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Memoria Anual

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MemoriaAnual 2014

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Memoria anual 2014 | 2

Índice

NUESTRA COMPAÑÍA

DIRECTORIO Y ADMINISTRACIÓN

CARTA DEL PRESIDENTE

01 0805

06 Misión, Visión, ValoresHistoria de la CompañíaHitos 2014

NEGOCIOS E INVERSIONES

02 16

Migración hacia un Modelo Multimodal de TransporteÁreas de NegocioCobertura GeográficaServicios LogísticosInstalaciones y Equipos

GESTIÓN DEL NEGOCIO 2014

03 22

Desarrollo de los NegociosInstalaciones y EquipamientoClientes y Proveedores

GRANELES CONTENEDORES FORESTAL INDUSTRIAL MINERÍA RESIDUOS SÓLIDOS

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NUESTRA GENTE

04 30

Fuerza Laboral de FEPASABeneficiosCapacitaciónRecursos HumanosComunicaciones

SEGURIDAD Y MEDIOAMBIENTE

05 SeguridadMedio Ambiente

INFORMACIÓN GENERAL

06 4238

Propiedad de la EmpresaEstructura de la EmpresaControl de la SociedadTransacciones de AccionesPolíticas de Inversión y FinanciamientoDividendosSegurosAuditores ExternosEmpresa FilialHechos Esenciales

GOBIERNO CORPORATIVO

07 54

FEPASA en AcciónDirectorio y AdministraciónRemuneración de Ejecutivos PrincipalesRemuneración del DirectorioSuscripción de la Memoria

ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSFEPASA S.A.

ESTADOS FINANCIEROSTRANSPORTESFEPASA LTDA.

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Antecedentes de la Sociedad

Documentos Constitutivos

RAZÓN SOCIAL Ferrocarril del Pacífico S.A.NOMBRE BURSÁTIL FEPASARUT 96.684.580-5DOMICILIO LEGAL Casa Matriz El Trovador 4253, 2° piso, Las Condes, Santiago, Chile Tel.: (56-2) 28378000 Fax: (56-2) 28375005

Terminal Alameda San Borja 750, Estación Central, Santiago Tel.: (56-2) 28378060 Fax: (56-2) 28378122

Terminal Los Andes Av. Argentina 51, Los Andes Tel.: (56-2) 34-2420571 Fax: (56-2) 34-2420571

Terminal San Antonio Angamos S/N, San Antonio Tel.: (56-2) 35-2212116 Fax: (56-2) 35-2213799

Terminal Talcahuano Ignacio Díaz 187 ex 177, Estación Arenal, Talcahuano Tel.: (56-2) 41-22793396 Fax: (56-2) 41-22556213

Terminal Temuco Barros Arana 191, Temuco Tel.: (56-2) 45-2743333 Fax: (56-2) 45-2743338

Terminal Mariquina Serrano S/N, San José de la Mariquina, Valdivia Tel.: (56-2) 63-2452777 Fax: (56-2) 63-2452777

WEB www.fepasa.comTIPO DE SOCIEDAD Sociedad Anónima AbiertaINSCRIPCIÓN REGISTRO DE VALORES Registro de Valores Nº 476, con fecha 7 de junio de 1994.

Ferrocarril del Pacífico S.A. se constituyó como Sociedad en Santiago de Chile, a quince días del mes de septiembre de mil novecientos noventa y tres, ante la Notario Público Titular de la 37ª Notaría de Santiago, Nancy de la Fuente Hernández. El extracto de la escritura de constitución fue inscrito en el Registro de Comercio del Conservador de Bienes Raíces de Santiago en 1993, a fs. 23.970, Nº 19.780, y publicado en el Diario Oficial Nº 37.709, con fecha 6 de noviembre de 1993.

Derechos de Marca La Sociedad tiene inscrita las marcas comercialesFerrocarril del Pacífico S.A., FDP, Transportes FEPASA y FEPASA, para las clases 6, 7, 8, 9, 11, 12, 17, 19, 20, 35, 36, 37, 39 y 40, tanto como marca de tipo denominativa, como marca de tipo mixta.

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Directorio y Administración

Directorio

PRESIDENTEÓscar Garretón PurcellRUT: 4.660.262-5Ingeniero Comercial

VICEPRESIDENTEHoracio Pavez GarcíaRUT: 3.899.021-7Constructor Civil

DIRECTORESJuan Pablo Aboitiz DomínguezRUT: 7.510.347-6Ingeniero Civil

Fernando Izquierdo MenéndezRUT: 3.567.488-8Ingeniero Comercial

Esteban Jadresic MarinovicRUT: 8.255.197-2Ingeniero Civil Industrial

Naoshi Matsumoto TakahashiRUT: 3.805.153-9Ingeniero Comercial

Cristián Sallaberry AyerzaRUT: 9.578.336-8Ingeniero Civil Industrial

Administración

GERENTE GENERALClaudio González OtazoRUT: 7.193.577-9Ingeniero Civil de Industrias

GERENTE COMERCIALChristian Haeussler Leatherbee RUT: 10.031.382-0Ingeniero Civil Industrial

GERENTE DE OPERACIONESY LOGÍSTICAHumberto Serrano SantelicesRUT: 10.587.075-2Ingeniero Civil Industrial

GERENTE DE INGENIERÍAY PLANIFICACIÓNJonhson Ahumada OjedaRUT: 13.594.118-2Ingeniero Civil Industrial

GERENTE DE MANTENIMIENTOJorge Cornejo PizarroRUT: 7.211.203-2Ingeniero Mecánico

GERENTE DE SEGURIDAD Y SUSTENTABILIDADRicardo González ReckschwardtRUT: 6.445.168-5Ingeniero Naval

GERENTE DE ADMINISTRACIÓNY FINANZASPablo Eltesch FigueroaRUT: 13.021.650-1Ingeniero Civil Industrial

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Si 2013 fue un periodo donde se puso a prueba la capacidad de reacción de la Empresa ante contingencias ajenas a ella, 2014 fue un año de avances.

Las utilidades de la Compañía experimentaron un aumento de 38,11% respecto al año anterior. Nuestras ventas, en tanto, crecieron un 4,04%, no obstante un escenario de desaceleración económica y una disminución de 7,03% en las toneladas-kilómetro transportadas.

Esa disminución de volumen fue compensada con el desarrollo de nuevos servicios de soluciones integrales a nuestros clientes, los que experimentaron durante 2014 un crecimiento de 74,4% respecto a 2013, periodo en que fueron puestos en marcha. En efecto, los ingresos de esta nueva área de negocios, que incluye la combinación de camión, ferrocarril y logística en servicios de alto valor agregado, crecieron desde MM$2.965 en 2013 a MM$5.171 en este ejercicio. Y así como el cierre de una de las líneas de producción acerera de Compañía Siderúrgica Huachipato explica la baja en el volumen transportado, ella fue beneficiada con nuestro nuevo servicio de Outsoursing Ferroviario. El éxito obtenido en este servicio se aprecia en la renovación de nuestro contrato por los próximos 5 años.

Esto demuestra la evolución registrada por nuestra Compañía durante 2014, en busca de proyectarse estratégicamente como un proveedor logístico multimodal al servicio de la industria, el comercio exterior y nuestro país en general.

Cabe destacar el incremento anotado durante 2014 por el volumen de carga transportado para la gran minería, el que creció un 5,92%, volumen que continuará aumentando a futuro, como lo anticipa el contrato con Anglo American para el transporte de concentrado de cobre que fue gestionado en 2014 y que ha sido firmado al momento de suscribir esta Memoria. FEPASA se consolida como una alternativa que ofrece claras ventajas competitivas en los procesos logísticos de clientes mineros tan relevantes como Codelco y Anglo American. En esto ha jugado un rol destacado el esfuerzo desarrollado en conjunto con EFE para impulsar el transporte ferroviario de carga.

De igual forma, en el rubro forestal, que representa el volumen más importante de transporte de carga de nuestra Compañía, se anotó un crecimiento del 1,72% respecto del año anterior. Con el fin de continuar apoyando la competitividad de este sector, durante 2014 desarrollamos talleres de co-innovación con los principales clientes abordando la logística integral forestal en el largo plazo. Además, continuamos transportando la gran mayoría de la celulosa de exportación de nuestro cliente Celulosa Arauco y nos preparamos para proyectos de crecimiento futuro.

En este sentido, podemos señalar que nuestra Compañía también forma parte de un proceso mundial que supera nuestras fronteras: el retorno del ferrocarril a roles de primer nivel en el transporte de carga y pasajeros. Su competitividad en desarrollo, su notable menor emisión de CO2 con respecto a los transportes aéreo y rodoviario cuando la sustentabilidad del planeta está en juego, la facilidad y bajo costo

En nombre del Directorio de Fepasa, tengo el agrado de presentarles la Memoria y Estados Financieros de nuestra Sociedad, correspondientes al año 2014 y dar cuenta de las principales actividades desarrolladas durante dicho ejercicio.

Carta del Presidente

Señores y Señoras Accionistas

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comparativo para acceder a zonas urbanas y portuarias cada vez más congestionadas, su significativa menor accidentabilidad que la carretera, su histórico vínculo afectivo con las comunidades por donde circula y con el mundo de la plástica y la poesía que nutren nuestra cultura ciudadana, son realidades hoy más valoradas y revaloradas que nunca. No es por azar que este mismo ejercicio participamos con el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y con EFE en un trabajo conjunto público-privado, tendiente a elevar la importancia del ferrocarril en la agenda nacional, con la aspiración de duplicar el volumen transportado para 2020.

En el ámbito del Gobierno Corporativo, nuestra Compañía ha cumplido a cabalidad con lo establecido en la Norma de Carácter General N° 341 (NCG N°341), adoptando prácticas de gobiernos corporativos y ejecutando el Modelo de Prevención de Delito de FEPASA, de acuerdo a la Ley 20.393. En nuestro caso además, este modelo se encuentra certificado por BH Compliance.

Otra preocupación permanente de la Empresa dice relación con la seguridad y salud ocupacional de nuestros trabajadores y servicios, siendo liderada por el propio Directorio que examina sesión a sesión este ámbito. Como expresión de ello, al momento de editar esta Memoria, FEPASA alcanzó su certificación a nivel nacional para las normas de Seguridad y Salud Ocupacional OHSAS 18.001.

Asimismo, y teniendo como principal foco a nuestro capital humano, conformado por 555 trabajadores que se desempeñan en FEPASA y su filial al 31 de diciembre de 2014, buscamos persistentemente gozar de un buen clima de trabajo, con una constante preocupación por el desarrollo de sus capacidades y competencias y con un interés por incorporarlos digital y físicamente al esfuerzo de innovación y emprendimiento en el que estamos empeñados. Nos motiva dar a conocer que a la alta administración de FEPASA le asiste el pleno convencimiento que de su capital humano depende muy principalmente el avance o el retroceso de esta Empresa.

En este contexto, y junto con destacar la mejoría en los resultados obtenidos por nuestra Compañía durante 2014, no nos cabe sino agradecer muy sinceramente a cada trabajador de FEPASA por su contribución a lograr estos resultados, como también a nuestros clientes que han depositado su confianza en nuestros servicios, a las comunidades por donde transitamos y que muy habitualmente sienten como propio el ferrocarril y a los accionistas que están particularmente involucrados en el desenvolvimiento de nuestra Compañía. Muchas gracias.

ÓSCAR GARRETÓN PURCELLPresidente del Directorio

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DESARROLLANDO SOLUCIONES DE transporte integral PARA NUESTROS CLIENTES

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NUESTRA COMPAÑÍA

GRANELES CONTENEDORES FORESTAL INDUSTRIAL MINERÍA RESIDUOS SÓLIDOS

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FEPASA atraviesa una etapa de desarrollo estratégico buscando incrementar eficiencias en el modo de transporte ferroviario, a través de la integración de servicios logísticos, para entregar mayor valor agregado a sus clientes.

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Valores

amilia: nuestro pilar fundamental

xcelencia: en todo lo que hacemos

asión: por el servicio al cliente

cción: para poner nuestros valores en movimiento

eguridad: cuidando a nuestros colaboradores, la comunidad y el medioambiente

Innov ción: en nuestras soluciones integrales

MisiónNuestra misión es entregar a nuestros clientes soluciones integrales en transporte de carga y servicios asociados con alto estándar de calidad y seguridad, comprometidos con el cuidado de nuestros colaboradores, la comunidad y el medioambiente.

VisiónSer reconocidos como la empresa de soluciones en transporte de carga más confiable, segura e innovadora de Chile.

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1993El 15 de septiembre, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) constituye Ferrocarril del Pacífico S.A. (FEPASA), con el propósito de desarrollar indirectamente el giro del transporte de carga y separarlo del transporte de pasajeros.

1994EFE vende el 51% de la propiedad de FEPASA al sector privado. La administración de la Sociedad queda en manos del consorcio Transportes del Pacífico.

2002Se crea la División de Camiones con el objetivo de complementar los porteos requeridos en el ferrocarril puerta a puerta y para servicios directos de transporte en camión.

2003Puerto Ventanas S.A. asume el control de FEPASA, luego de un proceso de oferta pública de acciones.

2004El 2 de julio, la Sociedad es inscrita en la Bolsa de Comercio de Santiago y el 5 de julio de ese mismo año, en la Bolsa Electrónica de Chile.

2007El 7 de noviembre, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) deja de participar en la propiedad de FEPASA. Producto de lo anterior, el 100% de la propiedad de FEPASA queda en manos del sector privado.

2009En octubre se implementa el Centro de Gestión de Operaciones (CGO) en el Patio Alameda, cuya finalidad será incrementar la eficiencia operacional y mejorar la atención al cliente.

De manera centralizada, en el CGO se ejecuta la coordinación necesaria con los clientes, en materias relacionadas con la atención de trenes, planificación de la operación y seguimiento a través de sistemas de posicionamiento satelital (GPS).

Todos estos servicios se sustentan en la administración moderna de los ferrocarriles de carga en el mundo, garantizándose altos estándares de calidad del servicio de transporte para los clientes.

Historia de la Compañía

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2010El terremoto y posterior tsunami del 27/F, hizo que la Empresa se concentrara en desarrollar y ejecutar planes de acción, con la finalidad de asegurar la continuidad operacional, postergando proyectos de mediano y largo plazo, definidos para ese año.

En agosto, se constituye la filial Transportes FEPASA Ltda., creada para prestar servicio de transporte de carga en camiones a las distintas mineras situadas en la Zona Norte de Chile.

2011Se dan los primeros pasos para medir la huella de carbono de la Compañía durante 2012, dando señales claras de la importancia que FEPASA le asigna al desarrollo sustentable, el aporte a la comunidad y una baja emisión de contaminantes.

Transportes FEPASA Ltda. comienza a operar en forma normal, consolidando su posición en el norte de Chile, de manera de sentar las bases para comenzar la etapa de crecimiento.

2012Es un período de profundas innovaciones. Con el consiguiente compromiso hacia la comunidad y el medio ambiente, FEPASA realiza los procesos de medición de huella de carbono, complementa las certificaciones de calidad e ingresa con fuerza al ámbito de la cultura con la exposición “Arte en Movimiento”. Con dichos logros, sumados a los de toda su trayectoria, FEPASA cambia su identidad corporativa, para abordar el mercado con Soluciones en Transporte integrando servicios de valor agregado a sus clientes.

2013Se implementan importantes proyectos que fortalecen la gestión administrativa y comercial de la Compañía. Destacan, entre ellos, el desarrollo de la planificación estratégica que sustenta la proyección de la Compañía para los próximos cinco años, el desarrollo del programa de gestión de la innovación que entrega nuevas herramientas para el desarrollo comercial y la adjudicación de relevantes contratos en el ámbito de los servicios logísticos que buscan posicionar a FEPASA como una empresa de soluciones en transporte.

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Renovación por un periodo de cinco años del contrato de outsourcing ferroviario con la Compañía Siderúrgica Huachipato.

Renovación por un periodo de tres años del contrato de transporte de contenedores con Empresas Carozzi S.A. desde su Planta Teno (Región del Maule) hacia los puertos de la Región de Valparaíso.

Entre los hitos destacados de 2014, podemos destacar los siguientes:

Consolidación de los servicios logísticos dentro de la propuesta de valor entregada a los clientes, siendo además relevante dentro de la estructura de ingresos de FEPASA.

Durante 2014 mejoraron entre un 30% y 50% los indicadores de seguridad operacional y seguridad y salud ocupacional, reflejando con ello una consolidación de la cultura de seguridad al interior de la Empresa.

Se logra la recertificación por Lloyd´s Quality Assurance del sistema integrado de gestión (SIG) respecto a la norma ISO 9001 del transporte de carga por ferrocarril. En igual forma, se recertificaron las normas ISO 14.001 y OHSAS 18.001, aplicables al transporte de concentrado de cobre de la División Andina de Codelco Chile. Esta certificación tendrá vigencia entre los años 2015 y 2018.

Hitos de 2014

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ENTREGANDO soluciones integrales EN TRANSPORTE DE CARGA

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02NEGOCIOS E

INVERSIONES

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GRANELES CONTENEDORES FORESTAL INDUSTRIAL MINERÍA RESIDUOS SÓLIDOS

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Durante el ejercicio 2014 la gestión de la Compañía se enfocó principalmente a ofrecer servicios multimodales de transporte, donde se integran el transporte ferroviario, rodoviario y servicios logísticos, orientándose a proveer soluciones integrales de transporte, en particular para los ámbitos de la minería e industria forestal.

Para el rubro minero, se desarrolló una oferta de servicio que involucró al transporte de minerales desde la mina hasta el puerto, incluyendo para ello una completa solución de transporte bimodal y servicios logísticos complementarios, como transferencia y almacenaje de la carga.

Para la industria forestal fue diseñado un nuevo modelo de transporte de trozos, que fue validado a través de talleres de co-creación con importantes empresas del rubro y presentado en un seminario en el marco de Corma, efectuado en noviembre de 2014. Este nuevo modelo forestal considera una propuesta de valor integral donde se incorporan todas las etapas, desde el carguío de trozos en los predios forestales, pasando por una estratégica estación multimodal intermedia, hasta la recepción en las diversas plantas de destino. El modelo fue desarrollado durante 2014 y permitirá competir con una propuesta de valor diferenciadora para proyectos que involucren grandes volúmenes de carga.

Migración hacia un Modelo Multimodal de Transporte

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Área Forestal / CelulosaFEPASA moviliza principalmente celulosa de exportación y trozos pulpables. La celulosa se transporta desde las plantas hacia los puertos de la Región del Biobío. Adicionalmente, hacia las plantas de celulosa se transportan productos químicos e insumos utilizados como materia prima para su producción.

Los trozos se trasfieren desde las canchas de acopio de los predios forestales hacia las plantas de celulosa o plantas de astillado, principalmente.

Área MineríaFEPASA ofrece en la actualidad a la industria minera el transporte ferroviario de concentrado de cobre y el transporte multimodal de cobre metálico. En el caso del cobre metálico se incorporan, además, servicios logísticos como la administración de un Centro de Transferencia y la logística interna del cobre metálico, que involucra a los procesos productivos desde la salida del cobre desde la fundición hasta su carguío al tren. En esta línea, durante 2014 se continuó con la oferta de servicios multimodales a través de la participación en licitaciones de grandes proyectos mineros.

Área IndustrialSe transportan productos como materiales de construcción, alimentos para la industria acuícola, acero en diversos formatos y cargas sobredimensionadas. En este sector es común realizar transporte bimodal, aprovechando las ventajas del ferrocarril en largas distancias y el uso de camiones para llegar a clientes finales situados fuera de la red ferroviaria.

Área Residuos SólidosFEPASA transporta residuos sólidos domiciliarios provenientes de distintas comunas de la Región Metropolitana. Los residuos son compactados dentro de silos herméticos, que luego son cargados al ferrocarril para su traslado seguro al Relleno Sanitario. Dada la relevancia social y medio ambiental de estas labores, este transporte demanda un nivel de servicio de alto estándar de calidad y seguridad. Actualmente, se transportan diariamente un promedio de 230 silos de 28 Ton. cada uno.

Formato GranelFEPASA transporta en este formato básicamente productos agrícolas, alimentos procesados y carbón. Los productos son transferidos en carros estanques herméticos que aseguran la conservación de productos perecibles durante el trayecto.

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Áreas de Negocio

En línea con su estrategia, FEPASA ha incorporado a su propuesta de valor tres tipos de servicios: Transporte Ferroviario, Transporte Rodoviario y Servicios Logísticos. A continuación, se detallan las industrias y formatos en los que actualmente se ofrecen dichos servicios.

Industria oFormato

TransporteFerroviario

TransporteRodoviario

ServiciosLogísticos

Forestal / Celulosa

Minería

Industrial

Residuos sólidos

Formato granel

Formato contenedores

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Distribución por Industriay Formato (Ton/Km)

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Formato ContenedoresEl formato de contenedores se ha enfocado hacia el desarrollo de una Red de Terminales Multimodales que permitan conectar a los principales puertos de las regiones de Valparaíso y Bíobio, con los centros de producción y consumo de la Zona Centro-Sur del país.

El flujo de contenedores más importante se sitúa entre San Antonio y la Región Metropolitana. En este corredor, FEPASA cuenta con el Terminal Alameda, ubicado en la comuna de Estación Central, lo que permite ofrecer a sus clientes un servicio de distribución local para completar el servicio puerta a puerta.

FEPASA centra gran parte de su negocio en el transporte multimodal dentro de la red EFE, que atraviesa la Zona Centro-Sur de Chile, con 1.722 kilómetros de líneas férreas.

• La red EFE abarca desde La Calera hasta Puerto Montt, con ramales transversales que le permiten acceder a los principales centros de producción y consumo desde la Región de Valparaíso hasta la Región de Los Lagos.

• Posee acceso a los puertos de Ventanas, Valparaíso, San Antonio, Lirquén, Coronel, San Vicente y Muelles de Penco.

Adicionalmente, en la Zona Norte del país, dispone de una filial dedicada al transporte rodoviario de cargas especiales destinadas al sector minero.

Áreas de Negocio

Cobertura Geográfica

Distribución por industria y Formato(Ton/Km)

Forestal/Celulosa

53%

Industrial6%

Formato Contenedor5%

Formato Granel7%

ResiduosSólidos

8%

Mineria21%

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Durante 2014 continuó la integración y ejecución de servicios logísticos de valor agregado, cuya finalidad es entregar soluciones integrales a los clientes. A continuación, se describen los principales servicios logísticos en ejecución:

FEPASA opera en una serie de patios de maniobras y terminales, situados a lo largo de la red EFE, esenciales para las operaciones ferroviarias.

Para el mantenimiento del material rodante, FEPASA cuenta con cuatro talleres mecánicos localizados en Santiago, Los Andes, Talcahuano y Temuco. Los talleres son arrendados a EFE, mientras que la infraestructura y equipos de los talleres de Santiago y Talcahuano son de propiedad de FEPASA.

La Compañía utiliza grúas y bodegas para las operaciones de transferencia. Parte del equipamiento es de propiedad de FEPASA y otra parte, se arrienda a EFE u otros.

Desde finales de 2013, comenzó un proceso de licitación del servicio de mantenimiento para los Portales Grúa. Esta definición estratégica tiene por objetivo realizar un trabajo especializado para el mantenimiento de los equipos de la Compañía. Este servicio entró en vigencia en febrero de 2014.

Servicio Integral de Logística Interna para cobre metálicoEste servicio incorpora la ejecución de los siguientes procesos:

1. Canteo del cobre anódico, cuya actividad considera la remoción de rebarbas de cobre con martillos neumáticos.

2. Enzunchado del cobre anódico, donde se produce el empaquetado de ánodos con zunchos metálicos.

3. Acopio y traslado del cobre anódico, donde se sitúan y movilizan los ánodos y blíster mediante grúas horquillas a diferentes zonas dentro de la fundición.

Administración de Estaciones de TransferenciaConsidera la administración y gestión del espacio físico de la zona de acopio, en conjunto con las operaciones de recepción de productos en camiones para su posterior transferencia a ferrocarril, velando, tanto por la mantención general del área, como de las vías férreas al interior de la estación de transferencia.

Servicio de Outsourcing FerroviarioComprende un servicio integral en la administración de los recursos ferroviarios propios del cliente, lo que incluye la operación y mantenimiento de los equipos ferroviarios (locomotoras y carros), además de las vías e infraestructura ferroviaria.

Servicios Logísticos

Instalaciones y Equipos

Tipo Cantidad Fabricante Ubicación Capac. Levante

Grúa Portal (10 m. Altura) 3 GH 2 Quilicura / 1 Montenegro 40 tons

Grúa Portal (12 m. Altura) 1 Konecrane Montenegro 40 tons

Grúa Portal (12 m. Altura) 1 Emaresa Los Andes 64 tons

Grúa Portal (8.7 m. Altura) 1 Drott Los Andes 50 tons

Grúa Portal (8 m. Altura) 1 Whiting Alameda 15 tons

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BUSCAMOS ALCANzAR NUESTRO crecimiento CON productividad

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GESTIÓNDEL NEGOCIO

2014

GRANELES CONTENEDORES FORESTAL INDUSTRIAL MINERÍA RESIDUOS SÓLIDOS

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Gestión OperacionalDurante el ejercicio de 2014, se realizó una relevante reestructuración al interior de la Gerencia de Operaciones y Logística, donde destaca la reorganización del área de Administración de Contratos cuyo objetivo será lograr una mayor cercanía de la gerencia con los clientes claves de la Compañía potenciando una cultura de trabajo en equipo, el control de costos y la productividad. Todo lo anterior, motivó también algunos rediseños en la localización de las bases de operación, fusionando servicios y áreas de apoyo como en el caso de la integración de División Camiones y Servicios Logísticos, más la creación de un área dedicada en forma específica a la gestión de combustibles. El propósito de estas modificaciones fue optimizar la toma de decisiones, obtener una rápida implementación de iniciativas de mejoramiento de procesos y ser más flexibles de cara a los clientes, ofreciendo un adecuado soporte al área comercial para mejorar aún más la satisfacción de los clientes y generar nuevos servicios.

En este mismo período, se consolidó y amplió a la totalidad de los contratistas de la Compañía la gestión mediante la implementación de la plataforma “Subcontrataley”, lo que permitirá perfeccionar sus estándares de desempeño, controlar de mejor manera los costos y generar planes de racionalización de los mismos. Lo anterior, sumado a otras iniciativas de mejoramiento, permitió aumentar la productividad y la eficiencia de las soluciones y servicios logísticos, elevando la satisfacción de los clientes y consolidando esta línea de negocios como un foco relevante de crecimiento para los próximos años.

También durante el último año fue reforzado intensamente el fomento de los valores de FEPASA con el desarrollo de reuniones de escucha activa con el personal de las bases de operación,

para entregar soluciones a problemáticas que puedan afectar a su desempeño. En este mismo marco, se organizaron otras actividades de integración del personal, como fue el primer “Mundialito de Fútbol FEPASA”, celebración y reconocimiento de logros, planes de mejoramiento de las instalaciones y salas de descanso de tripulantes, lo que se sumó al desarrollo de mesas de trabajo mensuales con cada uno de los sindicatos de la Compañía.

Mejora Continua Durante 2014 se mantuvo la metodología de London Consulting Group (LCG) y el Balanced ScoreCard como la base de la gestión de eficiencia operacional.

Además, continuó avanzando el programa formal de desarrollo de competencias bajo la metodología Lean Six Sigma como forma de trabajo y de optimización de los procesos. Para ello, se capacitó a la segunda generación de Green Belts, seleccionados de distintas áreas de la Gerencia de Operaciones, quienes desarrollaron proyectos de mejora continua entre los cuales destacan el proyecto de optimización del servicio en CAP, la optimización del transporte de granos en Puerto Panul y una iniciativa para mitigar impactos derivados de la implementación de la nueva ley de jornada laboral entre los tripulantes.

Respecto a la calidad, seguridad y salud ocupacional, se cumplieron los requisitos de la certificación en el contexto del cumplimiento a las exigencias propias de las normas ISO 9001 y OHSAS 18.001 aprobando las auditorías de mantenimiento por parte de la certificadora LRQA (Lloyd´s Register Quality Assurance).

Memoria anual 2014 | 24

Desarrollo de los Negocios

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El principal activo de la Sociedad es el equipamiento ferroviario requerido para el desarrollo del negocio. Durante 2014, FEPASA terminó el año con 69 locomotoras operativas, 2.012 carros de diversos tipos, 7 grúas de operaciones, y 2 equipos Trackmobiles.

Equipos de TracciónDe las locomotoras operativas, 47 se utilizan en ruta, mientras que las 22 restantes lo hacen en patios de maniobra o en terminales. Del total de locomotoras, 64 de ellas operan con diésel, mientras que las otras 5, con energía eléctrica.

Modificación y Modernización de LocomotorasDurante 2014 FEPASA modificó la trocha de la locomotora 1812, desde trocha ancha a trocha angosta, lo que permitió incorporar a esta locomotora al transporte de concentrado de cobre de la División Andina de Codelco.

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Instalaciones y Equipamiento

El área de Mantenimiento focalizó sus esfuerzos en mantener altos estándares de disponibilidad y confiabilidad de sus equipos (Locomotoras, Carros y Portales Grúas) para el desarrollo de los distintos transportes.

Tipo Cantidad Fabricante Energía HPD-2300 23 General Motors Diésel 2.300

D-1800 12 Alco Diésel 1.800D-3300 5 General Motors Diésel 3.000D-1820 2 General Electric Diésel 1.800E-3200 5 G.A.I. Eléctrica 3.700

Tipo Cantidad Fabricante Energía HPD-1300 1 General Motors Diésel 1.300

D-1200 1 Alco Diésel 1.190

D-1000 4 General Motors Diésel 1.000

D-7100 3 Brissoneau et Lots Diésel 760D-6100 4 General Electric Diésel 660D-5100 9 General Electric Diésel 540

Locomotoras Ruta

Locomotoras Patio

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Carros OperativosLos carros de la Sociedad tienen capacidad de entre 30 a 60 toneladas, lo que permite transportar grandes volúmenes. Actualmente, existen 1.917 carros operativos de diversos tipos, muchos de los cuales se han adaptado especialmente para el transporte de determinados productos, amoldando el servicio a los requerimientos del cliente.

Memoria anual 2014 | 26

Tipo Cantidad Capacidad Carga (Tons)

Productos Transportados

Bodega Celulosa 344 40-50 Celulosa

Cajón 156 30-40-50 Planchas y bobinas de acero, fierro, alambrón, palanquillas, cobre

Estanque 63 30-50 Petróleo, soda cáustica, ácido sulfúrico, otros

Plano 928 30-40-50-60 Cobre, contenedores, fierro, acero, alambrón, rollizos, madera aserrada, alimento para salmones, clorato

Plano KDM 115 40 Residuos sólidos domiciliarios

Otros 17 50 Carbón, coseta, minerales y graneles en general, otros

Tolva Cerrada 294 50 Trigo, cebada, granos, cemento a granel y graneles en general

TOTAL 1.917

Instalaciones y Equipamiento

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FEPASA presta servicios de transportes de carga a las empresas más relevantes de los sectores minero, forestal, de residuos, agrícola y comercial.

Clientes

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Clientes y Proveedores

Cliente Relación de Negocio con FEPASA

Agunsa Transporte ferroviario

Anglo American Trasporte ferroviario y servicios logísticos

Aserraderos Arauco S.A. Transporte ferroviario

Bosques Cautín Transporte ferroviario

Celulosa Arauco y Constitución S.A. Transporte ferroviario

Cervecera CCU Chile Ltda. Transporte ferroviario

Comercial Catamutún S.A. Transporte ferroviario

Compañía Siderúrgica Huachipato Trasporte ferroviario y servicios logísticos

Consorcio Maderero S.A. Transporte ferroviario

División Andina Codelco Chile Trasporte ferroviario y servicios logísticos

División El Teniente Codelco Chile Transporte bimodal y servicios logísticos

ENAEX Transporte rodoviario

ERCO Worldwide Transporte ferroviario

EWOS Chile Alimentos Ltda. Transporte bimodal

Forestal Arauco S.A. Transporte ferroviario

Forestal Mininco Transporte ferroviario

Grau Ltda. Transporte bimodal

Iansagro S.A. Transporte ferroviario

KDM Transporte ferroviario

Melón Transporte ferroviario

Mercoexpress S.A. Transporte ferroviario

Molinera San Cristóbal Transporte ferroviario

S.A.A.M. Transporte ferroviario

Sitrans Ltda. Transporte ferroviario

Sodimac Transporte ferroviario

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En general, no existen grados de dependencia con los proveedores. En el caso del proveedor Empresa de los Ferrocarriles del Estado, existe un contrato de largo plazo renovable, sin cláusula de salida por el uso de las vías de las cuales son dueños.

Proveedores

Memoria anual 2014 | 28

Clientes y Proveedores

Proveedor Relación de Negocio con FEPASA

Ingeniería y Desarrollos Mineros Servicio de transferencia

Casagrande Motori Limitada Reparación y rehabilitación de locomotoras

Transportes Mineros S.A. Transporte de camión

Ingeniería Reyes Ltda. Servicio de mantención de equipos ferroviarios

Empresa Nacional de Energía Suministro de petróleo y lubricantes

Sociedad de Servicios Logísticos Integrales Servicios adicionales a terceros

Puerto Central S.A.

Servicios portuarios (habilitación, porteo, acopio)

Puerto Panul

San Antonio Terminal Internacional

San Vicente Terminal Internacional

Puerto Ventanas S.A.

Empresa Portuaria Valparaíso

Empresa Portuaria San Antonio

Euro American Diesel Chile Servicio de mantención y reparación de carros

Promociones Work Service Servicio de seguridad

Team Viewer GMBH Licencias Teamwiever

ICIL-ICAFAL S. A. Reparación, mantención y construcción de vías férreas

Vapor Industrial S.A. Fabricación de carros estanques

Empresa de los Ferrocarriles del Estado S.A. Derecho por concesión de vías (infraestructura y tráfico)

Servicios Vía Free Ltda. Servicio pareja de tripulantes y otros

Red Sur Servicio de mantención de portales

Truck Energy Servicio de reparación de componentes de locomotoras

Electro Motive División Suministro de repuestos para locomotoras

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SOMOS UNA FAMILIA COMPROMETIDA CON LA seguridad Y la excelencia

Memoria anual 2014 | 30

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NUESTRA GENTE

GRANELES CONTENEDORES FORESTAL INDUSTRIAL MINERÍA RESIDUOS SÓLIDOS

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Memoria anual 2014 | 32

Fuerza Laboral de FEPASA

La dotación de FEPASA y su filial a diciembre de 2014 fue de 555 colaboradores, de los cuales 58 se desempeñaron en su filial Transportes FEPASA Limitada. Entre los trabajadores se cuentan personal administrativo, operarios, técnicos, profesionales y ejecutivos, quienes se distribuyen a lo largo de todas las bases operacionales y oficinas de la Empresa.

AREAS 2014 2013 2012 2011

Gerentes y Subgerentes 15 14 15 13

Adm./Ventas/Otros 62 62 55 53

Jefes y Supervisores 72 76 74 66

Mecánicos 53 53 62 60

Operarios 36 24 15 26

Profesionales (Ingeniero) 14 14 13 8

Tripulantes de Línea 184 184 191 169

Tripulantes de Patio 73 80 91 113

Conductores de Camión FDP 46 43 47 21

TOTAL 555 550 563 529

AREAS 2014

Ferrocarril del Pacífico S.A. 497

Transportes FEPASA Ltda. 58

Total trabajadores 555

Sexo Dotación Representatividad

Femenino 23 4,3%

Masculino 532 95,7%

Información DemográficaLa dotación de FEPASA y su filial a diciembre de 2014 fue de:

Distribución por Sexo

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Fuerza Laboral de FEPASA

Tramos 18 a 25 26 a 35 36 a 45 46 a 55 56 a 65 65 y más

Dotación 28 114 173 181 51 8

5,05% 20,54% 31,17% 32,61% 9,19% 1,44%

Tramos menos de 1 año

entre 1 y 2 años

entre 3 y 5 años

entre 6 y 10 años

entre 11 y 15 años

16 y 17 años

Dotación 43 97 69 97 110 139

7,75% 17,48% 12,43% 17,48% 19,82% 25,04%

La edad promedio de los colaboradores fue de 41 años, lo que refleja tanto su vitalidad como experiencia y trayectoria. El 64% de los trabajadores se situó en el rango de entre 36 – 55 años de edad.

Dotación por edad

36 a 45 años31,17%

26 a 35 años20,54%

18 a 25 años5,05%

66 años +1,44%

56 a 65 años9,19%

46 a 55 años32,61%

La antigüedad laboral promedio a nivel de la Compañía fue de 9 años y el 45% del personal sumó sobre los 11 años de antigüedad, hecho que fortalece y brinda la experiencia suficiente para que la Compañía garantice la calidad del servicio a sus clientes.

Dotación por Antiguedad Laboral

entre3 y 5 años

12,43%

entre1 y 2 años

17,48%

menos de 1 año7,75%

16 y 17 años25,04%

entre11 y 15 años

19,82%

entre 6 y 10 años17,48%

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Red de AyudaFEPASA cuenta con una red de ayuda interna que tiene como propósito apoyar económicamente a sus trabajadores frente a eventuales problemas de salud, por medio de préstamos directos en caso de situaciones imprevistas. Con este propósito, a contar de octubre de 2014 fue contratado un Seguro de Salud Complementario, para quienes negociaron un convenio colectivo en julio de 2014. Además, se entregó una serie de beneficios, entre los que destacan bonos de natalidad, ajuares por nacimiento y bono de escolaridad para hijos de funcionarios.

De igual forma, fue establecido un bono de resultado operacional, el que se otorgará anualmente de acuerdo al cumplimiento de las metas propuestas para cada ejercicio.

Contratos y/o Convenios colectivosSe mantuvieron vigentes los Contratos colectivos con los Sindicatos Nacional y de Los Andes. Con el personal no sindicalizado se firmó un Convenio Colectivo en julio de 2014, con vigencia hasta el 30 de junio de 2017.

Seguros de VidaLa Sociedad cuenta con un seguro de vida para cada trabajador, el que se hace efectivo en caso de fallecimiento, tanto por causas naturales como por accidentes laborales y, además, en casos de invalidez accidental.

Promociones y AscensosDe acuerdo a la política de privilegiar a los colaboradores para ocupar posiciones vacantes, en 2014 fueron cubiertas las posiciones de Tripulantes, Jefaturas y Supervisores con postulantes internos.

Memoria anual 2014 | 34

Beneficios

Durante 2014 se continuaron desarrollando una serie de acciones con miras a entregar beneficios a los trabajadores, optimizando las excelentes relaciones laborales que caracterizan a FEPASA y sus colaboradores, quienes demuestran un sólido compromiso con la misión y valores de la Compañía.

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Asistentes Capacitación 2014

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Capacitación

Durante el período, se realizaron 7.519 horas de entrenamiento, para un total de 461 colaboradores. Con ello, un 83% de la dotación recibió capacitación tendiente a mejorar y/o fortalecer sus competencias.

Tipo de Capacitación Asistentes Cantidad de horas

%

Seguridad y Prevención de Riesgos 83 511 18,0%

Metodología Lean Six Sigma 6 480 1,3%

Modelo de Prevención de Delitos 110 1760 23,9%

Herramientas de RRHH 24 342 5,2%

Administración y Finanzas 11 246 2,4%

Reglamentos de Operaciones Ferroviarias 75 258 16,3%

Mantenimiento 54 604 11,7%

Sistema Integrado de gestión y OHSAS 25 568 5,4%

Seminarios en Ing. Ferroviaria y Logística 11 270 2,4%

Calidad de Vida en el Trabajo 62 2480 13,4%

Total General 461 7519 100,0%

Modelo dePrevención deDelitos

23,9%

MetodologíaLean SixSigma

1,3%

Seguridad yPrevención de Riesgos

18%Calidad de Vidaen el Trabajo

13,4%

Seminarios enIng. Ferroviaria

y Logística

2,4%

Reglamentos deOperacionesFerroviarias

16,3%

Mantenimiento11,7%

Sist. Integradode Gestión

y OHSAS

5,4%

Herramientasde RRHH

5,2%Administración

y Finanzas

2,4%

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Acciones para reforzar el Modelo de Prevención del Delito (Ley 20.393)Con el propósito de reforzar e internalizar de mejor forma el concepto del MPD al interior de la Compañía, durante 2014 se realizaron una serie de actividades, entre las cuales destacaron cursos e-learning con una duración de 16 horas cronológicas por participante, una sección completa dedicada en la revista corporativa y una serie de publicaciones internas como afiches, comunicados y difusión de extractos del Código de Ética.

El Modelo de Prevención de Delitos fue certificado por BH Compliance.

Dichas actividades serán una política permanente dentro de los planes de Capacitación y Comunicaciones.

Entrenamiento Metodología Lean Six SigmaDurante 2014 y continuando con la formación de equipos para la aplicación de esta metodología, fueron certificados 6 nuevos Green Belt Lean Six Sigma. Los Green Belt Lean Six Sigma provenientes de diferentes áreas de la Compañía y los proyectos a desarrollar responden a diferentes oportunidades de los procesos actuales en desarrollo.

Convenciones FEPASALa Compañía desarrolló dos Convenciones para todos los trabajadores, la primera en septiembre en la Zona Sur y la segunda, en octubre en el Centro – Norte, en las que se dio a conocer el Proyecto de Crecimiento de FEPASA hacia el año 2020, fecha para la cual se proyecta llegar a duplicar la carga transportada. En la oportunidad, el Gerente General detalló los Planes para FEPASA y cada colaborador pudo entregar sus opiniones e ideas sobre el proyecto de la Empresa y cómo lograrlo. Ciertamente, dichas reuniones acercan a todos quienes conforman esta Compañía, transformándose en un solo equipo que comparte metas, proyectos y una cultura corporativa común. Las reuniones se realizaron en Santiago y en Talcahuano, registrando una amplia participación de los trabajadores de todas las Bases.

Paseo familiar de Fin de Año y celebración de la NavidadDurante los meses de noviembre y diciembre se llevaron a cabo cuatro paseos familiares y celebración de Navidad en recintos exclusivos, tanto de FEPASA como de Transportes FEPASA. Nuevamente, la Compañía incluyó un regalo para todos los hijos de sus colaboradores.

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Recursos Humanos

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Proyectando nuestro futuroPara conocer la opinión de todos los trabajadores de FEPASA relativa a diversos temas y situaciones que suceden dentro de las diferentes bases, áreas y oficinas, se realizó un estudio de clima organizacional desarrollado por una empresa externa y con un tenor absolutamente confidencial.

El objetivo de esta actividad fue conocer y describir el Clima Organizacional de FEPASA, a través de la percepción de los colaboradores respecto a las características propias de esta organización.

Con ello, se buscó conocer las debilidades corporativas, poder superarlas y generar acciones que permitan potenciar las fortalezas. El propósito es lograr que todos y cada uno de quienes integran FEPASA, puedan crecer como personas, profesionales, equipo de trabajo y Compañía.

