mid 163. inmobilizador

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  • 8/22/2019 MID 163. Inmobilizador

    1/32

    Manual de ServicioCamiones

    Grupo 36Edicin 03

    Immobilizer, MID 163FM, FH, FL6, NH

    20 013949

  • 8/22/2019 MID 163. Inmobilizador

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    Prlogo

    Las descripciones e instrucciones de este manual estn basadas en estudios demtodos y de diseo realizados hasta septiembre 04.

    El diseo de los productos est en continuo desarrollo por lo que los componentesfabricados despus de la fecha arriba mencionada pueden presentar otros valores omtodos de reparacin a los indicados en este manual. Cuando estas discrepanciasafectan considerablemente al contenido del manual, se editan informaciones de servicio.

    En la prxima edicin del manual estas modificaciones quedan actualizadas.

    En las instrucciones en donde hay incluido el nmero de operacin en el rubro, tan solose trata de una referencia al tarifario VST (Volvo Standard Times).

    Las instrucciones sin nmero de operacin en el rubro son solamente una informacingeneral y no hacen referencia a VST.

    En esta informacin de servicio se utilizan los siguientes niveles en observacin yadvertencia.

    Nota: Indica un mtodo, prctica o condicin que debe ser seguido para que la funcindel vehculo o componente sea realizada en la forma apropiada.

    Precaucin: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear daosal producto.

    Advertencia: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear heridasal personal o graves daos al producto.

    Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causar heridasgraves al personal e incluso la muerte.

    Volvo Truck CorporationGteborg, Sweden

    Este manual sustituye a la informacin siguiente:

    CS 36 TSP136750

    CS 36 TSP141974

    Nmero de pedido: 20 013949

    04 Volvo Truck Corporation, Gteborg, Sweden

    Reservados todos los derechos. Prohibida la reproduccin en todo o en partepor ningn medio mecnico, fotogrfico o electrnico as como cualquier clasede copia, reproduccin, registro o transmisin para uso pblico o privado, sinla previa autorizacin escrita de Volvo Truck Corporation.

    ESP15676

  • 8/22/2019 MID 163. Inmobilizador

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    IndiceGeneralidades ...................................................................................... 2Ubicacin de componentes .................................................................... 2

    Especificaciones .................................................................................. 3Immobilizer ............................................................................................. 3

    Descripcin de seal ........................................................................... 3

    Herramientas ........................................................................................ 5Herramientas especiales ..................................................................... 5Dems equipos especiales .................................................................. 5

    Construccin y funcin ....................................................................... 6Immobilizer ............................................................................................. 6

    Identificacin visual .............................................................................. 6Descripcin del componente ............................................................... 6Funcin ................................................................................................ 7

    Perturbaciones en el funcionamiento ................................................ 8MID 163 Immobilizer, cdigos de avera .............................................. 8MID 163 PID 224 Immobilizer, cdigo de seguridad ............................ 9MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora ........................................... 10

    MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, control .............................. 11MID 163 SID 2 Transpondedor de seguridad ...................................... 15MID 163 SID 250 Enlace de comunicacin SAE J1708 ...................... 17MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin, control ............. 19MID 163 SID 253 Memoria de calibrado, EEPROM ............................ 20Immobilizer, diagnstico de avera ....................................................... 21MID 163 Programacin de llave, calibrado .......................................... 24MID 163 Lectura del transpondedor, prueba ....................................... 24MID 163 Cuenta de llaves, prueba ...................................................... 24MID 163 Borrado de llaves, calibrado .................................................. 24Arrancar el motor ................................................................................. 24

    Instrucciones de reparacin ............................................................... 25

    Anillo de antena, cambio ..................................................................... 25

    Informe

    Nmeros de operacin

    1

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Generalidades

    Generalidades

    Ubicacin de componentes

    T3010012

    1 Unidad de mando de Immobilizer

    2 Aro de antena

    3 Transpondedor

    4 Unidad de mando del motor

    2

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Descripcin de seal

    Especificaciones

    Immobilizer

    Descripcin de sealVer el captulo Ubicacin de componentes pgina 2 .

