5°ESTUDIO

JUAN CAMILO MONROY - HÉCTOR AMAYA - SANTIAGO SALAZÁR - DIEGO OLIVOS DIRECCIÓN CREATIVA YA NO HAY EXCUSA PARA BAJARSE DE UNA FINO

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índiceResumen __________________________________________________________

Introducción _______________________________________________________

Dominio ___________________________________________________________

Usuarios ___________________________________________________________

Caso ______________________________________________________________

Conclusión _________________________________________________________

Bibliografía y referentes _______________________________________________

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RESUMENEn Colombia se está lanzando y promocionando la nueva Yamaha scooter Fino, es una scooter que ya ha sido lanzada en países de oritente tales como Filipinas, donde ha tenido un grán éxito dentro de la comu-nidad o usuarios jóvenes. Es la idea principal de este documento darles a conocer inicialmente la scooter, su publicidad y éxito en otros paises, pero también la manera en la que ha sido promocionada en nuestro país, y de esta manera demostrar, basándonos en estudios desarrollados por nosotros, que el público o usuarios ideales en nuestro país son muy diferentes a los que se muestran en las propagandas de Yamaha. Así proponer una manera en la que integremos los usuarios a los que se dirige Yamaha y los usuarios que se encuentran dentro de nuestro país, gente que por su estilo de vida son potenciales clientes. Llegando a una propuesta inclusiva dentro de la comunidad de motos y scooter en Bogotá, Colombia.

En el siguiente documento presentaremos la manera en que la nueva Yamaha Scooter Fino ha sido promo-cionada en nuestro país y como ellos desean generar una nueva cultura con esta moto, dirigiéndose espe-cí�camente a unos usuarios muy de�nidos, jóvenes, artistas, fotógrafos, diseñadores etc. ignorando una audiencia mucho más amplia y más acorde con la realidad del país, demostrando esto a través de un estu-dio que desarrollamos con una gran cantidad de usuarios de motos en Bogotá. Es el objetivo de nuestro proyecto demostrar quienes son realmente los que necesitan esta moto y a quienes se debe dirigir, y a partir de esto generar una propuesta que incluya bene�cios y facilidades, halladas en nuestro proceso, tanto para la comunidad a la que se dirige la propaganda de Yamaha como a los que nosotros propone-mos, partiendo de una estética basada en la Scooter Fino. Teniendo en cuenta aspectos de vital importan-cia para todos los motociclistas como lo es el clima y la seguridad, de esta manera generar una propuesta de vestuario /accesorios/seguridad que brinden estos aspectos inspirados en la Yamaha Scooter Fino.

INTRODUCCIÓN

DominioYamaha es quízas una de las empresas motores con mas reconocimiento a nivel mundial, debido a su gran oferta de vehiculos con un muy buen rendimiento, y gran oferta en precios y maquinas. El caso que estamos estudiando tiene que ver con el último lanzamiento hecho en colombia, Yamaha Fino. Una scooter, de bajo cilindraje con estética retro que piensa generar un gran impacto entre los jóvenes de Colombia, pero para esto debemos analizar qué ha pasado antes, queé motos han tenido éxito en este universo para entender un poco el campo en dodne se va a desarrollar. Pulsar es quízas el estado de arte colombiano en cuanto a motos de bajo cilindraje se re�ere, una moto con aspecto veloz, similar al de una R1 que encajó en toda la sociedad por medio de publicidad juvenil, propagan-das de reggaeton y concursos de velocidad en la televisiòn llevaron a laPulsar a convertirse en la moto más vendida. Aunque jugando en el mismo campo, motos de bajo cilindraje, de precio bajo, apuntan a audiencias diferentes, para saber si es o no un buen movimiento, debemos entender como funciona la sociedad colombiana.

La división de motocicletas es conocida como Yamaha motor company que en nuestro país esta representada por Incolmotos Yamaha, con una fábrica ensambladora de motos en Antioquia.

Yamaha es una compañía japonesa con una amplia gama de productos, principalmente, instrumentos musicales, artefactos electrónicos y motos.