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Comunicaciones

Para mejorar los canales de información con respecto a todos los integrantes de la Compañía, durante de diciembre y como parte del Plan de Comunicación, se editó la revista interna TopTren la que tendrá una periodicidad trimestral, junto con afiches mensuales denominados Vía Libre, los que tendrán un carácter mensual.

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DESARROLLANDO LA INDUSTRIA DEL transporte DE MANERA sustentable

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SEGURIDAD YMEDIO AMBIENTE

GRANELES CONTENEDORES FORESTAL INDUSTRIAL MINERÍA RESIDUOS SÓLIDOS

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Durante el ejercicio de 2014, la gestión de seguridad de la Empresa se orientó al logro de los focos contemplados en el Plan Maestro, que en lo principal consideró aquellas actividades necesarias tendientes a “consolidar la cultura de seguridad de la Compañía” mediante la adopción de las exigencias propias de la Norma OHSAS 18.001. Para ello, se focalizó la seguridad en la revisión estructural del Sistema Integrado de Gestión, la capacitación y la puesta en marcha de los temas normativos para procurar la certificación respectiva. Asimismo, complementó lo anterior una activa gestión del Comité de Seguridad de la Empresa y un trabajo en equipo que contó con la relevante participación de los integrantes de las diferentes áreas de la misma, a través del seguimiento y eficiencia en la implementación de medidas preventivas y correctivas.

Trabajo en equipo y liderazgo en Seguridad y Salud OcupacionalEl trabajo en materia de seguridad y salud ocupacional fue focalizado principalmente en administrar las medidas preventivas y correctivas a nivel de operadores y mantenedores, con el fin de dar continuidad a la baja accidentabilidad, tendencia que ha mantenido FEPASA en los últimos años, siendo consecuente con la política de “cero accidente”. Esto se reflejó en una baja de los indicadores de siniestralidad respectivos.

Lo anterior, se complementó con las tareas necesarias y la organización de un equipo de trabajo para lograr la implementación en todos los procesos de la Empresa de la metodología propia de la Norma OHSAS 18.001.

Transporte más seguroLos incidentes operacionales como desrielos y otros accidentes propios de la operación disminuyeron en un 30% respecto del año anterior, permitiendo con ello ratificar la tendencia decreciente de los últimos 10 años. A lo anterior, contribuyó en forma relevante la rehabilitación de vías en patios de la zona norte y sur, y el aumento de un representante de la Unidad de Seguridad Operacional en la zona sur, con base en Talcahuano.

Certificación en Normas de Calidad, Medioambiente, Seguridad y Salud OcupacionalEn el año 2014 se aprobó por parte de Lloyd´s Register Quality Assurance (LRQA) la recertificación del Sistema Integrado de Gestión (SIG), respecto de la Norma ISO 9001 del transporte de carga por ferrocarril. Se ha sumado a lo anterior, la ampliación del SIG en el ámbito de Seguridad y Salud Ocupacional, logrando la certificación para los distintos procesos de la Empresa.

En igual forma, se recertificaron las normas ISO 14.001 y OHSAS 18.001, aplicables al transporte de concentrado de cobre de la División Andina de Codelco, según las exigencias contractuales correspondientes.

Las certificaciones indicadas considerarán su vigencia entre los años 2015 y 2018.

Memoria anual 2014 | 40

Seguridad

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La Compañía cuenta con un área específica para atender su permanente interés y preocupación por la preservación del medio ambiente, durante toda la cadena del desarrollo del transporte ferroviario de carga. Lo anterior, ha permitido la aplicación de planes destinados al mejoramiento de aspectos considerados en el ámbito de la certificación ISO 14.001, según lo señalado precedentemente e incorporar el resto de los procesos de la Empresa en el contexto del marco legal vigente.

Destacaron en este ámbito, la puesta en servicio para el transporte de carga de dos locomotoras General Motors de nacionalidad norteamericana adicionales a las ya existentes, totalizando 5 SD 40, las que previo proceso de modernización efectuado en empresas del rubro en el país, incorporaron nuevas tecnologías que contribuyen a la reducción de sus emisiones. Con ello, es posible ratificar la preocupación de la Empresa por obtener una mayor eficiencia en el transporte y un menor impacto medioambiental.

Huella de CarbonoFEPASA ha mantenido la medición de su huella de carbono. Todo ello en el ámbito de los procedimientos señalados en el Green House Gas Protocol, uno de los más importantes estándares utilizados para este fin en empresas en el mundo. Este, más apropiadamente que otros, entrega orientaciones para considerar a todas las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), asociadas a todas las actividades de la Compañía bajo un alcance 1 y 2, es decir, aquellas emisiones directas e indirectas sobre las cuales FEPASA tiene el control operacional.

Los datos a tomar en cuenta fueron recolectados y registrados con el mayor grado de detalles posibles mediante factores de emisión de CO2 equivalentes, adecuados y confiables, es decir, fueron utilizados aquellos publicados por fuentes oficiales, nacionales o internacionales.

Lo anterior, ha permitido a la Empresa gestionar aquellas medidas tendientes a reducir gradualmente su huella de carbono, mediante el mejoramiento de los procesos relacionados con la administración centralizada del combustible, trabajo donde fue integrado al principal proveedor, ENEX.

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Medio Ambiente

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BUSCAMOS LA excelencia EN TODAS NUESTRAS LÍNEAS DE negocios

Memoria anual 2014 | 42

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INFORMACIÓNGENERAL

GRANELES CONTENEDORES FORESTAL INDUSTRIAL MINERÍA RESIDUOS SÓLIDOS

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Filial de Puerto Ventanas S.A.A través de un proceso de oferta pública de acciones, en el año 2003 Puerto Ventanas S.A. tomó el control de FEPASA. Actualmente posee un 51,82% de su propiedad.

Una Empresa del Grupo Sigdo Koppers Puerto Ventanas S.A. es una empresa del Grupo Sigdo Koppers, uno de los principales conglomerados empresariales de Chile, con más de 50 años de exitosa trayectoria. Está presente en los sectores de Servicios, Industrial, Comercial y Automotriz, a través de sus más de 70 filiales y coligadas, compañías que son líderes en sus respectivas industrias.

Estructura de la EmpresaFerrocarril del Pacífico S.A. es una empresa abierta en Bolsa, 100% privada controlada por el Grupo Sigdo Koppers.

Doce Mayores Accionistas

Principales Accionistas

Memoria anual 2014 | 44

Propiedad de la Empresa

PuertoVentanas S.A.

52%

Santander S.A.Corredores de Bolsa

1%Explotadora

Ferroviaria S.A

6%

Sociedad deDesarrollo Las

Chapas Ltda.

15%

Moneda S.A.Administradora de

Fondos de Inversión

26%

Nombre Número de acciones suscritas

Número de acciones pagadas

% de propiedad

Puerto Ventanas S.A. 2.442.434.185 2.442.434.185 51,82%

Moneda S.A. Administradora de Fondos de Inversión

1.243.780.316 1.243.780.316 26,39%

Sociedad de Desarrollo Las Chapas Ltda.

719.894.959 719.894.959 15,27%

Explotadora Ferroviaria S.A. 271.915.724 271.915.724 5,77%

Santander S.A. Corredores de Bolsa

35.459.941 35.459.941 0,75%

Total Acciones 4.713.485.125 4.713.485.125 100,00%

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Las actividades de Sigdo Koppers están organizadas en tres áreas de negocio. En el Área de Servicios, Área Industrial y en el Área Comercial y Automotriz, cuyo Foco Estratégico es ser Proveedor de servicios y productos para la minería e industria.

SIGDO KOPPERS S.A.RUT: 99.598.300-1

Nro. de acciones totales: 1.075.000.000

SOCIEDAD DE AHORRO SK LTDA.RUT: 76.893.760-5

FONDO DE INVERSIÓN PRIVADO SKRUT: 76.114.478-2

Nro. de cuotas totales: 285.394

SK INVERSIONES PORTUARIAS S.A.RUT: 96.958.120-5

Nro. De acciones totales:184.032.323

FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A.RUT: 96.684.580-5

Nro. de acciones totales: 4.713.485.125

TRANSPORTES FEPASA LTDA.RUT: 76.115.573-3

PUERTO VENTANAS S.A.RUT: 96.602.640-5

Nro. de acciones totales: 1.202.879.835

Propiedad: 99,99%

Propiedad: 99,99%

Propiedad: 99,99%Nro. Cuotas: 285.384

Propiedad: 4,89%Nro. de acciones: 8.999.994

Propiedad: 43,03%Nro. de acciones: 517.633.215

Propiedad: 51,82%Nro. de acciones: 2.442.434.185

Propiedad: 95,10%Nro. de acciones: 175.014.820

Propiedad: 6,98%Nro. de acciones: 83.939.223

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Estructura del Grupo Sigdo Koppers

Cadena de valor de la minería

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Memoria anual 2014 | 46

Control de la Sociedad

Controladores Personas Jurídicas N° Acciones Directas

Propiedad Directa

Persona Natural Final Controladora

N° acciones Indirecto y de Relacionados

% Propiedad Indirecto y de Rela-cionados

N° Acciones Totales

Propiedad Total

Sociedad de Ahorro Errazú Limitada 100.160.000 9,32% Juan Eduardo Errazuriz Ossa 8.102.018 0,75% 131.912.018 12,27%

Inversiones Errazú Dos SPA (2) 23.650.000 2,20%

Sociedad de Ahorro Kaizen Limitada 100.160.000 9,32% Naoshi Matsumoto Takahashi 5.478.338 0,51% 129.288.338 12,03%

Inversiones Kaizen Dos SPA (2) 23.650.000 2,20%

Sociedad de Ahorro Cerro Dieciocho Limitada

100.160.000 9,32% Mario Santander García 10.050.000 0,93% 133.860.000 12,45%

Inversiones Cerro Dieciocho Dos SPA (2) 23.650.000 2,20%

Sociedad de Ahorro Jutlandia Limitada 100.160.000 9,32% Norman Hansen Roses 2.946.431 0,27% 126.756.431 11,79%

Inversiones Jutlandia Dos SPA (2) 23.650.000 2,20%

Sociedad de Ahorro Homar Limitada 100.160.000 9,32% Horacio Pavez García 16.361.225 1,52% 140.171.225 13,04%

Inversiones Homar Dos SPA (2) 23.650.000 2,20%

Inversiones Busturia Limitada 100.941.752 9,39% Familia Aboitiz Domínguez (1) 1.558.011 0,14% 126.149.763 11,73%

Inversiones Busturia Dos SPA (2) 23.650.000 2,20%

Málaga Asesorías y Consultorías SPA (2) 33.361.009 3,10% Socios Sigdo Koppers (2) 0 0,00% 33.361.009 3,10%

Total 777.002.761 72,28% 44.496.023 4,14% 821.498.784 76,42%

(1) La Familia Aboitiz está compuesta por José Ramón Aboitiz Domínguez, Juan Pablo Aboitiz Domínguez, Francisco Javier Aboitiz Domínguez, Rodrigo Ignacio Aboitiz Domínguez, Gonzalo Gabriel Aboitiz Domínguez, María Gloria Aboitiz Domínguez y Carmen Gloria Domínguez Elordi.” (2) En el año 2013, la Sociedad Málaga, Asesorías y Consultorías Limitada (sociedad controlada por las sociedades Inversiones Busturia Limitada, Sociedad de Ahorro Kaizen Limitada, Sociedad de Ahorro Errazú Limitada, Sociedad de Ahorro Jutlandia Limitada, Sociedad de Ahorro Cerro Dieciocho Limitada y Sociedad de Ahorro Homar Limitada) poseía 175.261.009 acciones de Sigdo Koppers S.A., lo que representaba un 16,30% del total de acciones. Durante el ejercicio 2014, se cambió la razón social a Málaga Asesorías y Consultorías SpA, y se modificó la estructura societaria mediante un proceso de división, en el cual se crearon seis nuevas sociedades por acciones las cuales se denominaron: Inversiones Busturia Dos SpA, Inversiones Errazú Dos SpA, Inversiones Kaizen Dos SpA, Inversiones Jutlandia Dos SpA, Inversiones Cerro Dieciocho Dos SpA e Inversiones Homar Dos Spa. En este proceso, a cada nueva sociedad se asignó 23.650.000 acciones de Sigdo Koppers S.A., manteniendo la controladora un total de 33.361.009 acciones.

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Actualizada al 31 de diciembre de 2014

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Transacciones de Acciones

Año Trimestre Nº acciones Monto($)

Precio Promedio ($)

2007 I

2007 II

2007 III

2007 IV 934.500.495 5.429.447.876 5,81

2010 II

2010 III 16.188.000 85.796.400 5,3

2010 IV 130.589.270 685.593.668 5,25

2011 I 3.800.000 20.140.000 5,3

2011 II 719.894.959 3.815.443.283 5,3

2011 III 7.000.000 38.500.000 5,5

2011 IV

2012 I

2012 II

2012 III

2012 IV 1.500.000 8.250.000 5,5

2013 I

2013 II 90.922.926 500.076.093 5,5

2013 III 55.462.985 305.046.418 5,5

2013 IV

2014 IV 59.680.839 328.244.615 5,5

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Memoria anual 2014 | 48

Política de InversiónFEPASA mantiene un plan anual de inversión, que se define de acuerdo a las necesidades de crecimiento, planes de modernización y mantenimiento del activo fijo que utiliza para su operación.

Las inversiones están relacionadas con el negocio del transporte de carga, propio del giro de la Empresa. Las principales inversiones se concentran en:

• Adquisición, rehabilitación y reparación de equipos rodantes (locomotoras, camiones, equipos biviales y carros).

• Adquisición de equipos y herramientas.• Compra de repuestos.• Rehabilitación de vías y desvíos ferroviarios.• Construcción de terminales e infraestructura para transportes.• Compra de equipos anexos de transferencia para transporte

de punto a punto.• Modernización tecnológica.

Política de FinanciamientoEl financiamiento del plan de inversión se realiza principalmente con recursos propios generados por la Empresa. Su uso se orienta a las inversiones de reposición o de mantenimiento de los equipos e infraestructura existente y para la implementación de proyectos destinados a satisfacer requerimientos especiales de los clientes.

Debido a la naturaleza del negocio, que contempla activos de alto valor y larga vida útil, las inversiones son amortizadas a largo plazo.

Al 31 de diciembre de 2014, la Empresa mantenía una deuda financiera que se desglosa como se indica a continuación:

Políticas de Inversión y Financiamiento

MM$ 2012 2013 2014

Deuda pesos - 1.554 1.506

Deuda US$ 684

Deuda UF 7.390 6.633 4.639

Leasing FDP 1.817 1.307 777

DEUDA TOTAL 9.891 9.494 6.922

MM$ 2012 2013 2014

Deuda Financiera 9.891 9.494 6.921

EBITDA 7.510 7.386 7.551

DEUDA FINANCIERA

EBITDA 1,32 1,29 1,09

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Factores de RiesgoLos principales factores de riesgo de la actividad -y, por ende de la Sociedad- son las catástrofes que pudiesen afectar a la infraestructura ferroviaria, tanto en la vía férrea como en los terminales y estaciones; paralizaciones que pudiesen tener efectos en industrias que requieran transporte de carga en ferrocarril; y actos de vandalismo que afecten a la infraestructura ferroviaria y equipos.

Marco NormativoEl Marco normativo que afecta directamente a nuestro negocio es el siguiente:1. Reglamento de tráfico ferroviario de EFE2. Marco regulatorio del transporte terrestre de cargas

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Memoria anual 2014 | 50

Distribución de UtilidadesEl 21 de abril de 2014 la Junta Ordinaria de Accionistas de Ferrocarril del Pacífico S.A. acordó repartir un dividendo definitivo de $0,159994 por acción, correspondiente a M$754.129, con cargo a las utilidades del ejercicio de 2013. Dicho dividendo fue pagado el 16 de mayo de 2014.

La utilidad líquida distribuidble correspondiente al ejercicio 2014, se cescribe en el siguiente cuadro:

Utilidad Líquida Distribuible M$

Ganancia atribuible a los propietarios de la controladora del ejercicio 2014

3.471.766

Utilidad líquida distribuible del ejercicio 2014

3.471.769

Porcentaje de la utilidad distribuible a repartir como dividendo

30,00%

Política de DividendosLa política de dividendos definida por la Sociedad para el período 2014, dispuso del reparto de dividendos por un porcentaje equivalente al 30% de las utilidades líquidas del ejercicio.

Dividendos Pagados

Dividendo Años Tipo

Fecha pago $/ acción

Dividendo Total en M$

2009 Definitivo 30-04-09 0,15 707.023

2010 Definitivo 30-04-10 0,04197 197.825

2011 Definitivo 11-05-11 0,464 2.187.057

2012 Definitivo 03-05-12 0,3081 1.452.225

2012 Provisorio 18-12-12 0,2216 1.044.508

2013 Definitivo 08-05-13 0,2823 1.330.617

2014 Definitivo 16-05-14 0,159994 754.129

Dividendos

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FEPASA y su filial Transportes FEPASA Ltda., cuentan con los seguros necesarios para disponer de las debidas coberturas ante eventuales riesgos propios del negocio, el resguardo de los bienes de las respectivas empresas como de terceros, en caso de la responsabilidad civil. A lo anterior, se suman los seguros con coberturas en casos de accidente de personas, todo basado en montos consecuentes con los valores de los respectivos bienes en casos de siniestros. Entre las principales pólizas se pueden señalar:

• Póliza de incendio de locomotoras, colisiones, vuelco y descarrilamiento, perjuicios por paralización, daños por sismo, incluyendo daños por granizos y rayos.

• Póliza de Incendio y de Terremotos de Inmuebles.• Póliza de Responsabilidad Civil de la Empresa.• Póliza de Vehículos Motorizados incluyendo Responsabilidad Civil.• Póliza de Vehículos Comerciales Pesados• Póliza de Transporte Terrestre de contenedores. • Póliza de Seguros de Vida, incluyendo muerte por accidente, invalidez parcial y permanente.• Póliza de Incendio (Terrorismo Nacional).• Póliza de Equipos Móviles.

Por su parte, Transportes FEPASA cuenta con los siguientes seguros contratados:

• Póliza de Responsabilidad Civil de la Empresa.• Póliza de accidentes personales con coberturas por muerte accidental, incapacidad total y

permanente por accidente, y desmembramiento accidental con límites máximo para cada caso.

En la Junta General Ordinaria de Accionistas de FEPASA, celebrada el 21 de abril de 2014, se designó a la firma Deloitte Auditores y Consultores Ltda. como auditores externos independientes de la Compañía para el ejercicio de 2014.

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Seguros

Auditores Externos

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Memoria anual 2014 | 52

Transportes FEPASA Ltda.En Sesión de Directorio de FEPASA, celebrada el día 19 de agosto de 2010, se acordó por unanimidad de los directores presentes, constituir en conjunto con Inversiones PACSA Limitada, una sociedad filial denominada Transportes FEPASA Limitada, la cual fue constituida con fecha 31 de agosto de 2010, con un capital de M$10.000.- del cual FEPASA aportó el 99,99%, siendo pagado con fecha 1 de octubre de 2010.

Datos GeneralesSociedad de Responsabilidad LimitadaRUT: 76.115.573-3Domicilio: El Trovador 4253, piso 2, Las Condes, Santiago

Objeto Social1 Prestación y explotación comercial del servicio de transporte de

carga terrestre por medio de camiones o vehículos motorizados en general, y servicios complementarios al transporte.

2 Realización de inversiones en toda clase de bienes, propios o ajenos, administración y explotación directa de sus activos en cualquier forma y la percepción de los frutos naturales o civiles que produzcan.

3 Demás actividades que los socios determinen de común acuerdo y que se relaciones directa o indirectamente con el objeto social.

Capital$10.000.000.-

% de ParticipaciónFEPASA. 99,99%Inversiones PACSA Ltda. 0,01%

Gerente GeneralFrancisco Díaz Páez

PresidenteClaudio González Otazo

DirectoresPablo Eltesch FigueroaHumberto Serrano Santelices

No existen relaciones comerciales con la Filial, ya que el servicio que presta se realiza en la zona Norte del país.

A lo largo de 2014, Transportes FEPASA continuó con su consolidación en el sector minero con un crecimiento de un 7%, generado básicamente por el aumento de volumen, tarifa promedio y apertura de nuevos destinos de transporte.

El último año se caracterizó por la profundización del modelo de gestión de la Compañía, sentando las bases para un futuro crecimiento sobre la base de nuevos clientes y proyectos de transporte de acuerdo al plan de desarrollo que contempla la Empresa.

De igual forma, se generaron importantes avances en el fortalecimiento de la relación con proveedores estratégicos de mantenimiento de flota con el objetivo de prestar un servicio de transporte en camiones con los más altos estándares de eficiencia, seguridad y cuidado del medio ambiente.

Empresa Filial

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Los siguientes hechos fueron informados en carácter de esenciales a la Superintendencia de Valores y Seguros y a las Bolsas de Valores:

Hecho Esencial. 18 de marzo de 2014 Se informó que el Directorio, en sesión celebrada el 17 de marzo

de 2014, acordó proponer a la Junta Ordinaria de Accionistas de la Compañía, a realizarse el 21 de abril de 2014, el reparto de un dividendo mínimo obligatorio, correspondiente al 30% de las utilidades líquidas del ejercicio del año 2013, equivalente a $0,159994 por acción.

De aprobarse este dividendo definitivo por la Junta Ordinaria de Accionistas, se propondrá su pago a contar del día 16 de mayo de 2014 a los accionistas que se encuentren inscritos en el Registro de Accionistas de la Compañía al quinto día hábil anterior a dicha fecha.

Hecho Esencial. 26 de marzo de 2014 Se informó que el Directorio, en sesión celebrada el 17 de marzo

de 2014, acordó citar a Junta Ordinaria de Accionistas de la Compañía, a realizarse el 21 de abril de 2014 para pronunciarse sobre las siguientes materias:

• Aprobación de los Estados Financieros y de la Memoria Anual por el ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2013, incluido el informe de los Auditores Externos.

• Distribución de utilidades del ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2013 y reparto de dividendos.

• Fijación de las remuneraciones de Directorio para el año 2014.

• Designación de los Auditores Externos para el año 2014.

• Cuenta de las operaciones con parte relacionada (Título XVI de la ley 18046 sobre Sociedades Anónimas).

• Política de dividendos para el ejercicio 2014.

• Designación del diario para efectuar publicaciones sociales.

• Demás materias propias de las Junta Ordinaria de Accionistas que legalmente. corresponda.

Hecho Esencial. 22 de abril de 2014 Se informó en carácter de información relevante que en la

Junta Ordinaria de Accionistas celebrada el 21 de abril de 2014 se acordó repartir un dividendo mínimo obligatorio de $0,159994 por acción, con cargo al ejercicio finalizado al 31 de diciembre de 2013, el que será pagado a partir del día el 16 de mayo de 2014.

Hecho Esencial. 19 de agosto de 2014 Se informó con fecha 18 de agosto, en sesión ordinaria, el

directorio de la Compañía ha designado como Gerente Comercial a don Christian Haeussler Leatherbee.

Hecho Esencial. 22 de octubre de 2014 Mediante el envío de este hecho, la Gerencia General de la

Compañía informa el siguiente hecho esencial:

• Con fecha 29 de septiembre de 2014 se publicó en el diario oficial la Ley N°20.780, que introdujo diversas modificaciones al actual sistema de impuesto a la renta y otros impuestos. Entre las principales modificaciones, se encuentran el aumento progresivo del impuesto de primera categoría para los años comerciales 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 en adelante, cambiando a un 21%, 22,5%, 24%, 25,5% y 27% respectivamente, en el evento que se aplique el sistema parcialmente integrado. O bien, para los años comerciales 2014, 2015, 2016 y 2017 en adelante, aumentando la tasa de impuesto a un 21%, 22,5%, 24%, 25% respectivamente, en caso que se opte por el sistema de renta atribuida.

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Hechos Esenciales

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• Siendo FEPASA una sociedad anónima abierta y de acuerdo a la norma supletoria indicada en la misma ley, resultaría aplicable el sistema de tributación parcialmente integrado, a menos que una Junta de Accionistas de la Sociedad, llevada a cabo en la oportunidad establecida, y con los quórums exigidos acuerde optar por el sistema de renta atribuida.

• Al respecto, en conformidad con las instrucciones del oficio circular N°856 del 17 de octubre de 2014, se debe reconocer en patrimonio, el impacto que dicha tasa de impuesto de primera categoría produce en los activos netos por impuestos diferidos en la sociedad.

• Con los antecedentes reunidos a esta fecha, y aplicando de forma supletoria en sistema de tributación parcialmente integrado, el incremento de los activos por impuestos diferidos produjo un abono al patrimonio total, de $2.110.866.808 millones, por única vez, y que fueron incluidos en los estados financieros al 30 de septiembre de 2014.

• Reiteramos que los cálculos antedichos se han hecho considerando la aplicación del sistema parcialmente integrado, que es aquel de carácter supletorio atendida la naturaleza de la sociedad. De esta forma, si en definitiva una junta de accionistas de la sociedad, llevada a cabo en la oportunidad indicada en la ley N° 20.780, decidiera optar por el sistema de renta atribuida, se harán en su oportunidad los ajustes correspondientes necesarios para reflejar este cambio.

Memoria anual 2014 | 54

Hechos Esenciales

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NUESTRO capital humano ES VITAL PARA ENTREGAR SOLUCIONES DE transporte

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07GOBIERNO

CORPORATIVO

GRANELES CONTENEDORES FORESTAL INDUSTRIAL MINERÍA RESIDUOS SÓLIDOS

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En el ámbito del Gobierno Corporativo, FEPASA ha cumplido a cabalidad con lo establecido en la Norma de Carácter General N° 341 (NCG N°341), adoptando prácticas de gobiernos corporativos y ejecutando el Modelo de Prevención de Delito de FEPASA, de acuerdo a la Ley 20.393.

Las prácticas de Gobierno Corporativo de FEPASA están orientadas a velar por una adecuada actuación de la Compañía en el mercado, brindando información suficiente y oportuna, promoviendo la participación igualitaria de todos los accionistas, respetando los derechos de éstos y de los grupos de interés y fortaleciendo la dirección superior y administración de la Compañía. En este contexto, FEPASA posee prácticas de gobiernos corporativos que incluyen un Código de Gobiernos Corporativos, Código de Ética y Política de Gestión de Riesgos, entre otras.

Como parte de las políticas de la Empresa y con el fin de dar estricto cumplimiento al marco legal vigente, la Sociedad cuenta con un Modelo de Prevención del Delito certificado por BH Compliance, lo que pretende asegurar el estricto cumplimiento por las diferentes áreas de la Empresa de la Ley 20.393 de Responsabilidad Penal de las Personas Jurídicas, respecto de los delitos de Lavado de Activos, Financiamiento del Terrorismo y delitos de Cohecho.

De esta manera, con el propósito de mantener a los empleados protegidos ante los tres delitos sancionados en la Ley N°20.393, que establece la responsabilidad penal sobre las personas jurídicas, se continuó con el entrenamiento e-learning sobre esta materia y una política de comunicaciones respecto del Código de Ética Corporativo.

Memoria anual 2014 | 58

FEPASA en Acción

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Gerencia GeneralEl Gerente General es designado por el Directorio de la Sociedad. Entre sus atribuciones y funciones destacan el diseñar en conjunto con su equipo de ejecutivos, la estrategia de la Empresa, atender la administración general de la Sociedad, asistir con derecho a voz a las reuniones del Directorio y Juntas de Accionistas, y velar por el orden interno administrativo y económico de la Sociedad.

Gerencia ComercialAnaliza el mercado, define la estrategia y realiza planes de comercialización de servicios de transportes y soluciones logísticas en rubros como Minería, Forestal, Industrial, Agrícola y otras áreas de desarrollo. Busca la fidelización y lealtad de sus clientes y aliados estratégicos, desarrollando soluciones logísticas de un alto valor percibido, y posicionando la marca en las industrias donde se desempeña.

Gerencia de Operaciones y LogísticaDesarrolla gestiones y operaciones para la optimización en los trayectos de carga, con la regulación de carros y locomotoras. Administra los terminales donde se configuran los trenes y se atienden solicitudes de los clientes de la Empresa.

Planifica los recursos de la Compañía, coordina la ejecución y control diario, velando por la seguridad y eficiencia de las operaciones realizadas. También administra la gestión de proveedores estratégicos que apoyan la ejecución operacional.

Gerencia de Ingeniería y PlanificaciónLidera los estudios de ingeniería y la evaluación de los grandes proyectos y de los planes de mejoramiento continuo. Desarrolla los procesos licitación y supervisa contratos y la administración de ejecución de obras y construcción de equipos.

También es responsable de la gestión de las tecnologías de información de la Compañía.

Gerencia de Administración y FinanzasSe encarga de la facturación, cobranzas, contabilidad, inversiones, la relación con los acreedores y los almacenes de la Sociedad.

También es responsable del control de gestión de la Sociedad, permitiendo alinear el trabajo de las distintas áreas, con los objetivos de la organización. A su cargo también se encuentra el desarrollo de la política organizacional de mediano y largo plazo.

Por otra parte, delinea las funciones del área de Recursos Humanos, como reclutamiento, inducción, capacitación, administración de salarios, relaciones laborales y prestaciones de servicios, entre otras actividades propias del área.

Valida, controla y audita las distintas áreas de FEPASA, de manera tal que se cumpla con las normas, procedimientos y prácticas definidas por la Compañía, como el plano regulatorio por el cual opera la Sociedad.

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Directorio y Administración

Con fecha 18 de agosto de 2014 y en conformidad a lo dispuesto en el artículo 9 e inciso segundo del artículo 10° ambos de la Ley N° 18.045 sobre Mercado de Valores, así como en la Norma de Carácter General N°30 de la Superintendencia de Valores y Seguros, se informó la designación del Sr. Christian Haeussler Leatherbee como Gerente Comercial.

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Gerencia de Mantenimiento Realiza el mantenimiento de los equipos rodantes que contemplan el parque de locomotoras y carros de la Compañía.

Efectúa el mantenimiento de los equipos fijos, tales como portales grúas de transferencias de carga y equipos periféricos como generadores y carpuller.

Lleva a cabo también el mantenimiento de las vías y obras de la Sociedad, principalmente en los patios de maniobras de nuestras operaciones y talleres donde se realiza el mantenimiento de nuestros equipos rodantes, todo esto, con los más altos niveles de calidad, disponibilidad y confiabilidad.

Gerencia de Seguridad y SustentabilidadEs responsable de establecer los lineamientos en seguridad, salud ocupacional, medio ambiente y calidad, aplicando los estándares de desempeño respectivos en las operaciones, que orienten la toma de decisiones y la incorporación de las mejores prácticas, tanto internas como de la industria en general, en cada uno de los temas que permiten el fortalecimiento de una Cultura de Seguridad. A través de su gestión apoya a las Líneas de Negocio en el manejo sustentable de las operaciones, define, asesora y entrega retroalimentación oportuna en la implementación de la estrategia de Seguridad, Salud Ocupacional, Medio Ambiente y Relación con las Comunidades cercanas a las operaciones de FEPASA.

Las remuneraciones percibidas por el Directorio durante el año 2014 fueron las siguientes:

Las remuneraciones recibidas en su conjunto por los gerentes y ejecutivos principales durante el ejercicio 2014, alcanzaron a la suma de M$ 826.883 (M$ 789.449 en 2013).

El Directorio de la Sociedad, en su conjunto, recibió durante 2014 un total de M$ 146.684 por concepto de remuneraciones. No hubo otros pagos adicionales, como tampoco existieron gastos por asesorías al Directorio ni egresos extraordinarios.

Memoria anual 2014 | 60

Remuneración del Directorio

Remuneración de Ejecutivos Principales

Nombre Cargo 01.01.2014 - 31.12.2014M$

01.01.2013 - 31.12.2013M$

Oscar Garretón Purcell Presidente Directorio 34.514 33.099

Horacio Pavez García Vicepresidente Directorio 25.885 24.825

Naoshi Matsumoto Takahashi Director 17.257 16.551

Juan Pablo Aboitiz Domínguez Director 17.257 16.551

Fernando Izquierdo Menéndez Director 17.257 16.551

Esteban Jadresic Marinovic Director 17.257 16.551

Cristián Sallaberry Ayerza Director 17.257 16.551

TOTAL ALTA DIRECCIÓN 146.684 140.679

Directorio y Administración

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Los Directores y el Gerente General que suscriben esta Memoria por el ejercicio terminado al 31 de diciembre de 2014, declaran bajo juramento que el contenido de ella es veraz conforme a la información que han tenido en su poder.

Esta declaración de responsabilidad ha sido firmada por los Directores cuyas firmas pueden ser encontradas en las copias depositadas en la Superintendencia de Valores y Seguros y en las oficinas del Gerente General, de acuerdo a la norma de carácter general N°30.

Santiago, marzo de 2015

Sr. Óscar Garretón PurcellPresidente

RUT: 4.660.262-5

Sr. Naoshi Matsumoto TakahashiDirector

RUT: 3.805.153-9

Sr. Esteban Jadresic MarinovicDirector

RUT: 8.255.197-2

Sr. Horacio Pavez GarcíaVicepresidente

RUT: 3.899.021-7

Sr. Juan Pablo Aboitiz DomínguezDirector

RUT: 7.510.347-6

Sr. Cristián Sallaberry AyerzaDirector

RUT: 9.578.336-8

Sr. Fernando Izquierdo MenéndezDirector

RUT: 3.567.488-8

Sr. Claudio González OtazoGerente GeneralRUT: 7.193.577-9

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Suscripción de la Memoria

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Memoria anual 2014 | 62

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ESTADOS FINANCIEROS

CONSOLIDADOSFERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

GRANELES CONTENEDORES FORESTAL INDUSTRIAL MINERÍA RESIDUOS SÓLIDOS

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Memoria anual 2014 | 64

FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

INFORME DE LOS AUDITORES INDEPENDIENTES

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Memoria anual 2014 | 66

FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

ESTADOS CONSOLIDADOS DE SITUACIÓN FINANCIERACorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Las notas adjuntas forman parte integral de estos estados financieros consolidados.

ACTIVOSNotas

Nº31.12.2014

M$31.12.2013

M$

ACTIVOS CORRIENTES

Efectivo y equivalentes al efectivo 7 535.655 1.277.344

Otros activos financieros, corrientes 8 - -

Otros activos no financieros, corrientes 9 - -

Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar, corrientes 10 9.421.904 8.194.828

Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes 11 489.243 360.842

Inventarios corrientes 12 370.183 389.935

Activos por impuestos, corrientes 13 59.851 130.351

ACTIVOS CORRIENTES TOTALES 10.876.836 10.353.300

ACTIVOS NO CORRIENTES

Activos intangibles distintos de la plusvalía 14 118.640 168.901

Propiedades, planta y equipo 15 60.517.633 61.369.448

Activos por impuestos diferidos 16 8.557.145 5.387.436

TOTAL DE ACTIVOS NO CORRIENTES 69.193.418 66.925.785

TOTAL DE ACTIVOS 80.070.254 77.279.085

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PATRIMONIO Y PASIVOSNotas

Nº31.12.2014

M$31.12.2013

M$

PASIVOS CORRIENTES

Otros pasivos financieros, corrientes 17 4.546.011 4.503.162

Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar 20 4.929.394 4.407.562

Cuentas por Pagar a Entidades Relacionadas, Corrientes 11 570.121 477.597

Otras provisiones a corto plazo 21 - 103.414

Provisiones por beneficios a los empleados, corrientes 21 957.008 763.916

Otros pasivos no financieros, corrientes 22 515.281 402.986

PASIVOS CORRIENTES TOTALES 11.517.815 10.658.637

PASIVOS NO CORRIENTES

Otros pasivos financieros, no corrientes 17 2.406.792 5.021.049

Pasivo por impuestos diferidos 16 38.764 33.622

TOTAL DE PASIVOS NO CORRIENTES 2.445.556 5.054.671

PATRIMONIO

Capital emitido 23 50.621.314 50.621.314

Ganancias (pérdidas) acumuladas 23 13.903.559 9.362.456

Otras reservas 23 1.581.989 1.581.989

PATRIMONIO ATRIbuIbLE A LOS PROPIETARIOS DE LA CONTROLADORA 66.106.862 61.565.759

Participaciones no controladoras 23 21 18

PATRIMONIO TOTAL 66.106.883 61.565.777

TOTAL DE PATRIMONIO Y PASIVOS 80.070.254 77.279.085

Las notas adjuntas forman parte integral de estos estados financieros consolidados.

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Memoria anual 2014 | 68

FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

ESTADOS CONSOLIDADOS DE RESULTADOS INTEGRALESCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Notas01.01.201431.12.2014

01.01.201331.12.2013

Nº M$ M$

Ingresos de actividades ordinarias 25 46.324.916 44.526.104

Costo de ventas 25 (38.160.214) (37.173.880)

GANANCIA bRuTA 8.164.702 7.352.224

Otros ingresos, por función 110 14.502

Gasto de administración (4.114.711) (3.638.891)

Otros gastos, por función 30 (40.971) (298.905)

Otras ganancias (pérdidas) 31 (961.573) -

GANANCIAS (PéRDIDAS) DE ACTIVIDADES OPERACIONALES 3.047.557 3.428.930 Ingresos financieros 26 75.595 111.572

Costos financieros 27 (327.071) (494.452)

Diferencias de cambio 4.273 (37.015)

Resultado por unidades de reajuste (358.990) (179.124)

GANANCIA (PéRDIDA), ANTES DE IMPuESTOS 2.441.364 2.829.911

Gasto por impuestos a las ganancias 16 1.030.405 (316.140)

GANANCIA (PéRDIDA) PROCEDENTE DE OPERACIONES CONTINuADAS 3.471.769 2.513.771

Ganancia (pérdida) procedente de operaciones discontinuadas - -

GANANCIA (PéRDIDA) 3.471.769 2.513.771

Ganancia (pérdida), atribuible a los propietarios de la controladora 3.471.766 2.513.764

Ganancia (pérdida), atribuible a participaciones no controladoras 23 3 7

GANANCIA (PéRDIDA) 3.471.769 2.513.771

Ganancias por acción

GANANCIA POR ACCIóN báSICA Ganancia (pérdida) por acción básica en operaciones continuadas 0,73656 0,53331

Ganancia (pérdidas por acción básica en operaciones discontinuadas - -

GANANCIAS POR ACCIóN DILuIDAS Ganancias (pérdida) diluida por acción procedente de operaciones continuadas 0,73656 0,53331

Ganancias (pérdida) diluida por acción procedentes de operaciones discontinuadas - -

Estado de otros resultados integrales

GANANCIA DEL AñO 3.471.769 2.513.771

OTROS INGRESOS Y GASTOS CON CARGO O AbONO EN EL PATRIMONIO NETO :Ganancias (pérdidas) por coberturas de flujos de efectivo 18 - 411

Impuesto a las ganancias relacionado con componentes de otro resultado integral - -

TOTAL OTROS INGRESOS Y GASTOS CON CARGO O AbONO EN EL PATRIMONIO NETO - 411

TOTAL RESuLTADO DE INGRESOS Y GASTOS INTEGRALES 3.471.769 2.514.182

RESuLTADO DE INGRESOS Y GASTOS INTEGRALES ATRIbuIbLES : Resultado de ingresos y gastos integrales atribuible a los accionistas mayoritarios 3.471.766 2.514.175

Resultado de ingresos y gastos integrales atribuible a participaciones minoritarias 3 7

TOTAL RESuLTADO DE INGRESOS Y GASTOS INTEGRALES 3.471.769 2.514.182

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ESTADOS CONSOLIDADOS DE FLUJOS DE EFECTIVO DIRECTOCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

31.12.2014 31.12.2013M$ M$

FLujOS DE EFECTIVO PROCEDENTES DE (uTILIzADOS EN) ACTIVIDADES DE OPERACIóN

Clases de cobros por actividades de operación Cobros procedentes de las ventas de bienes y prestación de servicios 53.430.884 53.836.869 Otros cobros por actividades de operación 158.930 319.202 Clases de pagos en efectivo procedentes de actividades de operación Pagos a proveedores por el suministro de bienes y servicios (34.539.839) (33.689.586) Pagos a y por cuenta de los empleados (9.582.618) (9.810.017)

Pagos por primas y prestaciones, anualidades y otras obligaciones derivadas de las pólizas suscritas (364.374) (535.490)Otros pagos por actividades de operación (2.123.804) (1.943.220)

FLujOS DE EFECTIVO NETOS PROCEDENTES DE (uTILIzADOS EN) LA OPERACIóN 6.979.179 8.177.758

Intereses pagados (262.467) (408.359)Intereses recibidos 75.595 111.572 Otras entradas (salidas) de efectivo - -

Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de operación 6.792.307 7.880.971

FLujOS DE EFECTIVO PROCEDENTES DE (uTILIzADOS EN) ACTIVIDADES DE INVERSIóN

Importes procedentes de ventas de propiedades, planta y equipo 116.262 83.992 Compras de propiedades, planta y equipo (3.997.069) (6.477.695)

Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de inversión (3.880.807) (6.393.703)

FLujOS DE EFECTIVO PROCEDENTES DE (uTILIzADOS EN) ACTIVIDADES DE FINANCIACIóN

Importes procedentes de préstamos de largo plazo 147.460 488.697 Importes procedentes de préstamos de corto plazo 1.000.065 2.102.384 Reembolsos de préstamos (3.174.094) (2.432.960)Pagos de pasivos por arrendamiento financiero (872.491) (797.857)Dividendos pagados (754.129) (1.330.617)

Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de financiación (3.653.189) (1.970.353)

INCREMENTO (DISMINuCIóN) EN EL EFECTIVO Y EquIVALENTES AL EFECTIVO (741.689) (483.085)

Efectivo y equivalentes al efectivo al inicio del período 1.277.344 1.760.429 EFECTIVO Y EquIVALENTES AL EFECTIVO 535.655 1.277.344

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ESTADOS DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO NETOCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Cambios en capital Cambios en otras reservasGanancias (pérdidas)

acumuladasM$

Cambios en patrimonio netoTotal en

patrimonio netoM$

Capital en acciones ordinarias

M$

Reservas de cobertura

M$

Otras reservas varias

M$

Patrimonio atribuible a los propietarios de la controladora

M$

Participación no controlada

M$

Saldo inicial Período actual 01/01/2014 50.621.314 - 1.581.989 9.362.456 61.565.759 18 61.565.777

Resultado Integral

Ganancia (pérdida) 3.471.766 3.471.766 3 3.471.769

Otro resultado integral - - - -

RESuLTADO INTEGRAL - - - 3.471.766 3.471.766 3 3.471.769

Dividendos (1.041.530) (1.041.530) (1.041.530)

Incremento (disminución) por transferencias y otros cambios - 2.110.867 2.110.867 - 2.110.867

TOTAL DE CAMbIOS EN PATRIMONIO - - - 4.541.103 4.541.103 3 4.541.106

SALDO FINAL PERíODO ACTuAL 31/12/2014 50.621.314 - 1.581.989 13.903.559 66.106.862 21 66.106.883

Saldo inicial Período anterior 01/01/2013 50.621.314 (411) 1.581.989 8.933.438 61.136.330 11 61.136.341

Resultado Integral

Ganancia (pérdida) 2.513.764 2.513.764 7 2.513.771

Otro resultado integral 411 411 411

RESuLTADO INTEGRAL - 411 - 2.513.764 2.514.175 7 2.514.182

Dividendos - (2.084.746) (2.084.746) (2.084.746)

Incremento (disminución) por transferencias y otros cambios - - - - -

TOTAL DE CAMbIOS EN PATRIMONIO - 411 - 429.018 429.429 7 429.436

SALDO FINAL PERíODO ANTERIOR 31/12/2013 50.621.314 - 1.581.989 9.362.456 61.565.759 18 61.565.777

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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

1. INFORMACIÓN FINANCIERA

Ferrocarril del Pacífico S.A. (la Sociedad), RUT 96.684.580-5, es una sociedad anónima abierta, según consta en escritura pública de fecha 15 de septiembre de 1993 y se encuentra inscrita a partir del 07 de junio de 1994 en el Registro de Valores de la Superintendencia de Valores y Seguros con el Nº476 y se encuentra sujeta a la fiscalización de dicha Superintendencia.

