manual lookout al-25x rev 2.0 · segundos a partir da ativação. esse é o tempo necessário para...

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Suporte técnico: ID*: 96*75079

SAC LOOK-OUT: (19)3526-9900 /(19)3534-9009

ID* SUPORTE TÉCNICO: 55*96*75079ID* COMERCIAL: 55*96*75078

rev.:2.0

ÍNDICE

Composição do sistema de alarme..............................1

Operações básicas do alarme.......................................1Recursos e configurações do alarme...........................2Auto-trava......................................................................2Localização do veículo (pânico)...................................2Sinalização liga-desliga.................................................2Rearme...........................................................................3

Travamento de portas e levantamento de vidros.......4Configurações saída de vidros............................................4Reset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4Padrões de fábrica....................................................................4

Informações de anomalia.............................................7I n s t a l a ç ã o . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Esquema de instalação..................................................8Esquemas de ligações de relés auxiliares....................9Problemas e soluções....................................................10

Especificações técnicas......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Configurações das saídas trava/destrava.......................................3Configurações da saída de vidro......................................................4

Ultrassom.......................................................................5Cancelamento do ultrassom..........................................5Gravação de novos controles........................................6Apagando controle da memória...................................6Resgate...........................................................................6

Chicotes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7Informações importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Manual;

Módulo de Alarme com Sirene Piezo-Elétrica

Dedicada;

1 ou 2 transmissores com Bateria (Conforme Modelo);

Chicote de Potência;

COMPOSIÇÃO DO SISTEMA DE ALARME

OPERAÇÕES BÁSICAS DO ALARME

Ligar o alarme PressionarON/OFF

1 Bip e setas: ligado3 Bips e setas: ligadocom alguma porta aberta

Desligar o alarme PressionarON/OFF

2 Bips e setas: desligado3/4 Bips e setas: desligado(Vide )Inform. de Anomalia

Disparar o alarme(Função Pânico)

Com o alarme ligado,pressionar AUX

Dispara por 20s. Tambémusada p/ localizar veículosem estacionamentos.

Ligar e desligaro alarme sem bip

Pressionar e soltar os doisbotões simultaneamente

Liga e desliga apenas coma sinalização de setas

Ligar e desligaro alarme com bip

Pressionar e soltar os doisbotões simultaneamente

Volta a sinalizar pelobip e pelas setas

1

Ligar o alarme com osensor de ultrassomdesativado.

Pressionar o botão logoapós ligar o alarme pelo botão

AUX

ON/OFF.

1 bip indicando alarme ligado eum bip grave indicando ultrassomdesativado. (vide pág.5)

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Módulo de alarme:

Transmissor:-

-Tensão de operação......................................................11-16V-Consumo de corrente...................................................25mA-Bloqueio......................................................................7A-Pressão sonora da sirene piezo-elétrica...............110dB a 1 metro dedistância-Setas............................................................................2 x 7A-Frequência de ultrassom..............................................40KHz-Dimensões..................................................................57x50x24mm

Frequência...................................................................433,8Mhz-Baterias (1 x CR2032)..................................................3volts-Dimensões...................................................................40x28x10mm

RECURSOS E CONFIGURAÇÕES DOALARME

AUTO TRAVA: Esta função trava as portas 8 segundos após a ignição ter sido ligada edestrava automaticamente quando a ignição for desligada. As travas serão acionadassomente se as portas estiverem fechadas. Este recurso pode ser habilitado ou desabilitado.Este recurso sai habilitado de fábrica. Para alterar a programação proceda da seguinteforma:

DesabilitarABC

D ON/OFF.1 bip grave

E AUX 2 bips agudos.F

HabilitarABC

D ON/OFF.1 bip grave

E AUX.1 bip agudo.

F

. Retire o fusível do porta-fusível branco.

. Aguarde 8 segundos.

. Recoloque o fusível e ligue imediatamente a ignição.- A sirene emitira 1 bip grave e 1 bip agudo.

. Pressione e solte o botão- A sirene emitirá .

. Mantenha o botão pressionado até a sirene emitir

. Desligue a chave de ignição.- A sirene emitirá 1 bip.Programação concluída.



. Recoloque o fusível e ligue imediatamente a ignição.- A sirene emitira 1 bip grave e 1 bip agudo.

