manual yamaha ybr 125

2005

YBR125ED3D9-F8197-S0

MANUAL DE SERVICIO

SAS00000

YBR125ED 2005MANUAL DE SERVICIO

2005 por Yamaha Motor Co., Ltd. Primera edicin, enero 2005

Todos los derechos reservados. Toda reproduccin o uso no autorizado

sin el consentimiento escrito de Yamaha Motor Co., Ltd.

quedan explcitamente prohibidos.

SAS00002

AVISOEste manual ha sido editado por Yamaha Motor Company, Ltd. principalmente para su utilizacinporlos concesionarios Yamaha y sus mecnicos cualificados. Es imposible incluir todos los conoci-mientos de un mecnico en un manual. Por lo tanto, todo aquel que utilice esta publicacin paraefectuar operaciones de mantenimiento y reparacin de vehculos Yamaha debe poseer unosconocimientos bsicos de mecnica y de las tcnicas para reparar estos tipos de vehculos. Lostrabajos de reparacin y mantenimiento realizados por una persona que carezca de tales conoci-mientos probablemente harn al vehculo inseguro y no apto para su utilizacin.

Yamaha Motor Company, Ltd. se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos. Lasmodificaciones y cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o procedimien-tos se notificarn a todos los concesionarios autorizados Yamaha y, cuando proceda, se incluirnen futuras ediciones de este manual.NOTA:_

Los diseos y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso.

SAS00004

INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUALEn este manual, la informacin de particular importancia se distingue del modo siguiente.

El smbolo de alerta de seguridad significa ATENCIN! MANTNGASEALERTA! EST EN JUEGO SU SEGURIDAD!La inobservancia de las instrucciones de ADVERTENCIA puede ser causade lesiones graves o mortales del usuario de la motocicleta, de transen-tes prximos a ella o de la persona que est revisando o reparando lamotocicleta.Una nota de ATENCIN indica precauciones especiales que deben adop-tarse para evitar daos a la motocicleta.Una NOTA contiene informacin clave para facilitar o aclarar los procedi-mientos.

ADVERTENCIA

ATENCION:

NOTA:

SAS00007

CMO UTILIZAR ESTE MANUALEl propsito de este manual es proporcionar al mecnico un libro de consulta cmodo y fcil deleer. Contiene explicaciones exhaustivas de todos los procedimientos de instalacin, extraccin,desmontaje, montaje, reparacin y comprobacin organizados paso a paso de forma secuencial.1 El manual se divide en captulos. Una abreviatura y un smbolo en el ngulo superior derecho de

cada pgina indican el captulo actual. Ver la seccin SIMBOLOGA.

2 Cada captulo se divide en secciones. El ttulo de la seccin actual aparece en la parte superiorde cada pgina, excepto en el Captulo 3 (COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS),en el que aparece el ttulo del apartado.

3 Los ttulos de los apartados aparecen con una letra ms pequea que la del ttulo de la seccin.4 Al principio de cada seccin de extraccin y desmontaje se han incluido diagramas de despiece

para ayudar a identificar las piezas y clarificar los procedimientos.5 Los nmeros figuran en el orden de las tareas en el diagrama de despiece. Un nmero rodeado

por un crculo indica un paso del procedimiento de desmontaje.6 Los smbolos indican piezas que se deben engrasar o cambiar.

Ver la seccin SIMBOLOGA.7 Cada diagrama de despiece va acompaado de un cuadro de instrucciones que indica el orden

de las tareas, los nombres de las piezas, observaciones relativas a las tareas, etc.8 Las tareas que requieren ms informacin (como por ejemplo herramientas especiales y datos

tcnicos) se describen de forma secuencial.

SAS00009

SIMBOLOGALos smbolos siguientes no se aplican a todoslos vehculos.Los smbolos 1 a 8 indican el contenido decada captulo.1 Informacin general 2 Especificaciones 3 Comprobaciones y ajustes peridicos 4 Chasis 5 Motor 6 Carburador7 Sistema elctrico 8 Localizacin de averas

Los smbolos 9 a F indican lo siguiente.9 Reparable con el motor montado 0 Lquido a aadir A Lubricante B Herramienta especial C Par de apriete D Lmite de desgaste, holgura E Rgimen del motor F Datos elctricos

Los smbolos G a L en los diagramas de des-piece indican el tipo de lubricante y los puntosde engrase.G Aceite del motor H Aceite para engranajes I Aceite de disulfuro de molibdenoJ Grasa para cojinetes de ruedas K Grasa de jabn de litio L Grasa de disulfuro de molibdeno

Los smbolos M a N en los diagramas de des-piece indican lo siguiente.M Aplicar sellador (LOCTITE) N Cambiar la pieza

1 2

3 4

5 6

7 8

9 0

A B

C D

E F

G H I

J K L

M N

GENINFO SPEC

CHKADJ CHAS

ENG CARB

+ELEC TRBLSHTG

T R.

.

E G M

B LS M

LTNew

SAS00011 NDICEINFORMACIN GENERAL GEN

INFO 1ESPECIFICACIONES SPEC 2COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS CHK ADJ 3CHASIS CHAS 4MOTOR ENG 5CARBURADOR CARB 6SISTEMA ELCTRICO ELEC 7LOCALIZACIN DE AVERAS TRBL

SHTG 8

+

GENINFO

CAPTULO 1INFORMACIN GENERAL

IDENTIFICACIN DEL VEHCULO ................................................................1-1NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO ...................................1-1ETIQUETA DE MODELO ..........................................................................1-1

INFORMACIN IMPORTANTE.......................................................................1-2PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO..............1-2REPUESTOS ............................................................................................1-2JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS .............................1-2ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOS....................................................................1-3COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE ........................................................1-3ANILLOS ELSTICOS ..............................................................................1-3

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES....................................................1-4

HERRAMIENTAS ESPECIALES ....................................................................1-5

1 - 1

GENINFO

SAS00014

INFORMACIN GENERALIDENTIFICACIN DEL VEHCULOSAS00017NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULOEl nmero de identificacin del vehculo 1est grabado en el lado derecho del tubo de lacolumna de direccin.

1

SAS00018ETIQUETA DE MODELOLa etiqueta del modelo 1 est fijada al basti-dor. Esta informacin ser necesaria parapedir repuestos.

1

IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

1 - 2

GENINFOINFORMACIN IMPORTANTE

SAS00020

INFORMACIN IMPORTANTEPREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO1. Antes de desmontar y desarmar elementos,

elimine toda la suciedad, barro, polvo ymateriales extraos.

2. Utilice nicamente las herramientas yequipo de limpieza apropiados. Consulte HERRAMIENTAS ESPECIA-LES.

3. Cuando desarme un elemento, mantengasiempre juntas las piezas acopladas. Estoincluye engranajes, cilindros, pistones yotras piezas que se han ido acoplandocon el desgaste normal. Las piezas acopla-das siempre deben reutilizarse o sustituirsejuntas.

4. Durante el desarmado, limpie todas las pie-zas y colquelas en bandejas en el mismoorden en que las desarma. Esto agilizar elmontaje y facilitar la correcta colocacinde todas las piezas.

5. Mantenga todas las piezas apartadas decualquier fuente de combustin.

SAS00021REPUESTOSUtilice nicamente repuestos originalesYamaha para todas las sustituciones. Utilice elaceite y la grasa recomendados por Yamahapara todas las operaciones de engrase. Otrasmarcas pueden tener una funcin y aspectosimilares, pero inferior calidad.

SAS00022JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS1. Cuando realice la revisin general del

motor, cambie todas las juntas y juntas tri-cas. Deben limpiarse todas las superficiesde las juntas, los labios de las juntas deaceite y las juntas tricas.

2. Durante el montaje, aplique aceite a todaslas piezas acopladas y cojinetes y apliquegrasa a los labios de las juntas de aceite.

1 - 3

GENINFOINFORMACIN IMPORTANTE

SAS00023ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOSDespus de desmontar un elemento, cambietodas las arandelas/placas de seguridad 1 ypasadores hendidos. Despus de apretar eltornillo o la tuerca con el par especificado,doble las lengetas de bloqueo sobre unasuperficie plana del tornillo o la tuerca.

SAS00024COJINETES Y JUNTAS DE ACEITEInstale los cojinetes y las juntas de aceite deforma que las marcas o nmeros del fabri-cante queden a la vista. Cuando instale lasjuntas de aceite, engrase los labios de las mis-mas con una ligera capa de grasa de jabn delitio. Aplique abundante aceite a los cojinetescuando los monte, si procede.1 Junta de aceite

ATENCION:_

No haga girar el cojinete con aire compri-mido, ya que puede daar sus superficies.

1 Cojinete

SAS00025ANILLOS ELSTICOSAntes de volver a montar, revise cuidadosa-mente todos los anillos elsticos y cambie losque estn daados o deformados. Cambiesiempre los clips de los pasadores de los pis-tones despus de una utilizacin. Cuando ins-tale un anillo elstico 1, compruebe que laesquina con el borde agudo 2 quede opuestaal empuje 3 que recibe el anillo.4 Eje

1 - 4

GENINFOCOMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

SAS00026

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONESCompruebe si los cables, acopladores y conec-tores presentan manchas, xido, humedad, etc.1. Desconectar: cable acoplador conector

2. Comprobar: cable acoplador conector

Humedad Secar con un secador de aire. xido/manchas Conectar y desconectarvarias veces.

3. Comprobar: todas las conexiones

Conexin floja Conectar correctamente.NOTA:_

Si la patilla 1 del terminal est aplanada,dblela hacia arriba.

4. Conectar: cable acoplador conector

NOTA:_

Compruebe que todas las conexiones sean fir-mes.

5. Comprobar: continuidad

(con el comprobador de bolsillo)

NOTA:_

Si no hay continuidad, limpie los terminales. Cuando compruebe el mazo de cables, siga

los pasos (1) a (3). Como solucin rpida, utilice un revitalizador

de contactos, disponible en la mayora de lastiendas de repuestos.

Comprobador de bolsillo90890-03112, YU-03112-C

1 - 5

GENINFOHERRAMIENTAS ESPECIALES

SAS00027

HERRAMIENTAS ESPECIALESLas herramientas especiales siguientes son necesarias para un reglaje y montaje completos y pre-cisos. Utilice nicamente las herramientas especiales adecuadas. El uso de herramientas inade-cuadas o tcnicas improvisadas podra causar daos. Las herramientas especiales, los nmerosde referencia o ambas cosas pueden diferir segn el pas. Cuando efecte un pedido, consulte el listado siguiente para evitar errores.NOTA: En EEUU y Canad, use el nmero de referencia que empieza por YM-, YU- o ACC-. En los dems pases, use el nmero de referencia que empieza por 90890-.

Nmero de herramienta Nombre de la herramienta/funcin Ilustracin

Tornillo de martillo deslizante

90890-01083YU-01083-1Contrapeso

90890-01084YU-01083-3

Tornillo de martillo deslizanteContrapeso

Estas herramientas se utilizan para extraer o instalar los ejes de balancines.

90890-01135YU-01135-B

Herramienta de separacin del crter

Esta herramienta se utiliza para extraer el cigeal.

90890-04019YM-04019

Compresor de muelle de vlvula

Esta herramienta se usa para extraer o instalar los conjuntos de vlvula.

Gua90890-01274

YU-90058YU-90059

Tornillo90890-01275

YU-90060

Gua de montaje del cigeal Tornillo de montaje del cigeal

Estas herramientas se utilizan para insta-lar el cigeal.

Adaptador 90890-01278

YU-90063Espaciador

90890-04081YM-91044

Adaptador (M12)Espaciador (instalador de cigeal)

Estas herramientas se utilizan para insta-lar el cigeal.

