mg at jordan

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Impreso el 7 de octubre de 2014 Mejoramiento Vía Terciaria en el Sector de Tamacay - Puerto Jordán Tame, Arauca, Orinoquía Proyecto Metodología General de Formulación Código BPIN: Datos del Formulador Tipo de documento: No. Documento: Nombres: Apellidos: Cargo: Telefonos: Entidad: Cedula de Ciudadania 800.102.838 - 5 Edwin Alejandro Sarmiento Gutierrez S.I.F.D. (097) 8 85 32 35 www.arauca.gov.co Secretaria de Infraestructura Física Departamental E-mail: Página 1 de 22

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metodología general ajustada de una carretera veredal.

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  • Impreso el 7 de octubre de 2014

    Mejoramiento Va Terciaria en el Sector de Tamacay - Puerto Jordn Tame, Arauca, Orinoqua

    Proyecto

    Metodologa General de Formulacin

    Cdigo BPIN:

    Datos del Formulador

    Tipo de documento: No. Documento:

    Nombres: Apellidos:

    Cargo:

    Telefonos:

    Entidad:

    Cedula de Ciudadania 800.102.838 - 5

    Edwin Alejandro Sarmiento Gutierrez

    S.I.F.D.

    (097) 8 85 32 35

    www.arauca.gov.co

    Secretaria de Infraestructura Fsica Departamental

    E-mail:

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  • Mdulo de identificacin del problema o necesidad

    1. Contribucin a la poltica pblica

    Plan del PND

    (2010-2014) Prosperidad para Todos

    13303. Corredores viales

    Programa del PND

    Indicador de seguimiento al PND

    Transporte Kilmetros de mantenimiento de la red terciaria (Caminos de la Prosperidad)

    Unidad de medida

    Kilmetros

    Meta

    50000

    Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

    "Es hora de resultados"

    Programa del Plan desarrollo Departamental o Sectorial

    Vas para la productividad.

    Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

    Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

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  • 2. Identificacin y descripcin del problema

    Mdulo de identificacin del problema o necesidad

    Problema Central

    No existe en la actualidad una va en buenas condiciones, rpida y segura que le garantice a las comunidades del sector rural entre Tamacay y Puerto Jordny a los ciudadanos araucanos (Tame, Arauquita, Fortul) la comercializacin de sus productos y el intercambio comercial con el interior del pas.

    Descripcin de la situacin existente

    Prdida de productos agricolas y ganaderos que afecta la economa base del sector causado por el mal estado del carreteable en toda poca principalmenteen la poca invernal, la va en algunos sitios tiene un afirmado en malas condiciones para el transporte automotor, con sitios criticos o fallos sin soporteestructural.

    Magnitud actual

    prdida de productos agrcolas perecederos, costos de transporte, aumento en los tiempos de viaje.

    2.1 Identificacin y descripcin del problema

    Mdulo de identificacin del problema o necesidad

    Causas que generan el problema

    DirectaTipo:

    Vas de acceso en mal estado.

    Dbil interconectividad entre los sectores.

    Terraplenes en mal estado en el sector rural.

    IndirectaTipo:

    Banca desprotegida y susceptible de erosin.

    Mantenimiento parcial.

    Deterioro de la malla vial rural.

    Pgina 3 de 22

  • Efectos generados por el problema

    DirectoTipo:

    Baja comercializacin de productos agropecuarios y ganaderos.

    Desplazamiento de la poblacin campesina a las cabeceras municipales.

    Baja velocidad de movilizacin de vehculos de transporte.

    IndirectoTipo:

    Prdida de cosechas.

    Altos costos de movilizacin de personas y productos.

    Disminucin de atencin mdica y educativa a la poblacin.

    Actor Entidad Posicin Tipo de contribucin Otro participante

    Participantes

    Mdulo de identificacin del problema o necesidad

    3. Anlisis de participantes

    Experiencia Previa

    Departamental Arauca Cooperante Gestionante Se encarga del apoyo tcnico de la gestin y ejecucin de los recursos.

    Otro Beneficiario Veedura ciudadana, utilizacin del inmueble en la etapa de operacin.

