no - 3 - curso de lubricación de motores - #4 - análsis de a
DESCRIPTION
motoresTRANSCRIPT
Introducción al Analisis de AceiteUn aliado indispensable en el Mantenimiento de Clase Mundial
Su aceite le está hablando, pero ......
¿Usted lo está escuchando?.....
Introducción al Analisis de AceiteUn aliado indispensable en el Mantenimiento de Clase Mundial
¿Que es lo que el análisis de aceite me puede decir?Si soy Proactivo....
• Que algo está ocurriendo y puede llevarme a condiciones que pueden causar una falla
Si soy Predictivo....• Cuando existe una falla temprana que de otra manera
pasaría desapercibida• Cual es la naturaleza del problema, si puede arreglarse,
de donde proviene y cuan severo es
Si soy Reactivo....AUTOPSIA POST MORTEN• Que ocasionó la falla de la máquina• Si se hubiera podido evitar
Introducción al Analisis de AceiteUn aliado indispensable en el Mantenimiento de Clase Mundial
Tres categorías de análisis de aceite
PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS
CONTAMINACIÓNPARTÍCULAS DE
DESGASTE¿QUE ESTÁ SIENDO
ANALIZADO?1 2 3
Conteo de Partículas x xxx xxxAnálisis de Humedad x xxx xAnálisis de Viscosidad xxx xx xDensidad de Partículas x x xxxFerrografía Analítica x xx xxxTAN / TBN xxx xx xxFTIR xxx xx xPrueba de Membrana x xxx xxxPunto de Inflamación xx xxx xAnálisis de Elementos xxx xx xxx
PROACTIVO PROACTIVO PREDICTIVO
xxx Gran Beneficioxx Menor Beneficiox Sin Beneficio
Introducción al Analisis de AceiteUn aliado indispensable en el Mantenimiento de Clase Mundial
Daño causado por la contaminación del aceite
Ubicación de Puntos de Muestreo50% de un buen análisis de aceite
• Puntos Primarios: Detectar anomalías
• Puntos Secundarios: Identificar la ubicación de la anomalía
Ubicación de Puntos de Muestreo50% de un buen análisis de aceite
Cuatro opciones para muestrear en maquinaria lubricada por salpicado o baño
Ubicación de Puntos de Muestreo50% de un buen análisis de aceite
Comparación de Opciones de muestreo para depósitos
Ubicación de Puntos de Muestreo50% de un buen análisis de aceite
¿Puede Ud. Seleccionar los lugares correctos para muestreo?
Ubicación de Puntos de Muestreo50% de un buen análisis de aceite
Resumen de las Mejores Prácticas de muestreo de aceite
Analisis de AceiteInformación Requerida sobre la Muestra
- Producto - Horas de servicio - Compañía de la muestra Dirección, Nombre - Rellenos - Máquina - Capacidad de Cárter Marca, Modelo - Temperatura de Operación - Lugar - Posibles Contaminantes - Fecha - Producto Utilizado - Horas Totales de Anteriormente servicio del equipo - Tipo de Filtración - Horas desde la - Antecedentes última reparación - Comentarios
Analisis de AceiteApariencia
Clara Turbia Opaca Oscura Varias Fases Olores Extraños
INFLUENCIADA POR CONTAMINACIÓN Interna - Reacción Química Externa
Analisis de AceiteColor
OSCURECIMIENTO Oxidación Cambios Químicos Mezcla Contaminación
ACLARAMIENTOMezcla
Analisis de AceiteViscosidad - Causas de aumento y disminución
AUMENTO Contaminación con hollín / sólidos Presencia de Insolubles Contaminación con Agua Oxidación Mezcla con aceite de mayor viscosidad Evaporación de bases ligeras
DISMINUCION Dilución por Combustible Fractura del aditivo mejorador de Indice de Viscosidad Mezcla con aceite de menor viscosidad
Se pueden compensar algunos efectos !!
