monogrÁfico. salÓn internacional de la logÍstica y...
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Una edición internacional con una superficie de exposición que se presenta mucho más sectorizada
SIL 2016Yiwu, centro de producción y distribución de bienes más grande del mundo, es la ciudad invitada
Fabricantes, distribuidores y empresas presentarán las últimas tendencias y retos del sector
MONOGRÁFICO. SALÓN INTERNACIONAL DE LA LOGÍSTICA Y DE LA MANUTENCIÓN el Periódico 6 de junio del 2016
Capital de la logísticaProyección internacional
Páginas especialesLUNES
6 DE JUNIO DEL 2016el Periódico 3
2 Páginas especialesLUNES
6 DE JUNIO DEL 2016el Periódico
‘Networking’ y sinergias. Durante los tres días que dura el salón se dan cita representantes de diversas empresas.
Anna Carrió II MONOGRÁFICOS
Del 7 al 9 de junio llega a
Barcelona la 19ª edición
del Salón Internacional de
la Logística y de la Manu-
tención (SIL), una cita anual que en esta
ocasión cuenta con tres grandes zonas
de exposición: infraestructura y puer-
tos; transporte, tecnologías aplicadas
al transporte e inmologística; y alma-
cenaje, manutención, equipamiento e
intralogística.
El evento, organizado por el Consorci
de la Zona Franca de Barcelona y cele-
brado en el recinto de Montjuïc de Fira
de Barcelona, acogerá 600 empresas
participantes, el 45% de ellas interna-
cionales. Mostrará las últimas noveda-
des e innovaciones relacionadas con el
sector, consolidándose así como uno
de los eventos de referencia de la logís-
tica y del transporte. Al mismo tiempo,
SIL 2016 se reafirma como el punto
de encuentro del sector logístico con
proyección internacional y como puente
de conexión del mercado europeo con
el latinoamericano, con el del norte de
África, Oriente Medio y la cuenca medi-
terránea, en especial el área del Magreb
y con el del Sudeste asiático.
El sector, que ha detectado princi-
palmente un crecimiento del transporte
(un 3,9% más que en el año 2015) y de
los operadores logísticos (un 4% res-
pecto al año anterior) es consciente
del cambio que se está produciendo
en las cadenas de suministro tradi-
cionales, debido al mayor dinamismo
y complejidad de los mercados y de
sus redes logísticas. Así, esta edición
apuesta firmemente por la innovación y
el papel de la logística en la era digital.
SIL volverá a acoger por segundo
año consecutivo el SIL Smart Logis-
tics & Mobility, una zona de exposición
donde se podrán encontrar productos,
servicios y soluciones innovadoras,
sostenibles, eficientes y eficaces para
dar respuesta a los retos actuales que
plantean las modernas cadenas de
subministro.
Como novedad en este encuentro
2016, se ha creado la SIL Smart Inno-
vation Days, una zona de presentacio-
nes y demostraciones de nuevas solu-
ciones tecnológicas que contará con la
participación de expertos del sector y
en la que se celebraran ponencias so-
bre las últimas tendencias en la gestión
de cadenas de suministro, Big Data,
sistema de manutención o optimización
de inventarios, entre otros.
Además, la organización del salón
ha creado en la presente edición los
Premios SIL ICIL a la Mejor Innovación,
unos galardones que tienen como fi-
nalidad premiar y destacar a la mejor
innovación presentada por las empre-
sas participantes en la cita de este año.
Un jurado de expertos formado por la
prensa especializada del sector será el
encargado de deliberar entre todas las
novedosas propuestas de las empresas
participantes recibidas por la organiza-
ción del salón.