90890-01304YU-01304

Conjunto extractor de pasador de pistn

Esta herramienta se utiliza para extraer el pasador de pistn.

1 - 6


90890-01311YM-08035-A

Ajustador de taqus

Esta herramienta se usa para ajustar la holgura de las vlvulas.

90890-01312YM-01312-A

Medidor de nivel de combustible

Este medidor se utiliza para medir el nivel de combustible en la cmara del flotador.

90890-01326YM-01326

Llave en T

Esta herramienta se usa para sujetar la tuerca hexagonal/llave de tubo de 14 mm cuando se extrae o se monta la varilla del amortiguador.

90890-01362YU-33270-B

Extractor de volante

Esta herramienta se usa para extraer el rotor del alternador.

Contrapeso90890-01367YM-A9409-7YM-A5142-4Adaptador

90890-01400

Contrapeso del montador de juntas de horquillaAdaptador del montador de juntas de horquilla (30)Estas herramientas se utilizan para instalar la junta de aceite, la junta guardapolvo y el man-guito del tubo exterior de las barras de la hor-quilla delantera.

90890-01403YU-33975

Llave para tuercas de direccin

Esta herramienta se usa para aflojar o apretar las tuercas anulares de la direc-cin.

90890-01701YS-01880-A

Soporte de roldana

Esta herramienta se utiliza para sujetar el rotor de la magneto C.A. mientras se afloja o se aprieta la tuerca del rotor.

90890-03079YM-34483

Galga de espesores

Esta herramienta se usa para medir la holgura de la vlvula.


1 - 7


90890-03081YU-33223

Compresmetro

Estas herramientas se usan para medir la compresin del motor.

90890-03112YU-03112-C

Comprobador de bolsillo

Esta herramienta se usa para comprobar el sistema elctrico.

90890-03141YU-03141

Lmpara estroboscpica

Esta herramienta se usa para comprobar el reglaje del encendido.

90890-03158

Montador de escuadras del carburador

Esta herramienta se usa para girar el tor-nillo del aire cuando se ajusta el ralent.

90890-04086YM-91042

Sujetador universal de embrague

Esta herramienta es necesaria para suje-tar la campana del embrague mientras se extrae o se instala la tuerca de la misma.

90890-04097YM-04097

Extractor de guas de vlvula (5)

Esta herramienta es necesaria para extraer e instalar guas de vlvulas.

90890-04098YM-04098

Instalador de guas de vlvula (5)

Esta herramienta es necesaria para ins-talar las guas de vlvulas.

90890-04099YM-04099

Rectificador de guas de vlvulas (5)

Esta herramienta es necesaria para recti-ficar las guas de vlvula nuevas.


1 - 8


90890-04101

Lapidadora de vlvulas

Esta herramienta se utiliza para lapidar vlvulas.

90890-06754YM-34487

Comprobador de encendido

Esta herramienta se usa para comprobar los componentes del sistema de encen-dido.

90890-85505

Adhesivo Yamaha N 1215

Este adhesivo se usa para sellar dos superficies de contacto (por ejemplo, las superficies de contacto del crter).


SPECCAPTULO 2

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES ..............................................................2-1

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ...............................................................2-2

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS .............................................................2-10

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO.....................................2-14

TABLA DE CONVERSIONES .......................................................................2-16

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALES ..........2-16

PARES DE APRIETE ....................................................................................2-17PARES DE APRIETE DEL MOTOR........................................................2-17PARES DE APRIETE DEL CHASIS........................................................2-19

PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE..................................2-21MOTOR ...................................................................................................2-21CHASIS ...................................................................................................2-22

DIAGRAMAS DE ENGRASE ........................................................................2-23

DISPOSICIN DE LOS CABLES .................................................................2-25

2 - 1

SPECESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALESModelo YBR125

Cdigo de modelo 3D91Dimensiones

Longitud total 1,980 mm (78,0 in)Anchura total 745 mm (29,3 in)Altura total 1,080 mm (42,5 in)Altura del silln 780 mm (30,7 in)Distancia entre ejes 1,290 mm (50,8 in)Altura mnima al suelo 175 mm (6,89 in)Radio de giro mnimo 1,750 mm (68,9 in)

ContrapesoHmedo (con aceite y depsito de combusti-ble lleno)

120,0 kg (265 lb)

Carga mxima (total del equipaje, conductor, pasajero y accesorios)

200,0 kg (441 lb)

ESPECIFICACIONES GENERALES

2 - 2

SPECESPECIFICACIONES DEL MOTORESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Elemento Estndar LmiteMotor

Tipo de motor 4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC ----Cilindrada 123,7 cm3 (7,55 cu.in) ----Disposicin de los cilindros Un cilindro inclinado hacia delante ----Dimetro carrera 54,0 54,0 mm (2,13 2,13 in) ----Relacin de compresin 10,0 : 1 ----Presin de compresin estndar(al nivel del mar)

1.200 kPa (12,0 kgf/cm2, 170,7 psi) ----

Sistema de arranque Arranque elctrico y arranque a pedal ----Combustible

Combustible recomendado Solo gasolina normal sin plomo ----Capacidad del depsito de combusti-ble

12,0 L (2,64 Imp gal, 3,17 US gal) ----

Reserva 3,0 L (0,66 Imp gal, 0,79 US gal) ----Aceite del motor

Tipo SAE10W30, SAE10W40, SAE15W40, SAE20W40 o SAE20W50

----

Grado de aceite recomendado API servicio tipo SE, SF, SG o superior ----Sistema de engrase Colector de lubricante en el crter ----Cantidad de aceite

Cantidad total 1,20 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt) ----Cambio peridico de aceite 1,00 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt) ----

Tipo del filtro de aceite Malla metlica ----Bomba de aceite

Tipo de bomba de aceite Trocoidal ----Holgura entre el rotor interior y el extremo del rotor exterior

0,07 mm (0,0028 in) 0,15 mm (0,0059 in)

Holgura entre el rotor externo y la carcasa de la bomba de aceite

0,13 ~ 0,19 mm (0,0051 ~ 0,0075 in) 0,26 mm (0,010 in)

Holgura entre la carcasa de la bomba de aceite y el rotor interno y externo

0,06 ~ 0,10 mm (0,0024 ~ 0,0039 in) 0,17 mm (0,0067 in)

BujaModelo/fabricante CR6HSA/NGK ----Distancia entre electrodos de la buja 0,6 ~ 0,7 mm (0,024 ~ 0,028 in) ----

CulataVolumen 15,20 ~ 15,60 cm3 (0,93 ~ 0,95 cu.in) ----Alabeo mximo ---- 0,05 mm

(0,0020 in)

2 - 3

SPECESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Eje de levasSistema de accionamiento Transmisin por cadena (izquierda) ----Dimensiones de los lbulos del eje de levas de admisin

Medida A 25,881 ~ 25,981 mm (1,0189 ~ 1,0229 in) 25,851 mm (1,0178 in)

Medida B 21,194 ~ 21.294 mm (0,8344 ~ 0,8383 in) 21,164 mm (0,8332 in)

Dimensiones de los lbulos del eje de levas de escape

Medida A 25,841 ~ 25,941 mm (1,0174 ~ 1,0213 in) 25,811 mm (1,0162 in)

Medida B 20,997 ~ 21,097 mm (0,8267 ~ 0,8306 in) 20,967 mm (0,8255 in)

Descentramiento mximo del eje de levas

---- 0,03 mm (0,0012 in)

Cadena de distribucinModelo/nmero de eslabones 92RH2005-90M/90 ----Sistema tensor Automtico ----

Balancn/eje de balancnDimetro interior del balancn 10,000 ~ 10,015 mm (0,3937 ~ 0,3943 in) 10,030 mm

(0,3949 in)Dimetro exterior del eje del balancn 9,981 ~ 9,991 mm (0,3930 ~ 0,3933 in) 9,950 mm

(0,3917 in)Holgura entre el balancn y el eje del balancn

0,009 ~ 0,034 mm (0,0003 ~ 0,0013 in) 0,080 mm (0,003 in)

Elemento Estndar Lmite

A

B

A

B

2 - 4


Vlvulas, asientos de vlvula, guas de vlvula

Holgura de las vlvulas (en fro)Admisin 0,08 ~ 0,12 mm (0,0031 ~ 0,0047 in) ----Escape 0,10 ~ 0,14 mm (0,0039 ~ 0,0055 in) ----

Dimensiones de las vlvulas

Dimetro de cabeza de la vlvula AAdmisin 25,90 ~ 26,10 mm (1,0197 ~ 1,0276 in) ----Escape 21,90 ~ 22,10 mm (0,8622 ~ 0,8701 in) ----

Anchura del frontal de la vlvula BAdmisin 1,100 ~ 3,000 mm (0,0433 ~ 0,1181 in) ----Escape 1,700 ~ 2,800 mm (0,0669 ~ 0,1102 in) ----

Anchura del asiento de la vlvula CAdmisin 0,90 ~ 1,10 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) ----Escape 0,90 ~ 1,10 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) ----

Espesor de margen de la vlvula DAdmisin 0,40 ~ 0,80 mm (0,0157 ~ 0,0315 in) ----Escape 0,80 ~ 1,20 mm (0,0315 ~ 0,0472 in) ----

Dimetro del vstago de la vlvulaAdmisin 4,975 ~ 4,990 mm (0,1959 ~ 0,1965 in) 4,945 mm

(0,1945 in)Escape 4,960 ~ 4,975 mm (0,1953 ~ 0,1959 in) 4,930 mm

(0,1941 in)Dimetro interior de la gua de la vl-vula

Admisin 5,000 ~ 5,012 mm (0,1969 ~ 0,1973 in) 5,050 mm (0,1988 in)

Escape 5,000 ~ 5,012 mm (0,1969 ~ 0,1973 in) 5,050 mm (0,1988 in)

Holgura entre vstago y guaAdmisin 0,010 ~ 0,037 mm (0,0004 ~ 0,0015 in) 0,080 mm

(0,0032 in)Escape 0,025 ~ 0,052 mm (0,0010 ~ 0,0020 in) 0,100 mm

(0,0039 in)


B CD

ADimetro de la cabeza Anchura del frontal Anchura del asiento Espesor de margen

2 - 5


Descentramiento del vstago ---- 0,010 mm (0,0004 in)

Anchura del asiento de la vlvula (lado de la culata)

Admisin 0,90 ~ 1,10 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) 1,6 mm (0,06 in)

Escape 0,90 ~ 1,10 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) 1,6 mm (0,06 in)

Muelles de vlvulaLongitud libre

Admisin 47,06 mm (1,85 in) 44,71 mm (1,76 in)

Escape 47,06 mm (1,85 in) 44,71 mm (1,76 in)

Longitud montada (vlvula cerrada)Admisin 25,6 mm (1,01 in) ----Escape 25,6 mm (1,01 in) ----

Tensin del muelleAdmisin (K1) 8,01 N/mm (0,82 kg/mm, 45,74 ft lb) ----Escape (K1) 8,01 N/mm (0,82 kg/mm, 45,74 ft lb) ----Admisin (K2) 9,33 N/mm (0,95 kg/mm, 53,27 ft lb) ----Escape (K2) 9,33 N/mm (0,95 kg/mm, 53,27 ft lb) ----

Tensin del muelle comprimido (montado)

Admisin 160,0 ~ 184,0 N(16,32 ~ 18,76 kg, 35,97 ~ 41,36 lb)

----

Escape 160,0 ~ 184,0 N(16,32 ~ 18,76 kg, 35,97 ~ 41,36 lb)

----

Inclinacin del muelle

Admisin ---- 2,5/2,1 mm(2,5/0,08 in)

Escape ---- 2,5/2,1 mm(2,5/0,08 in)

