del 16 al 22 de setembre.www.castello.es

Organitza:

Col.labora:

Castelló participa, Castelló participa, junt amb altres 620 ciutats de tot Europa, en la Setmana Europea de la Mobilitat, activitat que pretén fomentar un sistema de transport més eficient i amb modes de desplaçament més nets. L’Ajuntament de Castelló, a través de la Regidoria de Mobilitat Urbana, se suma a aquesta iniciativa i aposta per conscienciar els seus ciutadans sobre els perjudicis de l’ús excessiu del vehicle privat.

El conjunt d’activitats que es realitzaran durant la Setmana de la Mobilitat ajuden a aconseguir aquesta conscienciació, però participar en el programa europeu implica adoptar mesures permanents que contribuïsquen al canvi del vehicle privat cap a mitjans de transport més respectuosos amb el medi ambient.

L’Ajuntament disposa d’un Pla Integral de Mobilitat Urbana Sostenible 2007-2015 que pretén assentar les bases per a un desenvolupament sostenible dels desplaçaments amb l’objectiu d’aconseguir que un 25% del trànsit en l’horitzó 2015 es realitze en transport públic.

mou-te de manera eficient:

millora la teua mobilitat!

VianantsCastelló aspira a ser una ciutat completament ‘passejable’. Per a aconseguir-ho, s’està implantant un sistema d’itineraris de vianants continus i sense barreres que connecten les zones residencials amb els principals centres d’activitat de la ciutat.

El centre històric ja està íntegrament convertit en zona 30 de trànsit calmat. Els vehicles han de circular a menys de 30 km per hora i cedir la preferència als vianants. Aquesta zona 30 s’anirà ampliant gradualment a altres zones de la ciutat.

Millorar les condicions dels vianants implica també millorar l’accessibilitat de la ciutat per a les persones amb mobilitat reduïda.

Ús de la bicicletaUna de les grans apostes de la mobilitat sostenible és l’ús de la bicicleta, per a això s’està treballant en l’elaboració d’un Pla Director de la Bicicleta.

Ja s’ha consolidat el servei de préstec de bicicletes Bicicas, que compta amb 17.341 usuaris, 45 punts de préstec i unes 440 bicicletes. 3.000 bicicletes es presten cada mes i l’Ajuntament continua treballant per a millorar el servei.

Per a fomentar el seu ús, s’està completant una xarxa urbana que contempla, entre altres mesures, finalitzar les rondes ciclistes junt amb les rondes de circumval.lació i connectar-les amb el centre de la ciutat. Aquest pla també preveu la creació d’aparcaments per a bicicletes en llocs d’interés, amb 48 punts instal.lats actualment.

Aquest pla ha suposat també la creació de rutes de cicloturisme al voltant del terme municipal, amb un entramat de 140 quilòmetres en recorreguts de diverses dificultats.

Vehicle privatEl Pla de Mobilitat Urbana Sostenible promou un ús equilibrat i eficient dels modes de desplaçament amb l’objectiu de restringir el trànsit en el centre històric a favor del vianant, ja que el 85% de desplaçaments per aqueixa zona es desenvolupen amb cotxe.

El Pla de Mobilitat preveu una reordenació del trànsit i contempla:

La finalització de la ronda ciutat (de circumval.lació) i està a punt d’entrar en funcionament la ronda Oest.

Pel que fa a les rondes interiors, cal destacar l’eix Nord a Sud sustentat en el Bulevar del Riu Sec, l’avinguda de Barcelona i l’avinguda de Vila-real, actualment ja en funcionament.

Forma part d’aquest pla la creació de la ronda Centre dissenyada per a distribuir el trànsit al voltant del centre històric.

Castelló compta amb un parc de més de 17.000 motocicletes i ciclomotors en la ciutat. L’Ajuntament recentment ha ampliat a 91 les zones d’estacionament per a motos i té més de 600 de places d’aparcament.

A més, s’han posat en marxa iniciatives de conscienciació sobre mobilitat sostenible com el programa de Mobilitat Respectuosa, que permet permutar sancions lleus per cursos de formació. Com a mesures per a millorar la gestió de la mobilitat s’ha creat el centre de Control de la Mobilitat Urbana amb sistema Videowall i s’han instal.lat sistemes intel.ligents de control de trànsit amb càmeres i panells d’informació a temps real.

Transport públicLes 16 línies d’autobús i el Tram van sumar en 2010 més de 4,5 milions de desplaçaments, un 26% més que en 2005. L’objectiu és, a través de diferents mesures, continuar augmentant la competitivitat respecte de l’automòbil privat per a atraure a més usuaris. Cal destacar la implantació del SAE, un sistema integral de control de la xarxa d’autobusos que permet, mitjançant la col.locació de gps en els vehicles, conéixer i gestionar en temps real el funcionament del servei i els recursos disponibles.

Gràcies al SAE, els usuaris poden tindre en temps real informació d’horaris i freqüències a través dels panells col.locats en el mateix autobús i en algunes parades, en el web del consistori i mitjançant sms.

El tram és l’aposta de futur en transport públic. El tram entre l’UJI i el passeig de Morella ja està en funcionament, mentre que el tram de Castelló al Grau està en obres i el pas pel centre de la ciutat està en licitació.

flyer para triptico.indd 1 15/09/11 11:07