memorias del mobiliario urbano en medellin y una...
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MEMORIAS DEL MOBILIARIO URBANO EN MEDELLIN
Y UNA PROPUESTA NUEVA
YULIANA MILENA MENESES ROLDAN
Universidad de San Buenaventura
Facultad de Artes Integradas (FAI)
Seccional Medellín -Antioquia
2010
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MEMORIAS DEL MOBILIARIO URBANO EN MEDELLIN
Y UNA PROPUESTA NUEVA
YULIANA MILENA MENESES ROLDAN
MODALIDAD: Investigación
LINEA DE INVESTIGACION: Mobiliario
ASESORES:
Cristina Peláez
Juan Pablo Recio
Universidad de San Buenaventura
Facultad de Artes Integradas (FAI)
Seccional Medellín -Antioquia
2010
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Nota de aceptación:
_____________________
_____________________
_____________________
_____________________
_____________________
Firma del presidente del jurado
_____________________
Firma del jurado
_____________________
Firma del jurado
Medellín, Antioquia
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AGRADECIMIENTOS:
Este logro tan importante en mi vida es gracias al apoyo de mi familia, padres,
hermanos, tíos y mi novio; que me apoyaron en mis trasnochadas y en todas las
locuras que se me ocurrían, y siempre estuvieron ahí en los momentos en los que
más los necesité.
Gracias a mis maestros por hacer del conocimiento algo divertido y una
herramienta para mi vida profesional.
5
CONTENIDO
Pág.
OBJETIVOS: ________________________________________________7
INTRODUCCIÓN: ___________________________________________ 8
1. HISTORIA Y EVOLUCIÓN DEL MOBILIARIO URBANOEN LA CIUDAD DE
MEDELLÍN: ________________________________________________ 9
2. LEGADO REPRESENTATIVO DEL MOBILIARIO URBANO EN LA CIUDAD:
__________________________________________________________16
3. MOBILIARIO URBANO ACTUAL DE LA CIUDAD DE MEDELLÍN:_____ 22
4. NORMATIVIDAD DEL MOBILIARIO URBANO EN LA CIUDAD DE
MEDELLÍN:_________________________________________________ 31
5. CONCEPTO DE DISEÑO:_____________________________________ 33
5.1 IDENTIDAD URBANA:_____________________________________ 33
6. PROPUESTAS DE DISEÑO:___________________________________ 40
7. PROPUESTA DE UBICACIÓN :_________________________________ 53
8. CONCLUSIONES:____________________________________________54
6
9. ANEXOS:
9.1 LA CIUDAD DE MEDELLÍN:________________________________ 55
9.2 UNIDAD DEPORTIVAATANASIO GIRARDOT:_________________ 61
9.3 EL CONCRETO:_________________________________________ 65
10. GLOSARIO:________________________________________________71
11. BIBLIOGRAFÍA:____________________________________________ 74
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OBJETIVOS:
GENERAL
Diseñar una propuesta de mobiliario, para el espacio público, inspirado en la
ciudad de Medellín, creando lugares más agradables y enriquecidos urbanamente,
con un diseño pensado para la ciudad y que se tenga una lectura diferente de
esta, por parte de los ciudadanos.
ESPECIFICOS
Observar la ubicación y las formas del mobiliario de concreto en la ciudad de
Medellín.
Determinar conceptos de diseños con base en la Ciudad de Medellín.
Recopilar imágenes del Mobiliario Urbano, antiguo y actual.
8
INTRODUCCION:
Es de gran importancia conocer el Mobiliario Urbano que ha servido de ornato a la
ciudad de Medellín en el pasado y en la actualidad; y así tener una referencia,
para realizar una propuesta de diseño propia para la ciudad de Medellín.
En la actualidad en la ciudad de Medellín no se encuentra documentación sobre la
evolución y la importancia del mobiliario urbano de esta misma, y no se tiene como
referente un mobiliario autóctono y diferenciador.
La finalidad es poder alcanzar una grata percepción de los elementos de
convivencia con las personas y con el espacio en donde se encuentren,
proporcionándoles así más practicidad, confort y calidad de vida, cobijando todas
las necesidades básicas que se presenten en dichos lugares.
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1. HISTORIA Y EVOLUCIÓN DEL MOBILIARIO URBANO
EN LA CIUDAD DE MEDELLÍN1
En el caso de la ciudad de Medellín la aparición de su mobiliario, no tuvo una
intención, ni planificación para la organización de la ciudad y la ornamentación de
esta.
El mobiliario fue cambiando al ritmo de la ciudad y de sus habitantes. La pionera
en esta labor fue la Sociedad de Mejoras Públicas de Medellín (S.M.P),
organización encargada de la ornamentación, la administración, la adecuación y el
manejo de los espacios públicos en la ciudad.
El papel que desempeñóla S.M.P. de Medellín tiene que ver mucho con los
procesos de modernización urbanística, la preservación del medio ambiente, la
promoción del arte y la cultura en la ciudad. Es por esto que la misma se encargó
en su inicio como sociedad del ornato en la ciudad a partir del año 1899
pasandodel el periodo colonial a la modernidad y con otras implicaciones externas
que conlleva a pensar en un mobiliario.
Al pensar en un mobiliario urbano para la ciudad de Medellín se tomó como base
el mobiliario de otras ciudades como Bogotá. Embelleciendo únicamente con
calles empedradas, aceras, aleros y entradas; a su vez era fundamental dotar de
asientos los parques de la ciudad, iluminación pública, la limpieza, con kioscos
para la publicación de información y la venta de periódicos y guardar herramientas
del precinto, fuentes, entre otros.
A la hora de hablar de un mobiliario propio de la ciudad de Medellín no se tienen
muchas referencias históricas ya que la aparición de este en la ciudad no fue muy
notorioy en algunos momentos poco importantes para su crecimiento y desarrollo.
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Una de las pocas memorias fotográficas que se encuentran referentes a la
evolución del desarrollo físico del municipio de Medellín son las fotografías del
profesional en la disciplina Melitón Rodríguez. Al observar sus fotografías se da un
análisis y junto con la historia de la ciudad de Medellín se llega a hablar sobre lo
que nos expresan las imágenes de la época.
En la historia y la evolución de Medellín, se destacan momentos en los cuales el
desarrollo y la estructura espacial del conjunto urbano se ven afectadas:2
En 1770enesta época el perímetro de Medellín era delimitado por las calles
actuales de El palo, Cúcuta, Maturín y la Quebrada de Santa Elena. El centro de
la ciudad constituía la plaza, siendo este un sitio de congregación y reuniones
masivas de público. (En los lugares donde se hallan aglomeraciones de personas,
es donde se piensa en mobiliario urbano pues el entorno pide la aparición de
elementos para descansar como son las bancas, mesas, luminarias, etc.)
En 1847 el desarrollo de la parte central de la ciudad se dirige hacia el occidente,
con la construcción de la iglesia san Benito y del barrio del mismo nombre. El
desarrollo es concéntrico respecto a la plaza original y su escala sigue siendo
peatonal. Hacia el oriente, el polo de atracción lo constituye la Iglesia de San
Ignacio.
En 1889 la ciudad se comienza a expandir hacia el norte y cuenta ya con algunos
servicios y equipamiento comunitario importante como lo es la plaza de mercado,
Universidad de Antioquia, casa municipal, palacio episcopal. Observando la
Universidad de Antioquia con un mobiliario compuesto por una fuente a la entrada
y jardineras.
2Estos análisis se dan a partir de las fotografías de la ciudad de Medellín y la historia de la ciudad.
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Plaza Berrio en 1887
3
Tranvia (1887)
4
3Fotografías de Melitón Rodríguez, que se encuentran en la Biblioteca Publica Piloto.
4Fotografías de Melitón Rodríguez, que se encuentran en la Biblioteca Publica Piloto.
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Plaza de mercado de Medellín en 1953
5
En 1908 alrededor de la plaza de mercado (construida en 1890) y la Estación del
Ferrocarril comenzó a generarse en Guayaquil un nuevo polo de desarrollo,
alterando la atracción dominante de la Plaza Berrio. La calle Carabobo conecta
ambos polos y desencadena un desarrollo comercial semejante al que aparecería
posteriormente en las calles de Bolívar, Palacé, y Junín.
