n u ev op g t b x r - vehículos de ocasión, seminuevos ... · un sistema de inyección totalmente...

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www.peugeot.es Sello Concesionario Creación : BD Network – Realización / Edición : Gutenberg Networks –Automobiles Peugeot RC Paris B 552 144 503 – Impreso en U.E. – Ref : mayo 214 NUEVO PEUGEOT BOXER RECOMIENDA

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www.peugeot.es

Sello ConcesionarioCreación : BD Network – Realización / Edición : Gutenberg Networks –AutomobilesPeugeot RC Paris B 552 144 503 – Impreso en U.E. – Ref : mayo 214

NUEVO PEUGEOT BOXER

RECOMIENDA

BOXER, UN VEHÍCULOPROFESIONAL DE CALIDAD,ÚTIL Y ECONÓMICO

La gama del nuevo Peugeot Boxer ofrecemucho más que unos simples medios detransporte: está constituida por vehículosespecialmente diseñados para suactividad, fáciles de conducir y dotadosde equipamientos útiles.

Para asegurarle un alto nivel de calidad,el nuevo Peugeot Boxer se ha sometido a4.000.000 km de rodaje en diferentescondiciones, con una simulación deenvejecimiento equivalente a tres años deuso para garantizar una óptima fiabilidadde los motores. Así mismo, en las puertas se hanefectuado 500.000 ciclos de apertura ycierre para optimizar su durabilidad.

Como no existen dos profesiones iguales,la gama del nuevo Peugeot Boxer incluyenumerosos modelos con diferentes alturasy longitudes. Cuenta con volúmenesútiles que alcanzan hasta 17 m3 (versiónL4H3) y ofrece tanto el mayor ancho útilde su segmento, con 1,87 y 1,42 m entrepasos de rueda, como uno de los mayoresPMA* disponibles (de 3 a 4 toneladas),adaptándose a todas las actividadesprofesionales.

Todo ello con un nuevo diseño del frentedelantero de estética moderna y robusta ycon un consumo optimizado gracias acinco motorizaciones HDi.

* Peso máximo autorizado.

UN ESTILO MODERNO Y ROBUSTO

El estilo exterior del nuevo Peugeot Boxerpresenta una fuerte estética moderna,acorde con su época. Expresa su carácterrobusto gracias al nuevo e imponenteparachoques, que ofrece una protecciónmáxima, y al capó de líneas realzadas quetransforma el frente delantero.

Los faros, que están provistos dealumbrado diurno con lámparas* o LED**(100% diodos electroluminiscentes), sonde cristal liso, están situados en altura yaportan al frontal un estilo moderno,robusto y fluido.

Así mismo, en la parte inferior se handispuesto dos cavidades circulares,perfectamente integradas, destinadas aalojar los faros antiniebla.**

Por último, los pilotos traseros lucen unanueva firma luminosa que subraya lamodernidad del nuevo Peugeot Boxer.

* De serie.** Opcional.

ROBUSTO Y EFICIENTE

Como apuesta por la máxima calidad, lasmotorizaciones del Peugeot Boxer se hanrediseñado: el motor 2,2 l HDi cuenta conun sistema de inyección totalmenterenovado. El nuevo Peugeot Boxer se hasometido a 4.000.000 km de rodaje encondiciones extremas de uso: circulacióncon varios niveles de carga en todo tipo derecorridos –incluidos firmes en malestado–, permanencia en cámaraclimática, cruce de vados y testsanticorrosión en agua salada paragarantizar un alto nivel de calidad.

La caja del nuevo Peugeot Boxer cuentacon múltiples mejoras y refuerzos paraaumentar su durabilidad y reducir el ruido.

El nuevo diseño de los soportes deamortiguadores mejora el nivel acústico ala vez que refuerza la estabilidad delvehículo en carga.

Los nuevos mecanismos de apertura sonauténticos logros del nuevo PeugeotBoxer: son más robustos al reforzarse enlas puertas traseras batientes y en susbisagras, así como en las puertas lateralesdeslizantes.

Con todo ello, su nuevo Peugeot ofrece unsalto en cuanto a eficiencia ycompetitividad.

BOXER: LA CONDUCCIÓN SE SIMPLIFICA...

El nuevo Peugeot Boxer está provisto denumerosos equipamientos tecnológicosque facilitan la conducción.