Sentido de arrollamiento (vista en planta)Admisin En el sentido de las agujas del reloj ----Escape En el sentido de las agujas del reloj ----


2 - 6


CilindroDimetro 54,024 ~ 54,056 mm (2,1269 ~ 2,1282 in) 54,156 mm

(2,1321 in)Punto de medicin 40 mm (1,57 in) ----

PistnHolgura entre pistn y cilindro 0,019 ~ 0,035 mm (0,0007 ~ 0,0014 in) 0,15 mm

(0,0059 in)Dimetro D 53,997 ~ 54,029 mm (2,1259 ~ 2,1271 in) ----

Altura H 4,8 mm (0,19 in) ----Dimetro interior del pasador de pis-tn (en el pistn)

Dimetro 15,002 ~ 15,013 mm (0,5906 ~ 0,5911 in) 15,043 mm (0,5922 in)

Descentramiento 0,50 mm (0,0197 in) ----Direccin del descentramiento Lado de admisin ----

Pasador del pistnDimetro exterior 14,991 ~ 15,000 mm (0,5902 ~ 0,5906 in) 14,971 mm

(0,5894 in)Holgura entre el pasador y el di-metro interior del pasador de pistn

0,002 ~ 0,022 mm (0,0001 ~ 0,0009 in) 0,072 mm (0,0028 in)

Aros de pistnAro superior

Tipo de aro Abarrilado ----Dimensiones (B T) 1,00 2,10 mm (0,039 0,082 in) ----Distancia entre extremos (mon-tado)

0,15 ~ 0,30 mm (0,006 ~ 0,012 in) 0,55 mm (0,022 in)

Holgura lateral del aro 0,035 ~ 0,070 mm (0,0014 ~ 0,0028 in) 0,120 mm (0,0047 in)


HD

TB

2 - 7


2 aro

Tipo de aro Cnico ----Dimensiones (B T) 1,00 2,10 mm (0,039 0,082 in) ----Distancia entre extremos (mon-tado)

0,30 ~ 0,45 mm (0,012 ~ 0,018 in) 0,80 mm (0,031 in)

Holgura lateral del aro 0,020 ~ 0,060 mm (0,0008 ~ 0,0024 in) 0,120 mm (0,0047 in)

Aro de engrase

Dimensiones (B T) 2,00 2,25 mm (0,079 0,089 in) ----Distancia entre extremos (mon-tado)

0,20 ~ 0,70 mm (0,008 ~ 0,028 in) ----

Cigeal

Anchura A 46,95 ~ 47,00 mm (1,848 ~ 1,850 in) ----Descentramiento mximo C ---- 0,030 mm

(0,0012 in)Holgura lateral de la cabeza de biela D 0,150 ~ 0,450 mm (0,0059 ~ 0,0177 in) ----Holgura radial de la cabeza de biela E 0,010 ~ 0,021 mm (0,0004 ~ 0,0008 in) ----

CompensadorSistema de accionamiento del com-pensador

Engranaje ----

EmbragueTipo de embrague Discos mltiples, en bao de aceite ----Sistema de desembrague Empuje interior, empuje de leva ----Holgura del cable de embrague(en el tornillo pivote de la maneta de embrague)

10 ~ 15 mm (0,39 ~ 0,59 in) ----

Espesor de los discos de friccin 3,00 mm (0,118 in) 2,80 mm (0,110 in)

Cantidad de discos 4 unidades ----Espesor de los discos de embrague 1,60 mm (0,06 in) ----Cantidad de discos 3 unidades ----Alabeo mximo ---- 0,20 mm

(0,0079 in)


BT

BT

CC

D

A

E

2 - 8


Muelle del embragueLongitud libre 29,30 mm (1,15 in) 27,84 mm

(1,10 in)Cantidad de muelles 4 unidades ----

Flexin de la varilla empujadora del embrague larga

---- 0,500 mm (0,0197 in)

Caja de cambiosTipo de caja de cambios 5 velocidades, engranaje constante ----Sistema de reduccin primaria Engranaje helicoidal ----Relacin de reduccin primaria 68/20 (3,400) ----Sistema de reduccin secundaria Transmisin por cadena ----Relacin de reduccin secundaria 45/14 (3,214) ----Accionamiento Accionamiento con el pie izquierdo ----Relacin del cambio

1 37/14 (2,643) ----2 32/18 (1,778) ----3 25/19 (1,316) ----4 23/22 (1,045) ----5 21/24 (0,875)

Lmite de descentramiento del eje principal

---- 0,03 mm (0,0012 in)

Lmite de descentramiento del eje posterior

---- 0,03 mm (0,0012 in)

Mecanismo de cambioTipo de mecanismo de cambio Tambor de cambio y barra gua ----Espesor de la horquilla de cambio 4,76 ~ 4,89 mm (0,1874 ~ 0,1925 in) ----

Arranque a pedalTipo de arranque a pedal Pedal y engranaje ----Fuerza de friccin del clip del pin del arranque a pedal

8 ~ 12 N(0,82 ~ 1,22 kgf, 1,80 ~ 2,70 lb)

----

Filtro de aireElemento del filtro de aire Elemento seco ----


2 - 9


CarburadorTipo/Cantidad VM22SH/1 ----Fabricante MIKUNI ----Marca de identificacin 3D91 00 ----Surtidor principal #97,5 ----Surtidor de aire principal 0,9 ----Aguja del surtidor 5EJ7-2 ----Surtidor de aguja N-7M ----Surtidor de aire piloto 1 #60Surtidor de aire piloto 2 1,3Salida piloto 1,0 ----Surtidor piloto #15 ----Vueltas hacia fuera del tornillo piloto 1-1/2 ----Tamao del asiento de vlvula 1,8 ----Surtidor de arranque 1 #25 ----Surtidor de arranque 2 0,5Holgura del cable del acelerador(en la brida del puo del acelerador)

3 ~ 7 mm (0,12 ~ 0,28 in) ----

Nivel de combustible(debajo de la superficie de contacto de la cmara del flotador)

6,0 ~ 7,0 mm (0,24 ~ 0,28 in) ----

Estado del ralentRalent del motor

Sistema de induccin de aire acti-vado

1.400 ~ 1.500 r/min ----

Sistema de induccin de aire des-activado

1.350 ~ 1.450 r/min ----

% de CO (sistema de induccin de aire desactivado)

3,0 ~ 4,0% ----

Vaco de admisin 26,8 ~ 32,2 kPa(201,5 ~ 242,1 mmHg, 7,93 ~ 9,53 inHg)

----

Temperatura del aceite 75 ~ 85 C (167 ~ 185 F) ----


2 - 10

SPECESPECIFICACIONES DEL CHASISESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Elemento Estndar LmiteBastidor

Tipo de bastidor Diamante ----ngulo de arrastre 26,33 ----Distancia entre perpendiculares 90,0 mm (3,54 in) ----

Rueda delanteraTipo de rueda Rueda de fundicin ----Llanta

Tamao J18 1,60 ----Material Aluminio ----

Recorrido de la rueda 110,0 mm (4,33 in) ----Descentramiento de la rueda

Descentramiento radial mximo de la rueda

---- 1,0 mm (0,04 in)

Descentramiento lateral mximo de la rueda

---- 0,5 mm (0,02 in)

Rueda traseraTipo de rueda Rueda de fundicin ----Llanta

Tamao J18 1,85 ----Material Aluminio ----

Recorrido de la rueda 105,0 mm (4,13 in) ----Descentramiento de la rueda

Descentramiento radial mximo de la rueda

---- 1,0 mm (0,04 in)

Descentramiento lateral mximo de la rueda

---- 0,5 mm (0,02 in)

Neumtico delanteroTipo de neumtico Con cmara ----Tamao 2,75-18 42P ----Marca/modelo CHENG SHIN/SAKURA S-901

PIRELLI/CITY DEMON----

----

Presin del neumtico (en fro)0 ~ 90 kg (0 ~ 198 lb) 175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi) ----90 kg ~ carga mxima(198 lb ~ carga mxima)

175 kPa (1,75 kgf/cm2, 25 psi) ----

Profundidad mnima de la huella del neumtico

---- 1,6 mm (0,06 in)

2 - 11

SPECESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Neumtico traseroTipo de neumtico Con cmara ----Tamao 90/90-18 57P ----Marca/modelo CHENG SHIN/SAKURA S-180

PIRELLI/CITY DEMON----

----

Presin del neumtico (en fro)0 ~ 90 kg (0 ~ 198 lb) 200 kPa (2,00 kgf/cm2, 29 psi) ----90 kg ~ carga mxima(198 lb ~ carga mxima)

280 kPa (2,80 kgf/cm2, 41 psi) ----

Profundidad mnima de la huella del neumtico

---- 1,6 mm (0,06 in)

Freno delanteroTipo de freno Freno de disco nico ----Accionamiento Accionamiento con la mano derecha ----Disco de freno delantero

Dimetro espesor 245,0 4,0 mm (9,65 0,16 in) ----Espesor mnimo ---- 3,5 mm

(0,14 in)Deflexin mxima ---- 0,15 mm

(0,0059 in)Espesor del forro de la pastilla de freno, interior

6,0 mm (0,24 in) 0,8 mm (0,03 in)

Espesor del forro de la pastilla de freno, exterior

6,0 mm (0,24 in) 0,8 mm (0,03 in)

Dimetro interior de la bomba de freno

12,70 mm (0,50 in) ----

Dimetro interior del cilindro de la pinza

35,03 mm (1,3791 in) ----

Lquido recomendado DOT 3 4 ----Freno trasero

Tipo de freno Freno de tambor ----Accionamiento Accionamiento con el pie derecho ----Posicin del pedal del freno 13,5 mm (0,53 in) ----Holgura del pedal de freno 20 ~ 30 mm (0,79 ~ 1,18 in) ----

Tambor de freno traseroTipo de freno de tambor Anterior, posterior ----Dimetro interior de tambor 130,0 mm (5,12 in) 131,0 mm

(5,16 in)Espesor del forro 4,0 mm (0,16 in) 2,0 mm

(0,08 in)Longitud libre del muelle de la zapata 50,5 mm (1,99 in) ----


2 - 12


DireccinTipo de cojinete de la direccin Cojinete de bolas y gua ----ngulo de tope a tope (izquierda) 47 ----ngulo de tope a tope (derecha) 47 ----Nmero/tamao de las bolas de acero

Superior 16 unidades, 0,250 in ----Inferior 16 unidades, 0,250 in ----

Suspensin delanteraTipo de suspensin Horquilla telescpica ----Tipo de horquilla delantera Muelle helicoidal/amortiguador de aceite ----Recorrido de la horquilla delantera 120,0 mm (4,72 in) ----Muelle

Longitud libre 337,0 mm (13,27 in) 330,3 mm (13,00 in)

Longitud montado 318,9 mm (12,56 in) ----Tensin del muelle (K1) 7,37 N/mm (0,75 kgf/mm, 42,08 lb/in) ----Tensin del muelle (K2) 10,78 N/mm (1,1 kgf/mm, 61,55 lb/in) ----Carrera del muelle (K1) 0 ~ 75 mm (0 ~ 2,95 in) ----Carrera del muelle (K2) 75 ~ 120 mm (2,95 ~ 4,72 in) ----

Muelle opcional disponible No ----Aceite de la horquilla

Aceite recomendado Aceite para horquillas 10W o equivalente ----Cantidad (cada barra de la horqui-lla delantera)

0,154 L (0,136 Imp qt, 0,163 US qt) ----

Nivel (desde la parte superior del tubo interior, con este totalmente compri-mido y sin el muelle de la horquilla)

166 mm (6,54 in) ----

Dimetro exterior del tubo interior 30 mm (1,18 in) ----Lmite de alabeo del tubo interior ---- 0,2 mm

