mejoramiento allhuay cotahuasi v1

UNIVERSIDAD RICARDO PALMAFACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICa PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PROYECTO DE INVERSION PBLICAMEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ALLHUAY - COTAHUASI (KM. 238+000 AL KM. 264+851), COTAHUASI, LA UNION AREQUIPA

Curso:Taller de Gerencia

Profesor:Jess Pastor Cavero

Integrantes:Igreda Valer KevinMeja Izquierdo JulioRojas Cisneros Daniel

2014-IIPROYECTO DE INVERSION PBLICACODIGO SNIP: 93214

NOMBRE DEL PROYECTOMEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ALLHUAY - COTAHUASI (KM. 238+000 AL KM. 264+851), COTAHUASI, LA UNION AREQUIPAGENERALIDADESCotahuasi es la capital de la Provincia de La Unin, que pertenece al departamento Arequipa en el sur del Per. El pueblo de Cotahuasi est ubicado a 2860 m.s.n.m. La distancia desde Arequipa, para llegar hasta Cotahuasi - Villa de Cotahuasi - capital de distrito, es de 379 kilmetros, estimando entre 14 a 16 horas en vehculo.

ANTECEDENTESLa red vial departamental del Per, tiene especial importancia como base para el progreso y bienestar econmico y social de las regiones y es un valioso patrimonio nacional que se debe cuidar y preservar mediante un mantenimiento adecuado y oportuno que permite una transitabilidad satisfactoria para los usuarios. Al respecto, se ha demostrado internacionalmente, que un apropiado mantenimiento de la red caminera disminuye significativamente los costos de operacin de los vehculos, reduce los tiempos de recorrido, mejora la comodidad para la circulacin vehicular y aminora los accidentes de trfico por causa del mal estado de la va, todo lo cual facilita el acceso de los bienes producidos en las localidades. El Gobierno Regional de Arequipa, en sus atribuciones de impulsar el desarrollo socioeconmico de la regin ha previsto la necesidad de ejecutar el Mejoramiento de la Red Vial Departamental, entre ella el tramo de va correspondiente a la Ruta AR105.

ZONA DEL PROYECTOEl tramo de la va en cuestin pertenece a la Ruta Nacional N AR-105El tramo en cuestin se encuentra ubicado en la Provincia de La Unin, en la Regin Arequipa.

FICHA DEL PROYECTOFecha de registro en el BP:05 /08 /2008Estado:ACTIVO, FACTIBILIDADAPROBADONivel Min. Recom. OPI:FACTIBILIDADEstado de Viabilidad:VIABLE- AUT. SALTO FACT.REGISTROS EN LA FASE DE INVERSIONAsignacin de la Viabilidad:OPI DE LA REGION AREQUIPA

Funcin16TRANSPORTE

Programa052TRANSPORTE TERRESTRE

Subprograma0142CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE CARRETERAS

Responsable Funcional TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de InversinLocalizacin Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:

DepartamentoProvinciaDistritoLocalidad

AREQUIPALA UNIONCOTAHUASI

Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector:GOBIERNOS REGIONALES

Pliego:GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

Nombre:SEDE CENTRAL

Persona Responsable de Formular:ING. JOS LUS RIVERA CHICATA

Persona Responsable de la Unidad Formuladora:ING. EDUARDO NUEZ LEON

Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector:GOBIERNOS REGIONALES

Pliego:GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

Nombre:REGION AREQUIPA-SEDE CENTRAL

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora:ARQ. JUAN MANUEL CARPIO SANCHEZ

