ministerio de energía y minas - capitulo 2 indice · 2010. 4. 21. · 2.3 fundamentos de la...

SUCURSAL DEL PERU

AMPLIACIÓN DE 454 km DE LÍNEAS SÍSMICAS 2D – LOTE 3 9 2-1

CAP. 2 – Descripción del Proyecto

SERVICIOS GEOGRAFICOS Y MEDIO AMBIENTE S.A.C.

CAPITULO 2

INDICE

2.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO.....................................................................2

2.2 OBJETIVO DEL PROYECTO ................................................................................3

2.3 FUNDAMENTOS DE LA ADQUISICIÓN DE DATOS SÍSMICOS ..........................4

2.4 ACTIVIDADES Y PROCESOS DEL PROYECTO DE PROSPECCIÓN SÍSMICA .5

2.5 ELEMENTOS, INFRAESTRUCTURA Y DIMENSIONES DEL PROYECTO DE

PROSPECCIÓN SÍSMICA ....................................................................................8

2.5.1 Campamentos Logísticos ...........................................................................8

2.5.2 Campamentos Volantes ...........................................................................19

2.5.3 Líneas Sísmicas (Trochas).......................................................................20

2.5.4 Helipuertos ...............................................................................................22

2.5.5 Zonas de Descarga (DZ) ..........................................................................22

2.5.6 Puntos de Disparo....................................................................................23

2.5.7 Resumen..................................................................................................23

2.5.8 Fuerza Laboral .........................................................................................24

2.5.9 Alimentación.............................................................................................25

2.6 COSTOS ESTIMADOS .......................................................................................25

2.7 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO ..........................................26

2.8 MOVILIDAD Y TRANSPORTE ............................................................................27

2.9 COMUNICACIONES ...........................................................................................28

SUCURSAL DEL PERU




CAPÍTULO 2

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

2.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO

Inmediatamente después de la recepción de la R.D. 958-2007-MEM del 27 de Noviembre del 2007 que contenía la aprobación por la DGAAE del EIA para el levantamiento de 1 000 km de líneas sísmicas convencionales 2D en el lote 39, Repsol Exploración Perú, Sucursal del Perú, seleccionó a la contratista responsable para la ejecución del proyecto.

La información sísmica que se está obteniendo de la rejilla de líneas aprobadas, mediante la R.D. antes mencionada, aunada al reprocesamiento e interpretación de los datos sísmicos pertenecientes a líneas antiguas ha permitido iniciar la interpretación estratigráfica del subsuelo del lote 39. Durante el periodo 1971 – 2001 se ha realizado el levantamiento sísmico 2D de 2 263 km, de los cuales los últimos 483 km fueron adquiridos en el año 2001 por Repsol Exploración Perú, proyecto efectuado por la compañía contratista VERITAS – CGG.

Como resultado de la interpretación sísmica, realizada por el Departamento de Exploración de Repsol, se ha determinado la necesidad de definir con mayor detalle el modelo geológico del lote 39 mediante el levantamiento sísmico 2D de 454 km lineales distribuidos en 16 líneas ubicadas en el sector este del lote. La figura 2-1, muestra el registro histórico de prospección sísmica 2D anteriores así como también las 16 líneas pertenecientes al presente proyecto de ampliación. El procesamiento e interpretación de los datos sísmicos que actualmente están siendo adquiridos y el levantamiento propuesto en el presente proyecto permitirán un mejor mapeo del subsuelo del lote 39.

El referido programa de líneas sísmicas 2D consiste de 16 líneas con un total de 454 km en el lote 39 como parte de la primera etapa de exploración en el sector este, entre las cuencas altas de los ríos Arabela y Curaray.

Hay constante capacitación del obrero en el campo en temas de salud, seguridad, y el valor de un medio ambiente saludable. Su participación en las tareas del campo y la aplicación de sus nuevos

conocimientos han de afectar positivamente su vida familiar y cívica.

SUCURSAL DEL PERU




Merece puntualizarse que durante las actividades sísmicas, podrían realizarse algunas modificaciones al programa original. Modificaciones referidas a la longitud de líneas, orientación, número de campamentos volantes, helipuertos y zonas de descarga, entre otros. Si conllevara cambios sustantivos, Repsol comunicará oportunamente a la DGAAE del Ministerio de Energía y Minas sobre el particular.

2.2 OBJETIVO DEL PROYECTO

Identificar posibles estructuras geológicas nuevas y delinear mejor otras ya identificadas como son Raya y Arabela que Repsol Exploración Perú, Sucursal del Perú, necesita para incrementar aún más las posibilidades de éxito en la perforación de un pozo exploratorio, acelerando así el inicio de la siguiente etapa de su contrato con PERUPETRO S.A.

La realización de las nuevas líneas sísmicas recomendadas por el Departamento de Exploración, secuenciales a las que actualmente están en ejecución, permitirá a Repsol Exploración Perú, Sucursal del Perú cumplir con los compromisos asumidos con PERUPETRO durante la etapa de adquisición sísmica. Repsol Exploración Perú, Sucursal del Perú continuará con el cumplimiento cabal de las normas ambientales mediante la aplicación de políticas de seguridad y medio ambiente, lo cual está permitiendo obtener buenos resultados durante el desarrollo de las actuales actividades de adquisición sísmica. La continuidad de actividades exploratorias en el lote 39 también generará bienestar económico a los trabajadores de mano de obra local, el cual será el 81% del total de personal empleado.

El observador monitorea los registros de las ondas sísmicas en la pantalla

Las cuadrillas reciben las respectivas charlas de seguridad y

medio ambiente de los supervisores.

