Minuta de Posición Región Metropolitana

“Plan Chile 30/30 Obras Públicas y Agua para el desarrollo”

Introducción:

El presente documento corresponde a un resumen de los resultados de los análisis para la Región

Metropolitana del Plan Chile 30/30 Obras Públicas y Agua para el Desarrollo.

Esta información se construyó a partir de los antecedentes recopilados durante el trabajo realizado

por cada región durante el proceso previo del Plan Chile 30/30, que incluyó la realización de talleres,

análisis de información regional y comparación con documentos estratégicos regionales, y tiene como

fin disponer de antecedentes para los participantes de la consulta ciudadana.

Contenido de la Minuta:

La presente minuta contiene la siguiente información:

• Temáticas a través de los cuales se organizó las propuestas para el Plan Chile 30/30 Obras Públicas y Agua para el Desarrollo, en la Región Metropolitana.

• Visión regional para la temática, que corresponde al desafío que se plantea la Región Metropolitana a alcanzar al año 2030, en el ámbito de infraestructura y agua, asociado a la temática respectiva.

• Estrategias, que corresponden a los objetivos a través de los cuales se pretende alcanzar el desafío planteado al año 2030, en cada una de las temáticas señaladas.

• Iniciativas Estratégicas, que corresponde a las principales acciones regionales, con los cuales se responde a las estrategias y objetivos planteados para responder al desafío planteado al año 2030.

Temáticas Regionales:

El análisis, para la Región Metropolitana, se ha organizado en las siguientes temáticas:

• Edificación Pública, Cultural y de Servicios.

• Conectividad Aeroportuaria de la Región, del país y el mundo.

• Conectividad Terrestre: Vial, Metro y Ferroviaria.

• Disponibilidad, gestión eficaz, continuidad y seguridad en el recurso Hídrico.

Posición por Temática:

A continuación, se presenta la visión o desafío regional para el año 2030, de cada temática; las

estrategias e iniciativas estratégicas propuestas por cada una de ellas.

a) Edificación Pública, Cultural y de Servicios

✓ Visión Edificación Pública, Cultural y de Servicios

“Una región con una dotación y administración de infraestructura pública que mejora la competitividad

regional, ayuda a la cohesión y equidad territorial, y permite mejorar la calidad de vida y la inclusión

social, resiliente, sustentable medioambiente y con tecnología inteligente”

✓ Estrategias Edificación Pública, Cultural y de Servicios

• Desarrollar un gran centro de convenciones, localizado estratégicamente, que permita el desarrollo de seminarios internacionales, ferias tecnológicas, actividades políticas, económicas y sociales en general, que cuente con conectividad de calidad hacia el centro de la ciudad y hacia el principal aeropuerto de pasajeros del país.

• Incorporar centros cívicos en áreas de la región que se planifiquen adyacentes a actividades económicas y de servicios consolidados.

• Desarrollar un gran centro de desarrollo deportivo, que permita satisfacer las actuales y futuras necesidades para la realización de grandes eventos deportivos.

• Instalación de nuevos parques públicos en zonas desprovistas de áreas verdes, o bien, que están bajo el indicador de la Organización Mundial de la Salud.

• Incorporar en los diseños de la infraestructura pública para el año 2030 sistemas inteligentes y sustentables energéticamente

• Puesta en valor y recuperación del patrimonio regional.

✓ Iniciativas Estratégicas Edificación Pública, Cultural y de Servicios

• Centro de Convenciones, con capacidad para más de 5.000 personas. (Zona de Carén, Universidad de Chile)

• Programa de Centros Cívicos para la Región, en nuevos núcleos de desarrollo interior.

• Programa de recuperación y protección del patrimonio arquitectónico regional *

• Programa de recuperación sitios eriazos o baldíos y microbasurales para construcción de espacios públicos

• Plan de “eco fachadas” y “eco techos” en edificios públicos de la región metropolitana.

• Programa de construcción de edificios públicos a partir de la definición de dotación mínima por comuna

• Agua potable al 100% de las localidades rurales de la región metropolitana.

• Aumento de la capacidad del Estadio Nacional de 45 mil a 90 mil asientos.

