nissan 1

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Notas Valor especificado Valor medido

Identificación del vehículoNº de cilindros Tipo 4/OHV Cilindrada cc 2663 Relación de compresión :1 21,9

Sistema de inyecciónBomba de inyección/combustible Marca Bosch Kiki Bomba de inyección/combustible Tipo VE Bomba de inyección/combustible Nº de pieza 16700-80907 Tipo de bomba Bomba rotativa Orden de inyección 1-3-4-2 Tobera y soporte Nº de pieza KV11257800/2 Presión de apertura de la tobera del inyector -nuevo/usado bar 103-112/98-103

Índice de fuga (goteo intermitente) bar/s 88-97/10

Reglaje y emisionesRecorrido del émbolo (bomba) mm DPMI 0,59±0,02 Posición del cigüeñal (n = DPMS) °APMS 0

Método de ajuste Motor/bomba Indicador / Comparador decuadrante

Régimen de ralentí rpm 700±50 Régimen de ralentí - alternativo rpm AC=850±50 Velocidad nominal sin carga rpm 4950-5150 Temperatura del aceite °C 85 Régimen de ralentí - para prueba de humo rpm 650-750 Gama de velocidad regulada - para prueba de humo rpm 4800-5100 Tiempo máximo a velocidad regulada s 1,0 Modo de pruebas A/B B Tipo de sonda 1/2 1 Acondicionamiento Aceleraciones/rpm 3-4/3000 Opacidad del humo - límite UE m-1 (%) 3,00 (73) Opacidad del humo - valor homologación m-1 (%) 2,50 (66)

Arranque y carga

Batería V/capacidad de reserva(Ah) 12/150 (85)

Motor de arranque Marca Hitachi Motor de arranque Tipo S13-106B Amperaje máximo de arranque A 230-283 Alternador Marca Hitachi Alternador Tipo LR 150-428T Rendimiento del alternador A/V/rpm 50/14,7/2500 Tensión regulada V 14,4-15,0

Bujías de incandescenciaTensión nominal de las bujías de incadescencia V/A 11/10 Tiempo de activación de las bujías de incadescencia s 10 Max

Fabricante: Nissan Modelo: Terrano (WD21) 2,7D TurboCódigo de motor: TD27T Potencia: 73 (99) 4000Reglado para: Año: 1990-93

(c) Autodata Limited 200812/02/2011

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Bujía de incandescencia - Nº de pieza Beru 921 MJ Bujía de incandescencia - Nº de pieza Bosch 0 250 202 060 Bujía de incandescencia - Nº de pieza Lucas/CAV HDS276

Mantenimiento y reglajesJuego de válvulas - ADMISIÓN mm 0,35 caliente Juego de válvulas - ESCAPE mm 0,35 caliente Presión de compresión bar 24,5-29,4 Presión de sobrealimentación bar/rpm 0,84-0,89/- Presión de aceite bar/rpm 2,9-3,9/3000 Tapón del radiador bar 0,78-1,0 Termostato (primario/secundario) abierto °C 82 Tamaño de la correa auxiliar - alternador mm 13x1145 Tamaño de la correa auxiliar - dirección asistida/aireacondicionado mm 13x1145

Tensión de la correa auxiliar - alternador/direcciónasistida/aire acondicionado mm 11-13/8-9,5

Tamaño de la correa auxiliar - aire acondicionado mm 11,9x900

Lubricantes y capacidadesAceites del motor alternativos

Gama de temperatura ambiente —> 15°C Grado del aceite del motor SAE 5W/30 Clasificación del aceite del motor API/ACEA CD/B2 Gama de temperatura ambiente -20°C —> 20°C Grado del aceite del motor SAE 10W/30 Clasificación del aceite del motor API/ACEA CD/B2 Gama de temperatura ambiente -20°C —> 30°C Grado del aceite del motor SAE 10W/40 Clasificación del aceite del motor API/ACEA CE/B2 Gama de temperatura ambiente -20°C —> Grado del aceite del motor SAE 10W/50 Clasificación del aceite del motor API/ACEA CD/B2 Gama de temperatura ambiente -20°C —> Grado del aceite del motor SAE 15W/40, 15W/50 Clasificación del aceite del motor API/ACEA CE/B2 Gama de temperatura ambiente -20°C —> Grado del aceite del motor SAE 20W/40, 20W/50 Clasificación del aceite del motor API/ACEA CD/B2 Motor con filtro(s) litros 6,0

Otros lubricantes y capacidadesGrado del aceite de la caja de cambios manual SAE 80W/90 Caja de cambios manual litros 4,0 Diferencial delantero/cambio automático litros 1,3 Grado del aceite del diferencial trasero SAE 80W/90 Diferencial trasero litros 1,3 Sistema de refrigeración litros 10,4 Líquido de frenos Tipo DOT 4 Líquido de la dirección asistida Tipo Dexron II Líquido de la dirección asistida litros 1,0

Pares de aprieteInstrucciones de la culata

CulataSustituir tornillos No

Etapa 1 Apretar 39-44 Nm Etapa 2 Apretar 54-59 Nm Etapa 3 Apretar 90°

Otros pares de apriete



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Cojinetes del cigüeñal Sustituir tornillos/tuercas No Cojinetes del cigüeñal Fase 1 86 Nm Cojinetes del cigüeñal Fase 2 172 Nm Cojinetes de cabeza de biela Sustituir tornillos/tuercas No Cojinetes de cabeza de biela Fase 1 40 Nm Cojinetes de cabeza de biela Fase 2 80 Nm Bomba de aceite a bloque de cilindros 13-19 Nm Tornillo de drenaje del cárter del aceite 54-59 Nm Volante/disco de transmisión 147-167 Nm Plato de presión del embrague 22-29 Nm Tornillo central de la polea/del amortiguador del cigüeñal 294-324 Nm Engranaje/piñón del árbol de levas 44-49 Nm Tapa de válvulas/de balancines 1-2 Nm Colector de admisión a culata 15-20 Nm Colector de escape a culata 25-29 Nm Inyector/abrazadera 54-64 Nm Racores de los tubos del inyector 20-25 Nm Engranaje/piñón de la bomba de inyección/combustible 59-69 Nm Brida de la bomba de inyección/combustible 20-25 Nm Soporte de la bomba de inyección/combustible 30-41 Nm Bujías de incandescencia 15-20 Nm

Pares de apriete del chasisBarra de acoplamiento de la dirección 54-98 Nm Pinza de frenos a soporte Del. 26 Nm Soporte de pinza de frenos a cubo Del. 85 Nm Plato fijo a cubo Tras. 54-74 Nm

Dimensiones de tambores y discos de frenosEspesor mínimo del disco - ventilado Del. 24 mm Variación del espesor del disco Del. 0,020 mm Alabeo del disco Del. 0,07 mm Espesor mínimo de la pastilla Del. 2 mm Diámetro máximo del tambor Tras. 261,5 mm Espesor mínimo de la zapata Tras. 1,5 mm Recorrido del freno de estacionamiento Nº de muescas 9-11

Disposición cilindros



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Ajuste veloc. ralentí (A)

Ajuste veloc. ralentí (A) Orden de apriete



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