Yamaha presenta toda clase de productos en su portafolio pero sólo se va a tener en cuenta el segmento de menor tamaño y bajo precio, puesto que este es el que tiene un mayor impacto en nuestro país debido a que es de ensam-blaje nacional lo que lo hace más económico y hace que este tenga una gran acogida en nuestro entorno.

Esta parte del mercado se encuentra llena de opciones a muy buenos precio debido a que Susuki, Auteco, Jialing, Ayco, Jincheng, AKT, Honda y UM también poseen ensambladora en el país.

Tamaño

Precio

Pulsar 135 Boxer

Eco deluxe

FZ -16

Discover 100

Bwis

AKT 125

Agility 125

Libero 125

Platino 100

Splendor NXG

GN 125

Ventas primer semestre 2011

21.475

21.121

13.667

12.059

10.600

10.006

7.970

6.778

6.670

6.669

6.601

6.515

En este segmento se encuentran las motocicletas de baja cilindrada (sport, mooped, scooters...etc) las cuales son mayormente utilizadas en nuestro país para trabajo, el éxito de este segmento es su bajo precio y una buena relación costo-bene�cio, debido a que muchas de estas son de ensabladas nacionalmente, por lo tanto todos estos estilos de motos prácticamente se encuentran compitiendo por un mismo mercado.

Como se puede observar en las cifras de ventas, los modelos más vendidos son modelos sport debido a que en nuestro país prima la cultura del “macho” y estas son vendidas con una estrategia de ventas muy acorde, que hace el link mental entre este ideal y la moto.

Contexto cultural colombiano (imaginario)

Este es el éxito en ventas de este tipo de motos, a las personas se les vende la moto con todo un imaginario y una experiencia, desde cómo se deben ver, cómo debe ser la sensación al utilizar la moto, qué música deben escuchar, hasta cómo deberían pensar que se deben ver para las demás personas. Establecen unos parámetros muy claros que están compenetrados con nuestra cultura popular que los usuarios toman muy propios, haciéndolos parte de ellos mismos.

Ventajas del scooter sobre la moto

Yamaha recientemente esta introduciendo al mercado el scooter FINO, con el cual pretenden cautivar a perso-nas jóvenes en nuestro país usando estéticas acordes a este tipo de público, estas tienen colores muy llama-tivos, el diseño es retro pero a la vez moderno, muy práctica y con detalles muy bien desarrollados.

Además de esto, están intentado vender un estilo de vida muy “cool” con reuniones de grupo, picnics, toques de música, paseos y propagandas que pretenden entregar una experiencia muy positiva de usabilidad y estilo de vida a los jóvenes

El scooter tiene una gran ventaja sobre la moto debido a que es más fácil de manejar, la persona se ensucia y moja menos debido a que esta protegida por el mismo cuerpo de la scooter, es de más fácil acceso, no se daña o quema la ropa debido al calor de la moto, es de un tamaño más reducido, pero pese a estas ventajas sigue siendo más vendida la moto por su estética.

los scooters son “delicadas”, no poseen la estética de “macho” que los hombres desean, además que no se compenetran con el usuario puesto que es adquirido, pero deben transgredir su estética para adoptar una similar a la de las motospor eso estos modelos son ampliamente modi�cadospara tener un aspecto más agresivo por sus compradores que visten y compran sus accesorios respecto a este imaginario.

Scooter FinoIncolmotos presenta esta moto con rasgos muy característicos y diferentes a lo que se encuentra actualmente en este segmento, intentando abrir mercado en nuestro pais para generar algo smilar al boom del movimiento de la vespa

En las propagandas se muestra la moto unida a un estilo de vida joven, independiente, descomplicado y fresco, personas con cualidades artísticas como diseñadores, músicos, DJs, fotógrafos, personas “cool” mostradas en un escenario “real”. El problema que encontramos es que este público en nuestro país es muy reducido y además estos no usarían esta clase de vehículos para transpor-tar sus objetos de trabajo debido a la inseguridad.

Para atacar más público se debería hacer una propuesta que se compenetre más con los usuarios reales, que genere un imaginario más grande, una experiencia más fuerte, algo que no sea ajeno al comprador, para que estos al usar el vehículo aparte de sentirse bien física-mente también lo estén mentalmente. (Como en el caso de la moto sport de bajo cilindraje el imaginario de estar en la moto más potente, veloz y masculina)

Estética Fino

P

O

I

N

T

No hay un buen entendimiento del contexto e imaginario colombiano, cómo los hombres y las mujeres ven eluniverso de las motos

Colombia es un país que presenta un crecimiento en venta de motos, lo que genera un gran volumen de motociclistascon mismos problemas y necesidades.

