pantallas acÚsticas en carreteras

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ASIGNATURA: DISEÑO GEOMÉTRICO VIAL DE CARRETERAS DOCENTE: Dr. Ing. JOSÉ CARLOS MATÍAS LEÓN . TEMA: TRANSPORTE Y RUIDO INTEGRANTES: MEZA PÉREZ JULIO MARCOS MENDOZA MUEDAS, OMAR TINOCO ZARATE ROBERTO CARLOS RECUAY ZAMUDIO GUSTAVO ADOLFO UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA Facultad de Ingeniería Civil Sección de Posgrado Huancayo 10 Octubre del 2012 1

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Page 1: PANTALLAS ACÚSTICAS EN CARRETERAS

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ASIGNATURA:DISEÑO GEOMÉTRICO VIAL DE CARRETERAS

DOCENTE:Dr. Ing. JOSÉ CARLOS MATÍAS LEÓN .

TEMA:TRANSPORTE Y RUIDO

INTEGRANTES:MEZA PÉREZ JULIO MARCOSMENDOZA MUEDAS, OMAR

TINOCO ZARATE ROBERTO CARLOSRECUAY ZAMUDIO GUSTAVO ADOLFO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA Facultad de Ingeniería Civil

Sección de Posgrado

Huancayo 10 Octubre del 2012

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La madera es un material de cercado común, pero su máximo altura está limitada por los requisitos estructurales Es un requisito de la especificación que las pantallas de madera siguen siendo útil por 40 años y no requieren mantenimiento durante 20 años. Tratamientos de fábrica puede proporcionar esta vida pero en modificaciones del sitio puede reducir significativamente la durabilidad de la madera. Paneles de madera es versátil ya que puede ser fácilmente modelados en torno a las características del terreno ya existentes, como en los sistemas de raíces de árboles retenidos, lo que garantiza la continuidad de barreras acústicas. Barreras absorbentes de ruido de madera se han desarrollado incorporando cavidades y elementos dispersantes detrás de listones de madera, que pueden ser dispuestos en varios patrones

DESDE 1975 EN EL REINO UNIDO SE VIENE USANDO ESTE TIPOMDE BARRERAS ACUSTICAS.

El documento National Roads Authority, da los lineamientos para el Tratamiento de ruido y vibraciones en los Esquemas Nacionales de Carreteras, establece un objetivo de diseño ruido "estándar de rendimiento" de la guarida de 60L (campo libre) para lograr, en lo posible, en todos los planes de carreteras nacionales nuevos para el 15 de años después de la carretera se abre y se establece una vida de servicio deseado de 30 años. Para obtener más información

TIPOS: Barreras de absorción están diseñadas para aislar contra el ruido y absorber el

ruido que incide sobre ellos. Barreras reflectantes, que también aislar contra el ruido, sino que reflejan el

ruido que incide sobre ellos, se puede fabricar una sola piel o sin piel doble. El logro de las prestaciones previstas en las normas europeas para pantallas

acústicas, I.S EN 1793 y I.S. EN 1794 es ahora obligatorio en todos los proyectos de carreteras nuevas.

DIMENSIONES:La barrera estándar está disponible en alturas de 1,5 m, 2,0 m, 2,5 m , 3,0 m y 4.0

m. El ancho puede ser de 2,4 m o 3,0 m

BARRERAS ACUSTICAS DE MADERA

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Barreras de LadrilloLa altura a la que se puede construir las barreras no reforzada de ladrillo y mampostería está limitado por consideraciones estructurales, pero su altura se puede aumentar considerablemente con refuerzo. Ladrillo y mampostería necesitan poco mantenimiento aparte de ocasionales limpieza para rectificar decoloración irregular de los contaminantes. En general, las paredes de mampostería se supone que son acústicamente reflectante. Pero hay ladrillos y bloques absorbentes disponibles que tienen una superficie perforada y cavidades resonantes llena con material fibroso.

Barreras de ConcretoEl Concreto se utiliza de varias maneras en la construcción

de barreras ambientales.Prefabricados con ranura en H montantes y puede ser

reparado fácilmente. Una propiedad de las barreras de concreto es a partir de paneles prefabricados establecidos en diferentes ángulos, el bajo mantenimiento, pero son barreras prefabricadas relativamente caras.