A través de un proceso de oferta pública de acciones, en el año 2003 Puerto Ventanas S.A. tomó el control de FEPASA. Actualmente posee un 51,82% de su propiedad.

Puerto Ventanas S.A. es una empresa Sigdo Koppers, uno de los principales grupos empresariales de Chile, con más de 50 años de exitosa trayectoria. Está presente en los sectores de Servicios, Industrial, Comercial y Automotriz, a través de sus más de 70 filiales y coligadas, compañías que son líderes en sus respectivas industrias.

Ferrocarril del Pacífico S.A. tiene su domicilio y oficinas centrales en El Trovador N°4253, Piso 2, Las Condes.

La Filial Transportes FEPASA Limitada, RUT 76.115.573-3, es una sociedad de Responsabilidad Limitada, constituida según consta en Escritura Pública de fecha 31 de agosto de 2010, la que comenzó a operar en forma normal en enero de 2011.

2. DESCRIPCIÓN DEL NEGOCIO

Ferrocarril del Pacífico S.A. opera en la zona centro sur de Chile, desde Calera hasta Puerto Montt.

Los ferrocarriles de carga y, en particular Ferrocarril del Pacífico S.A., centran gran parte de su negocio en el transporte de productos de exportación e importación. Es así como se pueden definir claramente los flujos de carga desde centros de producción hacia los puertos, como también los flujos de productos de importación que van de los puertos hacia los centros de consumo.

La operación de la Filial Transportes FEPASA Limitada está orientada básicamente al negocio de transporte de carga en camiones a las distintas mineras de la Zona Norte de Chile.

3. BASES DE PREPARACIÓN DE LOS ESTADOS FINANCIEROS

3.1. Declaración de Cumplimiento

Los presentes estados financieros consolidados al 31 de diciembre de 2014 de Ferrocarril de Pacifico S.A. y su Filial, se presentan en miles de pesos chilenos, han sido preparados de acuerdo a Normas de la Superintendencia de Valores y Seguros, considerando lo señalado en la nota 43 - Cambios Contables - y aprobados por su Directorio en sesión celebrada con fecha 23 de febrero de 2015.

Los estados consolidados de situación financiera al 31 de diciembre de 2013 y de resultados, de patrimonio neto y de flujos de efectivo, por el período terminado el 31 de diciembre de 2013, que se incluyen en el presente informe a efectos comparativos, han sido preparados de acuerdo a Normas internacionales de información financiera, emitidas por el International Accounting Standards Board (en adelante “IASB”) y representan la adopción integral, explícita y sin reservas de las referidas normas.

3.2. Responsabilidad de la información y estados contables

La información contenida en estos Estados Financieros es responsabilidad del Directorio de Ferrocarril del Pacífico S.A., que manifiesta expresamente que se han aplicado en su totalidad los principios y normas impartidos por la Superintendencia de Valores y Seguros de Chile, según se describe en nota 43.1.

En la preparación de los estados financieros se han utilizado determinadas estimaciones realizadas por la Administración de la Sociedad, para cuantificar algunos de los activos, pasivos, ingresos, gastos y compromisos que figuran registrados en ellos. Estas estimaciones se refieren básicamente a:

• Lavaloracióndeactivosparadeterminarlaexistenciadepérdidaspor deterioro de los mismos.

• Lavidaútildelaspropiedades,plantasyequiposeintangibles.

• Lashipótesisutilizadasparaelcálculodelvalorrazonabledelosinstrumentos financieros.

• Lashipótesisempleadasparacalcular lasestimacionesdeincobrabilidad de deudores por ventas y cuentas por cobrar a clientes.

• Lashipótesisempleadasparacalcular lasestimacionesdeobsolescencia de inventarios.

• Laprobabilidaddeocurrenciayelmontodelospasivosdemontoincierto o contingentes.

A pesar de que estas estimaciones se han realizado en función de la mejor información disponible en la fecha de emisión de los presentes estados financieros, es posible que acontecimientos

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 72

que puedan tener lugar en el futuro obliguen a modificarlas (al alza o a la baja) en próximos períodos, lo que se haría de forma prospectiva, reconociendo los efectos del cambio de estimación en los correspondientes estados financieros futuros.

3.3. Bases de preparación

Los Estados Financieros consolidados de la Sociedad por el año terminado el 31 de diciembre de 2014 han sido preparados de acuerdo a Normas de la Superintendencia de Valores y Seguros según se detalla en la nota 43.1.

Los estados financieros consolidados por el año terminado al 31 de diciembre de 2013 han sido preparados de acuerdo con Normas Internacionales de Información Financiera “NIIF” (o “IFRS” en inglés) y representan la adopción integral, explicita y sin reservas de las referidas normas internacionales.

Los estados financieros consolidados han sido preparados sobre la base del costo histórico excepto por ciertas propiedades e instrumentos financieros que son medidos a los importes revaluados o valores razonables al final de cada ejercicio, como se explica en los criterios contables más adelante. Por lo general, el costo histórico está basado en el valor razonable de la contraprestación entregada a cambio de bienes y servicios.

El valor razonable es el precio que se recibiría por vender un activo o pagado para transferir un pasivo en una transacción ordenada entre participantes del mercado en la fecha de valoración, independientemente de si ese precio es observable o estimado utilizando otra técnica de valoración directa. Al estimar el valor razonable de un activo o un pasivo, la Sociedad y sus filiales tienen en cuenta las características de los activos o pasivos si los participantes del mercado toman esas características a la hora de fijar el precio del activo o pasivo a la fecha de medición. El valor razonable a efectos de valoración y / o revelación de los estados financieros consolidados se determina de forma tal, a excepción de las transacciones relacionadas con las operaciones de leasing que están dentro del alcance de la NIC 17, y las mediciones que tiene algunas similitudes con el valor de mercado, pero que no son su valor razonable, tales como el valor neto realizable de la NIC 2 o el valor en uso de la NIC 36.

Además, a efectos de información financiera, las mediciones de valor razonable se clasifican en el Nivel 1, 2 ó 3 en función del grado en que se observan las entradas a las mediciones del valor razonable y la importancia de los datos para la medición del valor razonable en su totalidad, que se describen de la siguiente manera:

Entradas de Nivel 1 son precios cotizados (sin ajustar) en mercados activos para activos o pasivos que la entidad pueda acceder a la fecha de medición;

Entradas de Nivel 2 son entradas que no sean los precios cotizados incluidos en el Nivel 1, que sean observables para el activo o pasivo, ya sea directa o indirectamente, y

Entradas de Nivel 3 son datos no observables para el activo o pasivo.

Los principales criterios contables se describen a continuación.

4. PRINCIPALES CRITERIOS CONTABLES APLICADOS

A continuación se describen las principales políticas contables adoptadas en la preparación de estos estados financieros y que han sido aplicadas de manera uniforme al ejercicio que se presenta en estos estados financieros.

a. Presentación de estados financieros

Estado de Situación Financiera - Ferrocarril del Pacífico S.A. y su Filial han determinado como formato de presentación de su estado de situación financiera la clasificación en corriente y no corriente.Estado Integral de resultados - Ferrocarril del Pacífico S.A. y su Filial han optado por presentar sus estados de resultados clasificados por función.Estado de Flujo de Efectivo - Ferrocarril del Pacífico S.A. y su Filial han optado por presentar su estado de flujo de efectivo de acuerdo al método directo.

b. Período contable

Los presentes estados financieros consolidados de Ferrocarril del Pacífico S.A. y filial comprenden el estado de situación financiera por los períodos terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 y estado de cambio en el patrimonio, los estados de resultados integrales, y de flujo de efectivo directo por los períodos terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013.

c. Base de consolidación

Los estados financieros consolidados comprenden los estados Financieros consolidados de Ferrocarril del Pacífico S.A. (“la Sociedad”) y su filial, lo cual incluye los activos y pasivos al 31 de diciembre de 2014 y 2013; y los resultados y flujos de efectivo de la Sociedad y de su filial al 31 de diciembre de 2014 y 2013.

Los estados financieros consolidados incluyen los estados financieros de la Sociedad y las entidades (incluyendo las entidades estructuradas) controladas por la Sociedad (sus filiales). El control se obtiene cuando la Sociedad:

• Tieneelpodersobrelaparticipada

• Estáexpuesto,otienelosderechosalosretornosvariablesprocedentes de su participación en la entidad, y

• Tienelacapacidaddeusarsupoderparaafectarasusganancias

La Entidad reevaluará si controla la participada, si los hechos y circunstancias indican que hay cambios en uno o más de los tres elementos del control mencionados anteriormente.

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Cuando la Sociedad tiene menos que la mayoría de los derechos de voto en una coligada, tendrá poder sobre la coligada cuando tales derechos a voto son suficientes para proporcionarle, en el sentido práctico, la habilidad para dirigir las actividades relevantes de la coligada unilateralmente. La Sociedad considera todos los factores y circunstancias relevantes en su evaluación para determinar si los derechos a voto de la Sociedad en la coligada son suficientes para proporcionarle poder, incluyendo:

• Eltamañodelaparticipacióndelosderechosdevotoenrelacióncon el tamaño y la dispersión de las participaciones de los otros tenedores de voto de la Sociedad;

• LosderechosdevotopotencialesmantenidosporlaSociedad,aotros tenedores de voto o de terceros;

• Losderechosderivadosdeotrosacuerdoscontractuales,y

• Todosloshechosycircunstanciasadicionalesqueindicanquela empresa tiene, o no tiene la capacidad presente de dirigir las actividades relevantes en el momento en que las decisiones deben hacerse, incluyendo los patrones de voto en las juntas de accionistas anteriores.

La consolidación de una filial comienza cuando la empresa tiene el control sobre la filial y cesa cuando la empresa pierde el control de

la filial. En concreto, los ingresos y gastos de las filiales adquiridas o vendidas durante el año son incluidos en el estado consolidado de resultados integrales y otro resultado integral desde la fecha en que se tiene el control de las ganancias y hasta la fecha en que la compañía deja de controlar a la subsidiaria.

El resultado integral total de las filiales se atribuye a los propietarios de la Sociedad y a las participaciones no controladoras. El resultado integral total de las filiales se atribuye a los propietarios de la entidad y para las participaciones no controladoras aún si esto resulta de los intereses minoritarios a un saldo deficitario.

En caso de ser necesario, se efectúan ajustes a los estados financieros de las filiales para adaptar sus políticas contables a aquellas utilizadas por otros miembros del Grupo.

Todas las transacciones, saldos, ingresos y gastos intercompañías son eliminados en su totalidad en la consolidación.

El valor patrimonial de la participación de los accionistas minoritarios en los resultados de la sociedad filial consolidada se presenta, en el rubro “Patrimonio neto; participaciones minoritarias” en el estado de situación financiera.

En el cuadro adjunto, se detalla la participación directa e indirecta de la sociedad filial que ha sido consolidada:

RuT SociedadRelación con

matriz

Porcentaje de participación31.12.2014 31.12.2013

Directo Indirecto Total Directo Indirecto Total76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda. Filial 99,99% 0,00% 99,99% 99,99% 0,00% 99,99%

d. Moneda

La moneda funcional de la Sociedad se ha determinado como la moneda del ambiente económico principal en que funciona. La moneda funcional de Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial se definió que es el peso chileno. Las transacciones distintas a las que se realizan en la moneda funcional de la entidad se convertirán a la tasa de cambio vigente a la fecha de la transacción. Los activos y pasivos monetarios expresados en monedas distintas a la funcional se volverán a convertir a las tasas de cambio de cierre de los estados financieros.

e. Bases de conversión

Los activos y pasivos en unidades de fomento y dólares estadounidenses, han sido traducidos a pesos chilenos mediante la aplicación de las siguientes tasas de cambio y equivalencias vigentes al cierre del ejercicio:

31.12.2014$

31.12.2013$

Dólar estadounidense 606,75 524,61Unidad de Fomento 24.627,10 23.309,56

f. Propiedades, planta y equipo

Los bienes de Propiedad, planta y equipo son registrados al costo, excluyendo los costos de mantención periódica, menos depreciación acumulada y provisiones por deterioros acumuladas. Tal costo incluye el costo de remplazar partes del activo fijo cuando esos costos son incurridos, si se cumplen los criterios de reconocimiento.

Cuando se realizan mantenciones mayores, su costo es reconocido en el valor libro del activo fijo como remplazo si se satisfacen los criterios de reconocimiento.

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 74

En caso de elementos adicionales que afecten la valoración de plantas y equipos y sus correspondientes depreciaciones, se analizará la política y criterios contables que les aplique.

La utilidad o pérdida resultantes de la enajenación o retiro de un bien se calcula como la diferencia entre el precio obtenido en la enajenación y el valor registrado en los libros, reconociendo el cargo y abono al resultado del período.

g. Depreciación

Las locomotoras y carros, se deprecian en base al método de unidades de kilómetros recorridos por cada locomotora y carro, las locomotoras de patios son depreciadas por horas de uso continuo, de acuerdo con un estudio técnico que se definió por cada bien, los años de vida útil de tales desembolsos, y una cantidad de kilómetros a recorrer en dicho lapso de tiempo estimado entre los años de vida útil estimada de los elementos. El resto de las propiedades, planta y equipos se deprecian siguiendo el método lineal, mediante la distribución del costo de adquisición de los activos. A continuación se presentan los principales elementos de propiedades, planta y equipo y sus períodos de vida útil:

Vida útil promedio ponderado años

Locomotoras y carros 15 a 40

Camiones 7 a 10

Equipos y otros 5 a 10

Los activos mantenidos bajo modalidad de leasing financiero, se deprecian durante el período que sea más corto, entre la vigencia del contrato de arriendo y su vida útil.

Las vidas útiles y valores residuales de los activos son revisadas anualmente para establecer si se mantienen o han cambiado las condiciones que permitieron fijar las vidas útiles y valores residuales determinadas inicialmente.

Los terrenos se registran de forma independiente de los edificios o instalaciones que puedan estar asentadas sobre los mismos y se entiende que tienen una vida útil indefinida, y por lo tanto, no son objetos de depreciación.

Ferrocarril del Pacífico S.A. y su Filial evalúan, al menos anualmente, la existencia de un posible deterioro del valor de los activos de propiedades, planta y equipo. Cualquier reverso de la pérdida de valor por deterioro, se registra inicialmente en patrimonio para aquellos activos revaluados y en resultado aquellos activos registrados al costo.

h. Costos de financiamiento

En los activos fijos de la Sociedad, se incluye el costo de financiamiento incurrido para la construcción y/o adquisición de bienes de uso.

Dicho costo se activa hasta que los bienes queden en condiciones de ser utilizables, de acuerdo a la norma internacional de contabilidad N°23. El concepto financiamiento activado, corresponde a la tasa de interés asociada a los créditos asociados.

i. Activos intangibles distintos de plusvalía

Los activos intangibles distintos de plusvalía adquiridos separadamente son medidos al costo en el reconocimiento inicial. Después de su reconocimiento inicial, los activos intangibles son registrados al costo menos cualquier amortización acumulada y cualquier pérdida por deterioro acumulada.

Las vidas útiles de los activos intangibles son clasificadas como finitas e indefinidas. En el caso de los activos intangibles con vida útil indefinida se realiza la prueba de deterioro de valor, ya sea individualmente o a nivel de unidad generadora de efectivo. (“UGE”).

Los activos intangibles con vidas finitas son amortizados durante la vida útil económica y su deterioro es evaluado cada vez que existen indicadores que el activo intangible puede estar deteriorado. El período de amortización y el método de amortización de un activo intangible con vida útil finita son revisados por lo menos al cierre de cada ejercicio financiero. Los cambios esperados en la vida útil o el patrón esperado de consumo de beneficios económicos futuros incluidos en el activo son contabilizados por medio de cambio en el período o método de amortización, como corresponda, y tratados como cambios en estimaciones contables. El gasto por amortización de activos intangibles con vidas finitas es reconocido en el estado de resultados en la categoría de gastos consistente con la función del activo intangible. El deterioro de activos intangibles con vidas útiles indefinidas es probado anualmente o individualmente o al nivel de unidad generadora de efectivo (“UGE”).

Los costos de investigación son cargados a gastos a medida que son incurridos. Un activo intangible que surge de gastos de desarrollo de un proyecto individual es reconocido solamente cuando Ferrocarril del Pacífico S.A. puede demostrar la factibilidad técnica de completar el activo intangible para que esté disponible para su uso o para la venta, su intención de completarlo y su habilidad de usar o vender el activo, cómo el activo generará futuros beneficios económicos, la disponibilidad de recursos para completar el activo y la habilidad de medir el gasto durante el desarrollo confiablemente.

j. Deterioro de activos no financieros

A cada fecha de reporte, la Sociedad evalúa si existen indicadores que un activo no financiero podría estar deteriorado. Si tales indicadores existen, o cuando existe un requerimiento anual de pruebas de deterioro de un activo, se realiza una estimación del monto recuperable del activo. El monto recuperable de un activo es el mayor entre el valor justo de un activo o unidad generadora de efectivo menos los costos de venta y su valor en uso, y es determinado para un activo individual a menos que el activo no genere entradas de efectivo que son claramente independientes de los de otros activos o grupos de activos. Cuando el valor libro

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de un activo excede su monto recuperable, el activo es considerado deteriorado y es disminuido a su monto recuperable.

Al evaluar el valor en uso, los futuros flujos de efectivo estimados son descontados a su valor presente usando una tasa de descuento antes de impuesto, que refleja las evaluaciones actuales de mercado del valor del dinero en el tiempo y los riesgos específicos al activo. Para determinar el valor justo menos costos de venta, se usa un modelo de valuación apropiado. Estos cálculos son corroborados por múltiplos de valuación, precios de acciones cotizadas para filiales cotizadas públicamente u otros indicadores de valor justo disponibles.

Las pérdidas por deterioro de operaciones continuas, son reconocidas en el estado de resultados en las categorías de gastos consistentes con la función del activo deteriorado, excepto por propiedades anteriormente revaluadas donde la revaluación fue llevada al patrimonio. En este caso el deterioro también es reconocido en patrimonio hasta el monto de cualquier revaluación anterior.

Para activos no financieros, se realiza una evaluación a cada fecha de reporte respecto de si existen indicadores que la pérdida por deterioro reconocida anteriormente podría ya no existir o podría haber disminuido. Si existe tal indicador, la Sociedad estima el monto recuperable. Una pérdida por deterioro anteriormente reconocida, es reversada solamente si ha habido un cambio en las estimaciones usadas para determinar el monto recuperable del activo desde que se reconoció la última pérdida por deterioro. Si ese es el caso, el valor libro del activo es aumentado a su monto recuperable. Ese monto aumentado no puede exceder el valor libro que habría sido determinado, neto de depreciación, si no se hubiese reconocido una pérdida por deterioro del activo en años anteriores. Tal reverso es reconocido en el estado de resultados a menos que un activo sea registrado al monto revaluado, caso en el cual el reverso es tratado como un aumento de revaluación. Las pérdidas por deterioro reconocidas relacionadas con menor valor no son reversadas por aumentos posteriores en su monto recuperable.

El deterioro de los activos intangibles con vida útil indefinida anualmente se realiza la prueba de deterioro de valor, ya sea individualmente o a nivel de unidad generadora de efectivo (“UGE”).

k. Inversiones y otros activos financieros

Los activos financieros dentro del alcance de NIC 39 son clasificados como activos financieros a valor justo a través de resultados, créditos y cuentas por cobrar, inversiones mantenidas hasta su vencimiento y activos financieros disponibles para la venta, según corresponda. Cuando los instrumentos financieros son reconocidos inicialmente, son medidos a su valor justo más (en el caso de inversiones no a valor justo a través de resultados), costos de transacción directamente atribuibles.

La Sociedad considera si un contrato contiene un derivado implícito cuando la entidad primero se convierte en una parte de tal. Los derivados implícitos son separados del contrato principal que no es medido a valor justo a través de resultado cuando el análisis

muestra que las características económicas y los riesgos de los derivados implícitos no están estrechamente relacionados con el contrato principal.

(i) Método de tasa de interés efectiva - El método de tasa de interés efectiva, corresponde al método de cálculo del costo amortizado de un activo financiero y de la asignación de los ingresos por intereses, durante todo el período correspondiente. La tasa de interés efectiva, corresponde a la tasa que descuenta exactamente los flujos futuros de efectivo estimados por cobrar (incluyendo todos los cargos sobre puntos pagados o recibidos que forman parte integral de la tasa de interés efectiva, los costos de transacción y otros premios o descuentos), durante la vida esperada del activo financiero. Todos los pasivos bancarios y obligaciones financieras de la Sociedad de largo plazo, se encuentran registrados bajo éste método.

La Sociedad determina la clasificación de sus activos financieros luego del reconocimiento inicial y, cuando es permitido y apropiado, revalúa esta designación a fines de cada ejercicio financiero. Todas las compras y ventas regulares de activos financieros son reconocidas en la fecha de venta que es la fecha en la cual, la Sociedad se compromete a comprar el activo. Las compras y ventas de manera regular son compras o ventas de activos financieros que requieren la entrega de activos dentro del período generalmente establecido por regulación o convención del mercado. Las clasificaciones de las inversiones que se usan son las siguientes:

• Activos financieros a valor justo a través de resultado - Los activos a valor justo a través de resultados incluyen activos financieros mantenidos para la venta y activos financieros designados en el reconocimiento inicial como a valor justo a través de resultados.

Los activos financieros son clasificados como mantenidos para la venta si son adquiridos con el propósito de venderlos en el corto plazo.

Los derivados, incluyendo derivados implícitos separados, también son clasificados como mantenidos para comercialización a menos que sean designados como instrumentos de cobertura efectivos, o como contratos de garantía financiera. Las utilidades o pérdidas por instrumentos mantenidos para su venta son reconocidas en resultados.

Cuando un contrato contiene uno o más derivados implícitos, el contrato híbrido completo puede ser designado como un activo financiero a valor justo a través de resultado, excepto cuando el derivado implícito no modifica significativamente los flujos de efectivo o es claro que la separación del derivado implícito está prohibido.

• Inversiones mantenidas hasta su vencimiento - Las inversiones mantenidas hasta su vencimiento son activos financieros no derivados que tienen pagos fijos o determinables, tienen vencimientos fijos, y que la sociedad tiene la intención positiva y habilidad de mantenerlos hasta su vencimiento. Luego de la medición inicial, las inversiones financieras mantenidas hasta su vencimiento son posteriormente

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medidas al costo amortizado. Este costo es calculado como el monto inicialmente reconocido menos prepagos de capital, más o menos la amortización acumulada usando el método de la tasa de interés efectiva de cualquier diferencia entre el monto inicialmente reconocido y el monto al vencimiento, menos cualquier provisión por deterioro. Este cálculo incluye todas las comisiones y “puntos” pagados o recibidos entre las partes en el contrato, que son una parte integral de la tasa efectiva de interés, costos de transacción y todas las primas y descuentos. Las utilidades o pérdidas son reconocidas en el estado de resultados cuando las inversiones son dadas de baja o están deterioradas, así como también a través del proceso de amortización.

• Préstamos y cuentas por cobrar - Los préstamos y cuentas a cobrar son activos financieros no derivados con pagos fijos o determinables que no cotizan en un mercado activo. Se incluyen en activos corrientes, excepto aquellos con vencimiento superior a 12 meses desde la fecha del estado de situación financiera consolidado, que se clasifican como activos no corrientes. Los préstamos y cuentas por cobrar se miden al costo amortizado usando el método de interés efectivo, menos cualquier deterioro. Los ingresos por intereses se reconocen aplicando la tasa de interés efectiva, excepto por las cuentas por cobrar a corto plazo en caso de que el reconocimiento de intereses sea inmaterial.

• Inversiones financieras disponibles para la venta - Los activos financieros disponibles para la venta, son los activos financieros no derivados designados como disponibles para la venta, o no están clasificados en ninguna de las tres categorías anteriores. Estas inversiones se registran a su valor razonable cuando es posible determinarlo en forma fiable. Luego de la medición inicial, los activos financieros disponibles para la venta son medidos a valor justo con las utilidades o pérdidas no realizadas reconocidas directamente en patrimonio en la reserva de utilidades no realizadas. Cuando la inversión es enajenada, las utilidades o pérdidas acumuladas previamente reconocidas en patrimonio son reconocidas en el estado de resultados. Los intereses ganados o pagados sobre la inversión, son reportados como ingresos o gastos por intereses usando la tasa efectiva de interés. Los dividendos ganados son reconocidos en el estado de resultados como “Dividendos recibidos” cuando el derecho de pago ha sido establecido.

(ii) Deterioro de activos financieros: Los activos financieros, distintos de aquellos valorizados a valor razonable a través de resultados, son evaluados a la fecha de cada estado de situación para establecer la presencia de indicadores de deterioro. Los activos financieros se encuentran deteriorados cuando existe evidencia objetiva de que, como resultado de uno o más eventos ocurridos después del reconocimiento inicial, los flujos futuros de caja estimados de la inversión han sido impactados.

En el caso de los activos financieros valorizados al costo amortizado, la pérdida por deterioro corresponde a la diferencia entre el valor libro del activo y el valor presente de los flujos futuros de caja estimados, descontados a la tasa de interés efectiva original del activo financiero.

Considerando que al 31 de diciembre de 2014 y 31 de diciembre de 2013 la totalidad de las inversiones financieras de la Sociedad han sido realizadas en instituciones de la más alta calidad crediticia y que tienen vencimiento en el corto plazo (menor a 90 días), las pruebas de deterioro realizadas indican que no existe deterioro observable.

l. Existencias

Los durmientes y materiales varios están valorizados a su costo promedio de compra de los últimos tres meses. El valor de estas existencias no excede el costo de realización.

m. Activos no corrientes mantenidos para la venta

La Sociedad clasifica como activos no corrientes mantenidos para la venta las propiedades, planta y equipo, (grupo de activos que se van a enajenar junto con sus pasivos directamente asociados), para los cuales en la fecha de cierre del estado de situación financiera se han iniciado gestiones activas para su venta y se estima que la misma se llevará a cabo dentro de los doce meses siguientes a dicha fecha.

Estos activos o grupos sujetos a desapropiación se valorizan por el menor del monto en libros o el valor estimado de venta deducidos los costos necesarios para llevarla a cabo.

Los activos no corrientes mantenidos para la venta y los componentes de los grupos sujetos de desapropiación clasificados como mantenidos para la venta, se presentan en el estado de situación financiera de la siguiente forma:

• Losactivossepresentanenunaúnicalíneadenominada“Activosno corrientes o grupos de activos para su disposición clasificados como mantenidos para la venta” y los pasivos también en una única línea denominada “Pasivos incluidos en grupos de activos para su disposición clasificados como mantenidos para la venta”.

n. Pasivos financieros

(i)Clasificación como deuda o patrimonio - Los instrumentos de deuda y patrimonio se clasifican ya sea como pasivos financieros o como patrimonio, de acuerdo con la sustancia del acuerdo contractual.

(ii) Instrumentos de patrimonio - Un instrumento de patrimonio es cualquier contrato que ponga de manifiesto una participación residual en los activos de una entidad una vez deducidos todos sus pasivos. Los instrumentos de patrimonio emitidos por Ferrocarril del Pacífico S.A. se registran al monto de la contraprestación recibida, netos de los costos directos de la emisión. La Sociedad actualmente sólo tiene emitidos acciones de serie única.

(iii) Pasivos financieros - Los pasivos financieros se clasifican ya sea como pasivo financiero a “valor razonable a través de resultados” o como “otros pasivos financieros”.

(a) Pasivos financieros a valor razonable a través de resultados - Los pasivos financieros son clasificados a valor razonable a través

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de resultados cuando éstos, sean mantenidos para negociación o sean designados a valor razonable a través de resultados.

(b) Otros pasivos financieros - Otros pasivos financieros, incluyendo los préstamos, se valorizan inicialmente por el monto de efectivo recibido, netos de los costos de transacción. Los otros pasivos financieros son posteriormente valorizados al costo amortizado utilizando el método de tasa de interés efectiva, reconociendo los gastos por intereses sobre la base de la rentabilidad efectiva.

El método de la tasa de interés efectiva corresponde al método de cálculo del costo amortizado de un pasivo financiero y de la asignación de los gastos por intereses durante todo el período correspondiente. La tasa de interés efectiva corresponde a la tasa que descuenta exactamente los flujos futuros de efectivo estimados por pagar durante la vida esperada del pasivo financiero o, cuando sea apropiado, un período menor cuando el pasivo asociado tenga una opción de prepago que se estime será ejercida.

o. Instrumentos financieros derivados

La Sociedad usa instrumentos financieros derivados tales como contratos forward de moneda y swaps de tasa de interés para cubrir sus riesgos asociados al tipo de cambio y tasas de interés respectivamente.

Los cambios en el valor razonable de estos derivados, se registran directamente en resultados, salvo en el caso que hayan sido designados como instrumentos de cobertura y se cumplan las condiciones establecidas por las NIIF para aplicar contabilidad de cobertura:

• Coberturadelvalorrazonable:Lagananciaopérdidaqueresulte de la valorización del instrumento de cobertura debe ser reconocida inmediatamente en cuentas de resultados, al igual que el cambio en el valor justo de la partida cubierta atribuible al riesgo cubierto, neteando los efectos en el mismo rubro del estado de resultados.

• Coberturasdeflujosdeefectivo:Loscambiosenelvalorrazonabledel derivado, se registran en la parte que dichas coberturas son efectivas, en una reserva del patrimonio neto denominada “cobertura de flujo de caja”. La pérdida o ganancia acumulada en dicho rubro se traspasa al estado de resultados en la medida que la partida cubierta tiene impacto en el estado de resultados por el riesgo cubierto, neteando dicho efecto en el mismo rubro del estado de resultados.

Los resultados correspondientes a la parte ineficaz de las coberturas, se registran directamente en el estado de resultados.

La Sociedad evalúa la existencia de derivados implícitos en contratos de instrumentos financieros para determinar si sus características y riesgos están estrechamente relacionados con el contrato principal, siempre que el conjunto no esté contabilizado a valor razonable. En caso de no estar estrechamente relacionados, son registrados separadamente contabilizando las variaciones de valor en resultados. A la fecha, la Sociedad ha estimado que no existen derivados implícitos en sus contratos.

El valor razonable de los diferentes instrumentos derivados se calcula mediante los siguientes procedimientos:

• Paralosderivadoscotizadosenunmercadoorganizado,porsucotización al cierre del período o ejercicio.

• Enelcasodelosderivadosnonegociablesenmercadosorganizados,la Sociedad y su filial, utiliza para su valoración el descuento de los flujos de caja esperados y modelos de valoración de opciones, generalmente aceptados, basándose en las condiciones del mercado, tanto de contado como de futuros a la fecha de cierre del período o ejercicio.

En consideración a los procedimientos antes descritos, la Sociedad y sus filiales clasifican los instrumentos financieros en las siguientes jerarquías:

Entradas de Nivel 1 - son precios cotizados (sin ajustar) en mercados activos para activos o pasivos que la entidad pueda acceder a la fecha de medición;

Entradas de Nivel 2 - son entradas que no sean los precios cotizados incluidos en el Nivel 1, que sean observables para el activo o pasivo, ya sea directa o indirectamente, y

Entradas de Nivel 3 - son datos no observables para el activo o pasivo.

p. Estado de flujos de efectivo

El estado de flujos de efectivo recoge los movimientos de caja realizados durante el período, determinados por el método directo. En estos estados de flujos de efectivo se utilizan las siguientes expresiones en el sentido que figura a continuación:

• Flujosdeefectivo:entradasysalidasdeefectivoodeotrosmediosequivalentes, entendiendo por éstos las inversiones a plazo inferior a tres meses de gran liquidez y bajo riesgo de alteraciones en su valor.

• Actividadesdeoperación:sonlasactividadesqueconstituyenlaprincipal fuente de ingresos ordinarios de la Sociedad, así como otras actividades que no puedan ser calificadas como de inversión o financiamiento.

• Actividadesde inversión: lasdeadquisición,enajenaciónodisposición por otros medios de activos no corrientes y otras inversiones no incluidas en el efectivo y sus equivalentes.

• Actividadesdefinanciamiento:actividadesqueproducencambiosen el tamaño y composición del patrimonio total y de los pasivos de carácter financiero.

q. Provisiones

Las obligaciones existentes a la fecha del balance, surgidas como consecuencia de sucesos pasados de los que pueden derivarse en

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perjuicios patrimoniales para la Sociedad cuyo importe y momento de cancelación se registran como provisiones por el importe más probable que se estima que la Sociedad tendrá que desembolsar para cancelar la obligación.

Las provisiones son re-estimadas periódicamente y se cuantifican teniendo en consideración la mejor información disponible a la fecha de cada cierre contable.

(i) Bono y vacaciones del personal

La Sociedad ha provisionado el costo por concepto de bono y vacaciones del personal sobre base devengada.

(ii) Beneficio al personal

La Sociedad no ha otorgado beneficios al personal de largo plazo.

r. Arrendamientos financieros

La política de la Sociedad es registrar este tipo de operación cuando el arrendador transfiere sustancialmente todos los riesgos y ventajas inherentes a la propiedad del activo al arrendatario. La propiedad del activo, en su caso, puede o no ser transferida. Cuando la Sociedad actúa como arrendatario de un bien en arrendamiento financiero, el costo de los activos arrendados se presenta en el estado de situación financiera, según la naturaleza del bien objeto del contrato y, simultáneamente, se registra un pasivo en el estado de situación financiera por el mismo importe. Dicho importe será el menor entre el valor razonable del bien arrendado o la suma de los valores actuales de las cantidades a pagar al arrendador más, en su caso, el precio de ejercicio de la opción de compra. Estos activos se amortizan con criterios similares a los aplicados al conjunto de las propiedades, planta y equipo de uso propio o en el plazo del arrendamiento, cuando éste sea más corto.

s. Ingresos de explotación (Reconocimiento de ingresos)

Los ingresos por servicios de transporte son reconocidos por Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial cuando los servicios efectivamente fueron prestados y pueden ser medidos confiablemente. Los ingresos son valuados al valor justo de la contrapartida recibida o por recibir.

Los ingresos por intereses son reconocidos a medida que los intereses son devengados en función del principal que está pendiente de pago y de la tasa de interés aplicable.

t. Impuesto a la renta y diferidos

La provisión de impuesto a la renta se determina sobre la base de la renta líquida imponible de primera categoría calculada de acuerdo a las normas tributarias vigentes.

Los impuestos diferidos originados por diferencias temporarias y otros eventos que crean diferencias entre la base contable y tributaria de

activos y pasivos se registran de acuerdo con las normas establecidas en NIC 12 “Impuesto a las ganancias”, excepto por la aplicación en 2014 del Oficio Circular N°856 emitido por la Superintendencia de Valores y Seguros, el 17 de octubre de 2014, el cual establece que las diferencias en pasivos y activos por concepto de impuestos diferidos que se produzcan como efecto directo del incremento en la tasa de impuestos de primera categoría introducido por la Ley 20.780, deben contabilizarse en el ejercicio respectivo contra patrimonio. (Ver Nota 43.1).

Las diferencias temporarias entre el valor contable de los activos y pasivos, y su base fiscal generan los saldos de impuestos diferidos de activo o de pasivo que se calculan utilizando las tasas fiscales que se espera que estén en vigor cuando los activos y pasivos se realicen.

Las variaciones producidas en el ejercicio en los impuestos diferidos de activo o pasivo, se registran en la cuenta de resultados o directamente en las cuentas de patrimonio del estado de situación financiera, según corresponda.

Los activos por impuestos diferidos se reconocen únicamente cuando se espera disponer de utilidades tributarias futuras suficientes para recuperar las deducciones por diferencias temporarias.

u. Información por segmentos

La Sociedad presenta la información por segmentos en función de la información financiera puesta a disposición de los tomadores de decisiones claves de la Sociedad, en relación a materias tales como medición de rentabilidad y asignación de inversiones, de acuerdo a lo indicado en NIIF 8 “Información financiera por segmentos”.

v. Ganancias por acción

La ganancia básica por acción se calcula como el cociente entre la ganancia (pérdida) neta del período atribuible a la Sociedad y el número medio ponderado de acciones ordinarias de la misma en circulación durante dicho período. Ferrocarril del Pacífico S.A. no ha realizado ningún tipo de operación de potencial efecto dilusivo que suponga una ganancia por acción diferente del beneficio básico por acción.

w. Dividendos

La distribución de dividendos a los accionistas se reconoce como un pasivo al cierre de cada período en los estados financieros, en función de la política de dividendos acordada por la Junta General Ordinaria de Accionistas.

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x. Nuevos pronunciamientos contables

Las siguientes nuevas Normas e Interpretaciones han sido adoptadas en estos estados financieros:

Enmiendas a NIIFs Fecha de aplicación obligatoria

NIC 32, Instrumentos Financieros: Presentación – Aclaración de requerimientos para el neteo de activos y pasivos financieros Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2014

ENTIDADES DE INVERSIóN – MODIFICACIONES A NIIF 10, Estados Financieros Consolidados; NIIF 12 Revelaciones de Participaciones en Otras Entidades y NIC 27 Estados Financieros Separados

Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2014

NIC 36, Deterioro de Activos- Revelaciones del importe recuperable para activos no financieros Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2014

NIC 39, Instrumentos Financieros: Reconocimiento y Medición – Novación de derivados y continuación de contabilidad de cobertura Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2014

Nuevas Interpretaciones Fecha de aplicación obligatoria

CINIIF 21, Gravámenes Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2014

Las normas, nuevas o revisadas, no han significado efectos en la posición financiera, resultados de las operaciones y/o flujos de caja consolidados, no obstante resultaron en ciertas revelaciones en los estados financieros consolidados.

NIC 32, Instrumentos Financieros: Presentación

En diciembre de 2011, el IASB modificó los requerimientos de contabilización y revelación relacionados con el neteo activos y pasivos financieros mediante las enmiendas a NIC 32 y NIIF 7. Estas enmiendas son el resultado del proyecto conjunto del IASB y el Financial Accounting Standards Board (FASB) para abordar las diferencias en sus respectivas normas contables con respecto al neteo de instrumentos financieros. Las modificaciones a NIC 32 son efectivas para períodos anuales que comienzan en o después del 1 de enero de 2014. Ambos requieren aplicación retrospectiva para períodos comparativos.

La administración estima que estas modificaciones no han tenido un impacto sobre sus políticas contables durante el período.

Entidades de Inversión – Enmiendas a

NIIF 10 – Estados Financieros Consolidados;

NIIF 12 – Revelaciones de Participaciones en Otras Entidades y

NIC 27 – Estados Financieros Separado

El 31 de octubre de 2012, el IASB publicó “Entidades de Inversión (modificaciones a NIIF 10, NIIF 12 y NIC 27)”, proporcionando una exención para la consolidación de filiales bajo NIIF 10 Estados Financieros Consolidados para entidades que cumplan la definición de “entidad de inversión”, tales como ciertos fondos de inversión. En su lugar, tales entidades medirán sus inversiones en filiales a valor razonable a través de resultados en conformidad con NIIF 9 Instrumentos Financieros o NIC 39 Instrumentos Financieros: Reconocimiento y Medición.

Las modificaciones también exigen revelación adicional con respecto a si la entidad es considerada una entidad de inversión, detalles de las filiales no consolidadas de la entidad, y la naturaleza de la relación y ciertas transacciones entre la entidad de inversión y sus filiales. Por otra parte, las modificaciones exigen a una entidad de inversión contabilizar su inversión en una filial de la misma manera en sus estados financieros consolidados como en sus estados financieros individuales (o solo proporcionar estados financieros individuales si todas las filiales son no consolidadas). La fecha efectiva de estas modificaciones es para períodos que comiencen en o después del 1 de enero de 2014. Se permite la aplicación anticipada.

La administración estima que estas modificaciones no han tenido un impacto sobre sus políticas contables durante el período.

NIC 36 – Revelaciones del Importe Recuperable para Activos No Financieros

El 29 de mayo de 2013, el IASB publicó Modificaciones a NIC 36 Revelaciones del Importe Recuperable para Activos No Financieros. Con la publicación de la NIIF 13 Mediciones del Valor Razonable se modificaron algunos requerimientos de revelación en NIC 36 Deterioro de Activos con respecto a la medición del importe recuperable de activos deteriorados. Sin embargo, una de las modificaciones resultó potencialmente en requerimientos de revelación que eran más amplios de lo que se intentó originalmente. El IASB ha rectificado esto con la publicación de estas modificaciones a NIC 36.

Las modificaciones a NIC 36 elimina el requerimiento de revelar el importe recuperable de cada unidad generadora de efectivo (grupo de unidades) para las cuales el importe en libros de la plusvalía o activos intangibles con vida útil indefinida asignados a esa unidad (o grupo de unidades) es significativo comparado con el importe

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en libros total de la plusvalía o activos intangibles con vida útil indefinida de la entidad. Las modificaciones exigen que una entidad revele el importe recuperable de un activo individual (incluyendo la plusvalía) o una unidad generadora de efectivo para la cual la entidad ha reconocido o reversado un deterioro durante el período de reporte. Una entidad debe revelar información adicional acerca del valor razonable menos costos de venta de un activo individual, incluyendo la plusvalía, o una unidad generadora de efectivo para la cual la entidad ha reconocido o reversado una pérdida por deterioro durante el período de reporte, incluyendo: (i) el nivel de la jerarquía de valor razonable (de NIIF 13) dentro de la cual está categorizada la medición del valor razonable; (ii) las técnicas de valuación utilizadas para medir el valor razonable menos los costos de venta; (iii) los supuestos claves utilizados en la medición del valor razonable categorizado dentro de “Nivel 2” y “Nivel 3” de la jerarquía de valor razonable. Además, una entidad debe revelar la tasa de descuento utilizada cuando una entidad ha reconocido o reversado una pérdida por deterioro durante el período de reporte y el importe recuperable está basado en el valor razonable menos los costos de ventas determinado usando una técnica de valuación del valor presente. Las modificaciones deben ser aplicadas retrospectivamente para períodos anuales que comiencen en o después del 1 de enero de 2014. Se permite la aplicación anticipada. La administración estima que estas modificaciones no han tenido un impacto sobre sus políticas contables durante el período.