SUCURSAL DEL PERU




2.3 FUNDAMENTOS DE LA ADQUISICIÓN DE DATOS SÍSMICOS

El método de prospección geofísica a emplearse será el método de reflexión sísmica 2D, el cual permite reconocer ciertas características del subsuelo, más específicamente la ubicación y profundidad de los reflectores a partir de las mediciones del tiempo de viaje de las reflexiones primarias de una onda sísmica y poder conocer las estructuras geológicas y estratigráficas del subsuelo. Esta onda sísmica es generada en el suelo próximo a la superficie mediante una fuente de energía, en nuestro caso una detonación controlada de acuerdo a un patrón determinado. Las ondas reflejadas son detectadas por unos sensores llamados "geófonos" colocados cerca del punto de explosión, en posición vertical en el suelo a lo largo de las líneas sísmicas. Los geófonos generan una señal eléctrica proporcional a los movimientos del suelo y las variaciones en los tiempos de reflexión de un lugar a otro de la superficie indican las características estructurales de las rocas del subsuelo. La señal eléctrica de los geófonos se registra digitalmente en un sistema de grabación de datos sísmicos y posteriormente estos datos son enviados a un centro de proceso para obtener las secciones finales de las líneas sísmicas. Lo de 2D se refiere a las 2 (dos) dimensiones de la sección final que resulta del procesamiento de los datos sísmicos. Una dimensión es tiempo, expresado en fracciones de segundos, proporcional a la profundidad de los reflectores de interés geológico y la otra dimensión es la distancia horizontal. El mapa del subsuelo que se produce es un perfil con dos dimensiones (2D). Los avances tecnológicos en los últimos 15 años, específicamente en el posicionamiento geodésico de las líneas sísmicas, la capacidad de almacenamiento, muestreo y formateo de los datos sísmicos, y la utilización de sistemas de grabación telemétricos con mayor rango dinámico han permitido optimizar la adquisición de los datos. Asimismo estos avances facilitan las operaciones logísticas de cada actividad sísmica debido a la utilización de cables más livianos y resistentes, geófonos más duraderos y sensibles, y el empleo en casos especiales de equipos radio telemétrico.

Control de Impactos negativos potenciales es constante. Izq. Punto de muestreo de suelos

Centro: Frascos para muestras de aguas Der. Punto de Medición de Ruido.

SUCURSAL DEL PERU




El uso generalizado de helicópteros para agilizar los trabajos y los adelantos en comunicaciones merecen mención como mejoras que han producido cambios positivos en los trabajos y en las percepciones del personal de la industria petrolera.

2.4 ACTIVIDADES Y PROCESOS DEL PROYECTO DE PROSPECC IÓN SÍSMICA

El trabajo de adquisición sísmica propuesto involucra la realización de cuatro (04) etapas principales que se describen y enumeran a continuación en orden secuencial:

I. Movilización y Logística II. Trocha y Perforación de Hoyos III. Registro – Sísmica IV. Desmovilización y Restauración PROCESOS

Las actividades sísmicas son realizadas por cuadrillas especializadas – topografía-trocha, perforación, registro, desmovilización y restauración – en forma secuencial y de acuerdo a un cronograma de operaciones. Durante el desarrollo de las operaciones es factible que existan actividades simultáneas en una misma área de trabajo. El equipo y el personal trabajador son transportados por vía aérea y/o fluvial desde el Campamento Base Logístico (CBL) hacia las sub bases, campamentos volantes (CV) y áreas de trabajo. La coordinación logística se centraliza en el CBL, campamento que cuenta con comodidades para albergar al personal técnico y de apoyo, proveer atención médica, e instalaciones para los diversos talleres, asimismo cuenta con los sistemas de comunicación entre el CBL, sub bases, CV y áreas de trabajo, a través de radio comunicación portátil y satelital con cobertura óptima en el área del proyecto. Perforación y Cargado del hoyo

Restauración de Campamento Volante

SUCURSAL DEL PERU




ETAPAS PRINCIPALES

ACTIVIDADES

Movilización de equipos, materiales y combustible

Instalación de un (01) campamento base logístico y habilitación de dos (02) campamentos sub bases logísticos

Construcción de campamentos volantes

Construcción de Helipuertos (HP) y Zonas de Descarga (DZ)

I. MOVILIZACIÓN Y LOGÍSTICA

Almacenamiento y Transporte de explosivos

Corte y nivelación de trochas

Perforación de hoyos, cargado y sellado de los puntos de disparo

II. TROCHA Y PERFORACIÓN DE

HOYOS Plantado de geófonos y disposición de los equipos

III. REGISTRO-SÍSMICA Detonación de explosivos sísmicos y registro de sismicidad

Desmovilización de personal, materiales y equipos en campamentos volantes, Helipuertos (HP), Zonas de Descarga (DZ), IV. DESMOVILIZACIÓN Y

RESTAURACIÓN Restauración de trochas, campamentos, Helipuertos (HP) y Zonas de Descarga (DZ)

El CBL y las sub bases son ubicados estratégicamente con la finalidad de optimizar el uso de helicópteros y facilitar la logística de las operaciones de campo, en lo posible se emplean lugares con claros existentes, purmas o zonas de floresta secundaria.

Transporte fluvial rápido de personal. Transporte aéreo de personal.

SUCURSAL DEL PERU




Durante el desarrollo de las actividades de campo y operaciones logísticas es necesario contar con helipuertos y zonas de descarga (DZ), los cuales además facilitan la atención de emergencias contempladas en el plan de evacuaciones médicas. Las cuadrillas de trabajo distribuidas en las líneas sísmicas pernoctan en los campamentos volantes (CV), los cuales son de fácil construcción y utilizan carpas montadas sobre marcos metálicos portátiles o armazones confeccionados con madera redonda dejada al despejar el área del campamento. La organización de las cuadrillas y la continua capacitación de la fuerza laboral permiten realizar los trabajos en conformidad con los estándares de Salud, Seguridad Industrial y Ambiente (SSA) establecidos por la legislación peruana vigente. La empresa contratista sísmica y Repsol Exploración Perú, Sucursal del Perú, mantendrán una supervisión constante asegurando el cumplimiento de las normas peruanas así como de las políticas de Repsol Exploración Perú, Sucursal del Perú, y de las contratistas. Los índices bajos de accidentes por cada 100 000 horas trabajadas en una brigada es el resultado de los esfuerzos en conjunto de las empresas petroleras, contratistas y personal. Una actividad adicional, común en los últimos 20 años, en la exploración sísmica es el empleo de la cuadrilla especializada en la restauración de las líneas sísmicas posterior a la adquisición de los datos sísmicos. Esta cuadrilla es responsable de asegurar la limpieza y recolección de los elementos no biodegradables mediante el recorrido del íntegro de las líneas registradas, campamentos volantes, helipuertos y las zonas de descarga. Actualmente el plan de abandono no es considerado como la última actividad sísmica. Mediante el monitoreo de la calidad ambiental de las actividades y la supervisión constante de ellas, se ha permitido que las operaciones sísmicas se ejecuten de tal manera que el proceso de abandono se convierte en una actividad de todos los días. El cumplimiento de los estándares de Salud, Seguridad Industrial y Ambiente ha logrado que se mejore la calidad de vida de los trabajadores en los campamentos volantes, asimismo la capacitación diaria a los trabajadores ha facilitado que los CV actualmente se distingan por el orden y aseo donde se destaca la presencia de plantas portátiles de potabilización de agua, de tratamiento de efluentes y el empleo normal de los elementos para la protección ambiental.