    Unidad de mando de Immobilizer, medicin entre la unidad de mando yel haz de cablesCondiciones:

    Caja de medicin 9998551 y adaptador 9813194conectada entre la unidad de mando y el haz decables.

    Unidad de mando conectada.

    Llave de contacto en posicin de conduccin (si nose indica otra cosa). Motor parado. Medicin de tensin con multmetro 9510060.

    T3009983

    U = tensin continua en voltios (V)

    Ubat = tensin de batera

    En la columna Puntos de medicinse indica primerolas posiciones en la caja de medicin y a continuacin

    las posiciones equivalentes contra la unidad de mandoentre parntesis.

    Conex. Tipo de seal Puntos demedicin

    Valor nominal Otros

    1 SAE J1708 A Enlace deinformacin

    47 - 54(1 - 8)

    Umn. 0 VUmx. 5 V

    Medir la tensin de los valoresmximo y mnimo de la seal

    2 SAE J1708 B Enlace deinformacin

    48 - 54(2 - 8)

    Umn. 0 VUmx. 5 V

    Medir la tensin de los valoresmximo y mnimo de la seal

    3 No se usa

    4 No se usa

    5 Tensin de alimentacin,Immobilizer

    51 - 54(5 - 8)

    U 0 V (llave dearranque en laposicin de parada)U Ubat (llave decontacto en posicinde conduccin)

    6 No se usa

    7 Salida extra

    8 Conexin a masa, Immobilizer 54 - masa

    (8 - masa)

    U 0 V

    9 Antena 55 - 54(9 - 8)

    U 0 V

    10 Antena 56 - 54(10 - 8)

    U 0 V

    3

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Descripcin de seal

    Unidad de mando de Immobilizer, medicin contra el haz de cablesCondiciones:

    Caja de medicin 9998551 y adaptador 9813194conectado sobre el conector en el manojo de cables.

    Unidad de mando desconectada.

    Llave de contacto en posicin de parada (si no seindica otra cosa en la tabla). Medicin de resistencia con multmetro 9510060 (si no

    se indica otra cosa en la tabla).

    T3009984

    R = resistencia en ohmios ( )

    U = tensin continua en voltios (V)

    Ubat = tensin de bateraEn la columna Puntos de medicin se indica primero lasposiciones en la caja de medicin y a continuacin lasposiciones equivalentes contra el conector de la unidadde mando entre parntesis.

    Ver Herramientas especiales pgina 5

    Conex. Tipo de seal Puntos demedicin

    Valor nominal Otros

    1 SAE J1708 A Enlace de informacin 47 - 54(1 - 8)

    Umn. 0 V (llave decontacto en posicinde conduccin)Umx. 5 V (llave decontacto en posicinde conduccin)

    Medir la tensin de losvalores mximo y mnimode la seal

    2 SAE J1708 B Enlace de informacin 48 - 54(2 - 8)

    Umn. 0 V (llave decontacto en posicinde conduccin)Umx. 5 V (llave decontacto en posicinde conduccin)

    Medir la tensin de losvalores mximo y mnimode la seal

    3 No se usa

    4 No se usa

    5 Tensin de alimentacin, Immobilizer 51 - 54(5 - 8)

    U 0 V (llave dearranque en laposicin de parada)U Ubat (llave decontacto en posicinde conduccin)

    Medir la tensin con unmultmetro

    6 No se usa

    7 Salida extra

    8 Conexin a masa, Immobilizer 54 - masa(8 - masa)

    R 0

    9-10 Antena 55 - 56(9 - 10)

    R 4 - 8

    4

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Herramientas

    Herramientas

    Herramientas especiales

    T3006899

    9998551 Caja de medicin de 60 polos

    Dems equipos especiales

    T3006898

    9510060 MultmetroT3009536

    9813194 Adaptador entre la unidad demando, los conectores y la caja demedicin 9998551

    5

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Descripcin del componente

    Construccin y funcin

    Immobilizer

    Identificacin visual

    T3009808

    Identificacin

    La unidad de mando de Immobilizer tiene las marcassiguientes para facilitar su identificacin:

    1 Referencia

    2 Semana de produccin

    Con VCADS Pro tambin se pueden controlar lasreferencias de hardware, software y conjunto de datosque tiene la unidad de mando del inmovilizador.

