materiales compuestos refuerzos estructurales g-landa.ppt

DEPARTAMENTO DE INGENIERIA DE LA CONSTRUCCIN ESCUELA TECNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE CAMINOS

CANALES Y PUERTOS DE BARCELONA

ESTUDIO EXPERIMENTAL SOBRE EL REFUERZO A CORTANTE DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON

MEDIANTE MATERIALES COMPUESTOS

GUILLERMO LANDA AVILES

DIRECTORES JOAN RAMON CASAS RIUS

GONZALO RAMOS SCHNEIDER

Introduccin

Al paso del tiempo las estructuras de hormign se deterioran; se incrementan sus solicitaciones de carga se servicio; los cdigos estructurales son cada vez ms exigentes.

Por lo que la industria de la construccin necesita:

Implementar nuevas especificaciones, materiales y mtodos constructivos.

Prever fallas prematuras a causa de un mal desempeo.

Incrementar la capacidad resistente y ductilidad estructural.

Para atender las iniciativas de rehabilitar y reparar estructuras se requiere desarrollar nuevas tcnicas que atiendan los siguientes aspectos:

Proteccin Mantenimiento

Refuerzo Reparacin

Lo cual implica realizar estudios sobre el refuerzo de estructuras frente a las acciones por esfuerzos a flexin, cortante y torsin.

Esta tesis plantea especficamente el estudio del refuerzo a cortante en estructuras de hormign.

Objetivo General

El objetivo de la tesis es crear una metodologa para caracterizar, analizar y aplicar nuevos materiales compuestos como refuerzo a cortante de estructuras de hormign.

Objetivos Especficos Describir los tipos de materiales compuestos.

Conocer las aplicaciones como refuerzo estructural de los materiales compuestos.

Caracterizar los materiales compuestos a usar como refuerzo a cortante.

Definir un modelo experimental de ensayo a cortante.

Plantear una metodologa de estudio de los distintos tipos de ensayo a cortante en hormign.

Determinar el desempeo de los compuestos como refuerzo a cortante.

Proponer nuevas lneas de investigacin.

Refuerzo y Reparacin En la ltima dcada, ha adquirido fama mundial el uso de materiales avanzados o materiales compuestos en la ingeniera civil. Los materiales compuestos se han empleado exitosamente en la industria aeronutica. Estos materiales estn formados por fibras muy resistentes tales como: fibra de vidrio, carbn o aramida, las que a su vez estn unidas por una resina epxica o polister.

La aplicacin de materiales compuestos

Este trabajo se limita a la aplicacin de dos tipos de materiales compuestos: uno de tipo rgido y otro de tipo flexibles.

Fibras de Carbono (Flexible)

Fibras Orgnicas de Aramida (rgida)

La aplicacin de los materiales compuestos como refuerzo de estructuras de hormign, presenta cada vez ms ventajas frente a la aplicacin del acero de refuerzo.

La industria qumica actualmente disea materiales compuestos con caractersticas y propiedades que requiere la industria de la construccin.

Definicin de Materiales Compuestos

1 2

Orientacin de las fibras 3

Lmina con fibras unidireccionales de refuerzo

Resinas reforzadas con partculas o fibras cortas

Materiales bicomponente Resina-Fibra

Vtotal = Vf + Vm Vtotal = 1

Fibras previa a la impregnacin de resina

1 mm 0,5 mm

Disposicin plana aleatoria de fibras

Tejidos de mechas fibras continuas

Hiptesis de Compuestos Laminares Para poder plantear de manera terica los esfuerzos que se transmiten, es necesario apoyarse en las siguientes hiptesis:

La matriz y la fibra se comportan como materiales elsticos.

La interfase es infinitamente delgada

La unin entre la fibra y la matriz es perfecta, lo cual implica que

no hay discontinuidad en la deformacin a travs de la interfase.

El material cercano a la fibra tiene las mismas propiedades que

el material en forma bruta.

Las fibras estn ordenadas en una disposicin repetitiva o regular.

E = Ef Vf + Em (1-Vf) Regla de mezclas

Caracterizacin de materiales compuestos

Lmina de FRP Aramida Lmina de FRP Carbono

Ensayos a Traccin

Prensa Servo-hidrulica.