En 1932el centro, el parque de Bolívar y la Catedral consolidaron un tercer polo de
atracción, conformando una primacía que queda representada como el centro de
la ciudad.
5Fotografías de Melitón Rodríguez, que se encuentran en la Biblioteca Publica Piloto
13
Parque Berrio
6
Tranvía de mulas y arrieros
7
En las anteriores imágenes, podemos observar el parque Berrio, el cual ya
muestra una ciudad más organizada con sus calles con nomenclatura y nombres
propios para mayor recordación. Caminos de piedra hechos de argamasa para los
coches de bestia y carros, sin dejar a un lado al peatón. Comienza la canalización
del río y el taponamiento de quebradas apareciendo los puentes y barandales. El
tranvía pasa por todo Carabobo uniendo al centro con los extremos. Una ciudad
6Fotografías de Melitón Rodríguez, que se encuentran en la Biblioteca Publica Piloto
7Fotografías de Melitón Rodríguez, que se encuentran en la Biblioteca Publica Piloto
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más organizada preocupándose por un mobiliario con jardineras y caminos en
piedra. Los atrios de las iglesias y los parques con nombres delibertadores son
lugares de reuniones.
En 1985 se comienza la construcción de un sistema de transporte público masivo
para elvalle de aburra (metro), el cual inicia operaciones afines de 1995.
Articulando la ciudad a gran escala sin importar su estratificación social y creando
una nueva cultura y necesidades en Medellín y zonas aledañas.
En este mismo año se desarrolla un plan para el desarrollo de la metrópoli,
definiendo el plan vial metropolitano, el estatuto del suelo urbanístico,
construcción y planes de ordenamiento territorial.
La ciudad se integra y crece con pasos de gigantes teniendo como puntos
principales lo que hoy conocemos como la Avenida Oriental , Avenida el
Ferrocarril, San Juan y Alpujarra.
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TRANSFORMACION DE LA AVENIDA FERROCARRIL.
Sector de Guayaquil de la plaza de mercado
Año 1955
8
Avenida ferrocarril en remodelacion para el paso del metreo plus
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8Fotografía de Melitón Rodríguez de la Avenida Ferrocarril.
9Fotografía de la Avenida Ferrocarril en proceso de remodelación para dar paso al Metro plus
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LEGADO REPRESENATIVO DEL MOBILIARIO EN LA CIUDAD
En el zoológico Santa Fe, se encuentra una recopilación del mobiliario de
Medellín, lo que da puntos de referencia para ver la evolución de este a la par
con la ciudad.
El mobiliario que más se observa son bancas y en estas primeras se ven
detalles con estilo barroco, lo que incluye formaletas más complicadas.
Banca en concreto
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Fuente con enchape de piedra
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Fotografías tomadas en el zoológico santa fe tomadas por Yuliana Meneses
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Fotografías tomadas en el zoológico santa fe tomadas por Yuliana Meneses
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No solo la argamasa sino también un enchape que da la apariencia de esta
aparecen en escena.
La S.M.P. del municipio de Medellín suministra a la ciudad, un mobiliario
cómodo, con pequeños detalles en sus soportes.
La ciudad adquiere un valor de ornato mejorando los parques con el fin de
hacerlos más agradables al público. Es aquí cuando aparece la instalación de
bancas de parque en concreto, en las que se encuentran las siglas SMP
(Sociedad de Mejoras Públicas) convirtiéndose en un símbolo de la sociedad,
marcando con fuerza la cotidianidad de los usuarios, especialmente los días
domingos y días de fiesta; sirviendo de encuentro para amigos, novios,o camas
a los habitantes dela calle. Estas bancas se multiplicaron lentamente en la
ciudad y hoy en día las encontramos en pueblos cercanos.
Banca con apoya brazos y espaldar Banca con apoya brazos y espaldar
Vista lateral Vista frontal
1213
Banca con apoya brazos y espaldar
Zoom de SMP
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Fotografías tomadas en el zoológico santa fe por Yuliana Meneses 13
Fotografías tomadas en el zoológico santa fe por Yuliana Meneses 14
Fotografías tomadas en el zoológico santa fe por Yuliana Meneses
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Empresas como Colanta apoyan la espacialidad de la ciudad donando mobiliario
y a su vez promocionando su marca en los mismos.
Se comienza a ver mobiliario de paso, para no permanecer mucho tiempo en él y
se elimina los espaldares en algunos, se explora con formas más llamativas y
simples.
Se experimentaron formas y un poco de texturas, el material sigue siendo algo
gris, rígido y poco llamativo como se observa en las siguientes fotografías.
15Banca sin espaldar
16Banca sin espaldar
Al ser un nuevo mobiliario su uso también cambia, ya las bancas se convierten en
individuales con formas más atractiva.
Cuando el metro surge, el mobiliario adquiere una importancia y los ciudadanos lo
adoptan como parte de su vida diaria. Un sistema de transporte masivo, como es
el metro, exige disponer grandes espacios públicos para la movilidad de sus
usuarios y da como necesidad entender y asimilar los cambios en la estructura de
la ciudad
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Fotografías tomadas en el zoológico santa fe tomadas por Yuliana Meneses 16
Fotografías tomadas en el zoológico santa fe tomadas por Yuliana Meneses
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Metro de Medellín
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Bolardos .lampara y totem
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Banca y cartelera basurera y barras de apoyo
20 21
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Imágenes del libro de Mobiliario del Metro de Medellín (metro de Medellín) 18
Imágenes del libro de Mobiliario del Metro de Medellín (Bolardos) 19
Imágenes del libro de Mobiliario del Metro de Medellín (lámpara y tótem) 20
Imágenes del libro de Mobiliario del Metro de Medellín (banca y cartelera) 21
Imágenes del libro de Mobiliario del Metro de Medellín(basureras y barras de apoyo)
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Para reducir los niveles de violencia, se ha enfatizado en realzar la cultura y la
educación, donde el escenario de acción es el espacio público. La estrategia
consiste en emplazar nuevas bibliotecas, parques y plazas de manera accesible,
especialmente en los ejes del metro y en localidades críticas donde se busca
integrar el tejido urbano.
El proceso de modernización de la ciudad, la preservación del medio ambiente
citadino y la promoción del arte y la cultura son algunos de los objetivos que tiene
el mobiliario urbano en la ciudad de Medellín.
Es así como la sociedad de mejoras públicas comienza con la prevención de
asientos a los parques de la ciudad, la iluminación de la ciudad (por medio de
focos de luz de arco). La limpieza y el empedrado de las calles centrales y los
parques.
La preocupación por los parques se debe a que estos lugares de esparcimiento
son elementos urbanos y estéticos para la ciudad y con el constante cambio de la
ciudad y su modernización, el mobiliario cambia al igual que sus materiales y
dimensiones.
Después de la aparición del metro, se ve un cambio notorio en el nuevo mobiliario
urbano apreciándose así elementos con sencillez, calidad, versatilidad,
funcionabilidad y resistencia o durabilidad.
Hoy en día se está acercando a una imagen e identidad propia para Medellín,
acorde a la modernidad y el estilo adoptado por la misma, dando así unidad y
continuidad espacial, modificando hábitos actuales en el uso del mobiliario
desarrollado. Al hacer de sus piezas decorativas y con un papel funcional,
ergonómico, propio para exteriores que cumplan con características de
durabilidad, resistencia frente al vandalismo y su fácil limpieza.
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El mobiliario actual de la ciudad de Medellín está conformado por elementos, que
en su mayoría se apoyan de la temática del lugar donde se encuentran, esto
quiere decir que son consecuentes con su localización y función. Solo en algunos
parques no muy concurridos, ni ubicados estratégicamente podemos encontrar
parte del mobiliario antiguo de concreto.
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2. MOBILIARIO URBANO ACTUAL DE LA CIUDAD DE MEDELLIN
Hoy en día encontramos en algunos parques de la ciudad de Medellín.Desdelos
2004 diferentes tipos de mobiliario, debido a cambios del plan de ordenamiento
territorial. De esta manera se busca identificar los cambios notorios en cuanto a
formas, cantidades, glamour de uso y materiales.
Luminaria peatonal:
Es un elemento metálico de iluminación que se utiliza doble o sencilla, según la
dirección que se le quiera dar a la luz. Esta se encuentra sobre un poste de
concreto, la luminaria preferiblemente tiene un acabado electroestático de color
gris.