NIC 39 – Novación de Derivados y Continuación de la Contabilidad de Cobertura

En junio de 2013, el IASB publicó Modificaciones a NIC 39 - Novación de Derivados y Continuación de la Contabilidad de Cobertura. Esta modificación permite la continuación de la contabilidad de cobertura (bajo NIC 39 y el próximo capítulo sobre contabilidad de cobertura en NIIF 9) cuando un derivado es novado a una contraparte central y se cumplen ciertas condiciones. Una novación indica un evento donde las partes originales a un derivado acuerdan que una o más contrapartes de compensación remplazan a su contraparte original para convertirse en la nueva contraparte para cada una de las partes. Para aplicar las modificaciones y continuar con contabilidad de cobertura, la novación a una parte central debe ocurrir como consecuencia de una ley o regulación o la introducción de leyes o regulaciones. Las modificaciones deben ser aplicadas para períodos anuales que comiencen en o después del 1 de enero de 2014. Se permite la aplicación anticipada.

La administración estima que estas modificaciones no han tenido un impacto sobre sus políticas contables durante el período.

CINIIF 21, Gravámenes

El 20 de mayo de 2013, el IASB emitió la CINIIF 21, Gravámenes. Esta nueva interpretación proporciona guías sobre cuando reconocer un pasivo por un gravamen impuesto por un gobierno, tanto para gravámenes que se contabilizan de acuerdo con NIC 37 Provisiones, Pasivos Contingentes y Activos Contingentes y para aquellos cuya oportunidad e importe del gravamen es cierto. Esta interpretación define un gravamen como “un flujo de salida de recursos que involucran beneficios económicos futuros que son impuestos por gobiernos sobre las entidades en conformidad con la legislación”. Los impuestos dentro del alcance de NIC 12 Impuesto a las Ganancias son excluidos del alcance así como también las multas y sanciones. Los pagos a los gobiernos por servicios o la adquisición de un activo bajo un acuerdo contractual también quedan fuera del alcance. Es decir, el gravamen debe ser una transferencia no recíproca a un gobierno cuando la entidad que paga el gravamen no recibe bienes o servicios específicos a cambio. Para propósitos de la interpretación, un “gobierno” se define en conformidad con NIC 20 Contabilización de las Subvenciones de Gobierno y Revelaciones de Asistencia Gubernamental. Cuando una entidad actúa como un agente de un gobierno para cobrar un gravamen, los flujos de caja cobrados de la agencia están fuera del alcance de la Interpretación. La Interpretación identifica el evento que da origen a la obligación para el reconocimiento de un pasivo como la actividad que gatilla el pago del gravamen en conformidad con la legislación pertinente. La interpretación entrega guías sobre el reconocimiento de un pasivo para pagar gravámenes: (i) el pasivo se reconoce progresivamente si el evento que da origen a la obligación ocurre durante un período de tiempo; (ii) si una obligación se gatilla al alcanzar un umbral mínimo, el pasivo se reconoce cuando el umbral mínimo es alcanzado. La Interpretación es aplicable retrospectivamente para períodos anuales que comienzan en o después del 1 de enero de 2014.

La administración estima que estas modificaciones no han tenido un impacto sobre sus políticas contables durante el período.

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Las siguientes nuevas Normas e Interpretaciones han sido emitidas pero su fecha de aplicación aún no está vigente:

Nuevas NIIF Fecha de aplicación obligatoria

NIIF 9, Instrumentos Financieros Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2018

NIIF 14, Diferimiento de Cuentas Regulatorias Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2016

NIIF 15, Ingresos procedentes de contratos con clientes Periodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2017

Enmiendas a NIIFs Fecha de aplicación obligatoria

NIC 19, Beneficios a los empleados – Planes de beneficio definido: Contribuciones de Empleados Períodos anuales iniciados en o después del 1 de julio de 2014

Mejoras Anuales Ciclo 2010 – 2013 mejoras a seis NIIF Períodos anuales iniciados en o después del 1 de julio de 2014

Mejoras Anuales Ciclo 2011 – 2014 mejoras a cuatro NIIF Períodos anuales iniciados en o después del 1 de julio de 2014

Contabilización de las adquisiciones de participaciones en operaciones conjuntas (enmiendas a NIIF 11) Periodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2016

Aclaración de los métodos aceptables de Depreciación y Amortización (enmiendas a la NIC 16 y NIC 38) Periodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2016

Agricultura: Plantas productivas (enmiendas a la NIC 16 y NIC 41) Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2016

La Administración está evaluado los efectos que estos cambios contables futuros significarán en la posición financiera, resultados de sus operaciones, flujos de caja y revelaciones adicionales correspondientes, considerando preliminarmente que no serán significativas no obstante puedan requerir revelaciones adicionales.

NIIF 9, Instrumentos Financieros

El 12 de noviembre de 2009, el International Accounting Standard Board (IASB) emitió NIIF 9, Instrumentos Financieros. Esta Norma introduce nuevos requerimientos para la clasificación y medición de activos financieros y es efectiva para períodos anuales que comiencen en o después del 1 de enero de 2014, permitiendo su aplicación anticipada. NIIF 9 especifica como una entidad debería clasificar y medir sus activos financieros. Requiere que todos los activos financieros sean clasificados en su totalidad sobre la base del modelo de negocio de la entidad para la gestión de activos financieros y las características de los flujos de caja contractuales de los activos financieros. Los activos financieros son medidos ya sea a costo amortizado o valor razonable. Solamente los activos financieros que sean clasificados como medidos a costo amortizados serán probados por deterioro. El 28 de octubre de 2010, el IASB publicó una versión revisada de NIIF 9, Instrumentos Financieros. La Norma revisada retiene los requerimientos para la clasificación y medición de activos financieros que fue publicada en noviembre de 2009, pero agrega guías sobre la clasificación y medición de pasivos financieros. Como parte de la reestructuración de NIIF 9, el IASB también ha replicado las guías sobre desreconocimiento de instrumentos financieros y las guías de implementación relacionadas desde IAS 39 a NIIF 9. Estas nuevas guías concluyen la primera fase del proyecto del IASB para reemplazar la NIC 39. Las otras fases, deterioro y contabilidad de cobertura, aún no han sido finalizadas.

Las guías incluidas en NIIF 9 sobre la clasificación y medición de activos financieros no han cambiado de aquellas establecidas en NIC 39. En otras palabras, los pasivos financieros continuarán siendo medidos ya sea, a costo amortizado o a valor razonable con cambios

en resultados. El concepto de bifurcación de derivados incorporados en un contrato por un activo financiero tampoco ha cambiado. Los pasivos financieros mantenidos para negociar continuarán siendo medidos a valor razonable con cambios en resultados, y todos los otros activos financieros serán medidos a costo amortizado a menos que se aplique la opción del valor razonable utilizando los criterios actualmente existentes en NIC 39.

No obstante lo anterior, existen dos diferencias con respecto a NIC 39:

• Lapresentacióndelosefectosdeloscambiosenelvalorrazonableatribuibles al riesgo de crédito de un pasivo; y

• Laeliminacióndelaexencióndelcostoparaderivadosdepasivoaser liquidados mediante la entrega de instrumentos de patrimonio no transados.

El 16 de marzo de 2011, el IASB emitió Fecha de Aplicación Obligatoria de NIIF 9 y Revelaciones de la Transición, difiriendo la fecha efectiva tanto de las versiones de 2009 y de 2010 a períodos anuales que comienzan en o después del 1 de enero de 2015. Anterior a las modificaciones, la aplicación de NIIF 9 era obligatoria para períodos anuales que comenzaban en o después de 2014. Las modificaciones cambian los requerimientos para la transición desde NIC 39 Instrumentos Financieros: Reconocimiento y Medición a NIIF 9. Adicionalmente, las modificaciones también modifican NIIF 7 Instrumentos Financieros: Revelaciones para agregar ciertos requerimientos en el período de reporte en el que se incluya la fecha de aplicación de NIIF 9.

El 19 de noviembre de 2013, el IASB emitió una versión revisada de NIIF 9, la cual introduce un nuevo capítulo a NIIF 9 sobre contabilidad de cobertura, implementando un nuevo modelo de contabilidad de

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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 82

cobertura que está diseñado para estar estrechamente alineado con como las entidades llevan a cabo actividades de administración de riesgo cuando cubre la exposición de riesgos financieros y no financieros. La versión revisada de NIIF 9 permite a una entidad aplicar solamente los requerimientos introducidos en NIIF 9 (2010) para la presentación de las ganancias y pérdidas sobre pasivos financieros designados para ser medidos a valor razonable con cambios en resultados sin aplicar los otros requerimientos de NIIF 9, lo que significa que la porción del cambio en el valor razonable relacionado con cambios en el riesgo de crédito propio de la entidad puede ser presentado en otro resultado integral en lugar de resultados. Adicionalmente, la versión revisada de NIIF 9 elimina la fecha de aplicación obligatoria de NIIF 9 (2014), NIIF 9 (2010) y NIIF 9 (2009), dejando la fecha efectiva abierta a la espera de la finalización de los requerimientos de deterioro y clasificación y medición. No obstante, la eliminación de la fecha efectiva, cada una de las normas permanece disponible para su aplicación.

La administración no ha tenido la oportunidad de considerar el potencial impacto de la adopción de estas modificaciones.

NIIF 14, Diferimiento de Cuentas Regulatorias

El 30 de enero de 2014, el IASB emitió NIIF 14, Diferimiento de Cuentas Regulatorias. Esta norma es aplicable a entidades que adoptan por primera vez las NIIF, están involucradas en actividades con tarifas reguladas, y reconocieron importes por diferimiento de saldos de cuentas regulatorias en sus anteriores principios contables generalmente aceptados. Esta norma requiere la presentación por separado de los saldos diferidos de cuentas regulatorias en el estado de situación financiera y los movimientos de los saldos en el estado de resultados integrales. La fecha efectiva de aplicación de NIIF 14 es el 1 de enero de 2016.

La administración no ha tenido la oportunidad de considerar el potencial impacto de la adopción de estas modificaciones.

NIIF 15, Ingresos procedentes de Contratos con Clientes

El 28 de mayo de 2014, el IABS ha publicado una nueva norma NIIF 15, Ingresos procedentes de contratos con clientes. Al mismo tiempo el Financial Accounting Standards Board (FASB) ha publicado su norma equivalente sobre ingresos, ASU 2014-09.

Esta nueva norma, proporciona un modelo único basado en principios, a través de cinco pasos que se aplicarán a todos los contratos con los clientes, i) identificar el contrato con el cliente, ii) identificar las obligaciones de desempeño en el contrato, iii) determinar el precio de la transacción, iv) asignar el precio de transacción de las obligaciones de ejecución de los contratos, v) reconocer el ingreso cuando (o como) la entidad satisface una obligación de desempeño.

NIIF 15 debe ser aplicada en los primeros estados financieros anuales bajo NIIF, para los ejercicios iniciados a partir del 1 de enero de 2017. La aplicación de la norma es obligatoria y se permite su aplicación anticipada. Una entidad que opta por aplicar la NIIF 15 antes de su fecha de vigencia, debe revelar este hecho.

La administración no ha tenido la oportunidad de considerar el potencial impacto de la adopción de estas modificaciones.

Enmienda a NIC 19, Beneficios a Empleados

El 21 de noviembre de 2013, el IASB modificó NIC 19 (2011) Beneficios a Empleados para aclarar los requerimientos relacionados con como las contribuciones de los empleados o terceros que están vinculadas a servicios deberían ser asignadas a los períodos de servicio. Las modificaciones permiten que las contribuciones que son independientes del número de años de servicio para ser reconocidos como una reducción en el costo por servicio en el período en el cual el servicio es prestado, en lugar de asignar las contribuciones a los períodos de servicio. Otras contribuciones de empleados o terceros se requiere que sean atribuidas a los períodos de servicio ya sea usando la fórmula de contribución del plan o sobre una base lineal. Las modificaciones son efectivas para períodos que comienzan en o después del 1 de julio de 2014, se permite la aplicación anticipada.

La administración no ha tenido la oportunidad de considerar el potencial impacto de la adopción de estas modificaciones.

Mejoras anuales Ciclo 2010 – 2013

Norma - NIIF 2 Pagos basados en acciones

Tópico: Definición de condición de consolidación (irrevocabilidad)

El Apéndice A “Definiciones de términos” fue modificado para

(i) Cambiar las definiciones de ‘condición de consolidación (irrevocabilidad)’ y ‘condición de mercado’, y

(ii) Agregar definiciones para ‘condición de desempeño’ y ‘condición de servicio’ las cuales fueron previamente incluidas dentro de la definición de ‘condición de consolidación (irrevocabilidad)’.

Las modificaciones aclaran que:

a. Un objetivo de desempeño puede estar basado en las operaciones de la entidad u otra entidad en el mismo grupo (es decir, una condición no-mercado) o en el precio de mercado de los instrumentos de patrimonio de la entidad u otra entidad en el mismo grupo (es decir, una condición de mercado);

b. Un objetivo de desempeño puede relacionarse tanto al desempeño de la entidad como un todo o como a una porción de ella (por ejemplo, una división o un solo empleado);

c.Un objetivo de índice de participación de mercado no es una condición de consolidación (irrevocabilidad) dado que no solo refleja el desempeño de la entidad, sino que también de otras entidades fuera del grupo;

d. El período para lograr una condición de desempeño no debe extenderse más allá del término del período de servicio relacionado;

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e. Una condición necesita tener un requerimiento de servicio explícito o implícito para constituir una condición de desempeño;

f. Una condición de mercado es un tipo de condición de desempeño, en lugar de una condición de no consolidación (irrevocabilidad); y

g. Si la contraparte cesa de proporcionar servicios durante el período de consolidación, esto significa que ha fallado en satisfacer la condición de servicio, independientemente de la razón para el cese de la entrega de los servicios.

Las modificaciones aplican prospectivamente para transacciones de pagos basados en acciones con una fecha de concesión en o después del 1 de julio de 2014, se permite la aplicación anticipada.

Norma - NIIF 3 Combinaciones de Negocios

Tópico: Contabilización de consideraciones contingentes en una combinación de negocios

Las modificaciones aclaran que una consideración contingente que está clasificada como un activo o un pasivo debería ser medida a valor razonable a cada fecha de reporte, independientemente de si la consideración contingente es un instrumento financiero dentro del alcance de NIIF 9 o NIC 39 o un activo o pasivo no financiero. Los cambios en el valor razonable (distintos de los ajustes dentro del período de medición) deberían ser reconocidos en resultados. Se realizaron consecuentes modificaciones a NIIF 9, NIC 39 y NIC 37. Las modificaciones aplican prospectivamente a combinaciones de negocios para las cuales la fecha de adquisición es en o después del 1 de julio de 2014, se permite la aplicación anticipada.

Norma - NIIF 8 Segmentos de Operación

Tópico: Agregación de Segmentos de Operación

Las modificaciones exigen a una entidad revelar los juicios realizados por la administración en la aplicación del criterio de agregación de segmentos de operación, incluyendo una descripción de los segmentos de operación agregados y los indicadores económicos evaluados al determinar si los segmentos de operación tienen ‘características económicas similares’. Las modificaciones aplican para períodos anuales que comienzan en o después del 1 de julio de 2014, se permite la aplicación anticipada.

Tópico: Conciliación del total de los activos del segmento reportable a los activos de la entidad

La modificación aclara que una conciliación del total de los activos del segmento reportable a los activos de la entidad debería solamente ser proporcionada si los activos del segmento son regularmente proporcionados al encargado de la toma decisiones operacionales. La modificación aplica para períodos anuales que comienzan en o después del 1 de julio de 2014, se permite la aplicación anticipada.

Norma - NIIF 13 Mediciones de Valor Razonable

Tópico: Cuentas por cobrar y por pagar de corto plazo

La Base de las Conclusiones fue modificada para aclarar que la emisión de NIIF 13 y las consecuentes modificaciones a IAS 39 y NIIF 9 no elimina la capacidad para medir las cuentas por cobrar y por pagar que no devengan intereses al monto de las facturas sin descontar, si el efecto de no descontar es inmaterial.

Norma - NIC 16 Propiedad, Planta y Equipo

NIC 38 Activos Intangibles

Tópico: Método de revaluación: re-expresión proporcional de la depreciación/amortización acumulada

Las modificaciones eliminan las inconsistencias percibidas en la contabilización de la depreciación/amortización cuando un ítem de propiedad planta y equipo o un activo intangible es revaluado. Los requerimientos modificados aclaran que el valor libros bruto es ajustado de una manera consistente con la revaluación del valor libros del activo y que la depreciación/amortización acumulada es la diferencia entre el valor libros bruto y el valor libros después de tener en consideración las pérdidas por deterioro acumuladas. Las modificaciones aplican para períodos anuales que comienzan en o después del 1 de julio de 2014, se permite la aplicación anticipada. Una entidad está exigida a aplicar las modificaciones a todas las revaluaciones reconocidas en el período anual en el cual las modificaciones son aplicadas por primera vez y en el período anual inmediatamente precedente. Una entidad está permitida, pero no obligada, a re-expresar cualquier periodo anterior presentado.

Norma - NIC 24 Revelaciones de Partes Relacionadas

Tópico: Personal Clave de la Administración

Las modificaciones aclaran que una entidad administradora que proporciona servicios de personal clave de administración a una entidad que reporta es una parte relacionada de la entidad que reporta. Por consiguiente, la entidad que reporta debe revelar como transacciones entre partes relacionadas los importes incurridos por el servicio pagado o por pagar a la entidad administradora por la entrega de servicios de personal clave de administración. Sin embargo, la revelación de los componentes de tal compensación no es requerida. Las modificaciones aplican para períodos que comienzan en o después del 1 de julio de 2014, se permite la aplicación anticipada.

Mejoras anuales Ciclo 2011 – 2014

Norma - NIIF 1 Adopción por Primera Vez de las NIIF

Tópico: Significado de “IFRS vigente”

La Base de las Conclusiones fue modificada para aclarar que un adoptador por primera vez está permitido, pero no obligado, a aplicar

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Memoria anual 2014 | 84

una nueva NIIF que todavía no es obligatoria si esa NIIF permite aplicación anticipada. Si una entidad escoge adoptar anticipadamente una nueva NIIF, debe aplicar esa nueva NIIF retrospectivamente a todos los períodos presentados a menos que NIIF 1 entregue una excepción o exención que permita u obligue de otra manera. Por consiguiente, cualquier requerimiento transicional de esa nueva NIIF no aplica a un adoptador por primera vez que escoge aplicar esa nueva NIIF anticipadamente.

Norma - NIIF 3 Combinaciones de Negocios

Tópico: Excepción al alcance para negocios conjuntos

La sección del alcance fue modificada para aclarar que NIIF 3 no aplica a la contabilización de la formación de todos los tipos de acuerdos conjuntos en los estados financieros del propio acuerdo conjunto.

Norma - NIIF 13 Mediciones de Valor Razonable

Tópico: Alcance de la excepción de cartera (párrafo 52)

El alcance de la excepción de cartera para la medición del valor razonable de un grupo de activos financieros y pasivos financieros sobre una base neta fue modificada para aclarar que incluye todos los contratos que están dentro del alcance de y contabilizados de acuerdo con IAS 39 o NIIF 9, incluso si esos contratos no cumplen las definiciones de activos financieros o pasivos financieros de NIC 32. Consistente con la aplicación prospectiva de NIIF 13, la modificación debe ser aplicada prospectivamente desde comienzo del período anual en el cual NIIF 13 sea inicialmente aplicada.

Norma - NIC 40 Propiedad de Inversión

Tópico: Interrelación entre NIIF 3 y NIC 40

NIC 40 fue modificada para aclarar que esta norma y NIIF 3 Combinaciones de Negocios no son mutuamente excluyentes y la aplicación de ambas normas podría ser requerida. Por consiguiente, una entidad que adquiere una propiedad de inversión debe determinar si (a) la propiedad cumple la definición de propiedad de inversión en NIC 40, y (b) la transacción cumple la definición de una combinación de negocios bajo NIIF 3. La modificación aplica prospectivamente para adquisiciones de propiedades de inversión en períodos que comienzan en o después del 1 de julio de 2014. Una entidad esta solamente permitida a adoptar las modificaciones anticipadamente y/o re-expresar períodos anteriores si la información para hacerlo está disponible.

La administración no ha tenido la oportunidad de considerar el potencial impacto de la adopción de estas modificaciones.

Contabilización de las adquisiciones de participaciones en operaciones conjuntas (enmiendas a NIIF 11)

El 6 de mayo de 2014, el IASB ha emitido “Contabilidad de las adquisiciones de participaciones en operaciones conjuntas (enmiendas a NIIF 11)”, las enmiendas aclaran la contabilización de

las adquisiciones de una participación en una operación conjunta cuando la operación constituye un negocio.

Modifica la NIIF 11 Acuerdos conjuntos para exigir a una entidad adquirente de una participación en una operación conjunta en la que la actividad constituye una negocio (tal como se define en la NIIF 3 “Combinaciones de negocios”) a:

• Aplicartodaslascombinacionesdenegociosquerepresentanlosprincipios de la NIIF 3 y otras normas, a excepción de aquellos principios que entran en conflicto con la orientación en la NIIF 11.

• RevelarlainformaciónrequeridaporlaNIIF3yotrasnormaspara las combinaciones de negocios.

Las enmiendas son efectivas para los períodos anuales que comiencen en o después del 1 de enero de 2016. Se permite su aplicación anticipada pero se requieren revelaciones correspondientes. Las modificaciones se aplican de forma prospectiva.

La administración no ha tenido la oportunidad de considerar el potencial impacto de la adopción de estas modificaciones.

Aclaración de los métodos aceptables de Depreciación y Amortización (enmiendas a la NIC 16 y NIC 38)

El 12 de mayo de 2014, el IASB ha publicado “Aclaración de los métodos aceptables de depreciación y amortización (enmiendas a la NIC 16 y NIC 38)”. Las enmiendas son una orientación adicional sobre cómo se debe calcular la depreciación y amortización de propiedad, planta y equipo y activos intangibles. Son efectivos para períodos anuales que comiencen en o después del 1 de enero de 2016, pero se permite su aplicación anticipada.

La administración no ha tenido la oportunidad de considerar el potencial impacto de la adopción de estas modificaciones.

Agricultura: Plantas productivas (enmiendas a la NIC 16 y NIC 41)

El 30 de junio de 2014, el IASB ha publicado “Agricultura: Plantas productivas (enmiendas a la NIC 16 y NIC 41). Las enmiendas aportan el concepto de plantas productivas, que se utilizan exclusivamente para cultivar productos, en el ámbito de aplicación de la NIC 16, de forma que se contabilizan de la misma forma que una propiedad, planta y equipo. Las enmiendas son efectivas para períodos anuales que comiencen en o después del 1 de enero de 2016, y se permite su aplicación anticipada.

Modifica la NIC 16 Propiedad, planta y equipo y la NIC 41 Agricultura a:

• Incluir“plantasproductivas”enelámbitodelaaplicacióndela NIC 16 en lugar de la NIC 41, lo que permite que este tipo de activos se contabilicen como propiedad, planta y equipo y que su medición posterior al reconocimiento inicial sea sobre la base del costo o revaluación de acuerdo con la NIC 16.

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• Introducirunadefiniciónde“plantasproductivas”comounaplantaviva que se utiliza en la producción o suministro de productos agrícolas, en donde se espera tener los productos durante más de un periodo y tiene la probabilidad remota de que se vendan como productos agrícolas, excepto como una venta de chatarra.

• Aclararquelosproductosquecrecenenlasplantasproductivaspermanecen dentro del alcance de la NIC 41.

Norma no aplicable a la Sociedad.

5. GESTIÓN DE RIESGOS FINANCIEROS Y DEFINICIÓN DE COBERTURA

En el curso normal de sus negocios y actividades de financiamiento, la Sociedad está expuesta a diversos riesgos financieros que pueden afectar de manera significativa el valor económico de sus flujos y activos y, en consecuencia, sus resultados. Las políticas de administración de riesgo son aprobadas y revisadas periódicamente por Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial.

A continuación se presenta una definición de los riesgos que enfrenta la Sociedad, una caracterización y cuantificación de éstos para Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial, así como una descripción de las medidas de mitigación actualmente en uso por parte de la Sociedad:

5.1. Riesgo de Mercado

5.1.1. Riesgo de Tipo de Cambio

Los ingresos y costos de Ferrocarril del Pacífico S.A. y su Filial se registran principalmente en peso chileno. Frente a lo anterior, constantemente se realiza una evaluación de la exposición a tipo de cambio y se evalúa la necesidad de realizar cobertura de estas operaciones de acuerdo a lo establecido en su política de coberturas.

La siguiente tabla muestra la sensibilidad de cambios en variaciones en el resultado al 31 de diciembre de 2014 y que no están cubiertas frente a variaciones en las tasas de cambio. Estas variaciones son consideradas razonablemente posibles basados en la condiciones actuales del mercado.

Tipo de Cambio uSD -5% +5%

Variación en Resultado Neto en M$ (1.830) 1.830

5.1.2. Riesgo de Tasa de Interés

Los créditos con tasa de interés variable exponen a la Sociedad al riesgo de volatilidad en los flujos de caja, debido a que variaciones de la tasas afectan directamente a los resultados de la Sociedad.

Transportes FEPASA tomó un derivado para el leasing de la compra inicial de equipos, de manera tal que este quedara reflejado en UF, que es la variable más importante al momento de calcular los polinomios de tarifa de los clientes.

La deuda financiera total de Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial al 31 de diciembre de 2014 se detallan en el siguiente cuadro, desglosada entre deuda a tasa fija y deuda a tasa variable:

Tasa fijaM$

Tasa variableM$

TotalM$

Préstamos bancarios corrientes 1.506.513 2.167.820 3.674.333

Préstamos bancarios no corrientes - 1.997.631 1.997.631

Obligaciones por leasing corrientes 841.404 - 841.404

Obligaciones por leasing no corrientes 409.161 - 409.161

TOTALES 2.757.078 4.165.451 6.922.529

La información anterior presenta la exposición a tasa de interés de la Sociedad sin considerar los efectos de la cobertura de flujo de caja.

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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 86

El detalle de las tasas de interés mantenidas por la Sociedad al 31 de diciembre de 2014 se resume en el siguiente cuadro:

ESTRuCTuRA FINANCIERA ESTRuCTuRA DE CObERTuRA

Empresa Moneda Tasa Anual% respecto a deuda

totalTipo de

TasaTasa

AnualTipo de

Tasa Derivado

Ferrocarril de Pacífico S.A. UFTAB180 +

0,70% 60,17% Variable

No se requiere cobertura

Ferrocarril de Pacífico S.A.Peso

chileno 6,00% 21,76% FijaFerrocarril de Pacífico S.A. UF 4,50% 2,65% FijaFerrocarril de Pacífico S.A. UF 5,13% 0,19% FijaFerrocarril de Pacífico S.A. UF 3,30% 2,35% FijaFerrocarril de Pacífico S.A. UF 2,83% 0,69% FijaFerrocarril de Pacífico S.A. UF 2,87% 0,20% FijaFerrocarril de Pacífico S.A. UF 3,87% 0,46% FijaFerrocarril de Pacífico S.A. UF 3,01% 0,29% FijaTransportes FEPASA Ltda. UF 4,70% 6,60% FijaTransportes FEPASA Ltda. UF 3,18% 0,17% Fija

Transportes FEPASA Ltda.Peso

chileno 6,53% 4,46% FijaUF + 3,72% Fija

Swap de Tasa de Interés

A continuación se presenta una sensibilización respecto a la obligación con tasa no cubierta:

Empresa Moneda Tasa Anual Saldo Insoluto en M$ Tipo de Tasa

Ferrocarril de Pacífico S.A. UF TAB180 + 0,70% 4.165.451 Variable

Variación en Puntos bases -100 Puntos bases +100 Puntos bases

Variación en Resultado Neto en M$ 4.153 (4.153)

5.1.3. Riesgo de Materias Primas

Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial son sociedades de servicios y no de productos. Sin embargo, existe una exposición al precio del combustible en el caso de Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial, lo cual es gestionado por medio del traspaso de esas variaciones a las tarifas de los clientes, en una gran mayoría por medio de polinomios que se ajustan periódicamente a las variaciones de precio de esta materia prima.

5.2. Riesgo de Crédito

La Sociedad enfrenta riesgos de crédito acotados en su cartera de cuentas por cobrar y cartera de inversiones financieras.

Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial mantienen como política operar con clientes pertenecientes a distintas industrias y mantener concentradas sus ventas con empresas consolidadas, cuya capacidad de pago es suficiente para cubrir sus obligaciones en las condiciones pactadas. Corresponden a clientes sin riesgos apreciables, cuya capacidad de pago seguiría siendo buena frente a situaciones desfavorables de negocios, económicas, o financieras. Los principales clientes de la Sociedad ejercen gran protagonismo en los sectores minero, forestal, residuos, agrícola y comercial tales como Grupo Arauco, Codelco, KDM, CAP, ENAEX, Anglo American y CCU.

Adicionalmente la Sociedad monitorea constantemente la incobrabilidad de sus cuentas, por lo cual al 31 diciembre de 2014 ha provisionado con cargo a los resultados las cuentas por cobrar de dudosa recuperabilidad, las cuales han sido determinadas de acuerdo a la morosidad que presentan a la fecha de cierre. La Sociedad ha provisionado en consecuencia, el 100% de las partidas vencidas con más de 180 días, de acuerdo al análisis individual de cada cliente. Para ver detalle referirse a nota 10.2 de deterioro de cartera.

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Al 31 de diciembre de 2014 el detalle de antigüedad de la deuda morosa y no deteriorada es la siguiente:

31.12.2014M$

31.12.2013M$

De 1 a 30 días 999.461 741.956

Entre 31 y 60 días 401.668 18.528

Entre 61 y 90 días 38.832 12

Más de 90 días 275.337 105.855

CuENTAS POR CObRAR VENCIDAS 1.715.298 866.351

Con respecto al riesgo de inversiones financieras producto de los excedentes propios de la gestión del flujo de efectivo, la administración ha establecido una política de inversión en instrumentos financieros mantenidos con bancos y operaciones de alta calidad crediticia, tales como fondos mutuos de renta fija altamente líquidos (menor a 90 días), y mantiene una composición de cartera diversificada con un máximo por entidad financiera.

Máxima exposición al riesgo de crédito:

Al 31 de diciembre de 2014 y 2013 el detalle de la máxima exposición al riesgo de crédito para los distintos componentes del estado de situación financiera es el siguiente:

31.12.2014 31.12.2013Saldo

M$Máxima exposición Neta

M$Saldo

M$Máxima exposición Neta

M$Efectivo y equivalentes al efectivo 535.655 - 1.277.344 - Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar corrientes 9.421.904 9.421.904 8.194.828 8.194.828 Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes 489.243 489.243 360.842 360.842 TOTALES 10.446.802 9.911.147 9.833.014 8.555.670

5.3. Riesgo de Liquidez

El riesgo de liquidez de la Sociedad es mitigado periódicamente a través de la determinación anticipada de las necesidades de financiamiento necesarias para el desarrollo de sus planes de inversión, financiamiento de capital de trabajo y cumplimiento de obligaciones financieras.

Estas fuentes de financiamiento se componen de la generación de flujos propios obtenidos de la operación, y fuentes de financiamiento externo, los cuales, al ser administrados en forma anticipada, es posible obtener las óptimas condiciones de mercado vigentes.

La siguiente tabla muestra el perfil de vencimientos de capital de las obligaciones financieras de Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial vigentes al 31 de diciembre de 2014:

Año de vencimientoTotalM$

2015M$

2016M$

2017M$

2018M$

2019 y másM$

Préstamos bancarios corrientes 3.674.333 - 3.674.333 Préstamos bancarios no corrientes 1.997.631 - - - 1.997.631 Obligaciones por leasing corrientes 841.404 - 841.404 Obligaciones por leasing no corrientes 362.628 46.533 - - 409.161 TOTALES 4.515.737 2.360.259 46.533 - - 6.922.529

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 88

6. REVELACIONES DE LOS JUICIOS QUE LA GERENCIA HAYA REALIZADO AL APLICAR LAS POLÍTICAS CONTABLES DE LA ENTIDAD

La aplicación de las Normas Internacionales de Información Financiera requiere el uso de estimaciones y supuestos que afectarán los montos a reportar de activos y pasivos a la fecha de los estados financieros y los montos de ingresos y gastos durante el período de reporte. La administración de la Sociedad, necesariamente emitirá o aplicará juicios y estimaciones que tendrán un efecto sobre las cifras presentadas en los estados financieros bajo NIIF. Cambios en los supuestos y estimaciones podrían tener un impacto en los estados financieros bajo NIIF.

La administración necesariamente emite o aplica juicios y estimaciones que tienen un efecto sobre las cifras presentadas en los estados financieros. Cambios en los supuestos y estimaciones podrían tener un impacto en los estados financieros. Un detalle de las estimaciones y juicios usados más críticos son los siguientes:

6.1. Vida útil económica de activos

Con excepción de los terrenos, los activos tangibles son depreciados linealmente sobre la vida útil económica. La administración revisa anualmente las bases utilizadas para el cálculo de la vida útil en el caso de las locomotoras y carros donde la depreciación se calcula por kilómetros recorridos y/o horas de uso, considerando el total de kilómetros a efectuar durante su vida útil.

6.2. Deterioro de activos

La Sociedad revisa el valor libro de sus activos tangibles e intangibles para determinar si hay cualquier indicio que estos activos podrían

estar deteriorados. En la evaluación de deterioro, los activos que no generan flujo efectivo independiente, son agrupados en una unidad generadora de efectivo (“UGE”) apropiada. El monto recuperable de estos activos o UGE, es medido como el mayor entre su valor justo (metodología flujos futuros descontados) y su valor libro.

La administración necesariamente aplica su juicio en la agrupación de los activos que no generan flujos de efectivo independientes y también en la estimación, la periodicidad y los valores del flujo de efectivo subyacente en los valores del cálculo. Cambios posteriores en la agrupación de la UGE o la periodicidad de los flujos de efectivo podría impactar los valores libros de los respectivos activos.

6.3. Estimación de deudores incobrables

La Sociedad ha provisionado con cargo a los resultados, las cuentas por cobrar de dudosa recuperabilidad, las cuales han sido determinadas de acuerdo a la morosidad que presentan a la fecha de cierre, en consecuencia, se ha provisionado el 100% de las partidas vencidas con más de 180 días, de acuerdo al análisis individual de cada cliente.

6.4. Provisión de beneficios al personal

Los costos asociados a los beneficios de personal, relacionados con los servicios prestados por los trabajadores durante el año son cargados a resultados del período.

6.5. Pérdida tributaria y expectativa de reverso

La Sociedad ha evaluado la pérdida tributaria y la expectativa de reverso de la misma para los siguientes periodos.

7. EFECTIVO Y EQUIVALENTES AL EFECTIVO

El detalle del efectivo y equivalentes al efectivo al 31 de diciembre de 2014 y 2013, es el siguiente:

Detalle Institución RuT País Moneda31.12.2014

M$31.12.2013

M$

EFECTIVO EN CAjA - 11.167

SALDOS EN bANCOS 130.613 175.705

OTROS DEPóSITOS A LA VISTA 405.042 1.090.472

Fondos mutuos Santander Asset Managment 96.667.040-1 Chile Peso chileno 45.008 280.073

Fondos mutuos BCI Asset Managment 96.530.900-4 Chile Peso chileno 360.034 710.369

Fondos mutuos ITAU Chile Administr Grales de Fondos S.A. 96.980.650-9 Chile Peso chileno - 100.030

TOTALES 535.655 1.277.344

Los fondos mutuos corresponden a cuotas de fondos mutuos de renta fija en pesos con un plazo inferior a 3 meses desde su fecha de adquisición, los cuales se encuentran registrados al valor de la cuota respectiva a la fecha de cierre de los presentes estados financieros.

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8. OTROS ACTIVOS FINANCIEROS, CORRIENTES

Al 31 de diciembre de 2014 y 2013, la Sociedad no tiene saldos en este rubro.

9. OTROS ACTIVOS NO FINANCIEROS, CORRIENTES

Al 31 de diciembre de 2014 y 2013, la Sociedad no tiene saldos en este rubro.

10. DEUDORES COMERCIALES Y OTRAS CUENTAS POR COBRAR

La composición de este rubro al 31 de diciembre de 2014 y 2013 es el siguiente:

31.12.2014 31.12.2013

Activos antes de provisiones

M$Provisiones

M$

Activos netos

M$

Activos antes de provisiones

M$Provisiones

M$

Activos netos

M$

DEuDORES POR VENTA NACIONALES 7.727.219 (188.067) 7.539.152 6.487.092 (216.452) 6.270.640

Pesos no reajustables 7.727.219 (188.067) 7.539.152 6.487.092 (216.452) 6.270.640

DOCuMENTOS POR CObRAR 734.729 (94.231) 640.498 737.309 (94.231) 643.078

Pesos reajustables 595.348 - 595.348 95.784 - 95.784

Pesos no reajustables 139.381 (94.231) 45.150 641.525 (94.231) 547.294

PAGOS ANTICIPADOS (ANTICIPOS DE PROVEEDORES) 527.348 - 527.348 401.023 - 401.023

Dólares 444.540 - 444.540 162.231 - 162.231

Pesos no reajustables 82.808 - 82.808 238.792 - 238.792

SEGuROS PAGADOS POR ANTICIPADO 13.972 - 13.972 18.028 - 18.028

Pesos no reajustables 13.972 - 13.972 18.028 - 18.028

OTROS GASTOS PAGADOS POR ANTICIPADO 24.942 - 24.942 51.860 - 51.860

Pesos no reajustables 24.942 - 24.942 51.860 - 51.860

IMPuESTOS POR RECuPERAR MENSuALES - - - - - -

Pesos no reajustables - - - - - -

OTRAS CuENTAS POR CObRAR 675.992 - 675.992 810.199 - 810.199

Pesos no reajustables 675.992 - 675.992 810.199 - 810.199

Dólares - - - - - -

TOTALES 9.704.202 (282.298) 9.421.904 8.505.511 (310.683) 8.194.828

Los valores razonables de deudores por ventas y otras cuentas por cobrar corresponden a los mismos valores comerciales, dado que representa los montos de efectivo que se recaudarán por dicho concepto.

El período medio para la cobranza es de 60 días, por lo que el valor justo no difiere de forma significativa de su valor libros.

Los saldos incluidos en este rubro, en general no devengan intereses.

A la fecha de presentación de los Estados Financieros, la Sociedad no posee Cartera de Deudores por Venta Securitizada o Repactada.

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Memoria anual 2014 | 90

10.1. Vigencia cuentas por cobrar vencidas y no deterioradas

A continuación se detalla la vigencia de las cuentas por cobrar vencidas pero no deterioradas:

31.12.2014 31.12.2013

M$ Nro de clientes M$ Nro de clientes

DEuDORES POR OPERACIONES DE CRéDITO

Cartera no vencida 5.823.854 35 5.404.289 37

Cuentas por cobrar vencidas

De 1 a 30 días 999.461 23 741.956 14

Entre 31 y 60 días 401.668 4 18.528 4

Entre 61 y 90 días 38.832 4 12 1

Entre 91 y 120 días 33.407 4 2.360 1

Entre 121 y 150 días 96.051 2 - -

Entre 151 y 180 días 145.879 4 103.495 4

Entre 181 y 210 días - - -

Más de 210 días hasta 250 días 836 1 - -

Más de 250 días 187.231 50 216.452 64

Provisión de Incobrables (188.067) (216.452)

Vencido y no deteriorado 1.715.298 866.351

TOTAL DEuDORES POR OPERACIONES DE CRéDITO 7.539.152 6.270.640

Otros deudores 1.976.983 2.018.419

Deterioro Otros deudores (94.231) (94.231)

TOTALES 9.421.904 8.194.828

10.2. Deterioro de cartera

El monto de la provisión de cuentas incobrables al 31 de diciembre de 2014 y 2013 son los siguientes:

Deterioro deudores comercialesy otras cuentas por cobrar

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

SALDO INICIAL 310.683 261.433

Gastos del periodo 9.578 49.250

Recuperos del periodo - -

RESuLTADO DEL PERíODO 9.578 49.250

Castigo cuenta por cobrar (37.963) -

SALDO FINAL 282.298 310.683

Provisión cartera no repactada 282.298 310.683

Provisión cartera repactada - -

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10.3. Documentos en Cobranza Prejudicial y Judicial

Al 31 de diciembre de 2014 y 2013 se componen de la siguiente manera:

31.12.2014 31.12.2013

M$ Nro de clientes M$ Nro de clientes

DOCuMENTOS POR CObRAR PROTESTADOS

Cartera no securitizada 94.231 8 18.663 11

Cartera securitizada - - - -

DOCuMENTOS POR CObRAR EN CObRANzA juDICIAL

Cartera no securitizada 188.067 50 141.294 44

Cartera securitizada - - - -

Las políticas de cobranza se revisan y evalúan en forma periódica.

11. SALDOS Y TRANSACCIONES CON ENTIDADES RELACIONADAS

Las transacciones entre la Sociedad y sus sociedades relacionadas, corresponden a operaciones habituales en cuanto a su objeto y condiciones, y se han llevado a cabo en condiciones de equivalencia a transacciones con independencia mutua entre las partes.

No existen partes relacionadas ni entidades que puedan influir en las políticas financieras u operativas que formen parte de agencias gubernamentales ni organismos similares.