CONGRESO ALACAT. El mayor
congreso de agentes de carga y ope-
radores logísticos de América Latina y
el Caribe, Alacat, celebrará dentro de
esta edición del SIL, su 33ª edición
(en el pabellón 8 del recinto de Fira de
Barcelona), reforzando así su punto de
encuentro para los negocios entre el
Mediterráneo y Latinoamérica. Durante
las 8 sesiones previstas, pasarán por
el Congreso Alacat 45 ponentes in-
ternacionales de primer nivel mundial,
entre los que destacan Sergio Mújica,
secretario general adjunto dela Orga-
nización Mundial de Aduanas (OMA);
Steve Parker, presidente de la Asocia-
ción Europea de Transporte, Logística y
Servicios Aduaneros (CLECAT); Rafael
Farromeque, especialista sénior en al
Dirección de Análisis y Programación
Sectorial de CAF-Banco de Desarrollo
de América Latina; Marco L. Sorgetti,
director general de la Federación Inter-
nacional de Asociaciones de Tranista-
rios (FIATA) o Mª Luisa Boyce, consejera
sénior del Commissioner for Trade and
Private Sector de CBP-U.S. Customs
and Border Protection, entre otros mu-
chos. La organización espera superar
los 250 inscritos procedentes de 20
países distintos.
Dentro del marco del SIL y del Con-
greso Alacat también tendrán lugar en
Barcelona las reuniones de los Con-
sejos Directivos de FIATA, la Federa-
ción Internacional de Asociaciones de
Transitarios (6 de junio); de ASAPRA,
la Asociación Internacional de Agen-
tes Profesionales de Aduanas (9 de
junio por la tarde); y del Cargo Execu-
tive Council de IATA, la Asociación de
Transporte Aéreo Internacional (10 de
junio).
TRANSFORMACIÓN DIGITAL.
Dentro del salón se celebrará también
la 19ª edición del Congreso Interna-
cional del SIL, el mayor congreso del
sector celebrado en Europa que el año
pasado alcanzó la cifra de 3.600 asis-
tentes. Bajo el título Tendencias que
marcarán la Supply Chain. La Trans-
formación Digital, el congreso contará
con 30 sesiones, más de 230 ponentes
de reconocido prestigio internacional y
114 casos de éxito de empresas de
distintos sectores industriales como
Unilever, Coca-Cola Iberian Partners,
Amazon, Nestlé, Royo Group o Privalia,
entre otros muchos.
Así, fabricantes, distribuidores y
empresas de productos y servicios
logísticos presentarán innovaciones
tecnológicas del sector y las últimas
tendencias y retos a los que deben
enfrentarse los profesionales de toda
la cadena de suministro y el transporte
en un entorno global cambiante.
Este encuentro es sin duda una
apuesta firme en la que destaca la re-
volución tecnológica, la colaboración, la
atención al cliente y la eficiencia. Estas
características deben ir sincronizadas
y de la mano con el fin de adaptarse
a un consumidor final que cada vez
solicita más productos y más servicios
personalizados.
Además del 19º Congreso Interna-
cional del SIL también se celebrará el
14º Fórum Mediterráneo de Logística y
Transporte, la 9ª Cumbre Mediterránea
de Puertos y la 5ª Cumbre Latinoame-
ricana de Logística y Transporte, que
en la edición de este año se incluye
dentro del programa del 23º Congreso
Alacat.M
dLa 18º edición de este salón ha realizado el séptimo Barómetro Círculo
Logístico SIL, un estudio donde se analiza en profundidad el sector de la
logística y que ha contado con la colaboración de más de 800 directores
de logística españoles de distintos sectores de la industria.
Este estudio pone de manifiesto que la calidad (en un 79,7% de los
casos), el ahorro (en un 61,4%) y la flexibilidad del proveedor (en un
52,5%) son fundamentales a la hora de subcontratar un servicio logístico,
y que en cuanto a la actividad logística más subcontratada, el transporte
es el líder en un 96,6%, seguido de la distribución con un 46,8% y de la
subcontratación de la gestión de estocs con un porcentaje del 26,2%.
El barómetro demuestra que las actividades subcontratadas que
registran un mayor incremento respecto al estudio del año pasado son
las relacionadas con el envase y el embalaje (24,9%), con la producción
(14,6%) y con las compras (11,6%).
En cuanto a la máxima preocupación de los cargadores, el servicio y la
calidad siguen ocupando el primer lugar con un 20,6% (cifra que dismi-
nuye en un 1% respecto al barómetro del 2015 y un 2,3% respecto al del
2014). En segundo lugar encontramos la eficiencia y la optimización de
costes de estocs con un 18,5%.