ESTUDIOS

Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica

NivelFechaAutorCosto(Nuevos Soles)Nivel de Calificacin

PERFIL31/07/2008ING. JOS LUS RIVERA CHICATA3,000APROBADO

PRE-FACTIBILIDAD01/09/2008ING. JOS LUS RIVERA CHICATA8,000PRESENTADO

FACTIBILIDAD30/10/2008ING. JOS LUS RIVERA CHICATA8,000APROBADO

Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad:FACTIBILIDAD

JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICAPlanteamiento del ProblemaEl Problema se ha planteado como Dificultad de acceso a los Mercados Locales y Atractivos Tursticos de la Provincia de La Unin.Beneficiarios DirectosNmero de los Beneficiarios Directos: 32,714 (N de personas)Caracterstica de los BeneficiariosSegn el Censo 2007, la poblacin de la provincia de La Unin es de 15,662 habitantes, formando parte del rea urbana 7,550 habitantes y del rea rural 8,112 habitantes. Asimismo, para determinar la pobreza en los distritos involucrados, se ha tomado como un indicador el grado de desnutricin de los nios en edad de asistir al colegio a nivel de primaria, concluyendo que el 55% de la poblacin de nios tiene desnutricin crnica. La Poblacin Econmicamente Activa (PEA) formalmente esta constituida por las personas de 6 aos a ms de edad que proporcionan mano de obra disponible para la produccin de bienes y servicios, e incluye a la poblacin efectivamente ocupada que en el momento del censo tiene trabajo, as como a la desocupada que no tena trabajo pero que lo estaba buscando. La actividad agropecuaria ocupa la mayor PEA de la zona del proyecto, por ser la principal actividad econmica seguida de la actividad Pecuaria, la Actividad Minera, la Actividad Artesanal y la Actividad Turstica.Objetivo del Proyecto de Inversin PblicaEl Objetivo del Proyecto est definido como Adecuado acceso a los Mercados Locales y Atractivos Tursticos de la Provincia de La Unin.

ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA Descripciones:Alternativa 1(Recomendada)Comprende la mejora de la trocha carrozable, a un nivel de Asfaltado en Caliente a lo largo de 26.85 km., con un ancho de superficie de rodadura de 6 m.; Construccin de Alcantarillas del tipo TMC; mejora de Obras de Drenaje, Construccin de Cunetas de 0.75 m de ancho por 0.30 m de profundidad, asi como badenes solo en zona crticas. Tambin se considera la seguridad y sealizacin vial, dotndose a la va de seales adecuadas en zonas de pendiente pronunciada, ancho reducido, desarrollo sinuoso. Se considera tambin hitos kilomtricos por cada Km. En cuanto al medio ambiente se considera la mitigacin de todos los impactos negativos que la ejecucin del proyecto pueda acarrear.

Alternativa 2No se presenta.

Alternativa 3No se presenta.

IndicadoresAlternativa 1Alternativa 2Alternativa 3

Monto de la Inversin Total(Nuevos Soles)A Precio de Mercado39,690,01400

A Precio Social31,355,11100

Costo Beneficio(A Precio Social)Valor Actual Neto(Nuevos Soles)6,809,79100

Tasa Interna Retorno (%)13.400.000.00

Costos / EfectividadRatio C/E

Unidad de medida del ratio C/E (EjmsBeneficiario, alumno atendido, etc.)

Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa RecomendadaSe considera que el financiamiento ser asumido por el Gobierno Regional de Arequipa. Los Costos de Mantenimiento sern asumidos por la Municipalidad Provincial de La Unin.

COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICACronograma de Inversin segn Componentes:COMPONENTESTrimestres(Nuevos Soles)

4toTrimestre20081erTrimestre20092doTrimestre20093erTrimestre20094toTrimestre2009Total por componente

EXPEDIENTE TCNICO925,3840000925,384

OBRAS CIVILES013,522,15210,141,6146,761,0763,380,53833,805,380

GASTOS GENERALES01,442,8141,082,110721,407360,7033,607,034

SUPERVISIN0540,886405,665270,443135,2221,352,216

Total por periodo925,38415,505,85211,629,3897,752,9263,876,46339,690,014

Cronograma de Componentes Fsicos:COMPONENTESTrimestres

Unidad deMedida4toTrimestre20081erTrimestre20092doTrimestre20093erTrimestre20094toTrimestre2009Total por componente