La luminaria de un solo brazo deberá estar siempre orientada con el eje principal
perpendicular al andén. Su cantidad corresponde al área donde se ubique, si se
ponen muy cercanas unas de otras puede provocar encandilamiento por exceso
de iluminación y en el caso contrario de que las luces mantengan mucha distancia
entre sí, su objetivo principal de brindar iluminación en senderos peatonales,
puede ser obsoleto ya que se crearánespacios de sombra y penumbra.
Luminaria peatonal
22
Este tipo de mobiliario ha tenido un buen uso por parte de
sus usuarios y no es muy notable la agresión vandálica
hacia ella.
22
Fotografía tomada en el parque de los deseos por Yuliana Meneses
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Caneca:
La ubicación para las canecas en los parques, puede ser aisladas o en grupos de
tres indicando cual es para el vidrio, papel, material orgánico, plásticos. Y así
ayudar con el reciclaje, lo que se puede observar en los parques es que la gran
cantidad de estas se encuentran aisladas dentro del recorrido de los peatones. No
es cuidado por los usuarios, ya que está rayado y por su material no conserva su
forma original en el caso de las papeleras de plástico.
Caneca en HR Caneca en Acero InoxibleCaneca plastica
23 24 25
23
Foto del parque de lo deseospor Yuliana Meneses 24
Foto del parque de las luces por Yuliana Meneses 25
Foto del parque del amor (floresta) por Yuliana Meneses
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Bolardo
Es un elemento que sirve para la delimitación, control y protección de zonas
peatonales, restringiendo principalmente el ingreso a vehículos. Sus
características ya sea alto de hierro, bajo de hierro, bajo de concreto, son
apropiadospara localizarse en zonas donde los vehículos realicen obras en
reversa y amortigua el impacto con los mismos.
Deben aparecer donde otras barreras para vehículos o cambios de nivel no son
apropiadas o suficientes, para no caer en la monotonía o saturación de los mismos
es recomendado la alternación con árboles, postes, canecas, etc.
En algunas ocasiones se ponen cadenas cuando no son suficientes bolardos o
para dar paso a bicicletas.
Se deben distanciar de manera que carros no puedan pasar entre ellos.
Los materiales utilizados de acuerdo al entorno en donde se encuentran son,
fundición de hierro, con cadena de hierro, y concreto reforzado.
Bolardos en HR Bolardos en HR ovalados
2627
26
foto tomada en el parque de los pies descalzos por Yuliana Meneses 27
foto tomada en el parque de los deseos por Yuliana Meneses
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Banca de madera
Son elementos de hierro fundido y madera teca, de gran comodidad pero exigente
en su mantenimiento, preferiblemente en lugares con poco riesgo de vandalismo.
Este tipo de mobiliario permite la conformación de espacios para el dialogo y el
estar. Las bancas se deben de orientar hacia el mayor flujo peatonal, sin obstruir
la circulación de los mismos.
Banca con perfiles HR y asiento y espaldar en teca
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Esta combinación de materiales se ha convertido en una propuesta general en los
últimos parques temáticos construidos, lo que puede señalar una identidad o
unificación en algunos de los materiales del nuevo mobiliario en Medellín.
Banca giratoria en teca Banca en teca oscura
29 30
28
Fotografía extraída de www.carlosmunera.com 29
foto tomada en el parque de los deseos por Yuliana Meneses 30
foto tomada en el parque de los pies descalzos por Yuliana Meneses
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Bancas en concreto sin espaldar
Este elemento permite sentarse por cualquiera de sus costados, en áreas
relacionadas con el ocio, el esparcimiento y la recreación. Permiten recrear el
panorama ya que la obstrucción visual por parte de estas es poca, debido a su
altura. Por ser de material de concreto se recomienda en zonas con alto nivel de
vandalismo ya que puede tener más resistencia en sus acabados y es muy buena
opción para la intemperie. En palabras técnicas se debe decir que ya que su
asiento es de concreto, su soporte ha de ser en el mismo material para darle
mayor estabilidad. En terrenos inclinados se debe ubicar en el mismo sentido de
las curvas del nivel, así se busca que la pieza principal del asiento quede
horizontal y nivelada.
Banca de concreto rectangular Banca de concreto modular
31 32
31
Foto tomada en el parque explora por Yuliana Meneses 32
foto tomada en el exterior del jardín botánico por Yuliana Meneses
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Teléfono publico
Teléfono público
Independientementedeloperador del servicio de
la línea telefónica, los teléfonos públicos son de
suma importancia en lugares de gran
aglomeración de público. Estos pueden llevar
logotipos y emblemas representativos de cada
empresa. Es importante que este elemento no
obstruya la circulación ni la visibilidad en las
zonas peatonales ni esquinas, en ocasiones se
observa un solo teléfono sobre un pedestal,
aunque es más común poner dos teléfonos.
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Paradero
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Paradero
Es un elemento que demarca y
señala los sitios de parada para el
transporte público protegiendo al
ciudadano de la lluvia y el sol. Su
estructura principal es el acero
inoxidable con una cubierta traslucida
de policarbonato. Es importante que
siempre esté paralelo a la vía y en un andén o espacio que permita la circulación
trasera. Para su mantenimiento se debe pulir el acero ya que este está expuesto a
ser rayado o pintado,su cubierta debe ser limpiada periódicamente, lo cual es por
parte del concesionario, ya que en los mismos paraderos se encuentra un espacio
para la publicidad.
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Foto tomada en el parque de los deseos por Yuliana Meneses 34
Fotografía tomada en el parque del amor (Barrio Floresta) por Yuliana Meneses
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Ciclo parqueadero
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Ciclo parqueadero
Un elemento metálico que permite
amarrar las bicicletas. Estos deben de
ubicarse en parques, ciclo rutas y
edificios públicos, suposición debe
permitir el tránsito normal de las
personas. Para estos se utiliza la
pintura electrostática.
Cuando se organice en ciclo rutas debe de ubicarse siempre paralela al sentido de
estas.
Protector de árbol en concreto y protector de árbol en acero
Es un elemento que busca proteger los árboles de más de tres metros o en
proceso de crecimiento, de cualquier posible impacto o de que se apoyen
elementos sobre su tronco o se interfiera con su raíz.
En la ciudad de Medellín se encuentran dos tipos de protectores, los de concreto
que forman una especie de matera y los de acero con una especie de rejilla que
también cubre una iluminación.
Es recomendable para su ubicación que no obstruya la circulación de los
peatones, sin embargo al ser estos al nivel de la superficie no representan ningún
tipo de obstrucción al caminar, ni visual. Su uso también está en la delimitación de
espacios, como el terreno apropiado para el árbol con la zona urbana en donde
se ubique.
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Fotografía tomada en el parque de los deseos por Yuliana Meneses
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Protector para árbol de HR Protector para árbol con enrejado de HR Protector para árbol rectangular
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Reja de cerramiento
Reja de cerramiento
Es un elemento metálico continuo que
sirve para delimitar los espacios.
Su uso debe restringir al máximo y
solo usarse de ser absolutamente
necesaria. La reja se debe montar
siempre sobre una base continua para
garantizar su estabilidad y máxima
alineación.
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Foto exterior jardín botánico por Yuliana Meneses 37
Foto parque de los deseos por Yuliana Meneses 38
Foto parque explorapor Yuliana Meneses
39Foto parque explorapor Yuliana Meneses
30
Baranda
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Baranda
Sirve para soporte de agarre cuando
hay desniveles en la zona, también
para división de espacios y orientación
en el sentido de circulación de los
mismos. Generalmente son tubos
metálicos de no más de 3 pulgadas
de espesor. Realmente estos elementos
no son muy comunes en los parques y su aparición no es muy notoria, ni
abundante.
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Foto del parque de los deseos por Felipe Montoya
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3. NORMATIVIDAD DEL MOBILIARIO URBANO EN LA CIUDAD DE
MEDELLIN
Los componentes del amoblamientourbano según el decreto número 1504 del 4
de agosto de 1998, por el cual se reglamenta el manejo del espacio público en los
planes de ordenamiento territorial son de componentes de la vegetación natural y
componentes de mobiliario urbano que son los que se mencionarán y aclararán,
que es el mobiliario en la Ciudad de Medellín.