El 90% de los motociclistas que usan su moto con �nes laborales, no compra trajes de protección debidoa su alto costo en el mercado y la pobre oferta

No hay trajes impermeables que presten servicios de seguridad, a un costo razonable adecuado al poder adquisitivo de los usuarios de moto con �nes laborales.

Un accesorio estético, ligado a la �no, conteniendo protección e impermeabilidad. Un diseño innovadorque evite el goteo de agua que queda en los trajes de los motociclistas, como lo hacen los patos de manera natural.

Usuario YamahaJoven, creativo, una persona libre y abierta, que hace lo que realmente disfruta, no tiene prejuicios, trata de crear su propio mundo por medio de los hobbies, abierto a aprender cosas nuevas todo el tiempo, una persona que no busca llamar la atención sino tomar las desiciones que nadie a tomado, es una persona capaz, diferente, atrevida; Fino busca personas soñadoras, enamoradas de la vida , y buscan que los objetos los de�nan como una extension más de su ser, de su cuerpo y de todo en lo que creen.

Yamaha presenta toda clase de productos en su portafolio pero sólo se va a tener en cuenta el segmento de menor tamaño y bajo precio, puesto que este es el que tiene un mayor impacto en nuestro país debido a que es de ensam-blaje nacional lo que lo hace más económico y hace que este tenga una gran acogida en nuestro entorno.

Esta parte del mercado se encuentra llena de opciones a muy buenos precio debido a que Susuki, Auteco, Jialing, Ayco, Jincheng, AKT, Honda y UM también poseen ensambladora en el país.

¿Cómo es su día normal?

Son objetos que siempre carga, no importa el momentos, es un fánatico de apple, del calzado y siempre usa un gorro.

Leonardo Santamaria Zárate.

22 años.

Estudiante de diseño grá�co en la Universidad Jorge Tadeo Lozano de Bogotá, actualmente en séptimo semestre. Nació en la ciudad de Bogotá D.C, y actualmente reside en la misma, además de estudiar trabaja en la empresa Continuing Promise 2011, donde trabaja como diseñador grá�co y fotográfo, pues ha realizado estudios de fotografía. Ha viajado a diferentes países y lugares lo que le ha permitido conocer diferentes culturas. No tiene novia, y es una persona muy activa y juvenil.

Medios de transporte:

Aunque Leonardo tiene una moto Scooter Yamaha Bws desde hace 3 años, también usa medios de transporte público como buses y transmilenio, pues a�rma que “En Bogotá es muy peligroso andar en moto”, y solo la utiliza cuando necesita hacer varias labores o cuando sabe que saldrá tarde de trabajar o de estudiar. Dice que le apasionan las motos y que ecuentra en ellas una solución económica a su manera de transportarse, además que vand e acuerdo con su estilo de vida y necesi-dades.

Escogí esta moto pues es la que mas me gusta en cuanto a la forma y los colores, aunque le agregaría algunos elementos a grá�cos a la moto, pero son soluciones sencillas como por ejemplo con stickers o algo así.

Fly on the wall

Descripción de LeonardoEl se describe como una persona muy juvenil ampliamente in�u-enciada por la moda, es decír que en cuanto a vestuario e imple-mentos tecnológicos le gusta estar a la moda, es una persona adicta a las redes sociales, especialmente Facebook y Twitter, muy organizado, responsable. “soy una persona farrera, me gusta estar mucho con mis amigos, de viaje farra lo que sea”, su moto es un tesoro muy preciado que cuida , aunque la quisiera cambiar.

Descripción por observaciónAnalizando todos los implementos que tiene en su cuarto y o�cina podemos entender su fascinación por la fotografía, gustos muy variados en su vestuario, pero muy de acuerdo a la moda en colores y materiales, una persona muy organizada y que le gusta moverse rápido en todo sus entornos.