CONECTIVIDADPara transformar la cabina en unaextensión de su oficina, el nuevo PeugeotBoxer ofrece un amplio abanico deequipamientos, especialmente a través desu gama de radio a dos niveles. De estemodo, el Bluetooth® y la toma USB estándisponibles a partir del primer nivel deradio, mientras que el segundo nivel ofreceuna pantalla táctil de 5’’, totalmenteexclusiva en el segmento.La pantalla táctil permite asimismoincorporar como opción el sistema denavegación y la información de la cámarade visión trasera.

CÁMARA DE VISIÓN TRASERA*Para que sus maniobras sean másseguras y precisas, el nuevo PeugeotBoxer ofrece una cámara de visión

trasera, con líneas de guiado, que puedeasociarse a la ayuda al estacionamientoen marcha atrás (función Overlays). Lacámara transmite la imagen del espaciosituado detrás del vehículo a la pantallatáctil de la radio y guía sus maniobras deforma precisa gracias a diferentes líneasde colores. Para una mayor seguridad, lapantalla se enciende automáticamentecuando se abren las puertas traseras ycuando se introduce la marcha atrás.

ASIENTOSPara garantizar el máximo confort, elasiento del conductor con amortiguación*permite modificar su altura según el pesodel conductor (hasta 130kg).

Por otra parte, los reglajes de lainclinación del respaldo, de la altura y dela rotación del asiento son de uso fácil, ytransforman su nuevo Peugeot Boxer enuna extensión de su oficina.

Además, para conseguir una mayorfuncionalidad, puede disponer de unescritorio integrado en el respaldo abatibledel asiento central.

ENGANCHEPara que pueda transportar cargassuplementarias cuando lo necesite, unsistema de enganches con rótula fija orótula desmontable sin herramienta estádisponible como opción.

TACÓGRAFO DIGITALLos vehículos de 4,0 toneladas de PMA**están equipados de serie, conforme a lalegislación, con un tacógrafo digital y unlimitador de velocidad. Esta quedaestablecida en 90 km/h para los vehículosde 4 toneladas.

* Opcional.** Peso máximo autorizado.

…CON UN EQUIPAMIENTO INTELIGENTE

Para garantizar su seguridad y facilitarle la conducción, el nuevo Peugeot Boxercuenta con una amplia gama deequipamientos tecnológicos.

-Un nuevo sistema de regulación ylimitación de velocidad programable,de serie a partir del nivel 2 u opcional,que permite mantener o limitar lavelocidad del vehículo programada encualquier tipo de relieve.

-El ESP de serie con Hill DescentControl* opcional, unido al Grip Control,permite al conductor mantener unavelocidad constante por debajo de 30km/h y, con ello, el control del vehículoen una pendiente de al menos un 8%, conbarro o gravilla, sin necesidad deaccionar el acelerador ni el freno. Lafunción se desactiva automáticamente alacelerar por encima de 30 km/h.

-La función Load Adaptative Control**(LAC), integrada en el ESP, adapta laacción de éste en función de la carga delvehículo y según como esté distribuida,manteniendo la trayectoria ensituaciones críticas.

-El Hill Assist***, también forma parte delESP. Se activa cuando el vehículo sedetiene, con el motor en marcha y el piepresionando el pedal del freno, en

pendientes superiores al 5% (marchaadelante en subida o marcha atrás enbajada). En estas condiciones, la presiónde frenado se mantieneaproximadamente dos segundos despuésde que el conductor levante el pedal delfreno pisado, ofreciendo así una grancomodidad y facilidad de arranque enpendiente sin retroceso del vehículo, seacual sea la carga del mismo.

-Con la función DSG**** (Detección desubinflado) cada rueda incorpora unsensor de presión, de manera que encaso de pinchazo o pérdida de presión, se informa al conductor de la ruedaafectada mediante un mensaje en elcuadro de instrumentos o en la pantallatáctil.

-El AFIL (Alerta de Cambio Involuntario de Carril) observa continuamente lacarretera gracias a la cámara situadaencima del retrovisor interior. Este nuevoequipamiento, de serie en los furgones de4 toneladas, está disponible como opciónen el resto de versiones e incluido en elPack Seguridad.

* Control de velocidad en descenso.** Control adaptativo de carga.*** Ayuda al arranque en pendiente.**** De serie (Norma ECE R64) u opcional según versión.

