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MERCOSUR EN LA PRENSA

MERCOSUL NA IMPRENSA

11 de febrero de 2016

11 de fevereiro de 2016

La Selección de Noticias del MERCOSUR reúne notas de prensa de distintas fuentes. Esta Selección

no refleja la opinión ni posición oficial del Parlamento del MERCOSUR; su contenido es incluido sólo

como una referencia a los visitantes de nuestra página en Internet.

A seleção de notícias do MERCOSUL reúne notícias de imprensa de distintas fontes. Esta seleção

não reflete a opinião e posição oficial do Parlamento do MERCOSUL, sendo apenas uma referência

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ÍNDICE

ARGENTINA

Un abogado pidió ante la justicia federal la liberación de Milagro

Sala

Encuentro por una agenda de género en el Parlasur

URUGUAY

Ministros de Transporte de Argentina y Uruguay avanzan en

política portuaria A buen puerto

Por el lado de las hidrovías, una apuesta integracionista




Venezuela

ARTEAGA: PARLASUR CONTINUARÁ INTEGRANDO REGIONES Y

MERCADOS COMUNES DEL MUNDO




Argentina – La Nación

Un abogado pidió ante la justicia federal la liberación de Milagro Sala

El abogado Emliano Sebastián Villar pidió esta mañana ante la justicia

federal la liberación de la dirigente social Milagro Sala, detenida en Jujuy

desde el 16 de enero. El caso recayó por sorteo en el despacho del juez

Daniel Rafecas, en Comodoro Py.

Villar sostuvo que el encarcelamiento de la líder de la agrupación Tupac

Amaru responde a una "persecución" por sus opiniones políticas, y

también a su "condición de mujer de oriunda de pueblo originario".

Según la presentación judicial, a la que accedió LA NACION, Sala "goza de

doble protección normativa, de índole nacional e internacional", por lo

que su arresto sería "ilegal".

"Por un lado, por ser emergente del Protocolo Constitutivo del Mercosur,

y por otro por categorizar como Autoridad Nacional en los términos de la

Constitución Nacional, goza de fueros respectivos e inmunidad de

arresto", indica la presentación.

Sala quedó detenida hace algo menos de un mes por instigación a

cometer delitos y tumulto durante una protesta con acampe en la plaza

Belgrano, frente a la casa de gobierno de Jujuy.

Obtuvo la excarcelación en la causa donde es investigada por esos

presuntos delitos, pero siguió detenida acusada de supuesta asociación

ilícita, extorsión y defraudación al Estado en el manejo de fondos públicos.




Argentina – Parlamentario

Encuentro por una agenda de género en el Parlasur

Fue convocado por las legisladoras del Parlamento del Marcosur Julia

Perié y Fernanda Gil Lozano, en el Anexo de Diputados.

Las diputadas del Parlamento del Mercosur Julia Perié y Fernanda Gil

Lozano encabezarán este jueves el “Primer encuentro por una agenda

regional de género en el Parlasur”, en la Sala 2 del Anexo de la Cámara de

Diputados.

Al evento asistirán legisladores del bloque regional, funcionarios y

especialistas sobre violencia de género, trata de personas, salud, equidad

laboral e igualdad de oportunidades.

"La idea es pensar propuestas y comenzar a marcar una agenda con

objetivos claros y precisos sobre las cuestiones de género en la región,

incluyendo las recomendaciones a los Estados parte acerca de las

responsabilidades de cada uno sobre esos temas", explicó Gil Lozano en

un comunicado.

La diputada adelantó que también buscarán "homologar la legislación",

algo que recalcó que "será arduo pero sumamente importante de cara al

futuro en el marco de las relaciones entre todos los integrantes del bloque

regional".

"La región comparte la mayoría de las problemáticas" de género, entre

ellas la violencia, la trata de personas, la equidad laboral y la igualdad de




oportunidades, por lo que "este encuentro será muy importante para

poder ir acordando una agenda de trabajo en conjunto que permita

diagramar un compromiso con prioridades", señaló Gil Lozano.




Uruguay – Montevideo Portal

Ministros de Transporte de Argentina y Uruguay avanzan en política

portuaria A buen puerto

El ministro argentino de Transporte, Guillermo Dietrich, recibió en Buenos

Aires a su par de Uruguay, Víctor Rossi, para avanzar en la implementación

de un plan de política portuaria "que potencie el transporte de carga de

ambos países".

"El plan fue uno de los objetivos sobre el que se comprometieron a

trabajar los presidentes de ambas naciones, Mauricio Macri y Tabaré

Vázquez, en el encuentro que mantuvieron el 7 de enero pasado" en la

localidad uruguaya de Colonia, detalló el Ministerio de Transporte

argentino en un comunicado.