El cumplimiento del Plan de Abandono incluye la restauración de áreas afectadas para ayudar a acelerar la conocida dinámica del ciclo de vida del bosque tropical.

SUCURSAL DEL PERU




La participación del personal en el mejoramiento de los hábitos de trabajo ha generado el interés de todos de dejar las áreas de trabajo en condiciones lo más cercano a su estado inicial antes de la presencia humana.

2.5 ELEMENTOS, INFRAESTRUCTURA Y DIMENSIONES DEL PR OYECTO DE PROSPECCIÓN SÍSMICA

2.5.1 Campamentos Logísticos

A. Campamento Base Logístico “Nashiño”

El Campamento Base Logístico (CBL) “Nashiño” está proyectado para emplazarse en la margen derecha del río Nashiño. El CBL está ubicado en la Base Militar Arica, basándose en la distancia y facilidades de acceso al proyecto sísmico, en aras de evitar deforestar otras áreas y minimizar así los impactos al utilizar un lugar ya intervenido.

El CBL funcionará como centro de administración y coordinación de las operaciones, entre las cuales, se destacan la programación de helicópteros, manejo y logística de campamentos volantes, control diario de producción, almacén temporal de los equipos de topografía, perforación, registro para sísmica, ambientes de trabajo, viviendas del personal “staff” y obrero, baños, almacenamiento y distribución de combustibles, talleres de mecánica, mantenimiento y reparación, entre otros aspectos propios de una operación de exploración sísmica. El área requerida para el CBL será de 6,5 hectáreas aproximadamente, incluyendo el espacio para puerto de embarque. De acuerdo a las condiciones de seguridad en el área del campamento, se ha respetado las distancias, especificadas por ley, para la ubicación de los polvorines los cuales almacenaran el material fuente de energía necesaria para la actividad propia de la prospección sísmica.

Campamento Base Logístico (Nashiño)

Zona 18, WGS-84 Norte: 9 824 735 metros

Este: 477 205 metros

Planta de tratamiento de aguas residuales en el Campamento Base Logístico

SUCURSAL DEL PERU




La infraestructura operativa del CBL satisface las necesidades de brigadas similares.

♦ Dos plantas de Energía Eléctrica: Suministran 35 KW (mínimo) de

potencia y serán usadas en forma alternada.

♦ Una Planta de Tratamiento de Agua: Esta planta proveerá agua potable a 150-200 personas por día, con un tanque de almacenamiento de 1 000 galones de capacidad total. La planta es automatizada con requerimientos de productos químicos que garantizará la calidad de agua potable. El área que ocupará esta planta es de 50 m2.

♦ Una Planta de Tratamiento de Aguas Residuales: Esta planta posee una capacidad de 6 000 galones y está diseñada para un campamento de hasta 200 personas.

♦ Residuos sólidos : Seguirá la práctica de la disposición final de los residuos biodegradables en pozas excavadas y se volverá a medir la generación de desechos biodegradables para comparar con datos históricos y construir las pozas para la siguiente campaña con mayor exactitud.

Los residuos peligrosos serán enviados para su disposición final a rellenos de seguridad autorizados por medio de una empresa certificada (EPS-RS).

♦ Equipos contra incendios : Serán distribuidos por tipo según indicaciones del Jefe de Seguridad y Salud de la empresa subcontratista. Las estructuras e instalaciones se construirán con un piso de madera sobre una cubierta impermeable en caso que pudiera existir riesgo de derrames o contaminación. El almacenamiento de combustible será de acuerdo a ley.

Descripción de Ambientes en un Campamento Base Logí stico

La integridad estructural y la rapidez con que se arman las estructuras tipo Weatherhaven los han convertido en la solución preferida de las empresas de sísmica para oficinas, dormitorios, almacenes y talleres.

Fumigación Realizada en el Campamento Base

Llegada de un accidentado a base

SUCURSAL DEL PERU




El Campamento Base Logístico tendrá un área para helicópteros y un área para almacenamiento de combustibles. Los depósitos para el almacenamiento de combustibles (Diesel, JP1, y Gasolina) serán flexibles, de tipo enrollables “bladders” con capacidades entre 5 000 y 10 000 galones, con las medidas de seguridad y los equipos de contingencia adecuados de acuerdo a las regulaciones ambientales vigentes.

AMBIENTE DESCRIPCIÓN

Oficinas Construcción con carpas Weatherhaven con piso de madera

Dormitorio Staff Carpas con capacidad multipersonales, armadas sobre plataformas de madera.

Dormitorios Laboral Carpas multipersonales

Comedor Staff Carpas Weatherhaven

Cocina Staff Construcción en madera y/o ladrillo sobre piso de cemento.

Cocina - Comedor Laboral Weatherhaven o Construcción en madera y/o ladrillo sobre piso de cemento.

Servicios Higiénicos Staff Baños modulares helitransportables o construcción en ladrillo sobre piso de cemento y/o madera.

Servicios Higiénicos Labor Baños modulares helitransportables o construcción en ladrillo sobre piso de cemento y/o madera.

Enfermería Weatherhaven o Construcción en madera y/o ladrillo sobre piso de cemento. Ambientes básicos: Recepción, Tópico, consultorio/oficina, almacén.

Centro de Comunicaciones Habilitado en una oficina. Almacén de materiales Carpa con pisos en madera o construcción en

madera y triplay sobre base de cemento o madera. Techo de lona o de calamina.

