21-4-2015

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

TEMA: MOTORES ASNCRONOS MONOFASICOS

CURSO: LABORATORIO DE MQUINAS ELECTRICAS II

DOCENTE: LIC. LUIS ALFARO GARCA

ALUMNOS:

- LINCH PEA CESAR

- PAJARES CHICLOTS CESAR

- RAMOS ESQUIVEL JORGE

MOTORES ASNCRONOS MONOFSICOS

1. RESUMEN

Nos mostraron diferentes tipos de motores los cuales eran asincrnicos

monofsicos, y fuimos identificando de qu tipo era, luego se us un hmetro

para medir la resistencia de los devanados de cada motor, tambin medimos

los voltajes y la corriente consumida por el motor.

2. OBJETIVOS

- Inspeccionar los motores monofsicos y determinar de qu tipo es.

- Cmo conectar los motores a partir de la identificacin de sus devanados.

3. FUNDAMENTO TERICO

Estos motores elctricos tienen una gran aplicacin en el mbito domstico.

Estos motores tienen un menor rendimiento y factor de potencia que los

motores trifsicos.

Los tipos de motores monofsicos estn caracterizados en funcin a su

mecanismo de arranque:

a) Motor de fase partida (Arranque con resistencia)

El esquema de este segn de motor se muestra en la figura 01. El bobinado

auxiliar se disea con una razn Ra/La mayor que la del bobinado principal,

con ello se logra desafiar la corriente segn muestra la figura 01b.esta mayor

razn Ra/La normalmente se logra usando alambre de menor seccin (mayor

Ra) esto es posible ya que el bobinado auxiliar solo opera durante el periodo de

partida para despus desconectarse mediante un conmutador centrifugo. La

caracterstica de torque-velocidad tpica de estos motores es mostrada en la

figura 01c. Este tipo de motor tiene un bajo a moderado torque de partida el

que depende de las corrientes y su desfase entre ellas.

a)

b)

b) Motor con condensador de arranque

Estos motores monofsicos de corriente alterna cuyo rango va de

fracciones de HP hasta 15 HP., se usan ampliamente con muchas

aplicaciones de tipo monofsico tales como accionamiento a mquinas y

herramientas como pueden ser taladros, pulidoras, motobombas, etc.

Este motor es similar en su construccin al de fase partida, excepto que se

conecta un capacitor en serie con su devanado de arranque.

Los motores de arranque con capacitor estn equipados tambin como los

de fase partida, con devanado de trabajo y arranque, pero el motor tiene un

condensador (capacitor), que permite tener mayor par de arranque.

El capacitor se conecta en serie con el devanado de arranque y el switch o

interruptor centrfugo.

c)

Figura 01: motor de fase partida. (a) Esquemtico, (b) Desfase de corrientes, (c) caracterstica de torque

c) Motor con condensador de marcha

Este tipo de motor tiene dos devanados permanentes que, en general, se

arrollan con alambre de un mismo dimetro y el mismo nmero de vuelta,

es decir, los devanados son idnticos.

Ya que trabaja en forma continua como motor de arranque por capacitor no

se necesita interruptor centrifugo. Los motores de este tipo arrancan y

trabajan en virtud de la descomposicin de una fase de cuadratura que

producen los dos devanados idnticos desplazados en tiempo y espacio.

En consecuencia, no tiene el alto par de marcha normal que producen los

motores ya sea de arranque por capacitor o de arranque por resistencia.

El capacitor que se usa se disea para el servicio continuo y es del tipo de

bao de aceite. El valor del capacitor se basa ms en su caracterstica de

marcha ptima que en la de arranque. Al instante de arranque, la corriente

en la rama capacitiva es muy baja. El resultado es que estos motores, a

diferencia de los de arranque por capacitor, tienen par de arranque muy

deficiente, de entre 50 a 100 por ciento del par nominal, dependiendo de la

resistencia del rotor.

Este tipo de motor se presta al control de velocidad por variacin del voltaje

de suministro. Se usan diversos mtodos para ajustar el voltaje aplicado al

estator y producir el control deseado de velocidad, como transformadores

con varias salidas, varias, potencimetros y resistencias o reactores con

varias salidas.

