ObjetivosObjetivosEl Programa Caminos Naturales es una iniciativa del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, en colaboración con diferentes colectivos y administraciones, que pretende establecer una Red de Itinerarios Naturales no motorizados de Interés Nacional constituida por caminos y senderos de fácil uso y de indudable valor interpretativo, entendidos como contribución activa al desarrollo rural sostenible

Mediante la recuperación de antiguos caminos y otras infraestructuras viarias en desuso (vías pecuarias, ferrocarriles abandonados, caminos rurales,…) para usos que permitan la aproximación de la población a la naturaleza, en particular la población local, el turismo rural, y el fomento de actividades deportivas como el senderismo o el cicloturismo en ésta

En la totalidad de los casos las actuaciones se realizan desde la colaboración entre administraciones, sectores implicados, y sociedad civil, y contienen un proyecto de futuro que asegura tanto su conservación como su uso

El Programa Caminos Naturales es una iniciativa del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, en colaboración con diferentes colectivos y administraciones, que pretende establecer una Red de Itinerarios Naturales no motorizados de Interés Nacional constituida por caminos y senderos de fácil uso y de indudable valor interpretativo, entendidos como contribución activa al desarrollo rural sostenible

Mediante la recuperación de antiguos caminos y otras infraestructuras viarias en desuso (vías pecuarias, ferrocarriles abandonados, caminos rurales,…) para usos que permitan la aproximación de la población a la naturaleza, en particular la población local, el turismo rural, y el fomento de actividades deportivas como el senderismo o el cicloturismo en ésta

En la totalidad de los casos las actuaciones se realizan desde la colaboración entre administraciones, sectores implicados, y sociedad civil, y contienen un proyecto de futuro que asegura tanto su conservación como su uso

Propuesta Base para un

Camino Natural en la

Vertiente Segoviana de la

Sierra de Guadarrama

Propuesta Base para un

Camino Natural en la

Vertiente Segoviana de la

Sierra de Guadarrama

El escenarioEl escenario

- La N-110 entre Ayllón y Villacastín.

- Límite occidental de la provincia de Segovia, entre el puerto de La Lancha y la N-110.

- La cuerda que limita la provincia de Segovia y la provincia de Madrid, concretamente incluye la Sierra de Guadarrama, Somosierra y la Sierra de Ayllón.

Etapas del proyecto

Razones y justificaciónRazones y justificación

• El Ministerio, junto con la Junta de Castilla y León se encargará de:

– Análisis de viabilidad para definir los trazados definitivos– Proyecto constructivo de cada fase del Itinerario– Ejecución del camino principal y de los caminos

secundarios en diferentes fases

• Una vez terminadas las obras, la Junta de Castilla y León y los distintos Ayuntamientos afectados se encargarán de la gestión, promoción turística, utilización comercial, y mantenimiento del Itinerario construido

• La actuación pretende una dinamización económica en toda la fachada segoviana del Guadarrama, enlazando espacios de valor natural y cultural, y dinamizando el territorio. Debe apoyar el desarrollo de iniciativas económicas vinculadas al itinerario donde deben tener particular tagonismo tanto los ayuntamientos como los grupos de acción local

• El Ministerio, junto con la Junta de Castilla y León se encargará de:

– Análisis de viabilidad para definir los trazados definitivos– Proyecto constructivo de cada fase del Itinerario– Ejecución del camino principal y de los caminos

secundarios en diferentes fases

• Una vez terminadas las obras, la Junta de Castilla y León y los distintos Ayuntamientos afectados se encargarán de la gestión, promoción turística, utilización comercial, y mantenimiento del Itinerario construido

• La actuación pretende una dinamización económica en toda la fachada segoviana del Guadarrama, enlazando espacios de valor natural y cultural, y dinamizando el territorio. Debe apoyar el desarrollo de iniciativas económicas vinculadas al itinerario donde deben tener particular tagonismo tanto los ayuntamientos como los grupos de acción local

Procedimiento y etapasProcedimiento y etapas

Se realizarán estudios previos de viabilidad para concretar el itinerario

definitivo

Se realizarán estudios previos de viabilidad para concretar el itinerario

definitivo• Se analizarán posibles trazados alternativos

• Se estudiará la titularidad de los terrenos y caminos susceptibles de ser utilizados y solicitar su disponibilidad a sus propietarios

• Se identificarán las aproximaciones a espacios considerados como patrimonio natural o cultural, procurando incorporarlos al contenido interpretativo del camino (museos de sitio)

• Se identificarán las posibles infraestructuras necesarias para dar continuidad al camino (pasarelas, túneles, etc.)

