COSTOS DE LOS ACCIDENTES

MARÍA JOSÉ SALAZAR

24.397.920

COSTOS DE LOS ACCIDENTESDIRECTOS

Este grupo incluye los costos tanto en materia de prevención después de,

como del seguro de Riesgos de Trabajo.

1) La inversión en materia de la prevención de los Riesgos de Trabajo tales

como medidas y dispositivos de seguridad, instalaciones, equipo de

protección

especifico, señalamientos, cursos de capacitación y otras erogaciones.

2) Las cuotas o aportaciones que por concepto de seguro de Riesgos de

Trabajo

esta obligado a pagar el empleador al seguro social, o a otras organizaciones

similares o equivalentes.

3) Las primas que se aumentan, o costos de los seguros adicionales para la

empresa y los trabajadores.

Son el conjunto de perdidas económicas tangibles que

sufren las empresas como consecuencia de los accidentes.

1) El tiempo perdido de la Jornada Laboral

2) Los daños causados a las instalaciones, maquinaria,

equipo y herramientas

3) El lucro cesante por para de la maquinaria.

4) Las perdidas en materia prima, subproductos o

productos

5) El deterioro del ritmo de producción

6) La disminución de la Calidad

INDIRECTOS

• FACTOR HUMANO FACTOR MECANICO FACTOR CLIMATOLOGICO FACTOR ESTRUCTURAL DE TRANSITO

FACTORES QUE CAUSAN LOS ACCIDENTES

Son el conjunto de perdidas económicas

tangibles que sufren las empresas como

consecuencia de los accidentes.

1) El tiempo perdido de la Jornada Laboral

2) Los daños causados a las instalaciones,

maquinaria, equipo y herramientas

3) El lucro cesante por para de la maquinaria.

4) Las perdidas en materia prima, subproductos o

productos 5) El deterioro del ritmo

de producción 6) La disminución de la

Calidad

Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, eléctrico, dirección o suspensión).Mantenimiento inadecuado del vehículo.

Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.

Errores de señalamientos viales.Carreteras en mal estado o sin mantenimiento (baches, hoyos, pavimento deteriorado).La falta de pintura y reflejantes en las líneas centrales y laterales de la carretera.

PRINCIPIOS BASICOS DE LA PREVENCION DE LOS ACCIDENTES

Evitar los riesgos.

Evaluar los riesgos que no se puedan evitar.

Combatir los riesgos en su origen.

Adaptar el trabajo a la personas, en particular en lo que respecta a la concepción de los puestos de trabajo, así como a la elección de los equipos y los métodos de trabajo y de producción, con miras, en particular, a atenuar el trabajo monótono y repetitivo y a reducir los efectos del mismo en la salud.

Tener en cuenta la evolución de la técnica.

Sustituir lo peligroso por lo que entrañe poco o ningún peligro.

Planificar la Prevención, buscando un conjunto coherente que integre en ella la técnica, la organización del trabajo, las Condiciones de trabajo, las relaciones sociales y la influencia de los factores ambientales en el trabajo.

Adoptar medidas que antepongan la protección colectiva a la individual.

EJEMPLO DE LA VIDA REALfatal accidente de trabajo llegaba alrededor de las 19.00 horas. Poco más se sabe que el operario había caído desde la altura de 15

metros. No se conoce qué causó el fatal desenlace, pero según José Gavilan (Secretario comarcal de Salud laboral de Comisiones

Obreras) denunciaba que no había seguridad en la obra y que los trabajadores “andaban por los tejados de la nave como si fuera

por una calle”.

Por otro lado, se sabe que precisamente el fallecido se trataba de un exescolta del centro penitenciario Botafuegos, que acababa de

ser recolocado en la obra tras una huelga de hambre que inició tras perder su trabajo por el cese de la actividad armada de ETA.

Medidas de prevención:

Sabiendo que deberá realizarse una exhaustiva Investigación de Accidentes para aclarar exactamente qué causó el accidente

laboral, me gustaría abordar este triste suceso desde las declaraciones de José Gavilan.

Si circulaban por un tejado como si fuera la calle, significaría que posiblemente no llevaban ni arnés y ni mucho menos había

protecciones colectivas. Yo pienso que las medidas preventivas que podrían haber ayudado a evitar el accidente son las siguientes:

Formación e información, que en este caso abordaría formar sobre el riesgo de caída de altura e informar sobre el mismo.

A partir de dos metros ya se considera riesgo de altura, pero es que estamos hablando de 15. Así que cualquier protección es poca.

Primero miraría si se puede realizar el trabajo desde una plataforma elevadora o incluso un andamio.

Si no fuera posible, estudiaría la posibilidad de poner barandillas, mejor si estas fueran fijas.

Pero claro, una nave ocupa muchos metros, así que quizás resultaría más económico colocar una línea de vida en todo el tejado y

obligar a cualquier trabajador que circule en él que se pusiera arnés.

Como equipos de protección, a parte del arnés recomendaría el casco y calzado de seguridad. Muchos diréis que ambos no

evitarían las consecuencias del grave accidente de trabajo. Pero pienso que el llevar casco debería ser obligatorio en la mayoría de

estos trabajos.