/ Total programado Número de contenedores o canecas instaladas/. Total programado Número de señales instaladas en la ruta/ Total programado

FICHA No.8. Construcción de obras hidraulicas en los sitios de mayor afectación del rio y mejoramiento vial de la ruta de avistamiento de aves.

OBJETIVO Construir las obras hidraulicas en los sitios de mayor afectación del rio y mejorar el sistema vial de la ruta de avistamiento de aves.

ASPECTO AMBIENTAL

El alto deterioro de las márgenes del rio humadea por la causa de la deforestación del bosque protectoras ha causado continuas inundaciones, perdidas en cultivos y en biodiversidad y deslizamiento de la carretera utilizada en la ruta de avistamiento de aves.


ACCIONES POR DESARROLLAR

Capacitaciones a la comunidad que habita al margen de la cuenca en procesos de protección de cuencas y mantenimiento de vias. Construcción de obras de protección. Mejoramiento y mantenimiento de la vía de avistamiento de aves.

LUGAR DE APLICACION Cuenca del rio humadea y la ruta de avistamiento de aves

RESULTADOS Se cuenta con obras de protección que previene las inundaciones, se cuenta con buenas vías de acceso a la ruta.

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Esta actividad se implementa al inicio del proyecto, porque son actividades que se requieren para el funcionamiento del proyecto.

RESPONSABLES. Cormacarena, Gobernación, Alcaldía Municipal de Guamal, ONGs.

INDICADOR DE GESTION Cantidad de obras realizadas/Total de obras programadas.

37

Cantidad de obras viales realizadas de mejoramiento/Total de obras programadas.

FICHA No.9. Construcción y mejoramiento de pozos sépticos que mitiguen los vertimientos de las comunidades en los drenajes naturales.

OBJETIVO Mejorar y construir los pozos sépticos en las vivendas de la comunidades que habitan en la ruta de avistamiento de aves

ASPECTO AMBIENTAL

La mayoría de las viviendas asentadas al margen de la ruta no poseen pozos sépticos, causando gran deterioro ambiental, para prevenir que todos los residuos y aguas servidas se viertan directamente a la cuenca del rio humadea se proyecta establecer en cada vivienda un pozo séptico técnicamente construido.


ACCIONES POR

DESARROLLAR

Capacitaciones a la comunidad que habita al margen de la cuenca en el manejo de residuos sólidos y aguas servidas. Construcción de pozos sépticos. Manejo de residuos.

LUGAR DE APLICACION Cuenca del rio humadea y viviendas de la ruta de avistamiento de aves.

RESULTADOS Vivienda con pozos sépticos, no se realizan vertimientos a la cuenca del rio humadea.

CRONOGRAMA DE

EJECUCIÓN

Esta actividad se implementa al inicio del proyecto, porque son actividades que se requieren para el funcionamiento del proyecto.


INDICADOR DE GESTION Número de Vivienda con pozos sépticos/Total de viviendas. Número de viviendas con servicio de recolección de residuos/Total de viviendas.

FICHA No.10. Recuperación de la ronda de protección del rio Humadea

OBJETIVO Cerramiento y establecimiento de especies nativas para la Recuperación de la ronda de protección del rio Humadea

ASPECTO AMBIENTAL La cuenca del rio humadea ha sido altamente deforestada, los pocos focos de vegetación que quedan se debe reglamentar su protección y realizar campañas de reforestación para contribuir a su recuperación de su biodiversidad.


ACCIONES POR DESARROLLAR

Capacitaciones a la comunidad que habita al margen de la cuenca sobre protección y reforestación en la margen del rio humadea. Construcción de viveros comunitarios. Cerramiento, cercado de protección del área a reforestar Siembra de especies nativas para reforestar. Mantenimiento de las áreas reforestadas.

LUGAR DE APLICACION Cuenca del rio humadea margen derecha aguas arriba en la ruta de avistamiento de aves

RESULTADOS Reforestar aproximadamente tres kilómetros en la margen derecha aguas arriba en la ruta de avistamiento de aves.

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Esta actividad es implementa a los tres meses de iniciado el proyecto.

RESPONSABLES. Cormacarena, Gobernación, Alcaldía Municipal de Guamal, ONGs.