. Pressione e solte o botão- A sirene emitirá .

. Pressione e solte o botão- A sirene emitirá

. Desligue a chave de ignição.- A sirene emitirá 1 bip.Programação concluída.

LOCALIZAÇÃO DO VEÍCULO (PÂNICO):

SINALIZAÇÃO LIGA/DESLIGA:

Com o alarme ligado, se o botãodo controle for pressionado, ocorrerá um disparo de 20 segundos. Este recurso é útil paraa localização do veículo em pátios de estacionamentos e para afugentar suspeitospróximos ao veículo.

Esta função permite ligar ou desligar o alarme comsinal visual ou visual e sonoro. Para alterar o modo de sinalização, pressione e solte osbotões e ao mesmo tempo.Após alterar o modo de sinalização como informado acima, use o alarme normalmenteligando e desligando pelo botão .

AUX

NOTA: Quando o alarme parar de disparar, após ter decorrido o tempo de 20segundos ou o botão AUX tiver sido pressionado antes de completar os 20 segundos,o alarme permanecerá ligado e estabilizado, pronto para disparar se ocorrerqualquer violação do veículo. Este recurso só estará disponível após o tempo de 20segundos a partir da ativação. Esse é o tempo necessário para estabilização dosistema.

ON/OFF AUX

ON/OFF

2

REARME: Após a desativação do alarme, se nenhum sensor tiver sido violado, em 60segundos o alarme se ativará e travará as portas automaticamente, protegendo o veículocontra desativação acidental. Este recurso pode ser habilitado ou desabilitado. Esterecurso sai habilitado de fábrica. Para alterar a programação proceda da seguinte forma:

DesabilitarABC

D ON/OFF 2 bips gravesconsecutivos.E AUX 2 bips agudos.F

HabilitarABC

D ON/OFF 2 bips gravesconsecutivos.E AUX.

1 bip agudoF

ABC

D ON/OFF 3 bips gravesconsecutivos.E AUX

F


.Aguarde 8 segundos.

. Recoloque o fusível e ligue imediatamente a ignição.-Asirene emitira 1 bip grave e 1 bip agudo.



. Desligue a chave de ignição.-Asirene emitirá 1 bip.Programação concluída.





. Pressione e solte o botão-Asirene emitirá .

. Desligue a chave de ignição.-Asirene emitirá 1 bip.Programação concluída.





. Mantenha o botão pressionado até a sirene emitir a quantidade de bip(s)correspondentes ao tempo do pulso de trava/destrava desejado.

0,3 segundos - 1bip agudo1,0 segundo - 2 bips agudos2,6 segundos - 3 bips agudosTrava diferenciada - 4 bips agudos*

. Desligue a chave de ignição-Asirene emitirá 1 bip.Programação concluída.

NOTA: No rearme, não há sinal para levantar vidros. O alarme só será reativado se oalarme for desligado após 20 segundos da sua ativação.

CONFIGURAÇÕES DAS SAÍDAS TRAVA/DESTRAVA:

3

*A TRAVA DIFERENCIADA SERVE PARA VEÍCULOS QUE NECESSITAM DE UM SINALCONSTANTE PARATRAVAR E DAAUSÊNCIADO SINALPARADESTRAVAR.

QUANDO O VEÍCULO NECESSITAR DE UM PULSO NEGATIVO PARA TRAVAR E PULSONEGATIVO PARADESTRAVAR NO MESMO FIO, JUNTE O FIO CINZAE VIOLETAE LIGUE NO FIODO VEÍCULO. AO UTILIZAR ESTE TIPO DE LIGAÇÃO, DESABILITE A FUNÇÃO AUTO-TRAVA EREARME, CONFORME DESCRITO NAS PÁG. 2 E 3.

TRAVAMENTO DE PORTAS E LEVANTAMENTO DE VIDROS:

CONFIGURAÇÃO DASAÍDADE VIDRO:

RESET:

PADRÕES DE FÁBRICA:

NOTA: Em alguns veículos é necessário adicionar módulo de vidro/centralina ourelés.

ABC

D ON/OFF 4 bips gravesconsecutivos.E AUX

F

ABC

D ON/OFF 5 bips gravesconsecutivos.E AUX.

