nuevos productos lo actual en world of concrete · josué alani peña ddf.sct. gobiernos estatales...

Un concreto de origen nuclear

Compromiso de servicioFernando Ferrando Bravo

Lo actual en World of Concrete

El paso a desnivel Nogalar

QUIÉN Y DÓNDE

NUEVOS PRODUCTOS

INGENIERÍA

$3

5.0

0 e

jem

pla

r

IS

SN

018

7-7

89

5 C

on

stru

cció

n y

Te

cno

log

ía e

s u

na

pu

blic

aci

ón

de

l In

stit

uto

Me

xica

no

de

l Ce

me

nto

y d

el C

on

cre

to A

.C.

$3

5.0

0 e

jem

pla

r

IS

SN

018

7-7

89

5 C

on

stru

cció

n y

Te

cno

log

ía e

s u

na

pu

blic

aci

ón

de

l In

stit

uto

Me

xica

no

de

l Ce

me

nto

y d

el C

on

cre

to A

.C.

$3

5.0

0 e

jem

pla

r

IS

SN

018

7-7

89

5 C

on

stru

cció

n y

Te

cno

log

ía e

s u

na

pu

blic

aci

ón

de

l In

stit

uto

Me

xica

no

de

l Ce

me

nto

y d

el C

on

cre

to A

.C.

$3

5.0

0 e

jem

pla

r

IS

SN

018

7-7

89

5 C

on

stru

cció

n y

Te

cno

log

ía e

s u

na

pu

blic

aci

ón

de

l In

stit

uto

Me

xica

no

de

l Ce

me

nto

y d

el C

on

cre

to A

.C.

$3

5.0

0 e

jem

pla

r

IS

SN

018

7-7

89

5 C

on

stru

cció

n y

Te

cno

log

ía e

s u

na

pu

blic

aci

ón

de

l In

stit

uto

Me

xica

no

de

l Ce

me

nto

y d

el C

on

cre

to A

.C.

18

Volumen XV

Julio 2004

Núm. 194www.imcyc.com

52

28

Construcción y Tecnología Julio 20044

39

C O N T E N I D O

Portada

World of Concrete México 2004

Misión cumplidaEstá llamado a ser el evento del concreto, por loque el IMCYC, Hanley Wood y EJ Krauze nossentimos muy satisfechos de haber unidoexitosamente los esfuerzos, que hicieron posibletraerlo a México y con ello contribuir a superar lacalidad de la construcción con concreto.

EditorialWORLD OF CONCRETE MÉXICO 2004

Cartas

NoticiasCrónica de un éxito concreto

Quién y dóndeCompromiso de servicio

IngenieríaEl paso a desnivel Nogalar

ArquitecturaRem Koolhas, el embajador del futuro

Conceptos BásicosPropiedades del concreto

LibrosCartilla del concreto

Concreto VirtualLa super carretera de la información

Nuevos ProductosLo actual en World of Concrete

Punto de FugaDatos preliminares de World of ConcreteMéxico 2004

2

24

8

18

Vol. XVI. Núm 194 Julio 2004

48

32

50

6

28

52

56


E D I T O R I A L

World of Concrete México 2004 fue todo un éxito yestamos seguros que marcará una nueva época paralas industrias del cemento y del concreto.

A unos cuantos días de haber terminado esteevento aprovecho estas líneas para agradecer elesfuerzo y la entrega de todos los que directa oindirectamente estuvieron involucrados en laorganización y realización del evento; pero de

Lic. Jorge L. Sánchez LaparadePresidente

Foto

: Rob

ert

Cam

pbel

l

manera muy especial quiero patentizar mi agradecimiento a todoslos expositores y conferencistas por su confianza y su apoyo, sin locual no hubiera sido posible lograr el éxito de este gran evento.

Cabe reconocer de modo destacado a quienes se desplazaronno sólo de los estados de la república, sino incluso del extranjeropara unirse a nuestro esfuerzo de superación y de confianza delpaís, así como de toda Iberoamérica.

Finalmente, también agradezco a todos los asistentes tanto a laexposición como a las conferencias, por su presencia, la cual mostróla importancia que un evento como este tiene para una industriaque hoy está en pleno crecimiento y desarrollo, potenciando undespegue económico del país.

También es importantereconocer que lo que desdeel inicio llamamos una Alian-za Ganadora ha resultadoserlo, lo cual nos llena deorgullo y satisfacción, pero

también es importante subrayar que en el procesohemos tenido que aprender a trabajar en equipo conempresas de talla internacional y reconocido prestigiocomo Hanley Wood Exhibitions y EJ Krause.

Para el IMCYC el desarrollo de este evento significaun cambio radical en la manera de operar y de ser, cambiocon el que pretendemos estar más involucrados con y enla industria, formando una verdadera comunidad impulsora del concreto y del cemento en todoel país. Este evento nos permitió poner en práctica una forma distinta de trabajar en la que fuenecesario conocer y reconocer las fortalezas y debilidades de cada uno de los participantes, loque nos dejó, a los organizadores, una experiencia por demás enriquecedora, y la seguridad dehaber fortalecido una alianza ganadora, que sabremos poner en marcha en los próximos eventos.

El resultado de World of Concrete México 2004 nos motiva fuertemente a seguircomprometidos con el desarrollo de la industria del cemento y del concreto, y no puedoencontrar mejor manera de expresar a todos ustedes esta gratitud y la de nuestros socios yaliados Hanley Wood Exhibitions y EJ Krause sino asegurando que World of Concrete México2005 será todavía mejor.

World of Concrete México 2004

“ El resultado deWorld of ConcreteMéxico 2004 nosmotiva fuertemente aseguir comprometidoscon el desarrollo de laindustria del cementoy del concreto.”


CSugerencia

Me parece muy buena la presentación de la revista. Sinembargo, quiero hacerles una sugerencia: publicar másartículos relacionados con las grandes obras de la CFE yla CNA.

Josué Alani PeñaDDF.SCT. Gobiernos Estatales y Obras Internacionales.Nota de la redacción: gracias por su opinión y tomaremosen cuenta la propuesta.

Bien por el concretoConozco la revista y contiene valiosa información para eldesarrollo de mi trabajo, pues la empresa en que laboro utilizacomo materia prima el concreto premezclado para la cons-trucción de viviendas con sistemas de moldes metálicos

Próspero Morales MartínezUrbi Desarrollos Urbanos, SA de CV

Asiduo lectorTuve la oportunidad de leer un artículo en Construcción yTecnología de julio de 1998 sobre «Concreto aireado para lavivienda de interés social» escrito por la arquitecta María de Ayala

Izaguirre. Es bastante interesante y les escribo para ver si es posibleque me faciliten algún modo para comunicarme con la autora. Megustaría conseguir la tesina en la cual se basa el texto. Cualquierotra información sobre el concreto celular será bienvenido.

De antemano, gracias,Carlos René Carmona GalindoNota de la redacción: para una mayor información sobre el

concreto celular, por favor consulte la biblioteca digital del IMCYCwww.imcyc.com, y respecto a la dirección de la Arq. Ayala Izaguirre,ya se la enviamos por correo electrónico.

Herramienta de primeraSomos una empresa que constantemente se está actualizando,por lo que su revista nos parece una herramienta muy poderosapara lograr este fin.

Ceja Vigueras Carlos AntonioIndustrias Gobar, S de RL de CVMatamoros, Tams.

Felicitación a la revistaLes reconozco por su esmerado trabajo y les deseo que siganen su continuo mejoramiento.

Joel Castilla Mateo EscocasaUniversidad Ricardo Palma,Lima, Perú

Cartas

CONSTRUCCIÓN Y TECNOLOGÍACONSTRUCCIÓN Y TECNOLOGÍACONSTRUCCIÓN Y TECNOLOGÍACONSTRUCCIÓN Y TECNOLOGÍACONSTRUCCIÓN Y TECNOLOGÍA

EditorEditorEditorEditorEditorIng. Raúl Huerta Martí[email protected]

SubeditoraSubeditoraSubeditoraSubeditoraSubeditoraArq. Mireya Pérez Estañ[email protected]

Promoción y desarrolloPromoción y desarrolloPromoción y desarrolloPromoción y desarrolloPromoción y desarrolloLic. Carlos Curiel

Arte y DiseñoArte y DiseñoArte y DiseñoArte y DiseñoArte y DiseñoEstudio Imagen y LetraDavid Román Cerón, Inés López MartínezJosé Román e Iván López

ColaboradoresColaboradoresColaboradoresColaboradoresColaboradoresMayra A. Martínez, Mauro Barona, Enrique Chao,Adriana Reyes, Raquel Ochoa, Adriana Valdés Krieg

FotografíaFotografíaFotografíaFotografíaFotografíaRobert Campbell, Pedro Hiriart,Guadalupe Velasco

PublicidadPublicidadPublicidadPublicidadPublicidadLic. Carlos Hernández Sá[email protected]. Ana [email protected].: 01 56662 0606, 01 5662 1348 y 01 5662 3348Tels.: 01 56662 0606, 01 5662 1348 y 01 5662 3348Tels.: 01 56662 0606, 01 5662 1348 y 01 5662 3348Tels.: 01 56662 0606, 01 5662 1348 y 01 5662 3348Tels.: 01 56662 0606, 01 5662 1348 y 01 5662 3348Ext. 16, 21 y 31Ext. 16, 21 y 31Ext. 16, 21 y 31Ext. 16, 21 y 31Ext. 16, 21 y 31

INSTITUTO MEXICANOINSTITUTO MEXICANOINSTITUTO MEXICANOINSTITUTO MEXICANOINSTITUTO MEXICANODEL CEMENTO Y DEL CONCRETODEL CEMENTO Y DEL CONCRETODEL CEMENTO Y DEL CONCRETODEL CEMENTO Y DEL CONCRETODEL CEMENTO Y DEL CONCRETO

CONSEJO DIRECTIVOCONSEJO DIRECTIVOCONSEJO DIRECTIVOCONSEJO DIRECTIVOCONSEJO DIRECTIVOPresidentePresidentePresidentePresidentePresidenteLic. Jorge L. Sánchez Laparade

VicepresidentesVicepresidentesVicepresidentesVicepresidentesVicepresidentesIng. Héctor Velázquez GarzaIng. Daniel Méndez de la PeñaLic. Pedro Carranza Andresen

TesoreroTesoreroTesoreroTesoreroTesoreroArq. Manuel Gutiérrez de Silva

SecretarioSecretarioSecretarioSecretarioSecretarioLic. Roberto J. Sánchez Dávalos

Director GeneralDirector GeneralDirector GeneralDirector GeneralDirector GeneralIng. José Lozano Ruy Sánchez

IMCYC IMCYC IMCYC IMCYC IMCYC es miembro de:

FIPFIPFIPFIPFIPFédérationInternationalede la Precontrainte

El IMCYC IMCYC IMCYC IMCYC IMCYC es el CentroCapacitador número2 del InstitutoPanamericanode Carreteras

ONNCCEONNCCEONNCCEONNCCEONNCCEOrganismo Nacionalde Normalizacióny Certificaciónde la Construccióny la Edificación

PCIPCIPCIPCIPCIPrecast/PrestressedConcrete Institute

PTIPTIPTIPTIPTIPost-TensioningInstitute


Cronica de un untual a la cita, como se habíaprometido, en el Centro Ba-namex de la ciudad de México el16 de junio a las 8:30 AM diocomienzo el gran evento del

concreto con el primer bloque de nueveponencias de las 27 en total que se expu-sieron en tres días.

Dada la experiencia del IMCYC, estuvoa su cargo la organización de las conferencias

N O T I C I A S

P

Del 16 al 18 de junio pasado,después de muchos meses depreparación y coordinación enWorld of Concrete 2004 México,Hanley Wood Exhibitions, elIMCYC y EJ Krausepusieron al alcance delos constructoresmexicanos y en generalpara el mundo hispano,bajo un mismo techo,lo más avanzado entecnología, maquinariae insumos para laindustria del cemento ydel concreto

de primer nivel que tuvieron por objetivo eldar a conocer las tecnologías de punta y lasnuevas aplicaciones del concreto, el Institutoasumió la total responsabilidad temática yde organización de las mismas, en las que sealcanzó un promedio de asistencia aproxi-mado de 300 personas, y en las que estu-vieron representadas las repúblicas deGuatemala, El Salvador, Argentina, Perú yHonduras, así como los estados de Veracruz,Hidalgo, Coahuila, Nuevo León, Puebla,Chiapas, Estado de México y Yucatán.