11.1. Saldos y transacciones con entidades relacionadas

Los saldos de cuentas por cobrar y pagar entre la Sociedad y sus sociedades relacionadas son los siguientes:

11.1.1. Cuentas por cobrar

RuT SociedadPaís

origen Tipo de relación Descripción de transacciones Moneda

Total corriente

31.12.2014M$

31.12.2013M$

90.266.000-3 ENAEX S.A. Chile Otras partes relacionadas Ingresos por servicios prestados Peso chileno 7.728 -

76.041.871-4 ENAEX Servicios S.A. Chile Otras partes relacionadas Ingresos por servicios prestados Peso chileno 481.515 360.842

TOTALES 489.243 360.842

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Memoria anual 2014 | 92

11.1.2. Cuentas por pagar

RuT SociedadPaís

origen Tipo de relación Descripción de transacciones Moneda

Total corriente

31.12.2014M$

31.12.2013M$

96.602.640-5 Puerto Ventanas S.A. Chile Controladora Dividendos Peso chileno 539.700 390.775

90.266.000-3 ENAEX S.A. Chile Otras partes relacionadas Arrendamientos como arrendatario Peso chileno 2.114 5.006

76.030.514-6 SK Converge S.A. Chile Otras partes relacionadas Servicios recibidos Peso chileno 12.132 18.610

76.176.602-3 SKC Transportes S.A. Chile Otras partes relacionadas Servicios recibidos Peso chileno 11.052 14.298

91.915.000-9 Ing. y Const. Sigdo Koppers S.A. Chile Otras partes relacionadas Arrendamientos como arrendatario Peso chileno - 460

76.692.840-4 Sigdotek S.A. Chile Otras partes relacionadas Servicios recibidos Peso chileno - 370

96.928.530-4 Comercial Automotriz S.A. Chile Otras partes relacionadas Servicios recibidos Peso chileno 1.168 887

96.937.550-8 SKC Servicios Automotrices S.A. Chile Otras partes relacionadas Servicios recibidos Peso chileno - 32.888

99.598.300-1 Sigdo Koppers S.A. Chile Otras partes relacionadas Servicios recibidos Peso chileno 3.479 14.303

90.266.000-3 SK Ecología S.A. Chile Otras partes relacionadas Servicios recibidos Peso chileno 476 -

TOTALES 570.121 477.597

11.1.3. Transacciones más significativas y sus efectos en resultado

Sociedad RuTPaís

Origen Tipo de relaciónDescripciónde la transacción Moneda

Acumulado31.12.2014

Acumulado31.12.2013

MontoM$

Efecto en resultados (cargo)

abonoM$

MontoM$

Efecto en resultados

(cargo) abonoM$

Ing. y Const. Sigdo Koppers S.A. 91.915.000-9 Chile Controlador Común

Arrendamientos como arrendatario Peso chileno 4.276 (4.276) 4.523 (4.523)

SK Converge S.A. 76.030.514-6 Chile Controlador Común Servicios recibidos Peso chileno 107.751 (107.751) 83.407 (83.407)

Comercial Automotriz S.A. 96.928.530-4 Chile Controlador Común

Servicios recibidos Peso chileno 16.048 (16.048) 6.925 (6.925)

Compras de bienes Peso chileno - - 10.250 -

Sigdotek S.A. 76.692.840-4 Chile Controlador Común Servicios recibidos Peso chileno - - 13.106 (13.106)

ENAEX S.A. 90.266.000-3 Chile Controlador Común

I n g r e s o s p o r servicios prestados Peso chileno 7.727 7.727 - -

Servicios recibidos Peso chileno 1.134 (1.134) 10.575 (10.575)

Arrendamientos como arrendatario Peso chileno 90.683 (90.683) 56.794 (56.794)

ENAEX Servicios S.A. 76.041.871-4 Chile Controlador Común

I n g r e s o s p o r servicios prestados Peso chileno 3.130.110 3.130.110 2.966.011 2.966.011

Puerto Ventanas S.A. 96.602.640-5 Chile Matriz

Dividendos Peso chileno 539.700 - 390.775 -

Servicios recibidos Peso chileno 1.046 (1.046) - -

SKC Transportes S.A. 76.176.602-3 Chile Controlador Común Servicios recibidos Peso chileno 46.044 (46.044) 43.585 (43.585)

SKC Servicios Automatrices S.A. 96.937.550-8 Chile Controlador Común Compras de bienes Peso chileno 27.686 (27.686) 31.606 (31.606)

SKC Maquinaria S.A. 76.410.610-5 Chile Controlador Común Servicios recibidos Peso chileno 9.262 (9.262) 13.303 13.303

Sigdo Koppers 99.598.300-1 Chile Controlador Común Servicios recibidos Peso chileno 14.981 (14.981) - -

SK Ecología S.A. 90.266.000-3 Chile Controlador Común Servicios recibidos Peso chileno 400 (400) - -

Como transacciones significativas existe sólo un caso, en la filial Transportes FEPASA Limitada se tiene un contrato de transporte de carga con ENAEX S.A., pero que se encuentra a condiciones de mercado y fue obtenido en licitación privada.

No existen otras transacciones que sean significativas o relevantes en sus montos asociados.

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12. INVENTARIOS

12.1. Detalle de inventarios

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Durmientes 55.539 58.616

Lubricantes y Grasas 26.389 10.836

Materiales varios 143.388 141.889

Materiales de vías 73.734 65.655

Petróleo 71.133 112.939

TOTALES 370.183 389.935

La administración de la Sociedad estima que las existencias serán realizadas dentro del plazo de un año.

12.2. Costo de inventario reconocido como gasto

Las existencias reconocidas como gasto en costo de operación durante el período terminado al 31 de diciembre de 2014 y 2013, se presentan en el siguiente detalle:

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Durmientes 198.358 157.521

Lubricantes y Grasas 92.998 120.761

Materiales varios 244.639 245.605

Materiales de vías 51.419 60.139

Petróleo 6.207.974 5.115.693

TOTALES 6.795.388 5.699.719

Al 31 de diciembre de 2014 y 2013 no se ha reconocido deterioro en los inventarios.

13. ACTIVOS POR IMPUESTOS CORRIENTES

Las cuentas por cobrar por impuestos al 31 de diciembre de 2014 y 2013, respectivamente se detallan a continuación:

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Impuestos por Recuperar 12.851 12.851

Créditos de Capacitación 47.000 117.500

TOTALES 59.851 130.351

14. ACTIVOS INTANGIBLES DISTINTOS DE LA PLUSVALÍA

El detalle de los activos intangibles distintos de plusvalía es el siguiente:

31.12.2014 31.12.2013

Valor bruto

M$

Amortizaciónacumulada /deterioro del

valorM$

Valor netoM$

Valor bruto

M$

Amortizaciónacumulada /deterioro del

valorM$

Valor netoM$

Programas informáticos 266.547 (262.101) 4.446 261.698 (257.744) 3.954

SAP 304.518 (190.324) 114.194 304.518 (139.571) 164.947

TOTALES 571.065 (452.425) 118.640 566.216 (397.315) 168.901

Los movimientos de los activos intangibles identificables al 31 de diciembre de 2014 y 2013, son los siguientes:

Programasinformáticos

M$SAPM$

TotalesM$

SALDO INICIAL AL 01.01.2014 3.954 164.947 168.901

Adiciones 4.849 - 4.849

Otros incrementos (disminuciones) - - -

Cargos por amortización (4.357) (50.753) (55.110)

TOTAL DE MOVIMIENTOS 492 (50.753) (50.261)

SALDO FINAL AL 31.12.2014 4.446 114.194 118.640

Programasinformáticos

M$SAPM$

TotalesM$

SALDO INICIAL AL 01.01.2013 12.217 215.700 227.917

Adiciones - - -

Otros incrementos (disminuciones) - - -

Cargos por amortización (8.263) (50.753) (59.016)

TOTAL DE MOVIMIENTOS (8.263) (50.753) (59.016)

SALDO FINAL AL 31.12.2013 3.954 164.947 168.901

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Memoria anual 2014 | 94

15. PROPIEDADES, PLANTA Y EQUIPO

15.1. Composición

La composición por clase de propiedades, planta y equipo al 31 de diciembre de 2014 y 2013 es la siguiente:

Propiedades, planta y equipo

Valores brutos Depreciación Acumulada Valores Netos

31.12.2014M$

31.12.2013M$

31.12.2014M$

31.12.2013M$

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Maquinaria 82.791.490 81.219.367 (36.339.646) (35.225.359) 46.451.844 45.994.008

Vehículos 155.374 240.561 (117.157) (186.514) 38.217 54.047

Equipo de oficina 68.168 67.243 (49.616) (45.104) 18.552 22.139

Equipos informáticos 200.456 170.540 (171.739) (167.070) 28.717 3.470

Mejoras de derechos de arrendamiento 5.050.045 4.840.565 (3.998.914) (3.606.148) 1.051.131 1.234.417

Propiedades, planta y equipo en arrendamiento financiero 3.976.609 4.000.253 (1.799.640) (1.379.484) 2.176.969 2.620.769

Planta y equipos en leasing 3.031.805 3.091.455 (1.282.674) (961.461) 1.749.131 2.129.994

Vehiculos en leasing 944.804 908.798 (516.966) (418.023) 427.838 490.775

Construcciones en proceso 7.357.949 7.734.779 - - 7.357.949 7.734.779

Otras propiedades, planta y equipo 6.308.949 6.925.782 (2.914.695) (3.219.963) 3.394.254 3.705.819

TOTAL PROPIEDADES, PLANTA Y EquIPOS 105.909.040 105.199.090 (45.391.407) (43.829.642) 60.517.633 61.369.448

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15.2. Movimientos

Los movimientos contables al 31 de diciembre de 2014 y 2013, de Propiedad, planta y equipo es el siguiente:

a) Propiedad, planta y equipos, brutoAl 31 de diciembre de 2014

Saldo al 1 de enero

Incrementos distintos de los procedentes

de combinaciones de negocios Depreciación

Deterioro de valor reconocidas en el resultado del

periodo

Transferencias desde

construcciones en proceso Disposiciones

Incrementos (disminuciones)

por otros cambios

Propiedades, planta y

equipo, total

Maquinaria 81.219.367 8.055 (237.866) 3.300.307 (*) (1.498.373) 82.791.490

Vehículos 240.561 - - (85.187) 155.374

Equipo de oficina 67.243 925 - - 68.168

Equipos informáticos 170.540 29.916 - - 200.456

Mejoras de derechos de arrendamiento 4.840.565 31.504 177.976 - 5.050.045

Propiedades, planta y equipo en arrendamiento financiero 4.000.253 147.460 - - - (171.104) - 3.976.609

Planta y equipos en leasing 3.091.455 - - (59.650) 3.031.805

Vehiculos en leasing 908.798 147.460 - (111.454) 944.804

Construcciones en proceso 7.734.779 (**) 3.152.859 (3.529.689) - 7.357.949

Otras propiedades, planta y equipo 6.925.782 626.350 - - 51.406 (***) (1.294.589) - 6.308.949

TOTALES 105.199.090 3.997.069 - (237.866) - (3.049.253) - 105.909.040

b) Propiedad, planta y equipos, depreciacionAl 31 de diciembre de 2014

Saldo al 1 de enero

Incrementos distintos de los procedentes

de combinaciones de negocios Depreciación

Deterioro de valor reconocidas en el resultado del

periodo

Transferencias desde

construcciones en proceso Disposiciones

Incrementos (disminuciones)

por otros cambios

Propiedades, planta y

equipo, total

Maquinaria (35.225.359) (2.148.323) (*) 1.034.036 (36.339.646)

Vehículos (186.514) (15.830) 85.187 (117.157)

Equipo de oficina (45.104) (4.512) - (49.616)

Equipos informáticos (167.070) (4.669) - (171.739)

Mejoras de derechos de arrendamiento (3.606.148) (392.766) - (3.998.914)

Propiedades, planta y equipo en arrendamiento financiero (1.379.484) (559.049) - - 138.893 - (1.799.640)

Planta y equipos en leasing (961.461) (348.652) 27.439 (1.282.674)

Vehiculos en leasing (418.023) (210.397) 111.454 (516.966)

Construcciones en proceso - - - -

Otras propiedades, planta y equipo (3.219.963) - (320.352) - - (***) 625.620 - (2.914.695)

TOTALES (43.829.642) (3.445.501) - - 1.883.736 - (45.391.407)

c) Propiedad, planta y equipos, netoAl 31 de diciembre de 2014

Saldo al 1 de enero

Incrementos distintos de los procedentes

de combinaciones de negocios Depreciación

Deterioro de valor reconocidas en el resultado del

periodo

Transferencias desde

construcciones en proceso Disposiciones

Incrementos (disminuciones)

por otros cambios

Propiedades, planta y

equipo, total

Maquinaria 45.994.008 8.055 (2.148.323) (237.866) 3.300.307 (*) (464.337) - 46.451.844

Vehículos 54.047 - (15.830) - - - - 38.217

Equipo de oficina 22.139 925 (4.512) - - - - 18.552

Equipos informáticos 3.470 29.916 (4.669) - - - - 28.717

Mejoras de derechos de arrendamiento 1.234.417 31.504 (392.766) - 177.976 - - 1.051.131

Propiedades, planta y equipo en arrendamiento financiero 2.620.769 147.460 (559.049) - - (32.211) - 2.176.969

Planta y equipos en leasing 2.129.994 - (348.652) - - (32.211) - 1.749.131

Vehiculos en leasing 490.775 147.460 (210.397) - - - - 427.838

Construcciones en proceso 7.734.779 (**) 3.152.859 - - (3.529.689) - - 7.357.949

Otras propiedades, planta y equipo 3.705.819 626.350 (320.352) - 51.406 (***) (668.969) - 3.394.254

TOTALES 61.369.448 3.997.069 (3.445.501) (237.866) - (1.165.517) - 60.517.633

(*) M$36.930 corresponden a venta de carros deteriorados IFRS, M$427.407 por castigo de activos.(**) Las Construcciones en proceso corresponden a carros, locomotoras e infraestructura necesaria para la operación ferroviaria. Dentro de las adiciones del ejercicio 2014 se incluyen

MM$505 RG locomotoras, MM$261 Portal Grúa para KDM, MM$1911 RG carro, MM$476 en mejoras e infraestructuras.(***) MM$326 corresponde a repuestos utilizados y clasificados inicialmente como repuestos de activo fijo. MM$ 296 en inversiones en vías dadas de baja y MM$47 en otros activos.

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 96

a) Propiedad, planta y equipos, brutoAl 31 de diciembre de 2013

Saldo al 1 de enero

Incrementos distintos de los procedentes

de combinaciones de negocios Depreciación

Deterioro de valor reconocidas en el resultado del

periodo

Transferencias desde

construcciones en proceso Disposiciones

Incrementos (disminuciones)

por otros cambios

Propiedades, planta y

equipo, total

Maquinaria 75.870.528 27.875 4.559.790 (*) (1.016.200) 1.777.374 81.219.367

Vehículos 247.291 10.250 - (16.980) 240.561

Equipo de oficina 63.279 630 3.334 - 67.243

Equipos informáticos 170.540 - - - 170.540

Mejoras de derechos de arrendamiento 4.405.911 23.713 410.941 - 4.840.565

Propiedades, planta y equipo en arrendamiento financiero 3.501.431 498.822 - - - - - 4.000.253

Planta y equipos en leasing 3.091.455 - - - 3.091.455

Vehiculos en leasing 409.976 498.822 - - 908.798

Construcciones en proceso 6.702.920 5.205.357 (4.976.465) - 802.967 7.734.779

Otras propiedades, planta y equipo 6.942.823 711.048 - - 2.400 (**) (730.489) - 6.925.782

TOTALES 97.904.723 6.477.695 - - - (1.763.669) (***) 2.580.341 105.199.090

b) Propiedad, planta y equipos, depreciacionAl 31 de diciembre de 2013

Saldo al 1 de enero

Incrementos distintos de los procedentes

de combinaciones de negocios Depreciación

Deterioro de valor reconocidas en el resultado del

periodo

Transferencias desde

construcciones en proceso Disposiciones

Incrementos (disminuciones)

por otros cambios

Propiedades, planta y

equipo, total

Maquinaria (33.872.237) (2.285.330) (*) 932.208 (35.225.359)

Vehículos (185.647) (17.847) 16.980 (186.514)

Equipo de oficina (39.724) (5.380) - (45.104)

Equipos informáticos (165.009) (2.061) - (167.070)

Mejoras de derechos de arrendamiento (3.165.185) (440.963) - (3.606.148)

Propiedades, planta y equipo en arrendamiento financiero (854.337) (525.147) - - - - (1.379.484)

Planta y equipos en leasing (558.635) (402.826) - (961.461)

Vehiculos en leasing (295.702) (122.321) - (418.023)

Construcciones en proceso - - - -

Otras propiedades, planta y equipo (2.883.030) - (336.933) - - - - (3.219.963)

TOTALES (41.165.169) (3.613.661) - - 949.188 - (43.829.642)

c) Propiedad, planta y equipos, netoAl 31 de diciembre de 2013

Saldo al 1 de enero

Incrementos distintos de los procedentes

de combinaciones de negocios Depreciación

Deterioro de valor reconocidas en el resultado del

periodo

Transferencias desde

construcciones en proceso Disposiciones

Incrementos (disminuciones)

por otros cambios

Propiedades, planta y

equipo, total

Maquinaria 41.998.291 27.875 (2.285.330) - 4.559.790 (*) (83.992) 1.777.374 45.994.008

Vehículos 61.644 10.250 (17.847) - - - - 54.047

Equipo de oficina 23.555 630 (5.380) - 3.334 - - 22.139

Equipos informáticos 5.531 - (2.061) - - - - 3.470

Mejoras de derechos de arrendamiento 1.240.726 23.713 (440.963) - 410.941 - - 1.234.417

Propiedades, planta y equipo en arrendamiento financiero 2.647.094 498.822 (525.147) - - - - 2.620.769

Planta y equipos en leasing 2.532.820 - (402.826) - - - - 2.129.994

Vehiculos en leasing 114.274 498.822 (122.321) - - - - 490.775

Construcciones en proceso 6.702.920 5.205.357 - - (4.976.465) - 802.967 7.734.779

Otras propiedades, planta y equipo 4.059.793 711.048 (336.933) - 2.400 (**) (730.489) - 3.705.819

TOTALES 56.739.554 6.477.695 (3.613.661) - - (814.481) (***) 2.580.341 61.369.448

Las Construcciones en proceso corresponden a carros, locomotoras e infraestructura necesaria para la operación ferroviaria. Dentro de las adiciones del ejercicio 2013 se incluyen MM$1.500 de locomotoras, MM$697 portal grúa para KDM, MM$528 carros Arauco, y MM$300 por locomotoras de patio.

(*) M$58.580 carros deteriorados IFRS, M$25.412 por baja de carros siniestrados en atentado de Collipulli.(**) Corresponde a repuestos utilizados y clasificados inicialmente como repuestos de activo fijo(***) Activo no corrientes mantenidos para la venta clasificados durante 2012.

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15.3. Información adicional

15.3.1. Deterioro de locomotoras y carros

Como parte del proceso de primera adopción de las NIIF, la Sociedad, determinó un deterioro de otros activos asociados a locomotoras y carros, de acuerdo a estimaciones de flujos y plan de negocios futuros por un monto de M$23.616.693 al 1° de enero de 2009.

Concepto

Saldo Inicial 01.01.2014

M$Movimientos

M$

Saldo 31.12.2014

M$

Deterioro de locomotoras y carros 13.271.222 (3.230.906) 10.040.316

TOTALES 13.271.222 (3.230.906) 10.040.316

El movimiento del período en la cuenta de deterioro se genera producto de la disposición de bienes deteriorados.

Durante el período 2014 se determinaron deterioro de equipos llevados contra resultado por M$237.866 (Nota 31). El valor libro de los activos deteriorados es de M$2.466, que corresponde al valor estimado por la venta de los mismos.

15.3.2. Activos en arrendamiento financiero

Dentro del rubro Otros, de propiedades, planta y equipos, se presentan los siguientes activos adquiridos bajo la modalidad de arrendamiento financiero:

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Planta y equipos en leasing 1.749.131 2.129.994

Vehiculos en leasing 427.838 490.775

TOTALES 2.176.969 2.620.769

Los bienes de FEPASA han sido adquiridos mediante contratos de leasing con opción de compra. Al 31 de diciembre de 2014 el valor presente de las deudas por arrendamiento financiero asciende a M$473.273 y al 31 de diciembre de 2013 ascendía a M$641.576. Estos contrato tienen vencimientos mensuales y el último finaliza el 2017. Durante el 2014 FEPASA firma nuevos contratos de leasing destinados a la adquisición de camioneta Hi-Rail y grúa.

En el caso de la Filial, los bienes fueron adquiridos mediante dos contratos de leasing con opción de compra con el Banco Santander. Al 31 de diciembre de 2014 el valor presente de estos contratos asciende a M$777.292 y al 31 de diciembre de 2013 ascendían a M$1.306.500. El primer contrato fue obtenido en noviembre de 2010, tiene vencimientos mensuales y finaliza 2015. El segundo contrato fue firmado en junio de 2013, con vencimientos mensuales y finaliza en julio de 2016. En 2014 Transportes FEPASA adquirió un nuevo contrato leasing para la adquisición de una camioneta.

El valor presente de los pagos futuros derivados de dichos arrendamientos financieros son los siguientes:

31.12.2014 31.12.2013

brutoM$

InterésM$

Valorpresente

M$bruto

M$Interés

M$

Valorpresente

M$

Menor a un año 880.583 (39.179) 841.404 933.753 (76.381) 857.372

Entre un año y cinco años 416.585 (7.424) 409.161 1.130.796 (40.092) 1.090.704

Más de cinco años - - - - - -

TOTALES 1.297.168 (46.603) 1.250.565 2.064.549 (116.473) 1.948.076

15.3.3. Seguros

La Sociedad tiene formalizadas pólizas de seguros para cubrir los posibles riesgos a que están sujetos los diversos elementos de propiedad, planta y equipo, así como las posibles reclamaciones que se le puedan presentar por el ejercicio de su actividad, dichas pólizas cubren de manera suficiente los riesgos a los que están sometidos.

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 98

15.3.4. Costo por depreciación

La depreciación de los activos se calcula linealmente a lo largo de su correspondiente vida útil.

Esta vida útil se ha determinado en base al deterioro natural esperado, la obsolescencia técnica o comercial derivada de los cambios y/o mejoras en la producción y cambios en la demanda del mercado, de los productos obtenidos en la operación con dichos activos.

Las locomotoras y carros, se deprecian en base del método de unidades de kilómetros recorridos por cada locomotora y carro, u horas de uso para las locomotoras de patio, de acuerdo con un estudio técnico que se definió por cada bien, los años de vida útil de tales desembolsos, y una cantidad de kilómetros a recorrer en dicho lapso de tiempo.

Las vidas útiles estimadas para propiedades planta y equipos son las siguientes:

Vida útil promedio ponderado años

Locomotoras y carros 15 a 40

Camiones 7 a 10

Equipos y otros 5 a 10

El valor residual y la vida útil de los activos se revisan, y ajustan si es necesario, en cada cierre de los estados financieros.

El cargo a resultados por concepto de depreciación del activo fijo incluido en los costos de explotación y gastos de administración es el siguiente:

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

En costos de explotación 3.403.474 3.581.482

En gastos de administración y ventas 42.027 32.179

TOTALES 3.445.501 3.613.661

16. IMPUESTO A LA RENTA E IMPUESTOS DIFERIDOS

16.1. Impuesto a la renta reconocido en resultados del año

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Gasto (ingreso) por impuesto corriente - -

Ajustes por impuestos corrientes de periodos anteriores 23.295 -

TOTAL GASTO (INGRESO) POR IMPuESTOS CORRIENTE Y AjuSTES POR IMPuESTOS CORRIENTES DE PERIODOS ANTERIORES 23.295 -

Gasto (ingreso) por impuestos diferidos relacionado con el nacimiento y reversión de diferencias temporarias (755.386) 409.928

Gasto (ingreso) por impuestos diferidos relacionado con cambios en las tasas fiscales o con la imposición de nuevos impuestos - -

Beneficios de carácter fiscal, procedentes de pérdidas fiscales, créditos fiscales o diferencias temporarias no reconocidos en periodos anteriores utilizadas para reducir el gasto por impuestos del periodo corriente (298.314) (93.788)

Ajustes por impuestos diferidos de periodos anteriores - -

Otros componentes del gasto (ingreso) por impuestos diferido - -

TOTAL GASTO POR IMPuESTOS A LAS GANANCIAS, OPERACIONES CONTINuADAS (1.030.405) 316.140

Al 31 de diciembre de 2014 y 31 de diciembre de 2013, la Sociedad no ha constituido provisión por impuesto a la renta de primera categoría por existir Pérdidas Tributarias Acumuladas ascendentes a M$ 49.322.959 y M$ 48.035.271 respectivamente. Por Declaración Rectificatoria de fecha 02 de mayo de 2013 y 29 de julio de 2014, ambas aprobadas por el Servicio de Impuestos Internos, se modifican las pérdidas tributarias acumuladas de Ferrocarril del Pacífico S.A. para el año tributario 2010 quedando en M$ 44.633.283 y para el año tributario 2013 quedando en M$ 46.331.949.

Una provisión por valuación contra activos por impuestos diferidos a la fecha del balance general no se considera necesaria debido a que es más probable que los activos por impuestos diferidos serán realizados completamente.

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16.2. Conciliación del resultado contable con el resultado fiscal

La conciliación de la tasa de impuestos legal vigente en Chile y la tasa efectiva de impuestos aplicables a la Sociedad, se presenta a continuación:

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

TOTAL DE (GASTO) INGRESO POR IMPuESTOS A LA TASA IMPOSITIVA APLICAbLE (512.686) (565.982)

Efecto fiscal de ingresos de actividades ordinarias exentos de tributación - -

Efecto fiscal de gastos no deducibles para la determinación de la ganancia (pérdida) tributable - -

Efecto fiscal de pérdidas fiscales 298.314 93.788

Efecto fiscal procedente de cambios en las tasas impositivas - -

Otros efectos fiscales por conciliación entre la ganancia contable y gasto por impuestos (ingreso) 1.244.777 156.054

(GASTO) INGRESO POR IMPuESTO uTILIzANDO LA TASA EFECTIVA 1.030.405 (316.140)

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

TASA IMPOSITIVA APLICAbLE 21,00% 20,00%

Efecto de la tasa impositiva de ingresos de actividades ordinarias exentos de tributación - -

Efecto de la tasa impositiva de gastos no deducibles para la determinación de la ganancia (pérdida) tributable - -

Efecto fiscal de pérdidas fiscales (12,22%) (3,31%)

Efecto de la tasa impositiva procedente de cambios en la tasa impositiva - -

Otros efectos de la tasa impositiva por conciliación entre la ganancia contable y gasto por impuestos (ingreso) (50,99%) (5,51%)

TASA IMPOSITIVA MEDIA EFECTIVA (42,21%) 11,17%

La tasa impositiva utilizada para las conciliaciones del 2014 y 2013 corresponde a la tasa de impuesto a las sociedades, que las entidades deben pagar sobre sus utilidades imponibles bajo la normativa tributaria vigente.

16.3. Reforma Tributaria Ley 20.780

Con fecha 29 de septiembre de 2014 se publicó en el Diario Oficial la Ley N° 20.780, que introdujo diversas modificaciones al actual sistema de impuesto a la renta y otros impuestos. Entre las principales modificaciones, se encuentra el aumento progresivo del Impuesto de Primera Categoría para los años comerciales 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 en adelante, cambiando a un 21%, 22,5%, 24%, 25,5% y 27% respectivamente, en el evento que se aplique el sistema parcialmente integrado. O bien, para los años comerciales 2014, 2015, 2016 y 2017 en adelante, aumentando la tasa del impuesto a un 21%, 22,5%, 24% y 25% respectivamente, en el caso que se opte por la aplicación del sistema de renta atribuida.

Con los antecedentes reunidos a esta fecha, y aplicando de forma supletoria el sistema de tributación parcialmente integrado, los activos diferidos netos se han incrementado en M$2.110.867 por este concepto. Este incremento de acuerdo a Oficio Circular N° 856 del 17 de octubre de 2014 de la Superintendencia de Valores y Seguros, se ha reconocido como un abono en las cuentas de patrimonio, específicamente en utilidades acumuladas al 30 de septiembre de 2014.

Concepto M$ACTIVOS POR IMPuESTOS DIFERIDOS 3.912.758

Provisión cuentas incobrables 17.113 Provisión de vacaciones 14.119 Provisión Aguilnaldo 1.735 Deterioro de activo fijo 592.097 Pérdida tributaria 3.287.694

PASIVOS POR IMPuESTOS DIFERIDOS 1.801.891

Depreciación activo fijo 1.794.324 Activos en leasing 7.567

TOTAL EFECTO REFORMA TRIbuTARIA 2.110.867

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 100

16.4. Detalle de impuestos diferidos

El detalle de los saldos acumulados de activos y pasivos netos por impuestos diferidos al 31 de diciembre de 2014 y 2013 es el siguiente:

Activos Netos por impuestos diferidos, relativos a:

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Provisión cuentas incobrables 73.521 62.137 Provisión de vacaciones 105.391 80.500 Provisión Aguilnaldo 13.553 - Provisión obsolescencia - 28.259 Pérdida tributaria 13.128.639 9.579.989 Deterioro de activo fijo 2.600.160 2.654.244 Activos en leasing (91.003) (55.278)Diferencia Activo fijo Fin/Trib (7.273.116) (6.962.415)TOTAL ACTIVOS NETOS POR IMPuESTOS DIFERIDOS 8.557.145 5.387.436

Pasivos Netos por impuestos diferidos, relativos a:

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Provisión de vacaciones (9.763) (6.584)Provisión Aguilnaldo (196) - Pérdida tributaria (64.423) (27.065)Contrato de derivados (6.812) (5.995)Diferencia Activo fijo Fin/Trib (7.666) - Activos en leasing 127.624 73.266 TOTAL PASIVOS NETOS POR IMPuESTOS DIFERIDOS 38.764 33.622

Diferencias temporarias, pérdidas y créditos fiscales no utilizados

Al 31 de diciembre de 2014

Otras diferencias temporarias

Diferencias temporarias

M$

Pérdidas fiscales no utilizadas

M$

Diferencias temporarias, pérdidas y créditos

fiscales no utilizadosM$

Contratos de moneda extranjera

M$

Provisión cuentas

incobrablesM$

Provisión de vacaciones

M$

Provisión Aguilnaldo

M$

Deterioro de activo

fijoM$

Provisión obsolescencia

M$

Diferencia Activo fijo Fin/Trib

M$

Efectos de

leasingM$

Activos y pasivos por impuestos diferidos netos

Activos por impuestos diferidos 73.521 105.391 13.553 2.600.160 - (7.273.116) (91.003) (4.571.494) 13.128.639 8.557.145 Pasivo por impuestos diferidos (6.812) (9.763) (196) (7.666) 127.624 103.187 (64.423) 38.764

TOTAL PASIVO (ACTIVO) POR IMPuESTOS DIFERIDOS 4.674.681

(13.193.062) (8.518.381)

GASTO (INGRESO) POR IMPuESTOS DIFERIDOS

Gasto (ingreso) por impuestos diferidos reconocidos como resultados (817) 5.729 (13.951) (12.014) 646.181 28.259 (1.491.289) 82.516 (755.386) (298.314) (1.053.700)Impuestos corrientes relacionados con partidas acreditadas (cargadas) directamente a patrimonio - (17.113) (14.119) (1.735) (592.097) - 1.794.324 7.567 1.176.827 (3.287.694) (2.110.867)

GASTO (INGRESO) POR IMPuESTOS DIFERIDOS (817) (11.384) (28.070) (13.749) 54.084 28.259 303.035 90.083 421.441 (3.586.008) (3.164.567)

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| 101

Al 31 de diciembre de 2013

Otras diferencias temporarias

Diferencias temporarias

M$

Pérdidas fiscales no utilizadas

M$

Diferencias temporarias, pérdidas y créditos

fiscales no utilizados M$

Contratos de moneda extranjera

M$

Provisión cuentas

incobrablesM$

Provisión de vacaciones

M$

Provisión de bono

M$

Deterioro de activo

fijoM$

Provisión obsolescencia

M$

Diferencia Activo fijo Fin/Trib

M$

Efectos de

leasingM$

Activos y pasivos por impuestos diferidos netos

Activos por impuestos diferidos 62.137 80.500 - 2.654.244 28.259 (6.962.415)

(55.278) (4.192.553) 9.579.989 5.387.436

Pasivo por impuestos diferidos (5.995) (6.584) - - 73.266 60.687 (27.065) 33.622

TOTAL PASIVO (ACTIVO) POR IMPuESTOS DIFERIDOS 4.253.240 (9.607.054) (5.353.814)

Gasto (ingreso) por impuestos diferidos

Gasto (ingreso) por impuestos diferidos reconocidos como resultados 20.948 (9.850) 12.094 - 629.557 1.687 (288.217) 43.709 409.928 (93.788) 316.140 Impuestos corrientes relacionados con partidas acreditadas (cargadas) directamente a patrimonio - - - - - - - -

GASTO (INGRESO) POR IMPuESTOS DIFERIDOS RECONOCIDOS COMO RESuLTADOS 20.948 (9.850) 12.094 - 629.557 1.687 (288.217) 43.709 409.928 (93.788) 316.140

17. OTROS PASIVOS FINANCIEROS CORRIENTES Y NO CORRIENTES

17.1. Obligaciones con entidades financieras

El detalle de los préstamos que devengan intereses, para los períodos al 31 de diciembre de 2014 y 2013, es el siguiente:

Corriente No corriente

31.12.2014M$

31.12.2013M$

31.12.2014M$

31.12.2013M$

PRéSTAMOS DE ENTIDADES FINANCIERAS 3.674.333 3.615.816 1.997.631 3.930.345

UF 2.167.820 2.061.105 1.997.631 3.930.345

Peso chileno 1.506.513 1.554.711 - -

ARRENDAMIENTO FINANCIERO 841.404 857.372 409.161 1.090.704

UF 532.541 558.045 409.161 771.831

Peso chileno 308.863 299.327 - 318.873

PASIVOS DE CObERTuRA (NOTA 18) 30.274 29.974 - -

Peso chileno 30.274 29.974 - -

TOTALES 4.546.011 4.503.162 2.406.792 5.021.049

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 102

31 de diciembre 2014 Vencimientos

Empresa Acreedor Datos deuda Corriente No corriente

RuT Nombre País RuT Nombre País MonedaTipo de

AmortizaciónFecha

contrato Fecha Vcto Tipo de Tasa Tasa Efectiva Tasa Nominal 1 a 3 meses 3 a 12 meses Total Corriente 1 a 2 años 2 a 3 años 3 a 4 años 4 a 5 años Mas de 5 años Total no corriente

PRESTAMOS bANCARIOS - 3.674.333 3.674.333 1.997.631 - - - - 1.997.631

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco de Chile Chile UF Semestral abr-07 dic-16 Variable TAB180 + 0,70%

TAB180 + 0,70%

- 2.167.820 2.167.820 1.997.631 - - - - 1.997.631

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 76.645.030-K Banco Itau Chile Peso chileno

Pago único nov-14 nov-15 Fija 4,26% 4,26% - 1.506.513 1.506.513 - - - - - -

ObLIGACIONES POR LEASINGS 208.394 633.010 841.404 363.285 45.876 - - - 409.161

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.006.000-6 Banco Bci Chile UF Mensual ago-06 sep-16 Fija 4,50% 4,50% 30.545 83.583 114.128 69.531 - - - - 69.531

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco de Chile Chile UF Mensual jun-13 jun-16 Fija 5,13% 5,13% 2.163 6.654 8.817 4.577 - - - - 4.577

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.006.000-6 Banco Bci Chile UF Mensual ago-13 ago-17 Fija 3,30% 3,30% 18.976 57.922 76.898 66.506 19.098 - - - 85.604

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.006.000-6 Banco Bci Chile UF Mensual mar-14 sep-16 Fija 2,83% 2,83% 4.819 14.660 19.479 20.029 8.512 - - - 28.541

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco de Chile Chile UF Mensual mar-14 may-17 Fija 2,87% 2,87% 1.423 4.331 5.754 5.919 2.011 - - - 7.930

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 76.645.030-K Banco Itau Chile UF Mensual jul-14 jul-17 Fija 3,87% 3,87% 2.974 9.095 12.069 12.536 7.539 - - - 20.075

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco de Chile Chile UF Mensual ago-14 ago-17 Fija 3,01% 3,01% 1.796 5.471 7.267 7.487 5.116 - - - 12.603

76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile Peso chileno

Mensual dic-10 dic-15 Fija 6,53% 6,53% 74.896 233.967 308.863 - - - - - -

76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile UF Mensual jul-12 jul-16 Fija 4,70% 4,70% 69.797 214.264 284.061 172.502 - - - - 172.502

76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda.

Chile 97.036.000-K Banco de Chile Chile UF Mensual oct-14 oct-17 Fija 3,18% 3,18% 1.005 3.063 4.068 4.198 3.600 - - - 7.798

TOTAL DEuDA FINANCIERA 208.394 4.307.343 4.515.737 2.360.916 45.876 - - - 2.406.792

31 de diciembre 2013 Vencimientos

Empresa Acreedor Datos deuda Corriente No corriente

RuT Nombre País RuT Nombre País MonedaTipo de

AmortizaciónFecha

contrato Fecha Vcto Tipo de Tasa Tasa Efectiva Tasa Nominal 1 a 3 meses 3 a 12 meses Total Corriente 1 a 2 años 2 a 3 años 3 a 4 años 4 a 5 años Mas de 5 años Total no corriente

PRESTAMOS bANCARIOS - 3.615.816 3.615.816 2.039.586 1.890.759 - - - 3.930.345

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.004.000-5 Banco de Chile Chile UF Semestral abr-07 dic-16 Variable TAB180 + 0,70%

TAB180 + 0,70%

- 2.061.105 2.061.105 2.039.586 1.890.759 - - - 3.930.345

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.004.000-5 Banco de Chile Chile Peso chileno

Semestral jun-13 dic-14 Fija 6,00% 6,00% - 1.554.711 1.554.711 - - - - - -

ObLIGACIONES POR LEASINGS 218.205 639.167 857.372 776.885 295.743 18.076 - - 1.090.704

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.006.000-6 Banco Bci Chile UF Mensual ago-06 sep-16 Fija 4,50% 4,50% 27.674 84.852 112.526 108.022 65.811 - - - 173.833

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile UF Mensual may-11 ago-14 Fija 6,23% 6,23% 6.765 8.245 15.010 - - - - - -

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile UF Mensual oct-12 oct-14 Fija 4,12% 4,12% 28.305 67.168 95.473 - - - - - -

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.004.000-5 Banco de Chile Chile UF Mensual jun-13 jun-16 Fija 5,13% 5,13% 1.948 5.991 7.939 8.346 4.332 - - - 12.678

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.006.000-6 Banco Bci Chile UF Mensual ago-13 ago-17 Fija 3,30% 3,30% 17.350 52.959 70.309 72.784 62.948 18.076 - - 153.808

76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile Peso chileno

Mensual dic-10 dic-15 Fija 6,53% 6,53% 73.066 226.261 299.327 318.873 - - - - 318.873

76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile UF Mensual jul-12 jul-16 Fija 4,70% 4,70% 63.097 193.691 256.788 268.860 162.652 - - - 431.512

TOTAL DEuDA FINANCIERA 218.205 4.254.983 4.473.188 2.816.471 2.186.502 18.076 - - 5.021.049

Page 105: Memoria Anual - FEPASAFerrocarril del Pacífico S.A. se constituyó como Sociedad en Santiago de Chile, a quince días del mes de septiembre de mil novecientos noventa y tres, ante

| 103

31 de diciembre 2014 Vencimientos

Empresa Acreedor Datos deuda Corriente No corriente

RuT Nombre País RuT Nombre País MonedaTipo de

AmortizaciónFecha

contrato Fecha Vcto Tipo de Tasa Tasa Efectiva Tasa Nominal 1 a 3 meses 3 a 12 meses Total Corriente 1 a 2 años 2 a 3 años 3 a 4 años 4 a 5 años Mas de 5 años Total no corriente

PRESTAMOS bANCARIOS - 3.674.333 3.674.333 1.997.631 - - - - 1.997.631

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco de Chile Chile UF Semestral abr-07 dic-16 Variable TAB180 + 0,70%

TAB180 + 0,70%

- 2.167.820 2.167.820 1.997.631 - - - - 1.997.631

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 76.645.030-K Banco Itau Chile Peso chileno

Pago único nov-14 nov-15 Fija 4,26% 4,26% - 1.506.513 1.506.513 - - - - - -

ObLIGACIONES POR LEASINGS 208.394 633.010 841.404 363.285 45.876 - - - 409.161

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.006.000-6 Banco Bci Chile UF Mensual ago-06 sep-16 Fija 4,50% 4,50% 30.545 83.583 114.128 69.531 - - - - 69.531

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco de Chile Chile UF Mensual jun-13 jun-16 Fija 5,13% 5,13% 2.163 6.654 8.817 4.577 - - - - 4.577

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.006.000-6 Banco Bci Chile UF Mensual ago-13 ago-17 Fija 3,30% 3,30% 18.976 57.922 76.898 66.506 19.098 - - - 85.604

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.006.000-6 Banco Bci Chile UF Mensual mar-14 sep-16 Fija 2,83% 2,83% 4.819 14.660 19.479 20.029 8.512 - - - 28.541

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco de Chile Chile UF Mensual mar-14 may-17 Fija 2,87% 2,87% 1.423 4.331 5.754 5.919 2.011 - - - 7.930

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 76.645.030-K Banco Itau Chile UF Mensual jul-14 jul-17 Fija 3,87% 3,87% 2.974 9.095 12.069 12.536 7.539 - - - 20.075

96.684.580-5 Ferrocarril del Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco de Chile Chile UF Mensual ago-14 ago-17 Fija 3,01% 3,01% 1.796 5.471 7.267 7.487 5.116 - - - 12.603

76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile Peso chileno

Mensual dic-10 dic-15 Fija 6,53% 6,53% 74.896 233.967 308.863 - - - - - -

76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile UF Mensual jul-12 jul-16 Fija 4,70% 4,70% 69.797 214.264 284.061 172.502 - - - - 172.502

76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda.

Chile 97.036.000-K Banco de Chile Chile UF Mensual oct-14 oct-17 Fija 3,18% 3,18% 1.005 3.063 4.068 4.198 3.600 - - - 7.798

TOTAL DEuDA FINANCIERA 208.394 4.307.343 4.515.737 2.360.916 45.876 - - - 2.406.792

31 de diciembre 2013 Vencimientos

Empresa Acreedor Datos deuda Corriente No corriente

RuT Nombre País RuT Nombre País MonedaTipo de

AmortizaciónFecha

contrato Fecha Vcto Tipo de Tasa Tasa Efectiva Tasa Nominal 1 a 3 meses 3 a 12 meses Total Corriente 1 a 2 años 2 a 3 años 3 a 4 años 4 a 5 años Mas de 5 años Total no corriente

PRESTAMOS bANCARIOS - 3.615.816 3.615.816 2.039.586 1.890.759 - - - 3.930.345

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.004.000-5 Banco de Chile Chile UF Semestral abr-07 dic-16 Variable TAB180 + 0,70%

TAB180 + 0,70%

- 2.061.105 2.061.105 2.039.586 1.890.759 - - - 3.930.345

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.004.000-5 Banco de Chile Chile Peso chileno

Semestral jun-13 dic-14 Fija 6,00% 6,00% - 1.554.711 1.554.711 - - - - - -

ObLIGACIONES POR LEASINGS 218.205 639.167 857.372 776.885 295.743 18.076 - - 1.090.704

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.006.000-6 Banco Bci Chile UF Mensual ago-06 sep-16 Fija 4,50% 4,50% 27.674 84.852 112.526 108.022 65.811 - - - 173.833

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile UF Mensual may-11 ago-14 Fija 6,23% 6,23% 6.765 8.245 15.010 - - - - - -

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile UF Mensual oct-12 oct-14 Fija 4,12% 4,12% 28.305 67.168 95.473 - - - - - -

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.004.000-5 Banco de Chile Chile UF Mensual jun-13 jun-16 Fija 5,13% 5,13% 1.948 5.991 7.939 8.346 4.332 - - - 12.678

96.684.580-5 Fe r r o c a r r i l d e l Pacífico S.A.

