paradigmas de mantenimiento de clase mundial

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Paradigmas de Mantenimiento de Clase Mundial

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Paradigmas de Mantenimiento de clase MundialMxima 1: El mantenimiento es para preservar los activos fsicos; actualmente el mantenimiento es para preservar las funciones de los activos.Mxima 2: El mantenimiento rutinario es para prevenir fallas, actualmente, el mantenimiento rutinario es para evitar, reducir o eliminar las consecuencias de las fallas.Mxima 3: El objetivo principal de la funcin de mantenimiento es optimizar la disponibilidad de la planta a un costo mnimo. En la actualidad, el mantenimiento afecta todos los aspectos de la efectividad de los negocios: la seguridad, la integridad ambiental, la eficiencia energtica, la calidad de los productos y servicios al cliente. No slo la disponibilidad y el costo.Mxima 4: La mayora de equipos tienden a fallar a medida que envejecen. Ahora, La mayora de las fallas no tienden a ocurrir a medida que los equipos envejecen.Mxima 5: Se debe tener disponible informacin entendible sobre la tasa de fallas antes de desarrollar un programa de mantenimiento realmente exitoso. En la actualidad, decisiones acerca del manejo de las fallas del equipo tendrn siempre que ser tomadas con informacin inadecuada acerca de la tasa de fallas.Mxima 6: 3 tipos bsicos de mantenimiento, pronstico, preventivo, correctivo. Actualmente son 4 tipos bsicos de mantenimiento, pronstico, preventivo, correctivo, detectivo.Mxima 7: La frecuencia basada en la condicin debe ser basada en la criticidad del componente a ser revisado. Ahora, debe ser basada en el perodo de desarrollo de la falla.Mxima 8: Si ambas son tcnicamente adecuadas, las reparaciones o reemplazos de repuestos a intervalos fijos son usualmente ms econmicos que el mantenimiento basado en condicin. Ahora, el mantenimiento basado en condicin es casi siempre ms econmico y ms efectivo que reparaciones y reemplazos fijos durante la vida del activo. Mxima 9: Incidentes o accidentes catastrficos resultado de la mala suerte, por lo tanto inmanejables. Ahora, la probabilidad de una falla mltiple es una variable manejable.Mxima 10: La forma ms rpida y segura de mejorar el rendimiento de activos no confiables es mejorar el diseo. Actualmente, siempre es ms costo efectivo tratar de mejorar el rendimiento.Mxima 11: Polticas de mantenimiento genrico pueden ser desarrolladas para la mayora de tipos de los activos fsicos. Actualmente estas polticas solo deberan aplicarse a activos idnticos cuyo contexto operacional, funciones y patrones deseados de rendimiento sean idnticos.Mxima 12: Las polticas de mantenimiento deben ser formuladas por los gerentes de mantenimiento, en la actualidad el papel de la gerencia es proveer las herramientas para ayudarles a tomar decisiones correctas.Mxima 13: El rea de mantenimiento en si misma puede desarrollar un programa de mantenimiento exitoso y perdurable. En la actualidad slo puede ser desarrollado por especialistas de los equipos y usuarios de los activos trabajando juntos.Mxima 14: Los fabricantes de equipos estn en la mejor posicin para desarrollar programas de mantenimiento para activos fsicos nuevos. Actualmente, los fabricantes solamente pueden jugar un papel muy limitado.Mxima 15: Posible encontrar una solucin rpida, actualmente se resuelven en 2 etapas, cambiar la forma de pensar y hacer que apliquen sus cambios.

Miguel Arvalo Dvila