mantenimiento equipos meteorológicos aeropuerto pereira

Código: GOPR02F1 V. 2

Vigencia: 17 de Abril de 2009

RADIOCOM S.A. CLIENTE

Elaborado Por: Nombre: Reynaldo García Castillo Cargo: Ingeniero Electrónico Firma:

Recibido Por: Nombre: Cargo: Firma

Revisado Por: Nombre: Cargo: Firma

Av Cr 9 No. 108A-86 Tel. (57 1) 6202925 – (57 1) 6200763 Fax: (57 1) 520 6462 Bogotá, Colombia

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Fecha: 16 de Octubre de 2015 Consecutivo Cliente: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil. No. Contrato 130000284 OK 2013 036-RGC-15- 11AWOS

DESCRIPCIÓN: Mantenimiento 2 equipos meteorológicos en el Aeropuerto Matecaña de Pereira.

Informe Técnico X Bitácora Novedad Técnica Remisión

Por medio del presente informe se describe el procedimiento tomado para realizar el segundo mantenimiento a los equipos meteorológicos en el Aeropuerto Matecaña de la ciudad de Pereira. Falla encontrada:

1. RVR del punto medio fuera de servicio.

Mantenimiento equipos meteorológicos:

1. Mantenimiento al Ceilómetro de la cabecera 08. 2. Mantenimiento a la EMAS de la cabecera 08. 3. Mantenimiento al equipo RVR de la cabecera 08. 4. Mantenimiento al equipo RVR del punto medio. 5. Mantenimiento al equipo RVR de la cabecera 26. 6. Mantenimiento a la estación de vientos de la cabecera 26. 7. Mantenimiento a los equipos en la torre de control.

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Código: V. 1

Vigencia: 4 de Marzo de 2009

FORMATO TÉCNICO

Av Cr 9 No. 108A-86 Tel. (57 1) 6202925 – (57 1) 6200763 Fax: (57 1) 520 6462 Bogotá, Colombia [email protected]

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DESARROLLO

Falla Encontrada:

1. El día 13 de octubre se desplazó el Ingeniero Reynaldo García de Radiocom S.A. para llevar a cabo el mantenimiento

y la solución a las fallas encontradas y mencionadas anteriormente. Antes de hacer el mantenimiento se hizo una revisión a los equipos para diagnosticar las fallas presentadas y así mismo dar solución inmediata y reestablecer el sistema. Se inició con el RVR del punto medio, el cual tenía el radio JR900 averiado al igual que el servidor de terminales MOXA. Esto se había dejado de esta manera desde el primer mantenimiento ya que no se contaba con los repuestos en ese entonces. Desafortunadamente en esta visita solo se pudo reemplazar el radio JR900, pero el MOXA no se puedo instalar ya que el repuesto no lo tenemos disponible. Este punto queda pendiente hasta tener el repuesto para luego instalarlo y dejar funcionando el equipo RVR.

Mantenimiento Equipos MET:

1. Se inició por la cabecera 08 con el Ceilómetro. En este punto se revisó que el equipo estuviera operando correctamente y luego se realizó limpieza a todas las partes que lo conforman tanto al equipo como a los gabinetes de datos y RF.


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Figura 1. Mantenimiento y limpieza a Ceilómetro cabecera 08.


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2. Después se procedió con en mantenimiento a la EMAS en la misma cabecera 08, donde se encontró los equipos

operando con normalidad. Se realizó limpieza a todas las partes.


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Figura 2. Mantenimiento y limpieza a EMAS cabecera 08.


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3. Se terminó la cabecera 08 con el equipo RVR, el cual está operando correctamente.

Figura 3. Mantenimiento y limpieza a RVR cabecera 08.

4. Después de reemplazar el radio JR900 en el equipo RVR del punto medio, se procedió a configurarlo y luego a limpiar el equipo.


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Figura 4. Mantenimiento y limpieza a RVR punto medio.

5. Luego se realizó mantenimiento a la estación de vientos cabecera 26. Dicha estación opera correctamente.


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Figura 5. Mantenimiento y limpieza a Estación de vientos cabecera 26.

6. Después se hizo mantenimiento al RVR de la cabecera 26.


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Figura 6. Mantenimiento y limpieza a RVR cabecera 26.

7. Finalmente se hace mantenimiento a los equipos en torre de control, sala técnica, app, ideam, etc.


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Figura 7. Mantenimiento y limpieza a los equipos en Torre de control y demás posiciones.

Los servidores del sistema, las posiciones de visualización, el computador que genera el audio para el ATIS, y los demás elementos del sistema están operando correctamente. Seriales de las piezas reemplazadas. RVR punto medio: Este equipo queda con un radio JR900 con número de serie S/N: 409450

OBSERVACIONES/RECOMENDACIONES

Todos los sensores se encuentran operativos excepto el equipo RVR del punto medio por falta de un MOXA, se instalará cuando Radiocom S.A. cuente con este repuesto.

El radio del ATIS está apagado ya que la antena VHF de este ATIS la están usando para la frecuencia de la torre de control. Desde el primer mantenimiento se hizo esta observación pero la Aerocivil aún no resuelve este tema.


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