• Nuevo Estadio con las características de “Estadio Nacional” para la región Metropolitana

• Programa de Parques y Plazas Públicas con áreas verdes y equipamiento deportivo y que considere el mejoramiento de su conectividad. (Por Ejemplo, Puente Alto)

• Parque en Río Maipo, sector Puente Los Morros a Puente Ruta 5 Sur, con recuperación de la Biodiversidad y recintos de esparcimientos, recintos públicos, con parques en terrazas adyacentes al rio

• Centros deportivos comunales con especialización por el carácter geográfico (ej.: bicicrós en comunas precordilleranas)

• Infraestructura de esparcimiento para cero islas de la región metropolitana

• Programa de dotación de infraestructura de esparcimiento y recreación en la ribera de rio Mapocho

• Plan de despeje y soterramiento de cables en Santiago.

b) Conectividad Aeroportuaria de la Región, del país y el mundo

✓ Visión Conectividad Aeroportuaria de la Región, del país y el mundo

“Una región con una nueva infraestructura aeroportuaria orientada al crecimiento económico de largo

plazo, y que permite separar la carga aérea del tránsito de pasajeros”

✓ Estrategias Conectividad Aeroportuaria de la Región, del país y el mundo

• Identificar lugares para la instalación de un nuevo aeropuerto para la Región Metropolitana.

• Desarrollar nueva infraestructura aeroportuaria en la Región Metropolitana, para incrementar la capacidad de transporte aéreo de la región, liberando demanda del Aeropuerto Arturo Merino Benítez.

• Generar infraestructura aeroportuaria para separar el transporte de carga del tránsito de pasajeros.

• Transformar el Aeropuerto de Pasajeros Arturo Merino Benítez en un terminal de clase mundial.

• Mejorar la conectividad del Aeropuerto Arturo Merino Benítez con conexión metro y conexión vial ruta 5 norte.

• Considerar red de pequeños aeródromos en la Región Metropolitana.

✓ Iniciativas Estratégicas Conectividad Aeroportuaria de la Región, del país y el mundo

• Nuevo Terminal Aéreo para la Transferencia de Carga para la Región Metropolitana

• Construcción de Acceso Vial Norte al Aeropuerto Arturo Merino Benítez.

• Conectar red de metro con Aeropuerto Arturo Merino Benítez (Conexión San Pablo - Aeropuerto)

• Programa de aeródromos multiservicios: Para emergencias como incendios forestales y

de salud de la población, entre otras.

• Plan de accesibilidad multimodal al complejo aeroportuario.

• Reserva de terrenos (expropiaciones) en zonas adyacentes para permitir el crecimiento proyectado de pasajeros al 2045, lo que implica 500 hectáreas.

c) Conectividad Terrestre: Vial, Metro y Ferroviaria

✓ Visión Conectividad Terrestre: Vial, Metro y Ferroviaria

“Una región integrada territorialmente, tanto en lo urbano como en lo rural, conectada con rapidez y

seguridad, internamente y con las regiones vecinas “

✓ Estrategias Conectividad Terrestre: Vial, Metro y Ferroviaria

• Reducir los tiempos de desplazamiento de los vehículos a través de la ciudad y de los cascos urbanos de la región e interregionales, a través de inversiones en infraestructura de conectividad públicas y privadas, tanto transversales como de tipo orbital (anillos de circunvalación).

• Ampliar y mejorar la conectividad vial y ferroviaria entre ciudades y centros productivos.

• Resguardar el ingreso de vehículos de carga a las ciudades mediante by-pass o puertos secos.

• Mejorar la eficiencia del transporte de pasajeros y carga hacia los puertos de San Antonio y Valparaíso.

• Desarrollar en lugares estratégicos del Área metropolitana de Santiago, estaciones intermodales conectividad de transporte.

• Planificar una vialidad orientada para apoyar al turismo.

• Generar circuitos de sendas regionales multipropósito.

• Potenciar el desarrollo de la movilidad no tradicional.

✓ Iniciativas Estratégicas Conectividad Terrestre: Vial, Metro y Ferroviaria

• Construcción de red de orbitales, anillos y radiales regionales.

• Conexión Logística Vial y Ferroviaria Santiago –San Antonio: Tercera Pista Santiago – Melipilla – San Antonio y Santiago – Valparaíso; Ferrocarril Santiago – Melipilla – San Antonio.

• Programa de Rutas Turísticas de la Región Metropolitana (Ruta Internacional San José de Maipo a Mendoza y rutas interregionales: Carretera Cordillerana Santiago - Rancagua).

• Ampliar capacidad vial de los accesos a Santiago.

• Ampliar la cobertura de la red de metro: Red circular de Metro.

• Conectar el aeropuerto con la red de Metro

• Programa de tranvías.

• Ferrocarril Curacaví – Casablanca – Valparaíso.

• Ampliar cobertura y tecnología tren al Sur.

• Puerto Seco, fuera del anillo Américo Vespucio.

