más información acerca del producto - motor mob

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Empresa: MOTOR MOB Creado Por: Ariel Teléfono: 1158020018 E-m:: [email protected] Datos: Impresi n del WinCAPS Grundfos [2019.03.000] Contar Descripción 1 CR 64-4-2 A-F-A-E-HQQE Advierta! la foto puede diferir del actual producto Código: 96123534 Bomba centrífuga multietapa para instalación vertical con puertos de aspiración y de descarga al mismo nivel (en línea). El cabezal de la bomba y la base están fabricados en fundición; todas las demás piezas destinadas al contacto con el líquido están fabricadas en acero inoxidable. Un cierre mecánico de cartucho garantiza la máxima fiabilidad, permite llevar a cabo la manipulación de forma segura y facilita el acceso y el mantenimiento. La transmisión de potencia tiene lugar por medio de un acoplamiento dividido. La conexión de las tuberías se lleva a cabo por medio de bridas DIN. La bomba está equipada con un motor asíncrono de 3 fases, refrigerado por ventilador y montado sobre soportes. Más información acerca del producto Las piezas de acero, fundición y aluminio poseen un revestimiento con base de epoxi creado por electrodeposición catódica (CED). Como parte del proceso de pintura por inmersión de alta calidad conocido como CED, se crea un campo eléctrico alrededor de los productos que garantiza la deposición de las partículas sobre una capa de la superficie delgada y muy controlada. Una de las partes más importantes de dicho proceso es el pretratamiento. El proceso completo se compone de las siguientes etapas: 1) Limpieza basada en agentes alcalinos. 2) Fosfatación de zinc. 3) Electrodeposición catódica. 4) Secado hasta obtener un grosor de capa seca de 18-22 µm. El código de color del producto acabado es NCS 9000/RAL 9005. Bomba Un acoplamiento dividido de gran longitud conecta la bomba al eje del motor. Dos cubiertas protectoras lo mantienen dentro del soporte del motor. El acoplamiento de gran longitud permite sustituir el cierre mecánico sin necesidad de desmontar el motor de la bomba. La bancada del motor conecta el cabezal de la bomba al motor. El cabezal de la bomba posee un tapón de cebado y un tornillo de purga de aire combinados de 1/2". 1/9

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Page 1: Más información acerca del producto - MOTOR MOB

Empresa: MOTOR MOBCreado Por: ArielTeléfono: 1158020018E-m:: [email protected]:

Impresión del WinCAPS Grundfos [2019.03.000]

Contar Descripción1 CR 64-4-2 A-F-A-E-HQQE

Advierta! la foto puede diferir del actual producto

Código: 96123534

Bomba centrífuga multietapa para instalación vertical con puertos de aspiración y de descarga al mismo nivel(en línea). El cabezal de la bomba y la base están fabricados en fundición; todas las demás piezas destinadasal contacto con el líquido están fabricadas en acero inoxidable. Un cierre mecánico de cartucho garantiza lamáxima fiabilidad, permite llevar a cabo la manipulación de forma segura y facilita el acceso y elmantenimiento. La transmisión de potencia tiene lugar por medio de un acoplamiento dividido. La conexión delas tuberías se lleva a cabo por medio de bridas DIN.

La bomba está equipada con un motor asíncrono de 3 fases, refrigerado por ventilador y montado sobresoportes.

Más información acerca del productoLas piezas de acero, fundición y aluminio poseen un revestimiento con base de epoxi creado porelectrodeposición catódica (CED). Como parte del proceso de pintura por inmersión de alta calidad conocidocomo CED, se crea un campo eléctrico alrededor de los productos que garantiza la deposición de laspartículas sobre una capa de la superficie delgada y muy controlada. Una de las partes más importantes dedicho proceso es el pretratamiento. El proceso completo se compone de las siguientes etapas:

1) Limpieza basada en agentes alcalinos.2) Fosfatación de zinc.3) Electrodeposición catódica.4) Secado hasta obtener un grosor de capa seca de 18-22 µm.El código de color del producto acabado es NCS 9000/RAL 9005.

BombaUn acoplamiento dividido de gran longitud conecta la bomba al eje del motor. Dos cubiertas protectoras lomantienen dentro del soporte del motor. El acoplamiento de gran longitud permite sustituir el cierre mecánicosin necesidad de desmontar el motor de la bomba.

