los aditivos

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LOS ADITIVOS Integrantes: Basaldua Quispetupac, Hector Huamán Del Aguila, Edgard Mostaceros Esteves, Samuel Peña Peña, Daniel Saenz Olano, Ruben Docente: Ing. Talla

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aditivos para la construccion

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Presentacin de PowerPoint

LOS ADITIVOSIntegrantes:Basaldua Quispetupac, HectorHuamn Del Aguila, EdgardMostaceros Esteves, SamuelPea Pea, DanielSaenz Olano, Ruben Docente: Ing. Talla

ADITIVO PARA EL CONCRETODefinicin:Material diferente del agua, del cemento y de los agregados que se emplea como componentes del concreto, y que se agrega en la mezcla inmediatamente antes, despus o durante el mezclado, para obtener alguna propiedad especial deseada.

Los aditivos son productos que se adicionan en pequea proporcin al concreto durante el mezclado en porcentajes entre 0.1% y 5% (segn el producto o el efecto deseado) de la masa o peso del cemento, con el propsito de producir una modificacin en algunas de sus propiedades originales o en el comportamiento del concreto en su estado fresco y/o en condiciones de trabajo en una forma susceptible de ser prevista y controlada.

CARACTERSTICAS DE LOS ADITIVOSLos aditivos del concreto son productos capaces de disolverse en agua, que se adicionan durante el mezclado en porcentajes no mayores del 5% de la masa de cemento, con el propsito de producir una modificacin en el comportamiento del concreto en su estado fresco y/o en condiciones de trabajo.En la actualidad los aditivos permiten la produccin de concretos con caractersticas diferentes a los tradicionales, han dado un creciente impulso a la construccin y se consideran como un nuevo ingrediente, conjuntamente con el cemento, el agua y los agregados.

TIPOS DE ADITIVO, EN ESTADO FRESCOIncrementar la trabajabilidad sin aumento de agua o reducir el contenido de agua con similar trabajabilidad. Retardar o acelerar el fraguado. Modificar el asentamiento. Disminuir la exudacin. Reducir la segregacin.Mejorar la actitud al bombeo

TIPOS DE ADITIVO, EN ESTADO ENDURECIDO Acelerar la ganancia de resistencia temprana. Incrementar la resistencia. Mejorar la durabilidad frente a exposicin severa. Disminuir la permeabilidad. Producir expansin o controlar la contraccin. Incrementar la adherencia con las barras de refuerzo.Impedir la corrosin de las barras de refuerzo. Controlar la reaccin alcali-agregado.

NORMALIZACINReductores de agua (tipo A) Retardadores de fraguado ( tipo B) Acelerantes de fraguado y resistencia temprana (tipo C) Reductores de agua y retardadores (tipo D) Reductores de agua y aceleradores (tipo E)

NORMAS ASTMReductores de agua y reguladores de fragua: ASTM C 494, NTP 334.088 Incorporadores de aire: ASTM C 260, NTP 334.089 Fluidificantes: ASTM C 1017

ADITIVO ACELERANTE DE FRAGUASe define como aditivos acelerantes a aquellos productos qumicos que incorporados a la mezcla permiten:Reducir el tiempo de fraguadoLograr incrementos significativos en la resistencia inicial y final del concretoReducir los perodos de curado y proteccin necesarios para alcanzar una determinada resistencia en el concreto.Trabajar el concreto en mejores condiciones durante los perodos de baja temperatura ambiente.

ADITIVO ACELERANTE DE FRAGUAUsos:Sustancia que al ser aadida al concreto, mortero o lechada, acorta el tiempo de fraguado, incrementando la velocidad de desarrollo inicial de resistencia.Remocin mas temprana de los encofradosPerodos mas cortos de proteccin necesaria para evitar daos al concreto por congelacinTerminacin mas temprana de una estructura en reparacin

ADITIVO IMPERMEABILIZANTEEl trmino impermeabilidad implica la prevencin de la penetracin de agua en el concreto seco, o la detencin de la transmisin de agua a travs del concreto no saturado.

No existen aditivos capaces de producir los efectos indicados y el trmino impermeabilidad se aplica a las reducciones en la velocidad de penetracin de agua en un concreto seco, o a la velocidad de transmisin de agua en un concreto no saturado.