    Descripcin del componenteVer tambin Ubicacin de componentes pgina 2

    T3009809

    Un immobilizer es un bloqueador de arranque compuestopor:

    1 Una cerradura de arranque con antena incorporada.

    2 3 llaves de contacto con transpondedor incorporadoprogramables (puede pedirse ms llaves).

    3 Una unidad de mando.

    6

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Funcin

    Funcin

    T3009810

    1 Unidad de mando del motor2 Unidad de mando de Immobilizer3 Aro de antena4 Llave con transpondedor5 Toma de comunicacin

    Cuando la llave se gira a la posicin de conduccin, eltranspondedor empieza a comunicarse con la unidad demando del Immobilizer. Si la comunicacin es correctala unidad de mando aprueba la llave. Si por el contrario

    se presenta algn problema, la unidad de mando delbloqueador de arranque har intentos repetidos hastaque se acabe el tiempo lmite. Cuando esto ocurre launidad de mando registra un cdigo de avera que indicalo ocurrido.

    Cuando la llave ha sido aprobada por la unidad de mandode Immobilizer, enva un cdigo positivo de vuelta a launidad de mando, la cual permite el arranque del motor.Si el cdigo es aprobado, el motor se pone en marcha.

    Se pueden utilizar hasta 6 llaves para poner en marcha elmotor. Si hay ms llaves para el vehculo, estas podrnser utilizadas para entrar en el vehculo pero no paraarrancar el motor.

    El mtodo al utilizar varias llaves se describe entablapgina 22 y MID 163 Programacin de llave, calibradopgina 24.

    7

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    Perturbaciones en el funcionamiento

    MID 163 Immobilizer, cdigos de averaMID: Message Identification Description (identificacin

    de unidad de mando).

    PID: Parameter Identification Description (identificacinde parmetro (valor)).

    SID: Subsystem Identification Description (identificacinde componente).

    FMI: Failure Mode Identifier (identificacin del tipo deavera).

    Cdigo de avera Componente FMI Seccin

    MID 163PID 224 Immobilizer, cdigo de seguridad 2, 12 MID 163 PID 224 Immobilizer, cdigo deseguridad pgina 9 .

    MID 163SID 1 Antena emisora/receptora 12 MID 163 SID 1 Antena emisora/receptorapgina 10.

    MID 163SID 2 Transpondedor de seguridad 2, 12 MID 163 SID 2 Transpondedor de seguridadpgina 15.

    MID 163SID 250 SAE J1708 enlace de informacin 2, 12 MID 163 SID 250 Enlace de comunicacin SAEJ1708 pgina 17.

    MID 163SID 253 Memoria de calibrado 2, 13 MID 163 SID 253 Memoria de calibrado,EEPROM pgina 20.

    Tabla FMIEstndar SAE

    Valor FMI Texto de display Texto SAE

    0 Valor demasiado alto Datos vigentes, pero superiores al rango de trabajo normal.

    1 Valor demasiado bajo Datos vigentes, pero inferiores al rango de trabajo normal.

    2 Datos errneos Datos intermitentes o errneos.3 Avera elctrica Tensin anormalmente alta o cortocircuito con tensin ms alta.

