mantenimiento a subestaciones electrics

7/23/2019 Mantenimiento a Subestaciones Electrics

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INTRODUCCION

Es de conocimiento general que hoy en da, la energa elctrica esnecesaria para muchos aspectos de la ida diaria, ninguna persona est!e"enta del uso de la energa elctrica, de una #orma u otra, ya sea en sudomicilio o en el tra$a%o, equipos en #uncionamiento, talleres, teleisores,o#icinas, quiranos, etc' Esto nos llea a la conclusi&n de que el sericioelctrico de$e ser continuo'

(ay que tomar en cuenta tam$in que este sericio de$e ser prestadoen las me%ores condiciones de calidad, y hoy en da, e"isten leyes ysistemas reguladores que elan por el cumplimiento de talesreglamentos por parte de las empresas del sector elctrico, tanto en lore#erido a la continuidad del sericio como a la calidad del mismo'

)os *istemas Elctricos de +otencia *E+-, tienen arios componentes ycada uno con caractersticas singulares, y stos #orman parte importantede todo el sistema, cumpliendo cada uno con sus #unciones espec#icas,di#erentes de los dem!s componentes, pero importantes para el $uen#uncionamiento del sistema, tanto en condiciones de calidad como decontinuidad de sericio' Uno de estos componentes son lassu$estaciones, cuya #unci&n es la de interconectar circuitos entre s, conlas mismas caractersticas de potencia, aunque con caractersticasdi#erentes en algunos casos olta%e y corriente-'

)as su$estaciones pueden ser de transmisi&n o de distri$uci&n, de alta ode media tensi&n, y sus componentes, y la disposici&n de estos, puedenariar de una su$estaci&n a otra, pero las caractersticas de loscomponentes siempre ser!n las mismas, y cada uno tendr! tam$indentro de la su$estaci&n, #unciones espec#icas e importantes a la e.'

E"isten en una su$estaci&n, interruptores, encargados de unir o a$rircircuitos entre s, trans#ormadores de potencia, encargados de transmitirla potencia de un sistema a otro con las caractersticas deseadas de

olta%e y corriente, trans#ormadores de medida, que se encargan demedir las caractersticas de la se/al elctrica para #ines de protecci&n yregistro, seccionadores, que unen o separan circuitos, $ancos decapacitores, que siren para compensar la cada de tensi&n al #inal de lalnea de transmisi&n, los pararrayos que protegen contra descargas0 s&lopara mencionar algunos'


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Tomando en cuenta que las su$estaciones son un componenteimportante de los sistemas de potencia, adem!s de ser los de mayorcosto econ&mico, y que la continuidad del sericio depende en granparte de ellas0 es necesario aplicar a estos sistemas su$estaciones- unaadecuada 1esti&n de 2antenimiento' Esta gesti&n de$er! o$serar al

mantenimiento preentio, englo$ando al mantenimiento predictio, parareisar con cierta #recuencia el estado de los equipos, al mantenimientocorrectio para reparaciones o reempla.os preentios, el cual de$er!tener cierta plani#icaci&n para interenciones de emergencia, y almantenimiento proactio, para el an!lisis y reisi&n peri&dica de lagesti&n, y para la eoluci&n del mantenimiento y susprocedimientos' Todo esto interrelacionado entre s, con#ormando as al2antenimiento Integrado'

O34ETI5O* DE) 26NTENI2IENTO

El o$%etio principal que tiene la reali.aci&n del mantenimiento, es lograrla m!"ima ida econ&mica de los equipos e instalaciones, manteniendoel equili$rio de los #actores de la producci&n como son7


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8Equipo y herramienta

82edio am$iente

8Recurso (umano

Otros o$%etios que tam$in son importantes, se descri$en en los puntossiguientes7

8+reenir o disminuir el riesgo de una #alla'

*e $usca $a%ar la #recuencia de #allas y9o disminuir sus consecuencias'Esta es una de las isiones m!s $!sicas del mantenimiento'

8Recuperar el desempe/o'

Con el uso se e deteriorado el desempe/o por dos #actores principales7

)a prdida de capacidad de producci&n y el aumento de los costos deoperaci&n' 1randes ahorros se han logrado gracias al mantenimiento'

86umentar la ida :til de los equipos y maquinas elctricas'

)a ida :til de algunos actios se e a#ectada seriamente por la

#recuencia del mantenimiento'

+or otra parte se pueden di#erir grandes inersiones, como por e%emplola reparaci&n de equipos mayores' Es de suma importancia encontrar elpunto e"acto de m!"imo $ene#icio econ&mico'

-Seguridad, ambiente y aspectos legales

Muchas tareas de mantenimiento van dirigidas a disminuir eventosque puedan acarrear responsabilidades legales relativas al medioambiente y seguridad.

