nova xarxa de busos
DESCRIPTION
Document explicatiu del model i implantació dels 5 primers eixos (juliol 12)TRANSCRIPT
Nova Xarxa de Bus de BarcelonaModel i implantació dels 5 primers eixos
Juliol 2012
2
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
—Nou Model de Ciutat
—Llegibilitat
—Eficàcia
—Eficiència
Nova Xarxa de Bus
3
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
La nova xarxa de bus consisteix en un conjunt de 28 línies o eixos d’altes prestacions:
—17 verticals (mar–muntanya )
—8 horitzontals (Besòs – Llobregat)
—3 disposició radial i travessen les anteriors en diagonal
L’esquema de la xarxa es complementa amb:
—Línies urbanes i interurbanes existents
—La totalitat de les línies de Bus del Barri i les altres línies de proximitat
El model final de la nova xarxa de bus
4
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Model final dela nova xarxa de bus
28 noves línies per moure’s per Barcelona
Línies ortogonals i diagonals
5
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Model final dela nova xarxa de bus
28 noves línies per moure’s per Barcelona
Línies ortogonals: verticals
6
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Model final dela nova xarxa de bus
28 noves línies per moure’s per Barcelona
Línies ortogonals: horitzontals
7
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Model final dela nova xarxa de bus
28 noves línies per moure’s per Barcelona
Línies diagonals
8
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Intercanviadors
Configuració en eixos separats per 3 illes
Configuracions en eixos separats per 1 illa
9
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Intercanviadors de la fase inicial
Prat de la RibaMonumental
Alfons X
Espanya
Pg. Marítim
Intercanviadors
10
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
—La xarxa de bus es fa més llegible
—Nou model de xarxa de bus Nou model de ciutat
—Mesures de millora de la velocitat comercial als principals corredors
—Augment de la freqüència de pas
—Es manté el nombre actual de vehicles
—1 únic transbordament per al 95% dels viatges
—Es mantenen les línies interurbanes i algunes urbanes
—Es manté el Bus de Barri i la resta de línies de característiques similars, que conformen el transport de proximitat
—Girs exclusius semaforitzats.
—Parades dobles en punts estratègics, perquè dos autobusos de línies diferents puguin carregar i descarregar passatge al mateix temps.
—Implantació dels primers 5 corredors 1a Fase octubre 2012
—Implantació de 4 nous corredors 2a Fase primavera 2013
—Implantació d’altres 4 nous corredors 3a Fase tardor 2013
—Continuació del projecte amb les subsegüents fases
Aspectes rellevants
Mesures per afavorir la velocitat i la regularitat
11
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Gornal (l’Hospitalet) – Besòs / Verneda
Zona Universitària – Fabra i Puig
Pl. Espanya – Sarrià
Pg. Marítim – Montbau
Pg. Marítim – Ernest Lluch
Les cinc primeres línies
H12
H6
V7
V21
D20
12
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Les cinc primereslínies Sarrià
Z. Universitària
ErnestLluch
Gornal
Pg. Marítim
Besòs/Verneda
Fabra i Puig
Montbau
13
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Mobiliari urbà
Marquesina Pal 4 metres Marquesina Foster 8 metres Marquesina Foster 4 metres
Pal parada TMB
Pantalla de paper digital
Pantalla tàctilDispensadores automàtiquesde títols
WC
14
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
1. Eix horitzontal Gran Via de les Corts Catalanes H12
Itinerari: Gornal (l’Hospitalet de Llobregat) - Besòs / VernedaVehicles: 18 articulats i biarticulats (feiners)*Longitud: 22,7 km (anada i tornada)Nombre de parades: 61*Distància entre parades: 350 m
Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, reserva del lateral muntanya de la Gran Via (entre Marina i plaça d’Espanya) per al transport públic i serveis, doble carril bus al tronc central de la Gran Via entre Vilamarí i rambla Catalunya, parades dobles.
Les cinc primeres línies
* Dades provisionals
Gornal Besòs / VernedaPl. Espanya Pl. Tetuan Pl. GlòriesPl. Cerdà Pl. Universitat
Referent: Línia 56 (Collblanc-Besòs/Verneda)
15
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Itinerari: Zona Universitària - Fabra i PuigVehicles: 18 articulats (feiners)*Longitud: 19,3 km (anada i tornada)Nombre de parades: 48*Distància entre parades: 350 m
Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, carril bus pel tronc central de la Diagonal entre Zona Universitària i Joan Güell, nou carril bus a gran via de Carles III, semàfors per a girs exclusius a Maria Cristina - Carles III i Fabra i Puig - avinguda de Borbó, parades dobles.
2. Eix horitzontal Ronda del Mig H6
Les cinc primeres línies
Z. Universitària
Fabra i PuigPl. Maria Cristina
Hospital St. Pau
* Dades provisionals
Muntaner Pl. Virrei Amat
Pl. LessepsReferent: Línia 74 (Z. Universitària-Fabra i Puig)
16
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Itinerari: Pl. Espanya - SarriàVehicles: 9 estàndards (feiners)*Longitud: 10,1 km (anada i tornada)Nombre de parades: 26*Distància entre parades: 421 m
Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, nou carril bus a Numància entre Prat de la Riba i travessera de les Corts, nous carrils bus a Nicaragua - Constança i al passeig de Sant Joan Bosco, nou carril bus a Vergós en sentit Llobregat, sincronització semafòrica del carrer Tarragona en sentit ascendent, microregulació semafòrica de la intersecció de Via Augusta amb el passeig de la Bonanova.