Sistema de sujecin Mordazas que sujetan la lmina por ambos extremos

Probeta previa al ensayo a traccin (FRP carbono)

TABLA DE RESULTADOS DE ENSAYOS A TRACCIN DE FIBRAS DE ARAMIDA

Probeta

Seccin m2

Deformacione

s 1 X 10-6 m/m

Carga max. kN

Deformacin Lineal

Carga de Rotura.

kN

Tensin

MPa

Mdulo de Elasticidad

GPa

Ara-23-3 A 1 X 10-4 11.699 60,54 73,74 605 51,75

Ara-23-P6 1 X 10-4 12.207 60,47 70,93 605 49,54

Ara-24-P3 1 X 10-4 11.608 60,81 71,98 608 52,38

Ara-25-P3 1 X 10-4 11.982 60,45 71,74 604 50,45

Ara-02-P2 1 X 10-4 11.689 58,11 71,14 581 49,71

Ara-02-P4 1 X 10-4 11.662 58,05 71,80 581 49,78

Ara-03-P3 1 X 10-4 11.628 58,02 68,86 580 49,90

Ara-04-p2 1 X 10-4 11.526 57,33 68,46 573 49,74

Valor Medio 11.750 59,22 70,96 592

50,41

Desviacin Estndar

227,40 1,46 1,75 14,6 1,07

Coeficiente de Variacin

1,94% 2,47% 2,47% 2,47% 2,13%

Grfica Ensayo a Traccin FRP Aramida Carga / Micro-Deformacin

Carga (kN) / MicroDeformaciones

0

10

20

30

40

50

60

70

80

0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000

Ensayo Ara-25-P3

RESULTADOS DE ENSAYOS ATRACCIN DE FIBRAS DE CARBONO (TFC) Probeta

Ancho

cm

Seccin m2

Deformaciones 1 X 10-6 m/m

Carga kN de Rotura

Tensin MPa

Modulo Elstico GPa

Car04p2 3,000

2,3 X 10-5 12.200

18,17

774

63,43

Car05p4 3,000

2,3 X 10-5 11.660

20,700

882

75,61

Car08p4 3,000

2,3 X 10-5 9.769

22,53

959

98,22

Car09p2 3,000

2,3 X 10-5 9.794

20,68

881

89,92

Car14p4 3,200

2,5 X 10-5 6.671

18,30

731

109,53

Car14p6 2,635

2,1 X 10-5 6.623

14,10

684

103,23

Car15p4

2,000

1,6 X 10-5 6.624

12,10

773

116,69

Car15p5

1,550

1,2 X 10-5 8.750

12,27 1011

115,59

Car18p2

2,000

1,6 X 10-5 11.249

12,74

814

72,35

Car18p4

2,050

1,6 X 10-5 6.800

9,27

578

84,96

Car18p6

2,000

1,6 X 10-5 10.860

14,44

922

84,94

Valor Medio

9.182

15,94

819

92.22

Desviacin Estndar

2.198

4,33

128

17,92

Coeficiente de Variacin

23,94%

-

15,62%

19,43%

Grfica Ensayo a Traccin FRP Carbono Carga kN / Micro-deformaciones

Carga (kN) / Microdeformaciones

0

2

4

6

8

10

12

14

0 2000 4000 6000 8000 10000

Ensayo a traccin en lmina de fibra de Carbono Car15-P5

Refuerzo con lminas de FRP

Bloque de Arcilla

Lmina de FRP

Carga

d

W

L

Investigaciones previas en mampostera y

hormign

(Ehsani, Saadatmanesh, Al-Saidy 1997)

Tumialan, Nanni (2000)

(Beber; Campos; Campagnolo, 2000)

Resultados de investigaciones previas de refuerzo a Cortante mediante materiales compuestos

15 10 5 0

20

0

Carga kN

15

10

5 Tejido a 45

Tejido a 90

Desplazamiento mm 12

200

0 2 0 10 8 6 4

Carga kN 100

50

150

250

FS RS90 RS135 US

Flecha en centro luz (mm)

Lmite Elstico

FS. Viga con refuerzo normal de estribos de acero. RS90. Viga con refuerzo Vertical de CFRP. RS135. Viga con refuerzo de CFRP a 45. US. Viga con refuerzo insuficiente de estribos de acero.

Grfico comparativo del comportamiento elstico de acuerdo a la orientacin del FRP en mampostera.