EXPEDIENTE TCNICOGLOBAL1000000100

OBRAS CIVILESGLOBAL040302010100

GASTOS GENERALESGLOBAL040302010100

SUPERVISINGLOBAL040302010100

Operacin y Mantenimiento:COSTOSAos (Nuevos Soles)

FebreroDiciembre2010201120122013201420152016201720182019

Sin PIPOperacin10101010101010101010

Mantenimiento168,499168,499168,499168,499168,499168,499168,499168,499168,499168,499

Con PIPOperacin10101010101010101010

Mantenimiento517,004517,004517,004517,004517,004517,004517,004517,004517,004517,004

ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICAViabilidad Tcnica:El proyecto es tcnicamente viable de acuerdo a la evaluacin econmica desarrollada, tanto por cov, excedente del productor, incremento en la actividad turstica y ahorro en el tiempo de viaje.

Viabilidad Ambiental:De acuerdo al anlisis de impacto de los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos, como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las caractersticas particulares de la obra, el proyecto ha identificado los impactos que podran presentarse en la Etapa de Construccin, plantendose correctamente las Medidas de Mitigacin de dichos Impactos, asumidos dentro de las partidas del costo directo.

Viabilidad Sociocultural:Con el proyecto se prev que la poblacin beneficiaria se ver incentivada para incrementar la produccin agrcola. Adems permitir el acceso a los mercados locales y a los atractivos tursticos de la provincia de La Unin, incorporando como nueva fuente de ingresos el turismo.

Viabilidad Institucional:La Municipalidad Provincial de La Unin y el Gobierno Regional de Arequipa han priorizado la ejecucin de dicha obra. El mantenimiento de la va estar a cargo principalmente por la Municipalidad Provincial de La Unin.

OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORAEl Financiamiento ser por todas las Fuentes.

EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICAFecha de registro de la evaluacinEstudioEvaluacinUnidad EvaluadoraNotas

27/08/200815:22 Hrs.PERFILEN MODIFICACIONOPI DE LA REGION AREQUIPA No se han registrado Notas




29/08/200810:43 Hrs.PERFILAPROBADOOPI DE LA REGION AREQUIPA Informe Tcnico N 249-2008-GRA/OPI

24/10/200817:57 Hrs.FACTIBILIDADOBSERVADOOPI DE LA REGION AREQUIPA Informe Tcnico N 348-2008-GRA/OPI

03/11/200813:56 Hrs.FACTIBILIDADEN MODIFICACIONOPI DE LA REGION AREQUIPA No se han registrado Notas

03/11/200815:10 Hrs.FACTIBILIDADAPROBADOOPI DE LA REGION AREQUIPA No se han registrado Notas

DOCUMENTOS FSICOSDocumentos de la EvaluacinDocumentoFechaTipoUnidad

Informe N - - GRA- SGFPI05/08/2008SALIDASEDE CENTRAL

Informe N - - GRA- SGFPI22/08/2008ENTRADAOPI DE LA REGION AREQUIPA

Informe N 860-2008-GRA/OPI29/08/2008SALIDAOPI DE LA REGION AREQUIPA

Informe N 860-2008-GRA/OPI29/08/2008ENTRADASEDE CENTRAL

Informe N 3278-2008-GRA/SGFPI03/10/2008SALIDASEDE CENTRAL

Informe N 3278-2008-GRA/SGFPI10/10/2008ENTRADAOPI DE LA REGION AREQUIPA

Informe N 1100-2008-GRA/OPI22/10/2008SALIDAOPI DE LA REGION AREQUIPA

Informe N 1100-2008-GRA/OPI31/10/2008ENTRADASEDE CENTRAL

Informe N 3688-2008-GRA/SGFPI03/11/2008SALIDASEDE CENTRAL

Informe N 3688-2008-GRA/SGFPI03/11/2008ENTRADAOPI DE LA REGION AREQUIPA

Oicio N 1009-2008-GRA/OPI03/11/2008SALIDAOPI DE LA REGION AREQUIPA

Infoprme Tcnico N 370-2008-GRA/OPI03/11/2008SALIDAOPI DE LA REGION AREQUIPA

Documentos ComplementariosDocumentoObservacinFechaTipoOrigen

Oficio N 1027-2008-GRA/OPI (Opi Reg)(COMUNICACIN DE VIABILIDAD) *06/11/2008ENTRADA DGPM

Oficio N 3615-2008-EF/68.01 (dgpm)DGPM solicita remisin de Protocolo27/11/2008SALIDA DGPM

DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD N Informe Tcnico: Informe Tcnico N 370-2008-GRA/OPI Especialista que Recomienda la Viabilidad: Econ. Luis A. Jara Tapia Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: Econ. Luis A. Jara Tapia Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 03/11/2008COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICALa Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Regional.Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI DE LA REGION AREQUIPA

ANEXOS Cuadro Reporte de Inversin en Proyectos Ministerio de Economa y FinanzasEJECUCIN DE INVERSIN PBLICA DESTINADA A PROYECTOS

EJECUCIN TOTAL 1999 - 2014 (II TRIMESTRE)

* SLO SE CONSIDERAN LOS PROYECTOS CUYOS GASTOS DE EJECUCIN DURANTEEL PERIODO 1999 - II TRIMESTRE 2014, HAYAN SIDO MAYORES O IGUALES A 1200 UIT (1 UIT = 3800 nuevos soles)

* Los datos estn actualizados a julio de 2014.

* Los montos estn en nuevos soles.

* Fuente SIAF, montos de ejecucin referidos a proyectos.

EJECUTORANOMBRE DE LA EJECUTORAPROYECTONOMBRE DEL PROYECTOEJECUCIN TOTAL

757REGION AREQUIPA-SEDE CENTRAL2086664MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ALLHUAY - COTAHUASI (KM. 238+000 AL KM. 264+851), COTAHUASI, LA UNION - AREQUIPA43,536,547

Informativo Oficial de Ejecucin Gobierno Regional de Arequipa

Cuadro Reporte de Inversin Regin Arequipa

Informativo de Avance de Obra Municipalidad Provincial de La Unin

Mejoramiento de Carretera Allhuay-CotahuasiLa carretera que une las provincias de Condesuyos con La Unin, es la nica va carrozable que vincula las localidades de Cuquibamba con Cotahuasi y de estas ciudades capitales de provincia con los distritos de cada una de ellas, lo que permite el movimiento de personas y carga entre esas y con la ciudad capital del departamento de ArequipaEl proyecto beneficiar directa e indirectamente a los pobladores de los distritos de Cotahuasi, Toro, Tomepampa, Alca, Pampamarca, Charcana, Quechualla, Sayla, Tauria, Puica y Huaynacotas de la Provincia de La Unin.

INVERSIN PROGRAMADALos estudios realizados, han comprendido la carretera Allhuay - Cotahuasi y se ha identificado y proyectado la rehabilitacin total de la carretera a nivel de asfaltado en una longitud de 26.851 km. con un presupuesto total general de S/. 37`412.414.81El presupuesto total de esta 1ra Etapa con mejoras a nivel de subrasante es de S/. 13`887,848.75, el cual est subdividido en 02 tramosel presupuesto de saldo de obra al 30 de junio comprendido entre las progresivas Km 0+000 - 10+000 es de S/. 7824,253.10 (Siete Millones Ochocientos Venticuatro Mil Doscientos cincuentitres y 10/100 Nuevos Soles).

PLAZO DE EJECUCIONEl plazo de ejecucin total para el mejoramiento de la carretera Allhuay - Cotahuasi es de 360 dasEl plazo de ejecucin de la 1ra Etapa del mejoramiento de la Carretera es de 150 dias, el plazo de ejecucin para el saldo de obra al 30 de junio comprendido entre las progresivas km. 0+000 al km. 10+000 es de 90 das calendario

MODALIDAD DE EJECUCIONLa modalidad de ejecucin del proyecto es de Ejecucin Presupuestal de Administracin Directa de parte de la Municipalidad Provincial de La Unin.