1. MOBILIARIO:
Elementos de comunicación tales como: mapas de localización del
municipio, planos de inmuebles históricos o lugares de interés,
informadores de temperatura, contaminación ambiental, decibeles y
mensajes, teléfonos, carteleras locales, pendones, pasacalles,
mojadores y buzones
Elementos de organización tales como: bolardos, paraderos. Tope
llantas y semáforos.
Elementos de ambientación tales como luminarias peatonales,
luminarias vehiculares, proyectores de árboles, rejillas de árboles,
materas, bancas, relojes, pérgolas, parasoles, esculturas y murales.
Elementos de recreación tales como: juegos para adultos y juegos
infantiles.
Elementos de servicio tales como: parquímetros, bicicleteros,
surtidores de agua, casetas de turismo, muebles de emboladores.
Elementos de salud e higiene tales como: baños públicos, canecas
para reciclar basuras.
Elementos de seguridad, tales como barandas, pasamanos, cámaras
de televisión para seguridad, cámaras de televisión para el tráfico,
sirenas, hidrantes, equipos contra incendios.
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En el artículo 6 se menciona que el espacio público debe planearse y diseñarse,
construirse y adecuarse de tal manera que facilite la accesibilidad de las
personas con movilidad reducida, sea esta temporal o permanente o cuya
capacidad de orientación se encuentre disminuida por la edad o por
analfabetismo, limitación o enfermedad, de conformidad con las normas
establecidas en la ley 361 de 1997 y aquellas que la reglamentaria.
En el momento de realizar un mobiliario para la ciudad de Medellín se debe
ofrecer un estudio técnico, ambiental y del impacto urbano de la construcción de
la propuesta así como la coherencia de las obras, con los planes de
ordenamiento territorial y los instrumentos que lo desarrollen en otras palabras
debe ser coherente y estar en el mismo contexto del lugar donde se ubiquen ,
especialmente si el sitio tiene una temática especial como algunos parques
biblioteca, parques de investigación , parques de esparcimiento , etc.
La finalidad del estado en este caso es velar por la protección y la integridad del
espacio público, promoviendo y estimulando entre los habitantes el sentido de
pertenencia e identidad de manera que el ciudadano pueda utilizar disfrutando
de su ciudad.41
41
Información Extraída de la Biblioteca de la Gobernación
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4. CONCEPTO DE DISEÑO
El hombre constantemente busca lugares de encuentro y de acopio donde
puede relajarse o compartir con otros; es encontrar espacios en el que se
disfrute y se sienta a plenitud la estadía en el lugar.
Son a estos nodos a los que se pretende llegar para que muchas personas
se converjan y se reúnan en este. Creando un lenguaje urbano.
En una ciudad como lo es Medellín, que es reconocida por el mundo por sus
feriados como la feria de las flores, festivales de la poesía, de tango, del
humor, del libro, del jazz, de mitos y leyendas. Reconocida por su ubicación
en el centro del valle de aburra, en la cordillera central y su eje central que es
su rió Medellín que la atraviesa totalmente.
Pero en el ámbito urbano no se tiene ninguna referencia característica en su
mobiliario que la haga diferenciar de las otras ciudades.
Es por ello que se parte de un concepto de Identidad Urbana en el que se
busca identificar y generar la distinción de mobiliario entre cualquier otro con
características y cualidades propias de esta ciudad tan plural con mus
habitantes.
IDENTIDAD URBANA
La identidad es lo que distingue a cualquier tipo entre personas,
animales o cosas y sus semejantes.
La identidad envuelve conjunto de valores, tradicionales, símbolo,
creencias y comportamientos, que funcionan como elementos
cohesionadores dentro de un grupo social y desarrollan en este un
sentido de pertenencia. También está relacionado directamente con el
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legado de nuestros antepasados y lo que tenemos en nuestro
presente.
Lo urbano hace referencia a la población y su extensión tanto de
territorio como de sus servicios, conectando con su infraestructura, sus
núcleos urbanos, hablando propiamente de donde hay ciudades.
Identidad urbana como concepto se observa la ciudad desde diferentes puntos de
vista tanto geográficos, etnográficos, ambientales, urbanismo, medios de
transporte, entre otros, con la finalidad de abarcar plenamente todo lo que
diferencia y hace singular la ciudad de Medellín.
Aspecto ambiental y climática; la ciudad es comúnmente nombrada la
ciudad de la eterna primavera gracias a su clima subtropical húmedo y
su variedad de flora.
Aspecto etnográfico se encuentra mestizos, blancos, afro americanos
e indígenas.
Aspecto de transporte público se encuentra el metro, metro plus,
buses, taxis y buses rurales, municipales e intermunicipales.
Aspecto de recursos naturales se encuentran materiales para la
construcción de tipo arcilloso.
Aspecto geográficoMedellín está ubicada en el valle de aburra, que
ubica a una depresión geográfica; por estar cercada por pequeños
ceros como el Nutivara y el volador es de esta parte y las otras que se
exploraron formas y colores que identifiquen plenamente a la ciudad.
35
Aspecto del glamour de uso y el comportamiento de los ciudadanos al
momento de sentarse no adoptan la postura para la que fue diseñado
el asiento. Sino que adquieren formas en las que el cuerpo se relaja o
acomoda al mobiliario. En lo que se proyecta una figura virtual que se
encuentra inscrita en el cuerpo humano, enfatizando en las piernas; la
figura encontrada son los triángulos que a su vez hacen alusión a las
montañas de Medellín.
Lo que se denomina como glamour de uso o el comportamiento de los usuarios
del mobiliario, se da por muchísimos motivos; ya que en el influyen aspectos como
la educación, los estratos sociales, los gustos y culturas, un ejemplo podría ser: el
cómo se sienta un ejecutivo, el cómo se sienta un niño.
La postura que adoptamos al sentarnos, recostarnos o apoyarnos sobre un
mobiliario, también es influenciada, por nuestros estados de ánimo, un ejemplo es:
una persona cansada o triste se sienta diferente a él como se sienta una pareja de
amigos. Pero en todas estas posiciones y estados de ánimo aparecen los
triángulos como figuras inscritas.
Estas figuras inscritas se ven más a un a nuestra referencia de diseño (la ciudad
de Medellín) y más explícitamente en sus montañas, las cuales también presentan
formas de triángulos.
Hombre sentado con triángulos inscritos
36
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Ancianos sentados con triángulos inscritos
43
Hombre sentado con triángulos inscritos
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42
Imagen extraída de architecturemnp, en la que se inscriben triángulos 43
Imagen extraída de deia.com en la que se inscriben triángulos 44
Imagen extraída de periodistadigital.com, en la que se inscriben triangulos
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Montañas de Medellín con triángulos inscritos
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Ciudad de Medellín en que se ven sus montañas con triángulos inscritos
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Imagen de las montañas de Medellín, en la que se señalan los triángulos inscritos en ellas. extraída de ://www.google.com.co/imgres?imgurl=http://farm2.static.flickr.com/1250/951860256_bbd69bff30.jpg&im 46
Imagen de las montañas de Medellín, en la que se señalan los triángulos inscritos en ellas. extraída de:
www.google.com.co/imgres?imgurl=http://farm2.static.flickr.com/1096/1194754691_0f9bb7de4d_o.jpg&im
38
También se sustrae una paleta de colores, tomando como referencia los verdes de
las montañas.
Paleta de colores
47
Con estas herramientas obtenidas de la observación de la ciudad de Medellín y
sus habitantes se comienza a implantar el triángulo como referente de diseño.
El espacio público debe integrar en la vida de los ciudadanos, funciones como el
transporte, la circulación, la señalización, los lugares dedicados para el
esparcimiento, el estar y la diversión. Esta integración se logra por medio del
mobiliario con objetos móviles o semi-mobiles o totalmente estáticos, prácticos o
decorativos. El mobiliario urbano puede llegar a unificar todos estos términos y
dándole a su vez identidad propia a una ciudad.
47
Paleta de colores
39
TABLA DE REQUERIMIENTOS Y ESPECIFICACIONES
Se realiza una tabla para en la cual se ven los requerimientos y las
especificaciones, del mobiliario al que se pretende llegar con la propuesta.