(Ehsani, Saadatmanesh, Al-Saidy 1997)

(O. Chaallal, 1998)

Aplicaciones en estructuras

Reparacin de daos por impacto

Perdidas seccin transversal en

columnas

Definicin de la metodologa experimental

Tensiones en el extremo de una viga

A

C Vcompresin

Vpasador T

R = Vtotal = Vc + Vf + Vp

Vfriccin

Cortante en viga fisurada

Refuerzo externo en vigas

a q

Z Refuerzo a cortante con FRP adherida perpendicularmente a la fisura

Fisura

q

Z Fisura Refuerzo a cortante con FRP adherida a 45 con respecto a la fisura

Justificacin del modelo experimental Refuerzo a Cortante

Viga de hormign bajo cargas concentradas

Zona de estudio experimental

Aplicacin del refuerzo externo

Viga con refuerzo externo a cortante

Zona de estudio experimental

Descomposicin de fuerzas

Elemento 1

Elemento 2

Descomposicin de la fuerza cortante externa

Efectos sobre la lmina de FRP adherida al hormign

Fisura

Analoga del cizallamiento

Deslizamiento entre elementos.

Fisura

Paso previo a la concepcin de la geometra de modelo

Geometra del modelo

30 cm

30 cm

10 cm

10 cm 5 cm

Preensayos

Geometra definitiva

Probeta tipo Sano

Entalles con 5 cm de profundidad

Modelo experimental carga vertical para generar el esfuerzo cortante

Apoyos de placas de acero en piezas

laterales

Transductor LVDT

Fuerzas para contrarrestar la abertura de las piezas de hormign en la base.

Banda extensomtrica

Lminas de FRP

Ensayo a cortante en probeta monoltica sana

Placa de Acero de Distribucin de Carga sobre el tercio central de la probeta Transductor

LVDT

Aplicacin de carga vertical

Monoltico Sano Reforzado

Aplicacin de carga

Fibras de Refuerzo Transductor LVDT

Ensayo monoltico Reparado

Aplicacin de carga

Friccin en los planos de Cortante entre los bloques de hormign

Banda extensomtrica

Transductor LVDT

Esquema de ensayos a traccin indirecto

PROBETAS MONOLITICAS

Aplicacin de cortante por

traccin indirecta

Aplicacin de cortante en

probetas reparadas

Aplicacin de carga vertical sobre barra de acero longitudinal-mente a la probeta

Zona de tensiones fisura por traccin indirecta.

Apoyos de madera

Ensayo TRI-Unin

Unin lisa entre los elementos unidos

Aplicacin de la fibra de refuerzo en ambos elementos tanto delante como atrs.

Desarrollo Experimental

Ensayos a Cortante con Refuerzo Externo

Campaas experimentales Carbono y Aramida

Probetas Monolticas

compuestas por un solo elemento

Probetas TRI - Unin

(compuestas por tres elementos)

Ensayos Tipo Aramida y Carbono

MON-SAN Probetas

monolticas sanas (sin fisuras) sin

refuerzo exterior de FRP

MON-REF Probetas

monolticas sanos (sin fisuras) con


MON-REP Probetas

monolticas fisuras reparadas con


TRI-UNION Probetas

Elementos sin friccin granular con refuerzo exterior de

FRP

Ensayos Series Monoltico Reparado Carbono

Series de ensayos Monoltico-Reparado con friccin nter granular en los planos de cortante

Monoltico Reparado con fibras orientadas a

45 MON-REP 45

Monoltico Reparado con fibras orientadas

Horizontalmente MON-REP H

Monoltico Reparado con fibras orientadas

Verticalmente MON-REP V

Ensayos de la serie TRI-Unin Carbono

Probetas sin friccin nter granular TRI-Unin

Refuerzo en X a 45 sin friccin

Intergranular TRI-Unin X

Refuerzo Vertical sin friccin

Intergranular TRI-Unin V

Refuerzo Horizontal sin friccin

Intergranular TRI-Unin H

Refuerzo a 45 sin friccin

Intergranular TRI-Unin 45

Preparacin e Instrumentacin de Probetas Campaa Aramida

Las entallas realizadas en las probetas guan la trayectoria de las fisuras a cortante

Probeta monoltica reforzada e instrumentada

Preparacin e Instrumentacin de Probetas Campaa Carbono

Preparacin superficial de Probetas Monolticas

previamente a la aplicacin del refuerzo externo

Probetas Monolticas reforzadas

Instrumentacin

Dentro del crculo se seala una de las galgas orientadas con eje longitudinal de las mechas de las lminas de carbono.