ORIENTACIN DEL MANTENIMIENTO

6l $uscar una #iloso#a aplica$le al mantenimiento en su$estacioneselctricas, se puede encontrar que orientar el mantenimiento hacia ladisponi$ilidad de equipos es la m!s a%usta$le a los requerimientos ycaractersticas de este componente de sistemas de potencia'


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Esta orientaci&n de$e estar $asada, tal e., en los argumentos m!sutili.a$les de la #iloso#a del 2antenimient o +roductio Total T+2- y del2antenimiento $asado en la Con#ia$ilidad RC2-'

6ntes de ha$lar de los argumentos m!s aplica$les al mantenimiento ensu$estaciones, tal e. sea necesario mencionar por qu am$os tipos demantenimiento, no son directamente aplica$les a su$estaciones, es decircada uno por s solo y completamente aplicado a su$estaciones'

El T+2, es una #iloso #a de mantenimiento que e"ige calidad t otal en eltra$a%o de mantenimiento, lo cual no es di#cil de o$tener, pero enconsecuencia e"ige que en los sistemas en los que se aplica esta#iloso#a, llegar al niel de ;cero #allas


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productio y su con#ia$ilidad'

Por tanto, estos argumentos pueden ser aplicables a cualquiersistema incluyendo subestaciones.

Esto lleva a buscar la confiabilidad de una subestacin, y segn loantes mencionado, para lograr esto deber buscarse ladisponibilidad de los equipos de la misma, ya que equiposdisponibles cumplen su funcin, y por tanto el sistema serconfiable.

+ara que los equipos estn disponi$les, el mantenimiento preentio%ugar! un papel importante, de%ando de ese modo, la posi$ilidad de #allasde$idas principalmente a #actores e"ternos, es donde el mantenimiento

correctio de$er! %ugar su papel, y para el $uen desempe/o de estosmantenimientos, el personal de$er! comportarse con seguridad, orden ydisciplina necesarios, y es donde el T+2 se aplica'

+)6NE6CION DE) 26NTENI2IENTO

)a planeaci&n moderna de los mantenimientos e"ige la reisi&n permanentede los o$%etios, mtodos y procedimientos de tra$a%o de tal manera quenos permita a%ustar las estrategias para alcan.ar me%ores metas en el

e%ercicio del mismo, sin perder la ista de la renta$ilidad del equipo en#unci&n de su #ia$ilidad'

)a #ia$ilidad de$e ser la que gue el e%ercicio del mantenimiento, tomandoen cuenta la ida :til y econ&mica del equipo en $ase al tiempo de sericio yla pro$a$ilidad de #alla' )a cantidad adecuada de mantenimiento, de$e seraquella que resulte m!s econ&mica'

6- Un mantenimiento e"agerado no es econ&mico por los costos indirectosy administraci&n inolucrados0 adem!s, los paros del equipo son tan

#recuentes que operan el #lu%o de la operaci&n' )a #ia$ilidad se mantienem!s o menos alta y la ida :til se prolonga' El aumento de #ia$ilidad y idacompensa con di#icultad los costos por un mantenimientoe"agerado, adem!s, es pro$a$le que la ida econ&mica sea mas corta quela ida :til, ha$indose desperdiciado es#uer.os en el mantenimiento de unequipo que se retira de operaci&n por otras ra.ones'


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3- Un mantenimiento po$re tampoco es econ&mico, ya que la perdida de#ia$ilidad es muy grande y por lo tanto se incurre en riesgos considera$les')as tareas de mantenimiento resultan muy caras ya que el deterioro de laspartes a m!s all! del calculado en dise/o, lleg!ndose a sustituircomponentes a las cuales de ha$erles proporcionado mantenimiento antes,

solo hu$iera requerido un rea%uste'