REQUERIMIENTO ESPECIFICACION DESEO DEMANDA CRITERIO
DISEÑO
Que tenga inspiración en la
ciudad de Medellín
Con la observación , que se produzca
un mobiliario propio y que genere
sentido de pertenencia dentro de los
usuarios
x
4
Que sea cómodo Que este dentro del percentil
colombianos para se adapte al usuario
y experimente una sensación
agradable
x
4
Que sea económico Que sus materiales sean económicos
para la producción en serie del
mobiliario
x
3
Que sea de fácil
mantenimiento
Que sus materiales se puedan limpiar
fácilmente y sus piezas en caso de
reparaciones se encuentren en el
mercado(piezas genéricas)
x
4
Que sea agradable a la vista Formas agradables y con colores que
inciten al descanso y el confort
x
3
Que sea resistente y
perdurable
Soporte el peso promedio de una y
varias personas y perdure en la
intemperie
x
4
Que no genere un gran
impacto ambiental
Materiales que no generen un daño
ambiental
x
4
Que no produzca
contaminación visual
Que sea consecuente con el entorno
en el que se encuentra
x
4
Que tenga resistencia a la
humedad y térmica
intemperie
x
3
40
De acuerdo con los estudios, las observaciones y las formas obtenidas se llega a
la conclusión de utilizar el concreto en colores para la realización del mobiliario,
dándole más vida con el color y con formas que evocan a la ciudad de Medellín,
cumpliendo así el objetivo, principal de realizar una propuesta de diseño para un
mobiliario propio para la ciudad.
La determinación de utilizar el concreto para este diseño, se da por sus cualidades
de resistencia, durabilidad, manejabilidad y economía.
Son estas características las que permitirán, que el mobiliario sea apreciado por
las futuras generaciones, como un legado para ellas.
41
PROPUESTA DE DISEÑO (BOCETOS)
Propuesta (imagen 1)
Propuesta (Imagen 2)
Propuesta (Imagen 3)
42
BANCAS INDIVIDUALES
Propuesta Banca tipo 1 Propuesta Banca tipo 2
Propuesta Banca tipo 3 Propuesta Banca tipo 4
43
PROPUESTA DE DISEÑO
Propuesta de diseño (Imagen 1)
Propuesta de diseño (imagen 2)
44
Propuesta de diseño (Imagen 3)
Propuesta de diseño (Imagen 4)
45
Propuesta de diseño (Imagen 5)
Propuesta de diseño (Imagen 6)
46
BANCA TIPO 1
Esta es banca es tipo silla, con el espaldar semirrecto, con una breve inclinación
en su espaldar y asiento, dándonos un cómodo de ángulo 95°su material es
concreto de color verde al que se le daría un acabado liso con, pulidora. Evoca las
montañas de Medellín y hace conjunto con las siguientes bancas siendo esta la
más pequeña.
Banca tipo 1
47
PLANIMETRIA
Tiene un radio en la parte de su base y un ángulo retraído para, doblar un poco los
pies hacia adentro, también posee una cavidad en el medio para hacer menos
pesada su forma.
Su superficie es de 500
mm de
ancho, lo permite que el
cuerpo se distribuya
cómodamente.
48
BANCA TIPO 2
Esta banca es muy similar a la anterior , eceptuando que su base es totalemente
plana y la parte para los pies esta retraida hacia el exterior para descansar los pies
.De igual manera tiene una cavidad para hacer al igual que las otras bancas
Banca tipo 2
49
PLANIMETRIA
Todas hacen parte de un conjunto verde, que está pensado para estar ubicados
en parques con zonas verdes.
50
BANCA TIPO 3
En esta banca se ve una variación en cuanto al tamaño de las bancas, ya que esta
da la posibilidad de estar sentado con los pies totalmente estirados.Pero sin dejar
el lenguaje de las anteriores
Banca tipo 3
51
PLANIMETRIA
Ideal para tardear en el parque y leer un libro
Su ancho es igual a todo el conjunto 500 mm.
52
BANCA TIPO 4
Esta banca es similar a la anterior, en cuanto a proporciones. Esta cuenta con un
radio en su base similar a la banca tipo esta es la única del conjunto que tiene un
ángulo entre su espaldar y el asiento de 120° y una inclinación para que los pies
también queden con un poco de inclinación.
Banca tipo 4
53
PLANIMETRIA
Esta da finalizado el conjunto de bancas inspirado en la ciudad de las montañas,
Medellín.
54
PROPUESTA DE UBICACIÓN DEL MOBILIARIO
El lenguaje al que se llega de las montañas de Medellín y siendo un mobiliario
pensado en los medellinenses se propone su ubicación en los alrededores de la
Unidad deportiva Atanasio Girardot. Ya que este después de su remodelación
cuenta con zonas en la que se puede caminar y para un momento para observar
las actividades deportivas o simplemente contemplar el paisaje.
Imagen de plazas deportivas
48
Imagen del estadio Atanasio Girardot
49
48
Imagen extraída de taringa.net en la que se señalan ubicaciones para el mobiliario 49
Imagen extraída de taringa.net en la que se señalan ubicaciones para el mobiliario
55
CONCLUSIONES:
Se obtiene una base de datos de un mobiliario con las imágenes de
Melitón Rodríguez.
También se tiene una recopilación del mobiliario que se encuentra
actualmente en el Zoológico Santa Fe.
Se obtiene una base de datos en la que se especifica el mobiliario existente
en Medellín, apoyado por una serie de imágenes.
Se da la normativa para la ubicación de dicho mobiliario.
Y por último se da una propuesta de diseño de unas bancas, las que salen
a partir de la observación de la postura que adoptan las personas al
sentarse, y teniendo como referente la ciudad de Medellín y sus montañas,
se obtiene la forma de los triángulos.
56
ANEXOS
1. MEDELLÍN
Medellín es una ciudad y municipio colombiano, capital del departamento de
Antioquia, situada en el noroccidente del país, en el centro del Valle de
Aburrá ubicado en la Cordillera Central y atravesada por el río Medellín. Cuenta,
según los datos del censo de 2005,4 con una población de 2.223.078 habitantes,
lo que la convierte en la segunda ciudad más poblada de Colombia, sólo superada
por Bogotá. Por su parte, el área metropolitana de la ciudad, conformada por otros
9 municipios, tiene una población de 3.312.165 habitantes, siendo ésta la segunda
aglomeración urbana del país y lanonagésimo primera (91ª) del mundo.
Además, la ciudad se destaca como uno de los principales centros culturales de
Colombia. También es sede de importantes festivales de amplia trayectoria y
reconocimiento tanto local, nacional como internacional. Así mismo se destaca la
actividad académica y científica, ya que algunas de las universidades colombianas
más importantes tienen su sede en la ciudad.
El nombre de Medellín que tiene la ciudad colombiana, fue dado en homenaje
a Pedro Portocarrero y Aragón, Conde de Medellín en Extremadura, y entonces
presidente delConsejo de Indias, por el interés que tomó en la erección en Villa del
poblado de Nuestra Señora de la Candelaria de Aná, pues había mucha oposición
especialmente de la ciudad de Antioquia, que por ese entonces era la capital de
la provincia del mismo nombre, la cual intuían que su papel preponderante se
vería disminuido con la erección en villa de aquel pueblo.5
Finalmente, en 1675 llegó la real cédula firmada por la reina regente,
doña Mariana de Austria (en representación de su hijo, Carlos II, menor de edad),
fechada el 22 de noviembre de 1674, en la cual concede la fundación en Villa de
la Candelaria de Aná. El 2 de noviembre de 1675 le correspondió al gobernador y
57
capital general de la Provincia de Antioquia, Miguel de Aguinaga y Mendigoitía,
proclamar la erección de la Villa de Nuestra Señora de la Candelaria de Medellín.
Plano de la Villa de Medellín, 1791.
Antes de su erección como villa, los habitantes de lo que hoy es Medellín se
hallaban dispersos por todo el valle, y sólo algunos se concentraban en la esquina
formada por la quebrada de Aná (hoy Santa Elena) y el río Medellín, en el llamado
sitio de Aná, mientras que otros se ubicaban en El Poblado de San Lorenzo.