Siguiendo con el programa, a las 16 hrs.,en el salón Iturbide de realizó la ceremoniade inauguración formal de World of Con-crete México 2004. En este acto estuvieronpresentes Carlos Partida, presidente de laAMIC; Daniel Méndez, director comercial deGCC Cemento; Michael Green, por HanleyWood; Francisco J. Solares, vicepresidente dela CMIC; Jorge Sánchez Laparade, presidente

En su visita al stand del IMCYC, Fernández Varela hizo el exhorto al Institutopara seguir impulsando la capacitación para el bien construír con concreto enfavor de la industria de la construcción del país. De izquierda a derecha, Raúl Huerta, gerente de Difusión del IMCYC, JorgeSánchez Laparade, presidente del IMCYC, Jorge Fernández Varela subsecretariode la Secretaría de Comunicación y Transportes, José Lozano Ruy Sánchez,director general del IMCYC y Paul St. Amur, director general de EJ Krauze

´

www.imcyc.com Construcción y Tecnología9

exito concretodel IMCYC; Jorge Fernández Varela enrepresentación de Pedro Cerisola y Weber;Juan Castro, vicepresidente de planeación ymercadotecnia de CEMEX México; MarthaRobles, de CONAFOVI; Paul St. Amur, di-rector general de E.J. Krauze; Carlos Castillo,director comercial de Lafarge Cementos yAntonio Taracena, director general de Cor-poración Moctezuma.

En esta ocasión, el primero en tomarla palabra fue Paul St. Amur, quien

además de dar la bienvenida a to-dos los participantes a

esta nueva ediciónde World of

´Concrete México, expresó su agradecimientocomo socios a Hanley Wood Exhibitions yal Instituto Mexicano del Cemento y el Con-creto. También, reconoció a la AsociaciónMexicana de la Industria del ConcretoPremezclado y a la Cámara Nacional delCemento, así como a la


N O T I C I A S

sentación, el Lic. Sánchez Laparade destacóla oportunidad de la realización de World ofConcrete cuando la industria del cementodel país produce cerca de 32 millones detoneladas al año y llamó la atención, conoptimismo, acerca del crecimiento cercanoa 5% en 2004, e hizo referencia a que en laindustria del concreto premezclado se esperaun incremento superior a 10%, pues seestima que la producción de este año estarásituada entre los 16 y 17 millones de m3. Deigual manera, señaló que la construcción

como sector al Producto Interno Bruto Na-cional (PIB), que en el primer trimestre delaño fue de 4.9.

Las palabras finales fueron expresadaspor el Arq. Jorge Fernández Varela, quienmencionó: “Hoy en día no es posible ima-ginar la industria de la construcción sin elconcreto, ni es posible imaginar al concretosin la tecnología, los equipos, la maqui-naria, y sus principales componentes: elcemento, los agregados y los aditivos. Paraentrar en ese amplio y diverso mundo delconcreto parece del todo acertado haberorganizado este evento a lo largo de tresgrandes ejes rectores: la capacitación, lomás novedoso en conocimientos de latecnología del concreto, la presentación de

desempeña un papel pro-tagónico como motor dela economía; ejemplo deello es su contribución

Participaron en lamuestra 190

expositores de 10países,

y hubo más decinco mil

asistentes

Facultad de Arquitectura y elInstituto de Ingeniería de laUNAM por haber participado enel Comité Consultivo de Worldof Concrete México 2004.

Por otra parte, se refirió ala importancia de este foro,que con 200 empresas expo-sitoras nacionales e internacio-nales puede ser “el trampolínde negocios de la industria dela construcción con concretode Latinoamérica”.

Continuando con la pre-


productos asociados a la fabricación deconcreto y la exhibición de equipo ymaquinaria para diversos usos. La SCThace un uso extensivo del concreto en laconstrucción de la infraestructura vial deMéxico. Para el presente 2004 se haprogramado una inversión de cerca de 55mil mdp para la construcción o mo-dernización de diversos tramos, al mismotiempo que se invertirán cerca de cincomil mdp en la conservación de la redcarretera federal. Buena parte de lasobras carreteras se llevan a cabo conconcreto hidráulico, en particular lasobras relacionadas con estructuras. Asíes que en lo que va de la actual admi-nistración se han construido 292 estructurasen todo el país, 103 entronques, puentes ydistribuidores, y 189 pasos inferiores, carre-teros y ferroviarios”.

Acto seguido se procedió a realizar lainauguración de una forma totalmentenovedosa ya que el tradicional corte delistón fue sustituido por el martillazo deapertura a una viga de concreto celular y

Durante tres días losprofesionales del

concreto pudierondisfrutar de

72 conferenciasde alto nivel

los visitantes pudieron tomar contactodirecto con los proveedores de insumos ymaquinaria para el concreto.

Es importante mencionar que World ofConcrete 2004 también fue el escenario depresentación de larevista del Mundodel Cemento, unapublicación queforma parte delmodelo CEMEX, yla cual busca elenlace entre la in-dustria y las uni-v e r s i dade s , e s -pecialmente conlos 100 mil estu-diantes que traba-jarán en la edifi-cación de viviendas,puentes, autopis-tas, presas y puer-tos donde el cemen-to desempeña unpapel protagónico.


N O T I C I A S

URBANISMO Y VIVIENDA DE INTERÉSSOCIAL EN VISITA TÉCNICA A BRASILDESARROLLADORES DE VIVIENDA,Autoridades y Funcionarios Gubernamen-tales Mexicanos relacionados con el tema dela vivienda efectuaron del 21 al 25 de juniopasados una visita técnica para conocer lostemas de urbanismo y desarrollo de viviendade interés social en Brasil. Fue coordinadapor el Instituto Mexicano del Cemento y del

(ABCP), y del secretario municipal de Viviendade Sao Paulo, y del secretario ejecutivo delPrograma de Calidad en las Viviendas(QUALIHAB), de la Compañía de DesarrolloHabitacional y Urbano de la Secretaría de laVivienda del Gobierno el Estado de Sao Paulo.También, expusieron sus experiencias funcio-narios de la Cámara Brasileña de la Industriade la Construcción y de la Asociación deEmpresas de Compra, Venta, Localización yAdministración de Inmuebles Residencialesy Comerciales, de Sao Paulo, y otras.

Parte medular de la visita fue la presen-tación de la Política Nacional de Vivienda acargo Jorge Hereda, secretario nacional deVivienda y del Ministerio de Ciudades delGobierno Federal Brasileño.

A la visita asistieron la Arq. EvangelinaHirata, de CONAFOVI; el Ing. FernandoMayagoitia, de URBI; el Ing. David Vainnery el Arq. Enrique Rojas, de Grupo Sadasi; elArq. Fernando Aguilar Filorio, director deDesarrollo Urbano del Estado de México y el

Concreto junto con la Asociación Brasileñadel Cemento Pórtland y el recorrido incluyóuna estancia de día y medio en Curitiba ytres días en Sao Paulo, donde conocieron unconjunto habitacional ya ocupado, sistemasde transporte y parques erigidos como ungran esfuerzo de recuperación ecológica.

Hubo presentaciones a cargo del directordel Instituto de Urbanización y Adminis-trador del Transporte Público, de la directoradel Instituto de Planeación e InvestigaciónUrbana de Curitiba, del presidente de laAsociación Brasileña del Cemento Pórtland

Jorge Hereda, SecretarioNacional de Vivienda y

del Ministerio deCiudades del Gobierno

Federal Brasileño

Arq. Guillermo Aguayo, de PULTE; acom-pañados de funcionarios de CEMEX y Ce-mentos de Chihuahua, así como del IMCYCsu presidente Jorge Sánchez Laparade y sudirector general, José Lozano Ruy Sánchez.

También participaron el Ing. FabrizioBravo, del Instituto Colombiano del Cemen-to y la Ing. Amalia Rozo, de la FederaciónIberoamericana del Cemento.

Esperamos que la visita haya sido de uti-lidad para todos los asistentes y agradecemosa la Asociación Brasileña del Cemento Pór-tland su invaluable apoyo para la organi-zación de este evento.


50 ANIVERSARIO DEL PCIESTE AÑO SE CUMPLE ELMEDIO SIGLO de existenciadel Precast/Presstressed Con-crete Institute (PCI), asocia-ción que representa a los pro-ductores y los usuarios de losprecolados y a todos aquellosque con base en los prefabri-cados construyen obras indus-triales, comerciales, residen-ciales, edificios gubernamentales,puentes y cualquier tipo deestructura especial.

Para conmemorar tantoeste aniversario como elincreíble crecimiento de esta industria, PCIha preparado una multifacética celebraciónen la que se entrelazan los nuevas tecnologíay los grandes avances con la historia de laindustrialización de la construcción. Entrelos festejos de la celebración se puedenmencionar los siguientes:

Una línea del tiempo de la historia de losprefabricados. Un documento en el que serecopilaron los hechos más significativos de laindustria de la prefabricación en estos 50 años.

Los mejores proyectos realizados conprefabricados. PCI integró un jurado experto

CALENDARIO DE CURSOS Y PROGRAMAS DE CERTIFICACIÓNSEGUNDO SEMESTRE 2004

INSTITUTO MEXICANO DEL CEMENTO Y DEL CONCRETO, A.C.

HORARIO

9:00-18:009:00-19:00

15:00-20:30

8:30-18:00

HORARIO

10:00-14:00

9:00-19:00

9:00-19:00

MES

AGOSTO

SEPTIEMBRE

OCTUBRE

MES

SEPTIEMBRE

OCTUBRE

NOVIEMBRE

DÍAS

26 y 27

3

22

DÍAS

1

18 y 19

26

CURSO

Tecnología del concreto/Ing. Armando Arias Aguas

Diseño de estructuras de concreto de alta resistencia/M. en C. DanielDámazo Juárez, Dr. Roberto Stark Feldman, Ing. Federico Jiménez Canet C.

Diseño y construcción de pavimentos de concreto/Dr. Shiraz Tayabji

PROGRAMAS DE CERTIFICACIÓN ACI - IMCYC

Examen: Supervisores en obras de concreto

Técnicos para pruebas al concreto en la obra. Grado. M. en C. José AntonioTena Colunga/Ing. Felipe de Jesús García RodríguezExamen: Técnicos para pruebas al concreto en la obra. Grado I

HRS

16

4

6

HRS

4

16

9

PRECIO

2,000 + IVA

1,500 + IVA

1,600 + IVA

PRECIO

400 + IVA

3,200 + IVA

2,230 + IVA

Informes: Blanca Berenice Molina PinedaTel. 0155-5661-9782 y 0155-5662-3348 Ext. 30 Fax. 0155-5661-7159

E-mail: [email protected] www.imcyc.com


N O T I C I A S

para realizar la selecciónde las obras más signifi-cativas de la prefabrica-ción. Entre los criteriosque normó dicha selección están el diseño,avances técnicos o innovaciones que apor-taron cambios significativos en la manera dehacer negocios en esta industria. Los cientosde proyectos presentados, así como los ele-gidos se pueden consultar en la página WEBwww.pci.org

Las siete maravillas del Mundo de laPrefabricación. En esta categoría se tendránlos monumentos que sean considerados comoextraordinarios por su belleza y valor cultural.

Estas estructuras serán publicadas de unamanera artística en un póster que podrá ad-quirirse a fines de este año.

Titanes de la in-dustria de los pre-fabricados. En es terenglón serán consi-

deradas las personas que de maneraindividual hayan realizado importantesaportaciones a la industria norteame-ricana de la prefabricación.

Una publicación conmemorativa. Unarecopilación de la historia del PCI, la historiade la industria y los miembros que hanformado parte del instituto. Esta publicaciónestará disponible para la Convención Anualen Octubre de este año.

50 días de la prefabricación. Se hareservado en el otoño del presente año unperiodo de 50 días para enmarcar “La Ce-lebración de los Prefabricados”. En estetiempo que se inicia el 1 de septiembre, in-cluirá eventos locales, visitas a las plantas,reconocimientos y proclamas.

CONVENCIÓN PCI 2004El 50 aniversario será el centro de laconvención de octubre de PCI 2004 quetendrá lugar en la ciudad de Atlanta. En estaconvención se reconocerá a los Titanes de laPrefabricación y culminará con “El GranFestejo del Éxito” y el lanzamiento de lapublicación conmemorativa.

