mechatronics 2016 spanish catalog

JSC MECHATRONICSdesarrolla y fabrica soluciones innovadoras en el campo de la telemática del automóvil y mecatrónica.

Smart &SimpleTelematics

mechatronics.by

■ Sensores de nivel Eurosens Dominator.............................................................4

■ Sensores de flujo Eurosens Direct y Delta .....................................................8

■ Sensores de carga del eje Eurosens Difference.......................................12

■ Eurosens Display......................................................................................................15

■ Sensores de nivel de liquido Eurosens Dizzi..................................................16

■ La instalación de colada automatizada Eurosens Detector 01.................18

■ Adaptador de servicio Eurosens Destination.................................................18

Mechatronics la compañia innovadora,

formada en el año 2013 por un grupo

de empleados con 10-15 años de

experiencia en el desarrollo y fabricación

de sistemas telemáticos y medidores de

combustible. Todos los componentes

principales de productos Mechatronics

(marca Eurosens) están diseñados y

fabricados en su propia base industrial, a

condición de nuevos equipos y soportes

especializados.

La calidad y la fiabilidad del equipo es

proporcionado por un alto grado de control

y tecnología de proceso de fabricación.

Los equipos Eurosens cumplen con los

estándares internacionales de calidad

(certificado ISO 90001-2008).

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4 | Sensores de nivel de combustible

JSC Mechatronics www.mechatronics.by

Eurosens DominatorHemos querido crear un producto especial. Él está aqui.

Dominator AF Dominator RS

Tension de alimentacion, V 9-32 10-60

Protecion electronica sobre la inversión de polaridad, sobre la tension de alimentación eléctrica a

todos los cables, protección sobre la alimentación hasta 170V

El error maximo de medicion ±1% de nivel en el rango de temperatura de funcionamient

El rango de temperatura, °C -40 – +85

Tension de salida, V 0,5-9,5 (el rango configurable) RS232/RS485 RS485 interfaz (combinado, el tipo configurado)Frecuencia de salida, Hz 500-1500 (el rango configurable)

Protection class IP 67

El sello y la instalacion rapida gracias a la

montura de bayoneta. El kit de montaje para la instalacion.

■ Los electrodos del sensor pueden pedirse por separado

■ la longitud de los electrodos de medicion se puede aumentar

■ No es necesario tener un gran stock de sensores

■ Se puede reemplazar el módulo electrónico

■ No se requiere la calibración del tanque después del reemplazo del módulo

■ Gracias a la montura de bayoneta es muy facil instalar el sensor y quitarlo

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El diseño modular

...Por qué es rentable!En el desarollo de los sensores Eurosens

Dominator la tarea hera reducir al mínimo

los costes de mantenimiento durante todo

el período de funcionamiento.

La tarea del soporte tecnico Sensor convencional Eurosens Dominator

Reemplazo del sensor de nivel de combustible (a una distancia de 400 km)

Es necesario de enviar a una persona para resolver el

problema

Usted puede transferir al cliente el módulo de medición Dominator

y él mismo puede reemplazarle

Después del reemplazo del sensor la calibración del tanque

Necesario No es necesario

En presencia hay grandes uñiades de los sensores, cortados por longitud 200-300mm

No se puede utilizar en grandes capacidades

Usted puede comprar los electrodos nuevos y baratas

Suciedad en el interior de los electrodos... Difícil de eliminar Fácil de desmontar y limpiar

Daños del cable de salida – falla normal después de 2-3 años

Requiere el reemplazo del sensorNo tiene salida del cable. El enchufe esta instalado en el

sensor

Tensión de alimentación a 100V puede dañar el sensor

Si No (hasta 170V)

Sensores de nivel de combustible

■ Por la protección de la interferencia de impulsos hasta 250V

■ Protección contra polaridad inversa de la fuente de alimentación hasta 1000V.


6 |

Confiabilidad

■ El núcleo del Eurosens Dominator es un potente microcontrolador STM32

■ El Dominator AF tiene la salida analógica y frecuencia

■ Dominator RS tiene las interfazes RS232 y RS485, con el soporte para el protocolo LLS y

MODBUS

■ Detección automática de estaciones de servicio y los vertidos de combustible

■ Los materiales utilizados y algoritmos de termocoreccion incorporados pueden utilizarse a

temperaturas superiores a 70°C

Módulo electrónico

Eurosens Dominator redes

Como ya sabemos esta interfaz es compatible con un único dispositivo conectado. En este caso

se puede conectar varios sensores de nivel de combustible Eurosens Dominator RS como en la

esquema, cuando los sensores están conectados el uno al otro por RS485 y uno de ellos actúa

como un maestro, retransmitiendo el resultado (cantidad o cada tanque separado).

las esquemas posibles de conexion:

El uso de su funcionamiento por

la red del interfaz RS485. GPS-

rastreador (TMS) en este caso

se recibe el volumen total de

combustible a través de la interfaz

RS232.

