nueva normativa sobre acústica ambiental: la directiva 2002/49/ce

NUEVA NORMATIVA SOBRE ACNUEVA NORMATIVA SOBRE ACÚÚSTICA STICA AMBIENTALAMBIENTAL

LA DIRECTIVA 2002/49/CE:LA DIRECTIVA 2002/49/CE:ANANÁÁLISIS Y SITUACILISIS Y SITUACIÓÓN N

José Manuel Sanz SaIngeniero IndustrialJefe de Área. MARM

Jornada de presentación del MER del municipio de Zaragoza

2 de julio de 2009, Zaragoza

La Directiva 2002/49/CE: Análisis y Situación


Ley 37/2003: ObjetivosLey 37/2003: Objetivos

Establecer una regulación básica que ordene la normativa

dispersa actual sobre contaminación acústica.

Asegurar unos mínimos comunes de calidad acústica en el

ámbito estatal.

Trasponer al derecho interno la Directiva 2002/49/CE sobre

evaluación y gestión del ruido ambiental.



LegislaciLegislacióón n bbáásicasica::

Estatal

Ley 37/2003, del Ruido

RD 1513/2005 Evaluación y Gestión

RD 1367/2007 Zonificación, OCA´s y VLE

RD 1371/2007 DBHR - CTE



Decretos 19-266-229/2004 104/2006 y 43/2008 (Ley 7/2002de protección de la contaminación acústica de Valencia)

Ley 1/2007, contra la contaminación acústica de lasIlles Balears (Falta desarrollo)

Ley 5/2009 del Ruido de Castilla y León.

Anteproyecto de Decreto por el que se aprueba el reglamentogeneral de desarrollo de la Ley 16/2002 de protección contra lacontaminación acústica de Cataluña, y se adaptan sus anexos

Borrador de Decreto, por el se aprueba el reglamento de protección contra la contaminación acústica en Andalucía (Ley 7/2007, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental

Proceso de adaptaciProceso de adaptacióón al nuevo marco bn al nuevo marco báásicosico



R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005: : Mapas estratMapas estratéégicos de ruido gicos de ruido y Planes de acciy Planes de accióónn

Representados con Indicadores comunes (Lden, Ln)

Utilización de métodos comunes de cálculo y medición

Elaboración de mapas estratégicos de ruido en:

o Aglomeraciones

o Grandes ejes viarios

o Grandes ejes ferroviarios

o Grandes aeropuertos

Elaboración de Planes de Acción

Poner a disposición de la Comisión y de los ciudadanos la información requerida.



R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: Fases de aplicación & Plazos

Actuaciones Fechas de aplicación

Niveles de RuidoPoblación expuesta

Información al público

Comunicación a la UE

Priorizar actuaciones

Medidas correctoras

Informe de situación

ESTADO DE SITUACIÓN

Mapas estratégicos de Ruido

PLANES DE ACCIÓN

ACTUALIZACIÓN Mapas de Ruido

2007 - 2012

2008 - 2013

1 año

Revisión cada 5 años

Planes de acción

Acciones preventivas

IDENTIFICACIÓN

Información al público

Comunicación a la UE

Información

2005 - 2008

2 – 5 años



INDICE SERIE1 2 3 4

1 Ld (8-22) 62,2 68,5 70,8 66,22 Ln(22-8) 55,3 62,4 68,2 62,13 Ld(7-23) 61,9 68,3 70,7 66,14 Ln(23-7) 53,7 60,3 67,4 60,45 Lden 64,0 70,1 74,7 68,86 L(24) 60,4 66,9 69,9 64,97 Ldn 62,6 69,1 74,2 68,189

101112131415161718192021222324

40,0

45,0

50,0

55,0

60,0

65,0

70,0

75,0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Serie1

Serie2

Serie3

Serie4

⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛++=

++

1010

105

10 10*810*410*12241lg10

nighteveningday LLL

denL

R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: ÍÍndices ndices dde e rruidouido ambientalambiental



R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: Procedimientos de evaluaciProcedimientos de evaluacióónn

RUIDO INDUSTRIAL: ISO 9613-2: “Acoustics – Attenuation of sound propagation outdoors, Part 2: General method of calculation”.

ISO 8297:1994 “Acoustics – Determination of sound power levels of multisource industrial plants for evaluation of sound pressure levels in the environment – Engineering method”;

EN ISO 3744: 1995 “Acústica: Determinación de los niveles de potencia sonora de fuentes de ruido utilizando presión sonora. Método de ingeniería para condiciones de campo libre sobre un plano reflectante”;

EN ISO 3746: 1995 “Acústica: Determinación de los niveles de potencia acústica de fuentes de ruido a partir de presión sonora. Método de control en una superficie de medida envolvente sobre un plano reflectante”.