Cuando finalmente se superaron los escollos legales y las querellas de los vecinos
de Antioquia, y se proclamó la erección como villa, se escogió el sitio de Aná como
emplazamiento de la nueva urbe, con la iglesia de La Candelaria como centro.
Esto presentó el inconveniente de que la Plaza Mayor, hoy Parque Berrío, quedó a
sólo unas cuadras de la quebrada de Aná, por lo que se dificultó la expansión
futura. Además, en los terrenos de la nueva villa había propiedades de mestizos,
indios y mulatos, y, como se optó por respetarlas, las cuadras no pudieron ser
divididas en cuartos o en octavos, con lo que ese primer trazado, sobre todo a la
orilla de la quebrada, era bastante irregular. Los accidentes geográficos tampoco
ayudaron mucho, y el río Medellín, al occidente; la quebrada de Aná, en el norte, y
el zanjón de Gualteros, en el oriente, hicieron que de las 64 manzanas
proyectadas inicialmente sólo pudieran construirse unas 18.8
58
Iglesia La Veracruz.
Las construcciones se caracterizaban por tener techos de teja o de paja y por
estar elaboradas con adobe, y las residencias de los notables tenían dos pisos. Ni
la iglesia de La Candelaria ni la sede del cabildo se destacaban particularmente
por su esplendor. Fue sólo bien entrado el siglo XVIII cuando se realizaron
colectas para la decoración y remodelación del templo. El cabildo era una
construcción de un solo piso, situado en el costado occidental de la plaza, que
tuvo techo de paja hasta 1742, cuando se cambió ese material por tejas. La plaza
sólo vino a tener pila o fuente a finales del siglo XVIII. En 1682, empezó a
edificarse la Ermita de la Veracruz, a instancias de los comerciantes y extranjeros
residentes en la ciudad, y fue consagrada como iglesia por el obispo
dePopayán en 1712.
Crecimiento comercial e industrial
En 1905, la población de Medellín rondaba los 59.815 habitantes, y
para 1951 contaba con 358.189. Dicho de otra manera, en la primera mitad
del siglo XX, el número de habitantes de Medellín aumentó seis veces, lo que
demuestra el poderoso atractivo que ejercía la urbe sobre los pobladores de otras
regiones del departamento.
Al comercio del siglo XIX, basado en el oro, se le sumó pronto el del café, gracias
al Ferrocarril de Antioquia. La Guerra de los Mil Días (1899-1902), que cerró el
59
siglo XIX con una cruenta disputa de alcance nacional entre los dos partidos
tradicionales —el liberal y el conservador—, supuso un freno temporal al
desarrollo de la ciudad y del país en general. Luego, gracias a las medidas
tomadas por el presidente Rafael Reyes, después del conflicto, la industria floreció
en Medellín como en ninguna otra ciudad colombiana.8
Con el fin de aprovechar el ambiente de reconstrucción nacional, creado por el
gobierno de Reyes, un grupo de importantes hombres de negocios de la ciudad
gestó, en 1904, la creación de la Cámara de Comercio de Medellín, cuyo papel en
el desarrollo económico local ha sido trascendental. En cierta forma, la historia de
la entidad ha sido también la historia del comercio y la industria de la capital y la
región. En el nacimiento económico de la ciudad se ocupó, por ejemplo, de temas
como la construcción del ferrocarril de Antioquia, el transporte de los productos
comerciales por el río Magdalena, la agilización del servicio de correo (que por
aquella época experimentaba demoras angustiantes) y la coordinación de otras
actividades como la acuñación de monedas, la exportación del oro y el estudio de
proyectos de ley presentados al Congreso nacional y que afectaban la actividad
comercial e industrial de la región.
Antigua estación del Ferrocarril.
Si bien es cierto que el oro fue una columna vital en el progreso inicial de Medellín,
fueron la vocación cafetera de la región y las bonanzas de precios del grano en el
mercado internacional las que permitieron ampliar la capacidad adquisitiva de una
gran parte de la población, debido a la cantidad de mano de obra requerida y al
60
hecho de que su actividad se realizaba principalmente en minifundios. Al mismo
tiempo surgió una casta de comerciantes y empresarios que más tarde dio impulso
a las primeras industrias. Gracias al café, igualmente, se desarrollaron vías de
comunicación que permitieron, a su vez, expandir la frontera económica regional.8
La industrialización en Antioquia se inició en los primeros 30 años del siglo XX con
algunos experimentos fabriles, principalmente en el sector textil. Sus promotores
eran empresarios cuyas fortunas provenían de la explotación minera y del
comercio en la época de la colonia. Inicialmente, dieron origen a la industria liviana
nacional, conformada por importantes empresas manufactureras de vidrio, textiles,
bebidas y alimentos, entre otras. Después de la década de 1930 vino la sustitución
de importaciones y Medellín se ubicó a la vanguardia de la industria textil nacional.
Se crearon muchas empresas durante los primeros 30 años del siglo XX, y varias
de ellas continúan funcionando hasta la fecha, bien con sus nombres originales o
con algunas modificaciones. Sin embargo, dadas las presiones de la llamada
nueva economía y la apertura de la economía, la industria regional perdió
participación nacional y entró en un período de ajuste.
Por su parte, el carbón de las minas de Amagá, en el suroeste cercano, y más
tarde las hidroeléctricas aportaron la energía necesaria para que estas grandes
empresas funcionaran, al mismo tiempo que impulsaron los motores eléctricos de
las pequeñas industrias. Precisamente, el ferrocarril de Antioquia desafió la
geografía montañosa de la región para llevar y traer mercancías hacia Puerto
Berrío y desde esta población, a orillas del río Magdalena, la principal vía fluvial
colombiana. Fue una ambiciosa obra de transporte, iniciada en 1875, que hoy sólo
está en los recuerdos. Igualmente, la experiencia y los capitales acumulados
durante todo el siglo XIX dieron el impulso necesario a esta gran transformación
económica y social, que la caída de la bolsa de Nueva York, en 1929, frenó por
dos o tres años. Los títulos valores de estas nuevas empresas, que eran
sociedades anónimas, empezaron a comprarse y a venderse, y así se dio inicio al
mercado accionario en Colombia. Por estos mismos años, en 1932, se inauguró el
aeropuerto de Medellín "Enrique Olaya Herrera".
61
[
Configuración de la ciudad actual
El Plan Piloto de Medellín, elaborado en 1950 por los arquitectos extranjeros Paul
Wiener y José Luis Sert, recomendó la canalización del río, el control de los
asentamientos en las laderas, el montaje de la zona industrial de Guayabal, la
articulación de la ciudad en torno al río, la construcción de la zona deportiva
del estadio Atanasio Girardot y del Centro Administrativo La Alpujarra.8
Por estos mismos años, como resultado de los conflictos políticos nacionales,
continuaron llegando oleadas de inmigrantes. Pronto, el Plan Piloto se vio
desbordado por la realidad de una población que se triplicó en 20 años, pasando
de 358.189 habitantes, en 1951, a 1.071.252, en 1973. La construcción tuvo gran
dinamismo en ese periodo y buena parte de las laderas de la ciudad empezaron a
ser ocupadas por los habitantes que, llegados del campo, no tenían la posibilidad
de acceder a créditos para vivienda. Muchas de las edificaciones antiguas del
centro, y aun las de principios del siglo XX, fueron demolidas para dar paso a
edificios altos que fueron destinados a oficinas y vivienda, entre ellos el
de Coltejer, símbolo de la ciudad. El sector textil se modernizó bastante en este
periodo y se consolidó de forma definitiva la vocación industrial de la ciudad.8
.
El presente
Tras su evolución como ciudad industrial colombiana, Medellín quiere ascender a
ser considerada como uno de los principales centros de negocios de las Américas.
62
Las acciones oficiales y privadas están enfocadas a lograr ese objetivo. Un
ejemplo principal es el nuevo Centro Internacional de Convenciones y
Exposiciones "Plaza Mayor", diseñado para mostrar la producción de Colombia al
mundo y traer lo mejor de la economía globalizada al país. En la actualidad es una
urbe con un poco más de dos millones de habitantes, moderna en su concepción,
con excelentes servicios públicos y dotados de todas las facilidades de la vida
moderna.