ALARME RETORNA AO PADRÃO DE FÁBRICA (nãoapaga controles)

Auto trava: habilitadoRearme: habilitadoSaída de trava/destrava: 1 segundoSaída de vidro: 15 segundos

Se o veículopossuir travas e/ou vidros elétricos, os mesmos serão acionados quando o alarme forligado, subindo os vidros e travando as portas.

. Retire o fusível do porta-fusível branco.. Aguarde 8 segundos.. Recoloque o fusível e ligue imediatamente a ignição.

- A sirene emitira 1 bip grave e 1 bip agudo.. Mantenha o botão pressionado até a sirene emitir

. Mantenha o botão pressionado até a sirene emitir a quantidade de bip(s)correspondente ao tempo do sinal da saída de vidro desejado

15 segundos - 1 bip0,2 segundos - 2 bips agudos (linha Fiat)1 segundo - 3 bips agudos

. Desligue a chave de ignição- A sirene emitirá 1 bip.Programação concluída.

. Retire o fusível do porta-fusível branco.. Aguarde 8 segundos.. Recoloque o fusível e ligue imediatamente a ignição.

- A sirene emitira 1 bip grave e 1 bip agudo.. Mantenha o botão pressionado até a sirene emitir

. Pressione e solte o botão- A sirene emitirá 1 bip grave e 1 bip agudo, indicando que o sistema foi resetado.- Desligue a ignição.Programação concluida -

Os alarmes saem de fábrica com as seguintesconfigurações:

4

ULTRASSOM:

CANCELAMENTO DO ULTRASSOM:

A.B.

diminuir ON/OFF

aumentar AUX

SENSIBILIDADE BAIXA

SENSIBILIDADE MÉDIA

SENSIBILIDADE MÉDIA-ALTA

SENSIBILIDADEALTA

5bipsNOTA: OS SENSORES DEVEM SER FIXADOS NOS CANTOS SUPERIORESDO VIDRO DIANTEIRO, DE MANEIRA QUE FIQUEM DIRECIONADOSPARA A PARTE TRASEIRA DO VEÍCULO E LIVRES DE QUAISQUEROBSTÁCULOS.

ON/OFFAUX.

AUX

ON/OFFON/OFF

O sistema de ultrassom do alarme já vem pré-regulado comsensibilidade média/alta, mas permite regulagem manual de sensibilidade em caso deveículos com espaço interno menor ou maior. Para regular a sensibilidade do ultrassom,proceda da seguinte forma:

Ligue a chave de ignição do veículo.Pressione e solte os dois botões do controle remoto simultaneamente.

-A sirene emitirá 5 bips, indicando que o alarme se encontra em modo de regulagem desensibilidade do ultrassom.-Para a sensibilidade, pressione e solte o botão até chegar ao nivel

desejado.-Para a sensibilidade, pressione e solte o botão até achegar ao nível

desejado.Escolha a sensibilidade desejada conforme descrito abaixo.

- A sirene emitirá 1 bip. Usada para veículos de pequenoespaço interno, como caminhonetes de cabine simples, por exemplo.

- A sirene emitirá 2 bips. Usada para veículos de espaçointerno intermediário, como veículos utilitários, por exemplo.

- A sirene emitirá 3 bips. Usada para veículos demaior espaço interno, como Parati e Palio Weekend, por exemplo. O alarme vem pré-regulado com esse nível de sensibilidade.

-Asirene emitirá 4 bips. Usada para veículos de grande espaçointerno, como vans e micro-ônibus, por exemplo.

Uma vez definido o nível de sensibilidade, desligue a chave de ignição. A sirene emitirá, indicando que o sistema de ultrassom está regulado.

Recurso que possibilita ativar o alarme semativar o ultrassom. Este recurso é importante quando se deseja ativar o alarme epermanecer dentro do veículo, deixar os vidros abertos, ou deixar animais em seu interior.Para utilizar este recurso, proceda da seguinte forma:

Ative o alarme normalmente pelo botão e, em até 2 segundos, pressione e solte obotão- A sirene emitirá 1 bip normal ao ativar o alarme e emitirá 1 bip grave ao pressionar esoltar o botão , desativando, assim, o ultrassom.