Es muy pro$a$le que las partes de re#acci&n no estn disponi$les0 as, locom:n es que las tareas se retrasen das enteros en su espera'

C- El mantenimiento adecuado o econ&mico considera el estudiopro$a$ilidad de =alla, riesgo por #alla, necesidad de continuidad deoperaci&n, oportunidad de licencias para e#ectuar las tareas, #actorespolticos o de imagen, costo o disponi$ilidad de re#acciones, etc' Todaplaneaci&n real del mantenimiento al equipo electromec!nico, se de$e

#undamentar en el seguimiento a la tendencia de deterioro de lascaractersticas nominales de operaci&n apoy!ndose en las siguientestcnicas y recursos de tra$a%o'

-E!periencias adquiridas en el lugar.

-"ecomendaciones del fabricante.

-Pruebas sintomticas de rutina

-#nspecciones planeadas.

$bservaciones planeadas del traba%o.

-#nvestigacin de accidentes e incidentes.

De aqu se o$tendr!n las actiidades prioritarias del equipo, los recursoshumanos, materiales, as como las herramientas y equipos necesarios parareali.ar el mantenimiento' En el plan general de mantenimiento, cadaequipo en el unierso de ellos es un indiiduo, por lo tanto su trato de$e sercomo tal, desde el esta$lecimiento del plan y e%ercicio de mantenimiento,hasta el control del mismo'

El "ito de una $uena planeaci&n del mantenimiento radica en la eracidadde la in#ormaci&n o$tenida de las necesidades que e"ige cada uno de losequipos para conserar su ida :til y econ&mica' )a planeaci&n de$e estarpreparada para aceptar a%ustes por concepto de actiidades que sur%an enel e%ercicio de las inspecciones rutinarias y prue$as sintom!ticas'


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)a planeaci&n del mantenimiento incluye la detecci&n de necesidades yela$oraci&n de los programas de mantenimiento lleadas a ca$o por los

%e#es de departamento tcnico, tomando en cuenta7

)os procedimientos documentados esta$lecidos por cada especialidad que

de#inen la manera de reali.ar y controlar las actiidades de la e%ecuci&n delproceso del mantenimiento'

+RO1R626* DE 26NTENI2IENTO

)os programas de mantenimiento de$en ser din!micos, se ela$oran con$ase en las e"periencias preias en el lugar, conocimiento del ingeniero,cat!logos de quipos, recomendaciones del #a$ricante, asesora de e"pertosen el equipo, li$ros so$re mantenimiento, artculos de reistasespeciali.adas, etc' Durante la misma planeaci&n de los programas de

mantenimiento, se requieren preparar7

-Programa de abasto de herramientas y equipo.

-&ormacin de los grupos de traba%o

-Programa de libran'as.

-Programa de inspecciones.

-Programa de seguridad

-Programa de reportes

-Programa de inversiones

-Programa de anlisis y procedimientos de traba%os

Es sa$ido que en el e%ercicio real de los programas de mantenimiento, losImpreistos directos o indirectos causan #uertes desiaciones de recursos

humanos, que $ien pueden reducirse estando preparados con unaplaneaci&n anticipada que nos permita $a%o condiciones impreistase%ecutar otras actiidades comprometidas con la planeaci&n, sin llegar ale%ercicio de actiidades improisadas que no cu$ren las prioridadesesta$lecidas en la misma


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E)E2ENTO* DE *E1URID6D 6 CON*IDER6REN E) 26NTENI2IENTO

En la e%ecuci&n de la actiidad de mantenimiento de la su$estaci&n

elctrica, los tra$a%adores se encuentran e"puestos de #orma directa oindirectamente con partes energi.adas, e"istiendo la posi$ilidad de lacirculaci&n de una corriente elctrica atras del cuerpo humano con las consa$idas consecuencias'

Dado el riesgo originado por la energa elctrica es necesario implantarnormatias y procedimientos de tra$a%o seguro para preserar la integridadde los tra$a%adores del !rea elctrica'