En las últimas décadas, la ciudad ha venido derrumbando sus muros sociales y
económicos gracias a proyectos de gran envergadura como la implantación de un
sistema de transporte masivo como el Metro y ahora el Metroplús, que están
uniendo e integrado a todas las zonas de la ciudad. Medellín ostenta hoy una
posición muy buena en temas culturales y artísticos, con importantes ferias
editoriales y de poesía; además, la construcción de nuevas bibliotecas, parques y
centros educativos, y la creación y renovación del espacio público, han permitido
la integración de la población total al desarrollo de la ciudad
Transporte público en Medellín
63
Metro de Medellín. Es el primer sistema de transporte masivo que se construyó
en Colombia. Inició operaciones el 30 de noviembre de 1995 y desde entonces
ha movilizado a más de mil millones de pasajeros.39 El Metro atraviesa el área
metropolitana de sur a norte; también se extiende desde el centro de la ciudad
hacia el oeste, y desde el norte al noreste. El Metro combina un sistema férreo
con un sistema de cable aéreo (no debe confundirse con el sistema teleférico),
el cual ha sido usado por primera vez en el mundo como transporte masivo
permanente con total éxito. El Metro cuenta con varios tipos de niveles (nivel
de tierra, viaductos elevados y cables aéreos), y no tiene tramos subterráneos.
La Red del Metro posee una longitud de 30.8 km y comprende 5 líneas: Línea
A con 19 estaciones, Línea B con 7 estaciones, la línea H que comunica el
área metropolitana con el parque natural de Arví desde la estación Santo
Domingo sabio hasta el corregimiento de Santa Elena, la Línea K y la Línea J
cuenta cada una con 3 estaciones, además estas tres últimas son llamadas
comúnmente metrocable.50
50
Información sustraída de www.wikipedia.com
64
2. Unidad Deportiva Atanasio Girardot.
Unidad Deportiva Atanasio Girardot. Es la principal área deportiva de la ciudad. Se
extiende en un área de 280.000 m² y aglutina canchas y estadios para la práctica y
competencia de 34 deportes. Allí se encuentran la sede de la mayoría de las ligas
deportivas.
La Unidad Deportiva Atanasio Girardot cuenta con los siguientes espacios:
Estadio Atanasio Girardot con capacidad para 53.000 espectadores.
Coliseo de baloncesto Iván de Bedout para 6.000 espectadores
Coliseo de Voleibol para 2.400 espectadores
Coliseo de Combate para 1.200 espectadores
Coliseo de Gimnasia para 1.200 espectadores
Complejo Acuático (contiene la Piscina Olímpica) para 5.600 Espectadores
Estadio de Atletismo para 5.000 personas.
Diamante de Béisbol para 8.000 personas.
Patinódromo.
Velódromo Martín Emilio Cochise Rodríguez.
Diamante de Sóftbol Oswaldo Osorio.
Coliseo de Tenis de Mesa.
Canchas Auxiliares de Fútbol.
Cancha de Vóley arena.
65
El Estadio y la Unidad Deportiva Atanasio Girardot se encuentran ubicados en una
de las zonas residenciales más centrales de la ciudad, el Barrio Estadio de la Zona
Centro Occidental, en la confluencia de dos de las arterias viales principales del
distrito: la Avenida 70 que corre de sur a norte y la Avenida Colombia que corre de
oriente a occidente. Contiguo al Estadio están otros centros de primer orden como
todo un complejo educativo en su parte este conformado por el Colegio Nacional
Marco Fidel Suárez y el Colegio San Ignacio. Al oeste del complejo deportivo se
encuentra una exclusiva zona comercial en la cual se encuentra el centro
comercial "El Obelisco", en el cual son proyectados en pantallas gigantes los
juegos que ocurren en el interior del estadio cada semana. Al sur la Estación
Estadio que permite un estratégico acceso a otras latitudes del Área Metropolitana
de Medellín y al noroeste la IV Brigada del Ejército de Colombia.
Este estadio es el más grande de toda la región y un ícono de todos los
antioqueños, puesto que Medellín es una ciudad con una amplia tradición
futbolera, fama bien ganada a través del tiempo gracias a los altos promedios de
asistencia que tienen los dos equipos que ofician de local en este estadio: Atlético
Nacional y Deportivo Independiente Medellín. En ocasiones este estadio también
alberga los juegos del Envigado FC y de la Selección Colombia.51
51
Información sustraída de www.wikipedia.com
66
3. CONCRETO
Mezcla de material aglutinante (cemento) con material de relleno (arados: arena
gruesa y cascajos o triturados) y agua; en casos especiales puede incluir aditivos.
También se le denomina hormigón
Particularidades
Al endurecerse forma una piedra artificial y después de cierto tiempo es capaz de
soportar grandes esfuerzos de compresión.
Clasificación del concreto según su composición
Simple: cemento, arena, agregados (cascajo o triturados) y agua
Reforzado: cemento, arena agregados, hierro (refuerzo estructural) y agua
Ciclópeo: cemento, arena, agregados, agua, piedra gruesa.
Concreto tensionado: aquel que se somete a tratamientos mecánicos para crear
después esfuerzos de compresión en zonas donde actuaran los esfuerzos de
atracción, a fin de mejorar la resistencia.
Según se apliquen antes o después del fraguado, se llaman pretensado o pre
tensionado y pos tensado o pos tensionado.
Propiedades del concreto
Se aplican o analizan a los dos estados de la mezcla.
Concreto fresco, manejabilidad o plasticidad. Economía.
Concreto endurecido o fraguado: resistencia y durabilidad.
Manejabilidad:
También llamada plasticidad, es la facilidad con la que se puede mezclar ,
transportar y compactar el hormigón.
67
Economía: se logra empleando agregados grandes que eviten el consumo de
altas cantidades de cemento. Ello es posible cuando el vibrado de una mezcla no
tenga contratiempos y pueda realizarse técnicamente.
Resistencia: es la más importante para el juzgamiento de la calidad. Se entiende
como capacidad para soportar los esfuerzos a los que será sometido. Depende de
un buen diseño de la mezcla, excelente calidad de los materiales, correcta
dosificación de los componentes y de la exacta dosificación del agua.
Durabilidad: adquiere una gran importancia cuando el hormigón va a ser
sometido a condiciones externas especiales, que afectan su capacidad resistente.
Entre los más comunes esta:
1. para una buena resistencia al congelamiento y deshielo; usar que nos
agregados, baja relaciones de agua _ cemento (A/C) y adictivos incluseros
de aire.
2. contra el ataque de sulfatos; usar cemento portland tipos 2 o 5 y mezclas
correctamente diseñadas.
3. contra el excesivo desgaste por fricción (pisos) emplear hormigones de
alta resistencia y agregados de alta pureza.
4. contra el descascaramiento en cubiertas de puentes; el que es ocasionado
por la presencia de sales que generan corrosión del acero de refuerzo y
expansiones, se usa concretos de baja permeabilidad con aire incluido.
Clasificación del concreto según su peso unitario
Hormigón liviano: contiene agregados de poco peso específico, se emplea en la
construcción de prefabricados, cubiertas para aislamientos térmicos y estructuras
donde se requiere la disminución de cargas permanentes: peso 500 a 2000
kilogramos fuerza/ centímetro cúbico.
68
Hormigón normal: fabricado con agregados d erigen natural aluvial o triturado,
peso: 2000 a 3000 kilogramos fuerza/ centímetro cúbico
Hormigón pesado: preparado con agregados de alto peso especificó. Utilizado en
puentes basculantes (como contrapeso) y en obras con aplicación biológica contra
las radiaciones atómicas (rayos gama). Peso 3000 a 7000 kilogramos fuerza /
centímetro cúbico.
Preparación del concreto:
Existen dos métodos:
Manual: se emplea carretas o coches, tarros, palas, etc. Los componentes se
miden en volumen y se combinan en el siguiente orden; cemento y arena, hasta
obtener una mezcla homogénea, luego se adiciona el triturado o cascajo y
finalmente el agua.
Mecánica: se emplea la maquina concretadora, existen diferentes marcas de
diferente capacidad y puede trabajar con corriente eléctrica, combustible o ACPM.
El orden en el mezclado es: agua y agregados, la arena y por último
se adiciona el cemento. Los materiales se miden en peso.
