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MEMORIA ANUAL 2014Terminal Puerto Coquimbo
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MEMORIA ANUAL 2014Terminal Puerto Coquimbo
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1. Carta del Presidente del Directorio
2. Identificación de la Sociedad
3. Visión, Misión y Valores de la Sociedad
5. Propiedad y Administración
4. Reseña Histórica
6. Descripción del Terminal
7. Mercado y Descripción General de la Industria
8. Operaciones
9. Personas
10. Comunidad
11. Políticas de Inversión y Financiamiento
Indice
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Carta del Presidente del Directorio
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turistas provenientes de diversas partes del mundo. Sin duda una tremenda noticia para el desarrollo y la industria turística de la Región de Coquimbo.
Operación de primer nivelEl 2014 estuvo marcado por la celebración de grandes contratos con importantes empresas que operan en la Región de Coquimbo, lo que nos llevó a lograr un alto volumen de carga movilizada, totalizando 768 mil toneladas de diversos productos. Del total de carga transferida, el 81,6% (627 mil toneladas) correspondieron a exportaciones y el 18,3% (141 mil toneladas) a importaciones.
Entre los hitos en la operación también destacamos la descarga de tubos para las operaciones de mantención del ducto minero de Minera Los Pelambres, demostrando la capacidad técnica y profesional que posee el Terminal para operar todo tipo de cargas. En paralelo, firmamos contrato con la minera canadiense TECK por 6 años para la transferencia de carga mineral de la operación del yacimiento Carmen de Andacollo y comenzamos las operaciones de acopio y embarque de Caserones, perteneciente a Lumina Copper Chile. Cabe destacar que para esta operación implementamos un nuevo sistema de embarque, más rápido y eficiente, y que además permite tener una transferencia más limpia. Adicionalmente se añade la construcción y habilitación de una nueva bodega con presión negativa con capacidad de acopio de 50 mil toneladas, infraestructura que asegura una operación sustentable con el entorno.
Modernización El avance y crecimiento del puerto tuvo como hito principal el ingreso a tramitación ambiental de nuestro nuevo proyecto de modernización que considera la construcción -sin dragado de una explanada de 2,7 hectáreas que dará origen a un nuevo sitio de atraque (Sitio 3), el cual contará con un cargador radial de barcos y una cinta transportadora encapsulada para la transferencia de mineral, además de nuevas áreas de respaldo y una bodega con moderna tecnología para carga granel que se ubicará dentro de las actuales instalaciones portuarias. Todo lo anterior con una inversión de US$ 86 millones.
Esta iniciativa es de tal importancia para el desarrollo del puerto que nos permitirá optimizar la operación y entregar mejores niveles de eficiencia. Esta ampliación, tal como lo hemos señalado
Estimados accionistas:
Tengo el agrado de presentar a ustedes la memoria de Terminal Puerto Coquimbo (TPC) con un resumen de los principales acontecimientos y logros obtenidos durante el año 2014 en materia de operación, proyectos y en la relación con nuestros vecinos. Sin duda este período significó un avance importante en la modernización y eficiencia de nuestra operación portuaria, generando estrechos vínculos con todos nuestros colaboradores y afianzando el vínculo con las comunidades cercanas a nuestro puerto.
En materia portuaria, desde nuestra llegada a la Región hemos ido cumpliendo paso a paso las metas propuestas para instalar con éxito a Coquimbo en el mapa portuario del país. Además, durante este año realizamos una serie de mejoras en materia de infraestructura, resguardando la seguridad y el control de las operaciones.
La gestión de Terminal Puerto Coquimbo durante 2014 se puede resumir en cinco grandes conceptos: consolidación de un puerto multipropósito; operación de primer nivel; modernización; fortalecimiento de confianzas con nuestros clientes, proveedores y colaboradores y mayor compromiso con la ciudad.
Consolidación de un puerto multipropósitoIniciamos el año con una significativa alza en la fruta movilizada debido a que recibimos productos provenientes de otros puertos que en ese momento no estaban operando, dando así un servicio con continuidad operacional. Lo anterior permitió transferir 79.275 toneladas de carga paletizada, fortaleciendo además la generación de mano de obra en nuestro terminal.
En lo que se refiere a otros tipos de carga, registramos alzas en productos como el concentrado de cobre (19 %) y cemento (17 %), y además se realizó la transferencia de 2 proyectos eólicos. En relación a este último punto, TPC se consolidó como el puerto con más experiencia en el manejo de estas estructuras destinadas a la generación de energía limpia
Coquimbo sigue siendo un puerto por el cual se transfieren distintos tipos de carga, lo que va consolidando nuestro carácter de terminal multipropósito. A esto se suma que en febrero de 2014 inauguramos el nuevo terminal de pasajeros para la llegada de cruceros, infraestructura que permitió recibir durante el año 2014 a más de 17 mil
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desde un principio, la desarrollaremos respetando la normativa medioambiental vigente y cuidando nuestro entorno, en línea con lo que ha sido nuestra operación desde abril de 2012 y tal como lo hicimos en el proceso de diseño del proyecto, que consideró un diálogo fructífero y positivo con la comunidad.
Sumado a este proyecto, se realizaron diversos mejoramientos de infraestructura para dar un mejor servicio en la transferencia de fruta para la temporada 2015 y así aumentar los estándares de calidad en la operación diaria.
Fortalecimiento de confianzas con nuestros clientes, colaboradores y proveedores En Terminal Puerto Coquimbo colocamos nuestro foco en las personas y clientes, preocupados siempre de seguir siendo un socio en quien confiar. Por eso, nos llenó de orgullo cerrar el año con la obtención del Sello Pro Pyme, distinción que confirmó el cumplimiento de TPC en el pago oportuno a nuestros proveedores y el compromiso con la región y sus habitantes. El reconocimiento fue mayor al saber que fuimos la única empresa de la región en obtener dicha certificación durante el año 2014.
Por otra parte, estamos muy contentos porque el avance del puerto está conectado con el desarrollo personal de nuestros colaboradores, quienes a lo largo del año demostraron su profesionalismo y compromiso en su trabajo diario.
A su vez, seguiremos potenciando fuertemente la relación que hemos establecido con cada uno de nuestros clientes y con todos los actores de la cadena logística de la carga, porque queremos seguir posicionándonos como un actor relevante en el comercio internacional de nuestro país.
Compromiso con la ciudad Tuvimos un año de gran actividad con nuestros vecinos en base a los pilares que sustentan el compromiso de Terminal Puerto Coquimbo con la ciudad (cultura, educación, deporte, turismo y apoyo al emprendimiento), buscando aportar al desarrollo de las personas y contribuir a mejorar su calidad de vida.
Entre las actividades que desarrollamos a nivel local, destacan el Campeonato de Fútbol Kids Copa TPC, el auspicio como principal sponsor del club de fútbol profesional Coquimbo Unido, los aportes para el desarrollo de talleres impartidos por la Municipalidad de Coquimbo a los Centros de Madres de la Parte Alta, el trabajo permanente que realizamos con la Escuela Juan Pablo II para el desarrollo cultural de la Banda de Guerra del establecimiento y el apoyo al talento deportivo de sus alumnos, entre otras acciones.
En este contexto, el hito más importante fue la inédita presentación en el puerto del grupo musical Los Jaivas, concierto gratuito que contó con la asistencia de más de 3 mil personas. A esto se sumó un concierto de navidad con la Orquesta Sinfónica de la Universidad de La Serena, evento que emocionó a miles de vecinos.
La comunidad reconoce el compromiso que TPC tiene con la ciudad y valora la relevancia que tiene el puerto en su propio desarrollo. Reflejo de esto fue el informe del Centro de Estudios Avanza Región -efectuado en septiembre y octubre de 2014- que concluyó que entre las prioridades de inversión que tienen los habitantes de la conurbación La Serena – Coquimbo, la ampliación del puerto es el tema más anhelado para el desarrollo de la Región. Específicamente la muestra arrojó que el 52,7% de las personas encuestadas en La Serena y el 52,4% de los consultados en Coquimbo calificaron de importante y muy importante el proyecto de modernización del puerto, ubicándolo en grado de relevancia por sobre otras iniciativas planificadas para la Región.
En 2014 continuamos avanzando en nuestro desafío de posicionar a TPC como un actor relevante dentro de los puertos de Chile. Lo que viene por delante es consolidar una operación de excelencia, sustentable y en armonía con el entorno, contribuyendo como siempre al desarrollo de la ciudad.
Melvin WengerPresidente del Directorio
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Identificación básica
Razón Social: Terminal Puerto Coquimbo S.A.
Nombre de Fantasía: TPC.
Domicilio Legal: Avenida Costanera N° 600, Coquimbo, Chile.
Rol Único Tributario: 76.197.328-2
Giro: Desarrollo, Mantención y Explotación del Frente de Atraque Multipropósito del Puerto de Coquimbo, prestación de servicios de muellaje y almacenamiento de carga.
Tipo de entidad: Sociedad Anónima Cerrada, inscrita en el registro especial de entidades informantes sin oferta pública N°260 de la Superintendencia de Valores y Seguros de Chile.
