perfil logistico colombia 2012 transmaritimo

Inteligencia de mercados- Perfil logístico de Colombia

Noviembre 7 del 2012 Página 1 de 7

Perfil logístico de Colombia/Inteligencia de mercados

Transporte marítimo

Por: Legiscomex.com

Noviembre 7 del 2012

Colombia tiene ocho puertos principales, seis de ellos se ubican en la costa Atlántica y dos, en la

Pacífica. La costa Atlántica conecta principalmente al país con Centroamérica, Norteamérica y

Europa, mientras que la Pacífica es el punto de interconexión con Sudamérica, la costa occidental

de Norteamérica y Asia.

Gráfica 1: Puertos marítimos de Colombia

Fuente: Elaborado por Legiscomex.com, con datos de la DIAN.

Entre enero y agosto del 2012, según el informe estadístico de la Superintendencia de Puertos y

Transportes de Colombia, el tráfico portuario total de este país sudamericano fue de 113 millones

de toneladas (tons), 0,9% más que en el mismo periodo del 2011 cuando sumó 112 millones de

tons. El movimiento portuario de las exportaciones registró la mayor participación con un 71%,

seguido de las importaciones con el 18% del total de tráfico.



Tabla 1: Evolución del tráfico portuario

Tráfico portuario 2010 2011 2012

Importación 14.662.420 18.474.356 20.680.943

Exportación 77.163.363 83.362.494 79.870.704

Cabotaje 250.234 456.475 278.984

Fluvial 43.096 41.351 58.450

Transbordo 180.580 72.527 436.750

Tránsito internacional 6.598.325 9.576.132 11.494.318

Transitoria 126.450 114.443 269.477

Total 99.024.469 112.097.777 113.089.625

Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte

Santa Marta fue la zona portuaria que registró el mayor tráfico entre enero y agosto del 2012 con

un 27,6%, lo que equivale a 31,2 millones de tons. Le siguieron Cartagena, con 22,5 millones de

tons; La Guajira, con 21,7 millones de tons; el Golfo de Morrosquillo, con 20 millones de tons;

Buenaventura, con 10,2 millones de tons, y Barranquilla, con 5,6 millones de tons.

Tabla 2: Tráfico portuario por zona portuaria, enero-agosto del 2012.

Zona portuaria Importación Exportación Cabotaje Tránsito

internacional Otros Total

Santa Marta 3.948.209 27.304.169 1.276 198 8.916 31.262.768

Cartagena 5.067.397 6.270.333 148.875 10.868.689 199.449 22.554.744

Guajira 604.153 21.139.421 - - - 21.743.574

Golfo Morrosquillo 58 20.073.302 667 - - 20.074.027

Buenaventura 7.335.138 2.414.942 829 - 454.403 10.205.312

Barranquilla 3.623.018 1.879.578 43.112 5.266 87.624 5.638.597

Tumaco - 786.586 7.829 - - 794.415

Rio Magdalena 33.285 2.289 9.639 620.221 14.550 679.984

San Andrés 69.684 84 58.514 - - 128.283

Turbo - - 7.922 - - 7.922

Total 20.680.943 79.870.704 278.663 11.494.374 764.941 113.089.625


Entre enero y agosto del 2012, el 44,2% del tráfico portuario fue carbón a granel con 49,9

millones de tons, seguido por granel líquido, con 30,7 millones de tons; carga en contenedores,

con 21,4 millones de tons; gráneles sólidos diferentes al carbón, con 6,6 millones de tons, y

carga general, con 4,2 millones de tons.



Gráfica 2: Participación del tipo de carga en el tráfico portuario, enero-agosto del 2012

El tipo de carga con mayor participación dentro de las exportaciones fue el carbón a granel, con

49,6 millones de tons, seguido por el granel líquido, con 25 millones de ton. Por otro lado, dentro

de las importaciones, el granel sólido diferente al carbón y la carga en contenedores generan el

mayor tráfico portuario, con 6,4 millones de tons y 6,2 millones de tons, respectivamente.

Gráfica 3: Tipo de carga importada y exportada, enero-agosto del 2012

Entre enero y agosto del 2012, la Sociedad Portuaria Regional (SPR) de Cartagena movilizó el

mayor número de contenedores con 613.773 unidades. Le siguieron, la Terminal de Contenedores

de Cartagena, con 235.516; SPR de Buenaventura, con 234.393 unidades, y Terminal de

Contenedores de Buenaventura, con 116.225.



Tabla 3: Contenedores movilizados por Sociedad Portuaria, enero-agosto del 2012

Sociedad Portuaria Total

Unidades

SPR Cartagena 613.773

Terminal de contenedores de Cartagena 235.516

SPR Buenaventura 234.393

Terminal de contenedores de Buenaventura 116.225

Terminal marítimo muelles el Bosque S.A. 73.833

SPR Barranquilla 73.010

SPR Santa Marta 41.418

Palermo Sociedad Portuaria S.A. 4.043

San Andrés Port Society 1.908

Sociedad Cerrejón zona norte 1.886

Total 1.396.005


Durante este mismo periodo, la SPR de Buenaventura fue la que más contenedores llenos movilizó

para operaciones de exportación e importación con 48.468 y 108.941 unidades, respectivamente.

Le siguieron, la SPR de Barranquilla con 39.174 contenedores para exportación y la SPR de

Cartagena con 66.872 unidades para importación.