Para poder diseñar nuevas mezclas de materiales debemos primero recurrir a la
información y a las innovaciones que se tiene sobre las mezclas optimas que dan
resistencia, mas no el valor agregado que se busca en este caso como es el de
nuevas texturas para recrear nuevas experiencias.
Mezcla de materiales con el hormigón es la fibra de vidrio AR o antiálcali para
conseguir láminas de un centímetro de espesor que supera la resistencia de
bloques de hormigón sin reforzar de treinta centímetros de espesor. Esta fórmula
se ha utilizado en muchas construcciones presentando grandes ventajas como:
Se eliminan puentes térmicos entre el interior y el exterior, aumentando de forma
importante el aislamiento.
Al ser un material inorgánico resulta altamente resistente al fuego y no desprende
gases nocivos frente a la llama.
69
Es un material transparente a las ondas electromagnéticas.
Con la fibra vidrio es más perduradero el concreto que cuando no está reforzado
con acero pues no posee material oxidable y proporciona la misma resistencia.
Esta experiencia de materiales se tiene una base de los logros alcanzados en la
búsqueda de nuevos materiales para la industria tanto para diseñadores como
para arquitectos.
La búsqueda de materiales y forma tiene como finalidad un mobiliario que se
integre con la estética de la ciudad, conveniente con el usuario y los espacios que
se encuentren alrededor. Que produzca en el una sensación grata de estar alli y
obtener nuevas experiencias sin dejar de formar parte del espacio en donde se
encuentre.52
Color Del Concreto
COMO APPLICAMOS COLOR A EL CONCRETO: La manera usual y más
popular es cuando rociamos cemento, lo suavizamos, entonces le
aplicamos el color uniformemente por todas las partes de la superficie en el
cemento. Con instrumentos especiales, el color se mezclará con el cemento
a través de la superficie. Este polvo se llama ENDURECANTE DEL
COLOR. Este procedimiento se utiliza para hacer un trabajo con un color
sólido solamente. Para hacer un trabajo que el color quede en dos-tono, el
mismo procedimiento se utilizará, y otro polvo llamado POLVO DE
DESCARGO se agregará. No todos los colores disponibles tienen un polvo
de descargo para hacer un trabajo de colores de dos-tono y no todos los
patrones se pueden utilizar para hacer un trabajo de colores de dos-tono.
Para ver los colores disponibles que tienen polvo de descargo, referirse al
gráfico localizado en la próxima página. Para ver los patrones disponibles
para hacer un trabajo de colores de dos-tono, refiérase a la página
nombrada Gallería de Patrones.
52
(Apoyo bibliográfico de la Universidad de San buenaventura, materia: construcción I. materiales)
70
Para trabajos sólidos de un color, un sellador con un pigmento dará el color final al
concreto. Para trabajos de dos-tonos, un sellador más claro mostrará los dos
colores aplicados en el concreto.53
COLOR PARA CEMENTO
CEMIX COLOR PARA CEMENTO
Color para Cemento es color en polvo para
utilizarse en concretos y morteros, a base de
aditivos minerales o sintéticos que se utiliza para
dar color integral a morteros, concretos o a
cualquier producto hecho a base de cemento como
mosaicos, terrazos, piedras artificiales, adoquines o
blocks. Disponible en una amplia variedad de
colores y puede usarse para interiores o exteriores.
53
Información extraída de : http://www.realpagessites.com/superstampconcretesp/page4.html
71
COLOR PARA CEMENTO ALTO
RENDIMIENTO
Es un producto a base de aditivos sintéticos que se
utiliza para dar el color integral a morteros,
concretos o cualquier producto hecho a base de
cemento como mosaico, terrazos, piedras
artificiales, adoquines o blocks, tejas o barro.
Debido a su alta concentración, la finura de sus
partículas y la especial selección de materias
primas, CEMIX Color para Cemento alto
rendimiento tiene un alto desempeño y un
excelente poder tintóreo. Además está disponible
en 3 colores y puede usarse para interiores o
exteriores. CEMIX Color para Cemento alto
rendimiento puede mezclarse con cemento gris o
blanco, dependiendo del tono deseado.54
54
http://www.cemix.com/Color_para_cemento.aspx
72
GLOSARIO
ACABADOS: Materiales que se instalan en una edificación y que se encuentran
integrados a ella, con el fin de darle condiciones de uso a los ambientes que la
conforman. Son acabados los pisos, cielorrasos, recubrimientos de paredes y
techos, carpintería, vidrios y cerrajería, pintura, aparatos sanitarios y grifería.
ARQUITECTURA: Arte y técnica de proyectar y construir edificios, según reglas,
técnicas y cánones estéticos determinados.
CONCEPTO: Para las personas que no están muy familiarizadas con el tema. El
concepto es una unidad cognitiva, una idea abstracta o mental que en ocasiones
se puede llamar como una unidad de pensamiento y es el punto de partida o
referente para la bien llamada fuente de inspiración para guiar o encaminar
nuevas ideas o proyectos.
Es así que por medio de la conjunción de verbos en los que se habla de una
historia y otra parte por venir y que están totalmente relacionadas se pueden llegar
a construir imágenes mentales y desarrollar el pensamiento.
Para esto se parte de dos elementos como el lenguaje y la cultura generando y
clasificando, los individuos y sus cualidades
DISEÑO: Disciplina que tiene por objeto la armonización del entorno humano,
desde la concepción de los objetos de uso, hasta la atención directamente desde
un espacio contiguo.
73
GLAMOUR DE USO:terminología usada, para expresar el comportamiento de uso
en los objetos, por partes de los usuarios, en este caso del mobiliario(.)
ILUMINACIÓN ARTIFICIAL: Sistema de iluminación accionado eléctricamente
suficiente para atender las demandas de los usuarios de acuerdo a la función que
desarrollan.
MOBILIARIO: Conjunto de elementos que no son de carácter fijo y permanente,
tales como: muebles, tabiques interiores desmontables, elementos metálicos o de
madera que al retirarse no afectan el uso de la edificación, cielorrasos
descolgados desmontables, elementos livianos para el control del paso de la luz,
elementos de iluminación y otros similares.
MOBILIARIO URBANO: Conjunto de elementos instalados en ambientes de uso
público, destinados al uso de las personas.
PARQUE: Espacio abierto de uso público destinado a la recreación pasiva o
activa, con predominancia de áreas verdes naturales, de dimensiones
establecidas en los mínimos normativos, que puede tener instalaciones para el
esparcimiento o para la práctica de un deporte.
PROYECTO: Conjunto de actividades que demandan recursos múltiples que
tienen como objetivo la materialización de una idea.
RECREACIÓN: Actividad humana activa o pasiva, destinada al esparcimiento o
cultura de las personas. Es activa, cuando demanda algún esfuerzo físico.
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TRIÁNGULO: En geometría, es un polígono de tres lados determinado por tres
segmentos de tres rectas que se cortan, denominados lados (Euclides); o tres
puntos no alineados llamados vértices. También puede determinarse un triángulo
por cualesquiera otros tres elementos relativos a él, como por ejemplo un ángulo y
dos medianas; o un lado, una altura y una mediana.
Si está contenido en una superficie plana se denomina triángulo, o trígono, un
nombre menos común para este tipo de polígonos. Si está contenido en una
superficie esférica se denomina triángulo esférico55
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Este glosario se da por fuentes verbales de educadores y diccionarios de la real academia de la lengua
española
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BIBLIOGRAFIA
El libro (siete elementos urbanos, amoblamiento público del metro de Medellín)
Profesores: Marta Cecilia Maya
Juan José Escobar
Julián Posada
El libro (mobiliario del metro de Medellín)
E libro (dimensiones humanas en espacios públicos)
El libro (sistema de moblamiento urbano) Pereira
NestorMunar, Humberto Bernal
El Libro (interés público e interés privado)
La sociedad de mejoras públicas y políticas
Revista (Construcción y Tecnología)/ Enero 1991
Universidad Eafit.
Cartilla del Mobiliario Urbano Santa Fe de Bogotá
Departamento administrativo de planeación distrital,
Decreto número 1504 del 4 de agosto de 1998
Por el cual se reglamenta el manejo del
espacio público en los planes de ordenamiento
territorial
El concreto: Apoyo bibliográfico de la Universidad de San buenaventura, materia:
construcción I. materiales)
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