rcndiniieiito dt

^Que es el octanaje?

El "Numero de Octano" se refiere exclusivamente a la cualidadantidetonante de la gasolina. El octanaje no es otra cosa que la medida de lacualidad antidetonante que se requiere en el combustible para resistir la tendenciaa la detonacion o autoencendido. por lo que el numero de octano requeridodepende directamente de la relacion de compresion del motor. Con el nivel deoctanaje adecuado se evita la detonacion y se logra un solo foco de llama dadopara el encendido en el momento precise, con lo cual se logra una combustionpareja y efectiva.

El exceso de octanaje por sob re lorequerido por un motor no agrega mayoresbeneficios. ni en terminos de potencia.suavidad ni de rendimiento. sino tan solo uncosto adicional innecesario en dinero para losconsumidores y puede generar una mayorcontaminacion al medio ambiente. El excesode octanaje involucra un costo adicionalinnecesario.

No existe mayor potencia a mayor octanaje

Un exceso de octanaje por sobre lo requerido de acuerdo con la relacion decompresion del motor, no agrega mayor potencia. En efecto. no existe relaciondirecta entre mayor octanaje y mayor potencia. puesto que como dijimos. lamayor potencia depende de la relacion de compresion, la que no se ve alterada demodo alguno por el nivel de octanaje. Ademas de la relacion de compresion.existen otros aspectos relacionados con el diseno mecanico (geometria) quedeterminan el octanaje mas adecuado para cada motor, y es por esto que Shellsiempre ha sostenido que es el fabricante de motores quien mejor determmaexperimentalmente los requerimientos especificos de octanaje de cada motor.

No existe mayor rendimiento a mayor octanaje

Cabe tener presente que en un motor a combustion, el rendimiento enterminos de numero de kilometres que es posible recorrer por cada litre decombustible, no tiene ninguna relacion positiva con el Numero de Octano. Enotras palabras. no existe una relacion directa entre octanaje y rendimiento quepermita afirmar que a mayor octanaje se obtendra un mayor rendimiento. Enrelacion con el octanaje. el maximo y el optimo rendimiento se logra justo con eloctanaje precise. Es decir. si bien un menor octanaje que el requerido puedegenerar un menor rendimiento (por causa de una eventual combustiondesorganizada motivada por una detonacion). un mayor octanaje que el requeridono contribuira a un rendimiento superior.

Exceso de octanaje mayor contaminacion

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^Que es el octanaje?

El "Numero de Octano" se refiere exclusivamente a la cualidadantidetonante de la gasolina. El octanaje no es otra cosa que la medida de lacualidad antidetonante que se requiere en el combustible para resistir la tendenciaa la detonacion o autoencendido. por lo que el numero de octano requeridodepende directamente de la relacion de compresion del motor. Con el nivel deoctanaje adecuado se evita la detonacion y se logra un solo foco de llama dadopara el encendido en el momento precise, con lo cual se logra una combustionpareja y efectiva.

El exceso de octanaje por sob re lorequerido por un motor no agrega mayoresbeneficios. ni en terminos de potencia.suavidad ni de rendimiento. sino tan solo uncosto adicional innecesario en dinero para losconsumidores y puede generar una mayorcontaminacion al medio ambiente. El excesode octanaje involucra un costo adicionalinnecesario.

No existe mayor potencia a mayor octanaje

Un exceso de octanaje por sobre lo requerido de acuerdo con la relacion decompresion del motor, no agrega mayor potencia. En efecto. no existe relaciondirecta entre mayor octanaje y mayor potencia. puesto que como dijimos. lamayor potencia depende de la relacion de compresion, la que no se ve alterada demodo alguno por el nivel de octanaje. Ademas de la relacion de compresion.existen otros aspectos relacionados con el diseno mecanico (geometria) quedeterminan el octanaje mas adecuado para cada motor, y es por esto que Shellsiempre ha sostenido que es el fabricante de motores quien mejor determmaexperimentalmente los requerimientos especificos de octanaje de cada motor.

No existe mayor rendimiento a mayor octanaje

Cabe tener presente que en un motor a combustion, el rendimiento enterminos de numero de kilometres que es posible recorrer por cada litre decombustible, no tiene ninguna relacion positiva con el Numero de Octano. Enotras palabras. no existe una relacion directa entre octanaje y rendimiento quepermita afirmar que a mayor octanaje se obtendra un mayor rendimiento. Enrelacion con el octanaje. el maximo y el optimo rendimiento se logra justo con eloctanaje precise. Es decir. si bien un menor octanaje que el requerido puedegenerar un menor rendimiento (por causa de una eventual combustiondesorganizada motivada por una detonacion). un mayor octanaje que el requeridono contribuira a un rendimiento superior.

Exceso de octanaje mayor contaminacion

t hra consecuencia de una mcorrecta seleccion de la gasolma. es el nivel degases t ontaminantes emitidos. Las gasolmas sin plomo presentan contenidos decpmpiKVio aromaticos que se incorporan y utilizan precisamente para obtener el

nivel de octano (cualidad antidetonante) que serequiere para controlar el efecto de detonacion.de inodo tal que a mayor octanaje mayor es elmvel de compuestos aromaticos que scincorporan a la gasolina. Por tanto. ya que pordiseno la mezcla gasolina/aire no detona sinohasta comprimirse totalmente por la accion deloctanaje recomendado. cualquier excesoaumenta innecesariamente la cantidad de

_i compuestos aromaticos presentes en los gasesevacuados del cilindro. los cuales salen al exterior por el escape, aumentando lacontaminacion del aire. Es asi que cualquier disminucion que se obtcnga en loscontenidos de compuestos aromaticos en las gasolinas sin plomo. favorece a unamenor generacion de hidrocarburos (particulas). menos generacion de CO yfundamentalmente una fuerte reduccion de compuesto toxicos.

El consumidor puede optimizar

Es por todas estas razones. Shell fue la primera en ofrecer a losconsumidores gasolina sin plomo de distinto octanaje (93. 95 y tambien 97) paraque los consumidores puedan escoger libremente. de acuerdo con larecomendacion del fabricante. el octanaje que mas le convenga de acuerdo con lascaracteristicas de su motor y con el minimo impacto al medio ambiente.Adicionalmente. con el fin de informar debidamente a los consumidores. Shell hadistribuido de tiempo en tiempo folletos explicativos sobre el octanaje. incluyendoel detalle del octanaje recomendado por los distintos fabricantes de automovilespresentes en Latinoamerica.

Lo aconsejable en materia de octanaje

Hoy en dia este tema ya se encuentra totalmenteresuelto a nivel mundial y nadie discute que lo masrazonable es aconsejar lo siguiente: A los consumidoresles conviene comprar la gasolina de mas bajo octanajeque sus automoviles puedan utilizar sin que sus motoresdetonen o "cascabeleen". Si un automovil funcionabien. sin detonacion o cascabeleo. no necesita y no sedesempenara mejor con gasolina de mas alto octanaje.Lo recomendable es consultar el manual del fabricantedel automovil para averiguar cual es el nivel de octanajerecomendado.