UNA GAMA CON PRESTACIONES ÚTILES DE REFERENCIA

Entre las versiones Furgón, con diferenteslongitudes y alturas a elegir, el nuevoPeugeot Boxer ofrece siete siluetas y sietevolúmenes interiores que van desde 8 m3

(versión L1H1) hasta 17 m3 (versiónL4H3) situándose en el mejor nivel delsegmento.

Además, el nuevo Peugeot Boxer presentauna gran facilidad de carga y descargagracias a:

• Un ancho útil de 1,87 m y 1,42 m entrepasos de rueda.• Un umbral de carga entre 493 y 602 mm,que se encuentra entre los más bajos delmercado y que puede modificarse 7 cmcon la opción de suspensión neumática.

• Una apertura de las puertas traseras de96º que puede llegar a 180º gracias altirante replegable y, opcionalmente,hasta 270º.• Una o dos puertas laterales deslizantes.

Además, el nuevo Peugeot Boxer ofreceuno de los máximos PMA* en dos gamasdiferentes:

• Gama Ligera, con tres tipos de PMA: 330(3,0 toneladas), 333 (3,3 toneladas) y 335 (3,5 toneladas).• Gama Pesada, que consta de dos tiposde PMA: 435 (3,5 toneladas) y 440** (4,0 toneladas).

* Peso máximo autorizado.** Requiere carné de conducir específico de vehículopesado.

De este modo, entre las diferentes siluetasy los tamaños y accesorios disponibles, el nuevo Peugeot Boxer respondeperfectamente a los requerimientos de su actividad.

PEUGEOT Y EL MEDIO AMBIENTE

Proteger el medio ambiente es uno de losmayores desafíos a los que tenemos quehacer frente hoy en día. Desde hace muchosaños, Peugeot ha ido innovando paradisminuir el consumo de sus vehículos y parareducir las emisiones de partículas yespecialmente las emisiones de CO2.

TECNOLOGÍA HDi Todas las motorizaciones HDi del PeugeotBoxer incorporan el sistema de inyeccióndirecta por Common Rail. Eficiente yeconómico, este sistema disminuye elconsumo y las emisiones contaminantesgracias a la inyección directa a alta presióndel carburante en la cámara de combustión.

FAP La tecnología del Filtro de Partículas (FAP),incluida en todas las motorizaciones delPeugeot Boxer, reduce hasta el límite de lomedible las emisiones de partículascontaminantes, manteniendo la potencia delos motores.

Caja de cambiosConsumos l/100 km

Emisiones CO2 (g/km)Urbano* Extra urbano* Mixto*

2,2 l HDi 110 BVM6 de 8,5 a 9,5 de 5,8 a 6,4 de 6,8 a 7,5 de 180 a 199

2,2 l HDi 130 BVM6 de 8,5 a 10,7 de 5,8 a 7,6 de 6,8 a 8,7 de 180 a 229

2,2 l HDi 130 STT BVM6 8,7 6,3 7,2 189

2,2 l HDi 150 BVM6 de 9,3 a 10,7 de 6,5 a 7,6 de 7,5 a 8,7 de 199 a 229

3,0 l HDi 180 BVM6 de 10,7 a 11,6 de 6,4 a 7,4 de 8 a 8,9 de 210 a 236

*Según versión.BVM6 : Caja de cambios manual 6 velocidades.STT : Stop and Start.

COSTES DE USO OPTIMIZADOS

Para responder a sus exigencias comoprofesional, Peugeot ha mejorado aúnmás unos costes de uso del vehículo ya de por sí muy competitivos:

- En el nuevo Peugeot Boxer la correa dedistribución ha sido sustituida por unacadena de distribución que no ha decambiarse periódicamente.

- Para que los costes de mantenimientosean aún más reducidos, el intervalo derevisión de las motorizaciones se haalargado de 40.000 a 48.000 km o 2años.

- El tamaño estándar de los neumáticos(215/70, 215/75) los sitúa entre los máscompetitivos del mercado en cuanto acoste.

MOTORIZACIONES

2,2 l HDi 110Este motor de 4 cilindros con bloque deacero, culata de aluminio, 16 válvulas ydoble árbol de levas en cabeza desarrolla81 kW y 250 Nm a 1.750 rpm. Ademásdispone de turbo, de manera que presentauna gran vivacidad a la vez que eseconómico (consumo en ciclo mixto apartir de 6,2 l/100 km), aportando dosclaras ventajas en circulación urbana.