Accidentes Elctricos

Riesgo elctrico7El riesgo elctrico se de#ine como la posi$ilidad de circulaci&n de lacorriente elctrica a tras del cuerpo humano, siendo paraello necesario que el cuerpo sea conductor, que pueda #ormar parte delcircuito y que e"ista una di#erencia de tensiones entredos puntos de contacto'

De$ido a que la electricidad es el tipo de energa m!s utili.ada, a ecescaemos en la despreocupaci&n olid!ndonos de las mnimas medidas de

preenci&n en su uso' El riesgo elctrico puede producir da/os so$re laspersonas paro cardiaco, respiratorio, quemaduras, etc'- y so$re los $ienes,de$ido al riesgo asociado de incendios y e"plosiones'

Electrocuci&n7)a electrocuci&n se de#ine como el contacto de #orma directa o indirecta conun conductor que se encuentra energi.ado'

Cadas por contacto elctricoEste se presenta cuando el contacto elctrico sorprende al tra$a%ador sin su

cintur&n de seguridad anclado'

>uemaduras 9)aceraciones*e producen por las altas temperaturas y la onda e"pansia que songeneradas a causa del arco elctrico

=actores tcnicos que interienen en el riesgo de lesiones por electricidad'


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Intensidad de la corriente*e ha demostrado e"perimentalmente que es la intensidad que atraiesa elcuerpo humano y no la tensi&n la que puede ocasionar lesiones de$idoal accidente elctrico'

En este sentido se dice que a partir de ? m6 de corriente alterna ya secomien.an a perci$ir hormigueos, y que hasta intensidades de ?@ m6 delmismo tipo de corriente, la persona a:n es capa. de soltar un conductor'

Niel de e"posici&n al riesgoNo se puede ha$lar de alores de intensidad sin relacionarlos con el tiempode circulaci&n por el cuerpo humano' De esta #orma, para cada intensidadde corriente se esta$lecen, seg:n el tiempo de contacto, tres nieles7

Niel de seguridad7

6$arca desde la mnima percepci&n de corriente hasta el momento en queno es posi$le soltarse oluntariamente del conductor' En dicho periodo nose produce a#ectaci&n cardiaca ni neriosa'

Niel de intensidad soporta$le7*e produce aumento de la presi&n sangunea y alteraciones del ritmocardiaco, pudindose llegar a un paro cardiaco reersi$le' 6dem!s, el nielde consciencia a disminuyendo lleg!ndose al coma por encima de A@ m6'

Niel de intensidad insoporta$le7

Estado de coma persistente y paro cardiaco'

Recorrido de la corriente elctrica7)as consecuencias del contacto depender!n de los &rganos del cuerpohumano que atraiese la corriente')as mayores lesiones se producen cuando la corriente circula enlas siguientes direcciones7

82ano i.quierda8pie derecho'

82ano derecha8pie i.quierdo'

82anos8ca$e.a'

82ano derecha8t&ra" cora.&n-

8+ie derecho8pie i.quierdo'


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(ES)""$**$ + )*)E (E* P"$")M) (E M)/E#M#E/$P"E0E/#0$ (E S12ES/)#$ES

El mantenimiento integral de *u$estaciones de Distri$uci&n B'A9?B' 5-se cumple regularmente apoyado en una metodologa preiamenteesta$lecida que incluye el seguimiento de procedimientos y normas a trasde #ormas o planillas dise/adas para ellos'

)a necesidad del mantenimiento depender! de dos F- #actores7

8>ue le corresponda porque el +rograma 6nual as lo esta$lece'

8+orque el promedio o #recuencia de #allas tienda a alterar el niel o rango

esta$lecido'

E3E1#$ (E* M)/E#M#E/$

Determinada la necesidad del mantenimiento a la *u$estaci&n, de$ese/alarse que la metodologa esta$lece como mnimo el mantenimientoa7

-El transformador de potencia.

-*os equipos de maniobra y proteccin de la Subestacin4(isyuntor, Seccionador, "econectador, uchilla )terramiento,ortacorriente5

-El tablero de control.

-*os prticos y estructuras.

-El equipo rectificador.

-El equipo de medicin.

-El sistema de alumbrado pblico.

-El sistema de tierra.

-*a cerca de proteccin.


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-*a v6a de acceso.