    Comunidad Desarrolla actividades de vigilancia y control de ejecucin de las obras, participa con mano de obra no calificada y utilizacin del bien en la etapa de operacin.

    Concertacin entre los participantes

    Acuerdos y convenios administrativos para coofinanciacin del proyecto, acuerdo de voluntades entre los actores involucrados, participacin activa en las actividades relacinadas con el proyecto.

    Mdulo de identificacin del problema o necesidad

    4. Poblacin afectada y objetivo del problema

    Pgina 4 de 22

  • Nmero de personas Afectadas

    5000

    Fuente de informacin

    Alcalda Municipal de Tame

    EspecificaResguardoCentro pobladoMunicipioDepartamentoRegin

    Personas Afectadas

    Orinoqua Arauca Tame No aplica Carreteable Puerto Jordn - Tamacay.

    Nmero de personas Objetivo

    5000

    Fuente de informacin

    Alcaldia Municipal de Tame.

    EspecificaResguardoCentro pobladoMunicipioDepartamentoRegin

    Personas Objetivo

    Orinoqua Arauca Tame No aplica Carreteable Puerto Jordn - Tamacay.

    Clasificacion DetalleNumero de

    PersonasFuente de Informacion

    4.1 Poblacin afectada y objetivo del problema

    Mdulo de identificacin del problema o necesidad

    Caractersticas demogrficas de la poblacin

    Gnero Hombre 0

    Gnero Mujer 0

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  • Edad (aos) 0 - 6 0

    Edad (aos) 7 - 14 0

    Edad (aos) 15 - 17 0

    Edad (aos) 18 - 26 0

    Edad (aos) 27 - 59 0

    Edad (aos) 60 en adelante 0

    Grupos tnicos Indgenas 0

    Grupos tnicos Afrocolombianos 0

    Grupos tnicos ROM 0

    Poblacin Vulnerable Desplazados 0

    Poblacin Vulnerable Discapacitados 0

    Poblacin Vulnerable Pobres Extremos 0

    Mdulo de identificacin del problema o necesidad

    5. Objetivo - Propsito

    Objetivo General - Propsito

    Mejorar la interconexin de la poblacin rural con las cabeceras municipales del Departamento de Arauca durante los prximos 15 aos.

    Indicadores que miden el objetivo general

    Nombre del IndicadorUnidad de Medida Meta

    N km de vas mejoradas y/o rehabilitadas. kilmetro 4

    Objetivo Especficos

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  • Adecuar el carreteable para hacerla transitable.

    Mejorar la superficie de rodamiento pavimentado para garantizar la interconexin entre municipios.

    Mejorar la deficiente altura de la va con respecto al nivel del terreno natural.

    Mejorar la banca o terreno de fundacin del carreteable.

    Realizar mantenimientos parciales.

    Mejorar la malla vial rural de vias terciarias.

    Mdulo de identificacin del problema o necesidad

    5. Alternativas de solucin

    Alternativa Se evalu con la MGA

    Mejorar la estructura vial de la red terciaria entre Puerto Jordn y Tamacay. Si

    Costo Eficiencia y costo mnimo

    Beneficio costo y Costo Eficiencia y costo minimo

    NO

    SI

    Evaluacin Realizada

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  • Mdulo de Preparacin de la alternativa de solucin

    1. Descripcin de la alternativaAlternativa

    Descripcin de la alternativa

    Mejorar la estructura vial de la red terciaria entre Puerto Jordn y Tamacay.

    Ao inicio: 2014 Ao final: 2015

    Los trabajos tendrn las siguientes actividades:- Obras preliminares (conformacin de la calzada existente, y replanteo topogrfico)- La conformacin de la calzada existente.- Estabilizacin de la banca existente con material de crudo.- Excavaciones varias.- Obras en concreto, (excavaciones; rellenos; concreto Clase F y clase D).- Empradizacin de taludes.- Pavimentacin en mezcla densa en caliente.- Derecho de va (cerca en poste de Concretos).- Sealizacin vertical y horizontal del carreteable.

    Mdulo de Preparacin de la alternativa de solucin

    2. Estudio de mercado

    Detalle para estudio: Obra Fsica.