Chile 97.006.000-6 Banco Bci Chile UF Mensual ago-13 ago-17 Fija 3,30% 3,30% 17.350 52.959 70.309 72.784 62.948 18.076 - - 153.808

76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile Peso chileno

Mensual dic-10 dic-15 Fija 6,53% 6,53% 73.066 226.261 299.327 318.873 - - - - 318.873

76.115.573-3 Transportes FEPASA Ltda.

Chile 97.036.000-K Banco Santander Chile UF Mensual jul-12 jul-16 Fija 4,70% 4,70% 63.097 193.691 256.788 268.860 162.652 - - - 431.512

TOTAL DEuDA FINANCIERA 218.205 4.254.983 4.473.188 2.816.471 2.186.502 18.076 - - 5.021.049

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 104

18. INSTRUMENTOS DERIVADOS

La Sociedad, siguiendo la política de gestión de riesgos financieros descrita en la Nota 5, realiza contrataciones de derivados financieros para cubrir su exposición a la variación de tasas de interés y moneda (tipo de cambio).

Pasivos cobertura Empresa

Total corriente Total no corriente

31.12.2014M$

31.12.2013M$

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Cobertura de flujo de caja Transportes FEPASA Ltda. 30.274 29.974 - -

TOTALES 30.274 29.974 - -

El detalle de la cartera de instrumentos de cobertura de la Sociedad es el siguiente:

EmpresaInstrumentode cobertura

31.12.2014M$

31.12.2013M$ Subyacente cubierto Riesgo cubierto

Tipo decobertura

Transportes FEPASA Ltda. Swap de Tasa de Interés 30.274 29.974 Arrendamiento financiero Tasa de interés Flujo de caja

TOTALES 30.274 29.974

El detalle de movimiento de la cuenta de patrimonio por reserva de coberturas de flujo de caja es el siguiente:

31.12.2014M$

31.12.2013M$

RESERVA CObERTuRA FLujO DE CAjA

Balance al comienzo del año - (411)

Ganancia/pérdida reconocida durante el periodo - 411

Ingreso por impuestos relacionados a ganancias/pérdidas durante el año - -

bALANCE A FINAL DE AñO - -

El detalle de los vencimientos de los derivados de cobertura es el siguiente:

Año de vencimiento

TotalM$

2015M$

2016M$

2017M$

2018M$

2019 y másM$

Cross Currency Swap - - - - - -

Swap de Tasa de Interés 30.274 - - - - 30.274

TOTALES 30.274 - - - - 30.274

Para ver detalle de los subyacentes cubiertos, referirse a nota “17.2 Vencimiento y moneda de las obligaciones con entidades financieras”, en donde se pueden identificar principales condiciones de la deuda.

A la fecha no se han registrado efectos en resultados producto de inefectividades.

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| 105

19. INSTRUMENTOS FINANCIEROS

19.1. Instrumentos financieros por categoría

Los instrumentos financieros de Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial están compuestos por:

- Activos financieros valorizados a valor justo: Cuotas de fondos mutuos.

- Activos financieros valorizados a costo amortizado: Depósitos a plazo, deudores comerciales y otras cuentas por cobrar y cuentas por cobrar a entidades relacionadas.

- Pasivos financieros valorizados a valor justo: Pasivos de cobertura.

- Pasivos financieros valorizados al costo amortizado: deuda bancaria, acreedores comerciales y otras cuentas por pagar y cuentas por pagar a entidades relacionadas.

En la siguiente tabla se presentan los instrumentos financieros de acuerdo a sus distintas categorías:

Activos Financieros

31.12.2014 31.12.2013

Activos financieros a

valor razonable con cambios en

resultadosM$

Préstamos y cuentas por

cobrarM$

Inversiones mantenidas

hasta el vencimiento

M$TotalM$

Activos financieros a

valor razonable con cambios en

resultadosM$

Préstamos y cuentas por

cobrarM$

Inversiones mantenidas

hasta el vencimiento

M$TotalM$

Caja y Bancos 130.613 130.613 186.872 186.872

Fondos mutuos  405.042 405.042 1.090.472 1.090.472

Otros activos financieros - - - -

Deudores por ventas 7.539.152 7.539.152 6.270.640 6.270.640

Documentos por cobrar 640.498 640.498 643.078 643.078

Deudores varios 1.242.254 1.242.254 1.281.110 1.281.110

Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes 489.243 489.243 360.842 360.842

TOTALES 405.042 10.041.760 - 10.446.802 1.090.472 8.742.542 - 9.833.014

Pasivos Financieros

31.12.2014 31.12.2013

Pasivos financieros a

valor razonable con cambios en

resultadosM$

Pasivos financieros

medidos al costo

amortizadoM$

Derivados designados

como instrumentos de coberura a

valor razonableM$

TotalM$

Pasivos financieros a

valor razonable con cambios en

resultadosM$

Pasivos financieros

medidos al costo

amortizadoM$

Derivados designados

como instrumentos de coberura a valor

razonableM$

TotalM$

Préstamos bancarios 5.671.964 5.671.964 7.546.161 7.546.161

Obligaciones por leasing 1.250.565 1.250.565 1.948.076 1.948.076

Pasivos de cobertura 30.274 30.274 29.974 29.974

Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar 4.929.394 4.929.394 4.407.562 4.407.562

Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes 570.121 570.121 477.597 477.597

TOTALES - 12.422.044 30.274 12.452.318 - 14.379.396 29.974 14.409.370

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 106

En la siguiente tabla se presenta una comparación entre el valor libro y el valor de mercado para los instrumentos financieros registrados a costo amortizado por Ferrocarril del Pacífico S.A. y su filial:

31.12.2014 31.12.2013Importe en

librosM$

Valor razonableM$

Importe en libros

M$Valor razonable

M$ACTIVOS FINANCIEROSCORRIENTES:EFECTIVO Y EquIVALENTES AL EFECTIVO 535.655 535.655 1.277.344 1.277.344

Dólares 5.121 5.121 13.691 13.691 $ no reajustables 530.534 530.534 1.263.653 1.263.653

DEuDORES COMERCIALES Y OTRAS CuENTAS POR CObRAR 9.421.904 9.421.904 8.194.828 8.194.828

Dólares 444.540 444.540 162.231 162.231 $ no reajustables 8.382.016 8.382.016 7.936.813 7.936.813 U.F. 595.348 595.348 95.784 95.784

CuENTAS POR CObRAR A ENTIDADES RELACIONADAS, CORRIENTES 489.243 489.243 360.842 360.842

$ no reajustables 489.243 489.243 360.842 360.842

PASIVOS FINANCIEROSCORRIENTES:OTROS PASIVOS FINANCIEROS CORRIENTES 4.546.011 4.546.011 4.503.162 4.503.162

$ no reajustables 1.845.650 1.845.650 1.884.012 1.884.012 U.F. 2.700.361 2.700.361 2.619.150 2.619.150

CuENTAS POR PAGAR COMERCIALES Y OTRAS CuENTAS POR PAGAR 4.929.394 4.929.394 4.407.562 4.407.562

Dólares 413.059 413.059 184.899 184.899 Euros 23.014 23.014 - - Dólares AUD 56 56 - - $ no reajustables 4.493.265 4.493.265 4.152.734 4.152.734 U.F. - - 69.929 69.929

CuENTAS POR PAGAR A ENTIDADES RELACIONADAS, CORRIENTES 570.121 570.121 477.597 477.597

$ no reajustables 570.121 570.121 477.597 477.597

NO CORRIENTES:OTROS PASIVOS FINANCIEROS NO CORRIENTES 2.406.792 2.406.792 5.021.049 5.021.049

$ no reajustables - - 318.873 318.873 U.F. 2.406.792 2.406.792 4.702.176 4.702.176

Presunciones aplicadas para propósitos de medir el valor razonable

El valor razonable de los activos y pasivos financieros se determinaron de la siguiente forma:

• Efectivo y equivalente al efectivo - La Sociedad ha estimado que el valor justo de este activo es igual a su importe en libros.

• Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar y cuentas cobrar a entidades relacionadas - Dado que estos saldos representan los montos de efectivo que se consideran la Sociedad ha estimado que el valor justo es igual a su importe en libros.

• Otros pasivos financieros - Los otros pasivos financieros corrientes y no corrientes se registran en su origen por el efectivo recibido. En períodos posteriores se valoran a costo amortizado. La Sociedad ha estimado que el valor justo de estos pasivos financieros es igual a su importe en libros.

• Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar y cuentas por pagar a entidades relacionadas - Dado que estos saldos representan los montos de efectivo de los que la Sociedad se desprenderá para cancelar los mencionados pasivos financieros, la Sociedad ha estimado que su valor justo es igual a su importe en libros.

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| 107

Niveles de jerarquía:

En la siguiente tabla se presentan aquellos instrumentos registrados a valor de mercado según su nivel de jerarquía:

Nivel 1M$

Nivel 2M$

Nivel 3M$

TotalM$

Activos financieros a valor razonable con efecto en resultadoActivos Financieros designados a valor de mercado con efecto en resultado 405.042 405.042

ACTIVOS DISPONIbLES PARA LA VENTA - TOTALES 405.042 - - 405.042

Pasivos financieros a valor razonable con efecto en resultadoPasivos derivados financieros 30.274 30.274

TOTALES - 30.274 - 30.274

20. CUENTAS POR PAGAR COMERCIALES Y OTRAS CUENTAS POR PAGAR, CORRIENTES

20.2. Plazos de pago

Cuentas comerciales según plazo

Corriente31.12.2014

M$31.12.2013

M$PROVEEDORES CON PAGOS AL DíA

Hasta 30 días 4.433.928 3.756.482 Entre 31 y 60 días - - Entre 61 y 90 días - - Entre 91 y 120 días - - Entre 121 y 365 días - - Más de 365 días - -

TOTAL 4.433.928 3.756.482 PERIODO PROMEDIO DE PAGO CuENTAS AL DíA (DíAS) 30,0 30,0

CuENTAS COMERCIALES VENCIDAS

Hasta 30 días 114.305 62.155 Entre 31 y 60 días 2.596 103.543 Entre 61 y 90 días 2.874 38.594 Entre 91 y 120 días 2.666 14.894 Entre 121 y 180 días 2.261 52.526 Más de 180 días 5.513 -

TOTAL 130.215 271.712 PERIODO PROMEDIO DE PAGO CuENTAS AL DíA (DíAS) 32,6 72,3

20.1. Detalle de cuentas por pagar

El detalle de las cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar al 31 de diciembre de 2014 y 2013, es el siguiente:

Corriente

31.12.2014M$

31.12.2013M$

ACREEDORES COMERCIALES 4.564.143 4.028.194

Dólares 413.059 184.899

Euros 23.014 -

Dólares AUD 56 -

Pesos reajustables - 69.929

Pesos no reajustables 4.128.014 3.773.366

IMPuESTOS MENSuALES POR PAGAR 159.123 182.673

Pesos no reajustables 159.123 182.673

RETENCIONES 196.867 193.042

Pesos no reajustables 196.867 193.042

ACREEDORES VARIOS 9.261 3.653

Pesos no reajustables 9.261 3.653

TOTALES 4.929.394 4.407.562

El período medio para el pago a proveedores es de 30 días, por lo que el valor justo no difiere de forma significativa de su valor libros.

Dentro de los principales proveedores se encuentran: Empresa de los Ferrocarriles del Estado, Empresa Nacional de Energía ENEX S.A., Casagrande Motori Ltda., Icil-Icafal S.A., Transportes Mineros S.A., Ingeniería Reyes Ltda., quienes son las principales Cuentas por Pagar.

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 108

21. PROVISIONES CORRIENTES POR BENEFICIOS A LOS EMPLEADOS Y OTRAS PROVISIONES A CORTO PLAZO

21.2. Movimiento de provisiones

Provisión de vacaciones

M$

Provisión bono resultado

operacionalM$

Otras provisiones

M$

SALDO INICIAL AL 1° DE ENERO DE 2014 435.418 328.498 103.414

Provisiones adicionales 354.378 522.939 172.863

Provisión utilizada (293.107) (391.118) (276.277)

SALDO FINAL AL 31 DE DICIEMbRE DE 2014 496.689 460.319 -

Provisión de vacaciones

M$

Provisión bono resultado

operacionalM$

Otras provisiones

M$

SALDO INICIAL AL 1° DE ENERO DE 2013 478.532 282.877 72.558

Provisiones adicionales 292.932 408.204 131.874

Provisión utilizada (336.046) (362.583) (101.018)

SALDO FINAL AL 31 DE DICIEMbRE DE 2013 435.418 328.498 103.414

22. OTROS PASIVOS NO FINANCIEROS CORRIENTES

RuT SociedadPaís

origen Tipo de relación Moneda31.12.2014

M$31.12.2013

M$

Ingresos percibidos por anticipado 12.551 14.402

Fondo obtenido para proyectos de innovación - 24.330

DIVIDENDOS POR PAGAR

96.684.990-8 Moneda S.A. Administradora de Fondos de Inversión Chile Controlador Común Peso chileno 275.735 178.328

79.987.150-5 Sociedad de Desarrollo Las Chapas Ltda. Chile Controlador Común Peso chileno 159.074 115.179

99.511.780-0 Explotadora Ferroviaria S.A. Chile Controlador Común Peso chileno 60.085 53.053

96.758.230-1 Chiletech S.A. AFI para Chiletech fondo de inversión Chile Controlador Común Peso chileno - 12.021

96.683.200-2 Santander S.A. Corredores de Bolsa Chile Controlador Común Peso chileno 7.836 5.673

TOTALES 515.281 402.986

Corresponde a la cuenta por pagar de los dividendos propuestos a accionistas minoritarios (Nota 23.2). Adicionalmente FEPASA, en octubre de 2013 se ganó un fondo de Innova Chile CORFO, fondos que se deben administrar de forma independiente y se dejaron en este grupo de cuentas.

21.1. Detalle de provisiones

Concepto

Corriente

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Provisión de vacaciones (1) 496.689 435.418

Provisión bono resultado operacional (2) 460.319 328.498

PROVISIONES CORRIENTES POR bENEFICIOS A LOS EMPLEADOS 957.008 763.916

Otros (3) - 103.414

OTRAS PROVISIONES DE CORTO PLAzO - 103.414

TOTALES 957.008 867.330

(1) Corresponde a la provisión de vacaciones devengadas al personal de acuerdo a la legislación laboral vigente.

(2) Corresponde a todos los beneficios y bonos que la Sociedad deberá cancelar a los trabajadores y ejecutivos y que se encuentran establecidos en los contratos colectivos o contratos de trabajo según sea el caso.

(3) Bajo esta clase de provisión, se agrupan los desembolsos que realizará la Sociedad a futuro por servicios recibidos, bienes adquiridos y estimaciones de gastos con base suficiente a la espera de su formalización o realización.

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23. PATRIMONIO NETO

23.1. Capital suscrito y pagado y número de acciones

Al 31 de diciembre de 2014, el capital de la Sociedad se compone de la siguiente forma:

Número de acciones

Serie N° acciones suscritas N° acciones pagadas N° acciones con derecho a voto

Ordinarias 4.713.485.125 4.713.485.125 4.713.485.125

Capital

SerieCapital suscrito

M$Capital pagado

M$

Ordinarias 50.621.314 50.621.314

23.2. Dividendos

En Junta General Ordinaria de Accionistas celebrada el 15 de abril de 2013, se acordó la distribución de un dividendo adicional definitivo correspondiente a $0,2823 por acción. Este dividendo fue cancelado el día 8 de mayo de 2013 y ascendió a un monto total de M$1.330.617.

El 21 de abril de 2014 la Junta Ordinaria de Accionistas de Ferrocarril del Pacífico S.A. acuerda repartir un dividendo definitivo de $0,159994 por acción, correspondiente a M$754.129, con cargo a las utilidades del ejercicio 2013. Dicho dividendo fue pagado el 16 de mayo de 2014.

La política de dividendos definida por la Sociedad, dispone del reparto de dividendos por un porcentaje equivalente al 30% de las utilidades líquidas.

La provisión correspondiente para el ejercicio 2014 asciende a M$1.041.530.

23.3. Incremento (disminución) por transferencias y otros cambios

El Oficio Circular N° 856 del 17 de Octubre de 2014 de la Superintendencia de Valores y Seguros dispone excepcionalmente un apartamiento temporal a NIC 12, estableciendo que “las diferencias en activos y pasivos por concepto de Impuestos Diferidos que se produzcan como efecto directo del incremento de la tasa de impuestos de primera categoría introducido por la Ley 20.780, deberán contabilizarse en el ejercicio respectivo contra patrimonio”.

Ver nota 16.3.

23.4. Gestión del Capital

El objetivo de la Sociedad en materia de gestión de capital es mantener un nivel adecuado de capitalización, que le permita asegurar el

acceso a mercados financieros para el desarrollo de sus objetivos de mediano y largo plazo, optimizando el retorno a sus accionistas y manteniendo una sólida posición financiera.

23.5. Otras reservas

El detalle de las otras reservas para cada período es el siguiente:

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Otras reservas (1) 1.581.989 1.581.989

TOTALES 1.581.989 1.581.989

(1) Otras reservas: Corresponde a la corrección monetaria del capital pagado generada en 2009, cuyo

efecto de acuerdo a Oficio Circular N°456 de la superintendencia de Valores y seguros debe registrarse en otras reservas en el patrimonio.

El movimiento de las Otras reservas es el siguiente:

Concepto

Saldo Inicial 01.01.2014

M$Movimientos

M$

Saldo 31.12.2014

M$

Otras reservas 1.581.989 - 1.581.989

TOTALES 1.581.989 - 1.581.989

23.6. Participaciones no controladoras

La proporción del patrimonio que corresponde a las participaciones no controladoras al 31 de diciembre de 2014 ascienden a M$21 y al 31 de diciembre de 2013 a M$18.

La proporción del resultado que corresponde a las participaciones no controladoras al 31 de diciembre de 2014 y al 31 de diciembre de 2013 ascienden a M$3 y a M$7 respectivamente.

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 110

24. INFORMACION POR SEGMENTOS

La NIIF “Segmentos Operativos” establece que la Sociedad debe reportar información por segmentos. Esta norma fija estándares para el reporte de información por segmentos en los estados financieros, así como también información sobre productos y servicios, áreas geográficas y principales clientes. Para la definición de un segmento operativo, es necesario identificar un componente de una entidad sobre el cual se posee información financiera separada para su evaluación y toma de decisiones de la alta administración, la cual se realiza en forma regular y con el objetivo de asignar recursos y evaluar sus resultados. Por lo descrito, la compañía considera que tiene dos segmentos operativos, que le permiten entregar el servicio de transporte a nuestro cliente, los cuales son segmento Tren y segmento Camión, los cuales comprenden al servicio de transporte de carga a nuestros clientes.

24.1. Segmentos Operativos

Los estados financieros de la Sociedad, de acuerdo a su segmentación, tienen la siguiente estructura:

Tren Camión Eliminaciones Totales31.12.2014

M$31.12.2013

M$31.12.2014

M$31.12.2013

M$31.12.2014

M$31.12.2013

M$31.12.2014

M$31.12.2013

M$ACTIVOS

ACTIVOS CORRIENTESEfectivo y efectivo equivalente 485.776 992.227 49.879 285.117 - - 535.655 1.277.344Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar 9.364.333 8.053.859 57.571 140.969 - - 9.421.904 8.194.828Cuentas por cobrar a entidades relacionadas 683.361 644.272 489.243 360.842 (683.361) (644.272) 489.243 360.842Inventarios 354.362 389.935 15.821 - - - 370.183 389.935Otros activos corrientes 47.000 112.000 12.851 18.351 - - 59.851 130.351

SubTOTAL ACTIVOS CORRIENTES 10.934.832 10.192.293 625.365 805.279 10.876.836 10.353.300

ACTIVOS NO CORRIENTESPropiedad, planta y equipos 59.089.623 59.573.667 1.428.010 1.795.781 - - 60.517.633 61.369.448Activos por impuestos diferidos 8.557.145 5.387.436 - - - - 8.557.145 5.387.436Otros activos no corrientes 128.639 178.900 - - (9.999) (9.999) 118.640 168.901

SubTOTAL ACTIVOS NO CORRIENTES 67.775.407 65.140.003 1.428.010 1.795.781 69.193.418 66.925.785TOTAL ACTIVOS 78.710.239 75.332.296 2.053.375 2.601.060 80.070.254 77.279.085

PASIVOS PASIVOS CORRIENTES

Otros pasivos financieros corrientes 3.918.745 3.917.074 627.266 586.088 - - 4.546.011 4.503.162Cuentas por pagar comerciales 4.672.919 3.851.292 256.475 556.270 - - 4.929.394 4.407.562Cuentas por pagar empresas relacionadas 558.617 429.637 694.865 692.232 -683.361 -644.272 570.121 477.597Otros pasivos corrientes 1.426.029 1.234.234 46.260 36.082 - - 1.472.289 1.270.316

SubTOTAL PASIVOS CORRIENTES 10.576.310 9.432.237 1.624.866 1.870.672 11.517.815 10.658.637

PASIVOS NO CORRIENTESOtros pasivos financieros no corrientes 2.226.492 4.270.664 180.300 750.385 - - 2.406.792 5.021.049Pasivos por impuestos diferidos - - 38.764 33.622 - - 38.764 33.622Otros pasivos no corrientes - - - - - - - -

SubTOTAL PASIVOS CORRIENTES 2.226.492 4.270.664 219.064 784.007 2.445.556 5.054.671TOTAL PASIVOS 12.802.802 13.702.901 1.843.930 2.654.679 13.963.371 15.713.308

PATRIMONIO 65.907.438 61.397.605 209.445 178.172 (10.000) (10.000) 66.106.883 61.565.777

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Tren Camión Eliminaciones Totales01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$Ingresos de actividades ordinarias 43.255.399 39.851.994 3.141.751 4.751.910 (72.234) (77.800) 46.324.916 44.526.104 Costo de ventas (35.267.355) (32.959.978) (2.892.859) (4.213.902) (38.160.214) (37.173.880)GANANCIA bRuTA 7.988.044 6.892.016 248.892 538.008 8.164.702 7.352.224

Otros ingresos, por función 110 11.960 - 2.542 110 14.502 Gasto de administración (4.106.608) (3.634.795) (37.475) (52.397) 29.372 48.301 (4.114.711) (3.638.891)Otros gastos, por función (25.133) (256.011) (15.838) (42.894) (40.971) (298.905)Otras ganancias (pérdidas) (961.573) - - - (961.573) -

GANANCIAS (PéRDIDAS) DE ACTIVIDADES OPERACIONALES 2.894.840 3.013.170 195.579 445.259 3.047.557 3.428.930

Ingresos financieros 74.507 108.785 1.088 2.787 75.595 111.572 Costos financieros (274.510) (427.861) (95.423) (96.090) 42.862 29.499 (327.071) (494.452)Diferencias de cambio 4.067 (28.505) 206 (8.510) 4.273 (37.015)Resultado por unidades de reajuste (305.458) (158.219) (53.532) (20.905) (358.990) (179.124)GANANCIA (PéRDIDA), ANTES DE IMPuESTOS 2.393.446 2.507.370 47.918 322.541 2.441.364 2.829.911

Gasto por impuestos a las ganancias 1.047.051 (300.090) (16.646) (16.050) 1.030.405 (316.140)GANANCIA (PéRDIDA) 3.440.497 2.207.280 31.272 306.491 3.471.769 2.513.771

Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar:

Tren Camión Eliminaciones Totales

31.12.2014M$

31.12.2013M$

31.12.2014M$

31.12.2013M$

31.12.2014M$

31.12.2013M$

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Deudores por venta nacionales 7.538.874 6.209.687 278 60.953 7.539.152 6.270.640Documentos por cobrar 640.498 643.078 - - 640.498 643.078Pagos anticipados, anticipos a proveedores 522.991 380.304 4.357 20.719 527.348 401.023Pagos anticipados, seguros 13.972 18.028 - - 13.972 18.028Pagos anticipados, otros gastos anticipados 11.654 11.140 13.288 40.720 24.942 51.860Otras cuentas por cobrar 636.344 791.622 39.648 18.577 675.992 810.199

9.364.333 8.053.859 57.571 140.969 9.421.904 8.194.828

Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar:

Tren Camión Eliminaciones Totales31.12.2014

M$31.12.2013

M$31.12.2014

M$31.12.2013

M$31.12.2014

M$31.12.2013

M$31.12.2014

M$31.12.2013

M$Acreedores comerciales 4.363.281 3.512.548 200.862 515.646 4.564.143 4.028.194Impuestos mensuales por pagar 126.306 155.917 32.817 26.756 159.123 182.673Retenciones 174.071 173.371 22.796 19.671 196.867 193.042Otras cuentas por pagar 9.261 9.456 - (5.803) 9.261 3.653

4.672.919 3.851.292 256.475 556.270 4.929.394 4.407.562

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 112

24.2. Segmentos por Área Geográfica

La Sociedad y su filial obtienen el 100% de sus Ingresos por servicios prestados en Chile.

24.3. Clientes principales

La misma NIIF 8 en su párrafo 34 dice “si los ingresos de las actividades ordinarias procedentes de transacciones con un solo cliente externo representan el 10% o más de sus ingresos de las actividades ordinarias, la entidad revelará este hecho”.

Al 31 de diciembre de 2014 y 2013 la situación es la siguiente:

31.12.2014 31.12.2013M$ participación % M$ participación %

INGRESOS DE LOS PRINCIPALES CLIENTES

Clientes que representan más del 10% 23.225.493 50% 22.680.868 51%Clientes que representan menos del 10% 23.099.423 50% 21.845.236 49%

Dentro de los clientes con mayores volúmenes de venta se encuentran Arauco, Codelco, KDM, Siderúrgica Huachipato y Anglo American.

24.4. Información adicional

Tren Camión Eliminaciones Totales31.12.2014

M$31.12.2013

M$31.12.2014

M$31.12.2013

M$31.12.2014

M$31.12.2013

M$31.12.2014

M$31.12.2013

M$Ingresos de actividades ordinarias 43.255.399 39.851.994 3.141.751 4.751.910 (72.234) (77.800) 46.324.916 44.526.104 Costo de ventas (35.267.355) (32.959.978) (2.892.859) (4.213.902) - - (38.160.214) (37.173.880)Gastos de administración (4.106.608) (3.634.795) (37.475) (52.397) 29.372 48.301 (4.114.711) (3.638.891)Materias primas y consumibles utilizados (587.414) (584.026) - - (587.414) (584.026)Gastos por beneficios a los empleados (8.082.605) (7.617.340) (972.607) (952.655) (9.055.212) (8.569.995)Gastos por intereses (274.510) (427.861) (95.423) (96.090) 42.862 29.499 (327.071) (494.452)Ingresos (gastos) por intereses (157.141) (289.577) (94.335) (93.303) (251.476) (382.880)Gasto por depreciación y amortización (3.127.682) (3.307.196) (372.929) (365.481) (3.500.611) (3.672.677)Ganancia (pérdida), antes de impuestos 2.393.446 2.507.370 47.918 322.541 2.441.364 2.829.911 Ganancia (pérdida) 3.440.497 2.207.280 31.272 306.491 3.471.769 2.513.771

Activos 78.710.239 75.332.296 2.053.375 2.601.060 (693.360) (654.271) 80.070.254 77.279.085 Inversiones contabilizadas utilizando el método de la participación - - Pasivos 12.802.802 13.702.901 1.843.930 2.654.679 (683.361) (644.272) 13.963.371 15.713.308 Patrimonio 65.907.438 61.397.605 209.445 178.172 (10.000) (10.000) 66.106.883 61.565.777 Patrimonio y pasivos 78.710.240 75.100.506 2.053.375 2.832.851 (693.361) (654.272) 80.070.254 77.279.085 Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de operación 6.476.079 7.068.711 316.228 812.260 6.792.307 7.880.971 Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de inversión (3.875.650) (6.385.173) (5.157) (8.530) (3.880.807) (6.393.703)Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de financiación (3.106.880) (1.449.078) (546.309) (521.275) (3.653.189) (1.970.353)

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25. INGRESOS DE ACTIVIDADES ORDINARIAS

El detalle de los ingresos ordinarios al 31 de diciembre de 2014 y 2013 es el siguiente:

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

INGRESOS PROCEDENTES DE LA PRESTACIóN DE SERVICIOS

Ingreso por servicios de ferrocarriles 43.183.165 39.337.760

Ingresos por servicios de camiones 3.141.751 4.751.910

INGRESOS PROCEDENTES DE LA VENTA DE bIENES

Venta de activos dados de baja - 436.434

TOTALES 46.324.916 44.526.104

26. INGRESOS FINANCIEROS

El detalle de las principales partidas que se incluyen en los ingresos financieros al 31 de diciembre de 2014 y 2013, son los siguientes:

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Intereses por colocaciones 75.595 111.572

TOTALES 75.595 111.572

Los ingresos financieros registrados sobre activos financieros, analizados por categorías son los siguientes:

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Inversiones a valor razonable con cambios en resultados 75.595 111.572

TOTALES 75.595 111.572

27. COSTOS FINANCIEROS

El detalle de los principales conceptos incluidos en el rubro al 31 de diciembre de 2014 y 2013, son los siguientes:

Costos financieros

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Gasto por intereses, préstamos bancarios 252.230 399.781

Intereses de pasivos por arendamiento financiero 74.841 94.671

TOTALES 327.071 494.452

28. DEPRECIACIÓN Y AMORTIZACIÓN

La Depreciación y Amortización al 31 de diciembre de 2014 y 2013 es la siguiente:

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Depreciaciones 3.445.501 3.613.661

Amortizaciones de intangibles 55.110 59.016

TOTALES 3.500.611 3.672.677

VARIACIóN EN EL DETERIORO 237.866 -

29. CLASES DE GASTOS POR EMPLEADOS

Los Gastos de personal al 31 de diciembre de 2014 y 2013, se presentan en el siguiente detalle:

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Sueldos y salarios 4.280.623 4.075.890

Aportaciones a la seguridad social 216.134 225.617

Beneficios a corto plazo a los empleados 1.262.548 1.183.444

Indemnización por años de servicio 149.776 91.808

Otros gastos del personal 2.858.684 2.729.320

TOTALES 8.767.765 8.306.079

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 114

Las dotaciones de personal al cierre de cada período son las siguientes (no auditado):

Número de empleados31.12.2014

N°31.12.2013

Ferrocarril del Pacífico 498 498

Transportes FEPASA Ltda. 59 52

TOTAL EMPLEADOS 557 550

El gasto por remuneraciones del personal clave de la Gerencia es el siguiente:

Remuneración al personal clave de la gerencia

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Beneficios a los empleados a corto plazo 71.364 59.084

Remuneración al personal clave de la gerencia 755.519 730.365

TOTALES 826.883 789.449

30. OTROS GASTOS, POR FUNCIÓN

El detalle de los principales conceptos incluidos en el rubro al 31 de diciembre de 2014 y 2013, son los siguientes:

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Costos de Reestructuración - 153.577

Deterioro cuentas por cobrar 9.578 49.250

Castigos act. fijos - 26.483

Multas y reajustes tributarios 12.705 13.000

Costo venta chatarras 7.924 3.444

Donaciones - 11.616

Otros gastos 10.764 41.535

TOTALES 40.971 298.905

31. OTRAS GANANCIAS (PERDÍDAS)

Al 31 de diciembre de 2014 y 2013 se presentan las siguientes parti-das:

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Castigo de activo fijo (723.707) -

Incremento de deterioro de activo fijo (237.866) -

TOTALES (961.573) -

Ver Nota 15.3.1.

32. INVERSIÓN EN FILIAL

En Sesión de Directorio de Ferrocarril del Pacífico S.A., celebrada el día 19 de agosto de 2010, se acordó por unanimidad de los directores presentes, constituir en conjunto con Inversiones PACSA Limitada, una sociedad filial denominada Transportes FEPASA Limitada, la cual fue constituida con fecha 31 de agosto de 2010, con un capital de M$10.000.- del cual FEPASA aportara el 99,99%, el cual fue pagado con fecha 1 de octubre de 2010.

El objeto de la sociedad filial será prestar y explotar comercialmente el servicio de transporte de carga terrestre por medio de camiones o vehículos motorizados en general, y servicios complementarios al transporte; la realización de inversiones en toda clase de bienes, propios o ajenos, la administración y explotación comercial directa de sus activos en cualquier forma y la percepción de los frutos naturales o civiles que produzcan; y las demás actividades que los socios determinen de común acuerdo y que se relacionen directa o indirectamente con el objeto social.

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33. INFORMACIÓN FINANCIERA DE FILIAL

La operación de la Filial Transportes FEPASA Limitada está conformada básicamente por el negocio de transporte de carga en camiones a las distintas mineras de la Zona Norte de Chile.

A continuación presentamos los estados financieros resumidos de nuestra filial:

31.12.2014M$

31.12.2013M$

ACTIVOS

Activos corrientes 625.365 744.326

Activos no corrientes 1.428.010 1.795.781

TOTAL DE ACTIVOS 2.053.375 2.540.107

PATRIMONIO Y PASIVOS

Pasivos corrientes 1.624.866 1.577.928

Pasivos no corrientes 219.064 784.007

Patrimonio 209.445 178.172

TOTAL DE PATRIMONIO Y PASIVOS 2.053.375 2.540.107

RESuLTADO 31.273 72.726

34. ADMINISTRACIÓN Y ALTA DIRECCIÓN

Los miembros de la Alta Administración y demás personas que asumen la gestión de Ferrocarril del Pacífico S.A., así como los Accionistas o las personas naturales o jurídicas a las que representan, no han participado al 31 de diciembre de 2014 y 2013, en transacciones inhabituales y/o relevantes de la Sociedad.

La Sociedad es administrada por un Directorio compuesto por 7 miembros.

34.1. Remuneración y otras prestaciones

En abril de 2014, la Junta General Ordinaria de Accionistas determinó la remuneración del Directorio de Ferrocarril del Pacífico S.A. para el ejercicio 2014, en ella se acordó mantener la remuneración del Directorio en 60 UF mensuales para cada uno de los Directores, 120 UF para el Presidente y 90 UF para el Vicepresidente. El detalle de los importes pagados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 es el siguiente:

Nombre Cargo

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Oscar Garretón PurcellPresidente Directorio 34.514 33.099

Horacio Pavez GarcíaVicepresidente Directorio 25.885 24.825

Naoshi Matsumoto Takahashi Director 17.257 16.551 Juan Pablo Aboitiz Domínguez Director 17.257 16.551 Fernando Izquierdo Menéndez Director 17.257 16.551 Esteban Jadresic Marinovic Director 17.257 16.551 Cristián Sallaberry Ayerza Director 17.257 16.551 TOTAL ALTA DIRECCIóN 146.684 140.679

Remuneraciones Administración (rol privado) 826.883 789.449 TOTAL ADMINISTRACIóN Y ALTA DIRECCIóN 973.567 930.128

34.2. Remuneraciones a auditores externos: Deloitte Auditores y Consultores Limitada

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Remuneración por servicios de Auditoría Financiera 18.840 20.269

Remuneración por Consultoría Extraordinaria 102.036 -

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 116

35. VALOR JUSTO DE LOS ACTIVOS Y PASIVOS DEL GRUPO MEDIDOS A VALOR JUSTO EN FORMA RECURRENTE

Algunos de los activos y pasivos financieros del Grupo son medidos a valor justo al cierre de cada periodo de reporte. La siguiente tabla proporciona información acerca de cómo los valores justos de activos y pasivos financieros son determinados (en particular la técnica (s) de valuación e inputs utilizados).

Activo financiero/ Pasivo financiero

Valor justo al:Jerarquía de valor

justo Técnica (s) de valuación e input(s) clave

Input(s) no observables significativos

Relación de input no observable con valor justo

30-12-2014M$

31-12-2013M$

1) Contratos forward de moneda extranjera (ver notas 17, 18 y 19)

Activos - M$ 0Pasivos - M$ 0

Activos - M$ 0Pasivos - M$ 98.582 Categoría 2

Flujo de caja descontado. Los flujos de caja futuros son estimados basados en los tipos de cambio futuros (desde tipos de cambio observables al cierre del periodo de reporte) y contratos forward de tipo de cambio, descontados a una tasa que refleje el riego de crédito de diversas contrapartes. N/A N/A

2) Swaps de tasa de interés (ver notas 17, 18 y 19)

Activos - M$ 0Pasivos - M$ 30.274

Activos - M$ 0Pasivos - M$ 29.974 Categoría 2

Flujos de caja descontados. Los Flujos de caja futuros son estimados basado en tasas de interés futuras (desde curvas de tasa observables al cierre de cada periodo de reporte) y contratos de tasa de interés, descontados a una tasa que refleje el riesgo de crédito de las diversas contrapartes. N/A N/A

3) Activos a valor de mercado con cambios en el resultado (ver notas 7 y 19)

Fondos mutuos por M$ 405.042.