La industria en cifrasINFORME
b600 empresas participantes, el 45% de ellas internacionales, presentes en la cita
RADIOGRAFÍA
bLa SIL Smart Innovation Days, zona de nuevas soluciones tecnológicas
b45 ponentes internacionales se darán cita en el XXXIII Congreso Alacat 2016
Operadores internacionales. Representantes de países de todo el mundo, en la pasada edición del salón.
A.C. II MONOGRÁFICOS
La ciudad china de Yiwu, con-
siderada como el centro de
producción y distribución de
bienes más grande del mundo,
será la ciudad invitada en la 18º edición
del Salón Internacional de la Logística
y de la Manutención 2016. Ubicada a
300 kilómetros de Shanghái, Yiwu re-
gistró en el año 2014 un volumen de
importaciones y exportaciones que lle-
gó a los 21.200 millones de euros, lo
que su participación en el salón supone
una gran oportunidad para reactivar las
relaciones comerciales bilaterales entre
España y China.
Yiwu, que participará con un estand
de 300 metros cuadrados en el que es-
tarán presentes 13 destacadas empre-
sas logísticas de la zona, ha consegui-
do tejer una eficiente red logística a un
coste un tercio inferior al nivel promedio
nacional de China, lo que le ha llevado a
convertirse en un puerto seco interna-
cional reconocido por Naciones Unidas.
LA RUTA DE LA SEDA. El gobierno
chino ha convertido Yiwu en una ciudad
piloto para los negocios, dándole el ca-
rácter de nueva zona de comercio con
una zona de negocios internacionales,
activando un nuevo puerto terrestre,
una zona de ciencia e innovación y
el llamado tren de la Ruta de la Seda
Yiwu-Madrid, que permite enviar 1,4
toneladas de productos de bazar para
vender en España en un trayecto de
13.000 km que atraviesa 8 países du-
rante 18 días (la mitad de tiempo que
requiere un viaje de estas característi-
cas por mar). La nueva línea ferrovia-
ria Yiwu-Madrid supone, además, una
buena oportunidad para las empresas
españolas exportadoras de productos
agroalimentarios y bebidas como vino,
el jamón y el aceite de oliva, siendo
estos productos muy atractivos en el
mercado chino por su alta calidad y su
precio accesible.
Yiwu, a pesar de ser una ciudad in-
terior, cuenta con representantes de 18
compañías navieras y cada año envía
782.000 contenedores a distintos desti-
nos mundiales. Manteniendo relaciones
comerciales con todo el mundo, bus-
ca colaboradores internacionales para
desarrollar nuevas áreas logísticas que
amplíen el potencial de su ciudad como
punto de encuentro comercial. Así, esta
potente urbe ya ha mostrado su interés
de invertir en las principales infraestruc-
turas logísticas españolas. Sin ir más
lejos, ha manifestado su interés por las
oportunidades logísticas y comerciales
que plantean desde el Consorci de la
Zona Franca de Barcelona y el Polígono
Mercachina de Badalona, superficie que
concentra la mayor presencia comercial
de China en Catalunya.
MEDITERRÁNEA. Durante la ce-
lebración del SIL, Barcelona acogerá
también el 14º Fórum Mediterráneo de
la Logística y Transporte y la 9ª Cumbre
Mediterránea de Puertos, encuentros
que tendrán lugar los días 7 y 8 de junio
en el pabellón 8 de Fira de Barcelona
y que reunirán a líderes empresariales
internacionales, altos cargos ejecutivos
y miles de empresas de la logística y el
transporte del Mediterráneo, América
Latina y el Golfo para fomentar contac-
tos comerciales a nivel regional e inter-
nacional, además de buscar sinergias
entre los puertos logísticos vigentes.M
DEL 7 AL 9 DE JUNIO EN BARCELONA
La innovación y el sector en la era digital, ejes del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención
Arranca SIL 2016, la cita anual de la logística
La 18ª edición del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL) congregará en la ciudad condal a inversores y compradores de toda la cadena logística, además de presentar las últimas novedades tecnológicas del sector. Este salón es el punto de encuentro de toda actividad logística en el sur de Europa, el Mediterráneo e Iberoamérica y reúne a todos los profesionales del sector logístico. Tras 17 ediciones, se ha convertido en el gran certamen internacional de referencia de la logística y el transporte siendo uno de los eventos de referencia internacional de la logística y del transporte.
