SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDADSUBSECRETARIA DE POLÍTICA SECTORIAL

DIRECCIÓN DE SEGURIDAD VIAL Y COMPORTAMIENTO DEL TRÁNSITOEQUIPO DE SEGURIDAD VIAL

Junio 09 de 2015

PACTO ZONA G

¿QUÉ ES EL PACTO?

El plan de Desarrollo Bogotá Humana 2012-2016, tiene entre sus metas establecer 25 pactos, como una estrategia que permita abordar problemáticas significativas de la movilidad en Bogotá, donde se vinculan los esfuerzos del sector privado, del sector público y la sociedad civil por medio del desarrollo de la corresponsabilidad y la autorregulación de estas y su entorno, Impulsados desde la Secretaria Distrital de Movilidad y su Dirección de seguridad vial y comportamiento del transito.

Por lo tanto el “PACTO ZONA G”, es un acuerdo entre diversos actores, públicos, privados y sociedad civil con un objetivo definido.

Promoviendo medidas orientadas a la transformación de comportamientos.

Los pactos buscan solucionar problemas de

Seguridad vial

Congestión de la ciudad

Secretaría Distrital de Movilidad

2015

OBJETIVO DEL PACTO

Disminuir los índices de accidentalidad y los fenómenos de congestión vehicular a través de la generación de acciones corresponsables y de autorregulación entre los actores, en conjunto con la Secretaria Distrital de Movilidad, mejorando así la movilidad de peatones, ciclistas, pasajeros y conductores del sector.

LOCALIZACIÓN

Fuente: Tomado área de Investigaciones SDM -DSV

El Pacto comprendería los tramos viales comprendidos entre la calle 64 hasta la calle 74A, entre carreras 4 y 5

¿QUÉ ARROJAN LOS ESTUDIOS?

Accidentes de tránsito 2013 a abril de 2015.

Entre enero de 2013 y abril de 2015 ocurrieron 99 accidentes de tránsito en la zona de influencia del Pacto

Accidentes por gravedad y clase

ACCIDENTES DE TRANSITOACCIDENTES DE TRANSITO

CON LESIONADOS

ATROPELLO: 3CAIDA OCUPANTE:1

CHOQUE: 8OTRO:1

SOLO DAÑOS

CHOQUE: 86

El 87% de los accidentes ocurridos generaron solo daños, el 13% ocasionó lesionados (valorados)

Distribución de accidentes por día y hora de ocurrencia

Los lunes, miércoles y jueves ocurre la mayor cantidad de accidentes.

En los cuatro primeros meses de 2015, para el día miércoles han ocurrido 6 accidentes

Entre las 12:00 m y 3:00 pm ocurre el 25% de los eventos del día

Causas probables atribuidas a los accidentes de tránsito

Las cinco causas probables mencionadas suman el 76% de las causas atribuidas a los accidentes ocurridos en la zona de influencia del Pacto Zona G

Principales vehículos involucrados en accidentes

En los 99 accidentes ocurridos entre enero de 2013 y abril de 2015, se vieron involucrados 192 vehículos. Los automóviles particulares se vieron involucrados en el 32% de los eventos viales.

Lesionados en accidentes de tránsito

Los motociclistas son los actores viales que más resultan lesionados en accidentes de tránsito, en la zona de influencia del pacto. Ninguno de los lesionados requirió hospitalización

QUIÉNES INTEGRARÍAN EL PACTO

a) Actores Sector privado: Representantes de establecimientos comerciales o edificios; como:

Philippe , Arbol del Pan, Animal Center,Verdes del Rosal, Crepes Artesano,Masa, Corral Gourmet,69 Oyster Bar, Cafe Innovo,Deck ,Bagatelle,La Fama Berbecue, Edificio Royal 69, Edifio Portachuelo, Edifio Calle 70, Edificio Bellavista, Edificio Minerva, Edificio G69, Hotel Casa Gaitan, NIcks, Bioplaza, Edificio G1, Edificio Tribeca, voceros ZonaG.

b) Sociedad civil organizada: Lideres de organizaciones sociales.

c)Actores Sector público: Secretaria Distrital de Movilidad

COMPROMISOS QUE ASUMIRIAN LOS INTEGRANTES DEL “ PACTO ZONA G”

Sector Público:

Secretaria Distrital de Movilidad: Lidera y coordina el Pacto en articulación con los demás actores y desarrollará la secretaria técnica del pacto; así como apoyará con la gestión y/o el seguimiento de los compromisos que asuman los actores en términos de corresponsabilidad y autorregulación. Adicionalmente continuará con la evaluación de las condiciones de movilidad del sector con el fin de gestionar las soluciones mas adecuadas y mas beneficiosas para el sector.

COMPROMISOS QUE ASUMIRÍAN LOS INTEGRANTES DEL “ PACTO ZONA G”

Sector Privado: Asumirán responsabilidades desde la auto regulación y la corresponsabilidad, frente al cumplimiento del plan de acción que se decida en conjunto en las mesas de trabajo, siempre y cuando este se ciña al cumplimiento del objetivo propuesto en el marco del Pacto, así como será un actor clave en la socialización, gestión, ejecución de acciones auto gestionadas en procura de una mejora en la movilidad del sector. Es fundamental su participación en las mesas de trabajo, las cuales se establecen en acuerdo con todos los actores y la Secretaria de Movilidad.

Sociedad civil: Participación activa en las mesas de trabajo del Pacto, apoyo al desarrollo del plan de trabajo propuesto, vinculación en el desarrollo del plan de trabajo de los integrantes de las organizaciones, articulación de acciones del plan de trabajo del pacto con las algunas de las acciones que desarrollen las organizaciones, difusión del Pacto y sus acciones en sus redes sociales, vinculación del Pacto a sus escenarios de trabajo y de discusión, apoyo de recurso humano.

El Desarrollo de las acciones propuestas del plan de acción son una tarea de todos los actores del pacto:

Acciones lideradas y replicadas por los actores miembros del pacto, en articulación con la SDM.Jornadas de sensibilización, por medio de acciones pedagógicas, comunicacionales dentro del sector.Acordar temas de cámaras para fotocomparendos, y otras acciones en vía impulsadas y generadas por los actores del pacto en conjunto con la SDM.Campañas en vía con acompañamiento del grupo guía y del grupo de pedagogía por un tiempo limitado, en temas de mal estacionamiento.Campañas en vía, con apoyo de la policía de transito,Evaluación constante de condiciones de movilidad para implementación de medidas tendientes a la seguridad vial y dinamización de la movilidad. Desarrollo de campañas en medios virtuales que convoquen a la participación de los ciudadanos respecto a la movilidad segura, dirigida a peatones, pasajeros, conductores, biciusuarios, donde los actores del pacto difunden esta información por sus redes y pantallas.

ACCIONES GENERALES QUE PROPONEMOS EN EL MARCO DEL PACTO: