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SINTÉTICOS TRANSPORTE Y GRASAS.

MACRO DISTRIBUIDOR

DIMSA.

Shell Lubricants

Ing. Oscar Chávez

Gerente Técnico DIMSA

1

REGLA No. 3: Verifique el aislamiento antes de que comience el

trabajo y utilice el equipo de protección personal especificado

El aislamiento lo separa a usted del peligro, tal como la electricidad, presión, los materiales

tóxicos, gases venenosos, las sustancias químicas, los líquidos calientes o radiación; a fin

de mantenerlo a salvo.

Los equipos de protección personal especificados en el permiso de trabajo, tales como los

equipos de respiración, los equipos de protección de arco eléctrico o los trajes resistentes

a los productos químicos, lo protegen del peligro.

Usted Debe:

Comprender los aislamientos necesarios que lo protegen del peligro

Confirmar con el supervisor o la persona a cargo del trabajo que los aislamientos estén en su lugar y sean efectivos

Confirmar con el supervisor o la persona a cargo del trabajo que es seguro comenzar a trabajar.

Si usted es el supervisor o la persona a cargo del trabajo, Usted Debe:

Confirmar que los aislamientos estén en su lugar, por ejemplo, bloqueo de interruptores, separar las tuberías con

horquillas (“flanges ciegos” o espadas) o trancar las puertas de acceso

Confirmar que no quede energía almacenada o que no persistan otros peligros

Confirmar que es seguro comenzar a trabajar.

PORTAFOLIO PARA TRANSPORTE SEMI SINTÉTICOS Y SINTÉTICOS.

Copyright of Shell Lubricants

SHELL RIMULA R5 E Y RIMULA R6 M

Tecnología trabajando

* Shell Rimula R5 E utiliza tecnología

semisintética (blend) y Rimula R6 M 100

% Sintético seleccionando aceites base

y sintéticos así como aditivos de la

mejor calidad para satisfacer las

necesidades de los operadores de

camiones de carga pesada y flotas de

autobuses.

407 June 2015


SINTÉTICOS DE SHELL RIMULA. QUE ES LO QUE HACEN?

507 June 2015

SINTÉTICOS SHELL RIMULA

DAN:

1) ESTABILIDADD TÉRMICA

2) ESTABILIDAD QUÍMICA

3) ESTABILIDAD MECÁNICA.

VISCOSIDAD DENTRO DE

RANGO. TRABAJO EN

CONDICIONES SEVERAS

DE OPERACIÓN

LUBRICACIÓN

PREMIUM.

PROTECCIÓN AL

COMPONENTE

MENOR

RESISTENCIA AL

MOVIMIENTO. UN

MOTOR

FUNCIONANDO SIN

ESFUERZO

MENOR CONSUMO

DE ENERGÍA.

**COMBUSTIBLE

MEJOR RENDIMIENTO

DESEMPEÑO OPTIMO.

**AHORROS

$$$


SHELL RIMULA R5 E. MEJOR DESEMPEÑO

Shell Rimula R5 E da protección en tres áreas críticas:

1. Control de Ácidos (Químico).

2. Control de Depósito (Térmico).

3. Control contra el Desgaste (Mecánico).

607 June 2015


SHELL RIMULA R6 M Y R5 E PROPIEDADES DE DESEMPEÑO

Ácido /

corrosión

Suciedad /

Depósitos

Desgaste

Shell Rimula R6 M

*Ahorro de Mantenimiento.✓✓✓ ✓✓✓ ✓✓✓

Shell Rimula R5 E

*Ahorro de energía ✓✓ 1✓2 ✓✓✓ ✓✓✓

Shell Rimula R4 X

*Protección Triple

*Cumple con los requisitos

de EGR

✓✓ ✓✓✓ ✓✓ 1✓2

707 June 2015


SHELL RIMULA R6 M Y R5 E - MEJOR RANGO DE VISCOSIDAD.

Combinación de aceites básicos de

tecnología sintética y

avanzado sistema de aditivos

proporciona una excelente protección a

bajas y altas temperaturas, donde el

frío exige tener las mejores

propiedades de flujo que ayudan a

proteger al motor y en condiciones

severas de temperatura la viscosidad

brinda protección al componente.

807 June 2015


SHELL RIMULA R5 E – AHORROS POR LA VISCOSIDAD

Flujo superior y propiedades

de fricción de Shell Rimula

R5 E 10W-40 en

comparación con un aceite

SAE 15W-40 convencional

significa que el aceite puede

brindar ahorros en

combustible.

907 June 2015

Shell 10W-40 Aceite de tecnología sintética combustible

beneficio economía


SHELL RIMULA R5 E – LUBRICACIÓN PROLONGADA.

Los aceites sintéticos están hechos para ayudar a impulsar el poder protector del

aceite en dos maneras:

1) Control de la oxidación mejorada.

Resiste la descomposición hasta un 30% más que el próximo

aceites de generación en comparación con el promedio de 17

aceites de la competencia *

1007 June 2015


SHELL RIMULA R5 E – LUBRICACIÓN EFECTIVA MENOS DESGASTE.

2) Protección constante contra el desgaste.

Aceites sintéticos de tecnología como Shell Rimula R5 E han mejorado las propiedades de flujo hasta un 48% más rápido

bajo condiciones de congelación y dar protección adicional.

1107 June 2015


SHELL RIMULA R5 E – MENOR RESISTENCIA AL MOVIMIENTO

1207 June 2015

Condiciones extenuante el lubricante va a

poder realizar el trabajo requerido

Mantenemos el trabajo con los

equipos con mas presencia en el

mercado mundial.


SINTÉTICOS SHELL RIMULA. MEJOR RENDIMIENTO Y DESEMPEÑO OPTIMO

Sintéticos Shell Rimula nos dan

un equilibrio entre un desempeño

y rendimiento.

1307 June 2015

* La tecnología de Sintéticos de Shell

Rimula nos permite ahorrar y plantearle

un valor agregado al cliente.


SINTÉTICOS SHELL RIMULA - APLICACIONES

•Shell Rimula R6 M y R5 E es aprobado por una amplia gama de fabricantes de

motores. Es una excelente opción para los operadores de flotas de vehículos en

lugares con alta o baja temperatura ambiente ya que cuenta con rango amplio de

viscosidad.

•Shell Rimula R5 E ofrece la posibilidad de mejorar la economía del combustible

contribuyendo así directamente a el control de costos de funcionamiento.

•Shell Rimula R6 M y R5 E es adecuado para Motores Pre-US 2007, la mayoría

Euro 4 y 5 motores (sin filtro de partículas diesel), así como los tipos de motores

anteriores. Para un mejor rendimiento y protección de los últimos motores de baja

emisión, especialmente los equipados con diesel de escape filtros de partículas

(DPF), o la Reducción Catalítica Selectiva (SCR) se recomienda el uso de

nuestros avanzados productos de bajas emisiones, Shell Rimula R6 LM / LME y

Rimula R5 LE

1407 June 2015


SHELL RIMULA R5 E – CARACTERÍSTICAS FÍSICAS TÍPICAS

Propiedades Método Shell Rimula R5 E 10W-40

( Ci-4 / 228.3 )

Grado de Viscosidad 10W- 40

Viscosidad Cinemática

@40° C mm2/ s

ASTM D445 90

Viscosidad Cinemática

@100° C mm2 / s

ASTM D445 13.4

Viscosidad Dinámica

@-25°C mPa s

ASTM D5293 6600

Indice de Viscosidad ASTM D2270 150

Número de Base Total (TBN)

mg KOH/ g

ASTM D2896 10

Cenizas Sulfatadas % ASTM D874 1.2

Densidad ASTM D4052 0.882

Punto de Inflamación (COC) °C ASTM D 92 220

Punto de Fluidez °C ASTM D97 -39

1507 June 2015


OEM´S MOTORES

Mercedes-Benz. Volvo Scania MAN

Navistar Volkswagen Cummins Detroit Diesel

* La selección de lubricantes para motor debe ser muy cuidadosa en el caso deequipos europeos que solicitan especificaciones especiales.


SINTÉTICOS SHELL SPIRAX TRANSMISIÓN MECÁNICAS Y AUTOMÁTICAS

¿Qué es la Transmisión?

Mecanismo formado por engranes.

Transmite el movimiento del motor al resto del tren motriz.

Tiene la capacidad de transformar el movimiento

ZF ECOMAT Voith DIWA 3

17


Transmisiones Eaton para servicio Urbano (5,6 y 7 velocidades).

El producto Spirax S6 GME 50 cumple la especificación requerida por Eatón. Para Transmisiones

Automáticas como Allison Spirax S6 ATF A295 ó Spirax S6 ATF UM, para Voith Spirax S6 ATF

VM y para ZF Spirax S6 ATF ZM


SHELL SPIRAX S6 AXME 80W 140 DIFERENCIAL / EJE MOTRIZ

El diferencial es el componente encargado de

trasladar la rotación que viene del motor,

transmisión y cardan hacia las ruedas

encargadas de la tracción por lo que requerimos

un producto de alto desempeño con

especificaciones de largo periodo de

mantenimiento y protección extra.

Movimiento de flecha cardan al

diferencial.

Giro hacia flechas

laterales para brindar

movimiento a ruedas

19


OEM´s Transmisión y ejes motrices

VOITH

Copyright of Shell Lubricants 2107 June 2015

Spirax S6 AXME 80W 140

Aceite Sintético para Eje

Vida útil desde 450,000 a 900,000 km (5,000 a 10,000 hrs.)

GL-5

SAE 80W 140

Para servicio extra-severo.

Protección superior.

Cumple las siguientes Especificaciones y Aprobaciones

• Clasificaciones API GL-5 y MT-1

• SAE J2360

• Ejército de EE.UU. MIL-PRF-2105E

• Especificación Dana SHAES 429 Rev. A

• Mack GO-J

• Especificación ArvinMeritor O76-B (drenaje estándar), O76-Q o R(drenaje

extendido)

• General Electric D50E9C

• Harnischfeger (P&H) 474

• International Truck and Engine TMS 6816

Copyright of Shell Lubricants 2207 June 2015

Especificaciones y Aprobaciones

Clasificación de Servicio API MT-1

Eaton PS-164 rev 7

Navistar TMS 6816

Mack Truck TO-A-Plus

Volvo I-Shift 120.000 km

ODI Línea Freedom

Spirax S6 GME 50

Aceite Sintético para Transmisión.

API GL4

SAE 50

Para transmisiones modernas, sincronizadas, con

requerimientos especiales.

Intervalos de cambio entre 5,000 y 10,000 horas ó

400,000 Km.


SHELL GADUS GRASAS PREMIUM / SINTÉTICAS DE ALTO PERFORMANCE.

2307 June 2015

CRITERIOS DE SELECCIÓN DE GRASAS.

* Recomendaciones de los fabricantes de equipos

* Requerimientos de lubricación (viscosidad del aceite base)

* Requerimientos antidesgaste (EP o no EP, sólidos)

* Factores ambientales / de aplicación / operacionales (relacionados con el espesador)

* Disponibilidad

* Racionalización

¡¡¡ GRACIAS !!!

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