RS-232 RS-485Rx ATx

B BA A

Tx BRx

FLSTMS

FLS FLSSlave 1 Slave 1

Мaster

RS-232K-Line

KA A

B B

Tx Rx

Rx Tx

K K

FLSTMS

FLS FLSSlave 1 Slave 10

Мaster El uso de su funcionamiento por la

red del interfaz K-line. GPS-rastreador

(TMS) en este caso se recibe el

volumen total de combustible a

través de la interfaz RS232.

A menudo tenemos una tarea cuando se

desea conectar varios sensores de nivel se

combustible a un solo puerto RS232. Muchos

terminales populares GSM-monitoreo tienen

solo RS232 (sin RS485).



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Modificaciones y accesorios Eurosens Dominator

Sensores Eurosens Dominator son compatibles practicamente con cualquier

terminal del monitoreo GPS/Glonass

Eurosens Dominator AF, RS

Eurosens Dominator con la pantalla incorporada

Eurosens Dominator AF, RS Mini

El ajuste de la almohadillas figuradas

Bayonata de metalLong-time warranty: 5 years



8 | Sensores de flujo de combustible Direct y Delta

Sensores de flujo de combustible Direct y Delta

Tareas realizadas con su ayuda:

■ Definición el consumo real de

combustible

■ El racionamiento de combustible.

■ El estudio modo de carga, el control

de las horas de trabajo

Destinado a medir el consumo de combustible,

que fluye a través de ellos. Se basan por la

tecnología rotary-piston (pistón rotativo).

Se pueden utilizar en diversos objetos, en

conjunción con los sistemas de telemática

ho individualmente: ingeniería automotriz,

maquinaria especial, generadores diesel,

barcos, calderas y etc.

Medir el flujo de combustible que fluye sólo en un momento no siempre es posible, basado en

el diseño del motor, que tienen una línea de retorno de combustible al tanque. Por esto nosotros

fabricamos 2 lineas de caudalimetros – los caudalimetros de un solo canal (una camara) Direct y

de dos camaras (dos canales) Delta. La tarea de los caudalimetros con 2 canales es calcular la

cantidad real de combustible consumido por el motor, sobre la base de la medición del consumo

de combustible de la diferencia en la línea de suministro y de retorno.

Esquemas de la instalacion

Los caudalimetros pueden medir:

El combustible diesel

Estufa de combustible

Aceite

Otros líquido con viscosidad de 1.5 hasta 6 mm²/sec

Características técnicas

El grado necesariode filtrado,mm 0,08

Rosca de conexión M14x1.5

Presión nominal, Mpa 0,2

Presión máxima, МPa 2,5

Tension de alimentacion, V 10-50

El consumo de electricidad, mА 25

Caudalimetro con una solo camara Instalacion del caudalimetro diferencial


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Los caudalímetros de modificaciónSensor de flujo

