PIQUE PRINCIPAL MARSA ¨MARSA MASTER SHAFT¨

10 Septiembre 2015

Ing. Basilio Ponce Pío

I. INICIO •1. GENERALIDADES •2. OBJETIVOS DEL PROYECTO

•3. ACTA DE CONSTITUCIÓN DEL PROYECTO

II.PLANIFICACIÓN •4. INGENIERÍA •5. PRESUPUESTO •6. CRONOGRAMA •7. ORGANIGRAMA

III. EJECUCIÓN •8. CONSTRUCCIÓN •9. ADQUISICIONES

IV. CONTROL •10. GESTIÓN DE COSTOS

•11. GESTIÓN DE TIEMPOS

V. CIERRE •12.COMISIONAMIENTO

CONTENIDO

1. GENERALIDADES 1.1 UBICACIÓN DE MARSA

1. GENERALIDADES 1.2. DATOS DE MARSA

Depósito mineralizado: El Gigante

Tipo de yacimiento: Vetas Angostas de Au

Producción diaria: 1,800 TMS / día

Ley de cabeza: 10 gr Au / Ton

Producción de finos: 500 kg Au / mes

Finos en onzas: 16,000 oz Au / mes

2. OBJETIVOS DEL PROYECTO

Reducir Costos Ahorro anual de US$ 4.5MM

Disminución del cash cost en 23.5 US$/oz

AHORROS DEL PROYECTO US$/TMS US$ US$/oz

Transporte de Mineral y Desmonte 4.97 3,219,256 16.80Transporte de Personal 1.16 750,660 3.92Transporte de Materiales 0.36 236,160 1.23Costo Anual Ventilación 0.24 152,529 0.80Mantenimiento de Vía 0.22 145,590 0.76

AHORROS TOTALES 6.95 4,504,195 23.50

3. ACTA DE CONSTITUCIÓN DEL PROYECTO

4. INGENIERÍA

BOCAMINA RP PATRICK-1

BOCAMINA LAS CHILCAS

NV 3220

PIQUE PRINCIPAL

MARSA

4.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO

SECCIÓN LONGITUDINAL – FORMACIONES GEOLÓGICAS

Kis – Cr Fm Crisnejas

Pal – i Intrusivo Pataz

Pe - Cm Complejo Marañón

Pal – i Intrusivo Pataz

VETA ESPERANZA

Nv 4000

Nv 3800

Nv 3600

Nv 3400

Nv 3200

Nv 3000

Nv 2800

Nv 2600

Nv 2400

4.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO

Nv.3220

Nv.2950

Nv.2520

Nv.3700

4.2 CONFIGURACIÓN DEL PROYECTO

Zona del Castillo Alberga los equipos más importantes y costosos del proyecto, los Winches de Izaje (de 1er uso).

Columna de Pique Excavación tipo pozo circular, de 700 m de profundidad, con 11 estaciones.

Zona de Carguío Zona que recepciona el mineral a través del sistema de echaderos y faja; el material es depositado en el dosificador, para alimentar a los skips.

Rampa Integración y accesos La rampa de integración une el Pique con Rampa Patrick, tiene una longitud de 1.3 km.

4.3 PARÁMETROS DE DISEÑO Producción

(*) Con la posibilidad de incrementar velocidad hasta 12 m/s.

Parámetros de Diseño 4.3 PARÁMETROS DE DISEÑO Servicios

(*) Con la posibilidad de incrementar velocidad hasta 9m/s.

4.3 PARÁMETROS DE DISEÑO - Winches de Izaje -

Dimensiones Generales

Diámetro de excavación: 4.8 m Diámetro útil: 4.2 m Anillo de concreto: 0.3 m

Vista Isométrica

(*) Acero ASTM-A572 grado 50

4.3 PARÁMETROS DE DISEÑO - Sets Metálicos -

Vigas en voladizo

Vigas en voladizo

Vigas en voladizo

Vista Isométrica

Las guías tanto para los skips, jaula y contrapeso son metálicas.

Se optó por poner guías metálicas para la jaula en vez de las tradicionales de madera, con la finalidad de conseguir una mayor velocidad izaje de hasta 9m/s.

Teniendo en cuenta todas las medidas de seguridad se adquirió el sistema de frenado de emergencia E-Fast.

4.3 PARÁMETROS DE DISEÑO - Guías Metálicas -

«Leonas» de seguridad Típicamente usado en guías de madera.

Sistema del Tipo Cuña Usado con guías de acero

Sistema E-FAS (Elegido por MARSA) de sujeción Levelok para proporcionar una desaceleración controlada de un medio de transporte (jaula) con guías del pique de acero.

4.3 PARÁMETROS DE DISEÑO - Sistema de Seguridad E-Fast -

Presupuesto 5. PRESUPUESTO

El presupuesto global del proyecto es US$ 38´512,550. Pique Propiamente: US$ 34´474,752. Rampa y Accesos: US$ 4´037,789.