La edición más global
LOCALIDAD CHINA
Una gran oportunidad para reactivar las relaciones comerciales entre los países
Yiwu, ciudad invitada de esta edición
Páginas especialesLUNES
6 DE JUNIO DEL 2016el Periódico Páginas especiales
LUNES6 DE JUNIO DEL 2016
el Periódico
La técnica del departa-
mento de Calidad de la
empresa consignataria
Marmedsa, Cristina Pérez, fue premiada en la
categoría Personas, factor clave por su implica-
ción en el desarrollo y consolidación de la marca.
El jurado valoró su papel destacado dentro de la
compañía por asegurar el cumplimiento de los
estándares del sello, así como su proactividad en
la organización de sesiones de formación internas
para transmitir los valores y los requisitos de la
certificación. Pérez ha elaborado instrucciones de
trabajo internas para asegurar el cumplimiento de
los compromisos de la Marca y ha trabajado en
colaboración con el departamento de Sistemas
de Información de su empresa para obtener, de
forma automática, el grado de cumplimiento de
sus requisitos sin necesidad de esperar a los re-
sultados de la auditoría que realiza periódicamen-
te el Efficiency Network. A nivel externo, Cristina
Pérez ha sido uno de los mejores interlocutores
que ha tenido la marca en su gestión diaria.M
La empresa especializa-
da en transporte interna-
cional, logística y gestión aduanera Ibercondor
fue galardonada en la categoría La Marca como
herramienta de apoyo a la mejora continua de
la empresa que premiaba la implantación de he-
rramientas del sello relacionadas con la medida
y mejora de la calidad del servicio. Ibercondor
ha desarrollado un nuevo procedimiento interno
de coordinación a partir de los resultados de los
indicadores de las auditorías de la marca. Esta
acción ha permitido agilizar el flujo de información
entre departamentos y mejorar su capacidad de
planificación y actuación en el despacho de la
mercancía. Para hacerlo posible, han constituido
un comité Efficiency Network interdepartamental
que se reúne trimestralmente y realiza el segui-
miento de los resultados de las auditorías. Ahora
disponen de más información de cada contene-
dor, lo cual redunda en una mejora efectiva de su
actividad. Ibercondor, certificado desde el 2011,
ha alcanzando el 100% de los requisitos.M
Las empresas certifica-
das Impex Consultores
y Transportes Portua-
rios han sido galardo-
nadas en la categoría ‘Orientación a objetivos co-
munes. La colaboración entre empresas Efficiency
Network’ por la implementación de herramientas
colaborativas a través de la marca de calidad. La
coordinación entre la empresa consultora Impex
y el operador logístico Transportes Portuarios ha
permitido integrar y crear nuevos servicios. De
este modo, a los clientes se les puede ofrecer un
servicio sin intermediarios, flexible e innovador que
permite adaptarse a sus necesidades específicas
y ofrecer soluciones a medida. La relación entre
los dos operadores ha resultado en una mejora de
la oferta al cliente final y ha permitido mejorar los
indicadores de eficiencia de su cadena de valor. El
jurado de los premios valoró especialmente cómo
ambas empresas han trabajado en la misma di-
rección para conseguir la máxima satisfacción de
sus clientes y para ampliar mercado.M
Nadal Forwarding, especia-
lizada en transporte interna-
cional, recibió el premio a La
transmisión de los compromisos de la Marca al
cliente final por la incorporación de la certificación
en sus acciones de márketing y comunicación ha-
cia el cliente final. A través del apartado Efficiency
Network de su web corporativa, Nadal Forwar-
ding aporta información específica para clientes
con el detalle de los compromisos y los beneficios
que obtienen de trabajar con una compañía certi-
ficada por esta marca. Esta es una de las empre-
sas certificadas más proactivas comercialmente,
destaca por la estrecha relación que establece
con sus clientes, con los cuales realiza visitas al
Port de Barcelona de forma regular, además de
gestionar las reclamaciones de sus clientes por
posibles incumplimientos de los compromisos de
calidad. Asimismo, imparte formación a todos
sus trabajadores de forma periódica para que
conozcan los valores de la marca y los incorporen
en sus argumentos comerciales.M
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Infraestructuras. Vista aérea del Port de Barcelona y las instalaciones de logística.
además de posicionarse como un refe-
rente de buenas prácticas en el sector.
También se trata de una herramienta
de innovación, ya que es el primer plan
sectorial que tra-
baja de manera
transversal –ám-
bito público y pri-
vado– y orienta
esfuerzos a ob-
jetivos comunes.
Para compro-
bar per iódica-
mente que las
empresas impli-
cadas cumplen con sus estándares de
eficiencia, el Port de Barcelona gestiona
un sistema de indicadores y auditorías
que evalúa de forma continuada a los
operadores certificados.
Los últimos informes de seguimiento
concluyen que las compañías integra-
das en la marca Efficiency Network son
ahora un 30% más ágiles en la gestión
del despacho aduanero en compara-
ción con el año 2010, un año antes de
que se pusiera en marcha el plan de ca-
lidad. Además, su fiabilidad es un 20%
superior a la del resto de operadores
que trabajan en el recinto portuario.
REQUISITOS. Las empresas certi-
ficadas actualmente por el Efficiency
Network representan el 60% del trá-
fico de contenedores (importaciones,
exportaciones y tránsitos) que canaliza
el Port de Barcelona, un volumen de
mercancías que cumple, por lo tanto,
con los requisitos de eficiencia, agili-
dad y transparencia establecidos por
la marca.
Una particularidad
del plan de calidad
es que si cualquiera
de los operadores
integrados en e l
sello incumple los
compromisos esta-
blecidos, el cliente
final (propietario de
la mercancía trans-
portada) recibe una compensación por
parte del Port de Barcelona. Se trata de
una medida orientada a la fidelización
del cliente y que demuestra el grado de
compromiso de todas las partes impli-
cadas para ofrecer el mejor servicio.M
Anna Carrió II MONOGRÁFICOS
En un escenario mundial alta-
mente competitivo en el que
el comercio y las inversiones
fluyen hacia los puertos que
ofrecen mayor eficiencia, la eficacia y
seguridad de las cadenas de transpor-
te es un valor diferencial necesario. Es
fundamental contar con herramientas
que faciliten los intercambios comer-
ciales y, a su vez, garanticen al tejido
empresarial importador y exportador la
estabilidad y seguridad de los procesos
portuarios.
En este contexto, la marca Efficiency
Network es una clara apuesta del Port
de Barcelona por la calidad y máxima
eficiencia de las cadenas logísticas que
utilizan el enclave catalán. El sello de
calidad del Port de Barcelona certifica
los operadores especializados en mer-
cancía en contenedores que trabajan
en el recinto portuario catalán y que se
comprometen y preocupan por ofrecer
fiabilidad y seguridad a sus clientes.
La certificación, que este año celebra
los cinco años de vida, reúne ya a 74
empresas de todos los sectores vincu-
lados a la comunidad portuaria (transi-
tarios, consignatarios, transportistas,
terminales de contenedores y agentes
de aduanas) y cuatro administraciones
(Aduana, Servicios de Inspección en
Frontera, SOIVRE y el Port).
COMPETITIVIDAD. La marca pre-
tende mejorar la competitividad del Port
incrementando la eficiencia y la efica-
cia del servicio ofrecido por el conjunto
de operadores y administraciones del
enclave y aportar valor a los clientes,
El Port de Barcelona refuerza su compromiso con la calidad y la eficiencia, un aspecto clave para las empresas que operan en él
Cadenas logísticas eficientes en BCN
dRecoger y/o entregar la mer-
cancía en contenedores y embar-
carla en la escala prevista; el des-
pacho aduanero en menos de 17
horas laborables, y el despacho
de la mercancía con participa-
ción de los Servicios de Inspec-
ción en Frontera (SIF) en menos
de 25 horas laborables, son al-
gunos de los compromisos de
las empresas certifi cadas. Tam-
bién se comprometen a realizar
la tramitación de autorización de
entrada de mercancías peligro-
sas vía terrestre para garantizar
el embarque previsto, y a notifi -
car la disponibilidad del conoci-
miento de embarque dentro de
las 10 horas laborables después
de la salida del barco. Las termi-
nales certifi cadas (TCB y BEST)
garantizan que no se producirán
incidencias en la mercancía du-
rante su manipulación y estancia;
y que se entregará el contenedor
con el precinto con que ha salido
de la terminal.
