MANOMETRO DE BOURDONEn esta experiencia se usó el manómetro de Bourdon. Este manómetro está formado por un tubo “aplanado” y que tiene una forma de “C”, puede resistir grandes presiones y además es el más usado.

Pero el problema que origina este laboratorio es la determinación de la curva de calibración del manómetro, ya que este manómetro está sin calibrar y habrá que determinar si es posible calibrarlo.

Mediante mediciones de presiones manométricas (mediciones tomadas en el manómetro) siendo originadas por presiones reales (presiones originadas por pesas normalizadas) se determinan posteriormente la gráfica de calibración del manómetro de Bourdon.

En la experiencia se desarrolló la calibración de un manómetro de Bourdon, mediante un instrumento en el que se agregan pesos equivalentes a ciertas presiones que ya están determinadas (ver figura 1)

Estas pesas se colocan en un cilindro hidráulico y con un juego de válvula (válvula principal) se regula de tal forma que la marca del cilindro quede en la marca de referencia, de esa forma la presión marcada por las pesas, se muestra en el manómetro (ver detalle en la figura 2)

Las válvulas reguladoras se encargan de regular la válvula principal. Si la válvula principal se abre mucho (llega a su tope), entonces una de ella se encarga de cortar el paso del aceite del cilindro hidráulico (del que viene de la válvula principal) y la otra se encarga de dar el paso al aceite que viene del manómetro a la válvula principal, con esto, la válvula se puede cerrar, luego se le cambia el orden de apertura de las válvulas reguladoras y el proceso para la toma de muestra continúa.

Las pesas calibradas están determinadas en 5, 20, o en 100 [Psi]. Supuestamente, al colocar una pesa en el cilindro hidráulico, el manómetro debe marcar la cantidad agregada, si así fuera, entonces el manómetro está calibrado.

También deben tomarse las siguientes determinaciones:

Asegurarse de que no haya burbujas  de aire en las cañerías del calibrador. Incremente pesos sobre él embolo el cual ejerce una presión al sistema, y

vaya anotando las presiones obtenidas. Cuando se haya alcanzado la máxima presión, repita el procedimiento

removiendo los pesos y anotando nuevamente las presiones obtenidas. 

Datos obtenidos:

LECTURA PATRON

CARGA ASCENDENTE

CARGA DESCENDENTE

CARGA PROMEDIO

30 40 45 42.550 60 65 62.570 80 85 82.590 100 105 102.5

110 125 125 125130 145 150 147.5150 165 165 165170 180 190 185190 205 200 202.5210 215 225 220230 250 250 250250 260 255 257.5270 290 275 282.5290 310 305 307.5300 320 320 320

Gráfica Calibración de Presión

0 50 100 150 200 250 300 3500

50

100

150

200

250

300

350

CURVA DE CALIBRACION

VALOR INSTRUMENTAL

VALO

R RE

AL

En esta gráfica, nos muestra el valor real (valor patrón), con el valor indicado por el Manómetro de Bourdon.

Curva de corrección del Manómetro de Bourdon

0 50 100 150 200 250 300 3500

5

10

15

20

25

CURVA DE CORRECION

VALOR INSTRUMENTAL

CORR

ECIO

N

Curva de error del Manómetro de Bourdon

0 50 100 150 200 250 300 350

-25

-20

-15

-10

-5

0

Curva de Error

valor instrumental

erro

r

Conclusiones:

Los valores obtenidos por el Manómetro de Bourdon, no son tan exactos, esto debido a la falta de calibración del instrumento.

Con la gráfica obtenida, nos permite calibrar el instrumento y de esta manera tener valor más exactos.