Documentos constitutivos
La escritura de constitución social se otorgó con fecha 3 de febrero de 2012 ante el Notario Público de Santiago don Eduardo Avello Concha e inscrita en el Registro de Comercio del Conservador de Coquimbo del año 2012 a fojas 80 N° 1.366. El extracto respectivo se publicó en el Diario Oficial el día 20 de febrero de 2012.
Información de contacto
Dirección: Avenida Costanera N° 600, Coquimbo, Chile.
Teléfono: (56-51) 2339700
Sitio Web: www.tpc.cl
Contacto: [email protected]
Identificación de la Sociedad
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Identificación de la Sociedad
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Terminal Puerto Coquimbo ha asumido la
responsabilidad de actuar acorde con los más
altos estándares de calidad, con el propósito
de lograr la satisfacción y crecimiento
de la comunidad de Coquimbo, clientes,
colaboradores y accionistas.
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Nuestra Visión
TPC apunta a convertirse en un operador de clase mundial en transferencia de carga yen la prestación de servicios portuarios a la industria de cruceros.
Nuestra Misión
Entregar un servicio de primer nivel con tecnología de punta, sustentable con el medio ambiente y a cargo de un completo equipo de profesionales líderes en sus áreas.
Nuestros Valores
Integridad. Promovemos altos estándares de comportamiento que van más allá de cualquier código o regulación.
Excelencia. Nos imponemos metas desafiantes que requieren gran atención a los detalles, así como profesionalismo y responsabilidad.
Pasión. Trabajamos con vitalidad y alegría en la búsqueda de alternativas y soluciones innovadoras para superar las expectativas de nuestros clientes.
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Visión, Misión y Valores de la Sociedad
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Accionistas
Al 31 de diciembre de 2014 Terminal Puerto Coquimbo S.A. ha emitido 30.000 acciones de una misma serie sin valor nominal ni cotización bursátil, de las cuales solo se encuentran suscritas y pagadas 15.000 acciones al 31 de diciembre 2014:
Propiedad y Administración
Accionistas N° acciones Participación
Inversiones Neltume Ltda. 10.500 70%Inversiones y Construcciones Belfi S.A. 4.500 30%
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Propiedad y Administración Número de accionistas con más del 10% de participaciónAl 31 de diciembre de 2014 los accionistas, personas naturales o jurídicas que poseían o controlaban la sociedad directamente o a través de otras personas naturales o jurídicas y las acciones o derechos que representan eran las siguientes:
El controlador de la sociedad es Inversiones Neltume Limitada la que, a su vez, es controlada por Ultramar Agencia Marítima Limitada. Por su parte, Ultramar Agencia Marítima Limitada es controlada por Inversiones Dos Volcanes Limitada C.P.A. Esta última es controlada por la socia gestora de la misma, Inversiones Dos Volcanes Limitada. Inversiones Dos Volcanes Limitada no tiene controlador ni personas naturales como socios.
No hay acuerdo de actuación conjunta.
Accionistas Rut N° acciones Participación
Inversiones Neltume Ltda. 76.237.330-0 10.500 70%
Inversiones y Construcciones 96.598.430-5 4.500 30%Belfi S.A
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Personal Clave y AdministraciónDirectorio
TPC está encabezada por un Directorio formado por cinco miembros elegidos por la Junta de Accionistas.
Su función principal, regulada por la ley 18.046 sobre Sociedades Anónimas, consiste en la administración de la Sociedad. Dicha ley aborda, entre otros temas, la forma en que debe funcionar el Directorio, estableciendo sus competencias, obligaciones y responsabilidades de sus miembros.
El Directorio además representa judicial y extrajudicialmente a la Sociedad en todos los actos necesarios para el cumplimiento del objeto social y para lograr ese fin, posee todas las facultades de administración y disposición que la ley o el estatuto no establezcan como privativas de la Junta General de Accionistas.
Este Directorio se reúne en forma mensual para evaluar y orientar el desarrollo de la empresa en los aspectos económicos, ambiental y social.
Melvin Wenger Weber Ingeniero Comercial Presidente del Directorio
Jan Vermeij Chamy Ingeniero Comercial Director
Fernando Elgueta Gálmez Ingeniero Civil Hidráulico Director
Andrés Elgueta GálmezIngeniero Civil Industrial Director
Pablo Guarda BarrosIngeniero Civil Mecánico Director
José Ignacio Bengoa Claussen Ingeniero Civil Industrial Director Suplente
Richard von Appen Lahres Ingeniero Comercial Director Suplente
Héctor Elgueta GálmezIngeniero Civil Director Suplente
Enrique Elgueta Gálmez Constructor Civil Director Suplente
Álvaro Brunet Lachaise Ingeniero Mecánico Director Suplente
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Personal Clave y Administración
Administración
Gerente General Rodrigo Trucco ArtiguesIngeniero Civil Industrial
Gerente Administración y FinanzasRicardo Naranjo FernándezIngeniero Civil Industrial
Gerente OperacionesRodrigo Larraín CruzatIngeniero Comercial
Subgerente Personas y Servicios GeneralesMauricio Ortiz BarrosoContador Auditor
Subgerente Ingeniería Francisco Morales RodríguezIngeniero de Caminos, Canales y Puertos
Subgerente ComercialEsteban Ávila CrisóstomoIngeniero Civil Industrial
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Personal Clave y Administración
Equipo Gerencial.
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Reseña Histórica
20111959
El 19 de enero de 2012 se constituye Terminal Puerto Coquimbo S.A. con el fin de dar cumplimiento a los requerimientos del contrato de concesión.
El 1 de abril de 2012 TPC inicia sus operaciones, entregando un servicio eficiente y seguro a todos sus clientes.
2012
En agosto de 2013 TPC, luego de 15 meses de operación, logró superar el millón de toneladas movilizadas.
2013
Inversiones y construcciones Belfi S.A ingresa a la sociedad mediante la compra de 3.000 acciones. Al mes siguiente se realizó la primera operación en el país de descarga de nacelles (equipos eólicos) con portacontenedores.
Durante el año 2012 TPC logró un récord histórico en la transferencia de carga, alcanzando un aumento de un 61% respecto al año anterior. Esto se debe principalmente a la confianza de los distintos clientes, al mejoramiento de la infraestructura portuaria, la modernización de la operación y al compromiso de los colaboradores. Todos estos factores han permitido absorber de manera eficiente el mayor movimiento que está registrando el puerto.
En diciembre de 2011 Inversiones Neltume se adjudica la concesión del Puerto de Coquimbo por 20 años con opción de renovar dicho plazo por otros 10 años más sujeto a inversiones adicionales.
El actual puerto de Coquimbo, construido en 1959 por el Estado de Chile, fue inicialmente administrado por la Empresa Portuaria de Chile. Posteriormente, la administración quedó en manos de la Empresa Portuaria Coquimbo hasta el momento de la entrega en concesión.
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Diciembre de 2013 finalizó la construcción del Terminal de Pasajeros, una de las obras obligatorias de acuerdo al contrato de concesión. Esta nueva y moderna infraestructura fue inaugurada en febrero de 2014 en una ceremonia que fue presidida por el entonces Presidente de la República, don Sebastian Piñera Echenique.
2013En agosto de 2014, en conjunto a Minera Lumina Copper Chile, TPC dio inició a las operaciones de almacenamiento y embarque en las instalaciones del puerto.
2014
Uno de los principales hitos ocurrido en 2014 fue cuando en el mes de noviembre TPC obtuvo el Sello Pro Pyme, el cual reconoce el cumplimiento y compromiso del puerto en el pago de las facturas emitidas por sus pequeños y medianos proveedores en el plazo de 30 días.
2014Sin duda que una de las actividades que también destacó en 2014 fue el concierto gratuito de Los Jaivas que TPC organizó en el terminal portuario. La actividad, junto con entregar un show de primer nivel, permitió una vez más acercar el puerto a sus vecinos.
2014
Septiembre de 2014 se recibió la certificación internacional del código PBIP-ISPS por cinco años.
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Antecedentes Generales
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Descripción del Terminal
Contrato de Concesión
De acuerdo a lo establecido en el contrato de concesión otorgado por la Empresa Portuaria Coquimbo (EPCO), Terminal Puerto Coquimbo (TPC) es una empresa cuyo objeto exclusivo es el Desarrollo, Mantención y Explotación del Frente de Atraque Multipropósito del Puerto de Coquimbo.
El terminal posee un frente de atraque de 378 metros de longitud compuesto por 2 sitios con una longitud de 189 metros cada uno. Además cuenta con16.791etros cuadrados para almacenamiento de carga cubierta y 40.000 metros cuadrados de terrenos para acopio. La superficie total del puerto es de 14,5 hectáreas, las que se descomponen en 5 hectáreas marítimas y 9,5 hectáreas terrestres.
De acuerdo a los términos de las bases de licitación, el contrato de concesión del Frente de Atraque Multipropósito del Puerto de Coquimbo se suscribió con la Empresa Portuaria Coquimbo el día 9 de marzo de 2012 por un periodo de 20 años. El plazo de la concesión portuaria es por 20 años, susceptible de ser prorrogado en 10 años más, sujeto a la realización de Proyecto opcional definido en el citado contrato.