Control por Desplazamiento de pistn

Ensayos a traccin para caracterizar lminas de

FRP

Ensayos a Cortante en elementos de hormign

reforzados con FRP

Prensa de servo-control hidrulico

Resultados Experimentales Sistema Aramida

-1000 0 1000 2000

0

20

40

60

80

100

-1000 -500 0 500 1000 1500 2000

0

20

40

60

80

100

-1000 -500 0 500 1000 1500 2000

0

20

40

60

80

100

-1000 -500 0 500 1000 1500 2000

0

20

40

60

80

100

-1000 -500 0 500 1000 1500 2000

0

20

40

60

80

100

-1000 -500 0 500 1000 1500 2000

0

20

40

60

80

100

G a l g a 1 + G a l g a 2 Q G a l g a 3 O G a l g a 4 D G a l g a 5 G a l g a 6 X

4

5 6

3 1

2

Monoltico Reparado a 45 Probeta No. 04

Car

ga k

N

Microdeformaciones

Carga VS Micro-Deformacin

Probeta despus del ensayo Mon-Rep 45

Aramida

-500 -250 0 250 500 750 1000 1250 1500

0

5

10

15

20

25

30

35

-500 0 500 1000 1500

0

10

20

30

-500 0 500 1000 1500

0

10

20

30

-500 0 500 1000 1500

0

10

20

30

G a l g a 1 + G a l g a 2 Q G a l g a 3 O G a l g a 4 D

Ara-Tri.Unin 45 No.04

Microdeformaciones

Car

ga k

N

Probeta despus del ensayo Tri-Unin 45

Aramida Carga

0

50

100

150

200

250

300

CARGA MXIMA. (kN) DEL SISTEMA ARAMIDA

Sano Ref 45

Rep 45

Tri-Unin 45

Series Monolticas Series TRI-Unin

Aramida Rigidez K

0

100

200

300

400

500

600

700

800

PENDIENTE K DE RIGIDEZ (kN/mm) SISTEMA ARAMIDA

Sano Ref 45

Rep 45

Tri-Unin 45


Pendiente K = Carga / Def .

Carga

Deformacin

Aramida Microdeformaciones

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

MICRO-DEFORMACIONES PROMEDIO DEL SISTEMA ARAMIDA

Ref 45

Tri-Unin 45

Rep 45


Resultados Campaa Experimental Aramida

Serie De

Ensayo

Carga Mxima

kN

Rigidez K

kN/mm

Micro- Deform. Laminar

me

Esfuerzo Laminar

MPa

Carga Laminar

kN

Carga Transferida

kN

% Carga

Vertical transferida

a las fibras

Mon Sano

268,50 699 - - - - -

Mon Ref

256,21 650 725 36,55 3,65 20,65 8

Mon Rep

113,45 212 1.213 61,15 6,11 35,74 32

TRI Unin

39,55 246 1.047 52,78 5,28 29,32 74

Relacin de fuerzas verticales (Aramida)

Relacin de Fuerzas Verticales en Mon-Rep 45 Aramida

Descripcin de la contribucin fuerzas en el ensayo Fuerza (kN) %

Fuerza de rozamiento 73,82 65

Carga vertical tomada por las lminas de refuerzo 35,74 32

Carga tomada por las tensiones transversales de lminas y resina (mecanismo a flexin de bandas) 3,89 3