• Programa de Estaciones Intermodales de Transporte integrado y sustentable

• Circuito de sendas multipropósito regional, con 1.000 kilómetros de ciclovías rurales y turísticas.

• Circuito de ciclopaseos urbanos: Red regional de ciclovias.

• Nuevo terminal Sur de buses interurbanos.

d) Disponibilidad, gestión eficaz, continuidad y seguridad en el recurso Hídrico

✓ Visión Disponibilidad, gestión eficaz, continuidad y seguridad en el recurso Hídrico

“Una región con un plan estratégico para el óptimo uso y distribución de los recursos hídricos,

sustentable medioambientalmente con sistemas inteligentes y medidas blandas reglamentarias, que

potencia el resguardo y abastecimiento del agua para consumo humano y riego en zonas urbanas y

zonas rurales y conservando aquellos recursos necesarios como los glaciares u otros e

implementación de proyectos sustentables de reciclaje y reutilización de los residuos “

✓ Estrategias Disponibilidad, gestión eficaz, continuidad y seguridad en el recurso Hídrico

• Promover una gestión regional eficiente y sustentable, sobre el uso y control del recurso hídrico y de su entorno.

• Administrar eficientemente el recurso hídrico con el objetivo de asegurar el abastecimiento para consumo humano y agropecuario.

• Avanzar en infraestructura pública de acumulación, protección y regulación de los cauces naturales de uso público de la región.

• Incrementar la cobertura de agua potable rural y urbana, y de saneamiento rural.

• Disponer y utilizar fuentes marítimas para la obtención de agua potable para consumo humano.

• Desarrollar recarga de acuíferos en invierno con el objetivo de asegurar el abastecimiento para consumo humano y agropecuario.

• Fortalecer el desarrollo de plantas de tratamiento de aguas servidas que permita asegurar la reutilización de estas aguas y la sustentabilidad de los acuíferos.

• Mejorar el conocimiento de los recursos hídricos disponibles, promoviendo la protección de cause y humedales

• Modificar la normativa para que los embalses puedan convertirse en multipropósito (riego, energía y consumo humano)

• Realizar una gestión más eficiente sobre el uso del recurso hídrico disponible, orientada a recuperar o sustentar la biodiversidad territorial.

• Aplicar planes de manejo de cuencas hidrográficas y de cauces principales, tendientes a

optimizar el uso del recurso hídrico, atendiendo la vulnerabilidad de los acuíferos, contribuyendo de esta manera al resguardo ambiental de la región.

• Planificar el emplazamiento de sistemas de alerta temprana con tecnología inteligente, para el seguimiento y control de quebradas del pie de monte cordillerano y cauces naturales en función del cambio climático.

• Desarrollar estrategias de residuos para impulsar el reciclaje y la reutilización de los residuos y disminuir la presión sobre vertederos y rellenos sanitarios.

• Promover la recuperación de la biodiversidad del territorio, a través de planes de protección.

✓ Iniciativas Estratégicas Disponibilidad, gestión eficaz, continuidad y seguridad en el recurso Hídrico

• Plan de Administración Integrada de Cuencas Hidrográficas.

• Programa de Embalses de Agua Multipropósito (2 embalses nuevos en la región en sectores prioritarios)

• Centro de aguas lluvia e infiltración, para disponer en tiempo de escases agua potable para consumo humano.

• Programa de Agua Potable Rural y Urbana (100% de cobertura al 2030).

• Programa de Saneamiento Rural (60% de cobertura al 2030).

• Recarga de acuíferos mediante la actual red de riego de canales.

• Carretera del agua norte sur y mar – cordillera para consumo humano, actividades agropecuarias, uso industrial y energía.

• Programa de infraestructura de captación de aguas lluvias para consumo humano.

• Tratamiento y reutilización de aguas grises domiciliarias.

• Plan Maestro de Colectores de Aguas Lluvias (100% ejecutado al año 2030)

• Sistema de Alerta Temprana, con tecnología inteligente, para seguimiento y control de quebradas aluvionales, áreas de inundación y o escases de recurso hídrico.

• Estudios y proyectos para el desarrollo de agua potable a través de planta desaladoras.

• Programa de incubación y fortalecimiento de organizaciones de usuarios de aguas.

• Centro regional de transferencia e innovación del agua en riego y agua potable rural.

• Red de infraestructura para una mejor conectividad y de apoyo a la emergencia.

• Planes de protección para la recuperación de la biodiversidad.

• Estrategias de residuos para impulsar el reciclaje y la reutilización de los residuos.