Evaluación continua
MERCANCÍAS
El 60% de los contenedores que pasan por esta infraestructura viene de empresas certifi cadas
Las personas, factor clave para el desarrollo de la marca
Orientación a objetivos comunes: colaborar entre empresas
Una herramienta de apoyo a la mejora continua
La transmisión de los compromisos de la marca al cliente final
MARMEDSA IBERCONDORIMPEX NADAL FORWARDING
PREMIADOS
Anna Carrió II MONOGRÁFICOS
Coincidiendo con el quinto
aniversario de la marca
de calidad Efficiency Net-
work, la semana pasada
se celebró en Barcelona la primera
edición de los Premios Efficiency
Network a la Excelencia. El acto,
presidido por el director general de
Transportes y Movilidad de la Ge-
neralitat de Catalunya, Pere Padro-
sa, y por el presidente del Port de
Barcelona, Sixte Cambra, puso de
manifiesto el esfuerzo y dedicación
de todas las organizaciones implica-
das en la marca Efficiency Network
para diferenciarse como empresas
comprometidas con la calidad y la
eficiencia.
El jurado, que estaba formado por
profesionales de reconocido presti-
gio en el ámbito del comercio, los
negocios y la logística, valoró 26
candidaturas con un alto nivel pre-
sentadas por 18 de las empresas
integradas en esta marca de cali-
dad. Finalmente, los premios distin-
guieron los operadores certificados
Ibercondor, Impex Consultores, Mar-
medsa, Nadal Forwarding y Trans-
portes Portuarios.
El sello también reconoció a las
16 organizaciones –12 empresas y
cuatro administraciones– que han
confiado en él desde su lanzamien-
to, por su visión y participación en
el inicio de la marca de calidad y
por seguir apostando, cinco años
más tarde, por esta herramienta de
eficiencia.
Las organizaciones reconocidas
fueron: Agencia Pérez y Cía, Agun-
sa Europa, BEST, Butransa, China
Shipping Spain Agency, Masiques
CANDIDATURAS DE ALTO NIVEL
Premios Efficiency Network
Servicios Logísticos y Aduaneros,
Operinter, Terminal de Contenidors
de Barcelona, Transcoma Global Lo-
gistic, Transportes y Consignaciones
Marítimas, Transportes Portuarios,
Universal Global Logistics, Aduanas
La 1ª edición de estos galardones reconoce el trabajo bien hecho de empresas certifi cadas
e Impuestos Especiales de Catalun-
ya, el Servicio de Inspección SOI-
VRE en Barcelona, la Dirección del
Área de Sanidad y Política Social en
Catalunya, y la Dirección del Área de
Agricultura y Pesca en Catalunya.M
bTras cinco años de vida, era el momento de agradecer la labor desarrollada
Distinción. Premiados en la primera edición de los Premios Efficiency Network.
Páginas especialesLUNES
6 DE JUNIO DEL 2016el Periódico
6
A.C. II MONOGRÁFICOS
SIL 2016 volverá a convertirse
en el punto de encuentro de
la logística mediterránea y
tenderá puentes con China,
América Latina y el Golfo. El sector de
la logística y el transporte acoge en esta
edición a nuevos actores y potencias
regionales, protagonistas de la trans-
formación que está experimentando el
sector y que aterrizan en el salón como
centros de distribución internacionales.
17 ediciones han situado al Salón
Internacional de la Logística y de la
Manutención (SIL) en el punto de mira
internacional y se ha convertido en un
punto de encuentro de toda la actividad
logística en el Sur de Europa, el Medi-
terráneo e Iberoamérica. En su edición
del 2015, un 45% de las 550 empresas
que acudieron fueron internacionales.
Barcelona dará el pistoletazo de sa-
lida a el 14º Forum Mediterráneo de
Logística y Transporte y a la 9ª Cumbre
Mediterránea de Puertos, organizados
por la Asociación de Cámaras de Co-
mercio e Industria del Mediterráneo (AS-
CAME) y el Consorci de la Zona Franca
de Barcelona. El día 7 y 8 de junio, lide-
res empresariales internacionales, altos
cargos ejecutivos y miles de empresas
de la logística y el transporte del Medi-
terráneo, América Latina y el Golfo se
darán cita en este espacio para impulsar
los contactos comerciales en el ámbi-
to regional e internacional, e impulsar
sinergias entre los distintos proyectos
vigentes.