    4 Avera elctrica Tensin anormalmente baja o cortocircuito con una tensin ms baja.

    5 Avera elctrica Corriente anormalmente baja o interrupcin.

    6 Avera elctrica Corriente anormalmente alta o cortocircuito con masa.

    7 Avera mecnica Respuesta incorrecta de sistema mecnico.

    8 Avera mecnica oelctricaFrecuencia anormal.

    9 Error de comunicacin Velocidad de actualizacin anormal.

    10 Avera mecnica oelctrica Variaciones anormalmente grandes.

    11 Avera desconocida Avera no identificable.

    12 Avera de componente Avera de componente.

    13 Error de calibrado Valor por fuera del valor de calibrado.

    14 Avera desconocida Instrucciones especiales.

    15 Avera desconocida Reservada para uso futuro.

    8

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    MID 163 PID 224 Immobilizer, cdigo de seguridad

    T2012705

    T3009985

    Informacin generalTexto de pantalla: Bloq. arranq. cd. seg.

    Componente: 9081 Unidad de mando de Immobilizer

    Haz de cables: 1000, 1030, 1476

    Cdigo de avera

    FMI 2Datos intermitentes o errneos.

    Condiciones para cdigo de avera:

    La informacin de respuesta de la unidad de mandodel motor es incorrecta.

    Causa posible:

    Error de programacin de la unidad de mando delbloqueador de arranque (9081) o la unidad de mandodel motor (9070); no se apoyan.

    Reaccin de la unidad de mando:

    Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable:

    La lmpara amarilla se enciende. El motor no puede arrancar.Control apropiado:

    Controlar los datos de las unidades de mando conVSP.

    FMI 12No hay respuesta de la unidad de mando del motor.

    Condiciones para cdigo de avera:

    La comunicacin entre unidad de mando del motor(9070) y la unidad de mando del Immobilizer (9081)no funciona.

    Causa posible:

    Unidad de mando del motor defectuosa.

    Falla en el enlace de informacin SAE J1708.Reaccin de la unidad de mando:

    Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable:

    La lmpara amarilla se enciende. El motor no puede arrancar.Control apropiado:

    MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, controlpgina 11. Controlar el programa para la unidad de mando del

    motor con VSP.

    Diagnstico de averas en la unidad de mando delmotor, ver la informacin de servicio, grupo 20.

    9

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora

    T3009806

    T3009813

    Informacin generalTexto de display: Antena de emisora/receptora

    Componente: 917

    Haz de cables: 1000

    Cdigo de avera

    FMI 12Avera de componente.

    Condiciones para cdigo de avera:

    Ninguna seal desde la antena.Causa posible:

    Defectuoso antena.

    Resistencia de contacto y oxidacin. Seal de interferencia externa.Reaccin de la unidad de mando:

    Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable:

    La lmpara amarilla se enciende. El motor no puede arrancar.Control apropiado:

    MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, controlpgina 11.

    10

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    36631-03MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, control

    Herramientas especiales: 9998551Equipo especial diverso: 9510060, 9813194

    ATENCIN!

    Leer otros cdigos de error para la unidad de mando. Desconectar la corriente del vehculo con el interruptor

    principal antes de dividir los conectores.

    Controlar los conectores actuales durante eldiagnstico en lo que se refiere a oxidacin yresistencia de contacto. Para una descripcin msdetallada del diagnstico de averas en los cables yconectores, ver la informacin de servicio separadaen el grupo 371.

    Pruebas actuales en el PCLa prueba siguiente es til para estudiar ms

    detenidamente la funcin de los componentes: MID 163 Lectura del transpondedor, prueba

    pgina 24.

    La prueba permite leer el emisor en la llave.

    11

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    Medicin en los conectores decomponente, contra la unidad demandoNota! Una falla en el haz de cables de la unidad demando puede daar el componente. Por este motivo sedeber hacer un control de componente si algn valorde medicin discrepa.

    Cable de seal

    1

    Condiciones:

    Conector de la antena desenchufado. Medicin de resistencia con multmetro. Unidad de mando acoplada. Llave de arranque en posicin de parada. Medicin contra la unidad de mando.

    Puntos de medicin Valor nominal

    1 - 2 (contra la unidad demando)

    R 60 - 80 k

    9510060

    Haz de cables:

    2Para el control del haz de cables, ver la informacin deservicio en el grupo 371.