La bancada del motor conecta el cabezal de la bomba al motor. El cabezal de la bomba posee un tapón decebado y un tornillo de purga de aire combinados de 1/2".

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La bomba está equipada con un cierre de junta tórica equilibrado con sistema de transmisión rígida de par. Este tipo decierre forma parte de una unidad de cartucho, lo cual convierte la sustitución en una tarea segura y sencilla. Al serequilibrado, este tipo de cierre resulta adecuado para aplicaciones de alta presión. El diseño del cartucho también protege eleje de la bomba frente a su posible desgaste, gracias a una junta tórica dinámica situada entre el eje de la bomba y el cierremecánico.

Cierre primario:• Material del anillo del cierre giratorio: carburo de silicio (SiC)• Material del asiento estacionario: carburo de silicio (SiC)

Esta combinación de materiales se usa en casos en los que es preciso conferir al equipo una mayorresistencia a la corrosión. La elevada dureza de esta combinación de materiales proporciona una magníficaresistencia contra las partículas abrasivas.Material del cierre secundario: EPDM (caucho de etileno-propileno)El EPDM posee una excelente resistencia al agua caliente. El EPDM no es apto para el uso con aceitesminerales.

El cierre mecánico se mantiene retenido en el cabezal de la bomba por medio de una cubierta y tornillos. Susustitución es posible sin necesidad de desmontar el motor.

Las cámaras y los impulsores están fabricados en lámina de acero inoxidable. Las cámaras cuentan con unanillo de collar de PTFE que proporciona mayor hermeticidad y eficiencia. Los impulsores poseen superficieslisas y la forma de los álabes garantiza una gran eficiencia.

La base está fabricada en fundición. Tanto el lado de aspiración como el lado de descarga de la base cuentancon dos tomas para manómetro. La bomba se fija al cimiento insertando cuatro pernos en la plataforma. Lasbridas se sujetan a la base por medio de anillos de cierre.

MotorEl motor es totalmente cerrado, cuenta con refrigeración por ventilador y sus principales dimensiones seajustan a las normas IEC y DIN. El motor está montado con una brida dotada de orificios libres (FF).Designación de montaje del motor según la norma IEC 60034-7: IM B 5 (Código I)/IM 3001 (Código II).Las tolerancias eléctricas satisfacen los requisitos establecidos por la norma IEC 60034.

El nivel de eficiencia del motor de acuerdo con la norma IEC 60034-30-1 es IE3.El motor posee termistores (sensores PTC) en los bobinados, de acuerdo con las normas DIN 44081/DIN44082. El sistema de protección reacciona a los aumentos de temperatura lentos y rápidos (como aquellos quetienen lugar en condiciones de sobrecarga constante y atasco).

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Contar DescripciónLos térmicos deben conectarse a un circuito de control externo para garantizar que la función derestablecimiento automático no pueda dar lugar a accidentes. Los motores deben conectarse a un disyuntorprotector para motor de acuerdo con lo establecido por la normativa local en vigor.El motor se puede conectar a un variador de frecuencia para hacer posible el ajuste del punto de trabajo de labomba a cualquier valor. La gama CUE de Grundfos pone a su disposición un amplio abanico de variadores defrecuencia. Encontrará más información en el centro de productos de Grundfos.

Datos técnicos

Paneles control:Convertidor de frecuencia: NONE

Líquido:Líquido bombeado: AguaRango de temperatura del líquido: -30 .. 120 °CTemperatura del líquido durante el funcionamiento: 20 °CDensidad: 998.2 kg/m³

Técnico:Velocidad predeterminada: 2934 rpmCaudal nominal: 64 m³/hAltura nominal: 74.7 mOrientación de bomba: VerticalDisp. de cierre: SingleCódigo del cierre: HQQEHomologaciones en placa de características: CE, EAC,ACSTolerancia de curva: ISO9906:2012 3B

Materiales:Base: Cast iron

EN 1563 EN-GJS-500-7ASTM A536 80-55-06

Impulsor: Stainless steelEN 1.4301AISI 304

Rodamiento: SICRodamiento de soporte: Graflon

Instalación:Temperatura ambiente máxima: 60 °CPresión de trabajo máxima: 16 barPresión máxima a la temp. declarada: 16 bar / 120 °C

16 bar / -30 °CTipo de conexión: DINTamaño de la conexión de entrada: DN 100Tamaño de la conexión de salida: DN 100Presión nominal para la conexión de la tubería: PN 16Tamaño de la brida del motor: FF300