Relacin de Fuerzas Verticales en Tri-Unin 45 Aramida





Resultados Experimentales Sistema Carbono

-500 0 500 1000 1500 2000

0

50

100

150

200

250

300

350

-500 0 500 1000 1500 2000

0

50

100

150

200

250

300

350

G a l g a 1 + G a l g a 2 Q

Car

ga k

N

Microdeformaciones

Car-Mon-Ref 45 No. 01

Probeta despus del ensayo Carbono Mon-Reforzado 45

Probeta despus del ensayo Carbono Mon-Reparado 45

-500 0 500 1000 1500 2000 2500

0

30

60

90

120

150

180

0 1000 2000

0

30

60

90

120

150

180


Car-Mon-Rep 45 No. 01

Car

ga k

N

Microdeformaciones

1 2

Probeta despus del ensayo Carbono Mon-Rep 45

Car-Tri-Unin 45

-500 0 500 1000 1500 2000 2500

0

20

40

60

80

100

-500 0 500 1000 1500 2000 2500

0

20

40

60

80

100


Car-Tri-45 No.02

Car

ga k

N

Microdeformaciones

1 2

Probeta despus del ensayo Carbono Tri-Unin 45

Car Tri-Unin Horizontal

Car-Tri H

1

2

-400 0 400 800 1200

0

20

40

60

80

100

-400 0 400 800 1200

0

20

40

60

80

100

G a l g a 1 + G a l g a 2 q

Car

ga k

N

Microdeformaciones

Probeta despus del ensayo Carbono Tri-Unin Horizontal

Carbono Carga

0

50

100

150

200

250

300

350

CARGA MXIMA (kN) DEL SISTEMA CARBONO kN Sano Ref

45 Rep 45

Tri-Unin 45

Rep H

Rep V

Tri H

Tri V

Tri X


Carbono Rigidez

0

100

200

300

400

500

600

700

800

RIGIDEZ K (kN/mm) DEL SISTEMA CARBONO Tri-Unin

45 Tri X

Ref 45

Rep 45

Sano RepH

RepV

Tri V

Tri H


Carbono Micro-Deformacin

-1.000

-500

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

MICRO-DEFORMACIONES DE SERIES DEL SISTEMA CARBONO

m e Ref45 Rep 45 Rep

H Rep

V Tri-Unin

45 Tri H

Tri X

Tri V


Resultados Campaa Experimental Carbono

Serie de Ensayo

Carga Mxima

kN

Rigidez K

kN/mm

MicroDef.Laminar

me

Tensin laminar

MPa

Carga laminar

kN

Carga transferida

kN

% Carga V Transfer. a fibras

Mon-Sano 270,00 669 - - - - -

Mon-Rep 45 322,00 682 1.517 140,00 8,77 24,80 8

Mon-Rep 45 169,67 484 1.955 180,30 11,30 31,93 19

Mon-Rep H 163,00 399 1.184 65,40 4,10 94,74 58

Mon-Rep V 196,00 473 (-) 828 - - - -

Tri-Unin 45 88,90 353 2.059 208,00 13,03 33,82 38

Tri-Unin H 97,00 543 1.257 66,68 4,18 94,29 97

Tri-Unin V 56,90 229 (-) 173 - - - -

Tri-Unin 45 X 95,00 320 2.410 222,25 13,92 78,73 83

Relacin de fuerzas verticales (Carbono) Relacin de Fuerzas Verticales en Mon-Rep 45 Carbono





Relacin de Fuerzas Verticales en Tri-Unin 45 Carbono





Comparacin de eficiencia entre campaas aramida y carbono

Serie Aramida Carbono

Carga Mx. kN

Carga Vertical (kN)

Transferida a las lminas

Carga Mx. kN

Carga Vertical (kN)

Transferida a las lminas

Mon-Rep 45 113,45 35,74 169,67 31,93

Tri-Unin 45 39,55 29,32 88,90 33,82

Conclusiones Generales

En el sistema de refuerzo externo Hormign-FRP el criterio condicional de la capacidad de resistencia es la baja resistencia superficial del hormign, comparada con la alta resistencia a traccin de los materiales compuestos.

Los compuestos constituidos por lminas rgidas presentan limitaciones para ser aplicados en superficies que presenten curvaturas o cambios de direccin en los planos de contacto superficial.

Las lminas rgidas puedes ser aplicadas rpidamente siempre y cuando las superficies sean planas.

Conclusiones Especificas 1

Referentes a la caracterizacin de los compuestos: Los ensayos a traccin de las lminas de CFRP requieren cuidado

en el corte del tejido y una aplicacin uniforme de la resina sobre el tejido para tener un laminado lo mas uniforme posible a lo largo del tejido.

Las lminas de Carbono requieren ser instrumentadas colocando las bandas Extensomtricas (Galgas) antes de que la resina pierda fluidez a causa del proceso de polimerizacin.

Las bandas extensomtricas y los filamentos deben tener una capa de resina entre stos y la fibra para impedir que la diferencia de potencial elctrico se vea modificada por la conductividad de las fibras de carbono.

Conclusiones Especificas 2

Referente a los resultados experimentales: La caracterizacin de lminas de tejidos de fibra de carbono

presento resultados de mayor fiabilidad frente a los ensayos de laminas rgidas de Aramida tanto en la forma de falla como en la obtencin de la resistencia mxima.

La existencia de tejido transversal en las lminas de carbono favorece la ductilidad en el ensayo.

Las tensiones generadas en las lminas de carbono aplicadas como refuerzo a cortante, en ningn caso superaron el 25% de la capacidad a traccin de CFRP.