    Ao

    Obra Fsica. kilmetro construccin estructura vial con materiales ptreos (crudo, subbase, base) y carpeta de rodadura en concreto asfltico.

    2014 2015 2015

    Oferta DemandaDficit

    Bien o ServicioUnidad de

    medidaDescripcin

    Ao inicial

    histrico

    Ao final

    histrico

    Ao final

    proyeccin

    2014 -4.004.000.00

    2015 -4.004.000.00

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  • Mdulo de Preparacin de la alternativa de solucin

    3. Capacidad y beneficiarios

    Alternativa:

    Mejorar la estructura vial de la red terciaria entre Puerto Jordn y Tamacay.

    3.1 Capacidad Generada

    Construccin estructura vial incluye pavimentacin en asfalto red la terciaria carreteable Pto Jordn - Tamacay.

    Unidad de medida

    kilmetro

    Nmero de beneficiarios

    5,000

    Total Capacidad generada

    4

    3.2 Beneficiarios

    4. Localizacin

    Mdulo de Preparacin de la alternativa de solucin

    Alternativa

    Geogrficamente

    ResguardoLocalizacinCentro - PobladoMunicipioDepartamentoRegin

    Mejorar la estructura vial de la red terciaria entre Puerto Jordn y Tamacay.

    Orinoqua Arauca Tame No aplica Carreteable red terciaria entre Puerto Jordn y Tamacay.

    Factores que determinan la localizacin

    Aspectos administrativos y polticos

    Cercana a la poblacin objetivo

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  • Cercana de fuentes de abastecimiento

    Comunicaciones

    Costo y disponibilidad de terrenos

    Disponibilidad y costo de mano de obra

    Estructura impositiva y legal

    Impacto para la Equidad de Gnero

    Medios y costos de transporte

    Topografa

    5 - Estudio Ambiental

    Mdulo de Preparacin de la alternativa de solucin

    Mejorar la estructura vial de la red terciaria entre Puerto Jordn y Tamacay.

    Alternativa

    Estudios requeridos

    Estudio

    Licencia Ambiental

    Diagnstico ambiental

    Plan de manejo ambiental

    Otros permisos ambientales

    Se requiere

    NO

    NO

    SI

    NO

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  • 6 - Anlisis de Riesgos

    Mdulo de Preparacin de la alternativa de solucin

    Mejorar la estructura vial de la red terciaria entre Puerto Jordn y Tamacay.

    Alternativa

    Descripcin del Riesgo Probabilidad Efectos Impacto Medidas de Mitigacin

    Inundacin. Probable Baja la T del concreto asfltico. Moderado Alto control durante la ejecucin de las obras.

    No asignacin de los recursos. Probable No realizacin del proyecto, disminuye el alcance.

    Alto Busqueda de fuentes alternativas de financiacin.

    7 - Costos del proyecto

    Mdulo de Preparacin de la alternativa de solucin

    Mejorar la estructura vial de la red terciaria entre Puerto Jordn y Tamacay.

    Alternativa

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  • Relacin Objetivos - Productos - Actividades

    Objetivos Productos Actividades

    Obra Fsica.Obra Fsica.Mejorar la superficie de rodamientopavimentado para garantizar lainterconexin entre municipios.

    Obra Fsica.Obra Fsica.Mejorar la deficiente altura de la vacon respecto al nivel del terrenonatural.

    Construccin estructura vial y pavimentacin en concreto asflticocarreteable rural terciario.

    Obra Fsica.Adecuar el carreteable para hacerla transitable.

    Relacin Productos

    Adecuar el carreteable para hacerla transitable.Objetivo:

    Nombre del Producto Unidad CantidadCodigo CPC

    Obra Fsica. kilmetro 4

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  • Mejorar la superficie de rodamiento pavimentado para garantizar la interconexin entre municipios.Objetivo:

    Nombre del Producto Unidad CantidadCodigo CPC

    Obra Fsica. kilmetro 4

    Mejorar la deficiente altura de la va con respecto al nivel del terreno natural.Objetivo:

    Nombre del Producto Unidad CantidadCodigo CPC

    Obra Fsica. kilmetro 4

    Relacin de Actividades

    Etapa Ao Nombre de la Actividad Ruta Critica ValorCodigo - CIIU

    Inversin 2014 Construccin estructura vial y pavimentacin en concreto asfltico carreteable rural terciario.

