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MEMORIA FORMAPROFES 2019 DUALIZA.
NOMBRE DEL PROFESORADO PARTICIPANTE: José Roberto
Resina Fuentes
CENTRO EDUCATIVO: I.E.S Virgen de las Nieves (Granada)
ORGANIZACIÓN E INFORMACIÓN DEL
El programa se ha desarrollado
mañana y tarde con un horario comprendido entre las 9:00 a 13:
18:00 horas, tiempo insuf
tratar y tareas a desarrollar en el mismo, vinc
maquinaria de obras públicas
El desarrollo de este programa llevado a cabo en la realidad de la empresa
permitido una actualización
experimentados en diversas máquinas y de
acceso y adquisición en nuestro centro educativo.
conocer los nuevos vehículos
(centrándonos en los de
Mayoritariamente estos tres días hemos estado enfocados en los sistemas
hidráulicos (desmontaje, montaje y reparación de componentes
Se han realizado comprobaciones y verificaciones de caudales y presiones en los
circuitos.
Considero necesario destacar la actualidad de la información y documentación
recibida por parte de la empresa
MEMORIA FORMAPROFES 2019 DUALIZA.
NOMBRE DEL PROFESORADO PARTICIPANTE: José Roberto
CENTRO EDUCATIVO: I.E.S Virgen de las Nieves (Granada)
ORGANIZACIÓN E INFORMACIÓN DEL PROGRAMA.
se ha desarrollado los días 6, 7 y 8 de noviembre, en tres sesiones de
mañana y tarde con un horario comprendido entre las 9:00 a 13:
tiempo insuficiente para un adecuado desarrollo
desarrollar en el mismo, vinculados con los veh
maquinaria de obras públicas
El desarrollo de este programa llevado a cabo en la realidad de la empresa
permitido una actualización y adquisición de conocimientos
experimentados en diversas máquinas y de gran envergadura, siendo de difícil
acceso y adquisición en nuestro centro educativo. En su desarrollo hemos podido
conocer los nuevos vehículos industriales existentes en el mercado actual
la marca JCB, marca que comercializa es
Mayoritariamente estos tres días hemos estado enfocados en los sistemas
hidráulicos (desmontaje, montaje y reparación de componentes)
Se han realizado comprobaciones y verificaciones de caudales y presiones en los
Considero necesario destacar la actualidad de la información y documentación
recibida por parte de la empresa “Maquigrana”, que viene a demostrar la
NOMBRE DEL PROFESORADO PARTICIPANTE: José Roberto
CENTRO EDUCATIVO: I.E.S Virgen de las Nieves (Granada)
en tres sesiones de
mañana y tarde con un horario comprendido entre las 9:00 a 13:00 y de 16:00 a
ciente para un adecuado desarrollo de contenidos a
con los vehículos agrícolas y
El desarrollo de este programa llevado a cabo en la realidad de la empresa ha
conocimientos pudiendo ser
gran envergadura, siendo de difícil
En su desarrollo hemos podido
industriales existentes en el mercado actual
la marca JCB, marca que comercializa esta empresa).
Mayoritariamente estos tres días hemos estado enfocados en los sistemas
Se han realizado comprobaciones y verificaciones de caudales y presiones en los
Considero necesario destacar la actualidad de la información y documentación
, que viene a demostrar la
importancia de esta empresa en el mundo de la maquinaria pesada
empresa que comercializay desarrolla
componentes de sus máquinas.
DOCUMENTACIÓN RECIBIDA.
La documentación recibida relativa al curso está compuesta por archivos en
formato pdf donde se reflejan los diferentes sistemas que constituyen las
máquinas, manuales do
comprobación de elementos, métodos de diagnosis de elementos, etc
Volver a señalar el carácter actual de dicha información aportada por la empresa
que denota su importancia en el mundo de la maquinaria así como
y predisposición de sus
de tareas prácticas y en la resolución de todos los tipos de cuestiones que se le
han planteado.
FUNCIONALIDAD DE LOS CONOCIMIENTOS RECIBIDOS.
Los contenidos desarrollados a lo largo del
impartición del ciclo formativo de Electromecánica de Maquinaria puesto que están
incluidos en los contenidos que se imparten en módulos como el de Sistemas de
Suspensión y Guiado v Sistemas d
Siendo de una gran utilidad, puesto que permiten una actualización de los
contenidos presentados en los libros de texto existentes de las distintas editoriales
para los ciclos formativos, los cuales presentan en su mayo
desfasados o mal estructurados.
importancia de esta empresa en el mundo de la maquinaria pesada
empresa que comercializay desarrolla sistemas así como fabricante de
componentes de sus máquinas.
DOCUMENTACIÓN RECIBIDA.