(0,008 in)Suspensin trasera

Tipo de suspensin Basculante ----Tipo de muelle/amortiguador Muelle helicoidal/amortiguador de aceite ----Recorrido del conjunto del amorti-guador trasero

90,0 mm (3,54 in) ----

MuelleLongitud libre 226,5 mm (8,92 in) 222,0 mm

(8,74 in)Longitud montado 219,5 mm (8,64 in) ----Tensin del muelle (K1) 13,30 N/mm (1,36 kgf/mm, 75,94 lb/in) ----Tensin del muelle (K2) 16,20 N/mm (1,65 kgf/mm, 92,50 lb/in) ----Tensin del muelle (K3) 24,30 N/mm (2,48 kgf/mm, 138,75 lb/in) ----Carrera del muelle (K1) 0 ~ 7 mm (0 ~ 0,28 in) ----Carrera del muelle (K2) 7 ~ 47 mm (0,28 ~ 1,85 in) ----Carrera del muelle (K3) 47 ~ 90 mm (1,85 ~ 3,54 in) ----

Muelle opcional disponible No ----


2 - 13


BasculanteLmite de holgura radial (en el extremo del basculante)

---- 1,0 mm (0,04 in)

Lmite de holgura axial (en el extremo del basculante)

---- 1,0 mm (0,04 in)

Cadena de transmisinTipo/fabricante DID428V2/DAIDO ----Cantidad de eslabones 118 ----Holgura de la cadena de transmisin 20 ~ 30 mm (0,79 ~ 1,18 in) ----Lmite de longitud de 15 eslabones ---- 191,5 mm

(7,54 in)


2 - 14

SPECESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICOESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

Elemento Estndar LmiteVoltaje del sistema 12 V ----Sistema de encendido

Tipo de sistema de encendido CC. C.D.I. (encendido por descarga de capacitor)

----

Reglaje del encendido (A.P.M.S.) 7,0 a 1.400 r/min ----Tipo avanzado Digital ----

CC.C.D.I.Resistencia/color de la bobina captadora 248 ~ 372 a 20 C (68 F)/blanco-rojo ----Unidad CDI, modelo/fabricante 3D9-00/SHY ----

Bobina de encendidoModelo/fabricante 5VL/SHY ----Distancia mnima entre electrodos dela chispa de encendido

6,0 mm (0,24 in) ----

Resistencia de la bobina primaria 0,32 ~ 0,48 a 20 C (68 F) ----Resistencia de la bobina secundaria 5,68 ~ 8,52 k a 20 C (68 F) ----

Capuchn de bujaMaterial Resina ----Resistencia 4,0 ~ 6,0 k a 20 C (68 F) ----

Sistema de cargaTipo Magneto C.A. ----Modelo/fabricante 3D9/SHY ----Salida estndar 14 V 115 W a 5.000 r/min ----Resistencia/color de la bobina de carga

0,64 ~ 0,96 a 20 C (68 F)/blanco-blanco

----

Rectificador/reguladorTipo de regulador Cortocircuito de semiconductor ----Modelo/fabricante SANXIN ----Voltaje regulado en vaco (CC) 13,7 ~ 14,7 V ----Capacidad del rectificador 8,0 A ----Voltaje no disruptivo 200 V ----

BateraModelo/fabricante CB5L-B/TIANJIN TONG YEE INDUS-

TRIAL----

Voltaje/capacidad de la batera 12 V/5,0 Ah ----Densidad 1,280 ----

FaroTipo de bombilla Bombilla de criptn ----

Bombillas (voltaje/potencia cantidad)Faro 12 V 35 W/35 W 1 ----Luz de posicin delantera 12 V 5 W 1 ----Piloto trasero/luz de freno 12 V 5 W/21 W 1 ----Intermitentes delanteros 12 V 10 W 2 ----Intermitentes traseros 12 V 10 W 2 ----Iluminacin de los instrumentos 12 V 1,7 W 4 ----

2 - 15

SPECESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

Luces indicadoras(voltaje/potencia cantidad)

Luz indicadora de punto muerto 14 V 3 W 1 ----Luz indicadora de intermitentes 14 V 3 W 2 ----Indicador de luz de carretera 14 V 3 W 1 ----

Sistema de arranque elctricoTipo de sistema De engranaje constante ----

Motor de arranqueModelo/fabricante 3D9/SHY ----Potencia 0,4 kW ----Resistencia del inducido 0,017 ~ 0,021 ----Escobillas

Longitud total 10,0 mm (0,39 in) 3,5 mm (0,14 in)

Tensin del muelle 5,52 ~ 8,28 N(563 ~ 844 gf, 19,87 ~ 29,80 oz)

----

Dimetro del colector 22,0 mm (0,87 in) 21,0 mm (0,83 in)

Rebaje de mica 1,5 mm (0,06 in) ----Rel de arranque

Modelo/fabricante SANXIN ----Amperaje 150 A ----Resistencia de la bobina 3,6 ~ 4,4 ----

BocinaTipo de bocina Plana ----Modelo/fabricante cantidad YF-12/NIKKO 1 ----Amperaje mximo 3,0 A ----Resistencia de la bobina 1,15 ~ 1,25 ----Sonoridad 105 ~ 120 dB/2 m ----

Rel de los intermitentesTipo de rel Condensador ----Dispositivo de autocancelacin incor-porado

No ----

Frecuencia de la intermitencia 75 ~ 95 ciclos/minuto ----Potencia 10 W 2 +1,7 W ----

Indicador del nivel de combustibleModelo/fabricante FABRICACIN LOCAL ----Resistencia de la unidad de medicin- lleno

4 ~ 10 a 20 C (68 F) ----

Resistencia de la unidad de medicin- vaco

90 ~ 100 a 20 C (68 F) ----

Fusibles (amperaje cantidad)Fusible 15 A ----Fusible de repuesto 15 A ----


2 - 16

SPECTABLA DE CONVERSIONES/ESPECIFICACIONES DE

LOS PARES DE APRIETE GENERALESSAS00028

TABLA DE CONVERSIONESTodos los datos de especificaciones conteni-dos en este manual se expresan en UNIDA-DES MTRICAS y unidades del SI. Utilice esta tabla para convertir los datosexpresados en unidades MTRICAS a unida-des del Sistema IMPERIAL Britnico de Medi-das.

TABLA DE CONVERSIONES

SAS00030

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALESEn esta tabla se especifican los pares deapriete para los elementos de fijacin estndarprovistos de roscas ISO estndar. Las especi-ficaciones de los pares de apriete para compo-nentes o conjuntos especiales se incluyen enlos captulos correspondientes del manual.Para evitar deformaciones, apriete los conjun-tos provistos de varios elementos de fijacinsiguiendo un orden alterno y por etapas pro-gresivas hasta conseguir el par de aprieteespecificado. A menos que se especifique otracosa, los pares de apriete exigen una roscalimpia y seca. Los componentes deben estar atemperatura ambiente.

A: Distancia entre carasB: Dimetro exterior de la rosca

Ejemplo: SISTEMA MTRICO

MULTIPLI-CADOR

SISTEMA IMPERIAL

** mm 0,03937 = ** in2 mm 0,03937 = 0,08 in

SISTEMA MTRICO A IMPERIAL

Par de apriete

Unidad mtrica Multiplicador

Unidad impe-rial

mkgmkgcmkgcmkg

7,23386,7940,07230,8679

ftlbinlbftlbinlb

Contra-peso

kgg

2,2050,03527

lboz

Velocidad km/h 0,6214 mph

Distancia

kmmmcmmm

0,62143,2811,0940,39370,03937

miftydinin

Volumen/Capaci-dad

cc (cm3)cc (cm3)l (litros)l (litros)

0,035270,061020,87990,2199

oz (IMP lip.)cu.inqt (IMP liq.)gal (IMP liq.)

Varios

kg/mmkg/cm2Grados cen-tgrados (C)

55,99714,22349/5+32

lb/inpsi (lb/in2)Grados Fahrenheit (F)

A(tuerca)

B(tornillo)

Pares de apriete gene-rales

Nm m kg ft lb

10 mm 6 mm 6 0,6 4,3

12 mm 8 mm 15 1,5 11

14 mm 10 mm 30 3,0 22

17 mm 12 mm 55 5,5 40

19 mm 14 mm 85 8,5 61

22 mm 16 mm 130 13,0 94

2 - 17

SPECPARES DE APRIETEPARES DE APRIETEPARES DE APRIETE DEL MOTOR

Pieza que se debe apretar Nombre de la piezaTamao

de la rosca

Can-tidad

Par de apriete Observacio-nesNm m kg ft lb

Culata Tornillo M8 4 22 2,2 16 ETornillo M6 2 10 1,0 7,2 E

Tornillo del conducto de aceite Tornillo M6 1 7 0,7 5,1Buja M10 1 13 1,3 9,4 SelladorTapa del pin del eje de levas Tornillo M6 2 10 1,0 7,2Cubierta del empujavlvula (lados de admisin y escape) M45 2 18 1,8 13Rotor de la magneto C.A. Tuerca M12 1 70 7,0 50Gua de la cadena de distribucin (lado de admisin) Tornillo M6 1 10 1,0 7,2 LTContratuerca del tornillo de ajuste de vlvula (lados de admisin y escape) Tuerca M5 2 8 0,8 5,8Pin del eje de levas Tornillo M8 1 20 2,0 14Retenida del eje de levas Tornillo M6 1 10 1,0 7,2 LTTapa del tensor de cadena de distri-bucin Tornillo M6 1 8 0,8 5,8

Tensor de cadena de distribucin Tornillo M6 2 10 1,0 7,2Conjunto de la bomba de aceite Tornillo M6 2 7 0,7 5,1Tapa de la carcasa de la bomba de aceite Tornillo M5 2 5 0,5 3,6

Tornillo de vaciado del aceite del motor Tornillo M12 1 20 2,0 14

Colector de admisin (lado de la culata) Tornillo M6 2 10 1,0 7,2Colector de admisin (lado del carbu-rador) Tornillo M6 2 10 1,0 7,2Brida de la junta del carburador Tornillo M4 1 2 0,2 1,4Carcasa del filtro de aire Tornillo M6 2 7 0,7 5,1Tubo de escape y culata Tornillo M6 2 10 1,0 7,2Silenciador y soporte de la estribera del pasajero Tornillo M8 1 22 2,2 16Protector del tubo de escape Tornillo M6 2 8 0,8 5,8 LTProtector del silenciador Tornillo M6 4 8 0,8 5,8 LTConjunto de la vlvula de corte de aire Tornillo M6 2 7 0,7 5,1

Tubera del sistema de induccin de aire y culata Tornillo M6 2 10 1,0 7,2

Crter Tornillo M6 10 10 1,0 7,2 SelladorTapa del rotor de la magneto C.A. Tornillo M6 7 10 1,0 7,2Tapa del embrague Tornillo M6 9 10 1,0 7,2

2 - 18

SPECPARES DE APRIETE

Sujecin del cable de la bobina del esttor Tornillo M6 1 7 0,7 5,1

Tornillo de acceso a la marca de dis-tribucin M14 1 7 0,7 5,1

Tornillo de acceso al extremo del cigeal M32 1 7 0,7 5,1

Palanca del arranque a pedal Tuerca M12 1 50 5,0 36Sujecin del engranaje intermedio del embrague del motor de arranque Tornillo M6 2 7 0,7 5,1

Motor de arranque Tornillo M6 2 10 1,0 7,2Embrague del motor de arranque Tornillo M8 3 30 3,0 22 PerforarEngranaje impulsor primario Tuerca M12 1 70 7,0 50Placa de presin del embrague Tornillo M5 4 6 0,6 4,3Campana del embrague Tuerca M12 1 60 6,0 43Contratuerca de la varilla empujadora del embrague corta Tuerca M6 1 8 0,8 5,8