EurosensQ start,

litros/horaQ min,

litros/horaQ nom,

litros/horaQ max,

litros/horaCantidad imp/litros

Error

Direct P 100 0,5 2 50 100 196…204 ± 2%

Direct Р 250 0,5 5 125 250 98…102 ± 2%

Direct Р 500 1,0 10 250 500 48…52 ± 2%

Direct PH 100 0,5 2 50 100 196…204 ± 1%

Direct РH 250 0,5 5 125 250 98…102 ± 1%

Direct РH 500 1,0 5 250 500 48…52 ± 1%

Direct PN 100 0,5 1 50 100 200 ± 1%

Direct РN 250 0,5 2 125 250 100 ± 1%

Direct РN 500 1,0 5 250 500 50 ± 1%

Direct PN 100.05 0,5 1 50 100 200 ± 0,5%

Direct РN 250.05 0,5 2 125 250 100 ± 0,5%

Direct РN 500.05 1,0 5 250 500 50 ± 0,5%

Direct PN 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 1%

Direct РN 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 1%

Direct РN 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 1%

Direct PN 100.05 I 0,5 1 50 100 200 ± 0,5%

Direct РN 250.05 I 0,5 2 125 250 100 ± 0,5%

Direct РN 500.05 I 1,0 5 250 500 50 ± 0,5%

Direct 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 1%

Direct 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 1%

Direct 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 1%

Direct A 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 2%

Direct A 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 2%

Direct A 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 2%

Direct PN A 100 I 0,5 1 50 100 200 ± 1%

Direct PN A 250 I 0,5 2 125 250 100 ± 1%

Direct PN A 500 I 1,0 5 250 500 50 ± 1%

Delta PN 100 0,5 10 50 100 200 ± 0,2%*

Delta PN 250 0,5 20 125 250 100 ± 0,2%*

Delta PN 500 1,0 40 250 500 50 ± 0,2%*

Delta PN 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 0,2%*

Delta PN 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 0,2%*

Delta PN 500 I 1,0 40 250 500 50 ± 0,2%*

Delta PN A 100 I 0,5 10 50 100 200 ± 0,2%*

Delta PN A 250 I 0,5 20 125 250 100 ± 0,2%*

Delta PN A 500 I 1,0 40 250 500 50 ± 0,2%*

Delta RS 100 0,5 10 50 100 ** ± 0,2%*

Delta RS 250 0,5 20 125 250 ** ± 0,2%*

Delta RS 500 1,0 40 250 500 ** ± 0,2%*

Delta RS 100 I 0,5 10 50 100 ** ± 0,2%*

Delta RS 250 I 0,5 20 125 250 ** ± 0,2%*

Delta RS 500 I 1,0 40 250 500 ** ± 0,2%*

* en cada cámara de medición.

I – incorporado un indicador digitalPN – impulso normalizado. Un procesador incorporadoPH – impulso no normalizado, protección anti-magnética

A – Autónoma, la batería de alimentacion incorporada05 – una mayor precisiónRS – interfaz RS232 y RS485

** valor del consumo de combustible se pasa por el protocolo «Delta»



10 |

Delta PN100 – El caudalimetro deferencial

para la instalacion en los motores diesel

modernos con el poder hasta 150 kW.

Direct PN100 – un caudalimetro popular para

la instalacion en los «viejos» motore diesel se

requiere esquema de alteracion de circuitos

de combustible.

Delta RS500I – Caudalímetro diferencial

productivo para la instalación en los motores

diesel de gran alcance. Recoger datos no sólo

en el consumo de combustible, pero también

de las condiciones de funcionamiento del

motor.

Delta PN250I – Un caudalimetro deferencial

mas popular para la instalacion a la mayoría

motores diesel con el poder hasta 300 kW. La

version con pantalla.

En el caso cuando se detecta aire en la

tubería de retorno - se utiliza un producto

especialmente desarrollado por nosotros –

Deaerator. El aire con la espuma descargan no

por fuera, sino en la línea de retorno después

del caudalimetro, lo que permite evitar goteos

de combustible y las emisiones de sustancias

nocivas en el medio ambiente.

Deaerator 250A



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Ejemplos de instalaciones de los caudalímetros

Flow meter Delta PN250

el equipo especial Caterpillar 843H

Flow meter Direct P100

Instalado en el tractor Valtra

Flow meter Direct P100

Flow meter Delta PN500 PN500 unstalado

en el BelAZ 7530 (220 tonaladas) con el

diesel Cummins QSX 60

Flow meter Delta PN250 instalado en el

autobus con el motor Cummins

Flow meter Delta PN250

instalado en el completo con el deaerator en

el tractor John Deere



12 | Sensores de carga del eje

Sensores de carga del ejeMedición de la carga en el eje del vehículo es un requisito frecuente a un sistema de monitoreo.

Nosotros producimos los sensores que permiten determinar la carga en el eje para los vehículos

con suspensión de resorte y suspensión neumática.

El sensor de carga en el eje Eurosens

Difference 01 para los vehiculos con

suspensión neumática.

El sensor de carga en el eje Eurosens

Difference 02 para los vehiculos con

suspensión de resorte.

La base del sensor es el sensor de posición

angular, cual la salida de señal cambia cuando

se hace girar el eje.

Se instala justamente en el circuito del

sistema de suspensión y mide la presión en

el elemento neumático. La presión medida es

proporcional a la carga del eje.

Los ambos sensores de carga del eje son campatibles con todos terminales de monitoreo, que

tienen la salida analogica.


| 13

Las caracteristicas tecnicas del Eurosens Difference 01

La salida:

- Tipo de salida analogico, V

- Tensión de alimentación, V 8-32

- presión de entrada, MPa 0-0,8

Rosca М16 х 1,5

La masa del sensor 0,15

La hora del sensor de

funcionamiento continuo ilimitado

Precisión:

Error de medición no mas de 2,5%

Condiciones de funcionamien

La temperatura ambiente, °С from -40 to +80

La señal de salida del sensor:

Tensión de alimentacion, V valor de la presión,KPa la tensión de salida V (±115 mV)

24,5±0,5

0 0,205

100 0,635

200 1,087

300 1,542

400 1,99

500 2,432

600 2,910

700 3,367

800 3,817

Kit de montaje universal para Difference 01, el cable de 12 metros.