Cámara Fría Carpa o Construcción de madera y triplay sobre base de cemento y techo de calamina.

Taller de Mecánica

Carpa con pisos en cemento o plásticos, o construcción de madera y triplay sobre base de cemento y techo de calamina. Protección del piso contra derrames accidentales.

Taller de Reparación de Cables y Cajetines

Carpa con pisos plásticos o en madera, con opción de construcción de madera y triplay con pisos de madera o plásticos y techo de calamina.

Taller de Soldadura Construcción de madera y triplay sobre base de cemento y techo de calamina o carpa.

Lavandería Construcción de madera con pisos de cemento o madera.

Zona de Almacenamiento de Combustibles y Lubricantes.

Tanques desarmables o enrollables protegidos contra derrames y/o aniego.

SUCURSAL DEL PERU




Espacio para Helipuerto

Para las operaciones aéreas controladas desde el Campamento Base Logístico, la empresa de sísmica cuenta con un helipuerto para acomodar hasta cinco (05) naves tipo Lama, Bell 212, Twin Star, MI-17 y/o similares.

El gráfico muestra una plataforma típica. La plataforma donde descansa el helicóptero es de 8 x 8 metros, construida en madera y/o concreto, con un área libre para la cola de la nave de 10 x 3 m. Se estima habilitar un área máxima de seis mil metros cuadrados (6 000 m2) para las plataformas de estacionamiento. La Zona de Aproximación ocupa 7 000 m2 (175m x 40m)

El contorno de cada plataforma deberá estar pintado con una franja de color blanco y en el centro de cada plataforma estará pintada la letra “H”. La debida señalización de cada plataforma incluye letreros indicando las zonas peligrosas, de prevención, zona de abordaje, uso de Elementos de Protección Personal (EPP).

La Sala de Espera contará con cartillas conteniendo la política de la empresa e indicaciones gráficas de como abordar el helicóptero y normas de seguridad correspondientes. La práctica de reinducción a los pasajeros de las normas de seguridad en vuelos de helicópteros es constante.

50 m 8 m

8 m

10 m

3 m

60 m

Esquema de Helipuerto

SUCURSAL DEL PERU




Transporte y Almacenamiento de Combustible

El transporte desde Iquitos de los combustibles líquidos se realizará en chatas-cisternas o barcazas contratadas de distintas capacidades de bodega hasta 40 000 galones. La profundidad de los ríos a surcar determina el calado de las naves y por ende la capacidad a contratar.

El trasegado de combustible en el CBL y las sub-bases se realizará empleando los equipos y los dispositivos de seguridad aprobados por tal actividad, cumpliendo con las normas peruanas, destinados a lograr la meta de CERO ACCIDENTES. El personal asignado, tanqueros y operadores, estarán debidamente capacitados para realizar simulacros periódicos y su capacidad de respuesta a emergencias será optimizada mediante charlas del Jefe de Seguridad. Todos los contenedores de JP1 serán inspeccionados y aprobados antes de su movilización y transporte. Los tanques metálicos y depósitos enrollables (“bladders”) serán protegidos contra la intemperie. Siguiendo las normas vigentes los sitios de almacenamiento de combustibles tendrán una berma de retención alrededor del área de almacenamiento con una capacidad de contención equivalente al 110% del tanque de combustible de mayor volumen. En caso de acumulación de agua de lluvia, ésta será descargada a través de válvulas de drenaje y mangueras con estos dispositivos. En el puerto del Campamento se contará con un stock de materiales y dispositivos para responder a un posible derrame; los elementos disponibles serán materiales absorbentes y “river booms”.

Suministro de Agua y Tratamiento

El agua prevista para consumo humano provendrá de quebradas o ríos próximos al campamento base logístico, sub-bases y volantes.

Una lancha cisterna viaja con equipos de contención de derrames.

Toma de agua y Planta de tratamiento de agua de quebrada.

SUCURSAL DEL PERU




La capacidad mínima de la planta automatizada para potabilización de agua a consumir está prevista en 25 galones por persona por día, incluido el consumo directo, consumo de cocina, baños y lavado de ropa. Se estima aproximadamente un total de 5 000 galones diarios para la población laboral en CBL y de 2 500 galones diarios aproximadamente en cada sub base.

Equipos Contra Incendios

Como mínimo se dispondrá de lo siguiente:

• Los campamentos contarán de planos donde se indicará la ubicación, tipo y tamaño de cada extintor o medio para combatir incendios.

• El número de extintores dispuestos para cubrir las diferentes áreas

e instalaciones oscilarán entre 25 y 30 de 6 kg de PQS y uno de 50 kg para el CBL; de 10 a 15 de 6 kg y 1 de 50 kg para cada una de las sub-bases y 3 extintores de 6 kg para cada campamento volante.

• Caja de Emergencia contra incendios, una en el CBL, una en cada

sub-base y estarán listas para utilizarse en una emergencia.

• Cada caja como mínimo, tendrá lo siguiente:

- Llave de tuerca ajustable de 25 cm de longitud. - 2 Hachas. - Palancas de fierro, pata de cabra. (105 cm). - Sierra con 6 pares de hojas. - Cobertor o manta resistente al fuego. - Ganchos (grab hook). - Arneses de rescate. - Juego de destornilladores. - Cuchillos. - Lámpara portátil de seguridad para operar tres horas.

Simulacro de incendio Manta antifuego

SUCURSAL DEL PERU




Tipo de Embarcaciones de Apoyo Previstos

• Motochata cisterna de aproximadamente 30 - 60 toneladas, de bajo calado (2 a 5 pies).

• Barcaza de aproximadamente 400 – 600 toneladas de capacidad cada una, para movilización de equipos y materiales.

• Remolcador para las etapas de movilización y desmovilización.

• Motochata de carga seca • Deslizadores.

• Embarcaciones tipo chalupa como pongueros de metal de diferentes dimensiones, y embarcaciones menores según sea necesario.

Poza de Desechos

Para la disposición final de los residuos biodegradables en pozas se estima la generación de desechos biodegradables en 0,0054 metros cúbicos por hombre día según datos históricos.