1 INVERSIÓN DIRECTA - PIQUE 31,215,165 2 INVERSIÓN INDIRECTA - PIQUE 3,259,587

I. INVERSIÓN - PIQUE PROPIAMENTE 34,474,752

3 INVERSIÓN DIRECTA - RAMPA Y ACCESOS 3,849,578 4 INVERSIÓN INDIRECTA - RAMPA Y ACCESOS 188,220

II. INVERSIÓN: RAMPA Y ACCESOS 4,037,798

38,512,550

ITEM DESCRIPCIÓN PRESUPUESTO(US$)

TOTAL DE INVERSIÓN: PIQUE + RAMPA

43,093 US$ / m

Presupuesto 5. PRESUPUESTO - Por Etapas Constructivas-

PIQUE PROPIAMENTE US$ 34,474,752

90%

1 ZONA DEL CASTILLO 12,365,257 32%

2 COLUMNA DEL PIQUE 17,574,116 46%

3 ZONA DE CARGUÍO 4,535,378 12%

4 RAMPA Y ACCESOS 4,037,798 10%

38,512,550 100%TOTAL PRESUPUESTO

32%

46%

12%10%

PRESUPUESTO POR ETAPAS CONSTRUCTIVAS

ZONA DELCASTILLOCOLUMNA DELPIQUEZONA DECARGUÍORAMPA YACCESOS

5. PRESUPUESTO - Por Disciplina-

PSTO TOTAL US$ 38,512,550

6. CRONOGRAMA

Ingeniería conceptual y básica: Enero 2010 (Marsa In-House) Ingeniería de detalle: Junio 2011 (Consultora Sudáfricana) Inicio de construcción: Octubre 2012 (Contratista de Pique, Canadiense) Comisionamiento (cierre): Abril 2016.

7. ORGANIGRAMA

LEYENDA:

ROL

NombreCARGO

SPONSOR O PATROCINADOR

Carlos OrtizGERENTE GENERAL

EQUIPO DE DIRECCIÓN DE PROYECTOS

GESTIÓN DE COSTOS Y CRONOGRAMA

Carlos ColomaING. DE PROYECTOS

PROJECT MANAGEMENT

Basilio PonceSUB GERENTE DE PROYECTOS

JEFE DE OBRAS ELÉCTRICA

Javier RamosING. DE PROYECTOS

ASISTENTE DE OBRAS ELÉCTRICA

Richar TorresING. JUNIOR

SUPERVISOR MONTAJISTA

TÉCNICO MONTAJISTA

Luigi RivaraTÉCNICO MECÁNICO

TOPOGRAFÍA

R.Apaza / P.HuamánTOPÓGRAFOS

ING. DE PROYECTOS

Cajusol / Pacheco / Santiesteban

José SanchezSUPERVISOR ELECTRICISTA

TÉCNICOS MONTAJISTASDIBUJANTES

Carhuascuma / R.BarraDIBUJANTES CAD

SUPERVISOR MONTAJISTA

Justo MirandaSUPERVISOR MECÁNICO

JEFE DE OBRAS MINERAS

Huilde Meza

ASISTENTE DE OBRAS MINERAS

Alberto QuirozAUXILIAR DE PROYECTOS

ASISTENTE DE JEFE DE PROY

JEFE DE OBRAS MECÁNICA

Armando PalaciosING. DE PROYECTOS

ASISTENTE DE OBRAS MECÁNICAS

José Achuy

JEFE DE OBRAS PIQUE

Gilmer EchevarríaJEFE DE PROYECTOS

ING. DE DISEÑO Y PROYECTOS

ING. DE DISEÑO Y CONTROL DE AVANCES

Christian CruzING. DE DISEÑO Y CAD

GESTIÓN DE ADQUISICIÓN Y CONTROL DE CALIDAD

Igor Díaz

8. CONSTRUCCIÓN

8.1 RAMPA DE INTEGRACIÓN

Longitud de Rampa: 1,313 m (incluye rampa, cámaras y estocadas)

Sección de 4.00 m x 4.00 m.

BOCAMINA NV 3220

CASTILLO DE PIQUE

8.2 ZONA DEL CASTILLO

8.3 COLUMNA DE PIQUE

Chimenea Piloto

Excavación de Pique

8.4 ZONA DE CARGUÍO

United Kingdom

South Africa

Canada

United States

Sweden

Perú

9. ADQUISICIONES

10. GESTIÓN DE COSTOS - Curva S -

Del presupuesto actualizado: US$ 38´512,550; a Julio 2015 se van

consumiendo US$ 29´374,441; es decir el 76% del presupuesto.

Jul

Ingeniería «de Detalle»

Sudafricana

Oct

Construcción Columna

Pique Canadiense

Procura Winches de Izaje Inglesa

Procura Estructuras Metálicas

Nacional

Mar

Nov

Construcción CH-Piloto RB

Sudafricana

Jul

Ingeniería «Básica» In House

Ingeniería «Conceptual»

In House

Aprobación del Proyecto

Construcción CH-Piloto RC

Nacional

Dic

11. GESTIÓN DE TIEMPOS - Línea de Tiempo -

Construcción Rp. y Accesos

Nacional

Oct

May

Procura Skip y Jaula

Canadiense

Mar

Procura Feeder y

DosficadorAmericano

Procura Cables de

Izaje Sudafricano

May Ene

Ene

Montaje Inglesa

Sep

Pre Comisioning

Inglesa

Sep

Obras Civiles Nacional

Jun

Winches de Izaje

12. COMISIONAMIENTO

El comisionamiento es la etapa final del Proyecto, es un

proceso de control de calidad, con las siguientes etapas:

COLUMNA DE PIQUE • CONTRATISTA DE PIQUE • DICIEMBRE 2015

EQUIPOS DE CARGUÍO • FABRICANTE (USA) • MARZO 2016

WINCHES DE IZAJE • FABRICANTE (INGLATERRA) • MARZO 2016

Para el aseguramiento de calidad del comisionamiento, se

esta contratando a una empresa supervisora externa

especialista en piques.

GRACIAS

VIDEO FINAL