2,2 l HDi 130 y 150Estos dos motores desarrollanrespectivamente 96 kW y 320 Nm a 1.800rpm y 110 kW y 350 Nm a 1.750 rpm. Sediferencian de la versión de 110 CV en quedisponen de un modo de refrigeración delos pistones y una cartografía de motorespecíficos, características que losconvierten en su mejor aliado, tanto parapequeños desplazamientos urbanos comopara largos trayectos por carretera.

Por otra parte, la incorporación de latecnología STT (Stop and Start) a lamotorización HDi 130 permite optimizarel consumo de carburante, con un ahorrode 0,5 l/100 km en zona urbana y unareducción media de emisiones de CO2

de 5g/km en ciclo mixto.

A modo de ejemplo, con el motor 2.2l HDi130 en la versión L3H2 del Nuevo PeugeotBoxer se consigue una reducción delconsumo mixto de hasta 1,3 l/100 km y de emisiones de 34g de CO2 /kmrespecto a la versión anterior.

3,0 l HDi 180Este motor desarrolla 130 kW y 400 Nm a 1.400 rpm, un par excelente para sucategoría. El sistema de inyección directapor Common Rail es capaz de regular lapresión de 450 a 1.800 bares en funciónde la demanda, lo que resulta ideal paragrandes desplazamientos o para usos aplena carga.

Seguridad del elevalunas eléctrico delconductorEl elevalunas eléctrico del conductor conmando secuencial está dotado de undispositivo anti pinzamiento que se activa en cuanto el cristal detecta un obstáculo.

Dirección asistida variableEl Peugeot Boxer dispone de direcciónasistida variable, de serie en la motorización3.0 l HDi 180 y en opción en las demásmotorizaciones, que adapta el nivel deasistencia en función de la velocidad delvehículo.

ESTRUCTURA REFORZADA

Varios componentes del nuevo PeugeotBoxer han sido reforzados para aportarmayor seguridad:

• Estructura reforzada con zona dedeformación programada en la partedelantera, que absorbe la energía liberadaen caso de colisión. • Estructura rígida de acero que forma unbloque para garantizar la protección de lospasajeros, así como puertas delanterasreforzadas que optimizan la rigidez delconjunto.• El dimensionamiento de los trenesdelanteros se ha optimizado para que, en caso de choque frontal, una parte de laenergía se transmita debajo de la caja.• El control del desplazamiento ascendentede los pedales y de la columna de direcciónpara proteger al conductor.

ADVERTIR

Localizador de puertas abiertasEste sistema permite detectar cualquierpuerta que haya quedado abierta, incluidaslas de la zona de carga, informando de ellomediante un indicador luminoso en el cuadrode instrumentos y en la pantalla táctil.

SEGURIDAD

La seguridad es lo mínimo que puedeexigirse a un vehículo y, precisamente poresto, el nuevo Peugeot Boxer integra unconjunto de equipamientos destinados aprotegerle a usted y a sus pasajeros.

ANTICIPAR

Para mantener un equilibrio óptimo ensituaciones difíciles, el nuevo PeugeotBoxer ofrece de serie los siguientesequipamientos de seguridad:

• Antibloqueo de Ruedas (ABS)• Asistencia al Frenado de Emergencia(AFU)• Antipatinaje (ASR)• Repartidor Electrónico de Frenado (REF)• ESP (Electronic Stability Control/ControlDinámico de Estabilidad)

FrenadoEl sistema de frenos se haredimensionado y reforzado a fin demejorar el confort acústico y la eficiencia.

De esta forma, el nuevo Peugeot Boxerestá equipado de serie con cuatro frenosde disco y dispone de un sistema defrenado eficaz y de altas prestaciones.

Faros antiniebla*Para mejorar la visibilidad, el nuevoPeugeot Boxer puede incorporaropcionalmente faros antiniebla depolicarbonato integrados en la parteinferior del parachoques.

* Opcional.

PROTEGER

AirbagsPara proteger a sus ocupantes en caso decolisión, el nuevo Peugeot Boxer cuentacon:• 1 airbag conductor y 1 airbag pasajero*• 2 airbags laterales**• 2 airbags de cortina**

* Opcional o de serie según versiones.**Disponible únicamente con asiento de acompañanteindividual y tapizado “Achille”.