Una poza de desechos biodegradables de 4,0 x 3,0 x 2,0 m (24 m3

aproximadamente), por ejemplo, es suficiente para 4 444 hombres día, equivalente a los desechos generados mensualmente por 148 personas en el Campamento Base Logístico. En estas pozas, se depositará solamente material orgánico (desperdicios de alimentos y de cocina), tratándolo con cal diariamente y cubriéndolo con una capa de tierra.

La poza será techada y dispondrá de canales laterales de drenaje para el agua de lluvia. Personal de SSE (Salud, Seguridad, y Medio Ambiente) de la contratista serán responsables del manejo de las pozas. Mediciones en obras de sísmica recientes indican que residuos inorgánicos son generados a razón de 90 gramos hombre/día. Estos residuos serán transportados a Iquitos con el permiso o conocimiento de embarque, debidamente documentado cumpliendo los requerimientos legales. Los residuos peligrosos serán enviados para su disposición final a rellenos de seguridad autorizados por medio de una empresa certificada (EPS-RS).

Trampa de grasa Separación de desechos

en CBL

De este almacén los desechos peligrosos serán embarcados

por una EPS-RS para su disposición final

La Poza de Desechos del CV recibe únicamente residuos

biodegradables

SUCURSAL DEL PERU




Efluentes

Las aguas residuales “negras” se dispondrán en un pozo séptico previo tratamiento en la planta de aguas residuales; y las aguas grises se manejarán por medio de una trampa de grasa y un área de infiltración.

Área requerida para el Campamento Base Logístico

Existe amplio espacio libre dentro de los terrenos de la Base Militar donde otras empresas han establecido sus bases de operaciones. Para este proyecto se habilitará seis (06) hectáreas para instalar los ambientes e infraestructuras en el CBL, más 5 000 m2 en la ribera para el puerto de embarque, haciendo un total de 6,5 ha.

Polvorín

Constará de dos ambientes, uno donde se almacenarán los explosivos y el otro donde se almacenarán los fulminantes. Ambos ambientes tendrán una separación mínima de 100 metros entre ellos, estarán cercados y vigilados, con acceso restringido. Ver figura 2-3.

En los últimos años la Base Militar Arica ha proporcionado los centinelas encargados de la vigilancia de los polvorines, servicio realizado anteriormente a otras empresas que efectuaron levantamientos sísmicos en el lote 39.

B. Campamentos Sub Bases Logísticos (02)

Los Campamentos Sub-Bases Logísticos previstos son ribereños, uno estará próximo al río Curaray y otro al río Arabela. La ubicación geo-referenciada son las siguientes:

Campamento Sub Base (Curaray) Zona 18, WGS-84

Norte: 9 796 594 metros Este: 498 658 metros

Campamento Sub Base (Arabela) Zona 18, WGS-84

Norte: 9 781 781 metros Este: 473 145 metros

Llegada de personal y el armado de un CV

Cocina de un CV Enfermero atiende en CV

SUCURSAL DEL PERU




Las ubicaciones optimizarán el apoyo que prestarán a los grupos de trabajo para las tareas cotidianas y posibles emergencias. El área necesaria para cada sub base es de aproximadamente tres (03) hectáreas, incluido instalaciones para el alojamiento de personal, almacenamiento de víveres, y helipuertos. Habrá provisión para almacenamiento de combustibles y lubricantes. Se utilizarán áreas intervenidas, o áreas de poca densidad vegetal o áreas libres de vegetación, ubicadas cerca de la orilla de los ríos.

Tabla Nº 2-1 DATUM WGS 84 – ZONA 18

LOTE- 39: PROGRAMA SÍSMICO 2D SEMIDETALLADO 2009; 4 54 km

Nombre Líneas Este – 1 Norte – 1 Este – 2 Norte – 2 Long.

(m) Long. (km)

REP-2009-39-01 460 120,090 9 790 311,935 458 850,078 9 767 346,987 23 000 23

REP-2009-39-02 465 664,640 9 810 441,440 481 335,179 9 817 031,903 17 000 17

REP-2009-39-03 479 415,623 9 775 715,931 489 811,653 9 746 511,093 31 000 31

REP-2009-39-04 466 905,197 9 807 491,692 489 950,108 9 817 183,548 25 000 25

REP-2009-39-05 471 503,533 9 815 994,967 493 517,863 9 754 836,409 65 000 65

REP-2009-39-06 486 150,349 9 811 976,069 467687,662 9 804 286,518 20 000 20

REP-2009-39-07 478 074,655 9 818 673,104 498185,051 9 764 271,156 58 000 58

REP-2009-39-08 470 907,007 9 800 430,267 488 502,555 9 807 599,416 19 000 19

REP-2009-39-10 491 858,205 9 804 066,869 467 753,604 9 794 321,706 26 000 26

REP-2009-39-12 477 182,636 9 793 477,804 492 930,648 9 799 880,939 17 000 17

REP-2009-39-14 474 305,831 9 786 690,662 495 574,077 9 795 446,331 23 000 23

REP-2009-39-16 470 841,155 9 767 189,819 495 078,772 9 776 599.278 26 000 26

REP-2009-39-18 473 934,662 9 762 663,719 501 756,296 9 773 886,761 30 000 30

REP-2009-39-20 470 755,841 9 755 056,713 501 569,994 9 766 867,215 33 000 33

REP-2009-39-22 473 283,034 9 748 991,624 498 545,470 9 758 521,018 27 000 27

REP-2009-39-24 479 784,924 9 745 508,685 492 816,221 9 750 625,843 14 000 14 16 Líneas 454 000 454

En la Figura 2-2 se muestra el mapa base de Líneas Sísmicas para el Proyecto de “Ampliación de 454 km de Líneas Sísmicas 2D en el Lote 39”.

Las prácticas en la prospección sísmica hoy velan por la integridad física de los trabajadores. El cruce de una quebrada es controlado y, según el oficio, los trabajadores son equipados con los dispositivos de protección personal como al motosierrista en la trocha y al encargado del grupo

electrógeno en el Campamento Base Logístico.