La cartera también detalló que en la reunión se discutió la planificación de

una política común de cruceros para Suramérica y "la optimización de la

comunicación aérea para el desarrollo turístico de ambos países".

Según el ministerio, un primer paso "para la renovación del vínculo" entre

Argentina y Uruguay fue la derogación de la disposición 1.108, vigente

desde 2013, que establecía que las cargas de exportación originadas en

puertos argentinos "podían ser transbordadas únicamente a estados

del Mercosur y asociados que mantuvieran acuerdos bilaterales".




Como Uruguay no tenía un acuerdo de transporte marítimo de cargas con

Argentina, quedaba fuera del permiso. Por ese motivo, según el ministerio

argentino, la eliminación de la norma "crea mayores opciones de logística

para los productores locales, potenciando su capacidad exportadora para

que los artículos puedan llegar al resto del mundo".

Con información de EFE




Uruguay – El Telégrafo

Por el lado de las hidrovías, una apuesta integracionista

Opinion | 11 Feb Recientemente nuestro país fue sede del Tercer Taller -

Encuentro sobre Hidrovías en el Mercosur, con el objetivo plausible de

abordar proyectos que buscan dinamizar las hidrovías de países

integrantes del bloque, las que involucran fundamentalmente el eje

Paraná-Paraguay hacia el Río de la Plata y la del río Uruguay también con

salida de ultramar hacia el sur, con el agregado de otros ejes menores

para la salida de productos primarios locales.

El Primer taller hacia un mejor aprovechamiento de las hidrovias del

Mercosur se llevo a cabo el 15 de diciembre de 2013 en la ciudad de

Puerto Ordaz-Estado de Bolívar, Venezuela. En la oportunidad, las

autoridades subnacionales presentes brindaron sus visiones sobre las

cuencas hidrográficas y sus hidrovías. Se presentaron las particularidades

de las principales hidrovías del Mercosur, así como sus potencialidades

económicas y su contexto social. Asimismo, se acordaron acciones para su

dinamización.

El Segundo Taller tuvo lugar el 14 y 15 de diciembre de 2014 en la ciudad

de Rosario (Argentina) con el propósito de avanzar en los temas

planteados durante el primer encuentro y en este Tercer Taller-Seminario

sobre "Desafíos para concretar acciones y proyectos que dinamicen la

complementariedad, cooperación e integración de las Hidrovías del




Mercosur" se ha apuntado a pasar raya sobre lo que se ha generado en

estos poco más de dos años y a la vez acordar acciones en pos de un

objetivo común a los países de la región.

Horas después, con la presencia de intendentes de la provincia de Entre

Ríos y de Uruguay, tuvo lugar en el mismo ámbito del Congreso de

Intendentes una sesión del Comité de la Hidrovía del Río Uruguay, y entre

otras autoridades invitadas figuró el ministro de Producción de Entre Ríos,

Carlos Schepens, Omar Lafluf, exintendente y actual diputado del

departamento de Río Negro (ambos expresidentes del comité Binacional

Hidrovía del río Uruguay), en tanto la apertura de dicho encuentro la

realizó el actual presidente, el intendente departamental de Paysandú, Dr.

Guillermo Caraballo, oportunidad en la que enfatizó la idea de estar cada

vez más unidos en pro del río Uruguay, sus funciones y sus organizaciones.

Como no podía ser de otra manera, durante dos días se trataron diversos

temas relacionados con el dragado, los puertos, al comercio exterior y

también el impacto de los municipios en la contaminación del río Uruguay.

"El planteo central de Concepción del Uruguay es el dragado que permita

sostener la operatoria constante del puerto uruguayense. Con buques

ingresando mensualmente se tiene la mano de obra de 600 familias que

podrían vivir de la actividad portuaria directamente. Ese es el desafío que

viene, lograr finalmente una respuesta para esos trabajadores", señaló el

intendente de la vecina ciudad argentina.

En el caso del foro taller, la actividad fue organizada por el Congreso de

Intendentes del Uruguay, el Foro Consultivo de Municipios, Estados

Federados, Provincias y Departamentos del Mercosur (FCCR), con apoyo

del Banco de Desarrollo de América Latina y auspicio del Fondo Financiero

para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata).




En este ámbito el gobernador entrerriano, Gustavo Bordet, propuso un

sistema portuario integrado y la ampliación de la navegabilidad del río

Uruguay aguas arriba, ante el ministro de Relaciones Exteriores de

Uruguay, Rodolfo Nin Novoa, gobernadores, intendentes y funcionarios

argentinos y uruguayos.