    12

  • 8/22/2019 MID 163. Inmobilizador

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    Control de componenteNota! La avera de un componente puede deberse afalla en el haz de cables de la unidad de mando. Porconsiguiente, revisar tambin el haz de cables antesde acoplar un componente nuevo.

    Antena:

    1Condiciones:

    Conector de la antena desenchufado. Medicin de resistencia con multmetro. Medicin contra la antena.

    Puntos de medicin Valor nominal

    1 - 2 (contra elcomponente)

    R 4 - 8

    9510060

    13

  • 8/22/2019 MID 163. Inmobilizador

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    Control del sistema parcial

    Cable de seal:

    1

    Condiciones:

    Caja de medicin con adaptador conectado entre elconector de la unidad de mando y el haz de cables.

    Medicin de tensin con multmetro. Llave de arranque en posicin de conduccin. Unidad de mando acoplada.

    Puntos de medicin Valor nominal

    55 - 54(9 - 8)

    U 0 V

    56 - 54(10 - 8)

    U 0 V

    9813194 9998551 9510060

    VerificacinPara controlar que la falla ha sido solucionada, usar elprobador de la herramienta de PC, ver Pruebas actualesen el PC pgina 11.

    14

  • 8/22/2019 MID 163. Inmobilizador

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    MID 163 SID 2 Transpondedor de seguridad

    T3009807

    Informacin generalTexto de display: Transpondedor seguridad

    Componente:

    Haz de cables:

    Cdigo de avera

    FMI 2Datos intermitentes o errneos.

    Condiciones para cdigo de avera:

    Respuesta incorrecta del transpondedor.Causa posible:

    Transpondedor defectuoso.

    Varios transpondedores cerca de la antena. Llave no programada. Seal perturbadora externa.Reaccin de la unidad de mando:

    Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable:

    La lmpara amarilla se enciende.

    El motor no puede arrancar.

    Control apropiado:

    MID 163 Lectura del transpondedor, prueba pgina24.

    15

  • 8/22/2019 MID 163. Inmobilizador

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    FMI 12Avera de componente.

    Condiciones para cdigo de avera:

    La unidad de mando de Immobilizer no reciberespuesta del transpondedor.

    Causa posible:

    Transpondedor defectuoso. Seal perturbadora externa. Antena defectuosa.

    Reaccin de la unidad de mando:

    Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable:

    La lmpara amarilla se enciende.

    El motor no puede arrancar.Control apropiado:

    MID 163 Lectura del transpondedor, prueba pgina24.

    16

  • 8/22/2019 MID 163. Inmobilizador

    19/32

    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    MID 163 SID 250 Enlace de comunicacin SAE J1708

    T3009907

    T3009986

    Informacin generalTexto de display: SAE J1708 enlace de informacin

    Componente: 9081 Immobilizer

    Haz de cables: 1000

    Cdigo de avera

    FMI 2Datos intermitentes o errneos.

    Condiciones para cdigo de avera:

    Colisin en la emisin propia por el enlace deinformacin.

    Causa posible:

    Varias unidades emiten al mismo tiempo por el enlacede informacin.

    Reaccin de la unidad de mando:

    Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable:

    La lmpara amarilla se enciende.Control apropiado:

    MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin,control pgina 19.

    17

  • 8/22/2019 MID 163. Inmobilizador

    20/32

    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    FMI 12Avera de componente.

    Condiciones para cdigo de avera:

    Carga demasiado alta en el enlace de informacin.Causa posible:

    Fallo en el unidad de mando o en el enlace. Resistencia de contacto y oxidacin.Reaccin de la unidad de mando:

    Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable:

    La lmpara amarilla se enciende. El motor no puede arrancar.Control apropiado:

    MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin,control pgina 19.

    18

  • 8/22/2019 MID 163. Inmobilizador

    21/32

    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    36630-06MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin, control

    Herramientas especiales: 9998551Equipo especial diverso: 9510060, 9813194

    ATENCIN!

    Leer otros cdigos de error para la unidad de mando. Desconectar la corriente del vehculo con el interruptor

    principal antes de desenchufar el conector.

