MANTENIMIENTO PROGRAMADO

Tabla de mantenimiento programado para Europa (Volante a la izquierda)

Intervalo de mantenimiento

Número de meses o kilómetros según lo que ocurra primero

Meses 12 24 36 48 60 72 84 96 108

×1.000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180

MOTOR DIESEL

Juego de válvulas del motor I         I      

Correa de distribución motor *3 Sustituir cada 120.000 km (75.000 millas)

Filtro de combustible     R     R     R

Sistema de inyección de combustible *4 I   I     I     I

Sistema de alimentación (drenaje de agua) D D   D D   D D  

Cartucho del filtro de aire *2 C C R C C R C C R

MOTOR DE GASOLINA Y DIESEL

Correas de transmisión*5     I     I     I

Aceite del motor *6*7 R R R R R R R R R

Filtro del aceite del motor*6 R R R R R R R R R

Sistema de refrigeración   I   I   I   I  

Líquido de enfriamiento del motor

Tipo FL22 *8 Sustituir cada 200.000 km (125.000 millas) o 11 años

Otras condicionesSustituir durante los primeros 100.000 km (62.500

millas) o 4 años;posteriormente, sustituir cada 2 años.

Líneas y tubos flexibles del combustible   I   I   I   I  

Nivel y densidad relativa del electrolito de la batería I I I I I I I I I

Líneas, tubos flexibles y conexiones de los frenos I I I I I I I I I

Fluido de los frenos*9   R   R   R   R  

Freno de estacionamiento I I I I I I I I I

Frenos de disco I I I I I I I I I

Fluido, líneas, tubos flexibles y conexiones de la dirección asistida

I I I I I I I I I

Funcionamiento y articulaciones de la dirección   I   I   I   I  

Aceite para cambio manual con diferencial         R        

Suspensiones delanteras y traseras, juntas esféricas y juego axial del cojinete de las ruedas

  I   I   I   I  

Guardapolvos del eje motor   I   I   I   I  

Sistema de escape y protecciones térmicas Controlar cada 80.000 km (50.000 millas) o 5 años

Pernos fileteados y tuercas de chasis y carrocería   T   T   T   T  

Estado carrocería (presencia de óxido, corrosión y perforación) Controlar cada año

Filtro de aire del habitáculo (si presente)   R   R   R   R  

Neumático (incluso el de repuesto)(con ajuste de la presión de inflado)

I I I I I I I I I

Siglas utilizadas en la tabla:I: Inspeccionar: controlar y limpiar, reparar, ajustar, rellenar o sustituir según sea necesario.R: ReemplazarC: LimpiarD: Vaciar

T: Apretar

Notas

Control emisiones y sistemas relacionados•  Los sistemas de encendido y alimentación son muy importantes para el sistema de control de escape y el funcionamiento eficiente del motor. Todos los controles y ajustes han de ser efectuados por un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado de Mazda.•  Después del periodo prescrito, continuar con el plan de mantenimiento según los intervalos recomendados.•  A continuación se ofrece una descripción de los elementos marcados con * en la tabla de mantenimiento.

*2: Si se utiliza el vehículo en lugares muy polvorientos o arenosos limpiar y, si es necesario, sustituir el filtro de aire con mayor frecuencia con respecto a los intervalos recomendados.*3: La correa de distribución debe sustituirse cada 120.000 km (75.000 millas). Si no se sustituye la correa de distribución el motor podría dañarse.*4: Implementar la corrección de la cantidad de inyección de combustible.*5: Regular o controlar también las correas de transmisión de la dirección asistida y del aire acondicionado, si están instaladas. Si el vehículo se utiliza principalmente en alguna de las siguientes condiciones, inspeccionar las correas de transmisión cada 20.000 km (12.500 millas) o cada 12 meses.a.  Conducción en lugares polvorientosb.  Funcionamiento prolongado con el motor al mínimo o a baja velocidadc.  Conducción durante largos periodos en zonas frías o uso constante del vehículo sólo en viajes brevesd.  Conducción con clima extremadamente calurosoe.  Conducción habitual en montaña*6: Si se utiliza el vehículo principalmente en alguna de las siguientes condiciones, sustituir el aceite del motor y el filtro del aceite cada 10.000 km (6.250 millas) o menos.a.  Conducción en lugares polvorientosb.  Funcionamiento prolongado con el motor al mínimo o a baja velocidadc.  Conducción durante largos periodos en zonas frías o uso constante del vehículo sólo en viajes brevesd.  Conducción con clima extremadamente calurosoe.  Conducción habitual en montaña*7: Para el motor MZR-CD (RF Turbo), restablecer los datos del aceite del motor después de sustituir el aceite del motor.*8: En los vehículos con la inscripción "FL22" en el tapón del radiador o cerca del mismo, utilice líquido de enfriamiento del motor del tipo FL22. Utilizar FL22 al sustituir el líquido de enfriamiento.*9: Si se utilizan intensamente los frenos (por ejemplo en caso de una conducción deportiva frecuente o en la montaña) o si se utiliza el vehículo en lugares muy húmedos, el fluido de los frenos se debe sustituir cada año.