TRABAJOS QUE SE VIENEN REALIZANDO Corte en Roca Fija / Eliminacin de material inadecuado Reposicion de Cercos / Desvio y suspension temporal de transito Habilitacion y acceso a botaderos / Excavacion de Material Suelto Corte en roca suelta / Obras de arte y drenaje

Traslado de materiales

Articulo diario localInauguracin de Proyecto, Jueves 22 de Noviembre del 2012El jueves, la autoridad regional inauguro el asfaltado de carretera Allhuay Cotahuasi de 25 km de longitud por 6 metros de ancho, ejecutada con una inversin de S/. 45343,147.74. La va Allhuay Cotahuasi, era la obra ms ansiada por los pobladores de la provincia de La Union. La va Allhuay forma parte de la carretera Chuquimbamba Cotahuasi, beneficiara de manera directa a ms de 32,714 habitantes y de manera directa a otros 40 mil de las zonas altas y tambin a pobladores de la regin Ayacucho.Diario Vista Libre, Lunes 26 de Noviembre de 2012

IMPACTO AMBIENTALEl proyecto de Mejoramiento de la carretera Allhuay - Cotahuasi, estipula la ejecucin de obras orientadas fundamentalmente a definir los trabajos de pavimentacin y asfaltado que requiere en la va en sectores con problemas funcionales y estructurales originados por el deterioro del afirmado. Este deterioro que se manifiestan con la presencia de zonas homogneas y puntuales es consecuencia del trfico, cargas que soportan, condiciones climatolgicas y eventos extraordinarios.El presente documento corresponde al Informe de Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de la Carretera Allhuay - Cotahuasi, localizado en la regin Arequipa. Tiene la finalidad de estructurar las medidas de prevencin y/o mitigacin en el marco del Plan de Manejo Ambiental respectivo, previamente identificando y analizando los posibles impactos o alteraciones potenciales a generarse como consecuencia de las actividades de mantenimiento que podran tener incidencia sobre los diversos componentes ambientales del ecosistema de la zona.Este documento se considera de fundamental importancia y se debe entender como una optimizacin del mismo, por lo que de introducirse modificacin, estas debern ser para mejorar la calidad del Expediente original.Objetivos- Desarrollar una descripcin y diagnstico del medio fsico, Biolgico y Medio Sociocultural de la va y de la ubicacin de infraestructuras necesarias para el desarrollo del proyecto. - Identificacin y evaluacin de los impactos potenciales originados por las actividades de mantenimiento y rehabilitacin de va.- Definir las medidas y acciones necesarias en las actividades de la obra para atenuar los Impactos negativos en la fase de rehabilitacin y operacin de la va. Elaborar el Plan de Manejo Ambiental estableciendo los procedimientos para la prevencin, correccin y mitigacin de los Impacto Potenciales generados por las actividades de la obra.- Determinar los costos de las medidas y planes a ser aplicados.Polticas Contenidas en el Cdigo de Derecho AmbientalLas consecuencias sociales y econmicas de los proyectos que tengan efectos ambientales, son estudios obligatorios que deben realizarse antes de iniciar una inversin. Partiendo de esta premisa preventiva, la publicacin de los EIA (Estudios de Impacto Ambiental) inducen a la participacin del pblico y organizaciones representativas.Los EIA segn el Cdigo de Medio Ambiente y de recursos Naturales (D.L. 613 de Set. 1991) estn sujetos a la aprobacin de la autoridad competente que esta imbuida de poderes para determinar cundo una actividad determinada implica riesgos ambientales que exceda los niveles tolerables de contaminacin. Los EIA debern contener una descripcin de la actividad propuesta y de sus efectos principales tanto directos e indirectos a corto y largo plazo.