Para mayores informes o la compra delos documentos aquí mencionados contactara PCI 209 W. Jackson, Bvd. Chicago IL60606. Tel: 312 786 0300. Fax: 312 7860353. WEB: www.pci.org


ADIÓS A LA DAMA DE LA INGENIERÍACON PROFUNDA TRISTEZA comuni-camos a todo el gremio constructor el recientefallecimiento de la que fue hasta su muerte la“Primera dama de la ingeniería mexicana”,Ángela Alessio Robles.

Construcción y Tecnología, en su ediciónde octubre de 2002, tuvo la oportunidad depublicar la que quizá fue la última de lasentrevistas que concedió a un medio impreso,donde quedó un vivo testimonio no sólo de sufineza y elegancia personal, sino de su calidadprofesional. Entonces, con gran modestia, alrecibir uno de lo muchos galardones a los quese hizo acreedora expresó “¡Imagine, recibirun reconocimiento por hacer mi trabajo!”

29th Conference OurWorld in Concrete& Structures

Fecha: 25-26 de agostoSede: Hotel New Otani, SingapurOrganiza: Ready-Mixed ConcreteAssociation of Singapore, AmericanConcrete Institute -SingaporeChapter, Singapore ConcreteInstitute, CementManufaturers´ Association ofSingapore, Presstressed & PrecastConcrete Society, Granite SuppliersAssociation, Singapore y Associationof Consulting Engineers, SingaporeDescripción: Diseño de mezclas,concreto autocompactable,prefabricación, los nuevos materialescomposites, el concreto y la seguridadde las construcciones, aplicaciones delconcreto en la infraestructura.Contacto: Ci- Premiere Pte LTDTel: (065) 6733 2922.Fax: (065) 6235 [email protected]

ICSFF 2004, InternationalConference on Structuraland Foundations Failures

Fecha: 2-4 de agostoSede: Orchad Hotel, SingapurOrganiza: IES/ IStructE JointCommittee, Singapur

A G E N D A

Descripción: Diseño estructuralpara superestructuras, fallas en lacimentación, reparación deestructuras, normas, casos deestudio, estudios teóricos ypruebas en modelos a escala.Contacto: Integrated MeetingSpecialist Pte Ltd 1122ª SerangoonRoad, Singapore 328206Tel: (65) 62955 790 Fax: (65) 62955 [email protected]

Intracem China 2004Fecha:7-9 septiembreSede: Oriental Rivers SideHotel, Shanghai, ChinaOrganiza: IntracemInternational Cement Exhibition eIntracem Cement TechnologyWorkshopsDescripción: Oportunidades deinversión en el mercado cementerochino, distribución, cambiosgubernamentales en el control de laproducción, nivel de la tecnologíachina en la producción de cementowww.intracem.com

Ultra HighPerformance Concrete

Fecha: 13-15 septiembreSede: Kassel, AlemaniaOrganiza: Universidad de Kassel

Descripción: La aplicación de losconcretos de alto comportamientoen la infraestructuraContacto: Mr CarstenGeisenhanslueke, Universidad deKassel, departamento deEstructuras y MaterialesTel: 49 561 804 2601Fax: 49 561 804 [email protected]

XX Reunión Nacionalde Laboratorios deMateriales para laConstrucción

Fecha: 15,16,17 y 18 septiembreSede: Universidad Autónoma deNuevo LeónOrganiza: Asociación Nacionalde Laboratorios Independientes alServicio de la Construcción(ANALISEC)Descripción:Promover la implantaciónde sistemas de calidad enlos laboratorios, quepermita la competenciainternacional a loslaboratorios nacionales.Contacto: Rosa RuízTel: 0155 5611 8663, 0155 56117578 y 01800 719 [email protected]

Del discurso expresado en ocasión dehaberla nombrado “La Mujer del Año 1965”extraemos el siguiente párrafo en los que sedescribe su carácter y actitud de servicio,mismo que la llevó pocos meses antes de sufallecimiento a donar toda su bibliotecapersonal al estado de Coahuila.

“Un trabajo abrumador en favor de la ciu-dad de México ha sido desempeñado por laingeniera Alessio Robles, silenciosamente, sinreflectores, ni aplausos, sin otra satisfacciónque la de haber cumplido, con esa modestiaprofunda e invariable de quienes verdadera-mente representan un valor y poseen losmedios para manifestarlos con hechos...”


PRIMER CAPÍTULO IMCYCCON ORGULLO reportamos la recienteconstitución del primer capítulo del IMCYC,con sede en el Instituto Tecnológico deOaxaca.

El capítulo tiene como meta principal lasuperación profesional, para lo cual sebuscará afiliar a profesionistas de al menosocho instituciones del sector público y pri-vado, y organizarlos en dos secciones, la es-tudiantil y la profesional.

Entre los beneficios que se recibirán estánel asistir al menos a dos cursos al año, quese impartirán en coordinación con otras

instituciones, la revisión de artículos de in-vestigación y divulgación, así como deproyectos de investigación. Por otra parte,se ampliará la bibliografía del capítulo, y elIMCYC pondrá a la venta los títulos recientesde su fondo editorial. Respecto a las reu-niones sociales, se estableció el 16 de di-ciembre como fecha única; no obstante,queda abierta la posibilidad de organizarotros eventos durante el año.

Al iniciar las operaciones se eligió porunanimidad como representante al M.I.Esteban López Vázquez, y se integraron trescomités, el de promoción, de enseñanza yde difusión.

El primer capítulo IMCYC quedó inte-grado por los siguientes miembros funda-dores: M en I. Esteban López Vázquez(Instituto Tecnológico de Oaxaca); Dr. PedroMontes García (CIIDIR-Oaxaca); losingenieros Omar Gómez González (CE-MEX-Oaxaca); Lidia Argelia Juárez Ruiz(CIIDIR-Oaxaca); Ixchel García Leyva(Ángel García y Asociados); Miguel ÁngelNoriega Martínez (profesor del C.B.T.I.S.No. 26, Oaxaca, Oax.), y los estudiantes demaestría en construcción del I.T.O. EdithMorgan Jacinto, Rubén Jarquín Hernández,Osvaldo Rojas Rivera, Francisco LázaroPeralta y Edwin Aquino Bolaños.

LA PRENSA DIJOCEMENTOS CHIHUAHUA POR EL MERCADO DE EUEl potencial existente en México para el desarrollo de lasempresas productoras de cemento todavía es enorme siconsideramos que las plantas hoy instaladas trabajan a unacapacidad de entre el 60 y 70%. Sin embargo, la estrategiade Cementos Chihuahua está lejos de enfocarse al desarrollodel mercado nacional, va más allá de la comercialización querealizan en el estado fronterizo. Su enfoque sí está direccionado en la conquista delmercado estadounidense, donde la mesa directiva de estafirma ya gestiona la compra de empresas locales, que lepermitan tener un mayor crecimiento el vecino país del norte.

El Economista, Empresas y NegociosJueves 17 de mayo

GEO EN LASGRANDES LIGASCORPORACIÓN GEO anunció que recien-temente fue incluida en el índice de MorganStanley Capital International Inc., MSCIStandard Index Series.

Los principales criterios tomados encuenta para que Corporación GEO fueseincluida en el MSCI Standard Index Seriesson principalmente el incremento en el valorde capitalización de la compañía, impulsadopor la tendencia sostenida de crecimientoque ha mostrado en los últimos años, asícomo su alto nivel de libre flotación accio-naria en el mercado.

N O T I C I A S


P O R T A D A

¡MISION

World of Concrete México 2004 significó para losprofesionales de la construcción no sólo el asistiral foro más importante organizado sobre elconcreto en la ciudad de México hasta hoy, sinotambién participar en un interesante programaeducativo, organizado por el IMCYC, lo que ensuma se tradujo en 54 horas de capacitación divi-didas en 27 seminarios conformados por confe-


rencias técnicas del más alto nivel, con nueve temáticas diferentesimpartidas por expertos extranjeros y nacionales.

Por ejemplo, de Japón, fue expositor Masahiro Ouchi, con eltema del concreto auto compactable como una alternativa a

utilizar en diferentes construcciones y explicó cómo esteconcreto ayuda a resolver problemas específicos.

De Estados Unidos, Jerry Holland, director of En-gineering Services de Structural Services, tuvo

tres intervenciones. En la conferencia inauguralhabló de los requerimientos para la produccióny el manejo de concreto de alto comporta-

miento, así como la importancia de las materiasprimas, los procesos de producción y las especi-

ficaciones. A continuación también expuso las carac-terísticas del concreto endurecido para la vida útil

de la estructura y como ter-cer tema se pudo analizar la interacción delconcreto y las materias primas y el diseño delas mezclas según la obra a edificar.

Brent Anderson, presidente de Brent An-derson Assoc, tuvo un papel destacado y difícilya que no sólo cubrió sus dos intervencionesprogramadas, sino que se hizo cargo de lostemas que correspondieron a Kim Basham,pues este último no pudo llegar al evento

cumplida!

WORLD OF CONCRETEMÉXICO 2004

´


MIREYA PÉREZMIREYA PÉREZMIREYA PÉREZMIREYA PÉREZMIREYA PÉREZ

Fotos: Robert Campbell

La asistencia del evento, según las cifras preliminares,

fue de 5 741 ejecutivos especializados en el sector de

la construcción y se contó con un promedio de asistencia a las conferencias

de 350 personas.

debido a problemas de tra-bajo y la sincronización conlos vuelos a tomar. De cual-quier manera, las inter-venciones de Brent fueronaltamente calificadas por el

público asis-tente debido a suagilidad para ex-poner temas tan es-pecíficos como lascimbras aplicadas ala vivienda de con-creto, la sobrecargay una deflexión ex-cesiva, causa deasentamientos di-ferenciales y explicarcómo la corrosión oun sismo afectanlas estructuras deconcreto y el modo

de repararlas. Los temas adicionales queél retomó fueron las recomendacionesprácticas para el manejo y colocación deconcreto en climas cálidos y los nuevos re-glamentos del ACI 318. En este tópico alternócon Óscar González Cuevas, catedrático dela UNAM, quien expuso los nuevos regla-mentos ACI y el de Construcciones del GDF.Por último, Eldon Tipping, presidente deStructural Services, trató el cómo adquirir lahabilidad para construir pisos que cumplancon los índices de planicidad y el diseñoconstrucción y reparación de los pisos in-dustriales de concreto.

En tanto, de México se presentaronJosé Luis Delgado, director corporativo y decapacitación técnica de Geo, quien seabocó a los procesos constructivos de vi-vienda de todos los niveles; Manuel Zárate,gerente de Geotecnia GEOSOL, quienpresentó el tema de pavimentos rígidos;Oscar de Buen R, jefe de la unidad deAutopistas de Cuota SCT, el que dio a co-

de sus obras galardonadas por la PCI, dadala calidad de exportación que se puede al-canzar; Fernando Mayagoitia, directortécnico de Urbi, captó la atención de losasistentes no sólo por el tema en el que setocó importantes tópicos, entre otros, có-mo maximizar las utilidades y hacer efi-cientes los procesos de construcción, sinopor su clara y firme exposición.

-¿QUÉ OPINIÓN TIENEN DE WOC?-¡Ah! ¡Excelente!-¿De dónde viene?-De Guzzi, de aquí de México y somosuna empresa constructora.-¿Tuvieron la oportunidad de estar enlas conferencias?-Sí, como no. Todo lo que es concreto nosinteresa, sobre todo la nueva tecnología.-¿Cuál es su opinión de lasconferencias?-Todo muy bien, todo excelente, unevento fabuloso y quedamos convidadospara el próximo año.Ing. Dante Guzzi, director generalGuzzi Servicios y Construcción

Opinionesnocer tanto

los sistemaspara la gestiónde carreterascomo la ma-

nera de hacer laevaluación téc-

nica y económica desu conservación; Fidel López,director de ingeniería y di-seño, y Gervasio Kim, direc-t o r d e o p e r a c i o n e s d ePretecsa, quienes detalla-ron la prefabricación de lasfachadas arquitectónicas,ejemplificando con alguna

Masahiro Ouchi

-¿QUÉ LE HANPARECIDO LASCONFERENCIAS?-Muy excelentes, muyinformativas, muy completas.-¿De dónde viene usted?-Chihuahua, Chih.-¿Regresaría para 2005?-Con mucho gustoRomán Gallegos EstradaGrupo Cemento Chihuahua

Opiniones


P O R T A D A

rrollo del Centro deTecnología del Ce-mento y del Con-creto, tuvo dos in-tervenciones. Asíabordó el modo parano afectar las uti-lidades esperadas

debido a una mala mezcla de concreto yel cómo seguir las recomendaciones paraconseguir concretos durables a lo largo detoda su vida útil y las aplicaciones del con-creto en puertos. Sergio M. Alcocer,director del Instituto de Ingeniería de laUNAM, con base en una exposición muytécnica enteró al publico asistente delas consideraciones a tomar en cuentaen el diseño estructural ante la pre-sencia de sismos y de cómo los nuevosmateriales se deben adecuar a los siste-mas de diseño.