Analisis de AceiteViscosidad - Problemas que ocasiona
AUMENTO Aumento del desgaste durante el arranque Incrementa temperaturas de operación Aumento del consumo de combustible Reducción de la potencia Formación de depósitos dañinos y sedimentos Cavitación Generación de calor
DISMINUCION Aumento de fricción debido al contacto metal con metal Recalentamiento del motor Incremento del desgaste por rotura de la película lubricante a altas
temperaturas, baja velocidad o altas cargas Aumento del consumo de aceite Aumento de la sensibilidad del sistema a la contaminación con partículas Fugas internas y externas
Analisis de AceiteContaminación con Agua
CAUSAS DE SU PRESENCIA Baja temperatura de operación Sellos defectuosos Filtración del refrigerante Enfriador de aceite dañado Almacenamiento inadecuado Culata rajada Clima con mucha humedad Subproductos de combustión
Analisis de AceiteContaminación con Agua
PROBLEMAS QUE OCASIONA Aumento de viscosidad Formación de ácidos Deterioro del paquete de aditivos Inadecuada lubricación Corrosión Taponeado de filtros de aceite y líneas de circulación (lodos)
Analisis de AceiteOxidación
CAUSAS Temperaturas elevadas de operación Períodos entre cambios de aceite muy prolongados Paso de gases de combustión al cárter (blow-by) Subproductos de combustión en el aceite Formación de lacas y barnices Sobrecargas Deficiencias en el sistema de enfriamiento
Analisis de AceiteOxidación
PROBLEMAS QUE OCASIONA Aumento de la viscosidad del aceite Corrosión de las partes metálicas por productos ácidos Depósitos de lacas y barnices en la falda del pistón Taponeado de filtros de aceite Desgaste acelerado de componentes Menor eficiencia del motor Pegado de anillos
Analisis de AceiteIndice de Hollín
CAUSAS Combustión incompleta Sobrealimentación de combustible Oxidación
PROBLEMAS QUE OCASIONA Aumento de viscosidad Obstrucción de filtros Pérdida de dispersancia del aceite
Analisis de AceiteElementos de Desgaste
Elementos principales y su proveniencia Al Pistones, Cojinetes Cu Cojinetes, Enfriador Fe Cilindros, Engranajes Pb Cojinetes, Gasolina Cr Anillos de Pistón Si Polvo, Antiespumante Sb Cojinetes Ag Cojinetes Ferroviarios
Analisis de AceiteContenido de Insolubles
METODOS DE FILTRACIÓN Método de Filtración a 0.3 um, 0.45 um, 1.2 um, 5.0 um Método de Insolubles en Pentano (%)
CAUSAS Desgaste, Mugre, "Blow-By", Fuente Oxidación. Puede Reducirse por los Rellenos
Analisis de AceiteNúmero de Neutralización (TAN)
AUMENTO Productos de Oxidación Productos de Nitración Productos de Combustión Otros Aditivos Mezclas
DISMINUCION Agotamiento Cantidad del Aditivo Mezclas
Analisis de AceiteNúmero de Base Total (TBN)
AUMENTO Mezcla con aceite de mayor TBN
DISMINUCION Agotamiento Normal del Aditivo por neutralización de productos
ácidos Uso del aceite por tiempos prolongados Combustible con elevado azufre Mezcla con aceite de menor TBN
Analisis de AceiteDilución por Combustible
CAUSAS Mezcla inadecuada aire/combustible (sobrealimentación) Demasiado tiempo de trabajo en mínimo Viajes cortos sin que pueda calentar el motor Inyectores mal calibrados o defectuosos Fugas en la bomba de inyección Combustión incompleta Puesta a punto incorrecta
Analisis de AceiteDilución por Combustible
PROBLEMAS QUE OCASIONA Contacto metal con metal Inadecuada lubricación Desgaste de anillos y cilindros Fallas en cojinetes y otras partes del motor Baja presión del aceite Excesivo consumo de aceite
Analisis de AceiteOtras Pruebas
Espuma Liberación del Aire Cenizas (Sulfatadas) Demulsibilidad CCR Densidad Pruebas de Herrumbre Análisis de Depósitos
Analisis de AceiteLímites Condenatorios Típicos para Aceites de Motor
Viscosidad - 15(20)% a +20(30)% TBN min 1.0 Dilución con Diesel máx 5% Oxidación máx 20,25,40,70 A/cm Nitración máx 25 A/cm Contenido de agua máx 0.2% Glicol 0 Insolubles (1.2 um) máx 6.0% (Algunos inferiores) Indice de Hollín máx. 2.0
Analisis de AceiteLímites Condenatorios Típicos para Aceites de Motor
Al 20 ppm Cr 10 ppm Fe 120 ppm Cu 30 ppm Pb 20 (50) ppm Si 10 (20) ppm
Varían con cada fabricante y tipo de operación
Analisis de AceiteLímites Condenatorios Típicos para Aceites Industriales
Viscosidad - 10% a + 10% Aumento TAN 1.0 mg KOH/g (Inferior para turbinas) Oxidación 7-15 A/cm (Gly 80 A/cm) Insolubles (1.2 um) 0.01% Para Turbinas Hidráulicas
0.25% Para Engranajes
Control de la ContaminaciónContéo de Partículas
Importancia del control de la contaminación por sólidos
DESLIZAMIENTO
ESTACIONARIO
SOLDADO (DESGASTE)
ESTACIONARIO
ADITIVO DE EXTREMA PRESION
DESLIZAMIENTO
FRICCION MIXTA LUBRICACION LIMITE
Control de la ContaminaciónContéo de Partículas
Objetivos de limpieza típicos para aceites hidráulicos
Control de la ContaminaciónContéo de Partículas
Asegúrese que sus filtros tengan el valor Beta correcto
Control de la ContaminaciónContéo de Partículas
Eficiencia Beta
• Ej.: Un filtro B(2) = 100 es mejor que uno B(10) = 100
Mobil Delvac 1
Mobil Delvac MX
API CI-4/SJ SAE 5W-40El 100% Sintetico
API CI-4 / CH-4 / CF-4 / SH SAE 15W-40Prolonga la vida del motor
Mobil Delvac SuperAPI CF-4 / SG. SAE 15W-40Menor consumo de combustible
Mobil Delvac 1400API CF/SF SAE 30, SAE 40 y SAE 50El monogrado del mas alto desempeño
Mobil Diesel TurboTEC. API CF-4 / CE / SG. SAE 25W-50Maxima viscosidad