3. Eix vertical Sants - Sarrià V7
Les cinc primeres línies
* Dades provisionals
Sarrià
L'Illa Diagonal
Pl. Espanya
Pl. Països Catalans
Pl. Prat de la Riba
Referent: Línia 30 (Pl Espanya-Sarrià)
17
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
17
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Itinerari: Pg. Marítim - MontbauVehicles: 11 articulats (feiners)*Longitud: 18,5 km (anada i tornada)Nombre de parades: 39*Distància entre parades: 410 m
Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, nou carril bus a Lepant entre Gran Via i Ausiàs Marc, nou carril bus a Marina entre plaça Voluntaris Olímpics i Meridiana.
4. Eix vertical Marina - Túnel de la Rovira V21
Les cinc primeres línies
* Dades provisionals
Montbau
Túnel de la Rovira
Pg. Marítim
Sagrada Família
Meridiana
Referent: Línia 10 (pg Marítim-Montbau)
17
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Itinerari: Pg. Marítim - MontbauVehicles: 11 articulats (feiners)*Longitud: 18,5 km (anada i tornada)Nombre de parades: 39*Distància entre parades: 410 m
Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, nou carril bus a Lepant entre Gran Via i Ausiàs Marc, nou carril bus a Marina entre plaça Voluntaris Olímpics i Meridiana.
4. Eix vertical Marina - Túnel de la Rovira V21
Les cinc primeres línies
* Dades provisionals
Montbau
Túnel de la Rovira
Pg. Marítim
Sagrada Família
Meridiana
Referent: Línia 10 (pg Marítim-Montbau)
Itinerari: Pg. Marítim - MontbauVehicles: 11 articulats (feiners)*Longitud: 18,5 km (anada i tornada)Nombre de parades: 39*Distància entre parades: 410 m
Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, nou carril bus a Lepant entre Gran Via i Ausiàs Marc, nou carril bus a Marina entre plaça Voluntaris Olímpics i Meridiana.
4. Eix vertical Marina - Túnel de la Rovira V21
Les cinc primeres línies
* Dades provisionals
Referent: Línia 10 (pg Marítim-Montbau)
18
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Itinerari: Pg. Marítim - Ernest LluchVehicles: 11 estàndards (feiners)*Longitud: 18,2 km (anada i tornada)Nombre de parades: 58*Distància entre parades: 250 m
Mesures de prioritat: pla semafòric d’ones verdes, nous carrils bus a Paral·lel, Travessera de les Corts i carrer de Collblanc.
5. Eix diagonal Paral·lel - Sants D20
Les cinc primeres línies
Ernest Lluch
Pl. Espanya
Pg. Marítim
* Dades provisionals
Pl. de les Drassanes
19
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Actuacions directes sobre les línies 56, 74, 30, 10 i 57 i 157:
4 noves línies substitueixen 4 línies que s’eliminen
—56. Collblanc – Besòs/Verneda
—74. Zona Universitària – Fabra i Puig
—30. Pl Espanya – Sarrià
—10. Pg Marítim - Montbau
Les línies 57 (Pg. Marítim – Cornellà) i 157 (Pg. Marítim – Sant Joan Despí) modifiquen el seu recorregut i es crea la 5a línia, la Diagonal-20.
Actuacions
Vehicles
20
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
St. Joan Despí
Cornellà Hospitalet de Llobregat
Esplugues
Pl. Espanya
Pg. Maritim
Barcelona
St. Just DesvernActuacionsLínies 57, 157 i D-20
D20
157
5715757
D20
21
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Parc Montjuïc
Collblanc
Pl. Espanya
Pl. Tetuan
Trinitat Nova
Gornal Besòs / Verneda
ActuacionsLínies 50 i 150
50
150
50 150
50
22
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Carrer de Sants, actuacions previstes:
Canvi de recorregut de la línia 50, Trinitat Nova – Parc de Montjuïc, passarà a connectar la Trinitat Nova amb Collblanc. D’aquesta manera només un 5% del passatge de la línia 56 (763 viatgers) haurà de transbordar. Si no es realitzés aquest canvi de la línia 50, el percentatge pujaria fins el 22% (3.670 viatgers).
Creació de la línia 150 que serveixi el Parc de Montjuïc i amb connexió amb la nova línia 50 a Pl. Espanya.
Modificació de les línies 57, Pg. Marítim (Barcelona) – Cornellà i 157 Pg. Marítim (Barcelona) – Sant Joan Despí , de la manera següent:—Nou recorregut línia 57: Cornellà – Ernest Lluch—Nou recorregut línia 157: Sant Joan Despí – Ernest Lluch—Nova línia Diagonal 20: Pg. Marítim – Ernest Lluch
Línia 115 ja hi dóna servei actualment.
Alternatives a les línies 30 i 56 (Sants–Montjuïc)
23
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Entorn places de Sanllehy i de la Font Castellana:
Aquesta zona concentra aproximadament un 9% dels viatgers de la línia (uns 1.100 viatgers) i la línia 32 ja hi dóna servei.
La línia 32 es reforçarà amb més efectius per tal d’absorbir la demanda existent. Es podrà enllaçar amb la nova línia horitzontal a la Travessera de Dalt i a l’Av. M. Déu de Montserrat
Alternatives a la línia 74 (Horta–Guinardó)
24
Nova Xarxa de Bus de Barcelona
Zona de Sarrià – Sant Gervasi:
Els viatgers afectats pel total de la línia 30 (Sarrià + Sants) s’estimen en 1.450 (un 25%).
La demanda està coberta per les línies 68, a la Via Augusta, les línies 70, 72 i la nova línia horitzontal, per la Ronda del General Mitre, que són bones alternatives per cobrir el recorregut que deixa de fer la línia 30.
Alternatives a la línia 30(Sarrià–Sant Gervasi)
Moltes gràcies