La logística es hoy un dinamizador
económico estratégico para el Medi-
terráneo y los países situados en esta
zona presumen de un posicionamiento
único en el mercado logístico internacio-
nal con relaciones comerciales potentes
con mercados como Europa, el Golfo o
Latinoamérica, y en industrias como el
transporte marítimo o la aviación.
ARGELIA, INVITADA. La necesi-
dad de conseguir una mayor integración
de las infraestructuras del sector, y una
mejor interconexión entre el norte y el
sur son los asuntos clave que plantea
el 14ª Forum Mediterráneo de Logísti-
ca y Transporte, que presenta a Argelia
como país invitado. La región, también
llega al SIL para debatir sobre el impulso
de los denominados corredores multi-
modales para aprovechar las oportuni-
dades del sector de la aviación y la po-
tencialidad de los puertos de la región
para conseguir una eficiencia comercial.
La cumbre 2016 abrirá sus puertas
bajo el lema Tendiendo puentes, una
expresión a favor de que los países
mediterráneos tengan como prioridad
la cooperación en materia logística, des-
de la gestión de capital y equipamien-
tos comunes, hasta el fortalecimiento
de la estructura e identidad regional.
Estos conceptos pueden ser la base
para llegar a conseguir una integración
económica de la región.
ATRAER INVERSIONES. El Me-
diterráneo hace tiempo que atrae in-
versiones en crecimiento de empresas
chinas orientadas a la construcción de
infraestructuras logísticas modernas, de
transporte y marítimas. Y es que se trata
de la ruta marítima más rápida y directa
para conectar Europa por el canal de
Suez con el Océano Indico y los países
emergentes de Asia, convirtiendo esta
zona en un hub estratégico para el co-
mercio en estos tres continentes.
Los principales puertos del Medite-
rráneo aspiran a incrementar su acti-
vidad y posicionarse como punto de
referencia logístico y comercial a nivel
mundial y no piensan desaprovechar la
oportunidad de tender puentes desde
Barcelona con el resto del mundo (Suez,
Panamá, China).
Este año, vuelve a celebrarse la 19ª
edición del Congreso Internacional del
SIL, el mayor congreso del sector de
Europa en el que fabricantes, distri-
buidores y empresas pondran sobre
la mesa las novedades del sector. Pro-
fesionales de toda la cadena de valor
tendrán a su disposición más de 30 se-
siones, 230 ponentes internacionales de
prestigio y la posibilidad de conocer de
primera mano 114 casos de éxito. La
organización prevé superar este año los
3.600 asistentes.M
bLos puertos del Mediterráneo se posicionan en un lugar destacado
REFERENTES
bOportunidades de negocio a nivel mundial, el objetivo de los visitantes
UN POLO DE ATRACCIÓN PARA MERCADOS EMERGENTES
Barcelona conecta la logística mediterránea con el mundo
El sector es un dinamizador económico estratégico para los países de ambas orillas
b Argelia aterriza como invitada en el SIL para aprovechar las oportunidades del sector
b
Congresos. Momento de la Cumbre Mediterranea, en la edición del año 2015.
Páginas especiales el Periódico 7LUNES
6 DE JUNIO DEL 2016
Contactos entre empresas. Participantes en la última edición del SIL.
A. C. II MONOGRÁFICOS
En el año de su centenario, el
Consorci de la Zona Franca
(CZF) atrae de forma simul-
tánea cuatro eventos inter-
nacionales del sector, en el marco del
Salón Internacional de la Logística y de
la Manutención (SIL), organizado por su
filial Consorci Internacional. Este even-
to coincide con el 33º Congreso Alacat
de agentes de carga y operadores lo-
gísticos de América Latina y el Caribe,
el Consejo Directivo de la Federación
Internacional de Asociaciones de Tran-
sitarios, el Consejo del área de Carga
de la Asociación de Transporte Aéreo
Internacional (IATA) y el de la Asociación
de Agentes Profesionales de Aduanas.