En este collage podemos observar los gustos y preferencias de esta persona, aprovechando esto para generar la propuesta grá�ca de nuestra propuesta y de esta manera apuntarle a este público de una manera clara.

Alexandra Satizábal Prieto

22 años.

Estudiante de diseño industrial en la Ponti�cia Universidad Javeriana de Bogotá, actualmente en último semestre, junto con estudios de diseño de modas. Nació en la ciudad de Bogotá D.C, y actu-almente reside en la misma. Es una estudiante destacada en su carrera, además desempeña su labor como fotográfa, pues ha hecho diferentes cursos de fotografía, inclusive fuera del país, es reconocida por sus fotografías y la cálidad de las mismas además de haber trabajado con impor-tantes bandas músicales bogotanas como Raton Perez o el SinSentido, como fotográfa.

Medios de transporte:

Alexandra tiene una moto Piaggio desde hace 2 años, actualmente pertenece al club Vespa Bogotá junto con su novio que también tiene una moto. El automóvil Volkswagen fue su regalo de cumpleaños del año 2011. Aunque la mayoría de tiempo se transporta en su moto en algunos momentos muy especiales utiliza el automóvil y en algunos casos como cuando se va de �esta utiliza el transmilenio, pero generalmente utiliza su moto a diario, ya que va de acuerdo a su estética y estilo.

Escogí esta moto pues es la que mas me gusta en cuanto a su estética, además que me encantan los colores y toda la cultura Vespa.

Fly on the wall

Descripción de AlexandraSoy una persona muy responsable, me gusta la cálidad en todo lo que hago, vivo y muero por la fotografía mis mayores tesoros en esta vida son mi moto, mi carro y mi novio. Me encanta toda la cultura Retro, pero me gusta estar informada sobre la moda, utilizo las redes sociales tan sólo para trabajo y publicar mis trabajos. Me encanta andar en moto y toda la cultura que de allí se desprende sobre todo la cultura Retro.

Descrpción por observaciónEs una mujer ampliamente in�uenciada con la cultura retro, con ustos muy de�nidos y pasiones muy de�nidas también todo esto se ve plasmado en su vestuario, la decoración de su cuarto y sus trabajos, además de su motocilceta y su automóvil, es una mujer muy organizada amante de la moda y sobre todo de la cultura Vespa.

En este collage podemos observar los gustos y preferencias de esta persona, aprovechando esto para generar la propuesta grá�ca de nuestra propuesta y de esta manera apuntarle a este público de una manera clara, observando los gustos que comparten con los demás usuarios.

Encuesta y entrevista / resultados y promedios

Usuario/nueva audiencia 20 / 20

Encuesta y entrevista1 / resultados y promedios

Edad 31,4Fueron encuestados motociclistas de todo tipo en la ciudad de Bogota, con el �n de encontrar generalidades en la audiencia que se esta estudiando, saber cuales son sus ocupaciones, sus edades etc. y analizar si la la audiencia en la cual se enfoca “Fino” concuerda con personas reales.

20 - 47 - 33 - 26 - 33 - 27 - 43 - 22 - 25 - 38Edades discriminadas de las personas

Cali�que de 1 a 10 el nivel de importanciaque tiene para Ud. los siguientes atributos al momento de adquirir una moto

4.060.000 $Este es el precio promedio de las motos que poseen laspersonas que fueron entrevistadas

Transporte

EstudiosEmpleo

25%22%21%

Dinero Tiempo Bienestar

¿Qué lo llevó a comprar la moto?

¿Qué problemas logró solucionar con la moto ?

Trabajo

Transporte

36%28%

15%Sueldo

Economía Inversión Adrenalina

¿Cuál considera Ud. es el principal problemade moverse en moto ?

Clima

Imprudencia de la gente

Accidentes 30%29%

29%

Si pudiera ponerle a su moto lo que Ud. desea ¿Qué sería?

Luces HiD

60%

Re�ectores llanta de repuesto Alas

Falta de cultura Mala señalización

1

Encuesta y entrevista2 / resultados y promedios

De una impresion de esta moto, la que se le ocurra (Preguntada a hombre y a mujeres)

Es una moto excelente, cómoda y fácil de manejar, espráctica, ágil y económica, tiene un aspecto elegante,una moto ideal para la mensajería o domicilios, pero de�nitivamente para el trabajo.Aunque luce un poco femenina

Tiene aspecto de vespa, es bonita y delicada, se ve fácilde manejar y llama la atención por sus colores, pareceun juguete, sirve para moverse por la ciudad, podría ser usada para el trabajo .