Marcos Faradji Capón puso al tanto allos conferenciantes sobre los diversos pro-

¿PODRÍA DAR SU OPINIÓN DELAS CONFERENCIAS?Únicamente entré a las que me interesan.Pero, me han parecido bien.-¿Qué conferencia le ha gustadomás?La que ofreció URBI. Estuvo muyinteresante. También, el tema de concretopremezclado de unos españoles, y laadministración de la construcción. Es loque más me interesa.-¿Entonces, regresaría el próximo año?-Claro que sí.Juan José LunaGrupo Constructor LunelMatamoros Tamaulipas

Opiniones

Así mismo, Fe-derico Dovalí Ra-mos, subdirector deASA, habló de la apli-cación de pavimen-tos para aeropistasy plataformas, mien-tras Roberto UribeAfif, gerente de In-vestigación y Desa-

gramas de certificación que el ACI ofreceen México, y Roberto Stark Feldman dio aconocer las posibilidades que se abren alos concretos de muy alta resistencia. Porsu parte, Franco Bucio, director del ONN-CCE, retomó el tema de la calidad y expusocómo las NOM como las NMX son un pilarfundamental para alcanzar esta meta. Asímismo, Raúl Bracamontes trajo a las

¿QUÉ LE HAN PARECIDOLAS CONFERENCIAS?Bien, me han gustado.¿Podría mencionar alguna enespecial?Varias, pero una que me es muy útil y creoque a todos los latinoamericanos engeneral que tenemos que construir entemperaturas altas fue la recomendaciónpara el manejo y colocación de concreto enclimas cálidos.¿Estaría presente el próximo añoen WoC?Si, pero tengo que ver como están loscostos, porque yo vengo de El Salvador yaunque parece estar muy cerca, siemprehay un gasto. Este año vine porque cuandoun amigo, por cierto colombiano, mecomentó de la exposición y lasconferencias ya tenía yo proyectado viajara México para cerrar un negocio, y decidíquedarme una semana más.Ing. Armando Arrasola HConsultor Técnico

Opiniones

conferencias la siempre intere-sante tecnología para el lanzadode concreto y las aplicaciones deéste y los detalles técnicos quefacilitan el poder utilizarlos ade-cuadamente. Finalmente, JoséMaría Rioboó expuso las posi-bilidades que al concreto se leabren con la prefabricación y ejem-plificó con el tema de los segundospisos viales de la ciudad de México.Este fue el broche de oro de lasconferencias.

Por lo anterior, WCM 2004constituyó una excelente oportu-nidad de capacitación y desarrollopara quienes desean superarse enel ámbito complejo de la construc-ción con concreto.


uando trabajaba conJavier Jiménez Espriú ini-ció su participación labo-ral, cultural y social en laUNAM, institución en laque hoy, como direc-

tor de la Facultad de Ingeniería en unsegundo periodo trasmite sus co-nocimientos administrativos y aca-démicos acumulados en más de 30años de trabajo.

“He tomado lo mejor de los car-gos y de las personas que me hanrodeado. Cuando hay un buen equi-po, comprometido, con un proyectoclaro y liderazgo compartido, sepueden cumplir las metas y saliradelante en todos los retos”, dice elingeniero Ferrando Bravo, quien con-cluyó la carrera de ingeniero mecá-nico electricista en l968 y un año des-pués realizó un posgrado en Ciencia enla universidad de Stanford, con la motiva-ción de trabajar en el sector público mexi-cano. “Sobre todo por haber vivido comoestudiante el problema de l968, en esacoyuntura tomé una conciencia social”.

¿Cómo inicia su laboren el sector público?Con uno de mis maestros, el ingenieroJavier Jiménez Espriú quien me invitó atrabajar con él en la Secretaría de Obras

SERVICIOCompromiso

de

C

Q U I E N Y D Ó N D E´

FernandoFerrando

Bravo ADRIANA ADRIANA ADRIANA ADRIANA ADRIANA REYESREYESREYESREYESREYES

Fotos: María E. Mézquita


Soberón. Para mi formación profesionalfue una segunda oportunidad ya que mepermitió estar muy cerca de muchosuniversitarios destacados.

¿Cuál fue suprincipal satis-facción en esosocho años de tra-bajo en la univer-sidad?Ocupé cinco pues-tos, todos de granimportancia. Fui di-rector general dePlaneación; estuvea cargo de todoslos servicios esco-lares y finalmentefui secretario ge-

Públicas. Más tarde, en l973, cuando el Ing.Jiménez dejó la institución hubo un movi-miento de escalafón con el que me vibeneficiado, y siendo muy joven ascendí auna posición directiva.Sin embargo, con laidea de seguir cerca demi maestro cuando élme invitó de nuevacuenta a trabajar en laUNAM, no lo dudé apesar de pensar quenuestra estancia en launiversidad sería muybreve, por lo delicadode la situación política,pero finalmente estu-vimos dos periodos com-pletos colaborando conel doctor Guillermo

“He tomado lo mejor de loscargos y de las personas queme han rodeado. Cuando hay

un buen equipo,comprometido, con un

proyecto claro y liderazgocompartido, se pueden

cumplir las metas y saliradelante en todos los retos”

FernandoFerrando Bravo

Convencido de que la permanencia en un cargo tiene límites,

Fernando Ferrando Bravo, quien tuvo un brillante desempeño

al frente del Sistema de Transporte Colectivo Metro, de 1984

a 1991 dejó la dirección general de ese organismo para retomar

el camino académico que había iniciado en la década del 70.


neral administrativo; tengo el orgullo, has-ta ahora, de haber sido el secretario generalmás joven que ha ocupado ese puesto. Enesta etapa tuve responsabilidades muy im-portantes y trascendentes, aprendí un estilode dirigir, administrar y delegar, siempre conla mano firme de la supervisión del jefe.

Otra de las satisfacciones fue mi par-ticipación de manera muy directa en lacreación de cinco campus multidiscipli-narios, desde la localización de los terre-nos, los proyectos, la construcción, hastala contratación de los futuros funcionarios yprofesores. Por ejemplo, hoy a los 30 añosdel surgimiento de la ENEP Cuautitlán re-flexiono en los muchos momentos enrique-cedores vividos en la universidad.

UN CAMBIO RADICALLa aportación de Fernando Ferrando Bravoa la UNAM no había concluido. Sin em-bargo, la coyuntura le planteaba nuevosretos. Al iniciar la administración de Miguelde la Madrid fue invitado a participar comodelegado político en Venustiano Carranza,cargo que asumió durante un año y mediohasta ser promovido a la dirección general delSistema del Transporte Colectivo Metro, don-de estuvo casi ocho años enfrentando variassituaciones intergremiales y económicas parael crecimiento de la red del Metro.

En retrospectiva ¿cómo ve suparticipación en el Metro?Con muchos logros. Cuando llegué tenía-mos escasos 70 km de red y al concluir milabor llegamos a los 160 km. Me tocó unaépoca de mucho crecimiento en la infra-

Q U I E N Y D Ó N D E´

estructura, hoy el metro cuenta con 210km aproximadamente.

En ese momento, además de la atenciónque reclama la operación diaria, el reto erasupervisar nuevas obras, la entrega denuevos equipos, trenes, estaciones, todo loque implica el servicio, desde el punto de vistatécnico y de infraestructura.

Además, se hicieron las ampliacionesde las líneas 1 y 2, la 3 llegó hasta CiudadUniversitaria, y construimos la línea 9.

En ese momento, respecto a infra-estructura ¿qué implicación había encostos y tecnología?El mayor desafío era hacer las cosas concalidad y responsabilidad porque éramos elreferente para toda la cuestión presupuestal;las inversiones de infraestructura en el metroson muy costosas... Recuerdo las discusionescon las autoridades que me decían “construya100 metros menos y con esos hacemos 18hospitales”. El presupuesto implicaba una granresponsabilidad y por tanto había que actuarcon seriedad, honestidad, transparencia ysobre todo, con puntualidad, si se compro-metía una fecha de inauguración, ésta se cum-plía, porque no podía haber improvisaciones.

¿Por qué razón continuó al frentedel Metro una vez concluida la ad-ministración de Miguel de la Madrid?Los proyectos que habíamos iniciado –ytodos los que derivan de las obras delMetro— difícilmente terminan en una ad-ministración. Así, requerían de la continui-dad de una administración a otra.

Durante los ocho años que estuvo alfrente del Metro, Fernando Ferrando Bravomantuvo una relación de respeto y cor-dialidad —no exenta de problemas me-nores-con la organización sindical, puestanto empresa como sindicato tenían uncompromiso con la ciudadanía en términosde brindar un servicio de alta calidad.

EL REGRESO AL ALMA MATER

Tuvo muchos éxitos al frente delMetro, ¿por qué dejó la dirección general?Hay que saber retirarse a tiempo. Creí quehabía terminado mi gestión, además se me


“El mayordesafío era

hacer las cosascon calidad y

responsabilidadporque éramos

el referentepara toda la

cuestiónpresupuestal;

las inversionesde infraestructuraen el Metro sonmuy costosas”.

presentó la oportunidad devolver a un puesto directivoen la universidad y opté porél, regresé a otra trincherauniversitaria, el patronatouniversitario como tesorero dela UNAM. Posteriormente, porestímulo de mis colegas, aca-démicos y amigos, participé enl999 en el concurso para de-signar al director de Facultadde Ingeniería y tuve el granhonor de ganar la posición.Terminé mi primer periodoen 2003 y observé que lacomunidad estaba bien dis-puesta para que yo conti-nuara en la dirección. Así,participé nuevamente paraocupar la dirección y gané.

¿Alguna similitud con situacionesanteriores, por ejemplo, con su per-manencia al frente del Metro?Sí. Interpreto esta situación como un tes-timonio de confianza y reconocimiento ala labor desarrollada. No es fácil formarparte de un equipo e incorporarse a otro.

¿Podría hacer un balance de suprimer periodo como director de laFacultad de Ingeniería de la UNAM?Fue una etapa muy intensa. Cuatro años esun buen plazo para desarrollar una buenaactividad y cumplirla, pero si haya con-diciones. Sin embargo, cuando decidí con-tender por la dirección de la Facultad noimaginé que mi primer año sería muy difícilen términos de la huelga de abril del 2000,de tener que hacer frente a una situación yestaba muy lejos de mi idea al respecto alprograma de trabajo que se centraba total-mente en los renglones académicos. Pero,debido a las circunstancias, tuve que concen-trarme más en los aspectos de carácter político.

¿Qué reto le impone la reelección?Seguir aportando en favor de la univer-sidad. Recibir a la escuela más antigua deingeriría del continente es una respon-sabilidad mayúscula. La Asociación Nacio-nal de Escuelas de Ingeniería surge de esta

universidad en los años 50del siglo XX es un enormecompromiso estar al frentede una escuela de tanto pesohistórico; viendo a futuroimplica una gran reflexión: enuna época de tanta compe-tencia, ya no solamente na-cional sino internacional, endonde los elementos de cali-dad son primordiales, se mi-den, se evalúan y se certifican,uno de los retos importanteses mantenernos en un óptimonivel de calidad. Lo estamosintentando, antes impartía-mos 11 carreras, hoy son 12 ynos hemos sometido a unaevaluación completa muyintensa de la cual salimossatisfechos, pero sabemos

que no podemos quedarnos con los brazoscruzados y debemos seguir trabajando paramantenernos en un lugar adecuado.