38

INDICADOR DE GESTION Longitud del perímetro protegido/Total del perímetro a reforestar. Número de hectáreas reforestadas/Total del área a reforestar. Número de hectáreas con mantenimiento/Toral del área reforestada.

7. PLAN DE CONTINGENCIA AMBIENTAL. El plan de contingencia fue estructurado en los talleres comunitarios que con sus experiencias han presenciado eventos como las inundaciones, incendios y derrumbes en la vía, como fueron controlados y las posibles situaciones previsibles. El plan de contingencia ambiental de la ruta de avistamiento de aves de la cuenca del rio Humadea se convierte en un instrumento de gestión que define las situaciones de emergencia previsibles, detalla los medios técnicos para actuar frente a cada situación, la forma en que deben utilizarse tales medios y organiza los recursos humanos disponibles para tal utilización bajo el punto de vista de la recuperación medioambiental de dichas situaciones. Áreas de la ruta de avistamiento que pueden ser afectadas por situaciones de emergencia prevenibles. Se influyen las actividades biofísicas relacionadas con la ruta de avistamiento La Planta trituradora de material de construcción, que por su funcionamiento obliga a tener

un plan de contingencia. Un accidente potencial como el Deterioro de la trituradora o su mal funcionamiento, causados por previsibles acciones como: Incendios causados por accidentes eléctricos, daño de la maquinaria industrial, accidentes por el transporte de material por vehículos pesados. Impacto medioambiental: Contaminación atmosférica y ruido. Riesgo medio. La Válvula de gas. En la ruta existe una válvula del gas, la cual es un peligro potencial para la toda la comunidad. Como situaciones de emergencia prevenibles se puede señalar: accidentes potenciales por la, causado por el deterioro la válvula por falta de mantenimiento, una coalición por los vehículos de carga porque no existe señalamiento en el sitio donde está localizada la válvula, intervención humana malintencionada por el alto índice de turistas que pasan por el lugar. Impacto medioambiental: Desastre total biológico, Contaminación atmosférica y ruido. Riesgo Alto. Incendios. Se han presentado con frecuencia en especial en el periodo climático de verano. Como situaciones de emergencia prevenibles se puede señalar: Los incendios forestales en la matas de monte, principalmente causados por los fogones que se realizan a la margen del rio en los populares paseos de rio, también por colillas de cigarrillos y por embases de vidrio que dejan los turistas dentro el área forestal.

39

Impacto medioambiental: Quema de áreas forestales, afectación directa de la fauna que habita estos relictos boscosos como una gran variedad de micos, Contaminación atmosférica y ruido. Riesgo Alto. Los incendios provocados en las prácticas agrícolas, un buen porcentaje del área de la ruta de avistamiento está comprendida por pastos y cultivos, como es costumbre realizar quemas en el periodo de verano y comienzos del invierno con el objeto de renovar los pastos, muchas de las ocasiones se les sale de la manos estos manejos al agricultor o ganadero afectando los relictos boscosos. Impacto medioambiental: Desastre total biológico, Contaminación atmosférica y ruido. Riesgo Alto. Inundaciones. Se presentan inundaciones en la época de invierno, causando daños a cultivos, potreros y el borde de la vía utilizada en la ruta de avistamiento, se han construido una serie de gaviones protectores de la vía para evitar que el rio humadea socave la vía, las inundaciones son causadas por la gran intervención que se ha realizado sobre el medio ambiente. Impacto medioambiental: Perdidas de la biodiversidad, cultivos, pastos. Contaminación del suelo, flora y fauna. Riesgo Alto. Lesiones físicas, Casos fortuitos por ahogamiento Como situaciones de emergencia prevenibles se puede señalar: En la ruta de avistamiento al realizar las caminatas se pueden presentar caídas de los caminantes con daños en las extremidades o en alguna parte del cuerpo, picaduras o mordidas por algún animal presente en la ruta, (reptiles, anfibios, mamíferos), cortadas en el cuerpo humano por los envases de vidrio que dejan los turistas y casos fortuitos que se han presentado como los ahogamientos de personas que se introducen al rio sin ninguna precaución en especial niños y jóvenes. Impacto medioambiental: Afectación al ser humano, Riesgo Medio. Identificación de los recursos necesarios y valoración de la capacidad real de respuesta del proyecto La comunidad que integra el proyecto de la ruta de avistamiento de aves ha resaltado en los talleres de concertación que no cuentan con ningún tipo de recursos ni medios para estas contingencias o accidentes. Por tal motivo es prioritario gestionar proyectos dirigidos a capacitar a la comunidad, organizarla y adquirir toda la logística para atender todas las emergencias previstas antes señaladas. Hasta el momento todas las emergencias presentadas han sido controladas por el cuerpo de bomberos del Municipio de Villavicencio y Guamal. Estrategias para el manejo de las posibles contingencias identificadas en el proyecto. Realizar campañas de señalización por medio de vallas o pancartas colocadas en sitios

