8/15/2019 Normas Nacionales y Extranjeras

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NORMAS TÉCNICAS

I. NORMAS NACIONALESa.  NORMAL E.050

El objetivo de esta norma es establecer los requisitos para laejecución de Estudios de Mecnica de Suelos! con "nes de

cimentación de edi"cios # otras obras indicadas en la Norma. LosEMS se ejecutarn con la "nalidad de ase$urar la estabilidad # lapermanencia de la obra # para promover la utili%ación racional delos recursos.

 

Casos donde existe obligatoriedad Es obli$atorio e&ectuar el EMS en los si$uientes casos'Edi"caciones en $eneral! que alojen $ran cantidad depersonas! equipos costosos o peli$rosos! tales como'cole$ios! universidades! (ospitales # cl)nicas! estadios!crceles! auditorios! templos! salas de espectculos! mu*seos! centrales tele&ónicas! estaciones de radio # televisión!

estaciones de bomberos! arc(ivos # re$istros p+blicos!centrales de $eneración de electricidad! sub*estacionesel,ctricas! silos! tanques de a$ua # reservorios.

 

Casos donde no existe obligatoriedad Sólo en caso de lu$ares con condiciones de cimentaciónconocida! debidas a depósitos de suelos uni&ormes tantovertical como (ori%ontalmente! sin problemas especiales!con reas tec(adas en planta menores que - m/ # alturamenor de cuatro pisos! podrn asumirse valores de la0resión Admisible del Suelo! pro&undidad de cimentación #

cualquier otra consideración concerniente a la Mecnica deSuelos! las mismas que debern "$urar en un recuadro enel plano de cimentación con la "rma del 0R que e&ectuó laestimación! quedando bajo su responsabilidad lain&ormación proporcionada.

ALCANCE DEL EMS (Estudio de Mecánica de Suelos)

La in&ormación del EMS es vlida solamente para el rea # tipo deobra indicadas en el in&orme.

Los resultados e investi$aciones de campo # laboratorio! as) como

el anlisis! conclusiones # recomendaciones del EMS! sólo seaplicarn al terreno # edi"caciones comprendidas en el mismo. Nopodrn emplearse en otros terrenos! para otras edi"caciones! opara otro tipo de obra.

CAPÍTULO !CIMENTAICONES SUPER"ICIALES#

  0ro&undidad de Cimentación

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La pro&undidad de cimentación de %apatas # cimientoscorridos! es la distancia desde el nivel de la super"cie delterreno a la base de la cimentación! e1cepto en el caso deedi"caciones con sótano! en que la pro&undidad decimentación estar re&erida al nivel del piso del sótano. Enel caso de plateas o losas de cimentación la pro&undidadser la distancia del &ondo de la losa a la super"cie delterreno natural.Si para una estructura se plantean varias pro&undidades decimentación! deben determinarse la car$a admisible # elasentamiento di&erencial para cada caso. 2eben evitarse lainteracción entre las %onas de in3uencia de los cimientosad#acentes! de lo contrario ser necesario tenerla encuenta en el dimensionamiento de los nuevos cimientos.

Cimentación sobre rellenos

Los rellenos son depósitos arti"ciales que se di&erencian porsu naturale%a # por las condiciones bajo las que soncolocados.0or su naturale%a pueden ser'

a4 Materiales seleccionados' todo tipo de suelocompactable! con part)culas no ma#ores de 5!- 6784! con79 o menos de material retenido en la malla :8 # sinelementos distintos de los suelos naturales.b4 Materiales no seleccionados' todo aqu,l que nocumpla con la condición anterior.

Rellenos Controlados

Los Rellenos Controlados son aquellos que se constru#encon Material Seleccionado! tendrn las mismas condicionesde apo#o que las cimentaciones super"ciales. Los m,todosempleados en su con&ormación! compactación # control!dependen principalmente de las propiedades &)sicas delmaterial.El Material Seleccionado con el que se debe construir elRelleno Controlado deber ser compactado de la si$uientemanera'

a4 Si tiene ms de ;/9 de "nos! deber compactarse auna densidad ma#or o i$ual del

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Modi"cado! N=0 77; 6AS=M 2 ;--54! en todo suespesor.

Cuando se requiera veri"car la compactación de un RellenoControlado #a construido! este trabajo deber reali%arsemediante cualquiera de los si$uientes m,todos'

a4 ?n ensa#o de 0enetración Estndar N=0 77 6AS=M 2/

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dentro o ms all de la columna! o anclarse dentro de la %apata odel cabe%al del pilote en todas las discontinuidadesLas vi$as sobre el terreno diseFadas para actuar como acoples(ori%ontales entre %apatas o cabe%ales de pilotes deben diseFarsede tal manera que la menor dimensión transversal sea i$ual oma#or que el espacio libre entre columnas conectadas divididopor / ! pero no necesita ser ma#or a >- mm. Se debenproporcionar estribos cerrados con un espaciamiento que noe1ceda al menor entre la mitad de la menor dimensión transversalo 7 mm.

. Euroc#!igo +

El euroc#!igo + (EN 1,,+) es el una !e las normas euro'eas 'ulica!as 'or el Comit% Euro'eo !e Normali"aci#n 'ara uni-car los criterios normatias euro'eas en relaci#n al 'roectogeot%cnico !e estructuras en e!i-caci#n ora ciil.

Se debe alcan%ar una pro&undidad m)nima bajo el &uturo plano deapo#o dado por el valor si$uiente'

o %min G ;!- H.o %min G ; m A;J/! cuando puedan e1istir suelos blandos

en pro&undidad.2onde'K min B 0ro&undidad m)nima del reconocimiento.H B Anc(o de la cimentación 6dimensión menor en planta4.A B rea de apo#o de la cimentación! e1presada en m/.Siempre es adems conveniente que en los puentes de variosvanos se realice al menos un sondeo claramente ms pro&undo!para conocer la estructura $eneral del terreno.En el caso de apo#os a media ladera ser necesario estudiar laestabilidad de la ladera natural antes # despu,s de colocada lacimentación. Ello puede requerir sondeos ms abundantes #pro&undos.