En cuanto a ingeniería, ¿qué re-quiere México?El país requiere que nos movamos en dosámbitos, en ser protagonistas y estar en eldesarrollo de la vanguardia tecnológica, y enseguir formando ingenieros capaces deinfluir en la construcción de la infraestruc-tura. Todavía tenemos comunidades connecesidades elementales, en ese sentido enla Facultad hay mucho que hacer porque enlos últimos años hemos vivido dificultadeseconómicas palpadas en una disminución dela actividad ingenieril. “Siempre es buenopara las instituciones nuevas visiones,nuevas ideas, un cambio en la conduccióndel organismo da lugar a un diagnóstico, unareflexión y esto es saludable”, señala Fer-nando Ferrando Bravo quien está conven-cido de que la permanencia debe tenerlímites, sobre todo en los puestos de másobligación, y finaliza advirtiendo que “sesiente una persona privilegiada por haberpodido servir y ser útil. Yo le digo a misalumnos de la Facultad de Ingeniería quehagan su trabajo con la mayor respon-sabilidad y dedicación. Esta mancuerna daresultados positivos”.


ROSAROSAROSAROSAROSA ÁLVAREZÁLVAREZÁLVAREZÁLVAREZÁLVAREZ

n respuesta a esta inminente de-manda la administración municipalha construido importantes obraspara agilizar el tráfico dentro delmunicipio, entre las que destaca el

denominado Paso a desnivel Nogalar, el cualrecibió Mención Especial en la categoría deUrbanismo en el Premio CEMEX 2003.

Elpaso a

EEEEE

Nogalar

I N G E N I E R I A´

desnivel

Dentro del estado de Nuevo León

uno de los municipios con mayor

crecimiento de parque vehicular

en los últimos años ha sido

San Nicolás de los Garza.

SÍMBOLO DENUEVO LEÓNSÍMBOLO DENUEVO LEÓN


nicipio, la construcción de este proyecto.Así, se sugirió levantar un puente con

dos cuerpos de 640 metros (m) de longitudformado por una rampa de 160 m, oncetramos de puente con un largo de 320 m yuna rampa de 160 m. El ancho de cada cuerpoes de 12 m y aloja tres carriles de circulaciónde 3.5 m. El puente se desarrolla sobre la Ave.Nogalar, librando las de República Mexicanay San Nicolás; en la parte inferior se hizo unpaso a nivel para permitir los movimientosentre estas vialidades.

Por la geometría de la Ave. Nogalar loscuerpos en su inicio se encuentran separa-dos, para que al final, obligados por la confi-guración de la calle y para no afectar cons-trucciones aledañas, se junten, dando unaespecie de movimiento horizontal a la obra.

UN PROCESOCOMPLEJO

El diseño arquitectónico y estructura, asícomo la construcción quedó a cargo de laConstructora Moyeda, la cual cuenta conmás de 30 años de labor en la realizaciónde obras civiles y de diverso tipo, pues estáespecializada en cuatro importantes áreas:ingeniería y diseño, construcción en gene-ral, cimentaciones profundas y estructurasprefabricadas. Incluso, para asegurar elsuministro de elementos tienen una plantade prefabricados en Escobedo, Nuevo León.

En entrevista para Construcción yTecnología la Arq. Marcela Moyeda Mora-les explica que «el puente Nogalar estáformado por once tramos con claros típi-cos de 28 y 30 m, en tanto integran la

Por la geometría de la Ave. Nogalarlos cuerpos en su inicio se encuentranseparados.

En esta intersección con-fluyen tres avenidas: Nogalar,República Mexicana y SanNicolás, importantes arteriasenclavadas en la zona in-dustrial del municipio, utili-zadas diariamente por milesde vehículos, tanto privadoscomo de carga. Para solu-cionar este crucero, San Nico-lás de los Garza, junto con elgobierno del estado, enco-mendaron a la Secretaría deObras Públicas, DesarrolloUrbano y Ecología, y del mu-

EN GENERAL, EN EL PUENTENOGALAR SE UTILIZÓ

MUCHO CONCRETO DE ALTARESISTENCIA F´C=400 Y500 kg/cm2, AGREGADODE CALIZA Y CEMENTO

PÓRTLAND CPO-40.



I N G E N I E R I A´

superestructura siete trabes AASHTO TIPOIV, sobre las cuales se apoyan prelosas denueve cm de espesor. Además, sobre estasprelosas se coló un firme de compresiónde nueve cm para formar el tablero típico.

«Las 154 vigas AASHTO TIPO IV de con-creto f’c=500 kg/cm2 fueron fabricadas ennuestra planta de prefabricados en Esco-bedo, NL, para luego trasladarlas al lugar dela obra. El concreto de las vigas dependiendodel claro era de 450 kg/cm2 o de 500 kg/cm2,ambos con aditivos fluidizantes de altorango que ayudaban a aumentar la tra-bajabilidad del concreto, gracias a lo cual selograron acabados aparentes y se aumentóla resistencia del concreto a temprana edad,alcanzando en 36 horas hasta 80% de suresistencia, sin utilizar vapor. Cuando serequería elevar el ritmo de colados seutilizaba vapor para el curado, alcanzando80% en un ciclo típico de 12 horas».

Para favorecer este proceso, CEMEXCONCRETOS realizó una dosificaciónespecial para la planta de prefabricados deMoyeda, para que después de un ciclo decurado a vapor se obtuviera una resisten-cia de 400 kg/cm2, necesaria para trans-ferir la fuerza de presfuerzo. Además de

cumplir con los requisitosde resistencia, el concretodebía tener un reveni-miento de 16 cm, con el finde garantizar su coloca-ción y conseguir los aca-bados aparentes que seexigían.

Así, se fabricaron 1 848prelosas, en donde se em-pleó un sistema de con-tinuidad entre las pre-losas, de tal suerte que nosólo se cimbró el espacio

entre las vigas con las prelosas, sino quetambién los volados de la losa se cim-braban con las piezas prefabricadas.

«Se optó por la utilización de prelosaspara evitar las labores de cimbrado en ellugar, pues durante la construcción delpuente no se interrumpió el tráfico -pun-tualiza la Arq. Moyeda-. Por esto era indis-pensable eliminar el cimbrado y descim-brado, ya que con el tráfico resultaba casiimposible realizar estas maniobras. En lossistemas tradicionales en los que seutilizan las prelosas se sigue cimbrando elvolado de las losas, y para evitar esta ope-ración se diseñó una prelosa que fueracontinua con la prelosa del claro entrevigas, de tal suerte que auxiliara en laestabilidad de la prelosa del volado».

LA SUBESTRUCTURAEstá compuesta por pilas reforzadas deltipo cabeza de martillo, las cuales tienenuna ménsula que sirve de apoyo para lastrabes presforzadas. Para ahorrar longitudal puente se decidió el uso de las ménsulascon vistas a no elevar tanto la rasante evi-tando así que se extendieran las longitu-des de las rampas.

En esta obra, por contar con el constantepaso de peatones, se exigió una mayor cali-dad en los acabados, cumpliendo al máximo

Cimentaciones profundasCuando las condiciones del suelo y de carga requieren el uso depilas de cimentación -explica el Ing. Arturo Moyeda Morales-,cuentan con la división de cimentaciones profundas, en la quedisponen de equipo de perforación capaz de perforar en diámetrosde 60 a 180 cm a una profundidad de hasta 35 m, en todo tipo desuelos, desde arenas y gravas sueltas, hasta estratos de roca sana. Además, tienen el equipo necesario para colocar ademe metálicorecuperable, bentonita y polímeros, en los suelos que por suspropiedades requieran de alguno de estos métodos para suestabilización.

Estructuras prefabricadasLas estructuras precoladas de concretopresforzado ofrecen entre muchas otrasventajas estructuras sin grietas, materiales dealta calidad, control de calidad de planta,rapidez de construcción y economía. En la planta de prefabricados ubicada enEscobedo, NL, fabrican piezas de concretopresforzado como dobles “T”, vigasrectangulares, “T” invertida, cajón, vigasAASHTO, prelosas y columnas.

Departamento de Ingeniería y DiseñoPueden desarrollar un proyecto utiizandoconcreto prefabricado, o bien adaptar lasventajas del concreto precolado a su diseño existente. Concientes delos constantes cambios y reformas a los diferentes reglamentos dediseño, continuamente actualizan su biblioteca y programas decómputo, ofreciéndole el estado del arte en la ingeniería.

Construcción generalCon más de 30 años de experiencia, buscan el procedimientoconstructivo que cumpla mejor con los requerimientos de su obra,observando siempre la calidad, el tiempo y economía de cadaconstrucción.

Constructora Moyeda/áreas de trabajo


Concreto f’c=250kg/cm2 en zapatas 3 419 m3

Concreto f’c=250kg/cm2 en cuerpo de estribos 388 m3

Concreto f’c=350kg/cm2 en columnas 673 m3

Concreto f’c=250kg/cm2 en coronas y diafragmas 34 m3

Concreto f’c=350kg/cm2 en cabezales 1 027 m3

Concreto f’c=400kg/cm2 en bancos y topes 39 m3

Concreto f’c=450kg/cm2 en trabes 1 775 m3

Concreto f’c=500kg/cm2 en trabes 341 m3

Concreto f’c=250kg/cm2 en diafragmas 192 m3

Concreto f’c=350kg/cm2 en prelosas 421 m3

Concreto f’c=350kg/cm2 en losas 1 169 m3

Concreto f’c=350kg/cm2 en juntas 23 m3

Concreto f’c=250kg/cm2 en guarniciones 580 m3

Total 10 081 m3

Volúmen de concreto por M3 utilizadosen el Puente Nogalar

con las exigencias de la supervisión. Por eso,CEMEX CONCRETOS recomendó el uso deconcreto autocompactable, logrando la cali-dad pedida en los diferentes elementos. Eneste caso, se usó concreto con aditivos espe-ciales y, así mismo, se colocó por el métodode bombeo para evitar segregación.

«Las pilas cabezas de martillo se ca-racterizan por sus amplios volados, lo quelas hace atractivas a la vista -advierte laentrevistada-. Sin embargo, deben dise-ñarse adecuadamente para tomar laexcentricidad provocada por la carga viva.Por otra parte, el concreto en obra fue dediferentes resistencias, 250 kg/cm2 enzapatas, y 350 en columnas y cabezales. Lasupervisión exigía acabados aparente muyestrictos, obligándonos a colar columnas dehasta seis m de alto en una sola pieza; paralograrlo CEMEX CONCRETOS nos propor-cionó el ya citado concreto autocompac-table, que pudiera colocarse sin necesidadde vibrado, a una altura de hasta seis me-tros y que de este modo se obtuvieran losacabados pedidos por la supervisión. Seutilizaron aditivos retardantes y super-plastificantes, que en general estuvieronpresentes en todo el proceso constructivo».

RAPIDEZ Y ELEGANCIAA pesar de su complejidad, el puente seconstruyó en siete meses. Entre los princi-pales obstáculos estuvieron la reubicaciónde dos líneas de drenaje provenientes delagua que generan algunos procesos deimportantes industrias de la localidad. Asímismo, la obra se erigió entre líneas de gas,nitrógeno, oxígeno, etc., que dan servicioa estas plantas.

Un elemento interesante en el con-texto es la escultura del reconocido ar-quitecto Felipe Mier, hecha en acero colorrojo, cuya labor le tomó dos meses, y lacual complementa al paso a desnivelhaciendo del espacio un verdadero con-junto urbano. La imponente pieza so-bresale diez m por encima de la rasante dela estructura. De este modo, se combinóla rapidez en la ejecución del Paso adesnivel Nogalar con la elegancia, por loque promete convertirse en un símbolo dela zona.

Además, el concreto fue el elementoprimordial en la realización de esta obra,por su economía, resistencia y su estética,razones que han motivado desde haceaños a la empresa Moyeda a emplearlo enmúltiples edificaciones, incluso en variasen proceso hechas principalmente deconcreto, y aunque no son de la mismamagnitud que este puente, sí resultanimportantes para la comunidad.


REM KOOLHAS

A

ENRIQUE ENRIQUE ENRIQUE ENRIQUE ENRIQUE CHAO CHAO CHAO CHAO CHAO

A R Q U I T E C T U R A

embajadorEl

orillas del río Spree, en Berlín, la capitalalemana, se ubica un predio que pareceflotar y que busca reflejos para semejarselo más posible a las aguas y canales de unpaisaje típico de los Países Bajos. En eseespacio se levanta, precisamente, la emba-jada de Holanda, obra de uno de los máscontrovertidos arquitectos del momento,Rem Koolhas, quien con su estudio OMA(Office for Metropolitan Architecture, unafirma profesional de arquitectura contem-poránea, urbanismo y análisis cultural,donde trabajan 18 arquitectos y diseñado-

res de origen multinacional) ganó en1997 el concurso para levantar esta

edificación y que le ha sacadocanas a más de una construc-tora por su complejidad.