La documentación recibida relativa al curso está compuesta por archivos en
formato pdf donde se reflejan los diferentes sistemas que constituyen las
áquinas, manuales donde se muestran los procesos de reparación y
comprobación de elementos, métodos de diagnosis de elementos, etc
Volver a señalar el carácter actual de dicha información aportada por la empresa
que denota su importancia en el mundo de la maquinaria así como
y predisposición de sus técnicos para darnos explicaciones durante el desarrollo
de tareas prácticas y en la resolución de todos los tipos de cuestiones que se le
FUNCIONALIDAD DE LOS CONOCIMIENTOS RECIBIDOS.
esarrollados a lo largo del programa tienen gran utilidad en la
impartición del ciclo formativo de Electromecánica de Maquinaria puesto que están
incluidos en los contenidos que se imparten en módulos como el de Sistemas de
Suspensión y Guiado v Sistemas de accionamiento de equipos y aperos.
una gran utilidad, puesto que permiten una actualización de los
contenidos presentados en los libros de texto existentes de las distintas editoriales
para los ciclos formativos, los cuales presentan en su mayoría unos contenidos
desfasados o mal estructurados.
importancia de esta empresa en el mundo de la maquinaria pesada como
sistemas así como fabricante de
La documentación recibida relativa al curso está compuesta por archivos en
formato pdf donde se reflejan los diferentes sistemas que constituyen las
nde se muestran los procesos de reparación y
comprobación de elementos, métodos de diagnosis de elementos, etc
Volver a señalar el carácter actual de dicha información aportada por la empresa
que denota su importancia en el mundo de la maquinaria así como la preparación
para darnos explicaciones durante el desarrollo
de tareas prácticas y en la resolución de todos los tipos de cuestiones que se le
tienen gran utilidad en la
impartición del ciclo formativo de Electromecánica de Maquinaria puesto que están
incluidos en los contenidos que se imparten en módulos como el de Sistemas de
e accionamiento de equipos y aperos.
una gran utilidad, puesto que permiten una actualización de los
contenidos presentados en los libros de texto existentes de las distintas editoriales
ría unos contenidos
Aplicación en el aula.
La aplicación en el aula a nivel teórico por tanto queda comprobada, el único
inconveniente que presenta el desarrollo de estos contenidos es el
correspondiente a supráctic
de llevar a cabo en las aulas taller por la falta de medios relativos a los sistemas
presentados, requiere disponer de piezas y componentes que tienen un precio
elevado de compra puesto que son muy es
Del mismo modo las prácticas realizadas in situ en vehículos reales son difícil de
desarrollar en centros educativos por razones como el precio que tienen estos
vehículos así como por la falta de espacio que requiere el alojamiento y
manipulación de los mismos.
Como solución a esta problemática en nuestro centro y concretamente en el
departamento de Transporte y Mantenimiento de Vehículos se están desarrollando
poco a poco (debido al gran coste económico y la escasez de recursos) maquetas
y simuladores que suprimen esta deficiencia
contenidos prácticos para el periodo de FCT, donde el alumno entrará en contacto
de manera realista con los sistemas estudiados en clase.
TRANSMISIÓN DE LA FORMACIÓN RECIBIDA
La información recibida en este programa se basa principalmente en los
conocimientos derivados de la experiencia vivida en los tres días de desarrollo del
mismo durante la realización de las tareas de reparación y mantenimiento de la
maquinaria. Esta tareas se han apoyado en la documentación que posee la
empresa, facilitada por el fabricante en formato pdf, donde se reflejan los
diferentes sistemas que constituyen las máquinas, manuales donde se muestran
los procesos de reparación y comprobación de elemento
La aplicación en el aula a nivel teórico por tanto queda comprobada, el único
inconveniente que presenta el desarrollo de estos contenidos es el
correspondiente a supráctica dentro de los ciclos. La enseñanza práctica es difícil
de llevar a cabo en las aulas taller por la falta de medios relativos a los sistemas
presentados, requiere disponer de piezas y componentes que tienen un precio
elevado de compra puesto que son muy específicos.
Del mismo modo las prácticas realizadas in situ en vehículos reales son difícil de
desarrollar en centros educativos por razones como el precio que tienen estos
vehículos así como por la falta de espacio que requiere el alojamiento y
n de los mismos.
Como solución a esta problemática en nuestro centro y concretamente en el
departamento de Transporte y Mantenimiento de Vehículos se están desarrollando
poco a poco (debido al gran coste económico y la escasez de recursos) maquetas
ladores que suprimen esta deficiencia dejando el desarrollo de los
contenidos prácticos para el periodo de FCT, donde el alumno entrará en contacto
de manera realista con los sistemas estudiados en clase.
TRANSMISIÓN DE LA FORMACIÓN RECIBIDA.