"Estamos frente a la oportunidad de integrar realmente un sistema

portuario que nos permita llegar, en economía y costos de transportes,

con una logística efectiva y eficaz para poder tener una dinámica de

nuestros sistemas productivos que son muy parecidos", dijo el jerarca.

El gobernador aseguró que "es clave tener operativos los puertos sobre el

río Uruguay, tanto de Fray Bentos, Paysandú, Concepción del Uruguay, e

Ibicuy. Ir hacia un futuro más cercano en barcazas hasta Salto, hasta

Concordia. Poder lograr el tráfico fluvial resulta imperioso", aspectos que

precisamente son plenamente compartidos desde esta orilla del río

Uruguay, donde a la vez se ha impulsado con énfasis la puesta en marcha

del proyecto integral de dragado del río, aprobado y ejecutado por la

Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU).

El punto es que hay pleno consenso sobre la necesidad de potenciar el

instrumento que son las hidrovías del Mercosur y puntualmente la del río

Uruguay en lo que nos toca, pero no puede soslayarse que

lamentablemente desde el gobierno central argentino, durante el

mandato de los gobiernos Kirchner, no se ha sido de ninguna forma

diligente con promover acciones para mejorar la navegabilidad . Peor aún,

se han puesto trabas sistemáticamente, en lo que sin duda ha sido una

represalia por la puesta en marcha de la planta de celulosa de Botnia -




UPM, en un conflicto que luego se dilucidó en el Tribunal Internacional de

La Haya. Pero también porque hay intereses centralistas en Buenos Aires

que no tienen nada en común con la aspiración de las fuerzas vivas de

Entre Ríos de potenciar este instrumento, de la misma forma que se hace

desde el lado uruguayo.

En el marco de este proyecto, a través de la draga de la Administración

Nacional de Puertos (ANP), se ha trabajado hasta ahora en los pasos hacia

el sur de Fray Bentos y se espera que en las próximas semanas la draga del

organismo uruguayo pase a hacerlo hacia el norte, y mientras tanto se han

hecho algunos trabajos de mantenimiento y profundización por equipos

argentinos en la zona de Concepción del Uruguay.

Pero las dragas en la parte que le toca a Argentina por el proyecto integral

de dragado prácticamente no han hecho nada, y tras varios meses de

inacción se acordó que la tarea será realizada por equipos de la ANP, pero

no sin antes haber perdido mucho tiempo. Es de esperar que a partir de la

asunción de los representantes del gobierno de Mauricio Macri, de la

misma forma que se levantaron automáticamente las trabas para el

trasbordo de mercadería argentina por puertos uruguayos, se pueda

contar con apoyo significativo desde Buenos Aires, a través de la

Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, para encarar los trabajos de

soporte de infraestructura necesarios para potenciar la hidrovía, en un

marco de desarrollo de instrumentos similares en los países del Mercosur,

en apoyo a producciones primarias que requieren de una logística

aceitada para competir y acceder en tiempo y forma a los mercados, por

encima de coyunturas.




Venezuela – Asamblea Nacional

ARTEAGA: PARLASUR CONTINUARÁ INTEGRANDO REGIONES Y

MERCADOS COMUNES DEL MUNDO

Periodista: Dayra Manuela Rivas

El diputado Richard Arteaga (Unidad-Anzoátegui) definió al Parlasur como

un organismo encargado de regir algunos convenios y tratados que tienen

que ver con todos los países integrantes del Mercosur

El diputado Richard Arteaga (Unidad-Anzoátegui) definió al Parlasur como

un organismo encargado de regir algunos convenios y tratados que tienen

que ver con todos los países integrantes del Mercosur. Resaltó lo

lamentable de no haberse elegido el Parlasur en Venezuela como se

realiza en otros países tales como Argentina, Brasil, Paraguay, que es

escogido por voto universal y secreto.

Sin embargo, Arteaga precisó que el Parlasur tiene algunas funciones que

valen la pena recalcar como lo son la integración de la región y mercados

comunes simultáneos en el mundo.




“El Mercosur no tiene como intención crear una súper potencia o una

súper Nación, sino más bien ayudar a erradicar la pobreza, mejorar la

calidad de vida, seguir avanzando en el reconocimiento de los títulos de

bachilleres y universitarios de los profesionales que se gradúan en los

países que integran el Mercosur, y que estos sean aceptados en otros

países”, dijo el parlamentario.