• Se programará el modelo de uso social complementario, y la actividad económica relacionada con los itinerarios

• Se analizarán posibles trazados alternativos

• Se estudiará la titularidad de los terrenos y caminos susceptibles de ser utilizados y solicitar su disponibilidad a sus propietarios

• Se identificarán las aproximaciones a espacios considerados como patrimonio natural o cultural, procurando incorporarlos al contenido interpretativo del camino (museos de sitio)

• Se identificarán las posibles infraestructuras necesarias para dar continuidad al camino (pasarelas, túneles, etc.)

• Se programará el modelo de uso social complementario, y la actividad económica relacionada con los itinerarios

El proyecto se desarrollará por fases

El proyecto se desarrollará por fases

• Sobre el trazado definitivo del camino en función de su posibilidad de ejecución, se redactarán proyectos por fases que definirán:

– Las secciones tipo del camino, detallando soluciones de drenaje, y siempre minimizando el volumen de obra

– Las estructuras necesarias para salvar los cruces con las carreteras, cursos de agua, etc.,

– La disposición de los distintos propietarios para la cesión de los terrenos necesarios para la construcción del camino, en caso de no discurrir por itinerarios públicos

– Los acuerdos con los distintos Organismos implicados (Confederación Hidrográfica, Gobierno Autonómico,…)

– La señalización necesaria, en donde se integrarán todas las administraciones implicadas

– Las mediciones de todas y cada una de las unidades de forma que estas se identifiquen perfectamente

– Los cuadros de precios, los presupuestos parciales y el presupuesto general

• Sobre el trazado definitivo del camino en función de su posibilidad de ejecución, se redactarán proyectos por fases que definirán:

– Las secciones tipo del camino, detallando soluciones de drenaje, y siempre minimizando el volumen de obra

– Las estructuras necesarias para salvar los cruces con las carreteras, cursos de agua, etc.,

– La disposición de los distintos propietarios para la cesión de los terrenos necesarios para la construcción del camino, en caso de no discurrir por itinerarios públicos

– Los acuerdos con los distintos Organismos implicados (Confederación Hidrográfica, Gobierno Autonómico,…)

– La señalización necesaria, en donde se integrarán todas las administraciones implicadas

– Las mediciones de todas y cada una de las unidades de forma que estas se identifiquen perfectamente

– Los cuadros de precios, los presupuestos parciales y el presupuesto general

Criterios de DesarrolloCriterios de Desarrollo• El MARM asumirá la ejecución del itinerario principal. La Junta de

Castilla y León las tramas locales secundarias

• El MARM encargará a la empresa Tragsa, como medio propio, la redacción de los proyectos y la dirección de las obras que ejecute.

• La ejecución de las obras se realizará por licitación pública

• El coste estimado inicialmente de la inversión AGE se puede cifrar, a tenor de los proyectos finales, entre 3 y 5 millones de euros.

• La financiación del proyecto se enmarca en el programa de inversiones de la Dirección General de Desarrollo Sostenible del Medio Rural

• El tiempo total de ejecución se estima en tres años

• El MARM asumirá la ejecución del itinerario principal. La Junta de Castilla y León las tramas locales secundarias

• El MARM encargará a la empresa Tragsa, como medio propio, la redacción de los proyectos y la dirección de las obras que ejecute.

• La ejecución de las obras se realizará por licitación pública

• El coste estimado inicialmente de la inversión AGE se puede cifrar, a tenor de los proyectos finales, entre 3 y 5 millones de euros.