estratégicos dentro la ruta, Tener toda la información actualizado teléfonos radios de los cuerpos de emergencia y socorro.

Difundir por los diferentes medios de comunicación oral y escrita la información y el protocolo de manejo y uso de la ruta.

Requerir a la planta trituradora y a la empresa de Gas, para que socialicen y actualicen el plan de contingencia de la planta y la válvula de gas como tal.

40

Informar a Cuerpos de bomberos, Defensa civil cruz roja de la formación de comités local de emergencia del rio humadea.

Realizar campañas de prevención y capacitación sobre incendios e inundaciones en el área de la ruta de avistamiento.

Capacitar al personal beneficiarios de proyecto en el uso de extintores y en la prestación de los primeros auxilios, como una medida preventiva. Una vez lleguen los organismos encargados de manejar eventos críticos como incendios o accidentes por lesiones personales, se deberán acatar las recomendaciones que ellos suministren, con la exactitud y responsabilidad requerida.

41

8. FORMATO DE SEGUIMIENTO AL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.

El plan de monitoreo deberá seguir el siguiente esquema metodológico. Para contrarestar el

impacto ambiental se han tomado las medidas prevencion y mitigacion que se proyectan a

ejecutar por las lineas estrategicas donde estan identificados los indicadores de gestion, se

mide el porcentaje de ejecucción del proyecto con la información recolectada en el campo y

mediante el análisis de los datos y su evaluación, se podrán establecer medidas remediales o la

continuación de las estrategias tomadas con miras a reducir los impactos negativos y potenciar

los impactos positivos.

LINEA ESTRATEGICA INDICADOR VALOR OBSERVACIÓN.

Reglamentar la entrada y uso de la ruta

de avistamiento de aves de acuerdo a la

capacidad de carga, orientando a los

usuarios de sus deberes ambientales

Número de turistas capacitados. Reglamento operativo Porcentaje de ejecución del plan de

manejo

Capacitación ambiental a los usuarios de

la ruta de avistamiento de aves en la

cuenca del rio Humadea

Numero de guías turísticos especializados (aves) formados. Número de usuarios capacitados. Numero de operarios capacitados

Construcción y mejoramiento de áreas

de camping/picnic,Construcción y

mejoramiento de áreas de parqueo de

vehículos.

Área de parqueo Capacidad de parqueo Área de camping.

Establecimientos de sistemas

agroturisticos.

Número de hectáreas establecidas. Número de fincas agroturisticas.

Establecimiento, Fomento de buenas

practicas agropecuarias. Establecimientos

de sistemas productivos de agroforestales

y silvopastoriles en la ruta de

avistamiento

Número de hectáreas con cercas vivas. Número de sistemas agroforestales. Número de predios con buenas

prácticas agropecuarias.

Establecimientos de la zoocria de

especies menores como una posibilidad

para mitigar los efectos de la perdida de

la biodiversidad..

Numero de zoo criaderos establecidos

Fortalecimiento de la infraestructura

turistica en la ruta de avistamiento de

aves como; Establecimiento de canecas

para la recoleccion de residuos y

transporte de estos, señalización de la

ruta, construccion de bahias de descanso,

mejoramiento de la torre de observación

Número de capacitaciones. Número de bahías de descanso construidas Número de contenedores o canecas instaladas. Número de señales instaladas en la ruta

Construcción de obras hidraulicas en los

sitios de mayor afectación del rio y

Cantidad de obras realizadas. Cantidad de obras viales realizadas de

42

mejoramiento vial de la ruta de

avistamiento de aves.

mejoramiento.