    Controlar todos los conectores actuales en lo que serefiere a holguras de contacto, resistencia de contactoy oxidacin. Para una descripcin ms detallada deldiagnstico de averas elctrico, vase la informacinde servicio separada en el grupo 371.

    Control del sistema parcial1

    Condiciones:

    Caja de medicin y adaptador conectada entre elconector de la unidad de mando y el haz de cables.

    Medicin de tensin con multmetro con la funcinMIN MAXacoplada.

    Llave de arranque en posicin de conduccin. Unidad de mando acoplada.

    Puntos de medicin Valor nominal

    47 - masa(1 - masa)

    U 0-5 V DC1

    UMx. 5 V DCUMn. 0 V DC

    48 - masa(2 - masa)

    U 0-5 V DC1

    UMx. 5 V DCUMn. 0 V DC

    47 - 48(1 - 2)

    U 2-5 V DC

    Nota! La tensin en enlace de informacin vara ydepende de la cantidad de unidades de mando y deltrfico y el enlace de comunicacin.

    9510060

    1La tensin variar dentro del intervalo

    19

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    MID 163 SID 253 Memoria de calibrado, EEPROM

    T2012704

    Informacin generalDurante el arranque se calcula una suma de control en elconjunto de datos de la memoria EEPROM de la unidad

    de mando. sta es comparada con una suma de controlguardada anteriormente para comprobar que el conjuntode datos es correcto.Texto de display: EEPROMComponente: 9081 ImmobilizerHaz de cables:

    Cdigo de avera

    FMI 2

    Datos intermitentes o errneos.

    Condiciones para cdigo de avera:

    Si la unidad de mando de Immobilizer recibe un errordurante el clculo de la suma de control en la memoriade parmetros, la unidad lo interpreta como avera yestablece un cdigo de avera.

    Causa posible:

    Circuito de memoria defectuoso. Error en la programacin del conjunto de datos.Reaccin de la unidad de mando:

    Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable:

    La lmpara amarilla se enciende. El motor no puede arrancar.

    FMI 13

    Parmetros de llave incorrectos.

    Condiciones para cdigo de avera:

    Cuando la suma de control para el conjunto de datosque se ha calculado en el arranque no coincide con lasuma de control guardada anteriormente, la unidad

    de mando de Immobilizer lo interpreta como avera yestablece un cdigo de avera.

    Causa posible:

    Error en los datos de llave. Circuito de memoria defectuoso.Reaccin de la unidad de mando:

    Se establece cdigo de avera. Se solicita lmpara amarilla.Sntoma exterior apreciable:

    La lmpara amarilla se enciende. El motor no puede arrancar.

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    Immobilizer, diagnstico de averaLa seccin contiene instrucciones para el control delImmobilizer y es la referencia para encontrar posiblesaveras que no han sido indicadas por ningn cdigode avera. Si hay cdigos de avera, ver MID 163Immobilizer, cdigos de avera pgina 8 .

    ADVERTENCIALa unidad de mando no se debe cambiar, por ningnconcepto, sin reprogramar. Los ajustes individualeserrneos en la unidad de mando pueden ocasionardaos personales o daos en el vehculo.

    Nota! Cuando se cambia la unidad de mando, esnecesario cambiar todas las llaves.

    Nota! Adems, un ajuste defectuoso de la unidad demando de Immobilizer impide el arranque del motor.

    Antes de realizar el diagnstico de averas, debe hacersela prueba MID 163 Lectura del transpondedor, pruebapgina 24 para comprobar si hay una falla en el sistema.El diagnstico de averas del bloqueador de arranquees dificultado debido a que las fallas tienen casi siempreel mismo sntoma; es decir, que el vehculo no puedearrancar. Una falla en la unidad de mando del motor

    puede causar un sntoma similar al de una falla en elbloqueador de arranque electrnico. Por este motivo serecomienda hacer el diagnstico de averas segn ladescripcin abajo.