Descripcion del TramoLa carretera discurre en su mayora por empinada y sinuoso, bajando desde la puna hasta el valle de Cotahuasi.El tramo comienza en desvi de Allhuay, caracterizado por la bajada sinuosa, reas verdes y de cultivo, algunas viviendas y comerciantes cercanos a la va hasta llegar al pueblo de Cotahuasi.Inestabilidad de Taludes y continuos deslizamientos y derrumbes los cuales afectan por temporadas, parte del tramo en estudio, por lo mismo de la poca de lluvia en los cuales constantes huaicos bloquean parcial o totalmente parte de la via.Al llegar a la parte baja, se atraviesa terrenos de cultivo aledaos a la via, hasta llegar a la entrada del pueblo, donde se bifurca en la avenida central del pueblo y una va alterna que rodea el pueblo para continuar y conectarse con la carretera que va hacia el pueblo de Alca.Problemas Ambientales del Can de CotahuasiEl turismo como actividad econmica es un negocio que implica obtener lucro y, como fenmeno incluye realizar actividades productivas y de consumo, obviamente demandando servicios diversos.En ese sentido, el turismo para la Provincia de La Unin, constituye una real alternativa de desarrollo, as como el fortalecimiento de su mbito rural y generacin de valor agregado a la agricultura, ganadera, y artesana, pero siempre contribuyendo a la sustentabilidad del medio ambiente.El Can del Cotahuasi hasta ahora se encuentra sin explotarse, se puede comprobar que existe escasez de hoteles y restaurantes, siendo la dificultad mayor el mal estado de los 190 Km de carretera sin asfalto desde Chuquibamba.No existe ningn trabajo de investigacin relacionada a los impactos econmicos y ambientales en la ltima dcada de turismo insignificante, donde su capital Cotahuasi se ha expandido urbansticamente en desorden alrededor del aeropuerto hasta ahora inservible.El deterioro ambiental se presenta en la trocha vial de vehculos que corren en paralelo al cauce del ro, donde por estrechos kilmetros se presentan tierras agrcolas que se desmoronan por la erosin fluvial y 98 destruccin de la cobertura vegetal de molles, eucaliptos, magueyes que sirven de proteccin natural de laderas y barrancos.Este problema se agudiza an ms en el valle profundo, donde pueblos como: Velinga, Chusacay, Quechualla y Chaucalla que son productores del caracterizado vino cotahuasino y, por cierto lugares enigmticos de belleza natural, donde ao tras ao se reduce y sobre utiliza la cobertura vegetal, pues los lugareos al no tener acceso al querosene, ron o gas se ven obligados a cocinar con los ltimos restos de matorrales y bosques silvestres.Felizmente por el momento el ro Cotahuasi no ha sido contaminado por los dainos relaves mineros que afectan flora, fauna y cursos de agua En especial sera catastrfico para la riqueza de peces y camarones que milenariamente alimentan estos pueblos.

BIBLIOGRAFIAhttps://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/Reglamentos/Clasificador%20de%20Ruta/CLASIFICADORDRUTAS_ANEXO.pdfhttp://www.mtc.gob.pe/estadisticas/estadistica/mapas/TRANSPORTES/VIAL/04_AREQUIPA_VIAL.pdfhttp://www.municipiolaunion.com/cotahuasi.htmlhttp://ofi2.mef.gob.pe/bp/ConsultarPIP/frmConsultarPIP.asp?accion=consultarhttp://portalcotahuasi.com/images-joomla/mapa-cotahuasi.jpghttp://municipiolaunion.com/obras2010carreteraallhuay.htmlhttp://www.mef.gob.pe/contenidos/transparencia/2014II/proyectos_inversion_27806_II_trim_2014.xls

http://issuu.com/vistalibre/docs/vistalibre_107

http://www.regionarequipa.gob.pe/index.php/component/ars/repository/05_PC%20AUDIENCIA%20PUBLICA/05_pc-participacion-ciudadana-2011---1ra-audiencia/infraestructura-pdf

mejoramiento allhuay cotahuasi v1

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