    Si 7,500,000,000

    Inversin 2014 Obra Fsica. No 0

    Valor Total 7,500,000,000

    8 - Depreciacin de activos fijos

    Mdulo de Preparacin de la alternativa de solucin

    Mejorar la estructura vial de la red terciaria entre Puerto Jordn y Tamacay.

    Alternativa

    ActivoFijo Descripcion Ao de

    compra

    Valor de salvamentoValor del activo

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  • Maquinaria y equipo Camabaja, retroexcavadora, volquetas, motoniveladora, carrotanque, vibrocompactador.

    2014 466,666,666.67500,000,000.00

    Valor total de depreciacin de alternativa 466,666,666.67

    9 - Detalle beneficios e ingresos

    Mdulo de Preparacin de la alternativa de solucin

    Tipo de beneficio o ingreso

    Valor totalValor unitarioCantidadAo

    Ahorro en tiempos de viaje.

    Unidad MedidaDescripcinBienTipo

    Hora Ahorro en tiempos de viaje.OtrosBeneficio

    2014 1.00 15,000.00 15,000.00

    2015 1.00 15,000.00 15,000.00

    9 - Totales beneficios e ingresos

    Ao Total Ingresos

    2014 15,000.00

    2015 15,000.00

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  • Mdulo de Evaluacin de la alternativa de solucin

    Tasa de inters oportunidad: 385

    Justificacin de la tasa de oportunidad

    1 - Costo de oportunidad

    %

    Tasa de inters de los certificados de depsito a trmino 90 das. Semana del 24/03/2014 al 30/03/2014.

    Flujo de Caja

    Valor de salvamento

    Intereses crditos

    Ingresos y beneficios

    Flujo Neto de Caja

    Crditos

    Costos de Preinversin

    Costos de Operacin

    Costos de Inversin

    Amortizacin crditos

    Ao 1 (2015)Ao 0 (2014)

    0 0

    7,500,000,000 0

    0 0

    0 0

    0 0

    (7,499,985,000) 466,681,667

    15,000 15,000

    0 0

    0 466,666,667

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  • Flujo Econmico

    Camabaja,retroexcavadora,

    Valor de salvamento

    Intereses crditos

    Amortizacin crditos

    Costos de Operacin

    6.1. Otros GastosGenerales

    Costos de Inversin

    Costos dePreinversin

    Crditos

    Ahorro en tiemposde viaje.

    Ingresos ybeneficios

    RPCAo 1 (2015)Ao 0 (2014)

    0 0 0

    1,200,000 1,200,000 80

    0 0 0

    0 0 0

    0 0 0

    6,000,000,000 0 1

    0 0 0

    0 0 0

    0 0 0

    0 0 0

    0 368,666,667 1

    (5,998,800,000) 369,866,667 0

    Flujo Econmico

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  • Resumen Evaluacin Financiera y Econmica o Social

    Alternativa

    ValorPresente

    Neto -Financiero

    Tasa Internade Retorno -

    Financiero

    RelacinBeneficioCosto -

    Financiero

    Costo PorCapacidad -Financiero

    Costo PorBeneficiario -

    Financiero

    ValorPresente delos Costos -Financiero

    CostoAnual

    Equivalente -

    ValorPresente

    Neto -Econmico

    TasaInterna deRetorno -Econmico

    RelacinBeneficioCosto -

    Econmico

    Costo PorCapacidad

    -Econmico

    Costo PorBeneficiari

    o -Econmico

    ValorPresente

    de losCostos -

    CostoAnual

    Equivalente -

    Evaluacin Financiera Evaluacin Econmica

    Mejorar laestructura vialde la redterciaria entrePuerto Jordny Tamacay.

    7,403,761,975.94

    -93.78 0.011,991,666,666.67 1,593,333.33 7,596,219,931.27 36,841,666,666.66

    -5,668,561,904.76

    No Aplica 0.06 ,500,000,000.00

    1,200,000.00 6,000,000,000.00

    6,720,000,000.00

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  • 1 - Seleccin de alternativa y rubro presupuestal

    Mdulo de programacin

    Alternativa Seleccionada

    Mejorar la estructura vial de la red terciaria entre Puerto Jordn y Tamacay.