CAMPAMENTO BASE TIPO




Figura 2-3 Diseño de Polvorín en Campamento Base Logístico

90,2 m

AMPLIACIÓN DE 454 km DE LÍNEAS SÍSMICAS 2D – LOTE 3 9 2-19 CAP. 2 – Descripción del Proyecto


LÍNEAS SÍSMICAS UBICADAS DENTRO DE LA Z.R. PUCACURO

LOTE- 39

Líneas de origen

* Nombre línea

Este

(Dentro ZR)

Norte

(Dentro ZR)

Este (*)Intersección

Norte (*)Intersección

Long.

(m)

Long. (km)

REP-2009-39-01

A-B

458 850,078

9 767 346,987

459 499,638

9 779 086,390

11 757,32

11,757

REP-2009-39-16

C-D

470 841,155

9 767 189,819

472 842,250

9 767 966,000

2 146,10

2,146

REP-2009-39-18

E-F

473 934,662

9 762 663,719

474 211,707

9 762 775,477

298,74

0,299

REP-2009-39-20

G-H

470 755,841

9 755 056,713

478 059,438

9 757 856,048

7 821,69

7,822

REP-2009-39-22

I-J

473 283,034

9 748 991,624

482 445,657

9 752 447,911

9 792,83

9,793

REP-2009-39-24

K-L

479 784,924

9 745 508,685

485 321,822

9 747 682,926

5 948,49

5,948

6 Líneas

37 765,17

37,77

* Tramo de la línea sísmica dentro de la zona reservada Pucacuro que representa el 8,3% del total de líneas a ampliar (454 km). (*) Coordenadas ESTE y NORTE del punto de intersección de la línea sísmica con el límite de la Zona Reservada Pucacuro (R.M. Nº 0411-2005-AG).

Las líneas sísmicas que ingresarán a la zona reservada Pucacuro son las indicadas en el cuadro anterior.

2.5.2 Campamentos Volantes

El proyecto requerirá de 152 Campamentos Volantes previstos, espaciados 3 km aproximadamente entre sí, los cuales serán reubicados a medida que avancen las operaciones sísmicas. Todas las cuadrillas (topo trocha, perforación y registro) utilizarán los mismos lugares como campamentos volantes. Las dimensiones aproximadas serán de 20 x 30 metros (600 m2).

Se construirán preferentemente cerca de los helipuertos y zonas de descarga (DZ). El corte de árboles del sotobosque (árboles de pequeño porte y delgados) será a cuello de raíz, para favorecer la regeneración natural después que se abandone el lugar. En los campamentos volantes, los trabajadores contarán con tarimas portátiles, mosquiteros, agua potable, alimentación, servicios de enfermería, y letrinas.

Almacenamiento de residuos inorgánicos Letrina en CV



La distribución típica de un CV consiste de cuatro carpas de lona, una destinada a cocina y tres a dormitorios; un área de combustibles, generador, motobomba, duchas y punto de reunión. Además se construirá una letrina y una poza de desechos orgánicos para residuos de cocina (ambas tendrán dimensiones de 1,0 m x 1,5 m x 1,5 m). Igual como en los campamentos logísticos cualquier desecho inorgánico es separado y etiquetado para su retorno al campamento base logístico.

2.5.3 Líneas Sísmicas (Trochas)

Una cuadrilla de topo-trocha es la encargada de realizar la apertura y levantamiento topográfico de las líneas sísmicas. La actividad es dirigida por un topógrafo quién de acuerdo a sus cálculos orienta al capataz o jalonero en la dirección correcta registrando las coordenadas y las elevaciones de las estacas receptoras y puntos fuentes. Los grupos de topo-trocha son capacitados antes de comenzar sus labores diarias, haciendo énfasis respecto a la seguridad y la conservación del medio ambiente. Las charlas de inducción son dirigidas por personal especializado de la compañía contratista.

Los puntos fuentes estarán ubicados fuera de aquellas áreas donde la profundidad del agua sea mayor a un (1) metro. Se establecerá y conservará un margen mínimo de distancia con respecto a dichas áreas, de acuerdo con los requerimientos de protección ambiental. Para el estimado de selva intervenida por la apertura de las líneas se utilizará un ancho de 1,5 metros, que es 0,50 metros menos de lo permitido por ley, las trochas se abrirán con la ayuda de machetes y motosierras. No se cortarán árboles que midan más de 20 cm de diámetro a la altura del pecho (DAP), excepto en el caso de aquellos helipuertos y zonas de descarga donde no exista otra opción que cortarlos. Las líneas sísmicas podrán ser desviadas para evitar cortar árboles de gran tamaño y minimizar el impacto ambiental.

Características de los Equipos y Materiales

(1) Equipos de Topografía

Se prevé el uso de los equipos siguientes o equivalente de marcas reconocidas. Equipos GPS Trimble 5 700, Antena Zephir y Colector de Datos TDC2.

Izq. a Der.- Brocas de Perforación, Equipo de Detonación, Equipo de Topografía



(2) Equipos de Perforación

• Motobombas Yanmar L70, Honda Gx120, Honda Gx80. • Taladro General 330 con motor Honda de 5 y/o 8 HP, Scout D5 con

transmisión Ground Hog, Swivel King. • Tubería de Perforación Largo de 3 o 4 pies; diámetro de 1.5

pulgadas. • Brocas de 2 alas, con diámetro de 4 pulgadas. • Aditivos al lodo natural tipo Bentonita y Polyplus granulado.

Antes de iniciar los trabajos de perforación se realizarán las respectivas pruebas de profundidad y carga para establecer los parámetros de tamaño de la carga a utilizar y la distancia de 25 metros o 50 metros entre hoyos.

Hoyos de Prueba de Profundidad y Carga

Cantidad Profundidad (en metros)

Diámetro Carga

(en gramos) 3 5 4” 1 000, 2 000, 3 000 3 10 4” 1 000, 2 000, 3 000 3 15 4” 1 000, 2 000, 3 000 3 20 4” 1 000, 2 000, 3 000 3 30 4” 1 000, 2 000, 3 000

(3) Material Fuente de Energía

Explosivos sísmicos : De fabricación peruana de preferencia en presentaciones de 150, 300, 500 y 1 000 gramos de peso. Algunas marcas son pentolita, maxiprimer. Las dimensiones y características son:

• 54,5 mm de diámetro y 310 mm de largo • 7 000 m/s como velocidad de detonación • 210 Kb de presión de detonación

Fulminantes: 2 fulminantes eléctricos por hoyo. Se usarán también galvanómetros Thomas y Macha o similares para su control de calidad. Las características de los detonadores o fulminantes son:

• FAMESA Fulmelec o su equivalente en el mercado. • < 1 ms de tiempo de iniciación • 6,2 mm de diámetro del casquillo Fulminantes: (Cont.) • 2,00 kg/1m de resistencia al impacto • 800 mg de potencia promedio • 800 mg de carga explosiva promedio • 0,057 Ohm/m de resistencia unitaria del cable

Mediante pruebas de campo se dimensiona la fuente de energía determinándose la profundidad y carga optima de los pozos de disparo.