Por medio de este contrato, se otorga a la Sociedad una concesión exclusiva para desarrollar, mantener y explotar el Frente de Atraque Multipropósito del Puerto de Coquimbo, incluyendo el derecho de cobrar a los usuarios tarifas básicas por servicios básicos
(muellaje y transferencia) y tarifas especiales (otros servicios asociados a la carga) por otros servicios prestados en el frente concesionado, cuyas tarifas fijadas en dólares son públicas y no discriminatorias.
El contrato establece además que el TPC deberá invertir en dos obras obligatorias. La primera es la construcción y habilitación de un tercer sitio de atraque para graneles y la segunda es la implementación de un Terminal de Pasajeros, obra que ya se encuentra finalizada. Estas infraestructuras dotarán al Frente de Atraque Multipropósito del Puerto de tecnología de última generación y a la vez permitirán agregar 25 mil metros cuadrados a las faenas portuarias.
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Seguros
Con el fin de mantener cubiertos posibles daños, al 31 de diciembre de 2014 la sociedad mantiene vigente las siguientes pólizas:
• Responsabilidad Civil. • Daños a equipos y otros activos fijos.• Interrupción de negocios por daños en frente de atraque.
Equipos
Los principales equipos utilizados por la empresa al 31 de diciembre de 2014 son los siguientes:
Tipo de equipo Unidades
Cargador Frontal 7
Grúa Horquilla 3
Grúa Reachstacker 3
Tracto camión 3
Otros equipos 5
Proveedores
Los principales proveedores de Terminal Puerto Coquimbo durante el año 2014 fueron los siguientes:
• Servicios Marítimos y Transportes Ltda.• Portuaria Tunquén Ltda.• Eulen Seguridad S.A.• Servicios Ultracorp Ltda.• Komatsu Cummins Chile Arrienda S.A.• SKC Rental Ltda.• Arcadis Chile S.A.• Compañía de Petróleos de Chile
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Equipos
Tipo de equipo Unidades
Cargador Frontal 7
Grúa Horquilla 3
Grúa Reachstacker 3
Tracto camión 3
Otros equipos 5
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Sectores industriales
TPC realiza actividades relacionadas con el sector marítimo portuario, prestando servicios de estiba/desestiba y almacenaje a exportadores mineros, principalmente de concentrado de cobre, como también a las líneas navieras que movilizan la producción hortofrutícola y atención a la carga de proyectos industriales, además de atender el arribo de cruceros durante la temporada de verano.
En el período de operaciones del año 2014 se transfirieron 767.850 toneladas, lo que representa un 2,7% menos que el año anterior. Esta variación se debe principalmente a la caída en el volumen del hierro, que disminuyó en más de un 64% su comercialización debido a la baja en el precio internacional de venta del producto.
Mercado y Descripción General de la Industria
% de Buques por tipo de carga
32%
22%
37%9%
Fruta
Cruceros
Concentrados
Otros
Principales destinos:
Estados Unidos, Japón, China, Alemania e India.
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Sectores industriales
Mercado y Descripción General de la Industria
767.850
Toneladas Exportadas81,6%
Toneladas Importadas18,3%
Toneladas Transferidas
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Transferencia de carga
En el período de operación 2014, Terminal Puerto Coquimbo transfirió 767.850 toneladas, de las cuales 470.292 corresponden a concentrado de cobre, 79.275 toneladas a fruta y 110.335 toneladas a cargas break bulk, entre otras.
A continuación se presenta un gráfico con el detalle de las transferencias del año 2014:
Concentrado de Cobre
65%
Trigo
3%
Cemento
10%
Otros
2%
Hierro
5%
Fruta
11%
Carga
Proyecto
4%
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AÑO
Fruta
Concentrado de cobre
Trigo
Carga proyecto
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Cemento
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Transferencia de concentrado de cobre
En el año 2014 se incorporó un nuevo cliente a Terminal Puerto Coquimbo: se trata del proyecto Caserones de la compañía Lumina Copper, lo que produjo un considerable aumento en la exportación de concentrado de cobre, pasando de 396 mil toneladas en 2013 a 470 mil toneladas en 2014, es decir, un aumento del 18,8%, considerando que su primer embarque fue en el mes de julio.
2013
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-20142012
MAP23%
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TRAFIGURA7%
CASERONES15%
Clientes por año
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TECK82%
MAP11%
TRAFIGURA11%
MAP14%
TECK60%
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Nuestros Clientes
Energía
Parque Eólico Talinay Poniente - VestasProyecto gestionado por la empresa Vestas de 32 turbinas eólicas con una capacidad instalada de producción de 61 MW.Una vez que esté en funcionamiento, el parque generará más de 160 GWh al año, el equivalente a las necesidades energéticas de unos 60.000 hogares. Su funcionamiento evitará la emisión a la atmósfera de más de 130.000 toneladas de CO2.
Parque Eólico Punta Palmeras - AccionaParque Punta Palmeras, gestionado en Terminal Puerto Coquimbo a través de DHL, dispone de 15 aerogeneradores con una potencia unitaria de 3 MW, es decir, 124 GWh anuales.El parque eólico es el primero de la compañía en el país y producirá anualmente energía limpia equivalente al consumo de más de 60.000 hogares.Las obras del parque, ubicado en la comuna de Canela, se iniciaron en noviembre de 2013 y finalizaron en menos de un año con la entrada en operación en octubre de 2014.
Durante el año 2014, nuestros principales clientes fueron empresas de la región dedicadas a la actividad minera. Sin embargo, como es de carácter histórico, se siguen manteniendo los servicios realizados a la actividad turística (cruceros) y exportación de productos hortofrutícolas.
Asimismo, durante 2014 se recibieron importantes proyectos eólicos: Talinay Poniente (Vestas) y Punta Palmeras (DHL, Acciona).
MineríaMinera Lumina Copper Chile - Proyecto Caserones Es una operación a rajo abierto con una planta para producir concentrados de cobre y molibdeno y una planta de extracción para producir cátodos de cobre. Se ubica a 162 kilómetros al sureste de Copiapó y a 9 kilómetros de la frontera con Argentina.Desde su inicio en julio de 2014, Caserones transfirió 72.894 toneladas de concentrado de cobre a través de TPC, lo que representa el 15,5% del total del año.
Compañía Minera Teck Carmen de AndacolloOperación minera de cobre a rajo abierto localizada en la comunidad de Andacollo, aproximadamente a 50 kilómetros al sudeste de la ciudad de Coquimbo. Durante 2014, Minera Teck exportó 280.208 toneladas de concentrado de cobre, equivalentes a un 59,6% del total transferido, transformándose en el principal exportador de cobre por TPC.
Minera Altos del PunitaquiOperación minera de propiedad de la empresa internacional Glencore Xtrata desde el año 2010, comprada en calidad de “brownfield”. La faena minera está ubicada en la ciudad de Punitaqui, a unos 110 kilómetros al sur de la ciudad de Coquimbo. Durante el año 2014, Minera Altos de Punitaqui movilizó 65.802 toneladas de concentrado de cobre, representando el 14% del total de exportación de este producto.
TrafiguraReconocida empresa internacional dedicada a la comercialización de minerales (trader). Trafigura compra la producción de la pequeña y mediana minería de la región que es vendida a través de CODELCO-ENAMI. En el año 2014 Trafigura finalizó con 51.388 toneladas transferidas, equivalente a un 10,9% del total de concentrado de cobre exportado por Terminal Puerto Coquimbo.
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Nuestros Clientes
Otros
HortofrutícolasTerminal Puerto Coquimbo exporta fruta fresca proveniente de las provincias de Elqui, Limarí, Choapa y sus alrededores.La mayoría de la fruta exportada corresponde a uva de mesa, teniendo como principal destino Estados Unidos.Las principales compañías exportadoras son la Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), NYK Cool (actualmente Cool Carriers) y Pacific Seaways (actualmente Global Reefers), quienes durante el 2014, en conjunto, exportaron cerca de 80 mil toneladas.
Cemento Bicentenario S.A. (BSA)Empresa formada en el año 2010 dedicada a la importación de cemento desde países asiáticos. Hoy en día tiene una importante participación en el mercado del hormigón en la región. BSA movilizó 75 mil toneladas de cemento durante el 2014.
Famesa ExplosivosEmpresa peruana especializada en la fabricación y comercialización de explosivos, accesorios y agentes de voladura. Se ha caracterizado por operar con los más altos estándares de calidad y seguridad. Exportan sus productos a Chile para satisfacer las necesidades de compañías mineras y constructoras, entre otras.
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OperacionesDurante este año TPC fue protagonista de grandes hitos que representaron, por distintos motivos, un impacto positivo en la operación de nuestro terminal.
Se inició la recepción y embarque de concentrado de cobre proveniente de Caserones, el que de acuerdo a las proyecciones moverá un gran volumen de este tipo de carga a través del puerto de Coquimbo. En 2014 se recibieron 8 naves, embarcándose un total de 55.000 toneladas de concentrado de cobre.