Además, no dejó de mencionar el tema de Las Malvinas, quien aseguró

que se ha avanzado mucho en cuanto al tema en la gestión pasada, pero al

preguntársele acerca de lo que se puede concluir con el mandato del

Presidente Mauricio Macri en Argentina, Arteaga respondió: “Nosotros no

somos profetas ni del desastre ni de decir que las cuestiones pueden o no

resolverse, pero creo que hay interés para avanzar en los puntos respecto

al caso”.

El reelecto miembro del Parlasur aseveró que con los nuevos miembros

del organismo, cuyo vicepresidente es el diputado Eudoro González y el

jefe de la delegación, Luis Emilio Rondón, tratarán el tema del tráfico de

combustible por la frontera del Táchira con Venezuela, así como también

el tema de los Derechos Humanos (DD. HH.).

Arteaga resaltó que en Uruguay tienen grandes amigos en el partido

Blanco y que esperan sentarse con el vicepresidente del Parlasur por

Uruguay, Daniel Caggiani, para establecer nuevas relaciones y contribuir a

que las controversias mejoren.

Sin embargo, por contacto telefónico, el vicepresidente del Parlasur por

Uruguay, diputado Daniel Caggiani, resaltó que uno de los grandes

desafíos del Parlasur es lograr avanzar en mayor integración, no sólo en lo




comercial, sino también en lo cultural, social, económico y en la

planificación conjunta de un modelo de desarrollo del propio Mercosur.

Caggiani mencionó que con los nuevos integrantes del Parlasur por la

Patria venezolana, estará abierto al diálogo y al debate, tal y como ocurrió

antes. El parlamentario precisó que sería interesante continuar realizando

seminarios en el marco de la defensa común de las constituciones

nacionales de los estados del Mercosur y que, a pesar de que "los

latinoamericanos no estemos acostumbrados a realizar este tipo de

actividades, sería grandioso que cada vez más, se encuentren pueblo y

gobierno de diferentes países y variadas versiones".

"(...) Yo creo que esa es una bandera para levantar -más allá de las

diferencias ideológicas que podamos tener en cada uno de los gobiernos

de nuestras regiones- porque eso sería una señal de que estamos dando

como continente el entendido que queremos proyectarnos hacia el futuro

y que lo queremos hacer desde las raíces y junto al pueblo", resaltó

Caggiani desde Uruguay.

También hizo la reafirmación de América Latina y especialmente de

América del Sur como zona de paz. "En realidad ningún mecanismo de

defensa y seguridad puede funcionar si no existe la paz y prosperidad en

nuestros pueblos (…) Creo que nosotros hemos venido dando ejemplos de

eso con políticas profundas desde el Mercosur".

A su vez, aprovechó la oportunidad para recordar una frase del ex

presidente Pepe Mujica: "La libertad es para que se pueda pensar distinto

porque para pensar igual no se necesita libertad".




Integración latinoamericana

El diputado a la Asamblea Nacional (AN), Hugbel Roa (GPP-Trujillo),

mencionó que los mecanismos de integración latinoamericana que hoy en

día se conocen en Venezuela y que fueron relanzadas en las políticas del

ex presidente de la República Bolivariana de Venezuela, Hugo Chávez, se

planteó por la necesidad de volver la mirada hacia al sur y profundizar en

instituciones que ya existían.

El parlamentario agregó que Mercosur surgió al calor del consenso de

Washington en 1992 y que Chávez consideró que había que retomarlo y

adaptarlo a la realidad de los pueblos, “y esa es una realidad que no

podemos olvidar (…) De hecho la economía del Mercosur debemos

observarla de una forma que vaya más allá del mercado”, finalizó Roa.

Vale resaltar, que los nuevos integrantes del Parlasur por Venezuela son:

Luis Emilio, Rondón, Luis Loaiza, Eudoro González, Ángel Alvarado, José

Gregorio Correa, Liz Carolina de Miranda, Ramón López, Milagros Galero,

Rafael Ramírez, Marcos Bozo, María Barros, Richard Arteaga, William

Dávila, Carlos Prosperi, Denis Fernández, Juan Carlos Velasco, Oscar

Rondero, Robert Alcalá, Jesús Yáñez, César Alonso, Saúl Ortega, Ángel

Rodríguez, Yul Jabour, Pedro Auce, Francisco Torrealba, William Pérez,

Carlos Gamarra – Víctor Clark, Ramón Lobo, Carmen Meléndez, Elías Jaua,

Érika Ortega, Timoteo Zambrano, Leandro Domínguez, José Sánchez

Montiel, Deyalitza Aray, Alberto Macías, Guillermo Luces, Rafael Veloz,

Armando Armas, Laurens Castro, Edwin Lizardo, Adriana Pichardo,

Winston Flores, Daniela Antequera, Carlos Lozano.

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