Equipos de Registro Sísmico

Sistema de registro: SERCEL 428 SN, XL o similar y periféricos.

Geófonos : Geófonos SG-10 o similares.

Parámetros del tendido y grabación: Doce geófonos por estación; 240 o 360 canales activos; 25 metros de intervalo de grupo; 25 y/o 50 metros de intervalo de fuente; tendido simétrico; tasa de muestreo 2 milisegundos.

2.5.4 Helipuertos

Los helicópteros son el principal medio de transporte para la movilización de los trabajadores, equipos y suministros desde el campamento base logístico y sub bases logísticos hasta las operaciones de campo. El número de helipuertos en la obra dependerá principalmente de las condiciones del terreno, clima, tupidez del bosque y accesibilidad o topografía de la zona. Para los fines de levantar 454 km en el lote 39 se estima los siguientes requerimientos:

N° HP 152 aprox. Área Total 90 x 30 m. (2 700 m2 incluye corredor) Plataforma 6 x 6m (36 m2) Distancia entre HP 3 km aproximadamente

Las distancias entre helipuertos y zonas de descarga, podrían modificarse de acuerdo a los cambios en el bosque o topografía y factores que causan un atraso en la producción diaria.

2.5.5 Zonas de Descarga (DZ)

Los helicópteros transportarán los geófonos, cables, equipos de registro y suministros, a medida que vaya avanzando la adquisición de datos a lo largo del tendido sísmico.

Construcción de Helipuerto…antes y después

El personal se transporta en helicópteros bimotor si fuera necesario.



Actualmente en las actividades sísmicas es indispensable en los helicópteros el uso del “long line” (cable largo) para el transporte de carga externa; el uso de la eslinga optimiza el apoyo logístico a los grupos de campo mediante el ahorro de tiempo y rapidez en las operaciones. El cable largo de 25 a 44 metros de longitud permite que la carga viaje suspendida en el aire, el cual cuenta con un mecanismo de desconexión automática accionado por el piloto, lo que permite descender las cargas en las zonas de descarga (DZ) sin aterrizar. Las dimensiones de las Zonas de Descarga (DZ) serán de 6m x 6m (36 m²) y las ubicaciones se determinarán de acuerdo con la topografía, la logística y las condiciones ambientales del área. Para el proyecto se ha previsto la necesidad de despejar aproximadamente 1 515 zonas de descarga de equipo, que involucran un área total de 5,45 hectáreas. Las zonas de descarga se ubicarán a intervalos aproximados de 300 metros a lo largo de las líneas de sísmica. Número de DZ : 1515 aprox. Dimensiones : 6 x 6 (36 m2) Distanciamiento : cada 300 metros un DZ

2.5.6 Puntos de Disparo

Para el presente proyecto se tiene proyectado un total de 18 160 puntos de disparo en los respectivos hoyos que ocupará un área de 1 m2 aproximadamente.

2.5.7 Resumen

En la Tabla Nº 2-2 se describe el resumen de las áreas afectadas por el Proyecto.

TABLA Nº 2-2 RESUMEN DE LAS ÁREAS INTERVENIDAS

Programa Sísmico Dimensiones Total (Ha)

Instalación de un (01) campamento logístico y dos (02) campamentos sub-bases logísticos

CBL 6,5 hectáreas

Camp. Sub base Logístico

3 hectáreas c/u

12,5

Campamentos Volantes (152) 20m x 30m 9,1

Apertura de Trochas - Líneas Sísmicas (454 km)

454 km x 1,5m 68,1

Helipuertos (152) 90m x 30m 41,0

Zonas de Descarga (1 515) 6m x 6m 5,5

Puntos de Disparo (18 160) 18 160 x 1m2/pto. 1,8 Número Total de Hectáreas 138,0

Nota: El lote 39 posee una extensión de 886 820,261 ha, el área que podrá ser afectada asciende a 138 ha, lo que representa el 0,02 % del área total del lote 39.



Personal de Topografía Personal de perforación de hoyos

Suministro de víveres

2.5.8 Fuerza Laboral

El promedio estimado de la fuerza laboral requerida para atender las exigencias del proyecto es aproximadamente de 450 y 650 trabajadores, entre mano de obra local y no local. Para la mano de obra calificada se recurrirá a personal no local, y en relación a la mano de obra no calificada se empleará principalmente a pobladores locales. El personal sólo trabajará durante el día y pernoctará en el campamento base, sub-bases o en los campamentos volantes distribuidas a lo largo de las líneas sísmicas.

(1) Personal de Topografía-Trocha

Esta fase se planea completar en un tiempo aproximado de 95 días, esto incluye la instalación de la red de GPS; se trabajará con 8 a 14 grupos con 15 personas por grupo haciendo un total de 210 personas como máximo. En lo que respecta al avance por grupo se espera tener una producción de 700 metros por día por grupo, o sea con 10 grupos el avance por día sería de siete (07) kilómetros. Para esta fase del proyecto se tienen que ubicar aproximadamente 18 000 puntos de tiro o pozos.

(2) Perforación de pozos

Para esta fase se planea realizar la perforación de pozos (donde se colocarán las cargas explosivas) en 150 días, empleando 14 a 16 cuadrillas de perforación del subcontratista haciendo un total de 120 personas entre obreros y especialistas; esta actividad requiere el uso de agua, la cual será obtenida de quebradas o cuerpos de agua próximos a las líneas sísmicas.