Construcción y mejoramiento de pozos

sépticos que mitiguen los vertimientos de

las comunidades en los drenajes

naturales.

Número de Vivienda con pozos sépticos. Número de viviendas con servicio de recolección de residuos.

Recuperación de la ronda de protección

del rio Humadea

Longitud del perímetro protegido. Número de hectáreas reforestadas. Número de hectáreas con mantenimiento.

43

9. ESTADO DE CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVIDAD AMBIENTAL.

La principal reglamentación en este tema la recoge la ley 300 de 1996 - Ley General de

Turismo- , la cual ha sido reglamentada por varios decretos, siendo los principales los que a

continuación se relacionan:

Decreto 502 de 1997, por el cual se definen la naturaleza y funciones de cada uno de los tipos de Agencias de Viajes de que trata el artículo 85 de la ley 300 de 1996.

Decreto 503 de 1997, por el cual se reglamenta el ejercicio de la profesión de guía de turismo de que trata el artículo 94 de la ley 300 de 1996.

Decreto 504 de 1997, por el cual se reglamenta el Registro Nacional de Turismo de que tratan los artículos 61 y 62 de la ley 300 de 1996. (Registro Nacional de Turismo).

Decreto 505 de 1997, por el cual se reglamenta parcialmente la ley 300 de 1996 (Fondo de Promoción Turística).

Decreto 1075 de 1997, por el cual se señala el procedimiento para la imposición de sanciones a los prestadores de servicios turísticos.

Decreto 1076 de 1997, por el cual se reglamenta el sistema de tiempo compartido turístico. Decreto 2194 del 2000, que modifica la fecha para la actualización del Registro Nacional de

Turismo. Ley 32 de 1990, relacionada con la actividad de los agentes de viajes. El Fondo de Promoción Turística de Colombia, es un mecanismo novedoso de cooperación

público - privado, en el cual confluyen aportes del Gobierno Nacional y del sector privado para la promoción y el fortalecimiento de la competitividad del sector, con el objetivo de incrementar el turismo doméstico y receptivo. El sector privado aporta recursos a este fondo a través de la contribución parafiscal, creada por la ley 300 de 1996.

La normatividad ambiental aplicable al proyecto en relación al aprovechamiento, manejo y uso

sostenible de los recursos naturales y del medio ambiente no se aplica por ser un proyecto de

bajo impacto ambiental, por lo cual no se le exige licencias, concepciones, permisos. Pero sus

acciones de ejecución en el uso de los servicios ambientales tienen relación en su aplicación o

cumplimiento con algunas normas ambientales las cuales se relacionan a continuación:

NORMA DESCRIPCIÓN RELACION OBSERVACIONES

Constitución

x

El proyecto contempla aspectos como el derecho al trabajo y a disfrutar un ambiente sano, para las mujeres indígenas y las comunidades que habitan el entorno de los procesos productivos.

Ley 99 de 1993

Por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente, se reordena el sector público encargado de la gestión y conservación del medio ambiente y los recursos naturales renovables, se reorganiza el sistema nacional ambiental, Sina, y se dictan otras disposiciones

X

El proyecto requiere de algunos permisos y concesiones que están establecidas en esta ley, pero no cuenta con la totalidad.

Decreto 2858

de 1981

Por el cual se reglamenta parcialmente el Artículo 56 del Decreto-Ley 2811 de 1974 y se modifica el Decreto 1541 de 1978

X

El proyecto contempla la utilización de recurso hídrico para sus diferentes actividades, pero no se cuenta con las respectivas concesiones de agua.

44

Ley 299 de

1996

Por el cual se protege la flora colombiana y se reglamentan los jardines botánicos y se dictan otras disposiciones

X

El proyecto no contempla la utilización de fauna o flora que pueda afectar el cumplimiento de esta norma.