Para ativar o ultrassom novamente, desative o alarme pelo botão e, assim que oalarme for novamente ativado pelo botão , o ultrassom já estará ativado.

5

GRAVAÇÃO DE NOVOS CONTROLES: A memória do alarme aceita até 4 controlesgravados. Quando for gravado o quinto controle, o primeiro será apagado, e assimsucessivamente.

Para gravar novos controles, proceda da seguinte forma:



. Recoloque o fusível e ligue imediatamente a ignição.-Asirene emitirá 1 bip.

. Pressione e solte os botões e ao mesmo tempo.-Asirene emitirá 3 bips.

. Desligue a ignição.-Asirene emitirá 1 bip.Programação concluída

Para limpar a memória do sistema, énecessário preencher as 4 posições da memória com um novo controle. Para isso, emposse do controle que se deseja gravar na memória, proceda da seguinte maneira:



. Recoloque o fusível e ligue imediatamente a ignição.-Asirene emitirá 1 bip.

. Pressione e solte 4 vezes os botões e ao mesmo tempo.-Asirene emitirá 3 bips cada vez que os dois botões forem pressionados.

. Desligue a ignição.-Asirene emitirá 1 bip.Programação concluída.

A função resgate é utilizada quando o veículo é roubado já emfuncionamento, como em assaltos, por exemplo. Com o motor em funcionamento, acionequalquer um dos botões do controle remoto.Alanterna piscará indicando que o resgate foiacionado. Após 30 segundos, a sirene soará por 10 segundos, alertando que o

ABC

D ON/OFF AUX

E

ABC

D ON/OFF AUX

E

:

funcionamento do veículo será interrompido (vide NOTAabaixo).

NOTA: PARA QUE O VEÍCULO TENHA SEU FUNCIONAMENTOINTERROMPIDO, O BLOQUEIO DEVERÁ SER FEITO EM PONTOSESPECÍFICOS DO VEÍCULO. CABE AO INSTALADOR INFORMAR AOPROPRIETÁRIO DO VEÍCULO SOBRE OS RISCOS DE EFETUAR OBLOQUEIO EM PONTOS QUE INTERROMPAM O FUNCIONAMENTO DOMOTOR, SENDO ASSIM, ESSA LIGAÇÃO FICA SENDO DE INTEIRARESPONSABILIDADE DO PROPRIETÁRIO DO VEÍCULO.BUSCANDO RESPEITAR E CUMPRIR AS RESOLUÇÕES EMITIDAS PELOCONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO (CONTRAN), A LOOK-OUTRECOMENDA QUE O BLOQUEIO DE SEUS ALARMES E BLOQUEADORESSEJAM REALIZADOS EXCLUSIVAMENTE NA

, CUMPRINDO, ASSIM, O ESTIPULADO NO PARÁGRAFO ÚNICODOART. 1º DARESOLUÇÃO 037/98.

APAGANDO CONTROLES DA MEMÓRIA:

RESGATE

LINHA 50 DO MOTOR DE

PARTIDA

6

INFORMAÇÕES DE ANOMALIA

CHICOTES:

INFORMAÇÕES IMPORTANTES:

:

AO LIGAR:

AO DESLIGAR/EM DISPARO:

Qualquer anomalia no sistema será informado aoligar ou desligar o alarme.

Informa que existe alguma porta, capô ou porta-malas aberto, com aemissão de 3 toques na sirene.

Informa qual violação o veículo sofreu enquanto oalarme estava ativado, emitindo 3 toques na sirene se a violação tiver sido detectada pelossensores de portas, 4 toques se a violação tiver sido detectada pelos sensores de ultrassom,ou 2 toques (somente em disparo) se a violação tiver ocorrido pela chave de ignição(ligação direta).

INSTALAÇÃO

Vermelho = Entrada positiva 12 volts alimentação.Vermelho fino = Saída positiva 12 volts sirene dedicada.Amarelos = Saídas positiva para setas.Laranjas = Bloqueio.Branco = Saída negativa sirene dedicada.Cinza = Saída negativa sinal trava.Violeta = Saída negativa sinal destrava.Azul = Saída negativa para levantamento de vidros.Verde = Entrada negativa interruptores de porta e capô.Marrom = Entrada positiva 12 volts pós-chave.Preto = Entrada negativa alimentação.