Nuevo sistema de embarque MultiliftUn cambio novedoso implementado en la operación del concentrado de cobre fue la adquisición de nuevas tolvas que funcionan con un sistema llamado multilift, recipiente utilizado para transportar el concentrado desde las bodegas en tierra a la bodega de la nave.
La principal novedad en este tipo de embarque es que la tolva articulada facilita una descarga más rápida, limpia y segura.
Maniobra tándem con dos Reach StackerOtra de las grandes novedades en TPC ha sido la recepción de proyectos eólicos. En este aspecto la compañía se ha destacado por su interés en mejorar en la operación, realizando una maniobra en tándem con dos Reach Stacker (descargas con dos portacontenedores en paralelo, procedimiento fundamental para poder realizar la correcta recepción de Aspas y Tubos necesarios para la concreción de proyectos eólicos a lo largo del país). Durante el año 2014 se recibieron 10 naves y se proyecta seguir recibiendo naves durante el 2015.
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Operaciones
PreGate de camionesLa temporada de la fruta es sin duda la de mayor movimiento en el puerto debido a la alta cantidad de naves que atracan y a la gran cantidad de camiones en movimiento desde los distintos frigoríficos de la zona. Precisamente este punto ha concentrado nuestro interés y atención ya que todos los esfuerzos apuntan a no generar congestión en los lugares cercanos al terminal. Para hacerle frente a esta situación de manera eficiente, TPC ha realizado todas las gestiones para tener una óptima operación.
Mapa de riesgosPreocupado por la seguridad de todos los trabajadores de TPC, a finales de 2014 se confeccionó un mapa de riesgos del puerto. Para esto se realizaron distintos talleres dirigidos por consultores con todas las áreas involucradas en la operación para así identificar cuáles son los potenciales riesgos asociados a la operación. Esto permitió generar indicadores para definir hacia dónde dirigir los esfuerzos para hacer de TPC un lugar cada vez más seguro de trabajo.
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Infraestructura y Mantención2014 fue un año en el cual TPC concretó la operación de importantes infraestructuras portuarias que se pusieron a disposición de sus colaboradores, clientes y de la comunidad de Coquimbo:
• La inauguración de la Bodega de almacenamiento de minerales Nº3, dotada de un moderno sistema de presión negativa y que significó una inversión total de MUS$ 5.000 durante el año 2013.• Taller de Mantenimiento, después de una reforma integral de su estructura, techumbre y oficinas.• Nuevas pavimentaciones y accesos al Terminal de Pasajeros. • Instalación de una segunda romana.
Asimismo, en 2014 logramos concretar otros importantes compromisos, como el control de polvo mediante eco-aceites, la adecuación de nuevas zonas de acopio, el incremento del número de comedores y oficinas y el desarrollo de una ingeniería topográfica completa y actualizada del Puerto, entre otros avances.
En conjunto, en 2014 TPC generó una inversión en infraestructuras y equipos que asciende a MUS$ 4.371. Todo ello a partir de un marco estratégico de apoyo y alianza con el empresariado local, fortaleciendo y extendiendo el compromiso de TPC para la mejora continua de sus infraestructuras, integrando el cuidado a la salud, la seguridad, el medio ambiente y la comunidad en todos los aspectos de sus actividades.
Bodega nº3 de almacenamiento de mineralLa construcción e inauguración en el mes de agosto de esta Bodega confirmó la capacidad del Puerto de Coquimbo de convertirse en una alternativa real, eficiente y segura para la transferencia de este tipo de carga.
Esta bodega tiene una superficie de más de 6.000 m2 equipada con tecnología avanzada de control denominada “presión negativa”, sistema que evita una posible salida de material al exterior durante las operaciones de transferencia.
Inauguración de Bodega N°3.
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Infraestructura y Mantención
Taller de MantenimientoEl proyecto de inversión relativo a la remodelación del Taller de Mantenimiento de Equipos permitió optimizar el trabajo del área técnica de mantención, extendiendo la vida útil de la infraestructura y elevando los estándares de calidad, operatividad y seguridad de las instalaciones, adecuándolas a la actividad presente y futura del Terminal.En consecuencia, tras poco más de un mes de obra el Taller de Mantenimiento adquirió nuevas características estructurales, funcionales y estéticas. En concreto, se procedió al cambio completo de revestimientos de las paredes, al refuerzo de la estructura original, al reemplazo de techumbre y tragaluces, al cambio de portones de acceso, ajuste de tensores, mejoras en el radier interior y ejecución de radier exterior, reforma de las oficinas interiores y pañol de herramientas.
Pavimentaciones y rutas peatonalesSin duda el pavimento es una de las infraestructuras más críticas de un puerto, no solo porque le corresponde a éste asegurar la capacidad de soporte necesaria para realizar la mayoría de las operaciones portuarias, sino porque en su proyecto se debe atender a las particularidades del entorno marítimo-portuario, principal condicionante junto a la naturaleza de cargas, la complejidad de acciones y situaciones y las limitaciones constructivas.En este sentido, durante 2014 se ejecutaron un total de 2.625 m2 de nuevas pavimentaciones de naturaleza multipropósito, a partir de un diseño estructural que incluyó la colocación de adoquines de hormigón
de alta resistencia y el mejoramiento del terreno subyacente. En concreto, el Puerto de Coquimbo ha ganado 725 m2 de superficie pavimentada frente al Terminal de Pasajeros y alrededor de 1.900 m2 en vías de circulación y zonas complementarias.El diseño elegido para el Puerto permitirá diversos usos del suelo, tanto para circulación, como para la operación y el acopio. De este modo, el paquete estructural deberá ser capaz de responder adecuadamente a la circulación de camiones, buses y autos; al movimiento de maquinaria pesada y al apilamiento de contenedores durante una vida útil estimada de 20 años.
Otros proyectosEntre los proyectos de inversión que por su importancia también cabe destacar se encuentra la instalación de una segunda romana para el control de despachos, manejo de inventarios y verificación de cargas máximas permitidas.Como parte del crecimiento de la actividad portuaria y para continuar fortaleciendo la relación con nuestros colaboradores portuarios, TPC también invirtió en la adquisición de nuevas instalaciones. En el transcurso del año se dispuso de dos nuevos comedores y una sala de reuniones y capacitación. Además, con el fin de optimizar los tiempos de traslado del personal, se habilitó una oficina de “nombrada” en el acceso al Puerto.Por último, desde el punto de vista eléctrico cabe destacar la inversión en la ejecución de una nueva subestación, la instalación y puesta en servicio de un generador de respaldo, así como el cierre perimetral de las torres de iluminación del Puerto.
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PersonasAl 31 de diciembre de 2014 se desempeñaban 89 colaboradores, de los cuales 21 son mujeres (24%) y 68 hombres (76%).
Capacitación Dentro las prioridades de los colaboradores de TPC se busca desarrollar una alta motivación en el logro de sus objetivos. Ello se logra proporcionando conocimientos y competencias al personal mediante acciones de capacitación. En 2014 se concretaron 7 capacitaciones con franquicia tributaria SENCE y otras 2 por cuenta de la compañía para un total de 62 colaboradores.
Desarrollo y Plan de CarreraTPC se ha enfocado en potenciar a sus colaboradores, entregándoles las herramientas necesarias que permiten su eficiente desempeño, promoviendo desafíos y la oportunidad de crecer tanto en lo profesional como en lo personal. En total durante el año 2014 se efectuaron 7 promociones internas. De igual manera, se continuó con la búsqueda de los mejores técnicos y profesionales jóvenes, quienes se unieron al equipo con la expectativa de aportar al clima laboral.
24% 76%
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Personas Jump En 2014 se desarrolló exitosamente la implementación de la nueva plataforma para el desarrollo de personas, denominada Jump, iniciativa que crea una base de datos única y estandariza los procesos para una gestión eficiente de las personas.La aplicación permite que los colaboradores puedan acceder a su información personal y liquidaciones de sueldo, además de contar con un módulo de evaluación de desempeño (PDP).
Medición de Clima Interno Como en años anteriores, TPC participó de la encuesta Great Place To Work 2014 (GPTW), obteniendo un aumento de 4 puntos en el ítem “Este es un gran lugar para trabajar”, totalizando 92 puntos en el período. Dicho indicador marca un incremento en la sensación de bienestar de los colaboradores.
TPC Mejores Chile
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Credibilidad Respeto Imparcialidad Orgullo Camaraderia
Resumen General GPTW
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TPC Chile
2013 2014
¿Este es un gran lugar para trabajar?(Percepción corporativa 2013-2014)
Chile: son las empresas a nivel nacional que participan en la encuesta GPTW. Mejores Chile: son las empresas mejor evaluadas en la encuesta GPTW.
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Actividades de Fiestas Patrias, paseo anual y de NavidadComo ya es tradicional, en 2014 se realizó la celebración de Fiestas Patrias y el paseo anual de trabajadores, instancias que sirvieron para compartir en un contexto más distendido y de amistad. Para celebrar la Navidad, TPC organizó una entretenida fiesta para los hijos de los trabajadores. En esta ocasión, todos los asistentes disfrutaron del Zoológico de La Serena y de las piscinas y actividades preparadas especialmente para ellos.