Retenida del cojinete Tornillo M6 2 7 0,7 5,1 LTPedal de cambio Tornillo M8 1 10 1,0 7,2Segmento del tambor de cambio Tornillo M6 1 12 1,2 8,7 LTPalanca de tope Tornillo M6 1 10 1,0 7,2 LTBobina captadora Tornillo M6 2 10 1,0 7,2 LTInterruptor de luz de punto muerto M10 1 4 0,4 2,9Bobina del esttor Tornillo M6 3 10 1,0 7,2 LT

Pieza que se debe apretar Nombre de la piezaTamao

de la rosca

Can-tidad

Par de apriete Observacio-nesNm m kg ft lb

2 - 19

SPECPARES DE APRIETEPARES DE APRIETE DEL CHASIS

Pieza que se debe apretar Tamao de la roscaPar de apriete Observacio-

nesNm m kg ft lbMontaje del motor:

Tornillo de montaje delantero M8 38 3,8 27Soporte inferior del motor y bastidor M10 55 5,5 40Tornillo de montaje trasero M8 38 3,8 27Tornillo de montaje superior M8 38 3,8 27Soporte superior izquierdo del motor y bastidor M8 38 3,8 27Soporte superior derecho del motor y bastidor M8 38 3,8 27

Tornillo del soporte de la pinza de freno M10 35 3,5 25Disco de freno y rueda delantera M8 23 2,3 17 LTEje de la rueda delantera y tuerca del mismo M14 59 5,9 43Sujecin del tubo de freno y gua del tubo de freno delantero M6 7 0,7 5,1

Pinza de freno y soporte de la misma M8 23 2,3 17Perno de unin del tubo de freno (a la pinza de freno delantero) M10 25 2,5 18Tornillo de sujecin de la pinza de freno M8 23 2,3 17 LTTornillo de purga M6 6 0,6 4,3Eje de la rueda trasera y tuerca del mismo M14 91 9,1 66Tirante del freno y placa de la zapata M8 19 1,9 13Contratuerca del tensor de la cadena M8 16 1,6 11Pin de la rueda trasera y cubo motor de la rueda trasera M8 40 4,0 29

Palanca del eje de la leva de freno trasero y eje de la leva de freno trasero M6 10 1,0 7,2

Bomba de freno y sujecin de la misma M6 10 1,0 7,2Perno de unin del tubo de freno (a la bomba de freno) M10 26 2,6 19Bomba de freno delantero y maneta de freno M6 10 1,0 7,2Guardabarros delantero y horquilla delantera M6 10 1,0 7,2Remache extrable del soporte superior M8 23 2,3 17Remache extrable del soporte inferior M10 30 3,0 22Tornillo de la tapa de la horquilla delantera M25 23 2,3 17Tornillo de la varilla del amortiguador M10 23 2,3 17 LTSujecin del manillar y soporte superior M8 23 2,3 17Tuerca del vstago de la direccin M22 110 11,0 80Tuerca anular inferior M25 Ver NOTA.Conjunto de faro y soporte del faro M10 9 0,9 6,5Conjunto de intermitente delantero y soporte infe-rior M6 13 1,3 9,4

Mazo de cables/gua del cable de embrague y soporte superior M6 7 0,7 5,1

Conjunto de instrumentos y soporte superior M6 7 0,7 5,1Intermitente delantero y soporte del faro M12 7 0,7 5,1

2 - 20

SPECPARES DE APRIETE

NOTA:1. En primer lugar, apriete la tuerca anular inferior a 33 Nm (3,3 m kg, 24 ft lb) con una llave dina-

momtrica y luego afljela 1/4 de vuelta.2. Vuelva a apretar la tuerca anular inferior a 22 Nm (2,2 m kg, 16 ft lb) con una llave dinamom-

trica.

Tapa del pin motor M6 7 0,7 5,1Pin motor M6 10 1,0 7,2Soporte de la estribera del pasajero (izquierda y derecha), caballete central y bastidor M8 26 2,6 19Tirante del freno y basculante M8 19 1,9 13Eje pivote y tuerca del mismo M12 59 5,9 43Conjunto de amortiguador trasero y basculante M10 32 3,2 23Conjunto del amortiguador trasero y bastidor M10 40 4,0 29Depsito de combustible y bastidor M8 16 1,6 11Depsito de combustible y llave de paso del com-bustible M6 7 0,7 5,1

Medidor de combustible y depsito de combustible M5 4 0,4 2,9Portaequipajes y bastidor M8 30 3,0 22Silln y bastidor M6 7 0,7 5,1Caja de la batera y bastidor M6 7 0,7 5,1Guardabarros trasero y bastidor M6 7 0,7 5,1Conjunto de piloto trasero/luz de freno y bastidor M6 7 0,7 5,1Intermitente trasero y bastidor M12 7 0,7 5,1Estribera del conductor y bastidor M8 23 2,3 17Rectificador/regulador M6 4 0,4 2,9Bobina de encendido y bastidor M6 4 0,4 2,9

Pieza que se debe apretar Tamao de la roscaPar de apriete Observacio-

nesNm m kg ft lb

2 - 21

SPECPUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTESAS00031

PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTEMOTOR

Punto de engrase SimbologaLabios de la junta de aceite LSjuntas tricas LSCojinetes ETornillos de apriete de la culata y arandelas EPasador del cigeal ESuperficie de empuje de la cabeza de la biela EPasador del pistn EPistn y ranura del aro ESuperficie interna del cilindro ESuperficie del contrapeso del compensador ELbulos del eje de levas MVstagos de vlvulas (admisin y escape) EExtremos de vstagos de vlvulas (admisin y escape) EEje del balancn ESuperficie interna del balancn EEje del arranque a pedal EEngranaje intermedio del arranque a pedal ESuperficie interior del engranaje intermedio del embrague del motor arranque

E

Engranaje del embrague del motor de arranque (interior y exterior) EConjunto del embrague del motor de arranque EPalanca de empuje EEngranaje conducido primario EVarilla empujadora de embrague corta EExtremos y bola de la varilla empujadora del embrague larga EEngranajes de la caja de cambios (rueda y pin) MEje principal y eje posterior MHorquillas de cambio y barras gua de las horquillas de cambio ETambor de cambio E

Superficie de contacto del crter Sellador Yamaha N 1215

Pasacable de la magneto C.A. (tapa de la magneto C.A.) Sellador Yamaha N 1215

2 - 22

SPECPUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTESAS00032CHASIS

Punto de engrase LubricanteLabio de la junta de aceite de la rueda delantera LSSuperficie interior de la unidad de engranajes del velocmetro LS

Labios de la junta de aceite de la rueda trasera y junta trica GRASA YAMAHA F 150GLabio de la junta de aceite del cubo motor de la rueda trasera GRASA YAMAHA F 150GEje de la leva de freno trasero LSSuperficie interior del pedal de freno LSPasador pivote de la zapata de freno LSTornillo de la pinza de freno LSSuperficie interior de la gua del tubo del puo del acelerador y extremodel cable del acelerador

LS

Extremo del cable de embrague en la maneta de embrague LSSuperficie externa del tornillo pivote de la maneta de freno LSSuperficie externa del tornillo pivote de la maneta de embrague LSAnillo gua interior del cojinete del tubo de la columna de la direccin LSAnillo gua exterior del cojinete del tubo de la columna de la direccin LSCojinete superior del tubo de la columna de la direccin LSCojinete inferior del tubo de la columna de la direccin LSEje del basculante LSSuperficie exterior del manguito del basculante LSLabios de la junta de aceite de la tapa guardapolvo LSEje pivote del caballete central LSPunto de giro de la estribera del pasajero LS

2 - 23

SPECDIAGRAMAS DE ENGRASESAS00034

DIAGRAMAS DE ENGRASE1 Balancn2 Eje del balancn 3 Eje de levas4 Cigeal5 Bomba de aceite6 Depurador de aceite

2 - 24

SPECDIAGRAMAS DE ENGRASE1 Eje de levas2 Filtro rotativo3 Cigeal4 Eje principal5 Eje posterior

2 - 25

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLESSAS00035

DISPOSICIN DE LOS CABLES1 Cable del interruptor de la luz de freno delantero2 Tubo de freno delantero3 Cable del conjunto de instrumentos4 Cable del interruptor izquierdo del manillar5 Cable del velocmetro6 Cable de embrague7 Cable del intermitente delantero (izquierdo)8 Cable del conjunto de faro9 Mazo de cables

0 Cable del intermitente delantero (derecho)A Cable del interruptor principalB Cable del aceleradorC Cable del interruptor del embragueD Cable del interruptor derecho del manillarE Cable de la bocinaF Bocina

Al conjunto del faro

1

B

0

9

7

8

6

6

5

E

9

F

5

A

2

1 A 4

2

B

43

B2

D

1

4

6

C

2 - 26

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES Verifique que el cable del conjunto del faro pase

por la cubierta protectora. Conecte el cable del interruptor principal, el cable

del interruptor derecho del manillar, el cable delinterruptor izquierdo del manillar, el cable del con-junto de instrumentos, el cable del interruptor delembrague, el cable del interruptor de la luz defreno delantero, el cable del intermitente delantero(derecho), cable del intermitente delantero(izquierdo), luego cubra los cables con la cubiertaprotectora y sujete esta.

Pase el cable de embrague, el cable del interruptorizquierdo del manillar y el cable del interruptor delembrague por la gua.

Pase el cable del acelerador, el tubo de frenodelantero, el cable del interruptor de la luz de frenodelantero y el cable del interruptor derecho delmanillar por la gua.

Sujete el cable del interruptor derecho del manillary el cable del interruptor de la luz de freno con labanda de plstico.

Sujete el cable del interruptor izquierdo del manillary el cable del interruptor del embrague con labanda de plstico.

Pase el cable del velocmetro por la gua. Sujete el mazo de cables al soporte con la abraza-

dera de plstico. Corte el extremo sobrante de laabrazadera de plstico.

1

B

0

9

7

8

6

6

5

E

9

F

5

A

2

1 A 4

2

B

43

B2

D

1

4

6

C

2 - 27

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Cable de embrague2 Unidad C.D.I.3 Tubo de combustible4 Rectificador/regulador5 Medidor de combustible6 Cable del medidor de combustible7 Tubo de ventilacin del carburador8 Fusible9 Rel de los intermitentes0 Rel del faroA Cable positivo de la batera

B Rel de arranqueC Cable del motor de arranqueD Tubo respiradero de la bateraE Cable negativo de la bateraF Tubo de desbordamiento del carburadorG Bobina de encendidoH BocinaI Mazo de cablesJ Velocmetro

1

C

F

E

D C

3

7

3

4 56

789

2

A0

BC

DE

GHIJ

F

A

A

B

C-C

C

B

C

2 - 28

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES Fije el mazo de cables en la cinta blanca con la

sujecin. Fije el cable del medidor de combustible con la

sujecin. Fije el tubo de combustible y el tubo de ventila-

cin del carburador con la sujecin. Introduzca los extremos de los tubos de ventila-

cin del carburador en el orificio de la caja de labatera.

Lleve el tubo respiradero de la batera al interiorde esta.

Lleve el cable del motor de arranque al interiorde la batera.

Fije el cable de la magneto C.A. y el cable delinterruptor de la luz de freno trasero con la suje-cin.

Pase el cable de la magneto C.A. por la guasituada en la tapa del pin motor.

Pase el cable del motor de arranque por la gua. Pase el mazo de cables por la gua.