Sensores de carga del eje


14 |

Caracteristicas tecnicas del Eurosens Difference 02

El ángulo de rotación de la palanca, grad. Tensión de salida, V

0 1,54

10 1,78

20 2,02

30 2,26

40 2,50

50 2,74

60 2,98

70 3,22

80 3,46

Universal mounting kits for Difference 02

Kit de montaje universal para Difference 02, el cable de 8 metros.

Sensores de carga del eje


| 15Eurosens Display

Eurosens Display

■ los sensores de flujo y de nivel de combustible fabricacion de JSC Machatronics

■ los sensores de flujo y de nivel de combustible otros fabricantes■ los sensores de carga del eje

■ Other sensors with voltage/frequency/serial interface

Tambien Display F1 realiza la transformación de la información recibida – por ejemplo, la suma

de información de múltiples sensores de flujo y de nivel de combustible (hasta 10 unidades) y su

posterior emision.

Diseñado para la visualización de la información de:

Tension de alimentacion, V 10-60

Protección de polaridad inversa Yes

El rango de temperatura, C -40 – +85

Interfaz RS-232, RS-485, K-Line, voltage, frequency

Interfaz de ajustes ISO 9141 (K-line)

Grado de protección IP 54


16 | El sensor de nivel de liquido

Eurosens Dizziel sensor de nivel de liquido

Los sensores ultrasonicos de nivel Dizzi se

utilizan para la medición sin contacto («sin

perforar») el nivel de liquido (Acústicamente

medios transparentes).

■ La medición de nivel de prácticamente cualquier liquido, incluyendo gas licuado

■ No se necesita cambiar el diseño del tanque. Todos los elementos del sensor se encuentran

fuera del depósito, que es especialmente importante en el control de agresivos, peligrosos,

líquidos estériles, y líquidos que se encuentran bajo alta presión

■ El algoritmo incorporado de autodiagnóstico garantiza la exactitud de los datos

■ La salida de interfaz : RS485 (LLS, MODBUS)

Caracteristicas

Datos de ejemplo

Medición de nivel se realiza por la

ecolocalización a través de la parte inferior del

tanque.

Dizzi se pega al exterior de la capacidad, por

esto en su constructura no se realizan los

cambios.

Mechatronics exclusive sensor design!


| 17

Caracteristicas tecnicas:

Rango de medición, mm 20-3000

El espesor de la pared transparente del embalse, mm

0-50

Error en la paz, mm 0,1

Temperatura máxima de la superficie del tanque, C 100

Tensión de alimentación, V 9-36

Proteccion contra polaridad inversa Yes

Para instalar el sensor es necesario encontrar su posición correcta en el cual la señal será mejor.

Para esto se utiliza gel acústico y un software especial. Y en este momento el sensor hay que

apretar a la superficie inferior del tanque.

Instalacion

Después de definir la ubicación el sensor hay que lubricar con el pegamento y bloquea con

una cinta de metal.

Eurosens Dizzi puede medir el nivel de liquido

tambien incluso si hay sedimento en el fondo

del tanque.

El sensor de nivel de liquido


18 | La instalación torrencial automatizada Eurosens Detector 01

La instalación automatizada torrencial Eurosens Detector Ambito de aplicación: apoyo tecnológico y metrológico de la producción y el apoyo tecnico

de los sensores de flujo de combustible en el intervalo de 1 hasta 500 litros por hora.

■ caudalimetros una señal de salida por impulsos.■ caudalimetros la interfaz RS232

■ caudalimetros la interfaz RS485


El liquido comprobado(laboral) Diesel

Los límites de error relativo permisible la

medicion del volumen, %±0,3

Rango de caudal, litros/hora 1-500

El limite de error del flujo, % ±2

Presión máxima, MPa 0,5

La cantidad de los sensores comprobables al mismo tiempo

10

Rosca de conexión М14х1,5

Tensión de alimentación, V/HZ ~220/50

Tamaños en total, m, no mas 1,3х0,7х2,0


Tensión de alimentación USB

Proteccion contra polaridad inversa Si

Interfaz ISO 9141 (K-Line)

El rango de temperatura, C -40 — +85

El grado de protección IP 40

El kit de servicio Destination

Utilizando el Eurosens Destination 01 se realiza el ajuste y diagnóstica de los sensores de nuestra

fabricación, tambien la actualización del software.


| 19pala las notas

JSC Mechatronics1-May, 80222417, VilejkaRepublic of Belarus

Tel: +375 (1771) 71300Fax: +375 (1771) 24190E-mail: [email protected]

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