Beneficios Los beneficios que ofrece TPC a sus trabajadores tienen como fin ayudar en el desarrollo integral de las personas, además de cubrir algunas necesidades comunes a todos los colaboradores. Entre ellos se encuentran los beneficios en salud como seguros médicos, seguros de vida, convenios de oftalmología, gimnasio, convenios con comercio local, gimnasia de pausa entretenida y masoterapia en los puestos de trabajo, entre otros. Uno de los grandes hitos del año 2014 fue incorporar mejores beneficios a través de la contratación del seguro complementario de salud con la compañía Metlife, teniendo un impacto positivo en la mayoría de las familias de los colaboradores.
Campaña de vacunación en TPCCerca de 40 personas fueron vacunadas en el marco de la campaña de prevención contra la influenza. La vacuna provee inmunidad contra la influenza estacional y además contra el virus H1N1.
Charlas de calidad de vida laboralCon el fin de informar sobre la importancia de mantener el equilibrio entre la vida personal y las actividades laborales se realizaron una serie de charlas explicando lo que abarca este ámbito, así como lo que se debe entender por clima laboral y cómo el aporte de cada uno impacta en él.
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Nuevo comedorLa entrada en funcionamiento de un nuevo comedor, habilitado con todo el equipamiento y medidas sanitarias necesarias para la comodidad de nuestros colaboradores y empresas contratistas, fue otro de los objetivos que logramos cumplir durante 2014.
Subgerencia de personasConfirmando la importancia que TPC le otorga a todos sus colaboradores y como una forma de facilitar la implementación de planes de carrera, descripciones y análisis de cargos, desarrollo y capacitación, el área de Personas se convirtió en Sub Gerencia de Personas.Esta importante modificación tiene entre sus principales desafíos atraer y seleccionar a los mejores profesionales y personas a nivel regional y nacional. Es por ello que durante este año TPC participó en ferias laborales en los principales centros de educación superior de la región, lo que permitió realizar distintas entrevistas para tener una base de consulta para requerimientos de personal.
Relaciones sindicalesEn octubre de 2014 se constituyó el Sindicato de trabajadores contratados. Esta agrupación cuenta con socios del área Operaciones, Mantenimiento y Documental, manteniendo con ellos una comunicación fluida y una política de puertas abiertas.
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Durante el año 2014 Terminal Puerto Coquimbo ha estado constantemente interesado en contribuir al desarrollo de la ciudad desde una mirada sustentable. Para ello hemos implementado un extenso programa de responsabilidad social basado en tres pilares fundamentales: deporte, cultura y educación.
En nuestra preocupación constante por el desarrollo y fomento del deporte, TPC considera primordial trabajar con niños que están dando sus primeros pasos en actividades deportivas, brindando un espacio lúdico y de sana diversión a niños de entre 8 y 11 años, promoviendo valores como el compañerismo, respeto, amistad y trabajo en equipo. Lo anterior quedó reflejado durante el desarrollo de la Copa TPC Futbol Kids.
El fomento del deporte siempre está ligado a sueños y desafíos personales. En este contexto la perseverancia y disciplina son valores que consideramos indispensables para lograr los objetivos planteados. Así lo demostró Aarón Alejandro Díaz
Martínez, un niño de 7 años de edad que participó en el campeonato mundial de artes marciales desarrollado en Argentina. Para orgullo de todos, Aarón obtuvo el título mundial en la categoría Light Contact, defendiendo el mismo logro conseguido en el torneo 2013 en la ciudad de Antofagasta.
Por otra parte y por primera vez TPC patrocinó la realización de la liga de fútbol de deportistas senior, la que se caracteriza por fomentar el deporte en el período de la adultez por medio de un acondicionamiento físico saludable que permita no tan solo el esparcimiento entre el grupo de pares, si no también la obtención de beneficios para la salud.
Comunidad
Deporte
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El compromiso con la ciudad se ha materializado a través del desarrollo de diversas iniciativas culturales que han tenido por finalidad contribuir a que nuestros vecinos tengan una mejor calidad de vida. Ese espíritu es el que motivó la realización de dos conciertos musicales pensados especialmente para nuestra comunidad.
En el primero de ellos, el prestigioso grupo musical Los Jaivas deslumbró a más de tres mil personas que se dieron cita en el patio de operaciones de TPC. Este concierto gratuito resultó ser un hecho inédito para la agrupación musical puesto que era la primera vez que realizaban un concierto al interior de un terminal portuario.
Otra de las actividades culturales que destacaron en 2014 fue el concierto de Navidad que TPC organizó en el corazón de la comuna de Coquimbo: La Plaza de Armas. La actividad, que logró reunir a más de mil personas, permitió acercar la cultura a nuestros vecinos, quienes tuvieron la oportunidad de escuchar la novena sinfonía de Beethoven interpretada por la orquesta sinfónica y coro de la Universidad de la Serena con 120 artistas en escena.
Cultura
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Durante el segundo semestre del año 2014 se desarrolló un programa de capacitación que tuvo como objetivo favorecer el desarrollo, autonomía e integración social de la mujer que vive en la Parte Alta de Coquimbo, promocionando y habilitando espacios de sociabilidad y participación comunitaria mediante un enfoque de gestión integral que les permita contribuir a mejorar su calidad de vida y el de su grupo familiar a través de la adquisición de conocimientos en recetas que a su vez les permita generar valor agregado, potenciando el emprendimiento individual y familiar.
Plan de difusión: Modernización del Puerto de Coquimbo Con el objetivo de informar a la comunidad, autoridades y clientes sobre las mejoras y nuevos proyectos de TPC se realizó una campaña comunicacional durante el segundo semestre de 2014 en radios, diarios locales, redes sociales y televisión regional.
La campaña consistió en dar a conocer no solo los nuevos proyectos que tiene TPC para 2015, sino también la realidad actual del puerto.
El eslogan que se potenció fue “Coquimbo, Ciudad Puerto”. La campaña apuntó a que los ciudadanos de Coquimbo lograran identificar a TPC como un referente dentro de la comuna. Para ello se elaboraron videos que fueron transmitidos en medios regionales de televisión y en las redes sociales.
En diarios y revistas, en tanto, se publicaron periódicamente infografías y publirreportajes que mostraban las características principales del proyecto de modernización del Puerto y la gestión de TPC.
Cabe señalar que la campaña también incluyó la emisión de cápsulas radiales en las principales radios de la Región de Coquimbo.
Educación
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10.000 El año 2014 cerró con más de 10.000 visitantes nacionales e internacionales en nuestra Página Web.
140.000
Según las estadísticas registradas, las personas alcanzadas con las publicaciones realizadas en Facebook en 2014 fueron más de 140.000.
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Medio Ambiente y Seguridad
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Firma de acuerdo de compromiso de seguridad con sindicatos portuarios
Dentro del compromiso de la alta dirección de TPC con la prevención de riesgos, salud ocupacional y seguridad de sus trabajadores, se celebró el día 27 de febrero de 2014 un acuerdo con los sindicatos de estibadores, movilizadores y empleados de la bahía de Coquimbo con el objetivo de lograr cero accidentes y cero daño a la carga. La misma medida se acordó con el sindicato de trabajadores de Ultraport, quienes se adhirieron a esta causa.
Lo destacable de este acuerdo es el esfuerzo de las agrupaciones sindicales, quienes resaltaron que en 40 años de existencia era primera vez que la gerencia del puerto se acercaba a sus dependencias.
Medio Ambiente y Seguridad
Ingreso al Sistema de Evaluación Ambiental de la Región de Coquimbo de nuevo proyecto de construcción y habilitación del sitio de Atraque N°3
El 20 de agosto de 2014 marca un hito en la historia de TPC: ese día ingreso al Sistema de Evaluación Ambiental el proyecto de construcción y habilitación del Sitio N° 3, el cual tiene como finalidad la construcción de un nuevo sitio de atraque y la construcción de una bodega con la particularidad de contar con presión negativa. Esta tecnología permitirá desarrollar de una manera sustentable y más eficiente los procesos de recepción y embarque de minerales.
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Instalación de estación de monitoreo de material particulado
Durante la última semana de diciembre entró en operación la estación de monitoreo de material particulado dentro del puerto. Su finalidad es realizar mediciones de manera continua y discontinua del material particulado MP10 y MP2,5.
Acciones del área de seguridad
Se estableció la Política de Alcohol y Drogas en forma definitiva con la adquisición de un equipo alcotest y con la confección de un procedimiento para su orden, control y registro. Lo anterior permite realizar controles a trabajadores de TPC y subcontratistas mediante un sistema de selección aleatoria. En otras ocasiones los controles se realizan a todos los trabajadores portuarios eventuales, conductores y otros trabajadores. En general hemos tenido una respuesta favorable toda vez que la detección de faltas ha sido mínima, con un porcentaje no superior al 1%.Durante el año TPC recibió la certificación internacional del Código PBIP-ISPS por cinco años al aprobarse el Plan de Protección del terminal por parte de la Autoridad Marítima. Esto permitió atender naves de carga general, carga granel sólido, carga de contenedores y naves de pasajeros. Producto de la certificación anterior TPC estableció una Política de Protección de Buques y de Instalaciones Portuarias con el fin de difundir y reforzar con su organización y con los clientes el cumplimiento de los procedimientos y planes establecidos para evitar el ingreso de amenazas que puedan afectar a las naves que atracan en nuestros sitios.