MF

¿Qué elementos usados por los motociclistas le parecen más atractivos ?

Chaqueta Casco Guantes Gafas

1

10

Frío, trabajo, gorros, cachuchas e impermeables se pueden observar. Pero nada de protección y de hecho es el tema que a ellos más es preocupa.

Moto tipo Scooter se han convertido en una opción muy común entre los trabajadores. Facilidad, estabilidad, economía

Usuario realEste es un usuario real, una persona que compra una moto en busca de un mejor salario, de un mejor empleo y pensan-do en seguridas y precio, una persona con un sueldo de no mas de 1 millon de pesos, que trabaja como domiciliario o mensajera, y que vive de los bene�cios que la moto le brinda, una persona que no se siente segura manejando en la ciudad debido a la imprudencia de la gente, el riesgo a tener accidentes, una persona que busca una moto pequeña para poder evitar el trá�co sobre la ciclorruta, o tomando una calle peatonal, busca la facilidad al manejar, no tener que hacer cambios, con un diseño innovador, una persona que busca en la moto una sensación de masculinidad, quiere sentirse bien consigo mismo cuando usa la moto, quiere sentir que es observado como alguien aventurero.

Este usuario no usa protección debido a su bajo poder adquisitivo, curiosamente es en lo que más piensa al momento de comprar una moto, es una persona que no invertiría más de 5 millones de pesos en una moto, es una persona que quiere pagar sus estudios poniendo a trabajar a la moto, muchas veces busca adrenalina, otras veces sólo es movido por deseos económicos etc. Esta persona hace parte del 80 porciento de bogotanos que usa su moto como medio laboral.

CASODespués de la investigación del dominio y el usuario se encontraron dos tipos de usuarios, al que le está apuntando la empresa y el real para nuestro pais. De esta manera nuestra área de oportunidad brindará la posibilidad de llegarles a estos dos con un producto de uso cotidiano con el cual los usuarios solucionarán el inconveniente de verse mal y sentirse desprotegidos ante la lluvía

tiene una cera que cubre su cuerpo esta sale de una glandula que se llama uropigial que se encuentra en el borde de la cola y la dispersa con su pico al acicalarse en todas las aves pasa lo mismo

¿Por qué no se mojan las plumas de los patos en el agua ?

EscafandraUtilizada en 1775 consistia en un traje metálico hermético que impedía la �ltracion de agua, conectado con uan manguera por donde se proveía de oxígeno. Usado para deambular bajo las aguas a inmensas profundidades

Todos los trajes son de�nidos a partir de su función, entonces por que los impermeables de los motociclistas no ?, pueden ser frios y muy calientes, el agua queda sobre ellos generando goteos durante mucho tiempo lo cual les resulta muy incómodo

Nomex Nilon Poliester Kevlar

Materiales/Traje Moto GP

TRAJES COMO ÍCONOEstos trajes han quedado registrados en la memoria de la humanidad por convertirse en un icono de su activi-dad o vehículo para el cual son utilizados, de esta misma manera el traje anti lluvía Yamaha �no será un icono de esta.

Traje de Bombero

Traje de Buzo

Traje de Astronauta

Traje de Piloto de Combate. II guerra Mundial

Traje de Fórmula 1. Fernando Alonso

Protección

diseño

ready to go

the water slides

Creando unos trajes impermeables más amigables con los usuarios y cumpliendo sus deseos de seguridad, protección y presentación, se integrarán estos dos per�les encontrados. De esta manera la empresa podrá involucrar tanto a su usuario deseado como al real en un solo producto que será el comple-mento perfecto para la �no.

Julian Leal GP2 Traje Moto GP

xelement motorcycle jacket Alpinestars SMX

¿Qué pueden encontrar ellos para cubrirse de la lluvía?

Impermeable Ch.60.000$

Impermeable estandarizado

50.000$

7 de Agosto

La protección es muy costosa, incluso en un sitio como el 7 de Agosto, los precios deestos equipos de seguridad van desde los 180.000 pesos, y no son impermeables.