Testigo de cinturón de conductordesabrochadoEl asiento del conductor está equipado deserie con un indicador que controla que elcinturón de seguridad esté abrochado.

Seguridad de alimentación decarburanteEn caso de choque, un sistema interrumpeautomáticamente la alimentación decarburante para limitar el riesgo deincendio.

COLORES

COLORES OPACOS

COLORES METALIZADOS(Opcionales)

Blanco Banquise

Amarillo Carioca

Azul Imperial

Rojo Tiziano

Azul Line

Azul Lago Azzuro

Golden White

Gris Aluminio

Rojo Profundo

Gris Grafito

GUARNECIDOSLLANTAS

El nuevo Peugeot Boxer dispone de dosrevestimientos.· Tejido “Darko/negro”. Funcional y robusto. De serie, no disponible en algunasversiones.

· Tejido tipo terciopelo “Achille / Fillo”. De serie u opcional. No disponible enalgunas versiones.

Tejido “Darko/negro”

Tejido “Achille/Fillo”

Llantas de aleación de 16’’en versión Pesada

Llantas de aleación de 15’’en versión Ligera

Embellecedor de 15’’en versión Ligera

Embellecedor de 16’’en versión Pesada

El nuevo Peugeot Boxer presenta diferentes siluetas :

Furgón Cerrado

Furgón Acristalado / Semiacristalado

Furgón Doble Cabina

Caja Cabina

Caja Doble Cabina

Chasis Cabina

Chasis Doble Cabina

Cabina motriz

Plataforma Cabina

Combi

Gama "Ligera" PMA*

330 3,0 T

333 3,3 T

335 3,5 T

Gama "Pesada" PMA*

435 3,5 T

440 4,0 T

UNA GAMA PARA TODAS LAS NECESIDADES

El nuevo Peugeot Boxer ofrece hasta ochosiluetas para adaptarse a todos los usos ynecesidades.

• Furgones cerrados y furgonesacristalados o semiacristalados y cajacabina o doble cabina para el transportede mercancías. • Plataforma cabina, chasis cabina o doblecabina y cabinas motrices para servir debase de transformación.

• Combi y Minibús para el transporte depersonas.

* Peso máximo autorizado.

Furgones Volumen (m3)

L1H1 8,0

L2H1 10,0

L2H2 11,5

L3H2 13,0

L3H3 15,0

L4H2 15,0

L4H3 17,0

Combi y Minibus Plazas*

L1H1 5 a 9

L2H2 5 a 9

*Conductor incluido

SU BOXER, A SU MEDIDA

En los furgones es posible combinar tresalturas (2,254 m - 2,522 m - 2,760 m) concuatro longitudes (4,963 m - 5,413 m -

5,998 m - 6,363 m), incluyendo unalongitud suplementaria (L2S) disponibleespecíficamente en Chasis Cabina.

L4H2 L4H3 L3H2 L2H1 L2H2* L3H3 L1H1*

*Disponible también en Combi

COMBI/MINIBÚS: TRANSPORTE DE PERSONAS

El nuevo Peugeot Boxer Combi lo tiene todoprevisto para ofrecer a sus pasajeros unconfort de alto nivel: amplio habitáculo,calefacción y aire acondicionado en la partetrasera*, airbag pasajero de serie, numerososespacios para equipaje de mano y un ampliomaletero para los equipajes de mayortamaño. Con estos detalles, el Peugeot Boxercuida de sus pasajeros.

Cada pasajero del nuevo Peugeot Boxerdisfruta de un confort idéntico al que tendría

en una berlina: amplio habitáculo,numerosas zonas portaobjetos, paneles depuertas y cercos recubiertos, maleteroespacioso... El nuevo Peugeot Boxer puedeacoger hasta nueve personas en versiónCombi con un asiento continuo de dos plazasy asiento del conductor individual en laprimera fila, así como con dos asientoscontinuos de tres plazas en la segunda ytercera filas, o dos filas de tres asientosindividuales, según versiones.* De serie u opcional según versiones.

Asientos continuos abatiblesEn el Combi, los asientos traseros soncontinuos, abatibles y extraíbles. Estánequipados con cinturones con tres puntos deanclaje y son regulables en altura. Las plazaslaterales van equipadas con fijaciones Isofixpara asientos de niño Isofix en la segunda ytercera filas.