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Políticas de Inversión y
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Los Estados Financieros del año 2014 están siendo publicados bajo normativa IFRS (International Financing Reporting Standards), acogiéndose a la disposición emanada de la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS) que obliga a las Sociedades Anónimas Cerradas a presentar sus Estados Financieros bajo este estándar.
Políticas de Inversión y Financiamiento
Norma IFRS
El financiamiento para el año 2014 se obtuvo del flujo operacional, del aporte de capital de los accionistas y de línea disponible entre empresas relacionadas.
Financiamiento
Durante 2014 TPC realizó inversiones por un total de MUS$ 4.371. Respecto al plan de inversiones para los próximos 5 años, TPC está proyectando una inversión aproximada de MUS$ 90.000 enfocada principalmente en la infraestructura portuaria que permitirá responder adecuadamente a las nuevas necesidades de la industria y cumplir con las condiciones requeridas por el Contrato de Concesión. Entre ellas destaca la construcción del tercer sitio de atraque que incluye muelle y bodega de acopio de graneles.
Inversiones
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Inversiones
No existen filiales, empresas coligadas ni inversiones en otras empresas.
Filiales
Al 31 de diciembre de 2014 la utilidad distribuible es la siguiente (en miles de USD):
Utilidad distribuible
MUSD
Utilidad Ejercicio 2014
Dividendos 2014
Movimientos del ejercicio
Utilidad distribuibleDividendo distribuible/Utilidad distribuible
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La política de dividendos de la Sociedad consiste en distribuir un 30% de las utilidades líquidas entre los accionistas como dividendos en dinero a prorrata de sus acciones, después de absorber las pérdidas que hubiese habido, salvo que la unanimidad de los accionistas con derecho a voto acordase algo diferente.Durante el ejercicio 2014, los dividendos del año 2013 no fueron entregados según acuerdo de la sesión de directorio de abril del 2014.
Política de dividendos
La sociedad no posee comité de Directores en razón a que es una sociedad anónima cerrada.
Comité de Directores
Terminal Puerto Coquimbo S.A, considera personal clave a aquellos profesionales que ejecutan labores de autoridad y responsabilidad para la organización, además del control y planificación de las actividades de la Sociedad. En esta área se consideran Gerentes y otros ejecutivos.Durante el 2014, el personal clave de la Sociedad estuvo conformado por 5 ejecutivos (tres gerentes y dos subgerentes). Al 31 de diciembre de 2014 estos profesionales recibieron remuneraciones y otros beneficios ascendentes a MUS$ 420.Al periodo finalizado, no existen pagos por concepto de indemnizaciones por años de servicios al personal clave de la Sociedad, así como tampoco garantías.Al Directorio no se le realizó pago de remuneraciones de acuerdo a lo establecido en la junta de accionistas.
Directorio y personal clave de la gerencia
En sesión de Directorio de la Sociedad, celebrada el 13 de enero de 2014, se renovó el Directorio de la Sociedad, quedando constituido por las siguientes personas:
Director titular: don Pablo Guarda Barros Director suplente: don Álvaro Brunet Lachaise
Director titular: don Andrés Elgueta Gálmez Director suplente: don Enrique Elgueta Gálmez
Director titular: don Jan Vermeij Chamy Director suplente: don Richard von Appen Lahres
Director titular: don Melvin Wenger Weber Director suplente: don José Ignacio Bengoa Claussen
Director titular: don Fernando Elgueta Gálmez Director suplente: don Héctor Elgueta Gálmez
Presidente: don Melvin Wenger Weber
Hechos relevantes o esenciales
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Terminal Puerto Coquimbo S.A. considera personal clave aquellos que en sus cargos ejecutan labores de autoridad y responsabilidad para la organización, control y planificación de las actividades de la Sociedad. Los ejecutivos que ocupan los cargos claves a la fecha de emisión de esta memoria se detallan en el siguiente cuadro:
Directorio y personal clave de la gerencia
Estas posiciones recibieron remuneraciones y otros beneficios, durante el ejercicio terminado al 31 de diciembre de 2014, ascendentes a MUS$420, respectivamente
Al período finalizado no existen pagos por concepto de indemnizaciones por años y servicios al personal clave de la Gerencia, así como tampoco garantías. No existen beneficios post empleo, pagos basados en acciones ni otros beneficios de corto o largo plazo para el personal clave.
Nombre
Rodrigo Trucco ArtiguesRicardo Naranjo FernándezRodrigo Larraín CruzatEsteban Ávila CrisóstomoMauricio Ortiz Barroso
Cargo Gerente GeneralGerente Administración y FinanzasGerente OperacionesSubgerente ComercialSubgerente Personas y Servicios Generales
Gastos del personal clave
Sueldos y salariosParticipacion en utilidades y bonosOtros gastos del personalTotal gastos del personal clave
01/01/201431/12/2014MUS$
3792813
420
01/01/201331/12/2013MUS$
3138081
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Estados FinancierosInforme de los Auditores Independientes
Estados Financieros
Estado de Situación Financiera
Estado de Resultado Integral
Estado de Cambios en el Patrimonio Neto
Estado de Flujos de Efectivo
Notas de los Estados Financieros
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INFORME DEL AUDITOR INDEPENDIENTE
Señores Accionistas y DirectoresTerminal Puerto Coquimbo S.A.
Hemos efectuado una auditoría a los estados financieros adjuntos de Terminal Puerto Coquimbo S.A., que comprenden el estado de situación financiera al 31 de diciembre de 2014 y los correspondientes estados de resultados integrales, de cambios en el patrimonio y de flujos de efectivo por el año terminado en esa fecha y las correspondientes notas a los estados financieros.
Responsabilidad de la Administración por los estados financieros
La Administración es responsable por la preparación y presentación razonable de estos estados financieros de acuerdo a instrucciones y normas de preparación y presentación de información financiera emitidas por la Superintendencia de Valores y Seguros descritas en Nota 2.1 a los estados financieros. La Administración también es responsable por el diseño, implementación y mantención de un control interno pertinente para la preparación y presentación razonable de estados financieros que estén exentos de representaciones incorrectas significativas, ya sea debido a fraude o error.
Responsabilidad del auditor
Nuestra responsabilidad consiste en expresar una opinión sobre estos estados financieros a base de nuestra auditoría. Efectuamos nuestra auditoría de acuerdo con normas de auditoría generalmente aceptadas en Chile. Tales normas requieren que planifiquemos y realicemos nuestro trabajo con el objeto de lograr un razonable grado de seguridad que los estados financieros están exentos de representaciones incorrectas significativas.
Una auditoría comprende efectuar procedimientos para obtener evidencia de auditoría sobre los montos y revelaciones en los estados financieros. Los procedimientos seleccionados dependen del juicio del auditor, incluyendo la evaluación de los riesgos de representaciones incorrectas significativas de los estados financieros, ya sea debido a fraude o error. Al efectuar estas evaluaciones de los riesgos, el auditor considera el control interno pertinente para la preparación y presentación razonable de los estados financieros de la entidad con el objeto de diseñar procedimientos de auditoría que sean apropiados a las circunstancias, pero sin el propósito de expresar una opinión sobre la efectividad del control interno de la entidad. En consecuencia, no expresamos tal tipo de opinión. Una auditoría incluye, también, evaluar lo apropiadas que son las políticas de contabilidad utilizadas y la razonabilidad de las estimaciones contables significativas efectuadas por la Administración, así como una evaluación de la presentación general de los estados financieros.
Consideramos que la evidencia de auditoria que hemos obtenido es suficiente y apropiada para proporcionarnos una base para nuestra opinión de auditoría.
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Opinión sobre la base regulatoria de contabilización
En nuestra opinión, los mencionados estados financieros presentan razonablemente, en todos sus aspectos significativos, la situación financiera de Terminal Puerto Coquimbo S.A. al 31 de diciembre de 2014 y los resultados de sus operaciones y los flujos de efectivo por el año terminado en esa fecha de acuerdo con instrucciones y normas de preparación y presentación de información financiera emitidas por la Superintendencia de Valores y Seguros descrita en Nota 2.1.
Base de contabilización
Tal como se describe en Nota 2.1 a los estados financieros, en virtud de sus atribuciones la Superintendencia de Valores y Seguros con fecha 17 de octubre de 2014 emitió Oficio Circular N° 856 instruyendo a las entidades fiscalizadas, registrar en el ejercicio respectivo contra patrimonio las diferencias en activos y pasivos por concepto de impuestos diferidos que se produzcan como efecto directo del incremento en la tasa de impuestos de primera categoría introducido por la Ley 20.780, cambiando el marco de preparación y presentación de información financiera adoptado hasta esa fecha, dado que el marco anterior (NIIF) requiere ser adoptado de manera integral, explícita y sin reservas. Al 31 de diciembre de 2014 y por el año terminado en esa fecha la cuantificación del cambio del marco contable también se describen en Nota 16. Nuestra opinión no se modifica respecto de este asunto.