Debido a su funcionamiento uniforme y a la posibilidad de controlar la

velocidad, las aplicaciones de este motor pueden ser ventiladores de toma

y descarga en mquinas de oficina, unidades de calefaccin o aire

acondicionado.

d) Motor con condensador de arranque y marcha

El motor de capacitor de marcha tiene un punto dbil importante que es su

bajo par de arranque. El motor de capacitor de arranque y marcha combina

las ventajas de funcionamiento casi sin ruido y de control limitado de

velocidad del capacitor en marcha con el alto par de arranque del motor de

arranque por capacitor. Se emplean 2 capacitores durante el periodo de

arranque. Uno de ellos, el capacitor electroltico de arranque, semejante al

que se usa para el trabajo intermitente del motor de arranque por capacitor,

tiene una capacitancia bastante alta de 10 a 15 veces el valor del capacitor

en marcha y se saca del circuito mediante un interruptor centrifugo alcanza

el 75 % de la velocidad sncrona con ello produce un par de arranque alto.

Luego el motor contina acelerando como motor de un capacitor con el

valor ptimo de la capacitancia para trabajar a carga nominal.

e) Motor de polos sombreados o espiral en cortocircuito

El procedimiento que permite el arranque del

rotor consiste en que al estar sometidas las

espiras en cortocircuito al campo generado por

las bobinas inductoras, le inducen a su vez una

corriente suficiente para crear un magntico

opuesto al principal y que es capaz de producir

el arranque del motor.

Motor muy simple y de pequea potencia que

no necesita mantenimiento y que se utiliza en

electrodomsticos, juguetes y aparatos

diversos.

No lleva colector ni escobillas, ya que el rotor es

del tipo jaula de ardilla.

f) Motor universal

Funciona como un motor de corriente continua con un colector y escobillas,

pudiendo alimentarse a corriente alterna y a corriente continua.

Llevan un condensador para desfasar la

corriente entre el rotor y el estator.

El motor universal puede trabajar tanto con

corriente continua, como con corriente

alterna.

Su aplicacin principal es para herramientas

porttiles debido a su bajo coste, su

pequeo volumen, y su bajo peso. Las

ventajas de este motor son grandes pares

de arranque y elevadas velocidades de

rotacin cuando se alimentan

con excitacin en serie

(caractersticas semejantes al motor de

continua con excitacin en serie), sus

desventajas es que necesitan mantenimiento (cambio de escobillas)

aunque en la mayora de aplicaciones domsticas no se suele llevar a cabo

este mantenimiento, se dimensionan las escobillas hasta el fin de la

vida til del electrodomstico.

El colector de delgas invierte la polaridad al girar las espiras para mantener

el par siempre en el mismo sentido, de forma similar a un motor de

corriente continua.

4. EQUIPO Y MATERIALES

Motores monofsicos asncronos

Cables de conexin

Multmetro.

5. REALIZACION DE EXPERIMENTO:

Inspeccionar los motores monofsicos y determinar de qu tipo es.

Usando el motor. Antes de energizar preguntar al instructor.

Medir voltajes y la corriente consumida por el motor

Observar el sentido de rotacin, y des ser posible invertir e sentido de

rotacin.

6. ANALISIS EXPERIMENTAL:

Figura 4: Motor universal

Figura 1: Motor de fase partida

Figura 2: Motor con condensador de arranque

Figura 3: Motor con condensador de marcha

Figura 5: motor de polos sombreados

7. CONCLUSIONES

Sabiendo identificar los tipos de motores monofsicos nos va a permitir poder

trabajar con ellos bajo los parmetros de sus funcionamientos, es decir trabajar

con cada motor de una manera adecuada teniendo como base las

caractersticas las cuales los diferencian del resto de motores.

8. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

https://www.google.com.pe/search?q=motor+de+fase+partida+arranque+por+resistencia&espv=2&biw=1366&bih=667&tbm=isch&tbo=u&sourc.

http://www.sav.us.es/formaciononline/asignaturas/asigte/apartados/textos/apartado7_5.PDF.