A partir de un análisis realizado a los usuarios por medio de acercamientos directos hacia su forma de moverse, sentir y ver las cosas, se encontraron sus di�cultades y deseos.

Pre�ero no salir, si me voy a ver mal!

URBANOeasyseguridadmasculino

fuerteReadyToGo

Lluvía- Parar-Tiempo Perdido- Llegar tarde - Gotear todo el tiempo- estrés

Feo Quitar y ponerMojarme y seguir

Útil pero incómodo

OJ Atmosfere Metropolitane

Fieldsheer Mens Thunder

Los usuarios de motocicletas expresan su inconformidad por los inconvenientes que sufren al usar su vehículo en condiciones de lluvia, estos expresan que los trajes con los cuales cuentan los hacen sentir desprotegidos y los hacen ver mal.

“bolsa de basura”

Traje de Lluvia Gold

Se debe tener en cuenta no tan sólo lo que busca o desea el usuario, sino también comprender todo el entorno de quién lo ofrece, en este caso Yamaha, y cómo todo su entorno, en cuanto a competidores y demás, nos pueden ofrecer oportunidades de diseño que satisfagan las necesidades de los usuarios y lleve a Yamaha a un alto nivel y distinción frente a sus competidores. User Centered Design, es una herramienta que nos ayudó a entender la manera cómo piensa el usuario, al hablar con ellos, y al escucharlos obtuvimos todo lo que necesitabamos para darnos cuenta que la publicidad de Fino estaba dirigida a usuarios excepcionales, es decir, 1 de un millón de usuarios como lo mues-tra la publicidad compraría esta moto, y nuestro objetivo era encontrar el millón, era saber quíen buscaba esta moto, y para que la usaban, teniendo esto, pudimos saber que necesitabamos ofrecer y a quienes.

A partir de esto logramos generar importantes propuestas, una propuesta que integre los deseos de la empresa y sus usuarios. Es nuestro reto ahora a partir de los datos que recolectamos de los usuarios y el amplío estudio que le reali-zamos a Yamaha, diseñar un producto que integre las necesidades de los motociclistas en general, al hablar con ellos, pero también, ofreciendole a Yamaha una propuesta que soporte la idea de vender la nueva Yamaha Scooter Fino como un estilo de vida a través de esto, es nuestro reto integrar los diferentes usuarios dentro de la comunidad Fino.

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFÍA1) http://www.todoloquepasaysale.com/2009/07/yamaha-en-revolucion.html

2) http://www.agregadosdelnorte.com/prefabricados-2.html

3) http://www.incolmotosyamaha.com.co/site/Productos/Todosnuestrosproductos/tabid/678/Default.aspx

4) Estadisticas http://www.publimotos.com/actualidad/MOTOCICLETAS-VENDIDASPRIMER-SEMESTRE-2011/?id=25245

5) Pulsar 135 http://auteco.com.co/noticia/nueva-pulsar-135-ls

6) http://ibnlive.in.com/news/roadtest-bajaj-boxer-bm150-nofrills-motorcycle/212531-25-169.html

7) http://hondachoco.blogspot.com/p/eco-deluxe.html

8) http://colombia.nexolocal.com/clasi�cados-p1-vl-Motos-sh-1073

9) http://www.aktmotos.com/AK180XM/1233/1/AK180XM

10) http://www.zimbio.com/Bajaj+Pulsar/articles/gJk7fgyI8iV/Bajaj+Pulsar+200+NS+Speci�cations+Features

11) http://www.scooterteam.net/2010/09/pulsar-135ls-auteco-no-para-de.html

12) Foto Facebook, grupo scooter bucramanga

13) http://www.vivetumoto.com/foros/novedades-motos-850/yamaha-presenta-su-nueva-scooter-�no-14673.html

14) http://www.incolmotos-yamaha.com.co/site/Default.aspx?alias=www.incolmotos-yamaha.com.co/site/�no

15) http://www.incolmotos-yamaha.com.co/site/�no/Moda/tabid/1184/Default.aspx

16) http://www.incolmotos-yamaha.com.co/site/�no/Moda/tabid/1184/Default.aspx