Conclusiones Especificas 3 Referente a la aplicacin de los compuestos FRP: La aplicacin CFRP como refuerzo en forma vertical y doble

refuerzo a 45, implica una deficiencia de la relacin (Carga vs Superficie adherida) del 42% y para el refuerzo horizontal una deficiencia del 17% comparando este tipo de refuerzos con respecto al refuerzo a 45 en los ensayos Tri-Unin.

Los ensayos Tri-Unin son anlogos al refuerzo a cortante en el Efecto Dovela con juntas secas en ausencia de resina epxica entre dovelas, prescindiendo de llaves de cortante en las dovelas.

Las lminas de carbono presentan una capacidad de carga a cortante promedio de 600 kN/m2 en los ensayos Tri-Unin 45.

El refuerzo con lminas de tejidos de carbono presenta una mxima eficiencia orientndolas a 45 con respecto a las fisuras generadas a cortante.

Futuras Lneas de Investigacin

En funcin de las ventajas y desventajas de los materiales compuestos se propone centrarse en futuras investigaciones, nicamente en compuestos de tejidos o compuestos unidireccionales de CFRP.

Iniciar estudios sobre tcnicas de anclaje en extremos de las lminas de refuerzo para incrementar la capacidad resistente del refuerzo y desarrollar tensiones superiores al 25% de su capacidad a traccin.

Iniciar estudios de refuerzo exterior a cortante en puentes de dovelas.

Desarrollar campaas experimentales de refuerzo y reparacin mediante FRP en estructuras de hormign donde se realice anlisis dinmicos y otra lnea de investigacin que incluya ensayos a fatiga.

Aplicar los mtodos numricos para la modelizacin de nuevas geometras estructurales a ensayar en laboratorio.

Materiales Compuestos en Refuerzos Estructurales G-LandaSlide Number 1IntroduccinPara atender las iniciativas de rehabilitar y reparar estructuras se requiere desarrollar nuevas tcnicas que atiendan los siguientes aspectos:Objetivo GeneralObjetivos EspecficosRefuerzo y ReparacinLa aplicacin de materiales compuestosDefinicin de Materiales CompuestosFibras previa a la impregnacinde resinaHiptesis de Compuestos LaminaresCaracterizacin de materiales compuestosEnsayos a TraccinSlide Number 13Grfica Ensayo a Traccin FRP AramidaCarga / Micro-DeformacinSlide Number 15Grfica Ensayo a Traccin FRP CarbonoCarga kN / Micro-deformacionesRefuerzo con lminas de FRPResultados de investigaciones previas de refuerzo a Cortante mediante materiales compuestosAplicaciones en estructurasDefinicin de la metodologa experimentalRefuerzo externo en vigasJustificacin del modelo experimentalRefuerzo a CortanteAplicacin del refuerzo externoDescomposicin de fuerzasAnaloga del cizallamientoGeometra del modeloGeometra definitivaModelo experimentalEnsayo a cortante en probeta monoltica sanaMonoltico Sano ReforzadoEnsayo monoltico ReparadoEsquema de ensayos a traccin indirectoEnsayo TRI-UninDesarrollo ExperimentalEnsayos Tipo Aramida y CarbonoEnsayos Series Monoltico Reparado CarbonoEnsayos de la serie TRI-Unin CarbonoPreparacin e Instrumentacin de ProbetasCampaa AramidaPreparacin e Instrumentacin de ProbetasCampaa CarbonoInstrumentacinControl por Desplazamiento de pistnResultados ExperimentalesSistema AramidaProbeta despus del ensayoMon-Rep 45AramidaProbeta despus del ensayoTri-Unin 45Aramida CargaAramida Rigidez KAramida MicrodeformacionesResultados Campaa Experimental AramidaRelacin de fuerzas verticales (Aramida)Resultados ExperimentalesSistema CarbonoProbeta despus del ensayoCarbono Mon-Reforzado 45Probeta despus del ensayoCarbono Mon-Reparado 45Probeta despus del ensayoCarbono Mon-Rep 45Car-Tri-Unin 45Probeta despus del ensayoCarbono Tri-Unin 45Car Tri-Unin HorizontalProbeta despus del ensayoCarbono Tri-Unin HorizontalCarbono CargaCarbono RigidezCarbono Micro-DeformacinResultados Campaa Experimental CarbonoRelacin de fuerzas verticales (Carbono)Comparacin de eficiencia entre campaas aramida y carbonoConclusiones GeneralesConclusiones Especificas 1Conclusiones Especificas 2Conclusiones Especificas 3Futuras Lneas de Investigacin

materiales compuestos refuerzos estructurales g-landa.ppt

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