Resolución 601

de 2006

Por la cual se establece la Norma de Calidad del Aire o Nivel de Inmisión, para todo el territorio nacional en condiciones de referencia

X

La disposición final de algunos residuos inorgánicos se realiza mediante quema a cielo abierto, lo cual genera emisiones atmosféricas dispersas.

Ley 430 de

1998

Por la cual se dictan normas prohibitivas en materia ambiental, referentes a los desechos peligrosos y se dictan otras disposiciones

X

El proyecto no genera residuos peligrosos.

Resolución

1045 de 2003

Por la cual se adopta la metodología para la elaboración de los Planes de Gestión Integral de Residuos Sólidos, PGIRS, y se toman otras determinaciones

x

A pesar de que el proyecto no es responsable de las actividades propias del servicio público de aseo, ni de la formulación del PGIRS, si tiene unas obligaciones respecto del manejo integral de los residuos, que no se están cumpliendo en la actualidad, independientemente de la falta de cobertura del servicio en el municipio

Decreto 838 de

2005

Por el cual se modifica el decreto 1713 de 2002 sobre la disposición final de residuos sólidos y se dictan otras disposiciones

X

A pesar de que el proyecto no es responsable de las actividades propias del servicio público de aseo, ni de la formulación del PGIRS, si tiene unas obligaciones respecto del manejo integral de los residuos, que no se están cumpliendo en la actualidad, independientemente de la falta de cobertura del servicio en el municipio.


Decreto 2820

de 2010

Por el cual se reglamenta el Titulo VIII de la Ley 99 de 1993 sobre licencias Ambientales.

X

El proyecto no requiere licencia ambiental.

Decreto 1608

de 1978

Por el cual se reglamenta el código nacional de los recursos naturales renovables y de protección al medio ambiente y la ley 23 de 1973 en materia de fauna silvestre

X

El proyecto no contempla la explotación de fauna silvestre, ni ningún tipo de afectación a la misma

Decreto 309 de

2000

Por el cual se reglamenta la investigación científica sobre diversidad biológica

X

El proyecto no contempla actividades de investigación biológica.

45


Ley 1333 de

2009

Por la cual se establece el procedimiento sancionatorio ambiental y se dictan otras disposiciones x

A pesar de que algunas actividades realizadas por el proyecto no cuenta con concesiones o permisos conforme a la normatividad ambiental, no se evidenciaron aspectos o impactos ambientales altamente contaminantes que impliquen procesos sancionatorios. A la fecha no existen procesos contra el proyecto.

Ley 46 de

1998

Por la cual se crea y organiza el sistema nacional para la prevención y atención de desastres, se otorgan facultades extraordinarias al presidente de la republica y se dictan otras disposiciones

X

El proyecto no es responsable de la planificación o ejecución de las actividades establecidas por esta ley.

Decreto

1743 de

1994

Por el cual se instituye el proyecto de educación ambiental, para todos los niveles de educación formal

X El proyecto no es responsable de la planificación o ejecución de las actividades establecidas por este decreto

Ley 134 de

1994

Por la cual se dictan normas sobre mecanismos de participación ciudadana

X Durante las diferentes actividades de planificación y ejecución del proyecto, los beneficiarios han utilizado algunas herramientas de participación ciudadana para solicitar el apoyo de los entes territoriales de la región.

46

10. BIBLIOGRAFIA.

Alcaldía Municipal de Cubarral. Esquema de Ordenación Territorial del Municipio de Cubarral. 2000

Carvajal R. Lyndon; Puentes C. Diana M y Valero G. Milena. Catalogo ilustrado de especies del piedemonte Llanero en el departamento del Meta. Petrominerales, Cormacarena y Universidad Distrital. ISBN: 978-958-44-3321-3. 2008. Bogotá

Rodríguez D. Héctor Alfonso. Estudios de Impacto Ambiental. Guía Metodológica. ISBN: 958-8060-48-6. BOGOTA, 2005.

Alcaldía Municipal de Fuente de Oro. Esquema de Ordenamiento Territorial del municipio de Fuente de Oro. 2000

Carvajal R. Lyndon; Puentes C. Diana M y Valero G. Milena. Catalogo ilustrado de especies del piedemonte Llanero en el departamento del Meta. Petrominerales, Cormacarena y Universidad Distrital. ISBN: 978-958-44-3321-3. Bogotá, 2008

CCT - CENTRO CIENTIFICO TROPICAL. Determinación de la Capacidad Turística del Parque Internacional La Amistad. Junio. 2004.