Tabla 4: Movimiento de contenedores llenos por operación, enero-agosto del 2012

Sociedad portuaria

Exportación Importación

Cont. de 20

con carga

Cont. de 40

con carga

Cont. de

20 con

carga

Cont. de 40

con carga

Palermo Sociedad Portuaria S.A. 14 43 449 314

Terminal de contenedores de

Buenaventura 5.973 9.824 22.127 36.793

San Andrés Port Society 6 1 1.613 -

Sociedad Cerrejón zona norte 8.970 8.097 416 721

SPR Barranquilla 21.198 17.976 15.875 16.514

SPR Buenaventura 18.624 29.844 49.465 59.476

SPR Cartagena 1.259 10.090 30.003 36.869

SPR Santa Marta 1.991 5.112

Terminal de contenedores de Cartagena 8.527 17.423 24.423 23.602

Terminal marítimo muelles el Bosque S.A. 1.740 4.136 3.527 5.957

Total 10.267 21.559 27.950 29.559




Adicionalmente, y según información del Departamento Administrativo Nacional de Estadísticas

(DANE), durante el primer semestre del 2012, EE UU fue principal país destino de las

exportaciones colombianas vía marítima, con 13,6 millones de tons. Le siguieron, Países Bajos,

con 8,3 millones tons; China, con 4,7 millones de tons; Reino Unido, con 4,4 millones de tons, y

España, con 4,3 millones de tons.

Gráfica 4: Principales países destino de las exportaciones colombianas vía marítima, I sem. 2012

Las hullas bituminosas térmicas fue la principal categoría de prodcuto exportada por esta vía, con

38,8 millones de tons. Le siguieron, aceites crudos de petróleo o de mineral bitumiso, con 17,8

millones de tons; Fuel oils, con 2 millones de tons; Bananas frescas, con 878.173 tons, y las

demás hullas bituminosas, con 854.294 tons.

Gráfica 5: Principales productos exportados vía marítima, I sem. 2012

10 principales productos exportados por Colombia vía marítima, I semestre del 2012

Posición

arancelaria Descripción Toneladas

Participación

(%)

2701120010 Hullas bituminosas térmicas- incluso

pulverizadas- pero sin aglomerar 38.844.025,73 60,7%

2709000000 Aceites crudos de petróleo o de mineral

bituminoso 17.877.823,74 27,9%

2710192200 Fueloils (fuel) 2.004.517,12 3,1%

803901100 Bananas tipo cavendish valery- frescas 878.173,56 1,4%

2701120090 Las demás hullas bituminosas- incluso

pulverizadas- pero sin aglomerar 854.294,06 1,3%



2704001000 Coques y semicoques de hulla- incluso

aglomerados 831.132,94 1,3%

2710192100 Gasoils (gasóleo) 632.300,36 1,0%

1701999000 Los demás azucares de cana o de remolacha-

en estado solido 304.804,94 0,5%

901119000 Los demás café sin tostar- sin descafeinar 191.668,67 0,3%

2710121300 Gasolinas sin tetraetilo de plomo para motores

de vehículos automóviles 176.762,82 0,3%

Subtotal 62.595.503,93 97,8%

Otros 1.437.721,00 2,2%

Total 64.033.224,93 100,0%

Fuente: DANE, cálculos Legiscomex.com

Por su parte, durante los primeros seis meses del 2012, EE UU fue el principal origen de las

importaciones realizadas por Colombia vía marítima con 3,7 millones de tons. Le siguieron

Argentina, con 2,6 millones de tons; México, con 1,3 millones de tons; China, con 1,06 millones

de tons, y Brasil, con 772.805 tons.

Gráfica 6: Principales países origen de las importaciones colombianas vía aérea, I sem. 2012

El Gasoils (gasóleo) fue el producto más importado vía marítima con 1,6 millones de tons. Le

siguieron, maíz duro amarillo, con 1,4 millones tons; los demás aceites livianos, y preparaciones

con 879.357 tons, y los demás trigos, con 749.324 tons.



Tabla 5: Principales productos exportados vía marítima, I sem. 2012

10 principales productos importados vía marítima por Colombia, I

semestre del 2012

Posición

arancelaria Descripción Toneladas

Participación

(%)

2710192100 Gasoils (gasóleo) 1.602.074 11,3%

1005901100

Maíz duro (zea mays convar

vulgaris o zea mays var

indurata)- amarillo

1.480.515 10,5%

2710129900 Los demás aceites livianos

(ligeros) y preparaciones 879.357 6,2%

1001991090 Los demás trigos 749.324 5,3%

2304000000

Tortas y demás residuos solidos

de la extracción del aceite de

soja (soya)- incluso molidos

560.047 4,0%

2710121300

Gasolinas sin tetraetilo de plomo

para motores de vehículos

automóviles

273.543 1,9%

1007900000 Los demás sorgos 260.051 1,8%

2903210000 Cloruro de vinilo (cloroetileno) 202.764 1,4%

3102101000

Urea- incluso en disolución

acuosa- con un porcentaje de

nitrógeno superior o igual a

45%

186.451 1,3%

3104201000

Cloruro de potasio- con un

contenido de potasio- superior o

igual a 22% pero inferior o igual

a 62%

175.225 1,2%

Subtotal

6.369.351 45,0%

Otros 7.795.688 55,0%

Total

14.165.039 100,0%

Fuente: DANE-DIAN, cálculos Legiscomex.com

perfil logistico colombia 2012 transmaritimo

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