1

C

F

E

D C

3

7

3

4 56

789

2

A0

BC

DE

GHIJ

F

A

A

B

C-C

C

B

C

2 - 29

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES Pase el cable del velocmetro por la gua. Site el cable del motor de arranque en la

ranura del soporte inferior del motor. Pase el tubo de desbordamiento del carburador

por la gua. Pase el tubo de desbordamiento del carburador

por delante del tubo respiradero de la batera, elcable negativo de la batera y el cable del motorde arranque.

1

C

F

E

D C

3

7

3

4 56

789

2

A0

BC

DE

GHIJ

F

A

A

B

C-C

C

B

C

2 - 30

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Tubo de ventilacin del carburador2 Tubo del sistema de induccin de aire (de la car-

casa del filtro de aire al conjunto de vlvula de corte de aire)

3 Cable del calentador del carburador4 Conjunto de la vlvula de corte de aire5 Unidad C.D.I.6 Cable de buja7 Bobina de encendido8 Cable del acelerador9 Mazo de cables0 Tubo de freno delantero

A Cable de embragueB BocinaC Tubera del sistema de induccin de aireD Tubo del sistema de induccin de aire (del con-

junto de vlvula de corte de aire a la culata)E Tubo respiradero del crterF Cable del interruptor de la luz de freno traseroG Tubo de desbordamiento del carburadorH Tubo respiradero de la bateraI Cable negativo de la bateraJ Interruptor de la luz del freno trasero

1 2 3

8

9

B

C

D

EFGH

I

J

A

0

7654

2 - 31

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES Site los extremos de la abrazadera de tubo hacia delante. Site los extremos de la abrazadera de tubo hacia abajo. Instale el tubo del sistema de induccin de aire (fil-

tro de aire a conjunto de la vlvula de corte de aire)con la marca de pintura blanca hacia la derecha.

Site los extremos de la abrazadera de tubo haciala derecha.

Instale el tubo del sistema de induccin de aire (delconjunto de la vlvula de corte de aire a la culata) conla marca de pintura blanca hacia la derecha.

Instale el tubo de vaco del sistema de induccin deaire con la marca de pintura blanca hacia la derecha.

Pase el cable del acelerador por la gua. Fije el tubo del freno delantero con la sujecin. Sujete el mazo de cables a la gua con la abra-

zadera de plstico. Corte el extremo sobrantede la abrazadera de plstico.

Pase el cable de embrague por la gua. Instale el terminal del cable de masa de la

bobina de encendido con el mismo tornillo. Site los extremos de la abrazadera de tubo

hacia delante. Pase el tubo de desbordamiento del carburador

y el tubo respiradero de la batera entre el motory el bastidor.

1 2 3

8

9

B

C

D

EFGH

I

J

A

0

7654

2 - 32

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Unidad C.D.I.2 Conjunto de la vlvula de corte de aire3 Rectificador/regulador4 Cable del calentador del carburador5 Interruptor trmico6 Cable del intermitente trasero (derecho)7 Cable del interruptor trmico8 Cable del piloto trasero/luz de freno9 Cable del intermitente trasero (izquierdo)0 Mazo de cablesA Tubo de ventilacin del carburador

Sujete la abrazadera de plstico junto al soportedel rectificador/regulador.

Sujete el cable del calentador del carburadorcon la abrazadera de plstico. Coloque la hebillade la abrazadera de plstico hacia dentro. Corteel extremo sobrante de la abrazadera de pls-tico.

Conecte los conectores del cable de los intermi-tentes traseros debajo del cable del interruptortrmico y del cable del piloto trasero/luz defreno.

B

C-C

78

9

B

A

0

1

2

3

4

9

8

A-A

D-D

DD

A

CC

A

5

67

2 - 33

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES Verifique que el cable de los intermitentes trase-

ros no tenga ninguna holgura entre el orificio delguardabarros trasero y la abrazadera de plstico.

Menos de 10 mm (0,39 in) Verifique que los conectores de los cables de

los intermitentes traseros estn situados en lazona que se muestra en la ilustracin.

Fije el cable de interruptor trmico, el cable delintermitente trasero (derecho), el cable del inter-mitente trasero (izquierdo) y el cable del pilototrasero/luz de freno con las sujeciones.

Fije el mazo de cables, el cable del interruptortrmico y el cable del piloto trasero/luz de frenocon la sujecin y verifique que esta no toque elguardabarros trasero.

Verifique que el acoplador del cable del interrup-tor trmico est situado en la zona que se mues-tra en la ilustracin.

Conecte el acoplador del cable del interruptortrmico y verifique que el acoplador se site porencima del mazo de cables y por dentro del bas-tidor.

Fije el mazo de cables con la sujecin y verifi-que que esta no toque el guardabarros trasero.

B

C-C

78

9

B

A

0

1

2

3

4

9

8

A-A

D-D

DD

A

CC

A

5

67

2 - 34

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES Verifique que el mazo de cables pase por dentro

del bastidor en la zona que se muestra en lailustracin.

Verifique que el mazo de cables no tenga ningunaholgura en la zona que se muestra en la ilustracin.

Fije el mazo de cables con la sujecin. Pase los tubos de ventilacin por el orificio de la

caja de la batera y evite pellizcarlos o aplastarlos. Cualquier holgura que pueda tener el mazo de

cables debe situarse en la zona que se muestraen la ilustracin.

Sujete el mazo de cables con la abrazadera deplstico. Corte el extremo sobrante de la abra-zadera de plstico.

Sujete el mazo de cables con la banda de plstico. Instale el interruptor trmico en la parte inferior

de su soporte. Conecte los cables del piloto trasero/luz de

freno a los terminales del mismo de acuerdo conlos colores que se muestran en la ilustracinjunto a los terminales.

Amarillo Azul

B

C-C

78

9

B

A

0

1

2

3

4

9

8

A-A

D-D

DD

A

CC

A

5

67

2 - 35

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES Negro Corte el extremo sobrante de la abrazadera de

plstico a 2 mm o menos y oriente el extremohacia dentro y hacia arriba en la zona que semuestra en la ilustracin.

No olvide sujetar el cable del intermitente tra-sero (izquierdo) en su funda protectora con laabrazadera plstico.

El mazo de cables no debe sobresalir ms allde las lneas que se muestran en la ilustracin.

B

C-C

78

9

B

A

0

1

2

3

4

9

8

A-A

D-D

DD

A

CC

A

5

67

CHKADJ

CAPTULO 3COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS

INTRODUCCIN .............................................................................................3-1

CUADRO DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE PERIDICOS ......................3-1

CUBIERTAS LATERALES, SILLN Y DEPSITO DE COMBUSTIBLE........3-3

BATERA Y CAJA DE LA BATERA ..............................................................3-5

MOTOR............................................................................................................3-7AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS .....................................3-7COMPROBACIN Y AJUSTE DE LOS GASES DE ESCAPE .................3-9AJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR ....................................................3-11AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR ..............3-12COMPROBACIN DE LA BUJA ............................................................3-14COMPROBACIN DEL REGLAJE DEL ENCENDIDO...........................3-15MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN ..................................3-16COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.....................3-17CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR ......................................................3-19AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE ....................3-20LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE ..............................3-21COMPROBACIN DE LA JUNTA DEL CARBURADOR Y DEL COLECTOR DE ADMISIN .......................................................3-23COMPROBACIN DEL TUBO Y EL FILTRO DE LA LLAVE DE PASO DE COMBUSTIBLE...............................................................3-24COMPROBACIN DEL TUBO RESPIRADERO DEL CRTER.............3-24COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ESCAPE ....................................3-25

CHASIS .........................................................................................................3-26AJUSTE DEL FRENO TRASERO...........................................................3-26COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS ...................3-26COMPROBACIN DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO ....3-27COMPROBACIN DE LAS ZAPATAS DEL FRENO TRASERO ...........3-28AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO TRASERO.....3-28COMPROBACIN DEL TUBO DE FRENO DELANTERO .....................3-29PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO ................................3-30AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA DE TRANSMISIN .........3-31ENGRASE DE LA CADENA DE TRANSMISIN....................................3-33COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN ................................................................................3-34COMPROBACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA...........................3-35AJUSTE DE LOS CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES TRASEROS............................................................................................3-36COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS ...........................................3-37COMPROBACIN DE LAS RUEDAS.....................................................3-40COMPROBACIN Y ENGRASE DE LOS CABLES ...............................3-40ENGRASE DE LAS MANETAS Y PEDALES..........................................3-41ENGRASE DEL CABALLETE CENTRAL ...............................................3-41

CHKADJ

SISTEMA ELCTRICO .................................................................................3-42COMPROBACIN Y CARGA DE LA BATERA......................................3-42COMPROBACIN DEL FUSIBLE...........................................................3-46CAMBIO DE LA BOMBILLA DEL FARO .................................................3-47AJUSTE DEL HAZ DEL FARO................................................................3-48

3 - 1

CHKADJ

SAS00036

COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOSINTRODUCCINEn este captulo se incluye toda la informacin necesaria para realizar las comprobaciones y ajus-tes recomendados. Observando estos procedimientos de mantenimiento preventivo se asegurarun funcionamiento ms fiable del vehculo, una mayor vida til del mismo y se reducir la necesidadde trabajos de reparacin costosos. Esta informacin es vlida tanto para vehculos que ya seencuentran en servicio como para los vehculos nuevos que se estn preparando para la venta.Todos los tcnicos de mantenimiento deben estar familiarizados con este captulo en su totalidad.

CUADRO DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE PERIDICOSNOTA: Las comprobaciones anuales deben efectuarse cada ao, salvo si en su lugar se realiza un

mantenimiento basado en el kilometraje. A partir de los 30000 km, repita los intervalos de mantenimiento desde el de los 6000 km. Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que

requieren herramientas y datos especiales, as como cualificacin tcnica.

N ELEMENTO COMPROBACIN U OPERACIN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILMETROS

( 1000 km)COMPRO-BACIN ANUAL1 6 12 18 24

1 *Lnea de combustible(Consulte la pgina 3-24.)

Comprobar si los tubos de gasolina estn agrie-tados o daados.

2 *Filtro del grifo de gasolina(Consulte la pgina 3-24.)

Comprobar estado.

3Buja(Consulte la pgina 3-14.)

Comprobar estado. Limpiar y ajustar la distancia entre electrodos. Cambiar.

4 *Vlvulas(Consulte la pgina 3-7.)

Comprobar holgura de la vlvula. Ajustar.

5Filtro de aire(Consulte la pgina 3-21.)

Limpiar. Cambiar.

6 *Batera(Consulte la pgina 3-42.)

Comprobar nivel de electrlito y densidad. Verificar la correcta colocacin del tubo respira-

dero.

7 Embrague(Pgina 3-20.) Comprobar funcionamiento. Ajustar.

8 *Freno delantero(Consulte la pgi-nas 3-26, 3-27.)

Comprobar funcionamiento, nivel de lquido y si existe alguna fuga.

Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al lmite de desgaste

9 *Freno trasero(Consulte la pgi-nas 3-26, 3-28.)

Comprobar funcionamiento y ajustar el juego del pedal de freno.

Cambiar zapatas. Siempre que lleguen al lmite de desgaste

10 *Tubo de freno(Consulte la pgina 3-29.)

Comprobar si est agrietado o daado. Cambiar. Cada 4 aos

11 *Ruedas(Consulte la pgi-nas 4-3, 4-12.)

Comprobar si estn descentradas o daadas.

12 *Neumticos(Consulte la pgina 3-37.)

Comprobar la profundidad del dibujo y si est daado.

Cambiar si es necesario. Comprobar la presin. Corregir si es necesario.

13 *Cojinetes de rueda(Consulte la pgina 4-3.)

Comprobar si los cojinetes estn flojos o daa-dos.