    Las fallas en el bloqueador de arranque son indicadasnormalmente por cdigos de avera. Pero cuandola unidad de mando del bloqueador de arranque nopuede comunicarse debido a una rotura en el enlace deinformacin, conexin a masa o tensin de medicin,etctera, la unidad de mando del motor mostrar en sulugar un cdigo de avera de que la comunicacin con launidad de mando del bloqueador no funciona.

    Por lo tanto la primera medida en el diagnstico deaveras cuando no hay cdigos de avera de la unidad demando de Immobilizer es investigar los cdigos de averade la unidad de mando del motor:

    T3013823

    1 Sntoma: El motor no arranca.No hay ningn cdigo de avera de la unidad de mandode ImmobilizerHa establecido la unidad de mando del motor elcdigo de avera PID 224?

    2 S

    3 NO

    4 Diagnstico de averas de la unidad de mando deImmobilizer.

    La falla se debe probablemente a interrupcin en latensin de alimentacin, conexin a masa o en elenlace.Continuar el diagnstico segn la tabla abajo.

    5 Diagnstico de averas en la unidad de mando delmotor.Ver la informacin de servicio separada, grupo 20.

    6 Diagnstico de averas mediante sntoma.Usar el esquema elctrico, VCADS Pro e IS para eldiagnstico de averas en haces de cables y otrosgrupos de funcin.

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    Sntoma Rango del diagnsticode averas

    Medida a efectuar

    Tensin de alimentacin Ver Immobilizer pgina 3 .

    Conexin a masa Ver Immobilizer pgina 3 .

    Antena Controlar la antena segn MID 163 SID 1 Antena

    emisora/receptora, control pgina 11.Enlace de informacin Controlar el enlace segn MID 163 SID 250 SAE J1708

    Enlace de informacin, control pgina 19.

    Unidad de mando delmotor

    Diagnstico de averas en la unidad de mando del motor,ver la informacin de servicio separada, grupo 20.

    El motor no arranca

    Programacin de software Debe programarse la unidad de mando del bloqueador dearranque y la unidad de mando del motor, ver Software,programacin pgina 22.

    Problema Medida a efectuar

    Llave de contacto sin programar Usar MID 163 Programacin de llave, calibrado pgina 24 en VCADS Pro.

    El calibrado se realiza, por ejemplo, cuando el cliente ha pedido llaves extra.Ninguna posicin de memoria libre Usar MID 163 Borrado de llaves, calibrado pgina 24 en VCADS Pro para

    borrar todos los cdigos de llave en la unidad de mando.Programar despus las llaves deseadas con MID 163 Programacin de llave,calibrado pgina 24.

    Software, programacinPara que el bloqueador de arranque electrnico funcione,se debe programar la unidad de mando del mismo y launidad de mando del motor. Sin esta programacin elvehculo no puede arrancar. Para ms informacin alrespecto, ver la informacin de servicio, grupo 03.

    La programacin del software solamente puede efectuarlaun taller Volvo.

    Prueba del ImmobilizerAntes de realizar un diagnstico de averas para localizarla falla, hay que probar el bloqueador de arranque paraconfirmar que la falla permanece. As se verifica si elproblema es o no es intermitente.

    Falla intermitenteEn caso de una funcin intermitente o ausente, la causapuede ser problema de contacto. Continuar el diagnsticoen los cables y conectores, ver la informacin de servicioseparada en el grupo 371.

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    Pruebas y calibrados en VCADS ProSe pueden hacer las pruebas y calibrados siguientes delbloqueador de arranque electrnico en VCADS Pro:

    MID 163 Programacin de llave, calibrado pgina 24 MID 163 Lectura del transpondedor, prueba pgina

    24 MID 163 Cuenta de llaves, prueba pgina 24

    MID 163 Borrado de llaves, calibrado pgina 24 Arrancar el motor pgina 24De ellas, la lectura del transpondedor es la prueba msapropiada para averiguar si el bloqueador de arranquefunciona correctamente.