RUIDO DE AERONAVES EN TORNO A AEROPUERTOS: ECAC.CEAC Doc. 29 “Report on Standard Method of Computing Noise Contours around Civil Airports”, 1997.

RUIDO DEL TRÁFICO RODADO: El método nacional de cálculo francés “NMPB-Routes-96 (SETRA-CERTU-LCPC-CSTB)”,

RUIDO DE TRENES: El método nacional de cálculo de los Países Bajos, 1996”.



AGLOMERACIONES:

El ámbito territorial se delimitará por aplicación de los criterios de densidad de población y distancia (RD 1513/75, Anexo VII)

Se tendrán en cuenta los emisores de ruido externos que tengan una incidencia significativa en el ruido ambiental

GRANDES INFRAESTRUCTURAS:

El ámbito territorial deberá extenderse, como mínimo, hasta los puntos del territorio en el entorno donde se alcancen, 55 dB Lden , y 50 dB(A) Ln.

R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: DelimitaciDelimitacióón n tterritorialerritorial de los de los MMERER. .



El Sistema de InformaciEl Sistema de Informacióón de la Contaminacin de la Contaminacióón Acn Acúústica (SICA)stica (SICA)

Objetivo: facilitar, de forma clara y fácilmente accesible, información a la UE y al público en general sobre ruido ambiental



R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: MER incluidos en el SICAMER incluidos en el SICA



R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: 11ªª Fase MFase MER. AglomeracionesER. Aglomeraciones

1 ALICANTE

2 BARCELONES I

3 BARCELONES II

4 BAIX LLOBREGAT I

5 BILBAO

6 CORDOBA

7 GIJON

8 MADRID

9 MALAGA

10 MURCIA

11 PALMA DE MALLORCA

12 LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

13

SANTA CRUZ DE TENERIFE-SAN CRISTOBAL DE LA LAGUNA

14 SEVILLA

15 VALENCIA

16 VALLADOLID

17 VIGO

18 ZARAGOZA

19 COMARCA DE PAMPLONA

1ª Fase MER:

12,4 Millones de personas

26,9 % de la población



R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: 11ªª Fase MFase MER. CarreterasER. Carreteras

Grandes ejes viarios

Estatal Autonómica TOTAL

6282 3167 9449



R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: 11ªª Fase MFase MER. FerrocarrilesER. Ferrocarriles

Grandes ejes ferroviariosEstatal Autonómica TOTAL

685 219 904



R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: 11ªª Fase MFase MER. AeropuertosER. Aeropuertos

MADRID-BARAJAS

BARCELONA

PALMA DE MALLORCA

MALAGA

GRAN CANARIA

VALENCIA

ALICANTE

TENERIFE SUR

TENERIFE NORTE

BILBAO



R.DR.D. 1513/2005. 1513/2005:: 11ªª Fase MFase MER. ER.



D 2002/49/CED 2002/49/CE:: 11ªª Fase MFase MER & PARER & PAR

D - 2002/49/CE:

121 Millones de personas

(25 % UE)

162 Aglomeraciones

42 Millones de personas

expuestas > 55 Lden

Carreteras Ferrocarril Aeronaves Industria

Lden

Pers

onas

afec

tada

s (Mi

llone

s)



D 2002/49/CED 2002/49/CE:: 11ªª Fase MFase MERER

MER 1ª Fase: Sit. actual11 Aglomeraciones:

4,8 M de personas

2,9 M expuestas > 55 Lden

Zaragoza (Municipio)

0,67 M de personas0,25 M expuestas > 55 Lden

7.202 Km de carreteras.

742 m de líneas ferroviarias

10 Aeropuertos.

2,1 M expuestas > 55 Lden

POBLACIÓN EXPUESTA RUIDO DE TRÁFICO Aglomeraciones > 250.000 habitantes

Lden

26%

33%

24%

14%3%

55-5960-6465-6970-74>75

POBLACIÓN EXPUESTA RUIDO DE TRÁFICOMunicipio de Zaragoza

Lden

24%

28%

31%

14%3%



D 2002/49/CED 2002/49/CE:: 22ªª Fase MFase MER ER

60 Aglomeraciones:

18,8 M de personas

41% de la población

Granada ya tiene su MER

12.900 Km de carreteras.

1.342 Km de ferrocarril.

13 Aeropuertos.

(10 +Sevilla, Lanzarote, Ibiza)



Muchas gracias por su atenciMuchas gracias por su atencióónn

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