pavimentos flexibles
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68.07 Ingeniería del Transporte, Depto. Transporte, FIUBA, Universidad de Buenos Aires - [email protected] - Abril 2006
PAVIMENTOS
FLEXIBLES
- Método Shell 1978 -
Prestaciones de un camino pavimento
Reducción de costos de operación
Transferencia de cargas
Ininterrupción del servicio
Requerimientos
Construcción del camino pavimentado
−Diseño geométrico
−Diseño estructural
Mantenimiento
1. Introducción
Fuente de Beneficios
1. Introducción
Diseño Estructural
Fundación
Solicitaciones
−q = g + p
−Estáticas
Materiales
−Hormigón, acero, madera, suelo..
Pavimento
Solicitaciones
−Carga por eje
−Dinámicas
Materiales
−Hormigón, asfalto, suelo, etc..
1. Introducción
Diseño Estructural
Fundación
S serv < S adm
con S adm = S rot . c
Pavimento
N eq = N adm
con N adm = N rot
N rot
�serv � rot
Ratio tensiones
Curva de fatiga del material
N 10^6 ejes
1. Introducción
Metodología
SolicitacionesS eq; N eq
TMDATipo de
vehEjes
Desempeño de los materialesCurvas de diseño Método Shell
Subrasante, subbase, base mezcla asfáltica,Tº
Vida ÚtilTasa de
crecimiento
Soluciones Técnicas AlternativasA, B, C
Costos de AlternativasA, B, C
Solución Técnica – EconómicaMenor costo
datos
Operaciones
1. Introducción
Datos de Tránsito
TMDA=1.560 veh/día
Tasa de crecimiento: 6% acumulativa anual
Vida útil= 20 años
Distribución del tránsitoTránsito
%Autos y camionetas 60%Ómnibus 15%Camiones 25%
Total 100%
Datos de Tránsito (cont.)
Configuración de ejes por tipo de vehículo
Carga por eje de colectivos y camiones
1. Introducción
EjesSimples
< 3t 10%3t< q < 5t 10%5t< q < 7t 20%7t< q <9t 40%9t< q <11t 20%Total 100%
EjesTándem
14t< q <16t 35%16t< q <18t 50%18t< q <20t 10%20t< q <22t 5%-Total 100%
Ejes Ejes simples/ eje Ejes tándems/ ejeejes/ veh eje s/ eje eje t/ eje
Autos y camionetas 2,0 100% 0%Ómnibus 3,0 30% 70%Camiones 4,0 50% 50%
Datos de Materiales
Capacidad portante de la subrasante: CBR = 5%
Datos de Costos
Costo materiales subbase, base y carpeta (ancho 7,50m)
−CBR 20 = 1.500$/km.cm
−CBR 40 = 3.000$/km.cm
−CBR 80 = 7.950$/km.cm
−Carpeta asfáltica = 15.240$/km.cm
Costo de mantenimiento: 12.000$/año.km
Tasa de descuento: 12%
1. Introducción
Diseño de Pavimentos Flexibles: Método Shell
FIN