La información recibida en este programa se basa principalmente en los
conocimientos derivados de la experiencia vivida en los tres días de desarrollo del
mismo durante la realización de las tareas de reparación y mantenimiento de la
s se han apoyado en la documentación que posee la
empresa, facilitada por el fabricante en formato pdf, donde se reflejan los
diferentes sistemas que constituyen las máquinas, manuales donde se muestran
los procesos de reparación y comprobación de elementos, métodos de diagnosis
La aplicación en el aula a nivel teórico por tanto queda comprobada, el único
inconveniente que presenta el desarrollo de estos contenidos es el
dentro de los ciclos. La enseñanza práctica es difícil
de llevar a cabo en las aulas taller por la falta de medios relativos a los sistemas
presentados, requiere disponer de piezas y componentes que tienen un precio
Del mismo modo las prácticas realizadas in situ en vehículos reales son difícil de
desarrollar en centros educativos por razones como el precio que tienen estos
vehículos así como por la falta de espacio que requiere el alojamiento y
Como solución a esta problemática en nuestro centro y concretamente en el
departamento de Transporte y Mantenimiento de Vehículos se están desarrollando
poco a poco (debido al gran coste económico y la escasez de recursos) maquetas
dejando el desarrollo de los
contenidos prácticos para el periodo de FCT, donde el alumno entrará en contacto
La información recibida en este programa se basa principalmente en los
conocimientos derivados de la experiencia vivida en los tres días de desarrollo del
mismo durante la realización de las tareas de reparación y mantenimiento de la
s se han apoyado en la documentación que posee la
empresa, facilitada por el fabricante en formato pdf, donde se reflejan los
diferentes sistemas que constituyen las máquinas, manuales donde se muestran
s, métodos de diagnosis
de elementos, etc. Estos archivos son el medio de difusión por el cual se puede
transmitir la información a los distintos compañeros del departamento, para ello se
pueden utilizar herramientas como el correo electrónico, medio rápid
pues los archivos compartidos no suelen tener mucha capacidad o la puesta en
común mediante discos virtuales como el drive, herramienta que todos solemos
utilizar y que va asociada a los distintos correos personales o corporativos,
además, en nuestro departamento existe una unidad de almacenaje de
información destinada a la puesta en común de esta información con fines
didácticos.
La sesión para puesta en común se ha desarrollado de forma general a nivel de
departamento e individualmente a los
información más detallada sobre el programa.
VALORACIÓN FINAL DEL
De los comentarios realizados a en el desarrollo de esta memoria se puede
deducir el valor pedagógico y didáctico que presenta este
de ampliación y actualización de los contenidos didácticos incluidos en los ciclos
formativos de la rama
valoración del programa
haberse desarrollado en
innovadoras del sector.
Como propuesta de mejora co
desarrollasen de forma más continuada siendo más a
número de profesores por
de elementos, etc. Estos archivos son el medio de difusión por el cual se puede
transmitir la información a los distintos compañeros del departamento, para ello se
pueden utilizar herramientas como el correo electrónico, medio rápid
pues los archivos compartidos no suelen tener mucha capacidad o la puesta en
común mediante discos virtuales como el drive, herramienta que todos solemos
utilizar y que va asociada a los distintos correos personales o corporativos,
nuestro departamento existe una unidad de almacenaje de
información destinada a la puesta en común de esta información con fines
La sesión para puesta en común se ha desarrollado de forma general a nivel de
departamento e individualmente a los compañeros que han solicitado un
información más detallada sobre el programa.
VALORACIÓN FINAL DEL PROGRAMA Y PROPUESTAS DE MEJORA.
De los comentarios realizados a en el desarrollo de esta memoria se puede
deducir el valor pedagógico y didáctico que presenta este programa
de ampliación y actualización de los contenidos didácticos incluidos en los ciclos
Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Por tanto la
programa es totalmente positiva por su carácter profesional, al
se desarrollado en una empresa de las más importantes, actuales e
Como propuesta de mejora comentar la posibilidad de que estos
desarrollasen de forma más continuada siendo más accesibles
número de profesores por departamento.
de elementos, etc. Estos archivos son el medio de difusión por el cual se puede
transmitir la información a los distintos compañeros del departamento, para ello se
pueden utilizar herramientas como el correo electrónico, medio rápido de difusión
pues los archivos compartidos no suelen tener mucha capacidad o la puesta en
común mediante discos virtuales como el drive, herramienta que todos solemos
utilizar y que va asociada a los distintos correos personales o corporativos,
nuestro departamento existe una unidad de almacenaje de
información destinada a la puesta en común de esta información con fines
La sesión para puesta en común se ha desarrollado de forma general a nivel de
compañeros que han solicitado un
Y PROPUESTAS DE MEJORA.
De los comentarios realizados a en el desarrollo de esta memoria se puede
programa como medio
de ampliación y actualización de los contenidos didácticos incluidos en los ciclos
Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Por tanto la
es totalmente positiva por su carácter profesional, al
una empresa de las más importantes, actuales e
mentar la posibilidad de que estos programasse
ccesibles a un mayor