FURGÓN CERRADO/ACRISTALADO/SEMI ACRISTALADO

DIMENSIONES

VOLÚMENESHasta 7 volúmenes diferentes disponibles

Anchura (sin retrovisores): 2,050 m

Altura del umbral de carga: de 0,493 a 0,602 m

Anchura interior máxima:1,870 m Anchura al paso de ruedas:1,422 m

*Únicamente furgón cerrado.

Cotas exterioresAperturas Cotas interiores

(Dimensiones útiles)Puertas laterales deslizantes Puertas batientes

L1H1 4,963 m 2,254 m 1,075 m 1,485 m 1,562 m 1,520 m 2,670 m 1,662 m

L2H1* 5,413 m 2,254 m 1,250 m 1,485 m 1,562 m 1,520 m 3,120 m 1,662 m

L2H2 5,413 m 2,522 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 3,120 m 1,932 m

L3H2 5,998 m 2,522 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 3,705 m 1,932 m

L3H3* 5,998 m 2,760 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 2,030 m 3,705 m 2,172 m

L4H2* 6,363 m 2,522 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 1,790 m 4,070 m 1,932 m

L4H3* 6,363 m 2,760 m 1,250 m 1,755 m 1,562 m 2,030 m 4,070 m 2,172 m

Longitud Altura Longitud Altura Longitud Altura Longitud Altura

L1H1 L2H1* L2H2 L3H2 L3H3* L4H2* L4H3*

Volúmenes (m3) 8,0 10,0 11,5 13,0 15,0 15,0 17,0

CARGAS ÚTILES (KG)

TRANSFORMACIÓN SOBRE LA BASE DE UN FURGÓNCERRADO / ACRISTALADO

Ambulancia furgón acristalado.(Ejemplos de transformaciones y decoraciones, realizadas por carroceros, no contractuales).

Compartimento frigorífico integrado sobre furgón.

Gama Ligera 2,2l HDi 110 2,2l HDi 130

L1H1

330 1055 1040

L2H1

333 1308 1293

L2H2

333 1283 1268

335 1468

L3H2

335 1408

Gama Pesada 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180

L3H2

435 1368

L3H3

435 1343

L4H2

435 1323 1323

440 1720

L4H3

435 1293 1293

CAJA CABINA / DOBLE CABINA

DIMENSIONESCaja Cabina Caja Doble Cabina

CARGAS ÚTILES (KG)Caja Doble CabinaCaja Cabina

CotasInteriores de la caja Exteriores

Longitud Longitud

L2 3,248 m 5,743 m

L3 3,833 m 6,328 m

L4 4,260 m 6,693 m

Altura 2,254 m

Anchura (sin retrovisores) 2,100 m

Anchura interior caja 2,034 m

Altura exterior caja 0,400 m

Altura 2,254 m

Anchura (sin retrovisores) 2,100 m

Anchura interior caja 2,034 m

Altura exterior caja 0,400 m

CotasInteriores de la caja Exteriores

Longitud Longitud

L2 2,460 m 5,738 m

L3 2,950 m 6,228 m

L4 3,400 m 6,678 m

Gama Ligera 2,2l HDi 130

L2

333 1347

L3

335 1492

Gama Pesada 2,2l HDi 130

L4

435 1257

CHASIS CABINA / DOBLE CABINA

DIMENSIONESVehículo antes de la transformación

Chasis Cabina Chasis Doble Cabina

Las longitudes anteriores máximas carrozables son los valores límites que corresponden al caso más favorable de unacarrocería en término de peso y de reparto en orden de marcha y a plena carga. La buena posición del centro de gravedadse debe de comprobar de forma sistemática.

Volquete sobre chasis cabina

TRANSFORMACIONES SOBRE LA BASE DE UN CHASISCABINA Y DOBLE CABINA

(Ejemplos de transformaciones y rotulación,realizadas por carroceros, no contractuales). Caja añadida sobre chasis cabina