En un proyecto de carretera que implica otras estructuras puede ser económico usar in situ barreras de hormigón. barreras altas puede realizarse usando métodos de diseño de la pared de retención. Barreras de Concreto son generalmente suficientemente robusto para resistir el impacto de vehículos daño, pero una barrera de seguridad puede ser necesaria para evitar los excesivos daños a vehículos.

BARRERAS ACUSTICAS

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Los materiales transparentesLos materiales transparentes permiten que la

luz pase a las propiedades o áreas. Los problemas potenciales con los pájaros en barreras transparentes se puede reducir usando, ya sea

pintando el material o mediante la superposición de un patrón de finas rayas opacas.

PlásticosTambién se han utilizado en los paneles

absorbentes. Los plásticos pueden ser de color como se requiere, pero se puede opacar con luz solar. La susceptibilidad a la decoloración se puede probar en condiciones de intemperie. Los plásticos son propensos a daños por incendio y vandalismo y algunos de polietileno, por ejemplo, se vuelven frágiles después de prolongada exposición a la luz solar.

BARRERAS ACUSTICAS

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INDICADORES DE COSTO DE BARRERAS ACUSTICAS

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Barreras AcusticasPantalla acústica 100% reciclada concebida seleccionando y minimizando el consumo de materiales que la componen. Se suministra en placas autoportantes de 2x1 m que se insertan individualmente en perfiles verticales de soporte hasta alcanzar la altura deseada con ayuda de perfiles rigidizadores horizontales.COMPONENTESEl módulo acústico ECOPLAK está formado por:- panel acústico reciclado de moquetas del interior de vehículos- rigidizadores horizontales plástico reciclado de parachoques de vehículos: intermedios (en forma de H) inferior y superior (en forma de U)

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BARRERAS ACUSTICAS

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Actualmente, es fácil darse cuenta que la contaminación acústica produce efectos negativos sobre la salud auditiva, física y mental de las personas. Por esta razón, cada vez hay más exigencias mediante normativas que se imponen para mejorar los niveles de ruido admisibles. Todo ello para mejorar la calidad de vida de las personas.

Las principales causas de contaminación acústica son aquellas relacionadas con las actividades humanas como el transporte, la construcción de edificios y obras públicas, las industriales, entre otras. Pero cabe destacar que la principal fuente de ruido que existe hoy es la de ruido de tráfico rodado.

CONTAMINACIÓN ACÚSTICA

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TAMBIÉN LLAMADO ACÚSTICA AMBIENTAL

Actualmente se viene trabajando en la mejora de las características de las pantallas acústicas, existen líneas de actuación que buscan bajar costos manteniendo las prestaciones y sobre todo intentar utilizar materiales que puedan ser de fácil reciclaje. En este sentido, son bastante usuales, las fibras minerales o similares para relleno de las pantallas acústicas, que además suelen obtenerse en buena parte de los artículos derivados del petróleo.

PANTALLAS ACÚSTICAS CON MATERIALES RECICLADOS

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En la actualidad ya se esta dando inicio a la utilización y optimización de las prestaciones de las pantallas acústicas con materiales reciclados, basados en fibras naturales como son diferentes tipos de lanas textiles, de espumas, de fibras naturales, residuos industriales, minerales no apreciados etc. Que sean materiales absorbentes o cuenten con estructura de fácil absorción.

MATERIALES USADOS

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Una pantalla acústica trata de una barrera natural o artificial, situada por ejemplo a lo largo de las carreteras, entre la fuente de ruido y el punto de observación, de modo que detrás de la barrera se crea un área de niveles de ruido reducido llamada sombra acústica.

El principio de funcionamiento de una pantalla anti ruido se basa en que al transmitirse una onda sonora a través de una pantalla acústica, esta onda es en parte absorbida, reflejada y también difractada.

COMO FUNCIONA

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VISTA DE PANTALLAS ACUSTICAS

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INSERCIÓN DE LANA POLIÉSTER EN UNA PANTALLA ACÚSTICA

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ESTRUCTURA DE UNA PANTALLA ACÚSTICA