(3) Registro

Esta fase planea completar en un tiempo de 150 días empleando un (01) solo grupo de registro, estará compuesto por 120 personas aproximadamente entre obreros y especialistas. El organigrama prototipo de una brigada de sísmica se encuentra en la página siguiente y en la Tabla Nº 2-3 se detalla el Resumen de la fuerza laboral requerida para la Prospección Sísmica 2D.



TABLA Nº 2-3 FUERZA LABORAL

PERSONAL Personal Requerido Aproximado

Local Obreros 365

Técnicos 65 No Local

Staff 20

Total 450 El 81 % del personal requerido son trabajadores no especializados.

2.5.9 Alimentación

• Suministro de víveres (origen) : Iquitos

• Lugar destino de provisión : CBL, Sub-Bases, CV.

• Raciones por día : 03 por persona 2.6 COSTOS ESTIMADOS

Los costos estimados para el proyecto de Ampliación de 454 km de Líneas Sísmicas 2D en el lote 39.

TABLA Nº 2-4

COSTOS ESTIMADOS DE PROSPECCIÓN SÍSMICA 2D

Actividad Monto Total (US$)

Movilización y Logística 1 300 000

Trocha y Perforación de Hoyos 6 120 000

Registro – Sísmica 4 080 000

Desmovilización y Restauración 600 000 TOTAL 12 000 000

Cortando Trocha Mediante la radio se mantiene

comunicación con personal de la trocha, Lima, e Iquitos



2.7 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO

En la Tabla Nº 2-5 se anotan los tiempos estimados para llevar a cabo el referido proyecto.

TABLA Nº 2-5

TIEMPO ESTIMADO DE LA ACTIVIDAD SÍSMICA

Actividad Duración

días Movilización y Logística 60 Trocha y Perforación de Hoyos 120 Registro – Sísmica 105 Desmovilización y Restauración 125

Total (no equivale a sumatoria) 240

El tiempo estimado es del orden de 240 días calendario (8 meses aprox.) debido que las actividades se traslapan y algunas se desarrollan de manera simultánea.

TABLA Nº 2-6

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Programa Sísmico 454 km Meses Etapas del Proyecto 1 2 3 4 5 6 7 8

Movilización y Logística

Trocha y Perforación de Hoyos

Registro - Sísmica

Desmovilización y Restauración

(Izquierda) Helipuerto (Derecha) (Un DZ recibe carga sin personal de tierra)



2.8 MOVILIDAD Y TRANSPORTE

(1) Aéreo: helicópteros

Los helicópteros serán bimotor del tipo Twin Star o similar para transporte de carga, suministros, equipos y Bell 212 o similar para transporte de personal, carga suministros y equipos. Estos tipos de unidades son los aprobados y de mayor demanda para las actividades sísmicas.

Los helicópteros a ser utilizados en el proyecto dependerán de la disponibilidad de los mismos en la fecha de arranque propuesta por parte del sub-contratista seleccionado. Cabe resaltar que la etapa de registro es la que requiere más horas de vuelo.

(2) Terrestre: tipo de vehículos

No se utilizarían vehículos de transporte terrestre dentro del área comprendida para el proyecto de prospección sísmica.

(3) Fluvial: tipo de embarcaciones

El personal será transportado en deslizadores rápidos durante los ingresos y salidas del lote 39. Para el transporte de los grupos de campo dentro del lote se emplearán deslizadores y embarcaciones de aluminio; además se utilizarán embarcaciones de 2 a 4 toneladas de capacidad para transporte de carga menor (víveres y materiales) desde el CBL hacia el área de trabajo. Todas las embarcaciones serán previamente inspeccionadas y deberán cumplir las normas de seguridad aplicables. El apoyo logístico desde Iquitos a la zona se realizará mediante una motochata de 30 toneladas de capacidad, de bajo calado; también se utilizarán dos (02) barcazas de bajo calado, una para traslado de combustible JP1, Diesel y Gasolina, y otra para transporte de equipos y materiales. La cantidad de embarcaciones a utilizar dependerá de la exigencia de la operación, su avance y de las condiciones climáticas y del caudal de los ríos.

Lancha rápida para pasajeros, y helicóptero Bell sobre la plataforma de madera de

8 x 8m.



2.9 COMUNICACIONES

Se emplearán tres redes principales de comunicaciones: SSB, VHF y Telefonía Satelital.

(1) Telefonía Satelital Inmarsat-M

Se empleará un terminal satélite portátil Inmarsat-M en el campamento base que permitirá comunicaciones de voz, fax y datos todo el tiempo y con todo el mundo, proporcionando una conexión confiable con las oficinas principales de Repsol Exploración Perú, Sucursal del Perú y del exterior. Asimismo es una herramienta valiosa para asegurar una respuesta inmediata a cualquier emergencia de envergadura. Su presencia podrá ser altamente útil al presentarse una situación de MEDEVAC.

(2) Radios

Durante las operaciones, se instalarán estaciones repetidoras FM para asegurar la cobertura apropiada en toda el área del proyecto. Cada estación repetidora recibirá su energía de un sistema de carga por panel solar o similar para proporcionar un servicio sin interrupciones. Serán instalados preferiblemente en los campamentos sub-bases o volantes.

El campamento base, el sismógrafo y las sub-bases utilizarán radios con antenas omni-direccionales y de alta ganancia. Los helicópteros, otras unidades de transporte (botes) y los campamentos volantes usarán radios de 45 watts de potencia. Los grupos de topografía, perforación y personal del sismógrafo estarán equipados con radios portátiles de 5 Watts. Por medio de las unidades repetidoras se tendrá la capacidad de comunicación radial desde cualquier parte del área del proyecto. Habrá capacidad de comunicación con Iquitos y Lima a través de radios SSB por las frecuencias asignadas al sub-contratista que ejecute el proyecto. No se descarta tener el beneficio de emplear teléfonos satelitales portátiles.

Desde 1971 el Lote 39 ha recibido exploradores petroleros. Las pocas influencias culturales del

resto del país han venido por radio, regatones, religiosos y militares sin mayor efecto sobre el ritmo y contenido de la vida del ribereño. Las influencias positivas de los servicios de salud, educación,

transporte y comunicación son escasas.

ministerio de energía y minas - capitulo 2 indice · 2010. 4. 21. · 2.3 fundamentos de la...

Documents