Fondos mutuos porM$ 1.090.472. Categoría 1

Precios cotizados en un mercado activo (Bolsa de Valores) N/A N/A

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| 117

36. GARANTÍAS COMPROMETIDAS CON TERCEROS

36.1. Garantías directas

Acreedor de la garantía RuT

Deudor Activos comprometidos Saldospendientes31.12.2014

M$

Fechaliberación

de las garantíasNombre Relación Operación Moneda

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 3.241 ene-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 1.131 ene-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 246 ene-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 418 ene-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 2.168 ene-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 1.172 jun-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 1.793 jun-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 1.461 jul-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 2.015 jul-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 87.549 nov-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 1.478 nov-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 5.866 dic-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 804.338 feb-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 1.198.441 feb-15

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 2.955 mar-20

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Ferrocarril del Pacífico Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 5.615 sep-15

Anglo American 77.762.940-9 Ferrocarril del Pacífico Cliente Cumplimiento de Contrato UF 172.390 jul-15

Anglo American 77.762.940-9 Ferrocarril del Pacífico Cliente Cumplimiento de Contrato CLP 4.382 oct-15

Compañía Siderurgica Huachipato 94.637.000-2 Ferrocarril del Pacífico Cliente Cumplimiento de Contrato UF 61.568 oct-15

Enaex Servicios SA 76.041.871-4 Ferrocarril del Pacífico Cliente Cumplimiento de Contrato UF 39.945 sep-15

36.2. Cauciones obtenidas de terceros

Al 31 de diciembre de 2014 la sociedad presenta las siguientes cauciones obtenidas de terceros:

Acreedor de la garantía

Deudor Activos comprometidos Saldospendientes31.12.2014

M$

Fechaliberación

de las garantíasNombre RuT Relación Operación Moneda

Ferrocarril del Pacífico

Empresa de los Ferrocarriles del Estado 61.216.000-7 Proveedor Cumplimiento de Contrato UF 1.149.198 jun-15

Transportes FEPASA Limitada

Carlos Rodolfo Moya Nilo 10.482.378-5 Proveedor Cumplimiento de Contrato Pesos 46.053 dic-14

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NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 118

37. DETALLE DE ACTIVOS Y PASIVOS EN MONEDA NACIONAL Y EXTRANJERA

ACTIVOS MONEDA NACIONAL Y EXTRANjERA

31.12.2014 31.12.2013

Hasta 90 díasM$

de 91 días a 1 año

M$

más de 1 año a 3 años

M$

más de 3 años a 5 años

M$

más de 5 añosM$

Hasta 90 díasM$

de 91 días a 1

añoM$

más de 1 año a 3 años

M$

más de 3 años a 5 años

M$

más de 5 añosM$

EFECTIVO Y EquIVALENTES AL EFECTIVO

Dólares 5.121 13.691

Pesos no reajustables 530.534 1.263.653

DEuDORES COMERCIALES Y OTRAS CuENTAS POR CObRAR, CORRIENTES

Dólares 444.540 - 162.231 -

Pesos no reajustables 8.382.016 7.936.813

Pesos reajustables 595.348 95.784

Cu EN TAS POR CObRAR A ENTIDADES RELACIONADAS, CORRIENTES

Pesos no reajustables 489.243 360.842

INVENTARIOS CORRIENTES

Pesos no reajustables 370.183 389.935

ACTIVOS POR IMPuESTOS, CORRIENTES

Pesos no reajustables 59.851 130.351

ACTIVOS INTANGIbLES DISTINTOS DE LA PLuSVALíA

Pesos no reajustables 118.640 168.901

PROPIEDADES, PLANTA Y EquIPO

Pesos no reajustables 60.517.633 61.369.448

ACTIVOS POR IMPuESTOS DIFERIDOS

Pesos no reajustables 8.557.145 5.387.436

TOTAL ACTIVOS 9.851.454 1.025.382 118.640 - 69.074.778 9.737.230 616.070 168.901 - 66.756.884

DóLARES 449.661 - - - - 175.922 - - - -

PESOS NO REAjuSTAbLES 9.401.793 430.034 118.640 - 69.074.778 9.561.308 520.286 168.901 - 66.756.884

PESOS REAjuSTAbLES - 595.348 - - - - 95.784 - - -

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PASIVOS MONEDA NACIONAL Y EXTRANjERA

31.12.2014 31.12.2013

Hasta 90 días M$

de 91 días a 1

añoM$

más de 1 año a 3

años M$

más de 3 años a 5

años M$

más de 5 añosM$

Hasta 90 díasM$

de 91 días a 1 año

M$

más de 1 año a 3

añosM$

más de 3 años a 5 años

M$

más de 5 años

M$

OTROS PASIVOS FINANCIEROS, CORRIENTES

Pesos no reajustables 74.896 1.770.754 73.066 1.810.946

Pesos reajustables 133.498 2.566.863 145.139 2.474.011

CuENTAS COMERCIALES Y OTRAS CuENTAS POR PAGAR, CORRIENTES

Dólares 413.059 184.899

Euros 23.014 -

Dólares AUD 56 -

Pesos no reajustables 4.493.265 4.152.734

Pesos reajustables - 69.929

CuENTAS POR PAGAR A ENTIDADES RELACIONADAS, CORRIENTES

Pesos no reajustables 30.421 539.700 86.822 390.775

Otras provisiones, corrientes

Pesos no reajustables - 103.414

PROVISIONES POR bENEFICIOS A LOS EMPLEADOS, CORRIENTES

Pesos no reajustables 957.008 763.916

OTROS PASIVOS NO FINANCIEROS, CORRIENTES

Pesos no reajustables 12.551 502.730 14.402 388.584

OTROS PASIVOS FINANCIEROS, NO CORRIENTES

Pesos no reajustables - - - 318.873 - -

Pesos reajustables 2.406.792 - - 4.684.100 18.076 -

PASIVO POR IMPuESTOS DIFERIDOS

Pesos no reajustables 38.764 33.622

TOTAL PASIVOS 5.180.760 6.337.055 2.406.792 - 38.764 4.726.991 5.931.646 5.002.973 18.076 33.622

DóLARES 413.059 - - - - 184.899 - - - -

EuROS 23.014 - - - - - - - - -

DóLARES AuD 56 - - - - - - - - -

PESOS NO REAjuSTAbLES 4.611.133 3.770.192 - - 38.764 4.327.024 3.457.635 318.873 - 33.622

PESOS REAjuSTAbLES 133.498 2.566.863 2.406.792 - - 215.068 2.474.011 4.684.100 18.076 -

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 120

38. SUBCLASIFICACIONES DE ACTIVOS, PASIVOS Y PATRIMONIOS

Propiedades, planta y equipo 31.12.2014

M$31.12.2013

M$

Terrenos y construcciones - -

Maquinaria 46.451.844 45.994.008

VEHíCuLOS 38.217 54.047

Equipos de Transporte 38.217 54.047

Equipo de oficina 18.552 22.139

Construcciones en proceso 7.357.949 7.734.779

Otras propiedades, planta y equipo 6.651.071 7.564.475

PROPIEDADES, PLANTA Y EquIPO 60.517.633 61.369.448

Activos intangibles y plusvalía31.12.2014

M$31.12.2013

M$

ACTIVOS INTANGIbLES DISTINTOS DE LA PLuSVALíA 118.640 168.901

Programas de computador 118.640 168.901

Plusvalía - -

ACTIVOS INTANGIbLES Y PLuSVALíA 118.640 168.901

Cuentas comerciales por cobrar y otras cuentas por cobrar corrientes31.12.2014

M$31.12.2013

M$

Cuentas comerciales por cobrar corrientes 7.539.152 6.270.640

PAGOS ANTICIPADOS CORRIENTES 566.262 470.911

Anticipos corrientes a proveedores 527.348 401.023

Gastos anticipados corrientes 38.914 69.888

Impuesto al valor agregado por cobrar corriente - -

Otras cuentas por cobrar corrientes 1.316.490 1.453.277

CuENTAS COMERCIALES POR CObRAR Y OTRAS CuENTAS POR CObRAR CORRIENTES 9.421.904 8.194.828

Categorías de activos financieros corrientes 31.12.2014

M$31.12.2013

M$

ACTIVOS FINANCIEROS CORRIENTES AL VALOR RAzONAbLE CON CAMbIOS EN RESuLTADOS 405.042 1.090.472

Activos financieros corrientes al valor razonable con cambios en resultados, clasificados como mantenidos para negociar 405.042 1.090.472

ACTIVOS FINANCIEROS CORRIENTES 405.042 1.090.472

Clases de inventarios31.12.2014

M$31.12.2013

M$

INVENTARIOS CORRIENTES 370.183 389.935

Otros inventarios corrientes 370.183 389.935

Inventarios no corrientes que surgen de actividades de extracción - -

Inventarios corrientes que surgen de actividades de extracción - -

Efectivo y equivalentes al efectivo 31.12.2014

M$31.12.2013

M$

EFECTIVO 130.613 186.872

Efectivo en caja - 11.167

Saldos en bancos 130.613 175.705

EquIVALENTES AL EFECTIVO 405.042 1.090.472

Depósitos a corto plazo, clasificados como equivalentes al efectivo - -

Inversiones a corto plazo, clasificados como equivalentes al efectivo 405.042 1.090.472

EFECTIVO Y EquIVALENTES AL EFECTIVO 535.655 1.277.344

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Clases de otras provisiones 31.12.2014

M$31.12.2013

M$

Provisiones de garantías - -

Provisiones por reestructuración - -

Provisiones por procesos legales - -

Provisión por reembolsos - -

Provisiones por contratos onerosos - -

Provisiones por costos de dejar fuera de servicio, restauración y rehabilitación - -

Otras provisiones diversas - 103.414

Otras provisiones variadas no corrientes - -

OTRAS PROVISIONES VARIADAS CORRIENTES - 103.414

Otras provisiones no corrientes - -

Otras provisiones corrientes - 103.414

OTRAS PROVISIONES - 103.414

Préstamos tomados 31.12.2014

M$31.12.2013

M$

Parte no corriente de préstamos no corrientes 2.406.792 5.021.049

PRéSTAMOS CORRIENTES Y PARTE CORRIENTE DE PRéSTAMOS NO CORRIENTES 4.546.011 4.503.162

Préstamos corrientes 1.506.513 1.554.711

Parte corriente de préstamos no corrientes 3.039.498 2.948.451

PRéSTAMOS TOMADOS 6.952.803 9.524.211

Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar corrientes 31.12.2014

M$31.12.2013

M$

Cuentas comerciales por pagar corrientes 4.564.143 4.028.194

Impuesto al valor agregado por pagar corriente 159.123 182.673

Otras cuentas por pagar corrientes 206.128 196.695

CuENTAS POR PAGAR COMERCIALES Y OTRAS CuENTAS POR PAGAR 4.929.394 4.407.562

Otros pasivos financieros31.12.2014

M$31.12.2013

M$OTROS PASIVOS FINANCIEROS NO CORRIENTES 2.406.792 5.021.049

Préstamos bancarios no corrientes 1.997.631 3.930.345Obligaciones por leasing no corrientes 409.161 1.090.704Otros pasivos financieros no clasificados no corrientes - -

OTROS PASIVOS FINANCIEROS CORRIENTES 4.546.011 4.503.162

Préstamos bancarios corrientes 3.674.333 3.615.816Obligaciones por leasing corrientes 841.404 857.372Otros pasivos financieros no clasificados corrientes 30.274 29.974

Préstamos bancarios 5.671.964 7.546.161Obligaciones por leasing 1.250.565 1.948.076Otros pasivos financieros no clasificados 30.274 29.974OTROS PASIVOS FINANCIEROS 6.952.803 9.524.211

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 122

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Pasivos no corrientes diversos

Pasivos por arrendamientos financieros no corrientes 409.161 1.090.704

PASIVOS CORRIENTES DIVERSOS

Pasivos financieros derivados corrientes 30.274 29.974

Pasivos por arrendamientos financieros corrientes 841.404 857.372

Dividendos por pagar corrientes 1.042.430 755.029

Otros pasivos corrientes

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Activos (pasivos) netos

Activos 80.070.254 77.279.085

Pasivos 13.963.371 15.713.308

ACTIVOS (PASIVOS) 66.106.883 61.565.777

Activos (pasivos) corrientes netos

Activos corrientes 10.876.836 10.353.300

Pasivos corrientes 11.517.815 10.658.637

ACTIVOS (PASIVOS) CORRIENTES (640.979) (305.337)

39. ANÁLISIS DE INGRESOS Y GASTOS

Ingresos de actividades ordinarias

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Ingresos de actividades ordinarias procedentes de la venta de bienes - 436.434

Ingresos de actividades ordinarias procedentes de la prestación de servicios 46.324.916 44.089.670

Otros ingresos de actividades ordinarias

INGRESOS DE ACTIVIDADES ORDINARIAS 46.324.916 44.526.104

Ingresos y gastos significativos

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

GANANCIAS (PéRDIDAS) POR DISPOSICIONES DE ACTIVOS NO CORRIENTES - -

Ganancias por disposiciones de activos no corrientes

Pérdidas por disposiciones de activos no corrientes

GANANCIAS (PéRDIDAS) POR DISPOSICIONES DE PROPIEDADES, PLANTA Y EquIPO - -

Ganancias en la disposición de propiedades, planta y equipo 116.262 83.992

Pérdidas por la disposición de propiedades, planta y equipo 116.262 83.992

Page 125: Memoria Anual - FEPASAFerrocarril del Pacífico S.A. se constituyó como Sociedad en Santiago de Chile, a quince días del mes de septiembre de mil novecientos noventa y tres, ante

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Gastos por intereses

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Gastos por intereses de préstamos 252.230 399.781

Gastos por intereses por arrendamientos financieros 74.841 94.671

Ingresos y gastos significativos

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Gastos de reparación y mantenimiento 5.278.401 5.246.366

Otros ingresos (gastos) de operación 6.207.974 5.872.778

Gasto por remuneración de los directores 146.684 140.679

Ingresos procedentes de reembolsos de conformidad con pólizas de seguro - -

Gastos de operación excluyendo el costo de ventas - -

Ventas y gastos de comercialización 19.282 36.980

Gastos por naturaleza

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Materias primas y consumibles utilizados 587.414 584.026

Gasto de servicios 6.529.317 6.468.559

Gastos de seguro 368.430 527.741

Gasto por honorarios profesionales 468.050 284.776

Gastos de transporte - -

GASTOS POR bENEFICIOS A LOS EMPLEADOS A CORTO PLAzO 8.767.765 8.306.079

Sueldos y salarios 4.280.623 4.075.890

Aportaciones a la seguridad social 216.134 225.617

Otros beneficios a los empleados a corto plazo 4.271.008 4.004.572

Otros beneficios a los empleados a largo plazo

Otros gastos de personal 287.447 263.916

GASTOS POR bENEFICIOS A LOS EMPLEADOS 9.055.212 8.569.995

GASTO POR DEPRECIACIóN Y AMORTIzACIóN 3.500.611 3.672.677

Gastos por depreciación 3.445.501 3.613.661

Gastos por amortización 55.110 59.016

Otros gastos, por naturaleza

GASTOS, POR NATuRALEzA 19.672.554 19.295.256

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FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS CONSOLIDADOSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 124

Ganancias por acción

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

GANANCIAS POR ACCIóN báSICA Y DILuIDA

Ganancia (pérdida) por acción básica y diluida procedente de operaciones continuadas 0,73656 0,53331

Ganancia (pérdida) por acción básica y diluida procedente de operaciones discontinuadas - -

GANANCIAS (PéRDIDAS) POR ACCIóN báSICA Y DILuIDA 0,73656 0,53331

Otros resultados integrales diversos

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Otro resultado integral, atribuible a los propietarios de la controladora - 411

IMPuESTO A LAS GANANCIAS RELACIONADO CON COMPONENTES DE OTRO RESuLTADO INTEGRAL - -

Impuestos a las ganancias relativos a componentes de otro resultado integral que no se reclasificará al resultado del periodo - -

Impuestos a las ganancias relativos a componentes de otro resultado integral que se reclasificará al resultado del periodo

40. JUICIOS Y CONTINGENCIAS

Al 31 de diciembre de 2014 y a la presente fecha, la administración de las sociedades está en conocimiento de los siguientes litigios y asuntos de las sociedades de la referencia:

40.1. Causas Civiles

Solís Arenas, Sonia del Carmen y otros con Rojas Godoy.

Materia: Indemnización de Perjuicios

juzgado: 17° Juzgado Civil de Santiago

Estado: Hemos tomado conocimiento de la existencia de esta demanda, la cual a la fecha aún no ha sido notificada a la Sociedad y,por lo mismo, es un procedimiento judicial abierto a una contingencia de ser acogida o rechazada la petición, de manera que no estamos en condiciones de asegurar una decisión final que adopte el tribunal.

40.2. Causas laborales:

Escobar Guerra Manuel con INGEFER S.A. y Ferrocarril del Pacífico S.A.

Materia: O-295-2014.

juzgado: Juzgado de Letras del Trabajo de Valparaíso.

Estado: Con fecha 14 de abril se interpuso demanda laboral en contra de INGEFER y FEPASA en su calidad de solidario o subsidiario. Causa con sentencia definitiva, en la que se condenó a la empresa INGEFER a pagar $6.006.595 en esta misma causa se condenó a FEPASA en forma subsidiaria. Actualmente se encuentra en la etapa ejecutiva sin poder notificar a INGEFER.

Cuantía de la demanda: $6.006.595.

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Cubillos Verdejo Luis Eduardo con INGEFER S.A. y Ferrocarril del Pacífico S.A.

Materia: O-315-2014.

juzgado: Juzgado de Letras del Trabajo de Valparaíso.

Estado: Con fecha 24 de abril se interpuso demanda laboral en contra de INGEFER y FEPASA en su calidad de solidario o subsidiario. Causa con sentencia definitiva, en la que se condenó a INGEFER a pagar la suma de $7.120.320, en esta misma causa se condenó a FEPASA en forma subsidiaria. Actualmente se encuentra en etapa ejecutiva sin poder notificar a INGEFER.

Cuantía de la demanda: $7.120.320.

Ruiz–Tagle con INGEFER S.A. y Ferrocarril del Pacífico S.A.

Materia: Demanda colectiva presentada por 6 trabajadores dependientes de INGEFER S.A.

juzgado: Juzgado de Letras del Trabajo de San Felipe.

Estado: Con fecha 05 de julio, se interpuso demanda laboral por despido injustificado y cobro de prestaciones laborales en contra de INGEFER S.A y en contra de FEPASA en su calidad de empresa principal. La contestación de demanda por parte de FEPASA fue presentada el día 01 de Julio 2014 ante el 2° juzgado de Letras de Los Andes, el que se declaró incompetente para conocer del juicio, remitiendo los antecedentes al Juzgado del Trabajo de San Felipe, tribunal competente. Con fecha 5 de noviembre se llevó a cabo audiencia preparatoria y se declaró la caducidad de la acción de despido injustificado, la que fue apelada por el demandante. Dicho recurso fue conocido por la Corte de Apelación de Valparaíso con fecha 1 de diciembre de 2014, la que rechazo el recurso parcialmente, declarando vigente la acción de despido injustificado solo respecto de un trabajador. Con fecha 15 de diciembre se dictó resolución que cita a las partes nuevamente a audiencia preparatoria para el día 26 de enero.

Cuantía de la demanda: $31.937.923.

Velásquez Parra Con Ferrocarril del Pacífico S.A.

Materia: Demanda laboral por despido injustificado

juzgado: Juzgado del Trabajo de Concepción.

Estado: Se realizó audiencia preparatoria el día 23 de diciembre de 2014 y se citó a audiencia de juicio para el día 2 de febrero.

Cuantía de la demanda: $ 7.707.986.

Campillay Carrizo con Transportes FEPASA Ltda. y otra.

Materia: Demanda laboral por despido injustificado

juzgado: Juzgado del Trabajo de Antofagasta.

Estado: El día 9 de enero se llevó a cabo audiencia preparatoria en la que no se arribó a acuerdo y se citó a las partes para el día 12 de febrero a la respectiva audiencia de juicio.

Cuantía de la demanda: $14.942.554.

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Memoria anual 2014 | 126

Ramos Flores, Pedro y otro con Luis Gregorio del Pino y Ferrocarril del Pacífico S.A.

Materia: Demanda de despido injustificado en contra de Luis Gregorio del Pino Gallardo, como demandado principal y en contra de FEPASA como demandado subsidiario, pretendiendo el pago de prestaciones laborales debidas, indemnización sustitutiva del aviso previo e indemnización por años de servicios.

juzgado: Sexto Juzgado del Trabajo de Santiago.

Estado: Terminada la etapa de discusión, se encuentra pendiente por el demandante la notificación de la resolución que fija los puntos de prueba. Con todo, atendiendo que este un procedimiento judicial abierto conlleva una natural contingencia según sea acogida o rechazada la demanda.

40.3. Causas civiles con FEPASA como demandado solidario

Daza con Ferrocarriles del Estado y FEPASA.

Materia: Indemnización de Perjuicios por responsabilidad extra contractual

juzgado: 17° Juzgado Civil de Santiago

Estado: Demanda ordinaria de indemnización de perjuicios presentada en contra de Ferrocarriles del Estado y FEPASA, de forma solidaria. Se funda en accidente de trabajador de contratista de EFE por accidente en la vía en marzo del año 2009.

Causa desarchivada. Con probatorio pendiente.

Probabilidades de condena es medianamente alta. No es posible determinar monto de la misma.

Sociedad de Transportes Sta. Magdalena con Ferrocarriles del Estado, Jaime Olivares (conductor), Dirección Nacional de Vialidad y FEPASA.

Materia: Demanda por choque de tren contra camión

juzgado: 2° Juzgado Civil de Concepción

Estado: Demanda ordinaria de indemnización de perjuicios presentada en contra de Ferrocarriles del Estado, Jaime Olivares, conductor de la máquina, Dirección Nacional de Vialidad y FEPASA, de forma solidaria. Se funda en accidente de tercero en cruce de vía en octubre del año 2009.

Concluyó etapa de discusión y pasa a la etapa probatoria. Cítese a la partes a oír sentencia.

Probabilidades de condena es medianamente alta. No es posible determinar monto de la misma.

Ramos Cheuquep Camila Andrea con Mantención y Servicios Ferroviarios, Puerto Lirquén y FEPASA.

Materia: Indemnización de Perjuicios

juzgado: 2° Juzgado Civil de Talcahuano

Estado: Demanda ordinaria de indemnización de perjuicios presentada en contra de Mantención y Servicios Ferroviarios, Puerto Lirquén y FEPASA, de forma solidaria. Se funda en accidente de trabajador de contratista de FEPASA por accidente ocurrido en junio de 2008.

Sentencia favorable se rechaza demanda en todas sus partes. Con apelación de la contraria, aún no tiene rol de Corte.

Probabilidades de condena es medianamente baja. No es posible determinar monto de la misma.

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Chaparro con Víctor Carrasco (conductor) y FEPASA.

Materia: Indemnización de Perjuicios

juzgado: Juzgado de Policía Local San Felipe

Estado: Querella Infraccional y Demanda de indemnización de perjuicios presentada en contra de don Víctor Carrasco (conductor) y FEPASA, de forma solidaria. Se funda en accidente de tercero en cruce de vía en noviembre del año 2013.

Causa pendiente para fallo. Conciliación pendiente.

Probabilidades de condena es medianamente baja. No es posible determinar monto de la misma.

40.4. Juicio Arbitral

Con fecha 26 de marzo de 2013 FEPASA, en ejercicio del derecho que le confiere el Contrato de Acceso a la Red EFE, solicitó al Centro de Arbitraje y Mediación de la Cámara de Comercio de Santiago (“CAM”), la constitución de arbitraje para resolver las discrepancias surgidas entre las partes con motivo de la negativa injustificada de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado de prorrogar el señalado contrato por 10 años. La CAM accediendo a la solicitud de FEPASA ha designado como árbitro en este asunto al abogado señor Juan Pablo Pomés Pirotte.

El Centro de Arbitraje y Mediación de la Cámara de Comercio de Santiago (“CAM”), está conociendo la demanda presentada por FEPASA contra EFE por cuanto rechazó sin causa justificada, la solicitud de prórroga del Contrato de Acceso a la Red EFE, por 10 años adicionales contados desde el 1° de enero de 2015. El juicio arbitral se ventila ante el árbitro mixto señor Juan Pablo Pomés Pirotte, habiéndose dictado sentencia definitiva de primera instancia. EFE presentó un recurso de apelación con objeto de impugnar el fallo arbitral, para lo cual se deberá constituir el tribunal de segunda instancia.

40.5. Otras causas

Al 31 de diciembre de 2014 y a la presente fecha, la administración no tiene conocimiento de otros litigios que pudieran derivar en una pérdida o ganancia para la Sociedad.

No se tiene conocimiento de algún asunto de carácter tributario que pueda eventualmente representar una obligación real o contingente. Así mismo, no se tiene conocimiento de algún gravamen que afecte los activos de la Sociedad.

Respecto de las disposiciones contenidas en circular Nº 979 de la Superintendencia de Valores y Seguros, Ferrocarril del Pacífico S.A., no ha realizado operación alguna en relación a los giros propios de las entidades bancarias, sociedades financieras, agentes de valores o corredores de bolsa.

A mayor abundamiento, la Empresa Ferrocarril del Pacífico S.A no ha intermediado valores mobiliarios, efectos de comercio, títulos valores u otros títulos de crédito.

No ha realizado habitualmente operaciones de compraventa de títulos de valores con pactos que permitan readquirirlos, como tampoco ha efectuado operación alguna descrita en el art 34 y 62 de la Ley General de Bancos.

No se tiene conocimiento de litigios o probables litigios que se encuentren activos y que afecten o pudieren afectar el patrimonio de la filial Transportes FEPASA Limitada.

40.6. Otras contingencias

Al 31 de diciembre de 2014 no existen otras contingencias.

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Memoria anual 2014 | 128

41. COMPROMISOS

Al 31 de diciembre de 2014 producto de las obligaciones contraídas con el Banco de Chile, la Sociedad se encuentra obligada a mantener durante el período del crédito la siguiente restricción:

- Relación Pasivo exigible total y Patrimonio neto igual o menor a 1.

A la fecha de cierre de los estados financieros, se ha dado cumplimiento a esta restricción.

En el caso de la Filial, las obligaciones contraídas con el Banco Santander, la filial mantiene prendado el contrato de servicio de transporte con ENAEX, para el fiel cumplimiento del plazo de las obligaciones con dicho Banco.

A la fecha de cierre de los estados financieros, se ha dado cumplimiento a esta restricción.

42. MEDIO AMBIENTE

La actividad de transporte de carga por Ferrocarril, provoca un mínimo impacto en términos ambientales. Las vías férreas están establecidas por varias décadas y solo generan mantención periódica. De acuerdo a lo anterior la Sociedad no ha realizado desembolsos por este concepto.

43. CAMBIOS CONTABLES

43.1. Oficio Circular 856

La Superintendencia de Valores y Seguros, en virtud de sus atribuciones, con fecha 17 de octubre de 2014 emitió el Oficio Circular N°856 instruyendo a las entidades fiscalizadas a registrar en el ejercicio respectivo contra patrimonio, las diferencias en activos y pasivos por concepto de impuestos diferidos que se produzcan como efecto directo del incremento en la tasa de impuestos de primera categoría introducido por la Ley 20.780.

Este pronunciamiento difiere de lo establecido por las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF), que requieren que dicho efecto sea registrado contra resultados del ejercicio.

Esta instrucción emitida por la SVS significó un cambio en el marco de preparación y presentación de información financiera adoptada hasta esa fecha, dado que el marco anterior (NIIF) requiere ser adoptado de manera integral, explícita y sin reservas.

El efecto de este cambio en las bases de contabilidad significó un cargo a los resultados acumulados por un importe de M$ 2.110.867, que de acuerdo a NIIF debería ser presentado con cargo [abono] a resultados del año. Al 31 de diciembre del 2014 y 2013, la Sociedad efectuó compensación de los activos y pasivos por impuestos diferidos relacionados con la misma entidad fiscal.

Para todas las otras materias relacionadas con la presentación de sus Estados financieros, la Sociedad utiliza las notas Internacionales de Información Financiera, emitidas por el International Accounting Standards Board (IASB).

44. HECHOS POSTERIORES

El 16 de enero de 2015 la Sociedad y Anglo American Sur S. A. suscribieron un “Contrato de Servicio de Transporte de Concentrado de Cobre” desde Planta Las Tórtolas a Puerto Ventanas, que entró en vigencia con la suscripción y terminará una vez transcurridos 10 años desde el inicio de los servicios.

Si bien este contrato representará aproximadamente el 13% del volumen actualmente transportado por la Sociedad, dado que no se conocen los volúmenes reales que en definitiva serán transportados en ejecución y cumplimiento del mismo, no es posible determinar con precisión los efectos financieros que esta operación tendrá en los resultados de la Compañía.

Adicionalmente al hecho antes señalado, entre el 1° de enero de 2015 y la fecha de emisión de los presentes estados financieros consolidados, no existen otros hechos posteriores que pudieran afectar significativamente la situación financiera y los resultados al 31 de diciembre de 2014.

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Con el propósito de realizar un análisis comparativo de los estados financieros consolidados al 31 de diciembre de 2014 y 2013, a continuación se presenta un resumen de los principales indicadores que permiten obtener una visión resumida de la Sociedad, cifras que están expresadas de acuerdo a las normas IFRS.

1. ANÁLISIS DE RESULTADOS

FEPASA(Consolidado)

2014MM$

2013MM$ Variación %

Ventas 46.325 44.526 4,04%EbITDA 7.551 7.386 2,23%

Margen EBITDA % 16,30% 16,59%Resultado Operacional 4.050 3.713 9,07% Ganancia bruta 8.165 7.352 11,05% Gasto de administración (4.115) (3.639) (13,08%)Depreciación y amortización (3.501) (3.673) 4,69% Otros ingresos, por función 0 15 (99,24%) Otros gastos, por función (41) (299) 86,29% Otras ganancias (pérdidas) (962) - n.a. Ingresos financieros 76 112 (32,25%) Costos financieros (327) (494) 33,85% Diferencias de cambio y unidades de reajuste (355) (216) (64,12%) Impuesto a la renta 1.030 (316) n.a.Utilidad después de Impuesto 3.472 2.514 38,11%

M-Ton/Km 1.256.435 1.351.448 (7,03%)M-Ton 7.179 7.315 (1,86%)

La Compañía mostró una disminución en las toneladas-kilómetro transportadas de 7,03% respecto del mismo período de 2013, que incorpora un mayor efecto del paro portuario del presente período.

Las ventas acumuladas, muestran un aumento de un 4,04% respecto del mismo período de 2013, y una disminución de las toneladas transportadas de un 1,86%, lo que se explica básicamente por el mix de ventas de este período, con transportes de menor distancia y mejores tarifas, y la incorporación de servicios de valor agregado en el sector minero e industrial.

Considerando los ingresos por los principales sectores, en el sector forestal, presentó una alza de un 1,72% en toneladas-kilómetro; la diferencia se explica por mayor transporte de celulosa y trozos forestales.

En el sector minero, se presentó un alza en las toneladas-kilómetro transportadas en un 5,92%, que se explica por una mayor producción de Codelco División El Teniente y una menor base de comparación con Codelco División Andina por aluvión del año 2013.

En los otros sectores (agrícola, contenedores e industrial) hubo una disminución en las toneladas-kilómetro de un 26,74% respecto del

2013, explicado principalmente por el mayor efecto del paro portuario de este período en las cargas agrícolas y de contenedores, además de un menor volumen de la carga movilizada de CAP.

Durante el 2014 la Sociedad acumula un EBITDA de MM$ 7.551 (2,23% superior que el mismo período del año anterior), mientras que el Resultado Operacional fue de MM$ 4.050 (9,07% superior que el mismo período del año anterior), lo que se explica por servicios más rentables, un control de los costos de venta y menor cantidad de toneladas-kilómetro transportadas.

Análisis de Gastos

El Gasto de Administración y Ventas es un 13,08% mayor al año anterior relacionado, en su mayoría, con un incremento extraordinario en asesorías legales y de control interno, que no constituyen un mayor gasto permanente, a lo que se agrega un aumento en gastos de personal por mayor variación del IPC y cargos vacantes cubiertos durante 2014. Es importante destacar que se continúa con un control de gastos y procesos de mejora continua, a lo que se agrega que, con el objeto de incrementar el foco en productividad y eficiencia, se han realizado mayores gastos en capacitación en temas de Innovación y Lean Six Sigma.

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ANÁLISIS RAZONADO CONSOLIDADO (IFRS)Correspondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

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Memoria anual 2014 | 130

Las variaciones de monedas y/o unidades de ajuste registran un mayor gasto por MM$ 139, que corresponde básicamente a los cambios en la deuda financiera, debido a la mayor variación del IPC en el presente período, respecto del mismo período de 2013.

Los menores costos financieros se explican por el menor saldo insoluto de la deuda, deuda que se está pagando de acuerdo a los planes de pago definidos con el Banco.

Los ingresos financieros se mantienen similares a los de igual período del año anterior.

En relación a Otras Ganancias (Pérdidas), de acuerdo a la política de Deterioro de Activos No Financieros, se evalúa la condición y capacidad de generación de efectivo de los bienes de la Sociedad con una pérdida de MM$ 962 para el período.

Respecto al Impuesto a la Renta, se aprecia un menor gasto de MM$ 1.347 producto, en su mayoría, de la revisión de los activos y pasivos por impuestos diferidos con ocasión de la fiscalización del Servicio de Impuestos Internos a los años tributarios 2011, 2012 y 2013.

Gestión Operacional: Menores Emisiones de CO2 y Menor Consumo de Combustible

Se ha continuado con el proceso de modernización, la Empresa, continúa con la búsqueda e implementación de tecnología y procedimientos orientados a aumentar su eficiencia operacional.

En el año 2014, la Compañía continuó con un estricto monitoreo de las pautas de conducción de los trenes, tendiente a lograr no solo eficiencias en los tiempos de tránsito de los mismos y/o mejor aprovechamiento de trenes, sino que especialmente el ahorro de combustible y menores emisiones. Adicionalmente, producto del impacto que tienen nuestras actividades en el medioambiente, se siguió avanzando en la medición de nuestra huella de carbono.

Paralelamente y a modo de aprovechar las capacidades y recursos existentes en FEPASA se ha definido crear nuevas formas de encontrar oportunidades de incrementar los resultados así como buscar nuevas alternativas de desarrollo del negocio de Transporte, tanto de la perspectiva Ferroviaria como Rodoviaria, para lo cual se continúa con el programa FEPASA Innova en conjunto con los proveedores estratégicos INDEMIN e Ingeniería Reyes. Todo esto con el objetivo de implementar una CULTURA DE INNOVACIÓN, que en el futuro, no solo tendrá efectos en mejoras operacionales y de seguridad, sino también mejoras en la participación y compromiso de nuestra gente y en nuestro foco de valor agregado y servicio a los clientes.

2. RAZONES

2.1. DE LIQUIDEZ

2.1.1.- LIquIDEz CORRIENTE 31-12-2014 31-12-2013

Activo Circulante0,94 Veces 0,97 Veces

Pasivo Circulante

2.1.2.- RAzóN áCIDA 31-12-2014 31-12-2013

Activo Circulante - Existencias0,91 Veces 0,93 Veces

Pasivo Circulante

La liquidez corriente disminuyó con respecto al período anterior, explicado por relación entre la deuda de corto plazo y largo plazo.

2.2. DE ENDEUDAMIENTO

2.2.1.- RAzóN DE ENDEuDAMIENTO 31-12-2014 31-12-2013

Pasivo Exigible0,21 Veces 0,26 Veces

Patrimonio

2.2.2.- PROPORCIóN DE DEuDA 31-12-2014 31-12-2013

Deuda Corto Plazo0,82 Veces 0,68 Veces

Deuda Total

Deuda Largo Plazo0,18 Veces 0,32 Veces

Deuda Total

2.2.3.- CObERTuRA DE GASTOS FINANCIEROS

31-12-2014 31-12-2013

EBITDA23,09 Veces 14,94 Veces

Gastos Financieros

2.2.4.- CObERTuRA DE GASTO FINANCIEROS SObRE R.A.I.I.D.A.I.E.

31-12-2014 31-12-2013

Resultado RAIIDAIE19,17 Veces 14,15 Veces

Gastos Financieros

Los indicadores anteriores muestran conjuntamente la posición financiera de la Empresa, en lo que respecta a la razón de endeudamiento, se muestra una leve disminución de la deuda respecto al año anterior y una mayor proporción de la deuda de corto plazo.

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2.2.5.- ACTIVOS FIjOS 31-12-2014M$

31-12-2013M$

Maquinaria y Equipos 85.823.295 84.310.822

Otros Activos Fijos 20.085.745 20.888.268

Depreciación (45.391.407) (43.829.642)

TOTAL ACTIVOS FIjOS NETOS 60.517.633 61.369.448

2.3. DE RENTABILIDAD

2.3.1.- RENTAbILIDAD DEL PATRIMONIO 31-12-2014 31-12-2013

Utilidad del Ejercicio5,25% 4,08%

Patrimonio Promedio

2.3.2.- RENTAbILIDAD DEL ACTIVO 31-12-2014 31-12-2013

Utilidad del Ejercicio4,34% 3,25%

Activo Promedio

2.3.3.- RENDIMIENTO DE ACTIVOS OPERACIONALES

31-12-2014 31-12-2013

Resultado Operacional6,69% 6,05%

Activo Operacionales Promedio

Los indicadores de rentabilidad han sido superiores respecto al ejercicio anterior, debido a servicios más rentables y el control de costos de operación.

3. DIVERGENCIAS ENTRE VALORES CONTABLES Y DE MERCADO

En lo que se refiere a los principales activos de la sociedad se puede mencionar que se han utilizado estimaciones realizadas por la Administración de la Sociedad, para cuantificar algunos de los activos, pasivos, ingresos, gastos y compromisos que figuran registrados en ellos. Estas estimaciones se refieren básicamente a:

• Lavaloracióndeactivosparadeterminarlaexistenciadepérdidaspor deterioro de los mismos.

• Lavidaútildelaspropiedades,plantas,equiposeintangibles.

• Lashipótesisutilizadasparaelcálculodelvalorrazonabledelosinstrumentos financieros.

• Lashipótesisempleadasparacalcular lasestimacionesdeincobrabilidad de deudores por ventas y cuentas por cobrar a clientes.

• Lashipótesisempleadasparacalcular lasestimacionesdeobsolescencia de inventarios.

A pesar de que estas estimaciones se han realizado en función de la mejor información disponible en la fecha de emisión de los presentes estados financieros, es posible que acontecimientos que puedan tener lugar en el futuro obliguen a modificarlas (al alza o a la baja) en próximos períodos, lo que se haría de forma prospectiva, reconociendo los efectos del cambio de estimación en los correspondientes estados financieros futuros.

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Memoria anual 2014 | 132

4. ANÁLISIS DE MERCADO

La operación de Ferrocarril del Pacifico S.A. está conformada básicamente por el negocio de transporte ferroviario. La operación de este negocio se basa principalmente en contratos de largo plazo con los clientes, manteniendo así una participación de mercado estable. Ferrocarril del Pacífico S.A. opera en la zona centro-sur de Chile, desde el eje La Calera-Ventanas hasta Puerto Montt.

Los ferrocarriles de carga, en particular FEPASA, centran gran parte de su negocio en el transporte de productos de exportación e importación. Es así como se pueden definir claramente los flujos de carga desde centros de producción hacia los puertos de exportación, como también los flujos de productos de importación que van de los puertos hacia los centros de consumo. En tal sentido, es de vital trascendencia la integración y sinergia de la Sociedad con los puertos, debido a los grandes volúmenes de carga asociados y al crecimiento esperado del comercio exterior chileno.

Los camiones son la principal competencia de FEPASA, frente a los cuales el ferrocarril presenta una serie de ventajas. Entre ellas, destaca su capacidad para transportar grandes volúmenes de carga, ser más eficiente en términos de consumo de energía y contaminar menos el medioambiente. UN TREN REEMPLAZA APROXIMADAMENTE 80 CAMIONES EN CUANTO A SU CAPACIDAD Y EFICIENCIA.

La operación de la Filial Transportes FEPASA Limitada está conformada básicamente por el negocio de transporte de carga en camiones a las distintas mineras de la Zona Norte de Chile, lo que implica oportunidades de desarrollo logístico en esa zona, impulsado principalmente por las inversiones en minería.

5. PRINCIPALES COMPONENTES DEL FLUJO EFECTIVO

La Sociedad generó durante el período, un flujo neto negativo de MM$ 742.

Flujo de Efectivo (Millones de $) 31.12.2014 31.12.2013

Variacióndic.14-13

De la Operación 6.792 7.881 (1.089)De Financiamiento (3.653) (1.970) (1.683)De Inversión (3.881) (6.394) 2.513FLujO NETO DEL EjERCICIO (742) (483) (259)

Las actividades de Operación generaron un flujo positivo neto de MM$ 6.792 que representan una baja de MM$ 1.089 respecto a diciembre del 2013, debido a mayores cuentas por cobrar a diciembre del 2014 respecto a igual período del año anterior.

Respecto al Financiamiento, si bien se están pagando las cuotas en los plazos correspondientes, se han adquirido activos mediante nuevos leasing durante el 2014. La variación respecto del mismo período de 2013 corresponde al pago de deuda de corto plazo adquirida en 2013 y un menor pago de dividendos el 2014.

En el caso de actividades de Inversión, se incluyen aquellas inversiones asociadas a los nuevos proyectos que se están llevando a cabo tanto en Ferrocarril del Pacífico como en Transportes FEPASA, y que significarán mejores resultados los próximos años.

6. ANÁLISIS DE RIESGO DE MERCADO

Tasa de Interés:

Al 31 de diciembre del 2014, el 75,5% de las Obligaciones con Bancos e Instituciones Financieras de Ferrocarril del Pacífico S.A. corresponden a UF. En diciembre de 2009 se refinanció la porción UF del crédito de largo plazo de la Sociedad, aumentando el período de pago hasta el año 2016, con una tasa de TAB180+0,7%. El 24,5% restante está en pesos no reajustables y corresponde a nueva deuda adquirida en noviembre de 2014.

Para el caso de la filial Transportes FEPASA Limitada el 60,3% de la deuda financiera está en UF y el 39,7% restante está en pesos no reajustables.

Es importante destacar que dado que FEPASA y su Filial tienen ingresos y costos mayoritariamente en pesos (con polinomios de reajuste), al tener pasivos en pesos, se produce un hedge natural de flujo de caja.

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Tipo de Cambio:

Los ingresos y costos de la Sociedad se denominan principalmente en pesos o UF.

Composición de los activos y pasivos en distintas monedas al 31 de diciembre de 2014 y 31 de diciembre de 2013:

31.12.2014M$

31.12.2013M$

VariaciónM$

ActivosUF y Pesos reajustables 595.348 95.784 499.564 Dólar (US$) 449.661 175.922 273.739 Pesos no reajustables 79.025.245 77.007.379 2.017.866

TOTAL ACTIVOS 80.070.254 77.279.085 2.791.169

PasivosPASIVOS CIRCuLANTES

UF y Pesos reajustables 2.700.361 2.689.079 11.282 Dólar (US$) 413.059 184.899 228.160 Euros 23.014 - 23.014 Dólares AUD 56 - 56 Pesos no reajustables 8.381.325 7.784.659 596.666

TOTAL 11.517.815 10.658.637 859.178

PASIVOS LARGO PLAzO

UF y Pesos reajustables 2.406.792 4.702.176 (2.295.384)Dólar (US$) - - - Pesos no reajustables 38.764 352.495 (313.731)

TOTAL 2.445.556 5.054.671 (2.609.115)

TOTAL PASIVOS 13.963.371 15.713.308 (1.749.937)

PatrimonioUF y Pesos reajustables - - - Dólar (US$) - - - Pesos no reajustables 66.106.883 61.565.777 4.541.106

TOTAL PATRIMONIO 66.106.883 61.565.777 4.541.106

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Memoria anual 2014 | 134

FERROCARRIL DEL PACIFICO S.A. Y FILIAL

HECHOS RELEVANTES A DICIEMBRE DE 2014RUT: 96.684.580-5Razón Social: Ferrocarril del Pacífico S.A.

1. En sesión ordinaria celebrada el 17 de marzo de 2014, el Directorio de Ferrocarril del Pacífico S.A. acordó citar a la Junta Ordinaria de Accionistas de la Compañía el día 21 de abril de 2014 y proponer el reparto de un dividendo correspondiente al 30% de las utilidades líquidas del ejercicio del año 2013, equivalente a $0,159994 por acción.

Aprobado este dividendo definitivo por la Junta Ordinaria de Accionistas, se propondrá su pago a contar del día 16 de mayo de 2014, a los accionistas que se encuentren inscritos en el Registro de Accionistas de la Compañía al quinto día hábil anterior a dicha fecha.

2. El día 21 de abril de 2014, en Junta Ordinaria de Accionistas de Ferrocarril del Pacífico S.A. se acordaron los siguientes temas:

a. Se aprobaron los estados financieros consolidados al 31 de diciembre de 2013, la memoria anual y el dictamen de los auditores externos.

b. Se aprobó el reparto de un dividendo definitivo de $0,159994 por acción con cargo a las utilidades del ejercicio finalizado al 31 de diciembre de 2013, el que fue pagado con fecha 16 de mayo de 2014.

c. Se acordó fijar la remuneración del Directorio de la compañía en 60 UF mensuales para cada uno de los Directores, 120 UF para el Presidente y 90 UF para el vicepresidente.

d. Se acordó designar a Deloitte Auditores y Consultores Limitada como auditores externos de la compañía para el ejercicio 2014.

e. Se aprobó la designación del Diario La Segunda, para realizar las publicaciones sociales de la Compañía.

3. Con fecha 18 de agosto de 2014, en Sesión Ordinaria, el Directorio de la Sociedad designó como Gerente Comercial a don Christian Haeussler Leatherbee.

4.Con fecha 29 de septiembre de 2014 se publicó en el Diario Oficial la Ley N° 20.780, que introdujo diversas modificaciones al actual sistema de impuesto a la renta y otros impuestos. Entre las principales modificaciones, se encuentra el aumento progresivo del Impuesto de Primera Categoría para los años comerciales 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 en adelante, cambiando a un 21%, 22,5%, 24%, 25,5% y 27% respectivamente, en el evento que se aplique el sistema parcialmente integrado. O bien, para los años comerciales 2014, 2015, 2016 y 2017 en adelante, aumentando la tasa del impuesto a un 21%, 22,5%, 24% y 25% respectivamente, en el caso que se opte por la aplicación del sistema de renta atribuida.

Siendo FEPASA una sociedad anónima abierta y de acuerdo a la norma supletoria indicada en la misma ley, resultaría aplicable el sistema de tributación parcialmente integrado, a menos que una Junta de Accionistas de la Sociedad, llevada a cabo en la oportunidad establecida, y con los quórums exigidos acuerde optar por el sistema de renta atribuida.

Al respecto, en conformidad con las instrucciones de Oficio Circular N°856 del 17 de octubre de 2014, se debe reconocer en patrimonio, el impacto que dicho aumento en la tasa de Impuesto de Primera Categoría produce en los activos netos por impuestos diferidos en la Sociedad.

Con los antecedentes reunidos a esta fecha, y aplicando de forma supletoria el sistema de tributación parcialmente integrado, se informó que el incremento de los activos por impuestos diferidos produjo un abono al patrimonio total, de $2.110.866.808, por única vez, el cual fue incluido en los estados financieros al 30 de septiembre de 2014.

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Memoria anual 2014 | 136

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ESTADOS FINANCIEROS

TRANSPORTES FEPASA LTDA.

GRANELES CONTENEDORES FORESTAL INDUSTRIAL MINERÍA RESIDUOS SÓLIDOS

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Memoria anual 2014 | 138

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TRANSPORTES FEPASA LTDA.

INFORME DE LOS AUDITORES INDEPENDIENTES

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Memoria anual 2014 | 140

TRANSPORTES FEPASA LTDA.

ESTADOS DE SITUACIÓN FINANCIERACorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

ACTIVOS

31.12.2014M$

31.12.2013M$

ACTIVOS CORRIENTES

Efectivo y equivalentes al efectivo 49.879 285.117

Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar corrientes 57.571 80.016

Cuentas por cobrar a entidades relacionadas, corrientes 489.243 360.842

Inventarios corrientes 15.821 -

Activos por impuestos corrientes, corrientes 12.851 18.351

ACTIVOS CORRIENTES TOTALES 625.365 744.326

ACTIVOS NO CORRIENTES

Propiedades, planta y equipo 1.428.010 1.795.781

Activos por impuestos diferidos - -

TOTAL DE ACTIVOS NO CORRIENTES 1.428.010 1.795.781

TOTAL DE ACTIVOS 2.053.375 2.540.107

Las notas adjuntas forman parte integral de estos estados financieros.