Otros asuntos
Anteriormente, hemos efectuado una auditoría, de acuerdo con normas de auditoría generalmente aceptadas en Chile, a los estados financieros al 31 de diciembre de 2013 de Terminal Puerto Coquimbo S.A. adjuntos, y en nuestro informe de fecha 19 de marzo de 2014 expresamos una opinión de auditoría sin modificaciones sobre tales estados financieros.
Cristopher Reveco V. EY LTDA.
Santiago, 18 de marzo de 2015.
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ESTADOS DE SITUACIÓN FINANCIERA 31 de diciembre de 2014 y 2013
31-12-2014 MUS$
12.918
-
455
4.777
23
26
18.199
28.272
10.801
39.073
57.272
31-12-2013 MUS$
12.245
11
1.357
3.892
1.071
-
18.576
29.481
7.177
36.658
55.234
Activos
Activos Corrientes Efectivo y equivalentes al efectivo
Otros activos financieros corrientes
Otros activos no financieros corrientes
Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar corrientes
Cuentas por cobrar a entidades relacionadas corrientes
Inventarios
Total activos corrientes
Activos No Corrientes
Activos intangibles distintos de la plusvalía
Propiedades, plantas y equipos
Total de activos no corrientes
Total de Activos
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67
ESTADOS DE SITUACIÓN FINANCIERA 31 de diciembre de 2014 y 2013
31-12-2014 MUS$
1.099 807
6.795
41
2.096
1
25
10.864
19.328
548
12
19.888
30.752
15.000
(5)
11.525
26.520
57.272
31-12-2013 MUS$
1.077
1.820
10.884
6
514
1
1.027
15.329
19.360
629
5
19.994
35.323
15.000
5
4.906
19.911
55.234
Pasivos y Patrimonio Pasivos Corrientes Otros pasivos financieros corrientes Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar
Cuentas por pagar a empresas relacionadas corrientes
Otras provisiones corrientes
Pasivos por impuestos corrientes
Provisiones por beneficios a los empleados corrientes
Otros pasivos no financieros corrientes
Total pasivos corrientes
Pasivos No Corrientes
Otros pasivos financieros no corrientes
Pasivo por impuestos diferidos
Provisiones no corrientes por beneficios a los empleados
Total pasivos no corrientes
Total Pasivos
Patrimonio
Capital emitido
Otras reservas
Ganancias (pérdidas) acumuladas
Patrimonio total
Total de patrimonio y pasivos
ESTADOS DE SITUACIÓN FINANCIERA 31 de diciembre de 2014 y 2013
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ESTADOS DE RESULTADOS POR FUNCION31 de diciembre de 2014 y 2013
01-01-2014 al
31-12-2014MUS$
20.775 (8.469) 12.307
5.338 (5.943)
(37) 49
(1.408) 59
(38) 10.326
(2.137)
8.189
8.189
01-01-2013al
31-12-2013MUS$
20.342 (9.511) 10.831
10 (4.970)
(12) 57
(1.275)(320)
7 4.328
(898)
3.430
3.430
228,6228,6
228,6228,6
Estado de Resultados por función
Ganancia (pérdida) Ingresos de actividades ordinarias Costo de ventasGanancia bruta Otros ingresos, por función Gasto de administración Otros gastos, por función Ingresos financieros Costos financieros Diferencias de cambio Resultado por unidades de reajusteGanancia (pérdida), antes de impuestos Gasto por impuestos a las ganancias Ganancia (pérdida) procedente de operaciones continuadas Ganancia (pérdida) Ganancia por Acción (dólares por acción) Ganancia por Acción básica Ganancia por acciones básicas en operaciones continuas Ganancia por acción básica Ganancia por Acción diluida Ganancia por acción diluida procedente de operaciones continuas
Ganancia por acción diluida
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69
ESTADOS DE RESULTADO INTEGRALES31 de diciembre de 2014 y 2013
01-01-2014 al
31-12-2014MUS$
8.189
(15)
5
8.179
8.179
01-01-2013 al
31-12-2013MUS$
3.430
11
(2)
(4)
3.435
3.435
Estado de Resultados Integrales
Ganancia (pérdida)
Ganancias (pérdidas) por cobertura de flujos de efectivo, antes
de impuestos
Efecto impuesto sobre cobertura de flujos de efectivo
Ganancias y (pérdidas) actuariales, antes de impuestos
Otro resultado integral total
Resultado integral total
ESTADOS DE RESULTADOS POR FUNCION31 de diciembre de 2014 y 2013
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ESTADO DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO 31 de diciembre de 2014 y 2013
Saldo inicial al 01.01.2014
Emisión de acciones ordinariasResultado Integral DerivadosResultado integral reservas actuarialesResultado integral impto diferido cambio de tasaDividendosMovimientos del ejercicioCambios en patrimonio
Saldo Final al 31.01.2014
Capital
MUS$
Otras Reservas
MUS$
15.000
- - - - - - -
15.000
Ganancias (perdidas)
acumuladas
MUS$
Cambios en el patrimonio
neto total
MUS$
5
- (15)
5
- -
(10)
(5)
4.906
- -
8.189 (131)
(2.466) 1.027 6.619
11.525
19.911
- -
8.048 -
(2.466) 1.027 6.609
26.520
Saldo inicial al 01.01.2013
Emisión de acciones ordinariasResultado Integral DerivadosResultado integral reservas actuarialesResultado integral (impuestos)DividendosMovimientos del ejercicioCambios en patrimonio
Saldo Final al 31.01.2013
Capital
MUS$
Otras Reservas
MUS$
7.000
8.000 - - - - -
8.000
15.000
Ganancias (perdidas)
acumuladas
MUS$
Cambios en el patrimonio
neto total
MUS$
-
- 11 (2)(4)
- - 5
5
1.752
- 3.430
- -
(1.027) 751
3.154
4.906
8.752
8.000 3.435
- -
(1.027) 751
11.159
19.911
-
71
ESTADO DE FLUJOS DE EFECTIVO31 de diciembre de 2014 y 2013
Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de operación Clases de cobros por actividades de operación: Cobros procedentes de las ventas de bienes y prestación de servicios (Terceros) Cobros procedentes de las ventas de bienes y prestación de servicios (Empresas Relacionadas) Otros cobros por actividades de operaciónClases de pagos por actividades de operación: Pagos a proveedores por el suministro de bienes y servicios Pagos a y por cuenta de los empleados Pagos por primas y prestaciones, anualidades y otras obligaciones derivadas de las pólizas suscritas Otros pagos por actividades de operación Intereses pagados Impuestos a las ganancias pagados Otras entradas (salidas) de efectivo Flujos de efectivo netos procedentes de (utilizados en) actividades de inversión Compras de propiedades, planta y equipo Aportes de infraestructura, intangibles. Otras entradas (salidas) de efectivo Flujos de efectivo procedentes de (utilizados en) actividades de financiamiento Importes procedentes de la emisión de acciones Préstamos a entidades relacionadas Pagos de pasivos por arrendamientos financieros Intereses pagados Otras entradas (salidas) de efectivoIncremento neto (disminución) en el efectivo y equivalentes al efectivo, antes del efecto de los cambios en la tasa de cambio Efectos de la variación en la tasa de cambio sobre el efectivo y equivalentes al efectivo Incremento (disminución) neto de efectivo y equivalentes al efectivo Efectivo y equivalentes al efectivo al principio del períodoEfectivo y equivalentes al efectivo al final del período
01-01-2014 al
31-12-2014
MUS$
01-01-2013al
31-12-2013
MUS$
9.073
25.617
664
2.047
(14.885)(1.787)
(223)
(153)(1.229)
(480)(498)
(9.251)(9.216)
- (35)
874
933 (59)
696
(23) 673
12.245 12.918
11.745
24.232
1.339
-
(12.481)(668)
-
- (642) -
(35)
(9.495)(5.852)(3.643)
-
7.770 8.000 - (138)
(2)(90)
10.020
- 10.020 2.225
12.245
Estados de Flujos de Efectivo calculados según método directo.
ESTADO DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO 31 de diciembre de 2014 y 2013
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1. Entidad que reporta
Terminal Puerto Coquimbo S.A. (en adelante TPC o la Sociedad), Rol Único Tributario 76.197.328-2, es una Sociedad anónima cerrada constituida el 19 de enero de 2012, cuyo objeto social es el desarrollo, mantención y explotación del Frente de Atraque Multipropósito del Puerto de Coquimbo; como asimismo desarrollar el giro de Empresa de muellaje y almacenamiento. El domicilio legal de la Sociedad es Av. Costanera N°600, Coquimbo.