Se trata de un edificio conun cubo traslúcido y una placade viviendas que lo rodea endos de sus lados. La oficina delembajador, de la que cuelgauna caja de cristal, la skybox,

da al río Spree, lo mismo que elgimnasio para los diplomáticos.

El cubo está “penetrado” por una

Rem Koolhas ha sido llamado elprofeta de la Nueva Arquitectura,

pero también el Amante del Caos y laDesmesura. Es un

arquitecto clave paraentender la arquitecturaque está transformando

a las sociedades en todo el orbe.Su recién inaugurada embajada de

Holanda, enBerlín, es un

catálogo delporvenir.

del


FUTURO


“Por primera

vez en muchas

décadas los

arquitectos han

sido buscados

por su poder

para articular

físicamente

nuevas

visiones”.

Rem Koolhas


especie de “serpentina”, Das Trajekt, quetransita por los ocho pisos, de arriba a aba-jo. Esta espiral define la comunicacióninterna de la caja, la cual combina tramosescalonados con rampas. La trayectoria enespiral funciona como un conducto princi-pal de ventilación, que arroja aire fresco alas oficinas.

El paseo llega a todas la secciones dela embajada y permite disfrutar el paisajede la ciudad. Desde la entrada, el recorridotranscurre por la biblioteca, las salas dereunión, el auditorio, el gimnasio y el res-

taurante, hasta llegar a la terraza. En unade las vueltas, al final de su circulacióninterna: una ventana abierta sirve demarco a la torre Fernsehsturm, en Alexan-derplatz, una señal deidentidad de Berlín.

Los críticos dicenque la embajada es co-mo una «ciudad dentrode una ciudad», que secontrapone a sus prin-cipios urbanísticos. Sinembargo, el holandésya recibió el año pa-sado el Premio de Ar-quitectura de Berlín.

La planta, en formade L, está separada unos 10 metros de laestructura cúbica y se une a ésta porcuatro puentes aéreos. En total se distri-buyen de la mejor manera posible 8 500 m2

(4 800 de oficinas, 1 500 de vivienda y

2 200 de estacionamiento. Pero, no hayque esperar a otra inauguración de otraobra suya para hablar de Koolhas, uno delos más activos constructores (el estadiode China es una tentación, pero está lejos determinarse). Su vida es su mejor creación...

UNA VIDA DE AVENTURASRem Koolhas nació en Rotterdam en 1944.Después de vivir en Indonesia entre 1952y 1956, se estableció en Amsterdam,donde trabajó como guionista de cine yejerció como periodista en el Haagse Post.

A lo mejor porque es holandés ha asumidoel papel de su país como centro de comer-cio internacional, en donde lo único extra-ño es lo propio.

Por lo menos a élle afecta menos que amuchos la aceleradatransición hacia la glo-balización. Su país esuna nación de comer-ciantes, y a ellos no lessorprende haber en-gendrado en el en-torno de su cultura aun arquitecto cuyaobra corresponde es-trechamente al libre

flujo del dinero y las ideas.Para colmo, es enemigo del capitalis-

mo. Aunque eso no le impide atender auna larga lista de clientes millonarios.Estas contradicciones, sin embargo, no



desilusionan a sus admiradores, ni susencargos se desinflan.

De hecho, es un convencido del pro-greso social, y lo entusiasman los pasosque se dan hacia la internacionalización delos estilos. En su obra busca reforzar loseslabones entre la tecnología y el pro-greso, y pone acentos en lo imprevisto,más que en las formas pasivas “de agoníaanticipada”.

Koolhas siente muy orgullo por lo quesignifica para los holandeses la economíay el ahorro. A él le gusta “fundir la noción

de lo ‘barato’ para crear soluciones subli-mes, o casi. Su filosofía se ciñe al lema “elcliente como caos”, y reconoce que “el caossimplemente ocurre y que no se puedeaspirar al caos, sino a ser únicamente suinstrumento».

ENTRE DECONSTRUCTIVISTASY OTROS REFLEJOS

Este peculiar holandés, graduado en laArchitectural Association de Londres, es ala vez un retórico y un creador de impac-tantes edificios.

De esa época datan dos proyectosteóricos: The Berlin Wall as Architecture(1970) y Exodus, or the Voluntary Prisonersof Architecture (1972).

Los que gustan de clasificaciones loseñalan como un notable deconstructi-vista, aunque en realidad Koolhas seaquizás el más humanista de todo ellos, elmenos absoluto. Se dice de él que es un

“sublime fantasma que no hace nadabien..., pero que es un fantasma veloz, quepasa rápido de la teoría al edificio y de uncontinente a otro sin perder el tiempo”.

Se le puede hallar en Europa, en Amé-rica o en Asia, donde, por ejemplo, traza ylevanta, de aquí al 2008, la estación y sedede la televisión central de China, en Pekín;o se le ve recoger un premio de pasada,como el que recibió hace poco en Japón“por la influencia de sus planos en el arte engeneral”. De hecho, se le ha llamado “ur-banista colonizador del Sudeste Asiático”.

EN 2000 GANÓ ELAMBICIONADO PREMIO DEARQUITECTURA PRITZKER

Como muchos aseguran Koolhas es uno delos propulsores del star-system de laarquitectura contemporánea. En Europase le menciona continuamente porque losejemplos de su obra son abundantes, comoel Educatorium, de construcción multifun-cional de la Universidad de Utrech, en losPaíses Bajos, o el Plan Maestro del GranPalais de Lille, en Francia, uno de sus másgrandes proyectos urbanísticos, o la fa-mosa Kunsthal, ubicada en el corazóncultural de Rotterdam.

EL PENSAMIENTOY LA FORMA

Hay que recordar que Koolhas obtuvo en1972 una beca que le permitió viajar porEstados Unidos, donde quedó impactado porla ciudad de Nueva York. En sus apuntes

En su obra busca reforzarlos eslabones entre latecnología y el progreso,y pone acentos en loimprevisto, más que en lasformas pasivas “de agoníaanticipada”.


comenzó a analizar la huellade la cultura metropolitanasobre la arquitectura, y pu-blicó su Nueva York delirante,o Delirious New York, a Re-troactive Manifesto for Man-hattan. Su visión incisiva delpatrón de crecimiento de laurbe, con imágenes de la ciu-dad más famosa del mundotiene tintes novelísticos.

Pero, Rem Koolhas quisopasar de la teoría a la prácticay regresó a Europa. En 1975fundó, junto con Elia y ZoeZenghelis y Madelon Vriesen-dorp, la OMA, cuyos objetivosse centraban en la definición de nuevostipos de relaciones, tanto teóricas comoprácticas, entre la arquitectura y la culturacontemporánea.

En 1978, tras recibir el encargo dediversos proyectos en Holanda –entreellos, la Ampliación del Parlamento de LaHaya, se decidió a abrir otro estudio enRotterdam, que centralizó las actividadesdel estudio OMA. En esos años creó laFundación Grosztadt, una sección inde-pendiente de OMA cuyo objetivo era lacoordinación de las actividades culturalesdel estudio, tales como exposiciones ypublicaciones.

En 1996 editó el libro OMA:SMLXL, calificado por la re-vista Time como el “libro demesa para una generaciónque ha crecido bajo Derrida(el filósofo deconstructivista)y MTV (el exitoso canal tele-visivo de rock), es decir, laGeneración X.

Cuando ganó el PremioPritzker, los jurados se refirie-ron a su persona como un autortan importante por sus escritose investigaciones académicas,como por sus edificios. Unode ellos, J. Carter Brown, di-rector emérito de la National

Gallery of Art, expresó que “Rem Koolhases ampliamente respetado como uno delos más dotados y originales talentos delmundo arquitectónico de hoy”.

Se dice que Koolhas es a la arquitecturalo que Cruyff al fútbol: pioneros de nuevossistemas, teóricos y prácticos, ideólogosde una visión total en sus propios terrenos,y holandeses universales”. No cabe dudaque Holanda lo señala sin sonrojos comosu hijo predilecto.

Su concepto de preservación de es-pacios urbanos, ‘Beijing Preservation’,junto con ‘OMA Preservation Atlas’, es unproyecto visionario para que la ciudad no

sea sólo un monolito tem-poral, sino algo planificado enfases, articulando la periferiacon el centro y evitando laaparente colisión entre mo-dernización y preservación”.En noviembre de 2004 Kool-has cumplirá 60 años; peronadie espera que madure.

OBRAS PARARECORDAR

En Fukuoka, Japón, Koolhasha levantado sus Nexus Hou-sing, un proyecto consistenteen 24 casas individuales, ca-da una de tres pisos de alto.Trazó proyectos asimismo enPortugal, Corea y Alemania.En Estados Unidos se ha lle-


Construcción y Tecnología Mayo 200436

“Rem Koolhases ampliamenterespetadocomo uno delos másdotados yoriginalestalentos delmundoarquitectónicode hoy”


nado de encargos, como uncentro para estudiantes enel campus del Instituto deTecnología de Chicago y unanueva Biblioteca Centralpara Seattle, así como algu-nos edificios en San Fran-cisco y Los Ángeles. Por otrolado, está la sede de losEstudios Universal, propie-dad de la Seagram Company. Las ideas yla obra de Koolhass como la LibreríaPública de Seattle han despertado en-conados debates.

UN EJEMPLOEntonado con todas las co-rrientes estéticas que semueven hacia el futuro, unaobra suya, destacada comoel Mejor diseño de 1998,puede servir de ejemplo. LaCasa Bordeaux fue conce-bida por Koolhas para llenarlas necesidades de una pa-reja cuya vieja casona sehabía convertido práctica-mente en una prisión, yaque el esposo había sufridoun accidente que lo confi-naba a una silla de ruedas.

Les propuso una casadividida en tres secciones,o mejor, como prefiereKoolhas describirla, comotres casas, una encima de la otra. Laparte baja es la cueva, “una serie decavernas excavadas en la colina para lavida en familia más íntima”. La casa “alta”,en cambio, está dividida en espaciosdefinidos para la pareja y para los niños;en el sándwich. La casa de en medio esun cuarto de cristal, mitad para adentroy mitad para afuera, donde el esposotiene su propio espacio para vivir. Estecuarto es una plataformamóvil vertical que fun-ciona como elevador y quepermite acceder a todoslos niveles.

Uno de los muros del ele-vador es una superficie con-

tinua de estantes donde conserva loslibros que emplea en su trabajo. Estacapacidad de ofrecer soluciones inéditasha despertado la admiración de suscolegas, quienes señalan que Koolhas hadesarrollado brillantes proyectos querayan entre el diseño urbano y la ar-quitectura: puede pensar sin perder elequilibrio en términos de un diseño queabarca cada detalle de una pequeña

construcción hastala concepción deun plan para unar e g i ó n d e t e r m i -nada. Sin duda, els u y o e s u n r a r otalento.

La parte baja es la cueva,“una serie de cavernasexcavadas en la colina parala vida en familia másíntima”. La casa “alta”, encambio, está dividida enespacios definidos para lapareja y para los niños; enel sándwich.


LibrosL I B R O S

Diseño de mezclas de concretoEN ESTA DECIMOTERCERA EDICIÓN,EN ESTA DECIMOTERCERA EDICIÓN,EN ESTA DECIMOTERCERA EDICIÓN,EN ESTA DECIMOTERCERA EDICIÓN,EN ESTA DECIMOTERCERA EDICIÓN, totalmenterevisada y aumentada, se escribió como referencia vastay concisa sobre el concreto e incluir los amplios avancesocurridos en la tecnología del concreto en los últimostiempos.

El texto está respaldado por más de 70 años deinvestigaciones realizadas por la Portland CementAssociation y muchas otras organizaciones. Además,contiene los requisitos de las últimas ediciones denormas, especificaciones y métodos de ensayes de la American Society for Testingand Materials (ASTM) y del American Concrete Institute (ACI).