Chasis Cabina

CARGAS ÚTILES (KG)Vehículo antes de la transformación

Gran Volumen

Cotas exteriores

Longitud* Longitud máxima carrozable

L2 5,258 m 6,468 m

L2S 5,606 m 7,028 m

L3 5,843 m 7,383 m

L4 6,206 m 7,383 m

Anchura (sin retrovisores) 2,050 m

Longitud máxima carrozable (vía ensanchada) 2,350 m

Altura máxima carrozable 3,500 m

Cotas exteriores

Longitud Longitud máxima carrozable

L3 5,843 m 7,383 m

L4 6,206 m 7,383 m

Anchura (sin retrovisores) 2,050 m

Longitud máxima carrozable (vía ensanchada) 2,350 m

Altura máxima carrozable 3,500 m

Gama Ligera 2,2l HDi 130

L2

335 1865

Gama Pesada 2,2l HDi 130 2,2l HDi 150 3,0l HDi 180

L3

435 1805

L4

435 1790 1790

440 2295 2215

*Longitud sin parachoques trasero

PLATAFORMA CABINA

DIMENSIONESVehículo antes de la transformación

TRANSFORMACIONES SOBRE BASE DE PLATAFORMA CABINA

Minibús sobre plataforma cabina(Ejemplos de transformaciones y rotulación,realizadas por carroceros, no contractuales).

DOBLE CABINA

DIMENSIONESVehículo antes de la transformación

VOLÚMENES

La nueva doble cabina profunda ofrece un acristalamiento redimensionado para una mayor comodidad de los pasajeros.

Cotas exteriores

Longueur hors tout

L3 5,843 m

L4 6,208 m

Longitudes útiles a 0,40 m del suelo

L4H2 3,02 m

Longitudes útiles a 1 m del suelo

L4H2 2,87 m

L4H2

volúmenes (m3) 12,5

Anchura (sin retrovisores) 2,050 m

Longitud máxima carrozable (vía ensanchada) 2,350 m

Altura máxima carrozable 3,500 m

Autobús urbano sobre plataforma cabina

ACCESORIOS1 Vehículo equipado de galería techo de acero, de unaplaca de marcha, de un rollo de carga y de undeflector anti-ruido. Se completa con una escalera

2 Faldillas posteriores

3 Enganche de remolque con rótulo ISO

4 Fundas de protección de TEP

5 Kit de protección de interiores de polipropileno

6 Cámara de marcha atrás

1

52 6

3 4

RED Y SERVICIOSElegir Peugeot es disponer también de una extensa red de Concesionarios dentro de la cual la acogida, la profesionalidad, las prestaciones delos equipamientos y la calidad del servicio le garantizan óptima satisfacción. Tendrá la seguridad de dirigirse a un especialista que le prestaráatención, comprenderá sus exigencias y le ofrecerá una eficaz respuesta. ¿Acaso existe mejor muestra de confianza para emprender unarelación a largo plazo?

Nota legalLas informaciones e ilustraciones que aparecen en este folleto se corresponden con las características técnicas vigentes en el momento de imprimirse el presente documento. Los equipamientospresentados pueden venir incorporados de serie o ser opcionales según las versiones y fecha de fabricación del vehículo. En el marco de una política orientada a la constante mejora de sus productos,Peugeot puede modificar las características técnicas, equipamientos, opciones y colores. Las técnicas actuales de reproducción fotográfica no permiten plasmar con plena exactitud el brillo de loscolores. Por este motivo este catálogo tiene valor meramente informativo y no constituye una propuesta u oferta comercial. Para informaciones más precisas o complementarias, le rogamos que seponga en contacto con su Concesionario. Los elementos de este catálogo no podrán ser reproducidos sin expresa autorización de Automóviles Peugeot.

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PEUGEOT INTERNETDescubra Peugeot en Internet tecleandonuestra dirección:http://www.peugeot.comTambién puede acceder directamente a lapágina web de España:http://www.peugeot.es

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* Para conocer las modalidades deaplicación de estos contratos y servicios,pida a su concesionario los documentoscontractuales correspondientes.En aplicación de lo dispuesto en ladirectiva CE nº 2000/53, de 18/09/2000,relativa a los vehículos fuera de uso,AUTOMÓVILES PEUGEOT informa quealcanza los objetivos fijados por dichanormativa, que en la fabricación de susproductos utiliza materiales reciclados, yque ha adoptado los criterios establecidosen el REAL DECRETO 1383/2002, de 20de diciembre para la gestión de vehículosal final de su vida útil.

UN SERVICIO CON PRESTACIONESGARANTIZADASGarantía de calidad yseguridad, la gama Peugeot deRecambios Originales ha sidocomprobada y verificada en condicionesadversas. Ya sean piezas esenciales osimples elementos de confort, respondena las normas de homologación europeasmás estrictas.