6 continuaci&n se indicar!n los detalles y procedimientos m!s

importantes que tienen lugar en cada mantenimiento'

2antenimiento del trans#ormador de potencia'

+or ser el equipo m!s importante de la *9E, en l est! centrada laatenci&n del tcnico especialista en su mantenimiento'

)as actiidades a cumplir son7

-Pruebas de aislamiento.

-Prueba de humedad del aceite 4acide'5.

-Prueba de rigide' diel7ctrica del aceite.

-#nspeccin del nivel de aceite del tanque de e!pansin. Esto

determinar la necesidad de completar su volumen y la posiblepresencia de filtraciones o escape.

-#nspeccin del indicador de 8/emperatura9 e 8#magen t7rmica9.

-#nspeccin y mantenimiento del grupo motor-ventilador y bombas.

-#nspeccin de radiadores.

*ocali'acin de posibles escapes de aceite.

-#nspeccin del estado de la Silica el.

-*impie'a y a%uste de cone!iones.

-)%uste de empacaduras.

-Pruebas de presencia de ases 42uchol'5.


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-*impie'a de 2ushings.

-*impie'a general.

2antenimiento de los equipos de manio$ra y protecci&n'

En el caso de los equipos de protecci&n reconectadores y disyuntores etc-son muchas las actiidades de rutina que se e%ecutan' )as m!ssigni#icatias son7

-Pruebas de aislamiento.

-Pruebas de aceite 4humedad y rigide' diel7ctrica5.

-Pruebas de apertura y cierre el7ctrico y manual.

-Pruebas de inyeccin de corriente.

-#nspeccin, limpie'a y a%uste de contactos.

-#nspeccin y limpie'a de 2ushings.

-#nspeccin del nivel de aceite.

-*impie'a y a%uste de cone!iones.

-*impie'a general.

En el caso de los equipos de manio$ra seccionadores,cortacorriente, $aypass, etc- se e%ecutan dos actiidades #undamentales'

-#nspeccin minuciosa y detallada de cone!iones, vstagos, barras,porcelana, etc.

-Prueba de cierre y apertura.

2antenimiento del ta$lero de control'


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Este equipo conocido tam$in como ;Ta$lero de 2ando< contieneprincipalmente los equipos que permiten la operaci&n y protecci&n de la*9E' Dispositios para cierre y apertura, mando del regulador, rels deprotecci&n, tensi&n DC y 6C etc'- su mantenimiento requiere de pocas

actiidades y est! #undamentalmente orientado a la ;+rue$a y a%uste de losdi#erentes rels de protecci&n


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-Pruebas del grupo rectificador.

-#nspeccin luces de emergencia.

2antenimiento del equipo de medici&n'

En este caso las actiidades cumplidas se #undamentan principalmente enla inspecci&n general del equipo y el reporte de cualquier anormalidadencontrada'

-#nspeccin del medidor de :;


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2antenimiento de la cerca de protecci&n'

)as actiidades a cumplir en este caso son7

-#nspeccin de la malla de alambre.

-#nspeccin de los soportes.

-#nspeccin del portn de entrada.

-*impie'a interna y e!terior de la male'a e!istente.

-Pintura general de la cerca de los avisos de Peligro y del aviso deidentificacin de la S=E.

6CTU6)IG6CION DE )6 IN=OR26CION

El mantenimiento integral preventivo de S/E de distribucin prev en

nuestro caso, una vez ejecutado: la actualizacin de datos y

caractersticas que servirn en el futuro, de informacin valiosa para elestudio de demanda necesidades de ampliacin, ajuste de los programas

de mantenimiento, adquisicin de equipos etc.

E>UI+O* +6R6 E) 26NTENI2IENTO

Es conveniente sealar el recurso material bsico con que debe contarse

para el cumplimiento del Programa de Mantenimiento antes descrito.

8Ca%a de herramientas equipada'

85oltiamperimetro tipo pin.a'

82edidor de aislamiento 2egger- con capacidad hasta A'@@@oltios'

8Chispometro o equipo para rigide. dielctrica del aceite'


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8Equipo detector de humedad y acide.'

8ilooltimetro'

8Inyector secundario'

8Inyector primario'

8Equipo O"iacetileno'

8Equipo medidor de tierra'

8Equipo de transporte Camioneta +icH8up-'

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