De acuerdo a lo previsto en el Artículo 14 de la Ley Nº 19.542, que regula las concesiones portuarias, la Sociedad debe someterse a las normas que regulan a las Sociedades anónimas abiertas, debiendo inscribirse en el Registro de Valores de la Superintendencia de Valores y Seguros, la Sociedad quedó inscrita en esta Superintendencia en el año 2012 bajo el número 260, como parte del registro de Entidades Informantes que establece la ley 20.382 de octubre de 2009.
De acuerdo a los términos convenidos en el Contrato de Concesión que firmó con Empresa Portuaria Coquimbo (en adelante EPCO), la Sociedad recibió de dicha Empresa el frente de atraque mencionado el 1 de Abril de 2012, fecha en que inició sus actividades operacionales.
Los accionistas de Terminal Puerto Coquimbo S.A. son:
Inversiones y Construcciones Belfi S.A. se convierte en accionista a partir del 04 de Marzo de 2013, al adquirir tres mil nuevas acciones ordinarias por un monto de tres millones de dólares estadounidense producto del aumento de capital social efectuado en dicha fecha.
La última matriz controladora de la Sociedad es Inversiones Dos Volcanes Ltda. CPA.
De acuerdo a la resolución exenta DRE Nº 77312004774 del Servicio de Impuestos Internos (SII), de fecha 03 de mayo de
2012, se autorizó a la Sociedad para llevar contabilidad en dólares de los Estados Unidos de América.
Accionistas N° acciones Participación
Inversiones Neltume Ltda. 10.500 70%Inversiones y Construcciones Belfi S.A.. 4.500 30%
2. Bases de preparación de los Estados Financieros
2.1 Declaración de cumplimiento
Los presentes estados financieros al 31 de diciembre de 2014 han sido formulados de acuerdo a instrucciones y normas de preparación y presentación de información financiera emitidas por la Superintendencia de Valores y Seguros (“SVS”), las cuales se componen de las Normas Internacionales de Información Financiera (“NIIF”) y por lo establecido en el Oficio Circular N° 856 del 17 de octubre de 2014 que instruye a las entidades fiscalizadas, registrar en el ejercicio respectivo contra patrimonio las diferencias en activos y pasivos por concepto de impuestos diferidos que se produzcan como efecto directo del incremento en la tasa de impuestos de primera categoría introducido por la Ley 20.780 más Normas específicas dictadas por la SVS. Consecuentemente, estos estados financieros no han sido preparados de acuerdo a las NIIF”
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2.2 Modelo de Estados Financieros bajo IFRS
La Sociedad incluye los siguientes modelos para preparar sus Estados Financieros:
Estados de Situación Financiera Clasificados Estados de Resultados (por Función) Estados de Resultados Integrales Estados de Flujos de Efectivo (método Directo) Estados de Cambios en el Patrimonio Notas a los Estados Financieros
2.3 Período contable
Los Estados Financieros cubren los siguientes períodos:
- Estados de Situación Financiera: al 31 de diciembre de 2014 y 2013- Estados de Resultados: Por el período comprendido entre el 01 de enero y el 31 de diciembre de 2014, y por el período comprendido entre el 01 de enero y el 31 de diciembre de 2013. - Estados de Cambios en el Patrimonio: al 31 de diciembre de 2014 y 2013. - Estados de Flujos de Efectivos: Por el período comprendido entre el 01 de enero y el 31 de diciembre de 2014, y por el período comprendido entre el 01 de enero y el 31 de diciembre de 2013.
2.4 Base de medición
Nuestros Estados Financieros han sido preparados bajo la base del principio de costo histórico, con excepción de las partidas que se reconocen a valor razonable de conformidad con las NIIF.
2.5 Moneda Funcional y de presentación
Los Estados Financieros se preparan en dólares estadounidenses, que es la moneda funcional y de presentación de la Sociedad, y todos los valores aquí presentados son redondeados a miles de dólares, excepto donde se indique lo contrario.
2.6 Efectivo y efectivo equivalente
El efectivo y efectivo equivalente presentado en los estados de situación financiera comprende los saldos bancarios y los depósitos a plazo que conforme a NIC 7 califican como efectivo y efectivo equivalente o que tengan un plazo de vencimiento menor a 3 meses y con bajo riesgo de pérdida de valor.
2.7 Responsabilidad de la información y uso de juicios y estimaciones
Los Señores Directores deben tomar conocimiento de los Estados Financieros de Terminal Puerto Coquimbo S.A. al 31 de diciembre de 2014 y se deben hacer responsables de que la información en ellos contenida, corresponde a la que consignan los libros de contabilidad de la Sociedad, según las informaciones recibidas por el Directorio de los órganos pertinentes. Los presentes Estados Financieros fueron aprobados por el Directorio en sesión del 18 de Marzo de 2015.La preparación de los Estados Financieros requiere que la Administración realice juicios, estimaciones y supuestos que afectan la aplicación de las políticas de contabilidad y los montos de activos, pasivos, ingresos y gastos presentados, Los resultados reales pueden diferir de estas estimaciones.
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Las estimaciones y supuestos relevantes son revisadas regularmente y utilizando la mayor información posible. Estas estimaciones contables son reconocidas en el período en que ésta es revisada y en cualquier período futuro afectado.En particular, las principales estimaciones de incertidumbres y juicios críticos en la aplicación de políticas contables que tienen efecto significativo en los montos reconocidos en los Estados Financieros, son las siguientes:
a. Estimación de provisiones y contingenciasb. Estimación de la vida útil de Propiedad, planta y equiposc. Tasas de descuento utilizadas para efectos de CINIIF 12d. Obligaciones por beneficios de indemnizaciones por años de servicio del personal
2.8 Moneda extranjera
Las transacciones en moneda extranjera (definidas como aquellas distintas a la moneda funcional de la Sociedad) son convertidas a la moneda funcional de acuerdo al tipo de cambio vigente a la fecha en que se efectúan las transacciones,
Los activos y pasivos monetarios denominados en moneda extranjera se convierten a la moneda funcional aplicando el tipo de cambio existente al cierre de cada ejercicio, mientras que los no monetarios se convierten a la moneda funcional aplicando los tipos de cambio vigente en la fecha en la que tuvo lugar la transacción.
Las diferencias de cambios en moneda extranjera que surjan durante la conversión serán reconocidas en resultados, excepto en el caso de diferencias que surjan en la conversión de instrumentos de capital disponibles para la venta, pasivos financieros designados como una cobertura de una inversión neta en el extranjero, o coberturas de flujos de efectivo calificadas, las que serán reconocidas directamente en resultados integrales.
El tipo de cambio aplicado por la Sociedad al cierre del ejercicio que se indica, es el siguiente:
Tipo cambio 2014 2013
Peso chileno/USD 606,75 524,61
2.9 Resultados por unidades de reajustes
Los activos y pasivos controlados en Unidades de Fomento han sido convertidos en dólares al equivalente de dicha unidad a la fecha de cierre de los Estados Financieros, imputándose los reajustes al rubro Resultados por unidades de reajustes del estado de resultados.
El valor de la Unidad de Fomento aplicado por la Sociedad al cierre del ejercicio que se indica, es el siguiente:
Tipo cambio 2014 2013
USD por cada Unidad de fomento 40,588 44,432
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2.10 Propiedad, Planta y Equipos
Reconocimiento
Los bienes de propiedad, planta y equipos corresponden a bienes de uso propio en la prestación de los servicios y para uso administrativo en actividades de apoyo a la gestión de negocios. Son medidos al costo de adquisición, menos depreciación acumulada y pérdidas por deterioro de valor.
El costo de adquisición incluye aquellos atribuidos directamente a la adquisición del activo y cualquier otro costo directamente atribuible a que el activo este apto para trabajar, incluyendo los costos de desmantelar y remover los ítems y de restaurar el lugar donde están ubicados. En forma posterior a la adquisición, sólo se capitalizarán aquellos desembolsos incurridos que aumenten la vida útil del bien o su capacidad económica o productiva.
Los costos por préstamos que sean directamente atribuibles a la adquisición, construcción o producción de un componente de propiedad, planta y equipos forman parte del costo de dichos activos. Los demás costos por préstamos se reconocen como gastos en el período en que se devengan.
Los componentes o partes significativas de un ítem de Propiedad, planta y equipos que poseen vidas útiles distintas, que sea probable que los beneficios económicos futuros asociados con los elementos del activo fluyan a la Sociedad y su costo pueda determinarse fiablemente, son registrados como ítems separados dentro del auxiliar de Propiedad, planta y equipos.
Costos posteriores
Los costos en que se incurren por mantenciones mayores, son reconocidos como Propiedad, planta y equipos cuando éstos cumplen con los requisitos definidos en IAS 16. Estos activos son depreciados linealmente con cargo a resultados, en el período restante hasta la próxima mantención mayor programada. Los desembolsos derivados del mantenimiento periódico de los activos de Propiedad, planta y equipos se registran con cargo a resultados en el período que se incurren.
La Sociedad ha determinado valores residuales a los bienes de Propiedad, planta y equipos los que han sido determinados en base a la estimación del valor de recuperación de dichos bienes al término de su vida útil.
Depreciación y vidas útiles
La depreciación es reconocida con cargo a resultados en base lineal sobre las vidas útiles expresadas en año