INTRODUCCIN/CUADRO DE MANTENIMIENTO YENGRASE PERIDICOS

3 - 2

CHKADJ

CUADRO DE MANTENIMIENTO Y ENGRASEPERIDICOS

NOTA: El filtro de aire requiere un servicio ms frecuente cuando se utiliza el vehculo en lugares espe-

cialmente hmedos o polvorientos. Mantenimiento del freno hidrulico

Compruebe regularmente el nivel de lquido de freno y corrjalo segn sea necesario. Cada dos aos cambie los componentes internos de la bomba de freno y de la pinza, as como

el lquido de freno. Cambie los tubos de freno cada cuatro aos y siempre que estn agrietados o daados.

14 *Basculante(Consulte la pgina 4-67.)

Comprobar funcionamiento y si el juego es excesivo. Lubricar con grasa a base de jabn de litio. Cada 24000 km

15Cadena de trans-misin(Consulte la pgi-nas 3-31, 4-61.)

Compruebe la holgura, la alineacin y el estado de la cadena.

Ajuste y lubrique la cadena con un lubricante especial para cadenas con juntas tricas.

Cada 1000 km y despus de lavar la motocicleta o circular con lluvia

16 *Cojinetes de direc-cin(Pgina 3-34.)

Comprobar el juego de los cojinetes y si la direc-cin est dura.

Lubricar con grasa a base de jabn de litio. Cada 24000 km

17 *Fijaciones del bas-tidor(Consulte la pgina 2-19.)

Comprobar que todas las tuercas, pernos y torni-llos estn correctamente apretados.

18Caballete central(Consulte la pgina 3-41.)

Comprobar funcionamiento. Lubricar.

19 *Horquilla delantera(Consulte la pgina 3-35.)

Comprobar funcionamiento y si existen fugas de aceite.

20 *Conjuntos amorti-guadores(Consulte la pgina 4-68.)

Comprobar funcionamiento y si los amortiguado-res pierden aceite.

21 *Carburador(Consulte la pgina 3-11.)

Comprobar funcionamiento del estrter (estran-gulador).

Ajustar el ralent del motor.

22Aceite de motor(Consulte la pgi-nas 3-17, 3-19.)

Cambiar. Comprobar nivel de aceite y si existen fugas.

23 *

Interruptores de freno delantero y trasero(Consulte la pgina 7-3.)

Comprobar funcionamiento.

24Piezas mviles y cables(Consulte la pgi-nas 3-40, 3-41.)

Lubricar.

25 *Caja del puo del acelerador y cable(Consulte la pgina 3-12.)

Comprobar funcionamiento y juego. Ajustar el juego del cable del acelerador si es

necesario. Lubricar la caja del puo de acelerador y el cable.

26 *Sistema de induc-cin de aire(Consulte la pgina 6-12.)

Comprobar si la vlvula de corte de aire, la vl-vula de lminas y el tubo estn daados.

Cambiar las piezas averiadas segn sea necesa-rio.

27 *Luces, seales e interruptores(Consulte la pgi-nas 3-48, 7-3.)

Comprobar funcionamiento. Ajustar la luz del faro.

N ELEMENTO COMPROBACIN U OPERACIN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILMETROS

( 1000 km)COMPRO-BACIN ANUAL1 6 12 18 24

3 - 3

CHKADJ

CUBIERTAS LATERALES, SILLN Y DEPSITO DECOMBUSTIBLE

SAS00042

CUBIERTAS LATERALES, SILLN Y DEPSITO DE COMBUSTIBLE

T R.

.

16 Nm (1.6 m kg, 11 ft Ib) T R.

.

30 Nm (3.0 m kg, 22 ft Ib)

29

10

14

1

3

5

6

87

4

11

12

13

Orden Procedimiento/Pieza Canti-dad ObservacionesDesmontaje de las cubiertas latera-les, el silln y el depsito de com-bustible

Desmonte las piezas en el orden indi-cado.

1 Cubierta izquierda 12 Cubierta derecha 13 Silln 14 Portaequipajes 15 Conjunto de carenado trasero 16 Cubierta trasera izquierda 17 Cubierta trasera derecha 18 Carenado trasero 19 Conducto de aire izquierdo 1

10 Conducto de aire derecho 111 Apoyo del conducto de aire 1

3 - 4

CHKADJ

CUBIERTAS LATERALES, SILLN Y DEPSITO DECOMBUSTIBLE

T R.

.

16 Nm (1.6 m kg, 11 ft Ib) T R.

.

30 Nm (3.0 m kg, 22 ft Ib)

29

10

14

1

3

5

6

87

4

11

12

13

Orden Procedimiento/Pieza Canti-dad Observaciones12 Tubo de combustible (lado de la llave

de paso del combustible)1 NOTA:

Antes de desconectar el tubo de combus-tible, gire la llave de paso del combustiblea OFF.

13 Acoplador del medidor de combustible 1 Desconectar.14 Depsito de combustible 1

Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.

3 - 5

CHKADJ

BATERA Y CAJA DE LA BATERA

8

7

1

1311

4

3

14 14

2

12

10

9

56

15

T R.

.

7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

Orden Procedimiento/Pieza Canti-dad ObservacionesDesmontaje de la batera y la caja de la batera

Desmonte las piezas en el orden indi-cado.

Cubierta izquierda Ver CUBIERTAS LATERALES, SILLN Y DEPSITO DE COMBUSTIBLE.

1 Correa de la batera 12 Cable negativo de la batera 1 Desconectar.3 Conector del cable negativo 1 Desconectar.4 Cable positivo de la batera 15 Tubo respiradero de la batera 1 Desconectar.6 Batera 17 Cable del motor de arranque 1 Desconectar.8 Acoplador del rel de arranque 1 Desconectar.9 Rel de arranque 1

10 Acoplador del rel de los intermitentes 1 Desconectar.11 Rel de los intermitentes 1


3 - 6

CHKADJ

8

7

1

1311

4

3

14 14

2

12

10

9

56

15

T R.

.

7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)

Orden Procedimiento/Pieza Canti-dad Observaciones12 Acoplador del rel del faro 1 Desconectar.13 Rel del faro 114 Tubo de ventilacin del carburador 215 Caja de la batera 1

Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.


3 - 7

CHKADJAJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS

SAS00049

MOTORAJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULASEl procedimiento siguiente es vlido paratodas las vlvulas.NOTA:_

El ajuste de la holgura de las vlvulas deberealizarse con el motor fro, a temperaturaambiente.

Para medir o ajustar la holgura de las vlvu-las, el pistn debe encontrarse en el puntomuerto superior (PMS) de la carrera de com-presin.

1. Desconectar: capuchn de buja

2. Extraer: buja

3. Extraer: cubierta del empujavlvula de admisin 1 cubierta del empujavlvula de escape 2 tapa del pin del eje de levas 3

4. Extraer: tornillo de acceso a las marcas de distribu-

cin 1 tornillo de acceso al extremo del cigeal2

5. Medir: holgura de las vlvulas

Fuera del valor especificado Ajustar.Holgura de las vlvulas (en fro)

Vlvula de admisin0,08 ~ 0,12 mm(0,0031 ~ 0,0047 in)

Vlvula de escape0,10 ~ 0,14 mm(0,0039 ~ 0,0055 in)

3 - 8

CHKADJAJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS

a. Gire el cigeal en el sentido contrario al de

las agujas del reloj. b. Cuando el pistn n 1 est en el PMS de la

carrera de compresin, alinee la marca Ia del rotor de la magneto C.A. con lamarca estacionaria b de la tapa del rotorde la magneto C.A.

c. Alinee la marca I c del pin del eje delevas con la marca estacionaria d de laculata.

d. Mida la holgura de la vlvula con una galgade espesores 1.

Fuera del valor especificado Ajustar.

Galga de espesores90890-03079, YM-34483

6. Ajustar: holgura de la vlvula

a. Afloje la contratuerca 1. b. Introduzca una galga de espesores 2 entre

el extremo del tornillo de ajuste y la puntade la vlvula.

c. Gire el tornillo de ajuste 3 en direccin a ob hasta obtener la holgura de la vlvulaespecificada.

Direccin a Aumenta la holgura de la vlvula.

Direccin b Disminuye la holgura de la vlvula.

Ajustador de taqus90890-01311, YM-08035-A

3 - 9

CHKADJ

AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS/COMPROBACIN Y AJUSTE DE LOS GASES DE ESCAPE

Sujete el tornillo de ajuste para evitar quese mueva y apriete la contratuerca hastaobtener el valor especificado.

d. Mida de nuevo la holgura de la vlvula. e. Si la holgura de la vlvula sigue fuera del

valor especificado, repita la operacin deajuste hasta obtenerlo.

7. Instalar: tornillo de acceso a las marcas de distribu-

cin tornillo de acceso al extremo del cigeal

8. Instalar: Juntas tricas tapa del pin del eje de levas

cubierta del empujavlvula de admisin

cubierta del empujavlvula de escape

9. Instalar: buja

10.Conectar: capuchn de buja

T R.

.

Contratuerca 8 Nm (0,8 m kg, 5,8 ft lb)

New

T R.

.

10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft lb)

T R.

.

18 Nm (1,8 m kg, 13 ft lb)

T R.

.

18 Nm (1,8 m kg, 13 ft lb)

T R.

.

13 Nm (1,3 m kg, 9,4 ft lb)

SAS00868

COMPROBACIN Y AJUSTE DE LOS GASES DE ESCAPE1. Site el vehculo sobre una superficie hori-

zontal.NOTA:_

Coloque el vehculo en un soporte ade-cuado.

Verifique que el vehculo est vertical. Mida los gases de escape al ralent cuando

el sistema de induccin de aire no est fun-cionando.

2. Instalar: comprobador de sonda de temperatura 1

(en el tornillo de vaciado de aceite delmotor)1

3 - 10

CHKADJ

COMPROBACIN Y AJUSTE DE LOS GASES DEESCAPE

3. Desconectar: Tubo del sistema de induccin de aire

(vlvula de corte de aire a culata) 14. Detenga el funcionamiento del sistema de

induccin de aire.NOTA:Pellizque el tubo 1 que va de la vlvula delaminillas a la vlvula de corte de aire paraimpedir que sta se active.Evite daar el tubo al pellizcarlo.

5. Arranque el motor y djelo calentar hastaque el aceite alcance la temperatura espe-cificada.

6. Medir: ralent del motor

(sistema de induccin de aire desactivado)Fuera del valor especificado Ajustar. Ver AJUSTE DEL RALENT DELMOTOR.

Temperatura del aceite75 ~ 85 C (167 ~ 185 F)

Ralent del motor1.350 ~ 1.450 r/min

1

7. Instalar: Medidor de CO (monxido de carbono) 1 sonda de toma de muestras 2

NOTA: Coloque el tubo de goma resistente al calor

de forma que no se produzcan fugas de gasde escape.

Antes de utilizar el medidor de CO, lea elmanual de instrucciones.

3 - 11

CHKADJ

COMPROBACIN Y AJUSTE DE LOS GASES DEESCAPE/AJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR

8. Medir: Densidad de CO

Fuera del valor especificado Ajustar.Dentro del valor especificado Comprobarel sistema de induccin de aire.Ver SISTEMA DE INDUCCIN DE AIREen el captulo 6.

Densidad de CO (cuando el sis-tema de induccin de aire no est funcionando)

3,0 ~ 5,0%

9. Ajustar: tornillo piloto 1

Si no consigue ajustar la densidad de CO conel tornillo piloto, revise el carburador y com-pruebe el filtro de aire.

Tornillo piloto1,5 vueltas hacia fuera

1

SAS00054

AJUSTE DEL RALENT DEL MOTORNOTA:_

Antes de ajustar el ralent, debe limpiar el ele-mento del filtro de aire y adecuar la compre-sin del motor.