    0603 red vial terciaria

    Sector (Subprograma presupuestal)

    0113 mejoramiento y mantenimiento de infraestructura propia del sector

    Tipo de Gasto (Programa presupuestal)

    Mdulo de programacin

    2 -Fuentes de financiacin

    Tipo de entidad Nombre de entidad

    Tipo de recurso

    Departamentos Arauca

    Asignaciones Directas

    ValorAo

    2014 7,500,000,000.00

    2015 0.00

    2015

    2014

    Costos de OperacinCostos de InversinCostos de Preinversin

    0 7,500,000,000 0

    0 0 0

    Vigencia

    Costos

    Pgina 18 de 22

  • Indicadores de producto

    Unidad FormulaIndicador

    Objetivo Adecuar el carreteable para hacerla transitable.

    Producto Obra Fsica.

    Cdigo

    Departamentos con estudios y diseos Viales elaborados

    Nmero0600P278

    Unidad FormulaIndicador

    Objetivo Mejorar la superficie de rodamiento pavimentado para garantizar la interconexin entre municipios.

    Producto Obra Fsica.

    Cdigo

    Empleos generados con la ejecucion de obras de infraestructura

    Nmero SUMATORIA DE EMPLEOS GENERADOS

    0600P317

    Unidad FormulaIndicador

    Objetivo Mejorar la deficiente altura de la va con respecto al nivel del terreno natural.

    Producto Obra Fsica.

    Cdigo

    Estudios De La Red Vial Elaborados Nmero Sumatoria De Estudios Elaborados0600P186

    Pgina 19 de 22

  • Indicadores de producto

    Empleosgeneradoscon laejecucionde obrasdeinfraestructura

    Obra Fsica.Mejorar lasuperficie derodamientopavimentadopara garantizar lainterconexinentre municipios.

    EstudiosDe LaRed VialElaborados

    Obra Fsica.Mejorar ladeficiente alturade la va conrespecto al niveldel terrenonatural.

    Departamentos conestudiosy diseosVialeselaborados

    Obra Fsica.Adecuar elcarreteable parahacerlatransitable.

    20152014

    1 0

    1 0

    15 0

    Objetivo Producto Indicador

    Metas

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  • Sin DeterminarNmeroInformestcnicos yfinancieros deejecucinpresentados

    NmeroActas de recibosuscritas

    20152014

    1.00 0.00

    3.00 0.00

    Indicadores de gestin

    Indicador

    Metas

    Unidad Frmula

    Mdulo de Decisin

    Componente Resumen narrativo Indicador Meta Verificacin Supuestos

    Fines 13303. Corredores viales

    Transporte Kilmetros de mantenimiento de la red terciaria (Caminos de la Prosperidad)

    50,000.00 S.I.F.D. .

    Objetivo General - Propsito Mejorar la interconexin de la poblacin rural con las cabeceras municipales del Departamento de Arauca durante los prximos 15 aos.

    N km de vas mejoradas y/o rehabilitadas.

    4.00 S.I.F.D. .

    Pgina 21 de 22

  • Objetivos Especficos General -Componentes o Productos

    Obra Fsica. Departamentos con estudios y diseos Viales elaborados

    1.00 S.I.F.D. .

    Objetivos Especficos General - Componentes o Productos

    Obra Fsica. Empleos generados con la ejecucion de obras de infraestructura

    15.00 S.I.F.D. .

    Objetivos Especficos General - Componentes o Productos

    Obra Fsica. Estudios De La Red Vial Elaborados

    1.00 S.I.F.D. .

    Actividades Construccin estructura vial y pavimentacin en concreto asfltico carreteable rural terciario.

    Recursos Ejecutados 7,500,000,000.00 S.I.F.D. .

    Actividades Obra Fsica. Recursos Ejecutados 0.00 S.I.F.D. .

    Actividades Obra Fsica. Recursos Ejecutados 0.00 S.I.F.D. .

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