Não utilizar sirenes ou buzinas de 12Vcc, pois os alarmes desta linha funcionamsomente com sirene modelo

O fio verde, referente ao interruptor de porta, deve ser ligadoobrigatoriamente. Caso contrário, poderá ocorrer travamento das portas e levantamento dosvidros com a chave no interior do veículo.

O são a chave geral do alarme. Para ofuncionamento normal do alarme, o fusível deverá permanecer apenas no porta-fusível branco.para desativar o alarme, retire o fusível do porta-fusível branco e coloque-o no preto.

O sistema de bloqueio suporta uma corrente de até 7 amperes,permitindo, assim, o bloqueio do . Se a corrente for superior a 7amperes, será necessário o uso de um relé auxiliar.(vide pág.9)

1. SIRENE:dedicada.

2. INTERRUPTOR DE PORTA:

*3. CHAVE GERAL: s porta-fusíveis branco e preto

* 4. SISTEMADE BLOQUEIO:automático do motor de partida

7

A LOOK-OUT NÃO SE RESPONSABILIZA POR QUALQUER DANOCAUSADOAO VEÍCULO OUATERCEIROS.

8

Bloqueio

Sensor deUltrassom

*Vide pág.7

Porta-FusívelBranco*

Porta-FusívelPreto*

Módulode vidro

Vide NOTA pág.6

9

BloqueioVide NOTA pág.6

PROBLEMAS E SOLUÇÕES

Estas informações têm o objetivo de auxiliar no diagnóstico e solução de alguns possíveisproblemas relacionados à instalação do alarme.

P=PROBLEMA S=SOLUÇÃO

P.S. pág.5 (gravação de novos controles).

P.

S.

P.S.

P.S.

P.S.

Ao conectar o alarme na alimentação, o alarme dispara e os controles não o desligam.Recodificar os controles seguindo procedimento da

Ao tentar entrar no modo de programação, o alarme não emite 1 bip ao ligar a chave e disparadepois de 4 segundos.

Verifique a ligação do fio marrom do alarme (12V pós chave).

Alarme não faz bloqueio.Verifique a ligação do ponto de bloqueio.O porta-fusível preto deverá estar sem fusível.

Veículo não dá partida.Verifique a ligação do fio marrom e, se ao ligar a chave do veículo, o fio marrom (12V pós-

chave) recebe a tensão de 12V. Ao ligar a chave do veículo, o fio marrom deverá receber a tensãode 12V mesmo estando bloqueado.

Função auto-trava não funciona.Verifique a ligação do fio marrom e, se ao ligar a chave do veículo, o fio marrom (12V pós-

chave) recebe a tensão de 12V. Ao ligar a chave do veículo, o fio marrom deverá receber a tensãode 12V mesmo estando bloqueado.

Verifique a programação da função na

Alarme dispara sozinho logo que estabiliza.Enquanto estiver disparado, pressione o botão do controle para desligar o alarme e verifique

quantos bips o alarme irá emitir. Se emitir 2bips, verifique a ligação do fio marrom (12V pós-chave); 3 bips, interruptores de portas; 4 bips, sensores de ultrassom.

Alarme emite 3 bips ao ligar.Verifique interruptores de portas e ligações dos fios verdes.

Lembrando que o fio deve ser ligado a um interruptor nocapô ou, se o mesmo não for utilizado,

Alarme não emite sinal sonoro ao ligar/desligar, mas emite quando dispara.Pressione e solte os dois botões do controle simultaneamente.

Controle com pouco alcance.Verifique a bateria do controle e o posicionamento da antena do módulo, não deixando a antena

em partes metálicas ou enroladas/presas a outros fios.

pág.2 ( auto-trava).

P.S.

P.S.

verde que acompanha os fios da sirenedeve ficar desligado e isolado.

P.S.

P.S.

CASO O PROBLEMAAPRESENTADO NÃO TIVER SIDO SOLUCIONADO OU NÃOCONSTAR NA RELAÇÃO ACIMA, FAVOR ENTRAR EM CONTATO COM OSUPORTE TÉCNICOATRAVÉS DO TELEFONE (19)3526-9900 / (19)3534-9009 OU VIANEXTELID*: 96*75079

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