m.diario presión neumáticos teoria
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Teoría MANTENIMIENTO DIARIO Presión de los neumáticos
Tareas ha realizar durante el mantenimiento diario: Verificar el nivel de aceite del motor Verificar el nivel de líquido del refrigerante Comprobación y ajuste de la correa de impulsión Verificar el correcto funcionamiento de los frenos Control y prueba de hidráulicos del acumulador Correcto funcionamiento de los mandos hidráulicos Verificar el nivel de combustible Verificar el nivel de aceite de la transmisión Verificar el nivel de hidráulico y presión del depósito Control de la presión de los neumáticos Engrasar los puntos de mayor movilidad
Control de la presión de los neumáticos
En primer lugar debemos conocer los neumáticos:
Flanco: relación anchura/altura R: tipo de neumático radial
(D=diagonal) Índice de velocidad: velocidad
máxima a la que puede circular Índice de carga: capacidad de
carga Antes de inflar la rueda, revisar que está en perfecto estado Con el manómetro controlaremos la presión de inflado:
¡UNIDADES! Muy importante conocer las unidades y sus equivalencias Las unidades de presión más comunes y sus equivalencias son:
Pa bar atm Psi kp/cm2 Pa 1 10-5 9,86·106 1,45×10-4 1,02×10-5 bar 105 1 0,99 14,33 1,02 atm 1,01·105 1,01 1 14,7 1,03 Psi 6894,76 0,07 0,07 1 0,07
kp/cm2 9,81·104 0,98 0,96 14,21 1 SIMBOLOGIA PROBLEMAS MÁS COMUNES
Presión errónea desgaste excesivo o reventón
ENJAULAR LOS NEUMÁTICOS COLOQUESÉ AL COSTADO DE LA BANDA DE RODAMIENTO NO SUPERE LAS PRESIONES INDICADAS
Denominación comercial del neumático
Manómetro
Neumático