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Modelo De Transporte Método de asignación
El modelo de transporte busca determinar un plan de transporte de una mercancía de varias fuentes a varios destinos. Los datos del modelo son:
1. Nivel de oferta en cada fuente y la cantidad de demanda en cada destino.
2. El costo de transporte unitario de la mercancía a cada destino.
El problema de asignación tiene que ver
con la asignación de tareas a empleados,
de territorios a vendedores, de contratos a
postores o de trabajos a plantas.
La suposición básica del modelo es que el
costo del transporte en una ruta es
directamente proporcional al número de
unidades transportadas. La definición de
“unidad de transporte” variará
dependiendo de la “mercancía” que se
transporte.
Hay básicamente tres pasos en este
método: Determine la tabla de costo de
oportunidad, Determine si se puede hacer
una asignación óptima, Revise la tabla de
costo total de oportunidad.
Ejemplo: Transporte
DUMAS S.A posee tres plantas de ensamble; que se encuentran localizadas en
los siguientes países:Portugal, que tiene una capacidad de producción mensual
de 28000 unidades, la planta que se localiza enDinamarca tiene una capacidad
mensual de producción de 19.000 unidades, y la de Perú tiene una capacidad de
producción mensual de 25 unidades.
Para el mes siguiente les han realizado los siguientes pedidos:
La tienda que se encuentra en Bolivia ha hecho un pedido de 7000 unidades, la
de Ecuador tiene un pedido de 17 unidades, la de Brasil ha pedido 11000
unidades, chile 13000 unidades, Nicaragua 24000.
Buscar que el costo de distribución sea el mínimo dentro de las restricciones
impuestas por las unidades disponibles y requeridas, usando el método de La Esquina Noroeste
Ejemplos: Asignación
La compañía de manufactura "Jiménez y Asociados" desea realizar una jornada de mantenimiento preventivo a sus tres máquinas principales A, B y C. El tiempo que demanda realizar el mantenimiento de cada máquina es de 1 día, sin embargo la jornada de mantenimiento no puede durar más de un día, teniendo en cuenta que la compañía cuenta con tres proveedores de servicios de mantenimiento debe de asignarse un equipo de mantenimiento a cada máquina para poder cumplir con la realización del mantenimiento preventivo. Teniendo en cuenta que según el grado de especialización de cada equipo prestador de servicios de mantenimiento el costo de la tarea varía para cada máquina en particular, debe de asignarse el equipo correcto a la máquina indicada con el objetivo de minimizar el costo total de la jornada. Los costos asociados se pueden observar en la siguiente tabla: