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Atlas Copco ScooptramST1020Manual de ServicioPM No. 9852 1514 052004-03

Copyright 2004, Atlas Copco Rock Drills AB, SwedenNo est permitida la reproduccin total o parcial de esta publicacin, ni su tratamientoinformni la transmisin de ninguna forma o por cualquier medio, ya sea electrnico,mecnico, por fopor registro u otros mtodos sin el permiso previo y por escrito delos titulares del copyright.

REGLAS DE SEGURIDAD

Antes de poner en marcha hay que leerdetenidamente todas las instrucciones.

Se debe prestar atencin especial ala informacin que se encuentra allado de este smbolo.

Slo se pueden usar piezas originales deAtlas Copco.

1250 0071 04Atlas Copco Rock Drills ABSE-70191 rebro, Sweden

Atlas Copco I

la lnea de propulsinSeguridad general al revisar el vehculo . . . . . 17 Rodamiento de apoyo deST1020: ndiceCaptulo 1: IntroduccinDescripcin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1Proteccin contra peligros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Alertas de Seguridad en el Manual de Servicio . 2Mensajes de ahorro de tiempo . . . . . . . . . . . . . . 2

Transporte del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Instrucciones para levantar. . . . . . . . . . . . . . . . . 3Remolque del vehculo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Captulo 2: Mentalizacin en torno a la seguridadProtjase usted y proteja sus compaeros . . . . . . . . 7Procedimientos de seguridad bsica . . . . . . . . . . . . 8

Estacionar el vehculo en el modo soltado . . . . . 8Interruptor principal (aislamiento de la batera). 8Bloqueo de seguridad de la articulacin . . . . . . 8Soporte de seguridad de brazo . . . . . . . . . . . . . . 9Descargando la presin hidrulica . . . . . . . . . . . 9

Procedimientos de modo soltado . . . . . . . . . 9Procedimientos de seguridad general. . . . . . . . . . . . 9

Un vehculo bien mantenido es un vehculo ms seguro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Proteccin personal . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Seguridad de neumticos y ruedas . . . . . . . . . . 10Rotulacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10Estacionamiento de la cargadora y Parada del

motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11Prevencin de quemaduras, incendios y explosin

11Estructura de proteccin de voltear (ROPS) y

Estructura de proteccin de objetos que caen (FOPS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Letreros de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Captulo 3: Mantenimiento preventivoMantenimiento general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Registro de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15Anlisis de aceite independiente . . . . . . . . . . . 16Soldadura elctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Limpieza del sistema hidrulico. . . . . . . . . . . . 16Realizar el mantenimiento a nivel del suelo. . . 17Instalar el cierre de articulacin . . . . . . . . . . . . 17

Uso del contador de horas (MMC) . . . . . . . . . 18Informe de mantenimiento de turno. . . . . . . . . 18Lista de control del mantenimiento de turno del

operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Diagramas de listas de control . . . . . . . . . . . . . 20

Segn las necesidades . . . . . . . . . . . . . . . . 20Diariamente y por turno . . . . . . . . . . . . . . . 21Puntos de lubricacin diaria . . . . . . . . . . . . 22Cada 125 horas de funcionamiento . . . . . . 22Cada 250 horas de funcionamiento . . . . . . 23Cada 500 horas de funcionamiento . . . . . . 24Cada 1.000 horas de funcionamiento . . . . . 24

Cada 2.000 horas de funcionamiento. . . . . . . . 25Cada 5.000 horas de funcionamiento. . . . . . . . 25

Procedimientos de mantenimiento por intervalo . . 26Segn las necesidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Indicador de obstruccin del filtro de aire . 26Radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26Cabina, cucharn, bastidores y mangueras 26Interruptores de circuito y fusibles. . . . . . . 27Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Antes de cada turno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27Aceite de transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Control de aceite en upbox. . . . . . . . . . . . . 28Filtro de combustible primario/Separador de

agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Depsito hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Neumticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Extintor de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . 30Correas de accionamiento del motor . . . . . 30Vlvula de evacuador del filtro de aire . . . 30Sistema de enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . 31Pasadores de bisagra . . . . . . . . . . . . . . . . . 31Indicador de restriccin hidrulica. . . . . . . 31Luces del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32Bateras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Puntos de lubricacin diaria. . . . . . . . . . . . . . . 33Punto de lubricacin a distancia. . . . . . . . . 33Puntos de lubricacin de pasadores de

articulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

ndiceManual de Servicio

IIST102033Puntos de lubricacin del pasador del cucharn

33Puntos de lubricacin del pasador del cucharn

34Requisitos de 125 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35Purgar aceite de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . 35Filtros de aire de motor . . . . . . . . . . . . . . . . 35Enfriador de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Bateras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36Respirador de depsito hidrulico. . . . . . . . 37Respirador de transverter. . . . . . . . . . . . . . . 37Respiradores de ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Diferenciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38Juntas deslizantes de lnea de accionamiento .

38Casquillo de cubo de ventilador . . . . . . . . . 38Tapas de pasadores de articulacin . . . . . . . 38Sistema de supresin de incendios . . . . . . . 38Filtros de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Mangueras hidrulicas y montajes de sujecin

39Presin de precarga de acumulador. . . . . . . 40Montajes de eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Topes de direccin, brazo y retroceder de

cucharn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40Requisitos de 250 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Llenadoras de depsito de combustible. . . . 41Velocidades de marcha en vaco y de pararse

de motor/transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . 41Requisitos de 500 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Depsito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . 42Filtro de enfriador de motor . . . . . . . . . . . . 42Filtros de aceite de transverter. . . . . . . . . . . 42Filtro de aceite hidrulico . . . . . . . . . . . . . . 43Tiempos de ciclo de cucharn y direccin . 43Correas de transmisin . . . . . . . . . . . . . . . . 43Presin de crter de motor. . . . . . . . . . . . . . 44Cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44Puntos y montajes de articulacin . . . . . . . . 44

Requisitos de 1.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Depsito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . 45

Transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45Ejes, diferenciales y planetarios . . . . . . . . . 45Depsito hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Presiones y caudales hidrulicos. . . . . . . . . 47Ncleo de radiador y enfriador . . . . . . . . . . 47Correas de motor y ventilador. . . . . . . . . . . 47Filtros de aire de motor . . . . . . . . . . . . . . . . 47Entrada y escape de aire . . . . . . . . . . . . . . . 47Extincin de incendios . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Requisitos de 2.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . 50Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . 50Afinar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Requisitos de 5.000 horas . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Montajes de motor y transverter . . . . . . . . . 51Juntas en U . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Termostato y cierres . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51Mangueras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Captulo 4: Grupo motorIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Principio de funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . . 54Componentes de sistema de combustible . . . . . 54

Filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55Bombas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55Depsito de combustible. . . . . . . . . . . . . . . 55Inyectores de unidad electrnica (EUI) y

Mdulo de control electrnico (ECM). . . 56Enfriador de combustible . . . . . . . . . . . . . . 56

Sistema de aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57Componentes del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Bomba de aceite de lubricacin . . . . . . . . . 57Filtros de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57Manmetro de presin de aceite . . . . . . . . . 57

Sistema elctrico del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Recomendaciones de lquido refrigerador . 58Sistema de entrada de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

Funcionamiento del limpiador de aire . . . . . . . 59Indicadores de obstruccin . . . . . . . . . . . . . 59Turboalimentadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Sistema de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Silenciadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61Depuradores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Atlas Copco IIIEscudos trmicos de escape . . . . . . . . . . . . 61Desmontaje y sustitucin de sistemas de soporte de

motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62Desmontaje del paquete del sistema de

refrigeracin de motor . . . . . . . . . . . . . . . 62Reinstalacin del paquete del sistema de

refrigeracin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63Desmontaje del transverter/enfriador . . . . . 63Reinstalacin del transverter/enfriador. . . . 64

Sistema de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Desmontaje del sistema de escape . . . . . . . 64Reinstalacin del sistema de escape . . . . . . 64

Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64Desmontaje de filtros de combustible . . . . 65Reinstalacin del filtro de combustible . . . 65Desmontaje de vlvulas o conductos de

combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65Reinstalacin de vlvulas o conductos de

combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65Desmontaje del depsito de combustible . . 66Reinstalacin del depsito de combustible. 66

Sistema de control electrnico del motor . . . . . 66Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Desmontaje del paquete de motor . . . . . . . 67Reinstalacin del paquete de motor . . . . . . 69

Captulo 5: Tren transmisor de potenciaComponentes de tren transmisor de potencia . . . . 71Upbox. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71Transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

Componentes de transverter . . . . . . . . . . . . . . . 72Convertidor de par . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72Transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73Unidad de control del transverter (TCU) . . 73Conmutadores selectores de Control de lgica

programable (PLC) y selector de transverter73

Sistema de transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74Vlvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74Bomba de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74Filtro de aceite de transverter . . . . . . . . . . . 74Refrigerador de aceite de transverter . . . . . 74

Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75Control de la temperatura del aceite. . . . . . . . . 76Control de la presin de mando . . . . . . . . . . . . 76

Lneas de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76Principio de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . 76Componentes de lnea de accionamiento. . . . . 77

Cojinetes de junta universal . . . . . . . . . . . 77Rodamientos de apoyo de la lnea de

propulsin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77Ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Reduccin primaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Reduccin secundaria. . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Mantenimiento del terreno de desplazamiento 78Inspeccin y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . 78

Neumticos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Mantenimiento de presin de aire . . . . . . . . . . 79Presiones de neumtico recomendadas . . . 79Inflado correcto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Radio de rodadura del neumtico . . . . . . . . . . 80Ejemplo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Prcticas de manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80Desmontaje y sustitucin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81Sistema de enfriamiento de transverter . . . . . . 81

Sustitucin del radiador enfriador del transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Desmontaje del transverter. . . . . . . . . . . . . 81Reinstalacin del transverter . . . . . . . . . . . 83

Lneas de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 83Enfasamiento de la lnea de accionamiento 83Instalacin del eje de accionamiento . . . . . 83Horquillas y montajes de cojinetes . . . . . . 83Instalacin de protectores de lnea de

accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84Upbox a lnea de propulsin de transverter 84Lnea de accionamiento de transverter a eje

delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85Lnea de propulsin del medio. . . . . . . . . . 85Lnea de propulsin del medio. . . . . . . . . . 86Lnea de propulsin delantera . . . . . . . . . . 86

Ejes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87Eje delantero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87Eje trasero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Freno multidisco enfriado por lquido . . . . . . . 88Desmontaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88


IVST1020Limpieza e inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . 91Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Procedimientos de desmontaje y montaje de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

Brida de rueda de retencin de llanta de mquina de movimientos de tierras con rgano motor de servicio pesado . . . . . . . 93

Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93Montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94Montaje e inflado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96Par de tuerca de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98Precauciones de funcionamiento. . . . . . . . . . . . 98Recauchutado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98Almacenamiento de neumticos . . . . . . . . . . . . 99Montaje para almacenamiento . . . . . . . . . . . . . 99

Captulo 6: Bastidor principalIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101Bastidor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Desmontaje del cucharn . . . . . . . . . . . . . . . . 101Cambio de cucharn . . . . . . . . . . . . . . . . . 102Desmontaje de la barra en Z . . . . . . . . . . . 103Montaje de la barra en Z . . . . . . . . . . . . . . 104Desmontaje del brazo . . . . . . . . . . . . . . . . 104Cambio del brazo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Bastidor de accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . 104Desmontaje y montaje de cubiertas. . . . . . 104Desmontaje del depsito de combustible . 105Montaje del depsito de combustible . . . . 106

Separacin y reconexin de los bastidores de carga y accionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Separacin del bastidor de carga del bastidor de accionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Reconexin del bastidor de carga con el bastidor de accionamiento . . . . . . . . . . . 107

Pasadores de articulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109Despiece del conjunto del pasador . . . . . . . . . 109

Desmontaje del pasador. . . . . . . . . . . . . . . 109Montaje del pasador . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Topes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111Topes de direccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112Topes de oscilacin del eje . . . . . . . . . . . . 112Topes de retroceso del cucharn . . . . . . . . 112Topes de volteo (vaciado) de cucharn. . . 113

Topes (amortiguadores) del cucharn. . . . 113Topes de brazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Inspeccin y mantenimiento . . . . . . . . . . . 113Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113Topes de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114Topes de oscilacin del eje . . . . . . . . . . . . 114Topes de retroceso del cucharn. . . . . . . . 114Topes de volteo (vaciado) del cucharn . . 114Topes (amortiguadores) de cucharn . . . . 114Topes de brazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Captulo 7: Sistemas hidrulicosIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

Sistema standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115Bombas de engranajes hidrulicas . . . . . . . . . 116Cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Cilindros de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . 117Cilindro estabilizador (basculacin) . . . . . 117Cilindros de levantamiento . . . . . . . . . . . . 117

Acumuladores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118Precarga de acumulador . . . . . . . . . . . . . . 118Acumulador para soltar el freno del gancho de

remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118Depsito y filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Depsito hidrulico (tanque). . . . . . . . . . . 119Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119Reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119Filtros de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119Cartucho de filtro interno con indicador . . 120

Mangueras y tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120Vlvulas de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Vlvula de control principal . . . . . . . . . . . 122Vlvula de prioridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 122Vlvula auxiliar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

Sistema de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124Sistema de basculacin y levantamiento . . . . 124

Brazo arriba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125Cucharn flotante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125Potencia de brazo abajo . . . . . . . . . . . . . . 125Funcin de carga de vlvula de retencin. 125

Componentes de basculacin y levantamiento 125Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126Funcionamiento de sistema de frenos. . . . . . . 126

Conectador y desconectador de carga de

Atlas Copco Vacumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126Apriete de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Funcionamiento de freno de servicio . . . . 126Funcionamiento del freno de estacionamiento

127Funcionamiento del freno de emergencia. 127

Componentes de sistema de frenos . . . . . . . . 127Manmetro del acumulador . . . . . . . . . . . 127Vlvula de control de pedal . . . . . . . . . . . 127

Sistema de enfriamiento de frenos . . . . . . . . . 127Componentes de sistema de enfriamiento de

frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128Refrigerador de aceite hidrulico . . . . . . . 128Colector de enfriamiento de freno . . . . . . 128Montaje multidisco de freno enfriado por

lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128Sistema standard de remolque de emergencia 128

Bomba hidrulica de accionamiento a mano . 128

Botn de supresin de rel . . . . . . . . . . . . 129Acumulador hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . 129Acumulador cargado. . . . . . . . . . . . . . . . . 129El acumulador no est cargado. . . . . . . . . 129

Gancho de remolque opcional para soltar frenos . 129

Funcionamiento del gancho de remolque. 129Componentes de sistema de gancho de

remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130Colector de liberacin de frenos. . . . . . . . 130Acumulador de gancho de remolque . . . . 130Cilindro de gancho de remolque. . . . . . . . 130Palanca de gancho de remolque . . . . . . . . 130

Informacin general sobre el mantenimiento. . . . 131Servicio despus de revisin . . . . . . . . . . 131Nivel de aceite en el depsito . . . . . . . . . . 131Importancia de la limpieza . . . . . . . . . . . . 132Cambios de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132Almacenamiento y manejo de aceite . . . . 133Prevencin de espuma . . . . . . . . . . . . . . . 134Cambio de aceite hidrulico despus de avera

134Filtros y tamices de servicio . . . . . . . . . . . 134Establecimiento de un programa . . . . . . . 135Ajuste de pedal de freno Posi Stop. . . . . . 135Inspeccin de cilindro. . . . . . . . . . . . . . . . 135

Localizacin de averas . . . . . . . . . . . . . . . . . 135Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136Causas bsicas de averas en un sistema

hidrulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136Proteccin de sobrecalentamiento del sistema

136Eliminacin de aire del sistema . . . . . . . . 137Control de averas de componentes . . . . . 137Control de fugas en sistemas hidrulicos . 138Encontrar la localizacin de la fuga . . . . . 139SAE 37 Conexin de mariposa. . . . . . . . 139SAE 45 tuercas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140Otros problemas de fugas. . . . . . . . . . . . . 140Conexin de brida dividida perno SAE 4 140Problema 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140Problema 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141Fugas en roscas de tubo . . . . . . . . . . . . . . 141Debe recordar de controlar dos veces . . . 142

Procedimientos de desmontaje y sustitucin . . . . 142Antes de empezar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

Descargando la presin hidrulica . . . . . . . . . 142Antes de sacar cualquier manguera . . . . . 142

Controles y ajustes para fijar la presin. . . . . 143Vlvula de suministro piloto de direccin y

basculacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144Funcionamiento hidrulico. . . . . . . . . . . . 144Caudales de bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

Desmontaje y sustitucin del cilindro de direccin145

Desmontaje del cilindro de direccin. . . . 145Instalacin de cilindro de direccin . . . . . 145

Cilindros de basculacin y levantamiento . . . 145Desmontaje y sustitucin del cilindro de

basculacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146Desmontaje de cilindro de basculacin

(Estabilizador) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146Instalacin de cilindro de basculacin . . . 146

Desmontaje y sustitucin del cilindro de levantamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Desmontaje de cilindro de levantamiento 147Instalacin de cilindro de levantamiento . 147

Desmontaje y sustitucin de bomba . . . . . . . 148Instalacin de bomba . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Vlvulas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148Desmontaje de vlvula . . . . . . . . . . . . . . . 148


VIST1020Sustitucin de vlvula . . . . . . . . . . . . . . . . 149Desmontaje/Servicio de cartucho de vlvula .

149Colectores hidrulicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Sustitucin de colector . . . . . . . . . . . . . . . 150Puesta en marcha de sistema hidrulico . . . . . 150Preparacin para marcha de prueba . . . . . . . . 150Marcha de prueba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

Captulo 8: Sistemas elctricosSistema de 24 V, presentacin general . . . . . . . . . 153

Exposicin bsica del circuito elctrico . . 153Sistema de 24 V, presentacin general . . . . . . . . . 153

Exposicin bsica del circuito elctrico . . 153Principales sistemas de apoyo. . . . . . . . . . . . . . . . 154

Mazos de cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154Interruptor principal (aislamiento de la batera)

154Caja de componentes. . . . . . . . . . . . . . . . . 155

Sistema de carga y encendido . . . . . . . . . . . . . 155Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155Mdulo de control del motor. . . . . . . . . . . 155Estrter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

Sistemas de control con microprocesador. . . . 155Mdulo de control del motor (ECM) . . . . 156Componentes electrnicos montados en la

cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159Unidad de control del transverter (TCU) . 159Control de lgica programable (PLC) . . . . 160

Interfaces de diagnstico. . . . . . . . . . . . . . . . . 161Control de lgica programable (PLC) . . . . 161Unidad de control de datos (DCU) . . . . . . 162Protecciones electrnicas . . . . . . . . . . . . . 163

Indicadores y mandos del conductor. . . . . . . . 164Panel de indicacin de esferas estndar . . 165Paneles de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Mantenimiento general Diagnstico y calibracin172Cuidado de la batera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172Servicio peridico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172Terminales de cable y sujeciones . . . . . . . 173Lquido de batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173Climas tropicales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Factores que afectan la vida de servicio de la batera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Deteccin de averas potenciales . . . . . . . 175Prueba de carga de elemento. . . . . . . . . . . 176Cables de recarga de batera . . . . . . . . . . . 176Almacenamiento de bateras de plomo-cido .

176Alternadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

Anillos colectores y escobillas del alternador.177

Diagnstico del ECM del motor . . . . . . . . . . . 179Lector de datos de diagnstico (DDR) . . . 179Lmpara de controlar el motor (CEL) y

lmpara de parar el motor (SEL) . . . . . . 179Calibracin del transverter . . . . . . . . . . . . . . . 181

Retirada y cambio de componentes elctricos . . . 182Batera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

Extraccin de la batera. . . . . . . . . . . . . . . 182Cambio de batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183Desmontaje del alternador . . . . . . . . . . . . 183Cambio de alternador . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Estrter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183Desmontaje del estrter. . . . . . . . . . . . . . . 183Cambio de estrter . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Transductores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184Desmontaje de transductor . . . . . . . . . . . . 184Cambio del transductor . . . . . . . . . . . . . . . 184

Sensores del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184Desmontaje de sensor . . . . . . . . . . . . . . . . 184Cambio de sensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

TCU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184Desmontaje de la TCU . . . . . . . . . . . . . . . 185Cambio de TCU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Captulo 9: Sistemas opcionalesSistema de supresin de incendios . . . . . . . . . . . . 187

Manejo del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188Secuencia del proceso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188

Se inicia un incendio. . . . . . . . . . . . . . . . . 188El operador activa el actuador. . . . . . . . . . 188Distribucin agente qumico seco . . . . . . . 188Descarga del agente qumico seco . . . . . . 189

Extintor de mano. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189En caso de incendio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Atlas Copco VIIComponentes del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . 189Actuador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189Receptor de cartucho/Cartucho de gas

impulsor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189Depsito de agente qumico seco . . . . . . . 190Boquillas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190

Informacin sobre el mantenimiento general. 190Mensualmente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190Cada seis meses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190

Sistema de supresin de incendios Checkfire . . . 191Sistema automtico Checkfire . . . . . . . . . . . . 191

Mdulo de control de Checkfire. . . . . . . . 191Lmparas de diagnstico . . . . . . . . . . . . . 192

Sistemas de control del desplazamiento. . . . . . . . 192Principio de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . 192Componentes del sistema de control del

desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193Distribuidor de control del desplazamiento . .

193Acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193

Mando remoto por radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193Mando remoto por radio . . . . . . . . . . . . . . 193Mando RRC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193

Captulo 10: Estrategias para la localizacin de averasSntomas y soluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Sntomas del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196Transverter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200Ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201Lneas de propulsin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203Articulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208Freno de estacionamiento. . . . . . . . . . . . . . . . 209Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210

Captulo 11: Especificaciones del vehculoEstabilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216Nivel de ruidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216Lquidos y lubricacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216

Capacidades de lquidos . . . . . . . . . . . . . . 216

Calidad y seleccin del combustible diesel216Tabla de seleccin del combustible . . . . . 217Especificaciones del refrigerante del motor . .

217Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217Especificaciones del aceite lubricante . . . 218Grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218Tablas de temperatura ambiente. . . . . . . . 218ACW Lquido hidrulico . . . . . . . . . . . . . 218


VIIIST1020

Atlas Copco 1

Descripcin del vehculoLa cargadora Atlas Copco Wagner se compone de un bastidor de accionamiento y un bastidor de carga conectados por una junta articulada que permite vueltas de 45 grados, en combinacin con una junta oscilante que permite la basculacin de las unidades la una en relacin con la otra para acomodar superficies no planas.

El bastidor de accionamiento incluye el motor diesel y una transmisin powershift. La cubierta ha sido aprobada por las autoridades de los Estados Unidos y cumple con las normas FOPS de conformidad con los folletos ISO 3471 y SAEJ1040C.

El brazo, el cucharn, y el eje delantero estn montados en el bastidor de carga. El cucharn puede ser o un diseo standard o un diseo de eyeccin / basculacin que consta que una placa de empuje maniobrada por el operador.

Todo el vehculo est diseado para un mximo de durabilidad y fcil mantenimiento.

Este manual le da una vista de conjunto generalizada y la teora de funcionamiento de distintos componentes y sistemas en la cargadora. Tambin abarca todo el servicio de rutina por intervalo de mantenimiento de hora de servicio.

Al usar este manual podr entender como funcionan sistemas complejos, como hacer la localizacin de averas y problemas durante el funcionamiento, y como sacar y sustituir componentes desgastados o daados de forma segura y eficaz.

Este manual no trata con la reconstruccin de componentes. Atlas Copco recomienda que las reparaciones a nivel de componente sean realizadas por medio de la red mundial de distribuidores Atlas Copco.

Proteccin contra peligrosLas precauciones de seguridad primaria estn anotadas en el captulo Conocimiento de seguridad en este manual. Se hacen resaltar precauciones de seguridad El propsito es de usar este manual conjuntamente con el Manual del Operador y el Catlogo de Piezas para este vehculo. Slo se deben usar piezas de repuesto Atlas Copco aprobadas al revisar productos Atlas

especficas en todos los captulos. Captulo 1: IntroduccinCopco.

Captulo 1: IntroduccinManual de Servicio

2ST1020Alertas de Seguridad en el Manual de ServicioLos mensajes de seguridad que se muestran en este manual incluyen una palabra de aviso. Esta palabra muestra el grado o nivel de riesgo. Las palabras de seguridad son PELIGRO y Cuidado.

PELIGRO Un riesgo, que si nose evita, podra resultar en la muerte o un dao grave.

Cuidado Un riesgo, que si no se evita, puede causar daos menores o moderados.

Mensajes de ahorro de tiempoPalabras de aviso adicionales destacan informacin importante que puede facilitar las tareas de servicio.

Importante Informacin que puede evitar daos al vehculo.

N o t a Indica informacin especfica que ahorrar tiempo o que ha sido muy til en el pasado.

Grficas del vehculoSe ponen letreros de seguridad en el vehculo para avisar de una posible exposicin a riesgos que se pueden incurrir durante el uso o funcionamiento razonable del vehculo.

Transporte del vehculoPELIGRO El vehculo se puede deslizar y causar daos o la muerte al cargarlo a un remolque. Primero hay que sacar todo el aceite, hielo, nieve, agua o residuos de la rampa y el remolque.

Atlas Copco 3N o t a Se debe empezar el acceso con espacio suficiente para enderezar el vehculo antes de entrar en la rampa. Manejar el vehculo lentamente al remolque, centrndolo a medida que vaya avanzando.

Debe conocer las leyes y regulaciones para cada rea por la que transportar el vehculo. Tambin debe conocer todo el equipo de seguridad que se requiere en cada rea.

PASO 1 Bloquear cada rueda del remolque.

PASO 2 Manejar el vehculo al remolque con cuidado y lentamente.

PASO 3 Posicionar el vehculo en la localizacin deseada.

PASO 4 Cuando se ha parado el vehculo, instalar el cierre de articulacin.

PASO 5 Apretar el freno de estacionamiento y parar el motor.

PASO 6 Sacar la llave de contacto y cerrar la cabina.

PASO 7 Poner tacos de madera delante y detrs de cada rueda.

PASO 8 Hacer un anclaje transversal de la parte delantera y trasera con sujeciones adecuadas.

PASO 9 Medir la mquina y el remolque. Asegurarse que sabe la anchura y la altura de espacio libre de su carga.

PASO10 Despus de haber manejado la carga unos kilmetros debe parar y controlar su carga. Asegurarse que la carga no se ha cambiado de sitio.

PASO11 Hay que tener mucho cuidado al sacar el vehculo del remolque. Hay que asegurarse que se ha soltado el cierre de articulacin.

PASO12 Manejar la mquina lentamente y con cuidado para sacarla del remolque.

Instrucciones para levantarPELIGRONo se debe permitir que ninguna persona se encuentre debajo de o vaya en el vehculo cuando se est levantndo.

PELIGROLas cadenas para izar y levantar deben estar dimensionadas para levantar todo el peso del carro para minas. .

PASO 1 La seguridad debe ser su consideracin nmero uno.

PASO 2 Instalar el cierre de articulacin y fijarlo en su lugar.

Figura 1-1Puntos de elevacin del bastidor de accionamiento

PASO 3 Usar los cncamos para izar preinstalados montados en el bastidor de accionamiento.


4ST1020Figura 1-2Punto izquierdo de elevacin del bastidor de carga

PASO 4 Usar la barra separadora, cables o cadenas del tamao correcto.

Remolque del vehculoImportante El transverter quedar daado si no

se desconecta la lnea de accionamiento.

PELIGROEl remolque de este vehculo puede causar graves daos o la muerte. Si este vehculo queda fuera de servicio se debe bloquear la parte delantera y trasera de cada rueda y usar el procedimiento recomendado en este manual.

Las instrucciones siguientes son para mover el vehculo que ha quedado fuera de servicio una distancia corta a un sitio de reparacin seguro. Si la cargadora debe moverse una distancia larga debe transportarse en un remolque apropiado.

PELIGRONo se debe remolcar el vehculo ms de un kilmetro. No se deben sobrepasar los 3,3 km/h (2 mph)

PASO 1 Bloquear el vehculo en todas las ruedas para evitar movimiento.

PASO 2 Se recomienda que el vehculo que remolca sea por lo menos igual de grande que su cargadora. El vehculo que remolca debe tener suficiente capacidad de freno, peso y potencia para hacer funcionar ambos vehculos teniendo en cuenta el terreno y la distancia implicada.

PASO 3 Revisar la barra de remolque o el cable de remolque para asegurarse que no hay daos y que la barra o el cable se encuentra en buenas condiciones. Hay que asegurarse que la barra o el cable sea lo suficientemente fuerte para las condiciones de remolque tomando en consideracin si el vehculo remolcado est cargado, descargado, en una pendiente o inmovilizado en el lodo.

PASO 4 Conectar una barra de remolque o un cable de remolque de tamao suficiente. Si se est remolcando con un cable, se debe proporcionar un protector en el vehculo que remolca y en la cargadora si hay un operador durante las operaciones de remolque. El protector debe ser lo suficientemente fuerte como para proteger a los dos operadores si se llegara a romper el cable.

PASO 5 Para dar control y freno al bajar el vehculo fuera de servicio por una pendiente, se recomienda un vehculo de remolque ms grande y una barra de remolque slida. El Cierre de articulacin debe estar instalado en la posicin INMOVILIZADA . Se pueden necesitar vehculos adicionales en la parte trasera del vehculo que est fuera de servicio.

PASO 6 Si el vehculo que est fuera de servicio ha de ser remolcado cuesta abajo y debe ser conducido, es necesario tener un vehculo que remolca en la parte delantera y un vehculo en la parte trasera para controlar la parte trasera del vehculo que est fuera de servicio. El Cierre de articulacin debe estar en la posicin ALMACENADA si se sigue este procedimiento.

PASO 7 Desconectar la lnea de accionamiento de transverter del transverter.

Importante El transverter quedar daado si no se desconecta la lnea de accionamiento.

PASO 8 Soltar el freno de estacionamiento. Se hace referencia a los Procedimientos para neutralizar el freno de posicionamiento" en la Seccin 3.

Atlas Copco 5N o t a Se debe haber soltado el freno de estacionamiento antes de mover el vehculo, si no pueden ocurrir daos en los neumticos o el vehculo.

PASO 9 Sacar con cuidado los calzos para ruedas.

PASO10 Empezar a mover el vehculo poco a poco y suavemente para evitar la sobrecarga de la barra o el cable de remolque.

Volver a apretar el freno de estacionamiento e inmovilizar todas las ruedas cuando el vehculo est estacionado.


6ST1020

Atlas Copco 7

Protjase usted y proteja sus compaerosAntes de realizar cualquier mantenimiento en la cargadora se deben repasar las siguientes precauciones de seguridad. Estn incluidas para su proteccin.

Siempre hay que observar las siguientes reglas generales de seguridad durante el funcionamiento del vehculo. Tambin hay que observar las reglas de seguridad que se exponen en el lugar de trabajo y desarrollar reglas adicionales segn puedan requerir aplicaciones concretas de minera para un funcionamiento seguro.

Hay que leer y seguir con cuidado todas las instrucciones que se resumen en los Manuales del Operador y de Servicio.

Hay que asegurarse que todos los mandos e indicadores de funcionamiento estn

Nunca se deben usar los mandos con apoyos de montaje.

Nunca debe estar de pie al hacer funcionar el vehculo.

Nunca debe permitir acompaantes.

Bloquear las ruedas al estacionar.

Nunca se debe fumar cerca de combustible.

Siempre se debe conocer la localizacin del extintor de incendios ms cercano.

Controlar la parada de seguridad del sistema antes de cada turno.

Cuidado con otras personas, puede ser que ellos no lo estn mirando.

Siempre se deben apretar los frenos antes de dejar el vehculo.actuando de forma correcta.Captulo 2: Mentalizacin en torno a la seguridad

Captulo 2: Mentalizacin en torno a la seguridadManual de Servicio

8ST1020Procedimientos de seguridad bsicaAntes de realizar mantenimiento en la cargadora debe preparar el vehculo usando los procedimientos indicados abajo.

Estacionar el vehculo en el modo soltado

Figura 2-3ST1020 estacionada en modo soltado.

PASO 1 Estacionar la cargadora en una lnea recta en una superficie endurecida y plana. Seguir los Procedimientos de modo soltado on page 9

Figura 2-4Ejemplo de un rtulo No hacer funcionar.

PASO 2 Antes de trabajar en el vehculo hay que poner siempre un rtulo No hacer funcionar en la cabina en el volante de mando o la manija.

N o t a Si se debe revisar el vehculo con el motor en marcha debe haber un asistente capacitado en el asiento del operador durante el procedimiento.

PASO 3 Vaciar el cucharn y bajarlo al soporte de parada o el apoyo de seguridad.

PASO 4 Soltar el freno de estacionamiento.

PASO 5 Parar el motor. Sacar la llave de contacto.

Interruptor principal (aislamiento de la batera)

Figura 2-5Hacer girar el interruptor principal a la izquierda para desconectar toda la electricidad. Hacer girar a la derecha para volver a conectar despus de revisar el vehculo.

PASO 6 Esperar unos pocos minutos para permitir que la computadora someta su rutina de parada de motor a un ciclo de operaciones, despus hacer girar el interruptor principal a la posicin DESCONECTADA.

PASO 7 Bloquear las ruedas.

Bloqueo de seguridad de la articulacin

Figura 2-6Pasador de sujecin de articulacin colocado.

PELIGRO La mquina se conducir de lado a lado dentro de segundos, presentando un peligro de aplastamiento dentro del rea de articulacin.

Atlas Copco 9PASO 8 Siempre se debe instalar el pasador de sujecin de articulacin en la posicin INMOVILIZADA antes de revisar el vehculo, incluso si el motor no est funcionando.

Soporte de seguridad de brazo

Figura 2-7Soporte de cucharn instalado.

PELIGRO El cucharn es sumamente pesado, slo se deben usar dispositivos de soporte aprobados.

PASO 9 Si se debe revisar el equipo en el rea de bastidor de carga, se debe instalar el soporte de seguridad de caja de basculacin antes de permitir que se encuentre alguien debajo del brazo elevado.

Descargando la presin hidrulica Procedimientos de modo soltadoPASO 1 Estacionar la cargadora en una lnea

recta en una superficie endurecida y plana.

PASO 2 Bajar el cucharn hasta que descanse en la tierra.

PASO 3 Apretar la vlvula de seguridad del depsito hidrulico para descargar la presin acumulada en el depsito.

PASO 4 Hacer girar la llave de contacto a la posicin CONECTADA pero no poner en marcha el vehculo.

PASO 5 Varias veces para descargar la presin del acumulador de freno.

PASO 6 Someter la palanca de basculacin a un ciclo de operaciones unas cuantas veces para descargar toda la presin piloto de basculacin.

PASO 7 Hacer girar el volante de mando para descargar la presin piloto de mando.

Procedimientos de seguridad generalNo se deben hacer modificaciones no autorizadas a este vehculo. Antes de perforar barrenos, cortar, o soldar, se debe poner en contacto con su compaa de ventas o distribuidor Atlas Copco Wagner para obtener autorizacin.

Siempre se debe consultar la seccin apropiada del manual de servicio antes de realizar mantenimiento.

El mantenimiento se debe realizar en un rea segura, apartada de trfico de vehculos, con un rea de techo estable y ventilacin adecuada.

Un vehculo bien mantenido es un vehculo ms seguroEl funcionamiento seguro de la cargadora requiere que todos los sistemas se encuentran en la mejor condicin de funcionamiento. Si el vehculo est daado, si algo no se ha ajustado correctamente, o si hay piezas que faltan, se debe corregir el problema antes de que el vehculo vuelva a servicio activo.


10ST1020Hay que leer los mensajes de seguridad en este manual, los letreros de seguridad en el vehculo, y el manual de funcionamiento que se ha proporcionado con el vehculo. Hay que asegurarse que todos los letreros de aviso se encuentran en su lugar, y que estn limpios y legibles.

PELIGRO Nunca se debe entrar en el rea de articulacin del vehculo a no ser que se haya instalado primero el pasador de sujecin de articulacin (giratorio).

Se debe parar el motor antes de ajustar o reparar el motor o el equipo accionado por el motor.

Si debe revisar el vehculo con el motor en funcionamiento, debe tener a otra persona que lo ayude. La otra persona debe estar en el asiento de operador durante cualquier revisin o ajuste.

Nunca se debe trabajar debajo de una cubierta levantada a no ser que la cubierta est sujetada con una barra de soporte.

Proteccin personalAntes de hacer una revisin hay que ponerse siempre los elementos de proteccin correctos.

Hay que ponerse proteccin para los ojos o la cara al usar un martillo. Las virutas o los escombros pueden causar lesiones en los ojos. Al avanzar pasadores endurecidos se debe usar un martillo con una cara blanda.

Se debe usar un casco de seguridad, gafas protectoras, ropa aprobada, mascarilla de respiracin y otro equipo protector segn sea necesario.

Para evitar sordera se debe usar tapaorejas.

Seguridad de neumticos y ruedas

Figura 2-8Caja de neumtico

PELIGRO Los neumticos y las ruedas pueden explotar y causar lesiones o la muerte.

Siempre debe mantener a usted mismo y a otros fuera de reas de peligro de neumticos y ruedas.

Usted debe estar situado en el lado de la superficie de rodadura de un neumtico al hacer revisiones.

Siempre se deben inflar los neumticos a la presin recomendada.

Si se saca el montaje de neumtico y rueda del vehculo, se le debe poner siempre en una caja para inflar neumticos antes de aadir aire.

Rotulacin del vehculo

Figura 2-9Se colocan letreros de seguridad en sitios crticos en el vehculo.

Se ponen letreros de seguridad en el vehculo para avisar de una posible exposicin a riesgos que se pueden incurrir durante el uso o funcionamiento razonable del vehculo.

PELIGRO Lesiones o la muerte pueden ser el resultado si falta un letrero de seguridad y si no se siguen las instrucciones.

Sustituir todos los letreros que faltan o que estn daados. Los letreros se deben mantener limpios. Hay que ponerse en contacto con su compaa de ventas o distribuidor Atlas Copco Wagner para obtener nuevos letreros de seguridad. Para limpiar un letrero se debe usar slo un trapo blando, agua y jabn. No se debe usar gasolina u otro disolvente.

Atlas Copco 11N o t a El Manual del Operador contiene explicaciones y diagramas de colocacin para todos los letreros de seguridad. Nunca se debe hacer funcionar el vehculo sin todos los letreros de seguridad y protectores en su lugar. Si hay un letrero de seguridad o de instrucciones en una pieza que se debe sustituir, hay que asegurarse que se encuentra el mismo letrero en la nueva pieza. Hay que ponerse en contacto con su compaa de ventas o distribuidor Atlas Copco para obtener nuevos letreros de seguridad.

PELIGRO El mantenimiento o una revisin incorrecta puede causar lesiones o la muerte. Si no comprendiera un procedimiento, operacin de servicio o ajuste, pngase en contacto con la empresa de ventas o el representante de Atlas Copco

para informacin ms detallada.

Todas las circunstancias posibles que pueden implicar un peligro potencial no se pueden incluir en este manual. Por esto le corresponde al inspector de servicio y al mecnico de juzgar que un procedimiento es seguro.

Estacionamiento de la cargadora y Parada del motorCuando usted para y estaciona la cargadora debe asegurarse que el sitio est seguro y plano.

PASO 1 Hay que asegurarse que el cucharn est abajo del todo con la hoja de cucharn en el suelo.

PASO 2 Apretar el freno de estacionamiento, parar el motor, poner todos los mandos en punto muerto, y sacar la llave, si hay una disponible.

PASO 3 Soltar el cinturn de seguridad.

PASO 4 Salir de la cargadora.

Importante Si usted debe estacionar la cargadora en una pendiente debe poner siempre la parte delantera de la cargadora hacia el fondo de la pendiente con el cucharn contra el saliente, si es posible. Hay que asegurarse que la cargadora est estacionada detrs de un objeto que no se mover. Apretar el freno de estacionamiento y poner tacos de madera en el lado de bajada de cada neumtico.

Prevencin de quemaduras, incendios y explosin

PELIGRO Las bateras contienen cido. El resultado puede ser quemaduras graves si el cido se pone en contacto con su piel o sus ojos. Si le llega a caer cido por accidente, debe lavar abundantemente con agua durante 15 minutos por lo menos e ir al

doctor de inmediato.

PELIGRO Las chispas o las llamas pueden hacer explotar el gas de las bateras.

Al trabajar en el sistema elctrico de la cargadora se debe siempre:

PASO 1 Desconectar primero el cable de batera negativo (-) y al volver a conectar, conectar por ltimo el cable de batera negativo (-).

PASO 2 No se debe puentear por los bornes de la batera para controlar una carga. Las chispas pueden causar una explosin.

PASO 3 No se debe soltar, afilar o tener una llama abierta cerca de una batera.

PASO 4 Al cargar una batera se deben sacar siempre las tapas y tener una buena ventilacin.

PASO 5 Si se debe hacer un arranque del motor con batera descargada, se hace referencia al Manual del Operador para el procedimiento correcto.

En motores enfriados con agua, puede salir precipitadamente el lquido refrigerador si se saca la tapa del radiador demasiado rpido. Siempre se debe permitir que el radiador se enfre antes de sacar la tapa. Hacer girar la tapa del radiador al primer corte para ventilar cualquier presin en el sistema. Despus de que se haya soltado toda la presin, sacar la tapa.

Todos los combustibles y la mayor parte de los lubricantes son inflamables. Siempre se debe manejar con cuidado.

Almacenar todos los trapos remojados con aceite u otro material inflamable en un contenedor protector aprobado.

Siempre se debe usar un disolvente de limpieza no inflamable para limpiar piezas.


12ST1020Siempre debe tener un buen extintor de incendios en su cargadora. Hay que asegurarse que se hace la revisin del extintor de incendios segn las instrucciones del fabricante.

Si se ha usado su extintor de incendios, hay que asegurarse siempre de recargar o sustituir el extintor de incendios antes de hacer funcionar el vehculo otra vez.

Sacar todos los detritus o residuos de la cargadora. Comprobar el rea del motor, sobre todo alrededor del tubo de escape.

Si la cargadora ha tenido una fuga de combustible o aceite, reparar la fuga y limpiar la cargadora antes de hacerla funcionar.

PELIGRO El fluido de arranque de ter puede explotar y causar lesiones o la muerte.

Si se usa ter para arrancar el motor en tiempo fro, se debe usar slo de conformidad con las recomendaciones del fabricante. Siempre se debe usar protector de cara cuando usa el fluido de arranque.

N o t a Atlas Copco no recomienda el uso de fluido de arranque.

Antes de soldar o usar un soplete oxiacetilnico en la cargadora se debe limpiar siempre el rea alrededor de su trabajo primero.

Comprobar el sistema elctrico para ver si hay cables o conexiones sueltas, o aislamiento deshilachado. Reparar o sustituir piezas daadas.

Estructura de proteccin de voltear (ROPS) y Estructura de proteccin de objetos que caen (FOPS)Su cargadora puede tener una Estructura de proteccin de voltear (ROPS) o una Estructura de proteccin de objetos que caen (FOPS). Nuestras ROPS estn diseadas para proporcionar proteccin al operador en caso de voltear al controlar la dobladura de la estructura. La FOPS proporciona proteccin al operador de escombros que caen.

Si su cargadora est equipada as, se fija un letrero ROPS FOPS en el exterior de la estructura en el lado delantero. Los nmeros de fabricacin ROPS FOPS, los pesos de la cargadora, los nmeros aprobados, el nmero de modelo, y el modelo de motor y nmeros de fabricacin se encuentran en este letrero.

No est permitido modificar una estructura ROPS FOPS. Modificaciones tales como soldadura, perforacin de agujeros, corte o aadidura de accesorios pueden debilitar la estructura, anular la certificacin ROPS/FOPS, y reducir su proteccin. Si su ROPS FOPS tiene daos estructurales debe ponerse en contacto con su compaa de ventas o distribuidor Atlas Copco antes de tratar de hacer alguna reparacin.

No se deben aadir accesorios a la cargadora que causarn que el peso total de la cargadora sobrepase el peso bruto total que se muestra en el letrero ROPS FOPS.

El cinturn de seguridad es una parte importante del sistema ROPS. Siempre hay que abrochar y ajustar el cinturn de seguridad antes de hacer funcionar esta cargadora.

PELIGRO Si usted se voltea en esta cargadora y no tiene abrochado el cinturn de seguridad puede quedar con graves lesiones o muerto.

Si usted tiene alguna duda sobre el ROPS FOPS en su cargadora, debe ponerse en contacto con su compaa de ventas o distribuidor Atlas Copo.

Letreros de seguridadPELIGRO Lesiones o la muerte pueden ser el resultado si falta un letrero de seguridad y si no se siguen las instrucciones.

Atlas Copco 13Sustituir todos los letreros que faltan o que estn daados. Los letreros se deben mantener limpios. Hay que ponerse en contacto con su compaa de ventas o distribuidor Atlas Copco Wagner para obtener nuevos letreros de seguridad. Para limpiar un letrero se debe usar slo un trapo blando, agua y jabn. No se deben usar disolventes, gasolina, etc.

Importante El significado de todos los letreros de seguridad se describe en la introduccin del Manual de Operador. Tambin hay diagramas localizadores que muestran la localizacin de todos los letreros de seguridad. (Se proporcionan diagramas adiciones para clientes CE, que muestran la localizacin de todos los protectores de seguridad). Nunca se debe hacer funcionar el vehculo sin todos los letreros de seguridad y protectores en su lugar. Si hay un letrero de seguridad o de instrucciones en una pieza que se debe sustituir, hay que asegurarse que se encuentra el mismo letrero o letreros en la nueva pieza. Hay que ponerse en contacto con su compaa de ventas o distribuidor Atlas Copco Wagner para obtener nuevos letreros de seguridad.


14ST1020

Atlas Copco 15

Mantenimiento generalEl cuidado regular que recibe un vehculo por parte de su operador es generalmente recompensado por una disminucin del tiempo improductivo y una mayor fiabilidad. Usted podr mantener su cargadora a un mximo de eficacia de funcionamiento con la ayuda de la informacin en esta seccin. Todos los procedimientos de mantenimiento y lubricacin que se dan pueden ser realizados en el lugar de trabajo con un mnimo de herramientas de taller.

Al final de cada turno debe fijarse si hay mangueras y accesorios de mangueras sueltos. Hay que controlar para ver si hay tuercas, pernos y conexiones de cableado elctrico sueltas. Controlar para ver si hay seales de aceite nuevo alrededor de accesorios y

de aceite hay que notificar al personal de mantenimiento.

Se requiere un mantenimiento preventivo y una lubricacin programadas para proporcionar un funcionamiento seguro y eficaz del vehculo. Hay que seguir cuidadosamente el Cuadro de Lubricacin y Mantenimiento y asegurarse que todos los puntos son revisados correctamente y a tiempo.

Registro de datosUn buen registro es esencial para un programa de mantenimiento apropiado. Cada formulario de mantenimiento programado debe ser comprobado a medida que se ejecuta la inspeccin o el procedimiento. Se debe dejar constancia de las debajo del vehculo. A primera vista de daos o fugas cantidades de lubricantes y fluidos rellenados, as como las indicaciones de presin y caudal. Captulo 3: Mantenimiento preventivo

Captulo 3: Mantenimiento preventivoManual de Servicio

16ST1020Se debe dejar constancia de todas las discrepancias, tanto las que se han remediado como las pendientes. Los operadores y los mecnicos deben firmar los formularios y devolverlos al inspector de mantenimiento para aprobacin y retencin en una carpeta de mantenimiento de vehculo.

Los formularios de mantenimiento registrados con exactitud darn al personal de mantenimiento una vista general del equipo en base individual o de parque de cargadoras.

Los buenos registros permiten que el personal de mantenimiento pueda identificar y evaluar reas de problemas y/o alto costo que despus pueden ser el objetivo de perfeccionamientos o soluciones.

Un buen registro identificar ciertos elementos en los programas que pueden necesitar ocurrir con ms o menos frecuencia, dependiendo en el entorno de funcionamiento del vehculo.

Y para finalizar, unos buenos registros de mantenimiento ayudan en la planificacin y programacin de procedimientos de mantenimiento y reparacin, que resultan en el uso eficaz de los recursos de mantenimiento y un mximo de fiabilidad y disponibilidad del equipo.

Anlisis de aceite independienteAtlas Copco Wagner recomienda mucho el uso regular de un programa de anlisis de aceite. Un anlisis de aceite regular puede indicar problemas y la aproximacin de modo significativo de lmites mximos de desgaste antes que sean descubiertos por los controles de rendimiento de sistema.

El objetivo de un programa de mantenimiento preventivo es diagnstico y reparacin antes de una avera. Unas buenas tcnicas de muestreo y anlisis de laboratorio independiente son considerados como elementos primarios de un buen programa.

Importante El anlisis de aceite no se debe usar para determinar si se puede volver a usar aceite ms de la vida til recomendada. Se debe cambiar el aceite durante los intervalos de revisin recomendados aun cuando el anlisis de aceite muestra que el aceite cumple con las normas. Un programa general de anlisis puede ayudar a establecer intervalos de revisin ptimos.

Soldadura elctricaImportante Debe tener cuidado con la soldadura

elctrica en la cargadora. Pueden ocurrir graves daos en la computadora de control del motor y el aislador de la batera.

Antes de cualquier soldadura elctrica en la cargadora se debe realizar lo siguiente:

PASO 1 Abrir el compartimiento de batera.

PASO 2 Colocar el conmutador PRINCIPAL (desconectar batera) en la posicin DESCONECTADA.

PASO 3 Desconectar la armadura de potencia del motor (dos conectores debajo del conmutador de desconexin de batera).

PASO 4 Conectar la grapa de tierra de la mquina de soldadura en el vehculo lo ms cerca posible del punto en que se ha de hacer la soldadura.

Limpieza del sistema hidrulicoImportante Materia extraa de cualquier tipo

causar problemas en los sistemas hidrulicos. Una limpieza absoluta es esencial para todo el trabajo hecho en los sistemas hidrulicos de la cargadora. Siempre se deben seguir estas reglas bsicas en lo que se refiere a la limpieza en operaciones de mantenimiento en los sistemas hidrulicos:

PASO 1 Limpiar con vapor el rea en la cargadora donde se ha de realizar trabajo si hay una acumulacin considerable de suciedad u otros residuos.

PASO 2 Limpiar frotando todas las conexiones de mangueras y tuberas antes de abrir cualquier conexin.

PASO 3 Sacar toda la pintura suelta antes de abrir cualquier conexin.

PASO 4 Tapar o cerrar cualquier manguera, tubera, vlvula o cilindro inmediatamente despus de abrir una conexin.

Atlas Copco 17PASO 5 Lavar abundantemente cualquier manguera o tubo no cerrado hermticamente con aceite hidrulico antes de instalarlo en el sistema.

PASO 6 Instalar todas las mangueras, tubos, vlvulas o cilindros inmediatamente despus de haber destapado o abierto conexiones.

PASO 7 Siempre se debe llenar el depsito hidrulico por medio del filtro de retorno.

Realizar el mantenimiento a nivel del sueloEl vehculo debe estar en tierra plana cuando sea posible para hacer el mantenimiento. Antes de arrancar hay que asegurarse que se ha apretado el freno de estacionamiento y que las ruedas estn bloqueadas. Mantener el vehculo bien libre de vas de trfico.

Instalar el cierre de articulacinUn cierre de articulacin (o giratorio) est colocado en el lado derecho del bastidor. Antes de realizar cualquier mantenimiento en el rea de centro de giro del vehculo, hay que asegurarse que est instalado este cierre para evitar que el vehculo gire.

Cierre de articulacin instalado

Cierre de articulacin colocado

Seguridad general al revisar el vehculoHay que leer los rtulos de seguridad e informacin en el vehculo. Tambin hay que leer y entender este manual del operador. Usted debe entender el funcionamiento de este vehculo antes de realizar una revisin.

No debe tratar de hacer reparaciones que no entiende. Ver el manual de servicio para este vehculo o vea a su compaa de ventas o distribuidor Atlas Copco Wagner para obtener ms informacin.

Debe usar la ropa de seguridad correcta y el equipo de seguridad. Puede ser un requerimiento que use proteccin para sus ojos o cara, protectores de odos, zapatos de seguridad, casco protector, guantes para trabajos duros, etc.

Antes de realizar cualquier mantenimiento en la cargadora se deben repasar las siguientes precauciones de seguridad. Estn incluidas para su proteccin.

PASO 1 Vaciar el cucharn por completo y bajarlo a la tierra.

PASO 2 Parar el motor.

PASO 3 Apretar el freno de estacionamiento.

PASO 4 Bloquear las ruedas.

PASO 5 Girar la llave de contacto y el conmutador principal a la posicin DESCONECTADA.

PASO 6 Si debe revisar el vehculo en el rea de articulacin con el motor en funcionamiento, debe colocar siempre el Cierre de articulacin en la posicin INMOVILIZADA.

Nunca se debe trabajar debajo de un brazo no sostenido, se hace referencia al captulo de seguridad para ms instrucciones.

PASO 7 Antes de revisar el vehculo hay que poner siempre un rtulo NO HACER FUNCIONAR en la cabina en el volante de mando o la manija. Despus, sacar la llave si hay una disponible.

Si debe revisar el vehculo con el motor en funcionamiento, debe tener a otra persona que lo ayude. La otra persona debe estar en el asiento de operador durante la revisin o ajuste.


18ST1020Uso del contador de horas (MMC)La pantalla de falta del Centro de minimensajes (MMC) es el contador de horas. El MMC muestra la cantidad de tiempo que el motor ha funcionado en realidad. El contador muestra incrementos de hora y no se puede volver a colocar a cero. Controlar el contador de horas a menudo para asegurarse que todas las revisiones que se requieren se hacen al intervalo correcto.

Informe de mantenimiento de turnoAqu se muestra una muestra del formulario de informe de mantenimiento de turno. Se debe usar un informe de mantenimiento de turno para comunicar defectos encontrados al hacer controles de mantenimiento de turno al principio de cada turno.

Su compaa puede tener un mtodo distinto de comunicacin, sin embargo se recomienda que se rellene este formulario al final de cada turno y que se entregue a su inspector. Los informes de turno exactos pueden ayudar a su compaa a anticipar problemas de mantenimiento y tomar medidas para evitar averas costosas.

RES SEL

Informe de mantenimiento de turno

Modelo de vehculo

Nmero de vehculo

Fecha Turno nm.

Indicacin de contador de horas

Escribir claramente cualquier avera mecnica en este vehculo al final de cada turno.

Fluidos aadidos

Motor qts

Transmisin qts

Depsito hidrulico qts

OK Defecto

Presin de acoplamiento de transmisin

Presin de aceite del motor

Presin de aire (neumticos)

Voltmetro

Observaciones

Nombre: Nm:

Firma del operador

Firma del inspector

Atlas Copco 19Lista de control del mantenimiento de turno del operador Se da una lista de control recomendada para ayudarle a desarrollar un buen programa de mantenimiento de turno si su compaa no ha desarrollado uno. Se deben efectuar estos controles al principio de cada turno. Se debe usar el informe de mantenimiento de turno para comunicar defectos mecnicos.

Limpiar los compartimientos de chasis y el rea del operador. Tomar nota de la condicin general del vehculo. Comprobar si hay daos mecnicos y componentes sueltos o con fugas. Comunicar averas al departamento de mantenimiento.

Equipo nm. Mes Da Turno nm. Operador

Table 1: Descripcin de servicio

Antes de arrancar el motor controlar lo siguiente:

Crter de motor (controlar el nivel de aceite ver si hay fugas)

Limpiador de aire de motor (Controlar indicador. Limpiar o cambiar)

Correas trapeciales y poleas (Controlar el ajuste y el desgaste)

Radiador (Controlar el nivel de lquido refrigerador. Ver si hay fugas.)

Depsito de combustible (Rellenar-controlar para ver si hay fugas)

Filtro principal de combustible (purgar agua)

Cmara de equilibrio (ver si hay fugas)

Depsito hidrulico (controlar el nivel ver si hay fugas)

Up-Box (Controlar el nivel de aceite)

Batera (Controlar el nivel de electrlito)

Neumticos (Controlar la condicin y la presin)


20ST1020Diagramas de listas de control

Mangueras (Ver si hay fugas o daos)

Extintor de incendios (Controlar el indicador)

Despus de arrancar el motor controlar lo siguiente:

Motor (Suena normal?)

Sistema de refrigeracin (Ver si hay fugas o bloqueo de radiador)

Fugas de aceite (Ver si hay fugas)

Fugas de combustible (Ver si hay fugas)

Transverter (Controlar el nivel de aceite con el motor caliente y marcha en vaco)

Mangueras (Ver si hay fugas o daos)

Sistema de escape (Ver si hay fugas y un exceso de humo)

Freno de estacionamiento/emergencia (Prueba contra potencia de motor)

Frenos de servicio (Prueba contra potencia de motor)

Bocina (Controlar el funcionamiento)

Luces (Limpiar los lentes y controlar el funcionamiento)

Manijas de mando (controlar el funcionamiento)

Table 1: Descripcin de servicio

Segn las necesidades

Item Tarea Instrucciones especialesFiltro de aire de motor Control y servicio Controlar el indicador de restriccin

peridicamente durante su turno. Comunicar a mantenimiento si hay una indicacin de una restriccin.

Radiador Limpiar Sacar toda la suciedad y residuos del radiador del motor. Limpiar tambin el refrigerador hidrulico.

Cabina, cucharn y bastidores Controlar para ver si hay daos, piezas que faltan o fisuras

Comunicar cualquier fisura o dao que se encuentre antes de hacer funcionar el vehculo

Interruptores de circuito y fusibles Reconectar o sustituir Si un interruptor de circuito no se reconecta hay que avisar a mantenimiento para obtener asistencia.

Limpiaparabrisas y fluido limpiador (en vehculos provistos de cabina)

Sustituir paletas, rellenar depsito de limpiador

Atlas Copco 21Diariamente y por turno

Item Tarea Instrucciones especialesCombustible Controlar el indicador para nivel

correcto de combustibleLa cargadora tiene dos indicadores de nivel de combustible, uno en la cabina y el otro localizado en el depsito. Rellenar el depsito despus de su turno. Atlas Copco recomienda mantener un depsito completo para reducir la formacin de agua.

Motor Controlar el nivel de aceite de motor Presionar el indicador de nivel completamente hacia abajo y sacar. El nivel de aceite debe estar entre las marcas AADIR y LLENO en el indicador de nivel.Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca AADIR, aadir aceite para subir el nivel de aceite a la marca LLENO en el indicador de nivel.

Transverter Controlar el nivel de aceite de transverter

Controlar el nivel de aceite cuando el transverter se encuentra a la temperatura normal de funcionamiento.

Up-Box Controlar el nivel de aceite de up-Box Controlar Up-Box antes de arrancar el motor

Separador combust ible agua

Controlar para ver si hay agua, purgar de ser necesario

Hacer girar la perilla de mando al fondo de la mirilla para purgar el agua

Depsi to hidrul ico Controlar el nivel de aceite El nivel de aceite debe estar visible en la mirilla superior. Controlar el nivel de aceite con el cucharn bajado y el aceite a temperatura de funcionamiento.

Neumticos Controlar la condicin, la presin de aire, y que los neumticos son todos del mismo tamao (el mismo radio de rodadura)

Controlar cada neumtico para ver si hay cortes profundos, roturas o llanta suelta. Ver si hay cuerda al descubierto. Comunicar cualquier avera al departamento de mantenimiento para tomar accin correctiva

Extintor de incendios Controlar la carga Controlar el cierre y el indicador de carga

Correa de transmisin de al ternador

Controlar la tensin y el desgaste Controlar la tensin de las correas de transmisin con el pulgar a medio camino entre las poleas. Las correas no se deben desviar ms de 13-19 mm (1/2-3/4).

Correa de transmisin de vent i lador de motor

Controlar la tensin y el desgaste Controlar la tensin de las correas de transmisin con el pulgar a medio camino entre las poleas. Las correas no se deben desviar ms de 13-19 mm (1/2-3/4).

Vlvula de evacuador del f i l t ro de aire

Apretar la cubierta de goma para vaciar suciedad

Fil tro de aire de motor Controlar el indicador de restriccin de filtro

Si el indicador muestra rojo, hay que revisar el filtro.

Sistema de enfr iamiento Controlar el nivel del depsito de lquido refrigerador

Todos los pasadores de art iculacin

Revisar para ver si hay averas o desgaste excesivo.


22ST1020Indicador de res tr iccin de f i l t ro hidrul ico

Controlar Si el mando indicador rojo es visible, comunicar a mantenimiento para que se cambie el filtro.

Luces del vehculo Controlar Caminar alrededor de la cargadora, asegurarse que todas las luces estn funcionando y que apunten correctamente.

Nivel de e lectrl i to de bater a

Controlar, rellenar Controlar el nivel de electrlito en las clulas de batera.

Mandos hidrul icos Controlar el funcionamiento Probar la basculacin y el levantamiento y la direccin para una funcin correcta.

Instrumentos e indicadores Controlar el funcionamiento Comunicar a mantenimiento cuando las agujas del indicador pasan en movimiento de vaivn.

Diariamente y por turno

Item Tarea Instrucciones especiales

Puntos de lubricacin diaria

Item Tarea Instrucciones especialesPasadores de art iculacin Lubricar Dar de uno (1) a dos (2) chorros en el

lugar de lubricacin remoto. Revisar los cierres de cojinetes para asegurarse que va entrando grasa en los cojinetes.

Cojinetes de osci lador LubricarRodamiento de apoyo de la l nea de propuls in

Lubricar

Cada 125 horas de funcionamiento

Item Tarea Instrucciones especialesAcei te de motor Cambiar el aceite de motor y sustituir

el/los filtro/s de aceite de motorAl instalar el nuevo filtro hay que asegurarse que el obturador de goma est lubricado. Atornillar los filtros nuevos hasta que el obturador se ponga en contacto con el montaje y no hay movimiento de lado a lado, despus hacer girar el filtro a mano 2/3 de vuelta para apretar.

Fil tro de aire de motor Sustituir el filtro principal (exterior) Sacar poco a poco el elemento viejo.Limpiar el interior de la caja de filtro.Limpiar las superficies de cierre del obturador de filtro en la caja y la tapa.Controlar el filtro viejo para ver configuraciones desiguales de suciedad.Controlar la integridad del filtro nuevoHay que asegurarse que el nuevo filtro est instalado y encajado correctamente.Controlar las conexiones y los conductos para que el montaje de aire sea hermtico.

Enfriador de motor Prueba aditivo de lquido refrigerador suplementario

Atlas Copco 23Bateras Controlar el equilibrio de tensiones, controlar el nivel de fluido, limpiar los bornes de batera y la conexiones

El voltaje debe indicar 13.5V .2V (27.0 .4V en paralelo a la pareja)

Respirador de depsi to hidrul ico

Revisar y limpiar

Respirador de transverter Revisar y limpiarRespiradores de e jes Revisar y limpiar Revisar las lneas remotas de

respirador para ver si hay averasDiferenciales Controlar el nivel de aceite Controlar el nivel de aceite en el tapn

de nivel con el lado de rotulacin hacia arriba. El nivel de aceite debe estar en las roscas de fondo, pero sin derramar cuando se saca el tapn.

Planetarios Controlar el nivel de aceite

Ruedas Controlar el par de las tuercas Ver el diagrama de par en la seccin de Especificaciones para obtener el valor correcto

Juntas desl izantes de l nea de accionamiento

Grasa Dar uno (1) dos (2) chorros o hasta que salga grasa por el rea de casquillo.Casqui l lo de cubo de

vent i ladorGrasa

Tapas de pasador de art iculacin

Pares de perno de control Ver el diagrama de pares en la seccin deEspecificaciones

Sistema de supresin de incendios

controlar el nivel de producto qumico en polvo, cartuchos de gas, y toberas

Fil tros de combust ible SustituirMangueras hidrul icas y montajes de sujecin

Revisar

Presin de precarga de acumulador

Controlar

Montajes de e je RevisarTopes de direccin Revisar para ver si hay desgaste o

daos excesivosTopes de brazoTopes de retrocederLneas de accionamiento Revisar para ver si hay desgaste o

averas, controlar los espacios libres con mangueras hidrulicas




Item Tarea Instrucciones especialesLlenadoras de depsi to de combust ible

Limpiar los tamices

Velocidades de marcha en vaco y de pararse de motor/ transverter

Medir y anotar


24ST1020Cada 500 horas de funcionamiento

Item Tarea Instrucciones especialesDepsi to de combust ible Controlar para ver si hay agua y

sedimento, purgar y limpiarFil tro de enfr iador de motor

Sustituir el filtro de refrigeracin

Fil tros de acei te de transverter

Sustituir

Fil tros de acei te hidrul ico SustituirTiempos de c ic lo de cucharn y direccin

Medir y anotar

Correas de transmisin Controlar, sustituir o ajustar Controlar para ver si hay fisuras o un estiramiento excesivo de la correa. Sustituir todas las correas en un juego cuando una est desgastada. Despus de sustituir una correa desgastada, controlar la tensin de la correa despus de hora de funcionamiento y despus tras 8 horas de funcionamiento.La tensin de la correa debe ser tal que un empuje firme con el pulgar, en un punto a medio camino entre las dos poleas, presionar la correa 13-19mm (1/2- 3/4)

Junta de art iculacin Controlar los cojinetes para ver si hay aflojamiento

Ver el Manual de Servicio para instrucciones sobre como controlar el aflojamiento

Pernos de montaje de motor

Montajes de transverter

Todos los pernos de tapas de muoneras

Pernos de montaje de e jes

Pernos de montaje de basculacin

Pernos de montaje de caja de desplazamiento

Controlar pares Ver el diagrama de pares en la seccin Apndice del Manual de Servicio para su vehculo especfico.

Cada 1.000 horas de funcionamiento

Item Tarea Instrucciones especialesDepsi to de combust ible Purgar y lavar abundantementeTransverter Cambiar el aceite, limpiar el

respirador, y limpiar el filtro de aspiracin

Transverter Controlar las presiones de acoplamiento (ST-1800)

Atlas Copco 25Ejes Cambiar el aceite de cada diferencial y planetario y limpiar los respiradores

Depsi to hidrul ico limpiar/sustituir el respirador del depsito

Presiones hidrul icas medir y anotarFuncionamiento hidrul ico medir y anotarNcleo de radiador y enfr iador

limpiar

Correas de vent i lador de motor

sustituir

Fil tro de aire de motor sustituir el elemento secundario (interior)

Entrada y escape de aire controlar la compresin y el apriete del colector; limpiar el depurador de escape

Extincin de incendios Revisar, comprobar el funcionamiento




Item Tarea Instrucciones especialesSistema de enfr iamiento purgar, lavar abundantemente y

rellenar el sistema de enfriamientoAlternador Probar la capacidad de voltaje,

revisar


Item Tarea Instrucciones especialesMontajes de motor y transverter

controlar el par de pernos y controlar/sustituir las arandelas aislantes de caucho

Juntas en U sustituirInyectores del combust ible probar/sustituirTermostato y c ierres sustituirMangueras sustituir todas las mangueras del

sistema hidrulico y combustible de motor, aire y refrigeracin

IMPORTANTE: Pedir mangueras de presin de sustitucin de su Catlogo de Piezas Atlas Copco. Por motivos de seguridad no se debe sustituir nunca una manguera de presin por mangueras de una capacidad inferior.


26ST1020

Segn las necesidadesProcedimientos de mantenimiento por intervaloN o t a Cada vez que se realiza mantenimiento de

motor, se debe consultar los manuales de servicio y del operador del fabricante de motor para obtener los procedimientos correctos.

Segn las necesidadesIndicador de obstruccin del filtro de aireN o t a Es necesario un suministro adecuado de aire

limpio y filtrado para mantener proporciones correcta de combustible/aire, lo que da como resultado un motor con un encendido ms limpio. El flujo libre de aire a la entrada no se debe limitar de ninguna manera. La cada mxima de presin por el sistema de entrada, a toda marcha y sin carga (aproximadamente 2200 rpm) no debe sobrepasar las recomendaciones del fabricante del motor especfico.

Importante Siempre se debe revisar el sistema de filtro de aire con el motor parado. Usted puede causar grandes daos al motor con polvo y residuos.

Peridicamente durante su turno debe controlar el indicador de restriccin de entrada de aire.

Figura 3-101. Pulsador de reposicin2. Indicador de servicio

El filtro debe ser limpiado o cambiado cuando la ventana de indicador de restriccin muestra Rojo. Reconectar el indicador cuando se sustituye el elemento, y despus de cada comprobacin.

RadiadorLimpiar todos los residuos que obstaculizan el flujo libre de aire por los radiadores.

Cabina, cucharn, bastidores y manguerasVer si hay seas de fisuras o daos de bastidor que podran resultar en un funcionamiento defectuoso del sistema. Controlar para ver si hay pruebas de fugas de aceite o de mangueras hidrulicas dobladas. Controlar para ver si hay posibles riesgos de incendios tales como concentraciones de combustible, fugas de aceite en el sistema de escape, o formacin de grasa cerca de fuentes de alto calor.

Atlas Copco 27

5,000 HorasInterruptores de circuito y fusibles

Figura 3-111. Interruptores de circuito2. Caja de componentes

La caja de componentes contiene un interruptor de circuito y fusibles o interruptores de circuito reposicionable.

En el panel de mandos, los interruptores de amperaje ms bajo son simtricos lo que permite aislar circuitos manualmente para la localizacin de averas.

Todos los interruptores son de reposicin manual. Si ocurre una avera elctrica se debe tratar de hacer una reposicin con el interruptor apropiado. Si no se puede hacer una reposicin del interruptor, hay que ponerse en contacto con el personal de mantenimiento para resolver el problema antes de continuar el funcionamiento.

LimpiaparabrisasUsted debe controlar las rasquetas del limpiaparabrisas peridicamente por todo el turno para asegurarse que no estn desgastadas, fisuradas o rotas.

Antes de cada turnoRasquetas de limpiaparabrisas y fluido limpiador (en vehculos provistos de cabina)

Antes de cada turno debe asegurarse que el depsito est lleno de fluido limpiador.

CombustibleSe debe controlar el nivel del combustible al principio de cada turno. Un indicador de combustible electrnico proporciona los niveles de combustible. Ver la seccin Indicadores para tener una descripcin del indicador de nivel de combustible.

N o t a La mayor parte de los fabricantes de motores recomiendan que se mantenga lleno el depsito de combustible para evitar condensacin en el depsito. Atlas Copco recomienda rellenar el/los depsito/s al final de cada turno.

Importante Siempre se debe parar el motor al reabastecer el vehculo de combustible o al trabajar en el sistema de combustible.

Aceite de motor

Figura 3-121. Varilla de nivel de aceite de motor2. Tubo de relleno de aceite de motor

El aceite de lubricacin del motor debe estar en la marca LLENO en la varilla. Para controlar exactamente el nivel de aceite, se debe parar el motor y permitir que se purgue el aceite de las piezas internas del motor (por lo menos 20 minutos). Esto elimina la posibilidad de sobrellenar.

Presionar el indicador de nivel completamente hacia abajo y sacar. El nivel de aceite debe estar entre las marcas AADIR y LLENO en el indicador de nivel.

Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca AADIR, aadir aceite para subir el nivel de aceite a la marca LLENO en la varilla.

N o t a No se debe aadir aceite de motor antes que el nivel se encuentre debajo de la marca AADIR en la varilla. Una causa principal de consumo de aceite de motor en un motor Atlas Copco es sobrellenar el crter.

Importante El incumplimiento de aadir aceite con rapidez cuando se indica puede resultar en serias averas de motor debido a agarrotamiento de pistones y cojinetes.

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28ST1020

5,000 H o r a sAceite de transverter

Figura 3-13Varilla de nivel de aceite de transverter

Con el motor en marcha en vaco, controlar el nivel de aceite de transverter:

Estacionar el vehculo en una superficie llana.

Apretar el freno de estacionamiento.

Cambiar el transverter a PUNTO MUERTO y hacer funcionar el motor en marcha en vaco.

Importante El nivel de aceite de transverter debe ser controlado a temperatura de funcionamiento

El nivel correcto se encuentra en la marca LLENO en la varilla (o mirilla superior). Hay que asegurarse que la superficie alrededor de la varilla est limpia antes de controlar. Nunca se debe sobrellenar el transverter.

Control de aceite en upbox

Figura 3-14Varilla Up-Box

Controlar el nivel de aceite en la caja de desplazamiento cada turno como parte de los controles antes de arrancar. El nivel de aceite debe estar entre las marcas AADIR y LLENO en la varilla de nivel de aceite. Aadir o purgar de ser necesario para alcanzar el nivel correcto.

Filtro de combustible primario/Separador de agua

Figura 3-15Llave de vaciado

En las cargadoras Atlas Copco, el filtro de combustible primario funciona tambin como separador de combustible/agua. Debe ser controlado antes de cada turno.

Revisar el vidrio de vista inferior en el filtro.

Si hay agua, abrir la vlvula de purga en el fondo del filtro de combustible y purgar agua del filtro de combustible.

Cerrar la vlvula de purga.

N o t a El depsito de combustible debe estar lleno cuando el vehculo es estacionado por ms de 4 horas para evitar condensacin en el depsito.

ST-1020 27 - 49 C (80 - 120 F)

Atlas Copco 29Depsito hidrulico

Figura 3-16Mirilla superior y mirilla inferior

Controlar el nivel de aceite hidrulico cada turno.

PASO 1 Estacionar el vehculo en una superficie llana y poner la hoja de cucharn en la tierra.

PASO 2 Parar el motor y dar tiempo para que el acumulador se pueda purgar.

PASO 3 Ventilar el depsito presionando la vlvula de seguridad en la parte superior del depsito.

Controlar el aceite hidrulico en el depsito hidrulico con todos los cilindros replegados. El nivel de aceite debe estar visible en la mirilla superior.

Comunicar a mantenimiento si no aparece nada de aceite en el vidrio.

N o t a El depsito hidrulico puede ser rellenado o por un accesorio de desconexin rpida o usando la manguera y la bomba de mano que acompaa.

Figura 3-17

Controlar el respirador del depsito

Controlar el respirador del depsito antes de cada turno.

Neumticos

Figura 3-18Revisin de los neumticos

PELIGRO Los neumticos y las ruedas pueden explotar y causar lesiones o la muerte. Siempre debe mantener a usted mismo y a otros fuera de reas de peligro de los neumticos y las ruedas. Usted debe

estar situado en el lado de llanta de un neumtico al hacer revisiones.

El vehculo debe estar vaco antes de revisar los neumticos.

Usted debe estar situado en el lado de llanta del neumtico al hacer revisiones.

Controlar cada neumtico para ver si hay cortes profundos, roturas o llanta suelta. Ver si hay cuerda al descubierto. Comunicar cualquier avera al departament

manual de servicio scooptrmas - atlas copco - st1020 - oroscocatt

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