Caracterización y usos potenciales de especies vegetales de un bosque de galería secundario en el Municipio de Fuente de Oro, Meta. Boletín Técnico No. 28. Villavicencio, 2002. 163.

Alcaldía Municipal de Granada. Plan de Desarrollo Granada ¡Visión Regional! 2008-2011 Gobernación del Meta – Instituto Geografico Agustín Codazzi. El Meta: un territorio de

oportunidades. ISBN 958-9067-86-7. Bogotá, 2004 Secretaría de Planeación y Desarrollo Territorial. Caracterización del Municipio de Granada

2008. Sistema Integral de Información Departamental, Gobernación del Meta. Villavicencio, 2008

Alcaldía Municipal de Granada. Diagnóstico Plan Básico de ordenamiento Territorial. 2000. Secretaría de Planeación y Desarrollo Territorial. Caracterización del Municipio de San Martín

de los Llanos 2008. Sistema Integral de Información Departamental, Gobernación del Meta. Villavicencio, 2008.

47

11. ANEXOS

FOTOS MUNICIPIO DE GUAMAL

Puente sobre el rio Humadea, sitio turístico

Trituradora de material del rio, ubicada a inicio de la ruta de avistamiento de Aves. Aporta un impacto negativo

ambiental al proyecto.

48

Ruta de avistamiento de AVES Cuenca del Rio Humadea margen derecha

aguas abajo, tramo para el avistamiento de ves, establecido en el proyecto.

Sistema productivo de Ganadería sobre la ruta de avistamiento de

Aves, gran parte del recorrido está ocupado por pastos

Derrumbes sobre la ruta de avistamiento. Provocado por los desbordamientos del rio humadea

49

Obras hidráulicas sobre el lecho del Rio Humadea para evitar

daños sobre la ruta de avistamiento

Diferentes tipos de

basuras dejados por los turistas en el borde del rio Humadea,

Las basuras son recogidas voluntariamente por personas que hacen parte del

proyecto y trasladada ala cabecera Municipal para que sean recogidas por los

carros recolectores.

TALLERES COMUNITARIOS PARA LA FORMULACION DEL PLAN DE LOS PROYECTOS DEL.

Elaboración de la cartografía social, identificación de la ruta de

avistamiento en la cuenca del Rio Humadea.

50

Identificación de puntos críticos con la comunidad, por la ruta de Avistamiento objeto del proyecto.

Taller con la comunidad del proyecto de Avistamiento de Aves.

Concertación de la problemática ambiental con la comunidad residente en

el eje de la ruta de avistamiento.

Formulación de proyectos ambientales con la comunidad de la cuenca del rio Humadea

Mirador turístico en el Municipio de San Martin

No está en servicio en el momento hace parte del proyecto turístico de los proyectos DEL.

51

Taller ambiental con la comunidad en el Municipio de San Juan de Arama, en la identificación de buenas prácticas

ambientales

Identificación en el foto mapa la localización de los

predios productivos con buenas prácticas ambientales en

los Municipios de la Región del Ariari.

Participación de los pobladores y agricultores de la región en la

identificación de buenas prácticas ambientales manejo de

residuos de cosecha de cacao

Aplicación

de

agroquímicos a los cultivos de maíz en el Municipio de

lejanías en la región del Ariari, se realiza con fumigadora a

motor

Participación

en talleres

ambientales,

buenas prácticas agrícolas, cultivos orgánicos y verdes con

las comunidades de la región del Ariari en coordinación con

Cormacarena.

52

Participación en talleres ambientales, buenas prácticas agrícolas,

cultivos orgánicos y verdes con las comunidades de la región del

Ariari en coordinación con Cormacarena. Al Fondo el rio Guejar.

Sitio Turístico proyecto DEL, Indio Agostado Sierra de la Macarena,

vía entre el Municipio de Granada y San Juan de Arama, está en el

proceso el PMA.

plan de manejo ambiental para turismo de observación de aves en la región de alto de ariari

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