Editado por IMCYCAutor: Steven H.Kosmatka y William C.Paranese230 Págs.Edición 1998

Cartilla del concretoPOR SU VALIOSO CONTENIDOPOR SU VALIOSO CONTENIDOPOR SU VALIOSO CONTENIDOPOR SU VALIOSO CONTENIDOPOR SU VALIOSO CONTENIDO esta publicación ha sidoreimpresa varias veces, con sus respectivas actualizacionesy resulta imprescindible como libro de consulta para elconstructor. Así, en unas cuantas páginas el lector encon-trará en términos simples los principios que rigen lapreparación de mezclas de concreto, y se mostrará cómo elconocimiento de estos principios y de las propiedades delcemento puede aplicarse a la construcción de estructuras permanentes de concreto.

Esta cartilla originalmente estaba destinada solamente al principiante enconstrucciones de concreto, y su campo de aplicación se ha ampliado para que seaútil también a la persona en el otro extremo de la organización, el hombre que aúnsiendo el más responsable del éxito del proyecto, está en la situación menos apropiadapara prestar la debida atención a los detalles.

Editado por IMCYCAutor: F.R.Mc Millany Lewis H. Tuthill44 Págs.Edición 2000

Manual de autoconstrucción.Manos al obra

ANTE LA URGENTE NECESIDADANTE LA URGENTE NECESIDADANTE LA URGENTE NECESIDADANTE LA URGENTE NECESIDADANTE LA URGENTE NECESIDAD de contar con una vivienda,así como de efectuar remodelaciones o reparaciones en laexistente, y teniendo en cuenta que no siempre se puedecontratar a un profesional para hacerse cargo de los trabajos,muchas veces la opción idónea es la autoconstucción. De todosmodos, una condición no se puede dejar de lado: hay que hacerlas cosas bien.

Con esta mira, el IMCYC publicó este manual donde a través de 18 capítulos muybien ilustrados lleva de la mano al autoconstructor, quien encuentra en sus páginasuna descripción muy amena que abarca desde los procesos general de construcción-es decir, el orden de las actividades-, hasta la impermeabilización de la azotea,pasando por el diseño, la cimentación y la edificación propiamente dicha.

Autor: Arq. Joséde Jesús SaldañaGuerra243 Págs.Edición 1999


http://www.capufe.gob.mx

V I R T U A LC O N C R E T O

LAS CARRETERASEN LA SUPER-CARRETERA DELA INFORMACIÓN

http://www.estructurarte.com

UNA ASIGNATURAPENDIENTE

Según los creadores de esta direc-ción electrónica “...una estructuraes un conjunto de elementos resis-tentes convenientemente dispues-tos y vinculados, que interaccionanentre sí con el objeto de soportarcargas”. Los constructores y dise-ñadores argentinos han tenido lainiciativa oportuna de producirmaterial muy útil para los estu-diantes en esta rama de la cons-trucción.

Una cita del ingeniero H.W. Ro-senthal encabeza la página e in-tenta ahondar aún más en el pro-pósito de esta WEB: “La materiallamada Teoría de las Estructurastienen una curiosa posición en laeducación de un arquitecto. Parael ingeniero es tema de estudio detiempo completo, y mientras queaparece tradicionalmente en lacurrícula de las Escuelas de Arqui-tectura de todo el mundo, nadieparece saber hasta donde llegapara los arquitectos, de modo quesea distinguible de un curso deingeniería. La verdadera razón deltema no es generalmente clara, aunpara los profesores y, al igual queel latín, es considerada una maneravaga “para producir un bien”.

SORPRESAS ALCUBO

Lo primero que reciben los ciber-nautas de este portal es la prome-sa de mostrar la íntima relaciónque guardan las seis caras del cubode la arquitectura en que dividenel contenido; es decir, Información,Gestión, Servicios, E-commerce,Consultoría y Aprovisionamiento,lo cual es lo más cercano a unaplataforma de servicios integra-dos. Según su administración, lapágina “ARQ Web ofrece una solu-ción integral y especializada paralos diferentes procesos producti-vos en el sector de la construc-ción”, clasificados en las seis áreasde actividad ya mencionadas.

El sitio está enlazado directa-mente con valiosos contenidos delas seis caras del cubo en la comu-nidad de negocios del sector de laconstrucción en idioma español,pues cubre extensas regiones comoArgentina, España, Florida y México.

Esta dirección electrónica, porcierto, ha sido destacada como lamás popular en arquitectura, se-gún la firma Alexa, un índice inter-nacional, propiedad de Amazon.com, por el número desbordado devisitas (ha crecido 123% en losúltimos tres meses, aunque lesiguen de cerca el buscador arq.com.mx de México y la base dedatos soloarquitectura.com, deEspaña).

http://www.arqweb.com

De 1960 a la fecha, el uso de la redcarretera del país se ha quintu-plicado con un crecimiento anualdel nueve por ciento.

Como plantea Caminos y Puen-tes Federales, CAPUFE, en su bienvestida página WEB, los sistemasde carreteras, puentes y túneles decuota se hacen al andar y repartena los lados avance y progreso: “hansido factor fundamental en eldesarrollo económico, político,social y cultural de México durantelos últimos 50 años”, pues impul-san la creación de “infraestructu-ras tan importantes como la edu-cativa, la hidráulica, la agrícola, laurbana y la de salud, entre otras”,a la vez que han integrado y comu-nicado a diversas zonas y regiones.

Con una extensión de 365 119 km,las carreteras de México enlazantanto a los principales centros depoblación, como a los de produc-ción y consumo del país. Este sis-tema carretero cuenta con 5 683km de autopistas federales decuota, y 147 456 km conforman lared de caminos rurales.

No se pierda, además, la inte-resante línea del tiempo, que pre-senta la (Historia de los caminos ycarreteras 1795-1998).


Informes:Tel: (0155) 58 15 41 29Fax: 5815 4181E-Mail. [email protected]

Informes:Tel: 5393 0088Fax: 5393 3490www.cabel.com.mx

Hormigoneras CIFA

LAS HORMIGONERAS CIFALAS HORMIGONERAS CIFALAS HORMIGONERAS CIFALAS HORMIGONERAS CIFALAS HORMIGONERAS CIFA cuentan con el siguienteequipo:• Motor auxiliar con toma de fuerza, acoplamiento. Elgrupo hidrostático está controlado por una tarjetaelectónica con software específico.• Tambor integrado con el brazo y hélices. El tambor estáfabricado con materiales resistentes al desgaste con

espesores variables, para compensar la acción abrasiva del concreto.Las dimensiones y el diseño delas hélices con pasos y alturasvariables se crearon en fun-ción de la cuba para optimizarlas funciones de carga y des-carga, al mismo tiempo quemantienen la homogeneidaddel concreto.• Doble rodillo o rodillo simple con cierre de seguridad. En lasrevolvedoras más pequeñas se utiliza un rodillo simple convencional,y en las de mayor capacidad se empleandiseños de doble rodillo que garantizauna rotación más precisa y regular, quemejora la resistencia de las pistas y pre-viene la deformación estructural.

CascoprotectorDÍA A DÍA LA SE-GURIDAD en lasobras adquiere ran-gos de urgencia, por loque la empresa Cabelofrece una variada línea deproductos cuidadosamente se-leccionada para satisfacer las necesidades delmercado actual. Entre éstos se encuentra elcasco protector de polietileno de alto impacto,resistente al golpe y a la penetración, y conuna resistencia dieléctrica de 20 mil v. Estádisponible en blanco, amarillo, naranja, azul,verde y rojo. Se recomienda que para sulimpieza se utilice sólo jabón neutro y aguanatural.

Sistema de cimbra de aluminiopara vivienda

CIMBRAMEX OFRECE SISTEMASCIMBRAMEX OFRECE SISTEMASCIMBRAMEX OFRECE SISTEMASCIMBRAMEX OFRECE SISTEMASCIMBRAMEX OFRECE SISTEMAS integralesde aluminio para vivienda de interés social.

Este método integral da al constructor laposibilidad de colar simultáneamentemuros y losas o por separado, con una

gran rigidez, ligereza y resistencia, ademásde un fácil manejo. El sistema está dispo-

nible como muros con panel de aluminio, sis-tema monolítico con aluminio, losa consoportería y contacto de aluminio. Esta cimbragrantiza una durabilidad de 1500 usos (míni-mo) y tiene las siguientes piezas: un puntalpara plomeo, alineador horizontal y cisne M,cerrojos, tirantes, esquineros horizontales,exteriores, tirantes e interiores, exteriores yde esquina, vigas de aluminio y un clip paraviga de aluminio, además de puntales paravolado, pie derechos y piezas especiales.

Informes:www.cifa.comE-Mail: [email protected]

CIFAMEX RECIENTEMENTECIFAMEX RECIENTEMENTECIFAMEX RECIENTEMENTECIFAMEX RECIENTEMENTECIFAMEX RECIENTEMENTE logróuna alianza estratégica y co-mercial con la empresa CIFA deItalia. Esto implicó una inversióninicial de 2.5 millones de Euros, yse prevé que para finales del2010 el nivel de ventas asciendaa 20 millones de Euros, cubrien-do los mercados hacia EstadosUnidos, Canadá, Centroamérica yparte de Sudamérica, lo querepresenta un caso exitoso deuna empresa mexicana con el apoyo deBancomext y la Secretaría de Economía.“Como parte del despliegue comercial en laregión para posicionarse como uno de losprincipales fabricantes y comercializadores deequipo, maquinaria y servicios para la in-dustria del concreto estuvimos presentes enWorld of Concrete México 2004, y el resultadode nuestra participación fue por demásexitoso: 160 visitantes interesados en nuestraFULL LINE y más de 85 solicitudes formales decotización, por lo que reconocemos el pro-fesionalismo de los organizadores y patro-cinadores”, aseguró Alejandro Cabello, direc-tor general de CIFAMEX.

NuevosP RO D U C T O S

Arq. Mauro Zepeda,gerente de ventas


Informes:Tel: 2122 2200Fax: 2122 2201

TrabajabilidadDegussa MBTLA TRABAJABILIDAD DEL CONCRETOLA TRABAJABILIDAD DEL CONCRETOLA TRABAJABILIDAD DEL CONCRETOLA TRABAJABILIDAD DEL CONCRETOLA TRABAJABILIDAD DEL CONCRETO esimportante desde que se descarga del camiónhasta el acabado final. El concreto debe serfácil de bombear, de colocar y acabar. MBTofrece un rango amplio de aditivos reductoresde agua-normales, de medio rango y de altorango para incrementar la plasticidad del

concreto y ayudar al con-tratista a controlar los cos-tos de bombeo, vaciado yacabado del concreto, in-dependientemente de la aplicación.Los productos recomendados son: Pozzolith, una líneade reductores de agua normales. Polyheed, línea de

reductores de agua de medio rango. Rheobuild, reductores de agua dealto rango, superplastificantes. Glenium, aditivos hiperplastificantes.

AL PREGUNTARLE QUÉ LE PARECIÓAL PREGUNTARLE QUÉ LE PARECIÓAL PREGUNTARLE QUÉ LE PARECIÓAL PREGUNTARLE QUÉ LE PARECIÓAL PREGUNTARLE QUÉ LE PARECIÓ World of Concrete 2004al Ing. Claudio Calzado Wulff, presidente de DegussaConstruction Chemicals, señaló que: “Este evento, en sutercera edición, ha superado las expectativas de muchos. Elhaberlo hecho en la ciudad de México ha sido una grandiferencia. Porque es donde están los grandes corporativosde las constructoras y de lo que es más importante paranosotros que somos proveedores. El número de asistentes lodesconozco. Pero, lo que sí puedo decir es que la calidad delas personas que asistieron es de un nivel bastante alto y eso

desde luego refleja el interéspor una exposición comoésta. Esperamos que sea sim-plemente la muestra de loque ha de venir de aquí paraadelante. Como Degussa yMBT de México estaremossiempre presentes, con eldeseo de participar en even-tos tan bien organizados yde tan grande trascendenciacomo WC”.