ADITIVO IMPERMEABILIZANTE MATERIALES EMPLEADOSLos jabones comprenden sales de cidos grasos, usualmente estearatos u oleatos de calcio o de amonio. El contenido de jabn es del 20% o menor y el resto es cloruro de calcio o cal. El total de jabn aadido debe ser menor del 0.2% en peso de cemento. Estos aditivos originan incorporacin de aire.

ADITIVO IMPERMEABILIZANTE MATERIALES EMPLEADOSEl estearato de butilo es mejor repelente del agua que los jabones. No incorpora aire y su efecto sobre la resistencia es despreciable. Se aade como emulsin con el estearato en proporcin del 1% en peso del cemento.

ADITIVO SUPERPLASTIFICANTESSon aditivos reductores de agua de alto rango, son qumicamente diferentes a los aditivos reductores de agua normales y pueden ser empleados para reducir significativamente el contenido de agua del concreto en valores hasta del 305, manteniendo una consistencia dada y sin producir efectos no deseados sobre el fraguado.

Pueden ser empleados para incrementar el asentamiento significativamente sin necesidad de aumentar el agua de la mezcla original

USOS DE ADITIVO SUPERPLASTIFICANTESLos superplastificantes se usan con mayor ventaja: En reas de refuerzo congestionado. En donde una consistencia autonivelante facilita la colocacin. Para concreto de alta resistencia, disminuyendo la relacin agua: cemento como resultado de reducir el contenido de agua en 15-25%.

ADITIVO INCLUSORES DE AIREUn agente inclusor de aire introduce aire en forma de diminutas burbujas distribuidas de modo uniforme a travs de toda la pasta de cemento. Los tipos principales incluyen sales de resinas de madera, grasas y aceites animales y vegetales, e hidrocarburos sulfonatados. La dosis tpica para los agentes inclusores de aire est entre 50 ml y 150 ml por cada 100 kg de material cementante.

USOS DE ADITIVOS INCLUSORES DE AIREEn donde se requiera una resistencia mejorada del concreto endurecido contra los daos causados por congelacin y deshielo. Para una trabajabilidad mejorada, en especial, en mezclas gruesas o pobres. Para reducir el sangrado y la segregacin, sobre todo cuando una mezcla tiene un dficit de finos.

ALMACENAMIENTO DE LOS ADITIVOSLos aditivos debern transportarse y almacenarse de forma que su calidad no resulte afectada por influencias fsicas o qumicas.El almacenamiento se debe realizar en envases bien cerrados, en lugares secos, frescos y bajo techo. Para todos los casos deben seguirse las direcciones de almacenamiento que indique el fabricante.Tanto la calidad como las condiciones de almacenamiento y utilizacin, debern aparecer claramente.

Los aditivos deben protegerse contra la congelacin, pues la mayora tienen puntos de congelacin a, o por debajo de 0C. Cuando un aditivo se congela, los qumicos se cristalizan fuera de la solucin y no regresan con rapidez a la solucin al descongelarse. Tambin, es necesario proteger los aditivos contra el calor, pues su degradacin se acelera a temperaturas elevadas. Los aditivos deben almacenarse fuera de los rayos directos del sol y lejos de otras fuentes de calor. Muchas compaas de aditivos proporcionan empaques de colores ligeros y reflectantes para que los aditivos puedan reducir la absorcin de calor. Los aditivos normalmente son almacenados en el sitio en tambores de 200 lts. o en tanques de almacenamiento en grandes cantidades. Con frecuencia los proveedores de aditivos proporcionan, dan servicio y mantenimiento a los tanques de almacenamiento para lquidos en volmen. Los tambores deben ser manejados con cuidado.

Seguridad Aunque la mayora de los aditivos no son peligrosos para la salud, ciertos aditivos son custicos por naturaleza y algunos pueden ser flamables. Los siguientes procedimientos de seguridad se aplican a todos los aditivos. * Evite el contacto con los ojos, la boca y la piel, pues todos los qumicos deben considerarse como txicos y corrosivos. La contaminacin debe ser lavada de inmediato con mucha agua limpia y removerse toda la ropa contaminada, lavndola. * Busque el consejo mdico en casos de seria contaminacin en los ojos, ingestin o inhalacin excesiva de los humos.

* El derrame de los aditivos causar que reas del piso se vuelvan resbalosas e inseguras. Los desparrames deben lavados de inmediato con agua por medio de una manguera para evitar accidentes.