• La financiación del proyecto se enmarca en el programa de inversiones de la Dirección General de Desarrollo Sostenible del Medio Rural

• El tiempo total de ejecución se estima en tres años

Sier

ra d

e Gua

darra

ma

Sier

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Tentativa de ItinerarioTentativa de Itinerario

RiazaRiaza

SepúlvedaSepúlveda

AyllónAyllón

SEGOVIASEGOVIA

San Ildefonso - La GranjaSan Ildefonso - La Granja

El EspinarEl Espinar Escala Gráfica

TRAZA PRINCIPALaprox. 190 km

TRAZA PRINCIPALaprox. 190 km

Posible futura conexión

aprox. 40 km

Posible futura conexión

aprox. 40 km

Municipios presumiblemente implicados

Municipios presumiblemente implicados

RiazaRiaza

SepúlvedaSepúlveda

AyllónAyllón

SEGOVIASEGOVIA

San Ildefonso o la GranjaSan Ildefonso o la Granja

El EspinarEl Espinar

Alconada de MaderueloAldealengua de Pedraza

AldeonteAldeonte (Olmillo)

ArconesAyllón

BarbollaBasardilla

Campo de San PedroCasla

Castroserna de AbajoCedillo de la TorreCerezo de Arriba

Cilleruelo de San MamésCollado Hermoso

Común de Riaza y SepúlvedaCondado de Castilnovo

Corral de Ayllón El EspinarEncinas

Fresno de CantespinoFresno de la Fuente

GallegosLa Losa

LanguillaMaderueloMatabuena

NavafríaNavas de Riofrío

OrejanaOrtigosa del MonteOtero de Herreros

Palazuelos de Eresma

PrádenaRiazaRibota

San Cristóbal de SegoviaSan Ildefonso

Santa Marta del CerroSantiuste de Pedraza

Santo Domingo de PirónSanto Tomé del Puerto

SegoviaSepúlvedaSotosalbos

Torre Val de San PedroTorrecaballeros

TrescasasVegas de Matute

Posibles sinergias ambientalesPosibles sinergias ambientalesEl itinerario aprovechará interpretativamente su discurrir colindante con lugares de Patrimonio Natural y Cultural de especial relevancia, en particular:• Espacios Naturales Protegidos• Lugares de Importancia Comunitaria y Zonas de Especial Protección para las Aves•Lugares de interés geológico•Paisajes culturales y patrimonio etnográfico

El itinerario aprovechará interpretativamente su discurrir colindante con lugares de Patrimonio Natural y Cultural de especial relevancia, en particular:• Espacios Naturales Protegidos• Lugares de Importancia Comunitaria y Zonas de Especial Protección para las Aves•Lugares de interés geológico•Paisajes culturales y patrimonio etnográfico

Espacios Naturales ProtegidosEspacios Naturales Protegidos

RiazaRiaza

SepúlvedaSepúlveda

AyllónAyllón

SEGOVIASEGOVIA

San Ildefonso o la GranjaSan Ildefonso o la Granja

El EspinarEl Espinar

Hayedo de Montejo de la SierraSitio Natural de Interés Nacional

Macizo del Pico del Lobo - CebolleraReserva Natural

Cuenca Alta del ManzanaresParque Regional

Cumbre, Circo y Lagunas de PeñalaraParque Natural

Hayedo de Tejera NegraParque Natural

Hoces del Río DuratónParque Natural

Hoces del Río RiazaParque Natural

Peñas del Arcipreste de HitaMonumento Natural de Interés Nacional

Lugares de Importancia Comunitaria

Lugares de Importancia Comunitaria

RiazaRiaza

SepúlvedaSepúlveda

AyllónAyllón

SEGOVIASEGOVIA

San Ildefonso o la GranjaSan Ildefonso o la Granja

El EspinarEl Espinar

Sabinares de SomosierraSierra de Guadarrama

Sabinares de SomosierraCuenca del río Lozoya y Sierra Norte

Cueva de los MurciélagosValles del Voltoya y el Zorita

Hoces del río RiazaSierra de Pradales

Hoces del río DuratónSierra de Ayllón

Cuenca del río GuadarramaCampo Azálvaro – Pinares de Peguerinos

Zonas de Especial Protección para las Aves

Zonas de Especial Protección para las Aves

RiazaRiaza

SepúlvedaSepúlveda

AyllónAyllón

SEGOVIASEGOVIA

San Ildefonso o la GranjaSan Ildefonso o la Granja

El EspinarEl Espinar

Hoces del río RiazaHoces del río Duratón

Sierra de AyllónSierra de Guadarrama

Valles del Voltoya y el ZoritaAlto Lozoya

Campo Azálvaro – Pinares de Peguerinos

Lugares de interés geológicoLugares de interés geológico