Informes:Gabriel Mancera 1141Col. Del ValleCP 031000 México DF Tel: 5559 2255555595600081800 5223 972E-Mail [email protected]

Dysa y la tubería especial paradrenaje de concreto reforzadoDYSA PRESENTADYSA PRESENTADYSA PRESENTADYSA PRESENTADYSA PRESENTA esta tubería cuyo recubrimiento interior de plástico reforzado darámayor durabilidad y vida a la tubería de concreto evitando los daños estructurales,degradación, formación de ampollas y así eludir el desgaste en la cubeta y clave de la tubería.Las características son: alta resistencia química, alta resistencia a la abrasión, alta

r e s i s t e n c i am e c á n i c a ,1005 imper-meable, resis-tencia en altay baja temperatura,mayor resistenciacon refuerzo de fibrade vidrio (roving),fácil aplicación y cu-rado a temperaturaambiente. Se pue-den manejar espe-sores a 1 mm a 10 mmen una sola aplica-ción. Se presentaen el color que serequiera.

OTRA OPINIÓN SOBREOTRA OPINIÓN SOBREOTRA OPINIÓN SOBREOTRA OPINIÓN SOBREOTRA OPINIÓN SOBRE laExpo la obtuvimos de Al-fonso Sandoval, directorgeneral de Tubos Dysa “Enverdad me pareció muybuena, muy interesante yse enfocó al aspecto tec-nológico, hacia el desarro-llo de nuevos productos ynos da la oportunidad deconocer otras novedades.Creo que es la primera vezque se hace de esta ma-nera y nos da una nuevavisión de lo que nosotrospodemos esperar. Comotodo es el primer paso yesperamos que el próximotenga una mayor afluenciade gente. No obstante, para tratarsede la primera edición estuvo muy bien”.


Informes:Tel: (52 442) 238 5800Querétaro, México

Inyecciones Sika

LA INYECCIÓN UTILZADALA INYECCIÓN UTILZADALA INYECCIÓN UTILZADALA INYECCIÓN UTILZADALA INYECCIÓN UTILZADA como procedimientode construcción tiene por objeto consolidar oimpermeabilizar los terrenos sólidos porosos ypermeables, tales como rocas fisuradas, arenas ygravas. Para alcanzar estos resultados se rellenanlos huecos del medio a tratar con un productolíquido que se solidifica, más o menos, con eltiempo. Sin embargo, no se pueden obtener resul-tados sistemáticos con esta clásica lechada decemento puro, ni con mortero. Por esta y otrasmuchas razones, Sika dispone de la gama Sikafix,basada en resinas de poliuretano, material sin-tético extremadamente versátil. Esta versatilidadde propiedades le confieren el uso de variosmateriales básicos y varias reacciones químicas.Las resinas de Sikafix tienen las siguientes carac-terísticas: plasticidad y elasticidad para mayorcohesión, aumento de volumen para un menor

consumo de ma-terial, autoinyec-ción por penetración, incluso en fisuraspequeñas debido a la acción espu-mante, capacidad ligante del poliu-retano, baja viscosidad, lo que permiteinyecciones en fisuras de hasta 0.1 mm,posibilidad de variar la velocidad depolimerización y la independencia delagua ya que la resina reacciona quí-micamente con el catalizador y la fa-cilidad de manipulación.

NuevosP RO D U C T O S

OTRA OPINIÓNOTRA OPINIÓNOTRA OPINIÓNOTRA OPINIÓNOTRA OPINIÓN de interésacerca de World of ConcreteMéxico 2004 fue la brindadapor Rolf Manser, director ge-neral de Sika Mexicana: “Al-canzó un buen nivel y unamuy buen asistencia si to-mamos en cuenta que es unaexposición muy especiali-zada. Respecto al rubro denegocios, funcionó bien, te-niendo en cuenta de que enrealidad estas exposiciones son para tener una buena presenciay nos sirven para ver a nuestros clientes, ofrecer nuestros serviciosy relacionarnos con posibles nuevos compradores. Pero, enrealidad la labor fuerte viene después, cuando hay que dar unseguimiento y convencerlos de que no sólo somos los mejores,sino que también damos el mejor servicio”.

Informes:En toda la RepúblicaMexicana 01 800 712 6639 En el DF 58 64 07 90 y 91

Pinturas antigrafiti Comex

ESTA PINTURA ANTIGRAFITI,ESTA PINTURA ANTIGRAFITI,ESTA PINTURA ANTIGRAFITI,ESTA PINTURA ANTIGRAFITI,ESTA PINTURA ANTIGRAFITI, producto de la nanotecnología,tiene como componente esencial una base polimérica de altodesempeño.La pintura forma una capa protectora en las superficiesnaturales como cantera, laja o el ladrillo, o en superficies pintadascon con vínílicas, esmaltes o acrílicas o concretos, evitando que elgrafiti penetre, lo que facilita la eliminación completa del mismo.Elrendimiento teórico en superficies lisas y pintadas es de 10 a 12 m2 por litro,

mientras el tiempo de secado encondiciones normales de humedad ytemperatura de 25 °C es de una horamáximo al tacto y endurece a las 24horas. Se puede aplicar con brocha,rodillo, aspersión convencional yequipos airless, en superficies talescomo tablaroca, madera, metal, con-creto, aplanados de mezcla cemento-arena, anuncios publicitarios, etc.Para lograr los mejor resultados utiliceel removedor de Graffiti Comex.


Informes:En toda la RepúblicaMexicana 01 800 712 66 39En el DF 58 64 07 90 y 91

ADMIX TECH y laceniza volanteESTA SE COMPONEESTA SE COMPONEESTA SE COMPONEESTA SE COMPONEESTA SE COMPONE de residuos finamente divi-didos que resultan de la combustión de carbónmineral molido o pulverizado, conforme con lanorma ASTM C 618. Las minúsculas partículas deforma esférica crean un efecto que reduce lafricción y ayudan a la dispersión del cemento,además de mejorar la fluidez del concreto. CenizaVolante de ADMIX TECH está cuidadosamenteseleccionada para ofrecer numerosas ventajas alconcreto. En el concreto fresco, laCeniza Volante: · Reduce la demandade agua, la exudación y la segre-gación. · Facilita la colocación. · Mejo-ra las características de bombeo y deacabado. En el concretoendurecido, la Ceniza Vo-lante ADMIX TECH:• Mejora la resistencia.• Reduce la contracción yla deformación por movi-miento longitudinal (ceep).• Disminuye la permea-bilidad, • Reduce el calor de hidra-tación. • Mejora la durabilidad.

PARA MAURICIO RAMÍREZ PRIETO,PARA MAURICIO RAMÍREZ PRIETO,PARA MAURICIO RAMÍREZ PRIETO,PARA MAURICIO RAMÍREZ PRIETO,PARA MAURICIO RAMÍREZ PRIETO, gerente general Admix Tech, a la expo“asistió más gente de lo que pensábamos, aunque bajó el primer día. El segundollegó bastante. Se ha mantenido el público, se han mantenido las expectativas

de los que traíamos, afortunadamente, y se debe a que losorganizadores de la exhibición hicieron alianza con el IMCYC.Porque de otra forma no hubiera tanta convocatoria y sobretodo el ranking que tiene el evento.-¿Cómo ves el nivel delpúblico?-Bueno, qué no hayan dejado pasar chavitos yestudiantes que nada más quitan el tiempo, se llevan publicidady no compran. -¿Esperarías algo mejor para WC 2005?-No creo

que el mercado de México se propicio para hacerlo cada año. Sinceramente,podrían plantear algo como tipo CONEXPO COMER, versión que se hace en LasVegas cada tres o cinco años. Porque además de este evento empezamos conlo de la MIC o las EXPO allá en el Royal del Pedregal. El mercado no crece tanrápido como para que valga la pena una inversión tan grande como son estoseventos para cada año”.

Carretilla de alta tecnología

AUSA PRESENTAAUSA PRESENTAAUSA PRESENTAAUSA PRESENTAAUSA PRESENTA la ca-rretilla CH 200/250, unamáquina robusta y fiable,con componentes de di-seño de primer nivel, aptapara todo tipo de terrenos.Su transmisión y su chasisprotector le permitetrabajar de ma-nera ágil ys e g u r a e ndistintas superficies, en tantosu diseño modular da la posibi-lidad de escoger entre ampliavariedad de opciones.

OTRO CRITERIO RE-OTRO CRITERIO RE-OTRO CRITERIO RE-OTRO CRITERIO RE-OTRO CRITERIO RE-CACACACACABADOBADOBADOBADOBADO durante elevento fue el de Ga-briel Quezada, deCipsa y Ausa, quienconsideró que se ne-cesitaba un poco demayor difusión. Al pre-guntarle acerca delos productos que ofrecen explicó: “En CIPSA fabricamostodo esto, ollas de un saco de capacidad, mortederas,cortadoras de piso, vibradores para el concreto, reglasvibratorias y llanas para pisos pulidos, vibradores paraasfalto y concreto, bailarinas, gomas sumergibles, bombasde concreto, ollas mezcladoras de concreto de catorceyardas y hormigoneras”.

Informes:(55) 5785 42 [email protected]


En la revista Construcción y Tecnología toda correspondencia debe dirigirse al editor. Bajo la absoluta responsabilidad de los autores, se respetan escrupulosamente las ideas, los puntos devista y las especificaciones que éstos expresan. Por lo tanto, el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A. C., no asume responsabilidad de naturaleza alguna (incluyendo, pero nolimitando, la que se derive de riesgos, calidad de materiales, métodos constructivos, etcétera) por la aplicación de principios o procedimientos incluidos en esta publicación. Las colabora-ciones se publicarán a juicio del editor. Se prohíbe la reproducción total o parcial del contenido de esta revista sin previa autorización por escrito del editor. Construcción y Tecnología,ISSN 0187-7895, publicación mensual editada por el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C., con certificado de licitud de título núm.3383 y certificado de licitud decontenido núm. 2697 del 30 de septiembre de 1988. Publicación periódica. Registro núm. PP09-0249. Características 228351419. Insurgentes Sur 1846, colonia Florida, 01020, MéxicoD.F., teléfono 56 62 06 06, fax 56 61 32 82. Precio del ejemplar $35.00 MN. Suscripción para el extranjero $80.00 U.SD. Números sueltos o atrasados $45.00 MN. ($4.50 U.SD). Tiraje:10,000 ejemplares. Impresa en Litográfica I.M. de México S.A. de C.V. Teléfono: 5689 7699.

Volumen XV, núm 194, julio 2004

Latinoamericana de Concreto 2ª de forrosHenkel 3ª de forrosCemex 4ª de forrosProcon 1Nuevo logotipo IMCYC 3Apasco 5Cihac 7Colegio de Aquitectos de León 14Constru Expo 17

Colegio de Ingenieros Civiles 27Biblioteca IMCYC 38Servicios de laboratorio 41Exposiciones Profesionales de México 49Diexpo 51PublireportajesTricalc 22 y 23Grupo Cemento Chihuahua 46 y 47

Índice de anunciantes

D E F U G AP U N T O

anley-Wood Exhibitions, EJ Krause deMéxico y el Instituto Mexicano delCemento y del Concreto, IMCYC,dieron a conocer los resultados de la

primera edición en nuestro país de World ofConcrete México 2004, muestra que reflejó eléxito consolidado, desde hace 30 años, en los

H Datos preliminares de Worldof Concrete México 2004

Por Mafer

PERFIL DE ASISTENCIA

• Participaron 190 expositores de 10 países:Canadá, Chile, Corea, España, EstadosUnidos, Francia, Italia, México, Alemania y elReino Unido• Asistieron 5 741 ejecutivosespecializados en el sector dela construcción• 35% de las empresasparticipantes ya confirmaronsu presencia para la edición2005 con una ocupación de50% del piso de exhibición.

Estados Unidos y que se ha posicionado enMéxico como la mayor exposición internacionalde maquinaria, productos y equipo para laindustria de la construcción con concreto.

En su primera edición, laexhibición recibió una excelenterespuesta de los asistentes que en total sumó5 741 profesionales del ramo de la construccióny 190 expositores de 10 países: Canadá, Chile,Corea, España, Estados Unidos, Francia, Italia,México, Alemania y el Reino Unido.

Cabe destacar que World of Concrete México2004 resultó ser para los profesionales más queuna exhibición, pues tuvieron la oportunidad departicipar de un interesante programa educativoque incluyó 54 horas de capacitación divididasen 27 seminarios conformados por conferenciastécnicas del más alto nivel, impartidas por ex-pertos de Japón, México y Estados Unidos.

35% de las empresas participantes en elcertamen de este año confirmaron su participa-ción para la edición 2005 antes de que terminara elevento, ocupando 50% del espacio de exhibición.

nuevos productos lo actual en world of concrete · josué alani peña ddf.sct. gobiernos estatales...

Documents