mot4 clase 03
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Instructor: R. Ccoyure Tito
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ESUnidades auxiliares de Encendido
• Durante el arranque, el motor gira a 120 RPM. El magneto no es capaz de producir chispas
con la suficiente energía para encender la mezcla.
N⁰ TIPOS
01 Bobina reforzadora HT
02 Bobina reforzadora LT
03 Acoplamiento de impulso
04 Vibrador de arranque
• Son energizadas por la batería y conectadas al
magneto izquierdo.
• La chispa debe ser retardada para prevenir
kickback.
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ESBobina Reforzadora de alta tensión (HT)
• Es sólo seleccionada para el arranque, provee una corriente de alto voltaje que impulsa al
dedo de arrastre en el rotor del distribuidor. Asegurando que una chispa retardada sea
generada en el cilindro.
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ESBobina Reforzadora de alta tensión (HT)
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ESDedo principal y dedo de arrastre
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ESBobina Reforzadora de alta tensión (HT)
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ESBobina Reforzadora de baja tensión (LT)
• Suministra a la bobina primaria del magneto un bajo voltaje durante el arranque del
motor. Una vez que el motor ha arrancado es conectado a “OFF”.
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ESAcoplamiento de Impulso
• Es un dispositivo mecánico que usa un resorte para incrementar temporalmente la
velocidad de rotación del magneto y retrasar el tiempo de la chispa. La leva acciona el
cuerpo a través del resorte y es accionado por el cigüeñal, a través de engranajes a mitad
de la velocidad del cigüeñal.
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ESAcoplamiento de Impulso
ALOJAMIENTORESORTECONTRAPESOS
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ESAcoplamiento de Impulso
• El imán permanente del magneto es fijado al cuerpo. Inicialmente la leva gira, enrollando
el resorte, que transporta el cuerpo hasta que el trinquete (pawl) entre en contacto con
los topes.
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ESAcoplamiento de Impulso
• El cuerpo ahora para, pero la leva continua girando, tensionando el resorte, hasta que los
bordes de las levas contactan los trinquetes, presionándolos fuera del contacto con los
topes.
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ESAcoplamiento de Impulso
• Accionado por el resorte, el cuerpo transportando su magneto fijado, gira muy rápido.
Rotando el magneto rápidamente permite generar una chispa de alto voltaje.
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ESAcoplamiento de Impulso
• Una vez que el motor ha arrancado, la fuerza centrífuga mantiene los trinquetes fuera a
un ángulo el cual previene de contactar con los topes.
fuerza centrífuga
fuerza centrífuga
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ESVibrador de Arranque
• Conocido también como ducha de chispas (shower of sparks) provee una chispa potente
retardada para el arranque. El sistema incorpora un platino de retardo instalado en el
magneto y una caja vibradora montada en el avión.
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ESVibrador de Arranque
• Los platinos de retardo son conectados en paralelo y sincronizados para abrir luego que
los platinos normales. La caja vibradora usa energía de la batería para producir DC
pulsante.
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ESVibrador de Arranque
• Con el SW en “START”, el vibrador entrega DC pulsante a la bobina del magneto. El
sincronizado de la chispa es controlado por el platino de retardo. Cuando éste es abierto,
la corriente pulsante produce un “shower of sparks” en la bujía.
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ESVibrador de Arranque
• Cuando el SW es liberado, el vibrador es desactivado y el platino de retardo es aislado. El
magneto ahora actúa como un magneto normal.
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ESVibrador de Arranque de alta tensión
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ESVibrador de Arranque de baja tensión
Questions
1. Un arrancador de impulso es un dispositivo que asiste en el arranque de un motor elcual usa:a) Un resorte tipo laminab) Un resorte enrollado para incrementar temporalmente la velocidad de rotación
del magneto.c) Una batería de arranque especial que proporciona un impulso súbito de
electricidad a las bujías.d) Una fuente secundaria de electricidad para alimentar de alto voltaje a las bujías.
2. El propósito del acoplamiento de impulso del magneto es:a) Dar una chispa retardada durante el arranque.b) Reducir el rango de rotación del magneto.c) Avanzar el encendido y dar una chispa mas caliente durante el arranque.d) Incrementar automáticamente el rango de chispa a altas velocidades del motor.
3. Considerando que éste tiene contrapesos, que previene que un acoplamiento deimpulso opere a velocidad por encima de la velocidad de arranque:a) Inducción electromagnética.b) Embrague hidráulico.c) Fuerza centrifuga.d) Un switch ON/OFF.
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