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PATRIMONIO Y PASIVOS31.12.2014

M$31.12.2013

M$

PASIVOS CORRIENTES

Otros pasivos financieros corrientes 627.266 586.088

Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar 256.475 257.854

Cuentas por pagar a entidades relacionadas, corrientes 694.865 692.232

Otras provisiones a corto plazo - 8.435

Provisiones corrientes por beneficios a los empleados 46.260 33.319

Otros pasivos no financieros corrientes - -

PASIVOS CORRIENTES TOTALES 1.624.866 1.577.928

PASIVOS NO CORRIENTES

Otros pasivos financieros no corrientes 180.300 750.385

Pasivo por impuestos diferidos 38.764 33.622

TOTAL DE PASIVOS NO CORRIENTES 219.064 784.007

PATRIMONIO

Capital emitido 10.000 10.000

Ganancias (pérdidas) acumuladas 199.445 168.172

Otras reservas - -

PATRIMONIO ATRIbuIbLE A LOS PROPIETARIOS DE LA CONTROLADORA 209.445 178.172

Participaciones no controladoras - -

PATRIMONIO TOTAL 209.445 178.172

TOTAL DE PATRIMONIO Y PASIVOS 2.053.375 2.540.107

Las notas adjuntas forman parte integral de estos estados financieros.

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Memoria anual 2014 | 142

TRANSPORTES FEPASA LTDA.

ESTADOS DE RESULTADOS INTEGRALESCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

01.01.201431.12.2014

M$

01.01.201331.12.2013

M$

Ingresos de actividades ordinarias 3.141.751 2.941.830

Costo de ventas (2.892.858) (2.637.587)

GANANCIA bRuTA 248.893 304.243

Otros ingresos, por función - 2.542

Gasto de administración (37.475) (52.397)

Otros gastos, por función (15.838) (42.894)

Otras ganancias (pérdidas) - -

GANANCIAS (PéRDIDAS) DE ACTIVIDADES OPERACIONALES 195.580 211.494

Ingresos financieros 1.088 2.787

Costos financieros (95.423) (96.090)

Diferencias de cambio 206 (8.510)

Resultado por unidades de reajuste (53.532) (20.905)

GANANCIA (PéRDIDA), ANTES DE IMPuESTOS 47.919 88.776

Gasto por impuestos a las ganancias (16.646) (16.050)

GANANCIA (PéRDIDA) PROCEDENTE DE OPERACIONES CONTINuADAS 31.273 72.726

Ganancia (pérdida) procedente de operaciones discontinuadas - -

GANANCIA (PéRDIDA) 31.273 72.726

Ganancia (pérdida), atribuible a los propietarios de la controladora 31.273 72.726

Ganancia (pérdida), atribuible a participaciones no controladoras - -

GANANCIA (PéRDIDA) 31.273 72.726

Estado de otros resultados integrales

GANANCIA DEL AñO 31.273 72.726

OTROS INGRESOS Y GASTOS CON CARGO O AbONO EN EL PATRIMONIO NETO :

Coberturas del flujo de efectivo - -

Impuesto a las ganancias relacionado con componentes de otro resultado integral - -

TOTAL OTROS INGRESOS Y GASTOS CON CARGO O AbONO EN EL PATRIMONIO NETO - -

TOTAL RESuLTADO DE INGRESOS Y GASTOS INTEGRALES 31.273 72.726

RESuLTADO DE INGRESOS Y GASTOS INTEGRALES ATRIbuIbLES :

Resultado de ingresos y gastos integrales atribuible a los accionistas mayoritarios 31.273 72.726

Resultado de ingresos y gastos integrales atribuible a participaciones minoritarias - -

TOTAL RESuLTADO DE INGRESOS Y GASTOS INTEGRALES 31.273 72.726

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TRANSPORTES FEPASA LTDA.

ESTADOS DE FLUJOS DE EFECTIVO DIRECTOCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

31.12.2014M$

31.12.2013M$

Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de operación

Clases de cobros por actividades de operación

Cobros procedentes de las ventas de bienes y prestación de servicios 3.583.254 3.720.105

Otros cobros por actividades de operación 1.088 2.811

Clases de pagos en efectivo procedentes de actividades de operación

Pagos a proveedores por el suministro de bienes y servicios (1.828.588) (1.621.818)

Pagos a y por cuenta de los empleados (1.165.832) (1.009.277)

Pagos por primas y prestaciones, anualidades y otras obligaciones derivadas de las pólizas suscritas

(31.080) (31.821)

Otros pagos por actividades de operación (200.840) (221.028)

FLujOS DE EFECTIVO NETOS PROCEDENTES DE (uTILIzADOS EN) LA OPERACIóN 358.002 838.972

Intereses pagados (42.862) (29.499)

Intereses recibidos 1.088 2.787

Otras entradas (salidas) de efectivo - -

FLujOS DE EFECTIVO PROCEDENTES DE (uTILIzADOS EN) ACTIVIDADES DE OPERACIóN 316.228 812.260

FLujOS DE EFECTIVO PROCEDENTES DE (uTILIzADOS EN) ACTIVIDADES DE INVERSIóN

Importes procedentes de ventas de propiedades, planta y equipo 32.211 -

Compras de propiedades, planta y equipo (37.368) (8.530)

FLujOS DE EFECTIVO PROCEDENTES DE (uTILIzADOS EN) ACTIVIDADES DE INVERSIóN (5.157) (8.530)

FLujOS DE EFECTIVO PROCEDENTES DE (uTILIzADOS EN) ACTIVIDADES DE FINANCIACIóN

Importes procedentes de préstamos de largo plazo 12.624 -

Importes procedentes de préstamos de corto plazo - 2.384

Reembolsos de préstamos - (2.384)

Pagos de pasivos por arrendamiento financiero (558.933) (521.275)

Dividendos pagados - -

FLujOS DE EFECTIVO PROCEDENTES DE (uTILIzADOS EN) ACTIVIDADES DE FINANCIACIóN (546.309) (521.275)

INCREMENTO (DISMINuCIóN) EN EL EFECTIVO Y EquIVALENTES AL EFECTIVO (235.238) 282.455

Efectivo y equivalentes al efectivo al inicio del período 285.117 2.662

EFECTIVO Y EquIVALENTES AL EFECTIVO 49.879 285.117

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Memoria anual 2014 | 144

Cambios en capital Cambios en otras reservasGanancias (pérdidas)

acumuladasM$

Cambios en patrimonio netoTotal en

patrimonio netoM$

Capital en acciones ordinarias

M$

Reservas de cobertura

M$

Otras reservas varias

M$

Patrimonio atribuible a los propietarios de la controladora

M$

Participación no controlada

M$

Saldo inicial Período actual 01/01/2014 10.000 - - 168.172 178.172 - 178.172

Resultado Integral

Ganancia (pérdida) 31.273 31.273 - 31.273

Otro resultado integral - - - -

RESuLTADO INTEGRAL - - - 31.273 31.273 - 31.273

Dividendos - - -

Incremento (disminución) por transferencias y otros cambios - - - - -

TOTAL DE CAMbIOS EN PATRIMONIO - - - 31.273 31.273 - 31.273

SALDO FINAL PERíODO ACTuAL 31/12/2014 10.000 - - 199.445 209.445 - 209.445

Saldo inicial Período anterior 01/01/2013 10.000 - - 95.446 105.446 - 105.446

Resultado Integral

Ganancia (pérdida) 72.726 72.726 - 72.726

Otro resultado integral - - -

RESuLTADO INTEGRAL - - - 72.726 72.726 - 72.726

Dividendos - - - -

Incremento (disminución) por transferencias y otros cambios - - - - -

TOTAL DE CAMbIOS EN PATRIMONIO - - - 72.726 72.726 - 72.726

SALDO FINAL PERíODO ANTERIOR 31/12/2013 10.000 - - 168.172 178.172 - 178.172

TRANSPORTES FEPASA LTDA.

ESTADOS DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO NETOCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

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TRANSPORTES FEPASA LTDA.

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

1. INFORMACIÓN FINANCIERA

Transportes FEPASA Ltda., RUT 76.115.573-3 es una sociedad de responsabilidad Limitada, según consta en escritura pública de fecha 31 de agosto de 2010 y fue creada como una Filial de Ferrocarril del Pacifico orientada a buscar oportunidades de negocios en el norte de Chile.

Ferrocarril del Pacifico S.A. es una empresa Sigdo Koppers, uno de los principales grupos empresariales de Chile, con más de 50 años de exitosa trayectoria. Está presente en los sectores de Servicios, Industrial, Comercial y Automotriz, a través de sus más de 70 filiales y coligadas, compañías que son líderes en sus respectivas industrias.

Transportes FEPASA Limitada tiene su domicilio y oficinas centrales en El Trovador N°4253 Piso 2, Las Condes.

2. DESCRIPCIÓN DEL NEGOCIO

La operación de Transportes FEPASA Limitada está orientada básicamente al negocio de transporte de carga en camiones a las distintas mineras de la Zona Norte de Chile.

3. BASES DE PREPARACIÓN DE LOS ESTADOS FINANCIEROS

3.1. Declaración de Cumplimiento

Los presentes estados financieros individuales al 31 de diciembre de 2014 de Transporte Fepasa Ltda., se presentan en miles de pesos chilenos y han sido preparados de acuerdo a Normas de la Superintendencia de Valores y Seguros que consideran las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF) excepto en el tratamiento del efecto directo del incremento a la tasa de impuestos de primera categoría introducida por la ley 20.780 de acuerdo a lo señalado en Nota 5 y aprobados por su Directorio en sesión celebrada con fecha 23 de febrero de 2015.

Los estados de situación financiera al 31 de diciembre de 2013 y de resultados, de patrimonio neto y de flujos de efectivo, por el período terminado el 31 de diciembre de 2013, que se incluyen en el presente informe a efectos comparativos, han sido preparados de acuerdo a Normas internacionales de información financiera, emitidas por el International Accounting Standards Board (en adelante “IASB”) y representan la adopción integral, explícita y sin reservas de las referidas normas.

3.2. Responsabilidad de la información y estados contables

La información contenida en estos Estados Financieros es responsabilidad del Directorio de Transportes FEPASA Limitada, que manifiesta expresamente que se han aplicado en su totalidad los principios y normas impartidas por la Superintendencia de Valores y Seguros de Chile.

En la preparación de los estados financieros se han utilizado determinadas estimaciones realizadas por la Administración de la Sociedad, para cuantificar algunos de los activos, pasivos, ingresos, gastos y compromisos que figuran registrados en ellos. Estas estimaciones se refieren básicamente a:

• Lavaloracióndeactivosparadeterminarlaexistenciadepérdidaspor deterioro de los mismos.

• Lavidaútildelaspropiedades,plantasyequiposeintangibles.

• Lashipótesisutilizadasparaelcálculodelvalorrazonabledelosinstrumentos financieros.

• Lashipótesisempleadasparacalcular lasestimacionesdeincobrabilidad de deudores por ventas y cuentas por cobrar a clientes.

• Lashipótesisempleadasparacalcular lasestimacionesdeobsolescencia de inventarios.

• Laprobabilidaddeocurrenciayelmontodelospasivosdemontoincierto o contingentes.

A pesar de que estas estimaciones se han realizado en función de la mejor información disponible en la fecha de emisión de los presentes estados financieros, es posible que acontecimientos que puedan tener lugar en el futuro obliguen a modificarlas (al alza o a la baja) en próximos períodos, lo que se haría de forma prospectiva, reconociendo los efectos del cambio de estimación en los correspondientes estados financieros futuros.

3.3. Bases de preparación

Los Estados Financieros individuales de la Sociedad por el año terminado el 31 de diciembre de 2014 han sido preparados de acuerdo a Normas de la Superintendencia de Valores y Seguros que consideran las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF) excepto en el tratamiento del efecto directo del incremento de tasa de impuestos de primera categoría introducida por la Ley 20.780, según se describe en nota 5.

Los estados financieros han sido preparados sobre la base del costo histórico excepto por ciertas propiedades e instrumentos financieros que son medidos a los importes revaluados o valores razonables al final de cada ejercicio, como se explica en los criterios contables más adelante. Por lo general, el costo histórico está basado en el valor razonable de la contraprestación entregada a cambio de bienes y servicios.

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TRANSPORTES FEPASA LTDA.

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 146

El valor razonable es el precio que se recibiría por vender un activo o pagado para transferir un pasivo en una transacción ordenada entre participantes del mercado en la fecha de valoración, independientemente de si ese precio es observable o estimado utilizando otra técnica de valoración directa. Al estimar el valor razonable de un activo o un pasivo, la Sociedad tiene en cuenta las características de los activos o pasivos si los participantes del mercado toman esas características a la hora de fijar el precio del activo o pasivo a la fecha de medición. El valor razonable a efectos de valoración y / o revelación de los estados financieros se determina de forma tal, a excepción de las transacciones relacionadas con las operaciones de leasing que están dentro del alcance de la NIC 17, y las mediciones que tiene algunas similitudes con el valor de mercado, pero que no son su valor razonable, tales como el valor neto realizable de la NIC 2 o el valor en uso de la NIC 36.

Además, a efectos de información financiera, las mediciones de valor razonable se clasifican en el Nivel 1, 2 ó 3 en función del grado en que se observan las entradas a las mediciones del valor razonable y la importancia de los datos para la medición del valor razonable en su totalidad, que se describen de la siguiente manera:

Entradas de Nivel 1 son precios cotizados (sin ajustar) en mercados activos para activos o pasivos que la entidad pueda acceder a la fecha de medición;

Entradas de Nivel 2 son entradas que no sean los precios cotizados incluidos en el Nivel 1, que sean observables para el activo o pasivo, ya sea directa o indirectamente, y

Entradas de Nivel 3 son datos no observables para el activo o pasivo.

Los principales criterios contables se describen a continuación.

4. PRINCIPALES CRITERIOS CONTABLES APLICADOS

A continuación se describen las principales políticas contables adoptadas en la preparación de estos estados financieros y que han sido aplicadas de manera uniforme al ejercicio que se presenta en estos estados financieros.

a. Presentación de estados financieros

Estado de Situación Financiera - Transportes FEPASA Limitada ha determinado como formato de presentación de su estado de situación financiera la clasificación en corriente y no corriente.

Estado Integral de resultados - Transportes FEPASA Limitada ha optado por presentar sus estados de resultados clasificados por función.

Estado de Flujo de Efectivo - Transportes FEPASA Limitada ha optado por presentar su estado de flujo de efectivo de acuerdo al método directo.

b. Período contable

Los presentes estados financieros de Transportes FEPASA Limitada comprenden el estado de situación financiera por los períodos terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 y estado de cambio en el patrimonio, los estados de resultados integrales, y de flujo de efectivo directo por los períodos terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013.

c. Moneda

La moneda funcional de la Sociedad se ha determinado como la moneda del ambiente económico principal en que funciona. La moneda funcional de Transportes FEPASA Limitada se definió que es el peso chileno. Las transacciones distintas a las que se realizan en la moneda funcional de la entidad se convertirán a la tasa de cambio vigente a la fecha de la transacción. Los activos y pasivos monetarios expresados en monedas distintas a la funcional se volverán a convertir a las tasas de cambio de cierre de los estados financieros. Las ganancias y pérdidas por la conversión se incluirán en las utilidades o pérdidas netas del período dentro de otras partidas financieras.

d. Bases de conversión

Los activos y pasivos en unidades de fomento y dólares estadounidenses, han sido traducidos a pesos chilenos mediante la aplicación de las siguientes tasas de cambio y equivalencias vigentes al cierre del ejercicio:

31.12.2014$

31.12.2013$

Dólar estadounidense 606,75 524,61

Unidad de Fomento 24.627,10 23.309,56

e. Propiedades, planta y equipo

Los bienes de Propiedad, planta y equipo son registrados al costo, excluyendo los costos de mantención periódica, menos depreciación acumulada y provisiones por deterioros acumuladas. Tal costo incluye el costo de remplazar partes del activo fijo cuando esos costos son incurridos, si se cumplen los criterios de reconocimiento.

Cuando se realizan mantenciones mayores, su costo es reconocido en el valor libro del activo fijo como remplazo si se satisfacen los criterios de reconocimiento.

En caso de elementos adicionales que afecten la valoración de plantas y equipos y sus correspondientes depreciaciones, se analizará la política y criterios contables que les aplique.

La utilidad o pérdida resultantes de la enajenación o retiro de un bien se calcula como la diferencia entre el precio obtenido en la enajenación y el valor registrado en los libros, reconociendo el cargo y abono al resultado del período.

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f. Depreciación

Las propiedades, planta y equipos se deprecian siguiendo el método lineal, mediante la distribución del costo de adquisición de los activos. A continuación se presentan los principales elementos de propiedades, planta y equipo y sus períodos de vida útil:

Vida útil promedio ponderado años

Camiones 7 a 10

Equipos y otros 5 a 10

Los activos mantenidos bajo modalidad de leasing financiero, se deprecian durante el período que sea más corto, entre la vigencia del contrato de arriendo y su vida útil.

Las vidas útiles y valores residuales de los activos son revisadas anualmente para establecer si se mantienen o han cambiado las condiciones que permitieron fijar las vidas útiles y valores residuales determinadas inicialmente.

Los terrenos se registran de forma independiente de los edificios o instalaciones que puedan estar asentadas sobre los mismos y se entiende que tienen una vida útil indefinida, y por lo tanto, no son objetos de depreciación.

Transportes FEPASA Limitada evalúa, al menos anualmente, la existencia de un posible deterioro del valor de los activos de propiedades, planta y equipo. Cualquier reverso de la pérdida de valor por deterioro, se registra inicialmente en patrimonio para aquellos activos revaluados y en resultado aquellos activos registrados al costo.

g. Costos de financiamiento

En los activos fijos de la Sociedad, se incluye el costo de financiamiento incurrido para la construcción y/o adquisición de bienes de uso. Dicho costo se activa hasta que los bienes queden en condiciones de ser utilizables, de acuerdo a la norma internacional de contabilidad N°23. El concepto financiamiento activado, corresponde a la tasa de interés asociada a los créditos asociados.

h. Deterioro de activos no financieros

A cada fecha de reporte, la Sociedad evalúa si existen indicadores que un activo no financiero podría estar deteriorado. Si tales indicadores existen, o cuando existe un requerimiento anual de pruebas de deterioro de un activo, se realiza una estimación del monto recuperable del activo. El monto recuperable de un activo es el mayor entre el valor justo de un activo o unidad generadora de efectivo menos los costos de venta y su valor en uso, y es determinado para un activo individual a menos que el activo no genere entradas de efectivo que son claramente independientes de los de otros activos o grupos de activos. Cuando el valor libro de un activo excede su monto recuperable, el activo es considerado deteriorado y es disminuido a su monto recuperable.

Al evaluar el valor en uso, los futuros flujos de efectivo estimados son descontados a su valor presente usando una tasa de descuento antes de impuesto, que refleja las evaluaciones actuales de mercado del valor del dinero en el tiempo y los riesgos específicos al activo. Para determinar el valor justo menos costos de venta, se usa un modelo de valuación apropiado. Estos cálculos son corroborados por múltiplos de valuación, precios de acciones cotizadas para filiales cotizadas públicamente u otros indicadores de valor justo disponibles.

Las pérdidas por deterioro de operaciones continuas, son reconocidas en el estado de resultados en las categorías de gastos consistentes con la función del activo deteriorado, excepto por propiedades anteriormente revaluadas donde la revaluación fue llevada al patrimonio. En este caso el deterioro también es reconocido en patrimonio hasta el monto de cualquier revaluación anterior.

Para activos no financieros, se realiza una evaluación a cada fecha de reporte respecto de si existen indicadores que la pérdida por deterioro reconocida anteriormente podría ya no existir o podría haber disminuido. Si existe tal indicador, la Sociedad estima el monto recuperable. Una pérdida por deterioro anteriormente reconocida, es reversada solamente si ha habido un cambio en las estimaciones usadas para determinar el monto recuperable del activo desde que se reconoció la última pérdida por deterioro. Si ese es el caso, el valor libro del activo es aumentado a su monto recuperable. Ese monto aumentado no puede exceder el valor libro que habría sido determinado, neto de depreciación, si no se hubiese reconocido una pérdida por deterioro del activo en años anteriores. Tal reverso es reconocido en el estado de resultados a menos que un activo sea registrado al monto revaluado, caso en el cual el reverso es tratado como un aumento de revaluación. Las pérdidas por deterioro reconocidas relacionadas con menor valor no son reversadas por aumentos posteriores en su monto recuperable.

El deterioro de los activos intangibles con vida útil indefinida anualmente se realiza la prueba de deterioro de valor, ya sea individualmente o a nivel de unidad generadora de efectivo (“UGE”).

i. Inversiones y otros activos financieros

Los activos financieros dentro del alcance de NIC 39 son clasificados como activos financieros a valor justo a través de resultados, créditos y cuentas por cobrar, inversiones mantenidas hasta su vencimiento y activos financieros disponibles para la venta, según corresponda. Cuando los instrumentos financieros son reconocidos inicialmente, son medidos a su valor justo más (en el caso de inversiones no a valor justo a través de resultados), costos de transacción directamente atribuibles.

La Sociedad considera si un contrato contiene un derivado implícito cuando la entidad primero se convierte en una parte de tal. Los derivados implícitos son separados del contrato principal que no es medido a valor justo a través de resultado cuando el análisis muestra que las características económicas y los riesgos de los derivados implícitos no están estrechamente relacionados con el contrato principal.

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TRANSPORTES FEPASA LTDA.

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 148

(i) Método de tasa de interés efectiva - El método de tasa de interés efectiva, corresponde al método de cálculo del costo amortizado de un activo financiero y de la asignación de los ingresos por intereses, durante todo el período correspondiente. La tasa de interés efectiva, corresponde a la tasa que descuenta exactamente los flujos futuros de efectivo estimados por cobrar (incluyendo todos los cargos sobre puntos pagados o recibidos que forman parte integral de la tasa de interés efectiva, los costos de transacción y otros premios o descuentos), durante la vida esperada del activo financiero. Todos los pasivos bancarios y obligaciones financieras de la Sociedad de largo plazo, se encuentran registrados bajo éste método.

La Sociedad determina la clasificación de sus activos financieros luego del reconocimiento inicial y, cuando es permitido y apropiado, revalúa esta designación a fines de cada ejercicio financiero. Todas las compras y ventas regulares de activos financieros son reconocidas en la fecha de venta que es la fecha en la cual, la Sociedad se compromete a comprar el activo. Las compras y ventas de manera regular son compras o ventas de activos financieros que requieren la entrega de activos dentro del período generalmente establecido por regulación o convención del mercado. Las clasificaciones de las inversiones que se usan son las siguientes:

• Activos financieros a valor justo a través de resultado - Los activos a valor justo a través de resultados incluyen activos financieros mantenidos para la venta y activos financieros designados en el reconocimiento inicial como a valor justo a través de resultados.

Los activos financieros son clasificados como mantenidos para la venta si son adquiridos con el propósito de venderlos en el corto plazo.

Los derivados, incluyendo derivados implícitos separados, también son clasificados como mantenidos para comercialización a menos que sean designados como instrumentos de cobertura efectivos, o como contratos de garantía financiera. Las utilidades o pérdidas por instrumentos mantenidos para su venta son reconocidas en resultados.

Cuando un contrato contiene uno o más derivados implícitos, el contrato híbrido completo puede ser designado como un activo financiero a valor justo a través de resultado, excepto cuando el derivado implícito no modifica significativamente los flujos de efectivo o es claro que la separación del derivado implícito está prohibido.

• Inversiones mantenidas hasta su vencimiento - Las inversiones mantenidas hasta su vencimiento son activos financieros no derivados que tienen pagos fijos o determinables, tienen vencimientos fijos, y que la sociedad tiene la intención positiva y habilidad de mantenerlos hasta su vencimiento. Luego de la medición inicial, las inversiones financieras mantenidas hasta su vencimiento son posteriormente medidas al costo amortizado. Este costo es calculado como el monto inicialmente reconocido menos prepagos de capital, más o menos la amortización acumulada usando el método de la tasa de interés efectiva de

cualquier diferencia entre el monto inicialmente reconocido y el monto al vencimiento, menos cualquier provisión por deterioro. Este cálculo incluye todas las comisiones y “puntos” pagados o recibidos entre las partes en el contrato, que son una parte integral de la tasa efectiva de interés, costos de transacción y todas las primas y descuentos. Las utilidades o pérdidas son reconocidas en el estado de resultados cuando las inversiones son dadas de baja o están deterioradas, así como también a través del proceso de amortización.

• Préstamos y cuentas por cobrar - Los préstamos y cuentas a cobrar son activos financieros no derivados con pagos fijos o determinables que no cotizan en un mercado activo. Se incluyen en activos corrientes, excepto aquellos con vencimiento superior a 12 meses desde la fecha del estado de situación financiera, que se clasifican como activos no corrientes. Los préstamos y cuentas por cobrar se miden al costo amortizado usando el método de interés efectivo, menos cualquier deterioro. Los ingresos por intereses se reconocen aplicando la tasa de interés efectiva, excepto por las cuentas por cobrar a corto plazo en caso de que el reconocimiento de intereses sea inmaterial.

• Inversiones financieras disponibles para la venta - Los activos financieros disponibles para la venta, son los activos financieros no derivados designados como disponibles para la venta, o no están clasificados en ninguna de las tres categorías anteriores. Estas inversiones se registran a su valor razonable cuando es posible determinarlo en forma fiable. Luego de la medición inicial, los activos financieros disponibles para la venta son medidos a valor justo con las utilidades o pérdidas no realizadas reconocidas directamente en patrimonio en la reserva de utilidades no realizadas. Cuando la inversión es enajenada, las utilidades o pérdidas acumuladas previamente reconocidas en patrimonio son reconocidas en el estado de resultados. Los intereses ganados o pagados sobre la inversión, son reportados como ingresos o gastos por intereses usando la tasa efectiva de interés. Los dividendos ganados son reconocidos en el estado de resultados como “Dividendos recibidos” cuando el derecho de pago ha sido establecido.

(ii) Deterioro de activos financieros: Los activos financieros, distintos de aquellos valorizados a valor razonable a través de resultados, son evaluados a la fecha de cada estado de situación para establecer la presencia de indicadores de deterioro. Los activos financieros se encuentran deteriorados cuando existe evidencia objetiva de que, como resultado de uno o más eventos ocurridos después del reconocimiento inicial, los flujos futuros de caja estimados de la inversión han sido impactados.

En el caso de los activos financieros valorizados al costo amortizado, la pérdida por deterioro corresponde a la diferencia entre el valor libro del activo y el valor presente de los flujos futuros de caja estimados, descontados a la tasa de interés efectiva original del activo financiero.

Considerando que al 31 de diciembre de 2014 y 31 de diciembre de 2013 la totalidad de las inversiones financieras de la Sociedad han sido realizadas en instituciones de la más alta calidad crediticia y que

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tienen vencimiento en el corto plazo (menor a 90 días), las pruebas de deterioro realizadas indican que no existe deterioro observable.

j. Existencias

Los durmientes y materiales varios están valorizados a su costo promedio de compra de los últimos tres meses. El valor de estas existencias no excede el costo de realización.

k. Pasivos financieros

(i) Clasificación como deuda o patrimonio - Los instrumentos de deuda y patrimonio se clasifican ya sea como pasivos financieros o como patrimonio, de acuerdo con la sustancia del acuerdo contractual.

(ii) Instrumentos de patrimonio - Un instrumento de patrimonio es cualquier contrato que ponga de manifiesto una participación residual en los activos de una entidad una vez deducidos todos sus pasivos. Los instrumentos de patrimonio emitidos por Transportes FEPASA Limitada se registran al monto de la contraprestación recibida, netos de los costos directos de la emisión. La Sociedad actualmente sólo tiene emitidos acciones de serie única.

(iii) Pasivos financieros - Los pasivos financieros se clasifican ya sea como pasivo financiero a “valor razonable a través de resultados” o como “otros pasivos financieros”.

(a) Pasivos financieros a valor razonable a través de resultados - Los pasivos financieros son clasificados a valor razonable a través de resultados cuando éstos, sean mantenidos para negociación o sean designados a valor razonable a través de resultados.

(b) Otros pasivos financieros - Otros pasivos financieros, incluyendo los préstamos, se valorizan inicialmente por el monto de efectivo recibido, netos de los costos de transacción. Los otros pasivos financieros son posteriormente valorizados al costo amortizado utilizando el método de tasa de interés efectiva, reconociendo los gastos por intereses sobre la base de la rentabilidad efectiva.

El método de la tasa de interés efectiva corresponde al método de cálculo del costo amortizado de un pasivo financiero y de la asignación de los gastos por intereses durante todo el período correspondiente. La tasa de interés efectiva corresponde a la tasa que descuenta exactamente los flujos futuros de efectivo estimados por pagar durante la vida esperada del pasivo financiero o, cuando sea apropiado, un período menor cuando el pasivo asociado tenga una opción de prepago que se estime será ejercida.

l. Instrumentos financieros derivados

La Sociedad usa instrumentos financieros derivados tales como contratos forward de moneda y swaps de tasa de interés para cubrir sus riesgos asociados al tipo de cambio y tasas de interés respectivamente.

Los cambios en el valor razonable de estos derivados, se registran directamente en resultados, salvo en el caso que hayan sido designados

como instrumentos de cobertura y se cumplan las condiciones establecidas por las NIIF para aplicar contabilidad de cobertura:

• Coberturadelvalorrazonable:Lagananciaopérdidaqueresulte de la valorización del instrumento de cobertura debe ser reconocida inmediatamente en cuentas de resultados, al igual que el cambio en el valor justo de la partida cubierta atribuible al riesgo cubierto, neteando los efectos en el mismo rubro del estado de resultados.

• Coberturasdeflujosdeefectivo:Loscambiosenelvalorrazonabledel derivado, se registran en la parte que dichas coberturas son efectivas, en una reserva del patrimonio neto denominada “cobertura de flujo de caja”. La pérdida o ganancia acumulada en dicho rubro se traspasa al estado de resultados en la medida que la partida cubierta tiene impacto en el estado de resultados por el riesgo cubierto, neteando dicho efecto en el mismo rubro del estado de resultados.

Los resultados correspondientes a la parte ineficaz de las coberturas, se registran directamente en el estado de resultados.

La Sociedad evalúa la existencia de derivados implícitos en contratos de instrumentos financieros para determinar si sus características y riesgos están estrechamente relacionados con el contrato principal, siempre que el conjunto no esté contabilizado a valor razonable. En caso de no estar estrechamente relacionados, son registrados separadamente contabilizando las variaciones de valor en resultados. A la fecha, la Sociedad ha estimado que no existen derivados implícitos en sus contratos.

El valor razonable de los diferentes instrumentos derivados se calcula mediante los siguientes procedimientos:

• Paralosderivadoscotizadosenunmercadoorganizado,porsucotización al cierre del período o ejercicio.

• Enelcasodelosderivadosnonegociablesenmercadosorganizados,la Sociedad, utiliza para su valoración el descuento de los flujos de caja esperados y modelos de valoración de opciones, generalmente aceptados, basándose en las condiciones del mercado, tanto de contado como de futuros a la fecha de cierre del período o ejercicio.

En consideración a los procedimientos antes descritos, la Sociedad clasifica los instrumentos financieros en las siguientes jerarquías:

Entradas de Nivel 1 - son precios cotizados (sin ajustar) en mercados activos para activos o pasivos que la entidad pueda acceder a la fecha de medición;

Entradas de Nivel 2 - son entradas que no sean los precios cotizados incluidos en el Nivel 1, que sean observables para el activo o pasivo, ya sea directa o indirectamente, y

Entradas de Nivel 3 - son datos no observables para el activo o pasivo.

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TRANSPORTES FEPASA LTDA.

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 150

m. Estado de flujos de efectivo

El estado de flujos de efectivo recoge los movimientos de caja realizados durante el período, determinados por el método directo. En estos estados de flujos de efectivo se utilizan las siguientes expresiones en el sentido que figura a continuación:

• Flujosdeefectivo:entradasysalidasdeefectivoodeotrosmediosequivalentes, entendiendo por éstos las inversiones a plazo inferior a tres meses de gran liquidez y bajo riesgo de alteraciones en su valor.

• Actividadesdeoperación:sonlasactividadesqueconstituyenlaprincipal fuente de ingresos ordinarios de la Sociedad, así como otras actividades que no puedan ser calificadas como de inversión o financiamiento.

• Actividadesde inversión: lasdeadquisición,enajenaciónodisposición por otros medios de activos no corrientes y otras inversiones no incluidas en el efectivo y sus equivalentes.

• Actividadesdefinanciamiento:actividadesqueproducencambiosen el tamaño y composición del patrimonio total y de los pasivos de carácter financiero.

n. Provisiones

Las obligaciones existentes a la fecha del balance, surgidas como consecuencia de sucesos pasados de los que pueden derivarse en perjuicios patrimoniales para la Sociedad cuyo importe y momento de cancelación se registran como provisiones por el importe más probable que se estima que la Sociedad tendrá que desembolsar para cancelar la obligación.

Las provisiones son re-estimadas periódicamente y se cuantifican teniendo en consideración la mejor información disponible a la fecha de cada cierre contable.

(i) Bono y vacaciones del personal

La Sociedad ha provisionado el costo por concepto de bono y vacaciones del personal sobre base devengada.

(ii) Beneficio al personal

La Sociedad no ha otorgado beneficios al personal de largo plazo.

o. Arrendamientos financieros

La política de la Sociedad es registrar este tipo de operación cuando el arrendador transfiere sustancialmente todos los riesgos y ventajas inherentes a la propiedad del activo al arrendatario. La propiedad del activo, en su caso, puede o no ser transferida. Cuando la Sociedad actúa como arrendatario de un bien en arrendamiento financiero, el costo de los activos arrendados se presenta en el estado de situación financiera, según la naturaleza del bien objeto del contrato y, simultáneamente, se registra un pasivo en el estado de situación financiera por el mismo importe. Dicho importe será el menor entre el valor razonable del bien arrendado o la suma de los valores actuales de las cantidades a pagar al arrendador más, en su caso, el precio de ejercicio de la opción de compra. Estos activos se amortizan con criterios similares a los aplicados al conjunto de las propiedades, planta y equipo de uso propio o en el plazo del arrendamiento, cuando éste sea más corto.

p. Ingresos de explotación (Reconocimiento de ingresos)

Los ingresos por servicios de transporte son reconocidos por Transportes FEPASA Limitada cuando los servicios efectivamente fueron prestados y pueden ser medidos confiablemente. Los ingresos son valuados al valor justo de la contrapartida recibida o por recibir.

Los ingresos por intereses son reconocidos a medida que los intereses son devengados en función del principal que está pendiente de pago y de la tasa de interés aplicable.

q. Impuesto a la renta y diferidos

Los impuestos diferidos originados por diferencias temporarias y otros eventos que crean diferencias entre la base contable y tributaria de activos y pasivos se registran de acuerdo con las normas establecidas en NIC 12 “Impuesto a las ganancias”, excepto por la aplicación en 2014 del Oficio Circular N°856 emitido por la Superintendencia de Valores y Seguros, el 17 de octubre de 2014, el cual establece que las diferencias en pasivos y activos por concepto de impuestos diferidos que se produzcan como efecto directo del incremento en la tasa de impuestos de primera categoría introducido por la Ley 20.780, deben contabilizarse en el ejercicio respectivo contra patrimonio. (Ver Nota 5).

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r. Nuevos pronunciamientos contables

Las siguientes nuevas Normas e Interpretaciones han sido adoptadas en estos estados financieros:

Enmiendas a NIIFs Fecha de aplicación obligatoria

NIC 32, Instrumentos Financieros: Presentación – Aclaración de requerimientos para el neteo de activos y pasivos financieros Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2014

ENTIDADES DE INVERSIóN – MODIFICACIONES A NIIF 10, Estados Financieros Consolidados; NIIF 12 Revelaciones de Participaciones en Otras Entidades y NIC 27 Estados Financieros Separados Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2014

NIC 36, Deterioro de Activos- Revelaciones del importe recuperable para activos no financieros Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2014

NIC 39, Instrumentos Financieros: Reconocimiento y Medición – Novación de derivados y continuación de contabilidad de cobertura Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2014

Nuevas Interpretaciones Fecha de aplicación obligatoria

CINIIF 21, Gravámenes Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2014

Las normas, nuevas o revisadas, no han significado efectos en la posición financiera, resultados de las operaciones y/o flujos de caja, no obstante resultaron en ciertas revelaciones en los estados financieros.

Las siguientes nuevas Normas e Interpretaciones han sido emitidas pero su fecha de aplicación aún no está vigente:

Nuevas NIIF Fecha de aplicación obligatoria

NIIF 9, Instrumentos Financieros Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2018

NIIF 14, Diferimiento de Cuentas Regulatorias Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2016

NIIF 15, Ingresos procedentes de contratos con clientes Periodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2017

Enmiendas a NIIFs Fecha de aplicación obligatoria

NIC 19, Beneficios a los empleados – Planes de beneficio definido: Contribuciones de Empleados Períodos anuales iniciados en o después del 1 de julio de 2014

Mejoras Anuales Ciclo 2010 – 2013 mejoras a seis NIIF Períodos anuales iniciados en o después del 1 de julio de 2014

Mejoras Anuales Ciclo 2011 – 2014 mejoras a cuatro NIIF Períodos anuales iniciados en o después del 1 de julio de 2014

Contabilización de las adquisiciones de participaciones en operaciones conjuntas (enmiendas a NIIF 11) Periodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2016

Aclaración de los métodos aceptables de Depreciación y Amortización (enmiendas a la NIC 16 y NIC 38) Periodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2016

Agricultura: Plantas productivas (enmiendas a la NIC 16 y NIC 41) Períodos anuales iniciados en o después del 1 de enero de 2016

La Administración está evaluado los efectos que estos cambios contables futuros significarán en la posición financiera, resultados de sus operaciones, flujos de caja y revelaciones adicionales correspondientes, considerando preliminarmente que no serán significativas no obstante puedan requerir revelaciones adicionales.

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TRANSPORTES FEPASA LTDA.

NOTAS A LOS ESTADOS FINANCIEROSCorrespondientes a los años terminados al 31 de diciembre de 2014 y 2013 (en miles de pesos - m$)

Memoria anual 2014 | 152

5. CAMBIOS CONTABLES

5.1. Oficio Circular 856

La Superintendencia de Valores y Seguros, en virtud de sus atribuciones, con fecha 17 de octubre de 2014 emitió el Oficio Circular N°856 instruyendo a las entidades fiscalizadas a registrar en el ejercicio respectivo contra patrimonio, las diferencias en activos y pasivos por concepto de impuestos diferidos que se produzcan como efecto directo del incremento en la tasa de impuestos de primera categoría introducido por la Ley 20.780.

Este pronunciamiento difiere de lo establecido por las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF), que requieren que dicho efecto sea registrado contra resultados del ejercicio.

Esta instrucción emitida por la SVS significó un cambio en el marco de preparación y presentación de información financiera adoptada hasta esa fecha, dado que el marco anterior (NIIF) requiere ser adoptado de manera integral, explícita y sin reservas.

El efecto de este cambio en las bases de contabilidad no significó un efecto significativo. Al 31 de diciembre del 2014 y 2013, la Sociedad efectuó compensación de los activos y pasivos por impuestos diferidos

relacionados con la misma entidad fiscal. Para todas las otras materias relacionadas con la presentación de sus Estados financieros, la Sociedad utiliza las notas Internacionales de Información Financiera, emitidas por el International Accounting Standards Board (IASB).

6. SALDOS Y TRANSACCIONES CON ENTIDADES RELACIONADAS

Las transacciones entre la Sociedad y sus sociedades relacionadas, corresponden a operaciones habituales en cuanto a su objeto y condiciones, y se han llevado a cabo en condiciones de equivalencia a transacciones con independencia mutua entre las partes.

No existen partes relacionadas ni entidades que puedan influir en las políticas financieras u operativas que formen parte de agencias gubernamentales ni organismos similares.

6.1. Saldos y transacciones con entidades relacionadas

Los saldos de cuentas por cobrar y pagar entre la Sociedad y sus sociedades relacionadas son los siguientes:

6.1.1. Cuentas por cobrar

RuT SociedadPaís

origen Tipo de relación Descripción de transacciones Moneda

Total corriente

31.12.2014M$

31.12.2013M$

90.266.000-3 ENAEX S.A. Chile Otras partes relacionadas Ingresos por servicios prestadosPeso

chileno 7.728 -

76.041.871-4 ENAEX Servicios S.A. Chile Otras partes relacionadas Ingresos por servicios prestadosPeso

chileno 481.515 360.842

TOTALES 489.243 360.842

6.1.2. Cuentas por pagar

RuT SociedadPaís

origen Tipo de relación Descripción de transacciones Moneda

Total corriente

31.12.2014M$

31.12.2013M$

90.266.000-3 ENAEX S.A. Chile Otras partes relacionadasArrendamientos como arrendatario

Peso chileno 451 773

76.176.602-3SKC Transportes S.A. Chile Otras partes relacionadas Servicios recibidos

Peso chileno 11.052 14.298

96.937.550-8SKC Servicios Automotrices S.A. Chile Otras partes relacionadas Servicios recibidos

Peso chileno - 32.888

96.684.580-5Ferrocarril del Pacifico S.A. Chile Controladora Cuenta corriente mercantil

Peso chileno 683.362 644.273

TOTALES 694.865 692.232

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6.1.3. Transacciones más significativas y sus efectos en resultado

Sociedad RuTPaís

Origen Tipo de relaciónDescripciónde la transacción Moneda

Acumulado31.12.2014

Acumulado31.12.2013

MontoM$

Efecto en resultados

(cargo) abonoM$

MontoM$

Efecto en resultados

(cargo) abonoM$

ENAEX S.A. 90.266.000-3 Chile Controlador Común

I n g r e s o s p o r servicios prestados Peso chileno 7.728 7.728 - -

Servicios recibidos Peso chileno 1.134 (1.134) 1.112 (1.112)

Arrendamientos como arrendatario Peso chileno 1.424 (1.424) 1.138 (1.138)

ENAEX Servicios S.A. 76.041.871-4 Chile Controlador Común

I n g r e s o s p o r servicios prestados Peso chileno 3.130.110 3.130.110 2.966.011 2.966.011

SKC Transportes S.A. 76.176.602-3 Chile Controlador Común Servicios recibidos Peso chileno 46.044 (46.044) 43.585 (43.585)

SKC Servicios Automotrices S.A. 96.937.550-8 Chile Controlador Común Compras de bienes Peso chileno 27.686 (27.686) 31.606 (31.606)

Ferrocarril del Pacifico S.A. 96.684.580-5 Chile Matriz

Servicios recibidos Peso chileno 29.372 (29.372) 48.301 (48.301)

Co m p ro m i s o s asumidos por la entidad Peso chileno 26.543 (26.543) 16.769 (16.769)

Intereses pagados Peso chileno 42.862 (42.862) 29.499 (29.499)

P r é s t a m o s recibidos Peso chileno 2.403.093 2.486.490

P r é s t a m o s pagados Peso chileno 1.369.330 1.269.067

Cuenta Corriente Peso chileno 1.072.852 1.190.423

Como transacciones significativas existe sólo un caso, en la filial Transportes FEPASA Limitada se tiene un contrato de transporte de carga con ENAEX S.A., pero que se encuentra a condiciones de mercado y fue obtenido en licitación privada.

No existen otras transacciones que sean significativas o relevantes en sus montos asociados.

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Diseño y producción:

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Fotografías:

Archivo FEPASA

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