1. Arranque el motor y djelo calentar unosminutos.

2. Comprobar: ralent del motor

(sistema de induccin de aire activado)Fuera del valor especificado Ajustar.


3 - 12

CHKADJ

AJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR/AJUSTE DE LAHOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR

3. Ajustar: ralent del motor

a. Gire el tornillo piloto 1 hacia dentro o haciafuera con el montador de escuadras delcarburador hasta que quede ligeramenteasentado 2.

b. Gire el tornillo piloto hacia fuera el nmeroespecificado de vueltas.

c. Gire el tornillo de tope del acelerador 3 endireccin a o b hasta obtener el ralentespecificado.

4. Ajustar: holgura del cable del acelerador

Ver AJUSTE DE LA HOLGURA DELCABLE DEL ACELERADOR.

SAS00058

AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADORNOTA:_

Antes de ajustar la holgura del cable del acele-rador, debe ajustarse el ralent del motor.

1. Comprobar: holgura del cable del acelerador a


Montador de escuadras del car-burador

90890-03158

Ajuste del tornillo piloto1,5 vueltas hacia fuera

Direccin a El ralent aumenta.

Direccin b El ralent disminuye.

Holgura del cable del acelerador (en la brida del puo del acelera-dor)

3 ~ 7 mm (0,12 ~ 0,28 in)

Holgura del cable del acelerador (en la brida del puo del acelera-dor)

3 ~ 7 mm (0,12 ~ 0,28 in)

ab

13

2

ab

a

3 - 13

CHKADJ

AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DELACELERADOR

2. Ajustar: holgura del cable del acelerador

Lado del carburadora. Deslice hacia atrs la cubierta de goma 1.b. Afloje la contratuerca 2. c. Gire la tuerca de ajuste 3 en la direccina o b hasta obtener la holgura especifi-cada del cable del acelerador.

d. Apriete la contratuerca.e. Deslice la tapa de goma a su posicin origi-

nal.NOTA:_

Si no consigue obtener la holgura especificadadel cable en el lado del carburador, utilice latuerca de ajuste en el lado del manillar.

Lado del manillara. Deslice hacia atrs la cubierta de goma 1.b. Afloje la contratuerca 2.c. Gire la tuerca de ajuste 3 en la direccina o b hasta obtener la holgura especifi-cada del cable del acelerador.

d. Apriete la contratuerca.e. Deslice la tapa de goma a su posicin origi-

nal.

ADVERTENCIA_

Despus de ajustar la holgura del cable delacelerador, arranque el motor y gire elmanillar a derecha e izquierda para verifi-car que con ello no se produzcan variacio-nes del ralent.

Direccin a Aumenta la holgura del cable del acelerador.

Direccin b Disminuye la holgura del cable del acelerador.

Direccin a Aumenta la holgura del cable del acelerador.

Direccin b Disminuye la holgura del cable del acelerador.

b

a

b

1

2

3

31 2(a)a

b

3 - 14

CHKADJCOMPROBACIN DE LA BUJA

SAS00060COMPROBACIN DE LA BUJA1. Desconectar: capuchn de buja

2. Extraer: bujaATENCION:

_

Antes de extraer la buja, elimine con airecomprimido la suciedad que se hayapodido acumular para evitar que caiga alinterior del cilindro.

3. Comprobar: tipo de buja

Incorrecto Cambiar.

Tipo de buja (fabricante)CR6HSA (NGK)

4. Comprobar: electrodo 1

Daos/desgaste Cambiar la buja. aislante 2

Color anmalo Cambiar la buja. El color normal es canela medio/claro.

5. Limpiar: buja

(con un limpiador de bujas o un cepillometlico)

6. Medir: distancia entre electrodos a

(con una galga de espesores de alambres) Fuera del valor especificado Ajustar ladistancia entre electrodos.

7. Instalar: buja

NOTA:_

Antes de instalarla, limpie la buja y la superfi-cie de la junta.

8. Conectar: capuchn de buja

Distancia entre electrodos de la buja

0,6 ~ 0,7 mm (0,024 ~ 0,028 in)

T R.

.

13 Nm (1,3 m kg, 9,4 ft lb)

3 - 15

CHKADJCOMPROBACIN DEL REGLAJE DEL ENCENDIDO

SAS00064COMPROBACIN DEL REGLAJE DEL ENCENDIDONOTA:_

Antes de comprobar el reglaje del encendido,compruebe las conexiones de los cables detodo el sistema de encendido. Compruebe quetodas las conexiones estn firmes y exentasde corrosin.

1. Extraer: tornillo de acceso a las marcas de distribu-

cin2. Conectar: lmpara estroboscpica 1

(al cable de buja)Lmpara estroboscpica

90890-03141, YU-03141

3. Comprobar: reglaje del encendido

a. Arranque el motor, djelo calentar duranteunos minutos y luego djelo en marcha alralent especificado.

b. Compruebe que la marca estacionaria ase encuentre dentro del intervalo de encen-dido b del rotor de la magneto C.A. intervalote encendido incorrecto Com-probar el sistema de encendido.

NOTA:_

El reglaje del encendido no es ajustable.

4. Desconectar: lmpara estroboscpica

5. Instalar: tornillo de acceso a las marcas de distribu-

cin


3 - 16

CHKADJMEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN

SAS00067MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESINNOTA:_

Una presin de compresin insuficiente provo-car una disminucin de las prestaciones.

1. Medir: holgura de las vlvulas

Fuera del valor especificado Ajustar.Ver AJUSTE DE LA HOLGURA DE LASVLVULAS.

2. Arranque el motor, djelo calentar unosminutos y luego prelo.

3. Desconectar: capuchn de buja

4. Extraer: bujaATENCION:

_

Antes de extraer la buja, elimine con airecomprimido la suciedad que se hayapodido acumular para evitar que caiga alinterior del cilindro.

5. Instalar: compresmetro 1

6. Medir: presin de compresin

Fuera del valor especificado Ver puntos(c) y (d).

Compresmetro90890-03081, YU-33223

Presin de compresin (al nivel del mar)

Mnima1.044 kPa(10,4 kg/cm2, 148,5 psi)

Estndar1.200 kPa(12,0 kg/cm2, 170,7 psi)

Mxima1.344 kPa(13,4 kg/cm2, 191,2 psi)

3 - 17

CHKADJ

MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN/COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

a. Site el interruptor principal en ON. b. Con el acelerador abierto al mximo,

accione el arranque del motor hasta que lalectura del compresmetro se estabilice.

ADVERTENCIA_

Para evitar chispas, conecte a tierra el cablede la buja antes de accionar el arranque.

c. Si la presin de compresin es superior almximo especificado, compruebe si haycarbonilla acumulada en la culata, en lassuperficies de las vlvulas y en la coronadel pistn. Acumulacin de carbonilla Eliminar.

d. Si la presin de compresin est por debajodel mnimo especificado, vierta en el cilin-dro una cucharadita de aceite de motor atravs del orificio donde se monta la buja ymida la presin nuevamente. Consulte la tabla siguiente.

7. Instalar: buja

8. Conectar: capuchn de buja

Presin de compresin(despus de introducir aceite en el cilin-

dro)Lectura Diagnstico

Ms alta que sin aceite

Aro(s) de pistn desgastados o daados Reparar.

Igual que sin aceite

Posible dao en vlvulas, junta de culata o pistn Reparar.

T R.

.

13 Nm (1,3 m kg, 9,4 ft lb)

SAS00069

COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR1. Site el vehculo sobre una superficie hori-

zontal.NOTA:_

Coloque el vehculo en un soporte adecuado. Verifique que el vehculo est vertical.


3 - 18

CHKADJCOMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

3. Comprobar: nivel de aceite del motor

El nivel de aceite debe encontrarse entre lamarca de nivel mnimo a y la marca denivel mximo b. Por debajo de la marca de nivel mnimo Aadir aceite del tipo recomendado hasta elnivel correcto.

NOTA:_

Antes de comprobar el nivel de aceite delmotor espere unos minutos hasta que elaceite se haya asentado.

No rosque la varilla 1 cuando compruebe elnivel de aceite.

ATENCION:_

El aceite del motor lubrica tambin elembrague, por lo que el uso de un tipo deaceite o aditivos incorrectos puede pro-vocar que el embrague patine. Por tanto,no aada ningn aditivo qumico ni utiliceun aceite de motor de grado CD c osuperior, ni utilice aceites con la indica-cin CONSERVACIN DE ENERGA IId o superior.

No permita que penetren materiales extra-os en el crter.

NOTA:_

Antes de comprobar el nivel de aceite delmotor espere unos minutos hasta que el aceitese haya asentado.


5. Compruebe de nuevo el nivel de aceite.NOTA:_

Antes de comprobar el nivel de aceite delmotor espere unos minutos hasta que el aceitese haya asentado.

Aceite recomendadoConsulte en la tabla de grados de aceite cul es el ms ade-cuado para determinadas tem-peraturas atmosfricas. Norma API

Grado SE o superior

-20 -10 0 10 20 30 40 50 C

SAE 10W-30

SAE 15W-40SAE 20W-40

SAE 20W-50

SAE 10W-40

3 - 19

CHKADJCAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

SAS00076CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR1. Arranque el motor, djelo calentar unos

minutos y luego prelo. 2. Coloque un recipiente debajo del tornillo de

vaciado de aceite del motor. 3. Extraer: tapn roscado de llenado de aceite del

motor 1 tornillo de vaciado de aceite del motor 2

(con la junta)4. Vaciar: aceite del motor

(completamente del crter)5. Comprobar: junta del tornillo de vaciado de aceite del

motorDaos Cambiar.

6. Instalar: tornillo de vaciado de aceite del motor

(con la junta)7. Llenar: crter

(con la cantidad especificada del tipo deaceite de motor recomendado)

8. Instalar: tapn roscado de llenado de aceite del

motor9. Arranque el motor, djelo calentar unos

minutos y luego prelo.10.Comprobar: motor

(fugas de aceite)11.Comprobar: nivel de aceite del motor

Ver COMPROBACIN DEL NIVEL DEACEITE DEL MOTOR.

CantidadCantidad total

1,20 L (1,06 Imp qt, 1,27 US qt) Cambio peridico de aceite

1,00 L (0,88 Imp qt, 1,06 US qt)

T R.

.

20 Nm (2,0 m kg, 14 ft lb)

3 - 20

CHKADJ

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR/AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE

12.Comprobar: presin del aceite del motor

a. Afloje ligeramente el tornillo del conductode aceite 1.

b. Arranque el motor y mantngalo al ralenthasta que empiece a salir aceite por el tor-nillo del conducto de aceite. Si no saleaceite despus de un minuto, pare el motorpara que no se agarrote.

c. Compruebe si los conductos de aceite y labomba de aceite estn daados o presen-tan fugas. Ver BOMBA DE ACEITE en elcaptulo 5.

d. Arranque el motor despus de resolver losproblemas y compruebe de nuevo la pre-sin de aceite.

e. Apriete el tornillo del conducto de aceitecon el par especificado.

SAS00078

AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE1. Comprobar: holgura del cable de embrague a


2. Ajustar: holgura del cable de embrague

Lado del manillara. Deslice hacia atrs la cubierta de goma 1.b. Afloje la contratuerca 2. c. Gire el tornillo de ajuste 3 en la direccinb o c hasta obtener la holgura especifi-cada del cable de embrague.

T R.

.

Tornillo del conducto de aceite7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb)

Holgura del cable de embrague (en el extremo de la maneta de embrague)

10 ~ 15 mm (0,39 ~ 0,59 in)

Direccin b Aumenta la holgura del cable de embrague.

Direcc

manual yamaha ybr 125

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