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Perturbaciones en el funcionamiento

    MID 163 Programacin de llave, calibradoEste calibrado copia el cdigo de la llave de contactodel transpondedor a la unidad de mando. En eltranspondedor se copia al mismo tiempo un cdigo deverificacin. La memoria de la unidad de mando tiene

    sitio para seis cdigos de llave.

    MID 163 Lectura del transpondedor, pruebaEsta prueba lee el cdigo de la llave de contacto ycontrola si est registrado en la unidad de mando,

    respondiendo entonces con un nmero de orden de lallave. Es posible registrar hasta seis llaves.

    MID 163 Cuenta de llaves, pruebaEsta prueba cuenta el nmero de llaves que hayregistradas en la unidad de mando. La cantidad puedeser entre 0 y 6.

    MID 163 Borrado de llaves, calibradoEste calibrado borra todos los cdigos de llave guardadosy pone a cero el contador de llaves en la unidad demando.

    El calibrado se realiza cuando una o varias llaves quepertenecen al vehculo no pueden ya ser utilizadas.

    Por ejemplo, cuando una llave se ha perdido o ha sidorobada, podr ser identificada con el vehculo. Despusdel calibrado se programan las llaves deseadas con MID163 Programacin de llave, calibrado pgina 24.

    Arrancar el motorGirar la llave de contacto es tambin una opcin paraprobar el bloqueador de arranque. No se debe generarningn cdigo de avera y el motor debe arrancar.

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Instrucciones de reparacin

    Instrucciones de reparacin

    Anillo de antena, cambioCuando la antena no funciona puede deberse a un falloen el aro de la antena. Para cambiar el aro, seguir lasdescripcin siguiente.

    T3013824

    Quitar el aro de antena antiguo:Nota! Desconectar la corriente del vehculo antes dedesenchufar el conector.

    1 Quitar la cubierta de volante trasera aflojando primerolos tornillos en la cubierta y luego las dos presillasen la parte inferior de la cubierta.

    2 Desenchufar el conector de la antena.

    3 Girar la llave de contacto a la posicin de conducciny quitar el cilindro de la cerradura presionando conun destornillador delgado en el orificio pequeo ysacando el cilindro con cuidado.

    4 Quitar la llave de contacto del cilindro de la cerradura.5 Hacer palanca con cuidado con un destornillador

    debajo de las tres fijaciones de plstico en el aro deantena al mismo tiempo que se quita el aro.

    Colocar el aro de antena nuevo:

    Montar el aro de antena nuevo y colocar de nuevola llave de contacto.

    Comprobar que la llave de contacto est en posicinde conduccin antes de colocar de volver a poner elcilindro de cerradura en el pistn de cerradura.

    Si es posible girar la llave de contacto a la posicincero, el cilindro de cerradura est bien colocado.

    Enchufar el conector de la antena y colocar de nuevola cubierta de volante trasera.

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    Grupo 36 Bloqueo de arranque electrnico (Immobilizer) Instrucciones de reparacin

    T3013825

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    Informe

    Nuestro objetivo es que usted, que trabaja con el diagnstico de averas, reparaciones yservicio tenga acceso a los manuales de servicio correctos y adecuados.Si a travs de este manual nos da a conocer sus experiencias y opiniones, nosproporcionar la base para mantener un alto estndar en nuestra literatura de servicio.Escriba sus sugerencias en una fotocopia de esta pgina y envinosla por telefax.Tambin puede dirigirla por carta a la siguiente direccin:

    Destinatario

    Volvo Parts CorporationDept. Technical Support Service 31820

    SE-405 08 GTEBORG

    Fax +46 31 661973

    Remitente

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    Opiniones/sugerencias

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    Se refiere al Manual de Servicio: .................................................................................................................

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    Nmeros de operacinLos nmeros de operacin de este manual hacen referencia al tarifario V.S.T. (Volvo Standard Times)

    36631-03 MID 163 SID 1 Antena emisora/receptora, control ........................................................................................... 11

    36630-06 MID 163 SID 250 SAE J1708 Enlace de informacin, control ......................................................................... 19

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    Volvo Truck Corporation