Datos eléctricos:Normativa de motor: IECTipo de motor: 160LBClase eficiencia IE: IE3Potencia nominal - P2: 18.5 kWPotencia (P2) requerida por la bomba: 18.5 kWFrecuencia de red: 50 HzTensión nominal: 3 x 380-415D/660-690Y VIntensidad nominal: 34,5-32,5/20,0-18,8 AIntensidad de arranque: 830-980 %

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Contar DescripciónCos phi - factor de potencia: 0.89-0.85Velocidad nominal: 2940-2950 rpmEficiencia: IE3 92,4%Eficiencia del motor a carga total: 92.4-92.4 %Eficiencia del motor a una carga de 3/4: 93.2 %Eficiencia del motor a una carga de 1/2: 93.2 %Número de polos: 2Grado de protección (IEC 34-5): 55 Dust/JettingClase de aislamiento (IEC 85): FMotor N.º: 85U17528

Otros:Índice de eficiencia mínima, MEI ≥: 0.70Peso neto: 196 kgPeso bruto: 229 kgVolumen de transporte: 0.495 m³VVS danés n.º: 385908042País de origen.: DKTarifa personalizada n.º: 84137075

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Descripción ValorInformación general:

Producto:: CR 64-4-2A-F-A-E-HQQE

Código:: 96123534Número EAN:: 5700396697444Técnico:Velocidad predeterminada: 2934 rpmCaudal nominal: 64 m³/hAltura nominal: 74.7 mAltura máx.: 99 mEtapas: 4Impulsores: 4Número de impulsores de diámetroreducido: 2

NPSH baja: NOrientación de bomba: VerticalDisp. de cierre: SingleCódigo del cierre: HQQEHomologaciones en placa decaracterísticas: CE, EAC,ACS

Tolerancia de curva: ISO9906:2012 3BVersión de la bomba: AModelo: BMateriales:Base: Cast iron

EN 1563 EN-GJS-500-7

ASTM A536 80-55-06Impulsor: Stainless steel

EN 1.4301AISI 304

Código de material: ACódigo para caucho: ERodamiento: SICRodamiento de soporte: GraflonInstalación:Temperatura ambiente máxima: 60 °CPresión de trabajo máxima: 16 barPresión máxima a la temp. declarada: 16 bar / 120 °C

16 bar / -30 °CTipo de conexión: DINTamaño de la conexión de entrada: DN 100Tamaño de la conexión de salida: DN 100Presión nominal para la conexión de latubería: PN 16

Tamaño de la brida del motor: FF300Código de conexión: FLíquido:Líquido bombeado: AguaRango de temperatura del líquido: -30 .. 120 °CTemperatura del líquido durante elfuncionamiento: 20 °C

Densidad: 998.2 kg/m³Datos eléctricos:Normativa de motor: IECTipo de motor: 160LBClase eficiencia IE: IE3Potencia nominal - P2: 18.5 kWPotencia (P2) requerida por la bomba: 18.5 kW

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Descripción ValorFrecuencia de red: 50 Hz

Tensión nominal: 3 x 380-415D/660-690YV

Intensidad nominal: 34,5-32,5/20,0-18,8 AIntensidad de arranque: 830-980 %Cos phi - factor de potencia: 0.89-0.85Velocidad nominal: 2940-2950 rpmEficiencia: IE3 92,4%Eficiencia del motor a carga total: 92.4-92.4 %Eficiencia del motor a una carga de 3/4: 93.2 %Eficiencia del motor a una carga de 1/2: 93.2 %Número de polos: 2Grado de protección (IEC 34-5): 55 Dust/JettingClase de aislamiento (IEC 85): FProtec de motor: PTCMotor N.º: 85U17528Paneles control:Convertidor de frecuencia: NONEOtros:Índice de eficiencia mínima, MEI ≥: 0.70Peso neto: 196 kgPeso bruto: 229 kgVolumen de transporte: 0.495 m³VVS danés n.º: 385908042País de origen.: DKTarifa personalizada n.º: 84137075

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96123534 CR 64-4-2 A-F-A-E-HQQE 50 Hz

Nota: Todas las unidades están en [mm] a menos que se indiquen otras. Exención de responsabilidad: este esquema dimensionalsimplificado no muestra todos los detalles.

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96123534 CR 64-4-2 A-F-A-E-HQQE 50 Hz

¡Nota!Uds en [mm] a menos que otras estén expresadas

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