Jordi Cornet, delegado especial del
Estado en el Consorci de la Zona Franca
de Barcelona, afirma: “Este año orga-
nizamos la edición más internacional
del SIL con la celebración simultánea
de cinco grandes acontecimientos
mundiales que situarán a la ciudad
de Barcelona como la capital mundial
de la logística, en uno de los even-
tos logísticos más potentes que se
haya celebrado nunca”. Jordi Cornet
ha añadido que “esto supondrá una
gran oportunidad para el intercambio
de opiniones e ideas entre América
Latina y Europa, al mismo tiempo que
fomentará los contactos y los nego-
cios entre ambos continentes”.
CONSOLIDACIÓN. El Consorci de la
Zona Franca de Barcelona es una ins-
titución pública creada por el gobierno
español y el ayuntamiento barcelonés
en el año 1916 que, además de ges-
tionar el Polígono Industrial de la Zona
Franca y su Zona Franca Aduanera,
promueve áreas industriales, logísticas
y urbanas, oficinas, y eventos feriales de
interés empresarial logístico e inmobi-
liario, como el Salón Internacional de la
Logística y la Manutención, SIL.
El CZFB cuenta con una inequívo-
ca vocación logística e industrial y ha
establecido sinergias con la asociación
Barcelona-Catalunya Centre Logístic,
(BCL), reforzando la implicación de la
entidad en proyectos como las conexio-
nes ferroviarias de ancho internacional
para mercancías.
La instalación en un edificio del
Consorci del laboratorio certificador
oficial para el mercado chino CCIC o
el establecimiento en la ciudad china
de Shenzhen de una antena comercial
del Consorci para atraer inversiones
chinos son elementos que muestran la
creciente relación que la entidad está
estableciendo con países del gigante
económico asiático.
El Consorci trabaja en la promoción
internacional de Barcelona y su gran
área industrial, persiguiendo el aumento
de inversiones y una reactivación eco-
nómica que sitúe a Barcelona como po-
lo logístico internacional y que procure
empleo y aporte valores de sensibilidad
social y medioambiental.
LAS CLAVES. La 18ª edición del Sa-
lón Internacional de la Logística y de
la Manutención se reafirma como cita
anual de la logística en España y el Me-
diterráneo gracias a sus cuatro líneas
de actuación, que se mantienen desde
la primera edición. El Consorci de la
Zona Franca ha sabido posicionar esta
cumbre como el punto de encuentro del
sector logístico.
Su proyección internacional ha per-
mitido que año tras año lleguen más
expositores y visitantes de todo el
mundo. Esto ha convertido el salón en
un puente de conexión del mercado
Europeo con el Latinoamericano, con
el del norte de África, Oriente Medio y
la cuenca mediterránea. Un espacio
eficiente y competitivo, que reflexiona
sobre los retos del sector y que impul-
sa una destacada agenda de actos. La
lista de pilares del SIL se cierra con la
fuerte apuesta por las nuevas tecnolo-
gías como factor estratégico.
SINERGIAS. El SIL 2016 organiza
multitud de actividades creadas para
generar un mayor networking. Destaca
la celebración del Círculo Logístico, que
TRES DÍAS DE ‘NETWORKING’, CONOCIMIENTO Y NEGOCIOS
El Consorci impulsa una cumbre logística mundial en Barcelona
Del 7 al 9 de junio el sector y el comercio internacional se dan cita en el seno del SIL
b El 33º Congreso Alacat reunirá a los principales agentes de América Latina y del Caribe
b
pondrá en contacto a las empresas par-
ticipantes con los directores de logística
de las principales empresas industria-
les; y el Networking Lunch Congreso
Alacat, destinado a crear sinergias entre
el Mediterráneo y América Latina. Por
su lado, el SIL Afterwork fomentará el
networking en un ambiente distendi-
do; y el Job Market Place del Sector
Logístico será un espacio donde las
empresas con ofertas de trabajo po-
drán recibir a los candidatos que estén
interesados. Finalmente, la aplicación
gratuita SIL 2016 permitirá a todos los
usuarios capturar todos los datos de los
contactos realizados durante el salón
sin necesidad de tener que acumular
tarjetas de visitas.M
bEl Job Market Place del Sector Logístico concentrará las ofertas de trabajo de los operadores
CLAVES
bEl CZF promueve áreas industriales, logísticas y eventos feriales de interés
